M0082082-04 (es-xl)

septiembre 2019
(Traducción: enero 2020)

Manual de
Operación y
Mantenimiento
Tractor de Cadenas D11
TKN 1-UP (D11)
KSN 1-UP (D11)

Idioma: instrucciones originales

PUBLICATIONS.CAT.COM
 i06561284

Información importante de seguridad

La mayoría de los accidentes durante la operación, el mantenimiento y la reparación del producto se debe
al incumplimiento de las reglas o precauciones básicas de seguridad. Siempre es posible evitar un
accidente si se reconocen las situaciones potencialmente peligrosas antes de que un accidente ocurra.
Una persona debe estar alerta ante los peligros potenciales, que incluyen los factores humanos que
pueden afectar la seguridad. Esta persona debe tener la capacitación, las habilidades y las herramientas
necesarias para realizar estas funciones correctamente.
Las tareas de operación, lubricación, mantenimiento o reparación de este producto realizadas
incorrectamente pueden ser peligrosas y causar lesiones graves o mortales.
No opere ni realice la lubricación, el mantenimiento ni reparaciones en este producto hasta que
haya verificado que está autorizado a realizar esta tarea y haya leído y comprendido la información
sobre la operación, la lubricación, el mantenimiento y la reparación.
Se proporcionan precauciones y advertencias de seguridad en este manual y en el producto. Si se ignoran
estas advertencias de peligro, usted o las demás personas pueden sufrir lesiones graves o mortales.
Los peligros se identifican con el símbolo de alerta de seguridad, seguido de una palabra como
"PELIGRO", "ADVERTENCIA" o "PRECAUCIÓN". A continuación, se muestra la etiqueta de alerta de
seguridad "ADVERTENCIA".

El significado de este símbolo de alerta de seguridad es:

¡Atención! ¡Esté alerta! Su seguridad está en juego.
El mensaje que aparece debajo de la advertencia explica el peligro y puede contener un texto o una
imagen.
Una lista no exhaustiva de operaciones que pueden causar daños al producto está identificada con
etiquetas de “ATENCIÓN” en el producto y en esta publicación.
Caterpillar no puede anticipar cada circunstancia posible que podría implicar un peligro potencial.
Por lo tanto, esta publicación y el producto no contienen todas las posibles advertencias. No debe
utilizar este producto en una forma distinta a la que se contempla en este manual sin tener la
certeza de que ha considerado todas las reglas y precauciones de seguridad correspondientes a la
operación del producto en el lugar de uso, incluidas las reglas específicas del sitio y las
precauciones aplicables al sitio de trabajo. Si se utiliza una herramienta, un procedimiento, un
método de trabajo o una técnica de operación que no hayan sido específicamente recomendados
por Caterpillar, debe tener la certeza de que sean seguros para usted y para los demás. También
debe asegurarse de que está autorizado a realizar esta tarea y de que el producto no sufrirá daños
ni su seguridad se verá afectada por los procedimientos de operación, lubricación, mantenimiento
o reparación que utilizará.
La información, las especificaciones y las ilustraciones en esta publicación se basan en la información
disponible al momento en que se redactó. Las especificaciones, los pares, las presiones, las mediciones,
los ajustes, las ilustraciones y demás elementos pueden cambiar en cualquier momento. Estos cambios
pueden afectar el servicio que se proporciona al producto. Obtenga la información más completa y
actualizada disponible antes de empezar cualquier trabajo. Los distribuidores Cat tienen la información
más actualizada disponible.

Cuando se requieran piezas de repuesto para

este producto, Caterpillar recomienda utilizar
piezas de repuesto Cat.
Ignorar esta advertencia puede provocar fallas
prematuras, daños al producto, y lesiones gra-
ves o mortales.

En los Estados Unidos, el mantenimiento, el reemplazo o la reparación de los sistemas y de los

dispositivos de control de emisiones pueden ser realizados por cualquier establecimiento o
persona que elija el propietario.
M0082082-04 3
Contenido

Contenido Protectores (Protección para el operador)...... 46

Prefacio ............................................................. 4 Sección de Información Sobre el

Producto
Sección de seguridad
Información general ........................................ 48
Avisos de seguridad .......................................... 7
Información de identificación........................... 51
Mensajes adicionales...................................... 19
Sección de operación
Información general sobre peligros................. 26
Antes de operar ............................................... 58
Prevención contra aplastamiento o cortes...... 29
Operación de la máquina ................................ 60
Prevención contra quemaduras ...................... 30
Arranque del motor........................................ 125
Prevención de incendios o explosiones.......... 30
Ajustes........................................................... 128
Seguridad contra incendios............................. 34
Estacionamiento............................................ 129
Sistema de supresión de incendios ............... 34
Información sobre el transporte .................... 133
Ubicación del extintor de incendios................. 35
Información sobre remolque ......................... 137
Información sobre cadenas............................. 35
Arranque del motor (Métodos alternativos)... 141
Precaución en caso de rayos .......................... 35
Sección de mantenimiento
Antes de arrancar el motor.............................. 35
Viscosidades de lubricantes y capacidades de
Arranque del motor.......................................... 36 llenado ......................................................... 145

Antes de la operación...................................... 36 Respaldo de mantenimiento ......................... 157

Información de visibilidad................................ 36 Programa de intervalos de mantenimiento .. 162

Restricciones de visibilidad ............................. 37 Sección de garantías

Operación........................................................ 39 Información sobre las garantías.................... 246

Estacionamiento.............................................. 42 Sección de información de referencia

Operación en pendiente.................................. 42 Materiales de referencia................................ 247

Parada del motor ............................................ 43 Sección de Indice

Bajada del equipo con el motor parado .......... 43 Indice ............................................................. 253

Información sobre ruido y vibraciones ............ 43

Puesto del operador ........................................ 46

4 M0082082-04
Prefacio
Prefacio
Advertencia de la Propuesta 65 de
California
Los gases de escape del motor diesel y
algunos de sus componentes se
conocen en el Estado de California como
causantes de cáncer, defectos de
nacimiento y otros daños reproductivos.
WARNING (Advertencia) – Este
producto lo puede exponer a
agentes químicos, incluido el
etilenglicol, el cual es reconocido por el
Estado de California como un agente que
provoca defectos congénitos u otros
daños reproductivos. Para obtener más
información, consulte:
www.P65Warnings.ca.gov
No ingiera este agente químico. Lávese
las manos después de manipularlo para
evitar la ingestión accidental.
WARNING (Advertencia) – Este
producto lo puede exponer a
agentes químicos que contienen
plomo y otros compuestos del mismo, el
cual es reconocido por el Estado de
California como un agente que provoca
cáncer, defectos congénitos u otros
daños reproductivos. Para obtener más
información, consulte:
www.P65Warnings.ca.gov
Lávese las manos después de manipular
componentes que puedan contener
plomo.
Información sobre la
documentación
Este manual se debe almacenar en el
compartimiento del operador, en el soporte para
documentación o en el área de almacenamiento de
documentación en el respaldo del asiento.
Este manual contiene información de seguridad,
instrucciones de operación e información de
transporte, lubricación y mantenimiento.
Algunas fotografías o ilustraciones de este
documento muestran detalles o accesorios que
pueden ser diferentes a los de su máquina. Es
posible que se hayan quitado los protectores y las
tapas con fines ilustrativos.
Las mejoras continuas y los avances de diseño del
producto pueden implicar cambios en su máquina
que no estén incluidos en esta publicación. Lea,
estudie y conserve este manual con la máquina.
Si tiene alguna duda relacionada con esta máquina,
o esta publicación, consulte con su distribuidor Cat
para obtener la información más reciente disponible.
Seguridad
La sección de seguridad enumera las precauciones
básicas de seguridad. Además, en esta sección se
identifican el texto y las ubicaciones de las etiquetas
y señales de advertencia que se usan en la máquina.
Lea y comprenda las precauciones básicas
indicadas en esta sección de seguridad antes de
operar esta máquina o realizar tareas de lubricación,
mantenimiento o reparación.
Operación
La sección de operación es una referencia para el
operador nuevo y un repaso para el operador con
experiencia. Esta sección incluye descripciones de
los medidores, interruptores, controles de la
máquina, controles de los accesorios e información
sobre transporte y remolque.
Las fotografías e ilustraciones sirven de guía al
operador para los procedimientos correctos de
revisión, arranque, operación y parada de la
máquina.
Las técnicas de operación descritas en esta
publicación son básicas. Las habilidades y las
técnicas se desarrollan a medida que el operador
adquiere más conocimientos sobre la máquina y sus
capacidades.
Mantenimiento
La sección de mantenimiento es una guía sobre el
cuidado del equipo. En el programa de intervalos de
mantenimiento (MIS, Maintenance Interval
Schedule), se indican los elementos que deben
recibir el mantenimiento en un intervalo de servicio
específico. Los elementos sin los intervalos
específicos se indican en el intervalo de servicio
"When Required (Cuando sea necesario)". En el
programa de intervalos de mantenimiento, se indica
el número de página de las instrucciones paso por
paso necesarias para llevar a cabo el mantenimiento
programado. Utilice el programa de intervalos de
mantenimiento como un índice o "Su única fuente
segura" para todos los procedimientos de
mantenimiento.
M0082082-04
Intervalos de mantenimiento
Use el horómetro de servicio para determinar los
intervalos de servicio. Los intervalos de calendario
que se muestran (diario, semanal o mensualmente,
etc.) en lugar de los intervalos del horómetro de
servicio se pueden utilizar si proporcionan
programas de servicio más adecuados y se
aproximan a la lectura del horómetro de servicio
indicada. Realice el servicio recomendado en el
intervalo que ocurra primero.
En condiciones de operación rigurosas, polvorientas
o húmedas, tal vez sea necesaria una lubricación
más frecuente que la especificada en la tabla de
Intervalos de mantenimiento.
Realice el servicio de los artículos en múltiples del
requisito original. Por ejemplo, cada 500 horas de
servicio o 3 meses, efectúe también el servicio de
aquellos elementos indicados cada 250 horas de
servicio, 10 horas de servicio o a diario.
Mantenimiento certificado del
motor
El mantenimiento y la reparación apropiados son
esenciales para mantener el motor y los sistemas de
la máquina en correcto estado de operación. Como
propietario de un motor diésel de servicio pesado
todoterreno, tiene la responsabilidad de realizar el
mantenimiento requerido que se indica en el Manual
del propietario, en el Manual de Operación y
Mantenimiento y en el Manual de Servicio.
5
Prefacio
Está prohibido que cualquier persona que participe
en negocios de reparación, servicio, venta, alquiler o
intercambio de motores o máquinas retire, altere o
deje inoperativo cualquier dispositivo o elemento de
diseño relacionado con las emisiones que esté
instalado sobre o dentro de un motor o máquina que
cumpla con todas las regulaciones aplicables del
país al que se debe enviar. Algunos elementos de la
máquina y del motor, tales como el sistema de
escape, el sistema de combustible, el sistema
eléctrico, el sistema de admisión de aire y el sistema
de enfriamiento, pueden estar relacionados con las
emisiones y no deben cambiarse, a menos que esté
aprobado por Caterpillar.
Capacidad de la máquina
Los accesorios adicionales o las modificaciones
pueden exceder la capacidad del diseño de la
máquina, lo que puede afectar de forma adversa las
características de rendimiento. Esto incluirá la
estabilidad y las certificaciones de sistemas como los
frenos, la dirección y las estructuras de protección en
caso de vuelcos (ROPS, Rollover Protective
Structure). Comuníquese con su distribuidor Cat
para obtener información adicional.
Número de identificación del
producto
En el primer trimestre vigente de 2001, el Número de
Identificación del Producto (PIN, Product
Identification Number) se cambió de 8 a 17
caracteres. Para proporcionar una identificación
uniforme del equipo, los fabricantes de equipos de
construcción tomarán medidas con el fin de cumplir
con la versión más reciente de la norma de
numeración para la identificación del producto. Los
PIN de las máquinas de obras se definen mediante la
norma ISO 10261. El nuevo formato del PIN se
aplicará a todas las máquinas y a los grupos
electrógenos. Las placas del PIN y las marcas del
bastidor se mostrarán en el PIN de 17 caracteres. El
nuevo formato tendrá el siguiente aspecto:
Ilustración 1 g03891925
Donde:
1. Código de fabricación mundial (caracteres 1 al 3)
2. Descriptor de máquina (caracteres 4 al 8)
3. Carácter de control (carácter 9)
6 M0082082-04
Prefacio

4. Sección de Indicador de la Máquina (MIS,

Machine Indicator Section) o número de secuencia
del producto (caracteres 10 al 17). Anteriormente,
estos caracteres se denominaban número de serie.
En las máquinas y los grupos electrógenos
fabricados antes del primer trimestre de 2001, se
mantendrá el formato del PIN de 8 caracteres.
En los componentes como motores, transmisiones,
ejes y herramientas, se seguirá utilizando el número
de serie (n.º de serie) de 8 caracteres.
M0082082-04 7
Sección de seguridad
Avisos de seguridad

Sección de seguridad
i07732475

Avisos de seguridad
Código SMCS: 7000; 7405

Existen varios avisos de seguridad específicos en

esta máquina. En esta sección se indica la ubicación
exacta de los mensajes de seguridad y se revisa la
descripción de éstos. Familiarícese con el contenido
de todos los mensajes de seguridad.
Asegúrese de que todos los avisos de seguridad
sean legibles. Limpie o reemplace los avisos de
seguridad que no se puedan leer. Reemplace los
mensajes de seguridad si las ilustraciones no son
legibles. Cuando limpie los avisos de seguridad,
utilice un paño, agua y jabón. No utilice solvente,
gasolina u otros productos químicos abrasivos para
limpiar los avisos de seguridad. Los disolventes, la
gasolina o los productos químicos abrasivos pueden
despegar el adhesivo que sujeta los avisos de
seguridad. El adhesivo debilitado permitirá que los
avisos de seguridad se caigan.
Reemplace los avisos de seguridad dañados o que
falten. Si hay un mensaje de seguridad pegado en
una pieza que se va a reemplazar, coloque el
mensaje de seguridad en la pieza de repuesto
Cualquier distribuidor Cat puede proporcionar avisos
de seguridad nuevos.
8 M0082082-04
Sección de seguridad
Avisos de seguridad

Ilustración 2 g06367425
M0082082-04 9
Sección de seguridad
Avisos de seguridad

Ilustración 3 g06367994
10 M0082082-04
Sección de seguridad
Avisos de seguridad

Ilustración 4 g06368255

No operar (1)
Este mensaje de seguridad está ubicado dentro de la
cabina, en el poste izquierdo que está sobre el
control de la dirección.
M0082082-04
Ilustración 5 g01370904
No opere o ponga en funcionamiento esta máqui-
na a menos que haya leído y comprendido las
instrucciones y advertencias que aparecen en los
Manuales de Operación y Mantenimiento. Si no
se siguen las instrucciones o no se presta aten-
ción a las advertencias se pueden ocasionar le-
siones personales o incluso la muerte.
Comuníquese con su distribuidor Cat para obte-
ner manuales de reemplazo. Usted es el respon-
sable de tener el cuidado apropiado.
Cinturón de seguridad (2)
Este mensaje de seguridad está ubicado dentro de la
cabina, en el poste izquierdo que está sobre el
control de la dirección.
11
Sección de seguridad
Avisos de seguridad
Ilustración 6 g01370908
El cinturón de seguridad debe estar abrochado
todo el tiempo que la máquina está funcionando
para evitar lesiones graves o mortales en caso de
accidente o de vuelco de la máquina. Si no se tie-
ne el cinturón de seguridad cuando la máquina
está funcionando se pueden sufrir lesiones per-
sonales o mortales.
Product Link 3
Este mensaje de seguridad está ubicado dentro de la
cabina, en el poste izquierdo que está sobre el
control de la dirección.
12
Sección de seguridad
Avisos de seguridad
Ilustración 7 g01370917
Esta máquina tiene un dispositivo de comunica-
ción Product Link de Caterpillar . Cuando se utili-
zan detonadores eléctricos, se debe desactivar
este dispositivo de comunicación a 12 m
(40 pies) del sitio de tronadura para los sistemas
basados en satélites y dentro de los 3 m (10 pies)
del sitio de tronadura para los sistemas basados
en celulares, o dentro de la distancia establecida
por los requisitos legales pertinentes. No hacerlo
podría causar interferencias con las operaciones
de tronadura y provocar lesiones graves o inclu-
so la muerte.
En los casos en los que no se puede identificar el
tipo de módulo Product Link, Caterpillar reco-
mienda que se deshabilite el dispositivo a no me-
nos de 12 m (40 pies) del perímetro del sitio de
tronadura.
Cilindro de alta presión (4)
Este mensaje de seguridad está ubicado en el lado
trasero de la tapa de acceso a la válvula de ajuste de
la cadena, en ambos lados de la máquina.
M0082082-04
Ilustración 8 g01076729
Cilindro de alta presión. No quite ninguna de sus
partes antes de que se haya aliviado toda la pre-
sión, para evitar posibles lesiones personales.
Para aliviar la presión, abra la válvula de alivio
una vuelta como máximo. Vea en el Manual de
Operación y Mantenimiento el procedimiento
apropiado.
Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento,
Cadena - Revisar/ajustar.
Resorte tensor comprimido (5)
Este mensaje está ubicado en el extremo trasero del
tubo del conjunto de bastidor de rueda guía
delantera, en cada lado de la máquina.
M0082082-04
Ilustración 9 g01065909
La fuerza del resorte tensor, si no se alivia, puede
causar lesiones graves o fatales al personal. Ali-
vie la fueza del resorte tensor antes de quitar el
retén roscado, de hacer reparaciones a la caja del
resorte tensor o de sacar el resorte tensor mis-
mo. Pida a su distribuidor Caterpillar las instruc-
ciones de desarmado.
Resorte tensor comprimido (6)
Este mensaje está ubicado en el lado trasero de
cada tapa de las guías de los bastidores de rodillos
inferiores. Hay dos de estas tapas (interior y exterior)
en cada lado de la máquina.
13
Sección de seguridad
Avisos de seguridad
Ilustración 10 g01393039
Deje de desarmar si encuentra indicios de fisura-
do en el tubo o en la ranura debajo de esta guía.
Un tubo fisurado puede romperse repentinamen-
te y expulsar trozos con gran fuerza que causen
lesiones graves o fatales al personal. Pida a su
distribuidor Caterpillar las instrucciones especia-
les de desarmado.
Conexiones indebidas de los
cables auxiliares de arranque (7)
Este mensaje está ubicado en el lado inferior de
cada tapa del compartimiento de la batería.
14 M0082082-04
Sección de seguridad
Avisos de seguridad

Ilustración 11 g01370909 Ilustración 12 g01370904

Las conexiones incorrectas del cable de arran-
que auxiliar pueden ocasionar una explosión que
dé como resultado lesiones personales.
Si está disponible, utilice el receptáculo de arran-
que auxiliar para asegurar una conexión apropia-
da del cable. Siga las instrucciones que se
indican en el Manual de Operación y
Mantenimiento.
Las baterías pueden estar situadas en comparti-
mientos separados. Cuando utilice cables de
arranque auxiliar, conecte siempre el cable positi-
vo (+) al terminal positivo (+) de la batería que es-
tá conectada al solenoide del arranque, después,
el terminal negativo (-) (si la máquina no cuenta
con terminal negativo del motor de arranque, co-
necte al bloque motor o a un prisionero designa-
do para la conexión a tierra). Siga el
procedimiento que se indica en el Manual de Ope-
ración y Mantenimiento.
No opere ni trabaje en esta máquina a menos que
haya leído y entendido las instrucciones y adver-
tencias que se indican en los manuales de Opera-
ción y Mantenimiento. La omisión en seguir las
instrucciones o no prestar atención a las adver-
tencias podría dar como resultado lesiones per-
sonales o la muerte. Póngase en contacto con su
distribuidor autorizado para obtener manuales de
reemplazo. El cuidado y protección apropiada del
personal y del equipo es responsabilidad de
usted.
Ventilador reversible (9)
Este mensaje de seguridad se encuentra en ambos
lados del protector del radiador, en la parte interior
de las puertas de la parrilla.

Mensajes de seguridad del motor

(8)
Esta etiqueta de advertencia se encuentra en tres
lugares de la máquina. Un mensaje de seguridad
está en la tapa de la válvula sobre el cilindro No. 1,
del lado derecho del motor. Otro mensaje de
seguridad está en la tapa de la válvula sobre el
cilindro No. 2, del lado izquierdo del motor. Este
mensaje también aparece en la parte delantera del
ECM del motor, del lado derecho del motor.
M0082082-04
Ilustración 13 g01053264
Durante la operación del ventilador reversible, es
posible que se descarguen escombros de la má-
quina que pueden causar lesiones personales o
la muerte. Apártese del área de descarga del ven-
tilador reversible durante su operación.
Ubicación del acumulador (10)
Este mensaje de seguridad está fijado a la plancha
de piso delantera que se encuentra en la cabina.
15
Sección de seguridad
Avisos de seguridad
Ilustración 14 g01372252
CILINDROS Y TUBERIAS A ALTA PRESION! No
quite ninguna válvula, conexión hidráulica ni nú-
cleo de válvula, ni tampoco desarme ninguna pie-
za hasta que se haya aliviado la presión. Pueden
ocurrir lesiones personales o la muerte.
Vea a su distribuidor Caterpillar, quien tiene las
herramientas y la información detallada para dar-
le servicio y cargar los cilindros.
Refrigerante caliente bajo presión
(11)
Este mensaje de seguridad está ubicado en el lado
inferior de la tapa de acceso de la tapa de llenado del
radiador.
16
Sección de seguridad
Avisos de seguridad
Ilustración 15 g01371640
Sistema presurizado: El refrigerante caliente pue-
de ocasionar quemaduras graves. Para abrir la ta-
pa del tubo de llenado del sistema de
enfriamiento, pare el motor y espere a que se en-
fríen los componentes del sistema de enfriamien-
to. Afloje lentamente la tapa de presión del
sistema de enfriamiento para aliviar la presión.
Peligro de descarga eléctrica (12)
Este mensaje de seguridad está ubicado en la tapa
del tablero principal de fusibles en el interior de la
cabina, del lado izquierdo.
M0082082-04
Ilustración 16 g01372247
ADVERTENCIA! Peligro de descarga eléctrica/
electrocución! Lea y comprenda las instruccio-
nes y advertencias contenidas en el Manual de
Operación y Mantenimiento. Si no sigue las ins-
trucciones o no tiene en cuenta las advertencias
puede causar accidentes graves o mortales.
No suelde ni taladre el techo de la
estructura FOPS (13)
Este mensaje de seguridad (FOPS) está ubicado en
el exterior de la parte superior de la cabina, del lado
derecho de la máquina.
M0082082-04
Ilustración 17 g01955345
El impacto de objetos que golpeen contra la parte
delantera de la cabina o la parte superior de la ca-
bina puede dar como resultado un peligro de
aplastamiento con la posibilidad de lesiones per-
sonales o la muerte.
Se deben instalar protectores de la parte delante-
ra y de la parte superior de la cabina para todas
las aplicaciones donde exista el peligro de obje-
tos que caen. Lea el Manual de Operación y
Mantenimiento.
No suelde ni taladre los
componentes estructurales de la
estructura ROPS (14)
Este mensaje de seguridad (ROPS) está ubicado en
la esquina superior derecha de la estructura ROPS.
17
Sección de seguridad
Avisos de seguridad
Ilustración 18 g01955348
Los daños estructurales, un vuelco, modificacio-
nes, cambios o reparaciones inadecuadas pue-
den menguar la protección que proporciona esta
estructura y anular por esto esta certificación. No
suelde ni haga agujeros en la estructura. Pregun-
te a su distribuidor Caterpillar las limitaciones de
esta estructura sin anular su certificación.
No rocíe éter (15)
Este mensaje de seguridad (11) está ubicado en los
lados izquierdo y derecho del compartimiento del
motor.
18 M0082082-04
Sección de seguridad
Avisos de seguridad

Ilustración 19 g01372254 Ilustración 20 g02726642

¡Peligro de explosión! El rociado de éter sin su- Peligro de caída. Podría causar lesiones graves o
pervisión en el sistema de admisión de aire pue- mortales. Instale siempre cordones de seguridad
de causar explosiones o fuego que podrían en los puntos de fijación correspondientes.
resultar en lesiones personales o la muerte. Lea y
siga los procedimientos de arranque en el Manual
de Operación y Mantenimiento.
Peligro de quemadura con ácido
(17)
Conecte el cordón de seguridad (si
Este mensaje de seguridad está en el motor.
tiene) (16)
Este mensaje de seguridad se encuentra junto a los
puntos de fijación del cordón. Hay un total de 12
puntos de fijación del cordón en esta máquina. Hay
un punto de fijación en cada protector de rociado del
cilindro, dos en la parte delantera superior de la
cabina, uno en cada esquina posterior de la
estructura ROPS, uno en cada lado de la estructura
ROPS y uno en cada esquina del capó del motor.
M0082082-04 19
Sección de seguridad
Mensajes adicionales

Asegúrese de que todos los mensajes sean legibles.

Limpie o reemplace los mensajes si no puede leer
las palabras. Reemplace las ilustraciones que no
sean visibles. Cuando limpie los mensajes, utilice un
trapo, agua y jabón. No utilice disolvente, gasolina ni
otros productos químicos abrasivos para limpiar los
mensajes. Los disolventes, la gasolina o los
productos químicos abrasivos pueden debilitar el
adhesivo que sujeta los mensajes. El adhesivo
debilitado permitirá que los mensajes se caigan.

Ilustración 21 g01382725

Las quemaduras con ácido sulfúrico pueden oca-

sionar lesiones graves o mortales.
El enfriador del gas de escape podría contener
una pequeña cantidad de ácido sulfúrico. El uso
de combustibles con niveles de azufre mayores
de 15 ppm podría aumentar la cantidad de ácido
sulfúrico que se forma. Dicha sustancia puede
derramarse del enfriador durante el mantenimien-
to del motor. El ácido sulfúrico quema los ojos, la
piel y la ropa por contacto. Use siempre los Equi-
pos de Protección Personal (PPE) apropiados
que se indiquen en una Hoja de Datos de Seguri-
dad de Materiales (MSDS) para el ácido sulfúrico.
Siga siempre las instrucciones para prestar pri-
meros auxilios que se indiquen en una MSDS pa-
ra el ácido sulfúrico.

i07995602

Mensajes adicionales
Código SMCS: 7000; 7405

Hay varios mensajes específicos en esta máquina.

La ubicación exacta de los mensajes y la descripción
de la información que contienen se analizan en esta
sección. Familiarícese con el contenido de todos los
mensajes.
20 M0082082-04
Sección de seguridad
Mensajes adicionales

Ilustración 22 g06417603

Máquina con escalera de acceso (si tiene)

Reemplace los mensajes dañados o faltantes. Si hay
un mensaje en una pieza que se va a reemplazar,
instale un mensaje en la pieza de repuesto.
Cualquier distribuidor Cat puede proporcionarle
mensajes nuevos.
M0082082-04 21
Sección de seguridad
Mensajes adicionales

Sistema de supresión de incendios La calcomanía indica que el sistema de supresión de

incendios se debe aislar antes de que se realicen
(1) (si tiene) tareas de servicio o mantenimiento en el sistema de
supresión de incendios o sus alrededores, o en esta
ubicación en particular.

Iluminación del motor (2)

Ilustración 23 g06254932

Esta calcomanía está en las puertas de entrada del

lado izquierdo y del lado derecho del compartimiento
del motor. Esta calcomanía se encuentra también
dentro de la cabina en la placa del piso. Ilustración 24 g01418423

Esta calcomanía está ubicada en la parte delantera

del capó del lado izquierdo y derecho de la máquina.
También está ubicada en el interior de las puertas de
acceso delanteras del motor, a ambos lados de la
máquina, debajo del interruptor de cada luz. Abra los
compartimientos delanteros del motor y mire hacia
adelante para localizar las calcomanías y las luces.

Sistema de enfriamiento con ELC

(Extended Life Coolant,
Refrigerante de larga duración) (3)
Este mensaje se encuentra detrás de la cabina,
cerca de la tapa del sistema de enfriamiento.
Esta máquina se embarca de fábrica con ELC.
22 M0082082-04
Sección de seguridad
Mensajes adicionales

Ilustración 25 g00955999

Sistema de supresión de incendios

automático (4) (si tiene)

Ilustración 27 g06189040

La activación manual del sistema de supresión

de incendios resultará en una descarga inmedia-
ta del sistema que puede oscurecer la visión y
afectar la capacidad del operador para controlar
Ilustración 26 g06254937
la máquina. Esto puede resultar en lesiones per-
sonales y mortales. Asegúrese de parar la máqui-
Esta calcomanía se encuentra en la puerta de
na con seguridad antes de activar manualmente
entrada de la cabina.
el sistema. La activación manual sobrepasa to-
Esta calcomanía indica que esta máquina está das las funciones auxiliares de alarma y de
equipada con un sistema de supresión de incendios parada.
que puede funcionar automáticamente. En caso de
una emergencia, el sistema de supresión de
incendios puede funcionar automáticamente e iniciar
el apagado del equipo.

Accionadores manuales de
supresión de incendios (si tiene)
(5)
Estos mensajes se encuentran en la cabina, en la
ROPS de la parte trasera derecha y en la parte
superior del cilindro del desgarrador inferior del lado
izquierdo.
M0082082-04
Tiempo de demora del sistema de
supresión de incendios (6) (si
tiene)
Ilustración 28 g06322295
Esta calcomanía se encuentra cerca del área de
control del sistema de supresión de incendios, en el
lado derecho trasero de la estructura ROPS, dentro
de la cabina.
El control del sistema de supresión de incendios está
equipado con retardos de tiempo para las siguientes
funciones:
• Retardo de parada del equipo
• Extensión de retardo de parada
• Retardo de descarga de supresión de incendios
23
Sección de seguridad
Mensajes adicionales
Nota: Hay una calcomanía adicional del retardo de
tiempo del sistema de supresión de incendios, para
referencia. Coloque la calcomanía adicional detrás
del asiento del operador. Si se cambian los ajustes
de retardo de tiempo, consulte la calcomanía
adicional a modo de referencia.
Product Link (7)
Ilustración 29 g01418953
Esta calcomanía está ubicada dentro de la cabina,
en la parte baja del poste trasero derecho.
El Sistema Product Link es un dispositivo de
comunicación por satélite que transmite información
sobre la máquina a Caterpillar y a los distribuidores y
clientes Cat. Todos los sucesos y códigos de
diagnóstico registrados que estén disponibles para el
Técnico Electrónico (ET) Cat en el enlace de datos
Cat pueden transmitirse al satélite. La información se
puede enviar también al Sistema Product Link. Esta
información se utiliza para mejorar los productos Cat
y los servicios Cat.
Consulte más información en el Manual de
Operación y Mantenimiento, Controles del Operador.
Requisitos para los combustibles
diesel (8)
Este mensaje se encuentra cerca de los puntos de
llenado de combustible diesel.
24 M0082082-04
Sección de seguridad
Mensajes adicionales

Este mensaje está ubicado en lado izquierdo

delantero del tractor, detrás de la tapa de acceso.

Aire acondicionado (9)

Ilustración 31 g06371054

Esta calcomanía está ubicada en el lado izquierdo

del tablero de instrumentos, cerca de la parte inferior
del tablero. Acceda a la calcomanía al abrir la puerta
izquierda de la cabina.

Aire acondicionado (10) (si tiene)

Ilustración 30 g03218956
(A) Calcomanía para NACD
(B) Calcomanía para EAME
(C) Calcomanía para Japón

Utilice únicamente combustible diesel de contenido

ultrabajo de azufre.
Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento,
Viscosidades del lubricante.
Luz de espera para desconexión (si tiene)

Ilustración 32 g06415395
(A) Si tiene, esta calcomanía proporciona las traducciones de
idiomas del texto "contiene gases de efecto invernadero
fluorinado" para la regulación de emisión de gas de efecto
invernadero de la Unión Europea.

Esta calcomanía está ubicada dentro de la puerta de

acceso del aire acondicionado, en el lado izquierdo
de la máquina.
Estos mensajes del sistema de aire acondicionado
contienen la información apropiada para los
siguientes servicios: lubricante del aire
acondicionado y, carga y capacidad de refrigerante.
M0082082-04 25
Sección de seguridad
Mensajes adicionales

Para efectuar el servicio del sistema de aire Desconexión de la batería (12)

acondicionado, se deben seguir los procedimientos
correctos de mantenimiento o de reparación
especificados en el Manual de servicio.

Interruptor de traba del motor (11)

(si tiene)

Ilustración 35 g02624221

Esta calcomanía está ubicada junto al interruptor de

desconexión de la batería. El interruptor de
desconexión de la batería está ubicado encima del
interruptor de traba del motor, en el compartimiento
empotrado hacia adelante de la parte inferior de la
Ilustración 33 g06406040 puerta izquierda de la cabina.

Reciclar refrigerante HFC (13) (si

tiene)

Ilustración 34 g02664536

Esta calcomanía está ubicada junto al interruptor de

traba del motor. El interruptor de traba del motor está
ubicado debajo del interruptor de desconexión de la Ilustración 36 g06417627
batería, en el compartimiento empotrado hacia
adelante de la parte inferior de la puerta izquierda de Esta calcomanía está ubicada junto al pedal en la
la cabina. plataforma.
26
Sección de seguridad
Información general sobre peligros
Consulte a su distribuidor Cat para obtener
información sobre el mantenimiento del sistema de
aire acondicionado.
Escalera de acceso (14) (si tiene)
Ilustración 37 g06406247
La calcomanía para la escalera de acceso está
ubicada encima del interruptor, en la caja de control
de la escalera. La caja de control de la escalera
forma parte del pasamanos delantero en el lado
izquierdo de la máquina. Esta calcomanía se
encuentra también en el centro de servicio a nivel del
suelo.
Limpieza del motor (si tiene) (15)
Ilustración 38 g06417640
Esta calcomanía está debajo de la manija en el
interior del recinto del motor izquierdo.
M0082082-04
Referencia: Para prevenir incendios, limpie los
materiales combustibles acumulados en el
compartimiento del motor; consulte el Manual de
Operación y Mantenimiento, Fire Prevention and
Explosion Prevention para obtener más información.
i07757864
Información general sobre
peligros
Código SMCS: 7000
Ilustración 39 g00104545
Ejemplo típico
Instale una etiqueta de advertencia de “No Operar” o
una etiqueta de advertencia similar en el interruptor
de arranque o en los controles. Instale una etiqueta
de advertencia antes de prestar servicio o de reparar
los equipos. La etiqueta de advertencia SEHS7332
se encuentra disponible a través de su distribuidor
Cat.
Las distracciones durante la operación de la má-
quina pueden ocasionar la pérdida de control de
la misma. Tenga extremo cuidado al usar cual-
quier dispositivo mientras opera la máquina. Las
distracciones durante la operación de la máquina
pueden ocasionar lesiones personales o incluso
la muerte.
Conozca el ancho de sus equipos para mantener el
espacio libre apropiado al operarlos en sitios
próximos a cercas o a obstáculos límite.
Tenga cuidado con el tendido eléctrico de alto voltaje
y los cables eléctricos enterrados. Si la máquina
entra en contacto con estos peligros, pueden
ocasionarse lesiones graves o mortales por
electrocución.
M0082082-04
Ilustración 40 g00702020
Use un casco, anteojos de protección y cualquier
otro equipo de protección que se requiera.
No use ropa ni joyas holgadas que puedan
engancharse en los controles o en otras piezas del
equipo.
Asegúrese de que todos los protectores y cubiertas
estén sujetados firmemente en su lugar en los
equipos.
Mantenga los equipos libres de materia extraña.
Quite la suciedad, el aceite, las herramientas y otros
elementos de la plataforma, las pasarelas y los
escalones.
Sujete firmemente todos los elementos sueltos,
como fiambreras, herramientas y otros elementos
que no sean parte de los equipos.
Conozca las señales apropiadas que se hacen con
las manos en el lugar de trabajo y al personal
autorizado para hacerlas. Atienda a las señales con
las manos de una sola persona.
No fume cuando le esté dando servicio a un aire
acondicionado. Tampoco fume si hay gas
refrigerante. La inhalación de los vapores que se
producen cuando una llama hace contacto con el
refrigerante del aire acondicionado, puede causar
lesiones físicas o la muerte. La inhalación del gas
refrigerante del aire acondicionado a través de un
cigarrillo encendido puede ocasionar lesiones físicas
o la muerte.
No almacene nunca fluidos de mantenimiento en
recipientes de vidrio. Drene todos los líquidos en un
recipiente adecuado.
Cumpla todas las regulaciones locales sobre
eliminación de líquidos.
Utilice todas las soluciones de limpieza con cuidado.
Informe todas las reparaciones que sean necesarias.
No permita personal no autorizado en los equipos.
27
Sección de seguridad
Información general sobre peligros
A menos que reciba una instrucción diferente, realice
el mantenimiento con los equipos en la posición de
servicio. Consulte el Manual de Operación y
Mantenimiento para obtener información sobre el
procedimiento para colocar los equipos en la
posición de servicio.
Cuando realice el mantenimiento por encima del
nivel del suelo, use los dispositivos adecuados, como
escaleras o máquinas elevadoras para personal. Si
tiene, use los puntos de anclaje de la máquina y
arneses de protección contra caídas aprobados y
sujetadores de manuales de la máquina.
Aire y agua a presión
El aire y el agua a presión pueden hacer que la
suciedad o el agua caliente salgan despedidos. La
suciedad o el agua caliente pueden ocasionar
lesiones personales.
Cuando se utilice aire o agua a presión para la
limpieza, use ropa y zapatos de protección, así como
protección para los ojos. La protección para los ojos
incluye anteojos de seguridad o una máscara
protectora.
La presión máxima de aire para la limpieza se debe
reducir a 205 kPa (30 psi) cuando la boquilla tiene
cabezal fijo y se usa con un deflector de astillas
eficaz y los equipos de protección personal. La
presión máxima del agua para fines de limpieza tiene
que ser inferior a 275 kPa (40 psi).
Evite dirigir el rociado de agua sobre los conectores
eléctricos, las conexiones y los componentes.
Cuando use aire para limpiar, deje que la máquina se
enfríe para reducir la posibilidad de que partículas
finas de residuos se enciendan al volver a
depositarse sobre las superficies calientes.
Presión atrapada
Puede quedar presión atrapada en un sistema
hidráulico. El alivio de la presión atrapada puede
causar un movimiento repentino de la máquina o del
accesorio. Tenga cuidado al desconectar tuberías o
conexiones hidráulicas. Es posible que la manguera
dé latigazos cuando se alivia aceite que está a alta
presión. Es posible que la manguera rocíe aceite
cuando se alivia aceite que está a alta presión. La
penetración de fluidos puede causar lesiones graves
o la muerte.
Presión de fluidos
Puede quedar presión atrapada en el circuito
hidráulico mucho tiempo después de parar la
máquina. La presión puede hacer que el fluido
hidráulico o elementos como los tapones de los
tubos escapen rápidamente si la presión no se alivia
correctamente.
28
Sección de seguridad
Información general sobre peligros
No quite ningún componente o pieza del sistema
hidráulico hasta que se haya aliviado la presión, o se
pueden causar lesiones personales. No desarme
ningún componente o pieza del sistema hidráulico
hasta que se haya aliviado la presión, o se pueden
causar lesiones personales. Consulte el Manual de
Servicio para obtener información sobre los
procedimientos que se requieren para aliviar la
presión hidráulica.
Ilustración 41 g00687600
Utilice siempre una tabla o un cartón cuando revise
para ver si hay fugas. El fluido que se fuga está bajo
presión y puede penetrar el tejido del cuerpo. La
penetración de fluidos puede causar lesiones graves
o la muerte. Una fuga minúscula puede ocasionar
una lesión grave. Si el fluido penetra en su piel, debe
obtener tratamiento inmediatamente. Acuda a un
médico que esté familiarizado con este tipo de
lesiones.
Contención de los derrames de
fluido
Se debe tener cuidado para asegurarse de que no se
derramen los fluidos durante la inspección, el
mantenimiento, las pruebas, los ajustes y las
reparaciones de los equipos. Esté preparado para
recoger el fluido en recipientes adecuados antes de
abrir cualquier compartimiento o desarmar cualquier
componente que contenga fluidos.
Consulte la Publicación Especial, NENG2500,
Catálogo de herramientas de servicio de los
distribuidores Cat para obtener información sobre los
siguientes elementos:
• Herramientas y equipos adecuados para recoger
fluidos
• Herramientas y equipos adecuados para contener
fluidos
M0082082-04
Cumpla todas las regulaciones locales sobre
eliminación de líquidos.
Inhalación
Ilustración 42 g02159053
Tiempo de retroalimentación
Tenga cuidado. Los vapores del escape pueden ser
peligrosos para su salud. Si opera una máquina en
un área encerrada, es necesario adecuar la
ventilación.
Información sobre el asbesto
Los equipos y las piezas de repuesto Cat que se
embarcan desde Caterpillar no contienen asbesto.
Caterpillar recomienda que sólo se utilicen piezas de
repuesto Cat originales. Use las siguientes guías
cuando manipule piezas de repuesto que contengan
asbesto o cuando manipule basuras de asbesto.
Tenga cuidado. Evite la inhalación del polvo que
puede generarse cuando se manipulen
componentes que contengan fibras de asbesto. La
inhalación de este polvo puede ser peligrosa para su
salud. Los componentes que pueden contener fibras
de asbesto son las pastillas de los frenos, las bandas
del freno, el material de revestimiento, los discos de
embrague y algunas empaquetaduras. El asbesto
que se utiliza en estos componentes está mezclado
con una resina o sellado de alguna forma. La
manipulación normal no es peligrosa, a menos que
se produzca polvo que contenga asbesto y que se
transporte por el aire.
Si hay polvo que pueda contener asbesto, se deben
seguir varias pautas:
• No utilice nunca aire comprimido para la limpieza.
• Evite cepillar materiales que contengan asbesto.
• Evite rectificar materiales que contengan asbesto.
• Utilice un método húmedo para limpiar los
materiales que contengan asbesto.
M0082082-04
• También se puede utilizar una aspiradora
equipada con un filtro de Aire Particulado de Alta
Eficiencia (HEPA, high efficiency particulate air).
• Utilice ventilación de escape en los trabajos de
maquinado permanente.
• Use un respirador aprobado si no hay otra forma
de controlar el polvo.
• Cumpla con las reglas y reglamentos
correspondientes al lugar de trabajo. En los
Estados Unidos, use los requisitos de la
Administración de Seguridad y Salud Ocupacional
(OSHA). Estos requisitos de la OSHA se pueden
encontrar en la norma 29 CFR 1910.1001. En
Japón, use los requisitos de la Ordenanza de
prevención de problemas de salud provocados
por el asbesto y también los requisitos de la Ley
de seguridad y salud en el trabajo.
• Obedezca las regulaciones ambientales para la
eliminación de asbesto.
• Aléjese de las áreas que puedan tener partículas
de asbesto en el aire.
Elimine los desperdicios
correctamente
Ilustración 43 g00706404
La eliminación incorrecta de los desperdicios puede
ser una amenaza para el ambiente. Los fluidos
potencialmente nocivos se deben eliminar de
acuerdo con las regulaciones locales.
29
Sección de seguridad
Prevención contra aplastamiento o cortes
Utilice siempre recipientes a prueba de fugas cuando
drene los fluidos. No vierta los desperdicios en el
suelo, en un drenaje o en una fuente de agua.
i01367739
Prevención contra
aplastamiento o cortes
Código SMCS: 7000
Soporte el equipo de la manera correcta antes de
realizar cualquier trabajo o mantenimiento debajo del
mismo. No confíe en que los cilindros hidráulicos
sostendrán el equipo. El equipo puede caerse si se
mueve un control o si se rompe una tubería
hidráulica.
No trabaje debajo de la cabina de la máquina a
menos que la cabina esté correctamente soportada.
A menos que se le indique de otra forma, nunca trate
de hacer ajustes cuando la máquina se está
moviendo o el motor está en funcionamiento.
Nunca haga empalmes eléctricos a través de los
terminales del solenoide del motor de arranque para
arrancar el motor. Pueden ocurrir movimientos
inesperados de la máquina.
Siempre que haya varillajes de control del equipo, el
espacio libre en el área de varillaje cambiará según
el movimiento del equipo o de la máquina. Aléjese de
las áreas que puedan tener un cambio repentino en
el espacio libre debido al movimiento de la máquina
o del equipo.
Manténgase alejado de todas las piezas giratorias o
en movimiento.
Si es necesario quitar los protectores para realizar el
mantenimiento, siempre instale los protectores
después de finalizarlo.
Mantenga todos los objetos alejados de las aspas
del ventilador en movimiento. Las aspas del
ventilador cortarán o lanzarán objetos.
No utilice un cable que esté retorcido o
deshilachado. Utilice guantes cuando manipule los
cables.
Cuando se golpea con fuerza un pasador de
retención, este puede salir despedido. El pasador de
retención así lanzado puede ocasionar lesiones al
personal. Asegúrese de que no haya personal en el
área cuando golpee un pasador de retención. Para
evitar lesiones en los ojos, use anteojos de
protección cuando golpee un pasador de retención.
Al golpear un objeto, pueden salir despedidos astillas
u otros residuos. Antes de golpear cualquier objeto,
asegúrese de que nadie pueda resultar herido por
los residuos disparados.
30 M0082082-04
Sección de seguridad
Prevención contra quemaduras

i07757866 No fume mientras revisa el nivel de electrolito de

baterías, ya que éstas despiden gases inflamables
Prevención contra que pueden explotar.

quemaduras Siempre use gafas de seguridad cuando trabaje con

baterías. Lávese las manos después de tocar las
Código SMCS: 7000 baterías. Se recomienda el uso de guantes.
No toque ninguna pieza de un motor que esté
i07761663
operando. Deje que el motor se enfríe antes de
realizar cualquier tarea de mantenimiento en el
motor. Descargue toda la presión en los sistemas de Prevención de incendios o
aire, de aceite, de lubricación, de combustible o de explosiones
enfriamiento antes de desconectar las tuberías, las
conexiones o los artículos relacionados. Código SMCS: 7000

Refrigerante
Cuando el motor está a la temperatura de operación,
el refrigerante del motor está caliente. El refrigerante
también está bajo presión. El radiador y todas las
tuberías conectadas con los calentadores o el motor
contienen refrigerante caliente.
Cualquier contacto con el refrigerante caliente o el
vapor puede causar quemaduras graves. Deje que
los componentes del sistema de enfriamiento se
enfríen antes de drenar el sistema de enfriamiento.
Compruebe el nivel de refrigerante sólo después de
que el motor se haya parado.
Asegúrese de que la tapa del tubo de llenado esté Ilustración 44 g00704000
fría antes de quitarla. La tapa del tubo de llenado
tiene que estar suficientemente fría para poder
tocarla con la mano. Quite la tapa del tubo de llenado General
de manera lenta para aliviar la presión.
Todos los combustibles, la mayoría de los lubricantes
El acondicionador del sistema de enfriamiento y algunas mezclas de refrigerante son inflamables.
contiene álcali. El álcali puede causar lesiones
personales. No permita que el álcali entre en Para disminuir el riesgo de incendio o de explosión,
contacto con su piel, los ojos o la boca. Caterpillar recomienda las siguientes acciones.

Aceites Realice siempre una inspección alrededor, lo que le

El aceite y los componentes calientes pueden causar
lesiones corporales. No permita que el aceite
caliente entre en contacto con la piel. Además, no
permita que los componentes calientes entren en
contacto con la piel.
Quite la tapa del tubo de llenado del tanque
hidráulico solo después de que el motor haya estado
parado. La tapa del tubo de llenado tiene que estar
suficientemente fría para poder tocarla con la mano.
Siga el procedimiento estándar que se indica en este
manual para quitar la tapa del tubo de llenado del
tanque hidráulico.
Baterías
El líquido de una batería es un electrolito. El
electrolito es un ácido que puede causar lesiones
graves. No permita que el electrolito entre en
contacto con la piel o los ojos.
ayudará a identificar un peligro de incendio. No
opere la máquina cuando existe un peligro de
incendio. Comuníquese con su distribuidor Cat si
necesita un servicio.
Familiarícese con el uso de la salida primaria y la
salida alternativa de la máquina. Consulte el Manual
de Operación y Mantenimiento, Salida alternativa.
No opere una máquina con una fuga de fluido.
Repare la fuga y limpie los fluidos antes de reanudar
la operación de la máquina. Las fugas o derrames de
fluidos sobre superficies calientes o componentes
eléctricos pueden ocasionar un incendio. Un
incendio puede ocasionar lesiones graves o
mortales.
Quite los materiales inflamables como hojas, ramas,
papeles, basura, etc. Estos elementos pueden
acumularse en el compartimiento del motor o
alrededor de áreas y partes calientes de la máquina.
M0082082-04 31
Sección de seguridad
Prevención de incendios o explosiones

Mantenga cerradas las puertas de acceso a los

principales compartimientos de la máquina y todas
las puertas de acceso en condiciones de operación
para permitir el uso de los equipos para supresión de
incendios, en caso de que ocurra un incendio.
Limpie todas las acumulaciones de materiales
inflamables de la máquina, como combustible, aceite
y suciedad.
No opere la máquina cerca de una llama.
Mantenga los protectores térmicos en su lugar. Los
protectores térmicos del escape (si tiene) protegen
los componentes calientes del escape contra el
rociado de aceite o de combustible en caso de que
se presente una ruptura en una tubería, en una
manguera o en un sello. Los protectores térmicos del
escape deben instalarse correctamente.
No suelde ni corte con soplete en tanques o tuberías
que contienen fluidos o material inflamables. Vacíe y
purgue las tuberías y los tanques. Luego limpie las
tuberías y los tanques con un disolvente no
Ilustración 45 g03839130
inflamable antes de soldar o de cortar con soplete.
Asegúrese de que los componentes están Use precaución cuando esté llenando de
conectados correctamente a tierra para evitar la combustible una máquina. No fume mientras esté
generación indeseada de arcos. llenando de combustible una máquina. No llene de
El polvo que se produce durante la reparación de combustible una máquina cerca de llamas ni de
capós o parachoques no metálicos puede ser chispas. No use teléfonos celulares ni otros
inflamable o explosivo. Repare esos componentes dispositivos electrónicos durante el reabastecimiento
en un área bien ventilada, alejada de las llamas o de de combustible. Apague siempre el motor antes del
las chispas. Use los Equipos de Protección Personal llenado de combustible. Llene el tanque de
(PPE) adecuados. combustible al aire libre. Limpie apropiadamente las
áreas de derrame.
Inspeccione todas las tuberías y mangueras para ver Evite el riesgo de electricidad estática durante el
si hay desgaste o deterioro. Reemplace las tuberías llenado de combustible. El combustible Diesel de
y mangueras dañadas. Las tuberías y las mangueras Contenido Ultrabajo en Azufre (ULSD, Ultra Low
deben tener un soporte adecuado y abrazaderas Sulfur Diesel) presenta un peligro de encendido por
seguras. Apriete todas las conexiones al par estática mayor que las fórmulas diesel anteriores con
recomendado. Los daños a la cubierta protectora o al un contenido más alto de azufre. Evite lesiones
material aislante pueden proporcionar combustible graves o mortales provocadas por un incendio o una
para los incendios. explosión. Consulte a su proveedor de combustible o
del sistema de combustible para asegurarse de que
Almacene los combustibles y los lubricantes en el sistema de suministro cumpla con las normas de
recipientes debidamente marcados, alejados del llenado de combustible con respecto a las prácticas
personal no autorizado. Almacene los trapos de conexión a tierra y conexión eléctrica.
impregnados de aceite y los materiales inflamables
en recipientes de protección. No fume en las áreas
que se utilizan para almacenar materiales
inflamables.
32
Sección de seguridad
Prevención de incendios o explosiones
Nunca almacene fluidos inflamables en el
compartimiento del operador de la máquina.
Batería y cables de la batería
Ilustración 46 g03839133
Caterpillar recomienda lo siguiente para disminuir al
mínimo el riesgo de incendio o de una explosión
relacionados con la batería.
No opere una máquina si los cables de batería o las
piezas relacionadas muestran señales de deterioro o
de daño. Comuníquese con su distribuidor Cat si
necesita un servicio.
Siga los procedimientos de seguridad para el
arranque del motor con cables auxiliares de
arranque. Las conexiones incorrectas de los cables
puente pueden ocasionar una explosión que puede
causar lesiones. Consulte el Manual de Operación y
Mantenimiento, Arranque del motor con cables
auxiliares de arranque para obtener instrucciones
específicas.
No cargue una batería congelada. Esto puede
causar una explosión.
Los gases de una batería pueden explotar.
Mantenga todas las llamas o chispas alejadas de la
parte superior de una batería. No fume en las áreas
de carga de las baterías. No use teléfonos celulares
ni otros dispositivos electrónicos en las áreas de
carga de las baterías.
Nunca revise la carga de las baterías colocando un
objeto de metal que interconecte los terminales. Use
un voltímetro para revisar la carga de la batería.
M0082082-04
Inspeccione diariamente los cables de batería que
estén en áreas visibles. Inspeccione los cables,
broches, correas y otros elementos de sujeción para
ver si tienen daños. Reemplace todas las piezas
dañadas. Revise para ver si hay señales de lo
siguiente, que puede ocurrir al pasar el tiempo
debido al uso y a los factores ambientales:
• Material deshilachado
• Abrasión
• Agrietamiento
• Manchas
• Cortes en el material aislante del cable
• Suciedad
• Terminales corroídos, dañados o flojos
Reemplace los cable(s) de la batería dañada y todas
las partes relacionadas. Elimine cualquier suciedad
que pueda haber causado la avería del material
aislante o el daño o desgaste del componente
relacionado. Asegúrese de que todos los
componentes estén instalados correctamente.
Un cable de batería expuesto puede causar un corto
con la conexión a tierra si la parte expuesta entra en
contacto con una superficie conectada a tierra. Un
corto del cable de batería produce calor generado
por la corriente de la batería, que puede ser un
peligro de incendio.
Cualquier parte expuesta en el cable de conexión a
tierra entre la batería y el interruptor general puede
hacer que se derive el interruptor general si la parte
expuesta entra en contacto con una superficie
conectada a tierra. Esto puede conducir a una
condición insegura para prestar el servicio a la
máquina. Repare o reemplace los componentes
antes de prestar el servicio a la máquina.
Un incendio en una máquina aumenta el riesgo
de lesiones o la muerte. Los cables de la batería
expuestos que entran en contacto con una cone-
xión a tierra pueden ocasionar incendios. Reem-
place los cables y las piezas relacionadas que
exhiban signos de desgaste o daño. Consulte a
su distribuidor Cat.
Cableado
Revise los cables eléctricos cada día. Si existe una
de las siguientes condiciones, reemplace las piezas
antes de operar la máquina.
• Material deshilachado
• Señales de abrasión o de desgaste
M0082082-04
• Agrietamiento
• Manchas
• Cortes en el material aislante
• Otros daños
Asegúrese de que todas las abrazaderas, los
protectores, los broches y las correas se reinstalen
correctamente. Esto ayudará a evitar la vibración, el
roce contra otras piezas y el calor excesivo durante
la operación de la máquina.
Evite sujetar cables eléctricos a mangueras y tubos
que contengan fluidos inflamables o combustibles.
Consulte a su distribuidor Cat para obtener
información sobre reparaciones o piezas de
repuesto.
Mantenga los cables y las conexiones eléctricas
libres de suciedad.
Tuberías, tubos y mangueras
No doble las tuberías de alta presión. No golpetee
las tuberías de alta presión. No instale tuberías que
estén dobladas o dañadas. Use las llaves de
respaldo apropiadas para apretar todas las
conexiones al par recomendado.
Ilustración 47 g00687600
Revise cuidadosamente las tuberías, los tubos y las
mangueras. Use los Equipos de Protección Personal
(PPE) cuando revise para ver si hay fugas. Utilice
siempre una tabla o un cartón cuando revise para ver
si hay fugas. El fluido que se fuga está bajo presión y
puede penetrar el tejido del cuerpo. La penetración
de fluidos puede causar lesiones graves o la muerte.
Una fuga minúscula puede ocasionar una lesión
grave. Si el fluido penetra en su piel, debe obtener
tratamiento inmediatamente. Acuda a un médico que
esté familiarizado con este tipo de lesiones.
Reemplace las piezas afectadas si ocurre alguna de
las siguientes condiciones:
• Conexiones de extremo dañadas o con fugas.
33
Sección de seguridad
Prevención de incendios o explosiones
• Cubiertas exteriores desgastadas o cortadas.
• Cables expuestos.
• Cubiertas exteriores dilatadas o hinchadas.
• Torceduras en las partes flexibles de las
mangueras.
• Cubiertas exteriores con alambres de refuerzo
incrustados expuestos.
• Conexiones de extremo desplazadas de su
posición.
Asegúrese de que todas las abrazaderas, los
protectores y los protectores térmicos estén
instalados correctamente. Durante la operación de la
máquina, esto ayudará a evitar la vibración, el roce
contra otras piezas, el calor excesivo y las averías en
las tuberías, los tubos y las mangueras.
No opere la máquina cuando existe un peligro de
incendio. Repare todas las tuberías que estén
corroídas, flojas o dañadas. Las fugas pueden
suministrar combustible para los incendios. Consulte
a su distribuidor Cat para obtener información sobre
reparaciones o piezas de repuesto. Use piezas Cat
originales o piezas equivalentes en sus capacidades
de límite de presión y de límite de temperatura.
Éter
El éter (si tiene) se usa comúnmente en aplicaciones
en tiempo frío. El éter es inflamable y venenoso.
Utilice solo latas de éter aprobadas para su uso en el
sistema de distribución de éter de la máquina; no
rocíe el éter manualmente en un motor; siga los
procedimientos correctos de arranque de un motor
frío. Consulte la sección con la etiqueta “Arranque
del motor” en el Manual de Operación y
Mantenimiento.
Utilice el éter en áreas ventiladas. No fume mientras
esté reemplazando un cilindro de éter.
No almacene los cilindros de éter en áreas
frecuentadas por personas ni en el compartimiento
del operador de una máquina. No almacene los
cilindros de éter a la luz solar directa ni a
temperaturas por encima de 49° C (120.2° F).
Mantenga los cilindros de éter alejados de las llamas
o de las chispas.
Deseche correctamente los cilindros de éter usados.
No perfore un cilindro de éter. Mantenga los cilindros
de éter alejados del personal no autorizado.
Extintor de incendios
Como una medida adicional de seguridad, mantenga
un extintor de incendios en la máquina.
34
Sección de seguridad
Seguridad contra incendios
Familiarícese con la operación del extintor de
incendios. Inspeccione el extintor de incendios y
efectúe su servicio regularmente. Siga las
recomendaciones que se indican en la placa de
instrucciones.
Considere la instalación de un sistema de supresión
de incendios de otros fabricantes, si la aplicación y
las condiciones de trabajo garantizan la instalación.
i07047140
Seguridad contra incendios
Código SMCS: 7000
Nota: Ubique las salidas secundarias y establezca
cómo usarlas antes de operar la máquina.
Nota: Ubique los extintores de incendio y establezca
cómo usarlos antes de operar la máquina.
Si está presente durante el incendio de una máquina,
su seguridad y la de los demás en el sitio tienen la
mayor prioridad. Las siguientes acciones deben
realizarse sólo si no representan un peligro o un
riesgo para usted o para las personas en el área.
Evalúe el riesgo de sufrir lesiones personales y
aléjese a una distancia segura tan pronto como se
sienta inseguro.
Aleje la máquina del material combustible cercano,
como estaciones de combustible o aceite,
estructuras, basura, mantillo o madera.
Baje cualquier implemento y apague la máquina tan
pronto como sea posible. Si deja el motor operando,
el motor continuará alimentando el incendio. El
incendio se alimentará de las mangueras dañadas
que estén conectadas al motor o a las bombas.
Si es posible, gire el interruptor general a la posición
DESCONECTADA. Al desconectar la batería, se
eliminará la fuente de encendido en caso de un corto
eléctrico. Al desconectar la batería, se eliminará una
segunda fuente de encendido si los cables eléctricos
son dañados por el incendio, lo que podría producir
un cortocircuito.
Informe al personal de emergencia acerca del
incendio y su ubicación.
Si la máquina está equipada con un sistema de
supresión de incendio, siga el procedimiento
indicado por los fabricantes para activar el sistema.
Nota: Los sistemas de supresión de incendio deben
inspeccionarse regularmente por personal calificado.
Usted debe recibir capacitación para operar el
sistema de supresión de incendio.
Si le es imposible hacer algo más, apague la
máquina antes de salir. Al apagar la máquina, se
suspenderá el bombeo de combustibles hacia el
incendio.
M0082082-04
Si el incendio crece sin control, esté atento a los
siguientes riesgos:
• Los neumáticos en las máquinas con ruedas
constituyen un riesgo de explosión a medida que
se queman. Fragmentos de metal caliente y
escombros pueden salir despedidos a grandes
distancias en una explosión.
• Los tanques, los acumuladores, las mangueras y
las conexiones pueden agrietarse en un incendio,
diseminando combustibles y fragmentos de metal
en un área extensa.
• Recuerde que casi todos los fluidos de la máquina
son inflamables, incluidos el refrigerante y los
aceites. Además, los plásticos, los cauchos, las
telas y las resinas en los tableros de fibra de vidrio
son también inflamables.
i07367062
Sistema de supresión de
incendios
Código SMCS: 1000; 7000; 7401
Los sistemas de supresión de incendios están
diseñados para detectar fuego en la máquina y
extinguirlo para así evitar que el fuego se propague.
La instalación, el mantenimiento y el servicio de los
sistemas de supresión de incendios deben estar a
cargo de agentes autorizados en sistemas de
supresión de incendios.
Los sistemas de supresión de incendios no están
diseñados para apagar todos los incendios posibles.
La presencia de cantidades inusuales de materiales
inflamables y líquidos combustibles, los líquidos a
alta presión, las condiciones operativas y
ambientales descontroladas, la acumulación de
basura y los extensos períodos de funcionamiento de
una máquina sin el mantenimiento necesario pueden
generar condiciones de incendio que superen la
capacidad de extinción del sistema de supresión de
incendios.
Se deberá contar con un equipo de extinción de
incendios alternativo como complemento del sistema
en caso de que se reanude el fuego o cuando no sea
posible apagarlo completamente.
Referencia: Consulte Manual de Operación y
Mantenimiento, Prevención de incendios y
explosiones para obtener información sobre la
prevención de incendios en una máquina.
Referencia: Consulte Manual de Operación y
Mantenimiento, Seguridad contra incendios para
obtener información sobre la seguridad contra
incendios y qué hacer en caso de un incendio en una
máquina.
M0082082-04
Dependiendo de la aplicación, es posible que la
máquina esté equipada con una de las siguientes
configuraciones de supresión de incendios:
Sistema de supresión de incendios - listo – Si
tiene. Hay conexiones instaladas que están listas
para la instalación final y la puesta en servicio de un
sistema de supresión de incendios. Comuníquese
con un agente autorizado en sistemas de supresión
de incendios. Consulte REHS1666,General
Guidelines for Fire Suppression Equipment.
Sistema de supresión de incendios - sin puesta
en servicio – Si está equipado, el sistema de
supresión de incendios está instalado pero sin
puesta en servicio. El sistema de supresión de
incendios entregado con la máquina no fue
completado o puesto en servicio por Caterpillar.
Comuníquese con un agente autorizado en sistemas
de supresión de incendios.
Sistema de supresión de incendios - con puesta
en servicio – Si está equipado, el sistema de
supresión de incendios está instalado y fue puesto
en servicio. El sistema de supresión de incendios
entregado con la máquina está operativo.
Nota: Consulte Manual de Operación y
Mantenimiento, Sección de operación para obtener
información adicional pertinente a su máquina.
i06883666
Ubicación del extintor de
incendios
Código SMCS: 7419
Asegúrese de que haya un extintor de incendios
disponible. Familiarícese con la operación del
extintor de incendios. Inspeccione el extintor de
incendios y efectúe el servicio. Obedezca las
recomendaciones que se indican en la placa de
instrucciones.
Monte el extintor de incendios en la ubicación
aprobada por los reglamentos locales.
Si su máquina está equipada con una estructura
ROPS (Rollover Protective Structure, Estructura de
protección en caso de vuelcos), instale el soporte de
montaje del extintor de incendios en el poste trasero
derecho de la ROPS. La estructura ROPS trasera
derecha tiene puntos de montaje instalados de
fábrica. Si el peso del extintor de incendios
sobrepasa los 4.5 kg (10 lb), coloque el extintor de
incendios cerca de la parte inferior de la ROPS. No
coloque el extintor de incendios en el área del tercio
superior de la ROPS.
35
Sección de seguridad
Ubicación del extintor de incendios
No suelde la estructura ROPS para instalar el
extintor de incendios. Tampoco taladre orificios en la
estructura ROPS para montar el extintor de
incendios.
Consulte a su distribuidor Cat para obtener el
procedimiento apropiado para montar el extintor de
incendios.
i01356193
Información sobre cadenas
Código SMCS: 4170; 7000
Los sistemas de ajuste de cadenas utilizan aceite o
grasa a alta presión a fin de mantener las cadenas
con la tensión apropiada.
La grasa o aceite a alta presión proveniente de la
válvula de alivio puede penetrar la piel causando
lesiones o la muerte. No se acerque a la válvula de
alivio para ver si tiene fugas de aceite o grasa.
Observe el cilindro de ajuste de cadenas o la cadena
para ver si la misma está suelta.
Los pasadores y bujes en una unión de pasador de
cadena seca pueden tornarse muy calientes. Es
posible que se quemen los dedos si hay más que un
breve contacto con estos componentes.
i01155827
Precaución en caso de rayos
Código SMCS: 7000
Cuando caen rayos en las cercanías de la máquina,
el operador no debe nunca intentar los siguientes
procedimientos:
• Subir a la máquina.
• Bajar de la máquina.
Si usted está dentro del puesto del operador durante
una tormenta, quédese allí. Si está en el suelo
durante una tormenta eléctrica, aléjese de la
máquina.
i01910783
Antes de arrancar el motor
Código SMCS: 1000; 7000
Arranque el motor solamente desde el
compartimiento del operador. No haga puente a
través de los bornes de la batería y no haga puente a
través de las baterías. Derivar el sistema de
arranque en neutral del motor puede dañar el
sistema eléctrico.
36
Sección de seguridad
Arranque del motor
Inspeccione el estado del cinturón de seguridad y la
tornillería de montaje. Reemplace cualquier pieza
dañada o desgastada. Cualquiera que sea su
apariencia, reemplace el cinturón de seguridad
después de tres años de uso. No use una extensión
de cinturón de seguridad en un cinturón de seguridad
retráctil.
Ajuste el asiento de modo que el operador estando
sentado en el asiento pueda lograr el movimiento
completo del pedal. Asegúrese de que la espalda del
operador esté apoyada en el respaldo del asiento.
Asegúrese de que la máquina esté equipada con un
sistema de luces adecuado para las condiciones del
trabajo. Asegúrese de que todas las luces funcionen
correctamente. Antes de arrancar el motor y antes de
mover la máquina, asegúrese de que no haya nadie
trabajando en la máquina, debajo de la máquina o
cerca de la máquina . Asegúrese que no hay nadie
en la zona de trabajo.
i05910323
Arranque del motor
Código SMCS: 1000; 7000
Si hay una etiqueta de advertencia sujetada al
interruptor de arranque del motor o a los controles,
no arranque el motor. Tampoco mueva ninguno de
los controles.
Mueva todos los controles hidráulicos a la posición
FIJA antes de arrancar el motor. Coloque la palanca
de control de la transmisión en la posición
NEUTRAL.
Conecte el freno de estacionamiento.
El escape de los motores diesel contiene productos
de combustión que pueden ser nocivos para su
salud. Siempre haga funcionar el motor en un área
bien ventilada. Si se encuentra en un área cerrada,
ventile los gases de escape hacia el exterior.
Haga sonar la bocina brevemente antes de arrancar
el motor.
Nota: Si el motor se paró después de
funcionamiento en vacío prolongado en condiciones
frías, comuníquese con su distribuidor Cat para
obtener información sobre cómo volver a arrancarlo.
i01910795
Antes de la operación
Código SMCS: 7000
Aleje a todo el personal de la máquina y del lugar.
Quite todos los obstáculos del camino de la máquina.
Esté atento a peligros como cables, zanjas, etc.
M0082082-04
Cerciórese de que todas las ventanas estén limpias.
Asegure las puertas y las ventanas tanto en la
posición abierta como en la posición cerrada.
Ajuste los espejos retrovisores (si tiene) para tener
una mejor visibilidad cerca de la máquina. Asegúrese
de que la bocina, la alarma de retroceso (si tiene) y
todos los demás dispositivos de advertencia de la
máquina estén funcionando de manera adecuada.
Referencia: Vea en el Manual de Operación y
Mantenimiento, Inspección alrededor de la máquina
en este manual.
Abróchese firmemente el cinturón de seguridad.
i07757860
Información de visibilidad
Código SMCS: 7000
Antes de arrancar la máquina, realice una inspección
alrededor de la máquina para asegurarse de que no
haya peligros.
Mientras la máquina esté en operación, inspeccione
constantemente el área alrededor de la máquina
para identificar peligros potenciales a medida que se
hagan visibles.
Su máquina puede estar equipada con ayudas
visuales. Algunos ejemplos de ayudas visuales son
la Televisión de Circuito Cerrado (CCTV) y los
espejos. Antes de operar la máquina, asegúrese de
que las ayudas visuales funcionen correctamente y
estén limpias. Ajuste las ayudas visuales usando los
procedimientos indicados en este Manual de
Operación y Mantenimiento. El Sistema de Visión de
Área de Trabajo, si tiene, debe ajustarse de acuerdo
con el Manual de Operación y Mantenimiento,
SEBU8157, Sistema de Visión de Área de Trabajo.
El sistema Detección de objetos Cat Detect, si tiene,
debe ajustarse de acuerdo con el Manual de
Operación y Mantenimiento, Detección de objetos
Cat Detect de su máquina.
En las máquinas grandes puede ser imposible
proporcionar visibilidad directa hacia todas las áreas
alrededor de la máquina. En estos casos, es
necesaria la organización del sitio de trabajo para
minimizar los peligros que pueda causar la visibilidad
restringida. La organización del sitio de trabajo es un
conjunto de reglas y procedimientos que permite
coordinar las máquinas y el personal que trabaja
conjuntamente en la misma área. Ejemplos de
organización del sitio de trabajo incluyen lo siguiente:
• Instrucciones de seguridad
• Patrones controlados de movimiento de máquinas
y vehículos
• Trabajadores que dirigen el movimiento seguro
del tráfico
M0082082-04 37
Sección de seguridad
Restricciones de visibilidad

• Áreas restringidas
• Capacitación del operador

• Símbolos o señales de advertencia en máquinas o

vehículos
• Un sistema de comunicación

• Comunicación entre trabajadores y operadores

antes de acercarse a la máquina
Deben evaluarse las modificaciones de la
configuración de la máquina hechas por el usuario
que puedan restringir la visibilidad.

i07732446

Restricciones de visibilidad
Código SMCS: 7000

El tamaño y la configuración de esta máquina

pueden impedir la visibilidad de ciertas áreas cuando
el operador está sentado. En la ilustración 48 se
proporciona una indicación visual aproximada de las
áreas de visibilidad significativamente restringidas.
En la ilustración 48 , se indican las áreas de
visibilidad restringida a nivel del suelo dentro de un
radio de 12 m (40 ft) del operador, en una máquina
sin el uso de ayudas visuales optativas. En esta Ilustración 48 g06402925
figura no se muestran áreas de visibilidad restringida Vista superior de la máquina, visibilidad a nivel del
en distancias fuera de un radio de 12 m (40 ft). suelo, sin usar ayudas visuales optativas.
Esta máquina puede estar equipada con ayudas
visuales optativas que proporcionen visibilidad en Nota: Las áreas sombreadas indican la ubicación
algunas áreas con visibilidad restringida. Consulte aproximada de las áreas con visibilidad
más información sobre visibilidad adicional en este significativamente restringida.
Manual de Operación y Mantenimiento, Espejo. Si su
máquina está equipada con cámaras, consulte más
información sobre visibilidad adicional en este
Manual de Operación y Mantenimiento, Cámara.
Para las áreas que no estén cubiertas por las ayudas
visuales optativas, se debe contar con la
organización del sitio de trabajo para minimizar los
peligros presentados por esta visibilidad restringida.
Para obtener información adicional relacionada con
la organización del sitio de trabajo consulte el
Manual de Operación y Mantenimiento, Información
de visibilidad.
38
Sección de seguridad
Restricciones de visibilidad
Ilustración 49 g06402935
Vista superior de la máquina, visibilidad a nivel del
suelo, con cámara trasera optativa instalada.
Nota: Las áreas sombreadas indican la ubicación
aproximada de las áreas con visibilidad
significativamente restringida.
M0082082-04
Ilustración 50 g06402949
Vista superior de máquina, visibilidad a nivel del
suelo con las cámaras de vista de 360 grados
optativas instaladas.
Nota: Las áreas sombreadas indican la ubicación
aproximada de las áreas con visibilidad
significativamente restringida.
M0082082-04 39
Sección de seguridad
Operación

i07995588 En el Manual de Operación y Mantenimiento,

Sistema Monitor (si tiene), se proporciona
Operación información sobre los criterios de las condiciones
limitantes, incluida una advertencia de categoría 3
Código SMCS: 7000 que requiere la parada inmediata del motor.

Gama de temperatura de operación Fallas críticas

de la máquina
La configuración de la máquina estándar está
diseñada para su utilización dentro de una gama de
temperatura ambiente de −40 °C (−40.0 °F) a 50 °C
(122.0 °F). Puede haber configuraciones especiales
disponibles para aumentar la operación dentro de la
gama de temperaturas especificada. Es posible que
también haya configuraciones especiales disponibles
para permitir la operación fuera de la gama
especificada de temperaturas. Consulte con su
distribuidor de Caterpillar para obtener información
adicional sobre las configuraciones especiales de su
máquina. Se requerirá algún sistema auxiliar de
arranque para arrancar el motor si se va a operar por
debajo de 0°F. Se necesitan baterías adicionales
para operar esta máquina a temperaturas por debajo
de 0 °F.
La tabla siguiente proporciona información resumida
sobre las diversas condiciones limitantes que se
encuentran en este Manual de Operación y
Mantenimiento. En la tabla, se proporcionan los
criterios y la acción necesaria para las condiciones
limitantes indicadas. En cada sistema o componente
de esta tabla, junto con la condición limitante
respectiva, se describe una posible falla crítica que
debe abordarse. Si no se abordan las condiciones
limitantes con acciones necesarias, junto con otros
factores o circunstancias, se puede producir un
riesgo de lesiones personales o la muerte. Si ocurre
un accidente, informe al personal de emergencia y
proporcione la ubicación y la descripción del
accidente.

Condiciones limitantes y criterios

Las condiciones limitantes son problemas inmediatos
con la máquina que se deben corregir antes de
continuar la operación.
En el Manual de Operación y Mantenimiento,
Sección de seguridad, se describen los criterios de
las condiciones limitantes para el reemplazo de
elementos, como los mensajes de seguridad, el
cinturón de seguridad y la tornillería de montaje, las
tuberías, los tubos, las mangueras, los cables y las
piezas relacionadas de la batería, los cables
eléctricos, y para la reparación de cualquier fuga de
fluido.
En el Manual de Operación y Mantenimiento,
Programa de intervalos de mantenimiento, se
describen los criterios de las condiciones limitantes
que requieren la reparación o el reemplazo de los
elementos (si tiene), como las alarmas, las bocinas,
los sistemas de frenos, el sistema de dirección y las
estructuras de protección en caso de vuelcos.
40 M0082082-04
Sección de seguridad
Operación

Tabla 1
Criterios
de condiciones limitantes o del sistema para Necesario
Componente
Condición Acción Acción
Nombre
Conexiones de extremo dañadas Corrosión visible, tuberías, tu- Repare inmediatamente cualquier tubería, tubo o
o con fugas. Cubiertas exteriores bos o mangueras flojos o da- manguera corroída, floja o dañada. Repare inme-
desgastadas o cortadas. Cables ñados. Fugas de fluido diatamente cualquier fuga, ya que mediante ellas
expuestos. Cubiertas exteriores visibles. se puede liberar combustible y, así, provocar
Tubería, tubos y dilatadas o hinchadas. Torceduras incendios.
mangueras en las partes flexibles de las man-
gueras. Cubiertas exteriores con
alambres de refuerzo incrustados
expuestos. Conexiones de extre-
mo desplazadas de su posición.
Señales de deshilachado, abra- Daño visible en cables Reemplace inmediatamente los cables dañados.
Cables eléctricos sión, fisuras, decoloración, cortes eléctricos
en el material aislante
Señales de deshilachado, abra- Daño visible en los cables de Reemplace inmediatamente los cables de batería
sión, fisuras, decoloración, cortes batería dañados.
Cables de batería en el material aislante del cable,
suciedad, terminales corroídos,
dañados y flojos
Estructuras dobladas, fisuradas o Daño visible en la estructura. No opere la máquina con estructura dañada o per-
Estructura de protec- flojas. Pernos flojos, faltantes o Pernos flojos, faltantes o nos flojos, faltantes o dañados. Comuníquese con
ción del operador dañados. dañados. su distribuidor Cat para ver las opciones de inspec-
ción y reparación o reemplazo.
Tornillería de montaje o cinturón Desgaste o daños visibles Reemplace inmediatamente las piezas desgas-
Cinturón de seguridad de seguridad desgastado o tadas o dañadas.
dañado
Duración del cinturón de Tres años después de la fe- Reemplace el cinturón de seguridad tres años des-
Cinturón de seguridad
seguridad cha de instalación pués de la fecha de instalación
Aparición del mensaje de Daños a los mensajes de se- Reemplace las ilustraciones si son ilegibles.
Mensajes de
seguridad guridad que impiden su
seguridad
lectura.
Dispositivos de adver- Nivel de ruido de la advertencia Advertencia sonora reducida Repare o reemplace de inmediato los dispositivos
tencia audible (si sonora o ninguna advertencia sonora de advertencia audible que no funcionan
tiene) presente correctamente.
Tierra o residuos en la lente de la Tierra o residuos que obstru- Limpie la cámara antes de operar la máquina.
Cámaras (si tiene)
cámara yen la vista de la cámara.
Tierra, residuos o ventanas Tierra o residuos que obstru- Limpie las ventanas antes de operar máquina. Re-
Ventanas de cabina
dañadas yen la visibilidad del operador. pare o reemplace las ventanas dañadas antes de
(si tiene)
Cualquier ventana dañada. operar la máquina.
Tierra, residuos o espejos Tierra o residuos que obstru- Limpie los espejos antes de operar la máquina. Re-
Espejos (si tiene) dañados yen la visibilidad del operador. pare o reemplace los espejos dañados antes de
Cualquier espejo dañado. operar la máquina.
Rendimiento insuficiente de El sistema de frenos no pasa Comuníquese con su distribuidor Cat para inspec-
frenado las pruebas de Braking cionar y, si es necesario, reparar el sistema de
Sistema de frenos System - Test(s) incluidas en frenos.
la sección Maintenance o en
el Manual Pruebas y Ajustes
La temperatura del refrigerante es El Sistema Monitor muestra la Pare inmediatamente el motor. Compruebe el nivel
demasiado alta. advertencia de categoría 3. de refrigerante y vea si hay residuos en el radiador.
Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento,
Nivel de Refrigerante del Sistema de Enfriamiento -
Sistema de
Revisar. Revise las correas de mando del ventilador
enfriamiento
de la bomba de agua. Consulte el Manual de Ope-
ración y Mantenimiento, Correas - Inspeccionar/
Ajustar/Reemplazar. Efectúe las reparaciones que
sean necesarias.

(continúa)
M0082082-04
(Tabla 1, cont.)
Criterios
de condiciones limitantes
Componente
Condición
Nombre
Se ha detectado un problema con El Sistema Monitor muestra la Si la advertencia permanece encendida cuando el
la presión del aceite de motor.
Sistema de aceite del
motor
El ECM del motor detectó una fa- El Sistema Monitor muestra la Pare inmediatamente el motor. Comuníquese con
Sistema del motor
lla en el motor.
Sistema de Se ha detectado un problema con El Sistema Monitor muestra la Pare el motor. Determine la causa de la falla y reali-
combustible el sistema de combustible.
La temperatura del aceite hidráuli- El Sistema Monitor muestra la Pare inmediatamente el motor. Compruebe el nivel
co es demasiado alta.
Sistema de lubrica-
ción hidráulico
Se ha detectado un problema con El Sistema Monitor muestra la Mueva la máquina a un lugar seguro y detenga in-
el sistema de dirección. (Si tiene advertencia de categoría 3.
Sistema de dirección
un control del sistema de
dirección).
La máquina requiere servicio.
Máquina en general
Operación de la máquina
Solo opere la máquina mientras esté en su asiento.
El cinturón de seguridad debe estar abrochado
mientras opera la máquina. Solamente opere los
controles cuando el motor esté funcionando. En las
máquinas que estén averiadas, se pueden utilizar los
controles cuando el motor no esté funcionando.
Revise para ver si todos los controles y dispositivos
de protección funcionan correctamente mientras
opera la máquina lentamente en un área abierta.
Antes de mover la máquina, el operador tiene que
asegurarse de que no se ponga a nadie en peligro.
Durante la operación de la máquina, los residuos
pueden salir despedidos de las cadenas. Mantenga
a todo el personal a una distancia segura de la
máquina durante la operación.
No permita pasajeros en la máquina a menos que
ésta tenga los siguientes equipos:
• Asiento adicional
• Cinturón de seguridad adicional
• Estructura de Protección en Caso de Vuelcos
(ROPS, Rollover Protective Structure)
Nunca use la herramienta como plataforma de
trabajo.
Informe todas las reparaciones que sean necesarias
y que se hayan anotado durante la operación.
Lleve los accesorios cerca del suelo, alrededor de
40 cm (15 inches) sobre el nivel del suelo. No se
acerque al borde de un barranco, una excavación o
un voladizo.
41
Sección de seguridad
Operación
o del sistema para Necesario
Acción Acción
advertencia de categoría 3. motor está funcionando a la velocidad baja en va-
cío, pare el motor y revise el nivel de aceite del mo-
tor. Efectúe las reparaciones que sean necesarias
tan pronto como sea posible.
advertencia de categoría 3. su distribuidor Cat si necesita un servicio.
advertencia de categoría 3. ce cualquier reparación necesaria.
advertencia de categoría 3. de aceite hidráulico y vea si hay residuos en el en-
friador de aceite hidráulico. Efectúe las reparacio-
nes que sean necesarias tan pronto como sea
posible.
mediatamente el motor. Comuníquese con su distri-
buidor Cat para inspeccionar y, si es necesario,
reparar el sistema de dirección.
El Sistema Monitor muestra la Pare inmediatamente el motor. Comuníquese con
advertencia de categoría 3. su distribuidor Cat si necesita un servicio.
Si la máquina comienza a deslizarse lateralmente,
haga lo siguiente:
• Deshágase de la carga.
• Gire la máquina en dirección cuesta abajo.
Sea cuidadoso para evitar cualquier condición que
pudiera llevar a un vuelco. Los vuelcos pueden
ocurrir cuando se trabaja en colinas, bancales o
pendientes. Los vuelcos también pueden ocurrir al
cruzar zanjas, elevaciones u otros obstáculos
imprevistos.
Siempre que sea posible, opere la máquina
directamente cuesta arriba o directamente cuesta
abajo. Evite operar la máquina en sentido transversal
a la pendiente, cuando sea posible.
Mantenga la máquina controlada. No sobrecargue la
máquina por encima de su capacidad.
Los dispositivos y cáncamos de remolque que no
formen parte de la máquina tienen que ser
adecuados.
Conecte el equipo remolcado solo a una barra de tiro
o a un enganche.
Nunca se monte a horcajadas sobre un cable ni
permita que otra persona lo haga.
Cuando maniobre para conectar el equipo,
asegúrese de que no haya personal entre la máquina
y el equipo remolcado. Coloque bloques debajo del
enganche del equipo remolcado para alinear el
equipo con la barra de tiro.
Sepa cuáles son las dimensiones máximas de su
máquina.
42
Sección de seguridad
Estacionamiento
Durante la operación de la máquina, mantenga
siempre instalada la Estructura de protección en
caso de vuelcos (ROPS).
i02873484
Estacionamiento
Código SMCS: 7000
Estacione la máquina en una superficie horizontal. Si
tiene que estacionar en una pendiente, bloquee las
cadenas para impedir que la máquina ruede.
Conecte el freno de servicio para parar la máquina.
Ponga la palanca de control de la transmisión en la
posición NEUTRAL y el control de velocidad en la
posición de VELOCIDAD EN VACÍO BAJA. Conecte
el freno de estacionamiento.
Baje todos los accesorios al suelo.
Active el control de parada de implemento (traba
hidráulica).
Pare el motor.
Gire la llave de arranque hasta la posición
DESCONECTADA y saque la llave.
Gire la llave del interruptor general hasta la posición
DESCONECTADA. Saque la llave cuando no vaya a
utilizar la máquina durante un periodo prolongado de
tiempo.
Coloque el interruptor general en la posición
DESCONECTADA para tener las siguientes
ventajas:
• Impedir la descarga de las baterías por un
cortocircuito.
• Impedir la descarga de la batería causada por
alguno de los componentes eléctricos.
• Impedir la descarga de las baterías causada por el
vandalismo.
i07757861
Operación en pendiente
Código SMCS: 7000
Las máquinas que operan de forma segura en varias
aplicaciones dependen de estos criterios: el modelo
de la máquina, la configuración, el mantenimiento de
la máquina, la velocidad de operación de la máquina,
las condiciones del terreno, los niveles de fluido y las
presiones de inflado de los neumáticos. Los criterios
más fundamentales son las destrezas y la decisión
del operador.
M0082082-04
Un operador bien capacitado que siga las
instrucciones del Manual de Operación y
Mantenimiento tiene el impacto mayor en la
estabilidad. La capacitación del operador las
siguientes habilidades: observación de las
condiciones ambientales y de trabajo, conocimiento
profundo de la máquina, la identificación de los
peligros potenciales y la operación segura de la
máquina tomando decisiones apropiadas.
Cuando trabaja en pendientes laterales y cuestas,
considere los siguientes puntos fundamentales:
La velocidad de desplazamiento – A velocidades
más altas, las fuerzas de inercia tienden a hacer la
máquina menos estable.
Irregularidad del terreno o de la superficie – La
máquina puede ser menos estable en un terreno
desigual.
Sentido de desplazamiento – Evite operar la
máquina en sentido transversal a la pendiente.
Siempre que sea posible, opere la máquina cuesta
arriba o cuesta abajo. Ponga siempre el extremo
más pesado de la máquina en el lado de mayor
altura cuando esté trabajando en una pendiente.
Equipos montados – Los siguientes componentes
pueden dificultar el equilibrio de la máquina: equipo
montado en la máquina, configuración de la
máquina, pesos y contrapesos.
Naturaleza de la superficie – El suelo
recientemente relleno con tierra puede desplomarse
bajo el peso de la máquina.
Material de la superficie – La presencia de rocas y
humedad en el material de la superficie puede
afectar drásticamente la tracción y la estabilidad de
la máquina. Las superficies rocosas pueden facilitar
el deslizamiento lateral de la máquina.
Deslizamiento debido a cargas excesivas – Esto
puede hacer que las cadenas o los neumáticos
cuesta abajo se introduzcan en el terreno, lo que
aumentará el ángulo de la máquina.
Ancho de las cadenas o los neumáticos – Las
cadenas o los neumáticos más estrechos aumentan
aún más la introducción en el terreno, lo que hace
que la máquina sea menos estable.
Implementos conectados a la barra de tiro – Esto
puede reducir el peso en las cadenas cuesta arriba.
Esto también puede reducir el peso en los
neumáticos cuesta arriba. El peso reducido causará
que la máquina tenga menos estabilidad.
Altura de la carga de trabajo de la máquina –
Cuando las cargas de trabajo están en posiciones
más altas, se reduce la estabilidad de la máquina.
Equipos operados – Conozca las características
del rendimiento de los equipos en operación y los
efectos en la estabilidad de la máquina.
M0082082-04
Técnicas de operación – Mantenga todos los
accesorios o cargas acarreadas cerca del suelo para
lograr una óptima estabilidad.
Los sistemas de la máquina tienen límites en las
pendientes – Las pendientes pueden afectar el
funcionamiento y la operación apropiados de los
diversos sistemas de la máquina. Se necesitan estos
sistemas de la máquina para controlar la máquina.
Nota: También se necesitan operadores con mucha
experiencia y equipos apropiados para las
aplicaciones específicas. Para la operación segura
en pendientes pronunciadas, es posible que se
requiera el mantenimiento especial de la máquina.
Consulte Lubricant Viscosities and Refill Capacities
en este manual para conocer los requisitos de nivel
apropiado de los fluidos y el uso previsto de la
máquina. Los fluidos deben estar a los niveles
correctos para asegurarse de que los sistemas
funcionan correctamente en una pendiente.
i06790803
Parada del motor
Código SMCS: 1000; 7000
No pare inmediatamente el motor después de haber
operado la máquina con carga. La parada inmediata
del motor puede causar el recalentamiento y el
desgaste acelerado de los componentes que lo
integran.
Después de estacionar la máquina y de conectar el
freno de estacionamiento, deje funcionar el motor en
baja en vacío durante 5 minutos antes de pararlo. Si
se deja que el motor funcione, se permite el
enfriamiento gradual de las áreas calientes del
motor.
i01356111
Bajada del equipo con el
motor parado
Código SMCS: 7000
Antes de bajar cualquier equipo al suelo con el motor
parado, aleje el personal que se encuentre cerca de
la máquina. El procedimiento que se debe usar varia
de acuerdo con el equipo que se va a bajar. Tenga
presente que la mayoría de los sistemas usan fluidos
o aire a alta presión para levantar y bajar el equipo.
El procedimiento de bajada del equipo con el motor
parado liberará aire a alta presión, aceite hidráulico o
algún otro fluido. Use el equipo de protección
personal adecuado y siga el procedimiento que se
indica en la sección de operación del Manual de
Operación y Mantenimiento, Bajada de equipo con el
motor parado.
43
Sección de seguridad
Parada del motor
i07995598
Información sobre ruido y
vibraciones
Código SMCS: 7000
Información sobre el nivel de ruido
El nivel de presión acústica dinámica en los oídos del
operador promedio cuando se usa la norma ISO
6396:2008 para medir el valor para una cabina
cerrada es de 78 dBA. La medición se llevó a cabo al
70 % de la velocidad máxima del ventilador de
enfriamiento del motor. La cabina se instaló
correctamente y tuvo un mantenimiento adecuado.
La medición se llevó a cabo con la puerta y las
ventanas de la cabina cerradas.
Nota: La incertidumbre del nivel de presión acústica
dinámica en los oídos del operador es de ± 2 dB(A).
El nivel de potencia acústica dinámica en los oídos
de un espectador promedio cuando se utiliza la
norma 6395:2008 para medir el valor para una
máquina es de 116 dBA. La medición se llevó a cabo
al 70% de la velocidad máxima del ventilador de
enfriamiento del motor. El nivel de ruido puede variar
a diferentes velocidades del ventilador de
enfriamiento del motor.
Nota: La incertidumbre del nivel de potencia acústica
dinámica es de ± 2 dB(A).
Nota: Los niveles de ruido declarados que se indican
anteriormente incluyen tanto la incertidumbre de
medición como la incertidumbre debido a la variación
en la producción.
Es posible que se requiera protección auditiva
cuando se opere la máquina con una estación del
operador abierta durante períodos prolongados, en
un entorno ruidoso o con una cabina que no reciba el
mantenimiento apropiado.
Directiva sobre Agentes Físicos
(Vibración) de la Unión Europea
2002/44/EC
Datos de vibración para tractores de
cadenas
Información sobre el nivel de vibraciones en
brazos y manos
Cuando se opera la máquina de acuerdo con su uso
previsto, la vibración en brazos o manos en esta
máquina es inferior a 2,5 m/s2.
44 M0082082-04
Sección de seguridad
Información sobre ruido y vibraciones

Información sobre el nivel de vibraciones en todo

el cuerpo

Esta sección proporciona los datos de vibraciones y

un método para estimar el nivel de vibraciones de los
tractores de cadenas.

Nota: Los niveles de vibraciones dependen de varios

parámetros diferentes. A continuación se indican
varios de estos parámetros.

• Capacitación, comportamiento, modo y esfuerzo

del operador

• Preparación, clima, material y organización del

sitio de trabajo
• Tipo de máquina, calidad del asiento, calidad del
sistema de suspensión, accesorios y estado del
equipo
No es posible obtener niveles de vibraciones
precisos para esta máquina. Los niveles de
vibraciones esperados pueden estimarse con la
información de la Tabla 2 para calcular la exposición
diaria a la vibración. Se puede utilizar una evaluación
sencilla de la aplicación de la máquina.
Estime los niveles de vibraciones para los tres
sentidos de propagación de la vibración. Para
condiciones de operación típicas, utilice los niveles
de vibraciones promedio como el nivel estimado.
Con un operador experimentado y un terreno
uniforme, reste los factores del escenario al nivel de
vibraciones promedio para obtener el nivel de
vibraciones estimado. En las operaciones agresivas
y los terrenos rigurosos, añada los factores del
escenario al nivel de vibraciones promedio para
obtener el nivel de vibraciones estimado.
Nota: Todos los niveles de vibraciones se expresan
en metros por segundo al cuadrado.

Tabla 2
Tabla A de referencia ISO: Niveles de vibraciones equivalentes de emisiones de vibración corporal en los equipos de
movimiento de tierra.

Tipo de Actividad de operación Niveles de vibraciones Factores del escenario

máquina típica Eje X Eje Y Eje Z Eje X Eje Y Eje Z
Tractores de explanación 0,74 0,58 0,70 0,31 0,25 0,31
cadenas
desgarramiento 1,25 1,19 1,02 0,40 0,41 0,28

transferencia 0,87 0,80 0,97 0,43 0,40 0,34

M0082082-04
Nota: Para obtener más información sobre
vibraciones, consulte la publicación Vibraciones
mecánicas ISO/TR 25398: Pauta para evaluar la
exposición a las vibraciones de cuerpo entero al
desplazarse en máquinas de movimiento de tierras
con operador. Esta publicación utiliza los datos
medidos por institutos, organizaciones y fabricantes
internacionales. Este documento proporciona
información sobre la exposición a las vibraciones del
cuerpo entero para los operadores de equipos de
movimiento de tierras. Consulte el Manual de
Operación y Mantenimiento, SEBU8257,Directiva de
agentes físicos (vibración) de la Unión Europea
2002/44EC para obtener más información sobre los
niveles de vibraciones de las máquinas.
El asiento con suspensión Cat cumple con los
criterios de la norma ISO 7096. Estos criterios
representan el nivel de vibraciones verticales en
condiciones de operación rigurosas. Este asiento se
comprueba con la entrada de señal de clase
espectral EM6. El asiento tiene un factor de
transmisibilidad de “SEAT<0,7”.
Pautas para reducir los niveles de vibraciones en
los equipos de movimiento de tierras
Ajuste las máquinas apropiadamente. Mantenga las
máquinas apropiadamente. Opere las máquinas de
uniformemente. Mantenga las condiciones del
terreno. Las siguientes pautas pueden ayudar a
reducir el nivel de vibraciones en todo el cuerpo:
1. Utilice el tipo y el tamaño correctos de máquinas,
equipos y accesorios.
2. Efectúe el mantenimiento de las máquinas según
las recomendaciones del fabricante.
a. Presiones de los neumáticos
b. Sistemas de dirección y frenado
c. Controles, sistema hidráulico y varillajes
3. Mantenga el terreno en buenas condiciones.
a. Retire todas las rocas u obstáculos grandes.
b. Rellene todas las zanjas y agujeros.
c. Proporcione las máquinas y el tiempo
programado para mantener las condiciones del
terreno.
4. Utilice un asiento que cumpla con la norma ISO
7096. Mantenga el asiento cuidado y ajustado.
a. Ajuste el asiento y la suspensión según el peso
y la estatura del operador.
b. Inspeccione y mantenga la suspensión del
asiento y de los mecanismos de ajuste.
5. Realice uniformemente las operaciones
siguientes.
45
Sección de seguridad
Información sobre ruido y vibraciones
a. Cambiar de dirección.
b. Freno
c. Acelerar.
d. Cambiar las marchas.
6. Mueva los accesorios suavemente.
7. Ajuste la velocidad de la máquina y la ruta para
reducir al mínimo el nivel de vibraciones.
a. Evite los obstáculos y terrenos difíciles.
b. Disminuya la velocidad cuando sea necesario,
para atravesar terrenos difíciles.
8. Reduzca las vibraciones a un mínimo para un ciclo
de trabajo prolongado o una larga distancia de
desplazamiento.
a. Utilice máquinas con sistemas de suspensión.
b. Utilice el sistema de control de amortiguación
en tractores de cadenas.
c. Si no se dispone de un sistema de control de
amortiguación, reduzca la velocidad para evitar
los rebotes.
d. Cuando tenga que desplazarse de una obra a
otra, transporte la máquina en un remolque.
9. Es posible que el operador tenga menos
comodidad debido a otros factores de riesgo. Las
siguientes guías pueden ser eficaces para dar
mayor comodidad al operador:
a. Ajuste el asiento y los controles para obtener
una buena postura.
b. Ajuste los espejos para minimizar el trabajo con
el cuerpo en una postura torcida.
c. Programe paradas de descanso para reducir
los períodos prolongados en posición sentada.
d. Evite saltar de la cabina.
e. Minimice la manipulación los levantamientos
repetidos de las cargas.
f. Reduzca al mínimo todos los choques y los
impactos durante las actividades deportivas y
de ocio.
Fuentes
La información sobre vibraciones y el procedimiento
de cálculo se basan en la publicación Vibraciones
mecánicas ISO/TR 25398: Pauta para evaluar la
exposición a las vibraciones en todo el cuerpo en
desplazamientos en máquinas de movimiento de
tierras con operador. Los datos armonizados son
medidos por organizaciones, fabricantes e institutos
internacionales.
46
Sección de seguridad
Puesto del operador
Esta publicación proporciona información sobre la
evaluación de la exposición a la vibración en todo el
cuerpo para los operadores de equipos de
movimiento de tierras. El método se basa en la
emisión de la vibración medida en condiciones de
trabajo real para todas las máquinas.
Compruebe la directiva original. Este documento
resume parte del contenido de la ley
correspondiente. Este documento no sustituye las
fuentes originales. Otras partes de estos
documentos se basan en la información del United
Kingdom Health and Safety Executive (Decreto de
salud y seguridad del Reino Unido).
Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento,
SEBU8257,Directiva de agentes físicos (vibraciones)
de la Unión Europea 2002/44EC para obtener más
información acerca de la vibración.
Consulte a su distribuidor Cat local para obtener más
información sobre las características de la máquina
que minimizan los niveles de vibraciones. Consulte a
su distribuidor Cat local sobre la operación segura de
la máquina.
Utilice el siguiente sitio web para hallar a su
distribuidor local:
Caterpillar, Inc.
www.cat.com
i07757869
Puesto del operador
Código SMCS: 7000; 7301
Cualquier modificación que se haga en el interior de
la estación del operador no debe sobresalir en el
espacio del operador ni en el espacio del asiento del
acompañante (si tiene). Una radio, un extintor de
incendios y otros equipos adicionales deben
instalarse de modo que se mantenga el espacio
definido del operador y el asiento del acompañante
(si tiene). Cualquier artículo que se introduzca en la
cabina no debe sobresalir en el espacio definido del
operador o en el espacio del asiento del
acompañante (si tiene). Las fiambreras y otros
artículos sueltos deben estar bien sujetos. Estos
objetos no deben representar un peligro de impacto
en terrenos accidentados o en caso de vuelco.
i07757862
Protectores
(Protección para el operador)
Código SMCS: 7000; 7150; 7325
Hay diferentes tipos de protectores que se utilizan
para proteger al operador. La máquina y la aplicación
de la máquina determinan el tipo de protector que se
debe usar.
M0082082-04
Se requiere una inspección diaria a los protectores
para ver si hay estructuras dobladas, rajadas o
aflojadas. No opere nunca una máquina con una
estructura dañada.
El operador queda expuesto a una situación
peligrosa si se utiliza la máquina incorrectamente o si
se utilizan técnicas de operación deficientes. Esta
situación puede presentarse aun cuando la máquina
esté equipada con un protector apropiado. Siga los
procedimientos de operación establecidos
recomendados para su máquina.
Estructura de Protección en Caso
de Vuelcos (ROPS, Rollover
Protective Structure), Estructura
de Protección Contra Objetos que
Caen (FOPS, Falling Object
Protective Structure) o Estructura
de Protección en Caso de Vuelcos
(TOPS, Tip Over Protection
Structure)
La estructura ROPS/FOPS de la máquina (si tiene)
está específicamente diseñada, probada y certificada
para esa máquina. Cualquier cambio o modificación
a la estructura ROPS/FOPS puede debilitarla. Esto
pone al operador en un ambiente desprotegido. Las
modificaciones o los accesorios que hacen que la
máquina exceda el peso estampado en la placa de
certificación pone también al operador en un
ambiente desprotegido. El peso excesivo puede
inhibir el rendimiento de los frenos, el rendimiento de
la dirección y la estructura ROPS. La protección que
ofrece la estructura ROPS/FOPS se verá afectada si
dicha estructura tiene daños estructurales. Los
daños en la estructura pueden ser causados por un
vuelco, la caída de un objeto o una colisión, etc.
No monte artículos (extintores de incendio, juegos de
primeros auxilios, luces de trabajo, etc.) cuando
suelde soportes a la estructura ROPS/FOPS o
taladre agujeros en la estructura ROPS/FOPS. Al
soldar soportes o taladrar orificios en las estructuras
ROPS/FOPS, puede debilitar las estructuras.
Consulte a su distribuidor Cat para informarse sobre
las pautas de montaje.
M0082082-04 47
Sección de seguridad
Protección para el operador

La Estructura de Protección en Caso de Vuelcos

(TOPS) es otro tipo de protector que se usa en
miniexcavadoras hidráulicas. Esta estructura protege
al operador en el caso de un vuelco. Las mismas
pautas para la inspección, el mantenimiento y la
modificación de la estructura ROPS/FOPS se
requieren para la Estructura de Protección en Caso
de Vuelcos.

Otros protectores (si tiene)

La protección contra la proyección o la caída de
objetos es necesaria para aplicaciones especiales.
Las aplicaciones de arrastre de troncos y las
aplicaciones de demolición son dos ejemplos que
requieren protección especial.
Se debe instalar un protector delantero cuando se
usa una herramienta que produce objetos que salen
despedidos. Los protectores delanteros de malla
aprobados por Caterpillar o los protectores
delanteros policarbonados aprobados por Caterpillar
están disponibles para máquinas con una cabina o
un pabellón abierto. En máquinas equipadas con
cabinas, las ventanas también se deben cerrar. Se
recomienda usar gafas de seguridad cuando hay
riesgo de objetos que salgan despedidos para
máquinas con cabinas y máquinas con pabellones
abiertos.
Si el material de trabajo se extiende por encima de la
cabina, se deben usar los protectores superiores y
los delanteros. Se indican a continuación los
ejemplos típicos de este tipo de aplicación:

• Aplicaciones de demolición
• Canteras
• Productos forestales
Se pueden requerir protectores adicionales para
aplicaciones o herramientas específicas. En el
Manual de Operación y Mantenimiento para su
máquina o su herramienta se indicará los requisitos
específicos para los protectores. Consulte el Manual
de Operación y Mantenimiento, "Demolición" para
obtener más información. Consulte con su
distribuidor Cat para obtener información adicional.
48 M0082082-04
Sección de Información Sobre el Producto
Información general

Sección de Información • Efectúe las inspecciones de la máquina que se

Sobre el Producto
Información general
i07995589
Especificaciones
Código SMCS: 7000
Uso previsto
Esta máquina es un Tractor de Cadenas clasificado
como “Tractor-topadora” . La máquina es un equipo
de movimiento de tierras que se describe en la
norma ISO 6165:2006. La máquina propulsa la
cadena hacia adelante. Además, la máquina
propulsa la cadena hacia atrás. Esta acción permite
que la máquina se mueva de forma independiente.
La máquina utiliza un accesorio de explanación que
corta, mueve y nivela los materiales mientras se
mueve hacia adelante. Esta máquina puede utilizar
un accesorio montado que se utiliza para aplicar una
fuerza de empuje o de tiro como un cabrestante de
desgarrador o de remolque. Las aplicaciones
adicionales incluyen el empuje de traíllas durante el
proceso de cargar y tirar del equipo remolcado
usando una barra de tiro.
describen en el Manual de Operación y
Mantenimiento y corrija cualquier problema que
encuentre.
• Efectúe las pruebas del sistema que se describen
en el Manual de Operación y Mantenimiento y
corrija cualquier problema que encuentre.
• Asegúrese de que las condiciones de la aplicación
de la máquina cumplan con las recomendaciones
de Caterpillar.
• Asegúrese de que el peso en orden de trabajo no
exceda los límites establecidos por el fabricante.
• Asegúrese de que todas las fisuras del bastidor
estén identificadas, inspeccionadas y reparadas
para evitar que se expandan.
Restricciones de aplicación/
configuración
El peso en orden de trabajo máximo aprobado para
el modelo D11 es de 139600 kg (307766 lb).
El peso en orden de trabajo máximo aprobado para
el modelo D11 CD es de 139600 kg (307766 lb).
La estación del operador tiene una certificación de
ROPS para una masa de hasta 139600 kg
(307766 lb) de acuerdo con la norma ISO 3471:2008.

Vida útil esperada La pendiente máxima que tiene la lubricación

apropiada es de un porcentaje de 100 o de 45
La vida útil esperada (definida como las horas totales grados.
de la máquina) de esta máquina depende de muchos El máximo de la barra de tiro es 1472068 N
factores, como el deseo del propietario de la (330936 lb).
máquina de reconstruir la máquina de vuelta según
las especificaciones de fábrica. El intervalo de vida La carga máxima vertical de la barra de tiro es de
útil previsto de esta máquina es de 14.000 horas de 33596 kg (74066 lb).
servicio.El intervalo de la vida útil prevista
corresponde a las horas de servicio para hacer la La capacidad de frenado es igual a la capacidad de
reparación general. Las horas de servicio para hacer la ROPS bajo una pendiente de 45 grados.
la reparación general del motor pueden variar según
el ciclo de trabajo de la máquina en general. En el Se debe utilizar solamente en ambientes que no
intervalo de vida útil esperada, retire la máquina de contengan gases explosivos.
funcionamiento y consulte a su distribuidor Cat para
ver las opciones de inspección, reparación,
reconstrucción, instalación de remanufacturados,
instalación de componentes nuevos o eliminación y
establecer un nuevo intervalo de vida útil esperada.
Si se toma la decisión de quitar esta máquina de
servicio, consulte el Manual de Operación y
Mantenimiento, Decommissioning and Disposal.
Se requieren los siguientes elementos para lograr
una vida útil prevista económica de esta máquina:
• Lleve a cabo los procedimientos de
mantenimiento preventivo que se describen en el
Manual de Operación y Mantenimiento.
M0082082-04 49
Sección de Información Sobre el Producto
Especificaciones

Se necesitan accesorios e instrucciones de Tabla 3

operación especiales para las aplicaciones de
manipulación de desperdicios y otras Tractor de
D11 D11 CD
configuraciones del cliente. Cadenas
Potencia neta de avan-
634 kW (850 hp) 634 kW (850 hp)
ce del motor
Potencia neta de retro-
712 kW (955 hp) 712 kW (955 hp)
ceso del motor
Motor (marca y
CAT C32 CAT C32
modelo)

32.1 L 32.1 L
Cilindrada del motor (1958 cubic inch) (1958 cubic inch)

Velocidad nominal del

1.800 rpm 1.800 rpm
motor
Motor (no. de cilindros) 12 12

Altura de la máquina
Ilustración 51 g06401823 Parte superior de la 4405 mm 4405 mm
cabina (E) (173.4 inch) (173.4 inch)

Parte superior de la 4723 mm 4723 mm

ROPS (C) (185.9 inch) (185.9 inch)

Parte superior de luces 4639 mm 4667 mm

(B) (182.63743 inch) (183.74 inch)

Parte superior de la
4639 mm 4667 mm
ROPS con acarreo
(182.63743 inch) (183.74 inch)
automático CAES (A)

Altura de la barra de 942 mm 942 mm (37.1 inch)

tiro (37.1 inch)

Espacio libre sobre el 798 mm 798 mm (31.4 inch)

suelo (F) (31.4 inch)

Longitud de máquina

Longitud de máquina
(1)
6160 mm 6160 mm
(242.5 inch) (242.5 inch)
(D)

Longitud de cadena en 4444 mm 4444 mm

el suelo (175 inch) (175 inch)

Desgarrador de un so- 8107mm 8107 mm

lo vástago (2)(3) (319.2 inch) (319.2 inch)

Desgarrador de vásta- 8427mm 8427 mm

gos múltiples(2) (3) (331.8 inch) (331.8 inch)

Ancho de la máquina

Ilustración 52 g06401840 2896 mm 2896 mm

Entrevía (G)
(114 inch) (114 inch)
A continuación se indican las especificaciones
básicas de la máquina. Ancho por encima de 4379 mm 4379 mm
los muñones (H) (172.4 inch) (172.4 inch)

Ancho de zapata
710 mm (28 inch) 915 mm (36 inch)
estándar
Peso de la máquina

(continúa)
50 M0082082-04
Sección de Información Sobre el Producto
Especificaciones

(Tabla 3, cont.) (Tabla 3, cont.)

(1) La longitud de la máquina se mide desde el muñón del tirante
Tractor de
D11 D11 CD estabilizador hasta el extremo de la cadena (estándar).
Cadenas (2) Añada a la longitud de la máquina.
(3) La longitud se mide desde la punta de la garra, con el vástago
Peso de embarque del 39100 kg 39200 kg
D11 (4) (86200 lb) (86420 lb) del desgarrador en posición vertical y la punta del desgarrador
en el suelo.
(4) El peso de embarque incluye el chasis básico sin cadena, bas-
Peso en orden de 104236 kg 113700kg
trabajo (229800 lb)(5) (250665 lb)(6) tidores de rodillo inferior, estructura ROPS, cilindro de levanta-
miento de la hoja, hoja y desgarrador.
(5) Incluye los cilindros de inclinación de la hoja, refrigerante, lubri-
71832 kg 72559 kg
D11 sin desgarrador cantes, tanque de combustible lleno, estructura ROPS, cabina
(158362 lb) (159965 lb)
FOPS, hoja topadora 11U ABR, desgarrador de un solo vásta-
9688 kg (21358 lb) 12941 kg go con extractor de pasador, llenado rápido de combustible, za-
Desgarrador simple patas de servicio extremo de 710 mm (28 inch) y operador.
(28529 lb) (6) Incluye lubricante, refrigerante, tanque de combustible lleno,

9460 kg (20855 lb) 12452 kg zapatas de servicio extremo de 915 mm (36 inch), hoja de to-
Desgarrador múltiple padora de acarreo 11, desgarrador de vástago sencillo y
(27451 lb)
operador.
Especificaciones del accesorio

Pieza Peso(2) Longitud, Ancho(2)

3700 mm
Desgarrador, SS 8182.85 kg (145.67 inch) y .
estándar (18002.27 lb) 2011.76 mm
(79.20 inch)

4019.90 mm
Desgarrador, SS de 8310.08 kg (158.26 inch) y .
bloque de empuje (18282.18 lb) 2011.76 mm
(79.20 inch)

4031.51 mm
Desgarrador, SS Trac- 11827.85 kg (158.72 inch) y .
tor topador acarreador (26021.27 lb) 2011.76 mm
(79.20 inch)

3429.61 mm
Desgarrador, AR-MS 8545.51 kg (135.02 inch) y .
(3 vástagos) (18800.13 lb) 3329.89 mm
(131.10 inch)

3438.54 mm
Desgarrador, MS Trac- 11638.51 kg (135.38 inch) y .
tor topador acarreador (25604.73 lb) 3342.00 mm
(131.57 inch)

4296.41 mm
Desgarrador, AR MS 15346.29 kg (169.15 inch) y .
Plataforma de (30978.11 lb) 2759.95 mm
lixiviación (108.66 inch)

3062.51 mm
14090.96 kg (120.57 inch) y .
Contrapeso trasero
(30978.11 lb) 2066.38 mm
(81.35 inch)

1600.05 mm
8466.91 kg (63.00 inch) y .
Barra de tiro trasera (18627.19 lb) 1827.70 mm
(71.96 inch)

854.00 mm
Preparado para desga-
436.00 kg (33.62 inch) y .
rrador (sin accesorios
(959.19 lb) 1335.60 mm
traseros)
(52.58 inch)

(continúa)
M0082082-04 51
Sección de Información Sobre el Producto
Información de identificación

Información de
identificación
i07995599

Ubicaciones de placas y
ubicaciones de calcomanías
Código SMCS: 1000; 7000

Se utilizará el PIN (Product Identification Number,

Número de identificación del producto) para
identificar una máquina motorizada diseñada para
que un operador la conduzca.
Los productos Cat, como motores, transmisiones y
accesorios principales, que no están diseñados para
que los conduzca un operador, se identifican por
números de serie.
Para una referencia rápida, escriba los números de
identificación en los espacios que se proporcionan Ilustración 54 g06369783
debajo de la ilustración. (4) Placa del número de serie del desgarrador
(5) Placa del número de serie del motor
(6) Placa del número de serie de la hoja

Número de identificación del

producto (PIN)
La placa del PIN se encuentra en la cabina debajo de
la consola.

Ilustración 53 g06369461
(1) Placa del Número de Identificación del Producto (PIN)
(2) Placa del número de serie de la transmisión Ilustración 55 g06201159
(3) Placa del Número de Información de Servicio (SIN)
Nombre y dirección del fabricante
Modelo (A)
Fabricación (B)
Número de identificación del producto (C)
Código de barras (D)
Placa del mes y el año de fabricación (si es
necesaria) (E)
52 M0082082-04
Sección de Información Sobre el Producto
Ubicaciones de placas y ubicaciones de calcomanías

Placa CE (si es necesaria) (F)

Dirección del fabricante (G)
Problema (H)
Placa de información del país de origen (si es
necesaria) (I)
Es posible que las normas locales exijan la
documentación del mes o el año de fabricación que
se encuentra el Manual de Operación y
Mantenimiento. Ingrésela en la línea (E) de arriba si
es necesario.

Placa del número de serie de la

transmisión (2)
La placa del número de serie de la transmisión (2)
está ubicada en la caja que sobresale hacia atrás de
la parte trasera de la máquina.
Registre la información que aparece en la placa del Ilustración 56 g02623856
número de serie de la transmisión.
Número de serie de la transmisión Registre la información que aparece en la placa de
información de servicio.
Número de configuración de la transmisión
Número de modelo de la máquina
Número de serie del convertidor
Número de configuración de la máquina
Placa del número de información Número de secuencia de la máquina
de servicio (SIN) (3) Número de modelo del motor
La placa de información de servicio (3) está montada Número de configuración del motor
dentro de la cabina en el lado izquierdo del tablero
de instrumentos cerca de la parte inferior del tablero Número de serie del motor
de instrumentos.
Número de configuración de la transmisión
Número de serie de la transmisión
Orden de las piezas

Placa del número de serie del

desgarrador (4)
La placa del número de serie del desgarrador está
ubicada en el lado derecho del conjunto de carros
del desgarrador.
Registre la información que aparece en la placa del
número de serie del desgarrador.
Número de modelo del desgarrador
M0082082-04 53
Sección de Información Sobre el Producto
Ubicaciones de placas y ubicaciones de calcomanías

Número de serie del desgarrador

Placa del número de serie del

motor (5)
La placa del número de serie del motor está ubicada
en el lado derecho del motor en la parte superior de
la tapa de válvulas delantera.
Registre la información que aparece en la placa del
número de serie del motor.
Número de modelo del motor
Número de serie del motor
Número de configuración del motor Ilustración 57 g06063443

Si tiene, esta etiqueta está ubicada junto a la placa

Placa del número de serie de la del PIN (Product Idenfitication Number, Número de
hoja (6) Identificación de Producto). Esta etiqueta confirma
que el producto cumple con los requisitos de ICES-
002 edición 6. El cumplimiento de ICES-002 edición
La placa del número de serie de la hoja está ubicada
6 se logra al cumplir con la norma CISPR-12 de la
en la parte trasera de la hoja, en el lado derecho,
industria de emisiones electromagnéticas.
cerca del punto de conexión del cilindro de
inclinación.
Certificaciones
Registre la información que aparece en la placa del
número de serie de la hoja.
Número de modelo de la hoja
Número de serie de la hoja

Emisiones electromagnéticas
Nota: Esta etiqueta está en las máquinas destinadas
a Canadá.

Ilustración 58 g06370332
(14) Calcomanías de advertencia y de certificación de la
estructura FOPS
(15) Calcomanías de advertencia y de certificación de la
estructura ROPS
54
Sección de Información Sobre el Producto
Ubicaciones de placas y ubicaciones de calcomanías
Estructura FOPS (14)
Ilustración 59 g06385035
Calcomanías de advertencia y de certificación de la
estructura FOPS
Estas calcomanías están ubicadas en la parte
superior externa de la cabina del lado derecho de la
máquina.
Los daños estructurales, los vuelcos, las modifi-
caciones, las alteraciones o las reparaciones in-
correctas pueden afectar la capacidad de
protección de esta estructura y, por lo tanto, anu-
lar esta certificación. No suelde ni perfore la su-
perficie. Esto anula la certificación. Consulte con
su distribuidor Cat para determinar cuáles son
las limitaciones de esta estructura sin anular la
certificación.
Esta máquina se ha certificado según las normas
que se indican en la calcomanía de certificación.
Arriba se muestra un ejemplo típico de la calcomanía
de certificación.
Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento,
Protectores (Protección para el Operador) para
obtener información adicional.
Estructura ROPS (15)
Estas calcomanías están ubicadas en la esquina
superior derecha de la estructura ROPS.
M0082082-04
Ilustración 60 g06385039
Calcomanías de advertencia y de certificación de la
estructura ROPS
Los daños estructurales, un vuelco, modificacio-
nes, cambios o reparaciones inadecuadas pue-
den menguar la protección que proporciona esta
estructura y anular por esto esta certificación. No
suelde ni haga agujeros en la estructura. Pregun-
te a su distribuidor Caterpillar las limitaciones de
esta estructura sin anular su certificación.
Esta máquina se ha certificado según las normas
que se indican en la calcomanía de certificación. La
masa máxima de la máquina, que incluye el
operador y los accesorios sin carga útil, no debe
exceder la masa indicada en la calcomanía de
certificación.
Arriba se muestra un ejemplo típico de la calcomanía
de certificación.
Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento,
Protectores (Protección para el Operador) para
obtener información adicional.
Unión Económica Euroasiática
Para las máquinas que cumplen con los requisitos de
la Unión Económica Euroasiática, la placa de la
marca EAC está situada cerca del número de
identificación del producto (PIN, Product
Identification Number) (consulte la sección de
información de producto en el Manual de Operación
y Mantenimiento de la máquina). La placa de la
marca EAC se encuentra en las máquinas
certificadas para los requisitos de la Unión
Económica Euroasiática vigentes en el momento de
entrada al mercado.
M0082082-04 55
Sección de Información Sobre el Producto
Ubicaciones de placas y ubicaciones de calcomanías

Ilustración 61 g06094564 Ilustración 62 g06383374

El mes y el año de fabricación está en la placa del

PIN. Unión Europea
Información del fabricante Nota: La placa CE se coloca en las máquinas que
estén certificadas para los requisitos de la Unión
Fabricante: Europea que están vigentes en ese momento.

Caterpillar Inc., Si la máquina tiene la placa de la Unión Europea,

100 N.E. Adams Street esta placa estará sujetada a la placa del PIN. La
Peoria, Illinois 61629, USA placa CE se encuentra en el lado izquierdo inferior
de la placa PIN.
Entidad autorizada por el fabricante en el territorio de
la Unión Económica Euroasiática: Para las máquinas que cumplen con la Directiva
2006/42/EC, la siguiente información se encuentra
Caterpillar Eurasia LLC impresa en la placa CE. Para tener una referencia
75, Sadovnicheskaya Emb. rápida, escriba esta información en los espacios que
Moscow 115035, Russia se proporcionan a continuación.

Calcomanía de especificaciones de
la máquina
La calcomanía de especificaciones de la máquina se
encuentra en las máquinas que se envían a Japón.
La ley japonesa de seguridad y salud industrial
requiere que las especificaciones de la máquina se
muestren en una calcomanía que el operador pueda
ver con facilidad.
Si tiene, esta calcomanía estará ubicada cerca del
pedal en la plataforma.

Ilustración 63 g01883459

• Potencia del motor principal (kW)

• Potencia del motor adicional, si tiene (kW)

• Peso en orden de trabajo de una máquina típica
para el mercado europeo (kg)

• Año de fabricación
• Tipo de máquina
56 M0082082-04
Sección de Información Sobre el Producto
Calcomanía de certificación de emisiones

Para conocer el nombre, la dirección y el país de

origen del fabricante, consulte la placa del PIN.

i07718272

Calcomanía de certificación de
emisiones
Código SMCS: 1000; 7000; 7405

Nota: Esta información es aplicable en los Estados

Unidos, Canadá y Europa.
Consulte a su distribuidor Cat para obtener una
Declaración de Garantía de Control de Emisiones.
Esta etiqueta está ubicada en el motor.
M0082082-04 57
Sección de Información Sobre el Producto
Declaración de conformidad

Declaración de conformidad
Código SMCS: 1000

Tabla 4
Se proporciona un documento de Declaración de conformidad de la CE o la UE con la máquina si esta se fabricó para cumplir con los requisi-
tos específicos de la Unión Europea. Para determinar los detalles de las directivas aplicables, revise detalladamente la Declaración de confor-
midad de la CE o de la UE proporcionada con la máquina. El fragmento que se incluye a continuación, extraído de una Declaración de
conformidad de la CE o la UE para máquinas que cumplen con la directiva 2006/42/EC, corresponde solo a aquellas máquinas que el fabrican-
te indicado clasificó originalmente como “CE” y que no se ha modificado desde ese momento.

DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD EU o EC ORIGINAL

Fabricante: CATERPILLAR INC. 100 N.E. ADAMS STREET PEORIA, IL 61629 USA

Persona autorizada para recopilar el Archivo Técnico y para comunicar las partes relevantes de esta a las Autoridades de los Esta-
dos miembros de la Unión Europea cuando se solicite:

Gerente de Normas y Regulaciones, Caterpillar France SAS

40 Avenue Leon-Blum 38000 Grenoble, Francia

Yo, el signatario, _________, certifico que el equipo de construcción especificado a continuación

Descripción: Denominación genérica: Equipo para movimiento de tierras

Función: Topadora con cadena de acero

Modelo/Tipo: D11

Número de serie:
Nombre comercial: Caterpillar

Cumple con todas las previsiones relevantes de las siguientes directivas

Directivas Organismo notificado No. de documento

2006/42/EC N/C
2000/14/EC, modificada por la directiva 2005/88/
EC, Nota (1)

2004/108/EC N/C
2014/30/EU N/C

Nota (1) Anexo -_____ Nivel de potencia acústica garantizada -_____dB (A)
Nivel de potencia acústica del tipo de equipo representativo - _____dB (A)
[Potencia del motor por ____-____ kW. Velocidad nominal del motor _____ rpm
La documentación técnica está disponible a través de la persona mencionada previamente, autorizada para recopilar
la Ficha Técnica

Hecho en: Firma

Fecha: Nombre/Cargo

Nota: La precisión de la información mencionada anteriormente era correcta al mes de marzo 2019, pero puede estar sujeta a cambios; con-
sulte la declaración de conformidad individual proporcionada con la máquina para obtener detalles exactos.
58
Sección de operación
Antes de operar
Sección de operación
Antes de operar
i07839143
Subida y bajada de la máquina
Código SMCS: 7000
Ilustración 64 g00037860
Ejemplo típico
Súbase a la máquina y bájese de esta solamente por
los lugares que tengan escalones o asideros. Antes
de subirse a la máquina, limpie los escalones y los
asideros. Inspeccione los escalones y los asideros.
Haga todas las reparaciones que sean necesarias.
Siempre baje o suba de frente a la máquina.
Mantenga tres puntos de contacto con los escalones
y los asideros.
Nota: Los tres puntos de contacto pueden ser los
dos pies y una mano. Los tres puntos de contacto
pueden ser también un pie y las dos manos.
No se suba a una máquina en movimiento. No se
baje de una máquina en movimiento. Nunca salte de
la máquina. Nunca trate de subirse a la máquina o
bajarse de esta llevando herramientas o suministros.
Utilice una soga para subir los equipos en la
plataforma. No utilice ninguno de los controles como
asideros, ya sea al entrar al compartimiento del
operador o al salir de este.
M0082082-04
Especificaciones del sistema de
acceso a la máquina
El sistema de acceso a la máquina está diseñado
para cumplir con el objetivo de los requisitos técnicos
establecidos en la norma ISO 2867:2011 Earth-
moving Machinery – Access Systems. El sistema de
acceso se proporciona para permitir el acceso a la
estación del operador y para realizar los
procedimientos de mantenimiento que se describen
en la sección Mantenimiento.
Salida alternativa
Las máquinas equipadas con cabina tienen salidas
alternativas. Consulte el Manual de Operación y
Mantenimiento, Salida alternativa para obtener
información adicional.
i07732485
Inspección diaria
Código SMCS: 1000; 7000
El aceite caliente y los componentes calientes
pueden causar lesiones personales. No permita
contacto del aceite o de los componentes calien-
tes con la piel.
A la temperatura de operación, el refrigerante del
motor está caliente y bajo presión.
El vapor puede causar lesiones personales.
Compruebe el nivel de refrigerante solamente
con el motor parado y cuando la tapa de presión
del sistema de enfriamiento esté suficientemente
fría para tocarla con la mano.
Quite lentamente la tapa de presión del sistema
de enfriamiento para aliviar la presión.
El acondicionador del sistema de enfriamiento
contiene álcali. Evite que entre en contacto con la
piel y con los ojos para evitar lesiones
personales.
ATENCION
La grasa y el aceite que se acumulan en una máqui-
na constituyen peligro de incendio. Limpie estos resi-
duos utilizando vapor de agua o agua a presión
como mínimo cada 1.000 horas de servicio o cuando
se haya derramado una cantidad importante de acei-
te sobre la máquina.
Para obtener el máximo de vida útil de la máquina,
efectúe una inspección minuciosa alrededor de la
máquina antes de subirse a la máquina y arrancar el
motor.
M0082082-04 59
Sección de operación
Inspección diaria

Observe alrededor de la máquina y debajo de ella. • Manual de Operación y Mantenimiento, Cinturón

Busque acumulación de basura y polvo, pernos de seguridad - Inspeccionar.
flojos, fugas de aceite, de refrigerante o de
combustible, o piezas rotas, fisuradas o • Manual de Operación y Mantenimiento, Nivel del
desgastadas. aceite del sistema de transmisión - Revisar
Nota: Haga una inspección minuciosa para detectar
si hay fugas. Si observa una fuga, localice el origen y
repárela. Si observa o tiene sospechas de una fuga,
compruebe los niveles de los fluidos con más
frecuencia.
Inspeccione el estado del equipo y de los
componentes hidráulicos.
Revise los niveles de aceite, refrigerante y
combustible.
Inspeccione el estado de la cadena.
Quite la suciedad y la basura acumulada. Haga
todas las reparaciones que sean necesarias antes de
operar la máquina.
Asegúrese de que todas las tapas y los protectores
están bien asegurados.
Ajuste los espejos para asegurar una buena
visibilidad trasera de la máquina.
Engrase todas las conexiones que requieren servicio
diario.
Siga diariamente los procedimientos
correspondientes a su máquina:

• Manual de Operación y Mantenimiento, Alarma de

retroceso - Probar
• Manual de Operación y Mantenimiento, Sistema
de frenos - Probar
• Manual de Operación y Mantenimiento, Filtro de la
cabina (Aire fresco) - Limpiar/Inspeccionar/
Reemplazar
• Manual de Operación y Mantenimiento, Nivel del
sistema de enfriamiento - Revisar

• Manual de Operación y Mantenimiento, Nivel de

aceite del motor: Comprobar

• Manual de Operación y Mantenimiento, Agua y

sedimentos del tanque de combustible - Drenar
• Manual de Operación y Mantenimiento, Alarma -
Probar
• Manual de Operación y Mantenimiento, Nivel de
aceite del sistema hidráulico - Revisar
• Manual de Operación y Mantenimiento,
Indicadores y medidores - Probar

• Manual de Operación y Mantenimiento, Nivel de

aceite del eje pivote - Revisar
60 M0082082-04
Sección de operación
Operación de la máquina

Operación de la máquina Si tiene, el Tractor de Cadenas D11 usa una

escalerilla de acceso eléctrica para subir a la
máquina.
i04503720
Subir a la máquina
Salida alternativa
Revise la lista de comprobación de preparativos que
Código SMCS: 7254; 7308; 7310 se incluye en "Antes de la operación".
Las máquinas con cabina tienen salidas alternativas. 1. Suba en la escalera y use tres puntos de contacto.
Si una puerta queda desactivada, se puede utilizar la Consulte "Subida y bajada de la máquina".
otra puerta como salida alternativa. Libere el pestillo
y abra la puerta. 2. Asegúrese de que haya un mínimo de 3 metros de
espacio libre del lado izquierdo de la máquina a
cualquier obstáculo.

Nota: No levante la escalera si hay algún obstáculo a

menos de 3 metros del lado izquierdo de la máquina.
Si es necesario, quite ese obstáculo antes de
levantar la escalera.

Ilustración 65 g02672877
Interior de la puerta derecha

Empuje hacia abajo la palanca interna del pestillo de

la puerta (1) para soltar el pestillo.
Use la palanca de agarre de la puerta (2) para abrir
la puerta hasta que esta se trabe con el pestillo en la
posición totalmente abierta.
Ilustración 66 g06406247
Interruptor de la caja de control
i07995590

3. Oprima el interruptor de la caja de control que se

Operación de la escalera de encuentra en la plataforma izquierda para elevar
acceso la escalerilla a la posición LEVANTADA. Mantenga
(Si tiene) oprimido el interruptor de la caja de control para
continuar el movimiento hacia arriba de la
Código SMCS: 7254 escalerilla.

Uso de la escalera de acceso Nota: Si suelta el interruptor de la caja de control

cuando esté levantando la escalera, el movimiento
de la escalera se detendrá inmediatamente.

Nota: Si el freno de estacionamiento está

No se suba a la escalera o permanezca en la pla- desconectado y la escalera no está plegada, sonará
taforma con la máquina en movimiento. una advertencia de Nivel III.

4. Mantenga oprimido el interruptor de la caja de

ATENCION control hasta que la escalera se detenga y los
Para evitar causar daños en la escalera durante el pasadores del pestillo de la escalera estén
funcionamiento de la máquina, mantenga la escalera
en la posición ENGANCHADA. completamente conectados.
M0082082-04 61
Sección de operación
Asiento

5. Ingrese a la estación del operador y prepárese Realice las revisiones de operación incluidas en
para operar la máquina. Consulte “Operación” en “Salir de la máquina” .
este manual.
i07636624
Bajar de la máquina.
Asiento
Código SMCS: 7312

Para evitar lesiones graves use la escalerilla de

forma correcta.

Use la escalerilla eléctrica de acceso para bajarse de
la máquina.
1. Estacione la máquina en una superficie horizontal.
Utilice el freno de servicio para detener la
máquina.
2. Coloque la palanca de control de la transmisión en
NEUTRAL. Conecte el freno de estacionamiento.
3. Baje todos los implementos al suelo. Ponga el
interruptor de la traba hidráulica en la posición
CONECTADA.
4. Asegúrese de que haya un mínimo de 3 metros de
espacio libre del lado izquierdo de la máquina a
cualquier obstáculo.
Nota: No baje la escalera si hay algún obstáculo a
menos de 3 metros del lado izquierdo de la máquina.
Si es necesario, mueva la máquina a un área que no
tenga obstáculos antes de bajar la escalera.
Cuando se usa un calentador de asiento, se pue-
den sufrir quemaduras por calor. No use el calen-
tador del asiento si tiene una capacidad reducida
para percibir cambios de temperatura, para sentir
dolor, o si tiene piel sensible.
Nota: Ajuste el asiento para cada operador diferente
o al comienzo de cada turno. Para disminuir la fatiga,
ajuste periódicamente el cojín del asiento y el
respaldo para mayor comodidad.
El operador debe estar sentado con la espalda
apoyada contra el respaldo del asiento. Ajuste el
asiento de manera que el operador pueda alcanzar
los pedales en todo su recorrido.
Nota: El interruptor de arranque del motor se debe
girar a la posición CONECTADA para suministrar
corriente al asiento.

5. Oprima el interruptor de la caja de control para

bajar la escalerilla a la posición BAJADA.
Mantenga oprimido el interruptor de la caja de
control para continuar el movimiento hacia abajo
de la escalerilla. Vea la ilustración 66 .

Nota: Si suelta el interruptor de la caja de control

cuando esté bajando la escalera, el movimiento de la
escalera se detendrá inmediatamente.

Nota: Si la escalera no está plegada y el freno de

estacionamiento no está conectado, sonará una
advertencia de Nivel III. Detenga la escalera.
Conecte el freno de estacionamiento. Continúe
bajando la escalera.

6. Mantenga oprimido el interruptor de la caja de

control hasta que cese el movimiento de la
escalera.
7. Póngase de frente a la máquina y baje por la
escalera al suelo.
62 M0082082-04
Sección de operación
Asiento

Ajuste del asiento

Ilustración 67 g06190314
Asiento premium
(1) Apoyacabezas
(2) Control de ajuste longitudinal del cojín del asiento
(3) Control de amortiguación ajustable
(4) Control de ajuste longitudinal del asiento
(5) Control de ajuste de peso
(6) Indicador de amortiguación
(7) Inclinación del cojín del asiento
(8) Ángulo del respaldo
(9) Control de ajuste de calor/frío (si tiene)
(10) Control de ajuste del soporte del cojín del asiento (si tiene)
(11) Control de ajuste del soporte del cojín del respaldo (si tiene)
(12) Control de ajuste lumbar inferior (si tiene)
(13) Control de ajuste lumbar superior (si tiene)
Ilustración 68 g06190286
Asiento estándar
(1) Apoyacabezas
(2) Control de ajuste longitudinal del cojín del asiento
(3) Control de amortiguación ajustable
(4) Control de ajuste longitudinal del asiento
(5) Control de ajuste de peso
(6) Indicador de amortiguación
(7) Inclinación del cojín del asiento
(8) Ángulo del respaldo
(14) Control de ajuste lumbar
Apoyacabezas (1) – Mueva el
apoyacabezas hacia arriba o hacia abajo
para ajustar su altura vertical. Mueva la
parte superior del apoyacabezas hacia adelante o
hacia atrás para ajustar su ángulo.
Control de ajuste longitudinal del cojín
del asiento (2) – Levante la manija. Esta
acción permite el ajuste del cojín del
asiento hacia adelante o hacia atrás. Suelte la
palanca para trabar el cojín del asiento en la
posición deseada.
Control de amortiguación ajustable (3) – Gire la
perilla hacia adentro para disminuir la firmeza de
la amortiguación. Gire la perilla hacia afuera para
aumentar la firmeza de la amortiguación.
M0082082-04 63
Sección de operación
Cinturón de seguridad

Control de ajuste longitudinal del Control de ajuste lumbar superior (13) –

asiento (4) – Levante la palanca para
mover todo el asiento hacia adelante o
hacia atrás. Suelte la palanca para trabar el
asiento en la posición deseada.
Control de ajuste de peso (5) – Levante la manija
para aumentar la altura del asiento. Empuje la
manija hacia abajo para disminuir la altura del
asiento.
Oprima el botón superior para aumentar
o disminuir la cantidad de soporte en la
parte superior de la espalda.
Control de ajuste lumbar (14) – Gire la
perilla para ajustar el soporte lumbar.
i04224215

Indicador de amortiguación (6) – El Cinturón de seguridad

indicador de desplazamiento indicará la
óptima calidad de desplazamiento,
determinando si la suspensión está ajustada muy
alta o muy baja. Con su peso sobre el asiento, el
indicador debe estar en la gama verde. Si la línea
indicadora está fuera de la gama verde, ajuste la
altura como corresponda.
Inclinación del cojín del asiento (7) –
Levante la manija. De este modo, se
puede ajustar la inclinación del cojín del
asiento hacia arriba o hacia abajo. Suelte la
palanca para trabar el cojín del asiento en la
posición deseada.
Código SMCS: 7327
Nota: Esta máquina se equipó con un cinturón de
seguridad cuando se envió desde Caterpillar. En la
fecha de su instalación, el cinturón de seguridad y las
instrucciones para instalar el cinturón de seguridad
cumplían con las normas SAE J386 y estándares
ISO 6683. Consulte a su distribuidor Cat por las
piezas de repuesto.
Revise siempre el estado del cinturón de seguridad y
el estado del equipo de montaje antes de operar la
máquina.

Ángulo del respaldo (8) – Levante la Ajuste del cinturón de seguridad

palanca para liberar el mecanismo de para cinturones no retráctiles.
traba del respaldo. Mueva el respaldo a
la posición deseada y suelte la palanca para Ajuste ambos extremos del cinturón de seguridad. El
trabar el respaldo en posición. cinturón debe mantenerse ajustado pero cómodo.
Control de ajuste de calor/frío (9) – Si Alargar del cinturón de seguridad
tiene calentador y enfriamiento activo
del asiento, el interruptor (9) tendrá tres
posiciones. El interruptor activará el
calentamiento o el enfriamiento. El interruptor
hará un ciclo a través de las velocidades alta,
media, baja, y la posición desconectada del
ventilador con cada activación. Al activar el
interruptor hacia arriba, se hará el ciclo del nivel
de calentamiento. Si se activa el interruptor hacia
abajo, se hará el ciclo de los niveles de
enfriamiento.
Control de ajuste del soporte del cojín del asiento
(10) – Oprima el botón inferior para aumentar o
disminuir el soporte del cojín del asiento.

Control de ajuste del soporte del cojín del

Ilustración 69 g00100709
respaldo (11) – Oprima el botón superior para
aumentar o disminuir el soporte del cojín del
respaldo. 1. Desabróchese el cinturón de seguridad.

Control de ajuste lumbar inferior (12) –

Oprima el botón inferior para aumentar
o disminuir la cantidad de soporte en la
parte baja de la espalda.
64 M0082082-04
Sección de operación
Cinturón de seguridad

Cómo abrocharse el cinturón de

seguridad

Ilustración 70 g00932817

2. Para quitar la comba del bucle exterior (1), gire la

hebilla (2). Al hacer esto, se suelta la barra de
traba. Esto permite pasar el cinturón de seguridad
a través de la hebilla.
3. Elimine la comba del bucle exterior tirando de la
hebilla.
Ilustración 72 g00932818
Abroche la traba del cinturón de seguridad (3) en la
hebilla (2). Asegúrese de que se coloque el cinturón
a baja altura sobre la parte inferior del abdomen del
operador.

4. Afloje la otra mitad del cinturón de la misma

manera. Si al abrochar el cinturón este no se
ajusta bien con la hebilla en el centro, vuelva a
ajustarlo.

Cómo acortar el cinturón de seguridad

Ilustración 71 g00100713

1. Abróchese el cinturón de seguridad. Tire del bucle

exterior del cinturón para apretar el cinturón.
2. Ajuste la otra mitad del cinturón de seguridad de la
misma manera.
3. Si al abrochar el cinturón este no se ajusta bien
con la hebilla en el centro, vuelva a ajustarlo.
M0082082-04
Cómo desabrocharse el cinturón de
seguridad
Ilustración 73 g00100717
Tire la palanca de desconexión hacia arriba. Esto
desabrocha el cinturón de seguridad.
Ajuste del cinturón de seguridad
para cinturones retráctiles
Cómo abrocharse el cinturón de
seguridad
Ilustración 74 g00867598
Tire del cinturón (4) para sacarlo del retractor en un
movimiento continuo.
Abroche la traba del cinturón (3) en la hebilla (2).
Asegúrese de que se coloque el cinturón a baja
altura sobre la parte inferior del abdomen del
operador.
El retractor ajustará la longitud del cinturón y se
trabará en su lugar. El manguito para viajar con
comodidad permitirá un movimiento limitado del
operador.
65
Sección de operación
Cinturón de seguridad
Cómo desabrocharse el cinturón de
seguridad
Ilustración 75 g00039113
Oprima el botón en la hebilla para liberar el cinturón
de seguridad. El cinturón se retraerá
automáticamente dentro del retractor.
Extensión del cinturón de
seguridad
Si usa cinturones de seguridad retráctiles, no use
prolongadores del cinturón; podría sufrir lesio-
nes graves o mortales.
El sistema retractor puede trabarse o no, depen-
diendo de la longitud de la extensión y del tama-
ño de la persona. Si el retractor no se traba, el
cinturón no retendrá a la persona.
Hay disponibles cinturones de seguridad no
retráctiles más largos y extensiones para los
cinturones de seguridad no retráctiles.
Caterpillar requiere que se utilice una extensión de
cinturón solamente con los cinturones de seguridad
que no sean retráctiles.
66 M0082082-04
Sección de operación
Retrovisor

Consulte con su distribuidor Cat por cinturones de

seguridad más largos y para obtener información
sobre la forma de extenderlos.

i07732447

Retrovisor
(Si tiene)
Código SMCS: 7319

Ajuste todos los espejos como se indica en el

Manual de Operación y Mantenimiento. Pasar por
alto esta advertencia puede llevar a lesiones de
consideración o incluso la muerte.

Los resbalones y caídas pueden llevar a lesiones

de consideración. Use los sistemas de acceso de
la máquina cuando ajuste los espejos. Si los es-
pejos no pueden alcanzarse usando los sistemas
de acceso de la máquina, siga las instrucciones
encontradas en el Manual de Operación y Mante-
nimiento, Espejos para poder tener acceso a los
espejos.

Nota: Es posible que su máquina no tenga todos los

espejos que se describen en este tema.
M0082082-04
Ilustración 76
Los espejos proporcionan visibilidad adicional
alrededor de la máquina. Asegúrese de que los
espejos estén en buenas condiciones de operación y
que estén limpios. Ajuste todos los espejos al inicio
de cada turno de trabajo y cuando cambie de
operadores.
También se recomienda la organización correcta del
sitio de trabajo para minimizar los peligros de
visibilidad. Para obtener más información, consulte el
Manual de Operación y Mantenimiento , Información
de visibilidad.
Las máquinas modificadas o las máquinas con
equipos o accesorios adicionales pueden incidir en
su visibilidad.
Ajuste de los espejos
• Estacione la máquina en una superficie horizontal.
• Baje la herramienta al suelo.
• Mueva el control de traba hidráulica a la posición
TRABADA. Para obtener más detalles sobre este
procedimiento, consulte el Manual de Operación y
Mantenimiento, Controles del Operador.
• Pare el motor.
67
Sección de operación
Controles del operador
g06401900
• Ajuste los espejos retrovisores para proporcionar
visibilidad detrás de la máquina a una distancia
máxima de 30 m (98 ft) de las esquinas traseras
de la máquina.
Nota: Es posible que necesite herramientas
manuales para ajustar algunos tipos de espejos.
Espejo retrovisor
Ajuste el espejo retrovisor (1) para obtener el
máximo campo de visión de las condiciones del sitio
de trabajo.
Espejos exteriores
Si tiene, ajuste los espejos exteriores (2) para
obtener el máximo campo de visión de las
condiciones del sitio de trabajo.
i07995596
Controles del operador
Código SMCS: 7300; 7301; 7451
Controles del Operador
Nota: Es posible que la máquina no esté equipada
con todos los controles que se describen en esta
sección.
68 M0082082-04
Sección de operación
Controles del operador

Ilustración 77 g06378001

(1) Freno de estacionamiento
(2) Control de dirección, sentido y marcha
(3) Pantalla de control de almacenamiento o
de la hoja (si tiene)
(4) Pantalla principal
(5) Freno de servicio
(6) Desacelerador
(7) Sensor de ausencia del operador (dentro
del cojín inferior del asiento)
(8) Interruptor de arranque del motor
(9) Palanca de control de la hoja topadora
(10) Pantalla de visualización (si tiene)
(11) Módulo de teclado
(12) Traba hidráulica
(13) Interruptor automático/manual R/C (si
tiene)
(14) Extractor de pasador del desgarrador
(si tiene)
(15) Interruptor de traba del cabrestante (si
tiene)
(16) Emergency Stop Switch
(17) Bocina
(18) Control de subida/bajada del
desgarrador (si tiene)
(19) Control de retracción/extensión del
vástago del desgarrador (si tiene)
(20) Interruptor de activación/desactivación
del control del desgarrador automático
(si tiene)
(21) Interruptor de retracción automática del
desgarrador (si tiene)
(22) Luz de acción
(23A) Fuente de corriente de 12 V (con
interruptor, 10 amperios)
(23B) Fuente de corriente de 12 V (sin
interruptor, 10 amperios)
(24) Entrada de audio auxiliar
(25) Puerto de servicio/diagnóstico del
Sistema De Administración De
Información Vital (VIMS, Vital
Information Management System) y del
Técnico Electrónico (ET) Cat
(26) Posabrazos ajustables
(27) Control bidireccional
(28) Cambios automáticos mejorados y
descenso automático de velocidades
(29) Acelerador del motor
M0082082-04 69
Sección de operación
Controles del operador

Ilustración 78 g06376978

(30) Control del limpiaparabrisas y del (31) Controles de calefacción y aire (33) Luz LED
lavaparabrisas acondicionado (34) Espejo retrovisor
(32) Luces de detalle

Interruptor del freno de Nota: Si el operador no puede conectar el freno de

estacionamiento con el interruptor del freno de
estacionamiento (1) estacionamiento antes de abandonar el asiento, el
sensor de ausencia del operador conectará el freno
Freno de estacionamiento – Este
de estacionamiento automáticamente. En esta
interruptor conecta el freno de
situación, el freno de estacionamiento se desconecta
estacionamiento. Este interruptor
si se realizan estas tres acciones. El operador debe
también traba el tren de fuerza en la posición
volver al asiento y después debe conmutar el
NEUTRAL. La máquina no debe moverse cuando
interruptor del freno de estacionamiento.
el interruptor del freno de estacionamiento esté
conectado. El indicador de freno de Nota: Sonará una advertencia de nivel III si se
estacionamiento se iluminará y la letra “ P”” se desconecta el freno de estacionamiento cuando la
mostrará en la pantalla principal cuando el escalera esté en la posición bajada.
interruptor del freno de estacionamiento esté
conectado.
Control de dirección, sentido y
Conectado – Mientras el freno de marcha (2)
estacionamiento está desconectado,
presione el interruptor para conectar el El control ubicado hacia delante del posabrazos
freno de estacionamiento. Esta acción también izquierdo permite que el operador cambie la
trabará el tren de fuerza en la posición NEUTRAL. dirección de la máquina, cambie el sentido de la
máquina y seleccione la marcha de la transmisión.
Desconectado – Mientras el freno de
estacionamiento está conectado,
presione el interruptor para desconectar
el freno de estacionamiento.
70
Sección de operación
Controles del operador
Ilustración 79
(2A) Control del freno y del embrague de dirección del lado
izquierdo
(2B) Control del freno y del embrague de dirección del lado
derecho
(2C) Selector de dirección de la transmisión
(2D) Interruptor de cambios ascendentes
(2E) Interruptor de cambios descendentes
Control de dirección
El control con la punta de los dedos (FTC) permite un
control simultáneo del embrague de dirección y del
sistema de freno de dirección.
Hay dos palancas de embrague/freno de dirección.
La palanca izquierda controla el embrague/freno de
dirección izquierdo. La palanca derecha controla el
embrague/freno de dirección derecho.
Control del embrague de dirección a la izquierda
y del freno (2A)
Palanca del embrague de dirección a la
izquierda y del freno (2A) – Tire de la
palanca hacia atrás. Esta acción
desconecta el embrague de dirección y también
gira la máquina hacia la izquierda al parar o
disminuir la velocidad de la cadena izquierda.
Cuando sienta presión, el freno de dirección se
comienza a conectarse. El radio de giro es
controlado por la fuerza que se ejerce en la palanca.
Mientras más fuerza se ejerza en la palanca, menor
será el radio de giro. Tire la palanca completamente
hacia atrás para frenar del todo y realizar un giro con
pivote.
Control del embrague de dirección a la derecha y
del freno (2B)
Palanca del embrague de dirección a la
derecha y del freno (2B) – Tire de la
palanca hacia atrás. Esta acción
desconecta el embrague de dirección y también
gira la máquina hacia la derecha al parar o
disminuir la velocidad de la cadena derecha.
M0082082-04
Cuando sienta presión, el freno de dirección se
comienza a conectarse. El radio de giro es
controlado por la fuerza que se ejerce en la palanca.
Mientras más fuerza se ejerza en la palanca, menor
será el radio de giro. Tire la palanca completamente
hacia atrás para frenar del todo y realizar un giro con
pivote.
Selección de la dirección de la
transmisión y selección de marchas
Cuando se arranca la máquina, esta se encuentra en
la modalidad manual. La selección de marchas es
manual. El indicador de estado en el panel de
instrumentos para el cambio automático activo no
g06376986 está iluminado. Si presiona el interruptor (2D) o el
interruptor (2E), selecciona las marchas en la
posición NEUTRAL.
Selector de dirección de la transmisión – Gire el
control (2C) para cambiar el sentido de marcha de la
máquina.
Avance – Gire la parte superior del
control (2C) hacia delante para mover la
máquina hacia delante.
Retroceso – Gire la parte superior del
control (2C) hacia atrás (la parte inferior
hacia delante) para mover la máquina
hacia atrás.
Neutral – Alinee las marcas en el control
(2C) para seleccionar la posición
NEUTRAL. Cuando la transmisión está
en la posición NEUTRAL, en la pantalla de la
transmisión se indica “ N”” . En esta posición, la
transmisión está desconectada.
Selección de marcha – Oprima y luego suelte los
interruptores (2D) y (2E) para cambiar de marcha.
Cambio ascendente – Realice los
cambios ascendentes de la transmisión
de primera marcha a segunda y de
segunda marcha a tercera oprimiendo y soltando
el interruptor de cambios ascendentes (2D).
Cambio descendente – Oprima y luego
suelte el interruptor de cambios
descendentes (2E) para bajar el cambio
de la transmisión a la segunda marcha. Oprima y
luego suelte otra vez el interruptor de cambios
descendentes para bajar el cambio de la
transmisión a la primera marcha.
Cambios de la transmisión (modalidades
automáticas)
La modalidad automática proporciona las siguientes
ventajas:
M0082082-04
• Selección automática de velocidades basada en
velocidad y carga deseadas
• Reducción en la fatiga del operador y tiempos de
ciclo más cortos
• Ahorro de combustible
Pantalla de control de
almacenamiento o de pendiente (si
tiene) (3)
Almacenamiento
Utilice este compartimiento para almacenar artículos
importantes.
Pantalla de control de pendiente
Si tiene, la pantalla de control de pendiente estará
ubicada en este lugar en vez del compartimiento de
almacenamiento.
Pantalla principal (4)
La pantalla principal (4) está ubicada en la parte
delantera de la cabina. Consulte el Sistema Monitor
en este Manual de Operación y Mantenimiento para
obtener más información acerca de la unidad de
visualización principal.
Pedal del freno de servicio (5)
Aplicación del pedal del freno – Pise el
pedal del freno para aplicar los frenos
de servicio. Utilice el pedal del freno
para reducir la velocidad y detener la máquina.
Liberación del pedal de freno – Suelte el
pedal de freno para desconectar los
frenos de servicio.
Pedal decelerador (6)
Pedal desacelerador – Pise el pedal para anular el
ajuste del selector del acelerador del motor. Esta
acción reducirá la velocidad del motor. Utilice el
pedal para reducir la velocidad del motor cuando
realice cambios de sentido en el desplazamiento.
Sensor de ausencia del operador
(7)
El sensor de ausencia del operador se encuentra en
el cojín inferior del asiento del operador y detecta si
el operador se encuentra en el asiento. Este sensor
controla el funcionamiento del freno de
estacionamiento, la transmisión y los controles del
implemento en determinadas condiciones.
71
Sección de operación
Controles del operador
El operador no está presente
Los efectos en la función de control de la máquina
cuando se detecta que el operador no está presente
se describen para las siguientes condiciones.
Transmisión en neutral, freno de estacionamiento
conectado – Los controles de transmisión y del
implemento se desactivan de inmediato.
Transmisión en neutral, freno de estacionamiento
desconectado – El freno de servicio se aplica con
una fuerza que va aumentando y luego se activa el
freno de estacionamiento. Una vez que el freno de
estacionamiento se activa, los controles de
transmisión y del implemento también se desactivan.
Transmisión en marcha – No se produce ningún
efecto en la acción del freno de estacionamiento ni
en los controles de transmisión o del implemento.
Anulación del sensor de ausencia del
operador
Modalidad de vuelta a casa – Si hay un desperfecto
en el sensor de ausencia del operador, la función se
puede anular temporalmente al pisar ligeramente el
pedal del freno de servicio. La función de anulación
tiene como objetivo permitir el movimiento de la
máquina hacia un lugar seguro. Mientras el pedal del
freno de servicio esté pisado, la transmisión se
puede cambiar a una marcha. Al soltar el freno de
servicio, el tractor permanecerá en la marcha
seleccionada. Los controles del implemento también
funcionan correctamente mientras la transmisión
está en marcha y la función se está anulando.
Interruptor de arranque del motor
(8)
Demora de parada del motor (Enfriamiento del
motor, con el motor funcionando en vacío) – La
característica de demora de parada del motor se usa
para mantener el motor funcionando en vacío por un
tiempo después de haber girado la llave a la posición
"DESCONECTADA". Esta característica se puede
usar para enfriar el motor y los componentes de
postratamiento hasta que estén a un nivel aceptable
antes de parar el motor. La característica vigila la
temperatura del escape del motor y el factor de carga
anterior del motor para determinar el periodo de
tiempo de enfriamiento necesario. Cuando el motor
se para, el relé de corriente eléctrica principal se
abrirá y cortará la electricidad de la máquina. Se
puede anular prematuramente, en cualquier
momento, el tiempo prolongado del motor en vacío,
girando el interruptor de llave más allá de la posición
"DESCONECTADA" hasta que esté en la posición
"PARAR". Las anulaciones prematuras de la demora
de parada del motor se registrarán como sucesos en
el ECM (Electronic Control Module, Módulo de
Control Electrónico) de la máquina.
72 M0082082-04
Sección de operación
Controles del operador

El interruptor de parada de emergencia del motor, • Está aplicado el freno de estacionamiento o la

ubicado en el centro de servicio a nivel del suelo, transmisión está en la posición NEUTRAL.
también anulará la parada del motor demorada.
• El pedal desacelerador está desconectado.
La característica se puede activar mediante el Cat
ET. Se puede configurar también la demora máxima • La temperatura del refrigerante del motor es
permisible de la parada mediante el Cat ET. Esta superior a 70° C (158° F).
configuración de demora máxima permisible no
define la demora de la parada sino que limita la • No hay otras funciones en operación.
demora máxima posible. El valor predeterminado de
fábrica es de 5 minutos pero este valor se puede • El voltaje de la batería es mayor que 24,5 V.
cambiar a un valor de entre 4 y 10 minutos.
• La temperatura del aire ambiente exterior está
PARADA – Gire la llave del interruptor dentro de la gama permisible configurada
de arranque del motor a la posición utilizando el Cat ET.
PARAR para anular la parada del motor
demorada (si está activada) y detener el motor. Nota: Si hay pruebas de servicio o calibraciones en
curso, la máquina no realizará la parada del motor en
Nota: La anulación de la parada de motor demorada vacío.
puede reducir la vida útil del motor y del componente
del sistema de la máquina. Se enciende una luz de acción, suena la alarma
audible, y el mensaje “Engine Idle Shutdown
DESCONECTADA – La llave del Pending (Parada del motor en vacío pendiente)”
interruptor de arranque del motor sólo destella en la pantalla principal durante 20 segundos
se puede insertar y sacar desde la antes de la parada.
posición DESCONECTADA. En la posición
Nota: Además, la velocidad del motor se limitará a
DESCONECTADA no hay suministro eléctrico en
1.000 rpm los 20 segundos anteriores a la parada.
la mayoría de los circuitos eléctricos de la
cabina. Las luces de la cabina, las luces del
tablero y la luz del techo funcionan incluso
cuando el interruptor de arranque está en la
posición DESCONECTADA.
CONECTADA – Gire la llave del
interruptor de arranque hacia la derecha
hasta la posición CONECTADA para
activar todos los circuitos de la cabina.
ARRANQUE – La transmisión debe estar
en la posición NEUTRAL. Gire la llave
del interruptor de arranque hacia la
derecha hasta la posición de ARRANQUE para
que gire el motor. Suelte la llave después de que
el motor arranque. La llave regresa a la posición
CONECTADA.

Nota: Consulte “Parada del motor en vacío” en esta

sección para obtener información adicional sobre la
función de parada del motor en vacío (si está
activada).

Parada del motor en vacío

Esta función apaga el motor después de que el
operador no haya operado la máquina por un tiempo.
Esta función viene desactivada de fábrica pero
puede activarse o desactivarse a través de un
técnico distribuidor Cat. Es posible que las
regulaciones locales exijan la función de parada del
motor en vacío.
La Parada de Motor en Baja en Vacío (EIS) para el
motor si se cumplen las siguientes condiciones:
M0082082-04
El operador puede activar el pedal decelerador o el
selector del acelerador del motor para cancelar la
parada.
Palanca de control de la hoja
topadora (inclinación doble) (9)
Hoja topadora (Levantamiento)
Ilustración 80 g06276210
ATENCION
No trate de operar la hoja topadora hasta que la es-
calera de acceso esté en la posición de almacena-
miento completo. Si se opera la hoja topadora antes
de levantar la escalera de acceso, se pueden ocasio-
nar daños graves en el equipo.
POSICIÓN LIBRE (9A) – Empuje la
palanca hacia adelante más allá del tope
para activar la función de posición libre
de la hoja. La función de posición Libre no se
desactiva cuando se suelta la palanca en la
posición NEUTRAL. Cuando se encuentra en la
posición Libre, la hoja se mueve hacia arriba y
hacia abajo con el contorno del suelo. El
indicador de posición libre en la parte superior
de la pantalla principal se iluminará para indicar
que la función de posición libre está conectada.
La posición Libre se desactiva si la palanca se
mueve a través de la posición NEUTRAL hasta la
posición LEVANTADA o la posición BAJADA.
73
Sección de operación
Controles del operador
Nota: Cuando se selecciona y se activa el acarreo
automático (si tiene) o Cat ® Grade Control (si tiene),
la posición libre de la hoja no está disponible para
usarse. Si se empuja la palanca más allá del tope a
la posición LIBRE cuando está activo el acarreo
automático (si tiene) o el Cat ® Control Grade (si
tiene), estas funciones de control automático de la
hoja se desactivarán y la posición libre no se
activará. Suelte la palanca en la posición NEUTRAL
y luego empuje la palanca hacia adelante más allá
del tope a la posición LIBRE para activar la posición
libre de la hoja.
Nota: La posición libre se puede activar o desactivar
mediante la función de ajustes en la unidad de
visualización en pantalla táctil principal. El ajuste
predeterminado del operador está activado.
El operador puede realizar la selección para activar o
desactivar la función de posición libre de la hoja al
navegar al siguiente menú de la pantalla principal:
• Ajustes de la máquina
• Posición libre de la hoja
BAJADA (9B) – Empuje la palanca hacia
delante para bajar la hoja. Suelte la
palanca. La palanca regresará a la
posición FIJA.
POSICIÓN FIJA (9C) – La palanca
regresará a la posición FIJA cuando se
suelte desde las posiciones LEVANTAR
o BAJAR. La hoja permanecerá estacionaria en la
posición FIJA.
SUBIDA (9D) – Tire de la palanca hacia
atrás para levantar la hoja. Suelte la
palanca. La palanca regresará a la
posición FIJA.
Nota: Si la hoja se levanta cuando la escalera de
acceso no está en la posición de almacenamiento,
sonará una advertencia de nivel III. Si se opera la
hoja cuando la escalera de acceso está en la
posición bajada, se pueden ocasionar daños graves
al equipo. Levante la escalera de acceso a su
posición de almacenamiento antes de operar la hoja
topadora. Esta acción evita la interferencia entre el
brazo de empuje y la escalera.
74
Sección de operación
Controles del operador
Inclinación de la hoja topadora
Ilustración 81 g06276212
Inclinación a la izquierda (9E) – Mueva la
manija a la izquierda para bajar el lado
izquierdo de la hoja y levantar el lado
derecho de la hoja (inclinación a la izquierda).
Suelte la manija. La manija regresará a la
posición FIJA.
Posición de inclinación fija (9F) – Suelte
la manija. La manija regresará a la
posición FIJA. El movimiento de la hoja
topadora cesará.
Inclinación a la derecha (9G) – Mueva la
manija a la derecha para bajar el lado
derecho de la hoja y levantar el lado
izquierdo de la hoja (inclinación a la derecha).
Suelte la manija. La manija regresará a la
posición FIJA.
Inclinación sencilla
La modalidad inclinación sencilla se puede activar
con la pantalla del monitor principal.
El ajuste de la inclinación se puede realizar en la
pantalla principal usando las siguientes opciones:
• Ajustes de la máquina
• Inclinación horizontal de la hoja
M0082082-04
Hoja topadora (inclinación vertical)
Ilustración 82 g06376990
Inclinación hacia atrás – Mueva hacia la
izquierda el interruptor basculante de
control con el dedo pulgar (9H) en la
palanca de control de la hoja topadora para
inclinar la hoja hacia atrás. Al inclinar la hoja
hacia atrás, se mejora la capacidad para acarrear
la carga.
Inclinación hacia adelante – Mueva
hacia la derecha el interruptor
basculante de control con el dedo
pulgar (9H) en la palanca de control de la hoja
topadora para inclinar la hoja hacia adelante. Al
inclinar la hoja hacia delante, se mejora la
penetración de la hoja. Al inclinar la hoja,
también se ayuda a descargar la carga.
M0082082-04 75
Sección de operación
Controles del operador

Hoja topadora (inclinación hacia delante) Hoja topadora (modalidades

automáticas)
Consulte la ilustración 84 del Manual de Operación y
Mantenimiento, Operator Controls para obtener más
información sobre la activación del auxiliar de hoja
automática o del acarreo automático.

Pantalla de visualización (si tiene)

(10)
El módulo de visualización está ubicado en la parte
delantera de la consola del operador del lado
derecho. La pantalla de visualización proporciona al
operador una mejor vista de la máquina, con
cámaras montadas en el exterior de la máquina (si
tiene).
Ilustración 83 g01395056

Cuando el interruptor de disparo situado en la parte Módulo de teclado (11)

delantera de la palanca de control de la topadora
está conectado, la hoja se inclinará hacia delante.
Cuando se sostiene el interruptor de disparo, la hoja
se inclina hacia adelante para esparcir la carga.

Ilustración 84 g06376999
(11A) Activación del auxiliar de hoja automática (ABA, Auto Blade
Assist)
(11B) Activar el acarreo automático
(11C) Ventilador reversible, ciclo manual del (si tiene)
(11D) Interruptor maestro de las luces conectado/desconectado
(11E) Luz de trabajo conectado/desconectado
(11F) Luz indicadora de la modalidad “Activa”
76
Sección de operación
Controles del operador
Ilustración 85
(9J) Activar/desactivar el control automático de la hoja
(9K) Seleccionar secuencia de Auxiliar Automático de la Hoja
(ABA, Auto Blade Assist)
Auxiliar de Hoja Automática (ABA)
La Ayuda Automática de la Hoja (ABA, Auto Blade
Assist) es una función que automatiza el control de
inclinación y levantamiento de la hoja durante un
ciclo típico de explanación para reducir la fatiga del
operador. La función ABA puede operarse en
combinación con la función de acarreo automático.
Nota: Use el botón derecho (9K) que se encuentra
en la palanca de control de la hoja topadora para
recorrer las secuencias de las tres funciones ABA de
carga, acarreo y esparcido. El botón del teclado
(11A) se puede usar para regresar al ajuste de carga
cuando la función ABA está en otros ajustes. El
botón del teclado (11A) se puede usar para
desactivar la función ABA cuando esta está en el
ajuste de carga.
Nota: Hay luces encima de cada uno de los ocho
botones del módulo del teclado. Cada luz (11H)
indica si la función de ese botón está activa o si
está en uso. En la pantalla se indicará la
modalidad que está activa en este momento en
uso.
Carga – Oprima el botón (11A) en el teclado una vez
para activar esta función. La función ABA ajustará la
inclinación longitudinal de la hoja para que coincida
con el ajuste de inclinación longitudinal de la carga
en la pantalla. La función de carga calibrará la
inclinación longitudinal de la hoja. La función ABA
mueve la inclinación vertical de la hoja
completamente hacia atrás para calibrar la
inclinación longitudinal de la hoja, luego se inclina la
hoja hacia adelante al ángulo preajustado en la
M0082082-04
pantalla. Si se presiona el botón del teclado de ABA
(11A) mientras la carga está activa, se desactiva la
función ABA. El LED que está encima del botón de
ABA se apagará cuando ABA está desactivada.
Transporte – Cuando la función de ABA esté en
carga, use el botón derecho (9K) en la palanca de
control de la hoja topadora para activar la función de
acarreo. La función de ABA ajustará la inclinación
vertical de la hoja al ángulo preajustado de acarreo
en la pantalla. Si se presiona el botón del teclado de
ABA (11A) cuando el acarreo está activo, se volverá
a colocar la función de ABA en carga.
Esparcir – Cuando la función de ABA esté en
acarreo, use el botón derecho (9K) en la palanca de
control de la hoja topadora para activar la función de
esparcido. La función de ABA ajustará la inclinación
vertical de la hoja al ángulo preajustado de esparcido
en la pantalla. Si se presiona el botón del teclado de
ABA (11A) cuando el esparcido está activo, se
volverá a colocar la función de ABA en carga.
g06377187
Nota: Si la máquina está equipada con el sensor de
posición en el cilindro de levantamiento de la hoja, la
hoja también se levanta a la velocidad actual y a la
distancia de levantamiento preajustada en el monitor
de la pantalla.
Nota: Si la máquina está equipada con un sensor de
posición en el cilindro de levantamiento de la hoja, la
hoja se bajará automáticamente a una altura
ajustada por encima del suelo cuando se cambie a
retroceso.
Nota: El operador debe efectuar manualmente el
recorrido de ABA por las tres funciones de carga,
acarreo y esparcido una vez que se active ABA en el
teclado. Esta activación se realiza mediante el botón
derecho (9K) en la palanca de control de la hoja.
Nota: El operador puede anular el auxiliar de hoja
automática en cualquier momento si se mueve la
palanca de control de la hoja topadora. La función de
ABA también se puede cancelar mediante la
selección o cancelación del botón con la luz
encendida en el teclado: cuando ABA está en Carga
(11A).
Nota: Si se inicia un ciclo del freno de
estacionamiento o se activa o desactiva la posición
LIBRE, se desactivará un ajuste de ABA activo.
M0082082-04
Acarreo automático (11B)
AutoCarry – Oprima el botón del
teclado (11B) para seleccionar el
sistema o anular la selección. La luz
LED del teclado se iluminará cuando se
seleccione el sistema y la pantalla del tablero de
instrumentos mostrará un ícono de hoja gris
sobre negro que indica que el acarreo automático
está seleccionado. Se mostrará en la pantalla de
la máquina un ícono blanco sobre gris que indica
que el acarreo automático se ha activado. Oprima
el botón izquierdo (9J) de la palanca de control
de la hoja topadora para activar la función de
acarreo automático. Oprima el botón izquierdo
(9J) nuevamente para desactivar la función de
acarreo automático.
La función de acarreo automático está diseñada para
proporcionar control automático de la altura de la
hoja para alcanzar y mantener una carga óptima de
la hoja. El acarreo automático ayuda a reducir la
fatiga del operador mientras se mantiene la mejor
productividad de la máquina.
La función de acarreo automático se puede
seleccionar al mismo tiempo que CAT Grade 3D.
Active el acarreo automático en cualquier momento
previo a la explanación o durante este. La pantalla
del tablero de instrumentos mostrará un ícono blanco
y gris de la hoja cuando se ha activado el acarreo
automático utilizando el botón izquierdo (9J) en la
palanca universal. Esto significa que la función de
acarreo automático está activa, pero actualmente no
controla la altura de la hoja. La función de acarreo
automático determinará automáticamente cuando
sea apropiado ajustar la altura de la hoja en función
de las mediciones de operación de la máquina y la
posición de la palanca de control de la hoja.
Nota: La función de acarreo automático se
desactivará automáticamente siempre que el freno
de estacionamiento está conectado, el corte
hidráulico está programado, la palanca de cambios
permanezca en neutral durante un período de tiempo
prolongado o el operador no esté en el asiento.
Nota: En la pantalla de la máquina destellará un
ícono de hoja amarillo si la función de acarreo
automático no puede activarse cuando se presiona el
botón de control de la hoja (9J). Se mostrará un
mensaje emergente que indica lo que está evitando
la activación del acarreo automático.
77
Sección de operación
Controles del operador
Una vez que se active el acarreo automático, cargue
la hoja manualmente y luego suelte la palanca de
control de la hoja. El acarreo automático tomará
control de la hoja. Cuando la función de acarreo
automático controla la hoja, el icono en la pantalla
del tablero de instrumentos cambiará a verde sobre
negro. El operador puede ajustar la altura de la hoja
en cualquier momento con la manija de control de la
hoja sin desactivar la función de acarreo automático.
Si el operador levanta la hoja para reducir la carga, la
función de acarreo automático regresará a la
modalidad activa gris y blanca.
El factor de carga máximo del acarreo automático se
puede ajustar en el menú de ajustes.
Navegación a los ajustes para el acarreo automático
en la pantalla principal.
• Ajustes de la máquina
• Factor de carga del acarreo automático
Nota: El operador puede usar el pedal decelerador
para reducir la velocidad de la tractor mientras se
utiliza la función de acarreo automático. El acarreo
automático ajustará la operación apropiada para la
cantidad de pedal decelerador usada.
Nota: El acarreo automático dejará de ajustar la
altura de la hoja si se utiliza el pedal del freno. El
acarreo automático reanudará el ajuste de la altura
de la hoja (si es necesario) cuando se suelte el pedal
del freno.
El acarreo automático pasará a la modalidad activa
blanca y gris cuando la máquina esté en marcha de
RETROCESO o NEUTRAL.
El ajuste del factor de carga del acarreo automático
se puede ajustar en la pantalla de la máquina.
Ilustración 86 g06277259
Nota: El factor de carga del acarreo automático se
puede ajustar en incrementos de 0,5 % entre el 80 %
y el 105 %.
78
Sección de operación
Controles del operador
Ventilador reversible (11C) (si tiene)
Ilustración 87 g01086432
Vista delantera (dirección normal)
Si está equipado con la función ventilador reversible
(accesorio), el ventilador puede revertir la dirección
del flujo de aire desde adelante hacia atrás. Esta
acción le permite al ventilador purgar la basura del
radiador, los núcleos del posenfriador y las puertas
de acceso al motor. El ciclo de purga comenzará
automáticamente cuando el intervalo de purga
expire. El ciclo de purga puede iniciarse
manualmente con un botón de teclado (11C) en el
teclado.
Control del ventilador con inversión –
Presione el botón de teclado de control
del ventilador (11C) para iniciar el ciclo
de purga. El ciclo de purga se debe iniciar
cuando la máquina esté en NEUTRAL y con el
freno de estacionamiento desconectado, o bien
cuando la máquina esté en RETROCESO. Para
iniciar el ciclo de purga continua, mantenga
presionado el botón de teclado de control de
ventilador (11C) durante 3 segundos. Esta acción
debe realizarse mientras la máquina está en
NEUTRAL y el freno de estacionamiento está en
CONECTADO. El ventilador permanecerá en un
ciclo de purga continuo hasta que presione el
interruptor nuevamente o suelte el freno de
estacionamiento.
La gama de ajuste para la purga del ventilador es de
5 a 60 segundos. Esta gama de ajuste del intervalo
de la purga con ventiladores de 5 a 120 minutos.
Consulte "Procedures for the Reverse Fan Function
(If Equipped)" para obtener más información.
M0082082-04
Si el intervalo de purga expira, comenzará un ciclo
de purga cuando el tractor de cadenas se encuentra
en marcha de RETROCESO o en NEUTRAL, y se
desconecta el freno de estacionamiento. Si el
intervalo de purga expira y el tractor de cadenas
tiene la marcha en AVANCE, el ciclo de purga no
comienza. Si el intervalo de purga expira y el tractor
de cadenas tiene la marcha en NEUTRAL con el
freno de estacionamiento conectado, el ciclo de
purga no comienza. El ciclo de purga está prohibido
hasta que se cambie a la marcha de RETROCESO o
el freno de estacionamiento se suelte en NEUTRAL.
Si se oprime manualmente el botón de purga,
comienza un nuevo ciclo de purga cuando el tractor
de cadenas se encuentra en la marcha de
RETROCESO o en NEUTRAL y se suelta el freno de
estacionamiento. Si se oprime manualmente el botón
de purga, se ignora la petición del ciclo de purga si el
tractor de cadenas se encuentra en la marcha de
AVANCE o en NEUTRAL y el freno de
estacionamiento está conectado.
Cuando el ciclo de purga está actualmente activo la
luz indicadora que se encuentra por encima del
botón del teclado se ilumina. Un ciclo de purga se
completa solamente, más allá del estado de marcha
SOLAMENTE si la configuración de "Estado de
activación de terminación anticipada de la operación
de inversión del ventilador del motor" está fijada en
DESACTIVADA. Si la configuración está fijada en
ACTIVADA, entonces el ciclo de inversión se
cancelará inmediatamente con el cambio de marcha.
Si la cancelación del ciclo de purga se produce
después de 15 segundos de tiempo de purga, el
cronómetro del intervalo de purga se mantiene en
cero. Luego, el sistema puede purgar el sistema de
enfriamiento y la próxima vez el ciclo de purga
comienza automáticamente. Si luego de tres intentos
sucesivos no se pueden completar más de 15
segundos del tiempo de purga, el cronómetro del
intervalo de purga se reajusta en el intervalo de
purga.
Consulte los "Procedimientos para la función de
inversión del ventilador (si tiene)" para ajustar la
cancelación del ciclo de purga.
El cronómetro del intervalo de purga se reajusta
hasta que se completa cada ciclo de purga
independientemente de un arranque automático o
manual. La función de inversión del ventilador se
desactiva cuando la temperatura del aceite hidráulico
es inferior a 0 °C (32 °F).
M0082082-04
Interruptor maestro de las luces (11D)
El interruptor maestro de las luces (11D) encenderá
o apagará todas las luces exteriores (alternará el
estado). Cuando cualquiera de las luces exteriores
está encendida, el indicador que se encuentra por
encima del botón se encenderá. Si CUALQUIERA
de las luces está encendida actualmente, apague
TODAS las luces.
Traba hidráulica (12)
Este interruptor (18) hace que todos los accesorios
hidráulicos no sean funcionales.
Interruptor de traba hidráulica –
El interruptor de traba
hidráulica cuenta con una oreja
de intertraba de color rojo. La oreja debe
levantarse y mantenerse en esa posición para
poder presionar el interruptor en cualquier
sentido. Levante la oreja de intertraba y presione
la parte superior del interruptor (18) para
desactivar los controles del hidráulicos. Levante
la oreja de intertraba y presione la parte inferior
del interruptor para activar los controles
hidráulicos.
Nota: Desactive los controles hidráulicos antes de
levantarse del asiento del operador o de dar servicio
a la máquina. Siempre se deben desactivar los
controles hidráulicos cuando se deja la máquina sin
supervisión. El indicador del control hidráulico en el
tablero de instrumentos se ilumina cuando se
desactivan los controles hidráulicos.
Nota: Solo puede bajar los implementos durante un
corto período después de parar el motor. La llave del
interruptor de arranque del motor debe estar en la
posición CONECTADA para bajar los implementos.
Consulte el artículo “Bajada del equipo con el motor
parado” en este manual.
Interruptor automático/manual R/C
(13) (si tiene)
El interruptor automático/manual de control remoto
(13), alterna la funcionalidad de control remoto de la
máquina. Consulte el Manual de Operación y
Mantenimiento, CAT Command For
DozingM0069356 para obtener más información.
Extractor de pasador del
desgarrador (si tiene) (14)
Pasador desconectado – La posición
superior del interruptor quita el pasador
del desgarrador.
79
Sección de operación
Controles del operador
Pasador conectado – La posición
inferior del interruptor empuja el
pasador del desgarrador en su lugar.
Interruptor de traba del
cabrestante (15) (si tiene)
Interruptor de traba (25) –
Presione la parte superior del
interruptor para desactivar la
palanca de control del cabrestante. Presione la
parte inferior del interruptor para activar la
palanca de control del cabrestante.
Interruptor de parada de
emergencia (16)
Parada del motor – El interruptor de
parada de emergencia sirve para
detener el motor cuando se oprime.
ATENCION
Haga una inspección alrededor de la máquina des-
pués del accionamiento de un dispositivo de parada.
Tome las medidas correctivas necesarias para solu-
cionar la causa de la parada.
Asegúrese de que no se hayan producido ni se pro-
duzcan daños adicionales antes de reanudar la
operación.
Bocina (17)
Empuje la perilla hacia abajo para hacer sonar la
bocina. Utilice la bocina para alertar al personal.
Utilice la bocina para hacer señales al personal.
Controles del desgarrador (si
tiene) (18-21)
Nota: En las máquinas que no están equipadas con
un desgarrador, los controles del desgarrador se
desactivan con el Cat ET.
80 M0082082-04
Sección de operación
Controles del operador

• Oprimir el botón inferior del control automático del

desgarrador de la palanca de control del
desgarrador

• Presione el botón de retracción automática (20)

en la palanca de control del desgarrador.

Nota: No es recomendable cambiar a una marcha de

retroceso con el desgarrador en el suelo.
Si ocurre alguna de las siguientes situaciones, el
control automático del desgarrador entra en un
estado suspendido.
• Conexión del freno de estacionamiento
Ilustración 88 g06377547 • El operador no está presente
(18) Control de subida/bajada del desgarrador
(19) Control de retracción/extensión del vástago del desgarrador • Diagnóstico o suceso para el implemento
(20) Interruptor de activación/desactivación del control del
desgarrador automático Control de levantamiento/bajada del
(21) Interruptor de retracción automática del desgarrador
desgarrador (18)
Para activar el control automático del desgarrador,
oprima el botón inferior en el lado izquierdo de la
palanca de control del desgarrador (20).
Cuando se activa el control automático del
desgarrador, el desgarrador comienza a bajar
independientemente de cuál es la marcha de la
transmisión en la que está operando. Cuando la
marcha se cambia a la posición de AVANCE, la
máquina hará un cambio descendente a la primera
marcha si no está ya en la primera marcha. El control
automático del desgarrador comienza a ajustar la
altura del desgarrador y la velocidad del motor para
la operación más eficiente de desgarramiento.
El ajuste de carga plena del control automático del
desgarrador se puede ajustar en el Sistema Monitor.
Ilustración 89 g06276718
ATENCION
No active el control automático del desgarrador cuan- BAJADA (18A) – Presione la parte
do se desplaza en marcha de retroceso. Se pueden inferior del control de levantamiento del
generar daños en la punta y el vástago del
desgarrador. desgarrador para bajar el desgarrador.
Suelte el control. El control regresará a la
posición FIJA.
El control manual del desgarrador anula el control
automático del desgarrador. El control automático del Posición fija (18B) – El control del
desgarrador toma el mando nuevamente cuando no desgarrador regresa automáticamente a
hay movimiento en la palanca de control del la posición FIJA. El movimiento del
desgarrador. El control manual de deceleración del desgarrador se detiene.
motor anulará el control automático del desgarrador,
pero no lo desactivará. SUBIDA (18C) – Presione la parte
superior del control de levantamiento
El control del desgarrador automático se desactiva del desgarrador para levantar el
mediante las siguientes acciones: desgarrador. Suelte el control. El control
regresará a la posición FIJA.
• Mover la máquina en reversa
• Oprimir el pedal del freno de servicio

• Activación del interruptor de traba del implemento

M0082082-04
Palanca de retracción/extensión del
vástago del desgarrador (24)
Ilustración 90 g06276722
Retracción del vástago (19A) – Tire de la
parte delantera del control de
retracción/extensión del vástago del
desgarrador hacia el operador para retraer el
vástago hacia la máquina. Suelte el control. El
control regresará a la posición FIJA.
Posición fija (19B) – El control de
retracción/extensión del vástago del
desgarrador regresa a la posición FIJA.
El movimiento del desgarrador se detiene.
Extensión del vástago (19C) – Tire de la
parte trasera del control de retracción/
extensión del vástago del desgarrador
hacia el operador para alejar el vástago de la
máquina. Suelte el control. El control regresará a
la posición FIJA.
Activación/desactivación del control
automático del desgarrador (20)
El control automático del desgarrador bajará
automáticamente el desgarrador al suelo y ajustará
la altura del desgarrador y la velocidad del motor
para controlar la barra de tiro y el resbalamiento de
las cadenas durante el desgarramiento. El control
automático del desgarrador se activa utilizando el
botón (20). El control automático del desgarrador se
puede desactivar oprimiendo el botón (20),
oprimiendo el botón de retracción automática del
desgarrador (21) o cambiando a la marcha de
RETROCESO.
81
Sección de operación
Controles del operador
Interruptor de retracción automática del
desgarrador (21)
Empuje el interruptor de retracción automática del
desgarrador en el control del desgarrador para
levantarlo a su altura máxima. También se puede
configurar la máquina para poner el desgarrador en
la posición RETRACCIÓN DEL VÁSTAGO o
EXTENSIÓN DEL VÁSTAGO.
El operador debe activar la función del interruptor de
retracción automática del desgarrador en la pantalla
de la máquina. Este menú se puede ver navegando
en el siguiente menú:
• Ajustes de la máquina
• Retracción automática del desgarrador
Mientras la función de retracción automática del
desgarrador está moviendo el desgarrador, presione
nuevamente el interruptor de retracción automática
del desgarrador para detener el movimiento del
desgarrador.
Al mover el desgarrador o la hoja, se anula la
retracción automática del desgarrador sin
desactivarse.
Luz de acción (22)
Luz de acción – La luz de acción se
enciende cuando esté activo un nivel de
advertencia 2 o un nivel de advertencia
3.
Fuentes de alimentación de 12 V
(23)
Ubicaciones adicionales de la corriente
de 12 V
Hay dos ubicaciones adicionales de las fuentes de
alimentación de 12 V que se encuentran detrás y
debajo del posabrazos derecho.
82 M0082082-04
Sección de operación
Controles del operador

Ilustración 91 g06377599 Ilustración 92 g06410704

(23A) Fuente de alimentación de 12 V
(23B) Fuente de alimentación de 12 V
(25) Puerto de servicio de 14 clavijas para el Cat ET y el VIMS
Fuente de alimentación de 12 V (23A) – Este
receptáculo se puede utilizar para el suministro de
corriente al equipo eléctrico automotriz o a los
accesorios. La electricidad de 12 V que suministra 10
A de corriente está disponible solo cuando el
interruptor de arranque del motor está en la posición
CONECTADA.
(23C) Fuente de alimentación de 12 V
Fuente de corriente de 12 V (23C) – Este conector
se puede usar para energizar los accesorios. La
electricidad de 12 V que suministra 15 A de corriente
está disponible cuando el interruptor de arranque del
motor está en la posición CONECTADA o
DESCONECTADA.

Fuente de corriente de 12 V (23B) – Este

receptáculo se puede utilizar para el suministro de
corriente al equipo eléctrico automotriz o a los
accesorios. La electricidad de 12 V que suministra 10
A de corriente está disponible cuando el interruptor
de arranque del motor está en la posición
CONECTADA o DESCONECTADA.
M0082082-04 83
Sección de operación
Controles del operador

Posabrazos derecho

Entrada de audio auxiliar (24)

Este conector de entrada permite el uso de un
dispositivo de audio auxiliar compatible.

Puerto de servicio del Sistema de

Administración de Información
Vital (VIMS) o puerto de servicio de
14 clavijas del Técnico Electrónico
(ET) Cat y el VIMS (tipo 2) (25)
Este conector se utiliza para dar servicio a la
máquina con el Cat ET y acceder a la información del
VIMS. Ilustración 94 g06377627

Use el siguiente procedimiento para ajustar el

Puerto de diagnóstico del Técnico
Electrónico (ET) Cat (25)
Este puerto de servicio permite que el personal de
servicio conecte una computadora portátil. Esta
función permite que el personal de servicio
diagnostique los sistemas de la máquina y el motor.
posabrazos derecho, si es necesario.
1. Afloje la perilla (26C) hacia la izquierda. La perilla
está ubicada en el interior del posabrazos.
2. Mueva el posabrazos hasta la altura deseada.
3. Apriete la perilla hacia la derecha.

Posabrazos ajustable (26)

Posabrazos izquierdo

Ilustración 93 g06377625

Ajuste la posición del posabrazos izquierdo para que

se adapte al operador. El posabrazos izquierdo se
ajusta al oprimir la parte superior del interruptor
(26A) para levantarlo. Oprima la parte inferior del
interruptor (26A) para bajar el posabrazos. El ajuste
hacia delante y hacia atrás se efectúa al levantar la
perilla (26B) y empujar hacia delante o hacia atrás
hasta lograr la posición correcta.
84
Sección de operación
Controles del operador
Ilustración 95
Nota: Para ajustar la posición de la palanca para un
desplazamiento adicional, tire hacia afuera de la
palanca y gire hacia la izquierda o hacia la derecha.
Módulo de acelerador y cambios
automáticos
Ilustración 96
(27) Selector de modalidad bidireccional
(28A) Cambio automático descendente
(28B) Sistema de cambios automáticos mejorado
(29) Selector del acelerador
Modalidad de cambios bidireccionales
Modalidad de cambios bidireccionales – La
modalidad de transmisión bidireccional permite al
operador preajustar la marcha en AVANCE y en
RETROCESO para cambios de dirección y cambios
diferentes a NEUTRAL.
M0082082-04
Los cambios bidireccionales se pueden seleccionar
con el selector (27). La modalidad seleccionada se
muestra en la ventana de la pantalla principal. El
operador puede seleccionar tres modalidades
preajustadas girando el selector.
Cuando se produce un cambio de dirección o se
cambia la velocidad desde neutral, la transmisión
cambia a la marcha seleccionada para esa dirección
de acuerdo con la modalidad activa. Si la máquina
opera en tercera marcha en avance con la modalidad
de cambios automáticos en 1A-2R y se solicita un
cambio de sentido de marcha, la máquina cambiará
directamente de tercera marcha en avance a
segunda en retroceso. Si se solicita otro cambio de
sentido, la máquina cambiará de segunda marcha de
retroceso a primera en avance.
Cambio bidireccional (27) – La función
de cambios automáticos bidireccionales
permite seleccionar entre tres ajustes
fijos y un ajuste recuperable.
g02290013
Ilustración 97 g06377685
Posiciones de cambios bidireccionales
Tabla 5
Modalidad de cambios bidireccionales
Posición de cambio Ajuste
1 DESCONECTADA
2 1.0F-2.0R
g06377630 3 2.0F-2.0R
4 2.0F-1.0R
5 Custom Bi-Directional (Bidirec-
cional personalizado)
1,0F - 2,0R – Esta posición de cambio (2) es el ajuste
activo cuando la modalidad de cambio de sentido de
marcha es de primera velocidad en avance a
segunda velocidad en retroceso.
2,0F - 2,0R – Esta posición de cambio (3) es el ajuste
activo cuando la modalidad de cambio de sentido de
marcha es de segunda velocidad en avance a
segunda velocidad en retroceso.
M0082082-04
2,0F - 1,0R – Esta posición de cambio (4) es el ajuste
activo cuando la modalidad de cambio de sentido de
marcha es de segunda velocidad en avance a
primera velocidad en retroceso.
Custom Bi-Directional (Bidireccional
personalizado) – Esta función utiliza los valores
configurados en la pantalla principal. Los valores se
pueden cambiar navegando a la sección de ajustes
de la máquina/bidireccional personalizado.
Cambio descendente automático (28A)
“ Tren de fuerza: Cambio descendente
automático”” – El sistema electrónico de
tren de fuerza está equipado con el
cambio descendente automático. La función de
cambio descendente automático cambia
automáticamente la transmisión a una marcha
más baja cuando la carga especificada es mayor
que la gama de la marcha seleccionada. Sin
embargo, también se encuentra disponible el
cambio ascendente manual. Después de realizar
un cambio ascendente manual, el cambio
descendente automático permanece desactivado
por 2 segundos. Esta función trabaja en las
marchas de avance y de retroceso. El ajuste
predeterminado para esta máquina es
DESCONECTADA. Cuando se activa el cambio
descendente automático, la modalidad
predeterminada es media.
Cuando se arranque la máquina y el cambio
descendente automático no esté activo, presione y
luego suelte el interruptor (28A). Si el cambio
descendente automático está activado, el indicador
se encenderá para mostrar que la función está
activa. Seleccione el cambio descendente
automático con el tren de fuerza en la posición
NEUTRAL. Si no se desea la operación del cambio
descendente automático, se puede operar la
máquina manualmente. Presione y luego suelte el
botón (28A) para desactivar el cambio descendente
automático.
Los cambios en el funcionamiento del cambio
descendente automático se pueden hacer en la
pantalla. El funcionamiento del cambio descendente
automático se puede seleccionar desde las
siguientes modalidades.
Cambio descendente automático (BAJO) – Este
ajuste permite el punto de calibración más alto de
sobrecarga del motor y la mayor reducción en la
velocidad de desplazamiento antes de que ocurra un
cambio automático descendente.
Cambio descendente automático (MEDIO) – Este
ajuste permite el ajuste medio de sobrecarga del
motor y la gama media de reducción de la velocidad
de desplazamiento antes de que ocurra un cambio
descendente automático.
85
Sección de operación
Controles del operador
Cambio descendente automático (ALTO) – Este
ajuste permite el punto de calibración de sobrecarga
del motor más bajo y la menor reducción en la
velocidad de desplazamiento antes de que ocurra un
cambio descendente automático.
Nota: La función del interruptor del cambio
descendente automático se ve afectada cuando el
interruptor de arranque del motor se coloca en las
posiciones DESCONECTADA y CONECTADA. La
función del interruptor del cambio descendente
automático también se ve afectada cuando se está
usando una modalidad automática del EAS.
Una vez que la máquina está apagada, la modalidad
de cambio descendente automático seleccionada
(baja, media, alta) se almacena en la memoria del
ECM. Sin embargo, cuando la llave se pone en la
posición CONECTADA, el cambio descendente
automático no está activado de forma
predeterminada. La función de cambio descendente
automático se activa al presionar el interruptor (28A),
o al recuperar un perfil del operador desde la
pantalla. Al presionar el interruptor, se activará la
función y se recuperará la última modalidad utilizada.
Al seleccionar un perfil de operador desde la
pantalla, se recuperará el estado conectado/
desconectado de la activación y la modalidad que
fue seleccionada.
Cuando está en la modalidad de cambios
automáticos mejorados, el cambio descendente
automático se integra en la función. El indicador del
cambio descendente automático se apagará y el
interruptor de cambio descendente automático
dejará de funcionar.
Cambio automático mejorado (EAS)
(28B)
Cambio automático mejorado (EAS) –
Presione y luego suelte el interruptor de
cambio automático mejorado (28B) para
activar la función. Al usar la pantalla principal,
use la pantalla de ajustes de la máquina para
seleccionar los puntos de velocidad 3, 6 o 9 en
avance y retroceso.
El EAS es una función conveniente que permite el
ahorro de combustible. Esta función actúa como
transmisión automática. El operador puede fijar una
velocidad de la cadena deseada y la máquina
ajustará automáticamente la velocidad de la marcha
y del motor para obtener la velocidad deseada de la
manera más eficiente. La máquina se ajustará al
cambio de la carga causado por el ángulo de la
máquina, la carga de la hoja o el arrastre del
desgarrador, y siempre buscará mantener la misma
velocidad de la cadena.
86
Sección de operación
Controles del operador
La función EAS es independiente en los sentidos
AVANCE y RETROCESO. Cuando está en la
modalidad “Automática” , el operador ajusta la
velocidad de la cadena deseada mediante los
controles ascendente y descendente.
Ilustración 98 g06277131
La ubicación anterior en la pantalla de información
principal muestra la marcha actual y el sentido de
marcha de la máquina.
Si oprime el pedal del freno o el pedal decelerador,
se suspenderá temporalmente la modalidad
“automática” . Cuando se suelta el pedal del freno o
el pedal decelerador, la modalidad “automática” se
reanuda.
Selector del acelerador del motor
(29)
El selector del acelerador del motor (29) controla la
velocidad del motor.
Velocidad baja en vacío – Gire el
selector del acelerador del motor (29)
hacia la izquierda para reducir la
velocidad en vacío.
Velocidad alta en vacío – Gire el selector
del acelerador del motor (29) hacia la
derecha para aumentar la velocidad en
vacío. Para la velocidad alta en vacío, gire el
selector del acelerador del motor hasta la
posición más alta. La velocidad del motor pasa
inmediatamente a alta en vacío. La máquina tiene
una velocidad alta en vacío del motor de 1.950
rpm en NEUTRAL.
La velocidad del motor también puede reducirse
pisando el pedal decelerador (6).
M0082082-04
Tabla 6
Velocidades del motor según la posición del selector del
acelerador
Posición del selector Velocidad del motor (rpm)
1 700
2 1.000
3 1.200
4 1.400
5 1.600
6 1.800
1.950 (velocidad alta en vacío)
7 (1)
(1) La configuración de sonido del motor limitará la velocidad alta
en vacío a menos que 1.950 en ciertas condiciones.
Una indicación relativa de la velocidad del motor
solicitada por el operador debe indicarse cerca del
selector del acelerador.
Control automático de velocidad del
motor
Si el motor se deja en la velocidad alta en vacío y el
freno de estacionamiento se deja CONECTADO
durante un periodo definido, se ocasiona la siguiente
condición:
• La velocidad del motor se reduce
automáticamente a un punto de calibración de
velocidad programado.
El motor regresa a la velocidad alta en vacío cuando
la máquina se vuelve a poner en marcha o cuando
se gira el selector del acelerador del motor.
Se utiliza el Cat ET (Técnico Electrónico) para activar
la operación de control automático de la velocidad en
vacío del motor. Se puede usar el Cat ET para
programar los ajustes de las gamas del tiempo de
demora y de las velocidades reducidas en vacío del
motor.
• La configuración predeterminada es "sin instalar".
• El valor predeterminado de la velocidad del motor
reducida es 1550 rpm.
• La gama de velocidades permisible es de 700 a
1980 rpm.
• El ajuste predeterminado del tiempo de demora es
de 30 segundos.
• La gama de tiempo permisible es de 0 a 300
segundos.
M0082082-04
Ajuste intermedio del acelerador del
motor
La velocidad del motor se puede ajustar
manualmente en cualquier nivel intermedio entre
velocidad baja en vacío y velocidad alta en vacío
mediante el selector del acelerador del motor (29).
Limpiaparabrisas y lavaparabrisas
(30)
Controles del limpia/lavaparabrisas
Ilustración 99 g06377892
Limpia/lavaparabrisas de ventana
trasera (30A)
Limpia/lavaparabrisas izquierdo (30B)
Limpia/lavaparabrisas derecho (30C)
Limpia/lavaparabrisas de la ventana
delantera (30D)
Interruptor del limpiaparabrisas
Ilustración 100 g01523239
Desconectado – Mueva el interruptor
hacia la izquierda a esta posición para
detener el limpiaparabrisas.
87
Sección de operación
Controles del operador
Intermitente – La velocidad de retardo
de los limpiaparabrisas se puede ajustar
mediante el giro del interruptor hacia la
derecha, hasta la gama “ intermitente”” .
Baja – Gire el interruptor hacia la
derecha a esta posición para un ajuste
bajo del movimiento continuo del
limpiaparabrisas.
Alta – Gire el interruptor hacia la
derecha a esta posición para un ajuste
alto del movimiento continuo del
limpiaparabrisas.
Lavaparabrisas
Ilustración 101 g01529553
Lavaparabrisas – Oprima el interruptor y
manténgalo oprimido para activar el lavaparabrisas y
el limpiaparabrisas. Si suelta el interruptor, se
produce una fuerza del resorte que desactiva el
lavaparabrisas. El limpiaparabrisas continúa
limpiando la ventana del fluido de limpieza durante
aproximadamente 20 segundos.
88 M0082082-04
Sección de operación
Controles del operador

Control de temperatura (31B)

Controles de calefacción y aire Control de temperatura (31B) – Gire la

perilla hacia la izquierda para ENFRIAR.
acondicionado (31) Gire la perilla hacia la derecha para
CALENTAR. El control automático de
temperatura NO controlará la temperatura si se
fija el selector en cualquiera de los extremos.

Interruptor A/C (31C)

Ilustración 102 g06377902

Control del ventilador (31A)

Interruptor de velocidad del ventilador
(31A) – El interruptor de velocidad del
ventilador controla el motor del
ventilador soplador de cuatro velocidades.
DESCONECTADA – Gire el interruptor
de velocidad del ventilador hacia la
izquierda a esta posición para detener el
ventilador soplador.
LOW (BAJA) – Gire el interruptor hacia
la derecha hasta esta posición para que
el ventilador funcione en la velocidad
más baja.
MEDIA – Gire el interruptor hacia la
derecha hasta esta posición para que el
ventilador funcione en la velocidad
media.
Ilustración 103 g02106193
El interruptor A/C se utiliza para determinar la
modalidad de operación del sistema de calefacción y
aire acondicionado. El interruptor basculante tiene
dos posiciones.
Posición superior (A/C) – Esta posición ajusta el
sistema de calefacción y aire acondicionado a la
modalidad manual. El interruptor enciende el
compresor del aire acondicionado. El interruptor
permite que el control de temperatura (31B) controle
la válvula de agua.
Posición inferior (A/C) – Esta posición ajusta el
sistema de calefacción y aire acondicionado en la
modalidad automática.

MEDIA-ALTA – Gire el interruptor hacia

la derecha hasta esta posición para que
el ventilador funcione en la velocidad
media-alta.
HIGH (ALTA) – Gire el interruptor hacia
la derecha hasta esta posición para que
el ventilador funcione en la velocidad
alta.
M0082082-04 89
Sección de operación
Controles del operador

Ajuste de la rejilla de ventilación de la

cabina (31D), (31E) y (31F)

Ilustración 106 g02463425

Rejilla de ventilación giratoria de la cabina (31F)

Rejillas redondas de la cabina – Hay dos rejillas de

este tipo. Una de las rejillas está ubicada en cada
uno de los postes laterales delanteros de la cabina a
nivel de la cabeza del operador. Ajuste las rejillas de
ventilación redondas (31D) para que circule el aire
en la cabina. Los ajustes se realizan haciéndolas
girar hacia la derecha o hacia la izquierda y al
Ilustración 104 g02059241 cambiar el ángulo de las aletas.
Rejilla de ventilación redonda de la cabina (31D)
Rejillas rectangulares con aletas cuadradas –
Hay dos rejillas de este tipo. Una de las rejillas está
ubicada al lado de cada puerta cerca del nivel de los
pies del operador. Ajuste las rejillas de ventilación
con aletas cuadradas (31E) para que circule el aire
en la cabina. Los ajustes se realizan haciéndolas
rotar de lado a lado y al cambiar el ángulo de las
aletas.

Rejillas giratorias de la cabina – Hay ocho rejillas

de este tipo. Dos rejillas están ubicadas a lo largo del
lado de cada puerta. Una está ubicada en la parte
delantera de cada ventana lateral. Otras dos están
ubicadas encima de la ventana trasera. Ajuste las
rejillas de ventilación con aletas redondas (31F) para
que el aire se distribuya de manera uniforme entre
las ventanas. Los ajustes se realizan usando
Ilustración 105 g01537193
ruedecillas moleteadas en cualquiera de los
Rejilla de ventilación rectangular de la cabina con extremos de la unidad. La ruedecilla en uno de los
aleta cuadrada (31E) extremos hará girar todo el conjunto de rejillas. Esta
acción regula la apertura de la rejilla. La ruedecilla en
el otro extremo hará girar solo las aletas de las
rejillas del conjunto. Esta acción controla la dirección
del flujo de aire.
90
Sección de operación
Controles del operador
Operación del sistema de calefacción y
aire acondicionado (modalidad manual)
Nota: El operador ajustará la velocidad del ventilador
al máximo. Esta acción permite que el sistema
alcance el ambiente deseado en la cabina en la
menor cantidad de tiempo. Después de lograr la
temperatura deseada en la cabina, el operador
puede cambiar la posición de la velocidad del
ventilador. La temperatura de la cabina se regula con
el control del ventilador y de la calefacción.
Calefacción
Cómo lograr la calefacción máxima
• Abra por completo todas las rejillas.
• Coloque el interruptor A/C (31C) en la posición
DESCONECTADA.
• Gire el control de temperatura (31B) hacia la
derecha hasta que se detenga el selector. El
indicador debe estar en rojo.
• Fije el control del ventilador (31A) en la posición
alta para alcanzar la velocidad máxima del
ventilador.
Aire acondicionado
Cómo lograr el enfriamiento máximo
• Abra por completo todas las rejillas.
• Coloque el interruptor A/C (31C) en A/C.
• Gire el control de temperatura (31B) hacia la
izquierda hasta que se detenga el selector. El
indicador debe estar en azul.
• Fije el control del ventilador (31A) en la posición
alta para alcanzar la velocidad máxima del
ventilador.
Desempañamiento
• Dirija todas las rejillas hacia la ventana más
cercana. Cierre todas las rejillas diseñadas para
soplar el aire directamente hacia el operador.
• Gire el control de temperatura (31B) hacia la
derecha hasta que se detenga el selector. El
indicador debe estar en rojo.
• Fije el control del ventilador (31A) en la posición
alta para alcanzar la velocidad máxima del
ventilador.
• Coloque el interruptor A/C (31C) en A/C.
M0082082-04
Operación del sistema de calefacción y
aire acondicionado (modalidad
automática)
El interruptor de control de temperatura (31B)
siempre comunica la temperatura de cabina
solicitada al ECM.
El sistema de control automático de temperatura
mantiene la temperatura de la cabina solicitada al
aumentar o disminuir la temperatura del aire de las
rejillas. El ajuste de la temperatura del aire de las
rejillas se basa en la temperatura del aire existente
en la cabina.
• Abra todas las rejillas. Dirija todo el flujo de aire
lejos del operador.
• Fije el control del ventilador (31A) en la posición
alta para alcanzar la velocidad máxima del
ventilador.
• Gire el control de temperatura a la posición media,
que es de aproximadamente 21° C (70° F).
• Después de que la máquina haya estado
operando a la temperatura y la velocidad
nominales del motor, gire ligeramente el selector
de temperatura para cambiar el punto de
calibración de la temperatura de la cabina.
Mediante la rotación hacia la derecha, se aumenta
el punto de calibración de la temperatura de la
cabina hasta 32° C (90° F). Mediante la rotación
hacia la izquierda, se disminuye el punto de
calibración de la temperatura de la cabina hasta
10° C (50° F).
• Ajuste el control del ventilador (31A) en la
velocidad del ventilador deseada. Cuando la
temperatura ambiente exterior sea
extremadamente calurosa o fría, ajuste la
velocidad del ventilador a la posición ALTA.
Cuando la temperatura ambiente exterior sea
similar al punto de calibración de la temperatura
de la cabina deseada, fije la velocidad del
ventilador en BAJA. Si el sistema de calefacción y
aire acondicionado no controla la temperatura de
la cabina eficazmente, aumente la velocidad del
ventilador.
Nota: Una vez que cambie la posición del selector de
temperatura, deje pasar varios minutos para que el
sistema de calefacción y aire acondicionado
modifique la temperatura de la cabina.
Luces de detalle (32)
Luces de cortesía – Las luces LED se controlan con
el interruptor de atenuación en la pantalla principal.
Estas luces sirven para proporcionar iluminación de
fondo en la cabina durante la operación nocturna.
M0082082-04
Luz LED (33)
La luz LED se puede presionar en el lado izquierdo,
lo que enciende la luz en todo el tiempo, si se la
presiona del lado derecho, solo se enciende la luz
cuando se abre la puerta de la cabina.
Si el interruptor está fijo en la puerta, la luz se
encenderá cuando la puerta se abre y se apagará
cuando la puerta se cierra.
Espejo retrovisor (34)
Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento,
Espejo.
Controles adicionales
Puerta de la cabina
Ilustración 107 g01043602
Vista delantera
Las máquinas con cabina tienen salidas alternativas.
Si una puerta queda desactivada, se puede utilizar la
otra puerta como salida alternativa. Libere el pestillo
y abra la puerta.
Tire de la palanca interior superior para soltar la
puerta de la cabina desde la posición completamente
abierta.
Abra la puerta completamente hasta que se trabe.
91
Sección de operación
Controles del operador
Ilustración 108 g06270348
Cabina de máquina típica (Tractor de Cadenas)
Se quitaron algunos componentes para mayor
claridad.
Tire de la palanca interior superior para soltar la
puerta de la cabina desde la posición completamente
abierta. Tire de la palanca exterior de la cabina para
cerrar la puerta de la cabina.
Ventana deslizante de la cabina (si tiene)
Si lo desea, se pueden abrir tanto las ventanas del
lado derecho como las del lado izquierdo de la
cabina.
Ilustración 109 g02654396
Ventana del lado derecho de la cabina
Para abrir la ventana
1. Levante la manija de la traba superior de fricción
(A). Luego comprima la manija de la traba de la
ventana delantera (B) para soltar la ventana de la
posición TRABADA CERRADA.
2. Deslice la ventana hacia atrás hasta la posición de
apertura deseada.
3. Baje la manija de la traba superior de fricción para
sujetar la ventana en la posición abierta.
92 M0082082-04
Sección de operación
Sistema contra incendios

Close Window (Cerrar ventana)

1. Levante la manija de la traba superior de fricción

(A).
2. Deslice la ventana hacia la posición CERRADA
empujando la manija de la traba de la ventana
delantera (B). El pestillo de la traba de la ventana
delantera cerrará cuando la ventana se cierre por
completo.
3. Baje la manija de la traba superior de fricción.

i07367036

Sistema contra incendios

(Si tiene)
Código SMCS: 1000; 7000; 7401

Sistema de detección y
accionamiento
La máquina se monitorea mediante un sistema de
detección y accionamiento que normalmente se
conecta a un sistema de supresión de incendios para
contar con una protección contra incendios durante
las 24 horas. Un fabricante OEM (Original Equipment
Manufacturer, Fabricante de Equipo Original)
autorizado debe proporcionar capacitación práctica
al operador de la máquina.
Las máquinas construidas con sistemas de
supresión de incendios optativos instalados de
fábrica están equipadas con accionadores manuales.
Ilustración 110 g06256624
La cantidad de accionadores puede variar según la
máquina. Los accionadores manuales se activan Ejemplo típico de un accionador manual en un
tirando del pasador de seguridad y presionando el sistema de supresión de incendios
botón rojo. Antes de que se active el sistema, la (1) Accionador manual eléctrico (la cantidad puede variar)
máquina se debe detener completamente en un
lugar seguro con el freno de estacionamiento
conectado. Módulo de pantalla de supresión
de incendios
El módulo de pantalla de supresión de incendios
muestra el estado del sistema de supresión de
incendios, ofrece funcionalidades para accionar
electrónicamente el sistema de supresión de
incendios y ofrece accionamiento retardado del
sistema de supresión de incendios. La demora
permite mover la máquina a una ubicación segura y
proporciona alarmas visuales y sonoras en caso de
que se accione el sistema o que este presente una
falla.
El módulo del sistema de supresión de incendios
tiene tiempos de demora predeterminados que se
programan en la fábrica. El cliente y el técnico OEM
autorizado que ponga el sistema en servicio deberán
analizar cuál es la aplicación en el sitio de trabajo y
determinar la configuración que desean.
M0082082-04
Registre los resultados en la Tabla 112 . Aplique los
valores apropiados que se señalan en la calcomanía
ubicada en la cabina.
Nota: Se suministra una calcomanía adicional para
la máquina, en el paquete de la documentación.
Ilustración 111 g06235337
Monitor de supresión de incendios típico
(1) Botón Delay/Reset/Silence (Retardar/Restablecer/Silenciar)
(2) Sello visual
(3) Botón Push To Activate/Alarm When Lit (Presionar para
activar/Alarma cuando se enciende) con LED
93
Sección de operación
Si tiene
Ilustración 112 g06235318
Accionamiento manual de
supresión de incendios
EN CASO DE INCENDIO:
1. Detenga completamente la máquina de forma
segura, conecte el freno y apague el motor.
2. Rompa el sello visual y abra la puerta de
protección.
3. Presione el botón rojo “PUSH To Activate/Alarm
When Lit (Presionar para activar/Alarma cuando
se enciende)” (3).
4. El circuito de liberación activa de inmediato el
sistema de supresión de incendios conectado (el
interruptor de presión, si se incluye, activa el
funcionamiento auxiliar).
Nota: El indicador LED rojo “PUSH To Activate/Alarm
When Lit (Presionar para activar/Alarma cuando se
enciende)” y la alarma permanecen encendidos
durante 10 segundos en el inicio (liberación) del
sistema de supresión de incendios. Posterior a la
liberación: los LED Detection 1 o Detection 2,
Shutdown y Release pulsan junto a la alarma 1 vez
cada 10 segundos.
5. Salga de la máquina de forma segura y espere
preparado con un equipo contra incendios
complementario.
6. Accionamiento manual optativo: tire del pasador
de anillo y presione el botón rojo en los
accionadores manuales eléctricos o neumáticos.
94 M0082082-04
Sección de operación
Si tiene

Nota: Si es seguro volver a ingresar en el equipo,
presione el botón “Delay/Reset/Silence (Retardar/
Restablecer/Silenciar)” . La alarma se silenciará
durante 2 horas.
Utilice la siguiente tabla para documentar la
información de ubicación del accionador manual
(como está instalado)
Ilustración 113 g06235191
Accionamiento del sistema
automático de supresión de
incendios
EN CASO DE INCENDIO:
1. El detector registra una condición de alarma en el
área de peligro e inicia la notificación de retardo
de tiempo en el módulo de pantalla.
2. El indicador “PUSH To Activate/Alarm When Lit
(Presionar para activar/Alarma cuando se
enciende)” , los LED Detection 1 o Detection 2 y la
alarma:
3. Cuando el retardo de tiempo comience: detenga el
equipo de forma segura, conecte el freno, apague
el motor y salga de la máquina. Espere preparado
con un equipo contra incendios complementario.
4. Posterior a la liberación: los LED y la alarma
pulsan 1 vez cada 10 segundos.
Botón Delay/Reset/Silence (Retardar/
Restablecer/Silenciar)
1. Reiniciar retardo de tiempo: presione y suelte
por cada reinicio de TD1 durante la condición de
alarma. (Límite: 2 reinicios o ilimitado, consulte la
ilustración 112 ).
Se debe iniciar antes de que transcurra el último
segundo de TD1 (después de TD1, no habrá
respuesta hasta después de la liberación).
Nota: Si mantiene presionado el botón, no se
extenderá el período de retardo de tiempo.
2. Silenciar alarma (después de la descarga o por
falsa notificación) durante 2 horas: presione y
suelte para silenciar la alarma. La indicación de
falla en el LED se mantendrá hasta que se corrija
la falla. Si hay una nueva falla o un nuevo evento
de detección, la alarma se reactivará.
3. Función Restablecer: la puede usar un técnico
de servicio autorizado del fabricante OEM.

• Pulsan 2 veces por segundo hasta los últimos

5 segundos de TD1; luego, pulsan 4 veces por
segundo con el LED de parada al comienzo de
los últimos 5 segundos. Consulte el paso 1 de
reinicio de TD1; luego, solo el LED de parada
permanece fijo durante 1 segundo, lo que
indica que TD1 se transfiere a TD2 (el reinicio
ya no está disponible).

• Pulsan 4 veces por segundo con el LED de

parada durante TD2.

• Permanecen fijos durante 10 segundos con el

LED de parada durante el inicio (liberación) del
Ilustración 114 g06238048
sistema de supresión de incendios (el
interruptor de presión, si se incluye, activa el Monitor de supresión de incendios típico
funcionamiento auxiliar). (4) LED de corriente

Luces indicadoras LED de corriente:

M0082082-04
Verde fija – Indica que hay corriente externa normal.
Verde con 1 pulso cada 3 segundos – Indica que
hay corriente interna normal.
Ámbar con 1 pulso cada 3 segundos – Indica una
falla de corriente externa. El sistema está
funcionando con corriente interna. Comuníquese con
un técnico de servicio autorizado en supresión de
incendios para que haga mantenimiento.
Ámbar con 1 pulso cada 10 segundos con sonido
– Indica una falla de corriente interna o externa.
Comuníquese con un técnico de servicio autorizado
en supresión de incendios para que haga
mantenimiento.
DESCONECTADA – Indica que no hay corriente en
el sistema. Comuníquese con un distribuidor
autorizado en sistemas de supresión de incendios
para que haga mantenimiento.
Todas las demás luces indicadoras LED:
Luz LED apagada – Indica que el estado es normal.
Ámbar o rojo con pulsos y sonido – Comuníquese
con un técnico de servicio autorizado en supresión
de incendios para que haga mantenimiento.
95
Sección de operación
Si tiene
Si el sistema de supresión de incendios no fun-
ciona correctamente, puede causar lesiones gra-
ves o mortales. Asegúrese de que el sistema de
supresión de incendios está en condiciones ade-
cuadas de funcionamiento sin fallas ni compo-
nentes dañados. Comuníquese inmediatamente
con un distribuidor autorizado en sistemas de su-
presión de incendios para realizar las reparacio-
nes necesarias antes de operar la máquina.
Función básica de supresión de
incendios
Ilustración 115 g06256624
Ejemplo típico de un accionador manual en un
sistema de supresión de incendios
(1) Accionador manual eléctrico (el tipo y la cantidad pueden
variar)
Hay detectores térmicos en ubicaciones específicas
de la máquina. La detección automática ocurre
cuando un incendio activa un detector térmico.
96 M0082082-04
Sección de operación
Si tiene

El cable de detección de incendios envía una señal a

través del módulo de control de interfaz a la pantalla
del operador. El operador presiona el botón
iluminado “Push to activate (Presionar para activar)”
en el módulo de pantalla.
Después de un período de retardo de tiempo
predeterminado, se envía una señal de regreso a
través del módulo de control de interfaz a los
cartuchos del cilindro de gas. Se expulsa gas hacia
los tanques de agente. El gas expulsado fuerza al
agente de supresión de incendios hacia el tanque de
agente. El agente de incendios se distribuye por la
red de mangueras a las distintas boquillas ubicadas
sobre áreas determinadas de la máquina.
Los accionadores manuales eléctricos (1) están
ubicados a lo largo de las trayectorias de salida.
Cuando se presiona el accionador manual (1), la
señal se envía al módulo de control de interfaz, al
módulo de pantalla, de vuelta al módulo de control
de interfaz y al cartucho de gas, con el mismo
resultado que en la detección automática.
M0082082-04 97
Sección de operación
Sistema monitor

Nota: La cantidad de accionadores manuales

eléctricos (1) y las ubicaciones pueden variar.

i07995603

Sistema monitor
Código SMCS: 7490

Ilustración 116 g06392134

El Sistema Monitor está diseñado para alertar al

operador sobre un problema inmediato en cualquiera
de los sistemas de la máquina que se controlan. El
Sistema Monitor también está diseñado para alertar
al operador sobre un problema inminente en
cualquiera de los sistemas que se controlan de la
máquina. El sistema monitor también proporcionará
información de estado al operador.
98
Sección de operación
Sistema monitor
Luz de acción
Luz de acción (1) – La luz de acción (1)
está ubicada en lado derecho de la barra
indicadora en la unidad de visualización
de información principal. Al tocar el indicador, se
mostrará una lista de los códigos de falla activos.
Gauges
Temperatura del convertidor de par (2) –
Si la aguja del medidor alcanza la zona
roja, el aceite tiene 129° C (264° F). El
aumento de temperatura hace que suene la
alarma de advertencia. La pantalla del Sistema
Monitor mostrará una advertencia. Si se opera de
manera continua la máquina mientras suena la
alarma de advertencia, o con la aguja del
indicador en la zona roja, se puede dañar el tren
de fuerza. Reduzca la carga en la máquina hasta
que disminuya la temperatura del aceite del
convertidor de par. El medidor de temperatura del
convertidor par indica la temperatura máxima de
la salida del convertidor de par y la temperatura
de lubricante de la transmisión calculada. La
zona roja indica una temperatura excesiva del
aceite del tren de fuerza.
No tiene
Nivel de combustible (4) – El indicador
de nivel de combustible muestra la
cantidad de combustible que queda en
el tanque.
ATENCION
Si se le acaba el combustible puede causar averías
al motor. No continúe operando la máquina cuando
el nivel del combustible sea extremadamente bajo.
Engine Speed (Velocidad del motor)
ATENCION
No pase de 2900 rpm en ningún caso. El exceso de
velocidad al efectuar un cambio de marcha descen-
dente, yendo cuesta abajo, etc., puede producir da-
ños importantes en el motor.
Velocidad del motor (5)
Velocidad del motor (Zona blanca) – 0-2.500 rpm
Velocidad del motor (Zona amarilla) – 2.500 -
2.700 RPM es solo una indicación visual de
precaución. Esta indicación visual es una
M0082082-04
advertencia de que el motor se está aproximando a
la velocidad máxima recomendada.
Velocidad del motor (Zona roja) – A 2.700 RPM,
una advertencia visual alerta al operador que el
motor está excediendo la velocidad. El indicador de
alerta y la luz de acción destellan.
ATENCION
El exceso de velocidad en una reducción y cuesta
abajo puede ocasionar graves daños en el motor y
en el tren de fuerza.
Monitor de trabajo (6)
Las máquinas que están equipadas con el control del
desgarrador automático o de acarreo automático
tendrán una pantalla de monitoreo de rendimiento en
la pantalla de inicio de la pantalla de la máquina
(parte inferior central debajo del tacómetro del
motor).
El monitor de rendimiento muestra información de
operación actual de la máquina mediante un
indicador móvil. El monitor de rendimiento tiene una
zona verde que indica la productividad óptima de la
máquina. Los operadores pueden utilizar el monitor
de rendimiento como un indicador de técnica de
operación para mejorar la productividad.
Si la barra indicadora está fuera de la zona verde
hacia la derecha, eso indica que la máquina está
intentando transportar una carga demasiado grande.
Si la barra indicadora está fuera de la zona verde
hacia la izquierda, eso indica que la máquina está
intentando transportar una carga demasiado
pequeña.
El monitor de rendimiento es válido solamente
cuando la máquina esté transportando una carga, no
durante la carga y el esparcimiento de porciones de
un ciclo de trabajo. Al cargar, típicamente la carga
será más pesada, y al esparcir, la carga será
demasiado liviana.
Engine Coolant Temperature
(Temperatura del refrigerante del motor)
(7) – El termostato del agua regula las
temperaturas del refrigerante. Si la aguja del
medidor entra levemente a la zona roja, la
temperatura del refrigerante es de 109° C
(228° F). El aumento de temperatura hace que
suene la alarma de advertencia. La pantalla del
Sistema Monitor mostrará una advertencia. La
operación continua de la máquina mientras la
alarma de advertencia esté sonando o con la
aguja del medidor en la zona roja puede dañar el
motor. Cambie la operación y deje que el motor
se enfríe en vacío antes de apagar el motor.
Detenga la máquina en un lugar seguro e
investigue la causa del problema.
M0082082-04
Temperatura del aceite hidráulico (8) –
Este medidor indica la temperatura del
aceite hidráulico en el sumidero de
aceite hidráulico para los circuitos de la
dirección y los implementos. Si la aguja del
medidor ingresa en la zona roja, significa que la
temperatura del aceite del sistema hidráulico se
aproxima a 95° C (203° F). La pantalla del
Sistema Monitor mostrará una advertencia. Si es
necesario, reduzca la carga de la máquina hasta
que disminuya la temperatura del aceite
hidráulico.
Indicadores de estado
Posición libre de la hoja (9) – Este
indicador se ilumina cuando la hoja está
en la modalidad libre.
AutoCarry(10) – Este indicador de
estado se ilumina de color verde cuando
la función de acarreo automático está
activa y controla la hoja, es de color gris oscuro
cuando está armada y es de color gris claro
cuando está activa, pero no controla la hoja.
Inclinación sencilla (11) – Este indicador
se ilumina cuando se activa el sistema
de inclinación sencilla.
No tiene (12)
No tiene (13) (si tiene)
Falla del dispositivo de recuperación de
postratamiento (14) (si tiene) – Este
indicador de estado indica que el filtro
del sistema del dispositivo de recuperación de
postratamiento presenta una falla. Si este
indicador se enciende, detenga la máquina de
inmediato.
Traba del implemento (15) – Este
indicador se enciende cuando se activa
la traba del implemento.
Freno de estacionamiento (16) – Este
indicador de estado indica que el freno
de estacionamiento está conectado. Si
se enciende este indicador, desconecte el freno
de estacionamiento antes de intentar mover la
máquina.
Cinturón de seguridad (17) – Este
indicador se enciende cuando el
cinturón de seguridad está
desabrochado en el arranque de la máquina.
99
Sección de operación
Sistema monitor
Escalera bajada (18) – Esta luz
indicadora alerta al operador cuando la
escalera está en la posición BAJADA.
Falla del motor (19) – Este indicador se
ilumina cuando la operación del motor
no está funcionando correctamente o
una falla del motor es inminente. Pare la máquina
inmediatamente.
Sistema de carga (20) – Este indicador
de estado se ilumina cuando el sistema
de carga de la batería no funciona
correctamente.
Señal perdida (GPS)(21) – Este
indicador se enciende cuando se pierde
la señal del satélite de posicionamiento
global (GPS, Global Positioning Satellite) a la
máquina.
El operador no está presente (22) – Este
indicador de estado se ilumina cuando
la llave está “ ENCENDIDA”” y el operador
deja el asiento libre.
Cuando el sensor indica que un operador está
presente en el asiento, el ECM (Electronic Control
Module, Módulo de Control Electrónico) de la
máquina permite la operación del sistema de
desplazamiento de la máquina y del sistema de
control del implemento.
Nota: Cuando la máquina está en movimiento y el
operador se levanta del asiento, los sistemas del tren
de fuerza y la operación del implemento no se
apagan hasta que se para la máquina.
Una vez que se detiene la máquina, el ECM de la
máquina vuelve a requerir que el sensor indique si el
operador se encuentra en el asiento antes de que se
activen los sistemas de desplazamiento y del
implemento.
Nota: A menos que el operador esté sentado u
oprima el pedal del freno, los frenos no se
desconectan y los implementos no se destraban.
Control de desgarrador automático(23)
– Este indicador de estado se ilumina de
color verde cuando la función de control
del desgarrador automático está activa, es de
color gris cuando está suspendida y es de color
gris oscuro cuando está seleccionada.
Traba del cabrestante (24A) – Este
indicador de estado se ilumina de color
amarillo cuando se desactiva la palanca
de control del cabrestante.
Velocidad baja del cabrestante (24B) –
Este indicador se ilumina de color verde
cuando se traba el cabrestante en baja
velocidad.
100 M0082082-04
Sección de operación
Sistema monitor

Prelubricación del motor (25) – Este Después de que la inicialización de la pantalla

indicador se ilumina cuando la
prelubricación del motor está activa. Un
área de advertencia aparecerá también en la
sección superior derecha de la pantalla.
Auxiliar de hoja automática (ABA, Auto
Blade Assist) - Carga(26A) – El
indicador de ajuste de ABA se iluminará
cuando el ajuste de ABA esté activo. Este
indicador se iluminará cuando la función de
carga esté conectada.
Auxiliar de hoja automática (ABA, Auto
Blade Assist) - Acarreo (26B) – El
indicador de ajuste de ABA se iluminará
cuando el ajuste de ABA esté activo. Este
indicador se iluminará cuando la función de
acarreo esté conectada.
Auxiliar de hoja automática (ABA) -
Esparcimiento (26C) – El indicador de
ajuste de ABA se iluminará cuando el
ajuste de ABA esté activo. Este indicador se
iluminará cuando la función de esparcimiento
esté conectada.
principal se ha completado y antes de arrancar el
motor, el anuncio en el lado izquierdo de la pantalla
mostrará los cinco compartimientos de fluido
principales de la máquina. Este sistema mostrará el
estado del aceite de la transmisión, el aceite
hidráulico, el aceite del motor, el refrigerante del
motor y el aceite del eje pivote. El anuncio
proporciona una "marca de verificación" verde si el
nivel de fluido es “correcto” para comenzar la
operación y un indicador de verificación de fluido
amarillo con un "signo de exclamación" si el nivel de
fluido es “BAJO” . El indicador de verificación de
fluido está alineado con la marca de "añadir fluido"
en cada compartimiento. Si el indicador de
verificación de fluido está presente, verifique el nivel
de fluido en ese compartimiento utilizando la varilla
de medición o la mirilla y añada fluido antes de
arrancar el motor.
Nota: El estado está disponible solamente cuando la
llave está en la posición Conectada, y la revisión se
desactiva si la máquina se arranca inmediatamente.
Cuando se arranca la máquina, la pantalla principal
mostrará el menú principal.

Pantalla principal
La pantalla principal es una unidad de pantalla táctil
que incorpora diversos sistemas de información de la
máquina junto con una cámara retrovisora integrada.
La pantalla muestra las funciones de la máquina en
la pantalla LCD de la pantalla principal. La pantalla
recibe información de muchas fuentes de la
máquina. La pantalla está ubicada en la columna
delantera de la cabina.
Cuando el interruptor de llave de encendido se
coloca en la posición CONECTADA, se inicializa la
pantalla principal. El Sistema Monitor Cat lleva a
cabo una autocomprobación de la secuencia de
energización durante el arranque del motor. La
secuencia de activación eléctrica incluirá una prueba
de funcionamiento del sistema. Los indicadores de
alerta se encenderán durante 3 segundos para
verificar el sistema. La alarma de acción sonará
hasta que termine la autoprueba o hasta que se
arranque el motor.
M0082082-04 101
Sección de operación
Sistema monitor

Ilustración 117 g06431680

(A) Marca de comprobación verde
(B) Aceite de la transmisión
(C) Aceite del motor
(D) Refrigerante del motor
(E) Aceite hidráulico
(F) Aceite del eje pivote
(G) Signo de exclamación amarillo

Marca de verificación verde (A) – El nivel de fluido

está en un nivel aceptable para comenzar a operar.
Aceite de la transmisión (B) – Icono de
visualización del aceite de la transmisión.
Aceite del motor (C) – Icono de visualización del
aceite del motor
Refrigerante del motor (D) – Icono de visualización
del refrigerante del motor.
Aceite hidráulico (E) – Icono de visualización del
aceite hidráulico.
Aceite del eje pivote (F) – Icono de visualización del
aceite del eje pivote.
Signo de exclamación amarillo (G) – Indicador de
verificación de fluido.
102
Sección de operación
Sistema monitor
Ilustración 118
Menú principal
El menú principal mostrará los siguientes elementos:
(27) Pantalla – Presione el botón de la “pantalla”
para ver y configurar los ajustes de pantalla, como el
brillo de la pantalla y las unidades. La información de
licencia de software también se muestra.
(28) Ajustes de la máquina – Presione el botón de
la “máquina” para ver y configurar los ajustes de la
máquina.
(29) Totals (Totales) – Oprima el botón “Totals
(Totales)” para ver la información de totales.
(30) Servicio – Presione el botón de “servicio” para
ver y ajustar de diagnósticos de la máquina y las
calibraciones.
(31) Menú del operador – Presione el botón para
ver y ajustar los perfiles de operador y los ajustes de
perfil de operador.
(32) Unidad de visualización diurna/nocturna –
Presione el botón para iniciar la vista diurna, fondo
M0082082-04
g06392393
blanco con texto negro, o la vista nocturna, fondo
negro con texto blanco.
(33) Cámara (si tiene) – Presione el botón de
“cámara” para activar la cámara de visión trasera.
(34) Menú de las luces de trabajo – Presione el
botón de menú de las luces de trabajo para abrir y
cambiar entre las luces de trabajo diurnas y
nocturnas.
(35) Cartel de información – Muestra indicadores
de estado en función de su estado actual.
(36)Inclinación de la máquina – Muestra el ángulo
de la máquina en la trayectoria hacia arriba o hacia
abajo.
(37) Pendiente lateral de la máquina – Muestra el
ángulo de la pendiente lateral de la máquina.
Barra de desplazamiento – Aparecerá la barra de
desplazamiento dentro de las páginas de menú.
Oprima el botón “UP (Arriba)” o “DOWN (Abajo)” de
la barra de desplazamiento para desplazarse hacia
arriba o hacia abajo en la ventana.
M0082082-04 103
Sección de operación
Sistema monitor

La pantalla del operador y las luces de la cabina • Respuesta de la hoja

cambian la modalidad de retroiluminación según el
estado de las luces exteriores. Cuando cualquiera de • Inclinación horizontal de la hoja
las luces delanteras, las luces indicadoras, las luces
de trabajo o las luces de larga distancia estén • Caída rápida de la hoja
encendidas, las luces de la pantalla y de la cabina
pasarán a la modalidad nocturna. Cuando todas • Ayuda automática de la hoja
estas luces estén apagadas, las luces de la pantalla
y de la cabina cambiarán a la modalidad diurna. • Factor de carga de acarreo automático

Toque los botones de la pantalla para seleccionar la
opción deseada. Navegue a través de los menús y
submenús.
La mayoría de las pantallas que siguen a la pantalla
principal mostrarán botones de navegación sobre la
derecha de la pantalla.
• Retracción automática del desgarrador
• Factor de carga del desgarrador automático
• Retracción del talón del desgarrador
• Habilitación del piso de control del desgarrador
automático
Puede haber menús de opciones de ajuste
adicionales si la máquina tiene instaladas ciertas
funciones.

Selección de velocidad
Selección de velocidad – La función de
Ilustración 119 g06279209
selección de velocidad permite realizar
El menú principal puede visualizarse desde cualquier marchas parciales. Esta es una
pantalla presionando el icono de la casa ubicado en característica del tren de fuerza que controla
la esquina inferior derecha. automáticamente la velocidad del motor para
proporcionar marchas parciales a fin de mejorar
el control de la velocidad de máquina. El número
Ajustes de pantalla de marchas se puede seleccionar en la pantalla
principal.
La pantalla de ajustes de pantalla permite que el
operador vea o modifique diversos ajustes de Este menú se puede ver navegando en el siguiente
pantalla. menú:
• Language (Idioma) • Ajustes de la máquina
• Brillo • Selección de velocidad
• Units (Unidades)
• Ajuste del reloj

• Modalidad nocturna automática

• Información de licencia de software

Ajustes de la máquina
Ajustes de la máquina – La pantalla
permite que el operador modifique
diversos ajustes de operación de la
máquina.
• Cambio descendente automático

• Selección de velocidad
• Custom Bi-Directional (Bidireccional
personalizado)
• Posición libre de la hoja
104 M0082082-04
Sección de operación
Sistema monitor

Ilustración 120 g06411299

La selección de velocidad ofrece tres ajustes para AVANCE y RETROCESO, independientemente.
La selección de velocidad funciona con las modalidades de cambios automáticos mejorados y manuales.

Tabla 7
Optativo Engranajes

3 1, 2, 3

(continúa)
M0082082-04 105
Sección de operación
Sistema monitor

(Tabla 7, cont.) • Máquina

6 0,5; 1; 1,5; 2; 2,5; 3
• Monitor de fluido
9 0,5; 0,7; 1; 1,5; 1,7; 2; 2,5; 2,7; 3
• Motor

Vida útil • Tren de fuerza

Totales acumulados – Los totales de • Dirección

vida útil muestran toda la información • Braking
reunida durante la vida útil de la
máquina. • Implemento primario

Servicio • Rear Implement (Implemento trasero)

Pantalla de Servicio – La pantalla • Control de temperatura

Service (Servicio) le permite al operador
o al técnico de servicio cambiar
configuraciones de la máquina más avanzadas o
realizar diversas calibraciones. Algunas
pantallas en el menú de Servicio están
protegidas por contraseña para el técnico de
servicio.
Consulte a su distribuidor Cat para obtener
información sobre las opciones de menú de servicio.
El menú de Servicio está organizado en cinco áreas
diferentes:
• Control remoto
Según las características que se hayan instalado,
puede haber menús de parámetros adicionales
disponibles.
Prueba de servicio
Prueba de servicio – El menú de prueba
de servicio le permite realizar una
calibración de la dirección del motor
inoperante.

• Diagnósticos ECM Summary (Resumen del ECM)

• Parámetros ECM Summary (Resumen del ECM) – El
menú ECM Summary (Resumen del
• Prueba de servicio ECM) permite al operador o técnico
• ECM Summary (Resumen del ECM) visualizar la información del ECM. Se
proporciona información de software y de
• Modalidad de servicio hardware para los distintos módulos de control
electrónico instalados en la máquina.
Diagnósticos
Menú Diagnostics (Diagnósticos) – La
opción de menú Diagnostics
(Diagnósticos) le proporciona al
operador o al técnico una lista de todos los
códigos de diagnóstico activos o registrados o
de los sucesos que se produjeron en la máquina.
Para ver los detalles adicionales de un código en
particular, use las flechas hacia arriba o hacia abajo
en la parte superior de la pantalla para resaltar el
código deseado y luego seleccione "OK".

Parámetros
Pantalla Parameters (Parámetros) – La
pantalla Parameters (Parámetros)
permite al operador o técnico controlar
en tiempo real los componentes eléctricos de los
sistemas más importantes. El menú organiza los
sistemas en las siguientes categorías:
106
Sección de operación
Sistema monitor
Modalidad de servicio
Modalidad de servicio – La opción de
modalidad de servicio le permite al
operador o al técnico de servicio
habilitar calibraciones protegidas por
contraseña.
Prueba de funcionamiento
Si la alarma de acción no suena durante esta
prueba o no están funcionando las pantallas del
sistema monitor de la máquina, no opere la má-
quina hasta que se haya resuelto la causa del
problema. La operación de la máquina con alar-
mas de acción o pantallas defectuosas puede dar
como resultado lesiones personales o la muerte
debido a que ninguna de las notificaciones de
Advertencia de Categoría 3 podrá ser informada
al operador.
Para asegurar la operación apropiada del Sistema
Monitor de Caterpillar, verifique diariamente el
sistema.
El interruptor general debe estar en la posición
CONECTADA.
Cuando gire el interruptor de arranque del motor de
la posición DESCONECTADA a la posición
CONECTADA, el Sistema Monitor de Caterpillar
realizará una prueba de diagnóstico automática.
La prueba de autodiagnóstico verifica que las salidas
(medidores, indicadores de alerta y alarmas) estén
funcionando correctamente.
Cuando gire el interruptor de arranque del motor a la
posición CONECTADA, los siguientes sistemas se
prueban durante un segundo aproximadamente:
indicadores de alerta, medidores y pantalla LCD.
Los medidores deben avanzar a las posiciones del
extremo derecho. Todos los indicadores de alerta
deben encenderse momentáneamente. Todos los
segmentos de la pantalla LCD deben encenderse
momentáneamente. La alarma de acción debe
sonar.
Categorías de advertencia
El Sistema Monitor proporciona tres categorías de
advertencia. La primera categoría sólo requiere que
el operador esté consciente de la situación. La
segunda requiere un cambio en la operación de la
máquina o la realización de mantenimiento del
sistema. La tercera requiere el apagado inmediato de
la máquina.
M0082082-04
Categoría de advertencia 1
En esta categoría se enciende solamente el
indicador de advertencia. Esta categoría avisa al
operador que el sistema de la máquina necesita
atención.
Categoría de advertencia 2
En esta categoría, se encienden el indicador de
alerta y la luz de acción. Esta categoría requiere un
cambio de operación de la máquina. La pantalla
mostrará un mensaje. Si se requiere alguna acción,
se indicará una instrucción.
Categoría de advertencia 2S
En esta categoría, se encenderán el indicador de
alerta y la luz de acción, y sonará la alarma de acción
de forma constante. Esta categoría requiere un
cambio inmediato en la operación de la máquina. La
pantalla mostrará un mensaje. Si se requiere alguna
acción, se indicará una instrucción.
Categoría de advertencia 3
En esta categoría, se encenderá el indicador de
alerta y sonará la alarma de acción de forma
intermitente. Esta categoría requiere el apagado
inmediato de la máquina para evitar lesiones o la
muerte. Requiere el apagado inmediato de la
máquina para evitar daños importantes a la máquina.
La pantalla mostrará un mensaje. Si se requiere
alguna acción, se indicará una instrucción.
Nota: No opere la máquina si el Sistema Monitor
no está funcionando o si éste falla la prueba de
diagnóstico automática al arrancar. Pare la
máquina de inmediato si se producen las
siguientes condiciones:
• El indicador de alerta se enciende.
• El indicador de la luz de acción destella de color
ámbar.
• La alarma de acción suena de forma intermitente.
• La pantalla LCD está en blanco.
Conecte el freno de estacionamiento y pare el motor.
Investigue la causa del problema.
No opere la máquina hasta que se haya corregido la
causa del problema.
M0082082-04 107
Sección de operación
Sistema monitor

Ventana de información de tiempo de ejecución

Ilustración 121 g06394636

(39) Ventana de información de tiempo de (41) Ajuste de marcha real y lectura (43) Tacómetro digital de velocidad del
ejecución direccional motor
(40) Ícono de cambios bidireccionales y (42) Lectura de velocidad de la cadena
ajustes de marchas

La ventana de información en tiempo de ejecución Ajuste de marcha real y lectura direccional

muestra al operador datos críticos de la máquina en
un formato digital. Estas lecturas permiten que el
operador vea en tiempo real el estado de la máquina,
dado que muestran información para los siguientes
parámetros.
El ajuste de marcha real y lectura direccional
muestra al operador en qué marcha está fijada la
máquina actualmente. Los ajustes de marchas se
indican a continuación.

Ícono de cambios bidireccionales y ajustes de • Estacionamiento

marchas
• Primera marcha de avance (1F)
El ícono de cambios bidirecciones muestra al
operador que la modalidad de cambios • Segunda marcha de avance (2F)
bidireccionales está activa. Los ajustes de marchas
se indican a continuación. • Tercera marcha de avance (3F)

• Primera marcha de avance (1F) • Neutral (N)

• Segunda marcha de avance (2F) • Primera marcha de retroceso (1R)

• Tercera marcha de avance (3F) • Segunda marcha de retroceso (2R)

• Primera marcha de retroceso (1R) • Tercera marcha de retroceso (3R)

• Segunda marcha de retroceso (2R) Nota: Para obtener más información, consulte la
sección siguiente en este manual:
• Tercera marcha de retroceso (3R)
108 M0082082-04
Sección de operación
Sistema monitor

• Máquina > Transmisión > Marcha inicial

Lectura de velocidad de la cadena

La lectura de velocidad de la cadena muestra al

operador la velocidad de la cadena en las siguientes
unidades:

• Kilómetros por hora (km/h) (sistema métrico)

• Millas por hora (mph) (sistema imperial)

Nota: Las unidades de la lectura de velocidad de la

cadena se pueden cambiar de unidades del sistema
métrico e imperial. Para obtener más información,
consulte la sección siguiente en este manual:

• Pantalla > Unidades

Tacómetro digital de velocidad del motor

El tacómetro digital de velocidad del motor muestra

las rpm del motor durante la operación de la
máquina. La lectura coincide con la lectura que se
muestra en el indicador del tacómetro analógico.
Nota: Para obtener más información, consulte la
sección siguiente en este manual:

• Indicador del tacómetro analógico

M0082082-04 109
Sección de operación
Sistema monitor

Indicadores de advertencia del cuatro de visualización

Ilustración 122 g06394454

(44) Indicador de advertencia superior (nivel (45) Indicador de advertencia inferior (nivel
3, rojo) 2, ámbar)

El cuadro de visualización presenta dos indicadores

en el lado izquierdo. El indicador de nivel 3 (rojo)
está en la parte superior, el indicador de nivel 2
(amarillo) está en la parte inferior.
Cuando una advertencia de nivel 2 aparece en la
ventana de mensajes, el indicador de advertencia
inferior se encenderá de color ámbar. El indicador
permanecerá encendido hasta que la causa de la
advertencia se haya corregido.
Cuando una advertencia de nivel 3 aparece en la
ventana de mensajes, el indicador de advertencia
superior se encenderá de color rojo. El indicador
destellará tres (3) veces y se escuchará también un
pitido que sonará tres (3) veces. El indicador
permanecerá encendido hasta que la causa de la
advertencia se haya corregido.
Nota: Para obtener más información, consulte la
sección siguiente en este manual: M0095377
Systems Operation, Testing and Adjusting.
110
Sección de operación
Cámara
• Ventana de mensajes
i07732482
Cámara
(Si tiene)
Código SMCS: 7347; 7348
Ilustración 123 g06205465
Las cámaras están ubicadas en cinco ubicaciones
alrededor de la máquina.
Cámara de vista lateral izquierda
(si tiene)
El sistema de cámara de vista lateral izquierda es un
sistema de circuito cerrado de televisión diseñado
para complementar la visualización del operador
durante la operación de la máquina. Si tiene, el
monitor estará ubicado en la cabina y habrá una
cámara en el lado izquierdo de la máquina.
Nota: La configuración del sistema de cámara de
vista lateral izquierda se lleva a cabo en la fábrica o
la efectúa un distribuidor Cat para proporcionar
vistas que cumplan con las pautas especificadas.
Consulte a su distribuidor Cat antes de realizar
cualquier ajuste al sistema.
Antes de operar la máquina, asegúrese de que el
lente de la cámara y la pantalla estén limpios.
Cámara de vista lateral derecha (si
tiene)
El sistema de cámara de vista derecha es un sistema
de televisión de circuito cerrado diseñado para
complementar la visualización del operador durante
la operación de la máquina. Si tiene, el monitor
estará ubicado en la cabina y habrá una cámara en
el lado derecho de la máquina.
M0082082-04
Nota: El sistema de cámara de vista derecha tiene
una configuración hecha en fábrica o por el
distribuidor Cat para proporcionar vistas que
cumplan con las pautas especificadas. Consulte a su
distribuidor Cat antes de realizar cualquier ajuste al
sistema.
Antes de operar la máquina, asegúrese de que el
lente de la cámara y la pantalla estén limpios.
Cámara de vista delantera (si tiene)
El sistema de cámara de vista delantera es un
sistema de circuito cerrado de televisión diseñado
para complementar la visualización del operador
durante la operación de la máquina. Si tiene, el
monitor estará ubicado en la cabina y habrá una
cámara en la parte delantera de la máquina.
Nota: El sistema de cámara de vista derecha tiene
una configuración hecha en fábrica o por el
distribuidor Cat para proporcionar vistas que
cumplan con las pautas especificadas. Consulte a su
distribuidor Cat antes de realizar cualquier ajuste al
sistema.
Antes de operar la máquina, asegúrese de que el
lente de la cámara y la pantalla estén limpios.
Sistema de cámara de vista trasera
(si tiene)
El sistema de cámara de vista trasera es un sistema
de circuito cerrado de televisión diseñado para
complementar la visualización del operador durante
la operación de la máquina. Si tiene, el monitor
estará ubicado en la cabina y habrá una cámara en
la parte trasera de la máquina.
Nota: El sistema de cámara de visión trasera viene
configurado de fábrica o lo configura un distribuidor
Cat a fin de proporcionar visualizaciones que
cumplan con las pautas especificadas. Consulte a su
distribuidor Cat antes de realizar cualquier ajuste al
sistema.
Antes de operar la máquina, asegúrese de que el
lente de la cámara y la pantalla estén limpios.
Cámara de vista del desgarrador
(si tiene)
El sistema de cámara de vista del desgarrador es un
sistema de televisión de circuito cerrado diseñado
para complementar la visualización del operador
durante la operación de la máquina. Si tiene, el
monitor estará ubicado en la cabina y habrá una
cámara debajo de la cámara de vista trasera.
M0082082-04 111
Sección de operación
Si tiene

Nota: El sistema de cámara de vista del desgarrador Antes de operar la máquina, asegúrese de que el
tiene una configuración hecha en fábrica o por el lente de la cámara y la pantalla estén limpios.
distribuidor Cat para proporcionar vistas que
cumplan con las pautas especificadas. Consulte a su Monitor de la cámara (si tiene)
distribuidor Cat antes de realizar cualquier ajuste al
sistema.

Ilustración 124 g06247121

La pantalla para el sistema de la cámara está cerca

de los controles del lado derecho de la hoja.
112 M0082082-04
Sección de operación
Product Link

i05169367

Product Link
(Product Link Japan)
Código SMCS: 7606

ATENCION
Los vehículos equipados con Product Link Japan es-
tán equipados con dispositivos inalámbricos que utili-
zan las ondas de radio inalámbrica públicas.
Asegúrese de leer y comprender las siguientes pre-
cauciones para el uso de este sistema.
Product Link Japan usa las redes inalámbricas públi-
cas y no puede usarse en áreas donde no se puede
recibir las ondas de radio.
Una máquina puede dejar de operar si se quitan o
dañan la antena y el equipo correspondiente. Si es
necesario quitar la antena o el equipo correspondien-
te, consulte con su distribuidor Cat.
Las personas con un marcapasos cardíaco o un des-
fibrilador de implante no deben acercarse a menos
de 22 cm (8 pulg) de la antena instalada en la parte
trasera de un asiento del operador, ya que las ondas
de radio pueden afectar negativamente tales
dispositivos.
Los dispositivos electrónicos pueden verse afectados
negativamente por las ondas de radio. Si se usan
dispositivos electrónicos cerca de este sistema, con-
sulte con el fabricante del dispositivo electrónico so-
bre los efectos de las ondas de radio en la operación.
Este sistema consume potencia aun cuando el inte-
rruptor de arranque del motor esté en la posición Ilustración 125 g03317923
"DESCONECTADA". Si se almacena la máquina du- (A) Máquina (equipada con Product Link Japan)
rante un período prolongado, asegúrese de que la (B) Red inalámbrica
batería esté completamente cargada y gire el inte- (C) Centro de servidores de Product Link Japan
rruptor general a la posición DESCONECTADA. (D) Internet
(E) Computadora del cliente o dispositivo similar
(F) Computadora del distribuidor Cat o dispositivo similar
Su máquina puede estar equipada con el sistema
Cat ® Product Link Japan. Para máquinas equipadas con un dispositivo
El sistema Product Link Japan es un sistema de inalámbrico el sistema Product Link Japan enviará
administración remoto en que la información de la información de la máquina al centro de Product Link
máquina se transmite automáticamente de una Japan. La información transmitida puede vigilarse
máquina a la oficina de un cliente. después a través del sitio web de Caterpillar usando
una computadora o un dispositivo similar conectado
a Internet.
A continuación se indica una lista de artículos que
puede vigilarse con el sistema Product Link Japan.
Tabla 8
Funciones de Product Link Japan

Información de Información de ubicación (latitud/longitud)

operación Tiempo de operación acumulado

(continúa)
M0082082-04
(Tabla 8, cont.)
Estado de operación por período
Nivel del combustible
Refrigerante del motor
Aceite del motor
Aceite hidráulico
Aceite del mando de desplazamiento
Aceite del mando de giro
Separador de agua (filtro de combustible
primario)
Filtro de combustible secundario
Información para Filtro de la rejilla de la bomba de combustible
mantenimiento
Tapa del tanque de combustible
Filtro de aceite del motor
Filtro piloto
Filtro de drenaje
Filtro de retorno
Filtro del accesorio
Filtro de derivación de gases de escape
Bujía de encendido
Restricciones de arranque/advertencias de
área
Advertencias
Otras advertencias
Condiciones de fecha
Restricciones de Condiciones de día de la semana
arranque Condiciones de hora
Condiciones de área
Product Link Japan puede usarse también para
especificar y aplicar restricciones de arranque de la
máquina con una computadora personal o un
dispositivo similar conectado a Internet. Las
restricciones de arranque impedirán que arranque el
motor según las condiciones especificadas.
Comuníquese con su distribuidor Cat para obtener
más información.
Aparecerá un mensaje de “operación del sistema de
seguridad” en el monitor cuando una restricción de
arranque haya impedido el arranque del motor.
Nota: Las restricciones de arranque pueden
cancelarse temporalmente. Notifique a su gerente
del sitio para obtener información adicional o
póngase en contacto con su distribuidor Cat.
113
Sección de operación
Product Link
Nota: Una máquina puede dejar de operar si se
quitan o dañan la antena y el equipo
correspondiente. Póngase en contacto con su
distribuidor Cat si se han aplicado restricciones de
arranque cuando no se hayan especificado.
i07743772
Product Link
Código SMCS: 7606
Nota: La máquina puede estar equipada con el
sistema Product Link™ Cat ®.
El dispositivo de comunicación Product Link Cat
utiliza la tecnología celular o satelital para comunicar
información del equipo. Esta información se
comunica a Caterpillar, a los distribuidores Cat y a
los clientes de Caterpillar. El dispositivo de
comunicación Product Link Cat cuenta con un
receptor satelital con sistema de posicionamiento
global (GPS, Global Positioning System).
La capacidad de comunicación bidireccional entre el
equipo y un usuario remoto está disponible con el
dispositivo de comunicación Product Link Cat. El
usuario remoto puede ser un distribuidor o un cliente.
Difusiones de datos
Los datos relacionados con esta máquina, la
condición de la máquina y la operación de la
máquina los trasmite Product Link Cat a Caterpillar o
a los distribuidores Cat. Los datos se usan para
proporcionar un mejor servicio a los clientes y para
mejorar los productos y servicios de Cat. La
información que se transmite puede incluir lo
siguiente: número de serie de la máquina, ubicación
de la máquina y datos operativos, incluidos, entre
otros, códigos de falla, datos de emisiones, uso de
combustible, horas de medición de servicio, números
de versión de software y hardware, y accesorios
instalados.
Caterpillar o los distribuidores Cat pueden utilizar
esta información para diversos propósitos. Consulte
la siguiente lista para conocer los usos posibles:
• Proporcionar servicios al cliente o a la máquina.
• Revisar o hacer mantenimiento al equipo Product
Link Cat
• Vigilar el funcionamiento correcto o el desempeño
de la máquina.
• Contribuir al mantenimiento de la máquina o
mejorar su eficiencia.
• Evaluar o mejorar los productos y servicios de Cat
.
• cumplir con requisitos legales y órdenes judiciales
válidas;
114 M0082082-04
Sección de operación
Alarma de retroceso

• realizar investigaciones de mercado; • Instrucción especial, REHS7339, Installation

• ofrecerle al cliente nuevos productos y servicios.
Caterpillar puede compartir parcial o totalmente la
información recopilada con los distribuidores, los
representantes autorizados y las empresas afiliadas
de Caterpillar. Caterpillar no venderá ni alquilará la
información recopilada a terceros y realizará
esfuerzos razonables para mantener segura la
información. Caterpillar reconoce y respeta la
privacidad del cliente. Para obtener información
adicional, comuníquese con su distribuidor Cat local.
Operación de los radios del
sistema Product Link en un sitio de
Procedure for Product Link PLE640 Systems
• Instrucción especial, REHS8850, Installation
Procedure for the Elite Product Link PLE601,
PLE641, and PLE631 Systems
• Instrucción especial, SEHS0377, Installation
Procedure for the Product Link PL131, PL141, and
PL161 Systems
• Instrucción especial, REHS9111, Installation
Procedure for the Pro Product Link PL641 and
PL631 Systems
i07732481

tronadura Alarma de retroceso

Código SMCS: 7406

Esta máquina está equipada con un dispositivo

de comunicación Product Link de Cat ® . Cuando
se utilizan detonadores eléctricos para las opera-
ciones de tronadura, los dispositivos de radiofre-
cuencia pueden causar interferencia con los
detonadores eléctricos durante las operaciones
de tronadura, lo cual puede ocasionar lesiones
graves o mortales. Se debe desactivar el disposi-
tivo de comunicación Product Link dentro de la
distancia establecida por todas las normativas
nacionales o locales aplicables. En la ausencia
de requisitos regulatorios, Caterpillar recomien-
da que el usuario final realice su propia evalua-
ción de riesgos para determinar la distancia de
operación segura.
Consulte el Suplemento del Manual de Operación y Ilustración 126 g06401930
Mantenimiento, Regulatory Compliance Information Ejemplo típico
para obtener más información.
La alarma de retroceso está en la parte trasera de la
Para obtener información sobre los métodos para máquina, en el lado derecho de esta.
desactivar el dispositivo de comunicación Product
Link Cat, consulte el manual del Product Link Cat
que se indica a continuación:

• Manual de Operación y Mantenimiento,

SEBU8142, Product Link - PL121, PL321, PL522
y PL523

• Manual de Operación y Mantenimiento,

SEBU8832, Product Link PLE702, PLE602,
PLE601, PL641, PL631, PL542, PL240, PL241,
PL141, PL131, PL161, and PL042 Systems
Nota: Si el interruptor de desactivación del radio no
está instalado y la máquina se va a operar cerca de
una zona de tronadura, se puede instalar un
interruptor de desactivación del radio del Product
Link en la máquina. El interruptor permite al operador
apagar el dispositivo de comunicación Product Link
Cat desde el panel de control de la máquina. Para
obtener detalles adicionales y conocer los
procedimientos de instalación, consulte lo siguiente:
M0082082-04
Ilustración 127 g01172906
Alarma de retroceso – La alarma de
retroceso suena cuando el selector del
sentido de marcha de la transmisión
está en la posición RETROCESO. La alarma
alerta a las personas que se encuentren detrás
de la máquina que la máquina está
retrocediendo.
i07732520
Información sobre operación
Código SMCS: 7000
Para evitar lesiones, cerciórese de que no se esté
realizando ningún trabajo de mantenimiento en la
máquina ni cerca de ella. Mantenga la máquina bajo
control en todo momento para evitar que se
produzcan lesiones.
Mantenerse fuera del alcance de
peligro de la máquina
Peligro por residuos que salen despedidos Du-
rante la operación de la máquina, los residuos
pueden salir despedidos de las cadenas, lo que
podría ocasionar lesiones personales o la muer-
te. Mantenga una distancia segura de la máquina
durante la operación.
Revise el área alrededor (alcance de peligro) de la
máquina:
• No debe haber personal alrededor de la máquina
• No debe haber personal en la máquina fuera de la
cabina
Reduzca la velocidad del motor cuando maniobre la
máquina en lugares de poco espacio o cuando
conduzca sobre una inclinación.
115
Sección de operación
Información sobre operación
Seleccione la marcha que sea necesaria antes de
comenzar a bajar una pendiente. No cambie de
marcha cuando esté bajando una pendiente.
Cuando conduzca hacia abajo en una pendiente,
utilice la misma velocidad que utiliza para conducir
cuesta arriba en una pendiente.
Nota: Si tiene, una máquina con una escalera de
acceso accionada hidráulicamente es 0.5 m (1.64 ft)
más ancha que los guardabarros.
ATENCION
Evite golpear obstrucciones elevadas. Se pueden
producir daños graves en la escalera.
Cambio de sentido y de marcha
ATENCION
Para comodidad del operador y máxima vida útil de
los componentes del tren de fuerza, se recomienda
decelerar y/o frenar antes de hacer cambios de senti-
do de marcha.
Es posible hacer cambios de dirección y cambios de
marcha a plena velocidad del motor. No obstante, se
recomienda desacelerar o frenar al cambiar la
dirección. Desacelerar o frenar maximizará la
comodidad del operador y la vida útil de los
componentes de la transmisión.
1. Pise el pedal desacelerador para disminuir la
velocidad del motor.
Ilustración 128 g01172937
2. Gire el control direccional en la dirección deseada.
3. Presione el interruptor de cambios ascendentes
(1) o el interruptor de cambios descendentes (2)
hasta la marcha deseada.
116
Sección de operación
Información sobre operación
4. Aumente la velocidad del motor soltando el pedal
desacelerador.
Dirección normal
Ilustración 129 g01173014
Tire del embrague derecho de la dirección y de la
palanca de control con la punta de los dedos del
freno (3) hacia el tope para realizar un giro gradual a
la derecha. Esta acción suelta el embrague.
Tire del embrague de la dirección y de la palanca de
control con la punta de los dedos del freno contra el
tope para realizar un giro cerrado a la derecha. Esta
acción aplica el freno derecho.
Ilustración 130 g01173016
Tire del embrague izquierdo de la dirección y de la
palanca de control con la punta de los dedos del
freno (4) hacia el tope para realizar un giro gradual a
la izquierda. Esta acción suelta el embrague.
Tire del embrague de la dirección y de la palanca de
control con la punta de los dedos del freno contra el
tope para realizar un giro cerrado a la izquierda. Esta
acción aplica el freno izquierdo.
M0082082-04
Nota: Cuando la máquina esté bajo carga, utilice la
palanca de inclinación de la hoja topadora para
ayudar a la dirección. Esta técnica permite que
ambas cadenas mantengan la misma potencia
contra la carga.
Conducir en una cuesta abajo
pronunciada
Ilustración 131 g06284241
La "dirección cruzada" consiste en hacer un giro
gradual en una cuesta abajo pronunciada. El giro se
logra desembragando sin frenar.
Para realizar un giro gradual a la derecha, tire hacia
atrás el embrague de la dirección de la izquierda y la
palanca de control del freno accionada con la punta
de los dedos (4) (dirección cruzada) hasta el tope.
Esta palanca suelta el embrague de dirección de la
izquierda.
Para hacer un giro cerrado a la derecha, tire hacia
atrás la palanca derecha (3) contra el tope. Esta
palanca aplica el freno derecho (dirección normal).
Para realizar un giro gradual a la izquierda, tire hacia
atrás el embrague de la dirección de la derecha y la
palanca de control del freno accionada con la punta
de los dedos (3) (dirección cruzada) hasta el tope.
Esta palanca suelta el embrague de dirección de la
derecha.
Para realizar un giro cerrado a la izquierda, tire hacia
atrás la palanca izquierda (4) contra el tope. Esta
palanca aplica el freno izquierdo (dirección normal).
M0082082-04
Sistema de advertencia del control de emisiones del motor
Para realizar un giro gradual largo, se debe hacer
una corrección de corta duración. Esto es
especialmente cierto para conducir la máquina en el
camino. Este método mejora la vida útil de los frenos.
i07995595
Sistema de advertencia del
control de emisiones del
motor
Código SMCS: 1075; 1091; 7400
El motor y el sistema de control de emisiones se
pondrán en funcionamiento, utilizarán y mantendrán
en conformidad con las instrucciones proporcionadas
al usuario final a fin de mantener el rendimiento de
las emisiones del motor dentro de los requisitos
correspondientes a la categoría del motor. No se
debe hacer un uso inapropiado del sistema de
control de las emisiones del motor (ya sea
intencional o no). En particular en relación con la
desactivación o la falta de mantenimiento de un
sistema de recirculación del gas de escape (EGR,
Exhaust Gas Recirculation).
El sistema de advertencia de control de emisiones
detectará las condiciones que causen la obstrucción
de una válvula EGR. Cuando esas condiciones se
detectan, el sistema proporciona advertencias y
finalmente ejerce las acciones inducidas si esas
condiciones no se rectifican.
Nota: El código EID:60021 se mostrará cuando se
produzca una acción inducida. Un código asociado
suplementará esta acción inducida para una falla
relacionada con emisiones. Consulte el manual
Solución de Problemas para obtener más
información sobre los códigos de falla.
ATENCION
Si se para el motor inmediatamente después de que
estuvo trabajando con carga, puede producirse el re-
calentamiento de los componentes de EGR.
Consulte el procedimiento del Manual de Operación
y Mantenimiento, Engine Stopping para dejar que el
motor se enfríe y evitar temperaturas excesivas en la
caja del turbocompresor.
ATENCION
Espere al menos dos minutos después de apagar el
motor para colocar el interruptor general en la posi-
ción DESCONECTADA.
Definiciones
Observe las siguientes definiciones.
117
Sección de operación
Auto corrección – La condición de falla ya no
existe. Un código de falla activo dejará de estar
activo.
Notificación – Medida tomada por el sistema para
alertar al operador de una acción inducida pendiente.
Acción inducida – Reducciones de potencia del
motor, límites de velocidad del vehículo u otras
acciones destinadas a inducir al operador a reparar o
mantener el sistema de control de emisiones.
Primera vez – Cuando un código de falla de acción
inducida de tiempo en aumento se activa por primera
vez.
Repetición – Cuando cualquier código de falla de
acción inducida de tiempo en aumento se activa otra
vez en menos de 40 horas de la primera vez. Se
debe hacer funcionar el motor durante 40 horas sin
que se active ninguna falla de acción inducida de
tiempo en aumento antes de volver a la primera vez.
Modalidad de resguardo (en todo el mundo) – La
modalidad de resguardo es un período de
funcionamiento del motor de 30 minutos. Durante la
modalidad de resguardo, el motor se puede operar a
plena potencia después de alcanzar una acción
inducida de nivel 2 o 3, según la estrategia de acción
inducida seleccionada. Una vez que se encuentra en
acción inducida de nivel 3, el operador puede realizar
un ciclo de la llave y el motor entrará en modalidad
de resguardo. La modalidad de resguardo solo se
puede implementar hasta tres veces.
Válvula de EGR obstruida – Algo que impide que la
válvula de EGR se abra y se cierre normalmente.
ATENCION
Es esencial tomar medidas inmediatas para corregir
cualquier funcionamiento, uso o mantenimiento inco-
rrectos del sistema de emisiones del motor de acuer-
do con las medidas correctivas indicadas en las
advertencias que se indican en las siguientes
páginas.
Estrategia de inducción para las
fallas de acción inducida de tiempo
en aumento
Las siguientes advertencias y acciones inducidas se
activan como resultado de una válvula EGR
obstruida.
Símbolos de acción inducida
Luz indicadora de estado del motor –
Esta luz se enciende para todas las
fallas relacionadas con el motor y el
postratamiento que afectan el motor.
118
Sección de operación
Sistema de advertencia del control de emisiones del motor
Luz indicadora de desperfecto de
emisiones – Esta luz se enciende
cuando el sistema de emisiones del
motor ha fallado.
Luz de acción – Esta luz indica que está
activa una falla de nivel 2 o 3.
Alarma audible – La alarma suena
cuando una falla de nivel 3 está activa.
Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento,
Monitoring System para obtener información
adicional sobre las ubicaciones de los símbolos.
Acción inducida de nivel 1
Ilustración 132 g06399968
Rendimiento reducido
La luz indicadora de estado del motor se encenderá
sin destellar ante cualquier falla relacionada con una
acción inducida y se producirá una acción inducida
de nivel 1 durante 36 horas. Se mostrará el código
de acción inducida en un anuncio gris en la esquina
superior derecha de la pantalla. No hay repetición
para las fallas de nivel 1.
Tiempo reducido
La luz indicadora de estado del motor se encenderá
sin destellar ante cualquier falla relacionada con una
acción inducida y se producirá una acción inducida
de nivel 1 durante 18 horas. Se mostrará el código
de acción inducida en un anuncio gris en la esquina
superior derecha de la pantalla. No hay repetición
para las fallas de nivel 1.
Acción inducida de nivel 2
Ilustración 133 g06375777
Rendimiento reducido
M0082082-04
Si existe una condición de falla para toda la duración
de la acción inducida de nivel 1, la estrategia avanza
a la acción inducida de nivel 2. La luz indicadora de
estado del motor se encenderá y el código de acción
inducida se mostrará en un anuncio amarillo en la
esquina superior derecha de la pantalla así como
una luz ámbar fija en el lado izquierdo de la pantalla.
La consola lateral mostrará una luz de acción roja
fija. El motor tendrá un 50 % de reducción de
potencia. La acción inducida de nivel 2 se produce
durante 64 horas la primera vez. Para una repetición
de suceso, se producirá una falla de inducción de
nivel 2 durante 5 horas.
Si no se corrige la falla antes de que finalice la acción
inducida, la potencia del motor se reducirá en un 100
%. El motor también estará limitado a 1.000 rpm o a
la velocidad baja en vacío, lo que sea mayor. No se
producirán más acciones inducidas para la
configuración de "rendimiento reducido". Se permite
la modalidad de resguardo para tres ciclos de la
llave.
Tiempo reducido
Si existe una condición de falla para toda la duración
de la acción inducida de nivel 1, la estrategia avanza
a la acción inducida de nivel 2. La luz indicadora de
estado del motor se encenderá y el código de acción
inducida se mostrará en un anuncio amarillo en la
esquina superior derecha de la pantalla así como
una luz ámbar fija en el lado izquierdo de la pantalla.
La consola lateral mostrará una luz de acción roja
fija. La acción inducida de nivel 2 se produce durante
18 horas la primera vez. Para una repetición de
suceso, se producirá una falla de inducción de nivel 2
durante 108 minutos.
Acción inducida de nivel 3
Ilustración 134 g06399962
Tiempo reducido
M0082082-04 119
Sección de operación
Interruptor general

Si está configurado a “tiempo reducido” y existe una
condición de falla en toda la duración de la acción
inducida de nivel 2, la estrategia avanza a la acción
inducida de nivel 3. La luz indicadora de estado del
motor se encenderá y el código de acción inducida
se mostrará en un anuncio rojo en la esquina
superior derecha de la pantalla. Una luz roja de
acción aparecerá en la pantalla secundaria y estará
destellando. Una alarma audible pulsante empezará
a sonar 20 segundos antes de la acción inducida de
nivel 3. El motor tendrá un 100 % de reducción de
potencia y se limitará a 1.000 rpm o velocidad baja
en vacío, la que sea mayor. Si la acción inducida final
en el Cat ET se ajusta a “velocidad baja en vacío” , el
motor continuará su funcionamiento en vacío en la
condición de reducción de potencia. Si se establece
en “parada” , el motor se parará después de 5
minutos. Un ciclo de llave permitirá que se inicie la
modalidad de resguardo. La modalidad de resguardo
se permite hasta tres veces. Una vez que el motor
está en modalidad de resguardo, estará en una
acción inducida final de nivel 3. Si se establece en
“parada” , es posible volver a arrancar el motor, pero
solo funcionará durante 5 minutos en condición de
reducción de potencia antes de que se apague
nuevamente. Esto continuará hasta que se solucione
el problema.
Este proceso solo funcionará mientras el freno de
estacionamiento esté conectado. Cuando el freno de
estacionamiento se desconecta, el programa se
suspende y el funcionamiento del motor vuelve a ser
normal.
Declaración de emisiones de
dióxido de carbono (CO2)
Las regulaciones de emisiones requieren que se
informe al usuario final acerca del valor de las
emisiones de CO2. En el caso de este motor, se
determinó que el valor de CO2 era de 694,74 g/kWh
durante el proceso de aprobación similar al de la
Unión Europea. Este valor se registró en un
certificado de aprobación similar al de la Unión
Europea. Las mediciones de CO2 corresponden a
los resultados obtenidos en las pruebas durante un
ciclo de pruebas fijo, bajo condiciones de laboratorio
y con un motor de referencia que represente su
familia de motores. Este valor no implicará ni
expresará ninguna garantía correspondiente al
rendimiento de un motor en particular.
i07732521

Nota: Consulte a su distribuidor Cat para efectuar las Interruptor general

reparaciones si ocurriese una falla.
Código SMCS: 1411
Mitigación de hidrocarburos
La mitigación de hidrocarburos (HC) se utiliza para
proteger el catalizador de oxidación para
combustible diésel de carga excesiva de
hidrocarburos durante períodos prolongados de
condiciones de carga baja. Las temperaturas de
escape que no sostengan correctamente la
conversión de hidrocarburos en el catalizador de
oxidación para combustible diésel pueden producir
posibles problemas de funcionamiento. Estos
problemas pueden producir la falla de los
catalizadores de oxidación para combustible diésel.
El software controla la cantidad de hidrocarburos que
se ha condensado fuera del escape y se está
almacenado en el catalizador. Cuando la cantidad de
hidrocarburos alcanza el punto de activación, la
velocidad del motor desactivará el suministro de
combustible de la mitad de los inyectores del motor.
El programa hará funcionar un banco por vez para
aumentar de manera segura la temperatura de cada
catalizador de oxidación para combustible diésel a fin
de liberar los hidrocarburos acumulados. La
velocidad del motor aumenta en función de la Ilustración 135 g06281642
temperatura ambiente. Una vez finalizado, el motor Interruptores de aislamiento de polo doble
regresa a la velocidad en vacío y todos los cilindros
(1) Interruptor general del motor de arranque del motor
funcionarán de manera normal. Se llevará a cabo un (2) Interruptor general
segundo ciclo si no se han quitado los hidrocarburos
adecuadamente.
120 M0082082-04
Sección de operación
Interruptor general

Posición DESCONECTADA del

interruptor

Ilustración 136 g06281581

Interruptores de aislamiento de un solo polo
(1) Interruptor de traba del motor (referencia)
(2) Interruptor general
Ilustración 137 g06281644

El interruptor general (2) está ubicado en el (2) Interruptor general en la posición DESCONECTADA para el
aislamiento de polo doble
guardabarros del lado izquierdo. El interruptor de
traba del motor (1) está ubicado en el mismo
compartimiento.
Cuando el interruptor de desconexión de la batería
se coloca en la posición DESCONECTADA, se
desactiva todo el sistema eléctrico.

Ilustración 138 g06281577

(2) Interruptor general en la posición DESCONECTADA para el
aislamiento de un solo polo

Coloque el interruptor general (2) en la posición

DESCONECTADA girándolo hacia la izquierda.
Trabe el interruptor en la posición
DESCONECTADA. Para ello, asegure el candado a
través de los orificios ubicados en la parte inferior del
interruptor.
M0082082-04 121
Sección de operación
Interruptor general

Gire el interruptor de desconexión de la batería a la

posición DESCONECTADA y asegúrelo con un
candado cuando se baje de la máquina al final de la
jornada o cuando se retire de la máquina durante un
período prolongado. Además, gire el interruptor de
desconexión de la batería a la posición
DESCONECTADA y asegúrelo con un candado
cuando lleve a cabo tareas de mantenimiento al
sistema eléctrico.

ATENCION
Nunca ponga el interruptor general en la posición
OFF (desconectada) con el motor en marcha. De ha-
cerlo, se pueden producir daños graves en el sistema
eléctrico.

Posición CONECTADA del

interruptor

Ilustración 140 g06281609

(2) Interruptor general en la posición CONECTADA para el
aislamiento de un solo polo

Quite el candado y gire el interruptor general (2)

hacia la derecha para activar el sistema eléctrico.

Revisión del Sistema de

desconexión de la batería
ATENCION
Para garantizar que no se produzcan daños en el
motor, compruebe que esté en óptimas condiciones
operativas antes de ponerlo en marcha. No arranque
un motor que no se encuentre en condiciones opera-
tivas óptimas.
Realice el siguiente procedimiento para revisar el
sistema de desconexión de la batería.
Ilustración 139 g06281945 1. Con el interruptor de desconexión de la batería en
(2) Interruptor general en la posición CONECTADA para el la posición CONECTADA, verifique que los
aislamiento de polo doble componentes eléctricos del compartimiento del
operador estén funcionando. Verifique que el
horómetro muestre información. Verifique que el
motor esté en marcha.
2. Gire el interruptor de desconexión general a la
posición DESCONECTADA.
122 M0082082-04
Sección de operación
Interruptor de traba del motor

3. Asegúrese de que los siguientes elementos no

estén funcionando: componentes eléctricos en el
compartimiento del operador, horómetro, giro del
motor. Si cualquiera de los elementos continúa
funcionando cuando el interruptor de desconexión
general está en la posición DESCONECTADA,
comuníquese con su distribuidor Cat.

Sistema de supresión de incendios

(interruptor de desconexión de la
batería)
En el caso de una interrupción de corriente, la
batería de reserva del sistema de supresión de
incendios mantendrá activado el sistema de
supresión de incendios instalado de fábrica
(optativo). Además, cuando el interruptor de
desconexión de la batería de la máquina esté en la
posición DESCONECTADA, la batería de reserva del
sistema de supresión de incendios mantendrá
energizado dicho sistema. Ilustración 141 g06281642
Interruptores de aislamiento de polo doble
i07732470
(1) Interruptor de traba del motor (referencia)
(2) Interruptor general
Interruptor de traba del motor
Código SMCS: 1000; 7000

El interruptor de traba del motor permite bloquear de

forma segura el motor mientras se efectúa el
servicio.
Cuando el interruptor de traba del motor está en la
posición DESCONECTADA, se presentan las
siguientes condiciones:

• El interruptor de llave del motor de arranque está

desactivado.
• La corriente de 24 V permanece conectada a los
motores de arranque.
• La batería permanece conectada al sistema
eléctrico.

• El interruptor de traba del motor de aislamiento de

polo doble, desconectará el cable de corriente alta
a los motores de arranque.
Ilustración 142 g06281581
Interruptores de Aislamiento de un solo polo
(1) Interruptor de traba del motor
(2) Interruptor general

El interruptor de traba del motor (1) está ubicado en

el compartimiento empotrado hacia adelante de la
parte inferior de la puerta izquierda de la cabina. El
interruptor de desconexión de la batería (2) está
ubicado en el mismo compartimiento.
M0082082-04 123
Sección de operación
Interruptor de traba del motor

Posición DESCONECTADA del Coloque el interruptor de traba del motor (1) en la

posición DESCONECTADA girándolo hacia la
interruptor izquierda. Trabe el interruptor en la posición
DESCONECTADA. Para ello, asegure el candado a
través de los orificios ubicados en la parte superior
del interruptor. Este procedimiento bloqueará la
capacidad del motor para arrancar utilizando el
interruptor de arranque.

Posición CONECTADA del

interruptor

Ilustración 143 g06281976

(1) Interruptor de traba del motor en la posición DESCONECTADA,
interruptores de polo doble

Ilustración 145 g06282000

(1) Interruptor de traba del motor en la posición CONECTADA,
interruptores de polo doble

Ilustración 144 g06281986

(1) Interruptor de traba del motor en la posición DESCONECTADA,
interruptores de un solo polo
124 M0082082-04
Sección de operación
Interruptor de traba del motor

Ilustración 146 g06281975

(1) Interruptor de traba del motor en la posición CONECTADA,
interruptores de un solo polo

Quite el candado y gire el interruptor de traba del

motor (1) hacia la derecha para activar el interruptor
de llave de arranque del motor. Este procedimiento
proporciona al motor la capacidad para arrancar
utilizando el interruptor de arranque.
M0082082-04 125
Sección de operación
Arranque del motor

Arranque del motor

i07732515

Arranque del motor

Código SMCS: 1000; 7000

El interruptor de desconexión de la batería y el

interruptor de traba del motor están ubicados en el
compartimiento empotrado hacia delante de la parte
inferior de la puerta izquierda de la cabina. Gire el
interruptor de desconexión de la batería a la posición
CONECTADA. Consulte Battery Disconnect Switch
para obtener más información.
Ilustración 148 g02658976

3. Gire el interruptor de llave de arranque del motor

(5) a la posición CONECTADA. El sistema monitor
realiza una autoprueba automática. La alarma de
acción suena y todas las luces indicadoras se
encienden brevemente. Los sensores se utilizan
en el motor para realizar una calibración
automática. Deje la llave en la posición
CONECTADA por un mínimo de 3 segundos antes
de la puesta en marcha del motor. Esta posición
permite la calibración. Esta acción también hará
que aparezca una pantalla del visualización con
los niveles de fluido del aceite del motor y del
Ilustración 147 g06407214 aceite del tren de fuerza. Revise manualmente si
se visualiza “Check” (Revisar). Revise los niveles
1. Mueva el selector de sentido de marcha (3) a la de aceite manualmente con la varilla de medición
posición NEUTRAL. o en mirilla si se visualiza "Check" (Revisar). Una
vez que oprima “OK” , se puede seleccionar el
2. Conecte el freno de estacionamiento (4). perfil de operador para asegurarse de que los
ajustes de la máquina son los correctos.
Nota: El estado del nivel de aceite para el aceite del
motor y el aceite del tren de fuerza se muestra en la
pantalla de visualización cuando se coloca el
interruptor de llave de arranque del motor en la
posición CONECTADA. El estado del nivel de aceite
que se muestra se revisa solo una vez en el
arranque y no se controla de manera continua
mientras la máquina está en funcionamiento.
Además, el nivel de aceite del motor y del tren de
fuerza se debe revisar periódicamente con el
indicador de nivel de aceite apropiado. El estado
del nivel de aceite que se muestra en la pantalla
de visualización se utiliza solo para indicar si el
nivel de aceite de cada depósito es adecuado
para un arranque seguro.

La luz indicadora del freno de estacionamiento y

de la traba hidráulica permanecerán encendidas
hasta se suelten o se destraben.
126
Sección de operación
Arranque de un motor que tiene sistema de prelubricación
Si el sistema detecta una falla, revise el sistema
eléctrico. Realice todas las reparaciones que sean
necesarias antes de arrancar el motor.
Si la alarma de acción no suena durante esta
prueba o no están funcionando las pantallas del
sistema monitor de la máquina, no opere la má-
quina hasta que se haya resuelto la causa del
problema. La operación de la máquina con alar-
mas de acción o pantallas defectuosas puede dar
como resultado lesiones personales o la muerte
debido a que ninguna de las notificaciones de
Advertencia de Categoría 3 podrá ser informada
al operador.
4. Gire la llave del interruptor de arranque del motor
(5) a la posición de ARRANQUE. Haga girar el
motor para el arranque. Suelte la llave cuando el
motor arranque.
Vea el tema "Arranque con el sistema de
prelubricación del motor". Este artículo se encuentra
en la sección "Arranque del motor" en este manual.
ATENCION
No trate de arrancar el motor por más de 30 segun-
dos. Deje que se enfríe el motor de arranque dos mi-
nutos antes de tratar de arrancar nuevamente.
Puede averiarse el turbocompresor si no se mantiene
baja la velocidad del motor hasta que el manómetro
de aceite indique que la presión del aceite es
suficiente.
Auxiliar de arranque con éter (si
tiene)
Para arrancar a temperaturas inferiores aproximadas
a −1 °C (30 °F), el uso del auxiliar de arranque con
éter es automático. Continúe el procedimiento para
el Arranque del Motor.
Para arrancar a temperaturas inferiores a −18°C
(0°F), se recomienda el uso de auxiliares de
arranque para clima frío. Se puede requerir de un
calentador del combustible, un calentador del agua
de las camisas y baterías adicionales.
M0082082-04
Para temperaturas inferiores a −23°C (−10°F),
consulte a su distribuidor de Caterpillar. Para obtener
información sobre la forma de arrancar el motor en
tiempo frío, consulte el Manual de Operación y
Mantenimiento, SEBU5898,Recomendaciones de
clima frío para todas las máquinas Caterpillar.
i04932279
Arranque de un motor que
tiene sistema de
prelubricación
(Si tiene)
Código SMCS: 1000
El sistema de prelubricación de aceite del motor
(prelubricación del motor) se activa cuando el
interruptor de llave de arranque del motor se gira a la
posición de ARRANQUE, si existen las siguientes
condiciones.
• La temperatura del refrigerante del motor debe ser
inferior a 50 °C (122 °F).
• El motor no se ha arrancado en los últimos 120
segundos.
Siga estos pasos para arrancar el motor.
1. Mueva la palanca de control de dirección de la
transmisión a la posición NEUTRAL.
2. Conecte el freno de estacionamiento.
3. Mueva las palancas de control del accesorio a la
posición FIJA.
4. Gire el interruptor de traba del motor a la posición
CONECTADA.
5. Gire el interruptor de desconexión de la batería a
la posición CONECTADA.
6. Gire el interruptor de llave de arranque del motor a
la posición de ARRANQUE y manténgalo en la
posición de ARRANQUE mientras dure el ciclo de
prelubricación. El sistema de prelubricación del
motor está ahora activado. El motor de
prelubricación del motor funcionará hasta que la
presión del aceite sea de 15 kPa (2 lb/pulg2) o
hasta que el motor de prelubricación haya estado
funcionando durante 30 segundos. El sistema
arrancará el motor automáticamente.
7. Cuando el motor arranque, suelte el interruptor de
llave de arranque del motor.
M0082082-04 127
Sección de operación
Calentamiento del motor y de la máquina

Nota: La prelubricación del motor se puede anular
para tener arranques más rápidos (anulación de
prelubricación para arranques rápidos). Para
hacerlo, mueva el interruptor de llave de arranque
del motor de la posición de ARRANQUE a la posición
DESCONECTADA. Luego, gire inmediatamente el
interruptor de llave de arranque del motor de vuelta a
la posición de ARRANQUE. Cuando se utiliza la
anulación del sistema de prelubricación del motor, se
registra un suceso en el ECM de la máquina.
Nota: Si el motor de prelubricación no puede generar
una presión de 15 kPa (2 lb/pulg2) dentro del tiempo
de ciclo de 45 segundos, se registrará un suceso en
el ECM de la máquina.
i02848233
Calentamiento del motor y de
la máquina
Código SMCS: 1000; 7000
Velocidad baja en vacío elevada
Si la temperatura del refrigerante del agua de las
camisas es menor que 70 °C (158 °F), el ECM fijará
las condiciones de arranque en frío. Los frenos
deben conectarse y la máquina debe funcionar a
velocidad baja en vacío. El sistema se activará
después de diez minutos. Las rpm de baja en vacío
se pueden aumentar a 1.000 rpm y se limitará la
potencia del motor. El éter puede ser inyectado por el
ECM, si es necesario. Se desactivará la modalidad
en frío cuando el motor esté por encima de 60°C
(140°F) o después de 14 minutos de operación.
La velocidad baja en vacío elevada se puede
desactivar colocando la transmisión en una marcha
que no sea neutral o desconectando el freno de
estacionamiento. La modalidad en frío se puede
reactivar si se dan todavía las condiciones de baja
temperatura y la transmisión no está en una marcha
diferente de neutral. La modalidad en frío también
varía la cantidad y sincronización de inyección de
combustible para limitar la cantidad de humo blanco.

ATENCION
Mantenga baja la velocidad del motor hasta que la
presión del aceite del motor se registre en el manó-
metro o hasta que se apague la luz de advertencia
del aceite del motor.
Si el manómetro no registra presión o la luz no se
apaga en menos de diez segundos, pare el motor e
investigue la causa antes de volver a arrancar. Si no
sigue estas instrucciones, puede causar daños al
motor.

1. Si el motor está frío, deje que se caliente a baja

velocidad en vacío durante al menos cinco
minutos. Conecte y desconecte los controles del
accesorio para calentar los componentes
hidráulicos.
Someta todos los controles a un ciclo para permitir
que el aceite caliente circule a través de todos los
cilindros y las tuberías.
2. Observe el nivel del aceite del tanque hidráulico y
de la transmisión. Mantenga los niveles de aceite
en la marca “FULL” (Lleno).
3. Observe con frecuencia la luz de acción y los
indicadores durante la operación.
128 M0082082-04
Sección de operación
Ajustes

Ajustes
i07732444

Cadenas
Código SMCS: 4170

Ilustración 149 g06360420

Ejemplo típico

ATENCION
Si las cadenas están demasiado apretadas o flojas,
se acelerará el desgaste de los componentes.
Ajuste las cadenas si parece que están demasiado
apretadas o demasiado flojas.
Siga los procedimientos de ajuste de la Sección de
Mantenimiento.
M0082082-04 129
Sección de operación
Estacionamiento

Estacionamiento i07732498

i02263711
Parada del motor
Código SMCS: 1000; 7000
Parada de la máquina
Código SMCS: 7000 ATENCION
Si se para el motor inmediatamente después de que
ha estado operando bajo carga, se puede producir
ATENCION recalentamiento y el desgaste acelerado de los com-
Estacione en una superficie horizontal. Si es necesa- ponentes del motor.
rio estacionar en una pendiente, bloquee las cadenas
firmemente. Vea el procedimiento de parada que sigue para per-
mitir que el motor se enfríe y para evitar temperatu-
No conecte el freno de estacionamiento mientras la ras excesivas en la caja central del turbocompresor,
máquina está en movimiento a menos que surja una
emergencia. que podrían causar problemas de carbonizado del
aceite.

1. Utilice el freno de servicio para detener la

máquina. Nota: El freno de estacionamiento está conectado.

1. Mientras la máquina está parada, haga funcionar

el motor durante 5 minutos a velocidad BAJA EN
VACÍO.

Referencia: Consulte la sección "Parada de la

máquin" en este manual.

Ilustración 150 g01056770

2. Mueva el control de la transmisión (1) a la posición

NEUTRAL.
3. Conecte el interruptor del freno de
estacionamiento (2).
4. Baje la hoja topadora y todos los accesorios hasta
el suelo. Aplique una ligera presión hacia abajo.
130 M0082082-04
Sección de operación
Parada del motor si ocurre una avería eléctrica

i07732518

Parada del motor si ocurre una

avería eléctrica
Código SMCS: 1000; 7000

Si el motor no para después de girar la llave del

interruptor de arranque del motor a la posición
DESCONECTADA o PARADA realice el siguiente
procedimiento.
1. Aplique el freno de estacionamiento.
2. Baje la hoja topadora o el desgarrador, si es
necesario.
3. Baje de la máquina y diríjase al centro de servicio
a nivel del suelo que está montado en el cilindro
de levantamiento izquierdo del desgarrador (si
tiene).

Ilustración 151 g06407262

Ilustración 152 g06389003

2. Trabe los implementos con el control de traba

hidráulica (2). Ilustración 153 g06274266

3. Gire el selector de velocidad del motor (3) a la (1) Interruptor de parada del motor
izquierda para disminuir la velocidad del motor.
4. En el centro de servicio a nivel del suelo, mueva el
4. Gire la llave del interruptor de arranque a la interruptor de parada del motor (1) hacia arriba
posición DESCONECTADA. Quite la llave del para parar el motor.
interruptor de arranque (1). Si el motor debe
pararse inmediatamente, gire la llave del
interruptor de arranque a la posición PARADA.
M0082082-04
Ilustración 154
Algunos elementos se quitaron de esta vista para
mejorar la visibilidad.
(2) Puerta de acceso delantera
(3) Válvula de corte de suministro de combustible
5. Si el motor sigue trabajando, busque la válvula de
corte de combustible. La válvula de corte del
suministro de combustible está ubicada en el
compartimiento hacia adelante del tanque de
combustible, en el lado izquierdo de la máquina.
6. Abra la puerta acceder delantero (2) para acceder
a la válvula de corte de suministro de combustible
(3).
7. Cierre la manija roja de la válvula de corte de
combustible para cerrar el suministro de
combustible al motor.
Nota: No opere la máquina hasta que no se haya
corregido el desperfecto.
Bajada del accesorio con el
motor parado
Código SMCS: 7000
Máquinas con suministro eléctrico
Antes de bajar cualquier equipo con el motor parado,
despeje de personal toda el área a su alrededor.
Gire la llave de encendido a la posición
CONECTADA. Presione la parte inferior del control
de corte del implemento para activar la función del
implemento NO TRABADO.
131
Sección de operación
Bajada del accesorio con el motor parado
Opere las palancas de control para la hoja topadora
y el desgarrador a fin de bajar la hoja topadora y el
desgarrador.
Máquinas sin suministro eléctrico
Antes de bajar cualquier equipo con el motor parado,
despeje de personal toda el área a su alrededor.
1. Alivie la presión en el tanque hidráulico oprimiendo
el botón en la válvula de alivio para aliviar
cualquier presión del tanque.
2. Quite la plancha de piso que está ubicada en la
parte delantera de la cabina, debajo de la
alfombra.
g06274268
Ilustración 155 g06282496
Válvula de control del desgarrador, de levantamiento
y de inclinación doble
(1) Perno hexagonal roscado
(2) Bajada de la hoja topadora
(3) Levantamiento del desgarrador
(4) Extensión del talón del desgarrador
i07732517 (5) Inclinación de la hoja topadora izquierda
(6) Inclinación de la hoja topadora derecha
(7) Levantamiento de la hoja topadora
(8) Retracción del talón del desgarrador
(9) Bajada del desgarrador
3. Quite la conexión de prueba de la presión de
salida de la válvula de control apropiada, como se
muestra.
4. Instale el 1P-1430 Perno Hexagonal en el orificio
de conexión de salida. Haga girar lentamente el
perno roscado (1) hacia la derecha para mover el
implemento hacia abajo.
132 M0082082-04
Sección de operación
Almacenamiento de la máquina y período de almacenamiento especificado

Nota: Asegúrese de que la válvula se abra

lentamente. Esto es importante ya que si la válvula
se abre demasiado rápido, el implemento puede
caerse al suelo rápidamente.

5. Una vez que el implemento esté apoyado en el

suelo, gire el perno roscado hacia la izquierda.
Quite el perno roscado.
6. Instale la salida en la válvula de control de la
conexión de prueba de presión. Asegúrese de que
el sello esté ajustado.
7. Instale el perno hexagonal roscado en la ubicación
de almacenamiento en la plancha de montaje de
la válvula.
8. Instale la plancha del piso.

i07770334

Almacenamiento de la
máquina y período de
almacenamiento especificado
Código SMCS: 7000

Almacenamiento de la máquina
La sección de seguridad de este Manual de
Operación y Mantenimiento contiene información
sobre el almacenamiento de combustibles,
lubricantes y éter (si tiene).
La sección de operación de este Manual de
Operación y Mantenimiento contiene información de
almacenamiento a corto plazo de esta máquina,
incluida la parada del motor, el estacionamiento e
instrucciones para dejar la máquina.
Para obtener detalles sobre los pasos del
almacenamiento a largo plazo, consulte la
Instrucción especial, SEHS9031,Storage Procedure
for Caterpillar Products.

Período de almacenamiento
especificado
El período de almacenamiento especificado de esta
máquina es de 1 año.
Después de que haya expirado el período de
almacenamiento especificado, consulte a su
distribuidor Cat para ver las opciones de inspección,
reparación, reconstrucción, instalación de
remanufacturados o de componentes nuevos, y
eliminación, y para establecer un nuevo período de
almacenamiento especificado.
Si se decide quitar la máquina de servicio, consulte
Retirada del servicio y eliminación para obtener más
información.
M0082082-04
Información sobre el
transporte
i02649849
Embarque de la máquina
Código SMCS: 7000; 7500
Estudie la ruta para enterarse de los despejos
superiores. Asegúrese de que haya despejo
suficiente para la máquina que se está
transportando. Esto es especialmente importante en
el caso de máquinas equipadas con una estructura
ROPS/FOPS, una cabina o un toldo.
Quite todo el hielo, nieve o cualquier otra substancia
resbaladiza del andén de carga y de la plataforma
del camión antes de cargar la máquina para evitar
que se resbale al cargarla y mientras está en
tránsito.
ATENCION
Obedezca todas las leyes provinciales o estatales y
locales que reglamentan el peso, el ancho y la longi-
tud de una carga.
Obedezca todas las reglamentaciones que gobier-
nan las cargas anchas.
Ilustración 156 g00040011
1. Bloquee las ruedas del remolque o del vagón de
ferrocarril, como se muestra, antes de cargar la
máquina.
2. Baje todos los accesorios al piso de la plataforma
de la máquina de transporte. Ponga la palanca de
control de la transmisión en NEUTRAL.
3. Conecte el interruptor del freno de
estacionamiento.
4. Pare el motor.
133
Sección de operación
Información sobre el transporte
5. Ponga el interruptor general en la posición
DESCONECTADO. Trabe el interruptor del freno
de estacionamiento. Saque la llave.
6. Ponga el interruptor de desconexión de la batería
en la posición DESCONECTADO. Saque la llave.
7. Póngale llave a la puerta y a las cubiertas de
acceso. Fije cualquier protección antivandalismo.
8. Instale las ataduras en diversos lugares y bloquee
las cadenas adelante y atrás.
9. Cubra la abertura del escape del motor. La
rotación del turbocompresor mientras el motor no
está funcionando puede averiar el
turbocompresor.
Consulte a su distribuidor Caterpillar con respecto a
las instrucciones de embarque para su máquina.
i07732445
Cómo levantar y sujetar la
máquina
Código SMCS: 7000; 7500
El levantamiento y amarre indebidos permitir que
la carga se desplace o se caiga y cause lesiones
o daños. Use sólo cables y eslingas de la capaci-
dad nominal apropiada con puntos de levanta-
miento y amarre proporcionados.
Siga las instrucciones del Manual de Operación y
Mantenimiento, Levantamiento y amarre de la
máquina para obtener la técnica apropiada para
sujetar la máquina. Consulte el Manual de Opera-
ción y Mantenimiento, Especificaciones para ob-
tener información específica del peso
ATENCION
Si se levanta o se ata la máquina incorrectamente, la
carga puede moverse y causar un accidente o daños
materiales.
Conecte el freno de estacionamiento antes de
levantar o amarrar la máquina.
134 M0082082-04
Sección de operación
Cómo levantar y sujetar la máquina

Ilustración 157 g06323346

Este mensaje está ubicado en el guardabarros del
lado derecho de la máquina, debajo del escalón.
M0082082-04 135
Sección de operación
Cómo levantar y sujetar la máquina

Ilustración 158 g06305922

Nota: No utilice las manijas, los escalones ni los

protectores contra ramas para levantar o amarrar la
máquina.

1. Los pesos aproximados para el transporte de la

máquina se encuentran en el Manual de
Operación y Mantenimiento, Especificaciones.
Nota: Si se producen variaciones notables en el
peso de embarque estándar, se puede ver afectado
el embarque o el levantamiento de la máquina. A
continuación, se indican algunos ejemplos de estas
diferencias:

• Implementos diferentes

• Combustible adicional

• Zapatas de cadena más anchas

• Cadenas con acumulación de barro

Ilustración 159 g06313685

Puntos de amarre
136 M0082082-04
Sección de operación
Cómo levantar y sujetar la máquina

2. Se debe conectar el freno de estacionamiento

antes de sujetar las eslingas a la máquina.
Conecte el freno de estacionamiento antes de
sujetar las amarras a la máquina.
3. Utilice cables y eslingas de la clasificación
apropiada para levantar la máquina. Para una
máquina sin desgarrador, coloque las eslingas
debajo de las partes delantera y trasera de la
cadena. Para una máquina con desgarrador,
coloque las eslingas debajo de la parte delantera
de la cadena y debajo del desgarrador en la parte
trasera de la máquina.
4. En las esquinas afiladas, utilice protectores de
esquina. Se debe colocar la grúa de manera que
se pueda levantar la máquina horizontalmente.
Las barras espaciadoras deben ser lo
suficientemente anchas para impedir su contacto
con la máquina.
5. Posiciones para las amarras

• Dentro de las zapatas de cadena.

• Utilice el borde interior de la zapata de la

cadena para las amarras laterales.

• Utilice la barra de tiro, el desgarrador o el

borde exterior de la zapata de la cadena para
las amarras traseras.

Revise las leyes del estado y las leyes locales que

regulan las siguientes características de carga.

• Peso

• Ancho

• Longitud

• Altura
Mueva la palanca de control de accionamiento
hidráulico a la posición TRABADA.
Consulte a su distribuidor de Caterpillar para obtener
las instrucciones de transporte para su máquina.
M0082082-04
Información sobre
remolque
i07732490
Remolque de la máquina
Código SMCS: 7000
Cuando se remolca de manera incorrecta una má-
quina averiada, se pueden ocasionar lesiones
personales o mortales.
Antes de soltar los frenos, bloquee la máquina
para impedir su movimiento. Si no está bloquea-
da, la máquina podría rodar libremente.
Un cable de alambre de acero desgastado puede
causar lesiones personales o la muerte.
Un cable desgastado o deshilachado se puede
romper y causar lesiones.
Inspeccione el cable de alambre de acero. Si el
cable está desgastado o deshilachado, instale un
cable nuevo.
Esta máquina está equipada con frenos aplicados
por resorte. Estos frenos se liberan por presión del
aceite. Si el motor o el sistema de aceite a presión no
funciona, los frenos se conectan y la máquina no se
puede mover. La máquina puede desplazarse si se
usa una bomba de desconexión del freno.
Estas instrucciones de remolque son para mover una
máquina averiada una corta distancia a velocidad
baja. Mueva la máquina a una velocidad de 2 km/h
(1.2 mph) o menos a un lugar conveniente para su
reparación. Estas instrucciones son solo para casos
de emergencia. Acarree siempre la máquina si fuera
necesario trasladarla a un lugar distante.
Esta máquina puede remolcarse quitando los
semiejes de los mandos finales. Esto desactivará los
frenos de la máquina, y esta podrá moverse
libremente. Consulte el Manual de Servicio de la
máquina o consulte a su distribuidor de Caterpillar
para obtener el procedimiento de remoción e
instalación del semieje.
Ambas máquinas deben tener protectores. La
protección adecuada protegerá al operador en caso
de que el cable o la barra de remolque se rompan.
No permita que un operador permanezca en la
máquina mientras está siendo remolcada a menos
que este pueda controlar la dirección o el frenado.
137
Sección de operación
Información sobre remolque
Antes de remolcar la máquina, asegúrese de que el
cable o la barra de remolque están en buenas
condiciones. Asegúrese de que el cable o la barra de
remolque tienen suficiente resistencia para el
procedimiento de remolque que se vaya a realizar.
La resistencia del cable o de la barra de remolque
debe ser por lo menos un 150 % del peso bruto de la
máquina remolcadora. Este procedimiento es válido
para una máquina atascada en el barro y para
remolcarla en una pendiente.
Al remolcar, conecte el cable de remolque solo a las
armellas de remolque del bastidor, si tiene.
No use una cadena para remolcar una máquina
averiada. Se puede romper un eslabón de la cadena.
Esto puede ocasionar lesiones corporales. Utilice un
cable con lazos o anillos en los extremos. Coloque
un observador en una posición segura para que
vigile el procedimiento de remolque. El observador
puede detener el procedimiento, si es necesario. Se
debe detener el procedimiento si el cable comienza a
romperse. También se debe detener el
procedimiento si el cable comienza a deshilacharse.
Deje de remolcar cuando la máquina que remolca se
mueve sin que se mueva la máquina remolcada.
Mantenga al mínimo el ángulo del cable de
remolque. No exceda un ángulo de 30° con respecto
a la posición recta hacia adelante.
El movimiento brusco de la máquina puede
sobrecargar el cable o la barra de tiro. Esta acción
puede causar que el cable o la barra de remolque se
rompan. El movimiento gradual y estable de la
máquina es más eficaz.
Normalmente, la máquina remolcadora debe tener el
mismo tamaño que la máquina averiada.
Compruebe que la máquina remolcadora tenga
capacidad de frenado, pesoy potencia
suficientes. La máquina remolcadora debe tener
capacidad para controlar ambas máquinas en la
pendiente y la distancia involucradas.
Debe contar con suficiente control y capacidad de
frenado cuando mueva una máquina averiada cuesta
abajo. Es posible que este movimiento requiera una
máquina de remolque más grande o máquinas
adicionales que se conecten en la parte posterior.
Esta acción evita que la máquina se desplace fuera
de control.
Es imposible indicar los requisitos para todas las
situaciones. Se requiere una capacidad mínima de
remolque de la máquina en superficies lisas y
horizontales. En las pendientes o en las superficies
en malas condiciones, se necesita la máxima
capacidad de remolque.
Cuando una máquina remolcada está cargada, debe
contar con un sistema de frenos que pueda
accionarse desde la cabina.
Consulte a su distribuidor de Caterpillar para obtener
información sobre el equipo necesario para remolcar
una máquina averiada.
138 M0082082-04
Sección de operación
Remolque de la máquina

Motor en funcionamiento Nota: Esta máquina se puede mover. Esta máquina

se puede rodar libremente y no tiene ninguna
Si el motor está en funcionamiento, la máquina se capacidad de frenado cuando se han desconectado
puede remolcar una corta distancia en ciertas ambos frenos.
condiciones. El tren de fuerza y el sistema de
dirección deben estar en condiciones de operación.
Remolque la máquina una corta distancia Conexión de la bomba de
solamente. Por ejemplo, quite la máquina del barro desconexión del freno
o colóquela a un lado del camino.
El operador en la máquina remolcada debe conducir
la máquina en el sentido del cable.
Si se cree que hay fallas en la transmisión interna o
en la línea de transmisión, quite los semiejes.
Consulte al distribuidor de Caterpillar o el Manual de
Servicio de la máquina para obtener los
procedimientos de remoción e instalación de los
semiejes.

Cuando se sacan los engranajes centrales del

mando final, la máquina NO tiene frenos de esta-
cionamiento. La máquina puede rodar y causar
lesiones o la muerte.
Bloquee con seguridad las cadenas para que la
máquina no pueda moverse.
La conexión de remolque debe ser rígida o el re-
molque debe hacerse con dos máquinas del mis-
Ilustración 160 g00544401
mo tamaño o más grandes que la máquina que se
va a remolcar. Conecte una máquina en cada ex- (1) Adaptador de bomba
tremo de una máquina remolcada. (2) Medidor
(3) Válvula de alivio
Cerciórese de que se han hecho todas las repara- (4) Manija
(5) Válvula de derivación
ciones y ajustes necesarios antes de que una má- (6) Bomba de desconexión del freno
quina remolcada a un área de servicio sea puesta (7) Adaptador de desconexión del freno
en operación.
Para remolcar la máquina, se pueden desconectar
los frenos. Utilice el FT1973 Grupo de Adaptador
Asegúrese de que se sigan cuidadosamente todas (1). Utilice el FT1845 Grupo de Bomba (6) y los dos
las instrucciones contenidas en Información sobre 450-4258 Adaptadores (7).
remolque.

Motor parado Prueba de la bomba

La máquina se puede mover cuando el motor no
funciona. Debe utilizar una bomba de desconexión
del freno.
Consulte a su distribuidor de Caterpillar para obtener
información sobre el equipo necesario para remolcar
una máquina averiada.
La manguera de presión de la bomba se conecta a la
válvula del freno. La bomba extrae aceite del
sumidero de la bomba de desconexión del freno.
Luego, la bomba presuriza la cavidad del pistón del
freno para desconectar el freno.
ATENCION
Si no se comprueba la válvula de alivio se pueden
causar daños al sello del pistón del freno. Se debe
comprobar la presión de apertura antes de hacer la
conexión.
1. La manguera de presión principal se conecta al
FT1973 Grupo de Adaptador (1) y a los dos
450-4258 Adaptadores (7). Tapone la
manguera de presión en la conexión.
2. Gire la manija de la válvula de derivación (5) a la
posición cerrada.
M0082082-04 139
Sección de operación
Remolque de la máquina

3. Mientras esté bombeando la manija (4), observe la

presión de apertura de la válvula de alivio (3).
4. Ajuste la presión de apertura de la válvula de
alivio. Ajuste la presión a 3030 ± 70 kPa
(440 ± 10 psi).

Conexión para la bomba

Saque la plancha del piso para lograr acceso a los
orificios de la válvula de dirección antes de seguir
adelante.

Ilustración 162 g00543758

(7) Adaptador de desconexión del freno
(1) Adaptador de bomba

1. Conecte los dos adaptadores de desconexión del

freno (7) al FT1973 Adaptador (1). Conecte el
AdaptadorFT1973 (1) a la manguera de presión
de la bomba.

Ilustración 161 g00543819

1. Quite los componentes indicados por el área

sombreada (A).

Ilustración 163 g06282176

(8) Válvulas de cartucho de etapa principal
(9) Conjunto de válvula de freno/embrague

2. Quite las válvulas de cartucho de etapa principal

(8) del conjunto de válvula de freno/embrague (9).
140
Sección de operación
Remolque de la máquina
3. Instale los 450-4258 Adaptadores (7) en los
orificios del conjunto de válvula de freno/
embrague (9).
4. Tienda la manguera de presión por debajo de la
plancha del piso de la cabina. Luego dirija la
manguera de presión hacia la bomba. La bomba
está temporalmente sobre la plataforma.
5. Reemplace la plancha del piso.
6. Coloque el grupo de bomba delante del operador.
7. Mueva el interruptor del freno de estacionamiento
a la posición DESCONECTADA.
8. Abróchese el cinturón de seguridad. Vaya al
siguiente tema.
Brake Release
Ilustración 164 g00544462
(4) Manija de la válvula de derivación
1. Gire la manija de la válvula de derivación (4) a la
posición CERRADA.
2. Mueva rápidamente la manija de la bomba al
principio. Esta acción producirá un gran flujo de
aceite.
3. El sello de pistón de freno debe estar
completamente asentado. El asentamiento del
sello se hace evidente al producirse un aumento
repentino de la presión del aceite.
Una vez que el sello esté bien asentado, la
presión aumenta al máximo.
4. Ahora se puede remolcar la máquina.
M0082082-04
ATENCION
No deje que la presión descienda por debajo de
2756 kPa (400 lb/pulg2) durante el remolque.
Se puede producir la conexión parcial del freno y da-
ñarse el mismo.
Los frenos deben estar completamente desconecta-
dos cuando la máquina remolcada esté en
movimiento.
Conexión del freno
ATENCION
No use los frenos de la máquina para detener la má-
quina o aminorar su marcha pues se podría causar
extenso daño a los frenos y contaminación del
sistema.
Ilustración 165 g00544463
(5) Válvula de derivación
Abra la válvula de derivación (5) para conectar los
frenos. Esto descargará completamente el aceite.
El sistema de frenos solo se puede aplicar girando la
válvula de derivación. El pedal del freno de servicio y
las palancas de dirección no funcionan.
Después de remolcar, quite el grupo de bomba.
Repare la máquina. Instale la plancha del piso.
Consulte a su distribuidor Cat sobre cómo remolcar
una máquina averiada.
M0082082-04
Arranque del motor
(Métodos alternativos)
i07732487
Arranque del motor con cables
auxiliares de arranque
Código SMCS: 1000; 7000
Si las baterías no reciben el servicio correcto, se
pueden producir accidentes y lesiones
personales.
Evite chispas cerca de las baterías. Podrían cau-
sar que explotaran los vapores. No permita que
los extremos de los cables de arranque se toquen
entre ellos o hagan contacto con la máquina.
No fume mientras comprueba los niveles de elec-
trólito de las baterías.
El electrólito es un ácido y puede causar lesiones
personales si entra en contacto con la piel o con
los ojos.
Use siempre gafas de seguridad cuando vaya a
arrancar una máquina utilizando cables
auxiliares.
Si se utilizan procedimientos incorrectos para
arrancar una máquina, se puede producir una ex-
plosión que cause lesiones personales.
Cuando use cables auxiliares de arranque, co-
necte siempre primero el cable auxiliar positivo
(+) al terminal (+) de la batería. Después, conecte
el cable auxiliar negativo (-) al bastidor, alejado
de las baterías. Siga el procedimiento indicado
en el Manual de Operación y Mantenimiento.
Para arrancar con cables auxiliares, use sola-
mente una fuente de electricidad del mismo volta-
je de la máquina inhabilitada.
Apague todas las luces y accesorios de la máqui-
na inhabilitada. En caso contrario, se pondrán a
funcionar cuando conecte la fuente de corriente
eléctrica.
141
Sección de operación
Arranque del motor (Métodos alternativos)
ATENCION
Cuando arranque con otra máquina, cerciórese de
que las máquinas no hagan contacto entre sí. Esto
evitará daños en los cojinetes del motor y a los circui-
tos eléctricos.
Desconecte el interruptor general de la batería. Esto
evitará daños en los componentes eléctricos de la
máquina que no funciona.
Esta máquina tiene un sistema de arranque de 24
voltios. Use sólo el mismo voltaje para arrancar con
cables auxiliares. El uso de un voltaje más alto daña
el sistema eléctrico.
Las baterías libres de mantenimiento muy descarga-
das no se recargarán completamente con el alterna-
dor solamente después de arrancar la máquina con
cables auxiliares. Estas baterías deben cargarse al
voltaje adecuado con un cargador de baterías. Mu-
chas baterías que se cree que son inservibles en rea-
lidad pueden recargarse.
Para obtener información más completa sobre la car-
ga y prueba de baterías, consulte la Instrucción Es-
pecial, SSHS7633, Procedimiento de prueba de las
baterías. Este documento está disponible por inter-
medio del distribuidor Caterpillar.
Cuando no se disponga de enchufes de arranque
auxiliar, utilice el siguiente procedimiento:
1. Determine la causa por la cual no arranca el
motor. Consulte la Información Técnica25
SEPTIEMBRE 2005, sobre el uso del 271-8590
Analizador de Arranque y Carga (24 voltios).
Utilice este procedimiento si la máquina no tiene
un conector de diagnóstico.
2. Conecte el freno de estacionamiento de la
máquina averiada. Coloque la transmisión en
neutral. Baje el accesorio hasta el suelo. Consulte
el Manual de Operación y Mantenimiento, Bajada
del equipo con el motor parado. Coloque todos los
controles en la posición FIJA.
3. Gire el interruptor de arranque del motor de la
máquina averiada a la posición
DESCONECTADA. Apague todos los accesorios.
4. Gire el interruptor general en la máquina varada a
la posición CONECTADA.
5. Acerque la máquina que se usará como fuente
eléctrica a la máquina varada para que los cables
auxiliares de arranque lleguen a la máquina. No
deje que las máquinas hagan contacto.
6. Pare el motor de la máquina que se va a utilizar
como fuente de energía eléctrica. Si utiliza una
fuente de alimentación eléctrica auxiliar,
desconecte el sistema de carga.
142
Sección de operación
Arranque del motor con receptáculo de arranque auxiliar
7. Asegúrese de que las tapas de las baterías de
ambas máquinas estén apretadas y colocadas
correctamente. Asegúrese de que las baterías de
la máquina varada no estén congeladas.
Asegúrese de que las baterías tengan suficiente
electrolito.
8. Los extremos positivos del cable auxiliar de
arranque son rojos. Conecte un extremo positivo
del cable auxiliar de arranque al terminal del cable
positivo de la batería descargada. Algunas
máquinas tienen bancos de baterías.
Nota: Las baterías conectadas en serie pueden estar
en compartimientos separados. Utilice el terminal
que está conectado al solenoide del motor de
arranque. Esta batería o el conjunto de baterías
están normalmente en el mismo lado de la máquina
que el motor de arranque.
Nota: No deje que las abrazaderas del cable positivo
hagan contacto con ningún metal, a excepción de los
terminales de la batería.
9. Conecte el otro extremo positivo del cable auxiliar
de arranque al terminal del cable positivo de la
fuente de alimentación eléctrica.
10. Conecte un extremo negativo del cable auxiliar
de arranque al terminal negativo del cable de la
fuente de alimentación eléctrica.
Nota: En los sistemas de baterías de 24 voltios, el
terminal de cable negativo de la fuente eléctrica se
conecta al interruptor general del mismo banco de
baterías que se usa en el Paso 9.
11. Finalmente, conecte el otro extremo negativo del
cable auxiliar de arranque al bastidor de la
máquina varada. No conecte el cable auxiliar de
arranque al borne de la batería. No permita que
los cables de arranque auxiliar hagan contacto
con los cables de la batería, las tuberías de
combustible, las mangueras hidráulicas ni ninguna
pieza en movimiento.
12. Arranque el motor de la máquina que se está
utilizando como fuente de alimentación eléctrica o
active el sistema de carga de la fuente de
alimentación auxiliar.
13. Espere al menos dos minutos antes de intentar
arrancar la máquina varada. Esto permitirá que las
baterías de la máquina varada se carguen
parcialmente.
14. Trate de arrancar la máquina averiada. Vea el
procedimiento apropiado de arranque para su
máquina en el Manual de Operación y
Mantenimiento.
M0082082-04
15. Inmediatamente después de arrancar el motor
calado, desconecte los cables auxiliares de
arranque en el orden inverso.
16. Termine el análisis de fallas en el sistema de
arranque o en el sistema de carga de la máquina
varada.
i07732501
Arranque del motor con
receptáculo de arranque
auxiliar
Código SMCS: 1000; 1463; 7000
El enchufe de arranque auxiliar se encuentra dentro
del pequeño compartimiento que está hacia delante
del guardabarros izquierdo.
Algunos productos Cat pueden estar equipados con
enchufes de arranque auxiliar. Todas las demás
máquinas pueden tener un enchufe para el servicio
de piezas. De esta manera, siempre habrá disponible
un enchufe permanente para el arranque auxiliar.
Hay un conjunto de cable que se puede utilizar para
arrancar la máquina averiada. El número de pieza es
9S-3664 Conjunto de Tapón. El 9S-3664 Conjunto
De Tapón tiene un cable de 15 pies. Se puede aplicar
el arranque auxiliar desde otra máquina que esté
equipada con este enchufe o con una fuente auxiliar
de arranque. Su distribuidor Cat le puede
proporcionar cables con la longitud adecuada para
su aplicación.
1. Determine la razón por la cual no arrancó la
máquina. Consulte la Información Técnica 25
SEPTIEMBRE 2005, sobre el uso de 271-8590
Analizador (24 V).
2. En la máquina averiada, ponga el control de la
transmisión en NEUTRAL. Conecte el freno de
estacionamiento. Baje todos los implementos al
suelo. Coloque todos los controles en la posición
FIJA.
3. Ponga todos los accesorios en la posición
DESCONECTADA.
M0082082-04
Ilustración 166
Interruptores de aislamiento de polo doble
(1) Interruptor general del motor de arranque del motor
(2) Interruptor general
Ilustración 167
Interruptores de Aislamiento de un solo polo
(1) Interruptor de traba del motor
(2) Interruptor general
4. Coloque el interruptor general (2) en la posición
CONECTADA. Coloque el interruptor de traba del
motor (1) en la posición CONECTADA.
143
Sección de operación
Arranque del motor con receptáculo de arranque auxiliar
5. Acerque la máquina que se vaya a utilizar como
fuente de energía eléctrica a la máquina calada.
Los cables tienen que alcanzar. NO DEJE QUE
LAS MÁQUINAS HAGAN CONTACTO ENTRE
SÍ.
6. Pare el motor en la máquina que se vaya a utilizar
como fuente de energía eléctrica. Cuando utilice
una fuente de energía eléctrica auxiliar, gire el
sistema de carga a la posición DESCONECTADA.
g06281642
Ilustración 168 g06282091
(3) Enchufe de arranque auxiliar
7. Quite la tapa del enchufe de arranque auxiliar. En
la máquina averiada, conecte el 9S-3664
Conjunto de Tapón al enchufe de arranque
auxiliar (3).
8. Conecte el otro extremo de este cable a la fuente
de electricidad.
9. Arranque el motor de la máquina que se vaya a
utilizar como fuente de energía eléctrica. También
puede energizar el sistema de carga a partir de la
fuente de alimentación auxiliar.
g06281581 10. Espere a que la fuente de electricidad cargue las
baterías durante 2 minutos.
11. Trate de arrancar la máquina averiada. Consulte
el Manual de Operación y Mantenimiento,
Arranque del motor. Consulte el comienzo de este
tema.
12. Inmediatamente después de que el motor
averiado arranque, desconecte el cable auxiliar de
arranque de la fuente de electricidad.
144 M0082082-04
Sección de operación
Arranque del motor con receptáculo de arranque auxiliar

13. Desconecte el otro extremo de este cable de la

máquina averiada.
14. Concluya con un análisis de fallas en el sistema
de carga de arranque. Compruebe el estado de la
máquina calada, según sea necesario. Revise la
máquina cuando el motor y el sistema de carga
estén funcionando.
M0082082-04
Sección de mantenimiento
Viscosidades de
lubricantes y capacidades
de llenado
i07732462
Viscosidades de lubricantes
(Recomendaciones pertinentes a
los combustibles)
Código SMCS: 7581
Información general para
lubricantes
Cuando se hace funcionar la máquina a
temperaturas inferiores a −20°C (−4°F), consulte la
Publicación Especial, SEBU5898,Cold Weather
Recommendations for all Caterpillar Machines. Esta
publicación está disponible a través de su distribuidor
Cat.
Para aplicaciones de tiempo frío en las que se
recomienda aceite de la transmisión SAE 0W-20, se
recomienda el aceite Cat Cold Weather TDTO.
Consulte la sección "Información de lubricantes" en
la versión más reciente de la Publicación Especial,
SEBU6250,Caterpillar Machine Fluids
Recommendations a fin de obtener información
detallada y una lista de aceites para motores Cat.
Este manual puede encontrarse en el sitio web
Safety.Cat.com.
Las notas al pie de página son una pieza clave de las
tablas. Lea TODAS las notas al pie de página
relacionadas con el compartimiento de la máquina en
cuestión.
Cómo seleccionar la viscosidad
Para seleccionar el aceite correcto para cada
compartimiento de la máquina, consulte la tabla
"Viscosidad de lubricantes para temperatura
ambiente". Use el aceite del tipo Y la viscosidad para
el compartimiento específico a la temperatura
ambiente apropiada.
145
Sección de mantenimiento
Viscosidades de lubricantes y capacidades de llenado
El grado apropiado de viscosidad del aceite se
determina según la temperatura ambiente mínima (el
aire en las inmediaciones de la máquina). Mida la
temperatura cuando se arranca la máquina y
mientras se la opere. Para determinar el grado
apropiado de viscosidad del aceite, consulte la
columna "Mín." de la tabla. Esta información muestra
la temperatura ambiente más fría para arrancar y
operar una máquina fría. Consulte la columna "Máx."
en la tabla para operar la máquina a la temperatura
más alta prevista. A menos que se especifique de
otra manera en las tablas "Viscosidades de
lubricantes para temperaturas ambiente, utilice la
viscosidad de aceite más alta permitida para la
temperatura ambiente.
Las máquinas que se operan continuamente deben
utilizar, en los mandos finales y en los diferenciales,
aceites que tengan una viscosidad más alta. Los
aceites que tengan la viscosidad más alta
mantendrán el máximo espesor posible de la película
de aceite. Consulte el artículo "Información general
sobre lubricantes", las tablas de "Viscosidades de
lubricantes" y las notas al pie correspondientes.
Consulte a su distribuidor Cat si necesita información
adicional.
ATENCION
La reglamentación requiere 0,0015 % de azufre (≤15
ppm [mg/kg]) en el combustible diésel de contenido
ultrabajo de azufre (ULSD) para el uso en motores
certificados según las normas Tier 4 de obras (certifi-
cación Tier 4 de EPA de EE.UU.) que están equipa-
dos con sistemas de postratamiento del escape.
La normativa exige el uso de combustible ULSD eu-
ropeo con un 0,0010 % de azufre (≤10 ppm [mg/kg])
en motores certificados en conformidad con lo pres-
crito para los motores no destinados al transporte
aprobados por la norma Stage V europea. Además,
la cantidad de cetano no debe ser inferior a 45, mien-
tras que el contenido de biodiésel no debe ser supe-
rior al volumen o a un volumen del 20 %.
Engine Oil (Aceite de motor)
Cat DEO-ULS multigrado excede los requisitos de
las siguientes especificaciones de Fluido del Cárter
del Motor (ECF) Cat : Cat ECF-1-a, Cat ECF-2 y Cat
ECF-3. Cat DEO-ULS multigrado excede los
requisitos de rendimiento de las siguientes
categorías de aceite API: API CK-4, API CJ-4, API
CI-4, API CI-4 PLUS, API CH-4 y API CF. Cat DEO-
ULS multigrado es compatible para el uso en
motores equipados con el dispositivo de
postratamiento.
146 M0082082-04
Sección de mantenimiento
Recomendaciones pertinentes a los combustibles

Cat DEO multigrado excede los requisitos de las

siguientes especificaciones de Fluido del Cárter del
Motor (ECF) Cat : Cat ECF-1-a y Cat ECF-2. DEO
multigrado Cat excede los requisitos de rendimiento
de las siguientes categorías de aceite del American
Petroleum Institute (API): API CI-4, API CI-4 PLUS,
API CH-4 y API CF. La disponibilidad del aceite Cat
DEO multigrado que excede los requisitos indicados
variará según la región. DEO Cat y los aceites que
cumplen con las especificaciones EFC-1-a Cat o
ECF-2 Cat no son compatibles para el uso en
motores equipados con el dispositivo de
postratamiento.

Que no sean Tier IV

Los aceites Cat han sido desarrollados y probados
para proporcionar la vida útil y el rendimiento
completo que se diseñaron e incluyeron en la
fabricación de los motores Cat.
Los aceites DEO-ULS multigrado Cat y DEO
multigrado Cat están formulados con la cantidad
correcta de detergentes, dispersantes y alcalinidad
para proporcionar un rendimiento superior en los
motores diesel Cat para los que se recomienda su
uso.
Tabla 9
Viscosidades de lubricantes para temperaturas ambiente

Tipo de aceite y requisitos de Viscosidades del °C °F

Compartimiento o sistema
rendimiento aceite Mín Máx Mín Máx
Cat DEO-ULS para tiempo frío SAE 0W-40 −40 40 −40 104

Cat DEO-ULS
SAE 10W-30 −18 40 0 104
Cárter del motor Cat DEO
Cat DEO-ULS
SAE 15W-40 −9,5 50 15 122
Cat DEO

Cuando se usan combustibles con niveles de azufre
del 0,1% (1.000 ppm) o mayores, se puede usar Cat
DEO-ULS si se sigue un programa de análisis de
aceite S·O·S. Establezca el intervalo entre cambios
de aceite en base al análisis de aceite.
Tier IV / EU Stage V
Los aceites Cat han sido desarrollados y probados
para proporcionar la vida útil y el rendimiento
completo que se diseñaron e incluyeron en la
fabricación de los motores Cat.
Se requiere el uso del aceite Cat DEO-ULS o de
aquellos que cumplan con la especificación Cat ECF-
3 y API CK-4 o API CJ-4 en las aplicaciones que se
indican a continuación. El aceite Cat DEO-ULS y
aquéllos que cumplen con la especificación Cat
ECF-3 y las categorías API CJ-4 y ACEA E9 se han
desarrollado con contenido limitado de ceniza
sulfatada, fósforo y azufre. Estos límites químicos
están diseñados para mantener la vida útil, el
rendimiento y los intervalos de servicio esperados de
los dispositivos de postratamiento. Si no están
disponibles los aceites que cumplen con las
especificaciones Cat ECF-3, API CK-4 y API CJ-4,
se pueden utilizar aquellos que cumplen con ACEA
E9. Los aceites ACEA E9 cumplen con los límites
químicos diseñados para mantener la vida útil del
dispositivo de postratamiento. Los aceites ACEA E9
están aprobados mediante el uso de algunas, pero
no todas, las pruebas de rendimiento del motor de
las normas ECF-3, API CK-4 y API CJ-4. Consulte a
su proveedor de aceite cuando desee utilizar un
aceite que no cumpla con Cat ECF-3, API CJ-4 o API
CK-4.
M0082082-04 147
Sección de mantenimiento
Recomendaciones pertinentes a los combustibles

El incumplimiento de los requisitos indicados dañará

los motores equipados con dispositivos de
postratamiento y puede afectar negativamente el
rendimiento de los dispositivos de postratamiento. El
filtro de partículas diésel (DPF) se obstruirá más
rápido y necesitará intervalos de servicios de cenizas
del DPF con mayor frecuencia.
Los sistemas de postratamiento típicos incluyen lo
siguiente:

• Filtros de partículas para combustible diésel

(DPF)

• Catalizadores de oxidación para combustible

diesel (DOC)
• Reducción catalítica selectiva (SCR)

• Trampas de NOx delgadas (LNT)

También se pueden aplicar otros sistemas.
Tabla 10
Viscosidades de lubricantes para temperaturas ambiente

Tipo de aceite y requisitos de Viscosidades del °C °F

Compartimiento o sistema
rendimiento aceite Mín Máx Mín Máx
Cat DEO-ULS para tiempo frío SAE 0W-40 −40 40 −40 104

Cárter del motor Cat DEO-ULS SAE 10W-30 −18 40 0 104

Cat DEO-ULS SAE 15W-40 −9,5 50 15 122

Sistemas hidráulicos El aceite Cat HYDO Advanced ofrece un aumento

Consulte la sección "Información sobre lubricantes"
en la versión más reciente de la Publicación
Especial, SEBU6250,Caterpillar Machine Fluids
Recommendations para obtener información
detallada. Este manual puede encontrarse en el sitio
web Safety.Cat.com.
A continuación se presentan los aceites preferidos
para el uso en la mayoría de los sistemas hidráulicos
de la máquina Cat :
• Cat HYDO Advanced 10 SAE 10W
• Cat HYDO Advanced 30 SAE 30W
• BIO HYDO Advanced Cat
del 50 % en el intervalo estándar del drenaje del
aceite para los sistemas hidráulicos de las máquinas
(3.000 horas comparado con 2.000 horas) por
encima de los aceites de segunda o tercera opción,
cuando se sigue el programa de intervalos de
mantenimiento para los cambios de filtro de aceite y
para la toma de muestras de aceite establecido en el
Manual de Operación y Mantenimiento para su
máquina en particular. Es posible prolongar los
intervalos de drenaje del aceite a 6.000 horas
cuando se utiliza el análisis de aceite del servicio
S·O·S. Consulte con su distribuidor Cat para obtener
más detalles. Cuando se cambie a fluidos Cat HYDO
Advanced, la contaminación recíproca entre
sistemas con el aceite anterior debe mantenerse por
debajo del 10 %.
Los aceites de segunda opción se indican a
continuación.

• MTO Cat
• DEO Cat

• Cat DEO-ULS
• Cat TDTO

• Cat TDTO para tiempo frío

148 M0082082-04
Sección de mantenimiento
Recomendaciones pertinentes a los combustibles

• TDTO-TMS Cat
• Cat DEO-ULS para tiempo frío

Tabla 11
Viscosidades de lubricantes para temperaturas ambiente

Tipo de aceite y requisitos de Viscosidades del °C °F

Compartimiento o sistema
rendimiento aceite Mín Máx Mín Máx
Cat HYDO Advanced 10
SAE 10W −20 40 −4 104
Cat TDTO
Cat HYDO Advanced 30
SAE 30 0 50 32 122
Cat TDTO

BIO HYDO Advanced Cat ISO 46-Multigrado −30 45 −22 113

MTO Cat
Cat DEO-ULS SAE10W-30 −20 40 −4 104
Sistema hidráulico
DEO Cat
Cat DEO-ULS
SAE15W-40 −15 50 5 122
DEO Cat

TDTO-TMS Cat Multigrado −15 50 5 122

Cat DEO-ULS para tiempo frío SAE0W-40 −40 40 −40 104

Cat TDTO para tiempo frío SAE 0W-20 −40 40 −40 104

Transmisión y ejes
Consulte la sección "Información sobre lubricantes"
en la versión más reciente de la Publicación
Especial, SEBU6250,Caterpillar Machine Fluids
Recommendations para obtener información
detallada. Este manual puede encontrarse en el sitio
web Safety.Cat.com.
Cuando se opera la máquina a temperaturas
inferiores a −20°C (−4°F), consulte la Publicación
Especial, SEBU5898,Cold Weather
Recommendations. Esta publicación está disponible
a través de su distribuidor Cat.
Para los mandos finales que se utilizan en
condiciones severas o en operaciones continuas, es
necesario realizar un CALENTAMIENTO. Accione
los mandos finales durante algunos minutos con el
motor a aceleración parcial para calentar el aceite
antes de comenzar la producción.
Tabla 12
Viscosidades de lubricantes para temperaturas ambiente

Tipo de aceite y re- °C °F

Compartimiento o Aplicación Viscosidades
quisitos de
sistema del aceite Mín Máx Mín Máx
rendimiento
Cat Cold Weather TDTO SAE 0W-20 −40 10 −40 50
Servotransmisiones Normal Cat TDTO SAE 10W −20 10 −4 50
Cat TDTO SAE 30 0 35 32 95

(continúa)
M0082082-04 149
Sección de mantenimiento
Recomendaciones pertinentes a los combustibles

(Tabla 12, cont.)

Viscosidades de lubricantes para temperaturas ambiente

Tipo de aceite y re- °C °F

Compartimiento o Aplicación Viscosidades
quisitos de
sistema del aceite Mín Máx Mín Máx
rendimiento
Cat TDTO SAE 50 10 50 50 122

TDTO-TMS Cat Multigrado −20 43 −4 110

Cat FDAO SAE 60 −7 50 19 122

Uso moderado
u operación Cat TDTO SAE 50 −15 32 5 90
intermitente
Cat FDAO SYN Multigrado −15 50 5 122
Mando final Utilización se- Cat FDAO SAE 60 −25 50 −13 122
vera u opera- Cat TDTO SAE 50 −33 14 −27 58
ción continua
(cambios TDTO-TMS Cat TDTO-TMS Cat −40 0 −40 32
múltiples)
Cat FDAO SYN Cat FDAO SYN −33 50 -27 122
150 M0082082-04
Sección de mantenimiento
Recomendaciones pertinentes a los combustibles

Aplicaciones especiales
Tabla 13
Viscosidades de lubricantes para temperaturas ambiente

Compartimiento o Tipo de aceite y requisi- Viscosidades °C °F

Aplicación
sistema tos de rendimiento del aceite Mín Máx Mín Máx
Uniones de pasadores de Normal Cat Synthetic GO SAE 75W-140 −30 45 −22 113
extremo para la barra
compensadora, pasado- GO Cat SAE 80W-90 −20 40 −4 104
res de cartucho de sopor-
te basculante y GO Cat SAE 85W-140 −10 50 14 122
pasadores de cadena

Cabrestantes (mando Normal Cat TDTO SAE 10W −20 10 −4 50

hidráulico)
Cat TDTO SAE 30 0 43 32 110
TDTO-TMS Cat TDTO-TMS Cat −10 35 14 95
Cat Cold Weather TDTO SAE 0W-20 −40 0 -40 32
Cat TDTO SAE 10W −30 0 −22 32
Cojinetes del eje pivote
del resorte tensor del bas- Normal Cat TDTO SAE 30 −20 25 −4 77
tidor de rodillo de cadena
Cat TDTO SAE 50 0 50 32 122
TDTO-TMS Cat TDTO-TMS Cat −25 25 −13 77
Cat DEO SAE 30 −20 25 −4 77
Cat DEO-ULS para tiempo
Rodillos inferiores Normal SAE 0W-40 -40 40 -40 104
frío
Cat DEO ULS SAE 15W-40 −10 50 14 122
Cat DEO SAE 30 −20 25 −4 77
Cat DEO-ULS para tiempo
Ruedas locas de la SAE 0W-40 -40 40 -40 104
Normal frío
cadena
Cat DEO ULS SAE 15W-40 −10 50 14 122
Cat FDAO SYN Cat FDAO SYN −33 50 -27 122
Cat DEO-ULS para clima frío SAE 0W-40 −40 40 −40 104
Ventilador con inclinación
Normal Cat ECF-1-a
variable (si tiene)
Cat ECF-2 SAE 5W-40 -40 50 -40 122
Cat ECF-3
M0082082-04 151
Sección de mantenimiento
Recomendaciones pertinentes a los combustibles

Ruedas locas de la cadena

Caterpillar recomienda el uso de aceite Cat FDAO
Syn durante la reconstrucción de la rueda loca. El
aceite Cat FDAO Syn es un aceite completamente
sintético para el mando final y el eje. Este aceite se
ha diseñado para usarse en una amplia gama de
temperaturas y es adecuado para las máquinas que
operen con cargas alta o en condiciones de alta
velocidad. Durante estas condiciones, es
sumamente importante tener una protección
adecuada de los cojinetes. Se puede usar el aceite
FDAO en las máquinas que se operan
continuamente aun si la temperatura ambiente es
inferior a la que se recomienda en el Manual de
Operación y Mantenimiento. El aceite FDAO es de
mayor densidad y mantendrá el mayor grosor posible
de la película de aceite, lo cual evita el
recalentamiento de las ruedas locas.

Lubricantes especiales
Engrasar
Para usar una grasa diferente a Cat, el proveedor
debe certificar que el lubricante es compatible con la
grasa Cat.
Se debe enjuagar cada unión del pasador con la
grasa nueva. Asegúrese de quitar toda la grasa
anterior. El incumplimiento de este requisito puede
ocasionar una falla en la unión del pasador.
Tabla 14
Gama de temperatura ambiente
Punto de Carga y veloci- Grado
Vehículo Factor de carga °C °F Tipo de grasa
aplicación dad típicas NLGI
Mín Máx Mín Máx

Cadena de ajus- Relleno de zan- −35 40 −31 104 1

te, tirante de in- jas, esparci-
clinación para la miento de
hoja topadora llenado, esparci-
orientable, pasa- miento de mate-
Grasa Ultra
dores de barra Alta rial base,
−30 50 −22 122 2 5Moly
estabilizadora, desgarramiento,
correa impulsora mantenimiento
Tractores de del mando del pesado de ca-
cadenas ventilador, coji- rreteras, remo-
nete de horquilla ción de nieve.
del cilindro de le- Mantenimiento
vantamiento, co- normal de vías,
jinete de tambor trabajo de mezc-
de cabrestante, Grasa Advanced
Media la en carretera, −20 40 −4 104 2
rodillos de la 3Moly
escarificación,
guía de remoción de
cabrestante nieve.

(continúa)
152 M0082082-04
Sección de mantenimiento
Recomendaciones pertinentes a los combustibles

(Tabla 14, cont.)

Nivelación de
acabado, man-
tenimiento livia- Grasa de uso
Baja −30 40 −22 104 2
no, desplaza- múltiple
miento por
carretera.
Grasa para coji-
Cojinetes del
netes de bolas
mando del −20 40 −4 104 2
de alta
ventilador
velocidad

Grasa para el sistema de lubricación automática

La grasa que se utiliza con el sistema de lubricación

automática no debe contener grafito ni PTFE.

Nota: La capacidad de bombeo se basa en pruebas

US Steel Mobility y Lincoln Ventmeter. El rendimiento
puede variar según los equipos de lubricación y la
longitud de las tuberías.
Referencia: Consulte la Publicación Especial,
SEBU6250,Recomendaciones de fluidos para
máquinas Caterpillar a fin de obtener información
adicional sobre la grasa. Este manual puede
encontrarse en el sitio web Safety.Cat.com.
Tabla 15
Grasa recomendada para el sistema de lubricación automática

°C °F
Compartimiento o sistema Tipo de grasa Grado NLGI
Mín Mín
Grasa Cat 3Moly NLGI Grado 2 −18 0

NLGI Grado 2 −7 20

Cat Ultra 5Moly NLGI grado 1 −18 0

Sistema de lubricación automática Cat
NLGI grado 0 −29 −20

Cat Arctic Platinum NLGI grado 0 −43 −45

Cat Desert Gold NLGI Grado 2 2 35

Recomendaciones de combustible Los combustibles preferidos son los combustibles

diesel
Que no sean Tier IV
El combustible diésel debe cumplir con la
Especificación para combustibles destilados de
Caterpillar y las versiones más recientes de ASTM
D975 o EN 590 para asegurar el rendimiento óptimo
del motor. Consulte la Publicación Especial, ,
SSBU6250,Recomendaciones de Fluidos para
Máquinas Caterpillar para obtener la información
más actualizada sobre combustibles y las
especificaciones de combustibles Cat. Este manual
puede encontrarse en el sitio web Safety.Cat.com.
destilados. Estos combustibles se denominan
comúnmente combustible diesel, combustible de
calefacción, gasoil o queroseno. Estos combustibles
deben cumplir con la "Especificación de Caterpillar
para combustibles diésel destilados para motores
diésel de camiones de obras". Los combustibles
diesel que cumplen con las especificaciones de
Caterpillar ayudarán a proporcionar la máxima vida
útil del motor y el máximo rendimiento.
Utilizar combustibles con un nivel de azufre alto
puede tener los siguientes efectos negativos:
• Reducción de la eficiencia y de la durabilidad del
motor.
• Aumento del desgaste.
M0082082-04 153
Sección de mantenimiento
Recomendaciones pertinentes a los combustibles

• Aumento de la corrosión. Tier IV / Stage V europeo

• Aumento de los depósitos.

• Menor economía de combustible.

• Disminución del período entre intervalos de
drenaje del aceite (intervalos de drenaje del aceite
más frecuentes).
• Aumento de los costos de operación totales.

• Impacto negativo en las emisiones del motor

Las fallas causadas por el uso de combustible
inadecuado no son defectos de fábrica de Caterpillar.
Por lo tanto, el costo de las reparaciones no está
cubierto por una garantía de Caterpillar.
Caterpillar no requiere el uso de ULSD en
aplicaciones fuera de la ruta y de máquinas que no
sean motores con certificación de Nivel 4/Fase IIIB.
No se requiere ULSD en motores que no están
equipados con dispositivos de postratamiento.

Nota: Consulte a su distribuidor Cat para recibir

consejos cuando los niveles de azufre sean
superiores al 0,1% (1.000 ppm).
Siga las instrucciones de operación y las etiquetas
que se encuentran en la admisión del tanque de
combustible, si están disponibles, para asegurarse
de que se utilice el combustible correcto.
Consulte la Publicación Especial, SEBU6250,
Recomendaciones de fluidos para las máquinas de
Caterpillar para obtener detalles adicionales acerca
de combustibles y lubricantes. Este manual puede
encontrarse en el sitio web Safety.Cat.com.
Ilustración 169 g03218956
(A) Calcomanía para NACD
(B) Calcomanía para EAME
(C) Calcomanía para Japón
El combustible diésel debe cumplir con la
Especificación para combustibles destilados de
Caterpillar y las versiones más recientes de ASTM
D975 o EN 590 para asegurar el rendimiento óptimo
del motor. Consulte la Publicación Especial, ,
SSBU6250,Recomendaciones de Fluidos para
Máquinas Caterpillar para obtener la información
más actualizada sobre combustibles y las
especificaciones de combustibles Cat. Este manual
puede encontrarse en el sitio web Safety.Cat.com.
154
Sección de mantenimiento
Recomendaciones pertinentes a los combustibles
ATENCION
La reglamentación requiere 0,0015 % de azufre (≤15
ppm [mg/kg]) en el combustible diésel de contenido
ultrabajo de azufre (ULSD) para el uso en motores
certificados según las normas Tier 4 de obras (certifi-
cación Tier 4 de EPA de EE.UU.) que están equipa-
dos con sistemas de postratamiento del escape.
La normativa exige el uso de combustible ULSD eu-
ropeo con un 0,0010 % de azufre (≤10 ppm [mg/kg])
en motores certificados en conformidad con lo pres-
crito para los motores no destinados al transporte
aprobados por la norma Stage V europea. Además,
la cantidad de cetano no debe ser inferior a 45, mien-
tras que el contenido de biodiésel no debe ser supe-
rior al volumen o a un volumen del 20 %.
El uso de combustibles inadecuados con un nivel
de azufre más alto puede invalidar la garantía y
causar los siguientes efectos negativos:
• Reducción del tiempo entre los intervalos de
servicio del dispositivo de postratamiento
(causa la necesidad de aumentar la frecuencia
de los intervalos de servicio)
• Impacto negativo en el rendimiento y la vida
útil de los dispositivos de postratamiento
(causa pérdida de rendimiento)
• Reducción de los intervalos de regeneración
de los dispositivos de postratamiento
• Reducción de la eficiencia y la durabilidad del
motor.
• Aumento del desgaste.
• Aumento de la corrosión.
• Aumento de los depósitos.
• Menor economía de combustible.
• Disminución del periodo entre intervalos de
drenaje del aceite (intervalos de drenaje del aceite
más frecuentes).
• Aumento en los costos de operación totales.
Las averías causadas por el uso de combustibles
inadecuados no son defectos de fábrica de
Caterpillar. Por lo tanto, una garantía Cat no
cubriría el costo de reparación.
Caterpillar no requiere el uso de ULSD en
aplicaciones fuera de la ruta y de máquinas que no
sean motores con certificación de Nivel 4/Fase IIIB.
No se requiere ULSD en motores que no están
equipados con dispositivos de postratamiento. Para
motores con certificación Nivel 4/Fase IIIB/Fase IV
siempre siga las instrucciones de funcionamiento.
Las etiquetas de admisión del tanque de combustible
están instaladas para asegurar que se utilicen los
combustibles correctos.
M0082082-04
Consulte la Publicación Especial, , SSBU6250,
Caterpillar Machine Fluids Recommendations para
obtener más detalles sobre combustibles, lubricantes
y los requisitos de Nivel 4. Este manual puede
encontrarse en el sitio web Safety.Cat.com.
Aditivos de combustibles
El acondicionador de combustible diesel Cat y el
limpiador del sistema de combustible Cat están
disponibles para ser usados cuando sea necesario.
Estos productos pueden utilizarse con combustibles
diesel y biodiesel. Consulte a su distribuidor Cat para
conocer la disponibilidad.
Biodiesel
El biodiesel es un combustible que puede fabricarse
de varios recursos renovables, que incluyen aceites
vegetales, grasa animal y desperdicios de aceite de
cocina. Las fuentes de aceites vegetales principales
son el aceite de soya y el aceite de colza. Para usar
cualquiera de estos aceites o grasas como
combustible, se procesan químicamente
(esterifican). Se eliminan el agua y los
contaminantes.
La especificación Las especificaciones del
combustible diésel destilado estadounidense ASTM
D7467 incluyen hasta un nivel B20 (20 %) de
biodiésel. Actualmente, cualquier combustible diesel
en los EE.UU. puede contener hasta un nivel B20 de
combustible biodiésel.
Nota: La porción diesel que se utiliza en la mezcla
de biodiesel debe ser diesel de ultra bajo azufre (15
ppm de azufre o menos por ASTM D975). En Europa
la porción de combustible diesel que se utiliza en la
mezcla de biodiesel debe ser diesel libre de azufre
(10 ppm de azufre o menos por EN 590). La mezcla
final debe contener 15 ppm de azufre o menos.
Cuando se utiliza combustible biodiesel, se deben
seguir ciertas pautas. El combustible biodiesel puede
afectar el aceite del motor, los dispositivos de
postratamiento, los componentes del sistema de
combustible no metálicos y otros. El combustible
biodiesel tiene una vida útil de almacenamiento y
una estabilidad de oxidación limitadas. Siga las
pautas y requisitos para los motores que se operan
por temporadas y para los motores utilizados en
generación de potencia de respaldo.
Para reducir los riesgos asociados con el uso de
biodiesel, la mezcla final de biodiesel y el
combustible biodiesel deben cumplir requisitos
específicos de mezcla.
M0082082-04 155
Sección de mantenimiento
Capacidades de llenado

Todas las pautas y los requisitos se proporcionan en (Tabla 16, cont.)

la última versión de la Publicación Especial, , Capacidades de llenado aproximadas
SSBU6250,Recomendaciones de Fluidos para Tractor de Cadenas D11
Máquinas Caterpillar. Este manual puede
encontrarse en el sitio web Safety.Cat.com. Gal
Compartimiento o sistema Li-
EE.
tros
Información de refrigerante UU.
Eje pivote 104 27,5
La información que se proporciona en esta sección
"Recomendaciones de refrigerantes" debe usarse Depósito de lubricación automática (si tiene) 8 2,1
con la "Información sobre lubricantes" que se
proporciona en la versión más reciente de la
Publicación Especial, SEBU6250,Caterpillar Machine kg lb
Fluids Recommendations. Este manual puede
encontrarse en el sitio web Safety.Cat.com.
Refrigerante (1) 2,1 4,6
Los dos tipos de refrigerantes siguientes se pueden
usar en los motores diesel Cat :
mL oz
Recomendados – Refrigerante de larga duración
(ELC) Cat
Aceite refrigerante (compresor) (1) 180 6
Aceptables – DEAC Cat (refrigerante/
anticongelante para motor diesel)
Aceite refrigerante (grupo de tuberías) (1) 208 7

ATENCION (1) Consulte el Manual de Servicio, , Air Conditioning and Heating

No use nunca agua sola como refrigerante. El agua with R-134a for All Caterpillar Machines.
sola es corrosiva a las temperaturas de operación
del motor. Además, el agua sola no proporciona la
protección adecuada contra la ebullición o el Drenajes ecológicos
congelamiento.
Tabla 17

Drenaje ecológico (componentes)

i07732513
Drenaje (ubicación) Componente necesario
Capacidades de llenado Refrigerante
Tubo de 25.4 mm (1 inch) con
rosca 1-11 1/2 NPTH
Código SMCS: 7560
33.3 mm (1.31 inch)
Tabla 16 Transmisión
Tubo con rosca 1/2-14 NPTH
Capacidades de llenado aproximadas 12.7 mm (0.5 inch)
Tractor de Cadenas D11 Convertidor de par
Tubo con rosca 1/2-14 NPTH
Gal Tubo de 25.4 mm (1 inch) con
Compartimiento o sistema Li- Engine Oil (Aceite de motor)
EE. rosca 1-11 1/2 NPTH
tros
UU.

Sistema de N/S: TKN 177 46,8

(continúa)
enfriamiento
N/S: KSN 158 41,7

Tanque de combustible 1.800 475

Aceite del motor con filtros 133 35,1

Aceite del tren de fuerza con filtros 391 103,3

(Tanque del) aceite hidráulico 160 42,2

Mandos finales 47 12,4

Resorte tensor 94 24,8

(continúa)
156 M0082082-04
Sección de mantenimiento
Información sobre el Análisis Programado de Aceite (S·O·S)

(Tabla 17, cont.)

4C-8563 Adaptador de
Drenaje
Tanque hidráulico O
Tubo de 25.4 mm (1 inch) con
rosca 1-11 1/2 NPTH
4C-8563 Adaptador de
Drenaje
Caja de la corona cónica O
Tubo de 25.4 mm (1 inch) con
rosca 1-11 1/2 NPTH

i07462807

Información sobre el Análisis

Programado de Aceite (S·O·S)
Código SMCS: 7542

El Servicio S·O·S es un proceso muy recomendado

para los clientes de Cat a fin de minimizar los costos
de posesión y operación. Los clientes proporcionan
muestras de aceite, muestras de refrigerante y otros
datos de la máquina. El distribuidor utiliza estos
datos para ofrecer al cliente recomendaciones sobre
la administración del equipo. Además, los servicios
S·O·S pueden ayudar a determinar la causa de un
problema existente en el producto.
Consulte la información detallada sobre los servicios
S·O·S en la Publicación Especial, SEBU6250,
Recomendaciones de fluidos para las máquinas
Caterpillar.
La eficacia de los servicios S·O·S depende de la
entrega oportuna de la muestra al laboratorio en los
intervalos recomendados.
Consulte la información sobre la ubicación de un
punto específico de muestreo y los intervalos de
horas de servicio de mantenimiento en el Manual de
Operación y Mantenimiento, Programa de intervalos
de mantenimiento.
Consulte a su distribuidor Cat para obtener
información completa y ayuda para establecer un
programa S·O·S para su equipo.
M0082082-04
Respaldo de
mantenimiento
i07564004
Alivio de presión del sistema
Código SMCS: 7000
Se pueden ocasionar lesiones personales o la
muerte debido a un movimiento súbito de la
máquina.
El movimiento súbito de la máquina puede oca-
sionar lesiones a las personas que estén sobre
ella o cerca de ella.
Para impedir lesiones o la muerte, antes de ope-
rar la máquina cerciórese de que el área alrede-
dor de la misma esté despejada de personal y de
obstáculos.
Sistema de refrigerante
Sistema a presión: El refrigerante caliente puede
causar quemaduras graves. Para quitar la tapa,
pare el motor y espere hasta que el radiador esté
frío. Entonces afloje la tapa lentamente para ali-
viar la presión.
157
Sección de mantenimiento
Respaldo de mantenimiento
Para aliviar la presión del sistema de refrigerante,
apague la máquina. Deje enfriar la tapa de presión
del sistema de enfriamiento. Quite lentamente la tapa
de presión del sistema de enfriamiento para aliviar la
presión.
Sistema hidráulico
¡Sistema presurizado!
Los acumuladores hidráulicos contienen gas y
aceite a alta presión. NO desconecte las tuberías
ni desarme los componentes de un acumulador
presurizado. Se debe quitar todo el gas de precar-
ga del acumulador, tal como se indica en el Ma-
nual de Servicio, antes de dar servicio o eliminar
el acumulador, o cualquiera de sus
componentes.
Si no se siguen las instrucciones y las adverten-
cias, se pueden producir lesiones graves o la
muerte.
Solo utilice gas nitrógeno seco para recargar los
acumuladores. Consulte a su distribuidor Cat si
necesita equipo especial y para obtener informa-
ción detallada sobre el servicio y la carga del
acumulador.
Puede quedar una presión de aceite remanente
en el sistema hidráulico de esta máquina des-
pués de que se paren el motor y la bomba. Pue-
den ocurrir graves lesiones si esta presión
remanente no se alivia antes de efectuar el servi-
cio en el sistema hidráulico. Para evitar posibles
lesiones, alivie la presión del sistema hidráulico
antes de trabajar en cualquier conexión, mangue-
ra o componente hidráulico.
Baje todas las herramientas al suelo antes de co-
menzar el servicio. Si tiene que dar servicio,
ajustar o probar el sistema hidráulico con la he-
rramienta en posición levantada, hay que apoyar
debidamente la herramienta y los cilindros de
levantamiento.
Siempre mueva la máquina hacia un lugar alejado
del recorrido de otras máquinas. Asegúrese de
que ningún otro personal esté cerca de la máqui-
na cuando el motor esté funcionando y se estén
haciendo pruebas o ajustes.
Nota: El control de traba del implemento debe estar
en la posición DESTRABADA.
1. Baje los implementos al suelo.
2. Apague el motor.
158 M0082082-04
Sección de mantenimiento
Prepare la máquina para mantenimiento

3. Gire la llave a la posición CONECTADA antes de
mover las palancas de control del implemento.
4. Mueva las palancas de control del implemento a lo
largo de todo el alcance de desplazamiento. Esta
acción aliviará cualquier presión que pueda haber
en el sistema hidráulico.
5. Oprima el botón en la válvula de alivio de presión/
vacío para aliviar cualquier presión del tanque.
6. Afloje lentamente la tapa del tubo de llenado para
aliviar cualquier presión adicional en el tanque
hidráulico.
7. Apriete la tapa del tubo de llenado.
8. Se alivió la presión en el sistema hidráulico. Se
pueden quitar las tuberías y los componentes.
i07447623
Prepare la máquina para
mantenimiento
Código SMCS: 1000; 7000
1. Mueva la máquina a una superficie seca,
horizontal y firme que esté libre de residuos.
Nota: La superficie debe ser lo suficientemente
sólida para resistir el peso de la máquina y cualquier
herramienta que se utilice para sostenerla.
2. Desactive los implementos usando el interruptor
de traba hidráulica. Consulte más información en
el Manual de Operación y Mantenimiento,
Controles del Operador.
Mantenimiento sin el motor en
funcionamiento
Para hacer el mantenimiento que no requiere el
motor en funcionamiento, efectúe lo siguiente:
1. Mueva el interruptor de arranque del motor a la
posición DESCONECTADA. Consulte más
información en el Manual de Operación y
Mantenimiento, Controles del Operador.
Mantenimiento con el sistema
eléctrico desactivado
Para las tareas de mantenimiento que requieran
desactivar el sistema eléctrico, realice lo siguiente:
1. Mueva el interruptor de arranque del motor a la
posición DESCONECTADA. Consulte más
información en el Manual de Operación y
Mantenimiento, Controles del Operador.

2. Ponga la máquina en la posición de

estacionamiento. Consulte más información en el
Manual de Operación y Mantenimiento, Controles
del Operador.
3. Baje todos los implementos de la máquina al
suelo. Consulte más información en el Manual de
Operación y Mantenimiento, Controles del
Operador.
4. Asegúrese de aliviar la presión de cualquier
sistema cerrado que se vaya a abrir durante el
procedimiento de mantenimiento. Consulte el
Manual de Operación y Mantenimiento, Alivio de
presión del sistema para obtener más
información.
Esta máquina está equipada con controles de traba
para adaptarse a los siguientes tipos de
mantenimiento de máquina.

Mantenimiento con el motor en

funcionamiento
Para las tareas de mantenimiento que requieran que
el motor esté en funcionamiento, realice lo siguiente:
1. Opere el motor a una velocidad en vacío.
M0082082-04
Apagado y aislamiento del sistema de supresión de incendios
2. Mueva el interruptor general a la posición
DESCONECTADA. Consulte el Manual de
Operación y Mantenimiento, Interruptor de
desconexión de la batería para conocer el
procedimiento correcto.
i07732479
Apagado y aislamiento del
sistema de supresión de
incendios
Código SMCS: 7000; 7401
Para evitar la descarga accidental del agente de
supresión de incendios, mientras realiza cual-
quier tarea de servicio o mantenimiento, la má-
quina debe estar aislada. El aislamiento para la
supresión de incendios es necesario, ya que el
sistema de supresión de incendios permanece
activo con el interruptor de desconexión de la ba-
tería en la posición DESCONECTADA.
Si no se siguen estas instrucciones, se pueden
producir lesiones personales o la muerte.
El procedimiento de aislamiento del sistema de
supresión de incendios debe estar a cargo de un
técnico capacitado y que cuente con la autoriza-
ción del fabricante OEM (Original Equipment Ma-
nufacturer, Fabricante de Equipo Original).
Antes de que se realicen tareas de servicio o
mantenimiento en la máquina, es necesario aislar el
sistema de supresión de incendios. El procedimiento
de aislamiento debe estar a cargo de un técnico
capacitado y que cuente con la autorización del
fabricante OEM (Original Equipment Manufacturer,
Fabricante de Equipo Original).
En caso de una falla de corriente, el sistema de
supresión de incendios está equipado con una
batería de respaldo. La batería permite que el
sistema de supresión de incendios se mantenga
activo durante dicho período.
Durante el funcionamiento normal y en tareas de
servicio o mantenimiento, el sistema de supresión de
incendios no se desactiva si el interruptor de parada
del motor se mueve a la posición DESCONECTADA.
Las tareas de servicio o mantenimiento que se
realizan en el sistema de supresión de incendios o
cerca de él pueden causar la activación accidental
del sistema y liberar el agente de supresión de
incendios.
159
Sección de mantenimiento
Ilustración 170 g06200855
(1) Interruptor de aislamiento para la supresión de incendios
1. Apague el motor. Coloque el interruptor de
arranque del motor en la posición
DESCONECTADA.
2. Coloque el interruptor de desconexión de la
batería en la posición DESCONECTADA.
Consulte en el Manual de Operación y
Mantenimiento Información de
operaciónInterruptor de desconexión general.
Nota: Un técnico capacitado y que cuente con la
autorización del fabricante OEM debe realizar los
pasos que se indican a continuación.
3. Localice el interruptor de aislamiento del sistema
de supresión de incendios (1).
4. Mueva el interruptor de aislamiento del sistema de
supresión de incendios (1) a la posición
DESCONECTADA.
Una vez que finalice la tarea de servicio o
mantenimiento de la máquina, se debe mover el
interruptor del sistema de supresión de incendios (1)
a la posición CONECTADA.
Nota: Un técnico capacitado y que cuente con la
autorización del fabricante OEM debe estar a cargo
de energizar el sistema de supresión de incendios.
i07405137
Soldadura en máquinas y
motores con controles
electrónicos
Código SMCS: 1000; 7000
No haga trabajos de soldadura en ninguna estructura
de protección. Si es necesario reparar una estructura
de protección, comuníquese con su distribuidor de
Caterpillar.
160
Sección de mantenimiento
Aplicación de servicio severo
Es necesario usar los procedimientos de soldadura
apropiados para evitar causar daños a los controles
electrónicos y a los cojinetes. De ser posible, quite el
componente que se necesita soldar, ya sea de la
máquina o del motor, y luego suelde dicho
componente. Si tiene que soldar cerca de un control
electrónico de la máquina o del motor, quite
temporalmente el control electrónico para evitar
daños causados por el calor. Se deben seguir los
pasos siguientes para hacer trabajos de soldadura
en máquinas o motores equipados con controles
electrónicos.
ATENCION
No suelde cerca del cable detector térmico. El calor
de la soldadura puede ocasionar que el cable detec-
tor térmico active el sistema de supresión de
incendios.
Al realizar tareas de mantenimiento o servicio de la
máquina, es necesario aislar el sistema de supresión
de incendios. Si la máquina tiene un sistema de
supresión de incendios, aísle el sistema. Consulte
este Manual de Operación y Mantenimiento.
Nota: Las máquinas armadas con un sistema
optativo de supresión de incendios instalado en
fábrica tienen una batería de respaldo. El sistema
de supresión de incendios permanecerá
energizado cuando el interruptor de desconexión
de la batería de la máquina esté en la posición
DESCONECTADA.
1. Apague el motor. Coloque el interruptor de
arranque del motor en la posición
DESCONECTADA.
2. Si tiene, gire el interruptor general a la posición
DESCONECTADA. Si no hay un interruptor
general, desconecte el cable negativo de la
batería.
ATENCION
NO use componentes eléctricos (módulos de control
electrónico o sensores de módulos de control electró-
nico) ni puntos de conexión a tierra de componentes
electrónicos para conectar a tierra la unidad de
soldadura.
3. Sujete con una abrazadera el cable de conexión a
tierra que va del soldador al componente que se
va a soldar. Coloque la abrazadera tan cerca de la
soldadura como sea posible. Asegúrese de que la
trayectoria eléctrica entre el cable de tierra y el
componente no pase a través de ningún cojinete.
Siga este procedimiento para reducir la posibilidad
de daños a los componentes siguientes:
• cojinetes del tren de impulsión
• componentes hidráulicos
M0082082-04
• componentes eléctricos
• otros componentes de la máquina
4. Proteja todos los mazos de cables y otros
componentes contra el chisporroteo y los residuos
de la soldadura.
5. Utilice procedimientos de soldadura estándar para
soldar los materiales.
i04820331
Aplicación de servicio severo
Código SMCS: 1000; 7000
N/S: TKN1–y sig.
Un motor que opera fuera de las condiciones
normales se encuentra funcionando con una
aplicación de servicio severo.
Un motor que opera con una aplicación de servicio
severo puede necesitar intervalos de mantenimiento
más frecuentes para maximizar las siguientes
condiciones:
• Fiabilidad
• Vida útil
La cantidad de aplicaciones individuales imposibilita
la identificación de todos los factores que puedan
contribuir a una operación de servicio severo.
Consulte con su distribuidor deCaterpillar acerca del
mantenimiento exclusivo que podría necesitar su
motor.
Una aplicación es de servicio severo si se aplica
cualquiera de las siguientes condiciones:
Factores de ambiente severo
• Operación frecuente en aire seco
• Operación frecuente a una altura de más de
1.525 m (5.000 pies)
• Operación frecuente a temperaturas ambiente
superiores de 32 °C (90 °F)
• Operación frecuente a temperaturas ambiente
inferiores de 0 °C (32 °F)
Condiciones de operación severas
• Operación frecuente con aire de admisión con
contenido corrosivo
• Operación con aire de admisión con contenido de
combustible
• Operación que está fuera de la aplicación
deseada
M0082082-04 161
Sección de mantenimiento
Aplicación de servicio severo

• Operación con un filtro de combustible tapado
• Operación extendida a velocidad baja en vacío
(más del 20% de las horas)
• El frío frecuente comienza a temperaturas
menores de 0 °C (32 °F)
• La sequedad frecuente comienza (empieza
después de más de 72 horas de haber estado
apagado)
• Uso de filtros que no están recomendados en la
Publicación Especial, PEWJ0074,Guía de
aplicación 2008 de filtros y fluidos Cat
• Almacenamiento del motor entre 3 meses y 1 año
(para obtener información sobre almacenamiento
del motor, consulte la Publicación Especial,
SEHS9031,Procedimiento de almacenamiento
para productos de Caterpillar )

• Apagados en caliente frecuentes (apagado del

motor sin el mínimo de 2 a 5 minutos de
enfriamiento)

• Operación por sobre la velocidad nominal del

motor

• Operación por debajo de la velocidad de par de

apriete máxima
• Operación con un combustible que no cumple con
las normas de combustible diesel destilado como
se indica en la Publicación Especial, SSBU6250,
Recomendaciones de Fluidos para las Máquinas
de CaterpillarCombustible diesel destilado.
• Operación con una mezcla de combustible
destilado que contiene más de 20 por ciento de
biodiesel

Procedimientos inapropiados de
mantenimiento (procedimientos de
mantenimiento que pueden
contribuir a una aplicación de
servicio severo)
• Mantenimiento inapropiado de los tanques de
almacenamiento de combustible por exceso de
agua, sedimento y crecimiento de
microorganismos.

• Intervalos de mantenimiento más extensos de lo

recomendado
• Utilización de fluidos que no se recomiendan en la
Publicación Especial, SSBU6250,
Recomendaciones de Fluidos para las Máquinas
de Caterpillar.

• Intervalos de mantenimiento extensos para el

cambio de aceite del motor y el refrigerante del
motor sin validación S·O·S

• Intervalos de mantenimiento extensos para el

cambio de filtros de aire, aceite y combustible

• Falla en el uso de un separador de agua

162
Sección de mantenimiento
Programa de intervalos de mantenimiento
i07995591
Programa de intervalos de
mantenimiento
Código SMCS: 7000
Asegúrese de leer y comprender toda la información
de seguridad, las advertencias y las instrucciones
antes de realizar cualquier operación o
procedimiento de mantenimiento.
El usuario es responsable del desempeño del
mantenimiento. Se incluyen todos los ajustes, el uso
de lubricantes, fluidos, filtros adecuados y el
reemplazo de componentes debido al desgaste
normal y al envejecimiento. Si no se realizan los
procedimientos de mantenimiento adecuados en los
intervalos establecidos, puede reducirse el
rendimiento del producto o acelerarse el desgaste de
los componentes.
Utilice el kilometraje, el consumo de combustible, las
horas de servicio o el tiempo de calendario, LO QUE
OCURRA PRIMERO, para determinar los intervalos
de mantenimiento. Los productos que se usan en
condiciones de operación exigentes pueden requerir
un mantenimiento más frecuente. Consulte el
procedimiento de mantenimiento para conocer
cualquier otra excepción que pueda cambiar los
intervalos de mantenimiento.
Nota: Conforme al reglamento, se puede esperar
que el sistema de postratamiento funcione
correctamente durante la vida útil del motor (período
de durabilidad de las emisiones). Se deben seguir
todos los requisitos de mantenimiento
reglamentarios.
Nota: Antes de efectuar las tareas de mantenimiento
de cada intervalo consecutivo, hay que realizar
también todas las tareas de mantenimiento del
intervalo anterior.
Se deben seguir las siguientes pautas si no se
cumplen las horas de servicio:
Los procedimientos que se indican entre 10 y 100
horas de servicio se deben realizar al menos cada 3
meses.
Los procedimientos que se indican entre 250 y 500
horas de servicio se deben realizar al menos cada 6
meses.
Los procedimientos que se indican entre 1.000 y
2.500 horas de servicio se deben realizar al menos
una vez por año.
Cuando sea necesario
Tanque de grasa de la lubricación automática -
Llenar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
Componentes del sistema de lubricación automática
- Comprobar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
M0082082-04
Batería, Cables de la Batería o Interruptor General -
Reemplazar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
Cámara - Limpiar/Ajustar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
Núcleos del enfriador y condensador A/A -
Limpiar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
Cuchillas y Cantoneras - Inspeccionar/
Reemplazar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
Elemento primario o secundario del filtro de aire de la
máquina - Limpiar/Reemplazar. . . . . . . . . . . . . . . 186
Antefiltro de aire del motor - Limpiar. . . . . . . . . . . 188
Cilindro del auxiliar de arranque con éter -
Reemplazar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
Etiqueta (Identificación del producto) - Limpiar . . 201
Sistema de supresión de incendios: Servicio . . . 204
Fusibles y disyuntores - Reemplazar/Rearmar . . 213
Escalera - Ajustar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
Filtro de aceite - Inspeccionar . . . . . . . . . . . . . . . . 222
Tapa de presión del radiador - Limpiar/
Reemplazar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
Protector de vástago y punta de desgarrador -
Inspeccionar/Reemplazar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
Rejilla de Barrido del Convertidor de Par -
Limpiar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236
Depósito del lavaparabrisas - Llenar . . . . . . . . . . 243
Ventanas - Limpiar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244
Cada 10 horas de servicio o cada
día
Alarma de retroceso - Probar . . . . . . . . . . . . . . . . 167
Sistema de frenos - Probar . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
Filtro de la cabina (Aire fresco) - Limpiar/
Inspeccionar/Reemplazar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
Nivel del refrigerante del sistema de enfriamiento -
Comprobar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
Nivel de aceite del motor - Comprobar . . . . . . . . . 192
Filtro primario del sistema de combustible
(Separador de agua) - Drenar . . . . . . . . . . . . . . . . 208
Bocina - Probar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
Nivel del aceite del sistema hidráulico -
Comprobar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
Nivel del aceite del eje pivote - Comprobar . . . . . 222
M0082082-04
Nivel de aceite del sistema de tren de fuerza -
Comprobar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
Cinturón de seguridad - Inspeccionar. . . . . . . . . . 235
Tren de rodaje - Limpiar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242
Cada 50 Horas de Servicio
Tirante de inclinación y cilindros de inclinación de la
hoja topadora - Lubricar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
Filtro de la cabina (Recirculación) - Limpiar/
Inspeccionar/Reemplazar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
Pasadores de extremo de la barra compensadora -
Lubricar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
Cojinetes de los cilindros de levantamiento -
Lubricar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
Varillaje y cojinetes del cilindro del desgarrador -
Lubricar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
Pasadores de cadena - Inspecccionar . . . . . . . . . 239
Cada 250 horas de servicio
Correa - Inspeccionar/Reemplazar. . . . . . . . . . . . 168
Muestra de aceite del motor - Obtener . . . . . . . . . 193
Nivel de aceite de los mandos finales -
Comprobar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
Muestra de aceite de los mandos finales - Obtener
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
Agua y sedimentos del tanque de combustible -
Drenar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
Cadena - Comprobar/Ajustar . . . . . . . . . . . . . . . . 237
500 horas iniciales (para sistemas
nuevos, sistemas vueltos a llenar y
sistemas convertidos)
Muestra de refrigerante del sistema de enfriamiento
(Nivel 2) - Obtener . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
Inyector unitario electrónico - Inspeccionar/
Ajustar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
Luz de las válvulas del motor - Comprobar/
Ajustar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
Rotaválvulas del motor - Inspeccionar . . . . . . . . . 197
Pasador central de la barra compensadora - Medir
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
163
Sección de mantenimiento
Programa de intervalos de mantenimiento
Filtros del aceite del tren de fuerza -
Reemplazar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
Cada 500 horas de servicio
Aceite y filtro del motor - Cambiar. . . . . . . . . . . . . 194
Bastidor y caja - Inspeccionar . . . . . . . . . . . . . . . . 204
Filtro Primario del Sistema de Combustible - Limpiar/
Reemplazar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
Filtro secundario del sistema de combustible -
Reemplazar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
Filtro y colador de la tapa del tanque de combustible
- Reemplazar/Limpiar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Filtros de aceite del sistema hidráulico -
Reemplazar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
Muestra de aceite del sistema hidráulico -
Obtener. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
Respiradero del tren de fuerza - Limpiar . . . . . . . 223
Muestra de aceite del sistema de tren de fuerza -
Obtener. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
Espacio libre entre el brazo de empuje y el calce del
muñón - Inspeccionar/ajustar . . . . . . . . . . . . . . . . 231
Nivel del aceite del compartimiento del resorte tensor
- Comprobar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
Cada 1000 horas de servicio
Batería - Inspeccionar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
Muestra de refrigerante del sistema de enfriamiento
(Nivel 2) - Obtener . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
Elemento primario o secundario del filtro de aire de la
máquina - Limpiar/Reemplazar. . . . . . . . . . . . . . . 186
Respiradero del cárter - Limpiar . . . . . . . . . . . . . . 189
Aceite de los mandos finales - Cambiar . . . . . . . . 202
Filtros del aceite del tren de fuerza -
Reemplazar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
Rejillas del sistema del tren de fuerza - Limpiar. . 230
Estructura de protección contra vuelcos (ROPS) -
Inspeccionar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235
Cada 2000 horas de servicio
Filtro de aceite electro/hidráulico - Cambiar. . . . . 184
Calces de montaje del motor y barra estabilizadora -
Inspeccionar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
Aceite del sistema hidráulico - Cambiar . . . . . . . . 215
Aceite de la bisagra de la escalera - Cambiar . . . 221
164 M0082082-04
Sección de mantenimiento
Programa de intervalos de mantenimiento

Aceite del tren de fuerza - Cambiar . . . . . . . . . . . 224

Filtro secundario de aceite del tren de fuerza:
Reemplazar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227
Bastidor de rodillos inferiores - Inspeccionar . . . . 240
Guías de bastidor de rodillos inferiores -
Inspeccionar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240

Cada 3 Años
Cinturón - Reemplazar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236

Cada 4000 Horas de Servicio

Válvula de alivio (tanque de expansión) -
Reemplazar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
Amortiguador de vibraciones del cigüeñal -
Inspeccionar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
Inyector unitario electrónico - Inspeccionar/
Ajustar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
Luz de las válvulas del motor - Comprobar/
Ajustar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
Rotaválvulas del motor - Inspeccionar . . . . . . . . . 197
Secador de refrigerante - Reemplazar . . . . . . . . . 233

Cada 6000 horas de servicio o cada

3 años
Prolongador de refrigerante de larga duración (ELC)
para sistemas de enfriamiento - Añadir . . . . . . . . 179
Termostatos del agua del sistema de enfriamiento:
Reemplazar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181

Cada 12.000 horas de servicio o 6

años
Refrigerante del sistema de enfriamiento (ELC) -
Cambiar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177

Cada 795.000 L (210.000 gal EE.

UU.) de combustible
Componentes del motor - Limpiar/Inspeccionar,
Reconstruir/Instalar Remanufacturados, Instalar
Nuevos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189

Cada 1.590.000 L (420.000 gal EE.

UU.) de combustible
Componentes del motor - Limpiar/Inspeccionar,
Reconstruir/Instalar Remanufacturados, Instalar
Nuevos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
M0082082-04 165
Sección de mantenimiento
Tanque de grasa de la lubricación automática - Llenar

i07995593 2. Tire de la perilla de alivio presión (4) hacia afuera y

alivie la presión en la tubería que va a la válvula
Tanque de grasa de la de corte de llenado automático (1). El pasador de
lubricación automática - corte de llenado automático bajará, lo que indica
que se ha reajustado.
Llenar
3. Limpie el acoplamiento de llenado y el
(Si tiene) acoplamiento de la manguera de llenado.
Código SMCS: 7540-544-TNK; 7540-544 4. Conecte la manguera de llenado al acoplamiento
de llenado. Vuelva a llenar el depósito al nivel
Ubicación del depósito máximo. El aire puede purgarse durante el llenado
del depósito.
5. El proceso de llenado está completo cuando se
cumplen las siguientes condiciones:

• Cuando el pasador de la válvula de corte de

llenado automático (1) sube.

• Cuando la lectura en el manómetro (3)

asciende hasta la presión de ajuste de la
bomba de llenado.

6. Desconecte la manguera de llenado y limpie

ambos acoplamientos.

Nota: El acoplador debe tener una clasificación de

presión de 5.000 lb/pulg² 34,5 Mpa, o la presión de
salida de la bomba usada, el valor que sea mayor.

Ilustración 171 g06439809

(1) Válvula de corte de llenado automático
(2) Depósito de grasa
(3) Manómetro
(4) Perilla de alivio de presión
(5) Acoplamiento

El depósito de grasa (2) del sistema de lubricación

automática está ubicado en la parte trasera de la
máquina.

Procedimiento para volver a llenar el

depósito
Ubicación de llenado a nivel del suelo
El acoplamiento (5) en el conjunto de tubo de llenado
está ubicado en el cilindro izquierdo del desgarrador.

Llenado del depósito

1. Asegúrese de que la manguera esté llena de

grasa para evitar que se bombee aire al depósito.
166 M0082082-04
Sección de mantenimiento
Componentes del sistema de lubricación automática - Comprobar

Ubicación de lubricación (Tabla 18, cont.)

(1) Para usar un lubricante de otra marca que no sea Caterpillar, el
proveedor debe certificar que el lubricante sea compatible con
la grasa Cat. De lo contrario, enjuague por completo cada
unión del pasador con el lubricante nuevo para quitar el lubri-
cante de Caterpillar. Si no se cumple con este requisito, se
puede producir la falla de una unión de pasador debido a la
descomposición prematura del lubricante.

i07995600

Componentes del sistema de

lubricación automática -
Comprobar
Código SMCS: 7540-535

Ilustración 172 g06439822

(6) Brazo de empuje de topadora de acarreo
(7) Unión del brazo de empuje, izquierda y derecha (solo para Existe un peligro debido a la presión. Se pueden
topadoras de acarreo) sufrir lesiones personales o mortales al quitar
(8)(9) Horquilla del cilindro de levantamiento, cojinetes izquierdo y mangueras o conexiones que están bajo presión.
derecho del pivote (dos ubicaciones en cada lado)
(10) Pasadores de extremo de la barra compensadora, lado Alivie la presión del sistema antes de quitar man-
izquierdo y derecho (conexiones montadas de manera remota gueras o conexiones.
en el guardabarros)
(11) Cilindro de inclinación del desgarrador, cojinetes de pivote
izquierdo y derecho del bastidor
(12) Cilindro de levantamiento del desgarrador, cojinetes de pivote
izquierdo y derecho del bastidor
(13) Bastidor del desgarrador, cojinetes de pivote izquierdo y
derecho
(14) Cilindro de levantamiento del desgarrador, cojinetes de pivote
izquierdo y derecho
(15) Viga/carro, cojinetes de pivote izquierdo y derecho
(16) Cilindro de inclinación del desgarrador, cojinetes de pivote
izquierdo y derecho

Lubricante recomendado
La Tabla 18 incluye el lubricante recomendado que
se utiliza para el sistema de lubricación automática.
Tabla 18
Lubricación recomendada para el sistema de lubricación Ilustración 173 g06439972
automática (1)
(1) Brazo de empuje de topadora de acarreo
Engrasar (2)(3) Horquilla del cilindro de levantamiento, cojinetes izquierdo y
NLGI °C °F
derecho del pivote (dos ubicaciones en cada lado)
Autolubricación de 1 -18 +29 0 +85 (4) Pasadores de extremo de la barra compensadora, lado
Caterpillar izquierdo y derecho (conexiones montadas de manera remota
en el guardabarros)
Autolubricación de 2 -1 +41 +30 +105 (5) Cilindro de inclinación del desgarrador, cojinetes de pivote
izquierdo y derecho del bastidor
Caterpillar
(6) Cilindro de levantamiento del desgarrador, cojinetes de pivote
Autolubricación de 0 -29 +10 -20 +50 izquierdo y derecho del bastidor
(7) Bastidor del desgarrador, cojinetes de pivote izquierdo y
Caterpillar
derecho
Arctic Platinum de 000 -59 +4 -75 +40 (8) Cilindro de levantamiento del desgarrador, cojinetes de pivote
izquierdo y derecho
Caterpillar
(9) Viga/carro, cojinetes de pivote izquierdo y derecho
(10) Cilindro de inclinación del desgarrador, cojinetes de pivote
Desert Gold de 2 +4 +66 +40 +150
izquierdo y derecho
Caterpillar

1. Quite toda la acumulación de grasa que haya en

(continúa)
las ubicaciones de la conexión.
M0082082-04 167
Sección de mantenimiento
Alarma de retroceso - Probar

2. Inicie un ciclo de bombeo de lubricación manual o

automático. Mientras bombea, asegúrese de que
cada pasador inyector se retraiga. Si un pasador
se retrae correctamente, se suministra grasa
fresca a la unión. Compruebe que cada unión de
pasador esté recibiendo un suministro de grasa
fresca.
Nota: Puede ser necesario aplicar más de un ciclo
de bombeo manual para revisar todos los pasadores
de los inyectores.

3. Verifique el nivel de grasa en el orificio superior de

ventilación del depósito.
Referencia: Consulte el Manual de Operación y Ilustración 175 g01172906

Mantenimiento, Depósito de grasa para lubricación

No se puede ajustar el nivel de sonido.
automática: Llenar (si tiene) para obtener
información sobre el llenado del depósito.
i07732452

i07732469
Batería - Inspeccionar
Alarma de retroceso - Probar Código SMCS: 1401-040
Código SMCS: 7406-081

Ilustración 176 g06370925

Ilustración 174 g06357631 Batería izquierda y compartimiento de depósito del

La alarma de retroceso está ubicada en la parte
trasera derecha de la máquina.
Gire el interruptor de arranque del motor a la posición
CONECTADA para realizar esta prueba.
Aplique los frenos de servicio. Desconecte el
interruptor del freno de estacionamiento. Mueva la
palanca de control de la transmisión a la posición
INVERSA.
La alarma de retroceso debe sonar de inmediato. La
alarma de retroceso debe seguir sonando hasta que
se mueva la palanca de la transmisión a la posición
NEUTRAL o a la posición de AVANCE.
fluido del limpiaparabrisas (se quitó el conjunto de
barandilla protectora izquierda para la ilustración)
(1) Terminales de la batería y las cubiertas de terminales
(2) Tapa de acceso del compartimiento (en posición abierta)
(3) Retenes
Nota: Efectúe los siguientes procedimientos en cada
intervalo de mantenimiento de 1.000 horas. Revise
las siguientes áreas con más frecuencia, según sea
necesario.
1. Abra la tapa de acceso a la batería (2). La tapa de
acceso a la batería se encuentra en el lado
izquierdo de la máquina junto al compartimiento
del operador.
2. Apriete los retenes (3) de las baterías cada 1.000
horas.
168 M0082082-04
Sección de mantenimiento
Batería, Cables de la Batería o Interruptor General - Reemplazar

3. Limpie la parte superior de las baterías con un • Una planta de reciclaje

trapo limpio. Mantenga los terminales (1) limpios y
cúbralos con una capa de vaselina. Instale las i07732524
tapas de terminales después de cubrir los
terminales. Correa - Inspeccionar/
4. Cierre la tapa de acceso a la batería. Reemplazar
Código SMCS: 1397-510; 1397-040
i07732443
Su motor está equipado con una correa ondulada
Batería, Cables de la Batería o que impulsa el alternador y el compresor del aire
acondicionado, si tiene.
Interruptor General -
Este motor está equipado con un tensor de correa
Reemplazar que ajusta automáticamente la correa a la tensión
Código SMCS: 1401-510; 1402-510; 1411-510 correcta.

1. Gire la llave del interruptor de arranque del motor Inspeccione la correa

a la posición DESCONECTADA. Gire todos los
interruptores a la posición DESCONECTADA. 1. Estacione la máquina en un terreno horizontal.
Baje la hoja topadora al suelo. Ponga el control de
2. El interruptor de desconexión de la batería está la transmisión en la posición NEUTRAL y conecte
ubicado en el lado izquierdo de la máquina fuera el freno de estacionamiento. Apague el motor.
de la cabina, delante del tanque de combustible.
Gire el interruptor de desconexión de la batería a 2. Gire el interruptor de desconexión de la batería a
la posición DESCONECTADA. Trabe el interruptor la posición DESCONECTADA.
en la posición DESCONECTADA. Para ello, 3. Abra la puerta trasera de acceso al motor que se
asegure el candado a través de los orificios encuentra en el lado izquierdo de la máquina. La
ubicados en la parte inferior del interruptor. correa ondulada está ubicada frente a la mampara
3. Desconecte el cable de la batería en el interruptor antitérmica de la cabina.
de desconexión de la batería.
4. Desconecte el cable de alimentación negativa de
la batería en esta.
5. Reemplace el interruptor de desconexión, los
cables de batería o las baterías, según se
requiera.
6. Conecte el cable de alimentación negativa de la
batería en esta.
7. Conecte el cable de alimentación negativa de la
batería en el interruptor de desconexión de la
batería.
8. Quite el candado y gire el interruptor de
desconexión de la batería a la posición
CONECTADA para activar el sistema eléctrico.

Reciclado de las baterías

Siempre recicle la batería. Nunca deseche una
batería. Ilustración 177 g06374119

Siempre entregue las baterías usadas a una de las Vista trasera

siguientes ubicaciones: (1) Protectores de correa
(2) Correa ondulada
• Un proveedor de baterías (3) Polea de mando
(4) Eje de acoplamiento
(5) Tensor de correa
• Una instalación autorizada para la recolección de
baterías
M0082082-04
Ilustración 178 g06114636
(A) Correa nueva
(B) Correa desgastada
4. Inspeccione la condición de la correa ondulada
(2). Con el tiempo, el acanalado de correa perderá
material (C). El espacio entre las costillas
aumenta (D). La pérdida de material causará que
la polea haga contacto con el acanalado de
correa. Se produciría al patinaje de la correa y el
desgaste acelerado (E). Reemplace la correa si
está desgastada o deshilachada.
5. Cierre la puerta de acceso al motor.
6. Gire el interruptor de desconexión de la batería a
la posición CONECTADA.
Reemplazo de la correa
1. Reemplace la correa si existe alguna de las
siguientes condiciones:
• Agrietamiento excesivo
• Desgaste excesivo
• Daños excesivos
2. Estacione la máquina en un terreno horizontal.
Baje la hoja topadora al suelo. Ponga el control de
la transmisión en la posición NEUTRAL y conecte
el freno de estacionamiento. Apague el motor.
3. Gire el interruptor de desconexión de la batería a
la posición DESCONECTADA.
Quite la correa.
1. Quite los pernos de la plancha de piso y abra la
tapa de la boca de inspección que se encuentra
en la cabina.
169
Sección de mantenimiento
Correa - Inspeccionar/Reemplazar
Ilustración 179 g06374887
(6) Pernos
(7) Protector de correa
(8) Protector superior
(9) Pernos del protector de acoplamiento
(10) Protector del acoplamiento
2. Quite los cinco pernos (6) del protector de correa
(7), como se muestra. Quite todas las mangueras
que estén conectadas al protector.
3. Afloje los cuatro pernos del protector de
acoplamiento (9) y levante el protector superior (8)
para tener espacio libre. No quite el protector
inferior.
4. Quite el eje motriz para facilitar el reemplazo de la
correa.
5. Inserte un trinquete de 12.7 mm (0.50 inch) en el
orificio cuadrado del tensor de la correa (5).
6. Apalanque el tensor de correa hacia la izquierda
para quitarle tensión a la correa.
7. Quite la correa de las poleas.
Instale la correa.
Nota: La primera correa de repuesto para el primer
reemplazo de correa se incluye con la máquina.
1. Saque la correa del protector tirándola hacia atrás.
Luego, deslice la correa por encima del eje de
acoplamiento (4) hacia adelante. Instale la correa
en la polea de mando (3).
170
Sección de mantenimiento
Sistema de frenos - Probar
2. Inserte un trinquete de 12.7 mm (0.50 inch) en el
orificio cuadrado del tensor. Empuje el trinquete
hacia arriba e instale la correa nueva en el tensor
(5).
3. Apalanque el tensor de la correa hacia la derecha
para instalar la correa.
Nota: Quite los protectores de correa (1), según sea
necesario.
4. Para lograr la tensión correcta, mueva el tensor
hacia adentro. Ajuste el tensor de la correa (5) en
su lugar.
5. Instale el protector superior (8) al protector de
acoplamiento (10) con cuatro pernos del protector
de acoplamiento (9), como se muestra.
6. Instale el protector de correa (7) con cinco pernos
(6), como se muestra.
7. Gire el interruptor de desconexión de la batería a
la posición CONECTADA.
8. Cierre la tapa de la boca de inspección de la
cabina.
i07732530
Sistema de frenos - Probar
Código SMCS: 4100-081; 4267-081
Se pueden producir lesiones personales si la má-
quina se mueve mientras se le están haciendo
pruebas.
Si la máquina comienza a moverse durante una
prueba, inmediatamente disminuya la velocidad
del motor y conecte el freno de estacionamiento.
Nota: Los frenos no detendrán la máquina si
selecciona la posición de marcha “ 1F”” (primera
en avance).
Asegúrese de que el área alrededor de la máquina
está libre de personal y de obstáculos.
Pruebe los frenos en una superficie horizontal y
seca.
Abróchese el cinturón de seguridad antes de probar
los frenos.
M0082082-04
La prueba siguiente se usa para determinar si el
freno de servicio funciona bien. Esta prueba no es
para determinar el esfuerzo máximo de retención del
freno. El esfuerzo de retención del freno para
mantener el freno en esta máquina será diferente.
Esto se debe a variaciones en el ajuste del motor, en
la eficiencia del tren de fuerza y en la capacidad de
retención del freno.
Compare la velocidad del motor cuando la máquina
comience a moverse con la velocidad del motor de
una prueba anterior. Esta prueba le dará una
indicación del deterioro del sistema.
Ilustración 180 g06272283
1. Arranque el motor.
2. Levante todos los accesorios.
3. Pise el pedal del freno.
4. Suelte el interruptor del freno de estacionamiento.
5. Mientras pisa el pedal de freno, mueva la palanca
de control direccional a la posición SEGUNDA
VELOCIDAD EN NEUTRAL. El tablero de control
indicará “2N” .
6. Seleccione la posición de AVANCE. El tablero de
control indicará “2F” .
7. Aumente gradualmente la velocidad del motor
hasta la velocidad de plena carga. La máquina no
debe moverse.
8. Mueva el selector del acelerador a BAJA EN
VACÍO. Conecte el interruptor del freno de
estacionamiento. Baje todos los accesorios al
suelo. Aplique una ligera presión hacia abajo.
Pare el motor.
ATENCION
Si la máquina se movió durante la prueba de frenos,
comuníquese con su distribuidor Cat. Pida al distri-
buidor que inspeccione y, si es necesario, repare el
freno de servicio antes de volver a poner la máquina
en funcionamiento.
M0082082-04 171
Sección de mantenimiento
Válvula de alivio (tanque de expansión) - Reemplazar

i05574023 i07732489

Válvula de alivio (tanque de Conectores de la hoja

expansión) - Reemplazar topadora - Lubricar
(Si tiene) Código SMCS: 6050
Código SMCS: 1354-510-BRL; 5118-510

Ilustración 182 g06409439

Solo para topadoras de acarreo

Aplique grasa de molibdeno de uso múltiple (MPGM)
a los conectores de la hoja topadora. Hay dos
conexiones de engrase en cada lado.

i07732484

Tirante de inclinación y
cilindros de inclinación de la
hoja topadora - Lubricar
Ilustración 181 g03457080
Código SMCS: 5104-086; 6050-086; 6074-086
(1) Válvula de alivio
(2) Tanque de expansión de aire Lubrique los cilindros de inclinación y los tirantes de
(3) Tanque de aceite hidráulico
inclinación.
La válvula de alivio (1) está montada en la parte
superior del tanque de expansión (2) del tanque de
aceite hidráulico (3).
1. Presione el botón en la válvula de alivio (1) para
aliviar la presión del tanque.
2. Quite la válvula de alivio.
3. Deseche apropiadamente la válvula de alivio
usada.
4. Instale una nueva válvula de alivio.

Ilustración 183 g06401277

Hay una conexión de engrase ubicada en el conjunto

de tirante delantero izquierdo o en el cilindro de
inclinación izquierdo (si tiene).
172
Sección de mantenimiento
Filtro de la cabina (Aire fresco) - Limpiar/Inspeccionar/Reemplazar
Hay una conexión de engrase en el extremo de
varilla del cilindro de inclinación derecho.
Hay una conexión de engrase en la conexión del
cilindro en cada brazo de empuje.
Filtro de la cabina (Aire fresco)
- Limpiar/Inspeccionar/
Reemplazar
Código SMCS: 7342-510; 7342-040; 7342-070
La presión del aire puede causar lesiones
corporales.
Si no se siguen los procedimientos correctos,
pueden ocurrir lesiones corporales. Cuando se
utiliza aire comprimido, use una máscara protec-
tora y ropa de protección.
La presión del aire máxima en la boquilla debe
ser inferior a 205 kPa (30 lb/pulg2) para fines de
limpieza.
Ilustración 184
Conjunto de filtro de aire fresco de la cabina
M0082082-04
i07732453
Ilustración 185 g06372214
Vista ampliada de los componentes del conjunto de
filtro
Nota: Cuando acceda al filtro de la cabina (aire
fresco) utilice tres puntos de contacto.
Referencia: Para obtener más información, consulte
el Manual de Operación y Mantenimiento, Montaje y
desmontaje.
Este conjunto de filtro se encuentra fuera de la
ventana de la cabina del lado izquierdo.
1. La tapa del filtro (1) se encuentra en el extremo
delantero del conjunto de filtro. Afloje las tres
abrazaderas (2) y quite la tapa del filtro.
2. Quite el elemento de filtro (3).
3. El elemento de filtro se puede limpiar con aire
comprimido. Use una presión máxima de aire de
205 kPa (30 psi). Dirija el aire desde el lado limpio
hacia el lado sucio.
4. Inspeccione el elemento para ver si hay daños.
Inspeccione las empaquetaduras para ver si hay
daños. Reemplace los filtros dañados.
5. Instale el elemento de filtro (3) y la tapa del filtro
g06372148 (1). Ajuste las tres abrazaderas (2).
Nota: Cuando instale el filtro de la cabina (aire
fresco) utilice tres puntos de contacto.
Nota: Limpie los filtros con mayor frecuencia en
condiciones polvorientas.
i04503763
Filtro de la cabina
(Recirculación) - Limpiar/
Inspeccionar/Reemplazar
Código SMCS: 7342-040; 7342-510; 7342-070
El filtro de recirculación se encuentra a la izquierda
de la base del asiento del operador en la cabina.
M0082082-04 173
Sección de mantenimiento
Cámara - Limpiar/Ajustar

i07995584

Cámara - Limpiar/Ajustar
Código SMCS: 7348

Un movimiento inesperado de la máquina puede

Ilustración 186 g02672517
Se muestra el área a la izquierda de la base del
asiento del operador. Se quitó el conjunto de asiento
para mejorar la visibilidad.
1. Desenrosque la tornillería (1) hasta la tapa del
filtro de recirculación (2) y quite la tapa. Quite el
elemento de filtro de recirculación. Se puede
mejorar el acceso al filtro al deslizar el asiento
completamente hacia adelante.
La presión del aire puede causar lesiones
corporales.
Si no se siguen los procedimientos correctos,
pueden ocurrir lesiones corporales. Cuando se
utiliza aire comprimido, use una máscara protec-
tora y ropa de protección.
La presión del aire máxima en la boquilla debe
ser inferior a 205 kPa (30 lb/pulg2) para fines de
limpieza.
ocasionar lesiones o la muerte.
Para evitar cualquier posible movimiento de la
máquina, mueva la palanca del control de traba
hidráulica a la posición TRABADA y fije en la pa-
lanca una tarjeta de Instrucción Especial,
SEHS7332,No operar o una tarjeta de advertencia
similar.
Cuando se realiza el mantenimiento o el servicio de
la cámara de visión trasera, deben seguirse estos
pasos.
1. Estacione la máquina en una superficie horizontal.
2. Coloque la herramienta en una superficie
horizontal.
3. Mueva el control de traba hidráulica a la posición
TRABADA.
4. Gire el interruptor de arranque del motor a la
posición DESCONECTADA y saque la llave.
5. Gire el interruptor de desconexión de la batería a
la posición DESCONECTADA.

2. El elemento de filtro de recirculación se puede

limpiar con aire comprimido. Utilice una presión de
aire de 205 kPa (30 lb/pulg2) como máximo. Dirija
el aire desde el lado limpio hacia el lado sucio.
3. Mire a través del filtro hacia una luz brillante.
Inspeccione el elemento para ver si hay daños.
Inspeccione las empaquetaduras para ver si hay
daños. Reemplace los filtros dañados.
4. Instale el elemento de filtro de recirculación.
Asegúrese de que el elemento de filtro esté
centrado. Si el filtro no está centrado, el sistema
no funcionará apropiadamente.
5. Instale la tapa del filtro y sujétela con la tornillería.

Nota: Limpie los filtros con mayor frecuencia en

condiciones de mucho polvo.
174
Sección de mantenimiento
Núcleos del enfriador y condensador A/A - Limpiar
Limpieza de la pantalla
Ilustración 187 g06185104
Utilice un paño suave y húmedo para limpiar la
pantalla. La pantalla tiene una superficie blanda de
plástico que puede dañarse fácilmente con un
material abrasivo. La pantalla no está sellada. No
sumerja la pantalla en líquido.
Limpie el lente de la cámara
Ilustración 188 g06398885
Ubicación de la cámara trasera
Utilice la escalera trasera de acceso para alcanzar la
lente de la cámara.
Utilice un paño húmedo o rocíe con agua para limpiar
la lente de la cámara. La cámara es una unidad
sellada. El rociado a alta presión no afecta la
cámara.
M0082082-04
La cámara está equipada con un calentador interior
para ayudar a contrarrestar los efectos de la
condensación, la nieve o el hielo.
Ubicaciones de las cámaras (si
tiene)
• Cámara trasera ubicada debajo de la plataforma
montada en el tanque de combustible. Hay una
cámara optativa montada aquí también que
permite una vista del desgarrador.
• Cámara de vista lateral izquierda ubicada en el
lado izquierdo de la plataforma montada cerca de
la parte inferior del riel de protección.
• Cámara de vista lateral derecha ubicada en el
lado derecho de la máquina montada en el riel de
protección.
• Cámara de vista delantera ubicada en la parte
superior del cilindro de válvulas izquierdo.
i07732519
Núcleos del enfriador y
condensador A/A - Limpiar
Código SMCS: 1064-070; 1353-070; 1374-070;
7320-070
Núcleos del enfriador
Los siguientes núcleos del enfriador se enfrían
mediante el ventilador hidráulico que se encuentra
en el protector del radiador, en el frente del tractor de
cadenas.
Núcleo del posenfriador – El núcleo del
posenfriador enfría el aire del múltiple de admisión
que va al motor.
Núcleo del radiador – Los núcleos del radiador de
tubo de cobre acanalado (CGT, Copper Grommitted
Tube), o la placa de barra de aluminio, enfrían el
refrigerante del motor.
Núcleo del condensador del A/C – El núcleo del
condensador del aire acondicionado enfría el
refrigerante del sistema de aire acondicionado.
Enfriador de aceite hidráulico – El enfriador de
aceite enfría todo el aceite hidráulico que circula en
el sistema.
Núcleo del enfriador de combustible – El núcleo
del enfriador de combustible enfría el combustible
que circula en el múltiple.
M0082082-04 175
Sección de mantenimiento
Núcleos del enfriador y condensador A/A - Limpiar

Núcleo del posenfriador Núcleo del radiador

Ilustración 189 g06272337 Ilustración 190 g06272340

Se puede utilizar aire comprimido, agua a alta

presión o vapor para quitar el polvo y otra basura del
núcleo del radiador. Sin embargo, es preferible el uso
de aire comprimido.
Consulte la Publicación Especial, SEBD0518,
Conozca su Sistema de Enfriamiento para obtener
información acerca del procedimiento completo de
limpieza del núcleo del radiador.

Núcleo del condensador del A/C remoto

En algunas configuraciones de máquina, la unidad
del condensador del aire acondicionado está ubicada
de manera remota. Un núcleo del condensador del
aire acondicionado montado remoto se enfría
mediante ventiladores con mando eléctrico.
176
Sección de mantenimiento
Núcleos del enfriador y condensador A/A - Limpiar
Ilustración 191 g06272343
Unidad del condensador del aire acondicionado
montada remota en la parte superior de la cabina.
En la parte superior de la estructura ROPS o en el
lado derecho del poste de la ROPS se incluye una
configuración optativa para la unidad del
condensador del aire acondicionado.
Enfriador de aceite hidráulico
Ilustración 192 g06272334
Ubicado encima del radiador y en la parte delantera
del motor.
M0082082-04
Núcleo del enfriador de combustible (si
tiene)
Ilustración 193 g02176064
Ubicado detrás del panel de acceso del motor más
cercano a la cabina.
Inspeccionar
Nota: Ajuste la frecuencia de inspección de acuerdo
con los efectos del ambiente en que opera la
máquina.
Apague el motor.
Abra ambas puertas de acceso al motor.
Inspeccione el sistema de enfriamiento para ver si
existen las siguientes condiciones: fugas de
refrigerante, fugas de aceite, tubos y aletas dañados.
Inspeccione las siguientes piezas de los sistemas de
enfriamiento: tuberías de aire, conexiones y
abrazaderas para detectar daños. Repare los daños,
si es necesario.
Nota: Si las piezas del sistema posenfriador parecen
estar dañadas o reparadas, se recomienda realizar
una prueba de fugas. Consulte la Instrucción
Especial, SEHS8622,Utilización del Grupo de
Prueba de Fugas FT1984 del Posenfriador Aire a
Aire. El FT-1984 Grupo de Pruebas del
Posenfriador se puede utilizar para los
posenfriadores que tengan mangueras con un
diámetro interior de 102 mm (4.00 inch) o 114 mm
(4.50 inch).
Para obtener información detallada sobre la prueba y
la inspección, consulte Publicación Especial,
SEBD0518, Conozca el sistema de enfriamiento de
un tractor de cadenas.
M0082082-04 177
Sección de mantenimiento
Refrigerante del sistema de enfriamiento (ELC) - Cambiar

Reemplazo del núcleo del posenfriador Utilice aire comprimido para soplar los núcleos
mojados, el motor, las puertas de acceso al motor y
Referencia: Consulte Desarmado y armado, el capó.
Suplemento del motor para obtener más información
sobre cómo quitar el núcleo del posenfriador. Cierre ambas puertas de acceso al motor.
Si la máquina se encuentra en un ambiente limpio,
Limpiar arranque el motor y permita que el ventilador
funcione hasta que el sistema de enfriamiento se
haya secado por completo. Permita que la máquina
repose durante la noche antes de operarla en la
modalidad de trabajo.
Pueden ocurrir lesiones personales a causa de la
presión del aire.
i07732512
Pueden ocurrir lesiones personales si no se si-
gue el procedimiento apropiado. Si usa aire a alta Refrigerante del sistema de
presión, use una careta protectora y ropa de
protección. enfriamiento (ELC) - Cambiar
Código SMCS: 1395-044
La presión máxima del aire en la boquilla de sali-
da del aire tiene que estar por debajo de 205 kPa Referencia: Para obtener información sobre cómo
(30 lb/pulg²) para propósitos de limpieza. añadir un prolongador a su sistema de enfriamiento,
Los núcleos del radiador, los núcleos del consulte el Manual de Operación y Mantenimiento,
posenfriador y los núcleos del condensador del aire Prolongador del refrigerante del sistema de
acondicionado deben limpiarse regularmente. Ajuste enfriamiento (ELC): Añadir o consulte a su
la frecuencia de la limpieza de acuerdo con las distribuidor Cat.
condiciones ambientales.
ATENCION
Sople los núcleos con aire comprimido. Mueva la Asegúrese de leer y entender la información en los
boquilla de aire en un patrón sistemático para que el apartados Seguridad y Especificaciones del sistema
flujo de aire cubra todo el núcleo que incluye las de enfriamiento para obtener toda la información re-
áreas de la esquina. Limpie el espacio medio entre el lacionada con los requisitos de agua, anticongelante
núcleo del posenfriador y el núcleo del condensador y aditivo de refrigerante suplementario antes de se-
del aire acondicionado. guir adelante con el mantenimiento del sistema de
Utilice un tubo doblado de cobre de enfriamiento.
aproximadamente 1/4 a 3/8 pulgadas, o de 6,35 a
9,525 milímetros, de diámetro como una extensión
de la boquilla de aire. Esta herramienta facilita la
limpieza de los espacios medios.
No utilice vapor o agua a alta presión para la
limpieza frecuente. Si se requiere de vapor o agua a
alta presión para desencajar cualquier basura que se
atasca en lo profundo de los núcleos, asegúrese de
realizar una limpieza minuciosa. Una limpieza
incompleta con agua puede causar que la basura
restante se endurezca en el lugar. Si la basura se
endurece en el centro de los núcleos, es posible que
deba quitarlos para realizar una limpieza minuciosa.
Si utiliza un desengrasante y vapor para la remoción
de aceite y grasa, lave el núcleo con detergente y
agua caliente. Enjuague minuciosamente el núcleo
con agua limpia. Seque los núcleos completamente
antes de operar la máquina en la modalidad de
trabajo.

Seco
Si se utiliza vapor o agua para limpiar los núcleos,
asegúrese de que se sequen por completo antes de
volver a utilizar el tractor de cadenas.
178
Sección de mantenimiento
Refrigerante del sistema de enfriamiento (ELC) - Cambiar
Enjuague del ELC del sistema de
enfriamiento
Si se utilizó un ELC anteriormente, enjuague el
sistema de enfriamiento con agua limpia. No es
necesario ningún otro agente de limpieza.
Enjuague del refrigerante
convencional del sistema de
enfriamiento
Si cambia de otro tipo de refrigerante a ELC, utilice
un agente limpiador Cat para enjuagar el sistema de
enfriamiento. Después de drenar el sistema de
enfriamiento, enjuáguelo completamente con agua
limpia. Se deben eliminar del sistema de
enfriamiento todos los agentes limpiadores.
Drenaje del sistema de
enfriamiento
Ilustración 194 g06408006
1. Abra la cubierta de la tapa del radiador ubicada en
el lado izquierdo de la máquina, junto a la cabina.
2. Tire de la palanca de alivio de presión para aliviar
la presión del sistema. Quite la tapa del radiador.
3. La válvula de drenaje está debajo del radiador.
Quite el tapón de drenaje con el orificio cuadrado (
12.7 mm (0.5 inch)). Instale un tubo de 25.4 mm
(1 inch) tubo con una rosca de 1-11 1/2 NPTH en
la válvula de drenaje. El tubo requiere roscas 1- 11
1/2 NPTF. Fije una manguera de 25.4 mm (1 inch)
al tubo para descargar el refrigerante en un
recipiente adecuado.
M0082082-04
4. Afloje el perno pequeño que está en el lado de la
válvula de drenaje. Abra el tapón de la válvula de
drenaje para activar el flujo de refrigerante. Deje
que el refrigerante se drene en un recipiente
apropiado.
5. Cierre la válvula de drenaje. Llene el sistema con
una solución de agua limpia y limpiador de
sistemas de enfriamiento. La concentración del
limpiador de sistemas de enfriamiento debe ser de
un 5 a un 10 por ciento.
6. Arranque el motor. Manténgalo en funcionamiento
durante 90 minutos. Pare el motor. Drene la
solución de limpieza en un recipiente apropiado.
7. Mientras el motor esté parado, enjuague el
sistema con agua. Enjuague el sistema hasta que
el agua de drenaje salga limpia.
8. Cierre completamente la válvula de drenaje.
9. Añada refrigerante de larga duración.
Referencia: Para obtener más información sobre la
cantidad correcta de ELC, consulte la Publicación
Especial, SEBU6250,Recomendaciones de fluidos
para máquinas Caterpillar.
10. Arranque el motor. Haga funcionar el motor sin la
tapa del radiador hasta que el termostato se abra
y el nivel de refrigerante se estabilice.
Ilustración 195 g06272365
Vista lateral izquierda
11. Añada refrigerante para mantener el nivel de
refrigerante por encima de la mirilla del tanque de
refrigerante.
M0082082-04
Prolongador de refrigerante de larga duración (ELC) para sistemas de enfriamiento - Añadir
12. Si tiene que añadir refrigerante todos los días,
revise el sistema de enfriamiento para ver si hay
fugas.
13. Inspeccione la tapa del radiador y el sello de la
tapa para ver si hay basuras, materias extrañas o
daños. Limpie la tapa del radiador con un trapo
limpio. Reemplace la tapa del radiador si está
dañada.
14. Instale la tapa del radiador.
15. Pare el motor.
i07732496
Prolongador de refrigerante de
larga duración (ELC) para
sistemas de enfriamiento -
Añadir
Código SMCS: 1352-538
Cuando se utiliza un Refrigerante de Larga Duración
(ELC) de Caterpillar , se debe añadir un prolongador
al sistema de enfriamiento. La cantidad de
prolongador que se debe añadir depende de la
capacidad del sistema de enfriamiento.
Referencia: Para obtener información adicional,
consulte la Publicación Especial, SSBU6250,
Recomendaciones de fluidos para máquinas
Caterpillar o consulte a su distribuidor Cat.
Ilustración 196 g06408006
1. Abra la cubierta de la tapa del radiador ubicada en
el lado izquierdo de la máquina, junto a la cabina.
179
Sección de mantenimiento
2. Tire de la palanca de alivio de presión en la tapa
del radiador para aliviar la presión. Quite la tapa
del radiador.
3. Es posible que se necesite drenar un poco de
refrigerante del radiador para que se pueda añadir
el Prolongador en el sistema de enfriamiento.
ATENCION
Debe tenerse cuidado para asegurar que se conten-
gan todos los fluidos durante la inspección, manteni-
miento, pruebas, ajustes y reparaciones de la
máquina. Esté preparado para recoger el fluido en un
recipiente adecuado antes de abrir un compartimien-
to o desarmar un componente que contenga fluido.
Consulte la Publicación Especia, NENG2500, Guía
de herramientas y productos de taller Caterpillar, pa-
ra herramientas y suministros apropiados para reco-
ger y contener fluidos en las máquinas Caterpillar.
Descarte todos los fluidos de acuerdo con las nor-
mas locales.
4. Agregue 4.8 L (1.27 US gal or 162 fl oz) de
prolongador al sistema de enfriamiento.
Ilustración 197 g06272365
Vista lateral izquierda
5. Añada refrigerante para mantener el nivel de
refrigerante por encima de la mirilla del tanque de
refrigerante.
6. Inspeccione la tapa del radiador y el sello de la
tapa para ver si hay basuras, materias extrañas o
daños. Limpie la tapa del radiador con un trapo
limpio. Reemplace la tapa del radiador si está
dañada.
180 M0082082-04
Sección de mantenimiento
Nivel del refrigerante del sistema de enfriamiento - Comprobar

7. Instale la tapa del radiador.

i07732529

Nivel del refrigerante del

sistema de enfriamiento -
Comprobar
Código SMCS: 1353-535-FLV; 1395-535-FLV

A la temperatura de operación, el refrigerante del

motor está caliente y bajo presión.
El vapor puede causar lesiones personales.
Compruebe el nivel del refrigerante sólo después
de que el motor se haya parado y la tapa de llena-
do esté suficientemente fría como para tocarla
con la mano desnuda.
Ilustración 199 g06408006
Abra la tapa lentamente para aliviar la presión y
saque la tapa. La tapa del radiador está situada en el lado izquierdo
del capó, junto a la cabina.
El acondicionador del sistema de enfriamiento
contiene álcali. Evite el contacto con la piel y los 2. Si es necesario, abra la tapa de acceso a la tapa
ojos para impedir lesiones personales. del radiador. Quite la tapa del radiador. Añada
Abra la puerta delantera izquierda de acceso al refrigerante en el tanque de refrigerante. No llene
motor. La mirilla para el nivel de refrigerante está el tanque excesivamente.
ubicada en el lado izquierdo del tanque de agua
superior. 3. Inspeccione la tapa del radiador y el sello de la
tapa para ver si hay basuras, materias extrañas o
daños. Limpie la tapa del radiador con un trapo
limpio. Reemplace la tapa del radiador si está
dañada.
4. Instale la tapa del radiador.

i07732472

Muestra de refrigerante del

sistema de enfriamiento (Nivel
2) - Obtener
Código SMCS: 1350-008; 1395-008; 1395-554;
7542

Análisis de Nivel 2
ATENCION
Siempre tenga una bomba designada para el mues-
treo del aceite y una bomba designada para el mues-
Ilustración 198 g06272365 treo del refrigerante. El uso de una misma bomba
para ambos tipos de muestras puede contaminar las
1. Mantenga el nivel de refrigerante por encima de la muestras que se estén tomando. Esta contaminación
puede ocasionar un análisis falso y una interpre-
mirilla. tación incorrecta que puede llevar a preocupaciones
por parte de los distribuidores y los clientes.
M0082082-04 181
Sección de mantenimiento
Termostatos del agua del sistema de enfriamiento: Reemplazar

ATENCION
Debe asegurarse de que los fluidos no se derramen
durante la inspección, el mantenimiento, las pruebas,
los ajustes y la reparación del producto. Antes de
abrir cualquier compartimiento o desarmar cualquier
componente que contenga fluidos, esté preparado
para recolectar el fluido en recipientes adecuados.
Consulte la Publicación Especial, PERJ1017, Dealer
Service Tool Catalog para obtener información sobre
las herramientas y los suministros apropiados para
recolectar y contener fluidos en los productos Cat ®.
Deseche todos los fluidos según las regulaciones y
disposiciones correspondientes.

Su distribuidor Cat puede llevar a cabo el análisis del Ilustración 200 g02161327
refrigerante. Este análisis de refrigerante S·O·S Cat
es la mejor forma de monitorear el estado del 2. La válvula de muestreo de refrigerante está
refrigerante y el sistema de enfriamiento. El análisis ubicada debajo del conjunto de filtro de aceite en
de refrigerante S·O·S es un programa basado en
muestras periódicas. Vea más información en el la parte delantera derecha del motor. Quite la tapa
Manual de Operación y Mantenimiento, SEBU6250, de protección de la válvula de muestreo.
Recomendaciones de fluidos para las máquinas 3. Utilice la 169-8373 Botella de Muestreo de
CaterpillarAnálisis de refrigerante S·O·S.
Fluido para obtener una muestra.
Realice un análisis del refrigerante (Nivel 2) en las
4. Reemplace la tapa de protección.
500 horas iniciales. Realice el análisis anualmente
después de las 500 horas iniciales.
Envíe la muestra para un análisis de nivel 2.
Use las siguientes pautas para realizar
correctamente el muestreo del refrigerante: i07732507

• Complete la información en la etiqueta de la Termostatos del agua del

botella de muestreo antes de comenzar a tomar
las muestras. sistema de enfriamiento:
• Mantenga almacenadas las botellas de muestreo
Reemplazar
sin usar en bolsas de plástico. Código SMCS: 1355-510
• Mantenga tapadas las botellas de muestreo
vacías hasta el momento de tomar la muestra.

• Después de obtener la muestra, colóquela El refrigerante caliente, el vapor y el álcali pueden

inmediatamente en la bolsa de transporte para
evitar su contaminación.
• Nunca tome muestras de las botellas de
expansión.
• Nunca tome muestras del drenaje de un sistema.
1. Estacione la máquina en una superficie horizontal
firme. Coloque el motor a velocidad baja en vacío.
producir lesiones personales.
A la temperatura de operación, el refrigerante del
motor está caliente y bajo presión. El radiador y
todas las tuberías que van a los calentadores o al
motor contienen refrigerante caliente o vapor.
Cualquier contacto puede causar quemaduras
severas.
Quite lentamente la tapa de llenado para aliviar la
presión sólo cuando el motor esté parado y la ta-
pa del radiador lo suficientemente fría como para
poder tocarla con la mano sin protección.
No trate de apretar las conexiones de las man-
gueras si el refrigerante está caliente; la mangue-
ra puede separarse y causar quemaduras.
El acondicionador del sistema de enfriamiento
contiene álcali. Evite que entre en contacto con la
piel y los ojos.
182 M0082082-04
Sección de mantenimiento
Termostatos del agua del sistema de enfriamiento: Reemplazar

ATENCION
Debe asegurarse de que los fluidos no se derramen
durante la inspección, el mantenimiento, las pruebas,
los ajustes y la reparación del producto. Antes de
abrir cualquier compartimiento o desarmar cualquier
componente que contenga fluidos, esté preparado
para recolectar el fluido en recipientes adecuados.
Consulte la Publicación Especial, PERJ1017, Dealer
Service Tool Catalog para obtener información sobre
las herramientas y los suministros apropiados para
recolectar y contener fluidos en los productos Cat ®.
Deseche todos los fluidos según las regulaciones y
disposiciones correspondientes.

Reemplace los termostatos periódicamente para

reducir las posibilidades de tiempos de parada no
programados y de problemas con el sistema de
enfriamiento.
Se deben reemplazar los termostatos después de
limpiar el sistema de enfriamiento. Reemplace los
termostatos mientras se drena el sistema de Ilustración 201 g06272657
enfriamiento o a un nivel por debajo de la caja del
termostato.
2. Quite los cuatro pernos que conectan el soporte
ATENCION del éter con la caja del termostato.
Reemplace el termostato regularmente para reducir
el riesgo de que ocurran una parada no programada
de la máquina y problemas con el sistema de
enfriamiento.
Se debe instalar un nuevo termostato después de
haber limpiado el sistema de enfriamiento. Instale el
termostato mientras el sistema de enfriamiento está
completamente drenado o mientras el refrigerante
del sistema de enfriamiento se drena a un nivel que
está por debajo de la caja del termostato.

ATENCION
Si no se reemplaza el termostato del motor a interva-
los regulares, esto podría causar daños graves al
motor.
Ilustración 202 g06272663
(1) Parte inferior de la brida del codo
1. La caja (3) para los termostatos está ubicada en la (2) Parte superior de la brida del codo
parte delantera del motor. (3) Caja del termostato

3. Quite los pernos de la parte inferior de la brida del

codo (1). Quite los pernos de la parte superior de
la brida del codo (2). Quite el codo.
4. Quite los pernos de la caja de los termostatos (3).
5. Quite los dos termostatos y los sellos.
M0082082-04 183
Sección de mantenimiento
Amortiguador de vibraciones del cigüeñal - Inspeccionar

ATENCION
Ya que el diseño de los motores Caterpillar incluye
una derivación en el sistema de enfriamiento, es im-
perativo operar siempre el motor con un termostato.
Según la carga con la que opere el motor, si no opera
el motor con un termostato en el sistema de enfria-
miento puede sufrir problemas de recalentamiento o
demasiado enfriamiento.

ATENCION
La instalación incorrecta del termostato causará el
recalentamiento del motor.

6. Instale los sellos nuevos y los termostatos nuevos. Ilustración 203 g01305989
Instale una empaquetadura nueva de la caja.
El amortiguador viscoso de vibraciones doble limita
7. Instale el codo. la vibración torsional eficientemente. Este Motor C32
utiliza un amortiguador viscoso de vibraciones, a
i07732458
diferencia del amortiguador de vibraciones de
caucho con marcas de alineación.
Amortiguador de vibraciones ATENCION
del cigüeñal - Inspeccionar Inspeccione el amortiguador de vibraciones viscoso
para ver si tiene signos de fugas y daños en la caja.
Código SMCS: 1205-040 Cualquiera de estas condiciones puede hacer que el
peso haga contacto con la caja. Este contacto puede
Cualquier daño o avería del amortiguador de afectar la operación del amortiguador.
vibraciones aumenta las vibraciones torsionales.
Estas vibraciones a su vez producirán daños en el
cigüeñal y en otros componentes del motor. Un Además, para revisar un amortiguador viscoso de
amortiguador de vibraciones deteriorado causará un vibraciones de otro Motor C32, consulte el Manual de
ruido excesivo del tren de engranajes en diversos Servicio, RENR9798, Vibration Damper - Check para
puntos de la gama de velocidades. conocer las instrucciones comunes.
Consulte el Manual de Servicio, Desarmado y Nota: Consulte el Manual de Servicio, Desarmado y
Armado del motor para conocer el procedimiento Armado del motor para conocer el procedimiento de
para instalar un nuevo amortiguador. reemplazo necesario.
Caterpillar recomienda reemplazar el amortiguador
por cualquiera de las siguientes razones:
• El motor ha tenido una falla debido a un cigüeñal
roto.
El amortiguador se puede volver a utilizar si no se
encuentra ninguna de las condiciones indicadas
anteriormente. El amortiguador se puede utilizar si
no está dañado.
Puede ocurrir un bamboleo en el anillo exterior del
amortiguador. Es normal cierto bamboleo del anillo
exterior. La detección de algún bamboleo no es
suficiente razón para reemplazar el amortiguador.
Puede confirmar si el bamboleo es aceptable
consultando el procedimiento de revisación del
amortiguador en el Manual de Servicio, Desarmado y
Armado del motor.
184 M0082082-04
Sección de mantenimiento
Cuchillas y Cantoneras - Inspeccionar/Reemplazar

i07732456 Referencia: Para obtener información adicional,

consulte Especificaciones, SENR3130,
Cuchillas y Cantoneras - Especificaciones de Par.
Inspeccionar/Reemplazar 8. Golpee las cabezas de los pernos con un martillo.
Código SMCS: 6801-040; 6801-510; 6804-040; Vuelva a apretar los pernos al par especificado.
6804-510 9. Levante la hoja topadora y quite los bloques. Baje
la hoja topadora hasta el suelo.

i07732477

Filtro de aceite electro/

hidráulico - Cambiar
Código SMCS: 5068-510-FI

A la temperatura de operación, el tanque hidráuli-

co está caliente y bajo presión.
El aceite y los componentes calientes pueden
Ilustración 204 g01051836 causar lesiones al personal. No deje que el aceite
o los componentes calientes toquen su piel.
1. Levante la hoja topadora y bloquéela en una altura Quite la tapa de llenado sólo con el motor parado
mínima. y la tapa lo suficientemente fría para quitarla con
la mano. Quite lentamente la tapa de llenado para
2. Quite los pernos. Quite entonces la cuchilla y las aliviar la presión.
cantoneras.
3. Limpie cuidadosamente todas las superficies de
contacto.
4. Inspeccione el lado opuesto de la cuchilla. Si no
está desgastado, gire el lado opuesto de la
cuchilla hacia afuera e instálela.
5. Si ambos lados de la cuchilla están desgastados,
instale una cuchilla nueva.
Nota: Cuando la cuchilla esté a menos de 10 mm
(0.4 inch) de la parte inferior del soporte cuando la
hoja esté en la posición completamente inclinada
hacia atrás, reemplace la cuchilla. No permita que
se desgaste el soporte.

6. Si el borde inferior o exterior de la cantonera está

desgastado, instale una cantonera nueva.
Nota: Cuando la cantonera esté a menos de 10 mm
(0.4 inch) de la parte inferior del soporte, reemplace
la cantonera. Cuando la cantonera esté a menos de
10 mm (0.4 inch) de la parte exterior del soporte,
reemplace la cantonera. No permita que se Ilustración 205 g06272683
desgaste el soporte. (1) Válvula de alivio
(2) Tapa de llenado
7. Instale todos los pernos y apriételos al par (3) Mirilla
especificado.
M0082082-04
1. El tanque hidráulico está ubicado en el lado
derecho de la máquina. Oprima el botón en la
válvula de alivio (1) junto a la tapa del tubo de
llenado (2) para aliviar cualquier presión del
tanque. Abra la tapa del tubo de llenado girándola
hacia la izquierda.
Ilustración 206
El elemento de filtro se encuentra fuera de la
estación del operador, en el lado derecho de la
máquina.
Ilustración 207
(4) Elemento de filtro
2. Quite el elemento de filtro (4). Deseche el
elemento de filtro de manera apropiada.
185
Sección de mantenimiento
Inyector unitario electrónico - Inspeccionar/Ajustar
3. Instale un elemento de filtro nuevo. Lubrique el
sello con aceite hidráulico.
4. Mantenga el aceite hidráulico en la marca “FULL
(Lleno)” de la mirilla (3).
5. Instale la tapa del tubo de llenado del tanque
hidráulico (2).
i02097375
Inyector unitario electrónico -
Inspeccionar/Ajustar
Código SMCS: 1290-025; 1290-040
El Módulo de Control Electrónico genera alto vol-
taje. Para evitar lesiones personales, compruebe
que el Módulo de Control Electrónico no esté ac-
tivado y que los solenoides de los inyectores uni-
tarios estén desconectados.
ATENCION
Los árboles de levas deben estar sincronizados co-
rrectamente con el cigüeñal antes de hacer un ajuste
del juego de los inyectores unitarios. Deben sacarse
g06272701 los pasadores de sincronización de los árboles de le-
vas antes de girar el cigüeñal para evitar causar da-
ños al bloque motor.
La operación de los motores Caterpillar con ajustes
inadecuados de los inyectores unitarios electrónicos
puede reducir la eficiencia del motor. Esta eficiencia
reducida puede ocasionar un consumo excesivo de
combustible y acortar la vida útil de los componentes
del motor.
Ajuste el inyector unitario electrónico en el mismo
intervalo en que se haga el ajuste del juego de las
válvulas.
Vea el procedimiento completo de ajuste en el
Manual de Servicio o consulte con su distribuidor
Caterpillar.
g06272704
186 M0082082-04
Sección de mantenimiento
Elemento primario o secundario del filtro de aire de la máquina - Limpiar/Reemplazar

i07732473

Elemento primario o
secundario del filtro de aire de
la máquina - Limpiar/
Reemplazar
Código SMCS: 1054-510-PY; 1054-070-SE; 1054-
510-SE; 1054-070-PY

Filtro primario
ATENCION
Dé servicio al elemento primario del filtro solamente
cuando esté destellando la luz de advertencia del fil-
tro del aire de admisión. No abra el compartimiento
del filtro a menos que sea el momento de dar servi-
cio. Cuando se abre el compartimiento del filtro pue-
de entrar basura al lado limpio de la caja del filtro.
ATENCION
Si el sistema de antefiltro no funciona bien, la vida útil
del filtro puede ser extremadamente corta. Si obser-
va una reducción en la vida útil del filtro en compara-
ción con la duración normal en esas condiciones de
operación, consulte con su distribuidor Caterpillar. El
expulsor de polvo del sistema de escape para el an-
tefiltro de tubo debe establecer un vacío mínimo de
508 mm (20 pulgadas) de agua.
Ilustración 208 g00470852
2. Quite la tapa del filtro de aire (1). Tire hacia fuera
del elemento para quitarlo.
3. Saque el elemento primario del filtro (2) de la caja
del filtro.
4. Marque el elemento de filtro secundario para
indicar que se le prestó servicio al elemento de
filtro primario. Se debe reemplazar el elemento de
filtro secundario cuando se da servicio al elemento
del filtro primario por tercera vez. Consulte la
sección “Filtro secundario”.

ATENCION
Dé servicio a los filtros de aire del motor con el motor
parado. En caso contrario, podría causar daños al
motor.

ATENCION
Deje siempre el elemento secundario del filtro en su
posición mientras limpia el elemento primario o mien-
tras limpia la caja del filtro de aire.

ATENCION
No use el filtro por más de un año. Ilustración 209 g00470857

5. Limpie el interior de la caja del filtro de aire.

1. Abra la puerta de acceso al compartimiento del
Mantenga el elemento de filtro secundario en su
motor.
lugar mientras limpia la caja.
6. Si no se ha limpiado seis veces el elemento de
filtro primario, inspecciónelo. Si se ha limpiado
seis veces el elemento de filtro primario,
reemplácelo. Continúe con el paso 9.
M0082082-04 187
Sección de mantenimiento
Elemento primario o secundario del filtro de aire de la máquina - Limpiar/Reemplazar

7. Inspeccione el elemento de filtro primario.

ATENCION
Inspeccione el elemento de filtro para ver si hay Siempre deje el elemento de filtro secundario en su
orificios o desgarros y observe a través del lugar mientras limpia la caja del filtro de aire.
elemento de filtro. Mire hacia una luz brillante.
Inspeccione el elemento para ver si hay
1. Abra la puerta de acceso al motor, si tiene.
empaquetaduras dañadas o piezas metálicas
abolladas. Reemplace los filtros dañados. Aplaste 2. Quite la tapa de la caja del filtro de aire.
siempre los elementos de filtro dañados. Deseche
3. Quite el elemento de filtro primario. Consulte la
los elementos de filtro de manera apropiada. Si se
sección “Filtro primario”.
reemplaza el elemento de filtro primario, continúe
con el paso 9. 4. Limpie el interior de la caja del filtro de aire.
8. Si el elemento de filtro primario no está dañado y
no se ha limpiado seis veces previamente, limpie
el elemento. El elemento de filtro se puede limpiar
con aire a presión. Use una presión máxima de
aire de 205 kPa (30 psi). Dirija el aire desde el
lado limpio hacia el lado sucio. Para indicar que se
ha limpiado el elemento de filtro, márquelo. El
elemento de filtro primario se puede limpiar hasta
seis veces.

ATENCION
No limpie los elementos de filtro golpeándolos. No
use elementos de filtro con pliegues, empaquetadu-
ras o sellos dañados. No lave los elementos de filtro.
Ilustración 210 g00470240
9. Empuje firmemente el elemento para asentarlo de
manera apropiada. Si se reemplaza el elemento 5. Quite el elemento de filtro secundario. Tire hacia
del filtro primario, escriba la fecha en el elemento. fuera del elemento para quitarlo.
10. Instale la tapa del filtro de aire. 6. Instale un nuevo elemento de filtro secundario.
Empuje firmemente el elemento para asentarlo de
11. Cierre la puerta de acceso, si tiene.
manera apropiada. Si se reemplaza el elemento,
escriba la fecha en el elemento nuevo.
Filtro secundario
7. Instale el elemento de filtro primario y la tapa de la
ATENCION caja del filtro de aire.
Reemplace siempre el elemento secundario de filtro.
No intente limpiarlo y volver a usarlo.
Debe reemplazarse el elemento secundario de filtro
cuando se da servicio por tercera vez al elemento
primario.
Debe reemplazarse también el elemento secundario
de filtro si el pistón amarillo del indicador del elemen-
to entra en la zona roja después de haber instalado
un elemento primario limpio o si el humo del escape
sigue siendo negro.

ATENCION
El filtro se debe mantener en servicio por no más de
un año.
188 M0082082-04
Sección de mantenimiento
Antefiltro de aire del motor - Limpiar

8. Cierre la puerta de acceso al motor, si tiene. i05574011

i07732488 Componentes del motor -

Antefiltro de aire del motor - Limpiar/Inspeccionar,
Limpiar Reconstruir/Instalar
Código SMCS: 1055-070
Remanufacturados, Instalar
Nuevos
(Cada 1.590.000 L 420.000 L
(gal EE.UU.) de combustible)
Código SMCS: 1000

Caterpillar recomienda este mantenimiento adicional

para los siguientes componentes del motor. Consulte
a su distribuidor Cat para obtener información
adicional.

Limpie e inspeccione los

componentes para ver si se
pueden reutilizar
Ilustración 211 g06397230
• Núcleo del posenfriador
1. Inspeccione las rejillas de admisión de aire para • Árbol de levas
ver si tienen tierra o basura.
• Bielas
2. Quite la rejilla. Limpie la rejilla si está sucia.
3. Inspeccione los tubos del prefiltro para ver si hay • Cigüeñal
suciedad y polvo. • Bloque de motor
4. Limpie el tubo del prefiltro con aire comprimido si
• Camisas de cilindro
está sucio.
• Amortiguador
ATENCION
Dé servicio al filtro de aire sólo con el motor parado, • Tren de engranajes
pues de lo contrario se puede causar daño al motor.
• Venturi del NRS
Haga funcionar el motor a velocidad alta en vacío. Si • Pistones
el indicador del filtro de aire del motor sigue
destellando, dé servicio a los filtros de aire. Pare el • Pasadores de pistón
motor.
• Conjuntos de balancines

• Eje de balancín
• Planchas espaciadoras (culata)

Reconstruya o instale
componentes remanufacturados
• Culatas de cilindro

• Enfriadores de aceite (si tiene)

• Bomba de aceite
• Bomba de barrido de aceite (si tiene)
M0082082-04 189
Sección de mantenimiento
Componentes del motor - Limpiar/Inspeccionar, Reconstruir/Instalar Remanufacturados, Instalar Nuevos

• Válvula del NRS. • Válvula del NRS.

• Venturi
Instale componentes nuevos
• Todos los sellos, empaquetaduras y sellos Reconstruya o instale
anulares componentes remanufacturados
• Cojinetes del árbol de levas
• Bomba de transferencia de combustible
• CEM (Clean Emissions Module, Módulo de
• Inyectores
Emisiones Limpias)/DOC (Diesel Oxidation
Catalyst, Catalizador de Oxidación para • Turbocompresores
Combustible Diesel)
• Bomba de agua
• Soportes del motor

• Válvula reguladora de presión del combustible Instale componentes nuevos

• Bomba de cebado de combustible • Fuelles del CEM

• Bujes del tren de engranajes, cojinetes y placas • Mangueras del NRS

de tope
• Termostatos del agua
• Protectores térmicos
i04503710
• Cojinetes de bancada, cojinetes de biela y placas
de tope del cigüeñal Respiradero del cárter -
• Enfriador del NRS y fuelles Limpiar
• Anillos de pistón Código SMCS: 1317-070

• Software del motor actualizado

• Mazo de cables

i05574018

Componentes del motor -

Limpiar/Inspeccionar,
Reconstruir/Instalar
Remanufacturados, Instalar
Nuevos
(Cada 795.000 L (210.000 gal
EE.UU.) de combustible) Ilustración 212
Vista del lado derecho
g02659557

Código SMCS: 1000

Hay dos respiraderos del cárter en el motor. Uno está
Caterpillar recomienda este mantenimiento adicional sujeto a la tapa de válvulas medias a cada lado del
para los siguientes componentes del motor. Consulte motor.
a su distribuidor Cat para obtener información
adicional. 1. Quite el tubo (1) de la salida del respiradero (2) y
afloje la abrazadera (3).
Limpie e inspeccione los 2. Quite el respiradero del motor.
componentes para ver si se 3. Revise el estado del sello. Reemplace el sello si
pueden reutilizar está dañado.

• Protectores térmicos
190 M0082082-04
Sección de mantenimiento
Calces de montaje del motor y barra estabilizadora - Inspeccionar

4. Quite el elemento del respiradero. Lave el Para revisar si existe movimiento o desgaste
elemento del respiradero y el respiradero con un anormal en el pasador de extremo de la barra
disolvente limpio no inflamable. compensadora, realice los siguientes pasos.

5. Sacuda el elemento del respiradero hasta que se

seque. También se puede utilizar aire comprimido
para secar el elemento del respiradero.
6. Revise el estado de la tubería. Reemplace la
tubería si está dañada.
7. Instale el elemento en el respiradero e instale el
respiradero con la abrazadera (3).
8. Instale el tubo (1) en la salida de la tapa del
respiradero.
9. Realice los pasos 1 a 8 para cada respiradero del
cárter.
Ilustración 213 g01108793
i07995592

Calces de montaje del motor y 1. Limpie las áreas alrededor del pasador de extremo
con un sistema de lavado de alta presión.
barra estabilizadora - Inspeccione el estado del sello.
Inspeccionar 2. Asegúrese de que el sello esté en una posición
Código SMCS: 1152-040; 7206-040 neutral.

Montajes de motor
Caterpillar recomienda inspeccionar los montajes del
motor para ver si hay deterioro. Esto impedirá la
vibración excesiva del motor causada por el montaje
inapropiado.

Pasadores de extremo de la barra

compensadora

Se pueden producir lesiones personales y acci-

dentes mortales si no se sigue el procedimiento
apropiado o no se usan las herramientas
recomendadas.
Para evitar la posibilidad de accidentes graves o
mortales, siga el procedimiento apropiado y utili-
ce las herramientas recomendadas.

ATENCION
La máquina debe estar estacionada en una superfi-
cie horizontal antes de realizar este procedimiento.

Nota: Se debe quitar de la barra compensadora todo

el peso de la máquina. Para medir la barra
compensadora debe tener movimiento libre.
M0082082-04
Calces de montaje del motor y barra estabilizadora - Inspeccionar
Ilustración 214 g01108795
3. Posicione un indicador de esfera en el soporte del
pasador en el bastidor de rodillos. Fije la sonda
del indicador de esfera en la parte superior de la
barra compensadora. Fije el indicador de esfera
en cero.
Ilustración 215 g01108798
4. Ponga un gato de piso adecuado en posición
debajo del extremo de la barra compensadora.
5. Levante la barra compensadora con el gato y
anote la lectura del indicador de esfera para
determinar la cantidad de desgaste.
191
Sección de mantenimiento
Nota: Programe la reparación de la unión del
pasador de extremo si la lectura en el indicador
de esfera excede 1.50 mm (.059 inch).
6. Repita la inspección y el procedimiento de
medición para el otro extremo de la barra
compensadora y su pasador del extremo.
Consulte a su distribuidor de Caterpillar para una
inspección y para obtener instrucciones de
reparación.
Pasador central de la barra
compensadora
Se pueden producir lesiones personales y acci-
dentes mortales si no se sigue el procedimiento
apropiado o no se usan las herramientas
recomendadas.
Para evitar la posibilidad de accidentes graves o
mortales, siga el procedimiento apropiado y utili-
ce las herramientas recomendadas.
ATENCION
La máquina debe estar estacionada en una superfi-
cie horizontal antes de realizar este procedimiento.
Se pueden producir lesiones personales y acci-
dentes mortales si no se sigue el procedimiento
apropiado o no se usan las herramientas
recomendadas.
Para evitar la posibilidad de accidentes graves o
mortales, siga el procedimiento apropiado y utili-
ce las herramientas recomendadas.
ATENCION
La máquina debe estar estacionada en una superfi-
cie horizontal antes de realizar este procedimiento.
Nota: Se debe quitar de la barra compensadora todo
el peso de la máquina. Para medir la barra
compensadora debe tener movimiento libre.
Para revisar si está flojo o si hay desgaste anormal
en el pasador central de la barra compensadora,
realice los siguientes pasos.
192
Sección de mantenimiento
Nivel de aceite del motor - Comprobar
Ilustración 216 g06401349
1. Limpie las áreas que están alrededor del pasador
central y de la barra compensadora.
Ilustración 217 g01108803
2. Ponga un gato de piso adecuado en posición
debajo del bastidor principal, como se muestra.
Ilustración 218 g06408280
3. Posicione un indicador de esfera en la barra
compensadora y coloque la sonda del indicador
de esfera debajo del centro del bastidor para el
pasador. Fije el indicador de esfera en cero.
M0082082-04
4. Levante con el gato la parte delantera de la
máquina hasta que el peso de los bastidores de
rodillos quede soportado en la barra
compensadora.
5. Anote la lectura del indicador de esfera para
determinar la cantidad de desgaste en el pasador
y el cojinete.
Nota: Programe la reparación de la unión del
pasador central si el movimiento excede 2.54 mm
(.100 inch).
Consulte a su distribuidor de Caterpillar para una
inspección y para obtener instrucciones de
reparación.
Tacos de la barra compensadora
Ilustración 219 g06399382
Los tacos de la barra compensadora están debajo
del protector delantero, en la parte inferior de la
máquina. Inspeccione los tacos de la barra
compensadora para ver si la goma está agrietada o
si les faltan pedazos de goma. Consulte a su
distribuidor de Caterpillar sobre las piezas de
repuesto y las instrucciones para hacer el reemplazo.
i07732527
Nivel de aceite del motor -
Comprobar
Código SMCS: 1302-535-FLV; 1326-535-FLV
El aceite y los componentes calientes pueden
causar lesiones personales.
No deje que el aceite o los componentes calien-
tes hagan contacto con la piel.
M0082082-04
ATENCION
No llene de aceite el cárter del motor por encima o
por debajo del nivel adecuado. En ambos casos se
pueden producir daños en el motor.
1. Abra la puerta delantera de acceso al motor que
está en el lado izquierdo de la máquina.
Ilustración 220 g06375818
(1) Tapa de llenado
(2) Varilla de medición
2. Quite el indicador de nivel de aceite del motor (1) y
límpielo con un trapo limpio. Vuelva a insertar el
indicador por completo y quítelo nuevamente.
Este procedimiento otorga una medición más
precisa del nivel de aceite.
Revise el lado de varilla de medición que indica
“ENGINE AT LOW IDLE WITH WARM OIL
(MOTOR A VELOCIDAD BAJA EN VACÍO CON
ACEITE CALIENTE)” mientras el motor está
funcionando a baja en vacío. El aceite debe estar
a la temperatura de operación. Mantenga el nivel
de aceite en la marca “FULL” (lleno).
Revise el lado de la varilla de medición que indica
“ENGINE STOPPED WITH OIL COLD (MOTOR
PARADO CON ACEITE FRÍO)” antes de arrancar
el motor cuando el aceite de motor está frío.
Mantenga el nivel de aceite en la marca “FULL”
(lleno).
Nota: Cuando se opera la máquina en pendientes
pronunciadas, el nivel de aceite en el cárter del motor
debe estar en la zona “GAMA DE OPERACIÓN
SEGURA” de la varilla de medición.
193
Sección de mantenimiento
Muestra de aceite del motor - Obtener
3. Si es necesario, quite la tapa del tubo de llenado
de aceite del motor (1) y agregue aceite.
4. Limpie e instale la tapa del tubo de llenado de
aceite.
5. Cierre la puerta de acceso al motor.
i04503700
Muestra de aceite del motor -
Obtener
Código SMCS: 1000-008; 7542-008
El aceite y los componentes calientes pueden
causar lesiones personales.
No deje que el aceite o los componentes calien-
tes hagan contacto con la piel.
ATENCION
Debe asegurarse de que los fluidos no se derramen
durante la inspección, el mantenimiento, las pruebas,
los ajustes y la reparación del producto. Antes de
abrir cualquier compartimiento o desarmar cualquier
componente que contenga fluidos, esté preparado
para recolectar el fluido en recipientes adecuados.
Consulte la Publicación Especial, PERJ1017, Dealer
Service Tool Catalog para obtener información sobre
las herramientas y los suministros apropiados para
recolectar y contener fluidos en los productos Cat ®.
Deseche todos los fluidos según las regulaciones y
disposiciones correspondientes.
Obtenga la muestra de aceite del motor lo más cerca
posible del intervalo de muestreo recomendado. El
intervalo de análisis recomendado es cada 250 horas
de servicio. Para recibir todas las ventajas del
análisis de aceite S·O·S, hay que establecer una
tendencia de datos coherente. Para establecer un
historial de datos pertinente, realice muestreos de
aceite consistentes a intervalos uniformes.
1. Abra la puerta de acceso delantera del motor
ubicada en el lado derecho de la máquina.
194
Sección de mantenimiento
Aceite y filtro del motor - Cambiar
Ilustración 221 g02292775
2. Quite la tapa de protección.
Ilustración 222 g01178670
Botella de muestreo de fluido169-8373
Nota: Utilice la sonda suministrada y enjuague la
conexión con aceite en un recipiente aprobado
antes de tomar la muestra de aceite.
3. Tome una muestra con la Botella de muestreo de
fluido169-8373 .
4. Después de tomar una muestra, quite la tapa con
la tubería y la sonda de la botella. Deseche la tapa
con la tubería y la sonda. Instale la tapa de sello
que se proporciona con la Botella de Muestra de
Fluido169-8373 .
5. Reemplace la tapa de protección.
6. Cierre la puerta de acceso al motor.
Consulte en el Manual de Operación y
Mantenimiento, Viscosidades de lubricantes para
conocer el fluido correcto para su máquina.
M0082082-04
i07732509
Aceite y filtro del motor -
Cambiar
Código SMCS: 1308-510; 1318-510
ATENCION
Debe asegurarse de que los fluidos no se derramen
durante la inspección, el mantenimiento, las pruebas,
los ajustes y la reparación del producto. Antes de
abrir cualquier compartimiento o desarmar cualquier
componente que contenga fluidos, esté preparado
para recolectar el fluido en recipientes adecuados.
Consulte la Publicación Especial, PERJ1017, Dealer
Service Tool Catalog para obtener información sobre
las herramientas y los suministros apropiados para
recolectar y contener fluidos en los productos Cat ®.
Deseche todos los fluidos según las regulaciones y
disposiciones correspondientes.
ATENCION
Es posible lograr un intervalo de cambio de aceite del
motor de 500 horas si se cumplen las siguientes con-
diciones. Se utilizan condiciones de operación acep-
tables, tipos de aceites multigrados recomendados y
un programa de análisis y muestreo de aceite S·O·S.
En caso contrario, utilice un intervalo de cambio de
aceite de 250 horas.
Si se selecciona un intervalo para cambios de filtro y
de aceite demasiado largo, se puede dañar el motor.
Se recomiendan los filtros de aceite CAT.
Referencia: Consulte el Manual, SEBU6250,
Caterpillar Machine Fluids Recommendations para
conocer los tipos de aceite multigrado
recomendados.
Nota: No utilice los aceites API CF-4 en máquinas
Caterpillar con motores diésel.
Los ciclos de operación excepcionalmente rigurosos
o las condiciones ambientales severas pueden
acortar la vida útil del aceite del motor. Las
temperaturas árticas, los ambientes corrosivos o las
condiciones polvorientas pueden requerir una
reducción en los intervalos de cambio de aceite del
motor según las recomendaciones que aparecen en
la Tabla . Consulte también el Manual, SEBU5898,
Recomendaciones para clima frío para todas las
máquinas Caterpillar. Si el mantenimiento de los
filtros de aire o de los filtros de combustible es
deficiente, deberá reducir los intervalos de cambio de
aceite. Si este producto va a estar sometido a ciclos
de operación excepcionalmente rigurosos o a
condiciones ambientales severas, consulte a su
distribuidor Cat para obtener información adicional.
M0082082-04 195
Sección de mantenimiento
Aceite y filtro del motor - Cambiar

Ajuste del intervalo de cambio de aceite

Nota: Su distribuidor Cat posee información
adicional sobre estos programas.
Programa B

Optimización de los intervalos de cambio de aceite

Comience con un intervalo estándar de cambio de
aceite. Los intervalos de cambio de aceite se ajustan
en incrementos. Cada intervalo se ajusta en
incrementos de 50 horas adicionales. La toma de
muestras y el análisis programado del aceite se hace
durante cada intervalo. El análisis incluye la
viscosidad y el análisis infrarrojo (IR) del aceite.
Repita el Programa B si cambia la aplicación de la
máquina.
Si una muestra de aceite no pasa el análisis, reduzca
el intervalo de cambio de aceite.
Referencias
Ilustración 223 g06399403
Referencia: Formulario, PEDP7035,Optimizing Oil
Change Intervals
1. Abra el compartimiento ubicado en el lado
Referencia: Formulario, PEDP7036,Análisis S·O·S izquierdo de la máquina, entre el acceso al motor
de Fluidos y la plataforma. La máquina está equipada para
un cambio rápido de aceite. Use el 126-7539
Referencia: Formulario, PEHP7076,Para entender Conjunto de Boquilla.
las pruebas del análisis S·O·S del aceite

Procedimiento para cambiar el

aceite y el filtro del motor

El aceite y los componentes calientes pueden

causar lesiones personales.
No deje que el aceite o los componentes calien-
tes hagan contacto con la piel.

Ilustración 224 g06357990

Vista inferior

2. Si no se utiliza el sistema de cambio rápido de

aceite, abra la tapa de acceso al drenaje del
cárter, que está en el protector del cárter.
Quite ambas puertas de acceso para drenar el
aceite y abra la válvula.
196 M0082082-04
Sección de mantenimiento
Aceite y filtro del motor - Cambiar

6. Quite los elementos de filtro de aceite del motor en

la parte delantera derecha del motor. Descarte
correctamente el elemento de filtro de aceite del
motor. Asegúrese de quitar completamente el
sello de filtro usado de la base del filtro.
7. Aplique una capa delgada de aceite al sello del
filtro nuevo. Instale el elemento de filtro de aceite
del motor nuevo con la mano.

Nota: Las instrucciones para la instalación de los

filtros están impresas en el costado de cada filtro
enroscable Caterpillar. Para los filtros que no son
fabricados por Caterpillar, consulte las instrucciones
de instalación proporcionadas por el proveedor del
filtro.

Ilustración 225 g06376047

3. Quite el tapón de drenaje del cárter. Abra la

válvula de drenaje. Deje drenar el aceite en un
recipiente apropiado. Para facilitar el drenaje, se
puede conectar una manguera de drenaje a la
válvula del drenaje. Use un tubo con rosca NPT
25.4 mm (1 in) de 1-11/1/2 que se enrosca en
esta válvula para efectuar el drenaje.
4. Cuando el aceite haya drenado del cárter, cierre la
válvula de drenaje. Instale el tapón de drenaje del
cárter. Cierre la tapa de acceso al drenaje del
cárter.
5. Abra la tapa de acceso al motor en el lado derecho
de la máquina.
Ilustración 227 g06376060

8. Quite la tapa del tubo de llenado de aceite (1).

Llene el cárter con aceite nuevo. Consulte el
Manual de Operación y Mantenimiento,
Capacidades de llenado. Limpie e instale la tapa
del tubo de llenado de aceite.
9. Mida siempre el nivel de aceite con la varilla de
medición (2) para asegurarse de que se haya
agregado la cantidad de aceite correcta.
10. En la varilla de medición, siempre mantenga el
nivel de aceite en la zona de “GAMA DE
OPERACIÓN SEGURA” .

Ilustración 226 g01230617 Referencia: Consulte el Manual de Operación y

Vista lateral izquierda Mantenimiento, Nivel de aceite del motor: Revisar.
11. Cierre la puerta de acceso al motor.
M0082082-04
Cambio rápido de fluido (si tiene)
El centro de servicio a nivel del suelo está ubicado
en la parte trasera de la máquina, en el lado
izquierdo. Las conexiones para el cambio rápido de
aceite están ubicadas allí.
Ilustración 228
(3) Conexión para el cambio rápido de aceite del motor (si tiene)
(4) Aceite de la transmisión (si tiene)
(5) Conexión para el cambio rápido de aceite del tren de fuerza (si
tiene, solo como referencia)
(6) Refrigerante del motor (si tiene)
La conexión para el cambio rápido de aceite del
motor (si tiene) (3) se puede utilizar con equipos
adicionales para cambiar el aceite del motor. Será
necesario cambiar el filtro de aceite del motor, como
se describió anteriormente.
Luz de las válvulas del motor -
Comprobar/Ajustar
Código SMCS: 1102-025
Para evitar lesiones, no use el motor de arranque
para hacer girar el volante.
Los componentes calientes del motor pueden
causar quemaduras. Espere para que el motor se
enfríe antes de medir la luz de las válvulas.
197
Sección de mantenimiento
Luz de las válvulas del motor - Comprobar/Ajustar
Peligro de descarga eléctrica. El sistema de in-
yectores unitarios electrónicos usa de 90 a 120
voltios.
ATENCION
La operación de los motores Caterpillar con válvulas
mal ajustadas reduce la eficiencia del motor. Esta efi-
ciencia reducida puede resultar en el uso excesivo
de combustible y/o la reducción de la duración de los
componentes del motor.
ATENCION
Mida la luz de las válvulas con el motor parado. Para
obtener una medición precisa, espere por lo menos
20 minutos para que se enfríen las válvulas a la tem-
peratura del bloque de motor y de la culata.
Verifique el puente de válvulas antes de ajustar el
juego de las válvulas. Asegúrese de que el puente
de válvulas se asiente igualmente en ambos
vástagos de válvula.
Vea el procedimiento completo de ajuste de las
válvulas en el Manual de Servicio de su máquina o
g06376087
consulte con su distribuidor Caterpillar.
i07732460
Rotaválvulas del motor -
Inspeccionar
Código SMCS: 1109-040
Al inspeccionar los rotadores de válvulas, se de-
i02786649 ben usar gafas de seguridad o máscara y ropas
protectoras para no quemarse con aceite caliente
líquido o atomizado.
Caterpillar recomienda reemplazar los rotadores de
válvula que funcionen incorrectamente. Un rotador
de válvula que funcione incorrectamente acortará
vida útil de la válvula debido al desgaste acelerado
de las válvulas y de los vástagos de válvula.
Además, las partículas de metal que produce una
válvula o un rotador dañados podrían contaminar el
sistema de lubricación y depositar residuos en el
cilindro. Se podrían producir daños en la cabeza del
pistón y en la culata de cilindro.
198
Sección de mantenimiento
Pasador central de la barra compensadora - Medir
Ilustración 229 g00882731
Arranque el motor y hágalo funcionar a velocidad
baja en vacío. Observe la superficie superior de cada
rotador de válvula. Siempre que una válvula de
admisión o una válvula de escape se cierran, cada
rotador de válvula debe girar.
Si un rotador de válvula no gira, consulte a su
distribuidor Cat por tareas de mantenimiento.
i07732503
Pasador central de la barra
compensadora - Medir
Código SMCS: 7206-082
Ilustración 230 g06401349
Vista trasera
Para revisar si está flojo o si hay desgaste anormal
en el pasador central de la barra compensadora,
realice los siguientes pasos.
Nota: Se debe quitar de la barra compensadora todo
el peso de la máquina. Para medir la barra
compensadora debe tener movimiento libre.
1. Limpie la zona alrededor del pasador central con
una unidad de lavado de alta presión.
M0082082-04
Ilustración 231 g06397630
Vista delantera
2. Instale un indicador de esfera y mida el juego
vertical en la unión del pasador central.
Nota: Programe la reparación de la unión del
pasador central si el movimiento excede 2.54 mm
(.100 inch).
Consulte a su distribuidor de Caterpillar para una
inspección y para obtener instrucciones de
reparación.
i07732525
Pasadores de extremo de la
barra compensadora -
Lubricar
(Si tiene)
Código SMCS: 7206-086-PN; 7207-086-PN
ATENCION
Tenga cuidado al agregar grasa a las uniones de los
pasadores de extremo de la barra compensadora. Si
se aplica excesiva presión de engrase, los sellos de
los pasadores de extremo de la barra compensadora
pueden hincharse hacia afuera y se puede producir
su falla prematura.
Los pasadores de extremo de la barra
compensadora, a ambos lados de la máquina, se
lubrican desde un lugar remoto. El múltiple de
lubricación de los pasadores de extremo de la barra
compensadora se encuentra en un compartimiento
en el lado izquierdo de la máquina.
M0082082-04
Ilustración 232 g06401491
Lubricación de los pasadores de extremo de la barra
compensadora
(1) Conexión de lubricación de los pasadores de extremo de la
barra compensadora
(2) Conexión de lubricación de los pasadores de extremo de la
barra compensadora
1. Abra la puerta de acceso al compartimiento que
aloja el múltiple de lubricación de los pasadores
de extremo de la barra compensadora, en el lado
izquierdo.
2. Lubrique el pasador de extremo en un lado de la
máquina a través de la conexión de lubricación de
los pasadores de extremo de la barra
compensadora (1).
3. Lubrique el pasador de extremo en el otro lado de
la máquina a través de la conexión de lubricación
de los pasadores de extremo de la barra
compensadora (2).
Nota: Se debe notar un poco de resistencia cuando
la grasa fluya de forma correcta al pasador de
extremo de la barra compensadora. Si la grasa fluye
con demasiada facilidad, puede haber un problema,
como una tubería de suministro rota. Si la grasa no
se puede aplicar, significa que hay una obstrucción
del flujo de grasa. Si ocurre cualquiera de estas
situaciones, efectúe una investigación para
determinar la causa del flujo de grasa inadecuado.
4. Al terminar el proceso, cierre la puerta de acceso
del lado izquierdo.
Para confirmar visualmente la lubricación correcta
del pasador de extremo de la barra compensadora,
examine la válvula de alivio del pasador de extremo
de la barra compensadora.
199
Sección de mantenimiento
Si tiene
Ilustración 233 g02712021
Se ha quitado una parte de la cadena del lado
izquierdo para mejorar la visibilidad
Protector del pasador de extremo de la barra
compensadora del lado izquierdo
Quite los dos pernos y las arandelas de retención
que fijan el protector del pasador de extremo de la
barra compensadora. Levante el protector de su
posición para poder ver la válvula de alivio del
pasador de extremo de la barra compensadora.
Nota: Si es necesario, quite la tierra y la suciedad
que haya encima del protector del pasador de
extremo de la barra compensadora antes de quitarlo.
Ilustración 234 g02703659
Uno de dos orificios de ventilación en la válvula de
alivio del pasador de extremo de la barra
compensadora del lado izquierdo
Quite cualquier suciedad que quede alrededor de la
válvula de alivio del pasador de extremo de la barra
compensadora después de quitar el protector del
pasador de extremo de la barra compensadora.
Saldrá grasa de los orificios de ventilación de la
válvula de alivio del pasador de extremo de la barra
compensadora una vez que la cámara alrededor de
dicho pasador se llene con grasa.
200 M0082082-04
Sección de mantenimiento
Cilindro del auxiliar de arranque con éter - Reemplazar

Nota: Las vías de lubricación de los pasadores de

extremo de la barra compensadora del lado derecho
y del lado izquierdo son independientes. Se debe
revisar por separado cada lado para asegurarse de
que se produzca una lubricación correcta.
Nota: Si estos componentes no reciben una
lubricación adecuada, se desgastarán
excesivamente los componentes de las uniones de
los pasadores de extremo de la barra
compensadora.

i07732499

Cilindro del auxiliar de

arranque con éter -
Reemplazar
(Si tiene)
Código SMCS: 1456-510-CD

La inhalación de vapores de éter o el contacto

permanente con la piel pueden causar lesiones
personales. Se pueden producir lesiones perso-
nales graves si no se siguen las indicaciones
siguientes. Ilustración 235 g06272850

Use el éter sólo en lugares bien ventilados.
No fume mientras reemplaza los cilindros de éter.
Use el éter con cuidado para evitar incendios.
No guarde los cilindros de éter en áreas con pre-
sencia de personas ni en el compartimiento del
operador.
No almacene cilindros de éter expuestos a la luz
solar directa, a temperaturas por encima de 49°C
(120°F).
Deseche los cilindros en un lugar seguro. No per-
fore ni queme los cilindros.
Mantenga los cilindros de éter fuera del alcance
de personas no autorizadas.
2. Afloje la abrazadera de retención del cilindro (1).
Destornille y quite el cilindro vacío del auxiliar de
arranque con éter (2).
3. Quite la empaquetadura usada. Instale la
empaquetadura nueva que se proporciona con
cada cilindro de éter nuevo.
4. Instale el nuevo cilindro auxiliar de arranque con
éter. Apriete con la mano el cilindro del auxiliar de
arranque con éter. Apriete firmemente la
abrazadera de retención del cilindro.
5. Cierre la puerta de acceso al motor.

1. Abra la puerta de acceso al motor del lado

izquierdo de la máquina. El auxiliar de arranque
con éter está ubicado en el lado delantero del
motor.
M0082082-04 201
Sección de mantenimiento
Etiqueta (Identificación del producto) - Limpiar

i07683903 Limpieza de las calcomanías

Etiqueta (Identificación del Asegúrese de que todas las calcomanías de
identificación del producto sean legibles. Asegúrese
producto) - Limpiar de que se usen los procedimientos recomendados
Código SMCS: 7405-070; 7557-070 para limpiar las calcomanías de identificación del
producto. Asegúrese de que todas las etiquetas de
identificación del producto no estén dañadas ni
falten. Limpie o reemplace las calcomanías de
identificación del producto.

Lavado a mano
Use un disolución sin material abrasivo que no
contenga disolventes y no alcohol. Use una
disolución con un valor “pH” valor entre 3 y 11. Use
una escobilla suave, un trapo o una esponja para
limpiar las calcomanías de identificación del
producto. Evite desgastar la superficie de las
calcomanías de identificación del producto al aplicar
una fricción innecesaria. Asegúrese de que la
superficie de las calcomanías de identificación del
producto se enjuague con agua limpia y deje que se
Ilustración 236 g02174985 seque al aire.

Lavado de potencia
El lavado con lavadora de alta presión o el lavado
con presión se puede usar para limpiar las
calcomanías de identificación del producto. Sin
embargo, el lavado agresivo puede dañar las
calcomanías de identificación del producto.
La presión excesiva durante el lavado de potencia
puede dañar las calcomanías de identificación del
producto al forzar el ingreso de agua por debajo de
ellas. El agua disminuye la adhesión de la
calcomanía de identificación del producto, lo que
permite que dicha calcomanía se levante o se curve.
Estos problemas se intensifican con el viento. Estos
problemas son esenciales para las calcomanías
Ilustración 237 g02175297 perforadas en las ventanas.
Para evitar el levantamiento del borde u otros daños
a las calcomanías de identificación del producto, siga
estos importantes pasos:
• Use una boquilla de rociado con un patrón de
rociado amplio.
• Aplique una presión máxima de 83 bar (1200 psi).

• Utilice una temperatura máxima del agua de 50° C

(120° F).
• Sostenga la boquilla perpendicular a la
calcomanía de identificación del producto a una
distancia mínima de 305 mm (12 inch).

Ilustración 238 g06394021

Ejemplo típico de las calcomanías de identificación
del producto
202
Sección de mantenimiento
Aceite de los mandos finales - Cambiar
• No dirija un chorro de agua en un ángulo agudo
respecto del borde de la calcomanía de
identificación del producto.
i07732476
Aceite de los mandos finales -
Cambiar
Código SMCS: 4050-044-FLV
El aceite y los componentes calientes pueden
causar lesiones personales.
No deje que el aceite o los componentes calien-
tes hagan contacto con la piel.
ATENCION
Debe asegurarse de que los fluidos no se derramen
durante la inspección, el mantenimiento, las pruebas,
los ajustes y la reparación del producto. Antes de
abrir cualquier compartimiento o desarmar cualquier
componente que contenga fluidos, esté preparado
para recolectar el fluido en recipientes adecuados.
Consulte la Publicación Especial, PERJ1017, Dealer
Service Tool Catalog para obtener información sobre
las herramientas y los suministros apropiados para
recolectar y contener fluidos en los productos Cat ®.
Deseche todos los fluidos según las regulaciones y
disposiciones correspondientes.
M0082082-04
Ilustración 239 g02051933
1. Coloque un mando final de manera que la marca
del nivel de aceite (1) esté horizontal. El tapón del
drenaje (3) debe estar hacia abajo.
2. Quite el tapón de drenaje (3). Tome una muestra
para el programa de análisis SOS. Deje drenar el
aceite en un recipiente apropiado. Se debe usar
un embudo cuando los bastidores de rodillos
inferiores estén instalados.
3. Inspeccione el sello del tapón de drenaje.
Reemplace el sello del tapón de drenaje si está
dañado.
4. Limpie y coloque el tapón de drenaje.
5. Quite el tapón de llenado de aceite (2).
6. El aceite recomendado para la mayoría de las
aplicaciones de máquinas es SAE 60. Llene el
mando final con aceite hasta la parte inferior de la
abertura del tapón de llenado. Consulte el Manual
de Operación y Mantenimiento, Capacidades de
llenado.
7. Inspeccione el estado del sello del tapón de
llenado. Reemplace el sello del tapón si está
dañado.
8. Limpie e instale el tapón de llenado.
9. Repita del paso 1al paso8 para cambiar el aceite
en el otro mando final.
M0082082-04 203
Sección de mantenimiento
Nivel de aceite de los mandos finales - Comprobar

i07732471 i07732497

Nivel de aceite de los mandos Muestra de aceite de los

finales - Comprobar mandos finales - Obtener
Código SMCS: 4050-535-FLV Código SMCS: 3258-008; 4050-008; 7542-008

El aceite y los componentes calientes pueden El aceite y los componentes calientes pueden
causar lesiones personales. causar lesiones personales.
No deje que el aceite o los componentes calien- No deje que el aceite o los componentes calien-
tes hagan contacto con la piel. tes hagan contacto con la piel.

ATENCION
Debe asegurarse de que los fluidos no se derramen
durante la inspección, el mantenimiento, las pruebas,
los ajustes y la reparación del producto. Antes de
abrir cualquier compartimiento o desarmar cualquier
componente que contenga fluidos, esté preparado
para recolectar el fluido en recipientes adecuados.
Consulte la Publicación Especial, PERJ1017, Dealer
Service Tool Catalog para obtener información sobre
las herramientas y los suministros apropiados para
recolectar y contener fluidos en los productos Cat ®.
Deseche todos los fluidos según las regulaciones y
disposiciones correspondientes.
Obtenga la muestra del aceite del diferencial y del
mando final lo más cerca posible del intervalo de
análisis recomendado. El intervalo de análisis
recomendado es cada 250 horas de servicio. Para
aprovechar todas las ventajas del análisis de aceite
S·O·S, debe establecerse una tendencia de datos
coherente.
Ilustración 240 g02051933

1. Coloque un mando final de manera que la marca

del nivel de aceite (1) esté horizontal. El tapón de
drenaje (3) apuntará hacia abajo.
2. Quite el tapón de llenado de aceite (2).
Precaución: Un mando final caliente puede
acumular una mínima presión dentro del mando
final, lo que puede ocasionar un ligero rociado de
aceite cuando se quita el tapón de aceite. Se
recomienda usar un trapo para controlar el rociado
de aceite.
3. El nivel de aceite debe estar en la parte inferior de
la abertura del tapón de llenado. Añada aceite, si
es necesario.
4. Limpie el imán para limpiar el tapón.
5. Instale el tapón de llenado de aceite (2).
6. Repita el paso 1 al paso5 para revisar el nivel de
aceite en el otro mando final.
204
Sección de mantenimiento
Sistema de supresión de incendios: Servicio
Ilustración 241 g02052634
Muestreo de aceite
1. Coloque un mando final de manera que la marca
del nivel de aceite (1) esté horizontal.
2. Quite el tapón de llenado de aceite (2) y obtenga
la muestra de aceite con un dispositivo de succión
apropiado. Precaución: Un mando final caliente
puede acumular una mínima presión dentro del
mando final, lo que puede ocasionar un ligero
rociado de aceite cuando se quita el tapón de
aceite. Se recomienda usar un trapo para
controlar el rociado de aceite. Use una 1U-5718
Bomba de Vacío para tomar la muestra de aceite.
3. Instale el tapón de llenado de aceite (2).
4. Repita el paso 1 al paso3 para tomar una muestra
de aceite en el otro mando final.
i07473630
Sistema de supresión de
incendios: Servicio
Código SMCS: 7401
El sistema de supresión de incendios instalado de
fábrica requiere inspecciones y servicio de forma
periódica. Un distribuidor autorizado de sistemas de
supresión de incendios debe realizar estas
actividades. Comuníquese con un distribuidor
autorizado en sistemas de supresión de incendios
para obtener el servicio recomendado.
Cuando se realicen tareas de mantenimiento o
servicio, es necesario aislar el sistema de supresión
de incendios.
M0082082-04
Nota: Solo personal autorizado debe realizar las
inspecciones visuales del sistema de supresión de
incendios.
Nota: En el caso de una indicación de baja potencia
o si la vida útil de la batería es inferior al 25 %, se
debe reemplazar la batería del sistema de supresión
de incendios.
1. Aísle el sistema. Consulte este Manual de
Operación y Mantenimiento.
2. Inspeccione visualmente todos los componentes
del sistema de supresión de incendios en busca
de daños o suciedad. Estos componentes
incluyen:
• Tanques de agente
• Cilindros de gas
• Componentes electrónicos y detectores del
sistema de supresión de incendios
• Cables detectores de calor y tuberías de
agente del sistema de supresión de incendios
en busca de daños o abrasión
• Boquillas y tapas de las boquillas en busca de
daños o acumulación de suciedad
Repare o reemplace inmediatamente los
componentes dañados.
Comuníquese con un agente autorizado en sistemas
de supresión de incendios para que realice la
inspección, si es necesario.
i07732450
Bastidor y caja - Inspeccionar
Código SMCS: 7000-040; 7050-040; 7051-040
Todo equipo de movimiento de tierras es propenso a
un alto grado de desgaste. Se necesitan
inspecciones regulares para evitar daños
estructurales. Las inspecciones regulares pueden
minimizar el riesgo de accidentes y pueden reducir el
tiempo de inactividad.
El intervalo entre estas inspecciones depende de los
siguientes factores:
• La edad de la máquina
• La rigurosidad de la aplicación
• El estado del camino de acarreo
• La cantidad de servicio de rutina que se haya
realizado
• La destreza y la técnica del operador
M0082082-04 205
Sección de mantenimiento
Bastidor y caja - Inspeccionar

Estas inspecciones se deben realizar en intervalos

de no más de 500 horas de servicio. Las máquinas
más antiguas o las máquinas que operan en
aplicaciones severas requieren inspecciones más
frecuentes.
Se debe inspeccionar la máquina minuciosamente si
ha estado involucrada en una colisión o en cualquier
clase de accidente. Inspeccione la máquina
independientemente de la fecha de la última
inspección.
La máquina tiene que estar limpia antes de
inspeccionarla.
La reparación apropiada de los bastidores y de las
estructuras requiere un conocimiento específico de
los siguientes temas:

• Materiales que se han utilizado para fabricar los

componentes del bastidor
• Construcción de los componentes del bastidor

• Técnicas de reparación recomendadas por el

fabricante
Consulte a su distribuidor Cat si es necesario realizar
reparaciones. Su distribuidor Cat está capacitado
para realizar todas las reparaciones.
Todas las reparaciones debe realizarlas un
distribuidor Cat. Si usted mismo realiza las
reparaciones, consulte a su distribuidor Cat para
obtener asesoramiento acerca de las técnicas de
reparación apropiadas.
El método principal de inspección para este
procedimiento es una inspección visual. Examine los
componentes por cualquier irregularidad, grieta en la
pintura alrededor de las soldaduras, aberturas o
fracturas dentro o cerca de cualquier soldadura, u
otras señales evidentes de daños. Una grieta en la
pintura a lo largo de una soldadura no es un aviso
definitivo de la presencia de daños, pero es una
indicación de que puede haber daños. Se pueden
utilizar métodos penetrantes de tintura o partículas
magnéticas para confirmar la existencia de cualquier
grieta.
206 M0082082-04
Sección de mantenimiento
Bastidor y caja - Inspeccionar

Caja a bastidor

Ilustración 242 g06409372

Inspeccione las conexiones de soldadura (parte

delantera superior derecha, parte delantera superior
izquierda, parte inferior delantera derecha, parte
delantera inferior izquierda, parte trasera superior
derecha, parte trasera superior izquierda, parte
trasera inferior derecha y parte trasera inferior
izquierda) donde las fundiciones pasan a la sección
de la caja.
M0082082-04 207
Sección de mantenimiento
Bastidor y caja - Inspeccionar

Ilustración 243 g06412376 Ilustración 245 g06412469

Inspeccione las conexiones de soldadura en C
internas y externas traseras. Inspeccione las dos soldaduras circulares del
soporte delantero.

Ilustración 246 g06412521

Ilustración 244 g06412427

Inspeccione las soldaduras de la caja. Inspeccione ambas soldaduras de montaje del

guardabarros trasero del lado derecho y del lado
izquierdo.
208
Sección de mantenimiento
Filtro primario del sistema de combustible (Separador de agua) - Drenar
i07732486
Filtro primario del sistema de
combustible (Separador de
agua) - Drenar
Código SMCS: 1263-543
ATENCION
Debe asegurarse de que los fluidos no se derramen
durante la inspección, el mantenimiento, las pruebas,
los ajustes y la reparación del producto. Antes de
abrir cualquier compartimiento o desarmar cualquier
componente que contenga fluidos, esté preparado
para recolectar el fluido en recipientes adecuados.
Consulte la Publicación Especial, PERJ1017, Dealer
Service Tool Catalog para obtener información sobre
las herramientas y los suministros apropiados para
recolectar y contener fluidos en los productos Cat ®.
Deseche todos los fluidos según las regulaciones y
disposiciones correspondientes.
ATENCION
No permita que la suciedad entre al sistema de com-
bustible. Limpie completamente el área alrededor del
componente del sistema de combustible que se des-
conectará. Coloque una cubierta apropiada sobre los
componentes desconectados del sistema de
combustible.
M0082082-04
Ilustración 247 g06273138
Algunos elementos se quitaron de esta vista para
mejorar la visibilidad.
(1) Puerta de acceso delantera
(2) Válvula de corte de suministro de combustible (referencia)
(3) Válvula de drenaje del filtro de combustible y conexión de
drenaje del filtro de combustible
(4) Filtro primario del sistema de combustible (separador de agua)
1. El filtro primario del sistema de combustible
(separador de agua) está ubicado en el
compartimiento hacia adelante del tanque de
combustible, en el lado izquierdo de la máquina.
Abra la puerta de acceso delantera (1) para
acceder al filtro primario del sistema de
combustible (separador de agua) (4).
2. Se proporciona una manguera de drenaje (no se
muestra) para ayudar a drenar el agua del filtro
primario del sistema de combustible (separador
de agua). La manguera de drenaje se almacena
dentro del compartimiento que alberga el filtro
primario del sistema de combustible (separador
de agua). Coloque la manguera de drenaje.
3. Conecte la manguera de drenaje a la conexión de
drenaje de combustible (3) que se encuentra en la
parte inferior del filtro primario del sistema de
combustible (separador de agua). Coloque el
extremo opuesto de la manguera en un recipiente
adecuado.
4. Abra la válvula de drenaje del filtro de combustible
(3) que se encuentra en la parte inferior del filtro
primario del sistema de combustible (separador
de agua) y permita que toda el agua drene desde
el filtro (separador de agua) al recipiente. Cierre la
válvula y quite la manguera.
M0082082-04
Filtro Primario del Sistema de Combustible - Limpiar/Reemplazar
5. Cierre las puertas de acceso.
ATENCION
Se produce un vacío en el separador de agua duran-
te la operación normal del motor. Asegúrese de que
la válvula de drenaje esté bien apretada para impedir
la entrada de aire en el sistema de combustible.
i07732463
Filtro Primario del Sistema de
Combustible - Limpiar/
Reemplazar
Código SMCS: 1260-070-PY; 1260-510-PY
El aire a presión puede causar lesiones
personales.
Si no se siguen los procedimientos apropiados
se pueden causar lesiones personales. Al usar ai-
re comprimido, póngase una máscara y ropa
protectoraS.
Para propósitos de limpieza, la presión de aire
máxima en la boquilla debe ser de menos de
205 kPa (30 lb/pulg2).
Un motor sobreacelerado puede causar lesiones
graves o fatales al personal.
Si se sobreacelera el motor, se pueden causar le-
siones al personal o daños a los componentes.
Esté listo para parar el motor cerrando el aire de
las entradas de aire, o empujando manualmente
hacia abajo el vástago de cierre del regulador.
Un incendio puede causar lesiones personales o
fatales.
Las fugas de combustible o el combustible derra-
mado sobre superficies calientes o componentes
eléctricos pueden causar un incendio.
Limpie todos los lugares donde se haya derrama-
do o escapado combustible. No fume mientras
trabaja en el sistema de combustible.
Ponga el interruptor general en la posición DES-
CONECTADO o desconecte la batería cuando
cambie los filtros de combustible.
209
Sección de mantenimiento
ATENCION
No llene los filtros de combustible con combustible
antes de instalarlos. El combustible contaminado
acelera el desgaste de las piezas del sistema de
combustible.
ATENCION
Debe asegurarse de que los fluidos no se derramen
durante la inspección, el mantenimiento, las pruebas,
los ajustes y la reparación del producto. Antes de
abrir cualquier compartimiento o desarmar cualquier
componente que contenga fluidos, esté preparado
para recolectar el fluido en recipientes adecuados.
Consulte la Publicación Especial, PERJ1017, Dealer
Service Tool Catalog para obtener información sobre
las herramientas y los suministros apropiados para
recolectar y contener fluidos en los productos Cat ®.
Deseche todos los fluidos según las regulaciones y
disposiciones correspondientes.
Ilustración 248 g06273138
Algunos elementos se quitaron de esta vista para
mejorar la visibilidad.
(1) Puerta de acceso delantera
(2) Válvula de corte de suministro de combustible (referencia)
(3) Válvula de drenaje del filtro de combustible y conexión de
drenaje del filtro de combustible
(4) Filtro primario del sistema de combustible (separador de agua)
1. El filtro primario del sistema de combustible está
ubicado en el compartimiento hacia adelante del
tanque de combustible, en el lado izquierdo de la
máquina. Abra la puerta de acceso delantera (1)
para acceder al filtro primario del sistema de
combustible (4) y a la válvula de corte de
suministro de combustible (2).
210 M0082082-04
Sección de mantenimiento
Filtro secundario del sistema de combustible - Reemplazar

2. Gire la manija de la válvula de corte de
combustible para cortar el suministro de
combustible.
3. Se proporciona una manguera de drenaje (no se
muestra) para ayudar a drenar el filtro primario del
sistema de combustible antes de la remoción. La
manguera de drenaje se almacena dentro del
compartimiento que alberga el filtro primario del
sistema de combustible. Coloque la manguera de
drenaje.
4. Conecte la manguera de drenaje a la conexión de
drenaje de combustible (3) que se encuentra en la
parte inferior del filtro primario del sistema de
combustible. Coloque el extremo opuesto de la
manguera en un recipiente adecuado.
11. Luego de reemplazar el filtro de combustible, gire
la llave a la posición CONECTADA. Deje el
interruptor en la posición CONECTADA durante 2
minutos. Esta acción permite que el sistema se
cebe por completo.
12. Arranque el motor y hágalo funcionar. Revise el
filtro para ver si hay fugas.
13. Cierre las puertas de acceso.
i07732474
Filtro secundario del sistema
de combustible - Reemplazar
Código SMCS: 1261-510-SE

5. Abra la válvula de drenaje del filtro de combustible

(3) en la parte inferior del filtro primario del
sistema de combustible y permita que el
combustible drene desde el filtro al recipiente.
Cierre la válvula y quite la manguera.
6. Quite el elemento de filtro (4). Deseche
apropiadamente el elemento de filtro.
7. Limpie la base del filtro. Asegúrese de quitar
completamente el sello anterior.
8. Recubra el sello del nuevo elemento de filtro con
combustible diesel limpio.
9. Instale a mano el elemento de filtro nuevo hasta
que el sello del filtro haga contacto con la base.
Observe la posición de las marcas indicadoras en
el filtro con relación a un punto fijo en la base del
filtro.
Nota: Apriete el filtro según las instrucciones
impresas en el mismo. Hay marcas indicadoras de
rotación en el filtro espaciadas a 90 grados o 1/4 de
vuelta unas de otras. Utilice las marcas indicadoras
de rotación como guía para apretar el filtro. Para
filtros que no sean Caterpillar, utilice las
instrucciones que se proporcionan con los filtros.
Nota: Utilice una llave de banda Caterpillar, u otra
herramienta adecuada, para girar el filtro la cantidad
de vueltas requeridas para su instalación final.
Asegúrese de que la herramienta de instalación no
dañe el filtro.
Al usar disolventes limpiadores se pueden cau-
sar lesiones personales.
Para ayudar a impedir lesiones personales, siga
las instrucciones y advertencias en el recipiente
del disolvente limpiador antes de usarlo.
Un incendio puede causar lesiones personales o
fatales.
Las fugas de combustible o el combustible derra-
mado sobre superficies calientes o componentes
eléctricos pueden causar un incendio.
Limpie todos los lugares donde se haya derrama-
do o escapado combustible. No fume mientras
trabaja en el sistema de combustible.
Ponga el interruptor general en la posición DES-
CONECTADO o desconecte la batería cuando
cambie los filtros de combustible.
ATENCION
No llene los filtros de combustible con combustible
antes de instalarlos. El combustible contaminado
causará el desgaste acelerado de las piezas del sis-
tema de combustible.

10. Gire la válvula de corte de suministro de

combustible (2) para abrir el suministro de
combustible.
M0082082-04
Filtro y colador de la tapa del tanque de combustible - Reemplazar/Limpiar
ATENCION
Debe asegurarse de que los fluidos no se derramen
durante la inspección, el mantenimiento, las pruebas,
los ajustes y la reparación del producto. Antes de
abrir cualquier compartimiento o desarmar cualquier
componente que contenga fluidos, esté preparado
para recolectar el fluido en recipientes adecuados.
Consulte la Publicación Especial, PERJ1017, Dealer
Service Tool Catalog para obtener información sobre
las herramientas y los suministros apropiados para
recolectar y contener fluidos en los productos Cat ®.
Deseche todos los fluidos según las regulaciones y
disposiciones correspondientes.
Observe el indicador de presión en el tablero de los
filtros de combustible. Si se taponan los filtros,
reemplace los elementos secundarios del filtro del
combustible.
Antes de reemplazar los elementos del filtro de
combustible secundario, reemplace el elemento del
filtro de combustible primario.
Referencia: Consulte el Manual de Operación y
Mantenimiento, Filtro Primario del Sistema de
Combustible: Limpiar/reemplazar para obtener más
información.
Ilustración 249 g06273387
1. Cierre el suministro de combustible. La válvula de
corte de combustible está debajo del panel de
acceso, en el lado izquierdo de la máquina, frente
al llenado del tanque de combustible.
211
Sección de mantenimiento
Ilustración 250 g02163423
2. Los elementos secundarios de filtro se encuentran
detrás del acceso al motor delantero, en el lado
izquierdo de la máquina.
3. Saque los elementos del filtro. Descarte
correctamente los elementos de filtro.
4. Limpie la base de la caja del filtro. Asegúrese de
quitar todo el sello usado.
5. Cubra el sello de los elementos de filtro nuevos
con combustible diésel limpio.
6. Instale a mano los nuevos elementos de filtro.
Las instrucciones para la instalación de los filtros
están impresas en el costado de cada filtro
enroscable Caterpillar. Para los filtros que no son
fabricados por Caterpillar, consulte las
instrucciones de instalación proporcionadas por el
proveedor del filtro.
7. Abra la válvula de corte de combustible.
8. Cebe el sistema de combustible.
Referencia: Consulte el Manual de Operación y
Mantenimiento, Sistema de combustible - Cebar para
obtener más información.
i07732457
Filtro y colador de la tapa del
tanque de combustible -
Reemplazar/Limpiar
Código SMCS: 1273-070-Z2; 1273-070-STR
La tapa del tanque de combustible (1) y el colador se
encuentran detrás del poste ROPS izquierdo.
212 M0082082-04
Sección de mantenimiento
Agua y sedimentos del tanque de combustible - Drenar

6. Instale un nuevo conjunto de respiradero en la

tapa del tanque de combustible, con la nueva
empaquetadura del respiradero, las arandelas de
nilón y los tornillos de montaje que se incluyen con
el conjunto de respiradero.
7. Quite el colador de la abertura del tubo de llenado.
8. Lave el colador en un disolvente limpio, no
inflamable.
9. Instale el colador en la abertura del tubo de
llenado.
10. Instale la tapa del tanque de combustible.
11. Gire la palanca (7) hacia la derecha algunos
grados y baje la palanca para trabar la tapa del
tanque de combustible en la posición
INSTALADA.

i07617744

Ilustración 251 g06354344

(1) Conjunto de respiradero de la tapa del tanque de combustible
Agua y sedimentos del tanque
(2) Empaquetadura del respiradero
(3) Tapa del tanque de combustible
de combustible - Drenar
(4) Sello anular de la tapa del tanque de combustible Código SMCS: 1273-543-M&S
(5) Arandelas de nilón
(6) Tornillos de montaje
(7) Palanca ATENCION
Debe asegurarse de que los fluidos no se derramen
No se puede limpiar el conjunto de respiradero de la durante la inspección, el mantenimiento, las pruebas,
tapa del tanque de combustible (1) de esta máquina. los ajustes y la reparación del producto. Antes de
El conjunto de respiradero de la tapa del tanque de abrir cualquier compartimiento o desarmar cualquier
combustible debe reemplazarse con uno nuevo componente que contenga fluidos, esté preparado
durante el periodo de servicio requerido. para recolectar el fluido en recipientes adecuados.
1. Levante la palanca (7) hacia arriba en forma recta Consulte la Publicación Especial, PERJ1017, Dealer
y gire la palanca hacia la izquierda algunos grados Service Tool Catalog para obtener información sobre
hasta que la palanca se detenga. Luego, levante las herramientas y los suministros apropiados para
tapa del tanque de combustible (3) sin necesidad recolectar y contener fluidos en los productos Cat ®.
de girar para quitar la tapa.
Deseche todos los fluidos según las regulaciones y
2. Quite los dos tornillos de montaje (6) y las dos disposiciones correspondientes.
arandelas de nilón (5) del lado inferior de la tapa
La válvula de drenaje se encuentra debajo del
del tanque de combustible (3). Deseche de forma tanque de combustible, en la parte trasera de la
correcta los tornillos de montaje y las arandelas máquina.
de nilón.
3. Quite el conjunto de respiradero de la tapa del
tanque de combustible (1) y la empaquetadura del
respiradero (2) de la tapa del tanque de
combustible. Deseche de forma correcta el
conjunto de respiradero y la empaquetadura del
respiradero.
4. Lave la tapa del tanque de combustible en un
disolvente limpio, no inflamable.
5. Inspeccione el sello anular de la tapa del tanque
de combustible (4) para ver si tiene daños. Si es
necesario, reemplace el sello.
M0082082-04 213
Sección de mantenimiento
Fusibles y disyuntores - Reemplazar/Rearmar

Ilustración 252 g06354094 Ilustración 253 g06439948

El tablero de fusibles se encuentra debajo de la tapa

1. Abra la válvula de drenaje con la manija amarilla. de acceso que está debajo del apoyabrazos
Utilice el tubo de drenaje y permita que el agua y izquierdo del asiento del operador.
el sedimento drenen en un recipiente adecuado.
2. Cierre la válvula de drenaje.

i07995601

Fusibles y disyuntores -
Reemplazar/Rearmar
Código SMCS: 1417-510; 1420

Fusibles – Estos fusibles protegen el

sistema eléctrico contra los daños
causados por circuitos sobrecargados.
Reemplace el fusible si su elemento se separa. El
circuito debe revisarse y repararse si el elemento
se separa con un fusible nuevo. Los fusibles
están situados en el compartimiento del
operador.

ATENCION
Reemplace los fusibles por fusibles del mismo tipo y
tamaño solamente. De lo contrario, pueden ocurrir
daños al sistema eléctrico.
Si es necesario reemplazar los fusibles con frecuen-
cia, puede haber un problema en el sistema eléctrico.
Comuníquese con su distribuidor Caterpillar.
214 M0082082-04
Sección de mantenimiento
Bocina - Probar

(Tabla 19, cont.)

Automatiza-
4 Fusible 15A Prod Link 10A Fusible 15A ción de la he-
rramienta 1
Automatiza-
Luces del Sensores de Convertidor
5 ción de la he-
guardabarros 24 V de 10A
rramienta 1
Automatiza- Luces delan-
Automatiza-
Baliza de ción de la teras de la es-
6 ción de la he-
advertencia herramienta tructura
rramienta 3
2 ROPS
Disyuntor de Convertidor
Potencia auxi-
7 escalera de de asiento
Relé de las liar 15A
acceso 15A
luces del
Fusible de las desgarrador
Supresión de Segundo fre-
8 luces del
incendios no 10A
desgarrador

Luces del
9
cilindro Relé de luces de la Relé de las luces del
Luces del ci- ROPS trasera cilindro
10
lindro 2

Luces trase-
ras de la es- ECM del
11 Fusible 15A Fusible 15A
tructura generador
ROPS

Condensador ECM 2 del Convertidor

12 BLE
2 implemento de 20A

AUX con in-

Condensador terruptor/ac- ECM del
13 Fusible 15A
1 tivación del motor
convertidor

Motores de Extractor de
Lubricación Bomba de
14 arranque pasador del
automática combustible
dobles desgarrador

Limpiapara- ECM 1 del

Ilustración 254 g06273681 15 IFMM Antefiltro
brisas 15A implemento

Tabla 19 Boquilla cale-

16 Soplador Asiento 15A ECM 1
faccionada
Tablero de fusibles principal

i02248757
A B C D
Bocina - Probar
tuberías de Interruptor de ECM de la ECM del mo-
1 Código SMCS: 7402-081
DEF llave 10A máquina 1 tor 2
Compruebe la bocina todos los días. Oprima el botón
Control Prod Link de la bocina para hacer sonar la bocina. Si la bocina
2 Relé de las lu-
remoto 10A no suena, haga las reparaciones necesarias antes
ces del
guardabarros 15A de operar la máquina.
3 Bocina (10A)

(continúa)
M0082082-04
i07732506
Aceite del sistema hidráulico -
Cambiar
Código SMCS: 5050-044
Intervalo
Nota: Si se utiliza aceite hidráulico Cat HYDO
Advanced 10, se cambiará el intervalo de cambios
del aceite hidráulico. El intervalo normal de 2.000
horas se prolonga a 3.000 horas. Los servicios
S·O·S pueden prolongar el intervalo de cambio de
aceite. Consulte con su distribuidor Cat para obtener
más detalles.
Intervalo de cambio de aceite Cat HYDO
El intervalo estándar de cambio de aceite HYDO Cat
es cada 2.000 horas o 1 año.
Está disponible un intervalo de mantenimiento cada
4.000 horas de servicio o 2 años para el (cambio)
aceite hidráulico. El intervalo prolongado requiere un
análisis S·O·S del aceite hidráulico. El intervalo para
el análisis S·O·S es cada 500 horas. El intervalo de
mantenimiento para el filtro del aceite hidráulico no
ha cambiado.
Las máquinas que se utilizan en condiciones
rigurosas no están incluidas en el intervalo de
mantenimiento de 4.000 horas de servicio o 2 años.
Las máquinas que se utilizan en condiciones
rigurosas deben utilizar el intervalo indicado en el
Programa de intervalos de mantenimiento.
Intervalo de cambio del aceite Cat HYDO
Advanced 10
El intervalo estándar de cambio del aceite Cat HYDO
Advanced 10 es cada 3.000 horas de servicio o cada
18 meses.
Las máquinas nuevas se llenan con aceite Cat
HYDO Advanced 10 en la fábrica.
Está disponible un intervalo de mantenimiento cada
6.000 horas de servicio o 3 años para el (cambio)
aceite hidráulico. El intervalo prolongado requiere un
análisis S·O·S del aceite hidráulico. El intervalo para
el análisis S·O·S es cada 500 horas. El intervalo de
mantenimiento para el filtro del aceite hidráulico no
ha cambiado.
Las máquinas que se utilizan en condiciones
rigurosas no están incluidas en el intervalo de
mantenimiento de 6.000 horas de servicio o 3 años.
Las máquinas que se utilizan en condiciones
rigurosas deben utilizar el intervalo indicado en el
Programa de intervalos de mantenimiento.
215
Sección de mantenimiento
Aceite del sistema hidráulico - Cambiar
Referencia: Consulte el Manual de Operación y
Mantenimiento, Viscosidades de lubricantes para
obtener más información acerca de los aceites
hidráulicos.
Cambio del aceite hidráulico
A la temperatura de operación, el tanque hidráuli-
co está caliente y bajo presión.
El aceite y los componentes calientes pueden
causar lesiones personales. No deje que el aceite
o los componentes calientes toquen la piel.
Quite la tapa de llenado sólo con el motor parado
y la tapa lo suficientemente fría para tocarla con
la mano. Quite lentamente la tapa de llenado para
aliviar la presión.
ATENCION
Debe asegurarse de que los fluidos no se derramen
durante la inspección, el mantenimiento, las pruebas,
los ajustes y la reparación del producto. Antes de
abrir cualquier compartimiento o desarmar cualquier
componente que contenga fluidos, esté preparado
para recolectar el fluido en recipientes adecuados.
Consulte la Publicación Especial, PERJ1017, Dealer
Service Tool Catalog para obtener información sobre
las herramientas y los suministros apropiados para
recolectar y contener fluidos en los productos Cat ®.
Deseche todos los fluidos según las regulaciones y
disposiciones correspondientes.
1. Opere la máquina para calentar el aceite.
Estacione la máquina en una superficie horizontal.
Baje la herramienta al suelo. Conecte el freno de
estacionamiento.
2. Gire la llave del interruptor de arranque del motor
a la posición CONECTADA.
3. Mueva las palancas de control hidráulico por todas
las posiciones para aliviar la presión.
4. Gire la llave del interruptor de arranque del motor
a la posición DESCONECTADA.
216 M0082082-04
Sección de mantenimiento
Filtros de aceite del sistema hidráulico - Reemplazar

14. Instale el colador de llenado.

15. Llene el tanque de aceite hidráulico.

Referencia: Para conocer la capacidad del tanque

hidráulico, consulte el Manual de Operación y
Mantenimiento, Capacidades (Llenado).
16. Inspeccione la empaquetadura de la tapa del
tubo de llenado. Reemplace la empaquetadura si
está dañada o desgastada.
17. Instale la tapa del tubo de llenado (2).
18. Arranque el motor. Opere el motor durante unos
minutos.
19. Mantenga el nivel de aceite en la marca “FULL”
(Lleno) de la mirilla (4). Añada aceite, si es
necesario.
20. Pare el motor.

i07732528
Ilustración 255 g06273390
(1) Válvula de alivio
(2) Tapa de llenado
Filtros de aceite del sistema
(3) Tapón de drenaje
(4) Mirilla
hidráulico - Reemplazar
Código SMCS: 5068-510
5. El tanque hidráulico está en el lado derecho de la
máquina. Presione el botón en la válvula de alivio
(1) para aliviar cualquier presión que haya en el
tanque. A la temperatura de operación, el tanque hidráuli-
co está caliente y bajo presión.
6. Quite lentamente la tapa del tubo de llenado (2).
El aceite y los componentes calientes pueden
7. Limpie el colador de llenado y la tapa del tubo de ocasionar lesiones. No permita que el aceite o
llenado en un disolvente limpio, no inflamable. componentes calientes toquen la piel.
8. Quite el tapón de drenaje de aceite (3). El tapón Antes de quitar la tapa de llenado, oprima el bo-
de drenaje del aceite está en la parte delantera del tón de alivio de la válvula ubicado en el tanque hi-
tanque hidráulico. dráulico para aliviar la presión en el tanque.
9. Instale una Unión Giratoria 4C-8563 en la válvula. Quite la tapa de llenado solamente después de
Fije una manguera al pivote. Utilice un tubo de parar el motor y cuando la tapa de llenado esté lo
25.4 mm (1 inch) con rosca 1-11 1/2 NPTF. No suficientemente fría como para tocarla con la ma-
apriete el tubo. no. Quite lentamente la tapa de llenado para ali-
viar cualquier presión restante.
10. Gire la unión giratoria hacia la derecha para abrir
la válvula interna de drenaje. Deje drenar el aceite
en un recipiente apropiado.
11. Quite el pivote. Se cerrará la válvula del tanque
hidráulico.
12. Limpie e instale el tapón de drenaje (3). Apriete el
tapón de drenaje a un par de 90 ± 15 N·m
(65 ± 10 lb ft).
13. Reemplace el filtro del aceite hidráulico.

Referencia: Consulte el procedimiento correcto en el

Manual de Operación y Mantenimiento, Filtro de
aceite del sistema hidráulico: Reemplazar.
M0082082-04 217
Sección de mantenimiento
Filtros de aceite del sistema hidráulico - Reemplazar

5. Oprima el botón (1) en la válvula de alivio para

ATENCION
Debe tener cuidado para asegurar que no se derra- aliviar cualquier presión del tanque.
men los fluidos durante el mantenimiento, las prue- 6. Quite lentamente la tapa del tubo de llenado (4).
bas, el ajuste o la reparación de la máquina. Esté
preparado con recipientes apropiados para recoger 7. Quite los pernos de montaje de la tapa en tres
el fluido antes de abrir un compartimiento o des- lugares (2, 3). Gire las tapas hacia la izquierda
montar un componente que contenga fluido.
para quitarlas. Quite los sellos de la tapa.
Vea las herramientas y productos apropiados para Reemplace los sellos de la tapa si están dañados.
recoger y contener fluidos en la Publicación Especial,
NENG2500, Guía de herramientas y productos de ta-
ller Caterpillar.
Deseche todos los fluidos de acuerdo con las normas
y reglamentos locales.

Nota: El tanque hidráulico está equipado con dos

elementos de filtro y una rejilla. El tanque hidráulico
está ubicado en el lado derecho de la máquina.

1. Estacione la máquina en una superficie horizontal.

Baje la herramienta al suelo. Conecte el freno de
estacionamiento.
2. Gire la llave del interruptor de arranque del motor
a la posición CONECTADA.
3. Mueva las palancas de control hidráulico por todas
las posiciones para aliviar la presión.
4. Gire la llave del interruptor de arranque del motor
a la posición DESCONECTADA.
Ilustración 257 g06409217
(6) Varilla
(7) Filtros dobles (retorno del implemento)
(8) Rejilla hidráulico (caja de drenaje)

8. Destornille las tuercas ubicadas en la parte inferior

de las varillas. Quite los elementos de filtro (7) y
(8) deslizando los filtros fuera de las varillas (7).
Deseche los elementos de filtro de manera
apropiada. Instale elementos de filtro nuevos.
Atornille las tuercas en las varillas y ajústelas a un
par de 10 ± 1.5 N·m (7.4 ± 1.1 lb ft).
Si la varilla se aflojó durante la remoción de la
tuerca de retención, apriete la varilla a un par de
35 ± 5 N·m (25 ± 3 lb ft).

Nota: Utilice elementos de flujo inverso solo en el

tanque hidráulico del Tractor de Cadenas D11.

9. Limpie las tapas y las rejillas en un disolvente

limpio, no inflamable.
Ilustración 256 g06409212 10. Inspeccione el sello de la tapa y el sello que se
Si el sistema de cambio rápido de fluido no se utiliza. encuentra en la parte superior del tanque en tres
(1) Botón de alivio de presión lugares. Reemplace los sellos si están dañados.
(2) Tapa
(3) Tapa 11. Instale los sellos y las tapas. Apriete los pernos
(4) Tapa de llenado de montaje de la tapa a un par de 45 ± 7 N·m
(5) Mirilla
(32 ± 5 lb ft).
218 M0082082-04
Sección de mantenimiento
Nivel del aceite del sistema hidráulico - Comprobar

i07732492

Nivel del aceite del sistema

hidráulico - Comprobar
Código SMCS: 5056-535-FLV

A la temperatura de operación, el tanque hidráuli-

Ilustración 258
12. Mantenga el aceite hidráulico en la marca “FULL
(Lleno)” de la mirilla (5).
13. Instale la tapa del tubo de llenado (4).
co está caliente y bajo presión.
El aceite y los componentes calientes pueden
causar lesiones al personal. No deje que el aceite
ni los componentes calientes toquen la piel.
g01179210
Quite la tapa de llenado sólo con el motor parado
y la tapa lo suficientemente fría para quitarla con
la mano. Quite lentamente la tapa de llenado para
aliviar la presión.
El tanque hidráulico está en el lado trasero derecho
de la máquina.
1. Baje la hoja topadora y el desgarrador al suelo.
Pare el motor.

Ilustración 259 g06397821

La calcomanía está ubicada en el tanque hidráulico y

en ella se especifican los siguientes requisitos antes
de revisar los niveles de aceite hidráulico:
Ilustración 260 g01179210
• Se debe bajar la hoja.
2. Mantenga el nivel de aceite en la marca “FULL”
• Se debe bajar el desgarrador. (Lleno) en la mirilla (4).
• Se debe retraer el vástago.
M0082082-04
Ilustración 261 g06397821
3. La calcomanía está ubicada en el tanque
hidráulico y en ella se especifican los siguientes
requisitos antes de revisar los niveles de aceite
hidráulico:
• Se debe bajar la hoja.
• Se debe bajar el desgarrador.
• Se debe retraer el vástago.
Ilustración 262 g06273390
(1) Botón de alivio de presión
(2) Tapa de llenado
(3) Tapa de drenaje
(4) Mirilla
4. Si el sistema hidráulico requiere aceite hidráulico
adicional, oprima el botón (1) en la válvula de
alivio para aliviar cualquier presión del tanque.
Quite lentamente la tapa del tubo de llenado (2) y
agregue aceite a través del tubo de llenado.
219
Sección de mantenimiento
Muestra de aceite del sistema hidráulico - Obtener
5. Limpie e instale la tapa del tubo de llenado (1).
i07995586
Muestra de aceite del sistema
hidráulico - Obtener
Código SMCS: 5050-008; 7542-008
A la temperatura de operación, el tanque hidráuli-
co está caliente y bajo presión.
El aceite y los componentes calientes pueden
causar lesiones personales. No deje que el aceite
o los componentes calientes toquen la piel.
Quite la tapa de llenado sólo con el motor parado
y la tapa lo suficientemente fría para tocarla con
la mano. Quite lentamente la tapa de llenado para
aliviar la presión.
ATENCION
Debe asegurarse de que los fluidos no se derramen
durante la inspección, el mantenimiento, las pruebas,
los ajustes y la reparación del producto. Antes de
abrir cualquier compartimiento o desarmar cualquier
componente que contenga fluidos, esté preparado
para recolectar el fluido en recipientes adecuados.
Consulte la Publicación Especial, PERJ1017, Dealer
Service Tool Catalog para obtener información sobre
las herramientas y los suministros apropiados para
recolectar y contener fluidos en los productos Cat ®.
Deseche todos los fluidos según las regulaciones y
disposiciones correspondientes.
ATENCION
Siempre tenga una bomba designada para el mues-
treo del aceite y una bomba designada para el mues-
treo del refrigerante. El uso de una misma bomba
para ambos tipos de muestras puede contaminar las
muestras que se estén tomando. Esta contaminación
puede ocasionar un análisis falso y una interpre-
tación incorrecta que puede llevar a preocupaciones
por parte de los distribuidores y los clientes.
Referencia: Consulte la Publicación Especial,
SEBU6250, Análisis S·O·S de Aceite para obtener
información sobre cómo obtener una muestra de
aceite hidráulico.
Referencia: Consulte la Publicación Especial,
PEGJ0047,Cómo Obtener una Buena Muestra de
Aceite para obtener información adicional sobre
cómo obtener una muestra de aceite hidráulico.
220
Sección de mantenimiento
Muestra de aceite del sistema hidráulico - Obtener
Nota: Tome una muestra de aceite hidráulico con
una regularidad lo más cercana posible al intervalo
de análisis recomendado. Para aprovechar todas las
ventajas del análisis de aceite S·O·S, debe
establecerse una tendencia de datos coherente.
Para establecer un historial de datos pertinente,
realice muestreos de aceite de forma sistemática y
que estén espaciados uniformemente.
Recolección de la muestra de
aceite hidráulico mediante la
opción del tubo de llenado del
tanque hidráulico
1. Tome una muestra de aceite del sistema hidráulico
del tanque de aceite hidráulico de la máquina. El
tanque de aceite hidráulico está ubicado en el
lado derecho de la máquina, afuera de la ventana
del lado derecho de la cabina.
2. Opere la máquina para calentar el aceite.
Estacione la máquina en una superficie horizontal.
Baje las herramientas al suelo. Conecte el freno
de estacionamiento.
3. Mueva las palancas de control hidráulico por todas
las posiciones para aliviar la presión.
4. Gire la llave del interruptor de arranque del motor
a la posición DESCONECTADA.
Ilustración 263 g06445888
(1) Válvula de alivio
(2) Tapa de llenado
5. Presione el botón de la válvula de alivio de
presión/vacío (1) para aliviar la presión que pueda
haber en el tanque.
M0082082-04
6. Quite lentamente la tapa del tubo de llenado (2).
Quite el colador de llenado que se encuentra en el
interior del tubo de llenado.
7. Limpie el colador de llenado y la tapa del tubo de
llenado en un disolvente limpio, no inflamable.
8. Mantenga tapadas las botellas de muestreo vacías
hasta el momento de tomar la muestra. Complete
la información en la etiqueta de la botella de
muestreo antes de comenzar a tomar las
muestras.
9. Tome la muestra del tubo de llenado del tanque
hidráulico. Utilice una bomba especial para
obtener la muestra a fin de evitar la
contaminación.
Nota: Siempre mantenga el tubo de succión de la
muestra por encima de la parte inferior del tanque.
10. No tome una muestra del drenaje del tanque
hidráulico.
11. Reinstale el colador de llenado y la tapa de
llenado.
Recolección de la muestra
mediante la opción de válvula de
muestreo de aceite hidráulico
Ilustración 264 g06445900
(1) Perno
(2) Arandela
(3) Tapa
1. Quite los pernos (1), las arandelas (2) y la tapa (3).
M0082082-04
Ilustración 265 g06445904
2. Obtenga una muestra del aceite hidráulico a
través de la válvula de muestreo del aceite
hidráulico. La válvula de muestreo de aceite
hidráulico está en el filtro de carga junto al tanque
hidráulico y la puerta de la cabina.
3. Instale los pernos (1), las arandelas (2 ) y la tapa
(3).
i07732478
Escalera - Ajustar
Código SMCS: 0634-025; 7254-025
Ajuste de la escalera de acceso
No se suba a la escalera o permanezca en la pla-
taforma con la máquina en movimiento.
ATENCION
Para evitar causar daños en la escalera durante el
funcionamiento de la máquina, mantenga la escalera
en la posición ENGANCHADA.
1. Ajuste de la posición de la bisagra.
a. Ajuste la bisagra para que la escalera quede
paralela a la superficie superior del
guardabarros cuando la escalera esté en la
posición LEVANTADA.
2. Ajuste de la ubicación de la bisagra
221
Sección de mantenimiento
Escalera - Ajustar
a. El pestillo debe ajustarse para que los
pasadores del pestillo queden enganchados de
la misma forma en la parte superior y en la
parte inferior de la escalera.
3. Ajuste de las planchas de contacto en el pestillo
a. Las planchas de contacto en el pestillo deben
ajustarse para evitar cualquier movimiento
vertical o el movimiento de lado a lado de la
escalera cuando los pasadores del pestillo
estén enganchados en la escalera.
4. Ajuste de la ubicación del interruptor de
proximidad
a. Con la escalera en la posición LEVANTADA,
ajuste el interruptor de proximidad para que el
interruptor y el imán queden alineados.
b. Debe quedar una separación entre el imán y el
interruptor para evitar el contacto cuando la
escalera se mueva. La separación entre el
imán y el interruptor debe ser lo
suficientemente pequeña para que funcione
correctamente.
i04019814
Aceite de la bisagra de la
escalera - Cambiar
Código SMCS: 0634-510-OC; 7254-510-OC
Cambio de aceite
1. Estacione la máquina.
2. Limpie las áreas del bloque de bisagra que están
cerca del tapón de nivel/llenado de aceite y cerca
del tapón de drenaje.
3. Quite el tapón de drenaje del bloque de la bisagra.
Drene el aceite completamente en un recipiente
adecuado.
Nota: Inspeccione el aceite para ver si hay
partículas. Las partículas grandes indican que se ha
producido una falla. Consulte con su distribuidor Cat
si se presenta este problema.
4. Instale el tapón del drenaje. Llene el bloque de
bisagra con aceite “FDA060” hasta la parte inferior
del tapón de nivel/llenado de aceite.
5. Instale el tapón de nivel/llenado de aceite.
Inspeccione el bloque de bisagra para detectar si
hay fugas. Repare todas las fugas visibles.
222 M0082082-04
Sección de mantenimiento
Cojinetes de los cilindros de levantamiento - Lubricar

6. Arranque el motor. Consulte la sección “Arranque Use un cortafiltros para cortar y abrir el elemento del
del motor”. filtro. Separe los pliegues e inspeccione el elemento
para ver si hay residuos metálicos o de otro tipo. Una
i04503772
cantidad excesiva de residuos en el elemento del
filtro puede indicar una posible avería.
Cojinetes de los cilindros de Si se descubren metales en el elemento de filtro, se
puede utilizar un imán para diferenciar entre metales
levantamiento - Lubricar ferrosos y no ferrosos.
Código SMCS: 5102-086-BD
Los metales ferrosos pueden indicar desgaste en las
piezas de acero y de hierro fundido.
Los metales no ferrosos pueden indicar desgaste de
piezas de aluminio en el motor, como los cojinetes de
bancada, cojinetes de biela o cojinetes del
turbocompresor.
Se pueden encontrar pequeñas cantidades de
residuos en el elemento de filtro. Esto se puede
deber a fricción y a desgaste normal. Consulte a su
distribuidor Caterpillar para realizar un análisis
adicional si se encuentra una cantidad excesiva de
residuos.
Si se usa un elemento de filtro no recomendado por
Caterpillar puede resultar en daños serios a los
cojinetes del motor, al cigüeñal y a otras piezas del
Ilustración 266 g02164375 motor. Esto puede resultar en partículas más
grandes en el aceite no filtrado. Estas partículas
Las conexiones se encuentran en el lado delantero pueden entrar en el sistema de lubricación y causar
izquierdo y en el lado delantero derecho de la daños adicionales.
máquina. Lubrique los cojinetes poniendo grasa en
las conexiones. i07732508

i02111850 Nivel del aceite del eje pivote -

Filtro de aceite - Inspeccionar Comprobar
Código SMCS: 1318-507; 3067-507; 5068-507 Código SMCS: 4153-535-FLV

Inspeccione el filtro usado para ver

si tiene residuos El aceite y los componentes calientes pueden
causar lesiones personales.
No deje que el aceite o los componentes calien-
tes hagan contacto con la piel.

Ilustración 267 g00100013

El elemento se muestra con residuos.
M0082082-04 223
Sección de mantenimiento
Respiradero del tren de fuerza - Limpiar

i07732448

Respiradero del tren de fuerza

- Limpiar
Código SMCS: 3030-070-BRE

Ilustración 268 g06401473

(1) Tapa del tubo de llenado/varilla de medición
(2) Respiradero del tanque de aceite
(3) Tanque de aceite del eje pivote
El tanque de aceite del eje pivote (3) está ubicado en
un compartimiento en el lado izquierdo de la
máquina, fuera de la estación del operador.
Ilustración 269 g06401524
1. Abra la puerta de acceso que comunica al recinto
en el lado izquierdo de la máquina, debajo del
filtro de la cabina. Destornille y quite el respiradero
de la transmisión.

Abra el panel de acceso.

Quite la tapa del tubo de llenado del aceite o la varilla
de medición (1) para añadir o revisar el aceite.
Mantenga el aceite dentro de los límites de la varilla
de medición para el depósito de aceite. No llene el
depósito de aceite excesivamente. El aceite caliente
puede rebosar del depósito.

Nota: La temperatura ambiente puede afectar el

nivel de fluido. Un tractor frío puede mostrar niveles
de aceite cerca de la marca de vacío en la varilla de
medición, pero no debe agregar aceite. Solo agregue
aceite si la máquina está caliente y aún registra un
nivel casi vacío en la varilla de medición.
Ilustración 270 g01424582
Revise el respiradero del tanque (2) y limpie toda la Ejemplos típicos lateral (A) y delantero (B) de un
suciedad. respiradero.

2. Limpie el respiradero en un disolvente limpio, no

inflamable. Deje secar el respiradero al aire libre.
3. Si el respiradero de la transmisión está dañado o
no es reutilizable, deseche el elemento de
respiradero usado. Instale un nuevo elemento de
respiradero.
4. Instale el respiradero de la transmisión.
224 M0082082-04
Sección de mantenimiento
Aceite del tren de fuerza - Cambiar

i07995604

Aceite del tren de fuerza -

Cambiar
Código SMCS: 4000-044-OC

El aceite y los componentes calientes pueden

causar lesiones personales.
No deje que el aceite o los componentes calien-
tes hagan contacto con la piel.

Ilustración 271 g01181288

ATENCION
Debe asegurarse de que los fluidos no se derramen 2. Si no se utiliza el sistema de cambio rápido de
durante la inspección, el mantenimiento, las pruebas, fluido, quite el tapón del drenaje de la caja de la
los ajustes y la reparación del producto. Antes de
abrir cualquier compartimiento o desarmar cualquier corona cónica. Instale una 4C-8563 Unión
componente que contenga fluidos, esté preparado Giratoria en la válvula. Fije una manguera al
para recolectar el fluido en recipientes adecuados. pivote. Se pueden utilizar un tubo y una manguera
de 25.4 mm (1 inch). Utilice un tubo de 25.4 mm
Consulte la Publicación Especial, PERJ1017, Dealer (1 inch) con rosca 1-11 1/2 NPTF. No apriete el
Service Tool Catalog para obtener información sobre
tubo.
las herramientas y los suministros apropiados para
recolectar y contener fluidos en los productos Cat ®. 3. Gire el pivote o el tubo hacia la derecha para abrir
la válvula de drenaje interna. Deje drenar el aceite
Deseche todos los fluidos según las regulaciones y
disposiciones correspondientes. en un recipiente apropiado.
4. Quite el pivote o el tubo del drenaje en la caja de
Haga funcionar la máquina para calentar el aceite del
tren de fuerza. La máquina tiene que estar en una la corona cónica. La válvula de drenaje se cerrará.
superficie horizontal. Baje los accesorios con una 5. Limpie e instale los tapones de drenaje del aceite.
ligera presión hacia abajo.
6. Cambie el elemento de filtro. Consulte el Manual
Conecte el interruptor del freno de estacionamiento. de Operación y Mantenimiento, Filtro de aceite del
Pare el motor.
tren de fuerza - Reemplazar.
1. Abra el compartimiento ubicado en el lado
izquierdo de la máquina fuera de la cabina. La
máquina está equipada para un cambio rápido de
aceite. Use un 126-7538 Conjunto de Boquilla.
El cambio rápido de aceite quita aceite del
sumidero de la caja de la corona cónica. El
cambio rápido de aceite no quita el aceite del
convertidor de par ni de la caja de la transmisión.

Ilustración 272 g06273603

(1) Varilla de medición
(2) Tapa del tubo de llenado de aceite
M0082082-04
7. Abra la puerta de acceso al compartimiento en el
lado izquierdo de la máquina debajo del filtro de la
cabina para acceder a la tapa del tubo de llenado
de aceite de la transmisión.
8. Quite la tapa del tubo de llenado del aceite de la
transmisión (2).
9. Añada aceite. Para determinar la cantidad correcta
de aceite, consulte el Manual de Operación y
Mantenimiento, Capacidades (Llenado).
10. Limpie e instale la tapa del tubo de llenado de
aceite de la transmisión.
Ilustración 273
11. Mantenga el nivel de aceite dentro del área
sombreada (X) de la varilla de medición (1). Cierre
la puerta de acceso.
Cambio rápido de fluido (si tiene)
El centro de servicio a nivel del suelo está ubicado
en la parte trasera de la máquina, en el lado
izquierdo. Las conexiones para el cambio rápido de
aceite están ubicadas allí.
Ilustración 274
(1) Conexión para el cambio rápido de aceite del motor (si tiene,
solo como referencia)
(2) Conexión para el cambio rápido de aceite del tren de fuerza (si
tiene)
225
Sección de mantenimiento
Filtros del aceite del tren de fuerza - Reemplazar
La conexión para el cambio rápido de aceite del tren
de fuerza (si tiene) (2) se puede utilizar con equipos
adicionales para cambiar el aceite del tren de fuerza.
i07732505
Filtros del aceite del tren de
fuerza - Reemplazar
Código SMCS: 3004-510; 3067-510
El aceite y los componentes calientes pueden
causar lesiones personales.
No deje que el aceite o los componentes calien-
tes hagan contacto con la piel.
ATENCION
Debe asegurarse de que los fluidos no se derramen
durante la inspección, el mantenimiento, las pruebas,
g01214971 los ajustes y la reparación del producto. Antes de
abrir cualquier compartimiento o desarmar cualquier
componente que contenga fluidos, esté preparado
para recolectar el fluido en recipientes adecuados.
Consulte la Publicación Especial, PERJ1017, Dealer
Service Tool Catalog para obtener información sobre
las herramientas y los suministros apropiados para
recolectar y contener fluidos en los productos Cat ®.
Deseche todos los fluidos según las regulaciones y
disposiciones correspondientes.
Reemplace los elementos de filtro de aceite del tren
de fuerza si el indicador del filtro de aceite de la
transmisión se enciende durante la operación.
Nota: Consulte el documento del filtro secundario
para reemplazar el filtro de circuito riñón.
Siga los pasos que se indican a continuación para el
filtro de aceite primario del tren de fuerza.
1. El filtro de aceite del tren de fuerza se encuentra
debajo de la pasarela, en el lado izquierdo de la
máquina. Quite la plancha de piso del lado
izquierdo para reemplazar el filtro primario.
g06273618
226 M0082082-04
Sección de mantenimiento
Filtros del aceite del tren de fuerza - Reemplazar

Ilustración 275 g02170354 Ilustración 276 g02608996

(1) Pernos Componentes del filtro de aceite del tren de fuerza
(2) Manija de la tapa de la caja parcialmente extraídos del conjunto de caja del filtro
del tren de fuerza
2. Quite cuatro pernos (1) para quitar el conjunto de (2) Manija de la tapa de la caja
tapa de la caja. (3) Tapa de la caja
(4) Cuerpo de válvula de derivación
(5) Tubo central
(6) Elemento de filtro
(7) Caja del filtro
(8) Sello de la tapa de la caja
(9) Sello curvado del cuerpo de válvula de derivación
(10) Pasador de ubicación

3. Levante la manija de la tapa de la caja (2) para

acceder a los componentes del conjunto de filtro.
La tapa de la caja (3), el cuerpo de válvula de
derivación (4) y el tubo central (5) se levantarán
fuera de la caja del filtro (7) al mismo tiempo.
Asegúrese de que los sellos (8,9) también salgan
de la caja del filtro con el conjunto de tapa de la
caja. Es probable que el elemento usado de filtro
de aceite (6) quede dentro de la caja del filtro.
Nota: Una cantidad abundante de aceite de la
transmisión quedará dentro de la caja. No es
necesario extraer este aceite para reemplazar el filtro
de aceite del tren de fuerza.

4. Quite los sellos de la tapa de la caja y el cuerpo de

válvula de derivación.
5. El elemento usado de filtro puede estar sumergido
en el aceite que quedó dentro de la caja. Levante
el elemento usado y sáquelo de la caja del filtro.
Deseche apropiadamente los sellos y el elemento
de filtro.
M0082082-04 227
Sección de mantenimiento
Filtro secundario de aceite del tren de fuerza: Reemplazar

6. Obtenga un nuevo elemento de filtro de aceite del

tren de fuerza. Los sellos nuevos se incluyen con
el elemento de filtro nuevo. Instale los sellos
nuevos en la tapa de la caja y en el cuerpo de
válvula de derivación.
Nota: El sello (9) tiene forma curvada para encajar
en el cuerpo de válvula de derivación y se puede
colocar solo en una orientación correcta. Asegúrese
de que el sello curvado esté bien apretado dentro del
cuerpo de válvula de derivación.
7. Instale el nuevo elemento de filtro en el conjunto
de tapa del filtro. Instale el conjunto de tapa de la
caja del elemento de filtro que incluye los sellos y
el elemento de filtro dentro de la caja del filtro.
Nota: El conjunto de tapa del filtro encajará en la
caja del filtro en una sola posición. El pasador de
ubicación (10) debe estar alineado con el orificio de
la tapa de la caja del filtro.
ATENCION
Debe asegurarse de que los fluidos no se derramen
durante la inspección, el mantenimiento, las pruebas,
los ajustes y la reparación del producto. Antes de
abrir cualquier compartimiento o desarmar cualquier
componente que contenga fluidos, esté preparado
para recolectar el fluido en recipientes adecuados.
Consulte la Publicación Especial, PERJ1017, Dealer
Service Tool Catalog para obtener información sobre
las herramientas y los suministros apropiados para
recolectar y contener fluidos en los productos Cat ®.
Deseche todos los fluidos según las regulaciones y
disposiciones correspondientes.
Reemplace los elementos del filtro si el indicador del
filtro de aceite de la transmisión se enciende durante
la operación.
El filtro secundario está ubicado del lado derecho de
la máquina debajo del panel de acceso.

8. Instale los cuatro pernos de retención para

asegurar la tapa de la caja del filtro.
9. Arranque el motor y realice un ciclo completo del
sistema de lubricación.
10. Pare el motor y revise para ver si hay fugas de
aceite.
11. Revise el nivel de aceite de la transmisión.
Referencia: Consulte el Manual de Operación y
Mantenimiento, Nivel de aceite del sistema de tren
de fuerza: Revisar para obtener más información
sobre el procedimiento correcto.
Ilustración 277 g06273658
12. Vuelva a colocar el panel de la pasarela que se
encuentra sobre el filtro de aceite del tren de
1. Abra el acceso que tapa el filtro.
fuerza.
2. Quite el elemento de filtro enroscable y deséchelo
i07732522 de manera apropiada.

Filtro secundario de aceite del 3. Limpie la caja del elemento de filtro con un trapo
limpio.
tren de fuerza: Reemplazar
4. Inspeccione el sello. Si el sello está dañado,
(Filtro de circuito riñón) reemplácelo.
Código SMCS: 3067-510 5. Instale el nuevo elemento de filtro enroscable.
6. Cierre la tapa de acceso.
7. Arranque el motor y haga circular el aceite a través
El aceite y los componentes calientes pueden del sistema.
causar lesiones personales.
No deje que el aceite o los componentes calien-
tes hagan contacto con la piel.
228 M0082082-04
Sección de mantenimiento
Nivel de aceite del sistema de tren de fuerza - Comprobar

Ilustración 278 g06273603 Ilustración 279 g06273603

(1) Varilla de medición (1) Varilla de medición
(2) Tubo de llenado de aceite (2) Tapa del tubo de llenado de aceite

8. Pare el motor y revise para ver si hay fugas de

aceite.
9. Revise el aceite del sistema del tren de fuerza.
Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento,
Power Train System Oil Level - Check para obtener
más información.

i07732441 Ilustración 280 g01214971

Nivel de aceite del sistema de 1. Abra la puerta de acceso.

tren de fuerza - Comprobar
Código SMCS: 3030-535-FLV
El aceite y los componentes calientes pueden
causar lesiones personales.
No deje que el aceite o los componentes calien-
tes hagan contacto con la piel.
La varilla de medición del aceite de la transmisión
está detrás de la tapa de acceso al motor, en el lado
izquierdo de la máquina.
2. Revise el nivel de aceite con la varilla de medición
(1) cuando el motor esté funcionando a baja en
vacío y el aceite esté a temperatura de operación.
ACEITE CALIENTE:
Utilice el lado de “TRANSMISSION IN NEUTRAL,
ENGINE AT LOW IDLE, AND OIL AT
OPERATING TEMPERATURE (Transmisión en
neutral, motor a velocidad baja en vacío y aceite a
la temperatura de operación)” de la varilla de
medición (1). Revise cuando la transmisión esté
en NEUTRAL y el motor esté funcionando en
BAJA EN VACÍO. El aceite debe estar a la
temperatura de operación. Mantenga el nivel de
aceite entre las marcas de la “OPERATING ZONE
(Zona de operación)” (X). Este procedimiento es la
única forma de revisar el nivel de aceite con
precisión.
ACEITE FRÍO:
Revise el lado “MOTOR PARADO CON ACEITE
FRÍO” de la varilla de medición (1) con el motor
parado. Mantenga el aceite entre las marcas de la
“OPERATING ZONE (Zona de operación)” (X).
Este método solo se debe utilizar como referencia.
M0082082-04 229
Sección de mantenimiento
Muestra de aceite del sistema de tren de fuerza - Obtener

3. Quite la tapa del tubo de llenado (2). Si es

necesario, añada aceite.
4. Limpie e instale la tapa del tubo de llenado.
Reemplace los elementos del filtro si el indicador
del filtro de aceite de la transmisión se enciende
durante la operación. Consulte el Manual de
Operación y Mantenimiento, Filtros de aceite del
tren de fuerza - Reemplazar.
5. Cierre la puerta de acceso.

i04503701

Muestra de aceite del sistema Ilustración 281 g02170593

de tren de fuerza - Obtener
1. La válvula de muestreo de aceite está ubicada del
Código SMCS: 3080-008
lado izquierdo de la máquina, en la parte superior
de la caja del filtro de aceite del tren de fuerza.
Quite la tapa de protección.
El aceite y los componentes calientes pueden
causar lesiones personales.
No deje que el aceite o los componentes calien-
tes hagan contacto con la piel.

ATENCION
Debe asegurarse de que los fluidos no se derramen
durante la inspección, el mantenimiento, las pruebas,
los ajustes y la reparación del producto. Antes de
abrir cualquier compartimiento o desarmar cualquier
componente que contenga fluidos, esté preparado
para recolectar el fluido en recipientes adecuados.
Consulte la Publicación Especial, PERJ1017, Dealer
Service Tool Catalog para obtener información sobre Ilustración 282 g01178670
las herramientas y los suministros apropiados para
recolectar y contener fluidos en los productos Cat ®. Nota: Utilice la sonda suministrada y enjuague la
Deseche todos los fluidos según las regulaciones y conexión con aceite en un recipiente aprobado
disposiciones correspondientes. antes de tomar la muestra de aceite.

Obtenga la muestra del aceite de la transmisión lo 2. Use la Botella de muestreo de fluido169T-8373

más cerca posible del intervalo de muestreo
recomendado. El intervalo de muestreo
recomendado es cada 500 horas de servicio.
Establezca una tendencia de datos coherente para
aprovechar todas las ventajas del análisis de aceite
S·O·S.
para obtener una muestra.
3. Después de tomar una muestra, quite la tapa con
la tubería y la sonda de la botella. Deseche la tapa
con la tubería y la sonda. Instale la tapa de sello
que se proporciona con la Botella de Muestra de
Fluido169-8373 .
4. Reemplace la tapa de protección.
Consulte en el Manual de Operación y
Mantenimiento, Viscosidades de lubricantes para
conocer el fluido correcto para su máquina.
230 M0082082-04
Sección de mantenimiento
Rejillas del sistema del tren de fuerza - Limpiar

i07732466

Rejillas del sistema del tren de

fuerza - Limpiar
Código SMCS: 3067-070

El aceite y los componentes calientes pueden

causar lesiones personales.
No deje que el aceite o los componentes calien-
tes hagan contacto con la piel.

Ilustración 283 g01180914

ATENCION Vista lateral derecha
Debe tenerse cuidado para asegurar que se conten- Tren de fuerza ubicado en el centro de la parte
gan todos los fluidos durante la inspección, manteni- trasera de la máquina debajo del tanque de
miento, pruebas, ajustes y reparaciones de la combustible.
máquina. Esté preparado para recoger el fluido en un
recipiente adecuado antes de abrir un compartimien- (1) Tren de fuerza
(2) Codo
to o desarmar un componente que contenga fluido. (3) Rejilla
(4) Conjunto de tubo
Consulte la Publicación Especia, NENG2500, Guía (5) Pernos
de herramientas y productos de taller Caterpillar, pa- (6) Pernos
ra herramientas y suministros apropiados para reco-
ger y contener fluidos en las máquinas Caterpillar. 2. Quite los cuatro pernos (5) que sujetan el conjunto
Descarte todos los fluidos de acuerdo con las nor- de tubo (4) al codo (2) en la parte inferior del tren
mas locales. de fuerza (1).
Haga funcionar la máquina para calentar el aceite del 3. Quite los cuatro pernos (6) que sujetan el codo (2)
tren de fuerza. La máquina tiene que estar en una al tren de fuerza (1).
superficie horizontal. Baje las herramientas con una
ligera presión hacia abajo. 4. Quite la rejilla (3).

Cuando cambie el aceite del tren de fuerza, limpie
las rejillas de barrido. Drene el aceite antes de
quitar cualquier rejilla. Se proporciona un drenaje
ecológico.
Tren de fuerza
1. Quite la tapa del protector del tren de fuerza para
acceder a la rejilla.
5. Limpie la rejilla en un disolvente limpio, no
inflamable.
6. Inspeccione el sello anular. Si el sello está
dañado, reemplácelo.
7. Instale la rejilla (3), el codo (2) y los cuatro pernos
(6).
8. Instale los cuatro pernos (5) que sujetan el
conjunto de tubo (4) al codo (2) en la parte inferior
del tren de fuerza (1).
9. Instale la tapa en el protector del tren de fuerza.

Rejilla de succión
La rejilla de succión del tren de fuerza está ubicada
debajo de la cabina.
M0082082-04 231
Sección de mantenimiento
Espacio libre entre el brazo de empuje y el calce del muñón - Inspeccionar/ajustar

4. Llene el tren de fuerza con aceite. Consulte el

Manual de Operación y Mantenimiento, Nivel de
aceite del sistema del tren de fuerza - Revisar y el
Manual de Operación y Mantenimiento,
Capacidades (Llenado).

i07995587

Espacio libre entre el brazo de

empuje y el calce del muñón -
Inspeccionar/ajustar
Código SMCS: 6061-040-CLR; 6061-025-CLR;
6069-025-CLR; 6069-040-CLR
Ilustración 284 g02161101
(7) Pernos
(8) Tapa

1. Quite los pernos (7) y la tapa (8). Quite la rejilla

que está ubicada detrás de la caja.
2. Limpie la rejilla en un disolvente limpio, no
inflamable.
3. Instale la rejilla. Instale la tapa.

Ilustración 285 g06404661

(1) Conjunto de brazo de empuje
(2) Tapa
(3) Muñón
(A) Ubicación del calce
(B) Ubicación del calce

1. Quite todos los calces del conjunto (1).

2. Instale el conjunto de brazo de empuje (1) y la
tapa (2) en el muñón (3) sin los calces. Apriete los
cinco pernos hasta que estén ajustados. Apriete
los pernos al 5 por ciento del par especificado o
50 N·m (37 lb ft). Mantenga una distancia igual en
la ubicación (A) y (B) de la tapa (2).
3. Inserte todos los calces que sea posible en los
espacios (A) y (B) entre la tapa (2) y el conjunto
(1).
232 M0082082-04
Sección de mantenimiento
Tapa de presión del radiador - Limpiar/Reemplazar

Nota: El número de calces en el espacio (A) no debe

diferir en más de uno con respecto al número de
calces en el espacio (B). Por ejemplo, si el espacio
(A) tiene ocho calces, el espacio (B) debe tener siete,
ocho o nueve calces.

4. Agregue un calce adicional al espacio (A) y un

calce adicional al espacio (B).
5. Apriete la tapa (2) al par correcto.
6. Esto debe permitir que el conjunto se mueva
libremente en el muñón (3) y dentro de la
tolerancia especificada (0.25 mm (0.010 in)
mínimo).

Nota: Tal vez sea necesario quitar uno o más calces
después de un período corto. Esta "adaptación" se
debe a las variaciones normales de la superficie o el
espesor de la pintura.
i07732491
Tapa de presión del radiador -
Limpiar/Reemplazar
Código SMCS: 1353-070-Z2; 1353-510-Z2
Ilustración 286 g06410240
La tapa del radiador se encuentra en la parte
superior izquierda del capó.
1. Tire de la palanca en la tapa del radiador para
aliviar presión del sistema.
2. Inspeccione la tapa del radiador para ver si está
dañada, si tiene depósitos o materia extraña.
Limpie la tapa del radiador con un trapo limpio.
Reemplace la tapa del radiador si está dañada.
3. Instale la tapa del radiador.

i04503731
A la temperatura de operación, el refrigerante del
motor está caliente y bajo presión. Nivel del aceite del
El vapor puede causar lesiones personales. compartimiento del resorte
Compruebe el nivel del refrigerante sólo después tensor - Comprobar
de que el motor se haya parado y la tapa de llena- Código SMCS: 4158-535-OC
do esté suficientemente fría como para tocarla
con la mano desnuda.
Abra la tapa lentamente para aliviar la presión y
saque la tapa. El aceite y los componentes calientes pueden
causar lesiones personales.
El acondicionador del sistema de enfriamiento
contiene álcali. Evite el contacto con la piel y los No deje que el aceite o los componentes calien-
ojos para impedir lesiones personales. tes hagan contacto con la piel.
M0082082-04 233
Sección de mantenimiento
Secador de refrigerante - Reemplazar

i04503717

Secador de refrigerante -
Reemplazar
Código SMCS: 7322-510

El contacto con refrigerante puede causar

lesiones.
El refrigerante puede causar congelamiento de la
piel. Mantenga la cara y las manos alejadas del
refrigerante para evitarse lesiones.
Ilustración 287 g02165834
Debe siempre ponerse gafas de protección antes
de desconectar tuberías de refrigerante, aunque
1. Quite la placa de cubierta del tubo de llenado de los medidores indiquen que el sistema de enfria-
aceite que está debajo del mando final. miento está vacío de refrigerante.
Siempre que desconecte acoplamientos, hágalo
con cuidado. Afloje lentamente el acoplamiento.
Si el sistema está aún presurizado, alivie lenta-
mente la presión en una área bien ventilada.
Pueden ocurrir lesiones graves o fatales por la in-
halación de gas refrigerante por medio de un
cigarrillo.
La inhalación de gas refrigerante por medio de
un cigarrillo encendido o cualquier otro método
de fumar o por contacto de llama con gas refrige-
rante del aire acondicionado puede causar lesio-
nes graves o fatales.
No fume mientras da servicio a los acondiciona-
Ilustración 288 g01180061 dores de aire ni cuando haya gas refrigerante en
la atmósfera.
2. Mantenga el nivel de aceite en la marca de nivel Use un equipo portátil certificado para extraer el
del interior del bastidor. refrigerante del sistema del aire acondicionado y
reciclarlo.
3. Instale la placa de recubrimiento.
4. Repita el procedimiento en el otro compartimiento
del tensor.
234 M0082082-04
Sección de mantenimiento
Varillaje y cojinetes del cilindro del desgarrador - Lubricar

i04503728

Protector de vástago y punta

de desgarrador - Inspeccionar/
Reemplazar
Código SMCS: 6808-040; 6808-510; 6812-510;
6812-040

Ilustración 289 g02115333

El secador de refrigerante en línea está ubicado

debajo de la placa de la plataforma que está fuera de
la puerta izquierda de la cabina. El tubo contiene el
desecante que seca el refrigerante líquido.
Referencia: Consulte el Manual de Servicio,
SENR5664,Manual del aire acondicionado y de la
calefacción para R-134a para conocer el intervalo y
el procedimiento adecuados. Ilustración 291 g02166402

i04503743 Cuando la punta del desgarrador esté desgastada

hasta cerca del vástago, reemplácela. Cuando el
Varillaje y cojinetes del protector del vástago esté desgastado hasta cerca
del vástago, reemplácelo. Si la punta está
cilindro del desgarrador - demasiado roma, no penetrará correctamente.
Lubricar 1. Levante el desgarrador. Coloque bloques debajo
Código SMCS: 6313-086-L4; 6313-086-BD del desgarrador. Baje el desgarrador hasta los
bloques. El desgarrador debe estar lo
suficientemente alto para poder sacar la punta del
desgarrador o el protector del vástago. No levante
el desgarrador demasiado alto.
2. Si la punta del desgarrador está desgastada,
extraiga el pasador. Quite el pasador y el
retenedor del pasador del vástago.
3. Limpie el retenedor del pasador del vástago y el
pasador.
4. Instale la punta nueva y el retenedor.
5. Instale el pasador desde el lado opuesto del
retenedor.

Ilustración 290 g02166313 6. Levante el desgarrador y quite los bloques.

7. Baje el desgarrador hasta el suelo.
Lubrique doce o más conexiones de engrase, según
sean necesarias.
M0082082-04
Estructura de protección contra vuelcos (ROPS) - Inspeccionar
i07732461
Estructura de protección
contra vuelcos (ROPS) -
Inspeccionar
Código SMCS: 7325-040
Nota: La estructura ROPS (Rollover Protective
Structure, Estructura de protección en caso de
vuelcos) consta de los siguientes componentes:
conjunto de ROPS (1) (techo) con los pernos de
montaje superiores de la estructura ROPS (A) y
conjunto de soporte de la estructura ROPS (2) con
pernos de montaje inferiores de la estructura ROPS
(B). Vea la figura 292 .
Ilustración 292 g01666233
Inspeccione la estructura ROPS, el techo y los
soportes inferiores para ver si hay fisuras o daños. Si
la estructura ROPS tiene grietas en las soldaduras,
en las piezas fundidas o en cualquier sección
metálica, consulte a su distribuidor de Caterpillar con
respecto a las reparaciones.
Referencia: Consulte la Instrucción Especial,
SEBU6929,Inspection, Maintenance and Repair of
Rollover Protective Structures (ROPS) and
Attachment Installation Guidelines para obtener más
información de guía.
Inspeccione ambos lados de la Estructura de
Protección en Caso de Vuelcos (ROPS) para ver si
hay pernos flojos, rotos o dañados. Si hay algún
perno (A) o (B) de la estructura ROPS roto,
reemplace todos los pernos (A) o (B) de la estructura
ROPS.
235
Sección de mantenimiento
Reemplace los pernos faltantes de la estructura
ROPS solo con piezas originales de repuesto.
Apriete cualquier perno flojo que no esté roto ni
dañado.
Apriete los pernos de la estructura ROPS al siguiente
par.
Perno de la estructura ROPS (A) – Apriete los
dieciséis pernos superiores a 1600 ± 200 N·m
(1180 ± 147 lb ft).
Perno de la estructura ROPS (B) – Apriete los
veinte pernos inferiores a 2000 ± 250 N·m
(1475 ± 185 lb ft).
Nota: Aplique aceite a todas las roscas de pernos
de la ROPS antes de instalar los pernos. Si no
aplica aceite a las roscas de los pernos es
posible que obtenga un par de apriete
inadecuado.
Nota: Notifique a su distribuidor de Caterpillar si se
encuentran pernos rotos.
i04437150
Cinturón de seguridad -
Inspeccionar
Código SMCS: 7327-040
Antes de operar la máquina, revise siempre el estado
del cinturón de seguridad y de la tornillería de
montaje del cinturón de seguridad. Antes de usar la
máquina reemplace cualquier pieza dañada o
desgastada.
Ilustración 293 g02620101
Ejemplo típico
Inspeccione para ver si hay desgaste o daños en la
hebilla (1). Si la hebilla está desgastada o dañada,
reemplace el cinturón de seguridad.
236
Sección de mantenimiento
Cinturón - Reemplazar
Inspeccione el cinturón de seguridad (2) para ver si
el tejido está desgastado o deshilachado.
Reemplace el cinturón de seguridad si el tejido está
desgastado o deshilachado.
Inspeccione la tornillería de montaje del cinturón de
seguridad para ver si está desgastada o dañada.
Reemplace la tornillería de montaje desgastada o
dañada. Asegúrese de que los pernos de montaje
estén apretados.
Si su máquina tiene una extensión de cinturón de
seguridad, siga también este procedimiento de
inspección en la extensión del cinturón de seguridad.
Consulte a su distribuidor Cat para reemplazar el
cinturón de seguridad y la tornillería de montaje.
Nota: El cinturón de seguridad se debe reemplazar a
los 3 años de la fecha de instalación. La fecha de la
etiqueta de instalación está junto al retractor del
cinturón de seguridad y la hebilla. Si la fecha de la
etiqueta de instalación no está, reemplace el cinturón
a los 3 años de la fabricación como se indica en la
etiqueta del tejido del cinturón, la caja de la hebilla o
en las etiquetas de instalación (cinturones no
retráctiles).
Cinturón - Reemplazar
Código SMCS: 7327-510
El cinturón de seguridad se debe reemplazar en el
transcurso de los 3 años la fecha de instalación. La
fecha de la etiqueta de instalación está junto al
retractor del cinturón de seguridad y la hebilla. Si la
fecha de la etiqueta de instalación no está,
reemplace el cinturón en el transcurso de los 3 años
de la fabricación como se indica en la etiqueta del
tejido del cinturón, la caja de la hebilla o en las
etiquetas de instalación (cinturones no retráctiles).
Ilustración 294
Ejemplo típico
(1) Fecha de instalación (retractor)
(2) Fecha de instalación (hebilla)
(3) Año de fabricación (etiqueta) (tejido extendido por completo)
(4) Año de fabricación (parte inferior) (hebilla)
M0082082-04
Consulte a su distribuidor Cat para reemplazar el
cinturón de seguridad y la tornillería de montaje.
Determine la vida útil del cinturón de seguridad
nuevo antes de instalarlo en el asiento. El cinturón
tiene una etiqueta del fabricante en el tejido y
también tiene una impresa en la hebilla. No exceda
la fecha de instalación de la etiqueta.
El sistema del cinturón de seguridad completo se
debe instalar con tornillería de montaje nueva.
La fecha de las etiquetas de instalación debe estar
marcada y fijada al retractor del cinturón y a la
hebilla.
Nota: La fecha de las etiquetas de instalación debe
estar marcada de manera permanente con punzón
(cinturón retráctil) o estampa (cinturón no retráctil).
Si su máquina está equipada con una extensión del
cinturón de seguridad, efectúe también este
procedimiento de reemplazo para la extensión del
cinturón.
i07732464
Rejilla de Barrido del
i06898761 Convertidor de Par - Limpiar
Código SMCS: 3101-070-MGS
El aceite y los componentes calientes pueden
causar lesiones personales.
No deje que el aceite o los componentes calien-
tes hagan contacto con la piel.
Después de una falla importante de un componente
del tren de fuerza, limpie la rejilla de barrido del
convertidor de par.
1. Quite el protector inferior para obtener acceso al
convertidor de par.
Nota: Drene todos los fluidos en un recipiente
adecuado.
g01152685
M0082082-04
Ilustración 295 g06398418
(1) Cuerpo de válvula de drenaje
(2) Rejilla de barrido
2. Quite los pernos y el cuerpo de válvula de drenaje
(1) del convertidor de par, como se muestra.
3. Quite la rejilla de barrido del convertidor de par (2)
de la caja del convertidor de par.
4. Lave la rejilla en un disolvente limpio y no
inflamable.
5. Instale la rejilla de barrido del convertidor de par
(2) en la caja del convertidor de par. Instale los
pernos y el cuerpo de válvula de drenaje (1).
6. Instale el protector inferior.
Referencia: Consulte el Manual de Operación y
Mantenimiento, Power Train System Oil Level -
Check para conocer las instrucciones de llenado con
aceite.
237
Sección de mantenimiento
Cadena - Comprobar/Ajustar
i05574014
Cadena - Comprobar/Ajustar
Código SMCS: 4170-036
Ilustración 296 g02157102
Revise el ajuste de las cadenas. Revise la cadena
para determinar si hay desgaste o acumulación
excesiva de suciedad.
La grasa a presión que sale de la válvula de alivio
puede causar lesiones graves o fatales.
La grasa a presión que sale de la válvula de alivio
puede penetrar la piel y causar lesiones graves o
fatales.
No observe la válvula de alivio para ver si escapa
grasa. Observe la cadena o el cilindro ajustador
de la cadena para ver si se ha aflojado la cadena.
Afloje la válvula de alivio una vuelta solamente.
Si la cadena no se afloja, cierre la válvula de ali-
vio y consulte a su distribuidor Caterpillar.
1. Mueva la máquina hacia delante. Deje que la
máquina se desplace libremente hasta que se
detenga sin utilizar los frenos de servicio. Ajuste
las cadenas mientras está en las condiciones de
operación típicas de la máquina. Si hay material
compactado o apisonado en el sitio de trabajo, se
deben ajustar las cadenas sin quitar el material
compactado.
a. Asegúrese de que el desgarrador esté
levantado, si es necesario.
238
Sección de mantenimiento
Cadena - Comprobar/Ajustar
2. Para medir la comba en la cadena, estire una
cuerda sobre las garras que están entre la rueda
motriz y la rueda loca delantera. Tome la medida
desde la cuerda hasta la parte superior de la garra
en la medición máxima. La dimensión (A) es la
distancia máxima entre la cuerda y la garra.
Ilustración 297 g01109482
Si una máquina no tiene rodillos superiores, la
comba en la cadena se mide entre la rueda motriz y
la rueda loca delantera. El ajuste correcto de la
dimensión (A) es de 165 ± 10 mm (6,5 ± 0,4 pulg).
Ilustración 298 g01118207
Ajuste de la cadena con rodillos superiores
Si la máquina está equipada con un rodillo superior,
calcule el promedio de la dimensión (B) y la
dimensión (C). El valor promedio correcto es de
75 ± 10 mm (3,0 ± 0,4 pulg).
M0082082-04
Ajuste de una cadena floja
Ilustración 299 g01019107
ATENCION
No trate de apretar la cadena si la dimensión (1) es
de 198 mm (7,8 pulg) o mayor.
Comuníquese con su distribuidor Caterpillar para ob-
tener instrucciones o servicio de cadenas.
1. Quite la tapa de acceso.
Ilustración 300 g01019116
2. Añada grasa de molibdeno de uso múltiple
(MPGM) a través de la válvula de ajuste de la
cadena (1). Añada la grasa MPGM hasta que la
dimensión (A) sea correcta.
3. Opere la máquina hacia atrás y hacia adelante
para estabilizar la presión. Deje que la máquina se
desplace libremente hasta que se detenga por
completo. No utilice los frenos.
M0082082-04
4. Vuelva a medir la dimensión (A).
Ajuste de una cadena tensa
1. Afloje la válvula de alivio (2) una vuelta completa
de 360 grados. Deje que salga la grasa.
2. Cierre la válvula de alivio. Apriete la válvula a un
par de 34 ± 7 N·m (25 ± 5 lb-pie).
3. Añada grasa MPGM a través de la válvula de
ajuste de la cadena (1). Añada grasa hasta que la
dimensión (A) sea correcta.
4. Instale la tapa de acceso.
Par de apriete de los pernos de las
zapatas
El par requerido para los pernos de zapata de
cadena depende de qué a tipo de eslabón de la
cadena está sujeta la zapata de cadena. Hay dos
diseños diferentes de eslabón maestro para esta
máquina con un par del perno diferente para cada
uno de los dos tipos de diseño de eslabón maestro.
El par del perno para los eslabones de la cadena que
no son eslabones maestros es diferente del par del
perno para cualquier tipo de eslabón de la cadena
maestro.
Zapatas de cadena (eslabón maestro de
cinco dientes)
Ilustración 301 g03332203
Eslabón maestro de cinco dientes
(1) Perno de eslabón de la cadena
(2) Perno de eslabón de la cadena maestro (roscas 1-3/8-12)
Apriete los pernos del eslabón de la cadena (1) a un
par de 1.500 ± 150 N·m (1.106 ± 111 lb-pie). Luego
apriete los pernos una vuelta adicional de 120 ± 5
grados.
239
Sección de mantenimiento
Pasadores de cadena - Inspecccionar
Apriete los pernos del eslabón maestro (2) a un par
de 1.500 ± 150 N·m (1.106 ± 111 lb-pie). Luego
apriete los pernos una vuelta adicional de 180 ± 5
grados.
Zapatas de cadena (eslabón maestro de
un solo diente)
Ilustración 302 g03332274
Eslabón maestro de un solo diente
(1) Perno de eslabón de la cadena
(3) Perno de eslabón maestro de cadena (M36 x 4,00 roscas)
Apriete los pernos del eslabón de la cadena (1) a un
par de 1.500 ± 150 N·m (1.106 ± 111 lb-pie). Luego
apriete los pernos una vuelta adicional de 120 ± 5
grados.
Apriete los pernos del eslabón maestro (3) a un par
de 1.500 ± 150 N·m (1.106 ± 111 lb-pie). Luego
apriete los pernos una vuelta adicional de 90 ± 5
grados.
i02873495
Pasadores de cadena -
Inspecccionar
Código SMCS: 4175-040-PN
Se pueden producir quemaduras en los dedos
debido a pasadores y bujes calientes.
Los pasadores y los bujes de una articulación se-
ca pueden calentarse excesivamente. Es posible
quemarse los dedos si se produce un contacto
más que breve con estos componentes.
Utilice las recomendaciones para prolongar la vida
útil del tren de rodaje. Utilice las recomendaciones
para evitar el exceso de inactividad de la máquina.
240 M0082082-04
Sección de mantenimiento
Bastidor de rodillos inferiores - Inspeccionar

i07732459

Bastidor de rodillos inferiores

- Inspeccionar
Código SMCS: 4151-040

Ilustración 303 g01180440

1. Durante la operación de la máquina, preste

atención a chirridos fuera de lo usual. Esto puede
indicar una junta reseca.
2. Inspeccione la máquina todas las semanas para
ver si hay juntas secas. Inmediatamente después Ilustración 304 g06401932
de operar la máquina, haga una inspección para
Inspeccione el bastidor de rodillos inferiores para ver
ver si hay juntas secas. Después de operar la
si hay fugas. Revise el sello del eje pivote para
máquina, toque ligeramente el extremo de cada detectar si hay fugas de aceite. Revise los rodillos
pasador o buje de la cadena. Toque el pasador o inferiores y las ruedas locas para ver si hay fugas.
el buje de la cadena con el dorso de la mano. Revise el sello del resorte tensor para detectar si hay
Marque las juntas de pasador de cadena secas fugas de aceite.
que estén muy calientes al tocarlas.
i02873503
3. No golpee los extremos de los pasadores de
cadena con un marrón para aflojar las juntas. Guías de bastidor de rodillos
ATENCION inferiores - Inspeccionar
Golpear el extremo de un pasador de cadena intro-
duce una cantidad significativa de juego axial en la Código SMCS: 4177-040
junta de cadena y puede resultar en averías
prematuras. Mida el movimiento de rotación del bastidor de
rodillos delantero con respecto al bastidor trasero.

Si detecta juntas resecas o fugas, consulte con un

experto del Servicio Especial de Cadenas, de su
distribuidor Caterpillar. El experto del Servicio de
Especial de Cadenas de su distribuidor Caterpillar
puede inspeccionar la cadena.
M0082082-04
Ilustración 305 g01049094
1. Levante la parte delantera de la máquina con el
sistema hidráulico de la hoja topadora. Coloque
un bloque de 100 mm (4 pulg) debajo del borde
exterior de una zapata de cadena. Ponga el
bloque cerca de la rueda tensora. Baje la máquina
sobre el bloque.
Ilustración 306 g01049245
2. Utilice un lápiz de grasa para hacer una marca en
la sección tubular del bastidor de rodillos
delantero. Haga una marca en la parte trasera del
bastidor de rodillos. Esta marca debe
corresponder con la marca que está en la sección
tubular.
241
Sección de mantenimiento
Guías de bastidor de rodillos inferiores - Inspeccionar
Ilustración 307 g01049226
3. Levante la parte delantera de la máquina con el
sistema hidráulico de la hoja topadora. Coloque el
bloque debajo del borde interior de la misma
zapata de cadena. Baje la máquina sobre el
bloque.
Ilustración 308 g01049273
4. Mida la distancia entre las dos marcas en el
bastidor de rodillos delantero. Si la distancia entre
las dos marcas es mayor de 4,5 mm
(0,18 pulgada), inspeccione las guías del bastidor
de rodillos para ver si están desgastadas.
Repita todo el procedimiento en el otro lado de la
máquina.
ATENCION
No acreciente nunca las guías del bastidor de rodillos
inferiores con soldaduras de recrecimiento duro. Esto
producirá daños importantes de desgaste en las ra-
nuras de las guías en el bastidor delantero de rodillos
inferiores.
242 M0082082-04
Sección de mantenimiento
Tren de rodaje - Limpiar

Ilustración 309 g00039582 Ilustración 310 g06280594

Guías del bastidor de rodillos inferiores Tren de rodaje antes de la limpieza

Si la dimensión (X) es menor de 45,3 mm

(1,78 pulg), reemplace las guías del bastidor de
rodillos inferiores.
Referencia: Consulte el manual de Desarmado y
Armado, Bastidor de rodillos delanteros - Quitar y el
Desarmado y Armado, Bastidor de rodillos
delanteros - Instalar del Manual de Servicio de su
máquina. Además, consulte con su distribuidor
Caterpillar para obtener más información o para
recibir servicio.

i07469054

Tren de rodaje - Limpiar

Código SMCS: 4150-070

La limpieza diaria reduce el desgaste del tren de

rodaje y aumenta la vida útil de los sellos y de los
componentes. La limpieza tiene el objetivo de evitar
que el exceso de material se acumule y solidifique.
Al final de cada jornada de trabajo, utilice una pala Ilustración 311 g06280595
para quitar el exceso de suciedad, de barro, de Tren de rodaje después de la limpieza
basura o de residuos de la maza y la punta de eje del
mando final, de los extremos de la barra En entornos de acumulación de barro o
compensadora, del eje de pivote, de la parte superior escombros pesados
del bastidor de rodillos inferiores, del sistema de
suspensión del soporte basculante, de las ruedas
guía de la cadena y de los rodillos.
M0082082-04
Ilustración 312 g06280596
Acumulación de barro pesado
1. Limpie minuciosamente el tren de rodaje con una
pala usando el procedimiento descrito
anteriormente.
2. Además, el tren de rodaje se puede lavar con
agua para facilitar la limpieza. Mantenga la
boquilla de rociado de alta presión alejada de los
tapones de pasador de cadena y de las áreas de
sellado para evitar daños en el sello y una fuga.
Ilustración 313 g06115726
3. En suelo firme, opere la máquina en la marcha 2F
durante aproximadamente 50 m en un patrón
moderado en forma de S (consulte la ilustración
anterior). Después, opere la máquina en la
marcha 2R en el mismo patrón. Esto ayuda a
quitar el material suelto y a equilibrar la presión en
los sellos duo-cone.
243
Sección de mantenimiento
Depósito del lavaparabrisas - Llenar
4. En el comienzo de la próxima jornada de trabajo,
mantenga la máquina en movimiento durante 10 a
15 minutos sin parar. Esto puede permitir que los
sellos eliminen el material suelto y equilibren la
presión en los sellos. Al mover la máquina
solamente una corta distancia y pararla, los sellos
pueden tener fugas.
i07732480
Depósito del lavaparabrisas -
Llenar
Código SMCS: 7306-544
ATENCION
Al operar a temperaturas de congelación, use disol-
vente anticongelante Caterpillar o de otra marca co-
mercial para el lavaparabrisas.
Ilustración 314 g02511337
Batería izquierda y compartimiento de depósito del
fluido del limpiaparabrisas (se quitó el conjunto de
barandilla protectora izquierda para la ilustración)
(1) Tapa de acceso del compartimiento (en posición abierta)
(2) Tapa del tubo de llenado del depósito de fluido del
limpiaparabrisas
Lavaparabrisas – El depósito de fluido
del limpiaparabrisas está ubicado en el
compartimiento con las baterías, del
lado izquierdo de la máquina. La tapa de acceso
(1) se encuentra en el lado izquierdo de la
máquina, junto al compartimiento del operador.
Quite la tapa del tubo de llenado del depósito de
fluido del limpiaparabrisas (2) para llenar el
depósito.
244 M0082082-04
Sección de mantenimiento
Limpiaparabrisas - Inspeccionar/Reemplazar

i07732449

Limpiaparabrisas -
Inspeccionar/Reemplazar
Código SMCS: 7305-510; 7305-040

Ilustración 316 g00566124

Ejemplo típico

Use una vara con un escurridor para alcanzar las

partes altas de la ventana.

Limpieza desde la plataforma de

Ilustración 315 g06401982
(1) Limpiaparabrisas de ventana trasera
acceso (si tiene)
(2) Limpiaparabrisas de ventana delantera
(3) Limpiaparabrisas de ventana lateral

Inspeccione la escobilla del limpiaparabrisas de

ventana delantera, las escobillas del
limpiaparabrisas de ventana lateral y la escobilla del
limpiaparabrisas de ventana trasera. Reemplace
cualquier escobilla que esté dañada o desgastada.
Reemplace cualquier escobilla que deje vetas en el
parabrisas.

i07732495

Ventanas - Limpiar
Código SMCS: 7310-070; 7340-070
Ilustración 317 g02166759
Limpieza desde el nivel del suelo
Para limpiar la ventana trasera, se utilizan dos
Nota: Utilice el siguiente método para limpiar una escobillas de los limpiaparabrisas.
ventana trasera sólida.
Para limpiar las ventanas, utilice soluciones para
limpieza de ventanas disponibles comercialmente.
Limpie la parte exterior de las ventanas desde el
suelo o con un elevador, a menos que cuente con
asideros adecuados.
M0082082-04 245
Sección de mantenimiento
Ventanas - Limpiar

Ilustración 318 g06408657

Para limpiar las ventanas, utilice soluciones para

limpieza de ventanas disponibles comercialmente.
Limpie las ventanas exteriores desde la plataforma
trasera.
246
Sección de garantías
Información sobre las garantías
Sección de garantías
Información sobre las
garantías
i06046220
Información sobre la garantía
de emisiones
Código SMCS: 1000
El fabricante del motor que certifica garantiza al
comprador final y a cada comprador subsiguiente
que:
1. Los motores diesel nuevos que no son de
carretera y los motores diesel fijos de menos de
10 litros por cilindro (incluidos los motores marinos
Tier 1 y Tier 2 de < 37 kW, pero excluidos los de
locomotora y otros motores marinos) que se
operan y reciben servicio en los Estados Unidos y
en Canadá, incluidas todas las piezas de sus
sistemas de control de emisiones (“componentes
relacionados con las emisiones”), están:
a. Diseñados, fabricados y equipados para
cumplir, al momento de la venta, con las
normas aplicables sobre emisiones prescritas
por la Agencia de Protección Ambiental (EPA)
de los Estados Unidos por medio de la
regulación.
b. Libres de defectos en materiales y mano de
obra, en cuanto a los componentes
relacionados con las emisiones, que puedan
causar que el motor falle, de acuerdo con las
normas aplicables sobre emisiones durante el
periodo de la garantía.
2. Los motores diesel nuevos que no son de
carretera (incluidos los motores marinos de
propulsión Tier 1 y Tier 2 de < 37 kW y los motores
marinos auxiliares Tier 1 a Tier 4 de < 37 kW, pero
excluidos los de locomotora y otros motores
marinos) que se operan y reciben servicio en el
estado de California, incluidas todas las piezas de
sus sistemas de control de emisiones
(“componentes relacionados con las emisiones”),
están:
a. Diseñados, fabricados y equipados para
cumplir, al momento de la venta, con las
regulaciones aplicables adoptadas por la
Comisión de Recursos del Aire de California
(ARB).
M0082082-04
b. Libres de defectos en materiales y mano de
obra que puedan causar que un componente
relacionado con las emisiones no sea idéntico
en todo el material con respecto al componente
que se describe en la aplicación del fabricante
del motor para la certificación durante el
período de la garantía.
3. Los nuevos motores diésel que no son de
carretera instalados en las máquinas de
construcción, que cumplen con las regulaciones
surcoreanas para las máquinas de construcción
fabricadas después del 1 de enero de 2015 y que
se operan y reciben servicio en Corea del Sur,
incluidas todas las piezas de los sistemas de
control de emisiones (“componentes relacionados
con las emisiones”),
a. están diseñados, fabricados y equipados para
cumplir, al momento de la venta, con los
estándares de emisiones correspondientes
prescritos en la regla de cumplimiento de la ley
de conservación de aire limpio promulgada por
MOE (Ministry of Environment, Ministerio de
Medio Ambiente) de Corea del Sur.
b. Libres de defectos en materiales y mano de
obra, en cuanto a los componentes
relacionados con las emisiones, que puedan
causar que el motor falle, de acuerdo con las
normas aplicables sobre emisiones durante el
periodo de la garantía.
Puede esperarse que el sistema de postratamiento
funcione correctamente durante la vida útil del motor
(período de durabilidad de las emisiones), siempre
que se sigan los requerimientos de mantenimiento
prescritos.
En la publicación especial adicional se encuentra
una explicación detallada de la garantía de control de
emisiones que corresponde a los motores diesel
nuevos que no son de carretera y a los fijos,
incluidos los componentes cubiertos y el período de
la garantía. Consulte a su distribuidor Cat autorizado
para determinar si el motor está sujeto a una
garantía de control de emisiones, y obtener una
copia de la publicación especial.
M0082082-04
Sección de información de
referencia
Materiales de referencia
i07427955
Publicaciones de referencia
Código SMCS: 1000; 7000
Puede comprar publicaciones adicionales relativas a
su producto a través de su distribuidor Cat o puede
visitar el sitio web publications.cat.com. Utilice el
nombre de producto, el modelo de ventas y el
número de serie para obtener la información correcta
para su producto.
publications.cat.com
i07784629
Puesta fuera de servicio y
descarte
Código SMCS: 1000; 7000
Cuando el producto se retira de servicio, las
regulaciones locales para retirar el producto de
servicio activo variarán. La eliminación del producto
variará con las regulaciones locales.
La eliminación incorrecta de los desperdicios puede
ser una amenaza para el ambiente. Cumpla todos
los reglamentos locales sobre la retirada del servicio
y la eliminación de materiales.
Utilice el equipo de protección personal apropiado
cuando se efectúe la retirada del servicio y la
eliminación del producto.
Consulte al distribuidor Cat más cercano para
obtener información adicional. Y, además, la que se
incluye para las opciones de remanufacturación y
reciclaje de los componentes.
i07995585
Información reglamentaria
(Japón)
Código SMCS: 7000
Requisitos para la operación de la
máquina
Es necesario cumplir con los siguientes requisitos
para la operación de esta máquina:
247
Sección de información de referencia
Materiales de referencia
Excavación y carga
Finalización del curso de capacitación en operación
de maquinaria para la construcción (para nivelación,
acarreo, carga y excavación de tierra). (Industrial
Safety and Health Act [Requisito de la Ley de
Seguridad y Sanidad Industrial])
Demolición
Finalización del curso de capacitación en operación
de maquinaria para la construcción (para
demolición). (Industrial Safety and Health Act
[Requisito de la Ley de Seguridad y Sanidad
Industrial])
Trabajos de minería
Certificación del Director General o del Subdirector
General de Bureau of Mine Safety (Oficina de
Seguridad Minera) luego de haber completado el
curso de capacitación en seguridad. (Mine Safety Act
[Requisito de la Ley de Seguridad Minera])
Amarre de la grúa para cucharón con gancho
Finalización de la capacitación especial en amarre
de grúa con cargas de peso inferior a 1 tonelada.
(Industrial Safety and Health Act [Requisito de la Ley
de Seguridad y Sanidad Industrial])
Transporte con remolque
En principio, esta máquina debería transportarse con
un remolque. Seleccione el remolque adecuado
según el peso y las medidas de la máquina que se
indican en las especificaciones principales en la
sección de Especificaciones de este manual. Tenga
en cuenta que el peso y las medidas de transporte
de la máquina varían según los distintos tipos de
accesorios.
• En caso de que sea necesario transportar
artículos pesados, respete las regulaciones
pertinentes, como Road Traffic Law (Ley de
Tránsito Vial), Road Laws (Leyes Viales), Road
Transportation Vehicle Laws (Leyes Viales para
Vehículos de Transporte) y Vehicle Restriction
Laws (Leyes de Restricción de Vehículos).
• Averigüe con anticipación el ancho de la
carretera, el espacio libre sobre el suelo de los
puentes viales o ferroviarios, las restricciones de
peso, etc. de la ruta de viaje planificada para
confirmar la viabilidad de la operación del
transporte.
Carga
248 M0082082-04
Sección de información de referencia
Información reglamentaria (Japón)

(Tabla 20, cont.)

Altura total (B) No superior a 3.8 m
(12 ft 6 inch) cuando se carga
en el remolque

Peso total Entre 20 y 25 toneladas (según

la carretera, los ejes y la longi-
tud del vehículo)

Operación de equipos para la

construcción: leyes y
reglamentaciones pertinentes
ATENCION
Existen varias leyes y reglamentaciones, entre
ellas Industrial Safety and Health Act (Ley de Se-
guridad y Sanidad Industrial), que tienen como
objetivos asegurar la prevención de accidentes
durante la operación de equipos (en la máquina y
alrededor de esta) para la construcción, y garanti-
Ilustración 319 g02698738 zar la operación segura y cómoda de los equipos.
Asegúrese de respetarlas.
• No superior a 3.8 m (12 ft 6 inch)
• no superior a 2.5 m (8 ft 2 inch) (norma de ATENCION
seguridad); Los avisos de operación, inspección, manteni-
miento y seguridad de la máquina que se encuen-
• no superior a 2.5 m (8 ft 2 inch) (leyes de tran en este manual solo son aplicables a los
restricción de vehículos); casos en los que la máquina se utiliza para los
trabajos especificados. Es imposible que este ti-
• Los artículos que sobresalen no están permitidos. po de manual cubra todos los tipos de operación.
(Ordenanza del gobierno para Leyes de Tránsito Por ello, el contenido de este manual no explica
Vial) necesariamente todos los casos posibles. Asegú-
rese de tener en cuenta también los artículos que
Las Leyes de Restricción de Vehículos limitan el no están cubiertos en este manual y confirme
peso y las medidas del transporte. Si el peso o las que existan condiciones de seguridad antes de
medidas reales exceden los valores límite, deberá comenzar a trabajar para evitar accidentes de
presentar una solicitud de atenuación de la personas y daños a las máquinas.
restricción ante las agencias gubernamentales
pertinentes. Para obtener más detalles, consulte a su
distribuidor Cat.
Tabla 20
Requisitos para los operadores
Longitud total No superior a 12 m Solo pueden operar equipos para la construcción las
(39 ft 4 inch) personas que tengan alguna de las licencias que
determina la ley y que se indican a continuación.
Ancho total (A) No superior a 2.5 m (8 ft 2 inch)
Nota: Los empleadores pueden recibir una pena de
hasta seis meses de prisión o una multa de hasta
(continúa) quinientos mil yenes si permiten que personal no
calificado opere el equipo. Los operadores no
calificados también deberán pagar una multa de
hasta quinientos mil yenes.
• Aquella persona que haya completado un curso
de capacitación en operación de equipos para la
construcción de tipo vehicular en una institución
de capacitación registrada.
M0082082-04
• Aquella persona que haya aprobado el examen de
licencia de equipos y tecnologías para la
construcción (de tipo 1 a 3) tal como lo define
Construction Industry Law (Ley de Construcción
Industrial).
• Aquella persona que haya completado un curso
de capacitación en operación de equipos para la
construcción, tal como lo define Vocational
Training Law (Ley de Capacitación Vocacional)
• Aquella persona que haya realizado una
capacitación especial (reglamentación y
habilidades) en una institución de capacitación
registrada para la operación de equipos de peso
inferior a 3 toneladas.
• Si tiene una licencia de conducir para
automóviles, el operador no necesita completar un
curso de capacitación en operación de equipos
para la construcción a fin de operar equipos que
estén amparados por la Ley de Tránsito Vial en
carreteras. Sin embargo, el operador debe
completar el curso de eliminación de nieve o de
excavación en carreteras.
• El operador debe estar calificado según lo
determina Mine Safety Act (Ley de Seguridad
Minera) para operar equipos para la construcción
en una mina.
Cómo acceder a las capacitaciones
La empresa ofrece cursos de capacitación en
operación de maquinaria para la construcción y
también otras capacitaciones. Para obtener detalles,
comuníquese con el distribuidor de la empresa de su
área.
249
Sección de información de referencia
Información reglamentaria (Japón)
Para obtener más detalles sobre los requisitos para
la operación de maquinaria, consulte también las
leyes pertinentes a maquinaria de construcción que
se indican al final de este manual.
Operación de equipos para la
construcción: leyes y
reglamentaciones pertinentes
ATENCION
Información sobre curso de capacitación en ope-
ración de equipos para la construcción de tipo
vehicular (para la nivelación, transporte, carga y
excavación de suelo)
La Ley de Seguridad y Sanidad Industrial exige
que los operadores de equipos para la construc-
ción que pesen 3 toneladas o más adquieran un
certificado de finalización de un curso de capaci-
tación en operación. Ofrecemos cursos de capa-
citación en operación de equipos para la
construcción de tipo vehicular y capacitaciones
especializadas, registrados ante las oficinas de
trabajo industrial regionales y autorizados por
los respectivos directores generales de dichas
oficinas.
Centro de capacitación en operación de
Caterpillar
Oficina central:
Dirección: 7-11-1 Ichinomiya, Samukawa-machi,
Koza-gun, Prefectura de Kanagawa
Tel.: (0467) 73-1221
Fax: (046) 73-1211
Sitio web: http://cot.jpncat.com
Centros de capacitación registrados ante los
respectivos directores generales de las oficinas de
trabajo regionales y puntos de capacitación
especializada:
Tipos de equipos que puede manejar un operador
que haya recibido el certificado de del curso de
capacitación en operación:
Visite el sitio web: http://cot.jpncat.com y contáctese
con el centro de capacitación local para obtener
información detallada.
1. Equipos de nivelación, transporte y carga de
suelo:
a. Tractores topadores
b. Motoniveladoras
c. Palas de tractor
d. Cargadores de escombros
e. Traíllas
250
Sección de información de referencia
Información reglamentaria (Japón)
f. Traíllas topadoras
g. Equipos determinados por la ordenanza de
Ministry of Health, Labor, and Welfare
(Ministerio de Salud, Trabajo y Bienestar
Social) y que están comprendidos dentro de
alguna de las categorías 1aa1f.
2. Equipos de excavación:
a. Palas mecánicas
b. Palas de arrastre
c. Dragalina
d. Excavadoras con cucharón bivalvo
e. Excavadoras con cucharón
f. Zanjadoras
g. Equipos determinados por la ordenanza de
Ministry of Health, Labor, and Welfare
(Ministerio de Salud, Trabajo y Bienestar
Social) y que están comprendidos dentro de
alguna de las categorías 2aa2f.
Solicitud de autoinspección periódica
Reglamentación para la autoinspección periódica
Según lo determina la ordenanza del Ministerio de
Salud, Trabajo y Bienestar Social, el empleador
deberá realizar autoinspecciones periódicamente y
llevar el registro de los resultados para equipos de
construcción como palas de tractor, palas
mecánicas, etc. especificados en la ordenanza del
Gabinete. (Artículo 45, Ley de Seguridad y Sanidad
Industrial)
Ordenanza de Seguridad e Higiene Industrial
Autoinspecciones periódicas, Artículo 167.
(1) El empleador deberá realizar autoinspecciones
periódicas de la maquinaria para la construcción de
tipo vehicular una vez por período en el transcurso
de un año para revisar los aspectos que se
mencionan a continuación. Sin embargo, esto no rige
para la maquinaria para la construcción de tipo
vehicular que no se utilice durante un período mayor
a un año.
(2) El empleador deberá realizar una autoinspección
de la maquinaria para la construcción de tipo
vehicular (según se lo determina en el párrafo
anterior) para detectar anormalidades en cada pieza
de dicha maquinaria antes de volver a operarla.
Autoinspecciones periódicas, Artículo 168.
M0082082-04
(1) El empleador deberá realizar autoinspecciones
periódicas de la maquinaria para la construcción de
tipo vehicular una vez por período en el transcurso
de un mes para revisar los aspectos que se
mencionan a continuación. Sin embargo, esto no rige
para la maquinaria para la construcción de tipo
vehicular que no se utilice durante un período mayor
a un mes.
• (i) Anormalidades en un freno, un embrague, un
dispositivo de control y en dispositivos de trabajo
• (ii) Daños en cables, cuerdas o cadenas
• (iii) Daños en un cucharón, un cierre de
cremallera, etc.
(2) El empleador deberá realizar una autoinspección
de la maquinaria para la construcción de tipo
vehicular que se indica en el párrafo anterior para
revisar los aspectos mencionados en cada ítem del
mismo párrafo antes de volver a operar la
maquinaria.
Registro de las autoinspecciones periódicas, Artículo
169.
Luego de haber realizado las autoinspecciones que
se mencionan en los dos artículos anteriores, el
empleador deberá registrar los resultados y
conservar los registros por un período de tres años.
Autoinspección especificada, Artículo 169-2.
La autoinspección especificada de la maquinaria
para la construcción de tipo vehicular es la
autoinspección (reglamentada por el artículo 167) y
debe realizarse por personal calificado. Luego de
haber realizado la autoinspección especificada de la
maquinaria para la construcción de tipo vehicular, el
empleador deberá pegar una etiqueta autoadhesiva
de inspección que indique el mes y el año en que se
realizó dicha autoinspección y deberá pegar esta
etiqueta sobre la máquina en un lugar fácilmente
visible.
• Caterpillar Japan tiene, como agencia de
inspección registrada, un programa de apoyo para
autoinspección. Ofrecemos nuestro personal
calificado y equipo de inspección para ayudar a
los clientes que no realizan inspecciones internas
o que no tienen tiempo de realizar las
autoinspecciones especificadas. Comuníquese
con un distribuidor Cat de su área para obtener
detalles.
• Se puede comprar el libro de registro de
mantenimiento e inspección a los fines de llevar
un registro en Caterpillar Japan.
• Multa: los empleadores que no realicen
autoinspecciones ni registren los resultados
podrán recibir una multa de hasta quinientos mil
yenes.
M0082082-04
Revisión antes de comenzar a trabajar, Artículo 170.
Cuando utilice una máquina para la construcción de
tipo vehicular a fin de efectuar el trabajo, el
empleador deberá revisar las funciones de un freno y
de un embrague antes de comenzar con el trabajo
del día.
Otra reglamentación
Además de los requisitos para la operación del
equipo y de las autoinspecciones, la Ley de
Seguridad y Sanidad Industrial exige que se cumplan
las siguientes obligaciones:
• La realización de cursos de capacitación en salud
y seguridad para los empleados nuevos y para los
supervisores del taller de reparación.
• La designación de un líder o supervisor de
operación y el establecimiento de un sistema de
administración de salud y seguridad.
• La comunicación a los empleados sobre la
existencia de una estructura jerárquica en el lugar
de trabajo, las reglas de comunicación y de señas,
la ruta de viaje del equipo, los límites de
velocidad, las señales para las áreas restringidas,
etc. para garantizar la seguridad en el lugar de
trabajo.
La Ley de Seguridad y Sanidad Industrial también
determina obligaciones pertinentes a las estructuras
mecánicas y al alquiler de los equipos.
La seguridad es lo primero. Respete las leyes
vigentes y consulte este manual, especialmente
las descripciones sobre seguridad, para hacer de
su lugar de trabajo un lugar en donde no ocurran
accidentes.
Equipos para la construcción y leyes
ambientales
Prohibición de emisiones y obligaciones de
recuperación de fluorocarburos (1.º de abril de
2015)
Ley de restricción de emisiones de fluorocarburos
(1.º de abril de 2015)
Al ser liberados a la atmósfera, los fluorocarburos,
que se utilizan como refrigerantes para aires
acondicionados, destruyen la capa de ozono y
aceleran el calentamiento global, y así destruyen el
medio ambiente. Siga las instrucciones exigidas por
ley que se indican a continuación cuando manipule
aires acondicionados para proteger el medio
ambiente global.
1. No libere arbitrariamente a la atmósfera el
refrigerante encapsulado que está instalado en el
producto.
251
Sección de información de referencia
Información reglamentaria (Japón)
2. Recupere el refrigerante encapsulado cuando
deseche el producto.
Nota: Aquellos que no respeten la ley podrán
recibir una pena de hasta un año en prisión o una
multa de hasta quinientos mil yenes.
Cuando sea necesario llenar con refrigerante,
recuperar un refrigerante o desechar un producto
instalado con refrigerante encapsulado, consulte a
un operador de recuperación y llenado registrado
ante el gobierno de la prefectura local como
"operador de recuperación y llenado de clase 1".
Realice una inspección sencilla del aire
acondicionado y lleve un registro.
Los productos especificados como clase 1 vendidos
después del 1 de octubre de 2015 tienen la etiqueta
GWP (Global Warming Potential, Posibilidad de
Contribuir al Calentamiento Global) dentro de la
cabina que muestra el tipo y la cantidad de
refrigerante, y las precauciones para su uso.
Certificado de transferencia
estándar
Estimados clientes:
Asociación Japonesa de Fabricantes de Equipos
para la Construcción
Certificado de transferencia estándar
Emitido por Asociación Japonesa de Fabricantes de
Equipos para la Construcción
El certificado de transferencia estándar emitido
por la Asociación Japonesa de Fabricantes de
Equipos para la Construcción es la prueba de
propiedad de su equipo. Solicítenos la emisión
del certificado para probar la transferencia de
propiedad.
Las transacciones comerciales de equipos para la
construcción generalmente se realizan de acuerdo
con un plan de cuotas a largo plazo con una cláusula
especial de reserva de propiedad que le permite al
vendedor retener la propiedad del equipo vendido
hasta que el comprador haya pagado todas las
cuotas.
La propiedad de algunos equipos para la
construcción se puede probar con un certificado de
inspección vehicular, pero el certificado no se emite
para la mayoría de los equipos. Por ello, el
comprador deberá proporcionar un testigo con una
prueba de propiedad del equipo vendido.
252 M0082082-04
Sección de información de referencia
Información reglamentaria (Japón)

La Asociación Japonesa de Fabricantes de Equipos 7. Cómo proceder en caso de que no haya más
para la Construcción lanzó en 1971 un sistema de espacio para la descripción de un certificado
certificación estándar de transferencia para
normalizar la actividad comercial de equipos para la a. Se podrán utilizar discrecionalmente páginas
construcción y establecer una práctica comercial en con el sello de identificación del emisor en la
lo que respecta a la transferencia de propiedad. Se le unión de dos páginas.
pide amablemente a los clientes que comprendan el
objetivo del sistema y que le soliciten a su vendedor Para obtener más detalles sobre el sistema,
el certificado de transferencia. comuníquese con las empresas o los
distribuidores miembros de la CEMA.
1. Acerca del certificado estándar de transferencia
a. La Asociación Japonesa de Fabricantes de
Equipos para la Construcción (en lo sucesivo,
CEMA) establece las reglas y el formato del
certificado de transferencia estándar (en lo
sucesivo, certificado de transferencia) y los
miembros de la CEMA emiten el certificado de
transferencia. El certificado de transferencia es
una prueba de propiedad del equipo.
2. Objetivo de su emisión
a. El objetivo del certificado de transferencia es
determinar la propiedad del equipo y evitar
hechos ilícitos como la comercialización de
equipo robado o estafas.
3. Emisor
a. El certificado de transferencia es emitido por el
distribuidor (transferente primario), quien
comercializa el equipo nuevo para la
construcción y cuenta con la autorización de la
CEMA.
4. Elegibilidad
a. El certificado de transferencia se emite para el
equipo comercializado por distribuidores
miembros de la CEMA y definido por la CEMA
como equipo para la construcción.
5. Emisión
a. El certificado de transferencia se emite para el
comprador y se le otorga directamente al
comprador, previa solicitud cuando este le
compra equipo elegible a un emisor.
b. No se pueden emitir certificados de
transferencia para los equipos que hayan sido
vendidos como mercadería nueva más de diez
años atrás.
c. El certificado de transferencia no reemplaza el
certificado de inspección vehicular.
6. Prohibición de reemisión
a. Es necesario guardar el certificado de
transferencia en un lugar seguro, ya que no se
puede volver a emitir en ninguna circunstancia.
M0082082-04
Indice
Aceite de la bisagra de la escalera -
Cambiar ....................................................... 221
Cambio de aceite....................................... 221
Aceite de los mandos finales - Cambiar........ 202
Aceite del sistema hidráulico - Cambiar........ 215
Cambio del aceite hidráulico ..................... 215
Intervalo ..................................................... 215
Aceite del tren de fuerza - Cambiar............... 224
Cambio rápido de fluido (si tiene).............. 225
Aceite y filtro del motor - Cambiar ................. 194
Procedimiento para cambiar el aceite y el filtro
del motor .................................................. 195
Agua y sedimentos del tanque de
combustible - Drenar ................................... 212
Ajustes........................................................... 128
Alarma de retroceso .......................................114
Alarma de retroceso - Probar ........................ 167
Alivio de presión del sistema......................... 157
Sistema de refrigerante ............................. 157
Sistema hidráulico ..................................... 157
Almacenamiento de la máquina y período
de almacenamiento especificado................ 132
Almacenamiento de la máquina ................ 132
Período de almacenamiento
especificado ............................................. 132
Amortiguador de vibraciones del cigüeñal -
Inspeccionar ................................................ 183
Antefiltro de aire del motor - Limpiar ............. 188
Antes de arrancar el motor.............................. 35
Antes de la operación...................................... 36
Antes de operar ............................................... 58
Apagado y aislamiento del sistema de
supresión de incendios................................ 159
Aplicación de servicio severo........................ 160
Condiciones de operación severas ........... 160
Factores de ambiente severo .................... 160
Procedimientos inapropiados de
mantenimiento (procedimientos de
mantenimiento que pueden contribuir a una
aplicación de servicio severo) ................. 161
Arranque de un motor que tiene sistema de
prelubricación (Si tiene)............................... 126
Arranque del motor.................................. 36, 125
Auxiliar de arranque con éter (si tiene)...... 126
Arranque del motor (Métodos alternativos)... 141
Arranque del motor con cables auxiliares
de arranque ................................................. 141
Arranque del motor con receptáculo de
arranque auxiliar.......................................... 142
253
Sección de Indice
Asiento............................................................. 61
Ajuste del asiento ........................................ 62
Avisos de seguridad .......................................... 7
Cilindro de alta presión (4)........................... 12
Cinturón de seguridad (2).............................11
Conecte el cordón de seguridad (si tiene)
(16)............................................................. 18
Conexiones indebidas de los cables auxiliares
de arranque (7) .......................................... 13
Mensajes de seguridad del motor (8) .......... 14
No operar (1)................................................ 10
No rocíe éter (15)......................................... 17
No suelde ni taladre el techo de la estructura
FOPS (13).................................................. 16
No suelde ni taladre los componentes
estructurales de la estructura ROPS (14).. 17
Peligro de descarga eléctrica (12)............... 16
Peligro de quemadura con ácido (17) ......... 18
Product Link 3 ...............................................11
Refrigerante caliente bajo presión (11) ....... 15
Resorte tensor comprimido (5) .................... 12
Resorte tensor comprimido (6) .................... 13
Ubicación del acumulador (10).................... 15
Ventilador reversible (9)............................... 14
Bajada del accesorio con el motor parado.... 131
Máquinas con suministro eléctrico ............ 131
Máquinas sin suministro eléctrico ............. 131
Bajada del equipo con el motor parado .......... 43
Bastidor de rodillos inferiores -
Inspeccionar ................................................ 240
Bastidor y caja - Inspeccionar ....................... 204
Caja a bastidor........................................... 206
Batería - Inspeccionar ................................... 167
Batería, Cables de la Batería o Interruptor
General - Reemplazar ................................. 168
Reciclado de las baterías .......................... 168
Bocina - Probar.............................................. 214
Cadena - Comprobar/Ajustar ........................ 237
Ajuste de una cadena floja ........................ 238
Ajuste de una cadena tensa ...................... 239
Par de apriete de los pernos de las
zapatas .................................................... 239
Cadenas ........................................................ 128
Calces de montaje del motor y barra
estabilizadora - Inspeccionar ...................... 190
Montajes de motor ..................................... 190
Pasador central de la barra
compensadora ......................................... 191
254
Sección de Indice
Pasadores de extremo de la barra
compensadora ......................................... 190
Tacos de la barra compensadora .............. 192
Calcomanía de certificación de emisiones...... 56
Calentamiento del motor y de la máquina..... 127
Velocidad baja en vacío elevada ............... 127
Cámara - Limpiar/Ajustar .............................. 173
Limpie el lente de la cámara...................... 174
Limpieza de la pantalla .............................. 174
Ubicaciones de las cámaras (si tiene)....... 174
Cámara (Si tiene) ...........................................110
Cámara de vista del desgarrador (si
tiene) .........................................................110
Cámara de vista delantera (si tiene)...........110
Cámara de vista lateral derecha (si
tiene) .........................................................110
Cámara de vista lateral izquierda (si
tiene) .........................................................110
Monitor de la cámara (si tiene) ................... 111
Sistema de cámara de vista trasera (si
tiene) .........................................................110
Capacidades de llenado................................ 155
Drenajes ecológicos .................................. 155
Cilindro del auxiliar de arranque con éter -
Reemplazar (Si tiene).................................. 200
Cinturón - Reemplazar .................................. 236
Cinturón de seguridad ..................................... 63
Ajuste del cinturón de seguridad para
cinturones no retráctiles............................. 63
Ajuste del cinturón de seguridad para
cinturones retráctiles.................................. 65
Extensión del cinturón de seguridad ........... 65
Cinturón de seguridad - Inspeccionar ........... 235
Cojinetes de los cilindros de levantamiento
- Lubricar...................................................... 222
Cómo levantar y sujetar la máquina.............. 133
Componentes del motor - Limpiar/
Inspeccionar, Reconstruir/Instalar
Remanufacturados, Instalar Nuevos
(Cada 1.590.000 L 420.000 L (gal EE.
UU.) de combustible)................................... 188
Instale componentes nuevos..................... 189
Limpie e inspeccione los componentes para
ver si se pueden reutilizar ........................ 188
Reconstruya o instale componentes
remanufacturados.................................... 188
Componentes del motor - Limpiar/
Inspeccionar, Reconstruir/Instalar
Remanufacturados, Instalar Nuevos
(Cada 795.000 L (210.000 gal EE.UU.) de
combustible) ................................................ 189
M0082082-04
Instale componentes nuevos..................... 189
Limpie e inspeccione los componentes para
ver si se pueden reutilizar ........................ 189
Reconstruya o instale componentes
remanufacturados.................................... 189
Componentes del sistema de lubricación
automática - Comprobar.............................. 166
Conectores de la hoja topadora - Lubricar.... 171
Solo para topadoras de acarreo ................ 171
Contenido .......................................................... 3
Controles del operador.................................... 67
Bocina (17) .................................................. 79
Control de dirección, sentido y marcha (2).. 69
Controles adicionales .................................. 91
Controles de calefacción y aire acondicionado
(31)............................................................. 88
Controles del desgarrador (si tiene) (18-
21) .............................................................. 79
Controles del Operador ............................... 67
Entrada de audio auxiliar (24) ..................... 83
Espejo retrovisor (34) .................................. 91
Extractor de pasador del desgarrador (si
tiene) (14)................................................... 79
Fuentes de alimentación de 12 V (23)......... 81
Interruptor automático/manual R/C (13) (si
tiene) .......................................................... 79
Interruptor de arranque del motor (8) .......... 71
Interruptor de parada de emergencia (16) .. 79
Interruptor de traba del cabrestante (15) (si
tiene) .......................................................... 79
Interruptor del freno de estacionamiento
(1)............................................................... 69
Limpiaparabrisas y lavaparabrisas (30) ...... 87
Luces de detalle (32) ................................... 90
Luz de acción (22) ....................................... 81
Luz LED (33)................................................ 91
Módulo de acelerador y cambios
automáticos................................................ 84
Módulo de teclado (11) ................................ 75
Palanca de control de la hoja topadora
(inclinación doble) (9) ................................ 73
Pantalla de control de almacenamiento o de
pendiente (si tiene) (3) ............................... 71
Pantalla de visualización (si tiene) (10)....... 75
Pantalla principal (4) .................................... 71
Pedal decelerador (6) .................................. 71
Pedal del freno de servicio (5) ..................... 71
Posabrazos ajustable (26)........................... 83
Puerto de diagnóstico del Técnico Electrónico
(ET) Cat (25) ............................................. 83
M0082082-04
Puerto de servicio del Sistema de
Administración de Información Vital (VIMS) o
puerto de servicio de 14 clavijas del Técnico
Electrónico (ET) Cat y el VIMS (tipo 2)
(25)............................................................. 83
Selector del acelerador del motor (29) ........ 86
Sensor de ausencia del operador (7) .......... 71
Traba hidráulica (12).................................... 79
Correa - Inspeccionar/Reemplazar ............... 168
Inspeccione la correa ................................ 168
Reemplazo de la correa ............................ 169
Cuchillas y Cantoneras - Inspeccionar/
Reemplazar ................................................. 184
Declaración de conformidad ........................... 57
Depósito del lavaparabrisas - Llenar ............ 243
Elemento primario o secundario del filtro de
aire de la máquina - Limpiar/Reemplazar ... 186
Filtro primario............................................. 186
Filtro secundario ........................................ 187
Embarque de la máquina .............................. 133
Escalera - Ajustar .......................................... 221
Ajuste de la escalera de acceso................ 221
Espacio libre entre el brazo de empuje y el
calce del muñón - Inspeccionar/ajustar....... 231
Especificaciones ............................................. 48
Restricciones de aplicación/configuración .. 48
Uso previsto................................................. 48
Vida útil esperada ........................................ 48
Estacionamiento...................................... 42, 129
Estructura de protección contra vuelcos
(ROPS) - Inspeccionar ................................ 235
Etiqueta (Identificación del producto) -
Limpiar ......................................................... 201
Limpieza de las calcomanías .................... 201
Filtro de aceite - Inspeccionar ....................... 222
Inspeccione el filtro usado para ver si tiene
residuos ................................................... 222
Filtro de aceite electro/hidráulico -
Cambiar ....................................................... 184
Filtro de la cabina (Aire fresco) - Limpiar/
Inspeccionar/Reemplazar ........................... 172
Filtro de la cabina (Recirculación) - Limpiar/
Inspeccionar/Reemplazar ........................... 172
Filtro Primario del Sistema de Combustible
- Limpiar/Reemplazar .................................. 209
Filtro primario del sistema de combustible
(Separador de agua) - Drenar ..................... 208
Filtro secundario de aceite del tren de
fuerza: Reemplazar (Filtro de circuito
riñón)............................................................ 227
255
Sección de Indice
Filtro secundario del sistema de
combustible - Reemplazar........................... 210
Filtro y colador de la tapa del tanque de
combustible - Reemplazar/Limpiar...............211
Filtros de aceite del sistema hidráulico -
Reemplazar ................................................. 216
Filtros del aceite del tren de fuerza -
Reemplazar ................................................. 225
Fusibles y disyuntores - Reemplazar/
Rearmar....................................................... 213
Guías de bastidor de rodillos inferiores -
Inspeccionar ................................................ 240
Información de identificación........................... 51
Información de visibilidad................................ 36
Información general ........................................ 48
Información general sobre peligros................. 26
Aire y agua a presión................................... 27
Contención de los derrames de fluido ......... 28
Elimine los desperdicios correctamente...... 29
Inhalación .................................................... 28
Presión atrapada ......................................... 27
Presión de fluidos ........................................ 27
Información importante de seguridad ............... 2
Información reglamentaria (Japón) ............... 247
Certificado de transferencia estándar ....... 251
Operación de equipos para la construcción:
leyes y reglamentaciones pertinentes ... 248–
249
Requisitos para la operación de la
máquina ................................................... 247
Transporte con remolque .......................... 247
Información sobre cadenas............................. 35
Información sobre el Análisis Programado
de Aceite (S·O·S) ........................................ 156
Información sobre el transporte .................... 133
Información sobre la garantía de
emisiones .................................................... 246
Información sobre las garantías.................... 246
Información sobre operación..........................115
Cambio de sentido y de marcha.................115
Conducir en una cuesta abajo
pronunciada ..............................................116
Dirección normal.........................................116
Mantenerse fuera del alcance de peligro de la
máquina ....................................................115
Información sobre remolque ......................... 137
Información sobre ruido y vibraciones ............ 43
Directiva sobre Agentes Físicos (Vibración)
de la Unión Europea 2002/44/EC.............. 43
Fuentes ........................................................ 45
Información sobre el nivel de ruido.............. 43
256
Sección de Indice
Inspección diaria ............................................. 58
Interruptor de traba del motor ....................... 122
Posición CONECTADA del interruptor ...... 123
Posición DESCONECTADA del
interruptor................................................. 123
Interruptor general..........................................119
Posición CONECTADA del interruptor ...... 121
Posición DESCONECTADA del
interruptor................................................. 120
Revisión del Sistema de desconexión de la
batería...................................................... 121
Sistema de supresión de incendios
(interruptor de desconexión de la
batería)..................................................... 122
Inyector unitario electrónico - Inspeccionar/
Ajustar.......................................................... 185
Limpiaparabrisas - Inspeccionar/
Reemplazar ................................................. 244
Luz de las válvulas del motor - Comprobar/
Ajustar.......................................................... 197
Materiales de referencia................................ 247
Mensajes adicionales...................................... 19
Accionadores manuales de supresión de
incendios (si tiene) (5)................................ 22
Aire acondicionado (10) (si tiene)................ 24
Aire acondicionado (9)................................. 24
Desconexión de la batería (12) ................... 25
Escalera de acceso (14) (si tiene) ............... 26
Iluminación del motor (2) ............................. 21
Interruptor de traba del motor (11) (si
tiene) .......................................................... 25
Limpieza del motor (si tiene) (15) ................ 26
Product Link (7) ........................................... 23
Reciclar refrigerante HFC (13) (si tiene) ..... 25
Requisitos para los combustibles diesel
(8)............................................................... 23
Sistema de enfriamiento con ELC (Extended
Life Coolant, Refrigerante de larga duración)
(3)............................................................... 21
Sistema de supresión de incendios (1) (si
tiene) .......................................................... 21
Sistema de supresión de incendios
automático (4) (si tiene) ............................. 22
Tiempo de demora del sistema de supresión
de incendios (6) (si tiene)........................... 23
Muestra de aceite de los mandos finales -
Obtener........................................................ 203
Muestra de aceite del motor - Obtener ......... 193
Muestra de aceite del sistema de tren de
fuerza - Obtener .......................................... 229
M0082082-04
Muestra de aceite del sistema hidráulico -
Obtener........................................................ 219
Recolección de la muestra de aceite
hidráulico mediante la opción del tubo de
llenado del tanque hidráulico ................... 220
Recolección de la muestra mediante la opción
de válvula de muestreo de aceite
hidráulico.................................................. 220
Muestra de refrigerante del sistema de
enfriamiento (Nivel 2) - Obtener .................. 180
Análisis de Nivel 2 ..................................... 180
Nivel de aceite de los mandos finales -
Comprobar................................................... 203
Nivel de aceite del motor - Comprobar ......... 192
Nivel de aceite del sistema de tren de
fuerza - Comprobar ..................................... 228
Nivel del aceite del compartimiento del
resorte tensor - Comprobar ......................... 232
Nivel del aceite del eje pivote - Comprobar .. 222
Nivel del aceite del sistema hidráulico -
Comprobar................................................... 218
Nivel del refrigerante del sistema de
enfriamiento - Comprobar ........................... 180
Núcleos del enfriador y condensador A/A -
Limpiar ......................................................... 174
Limpiar ....................................................... 177
Núcleos del enfriador................................. 174
Operación........................................................ 39
Condiciones limitantes y criterios ................ 39
Fallas críticas............................................... 39
Gama de temperatura de operación de la
máquina ..................................................... 39
Operación de la máquina ............................ 41
Operación de la escalera de acceso (Si
tiene).............................................................. 60
Uso de la escalera de acceso...................... 60
Operación de la máquina ................................ 60
Operación en pendiente.................................. 42
Parada de la máquina ................................... 129
Parada del motor..................................... 43, 129
Parada del motor si ocurre una avería
eléctrica ....................................................... 130
Pasador central de la barra compensadora
- Medir.......................................................... 198
Pasadores de cadena - Inspecccionar.......... 239
Pasadores de extremo de la barra
compensadora - Lubricar (Si tiene) ............. 198
Precaución en caso de rayos .......................... 35
Prefacio ............................................................. 4
Advertencia de la Propuesta 65 de
California...................................................... 4
M0082082-04
Capacidad de la máquina.............................. 5
Información sobre la documentación ............ 4
Mantenimiento ............................................... 4
Mantenimiento certificado del motor ............. 5
Número de identificación del producto .......... 5
Operación ...................................................... 4
Seguridad ...................................................... 4
Prepare la máquina para mantenimiento...... 158
Mantenimiento con el motor en
funcionamiento ........................................ 158
Mantenimiento con el sistema eléctrico
desactivado.............................................. 158
Mantenimiento sin el motor en
funcionamiento ........................................ 158
Prevención contra aplastamiento o cortes...... 29
Prevención contra quemaduras ...................... 30
Aceites ......................................................... 30
Baterías ....................................................... 30
Refrigerante ................................................. 30
Prevención de incendios o explosiones.......... 30
Batería y cables de la batería ...................... 32
Cableado ..................................................... 32
Éter .............................................................. 33
Extintor de incendios ................................... 33
General ........................................................ 30
Tuberías, tubos y mangueras...................... 33
Product Link ...................................................113
Difusiones de datos ....................................113
Operación de los radios del sistema Product
Link en un sitio de tronadura.....................114
Product Link (Product Link Japan) .................112
Programa de intervalos de mantenimiento ... 162
500 horas iniciales (para sistemas nuevos,
sistemas vueltos a llenar y sistemas
convertidos) ............................................. 163
Cada 1.590.000 L (420.000 gal EE.UU.) de
combustible.............................................. 164
Cada 10 horas de servicio o cada día ....... 162
Cada 1000 horas de servicio..................... 163
Cada 12.000 horas de servicio o 6 años ... 164
Cada 2000 horas de servicio..................... 163
Cada 250 horas de servicio ....................... 163
Cada 3 Años .............................................. 164
Cada 4000 Horas de Servicio.................... 164
Cada 50 Horas de Servicio........................ 163
Cada 500 horas de servicio ....................... 163
Cada 6000 horas de servicio o cada 3
años ......................................................... 164
Cada 795.000 L (210.000 gal EE.UU.) de
combustible.............................................. 164
Cuando sea necesario............................... 162
257
Sección de Indice
Prolongador de refrigerante de larga duración
(ELC) para sistemas de enfriamiento -
Añadir .......................................................... 179
Protector de vástago y punta de
desgarrador - Inspeccionar/Reemplazar..... 234
Protectores ...................................................... 46
Protectores (Protección para el operador)
Estructura de Protección en Caso de Vuelcos
(ROPS, Rollover Protective Structure),
Estructura de Protección Contra Objetos que
Caen (FOPS, Falling Object Protective
Structure) o Estructura de Protección en
Caso de Vuelcos (TOPS, Tip Over Protection
Structure) ................................................... 46
Otros protectores (si tiene) .......................... 47
Publicaciones de referencia .......................... 247
Puesta fuera de servicio y descarte .............. 247
Puesto del operador ........................................ 46
Refrigerante del sistema de enfriamiento
(ELC) - Cambiar .......................................... 177
Drenaje del sistema de enfriamiento......... 178
Enjuague del ELC del sistema de
enfriamiento ............................................. 178
Enjuague del refrigerante convencional del
sistema de enfriamiento........................... 178
Rejilla de Barrido del Convertidor de Par -
Limpiar ......................................................... 236
Rejillas del sistema del tren de fuerza -
Limpiar ......................................................... 230
Tren de fuerza............................................ 230
Remolque de la máquina .............................. 137
Brake Release ........................................... 140
Conexión de la bomba de desconexión del
freno ......................................................... 138
Conexión del freno..................................... 140
Conexión para la bomba ........................... 139
Motor en funcionamiento ........................... 138
Motor parado ............................................. 138
Prueba de la bomba .................................. 138
Respaldo de mantenimiento ......................... 157
Respiradero del cárter - Limpiar.................... 189
Respiradero del tren de fuerza - Limpiar....... 223
Restricciones de visibilidad ............................. 37
Retrovisor (Si tiene)......................................... 66
Ajuste de los espejos................................... 67
Rotaválvulas del motor - Inspeccionar.......... 197
Salida alternativa............................................. 60
Secador de refrigerante - Reemplazar.......... 233
Sección de garantías..................................... 246
Sección de información de referencia........... 247
Sección de Información Sobre el Producto..... 48
258
Sección de Indice
Sección de mantenimiento............................ 145
Sección de operación...................................... 58
Sección de seguridad........................................ 7
Seguridad contra incendios............................. 34
Sistema contra incendios (Si tiene)................. 92
Accionamiento del sistema automático de
supresión de incendios .............................. 94
Accionamiento manual de supresión de
incendios.................................................... 93
Función básica de supresión de
incendios.................................................... 95
Módulo de pantalla de supresión de
incendios.................................................... 92
Sistema de detección y accionamiento ....... 92
Sistema de advertencia del control de
emisiones del motor .....................................117
Declaración de emisiones de dióxido de
carbono (CO2) ..........................................119
Definiciones ................................................117
Estrategia de inducción para las fallas de
acción inducida de tiempo en aumento ....117
Mitigación de hidrocarburos .......................119
Sistema de frenos - Probar ........................... 170
Sistema de supresión de incendios ................ 34
Sistema de supresión de incendios:
Servicio ........................................................ 204
Sistema monitor .............................................. 97
Ajustes de la máquina ............................... 103
Ajustes de pantalla .................................... 103
Categorías de advertencia ........................ 106
Gauges ........................................................ 98
Indicadores de estado ................................. 99
Luz de acción............................................... 98
Menú principal ........................................... 102
Pantalla principal ....................................... 100
Prueba de funcionamiento......................... 106
Selección de velocidad.............................. 103
Servicio ...................................................... 105
Soldadura en máquinas y motores con
controles electrónicos.................................. 159
Subida y bajada de la máquina ....................... 58
Especificaciones del sistema de acceso a la
máquina ..................................................... 58
Salida alternativa ......................................... 58
Tanque de grasa de la lubricación
automática - Llenar (Si tiene) ...................... 165
Ubicación del depósito .............................. 165
Tapa de presión del radiador - Limpiar/
Reemplazar ................................................. 232
Termostatos del agua del sistema de
enfriamiento: Reemplazar ........................... 181
M0082082-04
Tirante de inclinación y cilindros de inclinación
de la hoja topadora - Lubricar...................... 171
Tren de rodaje - Limpiar ................................ 242
Ubicación del extintor de incendios................. 35
Ubicaciones de placas y ubicaciones de
calcomanías .................................................. 51
Calcomanía de especificaciones de la
máquina ..................................................... 55
Certificaciones ............................................. 53
Emisiones electromagnéticas...................... 53
Número de identificación del producto
(PIN)........................................................... 51
Placa del número de información de servicio
(SIN) (3) ..................................................... 52
Placa del número de serie de la hoja (6) ..... 53
Placa del número de serie de la transmisión
(2)............................................................... 52
Placa del número de serie del desgarrador
(4)............................................................... 52
Placa del número de serie del motor (5) ..... 53
Unión Económica Euroasiática ................... 54
Unión Europea............................................. 55
Válvula de alivio (tanque de expansión) -
Reemplazar (Si tiene).................................. 171
Varillaje y cojinetes del cilindro del
desgarrador - Lubricar ................................. 234
Ventanas - Limpiar ........................................ 244
Limpieza desde el nivel del suelo.............. 244
Limpieza desde la plataforma de acceso (si
tiene) ........................................................ 244
Viscosidades de lubricantes
(Recomendaciones pertinentes a los
combustibles) .............................................. 145
Aditivos de combustibles ........................... 154
Biodiesel .................................................... 154
Cómo seleccionar la viscosidad ................ 145
Engine Oil (Aceite de motor) ..................... 145
Información de refrigerante ....................... 155
Información general para lubricantes ........ 145
Lubricantes especiales .............................. 151
Recomendaciones de combustible
diesel........................................................ 152
Sistemas hidráulicos.................................. 147
Transmisión y ejes ..................................... 148
Viscosidades de lubricantes y capacidades
de llenado .................................................... 145
Información del Producto/Distribuidor
Nota: Para saber la ubicación de las placas de identificación del producto, ver la sección “Información sobre
identificación del producto” en el Manual de Operación y Mantenimiento.

Fecha de entrega:

Información del producto

Modelo:

Número de identificación del producto:

Número de serie del motor:

Número de serie de la transmisión:

Número de serie del generador:

Números de serie de los accesorios:

Información sobre los accesorios:

Número del equipo del cliente:

Número del equipo del distribuidor:

Información del distribuidor

Nombre: Sucursal:

Dirección:

Comunicación con el Número de teléfono Horas

distribuidor

Ventas:

Piezas:

Servicio:
M0082082 CAT, CATERPILLAR, LET’S DO THE WORK, sus respectivos logotipos, el color “Caterpillar
©2019 Caterpillar Yellow”, la imagen comercial de "Power Edge" y Cat "Modern Hex", así como la identidad
Todos los derechos corporativa y de producto utilizados en la presente, son marcas registradas de Caterpillar y no
reservados pueden utilizarse sin autorización.

260 septiembre 2019