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CONSTRUCCION Y CONSERVACION

DE PAVIMENOS ASFALTICOS

CARACTERIZACION DE MATERIALES
Campeche, Campeche del 16 al 18 de junio de 2010.
www imt com mx
www.imt.com.mx
NUEVAS NORMAS DE CALIDAD SCT

CTR - CONSTRUCCION (89 Normas)

CSV - CONSERVACION (73 Normas)

CAL - CONTROL Y ASEGURAMIENTO DE CALIDAD (3 Normas)

CMT - CARACTERISTICAS DE LOS MATERIALES (20 Normas)

MMP.-- METODOS DE MUESTREO Y PRUEBA DE LOS


MMP.
MATERIALES (54 Normas)
NORMAS DE CALIDAD PARA
TERRACERIAS

• TERRAPLEN

• CAPA
SUBYACENTE USO Y ESPESOR
EN FUNCION DE LA
INTENSIDAD
• CAPA
SUBRASANTE (Σ L)
DEL TRANSITO (Σ
- INTRODUCCION -

CARPETA
PAVIMENTO BASE
SUPERESTRUCTURA
SUBBASE

SUBRASANTE SUBESTRUCTURA
TERRACERIAS

CUERPO DEL TERRAPLEN

TERRENO DE CIMIENTO
TERRENO NATURAL
CIMENTACIÓN
CONSTRUCCION Y CONSERVACION DE PAVIMENTOS ASFALTICOS

CARACTERISTICAS DE LOS MATERIALES


UTILIZADOS EN LOS PAVIMENTOS

„ Suelos
Suelos:: Terracerías
„ Materiales pétreos
pétreos:: Capas hidráulicas y
asfálticas
fálti del
d l pavimento
i t
„ Cementos asfálticos
asfálticos:: Carpetas y capas
de desgaste del pavimento
„ E l i
Emulsiones asfálticas
asfálticas:
fálti : Ri
Riegos y
tratamientos superficiales
CONSTRUCCION Y CONSERVACION DE PAVIMENTOS ASFALTICOS

CARACTERISTICAS DE LOS SUELOS

„ Representatividad de los materiales


„ Tamaño máximo
„ Granulometría simplificada
„ Límites de plasticidad
„ Identificación de suelos
„ CBR Estándar
NORMAS DE CALIDAD PARA TERRACERIAS

• REQUISITOS DE CALIDAD
• TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO
• CRITERIOS PARA ACEPTACION O RECHAZO
» RESPONSABLES DE LA CALIDAD
» EXIGENCIA DE CERTIFICADOS DE CALIDAD
» EXIGENCIA DE PRUEBAS SIGNIFICATIVAS POR
VOLUMEN DE PRODUCCION DE MATERIAL
» ASEGURAMIENTO DEL GRADO DE
COMPACTACION DE LAS CAPAS
» VERIFICACION DE LA SCT EN CUALQUIER
MOMENTO
NORMAS DE CALIDAD PARA TERRACERIAS
NORMAS DE CALIDAD PARA TERRACERIAS
NORMAS DE CALIDAD PARA TERRAPLEN

Responsables de la calidad:

• El que elabora el estudio geotécnico o de banco


• El C
Contratista
t ti t d de Ob
Obra que selecciona
l i ell material
t i l o ell b
banco

Entrega
g a la SCT de un “certificado de calidad” q
que g
garantice el
cumplimiento de la calidad, expedido por su propio laboratorio
o un laboratorio externo aprobado por la SCT.

Aceptación o Rechazo:

• Por cada 300 m3 Cumplimiento del límite líquido


• Por cada 1000 m3 Cumplimiento
p de la calidad
• Pruebas para cumplimiento del grado de compactación
NORMAS DE CALIDAD PARA TERRACERIAS
NORMAS DE CALIDAD PARA CAPA SUBYACENTE

En función de la intensidad de tránsito (∑L)

∑L < 10 000 ejes equivalentes NO SE REQUIERE


10 000 < ∑L < 1 x 106 ejes
j ESPESOR DE 30 CM
1 x 106 < ∑L < 1 x 107 ejes ESPESOR DE 70 CM
∑L < 1 x 107 ejes DISEÑO ESPECIAL

Desplante en terreno de E ca ar caja a la


Excavar
cimentación cuando el material profundidad necesaria para
no cumpla
p con la calidad alojar
j espesor
p mínimo.
requerida
NORMAS DE CALIDAD PARA CAPA SUBYACENTE

Transporte y almacenamiento
• Producto
P d t de d cortes:
t tractores
t t y motoescrepas
t
• Extraído de bancos:
p , nivelados y compactados
Almacenamiento en sitios limpios, p
• Cuidados en la carga para evitar segregación
• Transporte de vehículos con caja cerrada y con luna

Aceptación o rechazo:
• Responsables y certificado de la calidad
• Por cada 300 m3 Cumplimiento del Límite Líquido
• Por cada 800 m3 Cumplimiento de la calidad
• Cumplimiento del grado de compactación
• Verificación
V ifi ió dde la
l SCT en cualquier
l i momento
t
NORMAS DE CALIDAD PARA CAPA SUBYACENTE
NORMAS DE CALIDAD PARA CAPA SUBYACENTE
NORMAS DE CALIDAD PARA CAPA SUBRASANTE

En función de la intensidad del tránsito (∑L)

∑L < 1 x 106 ejes equivalentes: ESPESOR DE 20 CM


1 x 106 < ∑L < 1 x 107 ejes:
j ESPESOR DE 30 CM
1 x 107 ejes < ∑L: DISEÑO ESPECIAL

Desplante en terreno de Excavar caja a la


cimentación cuando el material profundidad necesaria para
no cumpla con la calidad alojar espesor mínimo.
requerida
NORMAS DE CALIDAD PARA CAPA SUBRASANTE
Transporte y almacenamiento
• Producto de cortes: tractores y motoescrepas
• Extraído de bancos:
Almacenamiento en sitios limpios
limpios, nivelados y compactados
• Cuidados en la carga para evitar segregación
• Transporte de vehículos con cajaj cerrada y con lona

Aceptación o rechazo:
• Responsables
R bl y certificado
tifi d d de lla calidad
lid d
• Por cada 200 m3 Cumplimiento del Límite Líquido
• Por d 500 m3
P cada Cumplimiento
C li i t d de lla calidad
lid d
• Cumplimiento del grado de compactación
• Verificación de la SCT en cualquier momento
NORMAS DE CALIDAD PARA CAPA SUBRASANTE

Terracerías y capas hidráulicas de pavimento

CALIDAD CONTROL DE TRANSITO Y


DE CALIDAD EN LA CONDICIONES
MATERIALES CONSTRUCCION AMBIENTALES

COMPORTAMIENTO
Y SERVICIO DEL
PAVIMENTO

PESIMO REGULAR BUENO EXCELENTE


NORMAS DE CALIDAD PARA CAPA SUBRASANTE

CARPETA
PAVIMENTO BASE
SUPERESTRUCTURA
SUBBASE

SUBRASANTE SUBESTRUCTURA
TERRACERIAS

CUERPO DEL TERRAPLEN

TERRENO DE CIMIENTO
TERRENO NATURAL
CIMENTACIÓN
NORMAS DE CALIDAD PARA CAPA SUBRASANTE

CALIDAD DE MATERIALES

Condiciones de
servicio

Estudio Proyecto
Pro ecto Requisitos
de calidad

Normas de
referencia
f i
NORMAS DE CALIDAD PARA CAPA SUBRASANTE
NORMAS DE CALIDAD PARA CAPA SUBRASANTE

Terracerías
Las terracerías en las obras viales conforman los
mayores volúmenes de la estructura.
estructura.-

Material (mínimo)

Costos TRANSPORTE (considerable)

CONSTRUCCION (considerable)

material CALIDAD
COMPORTAMIENTO DEL
CONSTRUCCION SERVICIO
NORMAS DE CALIDAD PARA CAPA SUBRASANTE
NORMAS DE CALIDAD PARA CAPA SUBRASANTE
NORMAS DE CALIDAD PARA CAPA SUBRASANTE

Acomodo de materiales en el cuerpo del Terraplén


T
Tamañoñ máximo
á i – en función
f ió dde lla
altura y de la capa por acomodar
Materiales Deficiencias de acomodo en zonas
No compactables especiales
Deficiencias de comportamiento:
asentamientos y deformaciones
diferenciales

Tamaño máximo: 7.5 cm


Materiales
i l Requisito de compactación: 90% mín
Compactables Referencia: Prueba AAHSTO Estándar
Falta de uniformidad en el acomodo
NORMAS DE CALIDAD PARA CAPA SUBRASANTE
NORMAS DE CALIDAD PARA CAPA SUBRASANTE
NORMAS DE CALIDAD PARA CAPA SUBRASANTE

Capa Sub-
Sub-rasante.
rasante.--

Espesor.--
Espesor. En carreteras.-
carreteras.- 30 cm
En aeropistas.-
aeropistas.- 50 cm

¿Espesor y calidad SIMILAR en todo tipo de obras?

Tipo de Acomodo Humedad


material del material
de ate a prevaleciente
p e a ec e te

RESISTENCIA

Valor Relativo de Soporte (VRS) o (CBR)


NORMAS DE CALIDAD PARA CAPA SUBRASANTE

Capa Sub-
Sub-rasante

Determinación del VRS Crítico para diseño

– Variación de materiales
– Variación en la humedad prevaleciente
– Variación en el acomodo del material
– Tiempo limitado para el estudio

Parámetro de diseño poco confiable


NORMAS DE CALIDAD PARA CAPA SUBRASANTE
NORMAS DE CALIDAD PARA CAPA SUBRASANTE
Prueba CBR in situ
NORMAS DE CALIDAD PARA CAPA SUBRASANTE

Diseño del Pavimento


• Tránsito Sobrada
• Período de servicio
• VRS d
de di
diseño
ñ ((en
función de la Estructura
norma de calidad)) Suficiente
(Espesores y
• Condiciones calidad)
ambientales
• Confiabilidad de la
Deficiente
construcción
• Otros
NORMAS DE CALIDAD PARA CAPA SUBRASANTE

Capa Sub-
Sub-rasante Pavimento Costo

Baja calidad B j
Baja E t
Estructura
t
apegada a Alto
la norma resistencia robusta

Mayor Mayor Estructura Adecuado


calidad resistencia suficiente

¿CUAL RESULTA MAS CONVENIENTE?


REPRESENTATIVIDAD DE LOS
MATERIALES
DENSIDAD
TAMAÑO MAXIMO Y NOMINAL
GRANULOMETRIA
G U O Y CONTENIDO
O O DE
FINOS
GRANULOMETRIA
G U O Y CONTENIDO
O O DE
FINOS
CONSTRUCCION Y CONSERVACION DE PAVIMENTOS ASFALTICOS

GRANULOMETRIA
G U O Y CONTENIDO
O O DE
FINOS
CONSTRUCCION Y CONSERVACION DE PAVIMENTOS ASFALTICOS

LIMITES DE PLASTICIDAD
CONSTRUCCION Y CONSERVACION DE PAVIMENTOS ASFALTICOS

PESO VOLUMETRICO
MAXIMO Y HUMEDAD
OPTIMA
CONSTRUCCION Y CONSERVACION DE PAVIMENTOS ASFALTICOS

PESO VOLUMETRICO MAXIMO Y HUMEDAD OPTIMA


CARACTERISTICAS DE LAS PRUEBAS DE COMPACTACION DINAMICA

Proctor ASSHTO ASSHTO


Estándar Modificada (D) Modificada (D)

Molde:
- Diámetro, (cm): 10.16 15.24 15.24

- Altura, (cm): 13.70 11.64 11.64

Peso del pizón, (kg): 2.49 4.53 4.53

Altura de caída, (cm): 30.48 45.72 45.72

Número de capas: 3 3 5

Número de golpes por capa: 25 55 55

Energía de compactación
compactación,
3
(kg*cm/cm ): 4.02 16.10 26.82
CONSTRUCCION Y CONSERVACION DE PAVIMENTOS ASFALTICOS

CBR ESTANDAR
CONSTRUCCION Y CONSERVACION DE PAVIMENTOS ASFALTICOS

CBR EN EL LUGAR
CONSTRUCCION Y CONSERVACION DE PAVIMENTOS ASFALTICOS

CBR ESTANDAR
CONSTRUCCION Y CONSERVACION DE PAVIMENTOS ASFALTICOS

CARACTERISTICAS DE LOS MATERIALES PETREOS

„ Representatividad de los materiales


„ Densidad
„ Tamaño
T ñ máximo
á i y nominal
i l
„ Granulometría y contenido de finos
„ Límites de plasticidad
„ Equivalente
q de arena
„ Peso volumétrico máximo y humedad óptima
„ CBR Estándar
„ Dureza Los Ángeles
„ Forma de la partícula
„ Afinidad con el asfalto
CARACTERISTICAS DE LOS MATERIALES PARA PAVIMENTOS
CONSTRUCCION Y CONSERVACION DE PAVIMENTOS ASFALTICOS

DUREZA LOS ANGELES


CONSTRUCCION Y CONSERVACION DE PAVIMENTOS ASFALTICOS

FORMA DE LA PARTICULA
CONSTRUCCION Y CONSERVACION DE PAVIMENTOS ASFALTICOS

PESO VOLUMETRICO
MAXIMO Y HUMEDAD
OPTIMA
CONSTRUCCION Y CONSERVACION DE PAVIMENTOS ASFALTICOS

GRANULOMETRIA
G U O Y CONTENIDO
O O DE
FINOS
CONSTRUCCION Y CONSERVACION DE PAVIMENTOS ASFALTICOS

GRANULOMETRIA
G U O Y CONTENIDO
O O DE
FINOS
CONSTRUCCION Y CONSERVACION DE PAVIMENTOS ASFALTICOS

GRANULOMETRIA
G U O Y CONTENIDO
O O DE
FINOS
CONSTRUCCION Y CONSERVACION DE PAVIMENTOS ASFALTICOS

GRANULOMETRIA
G U O Y CONTENIDO
O O DE
FINOS
CONSTRUCCION Y CONSERVACION DE PAVIMENTOS ASFALTICOS

EQUIVALENTE DE ARENA
CONSTRUCCION Y CONSERVACION DE PAVIMENTOS ASFALTICOS

EQUIVALENTE DE ARENA
CONSTRUCCION Y CONSERVACION DE PAVIMENTOS ASFALTICOS

EQUIVALENTE DE ARENA
- SITUACION ACTUAL Y REPERCUSIONES -
Capas hidráulicas del pavimento
• Introducción:
Estructura flexible – Mayor uso en México.-
México.-
Razones: Economía
Di
Disponibilidad
ibilid d de
d materiales
t i l
Experiencia constructiva

• Sub
Sub--base.
base.-- Capa de transición
Calidad intermedia
Costo conveniente

• Base.
Base.-- Capa de absorción de esfuerzos
Capa de mayor calidad y resistencia
Referencia para el diseño
Sub--base y base de pavimentos
Sub

Norma de calidad vigente hasta 1997


1997..-

– Granulometría dentro de tres zonas y tamaño máximo de


5.1 cm y 3.8 cm
– Valor cementante.
cementante.- en función de la granulometría
Adición
d c ó ge
generalizada
e a ada de finos
os plásticos
p ást cos
“bases o gravas cementadas”
– Contracción lineal
lineal..- en función de la granulometría
– VRS
VRS..- 50%
50% mín
mín.. y EA - 20
20%% mín
mín.. (Sub-
(Sub-base)
VRS..- 80
VRS 80%% mín
mín.. y EA – 30
30%% mín
mín.. (Base) tránsito < 1,000 vehs
vehs..
VRS..- 100%
VRS 100% mín
mín.. y EA – 50
50%% mín
mín.. (Base) tránsito > 1,000 vehs
vehs..
– Compactación
Compactación..- 95
95%% mínimo de su pvsm
pvsm..-
Uso de la prueba “Porter”
DIRECCION GENERAL DE SERVICIOS TECNICOS
RESULTADOS DEL PROGRAMA PARA EVALUAR LA
CONFIABILIDAD DE LABORATORIOS
MATERIAL ESTUDIADO: BASE HIDRAULICA
ENSAYE:
DAR EN % V.R.S. ESTANDAR

200

180
REGION
160
n~ = 10
~ x = 148 22
148.22
V.R.S. ESTAND

SURESTE x
140
s = 34.31
U. R. 120 c.v. = 0.23
CAMPECHE 100

80
CAMP. CHIS. TAB. Q. ROO YUC.

200
N%

REGION
V.R..S. ESTANDAR EN

180
NOROESTE
160 n
~
= 8
U. R. 140
x = 116.78
HERMOSILLO
120 x~ S = 22.55
100
80
c.v. = 0.19
B. C. B. C. S. NAY. SIN. SON.
DIRECCION GENERAL DE SERVICIOS TECNICOS
RESULTADOS DEL PROGRAMA PARA EVALUAR LA
CONFIABILIDAD DE LABORATORIOS
MATERIAL ESTUDIADO: BASE HIDRAULICA
ENSAYE: V.R.S. ESTANDAR

200
AR EN %

REGION
180
CENTRO -
PACIFICO 160 n = 24
V.R.S. ESTANDA

~
140
x = 109.22
U. R. s = 23.21
MORELIA
120 x~ c.v. = 0.21
100

80
COL. GTO. JAL. MEX. MICH. D.F. GRO. QRO.

200
V.R.S. ESTANDAR EN %

REGION 180
REGION
NORTE
160
n
~
= 10
140 x = 119.18
U. R. 120 x~ s = 23.13
SALTILLO
100
c.v. = 0.19
80
AGS. COAH. CHIH. DGO. N.L. S.L.P. TAM. ZAC.
DIRECCION GENERAL DE SERVICIOS TECNICOS
RESULTADOS DEL PROGRAMA PARA EVALUAR LA
CONFIABILIDAD DE LABORATORIOS

MATERIAL ESTUDIADO: BASE HIDRAULICA


ENSAYE: V R S ESTANDAR
V.R.S.

200
ESTANDAR EN %

CENTRO -
180
GOLFO
160 n
~
= 10
U. R. 140 x = 118.53
XALAPA
120 x~ s = 17.91
c.v. = 0.15
V.R.S. E

100

80
HGO. MOR. OAX. PUE. TLAX. VER.
Base de pavimentos

Norma de calidad vigente entre 1998 y 2002


2002..-
Oficio circular.
circular.- de fecha 23 de febrero de 1998

VRS – 100
100%% mínimo
EA – 5050%
% mínimo

Compactación.- 100
Compactación. 100%% mínimo de su pvsm
Referencia:: AASHTO Modificada 5 capas
Referencia

Resultado:: Mejor comportamiento en las obras


Resultado

No se descartaron los requisitos de valor cementante ni de


contracción lineal
CONSTRUCCION Y CONSERVACION DE PAVIMENTOS ASFALTICOS

CARACTERISTICAS DE LOS MATERIALES


UTILIZADOS EN LOS PAVIMENTOS

„ Suelos:: Terracerías
Suelos
„ Materiales pétreos:
pétreos: Capas hidráulicas y
asfálticas del pavimento
p
„ Cementos asfálticos
asfálticos::
C
Convencionales
i l y Modificados:
Modificados
M difi d :
Mezclas Asfálticas
„ Emulsiones asfálticas
asfálticas:: Riegos y
tratamientos superficiales
CONSTRUCCION Y CONSERVACION DE PAVIMENTOS ASFALTICOS

CARACTERISTICAS DE LOS CEMENTOS


ASFALTICOS

„ Clasificación AC
„ Penetración
„ Viscosidad
„ Ductilidad
„ Punto de reblandecimiento
„ P lí l d
Película delgada:
l d TFOT y RTFOT
„ Recuperación elástica por torsión
„ Separación anillo y bola
„ Resilencia
„ Módulo complejo de corte
CONSTRUCCION Y CONSERVACION DE PAVIMENTOS ASFALTICOS

PENETRACION
CONSTRUCCION Y CONSERVACION DE PAVIMENTOS ASFALTICOS

PENETRACION
CONSTRUCCION Y CONSERVACION DE PAVIMENTOS ASFALTICOS

PENETRACION
CONSTRUCCION Y CONSERVACION DE PAVIMENTOS ASFALTICOS

PENETRACION
CONSTRUCCION Y CONSERVACION DE PAVIMENTOS ASFALTICOS

VISCOSIDAD
CONSTRUCCION Y CONSERVACION DE PAVIMENTOS ASFALTICOS

VISCOSIDAD
CONSTRUCCION Y CONSERVACION DE PAVIMENTOS ASFALTICOS

VISCOSIDAD
CONSTRUCCION Y CONSERVACION DE PAVIMENTOS ASFALTICOS

VISCOSIDAD
CONSTRUCCION Y CONSERVACION DE PAVIMENTOS ASFALTICOS

DUCTILIDAD
CONSTRUCCION Y CONSERVACION DE PAVIMENTOS ASFALTICOS

DUCTILIDAD
CONSTRUCCION Y CONSERVACION DE PAVIMENTOS ASFALTICOS

PUNTO DE REBLANDECIMIENTO
CONSTRUCCION Y CONSERVACION DE PAVIMENTOS ASFALTICOS

PUNTO DE REBLANDECIMIENTO
CONSTRUCCION Y CONSERVACION DE PAVIMENTOS ASFALTICOS

PUNTO DE REBLANDECIMIENTO
CONSTRUCCION Y CONSERVACION DE PAVIMENTOS ASFALTICOS

PUNTO DE REBLANDECIMIENTO
CONSTRUCCION Y CONSERVACION DE PAVIMENTOS ASFALTICOS

PELICULA DELGADA (TFOT)


CONSTRUCCION Y CONSERVACION DE PAVIMENTOS ASFALTICOS

PELICULA DELGADA (TFOT)


CONSTRUCCION Y CONSERVACION DE PAVIMENTOS ASFALTICOS

PELICULA DELGADA (RTFOT)


CONSTRUCCION Y CONSERVACION DE PAVIMENTOS ASFALTICOS

PELICULA DELGADA (RTFOT)


CONSTRUCCION Y CONSERVACION DE PAVIMENTOS ASFALTICOS

RECUPERACION ELASTICA POR TORSION


CONSTRUCCION Y CONSERVACION DE PAVIMENTOS ASFALTICOS

CARACTERISTICAS DE LAS EMULSIONES


ASFALTICAS

„ Clasificación por residuo


„ Destilación
„ C
Carga eléctrica
lé t i
„ Grado de rompimiento
„ Retenido en malla 20 y 60
„ Estabilidad
„ Cubrimiento
„ Pr ebas en el resid
Pruebas residuo
o
CONSTRUCCION Y CONSERVACION DE PAVIMENTOS ASFALTICOS

DESTILACION
CONSTRUCCION Y CONSERVACION DE PAVIMENTOS ASFALTICOS

CARGA ELECTRICA
CONSTRUCCION Y CONSERVACION DE PAVIMENTOS ASFALTICOS

GRADO DE ROMPIMIENTO

¾INDICE DE RUPTURA (PARA TODO TIPO DE


EMULSION CATIONICA,
CATIONICA EXCEPTO PARA
IMPREGNACION)
9EVALUA EL GRADO DE ROMPIMIENTO DE
LAS EMULSIONES
CONSTRUCCION Y CONSERVACION DE PAVIMENTOS ASFALTICOS

GRADO DE ROMPIMIENTO

¾ CUBRIMIENTO DEL AGREGADO


9NORMA ANTERIOR.-
ANTERIOR.- USO UNICO EN
EMULSIONES CATIONICAS DE
ROMPIMIENTO MEDIO (VALORES MINIMOS
TOLERANTES)
9NORMA ACTUAL.
ACTUAL.-- USO TAMBIEN PARA
EMULSIONES DE ROMPIMIENTO LENTO Y
SOBREESTABILIZADAS (VALORES MAS
ESTRICTOS)
CONSTRUCCION Y CONSERVACION DE PAVIMENTOS ASFALTICOS

RETENIDO EN MALLAS 20 Y 60
CONSTRUCCION Y CONSERVACION DE PAVIMENTOS ASFALTICOS

RETENIDO EN MALLAS 20 Y 60
CONSTRUCCION Y CONSERVACION DE PAVIMENTOS ASFALTICOS

RETENIDO EN MALLAS 20 Y 60
Sedimentación - Floculación - Coalescencia
RESISTENCIA AL DESLIZAMIENTO
Efecto de las características
superficiales sobre la
resistencia al deslizamiento
MACROTEXTURA. Prueba del círculo de arena
COEFICIENTE DE PULIDO ACELERADO (EN 1097-8)
Deterioros más comunes en los pavimentos flexibles

D b
Debemos notar
t que:
que:

gran
g parte de las
p soluciones
so u o s
para evitar los distintos
tipos de deterioros, recaen
directamente en el diseño
de la mezcla asfáltica y no
sólo en el diseño del pavimento
pavimento..
Deterioros más comunes en los pavimentos flexibles
Mecanismos de deterioro

Los "mecanismos de deterioro" que se observan con más


g Proyecto
frecuencia en las carreteras según y europeo
p COST 333
(1999) :

1. Formación de roderas con origen en las capas asfálticas F


2. Agrietamiento iniciado en la superficie E
3. Pérdida de regularidad longitudinal F E
4. Pérdida
é did dde resistencia
i i all d
deslizamiento
li i F
5. Agrietamiento longitudinal en la zona de rodada E
6. Agrietamiento iniciado en la parte inferior de la capa de
base E
7. Agrietamiento superficial general E
8 Desprendimiento de áridos F
8.
9. Hundimientos o roderas originadas en la subrasante E
10. Levantamiento por efecto del hielo
11. Desgaste debido a neumáticos de clavos
12. Agrietamiento por bajas temperaturas
Selección de Agregados

A
Agregados
d

Al hablar de agregados
g g usualmente nos referimos
a suelos que han sido de alguna manera
seleccionados y/o procesados.
Definiciones
„ Agregado Grueso
ƒ Retenido en malla de 4.75 mm ((# 4)) ASTM D692
ƒ Retenido en malla de 2.38 mm (# 8) Inst. del Asfalto
ƒ Retenido en malla de 2.00 mm ((# 10)) Manual HMA

„ Agregado Fino
ƒ Pasa malla de 4.75 mm (# 4) ASTM D1073
ƒ Pasa malla de 2.38
2 38 mm (# 8) Inst del Asfalto
Inst.

„ Filler Mineral
ƒ Al menos 70% pasa malla 0.075 mm ASTM D242
Propiedades de los Agregados
Durante el desarrollo del SHRP (Strategic Highway
Research Program.
g USA)) y SUPERPAVE ((SUperior
p
PERforming asphalt PAVEments) el cual es un
programa de ayuda para seleccionar materiales y
mezclas
l d diseño,
de di ñ se consultó
l ó a expertos en
pavimentos para definir cuáles son las propiedades
mas importantes de los agregados.
agregados Hubo acuerdo
general en el sentido de que:

•Las propiedades de los agregados juegan un papel


primordial en la deformación permanente.

•En cambio influyen en menor grado en los


agrietamientos por fatiga y por baja temperatura.
temperatura
Propiedades de los Agregados
SHRP Strategic Highway Research Program. USA

La conclusión a que se llegó es que se necesita


especificar
ifi l
los ti
tipos d propiedades
de i d d para los
l
agregados.

¾ Propiedades de consenso

¾ Propiedades de la fuente de origen

Además
d á se desarrolló
d lló una nueva formaf d
de
especificación de la granulometría, a la cual se le
llamó estructura de diseño de los agregados.
agregados
Propiedades de Consenso

Son aquellas que son consideradas críticas


e imprescindibles para alcanzar un buen
comportamiento de la mezcla asfáltica.
asfáltica

Se llaman así debido a que hubo un amplio


acuerdo en su uso y en los valores
especificados.
especificados
Propiedades de Consenso

9Angularidad
g del Agregado
g g Grueso

9Angularidad
g del Agregado
g g Fino

9Partículas Alargadas
g y Chatas (Lajeadas)
j

9Contenido de Arcilla
Angularidad del Agregado Grueso

0% de Trituración 100% de Trituración


Angularidad del Agregado Grueso
Profundidad Desde la Profundidad Desde la
Tránsito (106 ESAL)
Superficie, < 100mm Superficie, > 100mm
< 0.3 55/
55/-- -/-

<1 65/--
65/ -/-

<3 75/
75/-- 50/
50/--

< 10 85/80 60/-


60/-

< 30 95/90 80/75

<100 100/100 95/90

> 100 100/100 100/100

“ 95/90 “ 95% del agregado grueso tiene una cara fracturada y 90 %


tiene dos caras fracturadas.
Angularidad del Agregado Fino

„Con esta propiedad se asegura un alto


grado de fricción interna en la mezcla.

„Se define como el por ciento de vacíos de


aire en el agregado menor a 2.36 mm,
levemente compactado
compactado.

„A mayor contenido de vacíos mas caras


fracturadas.
Angularidad
g del Agregado
g g Fino
Angularidad
g del Agregado
g g Fino

„ A mayor angularidad del


agregado,
g g , mayor
y
contenido de vacíos.

„ Las arenas trituradas


normalmente tienen
valores superiores a 45.

„ Las arenas no trituradas


normalmente tienen
valores inferiores a 42.
Angularidad del Agregado
Fino
Requerimientos de Superpave para Angularidad de Agregado Fino

Profundidad Desde la Profundidad Desde la


Tránsito (106 ESAL)
Superficie, < 100mm Superficie, > 100mm
< 0.3 - -

<1 40 -

<3 40 40

< 10 45 40

< 30 45 40

<100 45 45

>100 45 45

Valores mínimos de porcentaje de vacíos para agregado fino


Partículas Alargadas
g y Chatas
„ Se emplea el procedimiento ASTM
D4791, usando un calibrador

– Chatas
– Alargadas
– Se mide el total de cada una
– Relación dimensión máxima a mínima
„ 5:1
„ 3:1
„ 2:1
P tí l Alargadas
Partículas Al d y Chatas
Ch t

Má i
Máximo

Mínimo
Partículas Alargadas y
Chatas

Má i
Máximo

Mínimo
Partículas Alargadas y Chatas
Requerimientos de Superpave para Partículas Alargadas y Chatas

Tránsito (106 ESAL) Porcentaje


< 0.3 -
<1 -
<3 10
< 10 10
< 30 10
<100
00 10
0
>100 10

Porcentajes máximos, en peso


C t id d
Contenido de A
Arcilla
ill

„ Se determina el porcentaje de material


arcilloso presente en la fracción de
agregado
g g menor a 4.75 mm.

„ S emplea
Se l ell ensayo de
d Equivalente
E i l
de Arena ((norma AASHTO T 176).
)
C t id d
Contenido de A
Arcilla
ill
Prueba de Equivalente de Arena
ASHTO T176, ASTM D2419

Lectura de Arena
E. A. (%) = * 100
Lectura de Arcilla
Solución Floculante

Lectura de Arcilla Arcilla en Suspensión

Lectura
de Arena Agregado
g g Sedimentado
Contenido de Arcilla
Requerimientos de Superpave Para el Contenido de Arcilla

Equivalente de Arena
Tránsito ( 6
(10 ESAL))
(Min.)
(Min )
< 0.3 40
<1 40
<3 40
< 10 45
< 30 45
<100 50
>100 50
Propiedades de la Fuente de Origen

„Existeotro grupo de características de los


agregados que el grupo de expertos
consideró críticas.

„Sin embargo no pudieron acordar los


valores críticos para ellas, pues se considera
que dichos valores son particulares para
cada fuente de origen.
Propiedades de la Fuente de Origen

„ Se acordó un grupo de “propiedades


“propiedades
de la fuente de origen”.
„ Los valores de norma deben
establecerlos las agencias locales.
„ S propiedades
Son i d d relevantes
l para ell
diseño de mezcla.
„ Pueden emplearse para control de
aceptación de los bancos de material
material.
Propiedades
p de la Fuente de Origen
g

„ Tenacidad (Dureza)

„ Durabilidad

„ Materiales Deletéreos
T
Tenacidad
id d
„ Se define como el porcentaje de pérdida
del material durante el ensayo de abrasión
de Los Ángeles (AASHTO T 96).
„ E t prueba
Esta b se d desarrolló
lló para estimar
ti la
l
resistencia del agregado grueso a la
abrasión y degradación mecánica durante
el manejo, construcción y servicio.
„ Los valores de norma mas comunes varían
entre
t 30% y 45%.
45%
T
Tenacidad
id d

Desgaste del orden de 10% para rocas ígneas muy duras


Desgaste de hasta 60% para rocas sedimentarias suaves
Durabilidad
„ Ensayo AASHTO T 104
– Define resistencia al intemperismo
helada-deshielo,, mediante
– Simula la acción de helada-
inmersión y secado del material en una
solución de sulfato de sodio o de magnesio
– Una inmersión y secado es considerada un
ciclo.
– El resultado es la pérdida total en varias
mallas por un número de ciclos determinado
– Los valores máximos permitidos normalmente
varían entre 10% y 20 % por 5 ciclos
D
Durabilidad
bilid d
D
Durabilidad
bilid d
Antes Después
Materiales Deletéreos

„ Se determina el porcentaje en peso


de materiales contaminantes ( micas,
madera,, esquistos,
q , etc.))
„ Se emplea el ensayo AASHTO T 112
– S realiza
Se li tamizado
t i d en seco
– Se satura el material
– Se realiza tamizado lavado
– Se determina el %%, en peso
peso, de material
perdido
Granulometría
„ Tipos de Granulometría
– Granulometría Uniforme
„ P
Pocos puntos
t dde contacto
t t
„ Pobre trabazón
– Depende de la forma de las partículas
„ Alta permeabilidad

– Bien graduada (Densa)


„ Buena trabazón
„ Baja permeabilidad

– Granulometría Discontinua
„ Solo algunos Tamaños
„ Buena trabazón
„ Baja permeabilidad
Granulometría
„ Para especificar la granulometría Superpave usa
la gráfica de exponencial 0.45
0 45
„ Serie estándar de mallas ASTM
„ G
Granulometría
l t í de
d Máxima
Má i Densidad
D id d
„ Tamaño máximo nominal
– Un tamaño de malla arriba del primer tamiz que
retiene el 10%
„ Tamaño máximo
– Un tamaño de malla arriba del tamaño máximo
nominal
„ Define zonas obligadas (Puntos de Control)
„ Define una zona restringida
Granulometría
100 Puntos de Control
asa
e Que Pa

Puntos de Control
Porcentaje

Línea de Máxima Densidad

Zona Restringida
0
.075 .3 2.36 4.75 9.5 12.5 19.0
Tamaño de Malla Elevado a Potencia 0.45
0 45
Granulometría
„ Granulometría de Máxima Densidad

– Se logra el arreglo mas compacto posible

– Se obtiene la menor cantidad de vacíos

– Es
E menor ell contacto
t t entre
t agregado
d grueso

– La falta de vacíos provoca que la película de


asfalto q
que cubre al agregado
g g sea de poco
p
espesor
Granulometría

„ Zona Restringida
– Las granulometrías que pasan por la zona
restringida
g con frecuencia son las
llamadas granulometrías con “joroba”
– Por lo general tienen exceso de arena
fina
– Se tiene un esqueleto mineral débil
– Son mezclas con poca resistencia a la
deformación
defo mación pepermanente
manente
Granulometría Típica en Monterrey
GRANULOMETRÍA ACTUAL TAMAÑO NOMINAL 19 mm

100

90

80

70

60
% PASA

50

40

30

20

10

0
2.360

19

25
0.300

TAMAÑOS DE MALLAS, mm,


elevado a la 0.45
Granulometría
„ Tipos de Granulometría
GRANULOMETRÍA CENTRADA PARA MEZCLAS DE GRANULOMETRÍA ABIERTA
N.CMT.4.04/02

100
95
90
85
80
75
70
65
60 hasta 4 cm de espesor
% que pasa

55 más de 4 cm de espesor
50 F8 centrada
45 F10 centrada
40 M8 centrada
35 M10 centrada
30
25
20
15
10
5
0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
malla (mm)
Granulometría
„ Tipos de Granulometría
100

90

80

70

F10 centrada
60
M10 centrada
pasa

Abierta<4cm
% que p

50 Porosa P12
Porosa PA12
sma 10
40
sma 12

30

20

10

0
0.01 0.1 1 10 100
malla (mm)
Requerimientos de Diseño de Mezcla

„ Requerimientos Volumétricos de la Mezcla


– Vacíos de Aire (Criterio Superpave 4% min.)
– Vacíos en el Agregado Mineral
– Vacíos Llenos de Asfalto

„ Proporción de Polvo

„ Susceptibilidad a la Humedad
Requerimientos Volumétricos

Tamaño Máximo
V.A.M.
V A M mínimo (%)
Nominal
9.5 mm 15.0
12.5 mm 14.0
19 mm 13.0
25 mm 12.0
37 5 mm
37.5 11.0
11 0

Requerimientos Superpave para Vacíos del Agregado Mineral


Requerimientos
Volumétricos

Tránsito ( ESAL *
VFA de Diseño (%)
106 )
<0.3 70 – 80
<1 65 – 78
<3 65 – 78
<10 65 – 75
<30 65 – 75
<100 65 – 75
>300 65 - 75
Agregados pétreos

Propiedades del agregado y su evaluación


la calidad es un factor crítico, por lo que debe
reunir ciertas propiedades para considerarse apropiado

PROPIEDADES
* GRADUACIÓN Y TAMAÑO * TEXTURA DE LA
DE LA PARTÍCULA SUPERFICIE
* LIMPIEZA * ABSORCIÓN
* DUREZA * AFINIDAD
* FORMA DE LA PARTÍCULA * DENSIDAD
* RESISTENCIA AL PULIMENTO
REFLEXION
TODOS ALGUIEN,
TODOS, ALGUIEN CUALQUIERA
Y NADIE trabajaban para realizar un
trabajo muy importante,
y TODOS estaban seguros de que
ALGUIEN se preocuparía por
realizarlo.

CUALQUIERA pudo haberlo


hecho, pero NADIE lo hizo.

ALGUIEN se enojó, porque


era trabajo de TODOS
TODOS..

TODOS pensaban que CUALQUIERA


podría hacerlo, pero ninguno sabía
que NADIE lo haría.

Finalmente, TODOS acusaron a


ALGUIEN,, porque NADIE hizo lo que
ALGUIEN
CUALQUIERA podía
dí hhaber
b h hecho.
h
“Mira debajo de la superficie;
no dejes qquee ni la calidad
ni su valor se te escapen
escapen”.
Marco Aurelio
CONSTRUCCION Y
CONSERVACION DE
PAVIMENOS ASFALTICOS

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