Rehabilitación de pavimentos

Método AASHTO
 Concepto de refuerzo

SNref = aref x Dref= SNf-SNef

SNref Refuerzo aref Dref

SNf ai
Pavimento D
SNef Existente
an
Subrasante
 Método AASHO.
Ecuación de Diseño

SNref = aref x Dref= SNf-SNef

SNref= Nùmero estructural requerido de refuerzo
aref = Coeficiente estructural para el refuerzo
Dref = Espesor del refuerzo
SNf= Número estructural requerido para tto futuro
Snef = Número estructural efectivo.
Diseño de refuerzo método AASHO
• Recolectar información
• Análisis del tránsito
• Evaluación funcional
• Evaluación deflectométrica
• Evaluación geotécnica
• Determinación SNreq. Tto futuro.
• Determinación SNefectivo
• Determinación del H de refuerzo
 1. Recolección de información
sobre diseño y construción del
pavto existente

H1 Concreto Asfáltico

H2 Base y Sub base

Subrasante
 Análisis del tránsito

• Tránsito Soportado • Tránsito Futuro

Cantidad de ESALs Cantidad de ESALs
acumulados en el previstos en el carril
carril de diseño. de diseño durante el
periodo de diseño.

Np Nf
Cuantificación de la variable tránsito para
el Refuerzo de Pavimentos Flexibles

Número acumulado de

N ejes equivalentes
8.2 ton. en el carril
diseño durante
periodo de diseño.
a
de
el

P
Q = 5.6
Kg/cm2
Evaluación Funcional del pavimento
(AASHO)

• Porcentaje de fisuras piel de cocodrilo

(B,M,A)
• Número de Fisuras transversales por
Km (B,M,A)
• Profundidad media del ahuellamiento.
• Evidencia de bombeo en fisuras y
bordes de pavimentos.
 PIEL DE COCODRILO

Piel de cocodrilo Piel de cocodrilo Piel de cocodrilo

fino con mallas fino con mallas generalizado
anchas sin medias, sin dividiendo el
desprendimientos deformación pavimentos en
bloques de pequeñas
dimensiones
GRAVEDAD 1 GRAVEDAD 2 GRAVEDAD 3
Fisuras Transversales
 AHUELLAMIENTO

GRAVEDAD GRAVEDAD
BAJA MEDIA

GRAVEDAD
ALTA
DESINTEGRACION DE BORDES
 4. EVALUACION DEFLECTOMETRICA
Viga Benkelman Deflectómetro de Impacto

P
Q = 5.6
Kg/cm2

E1

E2

Em
CURVA DE DEFLEXIÓN
 Módulo resiliente de la Subrasante
(NDT)

Mr =P(1- 2) Mr = 0.24P
*r*dr r*dr
Mr = Módulo resiliente de la subrasante (psi)
P = Carga aplicada (libras)
r = Distancia al punto de medida (pulg)
dr = deflexión medida a una distancia r de la placa (pulg)
Distancia mínima para determinar dr
r > 0.7 x ae
ae = [a2 + D (Ep/Mr)2/3]1/2
ae = Radio efectivo del bulbo de presiones (principales)
en la interfase subrasante / pavimento (pulg)
a = Radio del plato de carga del NDT (pulg)
D = Espesor total del pavimento (pulg)
Ep= Módulo efectivo del pavimento.(psi)
 Módulo de Subrasante
P a
Q P 1-u2)
o Mr = *r*dr
D Ep
Mr Subrasante Módulo del Pavimento
1
1-
1 + 1+ (D/a)2
0 =1.5Q*a
Mr 1+ (D/a * (Ep/Mr )1/3)2 Ep
 Evaluación geotécnica
• Módulo resiliente de subrasante
Deducido según análisis deflectométrico
Ensayo de laboratorio ( d = 6 psi)
Estimado a partir de información del suelo.
• Análisis visual de los materiales de las
diferentes capas
• Determinación de espesores de las
diferentes capas
SONDEOS
• Espesor de capas
• Inspección visual
de materiales
• Condiciones de
humedad y
plasticidad de la
subrasante
 Determinación del número estructural
requerido para el tránsito futuro (SNf)
• Módulo resiliente de subrasante
• Pérdida de serviciabilidad PSI= P1-P2
P1= Serviciabilidad inmediatamente después de
colocado el refuerzo
P2= Serviciabilidad en el momento de la nueva
rehabilitación
• Tránsito futuro Nf
• Confiabilidad R del refuerzo
• Desvio estandar So
Formula General Método AASHTO
Log N = Zr* S0 + 9.36 log (SN +1) - 0.20 +
PSI )
Log ( 4.2 - 1.5
+ 1094
+ 2.32 Log Mr - 8.07
0.40 +
(SN +1) 5.19
 Determinaciòn del número estructural
Efectivo SNef del pavimento existente

METODOS
• Método con pruebas no
destructivas (NDT).
• Método de Observación visual y
ensayos de materiales
• Método de vida remanente
Determinación del número estructural Efectivo
SNef del pavimento existente
Método NDT

S
N
 Esquema del Retrocálculo
Control sobre
Deflexiones Módulos
Medidas Semilla el Rango de
los Módulos

Espesores de Deflexiones
capa, Cargas calculadas Busqueda
de nuevos
módulos
Verificación No
de Convergencia Verifica

OK
Resultados
 Determinación del número estructural Efectivo
SNef del pavimento existente
Método NDT

S
Ep D
N
efec

Es
 PERFIL DE MODULOS RESILIENTES
DE LA SUBRASANTE
1000
RESILIENTE

800
MODULO

600

400

200

0
0 500 1000 1500 2000

ABSCISAS
 PERFIL DE MODULOS DEL
PAVIMENTO
5000
PAVIMENTO

4000
MODULO

3000

2000

1000

0
0 500 1000 1500 2000

ABSCISAS
 Determinaciòn SNef.
Método NDT
• Se supone que la capacidad estructural
del pavimento es una función de su
espesor y rigidez total.

SNef = 0.0045 x D x (Ep) 1/3

D = Espesor total del paquete estructural (pulg)

Ep= Módulo efectivo de todo el paquete (psi)
Determinación del número estructural Efectivo
SNef del pavimento existente
Método NDT
SNef = a1D1 + a2D2m2 + a3D3m3

S
N
efec
 Determinación SNef.
Método de Obsevación visual
y Ensayos de laboratorio.

SNef = a1D1 + a2D2m2 + a3D3m3

a1 D1
S a2 D2
N
efec a3
D3
 Determinación SNef.
Método de Obsevación visual y Ensayos
de laboratorio.

SNef = a1D1 + a2D2m2 + a3D3m3

mi = Coeficientes de acuerdo a las condiciones
de drenaje
ai= Coeficientes estructurales. Se adoptan en
funciòn del grado de deterioro del material
 NUMERO ESTRUCTURAL EFECTIVO
6
ESTRUCTURAL

5
NUMERO

0
0 500 1000 1500 2000

ABSCISAS
 Determinación del espesor de
refuerzo
Dref = SNref / aref
Dref = (SNf - Snef )/ aref
SNref= Número estructural requerido para el
refuerzo.
Dref = Coeficiente estructural del refuerzo
Dref= Espesor requerido de refuerzo
Snf = número estructural requerido ito futuro
Snef = número estructural efectivo del pvto
 ESPESORES DE REFUERZO
12
REFUERZO cm

10
SECCION 3 SECCION 4 SECCION 5
8

0
0 2000 4000 6000 8000 10000

ABSCISAS ms
 Determinación del Coeficiente
Estructural del Refuerzo ( aref)

• Caracterizar Cemento Asfáltico

• Diseño de Mezcla Asfáltica
• Determinación de Módulo Dinámico de
los materiales del Refuerzo
• Determinación del Coeficiente
estructural
MODULO DINAMICO
DE CAPAS DE
REFUERZO
Caracterización Dinámica de
Mezclas Asfálticas

• ENSAYO DE
MÓDULO
DINÁMICO
 Rigidez de Asfalto y Mezclas
Asfálticas (SHELL)
• Determinación de T800 e Indice de
Penetración de Cemento Asfáltico.
• Temperatura de trabajo de la mezcla
• Determinación de Frecuencia
• Determinación de Módulo del Asfalto
• Realización de Ensayo Marshall
• Determinación de Módulo de la Mezcla.
 Curva Maestra
Edin
Gráfica que
permite
representar la Frecuencia
variación del Hertz
Módulo Dinámico
en Función de la
Temperatura
para una
Frecuencia de
referencia dada.
Temperatura