CS-533E Soil Compactor TJL00001-UP (MACHINE) POWERED BY 3054C Engine...

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Producto: VIBRATORY COMPACTOR

Modelo: CS-533E VIBRATORY COMPACTOR TJL03702
Configuración: CS-533E Soil Compactor TJL00001-UP (MACHINE) POWERED BY 3054C Engine

Pruebas y Ajustes
3054C Motores para máquinas fabricadas por Caterpillar
Número de medio -RSNR2415-14 Fecha de publicación -01/05/2015 Fecha de actualización -30/11/2016

i06848019

Juego de las válvulas del motor - Inspeccionar/Ajustar

SMCS - 1102-025

Para evitar el riesgo de lesiones al personal, no gire el volante del motor

con el motor de arranque.

Los componentes calientes del motor pueden causar quemaduras.

Espere a que se enfríe el motor para comprobar el ajuste de las válvulas.

Especificaciones
Tabla 1
Válvulas de
Válvulas de escape
admisión
0.45 mm
Juego de válvulas (motor parado) 0.20 mm (0.008 inch)
(0.018 inch)
Carrera de compresión del convertidor de
1y2 1y3
par
Carrera de escape del convertidor de par(1) 3y4 2y4
Orden de encendido 1, 3, 4 y 2(2)
(1)
360° de la carrera de compresión del convertidor de par
(2)
El cilindro No. 1 está en la parte delantera del motor.

Tabla 2

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Carrera de compresión del convertidor de Válvulas de Válvulas de escape

par admisión
0.45 mm
Juego de válvulas 0.20 mm (0.008 inch)
(0.018 inch)
Cilindros 1y2 1y3

Tabla 3
Carrera de escape del convertidor de par(1) Válvulas de admisión Válvula de escape
Juego de válvulas 0.20 mm (0.008 inch) 0.45 mm (0.018 inch)
Cilindros 3y4 2y4
(1)
Posición para el cilindro No. 1

Tabla 4
Par de la contratuerca de ajuste 27 N·m (20 lb ft)

Introducción
Consulte Especificaciones, "Engine Design" para conocer la ubicación de las válvulas de los
cilindros.

Si hay que ajustar el juego de válvulas varias veces en un período corto es porque existe un
desgaste excesivo en una pieza diferente del motor. Localice el problema y haga las reparaciones
necesarias para evitar más daños en el motor.

Un juego de válvulas insuficiente puede ocasionar el desgaste rápido del árbol de levas y de los
levantaválvulas. La insuficiencia del juego de válvulas puede indicar que los asientos de las
válvulas están desgastados.

Las válvulas se desgastan debido a las siguientes causas:

• Boquillas de inyección de combustible que funcionan incorrectamente

• Exceso de suciedad y aceite en los filtros del aire de admisión.

• Ajustes incorrectos del combustible en la bomba de inyección de combustible.

• Se excede con frecuencia la capacidad de carga del motor.

Demasiado juego de válvulas puede causar que se rompan los vástagos de la válvula, los resortes o
los retenedores de resortes. Demasiado juego de válvulas puede indicar los siguientes problemas:

• Árbol de levas y levantaválvulas desgastados

• Balancines desgastados

• Varillas de empuje dobladas

• Receptáculo roto en el extremo superior de una varilla de empuje

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• Tornillo de ajuste del juego de válvulas flojo

Si el árbol de levas y los levantaválvulas muestran un desgaste rápido, busque como posible causa
la presencia de combustible en el aceite lubricante o aceite lubricante sucio.

Procedimiento de revisión
Revisión del juego de válvulas

NO ES NECESARIO hacer un ajuste si la medición del juego de válvulas está comprendida en la

gama aceptable. Revise el juego de válvulas con el motor parado. La temperatura del motor no
cambia el ajuste del juego de válvulas.

Tabla 5
Válvulas de
Válvulas de escape
admisión
0.45 mm
Juego de válvulas (motor parado) 0.20 mm (0.008 inch)
(0.018 inch)
Carrera de compresión del convertidor de
1y2 1y3
par
Carrera de escape del convertidor de par(1) 3y4 2y4
Orden de encendido 1, 3, 4 y 2(2)
(1)
360° de la carrera de compresión del convertidor de par
(2)
El cilindro No. 1 está en la parte delantera del motor.

Si la medición no está comprendida en la gama aceptable, es necesario efectuar un ajuste.

Procedimiento de ajuste
Ajuste del juego de válvulas

Nota: El cilindro No. 1 está en la parte delantera del motor.

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Ilustración 1 g00323903
Ajuste del juego de válvulas
(1) Tornillo de ajuste
(2) Calibrador de láminas

El arranque accidental del motor puede causar lesiones personales y

mortales.

Para evitar que el motor arranque accidentalmente, gire el interruptor

de arranque a la posición DESCONECTADA, coloque una etiqueta que
diga 'NO OPERAR' en el interruptor de arranque y desconecte y cubra
con cinta aislante la conexión eléctrica al solenoide de parada que se
encuentra sobre la bomba de inyección de combustible.

Quite la tapa del mecanismo de válvulas y haga el siguiente procedimiento para ajustar el juego de
válvulas:

1. Coloque el pistón No. 1 en la posición central superior de la carrera de compresión.

Consulte Pruebas y Ajustes, "Localización de la posición central superior para el pistón No.
1".

Tabla 6
Carrera de compresión del convertidor Válvulas de
Válvulas de escape
de par admisión
0.20 mm 0.45 mm
Juego de válvulas
(0.008 inch) (0.018 inch)
Cilindros 1y2 1y3

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2. Ajuste las válvulas de acuerdo con la tabla 6.

3. Golpee ligeramente el balancín en la parte superior del tornillo de ajuste con un mazo
blando. Esto asegurará que el elevador se asiente contra el árbol de levas.

4. Afloje la contratuerca de ajuste.

5. Coloque el calibre de láminas correspondiente entre el balancín y el vástago de la válvula.

Entonces, gire el tornillo de ajuste hacia la derecha. Deslice el calibre de láminas entre el
balancín y el vástago de la válvula. Continúe girando el tornillo de ajuste hasta que se sienta
un arrastre ligero en el calibrador de láminas. Quite el calibrador de láminas.

6. Apriete la contratuerca de ajuste a un par de 27 N·m (20 lb ft). No deje que el tornillo de
ajuste gire mientras ajusta la contratuerca de ajuste. Vuelva a revisar el juego de válvulas
después de ajustar la contratuerca de ajuste.

7. Gire el motor en 360 grados. El motor estará en la carrera de compresión del convertidor de
par del cilindro 4.

Tabla 7
Carrera de escape del convertidor de Válvulas de
Válvula de escape
par(1) admisión
0.20 mm 0.45 mm
Juego de válvulas
(0.008 inch) (0.018 inch)
Cilindros 3y4 2y4
(1)
Posición para el cilindro No. 1

8. Ajuste las válvulas de acuerdo con la tabla 7.

9. Golpee ligeramente el balancín en la parte superior del tornillo de ajuste con un mazo
blando. Esto asegurará que el elevador se asiente contra el árbol de levas.

10. Afloje la contratuerca de ajuste.

11. Coloque el calibre de láminas correspondiente entre el balancín y el vástago de la válvula.

Entonces, gire el tornillo de ajuste hacia la derecha. Deslice el calibre de láminas entre el
balancín y el vástago de la válvula. Continúe girando el tornillo de ajuste hasta que se sienta
un arrastre ligero en el calibrador de láminas. Quite el calibrador de láminas.

12. Apriete la contratuerca de ajuste a un par de 27 N·m (20 lb ft). No deje que el tornillo de
ajuste gire mientras ajusta la contratuerca de ajuste. Vuelva a revisar el juego de válvulas
después de ajustar la contratuerca de ajuste.

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