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Autopista urbana, W18 = 8 x 10^5 ESALs. El agua drena del pavimento en aproximadamente una semana y la
estructura del pavimento está expuesta a niveles próximos a la saturación en un 30% del tiempo. Los datos de los
materiales son:
Módulo elástico del concreto asfáltico a 20°C (68°F) = 3100 MPa = 450000 psi Tipo d
Autop
Datos
Carret
CBRSR ≔ 10 % MR_SR ≔ 2555 ⋅ CBRSR 0.64 = 11152.98 Psi
Carret
CBRSB ≔ 40 % MR_SB ≔ 2555 ⋅ CBRSB 0.64 = 27083.781 Psi
0.64
Camin
CBRB ≔ 100 % MR_B ≔ 2555 ⋅ CBRB = 48684.521 Psi
Datos W18 ≔ 8 ⋅ 10 5 Confia
ESAL de Diseño
Zr ≔ -0.842
Confiabilidad ( % )
Desviacion estándar de todas las variables So ≔ 0.35
Serviciabilidad Inicial Si ≔ 4.5
Serviciabilidad Final
Sf ≔ 2.5
Variacion de la serviciabilidad
∆PSI ≔ Si - Sf = 2
CALCULO DEL NUMERO ESTRUCTURAL REQUERIDO PARA EL NUMERO ESTRUCTURAL DESDE LA SUBRASANTE
MR ≔ MR_SR
MR ≔ MR_SB
MR ≔ MR_B
SN1
D1_inicial ≔ ―― = 82.385 mm
a1
SN2 - SN1_nuevo
D2_inicial ≔ ―――――― = 215.277 mm
a2 ⋅ m2
SNreq
Factor Demanda Capacidad del diseño DC ≔ ―――― = 94.533%
SNadoptado