Inspección visual y técnica TA-2 para

tractores de cadenas (mando alto)

SMCS - Código de trabajo - Código de componente 540 - 753T

Distribuidor Cat Cliente

Dirección Dirección
Número Número

Número de serie: Inspector: Temperatura:

Modelo: Orden de trabajo: Hora:

No. de serie del motor: UMS: Fecha:

Fabricante: Ubicación de la unidad:

Nota: Revise la máquina y el historial S O S, y verifique si existen Cartas de Servicio activas antes de la inspección.

Estado de la máquina
Normal
El estado recomendado de su tractor de cadenas es:
 Inspección visual para tractores de cadenas
Evaluación de estado ü– Normal S - Hacer seguimiento A - Tomar En blanco – No aplicable
medida
1. Preparación para la inspección de la máquina
# Estado Descripción Comentarios
1.1 Preparar la máquina para inspección

1.2 Realizar inspección de seguridad/preparatoria

1.3 Descargar códigos de averías de la máquina

https://productsupportglobalcontent.cat.com/cda/files/712700/7/Product%20Link%20Dealer%20Validation.pdf
1.4 1.4 Verificar el enlace del producto (PL)

¿La máquina está equipada con un PL?

¿El PL está activado?

¿El PL funciona correctamente?

1.5 Observar los colores del escape del motor

1.6 Escuchar para detectar si hay ruidos inusuales

1.7

1.8

1.9

1.10

Art. No. Comentario adicional

 2. Inspección del nivel inferior
# Estado Descripción Comentarios
2.1 Mandos finales y ruedas motrices

2.2 Rodillos de portador

2.3 Rodillos inferiores

2.4 Carretones con rodillos inferiores

2.5 Ruedas locas delanteras y traseras

2.6 Guías de cadenas

2.7 Zapatas de cadena

2.8 Eslabones, pasadores y bujes

2.9 Bastidor de rodillos inferiores

2.10 Barra compensadora

2.11 Eje pivote

2.12 Protectores inferiores

2.13

2.14

2.15

Art. No. Comentario adicional

 3. Inspección del nivel medio
# Estado Descripción Comentarios
3.1 Escaleras y pasamanos

3.2 Luces de trabajo

3.3 Capó, plataforma y puertas de acceso

3.4 Protector del ventilador y ventilador

Radiador, condensador, enfriador de aceite y
3.5
posenfriador
3.6 Tapa del radiador
Mangueras de radiador superior e inferior y mangueras
3.7
del enfriador de aceite
3.8 Líneas del posenfriador

3.9 Purificador de aire y prefiltro

3.10 Culata de cilindro y tapa de válvula

3.11 Turbocompresor

3.12 Múltiple de escape

3.13 Poleas, correas y embrague del compresor

3.14 Bomba de agua

3.15 Mazo de cables del motor

3.16 Líneas y bomba de combustible

3.17

3.18

3.19

Art. No. Comentario adicional

 4. Inspección del nivel superior
# Estado Descripción Comentarios
4.1 Exterior de la cabina

4.2 Interior de la cabina

4.3 Baterías y cables de la batería

Tren de fuerza y compartimiento del filtro de aceite
4.4
hidráulico
4.5 Tanque hidráulico

4.6

4.7

4.8

Art. No. Comentario adicional

 5. Inspección de implementos/accesorios
# Estado Descripción Comentarios
Juntas esféricas de hoja y muñón, barra estabilizadora,
5.1
cilindros de inclinación y ángulo
5.2 Cilindro de elevación de hoja

5.3 Bordes de corte de la hoja y cantoneras

5.4 Desgarrador

5.5 Cilindros del desgarrador

5.6

5.7

5.8

Art. No. Comentario adicional

Otras observaciones visuales

 Inspección técnica para tractores de cadenas
Evaluación de estado ü- Normal S - Hacer A - Tomar En blanco – No aplicable
seguimiento medida
1. Motor
1.1 Sistema de enfriamiento
# Estado Descripción Unidades Observado Especificado (+)Tol (-)Tol Comentarios
1.1.1 Alivio de presión del radiador (tapa del radiador)

1.1.2 1.1.2 Probar el refrigerante del motor

Comprobar el punto de congelación del refrigerante del
motor
Probar el acondicionador del refrigerante

1.1.3 Comprobar la tensión de las correas

1.1.4 Temperatura del refrigerante del motor

1.1.5
1.1.5 Caída de temperatura del radiador

Temperatura del tanque superior

Temperatura del tanque inferior

1.2 Sistema de combustible
*Estado Descripción Unidades Observado Especificado (+)Tol (-)Tol Comentarios
1.2.1 1.2.1 Velocidad del motor: Comprobación

Velocidad baja en vacío

Velocidad alta en vacío

1.2.2
1.2.2 Presión del sistema de combustible: Prueba

Presión de combustible en velocidad baja en vacío

Presión de combustible en velocidad alta en vacío

1.3 Sistema de lubricación
# *Estado Descripción Unidades Observado Especificado (+)Tol (-)Tol Comentarios
1.3.1 1.3.1 Presión de aceite del motor: Prueba

Presión del aceite en velocidad baja en vacío

Presión del aceite en velocidad alta en vacío

1.4 Motor básico
# *Estado Descripción Unidades Observado Especificado (+)Tol (-)Tol Comentarios
Prueba del circuito del solenoide del inyector (Prueba de
1.4.1
desconexión de cilindro)
1.4.2 Prueba de presión del cárter del motor (fuga): Prueba
1.5 Sistema de admisión de aire y de escape
*Estado Descripción Unidades Observado Especificado (+)Tol (-)Tol Comentarios
1.5.1 Prueba de calado del conversor del par de apriete (con carga
1.5.1
completa)
Presión de refuerzo

RPM del motor en calado

 *Estado Descripción Unidades Observado Especificado (+)Tol (-)Tol Comentarios
1.5.2 Temperatura del escape: Prueba (medida en cada cilindro) Unidades Cil. Observado Cil. Observado

#1 #2

#2 #3 #4

#4 #5 #6

#6 #7 #8
1.6 Motores varios
*Estado Descripción Unidades Observado Especificado (+)Tol (-)Tol Comentarios
1.6.1

1.6.2

1.6.3

2. Revisiones de rendimiento
2.1 Revisiones de rendimiento hidráulico
Estado Descripción Unidades Observado Máx. Mín. Comentarios
2.1.1 2.1.1 Pruebas de velocidad de los cilindros
Pruebas de velocidad
Prueba de velocidad del cilindro de inclinación de la hoja
topadora
Tipo de hoja

Inclinación completa de derecha a izquierda

Inclinación completa de izquierda a derecha

Inclinación complet Prueba de velocidad del cilindro de levantamiento de la hoja
topadora
Desde el suelo a altura máxima

Desde altura máxima al suelo (caída rápida)

Pausa en el suelo (caída rápida)

Pausa en el suelo (c
Prueba de velocidad de los cilindros del desgarrador

Altura mínima a altura máxima

Rejón completamente adentro a rejón completamente afuera

2.1.2 2.1.2 Pruebas de desviación de los cilindros Unidades Observado Intervalos de temperatura del aceite
Temperatura del aceite ??° a ??° ??° a ??° ??° a ??°

Unidades Observado Movimiento Tiempo mínimo Tiempo mínimo Tiempo mínimo

máximo permitido permitido permitido
permitido
Prueba de pandeo de los cilindros de elevación de la hoja
topadora
Prueba de pandeo de los cilindros de inclinación de la hoja
topadora
Prueba de pandeo de los cilindros de elevación del
desgarrador

Prueba de pandeo de los cilindros de ladeo del desgarrador

 *Estado Descripción Unidades Observado Máx. Mín. Comentarios
2.1.3 2.1.3 Comprobación del diámetro de giro

Dirección completamente hacia la izquierda

Dirección completamente hacia la derecha

2.2 Revisiones de rendimiento varias

Status Description Units Observed Specified (+)Tol (-)Tol Comments
2.2.1

2.2.2

2.2.3

3. Sistema hidráulico
3.1 Sistema hidráulico del implemento
Estado Descripción Unidades Observado Especificado (+)Tol (-)Tol Comentarios
3.1.1 Prueba de espera de baja presión

3.1.2 Prueba de calado de alta presión

3.1.3 Prueba de la presión marginal

3.2 Sistema hidráulico de dirección
*Estado Descripción Unidades Observado Especificado (+)Tol (-)Tol Comentarios
3.2.1 3.2.1 Presión de la bomba de carga de la dirección

Presión de alivio de la bomba de carga

Unidades Observado "X" máx. "X" mín. Comentarios
La presión de descarga de la bomba de carga debe ser una cantidad "X"
Presión de descarga de la bomba de carga
superior a la presión de alivio de la bomba de carga.
Estado Descripción Unidades Observado Y1 Y2 Comentarios
3.2.2 3.2.2 Presión piloto de la dirección

(A) Dirección hacia la izquierda

(B) Dirección hacia la izquierda

(C) Dirección hacia la izquierda

(A) Dirección hacia la derecha

(B) Dirección hacia la derecha

(C) Dirección hacia la derecha

3.2.3 3.2.3 Presión de cierre de la bomba de dirección Unidades Observado Intervalos de temperatura del aceite

Temperatura del aceite ??° a ??° ??° a ??°

RPM del motor
observado

RPM
Unidades Observado Presión especificada Presión especificada
especificada
Presión máxima de dirección hacia la izquierda

Presión máxima de dirección hacia la derecha

Estado Descripción Unidades Observado Especificado (+)Tol (-)Tol Comentarios
3.2.4 Prueba de presión de la caja de la bomba de dirección
3.3 Sistema de ventilador hidráulico (si tiene)
Estado Descripción Unidades Observado Especificado (+)Tol (-)Tol Comentarios
3.3.1 3.3.1 Ventilador hidráulico (si tiene)

Presión mínima de la bomba de control (alta en vacío)

Presión máxima de la bomba mecánica (alta en vacío)

Velocidad del ventilador (velocidad del sujetador)

Presión de la bomba del ventilador a la velocidad del
sujetador
3.4 Hidráulica: Varios
*Estado Descripción Unidades Observado Especificado (+)Tol (-)Tol Comentarios
3.4.1

3.4.2

3.4.3

4. Tren de fuerza
4.1 Dirección de diferencial
Estado Descripción Unidades Observado Especificado (+)Tol (-)Tol Comentarios
4.1.1 Pruebas de presión de transmisión
Pruebas de presPresión de entrada del conversor (P3)

Velocidad alta en vacío

Velocidad alta Embrague de velocidad (P1) (Presión inicial)

Velocidad baja en vacío

Velocidad baja Embrague de velocidad (P1)

Velocidad baja en vacío

Velocidad alta en vacío

Velocidad alta Embrague de dirección (P2)

Velocidad baja en vacío

Velocidad alta en vacío

Velocidad alta Aceite lubricante de la transmisión

Baja en vacío (con frenos aplicados)

Alta en vacío (con frenos aplicados)

Alta en vacío (c Presión del freno

Freno derecho (alta en vacío sin frenos)

Freno izquierdo (alta en vacío con frenos aplicados)

Freno derecho (baja en vacío sin frenos)

Freno izquierdo (baja en vacío con frenos aplicados)

Freno izquierdo Freno de estacionamiento

Baja en vacío (sin frenos de servicio y con freno de

estacionamiento APLICADO)
Alta en vacío (sin frenos de servicio y con freno de
estacionamiento APLICADO)
 *Estado Descripción Unidades Observado Especificado (+)Tol (-)Tol Comentarios
Comentarios Bomba de baja presión (carga del conversor de pares de
apriete)
Velocidad alta en vacío
Velocidad alta Ajuste de la válvula de prioridad

Velocidad baja en vacío

Velocidad alta en vacío

Velocidad alta Bomba de aceite de la transmisión

Velocidad baja en vacío

Velocidad alta en vacío

Velocidad alta Presión de salida del convertidor

Tercera marcha hacia adelante y conversor en condición de

calado
Tercera marcha Lubricación del freno

Freno derecho (alta en vacío sin frenos)

Freno izquierdo (alta en vacío sin frenos)

Freno derecho (alta en vacío con frenos aplicados)

Freno izquierdo (alta en vacío con frenos aplicados)

Freno izquierdo Lubricación del mando de la bomba

Baja en vacío (con frenos aplicados)

Alta en vacío (con frenos aplicados)

4.2 Dirección, embrague y freno

*Estado Descripción Unidades Observado Especificado (+)Tol (-)Tol Comentarios
4.2.1 Pruebas de presión de transmisión
Pruebas de presPresión de entrada del conversor (P3)

Velocidad alta en vacío

Velocidad alta Embrague de velocidad (P1) (Presión inicial)

Velocidad baja en vacío

Velocidad baja Embrague de velocidad (P1)

Velocidad baja en vacío

Velocidad alta en vacío

Velocidad alta Embrague de dirección (P2)

Velocidad baja en vacío

Velocidad alta en vacío

Velocidad alta Aceite lubricante de la transmisión

Baja en vacío (con frenos aplicados)

Alta en vacío (con frenos aplicados)

*Estado Descripción Unidades Observado Especificado (+)Tol (-)Tol Comentarios
Comentarios Presión del freno

Freno derecho (alta en vacío sin frenos)

Freno izquierdo (alta en vacío con frenos aplicados)

Freno derecho (baja en vacío sin frenos)

Freno izquierdo (baja en vacío con frenos aplicados)

Freno izquierdo Freno de estacionamiento

Baja en vacío (sin frenos de servicio y con freno de

estacionamiento APLICADO)
Alta en vacío (sin frenos de servicio y con freno de
estacionamiento APLICADO)
Alta en vacío ( Bomba de baja presión (carga del conversor de pares de apriete)

Velocidad alta en vacío

Velocidad alta Ajuste de la válvula de prioridad

Velocidad baja en vacío

Velocidad alta en vacío

Velocidad alta Bomba de aceite de la transmisión

Velocidad baja en vacío

Velocidad alta en vacío

Velocidad alta Presión de salida del convertidor

Tercera marcha hacia adelante y conversor en condición de

calado
Tercera marcha Presión de lubricación de embrague / freno

Freno derecho (alta en vacío sin frenos)

Freno izquierdo (alta en vacío sin frenos)

Freno izquierdo Lubricación del mando de la bomba

Baja en vacío (con frenos aplicados)

Alta en vacío (con frenos aplicados)

Alta en vacío (c Presiones del embrague

Embrague de mano izquierda (baja en vacío con frenos

aplicados)
Embrague de mano derecha (baja en vacío con frenos
aplicados)
Embrague de mano izquierda (alta en vacío con freno izquierdo
aplicado)
Embrague de mano izquierda (alta en vacío con freno derecho
aplicado)
Embrague de mano derecha (alta en vacío con freno izquierdo
aplicado)
Embrague de mano derecha (alta en vacío con freno derecho
aplicado)
4.3 Tren de fuerza: Varios
*Estado Descripción Unidades Observado Especificado (+)Tol (-)Tol Comentarios
4.3.1

4.3.2

4.3.3

5. Sistema eléctrico
5.1 Sistema eléctrico
Estado Descripción Unidades Observado Especificado (+)Tol (-)Tol Comentarios
5.1.1 5.1.1 Voltaje de la batería

Motor Parado

Velocidad baja en vacío

Velocidad alta en vacío

5.1.2 Inspeccionar los cables de la batería

5.1.3 Prueba de consumo del motor de arranque

5.2 Electricidad: Varios
*Estado Descripción Unidades Observado Especificado (+)Tol (-)Tol Comentarios
5.2.1

5.2.2

5.2.3

6. S·O·S (Muestreo programado de aceite)

6.1 Muestreo S·O·S
Estado Descripción Obtener Comentarios
6.1.1 Muestra del aceite del motor

6.1.2 Muestra del refrigerante del motor (Nivel II)

6.1.3 Muestra del aceite hidráulico

6.1.4 Muestra del aceite de transmisión