NORMA COVENIN

VENEZOLANA 3225:1996

GRÚAS. PROCEDIMIENTO
PARA REALIZAR PRUEBAS
DE ESTABILIDAD PARA
CONSEGUIR EL PUNTO DE
BALANCE
PRÓLOGO

La Comisión Venezolana de Normas Industriales (COVENIN), creada

en 1958, es el organismo encargado de programar y coordinar actividades de
Normalización y Calidad en el país. Para llevar a cabo el trabajo de
elaboración de normas, la COVENIN constituye Comités y Comisiones
Técnicas de Normalización, donde participan organizaciones
gubernamentales y no gubernamentales relacionadas con un área específica.

La presente norma fue elaborada bajo los lineamientos del Comité

Técnico de Normalización CT20: MECÁNICA por el Subcomité Técnico
SC3: MECANISMOS DE ELEVACIÓN Y TRANSPORTE y aprobada
por la COVENIN en su reunión No141de fecha 14-08-96.

En la elaboración de esta norma participaron las siguientes entidades:

CORPORACIÓN CAF C.A., PEQUIVEN, SONOTEST S.A., INSPECTA
S.A., ELECTRICIDAD DE CARACAS.
 NORMA VENEZOLANA COVENIN
GRÚAS. PROCEDIMIENTO PARA REALIZAR 3225:1996
PRUEBAS DE ESTABILIDAD PARA
CONSEGUIR EL PUNTO DE BALANCE

1 OBJETO

1.1 Esta Norma Venezolana establece las pruebas para determinar la capacidad máxima de una grúa de contraba-
lancear las cargas aplicadas en sus ganchos de carga. La capacidad de la grúa es reportada en términos de carga (kg o lbs)
y sus correspondientes radios de carga (m o pie), para una posición específica de la superestructura con respecto a la
plataforma portante.

1.2 Estas pruebas deben ser realizadas en grúas giratorias donde su capacidad de soportar cargas está basada en sus
limites de estabilidad, y sólo se realizará cuando el equipo sea fabricado, reconstruido o se haya modificado su diseño
original.

2 REFERENCIAS NORMATIVAS

Las siguientes normas contienen disposiciones legales que al ser citadas en este texto, constituyen requisitos de esta
Norma Venezolana. Las ediciones indicadas estaban en vigencia en el momento de esta publicación. Como toda norma
está sujeta a revisión, se recomienda a aquellos que realicen acuerdos con base en ellas, que analicen la conveniencia de
usar las ediciones más recientes de las normas citadas seguidamente.

COVENIN 3088-1994 Equipos de izamiento. Definiciones y clasificación

COVENIN 3089:1994 Equipos de izamiento. Señalizaciones

COVENIN 3177:1995 Equipos de izamiento. Inspección

3 DEFINICIONES

Para los efectos de esta Norma Venezolana, se definen los siguientes términos:

3.1 Eje de rotación de la grúa

Es el eje vertical alrededor del cual gira la superestructura de la grúa.

3.2 Carga para pruebas de estabilidad

Es la fuerza que actúa para desbalancear la grúa, y será la sumatoria de:

- La fuerza gravitacional creada por el gancho y todos los aditamentos suspendidos por el mismo

- La fuerza ejercida por una carga suspendida o un ancla fija

3.3 Radio de carga

Es la distancia horizontal entre el centro de rotación de la tornamesa y el centro de gravedad de la carga suspendida.

3.4 Especificado

El término especificado, cuando sea utilizado en esta norma, tendrá el significado de una recomendación dada por el
fabricante, el usuario o un acuerdo entre las partes.

3.5 Fulcro

Es el punto de apoyo de una palanca; en grúas se aplica este término al apoyo frontal a la carga de la grúa cuando está en
o cerca al punto de balance.

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3.6 Punto de balance

Es la condición de carga de una grúa, donde el momento que actúa para su volcamiento es igual momento máximo para
resistir al mismo.

3.7 Otras definiciones están dadas en la Norma Venezolana COVENIN 3088.

4 LIMITACIONES

Este método de prueba debe ser usado sólo en aquellas grúas cuyas capacidades de carga están basadas en factores de
estabilidad, y no será aplicable a aquellas grúas cuyas capacidades estén basadas en factores de competencia estructural.
La persona o ente que realice la prueba, debe ser cuidadoso en asegurarse que se ejecute solo en la dirección de menos
estabilidad para la carga bajo las cuales se realice.

5 MÉTODOS

En esta norma se cubren dos (2) métodos para realizar estas pruebas. En el primero, la fuerza es aplicada por una carga
suspendida y ajustando sus posiciones horizontales hasta alcanzar el Punto de Balance. En el segundo, la fuerza es
aplicada al tratar de levantar un ancla fijada al suelo y ajustando la longitud de pluma, de manera tal que el cable de izado
esté vertical cuando sea aplicada la fuerza requerida para llevar la grúa al Punto de Balance.

6 EQUIPOS, MATERIALES Y ACCESORIOS

6.1 Las instalaciones y accesorios comunes para ambos métodos, son los siguientes:

6.1.1 Una superficie de soporte de concreto o muy firme, nivelada dentro de ± 1%.

6.1.2 Medidor de presión de aire para cauchos con una precisión de ± 3%.

6.1.3 Un instrumento para proyectar el eje de giro sobre la superficie.

6.1.4 Un instrumento para medir la distancia horizontal desde el eje de giro hasta el centro de la carga.

6.1.5 Instrumentos para determinar el peso de las cargas utilizadas en las pruebas, las eslingas y las de otros equipos
auxiliares. La precisión en la determinación de peso de la carga, debe ser dentro de ± 0,5% del peso total.

6.2 Los accesorios necesarios sólo para el método de carga suspendida, son:

Pesas de prueba, tanto como sean requeridas para realizar las pruebas de carga y para proveer cargas adicionales en
incrementos de 5 kg ó 10 libras.

6.3 Los accesorios necesarios sólo para el método de carga anclada, son:

6.3.1 Instrumento para medir la fuerza aplicada al ancla fija. La precisión debe ser de ± 0,5% de la fuerza total aplicada.

6.3.2 Instrumentos para determinar que el cable de carga esté vertical.

NOTA 1: Todos los instrumentos y pesas de prueba deben tener su certificación de calibración vigentes para el momento
de la prueba, expedidos por una autoridad reconocida.

7 PROCEDIMIENTO

7.1 Procedimiento común para la aplicación de los dos métodos de prueba

7.1.1 Antes de efectuar la prueba se debe hacer una inspección periódica tal como se establece en la Norma Venezolana
COVENIN 3177.

7.1.2 Haga servicios y ajuste la grúa tanto como sea aplicable, a fin de asegurar las condiciones específicas para:

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a) Lubricación

b) Nivel de combustible

e) Presión de aire de los cauchos

e) Refrigerante

e) Tensión de las orugas

f) Tornillos, pasadores, amarre de cables y cualquier otro componente de carga

g) Embragues, frenos y otros componentes de la transmisión

h) Largo de la pluma y equipos de izado

7.1.3 Opere la grúa bajo condiciones parciales de carga, durante un tiempo suficiente, a fin de asegurar que ésta funcione
adecuadamente. Cuando no existan recomendaciones específicas, una máquina nueva debe ser operada por lo menos
durante cuatro horas. Haga servicio y ajuste la máquina a las tolerancias especificadas al finalizar esta operación.

7.1.4 Coloque la grúa en el terreno escogido para la prueba. Póngala en posición para la prueba y aplique el freno de
posicionamiento.

7.1.5 Coloque en posición los estabilizadores, si es aplicable, y levante la grúa hasta una posición donde los cauchos
localizados dentro de los limites de los estabilizadores, estén libres de carga y la grúa nivelada.

7.1.6 Proyecte verticalmente el eje de rotación de la superestructura hasta la superficie del piso y marque su localización.

7.2 Método de carga suspendida

7.2.1 Prepare la prueba de carga incluyendo las pesas a utilizar, el bloque, eslingas y cualquier otro equipo o accesorios
pertinentes, tales como una cesta para pesas pequeñas, a fin de constituir la carga a un valor que esté dentro de
+ 1% de la carga total deseada. Haga un registro de este valor.

7.2.2 Con la superestructura de la grúa en la posición de menor estabilidad ice la carga hasta que quede libre del suelo y
a un radio de carga, donde la grúa quede estable. Entonces, extienda la pluma o aleje la carga con movimientos de la
pluma hasta alcanzar un radio tal, que coloque a la grúa cerca de su punto de balance.

NOTA 2: La carga debe ser mantenida cerca del piso, a fin de evitar una inclinación excesiva de la grúa. También, la grúa
debe ser resguardada por medio de accesorios de bloqueo, a fin de evitar que ésta se vuelque hacia atrás en caso de que
ocurra una ruptura en el cable o cualquier otro accesorio de carga.

7.2.3 Alternativamente mida el radio de carga y agregue pesos de 5 kg o 10 libras a la carga hasta que la grúa alcance su
punto de balance. El radio y la carga alcanzados deben ser registrados.

7.3 Método de ancla fija al suelo

7.3.1 Determine el peso del bloque y cualquier parte que afecte la medición de la fuerza aplicada al gancho de carga.
Registre estos valores.

7.3.2 Instale el instrumento de medición de fuerza entre el gancho de carga y el ancla.

7.3.3 Con la grúa en la posición de menor estabilidad para el izaje y para que el cable de carga esté vertical:

a) Aplique fuerza con el malacate o la pluma hasta alcanzar el punto de balance.

b) Registre la fuerza observada en el cable y el radio de carga. Esta magnitud, el peso del bloque y los otros
aditamentos suspendidos entre el gancho de carga y el ancla, constituyen la carga a ser registrada.

3
8 REGISTROS Y CÁLCULOS

8.1 Curva de capacidad

Cuando se desee determinar la capacidad del punto de balance de una grúa a través de un rango de cargas y radios de
carga, siga los procedimientos descritos para cada caso en particular, teniendo cuidado que la carga y el radio de carga
sean determinados para condiciones extremas de la grúa y con un suficiente número de puntos intermedios que permitan
trazar una curva. Trace una curva mostrando la capacidad máxima de la grúa con las cargas en kg (1bs) como ordenadas y
los radios en m (pie) como abscisas.

8.2 Registro de las pruebas

Debe hacerse un registro que incluya como mínimo la siguiente información:

- Descripción de la grúa (Tipo, marca, serial, número, dueño, etc.)

- Reporte de inspección

- Posición de la grúa para las diferentes pruebas de carga

- Datos de carga, radios de cargas y configuración de la grúa para cada prueba de carga en particular

- Fecha en que se realizó la prueba

- Nombre y firma del inspector

BIBLIOGRAFÍA

ANSI/SAE J765 - OCT. 90, Crane Load Stability Test Code.

COVENIN 3131:1994 Equipos de izamiento sobre plataformas móviles. Operación de izado

COVENIN 3174:1995 Equipos de izamiento. Calificación de personal

COVENIN 3210:1996 Equipos de izamiento móviles y sobre vagones. Construcción y características.

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COVENIN CATEGORÍA
3225:1996 B

COMISIÓN VENEZOLANA DE NORMAS INDUSTRIALES

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Telf. 575.41.11 Fax: 574.13.12
CARACAS

FONDONORMA
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ISBN: 980-06-1692-6

Descriptores: Equipo de izamiento, estabilidad, grúa