MARCO TEÓRICO:

TERMODINAMICA
Se llama termodinámica (del griego thermós, “calor” y dynamos, “poder,

fuerza”) a la rama de la física que estudia las acciones mecánicas del calor y

de otras formas semejantes de energía. Su estudio aborda los objetos como

sistemas macroscópicos reales, mediante el método científico y razonamientos

deductivos, prestando atención a variables extensivas como la entropía, la

energía interna o el volumen; así como a variables no extensivas como la

temperatura, la presión o el potencial químico, entre otros tipos de magnitudes.

Sin embargo, la termodinámica no ofrece una interpretación de las magnitudes

que estudia, y sus objetos de estudio son siempre sistemas en estado de

equilibrio, es decir, aquellos cuyas características son determinables por

elementos internos y no tanto por fuerzas externas que actúan sobre ellos. Por

esa razón, considera que la energía solo puede intercambiarse de un sistema a

otro a manera de calor o de trabajo

Sistema termodinámico
Se entiende como sistema termodinámico a una parte del universo que, con

fines de estudio, se aísla conceptualmente del resto y se intenta comprender de

manera autónoma. Toma nota de los modos en que la energía cambia o se

preserva y, al mismo tiempo, de sus intercambios de materia y/o energía con el

entorno o con otros sistemas semejantes (de haberlos). Se trata, pues, de un

método de estudio de la termodinámica.

El criterio principal de clasificación de estos sistemas se basa en su grado de

aislamiento del entorno, distinguiendo así entre:

  Sistemas abiertos. Aquellos que intercambian libremente energía y

materia con su entorno, como hacen la mayoría de los sistemas

conocidos en la cotidianidad. Por ejemplo: un auto. Uno le entrega

combustible y éste devuelve al ambiente gases y calor.

 Sistemas cerrados. Aquellos que intercambian energía con su entorno,

pero no materia. Es lo que ocurre con un envase cerrado, como una lata,

cuyo contenido es invariable, pero pierde calor con el tiempo, disipándolo

en el aire alrededor.

 Sistemas aislados. Aquellos que, hasta cierto punto, no intercambian

energía ni materia con el entorno. No existen los sistemas perfectamente

aislados, claro está, pero sí hasta cierto grado: un termo que contiene

agua caliente preservará su temperatura durante un rato, lo suficiente

como para conservarse aislado durante un rato.

CALOR

El calor es una forma de energía que se transfiere de manera espontánea entre

distintas zonas de un cuerpo o desde un cuerpo hacia otro.En termodinámica,

“calor” significa “transferencia de energía”. Esta transferencia siempre tiene una

dirección definida por la diferencia de temperatura entre los cuerpos. El calor

fluye del cuerpo más caliente al más frío, de manera de llegar a una

temperatura de equilibrio.

El calor se puede transmitir de tres formas diferentes:

 Radiación térmica. El calor se propaga a través de ondas

electromagnéticas. Todos los cuerpos emiten calor de esta forma, a

menos que estén a una temperatura igual al cero absoluto, 0 Kelvin.

  Conducción térmica. El calor se transmite por la agitación de

las moléculas, lo que provoca que la temperatura incremente, que

los líquidos se evaporen, que los sólidos se fundan y que los cuerpos se

dilaten.

 Convección térmica. El calor se transfiere por medio del movimiento de

un fluido, como puede ser un gas y un líquido. Por ejemplo, al calentar

agua en una cacerola, la porción que está en contacto con su base

asciende al calentarse, mientras que el agua de la superficie desciende

por los lados al enfriarse y ocupa el lugar que dejó la porción caliente.

TEMPERATURA

La temperatura es una magnitud escalar que se define como la cantidad de

energía cinética de las partículas de una masa gaseosa, líquida o sólida.

Cuanto mayor es la velocidad de las partículas, mayor es la temperatura y

viceversa.

La medición de la temperatura está relacionada con la noción de frío (menor

temperatura) y de calor (mayor temperatura), que se puede percibir de manera

instintiva. Además, la temperatura actúa como un valor de referencia para

determinar el calor normal del cuerpo humano, información que sirve para

estimar estados de salud. El calor también se utiliza para los procesos

químicos, industriales y metalúrgicos.

Escalas de la temperatura

Existen distintos tipos de escalas para medir la temperatura. Las más comunes

son:
  La escala Celsius. También conocida como “escala centígrada”, es la

más utilizada junto con la escala Fahrenheit. En esta escala, el punto de

congelación del agua equivale a 0 °C (cero grados centígrados) y su

punto de ebullición a 100 °C.

 La escala Fahrenheit. Es la medida utilizada en la mayoría de los países

de habla inglesa. En esta escala, el punto de congelación del agua ocurre

a los 32 °F (treinta y dos grados Fahrenheit) y su punto de ebullición a los

212 °F.

 La escala Kelvin. Es la medida que suele utilizarse en ciencia y

establece el “cero absoluto” como punto cero, lo que supone que el objeto

no desprende calor alguno y equivale a -273,15 °C (grados centígrados).

 La escala Rankine. Es la medida usada comúnmente en Estados Unidos

para la medición de temperatura termodinámica y se define al medir los

grados Fahrenheit sobre el cero absoluto, por lo que carece de valores

negativos o bajo cero.

REFRIGERACION

La refrigeración es el proceso de reducción y mantenimiento de la temperatura

(a un valor menor a la del medio ambiente) de un objeto o espacio. La

reducción de temperatura se realiza extrayendo energía del cuerpo,

generalmente reduciendo su energía térmica, lo que contribuye a reducir la

temperatura de este cuerpo.

La refrigeración implica transferir la energía del cuerpo que pretendemos enfriar

a otro, aprovechando sus propiedades termodinámicas. La temperatura es el

reflejo de la cantidad o nivel de energía que posee el cuerpo, ya que el frío

propiamente no existe, los cuerpos solo tienen más o menos energía térmica.

Motores de Combustión Interna

El motor de combustión interna es un tipo de motor que obtiene la energía

mecánica a partir de la energía química con la que cuentan los combustibles. El

proceso de combustión en este tipo de motores se produce en el interior de los

propios cilindros.

Elementos de un motor de combustión interna

Este tipo de motor es ampliamente utilizado en el mundo del automovilismo. Es

importante, por lo tanto, conocer bien los elementos que lo componen y cuál es

su función. Los componentes básicos de un motor de combustión interna son:

 El bloque motor, es decir, la pieza que proporciona la estructura y la

forma de todo el propulsor. En su parte inferior cuenta con otro elemento

del motor, el cárter, donde se aloja el aceite que lubrica todos los

elementos.

 Las cámaras de combustión, más conocidas como cilindros, son unas

piezas cerradas por un extremo y por cuyo interior se mueve el pistón.

 La culata, o la cabeza de los cilindros, es la parte superior del motor de

combustión interna y cierran los cilindros en su extremo abierto.

Además, cuentan en su estructura con válvulas y los árboles de levas,

los cuales están conectados al cigüeñal, gracias a una correa, para

permitir la apertura y el cierre de las válvulas al realizar la mezcla del

combustible y además, dejar salir los gases de escape.

  Los pistones, encargados de modificar el volumen en el interior de los

cilindros, generando un vacío para introducir la mezcla de aire y

combustible y comprimiéndola después para provocar su explosión. Su

movimiento es el que acaba moviendo el vehículo.

 El cigüeñal, es el elemento que sincroniza todos los movimientos de los

diferentes pistones, garantizando una generación de potencia

MAQUINAS -HERRAMIENTAS
Las máquinas herramientas también llevan incorporado un circuito de

refrigeración y lubricación para bombear el líquido refrigerante que utilizan que

se llama taladrina o aceite de corte sobre el filo de la herramienta para evitar un

calentamiento excesivo que la pudiese deteriorar rápidamente.

CICLOS DE REFRIGERACIÓN POR COMPRESIÓN DE VAPOR

El ciclo ideal de refrigeración por compresión de vapor se ve en la Figura N°1

que sigue, en el ciclo 1-2-3-4-1. Entra vapor saturado a baja presión al

compresor y sufre una compresión reversible y adiabática, 1-2. El calor es

cedido a presión constante en el proceso 2-3, y la sustancia de trabajo sale del

condensador como líquido saturado. Sigue un proceso adiabático de

estrangulamiento durante 3-4, luego, la sustancia de trabajo se evapora a

presión constante durante 4-1, lo cual completa el ciclo.

Fig N°1 Ciclo Ideal de refrigeracion

La similitud entre este ciclo y el ciclo Rankine es evidente, ya que se trata del

mismo ciclo, pero invertido, excepto que una válvula de expansión reemplaza a

la bomba. Este proceso de estrangulamiento es irreversible, mientras que el

proceso de bombeo del ciclo Rankine es reversible. La divergencia de este

ciclo ideal, con el ciclo de Carnot 1'-2'-3-4'-1' es notoria en el diagrama T - s. La

razón de la divergencia es que es mucho más conveniente tener un compresor

que opere sólo vapor y no una mezcla de líquido y de vapor, como sería

necesario durante el proceso 1'-2' del ciclo de Carnot.

CARACTERISTICAS DE LOS REFRIGERANTES

 Punto de congelación. Debe de ser inferior a cualquier temperatura que

existe en el sistema, para evitar congelaciones en el evaporador.

 Calor latente de evaporación. Debe de ser lo más alto posible para que

una pequeña cantidad de líquido absorba una gran cantidad de calor.

 Volumen específico. El volumen específico debe de ser lo más bajo

posible para evitar grandes tamaños en las líneas de aspiración y

compresión

 Densidad. Deben de ser elevadas para usar líneas de líquidos pequeñas

 La temperatura de condensación, a la presión máxima de trabajo debe

ser la menor posible.

 La temperatura de ebullición, relativamente baja a presiones cercanas a

la atmosférica.
 FIG. N°2, Sistema de Refrigeración

PROBLEMA 2:
Una unidad de refrigeración utiliza Freón-12 como refrigerante. El líquido
saturado Freón-12 a 100 psia procedente del condensador ingresa en una
válvula de estrangulamiento adiabática donde su presión se reduce a 20.0 psia.
La corriente estrangulada va a un serpentín del evaporador de un
compartimiento frío donde absorbe calor a 5.0 BTU/s para mantener a -8ºF. El
refrigerante sale del evaporador como un vapor saturado a 20.0 psia e ingresa
al compresor adiabático donde su presión se eleva a 100 psia con una
eficiencia isentrópica del 75%. El refrigerante comprimido va al condensador a
líquido saturado a 100 psia y se repite el ciclo.

Utilizando los datos adjuntos, determinar:

a) El flujo del refrigerante en lb/s

b) La potencia del compresor y

c) El coeficiente de rendimiento de la unidad de refrigeración.