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IMPORTANCIA DEL ENSAYO DE

PROCTOR MODIFICADO Y DEL


ENSAYO DE CBR EN OBRAS
VIALES

ING. JANET YESSICA ANDIA ARIAS

LABORATORIO DE SUELOS, CONCRETO Y


PAVIMENTOS
OBJETIVO DEL ENSAYO DEL PROCTOR
MODIFICADO SEGN LA NORMA MTC
E115 -2000
Este ensayo abarca los procedimientos de
compactacin usados en Laboratorio para
determinar la relacin entre el Contenido de
Agua y Peso Unitario Seco de los suelos
(curva de compactacin) compactados en un
molde de 4 6 pulgadas (101,6 152,4 mm)
de dimetro con un pisn de 10 lbf (44,5 N)
que cae de una altura de 18 pulgadas (457
mm), produciendo una Energa de
Compactacin de 56 000 lb-pie/pie3 (2 700
kN-m/m3).
APARATOS PARA EL ENSAYO
PROCTOR MODIFICADO
CALIBRACIN DE
MOLDES DE
PROCTOR
MTODOS DEL PROCTOR MODIFICADO
METODO A METODO B METODO C
Molde 4 pulg. de 4 pulg. de dimetro 6 pulg. (152,4mm) de
dimetro (101,6mm) dimetro.
(101,6mm)
Materiales Se emplea el Se emplea el que Se emplea el que
que pasa por el pasa por el tamiz de pasa por el tamiz
tamiz N 4 (4,75 3/8 pulg (9,5 mm). pulg (19,0 mm).
mm).
Capas 5 5 5
Golpes por 25 25 56
capa
Usos Cuando el 20% Cuando ms del 20% Cuando ms del 20%
menos del del peso del material del peso del material
peso del es retenido en el se retiene en el tamiz
material es tamiz N 4 (4,75mm) 3/8 pulg (9,53 mm) y
retenido en el y menos de 30% del
tamiz N 4 (4,75 20% menos de peso del material es
mm). peso del material es retenido en el tamiz
retenido en el tamiz pulg (19,0 mm).
3/8 pulg (9,5 mm).
Se aplican los
golpes en una
relacin uniforme
de
aproximadamente
25 golpes/minuto
y de tal manera
que proporcione
una cobertura
completa y
uniforme de la
superficie del
espcimen
IMPORTANCIA Y USO DEL PROCTOR
MODIFICADO
El suelo utilizado como relleno en Ingeniera
(terraplenes, rellenos de cimentacin, bases para
caminos) se compacta a un estado denso para
obtener propiedades satisfactorias de Ingeniera
tales como: resistencia al esfuerzo de corte,
compresibilidad permeabilidad. Tambin los suelos
de cimentaciones son a menudo compactados para
mejorar sus propiedades de Ingeniera.
Los ensayos de Compactacin en Laboratorio
proporcionan las bases para determinar el porcentaje
de compactacin y contenido de agua que se
necesitan para obtener las propiedades de Ingeniera
requeridas, y para el control de la construccin para
asegurar la obtencin de la compactacin requerida y
los contenidos de agua.
APLICACIONES EN OBRAS
VIALES
Los datos que nos brinda el Proctor
Modificado como la Densidad Mxima Seca y
el Optimo Contenido de Humedad son
usados para poder determinar el grado de
compactacin (Mtodo densidad de campo)
de un afirmado, suelo estabilizado con cal,
Suelo Estabilizado con compuestos
multienzimticos Orgnicos, Suelos
Estabilizados con Sal, Suelos Estabilizados
con Grava, Sub
Variacin en base y base.
el contenido ptimo de
humedad del Proctor Modificado debe
estar comprendido en 1.5 %
ENSAYOS Y FRECUENCIAS DEL PROCTOR
MODIFICADO ESPECIFICACIONES TECNICAS
DE CARRETERAS
MATERIAL O PRODUCTO METODO FRECUENCIA LUGAR
DEL DEL
ENSAYO MUESTR
EO
Afirmado MTC E 115 Cada 750 m2 Pista
Suelo Estabilizado con Cal MTC E 115 Cada 500 m3 Pista

Suelo Estabilizado con MTC E 115 Cada 500 m3 Pista


compuestos multienzimticos
Orgnicos
Suelos Estabilizados con Sal MTC E 115 Cada 500 m3 Pista
Suelos Estabilizados con Grava MTC E 115 Cada 500 m3 Pista
Sub Base MTC E 115 Cada 750 m2 Pista
(1) O antes, s por su gnesis, existe variacin estratigrfica horizontal y vertical
Base Granular MTC E 115 Cada 750 m2 Pista
que originen cambios en las propiedades fsico mecnicas de los agregados. En
caso de que los metrados del proyecto no alcancen las frecuencias mnimas
especificadas se exigir como mnimo un ensayo de cada propiedad y/o
CANTERAS
VENTAJAS DE LA
COMPACTACION
SIN COMPACTAR COMPACTADO
Aumenta la capacidad de
soporte del suelo.

Reduce los asentamientos


del terreno.

Reduce la permeabilidad
del suelo, el escurrimiento y
la penetracin del agua. El
agua fluye y el drenaje
puede regularse.
VENTAJAS DE LA
COMPACTACION
Reduce el esponjamiento y la Sin compactar
Compactado
contraccin del suelo ya que
si hay vacos, el agua penetra
habr un esponjamiento en
invierno y una contraccin en
verano.
Impide el agua de las heladas,
puesto que el agua se expande
y aumenta de volumen al con-
gelarse, haciendo que los pavi-
mentos se hinchen y losas y es-
tructuras se agrieten.
OBJETIVO DEL ENSAYO DE CBR
SEGN LA NORMA MTC E 132 -
2000
Este ensayo se usa para la determinacin de un
ndice de resistencia de los suelos denominado
valor de la relacin de soporte, que es muy
conocido, como CBR (California Bearing Ratio). El
ensayo se realiza normalmente sobre suelo
preparado en el laboratorio en condiciones
determinadas de humedad y densidad; pero
tambin puede operarse en forma anloga sobre
muestras inalteradas tomadas del terreno.
El ndice CBR se utiliza para evaluar la capacidad
de soporte de los suelos de subrasante y de las
capas de base, sub-base y de afirmado.
CALIBRANDO EL
EQUIPO DE CBR
IMPORTANCIA DEL CBR EN LA
ETAPA DE ESTUDIOS
Nos sirve para determinar la pertinencia del
material de la subrasante encontrada.
Nos dan resultados de posibles propiedades
expansivas del material ensayado.
Nos indica si el material ensayado es
adecuado para poder ser utilizado en
afirmado, sub base y base.
Es importante para la realizacin de diseos
de pavimentos.
IMPORTANCIA DEL CBR EN OBRAS
VIALES
De acuerdo al CBR del material de
cantera ensayado podremos utilizarlo
en las diferentes capas del pavimento
(afirmado, Sub base, Base).
En caso de encontrar un material de
cantera con CBR menor al especificado
en el expediente tcnico este no debe
ser utilizado debindose encontrar un
material que cumpla con las
especificaciones.
VALORES REFERENCIALES DE CBR,
USOS Y SUELOS
Se emplea en el diseo de pavimentos y
para evaluar la resistencia al corte de
materiales que conforman las capas de un
pavimento.
CATEGORAS DE SUBRASANTE
Se considerarn como
materiales aptos para las capas
de la subrasante suelos con
CBR igual o mayor de 6%. En
caso de ser menor subrasante
pobre o subrasante
inadecuada), se proceder a la
estabilizacin de los suelos,
para lo cual se analizarn
alternativas de solucin, como
la estabilizacin mecnica, el
reemplazo del suelo de
cimentacin, estabilizacin
qumica de suelos,
estabilizacin con geosintticos
u otros productos aprobados
por el MTC, elevacin de la
rasante, cambiar el trazo vial,
eligindose la mas
conveniente tcnica y
econmica.
ESPECIFICACIONES TCNICAS DEL CBR
PARA MATERIALES EMPLEADOS EN
CONSTRUCCIN DE CARRETERAS
VALOR RELATIVO DE SOPORTE,
CBR EN SUB BASE GRANULAR
VALOR RELATIVO DE SOPORTE,
CBR EN BASE GRANULAR
ENSAYOS Y FRECUENCIAS DEL ENSAYO DE CBR
ESPECIFICACIONES TECNICAS DE
MATERIAL O PRODUCTO
CARRETERAS
METODO FRECUENCIA LUGAR
DEL DEL
ENSAYO MUESTRE
O
Afirmado MTC E 132 Cada 2000 m3 Cantera (2)
Suelo Estabilizado con Cal MTC E 132 Cada 500 m3 Pista

Suelo Estabilizado con MTC E 132 Cada 500 m3 Pista


Productos Qumicos
Suelos Estabilizados con MTC E 132 Cada 500 m3 Pista
Cloruros de Sodio
Suelos Estabilizados con MTC E 132 Cada 750 m3 Pista
Cloruro de Calcio / Cloruro de
Magnesio
Sub Base MTC E 132 Cada 2000 m3 Cantera (2)
(1) OGranular
Base antes, s por su gnesis, existe variacin
MTC E 132 estratigrfica
Cada 2000 horizontal y vertical
m3 Cantera (2)
que originen cambios en las propiedades fsico mecnicas de los agregados.
En caso de que los metrados del proyecto no alcancen las frecuencias mnimas
especificadas se exigir como mnimo un ensayo de cada propiedad y/o
caracterstica.
(2) Material preparado previo a su uso.
NORMATIVA CE 010 PAVIMENTOS
URBANOS
En la Sub Rasante:
La humedad de compactacin no deber variar en
2% del Optimo Contenido de Humedad a fin de
lograr los porcentajes de compactacin especificados.
Se comprobar la compactacin segn lo indicado en
la Tabla 23. El grado de compactacin requerido ser
del 95% de su Mxima Densidad Seca Terica Proctor
Modificado (NTP 339.141:1999) en suelos granulares
y del 95% de su Mxima Densidad Seca Terica
Proctor Estndar (NTP 339.142:1999) en suelos finos.
Se tolerara hasta dos puntos porcentuales menos en
cualquier caso aislado, siempre que la media
aritmtica de 6 puntos de la misma compactacin sea
igual o superior al especificado.
NORMATIVA CE 010 PAVIMENTOS
URBANOS

Se determinar el CBR in-situ segn lo


indicado en la Tabla 23. Esta informacin,
conjuntamente con la densidad de campo,
se usara para verificar el CBR de diseo.
EN LA BASE Y SUB BASES
GRANULARES
MATERIAL ENSAYO METODO FRECUENCI LUGAR DE
O DEL A MUESTREO
PRODUCTO ENSAYO
Sub Base Proctor NTP 400 m2 Pista
Granular Modificado 339.141:199
9
Base Proctor NTP 400 m2 Pista
Granular Modificado 339.141:199
9
Sub Base CBR NTP 1000 m3 Cantera
Granular 339.145:199
9
Base CBR NTP 1000 m3 Cantera
Granular 339.145:199
9
CBR INSITU MTC E 133-2000

OBJETIVO: Establece el
procedimiento que se
debe seguir para
determinar la Relacin
de Soporte CBR insitu,
mediante la comparacin
entre la carga de
penetracin del suelo y
la de un material
estndar de referencia.
Este mtodo cubre la
evaluacin de la calidad
de la subrasante pero
tambin es aplicable a
materiales de sub base y
base.
CBR INSITU MTC E 133-2000
Equipo
Para medir las cargas y penetracin se emplear el
equipo CBR y un camin cargado.
Determinacin de la densidad y humedad
Se realizar en un sitio prximo al determinado para
hacer el ensayo
Determinacin del CBR
Antes de empezar el ensayo se limpiar el sitio y
nivelar la superficie.
El ensayo se efecta aplicando las cargas y
registrando las penetraciones del pistn.
El CBR insitu se determina a varias profundidades,
generalmente en tres niveles diferentes y se toma
como CBR de diseo el valor promedio de los CBR
obtenidos.
APARATOS PARA ENSAYO DE CBR
INSITU
MONTAJE PARA ENSAYO DE CBR INSITU
PROCEDIMIENTO DE CBR INSITU

Se ubica el camin en la
calicata o terrapln, luego
se nivela el suelo sobre la
cual se va ensayar tratando
en lo mnimo se pierda
humedad.

Se coloca el anillo de carga


y utilizando la plomada se
ubica el pistn adherido a
las aletas para colocar el
anillo de deformacin.
PROCEDIMIENTO DE CBR INSITU

Luego de la colocacin
del pistn y a una
presin de tal manera
que se mantenga
vertical se va
colocando los anillos
de sobre carga.
Una vez colocado el
equipo de CBR se
encuentra listo para
realizar el ensayo.
PROCEDIMIENTO DE CBR INSITU

Se realiza el ensayo con una persona que


realiza el giro de la manivela y controla las
lecturas de deformaciones, otra persona
apunta las lecturas de carga.
CALCULOS

Curva de esfuerzo penetracin. Se calcula


el esfuerzo de penetracin, para cada
incremento de penetracin, dividiendo la
fuerza aplicada entre el rea del pistn. Se
dibuja la curva de esfuerzo vs penetracin
por cada incremento de penetracin. En
ocasiones la curva esfuerzo vs penetracin
puede en su parte inicial resultar cncava
hacia arriba, debido a irregularidades de la
superficie u otras causas y, en tales casos,
el punto cero se debe ajustar como se
indica en la figura.
CLCULOS

De la Relacin de Soporte: De la curva corregida se


toma los valores de esfuerzo para penetraciones de
2.54 mm (0.100) y 5.08 mm (0.200) y calclense las
relaciones de soporte para cada uno, dividiendo los
esfuerzos corregidos por los esfuerzos de referencia
de 6.9 Mpa (1000 lb/pulg2) y 10.3 Mpa (1500 lb/pulg2)
, respectivamente y multiplquese por 100.
Calclese adicionalmente las relaciones de soporte
para el mximo esfuerzo si la penetracin es menor
de 5.08 mm (0.200) interpolando el esfuerzo de
referencia.
La relacin de soporte reportada para el suelo
normalmente es la de 2.54 mm (0.100) de
penetracin.