INSTITUTO TECNOLÓGICO AYACUCHO

LA PAZ - BOLIVIA
PRACTICA Nº FINAL PROCESO DE ARMADO, DIAGNOSTICO Y ARMADO DEL MOTOR A GASOLINA

MATERIA MOTORES III / MOG-300

SEMESTRE 3º SEMESTRE

ESTUDIANTE (S) APAZA COFETICONA JUAN CARLOS

MENDOZA MACHACA JHON BRAYAN
MENA MAMANI ROGER XAVIER
ULO YANIQUE MOSHEH
DOCENTE LIC.ATM. EDWIN RICARDO TAPIA MAMANI

1. DESARROLLO DE TRABAJO PRÁCTICO

INFORME TÉCNICO
1.DATOS TÉCNICOS.

• MARCA: TOYOTA
• MODELO: 1996 - 1999
• TIPO DE VEHÍCULO: AUTOMOVIL
• TIPO DE MOTOR: 4E - 4 FRONTAL, TRANSVERSAL
• CILINDRADA: 1332CC
• CARRERA DEL PISTÓN: 77.4MM
• DIÁMETRO DEL CILINDRO: 74MM
• CAMBIO DE VELOCIDADES: CAJA 5 VELOCIDADES – 1 RETRO
• TIPO DE COMBUSTIBLE: GASOLINA
• SERIE DEL MOTOR: 4E 1661080
• PROCEDENCIA: JAPON

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2. SEGURIDAD INDUSTRIAL.
• OVEROL
• GUANTES
• BOTINES
• TRAPOS
3. SELECCIÓN DE HERRAMIENTAS.
• LLAVES Y DADOS DE 10 – 12 – 14 – 17 – 19MM
• ACOPLE PEQUEÑO
• CHICHARRA O TRINQUETE
• DADO DE BUJIA 16MM
• TORQUIMETRO
• COMPRESOR DE VALVULAS
• COMPRESOR DE PISTONES
• LIJAS
• MARTILLO
• ALICATE
• DESTORNILLADORES
• MARCADOR
• CEBADOR CON GASOLINA
• CEBADOR CON ACEITE
• CUCHILLA DE HOJA DE CIERRA
DESARROLLO DE ACTIVIDADES.

DESMONTAJE DE LAS PARTES EXTERNAS DEL MOTOR:

• COLECTOR DE ADMISIÓN
• COLECTOR DE ESCAPE
• INYECTORES
• TAPAS DEL SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN
• TAPA DE CULATA
• CARTER
• POLEA DEL CIGÜEÑAL.

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DESMONTAJE DE LA CULATA.
• RETIRAMOS LA CULATA
• RETIRAMOS EL ÁRBOL DE LEVAS
• RETIRAMOS LOS TEJOS EN OREDEN Y NUMERADOS
• RETIRAMOS LAS VALVULAS DE ADMISION Y ESCAPE

DESMONTAJE DEL BLOCK.

• LA BOMBA DE AGUA
• LA BOMBA DE ACEITE
• MEDIDOR DE ACEITE
• FILTRO DE ACEITE
• SOPORTE DEL VOLANTE DE INERCIA
• COJINETES DE BANCADA
• COJINETES DE BIELA
• LOS PISTONES
SE REALIZO UNA LIMPIEZA PROFUNDA A CADA UNA DE LAS PARTES DEL MOTOR
YA QUE EL MOTOR NO SE ENCONTRABA EN BUENAS CONDICIONES, EL MOTIVO
FUE QUE ESTABA RECALENTADO Y TENIA UNA CAPA GRUESA TIPO BARNIZ EN
TODO EL INTERIOR DEL MOTOR A CAUSA DEL USO DE ADITIVOS Y EL FAMOSO
RESTAURADOR DE MOTOR.
AL FINALIZAR LA LIMPIEZA OPTAMOS POR DARLE COLOR A CADA UNA DE LAS
PIEZAS EXTERNAS DEL MOTOR ANTES DE REALIZAR EL ARMADO.

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8. MONTAJE - COLOCADO
COMENZAMOS ARMANDO LAS PARTES INTERNAS DEL BLOCK:
• COLOCADO DE PISTONES Y BIELAS
• COLCADO DE COJINETES DE BIELAS Y SUS AXIALES
• CLOCADO DE LA CABEZA CON UN TORQUE DE 25 A 35LB
• COLOCADO DE COJINES DE BANCADA (TODO BIEN FUBRICADO)
• COLOCADO DEL TANIZ
• POSTERIOR SE COLOCO EL CARTER

ARMADO DE LA CULATA:
• COLOCAMOS LOS RESORTES DE VALVULAS Y SUS SEGUROS
• COLOCADOS DE TEJOS
• COLOCADO DEL ARBOL DE LEVAS CON SUS RESPECTIVAS
MARCAS EN SU LUGAR Y LUBRICADAS

COLOCAR LA CULATA EN EL BLOCK.

EL TORQUE APLICADO EN LA
CULATA ES DE 60 A 70Lb.

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COLOCAMOS LOS ACCESORIOS DEL SISTEMA DE DISTRIBUCION.

• POLEA
• RODAMIENTO TEZADOR
• ENGRANAJE

ARMADO DE PARTES EXTERNAS DEL MOTOR.

• COLECTORES DE ADMISION Y ESCAPE
• COLCADO DE INYECTORES
• MEDIDOR DE ACEITE
• POLEA DE DISTRIBUCION
• BOMBA DE AGUA
• SOPORTE DEL VOLANTE DE INERCIA
• TAPA DE CULATA
• FILTRO DE ACEITE
• TAPAS DEL SISTEMA DE DISTRIBUCION
• COLOCADO DE LOS INYECTORES

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OBSERVACIONES.

EN EL TRANSCURSO DE TODO EL PROCESO DE DESARMADO Y ARMADO SE

EXTRAVIARON VARIOS COMPONENTES COMO SER

• UN PISTON
• CORREA DE DISTRIBUCION
• PERNOS Y TUERCAS DE 12 Y 14 MM

2. CONCLUSION
EL APOYO DEL DOCENTE FUE FUNDAMENTAL YA QUE DE MANERA ACCESIBLE NOS
DIO ALTERNATIVAS PARA DESMONTAR LA CULATA DEL BLOCK.
TODO EL GRUPO SE PREOCUPO Y PARTICIPO PARA OBTENER MAS
CONOCIMIENTOS Y DE ESTA FORMA ACLARAMOS NUESTRAS DUDAS.

3. RECOMENDACIÓN.
SEGUIR REALIZANDO ESTE TIPO DE TRABAJOS YA QUE ADEMAS DE ADQUIRIR MAS
CONOCIMIENTOS NOS AYUDA ACONFRATERNIZAR ENTRE COMPAÑEROS.