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INTRODUCCIN 3
2. CONTENEDORES 6
3. TRANSPORTES INVOLUCRADOS
3.1 T. TERRESTRE 8
3.2 T. MARTIMO 8
3.3 T. AREO 9
4. INFRAESTRUCTURA NECESARIA 9
5. SITUACIN EN COLOMBIA 9
CONCLUSIONES 10
INTRODUCCIN
Actualmente en el mundo se muestra una creciente necesidad de transportar
mercancas de un punto a otro con la mayor eficiencia y eficacia posibles, sin
importar qu caractersticas tenga el producto movilizado. El hombre ha construido
mquinas que le permiten ahorrar su esfuerzo fsico para levantar y desplazar
cargas que resultan ser pesadas para l, y por medio de la integracin de estos, y
la logstica apropiada, se logran resultados satisfactorios en cuando al objetivo
fundamental de transportar un objeto a un sitio predeterminado.
OBJETIVO GENERAL
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Mostrar las caractersticas generales del Transporte Multimodal y los medios
tcnicos y logsticos que este requiere.
OBJETIVOS ESPECFICOS
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El transporte multimodal se define como la articulacin entre distintos modos de
transporte, con el fin de realizar ms rpida y eficazmente las operaciones de
trasbordo de materiales y mercancas (incluyendo contenedores, estibas o
artculos similares utilizados para consolidacin de cargas). El transporte
multimodal es aquel en el que es necesario emplear ms de un tipo de vehculo
para transportar la mercanca desde su lugar de origen hasta su destino final, pero
mediando un solo contrato de transporte.
[1]
Comnmente el transporte multimodal es efectuado por un Operador de
Transporte Multimodal, el cual celebra un Contrato de Transporte Multimodal y
asume la responsabilidad de su cumplimiento en calidad de porteador.
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2. CONTENEDORES
Los contenedores son el recipiente estndar que se usa para realizar transporte
multimodal, ya que permiten ser manipulados por distintos medios de transporte
sin requerimiento de descargue de los productos para introducirlos en otro
contenedor distinto.
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- Reefer: Contenedores refrigerados, ya sea de 40 o 20 pies, pero que cuentan
con un sistema de conservacin de fro o calor y termostato. Deben ir conectados
en el buque y en la terminal, incluso en el camin si fuese posible o en un
generador externo, funcionan bajo corriente trifsica. Algunas de las marcas que
se dedican a fabricarlos: Carrier, Mitsubishi, Thermo King, Daikin.
- Open Top: de las mismas medidas que los anteriores, pero abiertos por la parte
de arriba. Puede sobresalir la mercanca pero, en ese caso, se pagan
suplementos en funcin de cunta carga haya dejado de cargarse por este
exceso.
- Open Side: su mayor caracterstica es que es abierto en uno de sus lados, sus
medidas son de 20 o 40 pies. Se utiliza para cargas de mayores dimensiones en
longitud que no se pueden cargar por la puerta del contenedor.
Las siguientes dimensiones muestran el rango de tamao que pueden tener los
contenedores estndar:
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- El alto vara entre 8 pies y 6 pulgadas (2,59 m) o 9 pies y 6 pulgadas (2,90 m).
- El largo vara entre 8 pies (2,44 metros); 10 pies (3,05 m); 20 pies (6,10 m); 40
pies (12,19 m); 45 pies (13,72 m); 48 pies (14,63 m) y 53 pies (16,15 m).
3. TRANSPORTES INVOLUCRADOS
Los contenedores suelen transportarse por medio terrestre en dos formas: por
carretera o por trenes de carga. En cualquiera de los dos casos se presenta una
combinacin con el otro medio, y que, por lo tanto, se produce una transferencia
de carga. Para la movilizacin de contenedores dentro de un territorio no martimo
se recurre constantemente a este tipo de transporte.
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tiempo, ya que la velocidad con que realiza el desplazamiento desde un punto a
otro es considerablemente ms rpida respecto al transporte martimo y terrestre.
4. INFRAESTRUCTURA NECESARIA
5. SITUACIN EN COLOMBIA
Las rutas del comercio exterior martimo colombiano comprenden los pases
suramericanos; el caribe; Estados Unidos; el continente asitico (principalmente
los pases de Australia, China y Japn y la India); el europeo y el continente
africano.
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gracias a su versatilidad puede ser manipulado sin problema por distintas
mquinas dispuestas para ello.
Portales en Internet:
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- http://es.wikipedia.org/wiki/Transporte_multimodal
http://www.supertransporte.gov.co/super/phocadownload/Nuestra_Institucion/Dele
gada_de_Puertos/Caracterizacion_Puertos/LOGISTICA%20PORTUARIA.pdf
http://www.tcc.com.co/site/SaladePrensa/Noticias/Colombiayeltransportemultimod
al/tabid/805/Default.aspx
- http://es.wikipedia.org/wiki/Contenedor
Libros:
Crditos de imgenes:
[1] http://u.jimdo.com/www11/o/s075f076504dfea8d/img/ifd5235d155f19ddc/13
3613614/orig/image.jpg
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