UNIVERSIDAD MAYOR REAL Y PONTIFICIA DE SAN FRANCISCO XAVIER DE

CHUQUISACA

FACULTAD DE TECNOLOGIA

MODELO DE MECANICA DE FLUIDOS COMPUTACIONAL PARA EL PROCESO DE BARRIDO EN UN MOTOR

OTTO DE DOS TIEMPOS.

SIMULACION DE UNA CAMARA DE COMBUSTION PARA UNA MICROTURBINA DE GAS UTILIZANDO EL

PROGRAMA DE DINAMICA DE FLUIDOS FLUENT.

ESTUDIO DEL FLUJO DE AIRE EN UN CONDUCTO RECTO CON PARED DENTADA.

APLICACIÓN DEL PROGRAMA COMSOL MULTIPHYSIC EN LA INGENIERIA MECANICA.

CONCEPTO PARA UN TUNEL DE VIENTO CON VORTICE VARIABLE.

MATERIA: LAB. PRQ202

GRUPO: Repitentes
NOMBRES DE LOS INTEGRANTES:
Diaz Zelaya Nelson Ing. Química
Torrez Rodriguez Jhonatan Elmer Ing. Petroleo
Cazón Yevara Natividad Ing. Ambiental
Quispe Calcina Karen Ing. Industrial
Choque Buezo Herlinda Ing.Quimica
NOMBRE DEL DOCENTE: Ing. Máximo Arteaga Téllez
 USO DE LA INFORMATICA COMO HERRAMIENTA DE APOYO EN EL
CAMPO DE LA MECANICA DE FLUIDOS

Introducción:

 Objetivo. – Analizar las formas en las que la informática llega a

utilizarse como herramienta de apoyo en el campo de la mecánica de
fluidos.

El proyecto es un análisis de distintos artículos donde la temática en común es

la aplicación de la informática como una herramienta de apoyo en el desarrollo
de investigaciones correspondientes al campo de la mecánica de fluidos, dicho
esto se tomaron como referencia a los siguientes artículos:

 MODELO DE MECANICA DE FLUIDOS COMPUTACIONAL PARA EL

PROCESO DE BARRIDO EN UN MOTOR OTTO DE DOS TIEMPOS.
 SIMULACION DE UNA CAMARA DE COMBUSTION PARA UNA
MICROTURBINA DE GAS UTILIZANDO EL PROGRAMA DE
DINAMICA DE FLUIDOS FLUENT.
 ESTUDIO DEL FLUJO DE AIRE EN UN CONDUCTO RECTO CON
PARED DENTADA.
 APLICACIÓN DEL PROGRAMA COMSOL MULTIPHYSIC EN LA
INGENIERIA MECANICA.
 CONCEPTO PARA UN TUNEL DE VIENTO CON VORTICE VARIABLE.

Método

 Búsqueda bibliográfica:

La bibliográfica se realizó a través de búsquedas en internet, donde se puede

tener acceso a diferentes artículos científicos, revistas y textos digitales de
múltiples investigaciones científicas que fueron de mucha utilidad en la
elaboración del proyecto.
  Criterio de selección:

La selección de los artículos y de materiales para la elaboración del proyecto

se basaron en investigaciones donde la informática y la mecánica de fluidos
eran bases principales en el artículo consultado, con esto en mente ,los
artículos consultados debían cumplir con dichas condiciones para un correcto
análisis de la manera en la que la informática se había convertido en una de las
herramientas fundamentales para la reducción ,rapidez y menor error posible
en los cálculos y aplicaciones de la mecánica de fluidos

 fuentes documentales:

Como ya se había dicho, la mayor parte de la información del proyecto se

extrajo de internet y de páginas digitales, por lo cual las fuentes documentales
que mas se usaron en este proyecto fueron las siguientes;

 https://www.revistadyna.com/busqueda/modelo-de-mecanica-de-fluidos-
computacional-para-proceso-de-barrido-en-un-motor-otto-de-dos-
tiempos
 https://www.researchgate.net/publication/26544291_Simulacion_de_una
_camara_de_combustion_para_una_microturbina_de_gas_utilizando_el
_programa_de_dinamica_de_fluidos_Fluent
 https://www.researchgate.net/publication/327515881_Estudio_del_flujo_
de_aire_en_un_conducto_recto_con_pared_dentada
 http://repositorio.utp.edu.co/dspace/handle/11059/5365
 https://dialnet.unirioja.es/servlet/articulo?codigo=6240934
 Evaluación de calidad de los artículos selecciones:
 Modelo de mecánica de fluidos computacional para el proceso de
barrido en un motor Otto de dos tiempos;

revisada por la revista DYRA (ingeniería e industria) esta revista es muy

utilizada para publicar todo tipo de información.
 La Revista y sus Órganos

 Fundada en 1926, DYNA es una de las revistas de ingeniería

general más influyentes y prestigiosas del mundo, como lo
reconoce Clarivate Analytics.

 Incluida en Science Citation Index Expanded. Su factor de

impacto se publica cada año en el informe JCR.

 DYNA es el Órgano Oficial de Ciencia y Tecnología de

la Federación de Asociaciones de Ingenieros Industriales de
España (FAIIE).

 Revista científica convenida con AEIM (Asociación Española de

Ingeniería Mecánica)

 De carácter científico-técnico, es el medio más indicado para la

comunicación entre Ingenieros Multidisciplinares y de cuantos
vean en ella el medio de expresión de sus ideas y experiencia.

 DYNA edita 6 números al año: Enero, marzo, mayo, Julio,

septiembre, noviembre.

 Director: José María Hernández Alava

Administración: Monse Ceballos

Marketing: Marta Ferrero Regis

 Simulación de una cámara de combustión para una microturbina de

gas utilizando el programa de dinámica de fluidos fluent; Augusto
Estrada de la Universidad Tecnológica de Pereira | UTP · Grupo de
Investigación en Sistemas Térmicos y Potencia Mecánica público su
artículo en enero de 2007 que contiene una muy buena información de
dicho tema,

 Estudio del flujo de aire en un conducto recto con pared dentada;

De igual manera este artículo se publicó en la misma página que la
simulación de una cámara.
May 2015 Conferencia: XV Jornadas de Investigación UNEXPO 2015
 At: UNEXPO "AJS" Vice-Rectorado Puerto Ordaz, Bolívar, Venezuela.

San Luís B. Tolentino Masgo. Ingeniero Mecánico, Maestro en Ciencias

en Ingeniería Mecánica, egresado de la UNEXPO Vice-Rectorado Puerto
Ordaz, Venezuela. Profesor Asistente adscrito al Departamento de
Ingeniería Mecánica de la UNEXPO Puerto Ordaz. Sus trabajos de
investigación aplicando códigos de simulación computacional (ANSYS
y COMSOL) abarcan el área de: Transferencia de calor, Mecánica de
fluidos, y Mecánica de materiales. Publico su artículo con muy buena
información y detalles específicos.

 Aplicación del programa comsol multiphysic en la ingeniería

mecánica
Autor: Montes Alzate, Richard Javier
Editor: Pereira: Universidad Tecnológica de Pereira
Identificador local: T620.00113 M779; 6310000112289 F3305
Fecha: 2015
Palabras clave: Ingeniería mecánica – Programas Simulación por
computadores Módulos de enseñanza.

 Concepto para un túnel de viento con vórtice variable

 Autores: Juan Gabriel Monge Gapper

 Localización: Métodos y materiales, ISSN-e 2215-
4558, ISSN 2215-342X, Vol. 4, Nº. 1 (enero), 2014, págs. 33-40
 Idioma: español

La calidad de los artículos consultados es confiable y de buena calidad

debido al prestigio de sus correspondientes autores y de la buena
reputación de las revistas y paginas donde su investigación esta disponible
a todo el público.

 Análisis de la variabilidad, fiabilidad y validez de los artículos.

La información de cada artículo es variada debido a que cada uno de
ellos abarca diferentes ramas de la mecánica de fluidas por ende cada
 artículo consultado tiene sus propias formas de utilizar la informática
adaptándola a su necesidad.
La fiabilidad de cada artículo depende mucho de la página digital
utilizada, en la mayoría de los artículos consultados la información es
fiable debido al historial de cada página web.

Desarrollo y discusión:

En la simulación del motor de dos tiempos, la simulación de una cámara de

combustión, el estudio del flujo de aire, la aplicación del programa COMSOL y
el concepto del túnel de viento con vórtice variable, tienen en común el echo de
que cada uno de estos artículos uso algún modelo de software para simular la
acción de algún mecanismo basado en la aplicación de la mecánica de fluidos
o el flujo de algún fluido, que mediante datos teóricos y experimentales dieran
resultados con el más mínimo error posible dentro del software ,para poder
reducir y optimizar lo riesgos al momento de la fabricación o aplicación de los
mecanismos basados en la mecánica de fluidos y con todo esto nos damos
cuenta de que la informática juega un rol muy importante en el desarrollo de la
mecánica de fluidos debido a la optimización de recursos para experimentar y
analizar las distintas aplicaciones e investigaciones en el campo de la
mecánica de fluidos.

 Combinación de los resultados:

Los resultados fueron muy satisfactorios en cada articulo consultado
,debido a que cumplieron con los objetivos previstos desde la
demostración donde el funcionamiento de un motor de dos tiempos
puede ser simulada casi a la perfección gracias al software CFD hasta
la perfecta adaptabilidad del programa COMSOL en la ingeniería
mecánica, podemos decir que la informática como herramienta en el
campo de la mecánica de fluidos fue de vital importancia no solo por su
adaptabilidad sino que es una puerta hacia el desarrollo y simplificación
de maquinaria capas de evaluar las grandes incógnitas sobre algunos
campos de la mecánica de fluidos aun no comprendidos o demostrados.
  Conclusiones extraídas:

Si bien los resultados de la mutua cooperación de la informática y el

desarrollo de la mecánica de fluidos son satisfactorios ,hay que tomar en
cuenta que determinados software muy útiles tienen un costo muy alto
haciéndolos poco accesibles al público en general como a las instituciones
educativas, debido a que muchas instituciones educacionales no cuentan
con los recursos necesarios para la obtención de algunos programas de
costes excesivos ,esto perjudica al desarrollo no solo en el campo de la
mecánica de fluidos sino a las investigaciones científicas en otros campos
de la física.

Conclusiones y recomendaciones:

La informática es muy importante para la ciencia, para poder desarrollar nueva

tecnología, ya que esta se puede representar en una simple grafica de una
computadora

La mecánica de fluidos y la termodinámica son importantes en la informática,

ya sea para la creación de dispositivos electrónicos, hacerlos funcionar, lograr
su durabilidad entre otros aspectos, al ser ramas de la física influyen en casi
todas las ingenierías, es por ello que los fluidos, la termodinámica y la
informática van de la mano en la creación de nueva tecnología

La utilización de un programa de dinámica de fluidos es una herramienta

sumamente eficaz para la simulación de sistemas en donde intervienen
procesos de combustión y transferencia de calor.

Al tener la cámara de combustión suministro de aire en diferentes etapas,

existe un control sobre la disponibilidad de este fluido, ayudando esto a reducir
las emisiones contaminantes que son características en los procesos de
combustión.

La temperatura de salida de los gases de escape obtenida tanto por

experimentación, como por la simulación ostentan un valor que difiere en un
14%, probablemente debido a la estimación puntual de las propiedades
termodinámicas a lo largo de la cámara de combustión que debe realizar el
programa de simulación, y a las dificultades propias de la medición física de
una temperaturas elevadas, es decir, la medición de temperaturas acusa de
dificultades adicionales debido a la necesidad de utilizar equipos de alta
denominación, no comunes para las aplicaciones académica

El programa una vez simulado el flujo dentro del pulmón, permite calcular la
trayectoria e las partículas que se introduzcan en el modelo, acorde con su
velocidad, su tamaño y su peso

La técnica informática que busca la simulación tiene como ventaja sobre

otro tipo de estudios de mecánica de fluidos la reducción sustancial de
tiempo y costes en los experimentos

Bibliografía:

 Maria Isabel Lamas G., Carlos Gervasio R., Juan de Dios R., Manuel
Vicente F. (2013). Modelo de mecánica de fluidos computacional
para el proceso de barrido de un motor OTTO de dos tiempos.
https://www.revistadyna.com/busqueda/modelo-de-mecanica-de-fluidos-
computacional-para-proceso-de-barrido-en-un-motor-otto-de-dos-
tiempos
 Carlos a Estrada M. (2007). Simulación de una cámara de
combustión para una microturbina de gas utilizando el programa
FLUENT.
https://www.researchgate.net/publication/26544291_Simulacion_de_una
_camara_de_combustion_para_una_microturbina_de_gas_utilizando_el
_programa_de_dinamica_de_fluidos_Fluent
 San Luis Tolentino M., Simón A. Caraballo F. (2015). Estudio del flujo
de aire en un conducto recto con pared dentada.
https://www.researchgate.net/publication/327515881_Estudio_del_flujo_
de_aire_en_un_conducto_recto_con_pared_dentada
 Montes A., Richard J. (2015). Aplicación del programa comsol en la
ingeniería mecánica.
http://repositorio.utp.edu.co/dspace/handle/11059/5365
 Juan Gabriel Monge G. (2014). Concepto para túnel de viento de
vórtice variable. https://dialnet.unirioja.es/servlet/articulo?
codigo=6240934