Es una rama de la mecánica de fluidos y ampliamente presente en la ingeniería que se encarga

del estudio de las propiedades mecánicas de los líquidos. Generalmente se emplea el agua
como modo de transmisión de energía, pero también aceites especiales

Figura: ilustración de la paradoja de pascal

Solo aplica para fluidos incompresibles, ya que el peso específico de un gas cambia conforme
la presión también cambia
Toma en cuenta toda la energía dentro del sistema (enunciado de la ley de conservación de
energía)
Pérdidas primarias
Para las pérdidas primarias, las fórmulas más conocidas y empleadas son:

 Darcy-Weisbach

 Manning

 Hazen-Williams  

 Scimeni  

 Scobey  
En todas estas fórmulas, se supone que la tubería es de sección circular. Sin embargo, pueden
ser utilizados para tuberías de secciones no circulares, mediante el empleo del llamado
diámetro hidráulico. Utilizando éste término se puede estudiar el comportamiento del flujo de la
misma forma como si fuera una tubería de sección circular.
El diámetro hidráulico, Dh,

Donde:
A área de la sección transversal del conducto
P perímetro mojado por el fluido
Darcy-Weisbach
Sin duda, la fórmula más exacta para cálculos hidráulicos es la de Darcy-Weisbach y es la más
adecuada para instalaciones de fluido térmico.

El factor f depende de:

v: velocidad (m/s)
D: diámetro (l)
ρ : densidad del fluido (kg/m3)
μ : viscosidad del fluido (N·s/m2)
ε : rugosidad absoluta (l)
εr, rugosidad relativa de las paredes de la tubería, adimensional es εr = ε / D

es de vital importancia en la expresión de Darcy-Weisbach, el denominado factor de fricción f,

lo que ha llevado que se hayan formulado muchas y diferentes expresiones y gráficos para su
determinación.
Algunas de ellas, son:

 Colebrook-White

 Blasius

 Prandtl y Von-Karman

 Nikuradse

 Moody
 Churchill

 Swamee-Jain
En la Tabla 2 se muestran algunos valores de rugosidad absoluta para distintos materiales.
El cálculo del coeficiente de rugosidad “n” es complejo, ya que no existe un método exacto.
Para el caso de tuberías se pueden consultar los valores de “n” en tablas – ver Tabla 3 -.
Algunos de esos valores se resumen en la siguiente tabla:
Hagen-Poiseuille
Es una fórmula válida para el cálculo de pérdidas de carga de fluidos a velocidades muy bajas
– flujo laminar -, en conductos cilíndricos. Ello es debido a que el perfil de velocidades en una
tubería tiene una forma parecida a una parábola, en donde la velocidad máxima se halla en el
eje del tubo y la velocidad es cero en la pared del tubo, pudiéndose despreciar las pérdidas por
rozamiento con la pared, minimizando la rugosidad del conducto y por tanto las características
del material del mismo.
De esta forma, la pérdida de energía – pérdida de carga – es proporcional a la velocidad media,
y por tanto al número de Reynolds – fórmula (15).
Recordamos que se considera flujo laminar cuando el número de Reynolds – fórmula (14) es
inferior a 2040 -. Para números de Reynolds superiores, se considera el flujo turbulento . Sin
embargo, el número de Reynolds crítico que delimita flujo turbulento y laminar depende de la
geometría del sistema.
Ver en el diagrama de Moody – Fig 1 -, zonas de flujo según el número de Reynolds y la
rugosidad.
La expresión de Hagen- Poiseuille es:

Pérdidas de carga en singularidades

Además de las pérdidas de carga por rozamiento, se producen otro tipo de pérdidas que se
originan en puntos singulares de las tuberías (cambios de dirección, codos, juntas…) y que se
deben a fenómenos de turbulencia. La suma de estas pérdidas de carga accidentales o
localizadas más las pérdidas por rozamiento dan las pérdidas de carga totales.
En la actualidad, la mayoría de fabricantes de valvuleria, proporcionan información sobre las
pérdidas de carga de sus productos de forma extensa, incluyendo por ejemplo, gráficas de
pérdida de carga – Fig 2 -, en función de la abertura de la válvula.
Estas gráficas facilitan el llamado coeficiente de caudal – Kv en unidades métricas, Cv en
unidades imperiales -, que por la expresión (18) nos permite obtener la pérdida de carga de la
válvula:
En caso de no disponer de esta información, o para cálculos de singularidades de tubería,
como codos, reducciones, etc., podemos considerar dos métodos de cálculo de las pérdidas de
carga secundarias. Por el llamado método del factor K, y por medio del método de la longitud
equivalente.
Longitud equivalente
Este método, sin duda el más antiguo, consiste en asignar una longitud de tubería cilíndrica
que se supone produce en el sistema una pérdida de carga de valores similares.
A asignación de la longitud equivalente, depende del tipo de singularidad y de su diámetro y se
encuentra especificado en tablas – ver Tabla 7 -.
Sin embargo, no tiene por ejemplo, en consideración el estado de una válvula. Si se halla
totalmente abierta, parcialmente cerrada, etc., por lo que no es en la actualidad un método
excesivamente empleado.
Factor K
Salvo casos excepcionales, las pérdidas de carga localizadas sólo se pueden determinar de
forma experimental, y puesto que son debidas a una disipación de energía motivada por las
turbulencias, pueden expresarse en función de la altura cinética corregida mediante un
coeficiente empírico, llamado factor K.
Este coeficiente depende pues del tipo de singularidad y de su forma geométrica básicamente y
es parecido al coeficiente de caudal facilitado por los fabricantes de válvulas, aunque mucho
más generalista y aproximado.
En la Tabla 6, podemos ver diferentes valores de K para determinadas singularidades.
La ecuación fundamental de las pérdidas secundarias por medio del factor K, tiene por
expresión
El coeficiente Ki es adimensional y depende de parámetros adicionales, tales como el número
de Reynolds, rugosidad relativa, relaciones geométricas y del tipo de singularidad o accesorio
hidráulico que se esté analizando. Mucho de los valores de coeficiente de accesorios Ki se
pueden obtener de tablas (Tabla 1), sin embargo, suele suceder que los valores de Ki
proporcionados por diferentes fuentes son dispares, por lo que se recomienda precaución en su
utilización. En otros casos, los valores de pérdida por válvulas, filtros, entre otros, varían de
acuerdo con el tipo, por lo que los fabricante en lugar de valores de Ki proporcionan curvas
para estimar directamente la perdida de carga que va producir el accesorio bajo ciertas
condiciones. En la Figura 1 se muestra un ejemplo de curvas de pérdida de carga en el cual
solo se debe conocer el caudal que va circular sobre estos accesorios y en base a este valor se
determina la pérdida de carga que produce dicho accesorio.
https://herramientasdeingenieros.com/nueva-herramienta-para-el-calculo-de-perdidas-de-
carga/?fbclid=IwAR2qmdY5TKSIuUPeupgMRoA8FV9eUat2hOggNIcNwIgcle2nnrmxzBaIBKE
(para calcular en excel online)
https://herramientasdeingenieros.com/que-es-la-npsh-y-como-se-calcula/
(para calcular NPSH)