Coordenadas: 

66°N 169°O (mapa)
Estrecho de Bering
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Estrecho de Bering

Берингов пролив - Bering Strait

Vista satelital del estrecho de Bering, con el cabo Dezhneva (Rusia)

arriba a la izquierda, el cabo Príncipe de Gales (Alaska) a la derecha y
las islas Diómedes en el centro.

Ubicación geográfica

Continente Asia del Norte / América Septentrional

Coordenadas 66°N 169°O

Ubicación administrativa

País  Estados Unidos

 Rusia

División  Distrito autónomo de Chukotka (RUS)

 Estado de Alaska (EUA)

Accidentes geográficos

Cabos Cabo Dezhneva (RUS) y cabo Príncipe de

Gales (EUA)

Otros accidentes Península de Chukchi (RUS)

Península de Seward (EUA)

Cuerpo de agua

Mares próximos Mar de Chukotka - Mar de Bering

 Islas interiores Islas Diómedes: Diómedes Mayor (RUS)
y Diómedes Menor (EUA)

Separación mínima 82,7 km

Profundidad Media: 30-50 m

Ciudades ribereñas Nuniamo, Chini, Keiekan', Puolen, Leimin y

Naukan (RUS)
Wales (EUA)

Áreas protegidas Bering Land Bridge National Preserve

(EUA)

Mapa de localización

Carta náutica del estrecho de Bering

[editar datos en Wikidata]

El estrecho de Bering (en inglés: Bering Strait; en ruso, Берингов

пролив, romanizado o transliterado como Beringov proliv) es un brazo de mar
localizado entre el extremo oriental de Asia (Siberia) (Uelen) y el extremo
noroccidental de América (Alaska) (Tin City). Sus aguas comunican el mar de
Chukotka, al norte, con el mar de Bering, al sur. Su anchura es de 82,7 km
entre las inmediaciones del cabo Dezhnev en la península de Chukchi,
en Rusia, que constituye el punto más oriental (169° 39' W) del continente
de Asia, y las cercanías del cabo Príncipe de Gales, en Alaska, Estados
Unidos, que es el punto más occidental (168° 07' W) del subcontinente
de Norteamérica.
El nombre fue puesto en honor a Vitus Bering, el explorador danés al servicio
del Imperio ruso que lo cruzó en 1728.
Desde al menos 1562 los geógrafos europeos sospechaban que existía
un estrecho de Anián entre Asia y Norteamérica. En 1648 Semión
Dezhniov probablemente pasó a través del estrecho, pero su relato no llegó a
Europa. La región en que se encuentra se denomina Beringia. Según la teoría
más aceptada, el ser humano migró desde Asia hasta América pasando por
este estrecho, por el bajo nivel de los océanos posiblemente causado por
una glaciación, donde los glaciares —quizás al retener una gran cantidad de
masas de agua— dejaron expuesta una parte extensa del fondo marino, tanto
en el actual estrecho como las aguas poco profundas ubicadas al norte y al sur
del mismo. Esta visión de cómo los paleoamericanos entraron a América ha
sido la dominante durante varias décadas y sigue siendo la más aceptada.
Desde inicios del siglo XX se han registrado numerosas travesías exitosas sin
el uso de un barco.
Desde 2012 la costa rusa del estrecho de Bering ha sido una zona militar
cerrada. A través de viajes organizados y el uso de permisos especiales, es
posible la visita de extranjeros. Todas las llegadas deben ser a través de un
aeropuerto o puerto de cruceros, cerca del estrecho de Bering solo
en Anádyr o Providéniya. Los viajeros no autorizados que llegan a la costa
después de cruzar el estrecho, incluso aquellos con visas, pueden ser
arrestados, encarcelados temporalmente, multados, deportados y vetados de
futuras visas.1

Índice

 1Geografía
 2Población
 3Historia
o 3.1El puente de Bering
o 3.2Descubrimiento y exploración
 4Propuesta de un túnel
 5Propuesta de una represa
 6Guerra Fría
 7Véase también
 8Referencias
 9Enlaces externos

Geografía[editar]

Diómedes Menor (EUA, izquierda) y Diómedes Mayor (RUS, derecha) en mitad del estrecho.

El estrecho de Bering conecta el mar de Bering (un brazo situado en la parte

norte del océano Pacífico) con el mar de Chukchi (un brazo situado en la parte
sur del océano Glacial Ártico). Tiene una anchura de unos 82,7 km, con una
profundidad de entre 30 y 50 metros.
La parte más estrecha, de unos 82 km, está entre el cabo Dezhnev, el extremo
oriental de la península de Chukchi, en Rusia, y el cabo Príncipe de Gales, el
extremo occidental de la península de Seward, en Alaska.2 Entre ambos cabos
se encuentran las islas Diómedes: Diómedes Mayor pertenece
a Rusia y Diómedes Menor, a los EE. UU. Entre ambas islas pasa la línea
internacional de cambio de fecha, que se encuentra en mitad del estrecho.
Población[editar]
El área está escasamente poblada.
La costa este pertenece al estado norteamericano de Alaska. Entre las
ciudades notables que se extienden a ambos lados del estrecho
destacan Nome (3788 habitantes) y el pequeño asentamiento de Teller
(Alaska) (229 habitantes).
La costa occidental pertenece al Distrito Autónomo de Chukotka, un sujeto
federal de Rusia. Los principales pueblos que se extienden a lo largo del
estrecho incluyen Lorino (1267 habitantes) y Lavrentiya (1459 habitantes).
Las islas Diómedes se encuentran a medio camino en el estrecho. La
comunidad en Diómedes Menor tiene una escuela que pertenece al distrito
escolar de Bering Strait School District (BSSD) en Alaska.

Historia[editar]
El puente de Bering[editar]
Véase también: Puente de Beringia
El estrecho de Bering forma parte de una región denominada Beringia, poblada
por antiguas culturas del noroeste de Alaska y el lejano este siberiano, que,
aun separadas por las aguas y perteneciendo a diferentes continentes, tienen
un lenguaje y tradiciones en común, y dependen del mismo entorno ambiental.

Ubicación del estrecho de Bering, en Beringia, desaparecido durante la época del puente de

Beringia.

Según la teoría más aceptada actualmente, los amerindios descienden de

grupos de cazadores recolectores de origen siberiano que migraron
a América a través del puente de Beringia, formado durante un breve periodo
de la última glaciación (Würm o Wisconsin), debido al descenso del nivel de los
océanos. Se encuentra también plenamente probado que, en ese momento,
muchos animales propios de ambos continentes atravesaron el puente en
ambas direcciones.
Descubrimiento y exploración[editar]
Artículo principal: Vitus Bering
La primera travesía de un europeo del estrecho de Bering de la que existe un
consenso se realizó por el navegante ruso Semión Dezhniov en 1648 durante
su viaje a lo largo de la costa ártica, aunque no la documentó ni la hizo pública
en su momento.
En 1728 el estrecho fue descubierto, explorado y estudiado por el navegante
danés al servicio de Rusia, Vitus Bering.
Más adelante, fue explorado con más detalle por los navegantes
británicos James Cook (1778) y Frederick William Beechey (1826).
Existen varias teorías que consideran algunas travesías más tempranas del
estrecho, basadas en la suposición de la existencia del estrecho de Anián —en
sí, parte de un mito— reforzadas con testimonios escritos, a veces tardíos,
otras veces exagerados, pero que arrojaron luz sobre la posibilidad de que
dichos viajes tuvieran lugar.3 Informes tardíos sobre viajes realizados
por Lorenzo Ferrer Maldonado (1588), Juan de Fuca (1592) y Bartolomé de
Fonte (1640)4 han sido considerados exageraciones que confundían a los
cartógrafos de la época que trazaban los mapas de la región.
Una reciente investigación del Instituto de Estudios Almerienses, publicada en
2021, sostiene, sin embargo, que el virgitano Ferrer Maldonado en efecto cruzó
el estrecho en 1588,5 aunque no informara de su travesía hasta años más
tarde. La investigación, realizada por Alfonso Viciana Martínez-Lage y
Valeriano Sánchez Ramos, ha cotejado datos facilitados por Maldonado, como
la descripción de accidentes geográficos, informes de la fauna, flora y de rutas
concretas, con los datos conocidos en la actualidad.
Existen también teorías sobre travesías del estrecho por distintos navegantes
rusos y hasta vikingos, pero ninguno se consideraría descubrimiento, ya que es
a partir Bering cuando se informa, explora y traza por cartógrafos, dando lugar
a su inclusión en el mapamundi y, por tanto, a su posterior aprovechamiento
para la navegación marítima entre los dos continentes.6

Propuesta de un túnel[editar]
Artículo principal Proyecto de Unión del Estrecho de Bering.
El vínculo físico entre Asia y América del Norte a través del estrecho de Bering
casi se hizo realidad en 1864, cuando una compañía telegráfica ruso-
americana comenzó los preparativos para una línea telegráfica terrestre que
uniría Europa y América a través del este. Fue abandonada debido al éxito
del cable telegráfico transatlántico.
En 1906 el ingeniero francés Baron Loicq de Lobel hizo una nueva propuesta
para construir un enlace puente-y-túnel entre Siberia y Alaska. El zar Nicolás II
de Rusia emitió una orden autorizando a un sindicato franco-estadounidense
representado por De Lobel para comenzar a trabajar en el proyecto del
ferrocarril Transiberiano de Alaska, pero nunca se comenzó ningún trabajo en
la construcción del ferrocarril.7 8
Se han hecho sugerencias para construir un puente del estrecho de Bering
entre Alaska y Siberia. Sin embargo, a pesar de los desafíos sin precedentes
de ingeniería, políticos y financieros, Rusia dio luz verde al proyecto del túnel
TKM-World Link de 65 000 000 de dólares en agosto de 2011. Si se completa,
el proyecto de 103 kilómetros sería el más largo del mundo. China está
considerando la construcción de una línea ferroviaria China-Rusia-Canadá-
América, que incluiría la construcción de un túnel submarino de 200 km de
largo que cruzaría el estrecho de Bering.9

Propuesta de una represa[editar]

En 1956 la entonces Unión Soviética propuso a los Estados Unidos un proyecto
binacional conjunto para calentar el océano Ártico y derretir parte del casquete
glaciar. Según lo diseñado por Petr Borisov, el proyecto soviético requería una
represa de 90 km de ancho a través del estrecho de Bering. Impediría que la
fría corriente del Pacífico entrara en el Ártico. Al bombear aguas superficiales
frías de baja salinidad a través de la represa hacia el Pacífico, se introduciría
en el océano Ártico agua más caliente y salada proveniente del océano
Atlántico.101112Sin embargo, citando preocupaciones de seguridad nacional, los
expertos de la CIA y el FBI se opusieron al plan soviético argumentando que, si
bien el plan era factible, pondría en peligro el NORAD y, por lo tanto, la represa
solo podría construirse a un costo muy elevado.13El científico soviético D. A.
Drogaytsev también se opuso a la idea, afirmando que el mar al norte de la
presa y los ríos que fluyen hacia el norte en Siberia se volverían innavegables
durante todo el año y extenderían el desierto de Gobi y otros desiertos a la
costa norte de Siberia.14
El estadounidense Charles Proteus Steinmetz propuso ampliar el estrecho de
Bering eliminando la isla San Lorenzo y parte de las penínsulas
de Seward y Chukotka. Un estrecho de 200 millas de ancho dejaría que
la corriente de Kuroshio se uniera con el océano Ártico.14
En el siglo XXI también se propuso otra presa, pero el objetivo de la propuesta
era la preservación del casquete polar ártico contra el calentamiento global.15

Guerra Fría[editar]
Durante la Guerra Fría, el estrecho de Bering marcó la frontera entre la Unión
Soviética y los Estados Unidos. Las islas Diómedes —Diómedes Mayor (Rusia)
y Diómedes Menor (EE. UU.)— se encuentran a solo 3,8 km de distancia.
Tradicionalmente, los pueblos indígenas de la zona habían cruzado
frecuentemente la frontera de un lado a otro para "visitas rutinarias, festivales
estacionales y comercio de subsistencia", pero se les impidió hacerlo durante la
Guerra Fría. La frontera se conoció como "Cortina de Hielo". Estaba
completamente cerrada y no había tráfico regular de pasajeros por aire o barco.
En 1987 la nadadora estadounidense Lynne Cox ayudó simbólicamente a
aliviar las tensiones entre los dos países nadando a través de la frontera, y fue
felicitada conjuntamente por Ronald Reagan y Mijaíl Gorbachov. Desde 1990
se ha reanudado el tráfico aéreo, turístico y marítimo, pero se ve obstaculizado
por la necesidad de visados (y permisos especiales para visitas militares)
solicitados por las autoridades estadounidenses y por sus homólogos rusos.

Véase también[editar]
 Isla de Bering
 Mar de Bering
 Puente de Beringia
  Semión Dezhniov
 Vitus Bering

Referencias[editar]
1. ↑ Roth, Andrew (11 de julio de 2012). «Team Returns to
Alaska After 4-Day Detention in Russia». The New York
Times (en inglés estadounidense). ISSN 0362-4331.
Consultado el 12 de enero de 2018.
2. ↑ «Alaska Office of Economic Development». 31 de agosto
de 2009. Archivado desde el original el 31 de agosto de
2009. Consultado el 12 de enero de 2018.
3. ↑ Rensink, Brenden (mayo de 2010). «If a Passage Could
Be Found: The power of myth in North American
exploration». University of Nebraska - Lincoln.
4. ↑ «Northwest Coast | The Canadian
Encyclopedia». www.thecanadianencyclopedia.ca.
Consultado el 9 de abril de 2021.
5. ↑ «Investigadores del IEA de Diputación revelan que un
almeriense descubrió el Estrecho de Bering en 1588».
6. ↑ «Seven Discoveries of Bering Strait». American
Philosophical Society 106. 30 de abril de 1962.
7. ↑ «San Francisco Call 2 September 1906 — California
Digital Newspaper Collection». cdnc.ucr.edu. Consultado el
12 de enero de 2018.
8. ↑ Lobel, Loicq de (1899). Le Klondyke, l'Alaska, le Yukon et
les Iles Aléoutiennes [microforme]. Paris : Société française
d'éditions d'art. Consultado el 12 de enero de 2018.
9. ↑ Tharoor, Ishaan (9 de mayo de 2014). «China may build
an undersea train to America». Washington Post (en inglés
estadounidense). Consultado el 12 de enero de 2018.
10. ↑ Galaxy Publishing Corporation (June 1961). Galaxy
v19n05 (June 1961) (Modified) (en inglés). Consultado el 12
de enero de 2018.
11. ↑ Fleming, James Rodger. «How the USSR Tried to Melt the
Arctic». Gizmodo (en inglés estadounidense). Consultado el
12 de enero de 2018.
12. ↑ «The Soviet Scientist Who Dreamed of Melting the Arctic
with a 55-Mile-Long Dam». Vice (en inglés estadounidense).
25 de abril de 2013. Consultado el 12 de enero de 2018.
13. ↑ Magazines, Hearst (1956-06). Popular Mechanics (en
inglés). Hearst Magazines. Consultado el 12 de enero de
2018.
14. ↑ Saltar a:a b Galaxy Publishing Corporation (June
1961). Galaxy v19n05 (June 1961) (Modified) (en inglés).
Consultado el 12 de enero de 2018.
15. ↑ «Could a 300 km dam save the Arctic?» (en inglés).
Consultado el 12 de enero de 2018.

Enlaces externos[editar]
  Wikimedia Commons alberga una galería
multimedia sobre Estrecho de Bering.

yectos Wikimedia

 Datos: Q11769
Multimedia: Bering Strait

ntificadores

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