3.

- ANALISIS SECTORIAL
3.1 introducción
El entorno o sector es quien nos proporciona a las organizaciones la supervivencia. Entonces
este es el conjunto de que es exterior a la empresa, y como también puede relacionarse con
ella.

El cual hay muchas influencias, por lo complejo del mundo empresarial y el cambio que se
genera, estas son características propias del sector. El cual utilizaremos un modelo para el
entorno de nuestro intraemprendimiento.

Fuente: Elaboración creada por Yaneth Rincón Docente de Universidad del Zulia, estudio en
programa de maestría en Gerencia de Empresas

“El Balanced ScoreCard (BSC) – Parte 2: Su aplicación 2015”

Esto análisis nos lleva a generar un análisis del macroentorno, el cual son las variables que
influyen en nuestra organización y que no se pueden controlar, y esto afecta a la organización.
Por ende, buscamos utilizar la herramienta de planificación PESTEL.

Luego buscaremos un análisis microentorno en la empresa, esto es lo que ocurre

habitualmente en el entorno de la empresa, y son factores que afectan a las empresas del
mismo sector automotriz, donde si se pueden controlar según la organización. Nosotros lo
estudiaremos con el modelo “Las Cinco Fuerzas” de Porter.
3.2 Análisis del macroentorno “P.E.S.T”

Fuente: Diseño propio (2021)

Este modelo este compuesto por el análisis político, económico, social y tecnológico. Y sirve
para evaluar el mercado en el que se encuentra nuestro negocio.

Factores Económicos:

En tanto a nivel nacional, Según estudios del banco Santander “CHILE: POLITICO Y ECONOMIA.
– CONTEXTO ECONOMICO – “, chile ha generado una crisis en el año 2020 a causa de lo
ocurrido, que es la pandemia del coronavirus (COVID-19) a nivel internacional. Esto a llevado a
chile a retroceder en años de crecimiento en la clase media. Pero según el FMI, aunque el PIB
bajo en %6 en 2020 por la pandemia, se prevé que el PIB baje a 4,5% en 2021 y a 3,2% en el
2022, por el paso de la pandemia a nivel mundial.

En tanto a el proceso de cuarentenas mas estrictas a nivel mundial afecto al consumo y la

actividad de inversión. Esto llevo a una deuda bruta del gobierno en 32,8% en 2020, y se prevé
que aumente en 37,5% y 41,7% en 2022. El FMI, estima que tenemos una inflación de 2,9% en
2020 y baje a 2,7% en 2021, pero luego suba a 3% el 2022. La inflación debería mejorar a
través de medidas de austeridad fiscal llevado a cabo por el ministerio de hacienda, por un
1,6% del PIB en recortes de gastos en los próximos años aproximadamente. Chile también
tiene problemas, por lo ambiguo del crecimiento o decrecimiento del precio del cobre, por
riesgos externos tanto climáticos, sísmicos, etc. Este pronostico del cobre, puede afectar al
empleo, sueldos, ingresos del ingreso y el ingreso de chile. Entonces chile busca reactivar el
crecimiento económico, cooperando con nuevos socios comerciales. Luego para frenar el
impacto del COVID, el gobierno dará un estimulo fiscal, dando un aumento en el PIB en 4,7%. Y
esto beneficiara en el sistema de salud, ayudar a los trabajadores y ayudar a las pymes. Y para
la ayuda se redujo la tasa de interés para créditos en 0,5%.

En tanto a la tasa de desempleo, es bastante elevada, esto afecto el impacto económico

durante la pandemia, y aumento en un 11,4% en 2020. Pero según la FMI prevé que baje a
10,2% y 9,1% por los incentivos que se están generando.
 Fuente: IMF – Wold Economic Outlook Database, Abril 2021.

“Datos estimados”

Por ende, estos son los datos a nivel nacional, el cual estamos pasando la crisis de la pandemia
COVID-19 a nivel internacional, el cual nos ha afectado en lo económico, pero se prevé que, en
un par de años, esto vaya en mejora y así mejorar la macroeconomía.

Factores sociales:

La población total de la región de coquimbo en el año 2020 llevado a cabo por un estudio de el
Observatorio Laboral para la región de coquimbo, esto fue promovido por el Servicio nacional
de capacitación y empleo (SENCE), y se ejecuta a través del Organismo técnico de capacitación
(OTIC) de la cámara chilena de la construcción, y la universidad católica del norte. El cual es
llamado “PANORAMA ECONOMICO Y LABORAL REGION DE COQUIMBO MAYO 2020”.

Gracias a esto podemos concluir que esta región tiene 830.691 habitantes, pero el 20,5% no
esta apto para trabajar por su edad (menores de 15 años). En total la gente que puede generar
ingresos son 660.271 habitantes, en donde el 48,5% es mujer y el 51,5% es hombre.

Habitantes que pueden generar ingresos:

Edad entre 15 y 29 años -> 21,8% de habitantes

Edad entre 30 y 44 años -> 20,9% de habitantes

Edad entre 45 y 59 años -> 19,2% de habitantes

Edad > a 60 años -> 17,6% de habitantes

Gráfico de la población de la región de coquimbo entre el 2004-2020

Fuente: Elaboración creada por el estudio “PANORAMA ECONOMICO Y LABORAL REGION DE

COQUIMBO “conforme a el INE 2016

Luego tenemos la fuerza laboral en la región el cual es de 40.7973 personas, el cual se muestra
en la siguiente tabla:

Fuente: Elaboración creada por el estudio “PANORAMA ECONOMICO Y LABORAL REGION DE

COQUIMBO 2010-2020”

Luego como finalización veremos la tasa de desempleo a nivel nacional que es lo que nos
interesa, y también a nivel nación, entre los años 2010-2020 con la siguiente tabla:
 Fuente: elaboración creada por el estudio “PANORAMA ECONOMICO Y LABORAL REGION DE
COQUIMBO desde enero – marzo 2020”.

Factores tecnológicos:

En el sector de la mecánica automotriz la tecnología utilizada consiste en que son

principalmente maquinarias y equipos informáticos, esto tienen alto nivel tecnológico. Los
productos que se ofertan en los talleres de reparación de vehículos se basan en ofertas por un
conjunto de servicios, el cual se usa distintas maquinarias e implementos. Nos basaremos en el
sistema de Lean Manufacturing como lo principal innovación tecnológica en el ámbito de
operaciones. Por estas tecnologías de información es más fácil para el cliente ver los servicios
de las empresas mostrando mayor detalles y características de cada mantenimiento, esto nos
da una mayor transparencia, y así se genera una competitividad mayor en precios y calidad del
servicio a hacer. Lo siguiente a ofrecer es citas previas o pago mediante internet o
transferencias. Pero se toma en cuenta que los clientes mayoritariamente tienen dispositivos
celulares con internet, con esto tener una mayor comunicación y acceso a la información para
la búsqueda de servicios específicos en la mecánica.

Por ende, las empresas se basan en la importancia de estar bien posicionadas en las redes
sociales y así tener un historial de actividad grande buscando la interacción directamente con
los clientes, y así generar una mayor confianza, y mantener una buena clientela.
Análisis del microentorno (“5 fuerzas de Porter”)
Con este método de análisis de las 5 fuerzas de Porter analizaremos el entorno mas inmediato,
así podremos ver el posicionamiento de nuestro servicio, analizando nuestros competidores, y
los posibles nuevos competidores, el poder de la negociación de los clientes, y analizar nuestra
negociación con los proveedores para así ahorrar económicamente, y los posibles nuevos
negocios de nuestro mismo servicio que entregaremos.

Esquema de las 5 fuerzas de Porter. Fuente: Elaboración propia (2021)

En tanto a lo que vamos a ver clientes, proveedores y competidores son las fuerzas directas.
Pero los nuevos competidores y productos sustitutivos es que nos afectara o las amenazas a
futuro. Por ende, nuestra empresa debe anticiparse a las amenazas mas potenciales que se
generen en el mercado para así sobrevivir en el tiempo.

Competencia actual

En tanto a las competencias actuales en la serena, hay que evaluar los dos tipos de
establecimiento que se generan. En tanto, a los talleres de barrio, ellos tienen la ventaja que
no requieren que el consumidor realice desplazamientos de mucho alcance para así reparar su
vehículo, pero en si no ofrecen más que el servicio de reparación. Estos talleres no se
encuentran ubicados en lugares mas concurridos por lo que con nuestra empresa, no tomaría
una gran competencia por los años de servicio que ha entregado Callegari. Lo siguiente es que
estos tipos de talleres no tienen un buen marketing, no suelen estar en las redes sociales ni
internet. Con esto mostrando poca transparencia, esto nos lleva que el cliente su fidelidad solo
se basa en el trato diario, y en la confianza que tenga el dueño con sus clientes. En nuestro
caso, donde se encuentra nuestra sucursal Av. El santo 1695, La serena. No se encuentra
ninguno de estas competencias.

En tanto a las competencias mas directas, son los grandes talleres de mecánica situados en
lugares más concurridos y estas pertenecen a redes multinacionales o regionales como Good-
Year, Dunlop, Hankook, Pacifico. La diferencia, es que Callegari busca agregar este nuevo
servicio de balanceo, alineación y desmonte de neumáticos, para su beneficio, ya que al ser
una concesionaria contiene una amplia clientela, y este nuevo servicio apoyara al reducir
tiempo, para asi no transportar vehículos a hacer estos tipos de servicio, y así no perder
técnicos para la movilización de los vehículos.

Proveedores

Luego, estudiaremos la fuerza de los proveedores. En nuestro caso no necesitaremos

proveedores de suministros generales, porque ya están establecidos en la empresa. Lo que si
necesitaremos proveedores de recambios. En tanto a los recambios solo necesitaríamos
proveedores para los plomos utilizados en el balanceo de las ruedas, y estos son proveedores
de recambio general, y al tener mucha competencia, nos favorece porque son precios
ajustados. En tanto a los proveedores de lubricantes, Callegari ya se encuentra establecida con
la marca. Y en tanto a los líquidos hidráulicos, para la mantención del elevador de cuatro
columnas, se contrata a una empresa externa para sus cambios de piezas y líquidos
hidráulicos. En tanto a la compra de plomos para el balanceo, la empresa Callegari al comprar
en grandes volúmenes esto favorecerá al ajuste del precio y este poder negociador lo ve la
empresa. Y los servicios de mantenimiento para nuestros equipos tanto informáticos como de
maquinaria, existe una gran competencia, favoreciendo a nuestra empresa, pero en este
ámbito se firman contratos por años.

Clientes

En tanto al poder de negociación de los clientes, es un aspecto a tener en cuenta en el

contexto económico, donde los consumidores están al tanto con los precios y la calidad del
servicio.

En tanto a nuestra empresa, esto nos favorece porque al ser Callegari una empresa con mucha
reputación y años de servicio, el poder negociador de los clientes es bajo, ya que al ser una
concesionaria se establece precios predeterminados.

El hecho que los clientes, no tienen mucha información en tanto a los servicios que se
entregan en tanto a la mecánica, esto puede traer problemas, pero al ser una concesionaria
esto nos da un punto de transparencia. La apuesta que entregamos es ofrecer un servicio de
calidad y a un precio razonable, el cual lograr costes moderados es importante.
Productos Sustitutivos

No existe un sustituto directo en tanto a la realización del mantenimiento de un vehículo más

que la simple realización de este. Ósea hay 2 opciones, es hacerlo o no. En tanto a talleres no
oficiales se utiliza materiales y productos que no son oficiales declarados por Callegari,
llevando esto a provocar perjuicios en el funcionamiento de los vehículos. Podemos decir que
los clientes que están acostumbrados a talleres oficiales por la seguridad que se transmite, es
muy baja la probabilidad que se muevan de ellos.

En tanto a la gente que asiste habitualmente a talleres no oficiales, tenemos la probabilidad

que al comprar un vehículo 0 kilómetros, sean clientes fieles por las garantías y cuidados por
ser un bien nuevo, buscando no sufrir posibles fallas en el funcionamiento del vehículo.

Nuevos competidores

En tanto a los competidores que potencialmente pueden surgir. Tendría que ser que grandes
franquicias se posicionaran cerca de la concesionaria Callegari Kia en la Av. El santo. Porque
estas grandes franquicias suelen desarrollar grandes planes en tanto a la expansión para así
mejorar su posición en el mercado. Pero en nuestro caso tiene muchas barreras, ya que no
existen lugares disponibles de un gran parámetro para la instalación de estos nuevos
competidores.

En tanto a los talleres de menos tamaño, que entrarían a competir con la concesionaria
Callegari, no estarían en una buena posición, ya que, en el alrededor, no se encuentran buenos
lugares de posicionamiento para que el cliente pueda visualizarlos y así solo se reduciría a los
vecinos del barrio.
Análisis de la competencia directa

En tanto a el estudio del sector o región realizado a través de las cinco fuerzas de Porter esto
nos entrega conocimientos en la competencia. En tanto a la región que opera nuestra empresa
contiene muchas empresas que dan nuestro servicio con distintas capacidades.

La diferencia entre las competencias las analizamos con el concepto grupos estratégicos. En
donde buscamos comentar las características de las empresas competidoras, y así logramos
identificar los grupos estratégicos que hay en la empresa. Haciendo un mapa con las 4
competencias más directas.

Mapa: Posición de nuestro taller con los competidores

Fuente: Elaboración propia

En tanto al mapa nuestras competencias se localizan fácilmente las cuales se encuentran

encerradas en una circunferencia roja, y nuestra empresa en una circunferencia verde. Con
esto identificamos a estos grupos estratégicos que se encuentran cerca del sector, también se
visualizan distintos competidores que no se toman como directas.

Principales competidores:

Hankook Tire fue fundada en 1941, es un conjunto industrial de Corea del Sur que consiste en
la agrupación de varios negocios, incluyendo
la aviación, finanzas, construcción, transporte, medicamentos, y fabricación de neumáticos,
con sede principal en Seúl, Corea. Fue conocida anteriormente como Chosun Tire. En tanto a la
región su sede se encuentra en Av. Balmaceda 4611 La Serena, Coquimbo.

Dunlop es una marca británica de neumáticos y ropa deportiva, fundada en 1889 por John
Dunlop. Hoy es una de las etiquetas de neumáticos más populares en todo el mundo, que
opera en todos los continentes. En tanto a la región su sede se encuentra en Avda. Fco de
Aguirre 033 La Serena, Coquimbo.

La empresa Goodyear Tire & Rubber Company fue fundada en 1898 por Frank Seiberling. Hoy
en día, la gama de productos incluye una variedad de neumáticos para automóviles y
camiones, SUV, aviones y más. La compañía figura entre los cinco mayores fabricantes de
neumáticos del mundo (detrás de Bridgestone, Michelin y Continental). En tanto a la región su
sede se encuentra en Av. Balmaceda 1691 La Serena, Coquimbo.
Falken Tire o pacifico es una marca de neumáticos para vehículos de pasajeros, camiones
ligeros y camiones medianos propiedad de la empresa japonesa Sumitomo Rubber Industries
(SRI). Se lanzó en su país natal de Japón en 1983, y se introdujo en el mercado norteamericano
dos años más tarde y en Europa en 1988. En tanto a la región su sede se encuentra en Ruta 43
3307-3335, La Serena, Coquimbo.

En tanto a los talleres que ya existen, tenemos que tomar en cuenta que a futuro puede haber
nuevas aperturas que consideraremos como futuros competidores en este mercado.

En tanto al mercado necesitaremos estar al pendiente periódicamente de las promociones,

ofertas y novedades que entreguen los talleres, para así tener una capacidad de reacción y
generar nuevas ofertas.