Analisis de Choque de Camioneta

INGENIERIA DE MINAS
DEDICATORIA
A Dios por brindaros salud para poder seguir adelante día a día y lograr nuestros
objetivos.
A Nuestros padres por el apoyo incondicional en nuestra formación personal y
universitaria para lograr ser grandes profesionales.
A el ingeniero por la enseñanza obtenida durante el desarrollo del curso y a nosotros
por el gran esfuerzo, aptitud, unión, perseverancia y compromiso para lograr
nuestras metas.
ANALISIS DE ACCIDENTE CHOQUE DE UNA CAMIONETA 3

INGENIERIA DE MINAS
ÍNDICE
DEDICATORIA ...................................................................................................................................... 3
Presentación........................................................................................................................................ 6
ANTECEDENTES DE CHOQUES DE CAMIONETAS MINERAS ................................................................ 7
 Grave accidente entre camión CAEX y camioneta en mina Escondida ................................... 7
 Camión aplasta camioneta y ocupantes se salvan de muerte inminente .............................. 8
 Mueren dos trabajadores de Antamina en accidente de tránsito de esta madrugada ........ 10
INFORME DE UN ACCIDENTE DE UNA CAMIONETA .......................................................................... 11
 DATOS GENERALES ................................................................................................................ 11
 DESCRIPCIÓN DE LA OCURRENCIA DEL ACCIDENTE .............................................................. 11
 CAUSAS DEL ACCIDENTE ....................................................................................................... 12
 CROQUIS DEL ACCIDENTE, EN DOS MOMENTOS: ANTES Y DESPUÉS (Se adjunta)............... 12
 CLASIFICACIÓN DEL ACCIDENTE ............................................................................................ 12
 MEDIDAS PREVENTIVAS Y/O CORRECTIVAS .......................................................................... 12
FORMATO DE INVESTIGACION PARA UN ACCIDENTE ....................................................................... 13
MANIFESTACIÓN ........................................................................................................................... 15
MANIFESTACIÓN ........................................................................................................................... 16
HERRAMIENTAS DE GESTIÓN ............................................................................................................ 18
PLATAFORMAS INFORMÁTICAS INTERCONECTADAS ....................................................................... 19
DOS ETAPAS PARA IDENTIFICAR Y EVALUAR RIESGOS DE SEGURIDAD ............................................ 20
ETAPA 1 ......................................................................................................................................... 21
 IDENTIFICACIÓN DE LOS FACTORES DE RIESGO ................................................................ 21
DETERMINACIÓN DEL RIESGO SEGÚN FACTORES DE RIESGO IDENTIFICADOS ................................ 23
ETAPA 2 ......................................................................................................................................... 24
DETERMINACIÓN DE LA PROBABILIDAD DE QUE OCURRA EL DAÑO ........................................... 24
DETERMINACIÓN DE LA CONSECUENCIA O SEVERIDAD DEL DAÑO ............................................. 26
CAPACITACIONES A INSTITUCIONES ENCARGADAS DE LA REGULARIZACIÓN DE ESTE TIPO DE
ACCIDENTES ...................................................................................................................................... 28
Definiciones: .................................................................................................................................. 28
Capacitación: ............................................................................................................................. 28
Capacitación en condiciones de salud: ..................................................................................... 28
Capacitación en prevención: ..................................................................................................... 28
Condiciones de trabajo ............................................................................................................. 29

INGENIERIA DE MINAS
Inducción: .................................................................................................................................. 29
PLAN DE CAPACITACIÓN ............................................................................................................... 29
Finalidad del programa de capacitación ................................................................................... 30
Alcance ...................................................................................................................................... 30
 Metas..................................................................................................................................... 30
 Estrategias ............................................................................................................................. 31
Capacitación. ................................................................................................................................. 31
Evaluación de capacitación ........................................................................................................... 32
Bibliografía ........................................................................................................................................ 33

INGENIERIA DE MINAS
Presentación
El presente trabajo se centra todo lo que tiene que ver con “accidente de
camioneta”, desde los antecedentes suscitados en las diferentes unidades
mineras como por ejemplo; Grave accidente entre camión CAEX y camioneta en
mina escondida, Camión aplasta camioneta y ocupantes se salvan de muerte
inminente, Mueren dos trabajadores de Antamina en accidente de tránsito de esta
madrugada.
Así como también conoceremos las herramientas de gestión que se deben
emplear para poder prevenir y/o controlar este tipo de accidentes. Además de las
instituciones que se encargan de capacitar para el desarrollo de habilidades y
capacidades de todo el personal con el fin de formar un talento humano más
competente y hábil. Donde tambien, se busca promocionar la salud, el
autocuidado y prevenir la enfermedad y los riesgos.

INGENIERIA DE MINAS
ANTECEDENTES DE CHOQUES DE CAMIONETAS MINERAS
 Grave accidente entre camión CAEX y camioneta en mina Escondida
Afortunadamente solo hubo daños materiales tras escapar providencialmente el
conductor de una muerte segura. Un providencial escapado de la muerte tuvo un
conductor de una camioneta minera; que durante la tarde de ayer fue colisionada
por alcance por un camión de extracción (CAEX) que aplastó la parte trasera
completamente de la pequeña máquina.
Según los antecedentes, la camioneta en los momentos que se trasladaba al interior
del rajo de la mina, no habría respetado una señalética que daba preferencia a la
pesada máquina minera. Producto de este incidente que pudo cobrar la vida de un
minero, la empresa minera detuvo las operaciones inmediatamente en la mina, para
luego dar aviso a Sernageomin para la investigación de rigor en este tipo de
accidente en una minera.

INGENIERIA DE MINAS
 Camión aplasta camioneta y ocupantes se salvan de muerte inminente
Aproximadamente a las 9:00 horas del día de ayer, en el sector Santa María, del
centro minero de La Rinconada (Ananea), un accidente de tránsito por poco cobra
la vida de los ocupantes de una camioneta con placa de rodaje AOC-864, conducido
por Clever Arana Zela, que se dirigía hacia la mina para recoger minerales de los
trabajadores mineros (cachorreros).
Los testigos manifestaron que la vía corta y la falta de mantenimiento, al parecer
ocasionaron el accidente de tránsito, cuando un volquete con matrícula ACC-703
de la empresa minera “Serdán” transitaba cargado con desmontes mineros, cuando
de pronto volcó alcanzando la parte trasera del vehículo que venía en sentido
contrario.
Tras el accidente, el chofer del volquete se dio a la fuga. Mientras que en el interior
de la cabina de la camioneta del centro de molinos “Coralí”, se encontraban varios
mineros que milagrosamente salvaron de morir aplastados por el pesado vehículo.
El hecho fue comunicado a los efectivos policiales de la zona, quienes se
trasladaron al lugar de los hechos para constatar, investigar y deslindar
responsabilidades de los conductores.
Tras lo sucedido, funcionarios de la corporación minera Ananea S. A. anunciaron el
cierre de la vía para evitar más accidentes, con consecuencias fatales, además se
anunció la suspensión de las operaciones mineras en las zonas de trabajo por
medidas de seguridad para salvaguardar la integridad de los trabajadores mineros,

INGENIERIA DE MINAS
que en estos días reciben su recompensa (cachorreo), que en muchas
oportunidades en estas temporadas ocasionaron accidentes de trabajo.
Al cierre de la presente edición, todavía no se había dado con el paradero de quien
conducía el volquete, esta tarea la venía realizando los miembros de la policía, que
llegaron hasta el sector.

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 Mueren dos trabajadores de Antamina en accidente de tránsito de esta

madrugada
Chimbote, oct. 20 (ANDINA).- Dos trabajadores de la empresa minera Antamina
fallecieron en la madrugada de hoy, luego que la camioneta en que se transportaban
se desbarrancó en un precipicio de 150 metros, informaron fuentes policiales.
Chimbote, oct. 20 (ANDINA).- Dos trabajadores de la empresa minera Antamina
fallecieron en la madrugada de hoy, luego que la camioneta en que se transportaban
se desbarrancó en un precipicio de 150 metros, informaron fuentes policiales.
Las víctimas fueron identificadas como Rafael Torres Falcón (38) y Carlos Meléndes
Un herido de gravedad, aún no identificado, fue transportado de urgencia a Lima
para ser atendido en una clínica privada.
El mortal accidente se produjo en el kilómetro 91 de la carretera Pativilca -
Conococha en el sector de Cajacay, próximo a la provincia de Bolognesi.
La policía estima que la camioneta Toyota de placa PIG 147 se habría
desbarrancado producto de la excesiva velocidad y la fuerte lluvia que se
presentaba a esas horas.
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ANALISIS DE ACCIDENTE CHOQUE DE UNA CAMIONETA
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INGENIERIA DE MINAS
INFORME DE UN ACCIDENTE DE UNA CAMIONETA
 DATOS GENERALES
 DESCRIPCIÓN DE LA OCURRENCIA DEL ACCIDENTE
La ocurrencia del accidente mortal de la ex trabajadora, de la contrata
RECEMIN SAC, del choque frontal entre la camioneta de placa AJD-879 de la
referida contrata con el camión encapsulado de placa F8J-742 también
perteneciente a Volcán Compañía Minera S.A.A., que transportaba
concentrado de mineral desde la unidad Chungar hacia Lima; el accidente
ocurrió el 25 de octubre a las 16.35 horas en el Km 149 de la carretera central
altura de la nueva ciudad de Morococha (sector Carhuacoto).
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INGENIERIA DE MINAS
 CAUSAS DEL ACCIDENTE
El titular de actividad minera impidió a los supervisores de Osinergmin, realizar
la supervisión del accidente mortal de la ex trabajadora.
 CROQUIS DEL ACCIDENTE, EN DOS MOMENTOS: ANTES Y DESPUÉS

(Se adjunta)
El titular minero no permitió la investigación
 CLASIFICACIÓN DEL ACCIDENTE
1. SEGÚN EL TIPO(*) : Choques contra o atrapado en o golpes por vehículo
motorizado (tránsito vehicular)
2. AGENTE CAUSANTE : Medios de transporte y de manutención
3. SEGÚN EL ORIGEN : Acto y condición subestándar.
*Según la tabla N° 10 del Anexo N° 31 del Reglamento de Seguridad Y Salud
Ocupacional aprobado por Decreto Supremo N° 024-2016-EM y su
modificatoria N° 023- 2017-EM
 MEDIDAS PREVENTIVAS Y/O CORRECTIVAS
Tomar las medidas de control para que en lo posible dicho hecho no vuelva a
suscitarse, en concordancia del espíritu del RSSO que es el de prevenir los
incidentes, situaciones de emergencia y accidentes mortales.
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FORMATO DE INVESTIGACION PARA UN ACCIDENTE
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INGENIERIA DE MINAS
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MANIFESTACIÓN
NOMBRE: CORONADO CRISPIN, Miguel
FECHA: 07/06/2019
1. Diga usted de quien recibió la orden y que tema de inducción se trato
Recibe la orden del Ing. BRAVO
- El tema se trata de Manejo Defensivo
2. Diga Ud. ¿Qué condiciones y actos inseguros contribuyeron a la
ocurrencia del incidente?
- La desesperación del conductor por el fallo de los faros
3. ¿A qué hora ocurrió dicho incidente?
- am aprox.
4. ¿La camioneta sufrió algún daño?
- Sí
5. Ocurrido el incidente, ¿a quién se reportó?
- A mi jefe de inmediato y a Safari
6. ¿Diga Ud. cómo se puede evitar un incidente similar?
- Tener mucho cuidado al conducir.
7. ¿Contaba Uds. con todas las herramientas de gestión?
- Si
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MANIFESTACIÓN
NOMBRE: VIDAL ALONZO, Fidel Andres
FECHA: 09/06/2019
1. ¿Diga Ud. en qué nivel sucedió el Incidente / Accidente de Trabajo?
- En el nivel 15
2. ¿Se hizo el mantenimiento preventivo a la camioneta, y hace cuánto
tiempo se realizó?
- Sí se realizó el respectivo mantenimiento hace 20 días.
3. Descripción del evento ¿Cómo ocurrió el Incidente / Accidente de
Trabajo?
- Yo me dirigía al nivel 1400 a recoger al personal por cambio de
guardia, en esos momentos el faro del vehículo empezó a parpadear
y a causa no pude tener una visión clara y perdí el control.
4. Antes de ocurrido el accidente, el vehículo presento algunas fallas
mecánicas
- No, todo esta especificado en el checklist.
5. ¿Ud. respetó el límite de velocidad?
- Sí
6. ¿Cuántas horas estuvo manejando?
- 30 min.
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INGENIERIA DE MINAS
7. ¿Tiene algo que añadir?
- Capacitar al personal que operan los equipos y dar mantenimiento
constante a la vía como también a los carros.
8. Que acciones tomarías para evitar incidentes similares.
- Concientizar a los operadores sobre el exceso de la velocidad
- Dar el mantenimiento adecuado a la vía
- Dar mantenimiento preventivo a la camioneta
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INGENIERIA DE MINAS
HERRAMIENTAS DE GESTIÓN
Se entiende que las herramientas de gestión son todos los sistemas, aplicaciones,
controles, soluciones de cálculo, metodología, etc., que ayudan a la gestión de una
empresa en los siguientes aspectos generales:
o Herramientas para el registro de datos en cualquier departamento
empresarial.
o Herramientas para el control y mejora de los procesos empresariales.
o Herramientas para la consolidación de datos y toma de decisiones.
Así, entenderemos que si segmentamos la empresa en sus diferentes
departamentos genéricos, tendremos herramientas que nos ayudarán a gestionar,
organizar, dirigir, planificar, controlar, conocer, etc., cada uno de los departamentos
y las relaciones entre ellos y el mundo exterior.1 Hoy en día, las tecnologías se
desarrollan a tal velocidad que se nos hace muy arduo conocer y seleccionar las
herramientas de gestión más adecuadas. Una constante lucha contra los costes
empresariales, una necesidad imperiosa de vender cada vez más, un conocimiento
de las costumbres del comprador y una lucha por poner el producto que él quiera,
como quiera y cuando quiera, han hecho que este campo de las herramientas de
gestión haya experimentado un enorme desarrollo durante la última década.
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INGENIERIA DE MINAS
PLATAFORMAS INFORMÁTICAS INTERCONECTADAS
Uno de los grandes impulsores de la creciente diversidad de herramientas para la
gestión de la empresa, corresponde a las formas de interaccionar entre diversas
plataformas informáticas heterogéneas, lo que se denomina como arquitectura
orientada a servicios (SOA). Estas posibilitan que los sistemas de gestión
empresariales puedan estar segmentados por módulos, cada uno de ellos con unas
funciones específicas y programados con los lenguajes más adecuados para su
trabajo.
Cuando alguno de estos módulos necesita algún dato de otro, le solicita un servicio
que el solicitado provee. Los siguientes enlaces muestras diferentes formas y
ejemplos para la solicitud de servicios y respuestas:
 SOA
 SOAP
 Servicio Web
 XML
 Middleware
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INGENIERIA DE MINAS
DOS ETAPAS PARA IDENTIFICAR Y EVALUAR RIESGOS DE

SEGURIDAD
La Prevención de Riesgos Laborales estudia, mediante métodos de carácter
interdisciplinar, el conjunto de medidas necesarias para evitar o disminuir los riesgos
derivados del trabajo, los cuales ocasionan a nivel de los trabajadores, accidentes
y enfermedades laborales.
La seguridad en el trabajo, una de las principales disciplinas de la prevención de
riesgos, tiene como objetivo principal eliminar o disminuir el riesgo de que se
produzcan los accidentes del trabajo, responsabilidad que recae en el empleador.
Una de las etapas fundamentales de esta disciplina corresponde a obtener una
identificación primaria de los diferentes factores de riesgos existentes por parte de
los profesionales de la prevención de riesgos, de forma de proceder con
posterioridad a efectuar una evaluación de los riesgos asociados, y de esta forma,
orientar y priorizar las políticas y medidas de control a aplicar por parte del
empleador, junto con el monitoreo de la exposición de los trabajadores a estos
riesgos en forma continua.
A nivel internacional existen múltiples alternativas de herramientas, tanto para la
identificación como para la evaluación de riesgos de seguridad en los ambientes de
trabajo.
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INGENIERIA DE MINAS
El Instituto de Salud Pública de Chile describe una herramienta que permite
estandarizar los procedimientos básicos para identificar y evaluar los riesgos de
seguridad existentes en los lugares de trabajo por parte de profesionales del área
de la prevención de riesgos. La herramienta se compone de dos etapas:
a) La primera etapa corresponde a la identificación de los factores de riesgo de
seguridad en los ambientes de trabajo, para posteriormente asociar cada factor
detectado con el riesgo correspondiente.
b) La segunda etapa de la herramienta presenta una propuesta de cálculo para la
valoración de los riesgos existentes, basado en el método del “Valor Esperado de
la Pérdida (VEP)” como requerimiento mínimo.
ETAPA 1
 IDENTIFICACIÓN DE LOS FACTORES DE RIESGO
La identificación de los factores de riesgo existentes en un lugar de trabajo es
materia de competencia del profesional de prevención de riesgos. Para tal fin, el
profesional mencionado deberá elaborar una pauta previa que permita reconocer
aquellos factores de riesgo existentes en el lugar o puesto de trabajo analizado,
independiente de su nivel de incidencia.
Para la confección de la pauta para la identificación de los factores de riesgo, el
profesional deberá tomar en consideración los cuatro grandes bloques en que estos
se pueden agrupar, los cuales se detallan a continuación:
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INGENIERIA DE MINAS
 Agentes materiales: son aquellos factores que por razón de su naturaleza
peligrosa, pueden contribuir a la generación de un accidente (instalaciones,
máquinas, herramientas y equipos, así como también los inherentes a
materiales o materias primas y productos).
 Características personales: factores de carácter individual asociados al
comportamiento de los trabajadores (conocimientos, aptitudes y actitudes).
 Entorno ambiental: son aquellos factores atribuibles al ambiente de trabajo
que pueden incidir en la generación de accidentes, como por ejemplo orden
y limpieza, ruido e iluminación, entre otros.
 Organización: factores asociados a la organización del trabajo y que influyen
en la gestión preventiva (formación, métodos de trabajo, supervisión, etc.)
Es importante explicitar que para la confección de la pauta respectiva, el profesional
deberá disponer de la documentación técnica que corresponda (normas, manuales,
etc.), así como también de la reglamentación aplicable a la situación que se
pretende verificar, como a su vez, tener la oportunidad de profundizar a través de
expertos en la materia aquellos puntos críticos específicos que originen factores de
riesgo.
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INGENIERIA DE MINAS
DETERMINACIÓN DEL RIESGO SEGÚN FACTORES DE RIESGO

IDENTIFICADOS
Una vez identificados los factores de riesgo según lugar, puesto, proceso, equipo
u operación de trabajo, el profesional deberá asociar cada factor identificado con
un riesgo determinado y si es del tipo “evitable” o “no evitable”.
No obstante, lo mencionado en el párrafo anterior, aquellos riesgos detectados
que, según el criterio técnico del profesional, sean del tipo “evitable” se procederá
a la inmediata eliminación del factor de riesgo correspondiente, de forma que sólo
serán considerados para efectos de valoración de la magnitud aquellos riesgos de
tipo “no evitable”.
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INGENIERIA DE MINAS
ETAPA 2
Esta etapa describe la valoración de los riesgos detectados del tipo “no evitable”
asociados por lugar, puesto, proceso, equipo u operación de trabajo, de forma de
optimizar la información necesaria para la toma de decisiones apropiadas respecto
de la adopción de las medidas preventivas por parte de la empresa involucrada.
Para tal fin, el profesional deberá cuantificar cada riesgo detectado aplicando el
método del “Valor Esperado de la Pérdida (VEP)” según sigue:
VEP = Probabilidad x Consecuencia
Una vez obtenido el valor VEP por cada riesgo, el profesional de prevención de
riesgos deberá completar la información junto con las medidas preventivas a
adoptar en cada caso.
DETERMINACIÓN DE LA PROBABILIDAD DE QUE OCURRA EL DAÑO
La determinación de la variable “probabilidad” será asignada por el profesional de
prevención de riesgos, según el siguiente criterio:
 Baja (valor asignado 1): en este caso, el daño ocurrirá rara vez o en
contadas ocasiones (posibilidad de ocurrencia remota).
 Media (valor asignado 2): en este caso, el daño ocurrirá en varias
ocasiones (posibilidad de ocurrencia mediana (puede pasar), no siendo tan
evidente).
 Alta (valor asignado 4): en este caso, el daño ocurrirá siempre o casi
siempre (posibilidad de ocurrencia inmediata, siendo evidente que pasará).
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INGENIERIA DE MINAS
Para la determinación de la “probabilidad”, es recomendable que el profesional de
prevención tome en consideración una serie de factores, destacándose los
siguientes:
a) Existencia de condiciones y acciones inseguras.
b) Revisión de los registros de accidentes del trabajo e informes técnicos
existentes.
c) Frecuencia de exposición al riesgo evaluado (por ejemplo, si es continua o
puntual durante el día, semana, mes, etc.)
d) Cumplimiento de requisitos legales y existencia de procedimientos seguros.e)
Medidas de control implementadas y eficacia aparente de estas.
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INGENIERIA DE MINAS
DETERMINACIÓN DE LA CONSECUENCIA O SEVERIDAD DEL DAÑO
La determinación de la variable “consecuencia” (potencial severidad del daño)
será asignada por el profesional en base a consideraciones como parte(s) del
cuerpo que se pueda(n) ver afectada(s) y naturaleza del daño, estableciéndose la
siguiente graduación:
 Ligeramente dañino (valor asignado 1): esta graduación debe ser adoptada
en aquellos casos en los cuales se puedan generar a nivel de trabajadores
daños superficiales como cortes, magulladuras pequeñas e irritaciones a
los ojos (por ejemplo, por polvo), como a su vez por molestias e irritaciones
que puedan generar dolor de cabeza y disconfort, entre otras, todas estas
incapacitantes.
A su vez, también corresponderá su asignación cuando se genere a la empresa un
daño material que no impida su funcionamiento normal, junto con una pérdida de
producción menor.
 Dañino (valor asignado 2): esta graduación debe ser adoptada en aquellos
casos en los cuales se puedan generar laceraciones, quemaduras,
conmociones, torceduras importantes y fracturas menores.
daño material parcial y reparable, junto con una pérdida de producción de
consideración (mediana).
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INGENIERIA DE MINAS
 Extremadamente dañino (valor asignado 4): esta graduación debe ser
adoptada en aquellos casos en los cuales se puedan generar eventos
extremadamente dañinos a nivel de los trabajadores que generen
incapacidades permanentes como amputaciones, fracturas mayores,
intoxicaciones, lesiones múltiples y lesiones fatales.
daño material extenso e irreparable, junto con una pérdida de producción de
proporciones.
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INGENIERIA DE MINAS
CAPACITACIONES A INSTITUCIONES ENCARGADAS DE LA

REGULARIZACIÓN DE ESTE TIPO DE ACCIDENTES
Definiciones:
Capacitación:
Es un proceso que posibilita al capacitando la apropiación de ciertos conocimientos,
capaces de modificar los comportamientos propios de las personas y de la
organización a la que pertenecen. La capacitación es una herramienta que posibilita
el aprendizaje y por esto contribuye a la corrección de actitudes del personal en el
puesto de trabajo. 1
Capacitación en condiciones de salud:
Como parte fundamental de las campañas de medicina preventiva, el trabajador
debe recibir elementos teóricos y prácticos de prevención y control de
enfermedades comunes, profesionales, accidentes e incidentes y primeros auxilios.
Capacitación en prevención:
Para hacer capacitación en prevención se deben tener como base los manuales de
seguridad, en los que se debe describir las normas y los procedimientos correctos
del trabajo. Para su desarrollo debe establecerse la siguiente metodología:
Identificar oficios, equipos interdisciplinarios, procedimientos, riesgos y elementos
de protección personal.
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INGENIERIA DE MINAS
Condiciones de trabajo:
Son el conjunto de variables subjetivas y objetivas que definen la realización de una
labor concreta y el entorno en que esta se realiza e incluye el análisis de aspectos
relacionados como la organización, el ambiente, la tarea, los instrumentos y
materiales que pueden determinar o condicionar la situación de salud de las
personas.
Inducción:
consiste en la orientación, supervisión y ubicación de nuevos trabajadores durante
el ingreso a la organización. Se hace con el fin de acelerar la integración y acoplo
del trabajador con la organización, compañeros de trabajo y su labor.
“Son las acciones de información, educación y entrenamiento… se deben realizar
de acuerdo con medidas de prevención y seguridad. Los trabajadores deberán
conocer las medidas de control de acuerdo con cada riesgo detectado en cada
área”.2
PLAN DE CAPACITACIÓN
Es una estrategia indispensable para alcanzar los objetivos de la salud ocupacional,
ya que habilita a los trabajadores para realizar elecciones acertadas en pro de su
salud, a los mandos medios para facilitar los procesos preventivos y a las directivas
para apoyar la ejecución de los mismos. La programación, por lo tanto, debe cobijar
todos los niveles de la empresa para asegurar que las actividades se realicen
coordinadamente. Se trata de permitir
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INGENIERIA DE MINAS
Finalidad del programa de capacitación
El programa de capacitaciones tiene como propositito el desarrollo de habilidades y
capacidades de todo el personal con el fin de formar un talento humano más
competente y hábil. Además, se busca promocionar la salud, el autocuidado y
prevenir la enfermedad y los riesgos.
Sin embargo, más allá de esto, busca estimular el interés de todos sobre los
beneficios de aplicar el sistema de gestión, incentivar la participación en las
diferentes actividades sobre autocuidado, factores de riesgo y condiciones
inseguras, busca mejorar el clima laboral, la productividad, la salud física y mental,
y mejorar la capacidad de los empleados para identificar y reportar factores de
riesgos presentes en su labor.
Alcance
El programa de capacitación aplicara a todo el personal de la Facultad Nacional de
Salud Pública
 Metas
 Capacitar al 100% de los trabajadores
 Cumplir con el 80% de las actividades en el cronograma.
 Cumplir con lo establecido en el presupuesto.
 Obtener buenas respuestas en la evaluación de capacitación.
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INGENIERIA DE MINAS
 Estrategias
 Relación entre experto y aprendiz.
 Conferencias, exposiciones, videos, fotos.
 Simulación de situaciones reales.
 Talleres didácticos.
 Estudios de caso.
Capacitación.
Con fines preventivos:
Buscan prever cambios en el personal que se pueden dar por sus labores rutinarias,
la falta de motivación, deterioro en las destrezas y habilidades. Pretende preparar a
los trabajadores para adaptarse a los cambios en la tecnología y ambiente de
trabajo.
Con fines correctivos:
Su fin es solucionar y corregir situaciones de riesgo presentes en las labores, se
llevan a cabo con el apoyo de estudios, análisis e identificación de dichas
situaciones.
Para capacitar al personal se requiere de formación para brindar conocimientos
básicos y de refuerzo para aumentar el nivel de conocimiento y experiencia con el
fin de prevenir la ocurrencia de algún incidente o accidente y mejorar las condiciones
de trabajo.
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INGENIERIA DE MINAS
Evaluación de capacitación
Con el fin de conocer su nivel de satisfacción con la actividad de formación, a
continuación, encontrará preguntas que buscan identificar que tan satisfecho se
encuentra usted con algunos aspectos de la actividad que finalizó. Por favor sea
sincero en sus respuestas ya que esto es fundamental para mejorar continuamente.
Tenga en cuenta que los datos que nos suministre serán anónimos y que usted está
en todo su derecho de no responder a este cuestionario si no lo desea.
Marque una X el valor que mejor refleje su opinión frente a las siguientes
afirmaciones, teniendo en cuenta: 1= Completamente en desacuerdo, 2= En
desacuerdo, 3= Ni en acuerdo ni en desacuerdo, 4= De acuerdo, 5= Completamente
de acuerdo.
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INGENIERIA DE MINAS
Bibliografía
 https://larepublica.pe/sociedad/1453494-tacna-camioneta-cayo-
relave-minero-accidente-dejo-tres-personas-heridas/
 http://elamerica.cl/2019/05/27/grave-accidente-entre-camion-
caex-y-camioneta-en-mina-escondida/
 https://diariocorreo.pe/edicion/puno/camion-aplasta-camioneta-y-
ocupantes-se-salvan-de-muerte-inminente-794206/
 https://diariocorreo.pe/edicion/tacna/dos-trabajadores-de-
empresa-minera-de-toquepala-fallecen-en-despiste-de-
camioneta-en-la-panamericana-886348/
 https://web.facebook.com/radiouno.pe/posts/1516881288377584/
?_rdc=1&_rdr
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universitaria para lograr ser grandes profesionales.

A el ingeniero por la enseñanza obtenida durante el desarrollo del curso y a nosotros

por el gran esfuerzo, aptitud, unión, perseverancia y compromiso para lograr

ANALISIS DE ACCIDENTE CHOQUE DE UNA CAMIONETA 3

ANALISIS DE ACCIDENTE CHOQUE DE UNA CAMIONETA 4

ANALISIS DE ACCIDENTE CHOQUE DE UNA CAMIONETA 5

camioneta”, desde los antecedentes suscitados en las diferentes unidades

mina escondida, Camión aplasta camioneta y ocupantes se salvan de muerte

inminente, Mueren dos trabajadores de Antamina en accidente de tránsito de esta

Así como también conoceremos las herramientas de gestión que se deben

instituciones que se encargan de capacitar para el desarrollo de habilidades y

capacidades de todo el personal con el fin de formar un talento humano más

competente y hábil. Donde tambien, se busca promocionar la salud, el

autocuidado y prevenir la enfermedad y los riesgos.

ANALISIS DE ACCIDENTE CHOQUE DE UNA CAMIONETA 6

ANTECEDENTES DE CHOQUES DE CAMIONETAS MINERAS

 Grave accidente entre camión CAEX y camioneta en mina Escondida

Afortunadamente solo hubo daños materiales tras escapar providencialmente el

conductor de una muerte segura. Un providencial escapado de la muerte tuvo un

completamente de la pequeña máquina.

Según los antecedentes, la camioneta en los momentos que se trasladaba al interior

minero, la empresa minera detuvo las operaciones inmediatamente en la mina, para

luego dar aviso a Sernageomin para la investigación de rigor en este tipo de

accidente en una minera.

ANALISIS DE ACCIDENTE CHOQUE DE UNA CAMIONETA 7

 Camión aplasta camioneta y ocupantes se salvan de muerte inminente

centro minero de La Rinconada (Ananea), un accidente de tránsito por poco cobra

trabajadores mineros (cachorreros).

Los testigos manifestaron que la vía corta y la falta de mantenimiento, al parecer

ocasionaron el accidente de tránsito, cuando un volquete con matrícula ACC-703

de la empresa minera “Serdán” transitaba cargado con desmontes mineros, cuando

de la cabina de la camioneta del centro de molinos “Coralí”, se encontraban varios

mineros que milagrosamente salvaron de morir aplastados por el pesado vehículo.

El hecho fue comunicado a los efectivos policiales de la zona, quienes se

trasladaron al lugar de los hechos para constatar, investigar y deslindar

responsabilidades de los conductores.

Tras lo sucedido, funcionarios de la corporación minera Ananea S. A. anunciaron el

anunció la suspensión de las operaciones mineras en las zonas de trabajo por

medidas de seguridad para salvaguardar la integridad de los trabajadores mineros,

ANALISIS DE ACCIDENTE CHOQUE DE UNA CAMIONETA 8

que en estos días reciben su recompensa (cachorreo), que en muchas

oportunidades en estas temporadas ocasionaron accidentes de trabajo.

Al cierre de la presente edición, todavía no se había dado con el paradero de quien

llegaron hasta el sector.

ANALISIS DE ACCIDENTE CHOQUE DE UNA CAMIONETA 9

 Mueren dos trabajadores de Antamina en accidente de tránsito de esta

Chimbote, oct. 20 (ANDINA).- Dos trabajadores de la empresa minera Antamina

fallecieron en la madrugada de hoy, luego que la camioneta en que se transportaban

se desbarrancó en un precipicio de 150 metros, informaron fuentes policiales.

Chimbote, oct. 20 (ANDINA).- Dos trabajadores de la empresa minera Antamina

fallecieron en la madrugada de hoy, luego que la camioneta en que se transportaban

se desbarrancó en un precipicio de 150 metros, informaron fuentes policiales.

Un herido de gravedad, aún no identificado, fue transportado de urgencia a Lima

para ser atendido en una clínica privada.

El mortal accidente se produjo en el kilómetro 91 de la carretera Pativilca -

Conococha en el sector de Cajacay, próximo a la provincia de Bolognesi.

La policía estima que la camioneta Toyota de placa PIG 147 se habría

desbarrancado producto de la excesiva velocidad y la fuerte lluvia que se

presentaba a esas horas.

INFORME DE UN ACCIDENTE DE UNA CAMIONETA

 DESCRIPCIÓN DE LA OCURRENCIA DEL ACCIDENTE