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SISTEMA DE DIRECCIN
Introduccin
No Hay
Conexin
Mecnica
Direccin
Secundaria
Ubicacin de
Componentes
222
Camin 793-F
223
Camin 793-F
Sistema de
Direccin
Centro
Cerrado
Vlvula de
Prioridad
224
Camin 793-F
Estanque
Hidrulico de
Tres
Secciones
Mirilla Motor
Detenido
Cuando el motor esta detenido y el aceite est fro, el aceite debera estar
visible entre la marca LLENO (FULL) y AGREGAR ACEITE (ADD OIL) del
indicador visual superior (2). Cuando el motor esta en funcionamiento y los
acumuladores estn totalmente cargados, el nivel del aceite no debera
estar debajo de la marca MOTOR CORRIENDO (ENGINE RUNNING) del
indicador visual inferior (3).
Mirilla Motor
Funcionando
225
Camin 793-F
Vlvula de
Alivio
Bomba de
Pistn
226
Camin 793-F
Interior
Estanque
Hidrulico
227
Camin 793-F
Ubicacin
Bomba de
Direccin
Controlador de
la Bomba
228
Camin 793-F
Bomba Angulo
Mximo
Control de
Mxima
Presin
229
Camin 793-F
Bomba
Mxima
Presin
Pistn
Actuador
Angulo Mnimo
230
Camin 793-F
Vlvula
Prioridad
Solenoide del
RAX
La vlvula solenoide del motor del RAX controla el flujo del aceite al motor
de engrase automtico del RAX y al motor opcional del enfriador del
ventilador del RAX.
Vlvula de
Alivio
Sensor de
Presin de la
Bomba
231
Camin 793-F
VLVULA DE PRIORIDAD
CARGANDO ACUMULADORES
Flujo de Aceite
Desde la
Vlvula de
Prioridad
Vlvula Check
Vlvula de
Alivio Cerrada
232
Camin 793-F
233
Camin 793-F
VLVULA DE PRIORIDAD
ACUMULADORES CARGADOS
Vlvula de
Alivio Abierta
Solenoide del
RAX
Energizado
234
Camin 793-F
El Aceite Fluye
al Motor de
Enfriamiento
de Frenos
Solenoide del
RAX Sin
Energa
235
Camin 793-F
Vlvula de
Alivio y
Solenoide
Solenoide de
Purga
Vlvula Alivio
de Respaldo
Toma de
Muestra S.O.S
Sistema A.P.U
Las muestras del aceite del sistema de direccin pueden ser tomadas en la
tapa de Toma de Muestras Programadas de Aceite (SOS) (3) del sistema
de direccin.
Para operar el sistema de direccin en un camin inoperable, una Unidad
de Potencia Auxiliar (APU) puede ser conectada al conector de direccin
secundario (4) en el colector de la vlvula solenoide y alivio y a un puerto
de succin en el estanque hidrulico de direccin. La APU proporcionar
aceite de suministro para cargar los acumuladores. La capacidad de
direccin est luego disponible para remolcar el camin.
236
Camin 793-F
Vlvula de
Alivio y
Solenoide
Sensor de
Presin
Vlvula Alivio
de Respaldo
238
Camin 793-F
Acumuladores
Carga de
Nitrgeno
Prueba
Direccin
Secundaria
Sensor de
Presin
Vlvula de
Control de
Direccin
La vlvula de control de direccin (1) es operada por una seal piloto que
viene desde la vlvula (HMU) (2), ubicada en la base de la columna de
direccin. La vlvula de control de direccin est ubicada en el lado
izquierdo delantero del tubo transversal del chasis. Cinco lneas pilotos
conectan estos dos componentes. Las lneas pilotos envan aceite piloto
desde la HMU para cambiar la posicin de los carretes en la vlvula de control
de direccin. Los carretes controlan la cantidad y direccin del aceite de
direccin enviado a los cilindros de direccin. Cuatro lneas pilotos son
utilizadas para suministro de bomba, estanque de retorno, giro a la
izquierda y a la derecha. La quinta lnea piloto est para la seal de
deteccin de carga.
Vlvula H.M.U.
240
Camin 793-F
Vlvula de
Control Sin
Giro
Purga Trmica
H.M.U.
Vlvula de
Alivio de Lnea
241
Camin 793-F
Prueba
Vlvulas de
Alivio en
Banco
Nota
242
Camin 793-F
Vlvula de
Control Giro a
la Derecha
Seal Piloto
Carrete
Amplificador
Se Conectan 7
Orificios
243
Camin 793-F
Giro Rpido
Lnea de
Sensado de
Carga de la
H.M.U
Golpes de
Presin
244
Camin 793-F
Cilindros de
Direccin
245
Camin 793-F
246
Camin 793-F
Purga Trmica
247
Camin 793-F
248
Camin 793-F
Diagrama de
Direccin Con
Giro
249
Camin 793-F
NOTAS
______________________________________________________
______________________________________________________
______________________________________________________
______________________________________________________
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Gerencia de Capacitacin y Desarrollo
250
Camin 793-F
SISTEMA DE LEVANTE
Introduccin
Componentes
Del Sistema
Habilitar
Sistema de
Levante
252
Camin 793-F
Bomba de 2
Secciones
Vlvula de
Levante
Vlvula Alivio
Enfriador
Dos cilindros hidrulicos son utilizados para levantar la tolva lejos del
chasis del camin. Cuando la palanca de levante es sostenida en la
posicin LEVANTE, el aceite de suministro fluye al extremo cabeza de los
cilindros de levante (7) y mueve los cilindros de dos etapas a su mxima
longitud. El aceite desde el extremo vstago de los cilindros (8) fluye a
travs de la vlvula de levante en el circuito de enfriamiento del aceite de
freno delantero.
Gerencia de Capacitacin y Desarrollo
253
Camin 793-F
Cilindros de
Levante
254
Camin 793-F
Diagrama
Electrnico
255
Camin 793-F
Posicin
Flotante
Neutraliza La
Transmisin
256
Camin 793-F
Sensor de
Posicin
Posiciones de
la Palanca
Sensor
Cumple 3
Funciones
Alimentacin
de 24 Volts
257
Camin 793-F
Testeo Sensor
258
Camin 793-F
Sensor de
Posicin de la
Tolva
Lmite de
Velocidad
Nota
Seal del
Sensor Activa
Amortiguacin
de la Tolva
259
Camin 793-F
Entradas del
Sensor
Falla del
Sensor
Ajuste Sensor
El sensor de posicin de la tolva puede ser ajustado desde las clavijas del
soporte para comenzar las caractersticas de AMORTIGUACIN lo antes
posible.
Nota
260
Camin 793-F
Estanque
Hidrulico
Mirilla Superior
Mirilla Inferior
261
Camin 793-F
Interior
Estanque
Puerto Relleno
Aceite
Enfriamiento
Interruptor de
Nivel
262
Camin 793-F
Bomba de
Levante y
Refrigeracin
263
Camin 793-F
Rejillas de
Levante
264
Camin 793-F
Vlvula
Levante
265
Camin 793-F
Vlvula de
Control en
Corte
Cumple 2
Funciones
Componentes
de la Vlvula
Camin 793-F
Componentes
de la Vlvula
Nota
267
Camin 793-F
Vlvula Piloto
Bobina
Proporcional
Cada vlvula de control piloto est equipada con una bobina proporcional
(3) el cual utiliza una cantidad proporcional de corriente para cambiar de
posicin la vlvula. Mientras la corriente es aplicada a la bobina, la vlvula
cambiar de posicin y el aceite atrapado en el extremo del carrete
principal es drenado al estanque. La disminucin en la presin de aceite
reduce la fuerza en el carrete principal y el carrete cambia de posicin, el
cual dirige aceite al extremo apropiado de los cilindros de levante.
268
Camin 793-F
Vlvula de
Alivio
Nota
269
Camin 793-F
Orificios de la
Vlvula
270
Camin 793-F
Vlvula de
Control
Posicin FIJA
Presin
Sistema de
Enfriamiento
271
Camin 793-F
Vlvula de
Control
Posicin
LEVANTE
Vlvulas
Check de
Carga
Vstago de
Doble Estado
Vlvula
Counter
balance
272
Camin 793-F
Nota
273
Camin 793-F
Vlvula
Counter
balance
274
Camin 793-F
Vlvula de
Control
Posicin
BAJADA
Amortiguacin
de Bajada
Vlvula de
Alivio de Baja
Presin
275
Camin 793-F
Vlvula de
Descarga
Nota
276
Camin 793-F
Vlvula de Control
Posicin
AMORTIGUACIN
El Aceite Fluye a
Enfriamiento de
Frenos
Traslado en
Flotante
277
Camin 793-F
El Aceite Fluye
al Circuito de
Enfriamiento
Interruptor de
Saturacin
Filtro de
Transmisin
278
Camin 793-F
Cilindros de
Levante
Bajar Tolva
Con Motor
Detenido
Levantar Tolva
Con Motor
Detenido
Nota
279
Camin 793-F
280
Camin 793-F
Circuito
Levante
Posicin FIJA
281
Camin 793-F
NOTAS
______________________________________________________
______________________________________________________
______________________________________________________
______________________________________________________
______________________________________________________
______________________________________________________
______________________________________________________
______________________________________________________
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______________________________________________________
______________________________________________________
______________________________________________________
______________________________________________________
______________________________________________________
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Gerencia de Capacitacin y Desarrollo
282
Camin 793-F
SISTEMA DE FRENOS
Introduccin
Este mdulo aborda el sistema de actuacin de freno (frenos de servicio y
estacionamiento) y el sistema de enfriamiento de freno.
Frenos de
Servicio y
Estacionamiento
Nota
Componentes
283
Camin 793-F
284
Camin 793-F
Sistema de
Actuacin de
Frenos
El aceite desde la bomba de actuacin de freno (1) fluye a travs del filtro
de aceite de freno (2) a la vlvula de freno / chasis (3). El aceite tambin
fluye a travs de una vlvula check en la vlvula de freno / chasis a la
vlvula de freno de servicio (4). La vlvula de freno de servicio dirige el
aceite de regreso a la vlvula de freno / chasis cuando el pedal de freno es
liberado.
La vlvula de freno / chasis controla el flujo de aceite a los frenos de
servicio (5), los frenos de estacionamiento (6) y la vlvula de levante (7).
Los Slack
Compensan el
Desgaste
Bomba de
Remolque
285
Camin 793-F
Control
Electrnico de
Frenos
286
Camin 793-F
Tiene 2
Pistones de
Accionamiento
Sistema de
Discos y
Platos
Los discos de friccin (3) y los platos de acero (4) son comprimidos juntos
por los pistones para reducir o detener el camin. Los resortes de actuacin
son utilizados para enganchar los frenos de estacionamiento.
Retardo
Adicional
287
Camin 793-F
288
Camin 793-F
Mirilla de Nivel
289
Camin 793-F
Interior del
Estanque
Seccin
Enfriamiento
Seccin
Direccin y
Ventilador
290
Camin 793-F
Parte
Delantera del
Estanque
291
Camin 793-F
Bomba de
Actuacin de
Frenos
292
Camin 793-F
Filtro
Actuacin de
Freno
El filtro de aceite de freno (flecha) est ubicado dentro del conducto del
chasis izquierdo. El aceite desde la bomba de freno fluye a travs del filtro
de freno al sistema de actuacin de freno. El filtro de aceite de freno est
equipado con una vlvula de derivacin y un interruptor de derivacin de
aceite en la base del filtro. El interruptor de derivacin enva una seal al
ECM del Freno cuando el filtro est restringido.
293
Camin 793-F
Vlvula de
Freno y Chasis
Los camiones 793F estn equipados con una nica vlvula de freno /
chasis del colector (flecha) ubicada debajo de la tolva del camin en el lado
izquierdo. La vlvula de freno / chasis es un bloque con orificios perforados
estratgicamente para dirigir el flujo de aceite desde la bomba de freno a
los frenos de servicio y estacionamiento.
Funciones de
la Vlvula
Tiene 2
Sensores
294
Camin 793-F
Costado
Derecho
Vlvula Chasis
295
Camin 793-F
Costado
Izquierdo
Vlvula Chasis
296
Camin 793-F
297
Camin 793-F
Diagrama
Vlvula de
Freno y Chasis
Vlvula de
Alivio
Ciclo de Carga
Acumuladores
Cuando los acumuladores estn cargados, el ECM del Freno enva una
seal a la vlvula solenoide de descarga. La vlvula solenoide de
descarga y la vlvula de descarga trabajan juntas para descargar la bomba
de actuacin de freno cuando los acumuladores estn cargados. La vlvula
solenoide cambia de posicin hacia abajo y la presin de aceite entre el
orificio y la vlvula solenoide, el cual es tambin la seal de aceite para la
vlvula de descarga, disminuye a aproximadamente a la presin del
estanque hidrulico. La presin de aceite del sistema es ms alta que la
presin de seal y la fuerza del resorte en la vlvula de descarga. La
vlvula freno / chasis est ahora en la presin Cut-Out (Superior). La
presin Cut-in (inferior) es aproximadamente 13,790 kPa (2000 psi).
El aceite fluye a travs de la vlvula check de freno de estacionamiento al:
Solenoide de purga del acumulador (10)
Acumuladores de freno de estacionamiento (11)
Solenoide de freno de estacionamiento (12)
Vlvula rel de freno de estacionamiento (13)
Solenoide de
Purga
Solenoide de
Freno
Estacionamiento
Acumulador de
Frenos
Vlvula
Reductora
299
Camin 793-F
Tren de
Potencia de
Vida Extendida
300
Camin 793-F
Vlvula Freno
de Servicio
La vlvula de freno de servicio (1) est ubicada debajo del pedal de freno
de servicio (2) en la cabina. La vlvula de freno de servicio dirige aceite de
suministro desde la vlvula de freno / chasis a las vlvulas lanzaderas en la
vlvula de freno / chasis.
301
Camin 793-F
Acumuladores
de Freno
302
Camin 793-F
Slack Frenos
de Servicio
El 793F tiene dos slack ajustador. El slack ajustador delantero (1) est
ubicado debajo de la parte trasera del chasis superior. El slack ajustador
trasero (2) est ubicado arriba de la carcasa del eje trasero.
Compensan el
Desgaste
303
Camin 793-F
Slack de
Frenos
Esta ilustracin muestra vistas seccionales del slack ajustador cuando los
frenos estn LIBERADOS y ENGANCHADOS.
Cuando los frenos estn ENGANCHADOS (1), el aceite desde el cilindro de
freno (2) ingresa al slack ajustador y los dos pistones grandes (3) se
mueven al exterior. Cada pistn grande suministra aceite a un freno de la
rueda (4). Los pistones grandes presurizan el aceite a los pistones de freno
de servicio y ENGANCHAN los frenos.
Normalmente, los frenos de servicio estn COMPLETAMENTE
ENGANCHADOS antes que los pistones grandes en el slack ajustador
alcancen el extremo final de su carrera. Mientras los discos de freno se
desgastan, el pistn del freno de servicio viajar ms all para
ENGANCHAR COMPLETAMENTE los frenos. Cuando el pistn de freno
de servicio viaja ms all, el pistn grande en el slack ajustador se mueve
ms afuera y se comunica con el extremo de la cubierta. La presin en el
slack ajustador aumenta hasta que el pistn pequeo (5) se mueva y
permita que el aceite desde el cilindro del freno fluya al pistn del freno de
servicio.
Cuando los frenos son LIBERADOS (6), los resortes en los frenos de
servicio empujan los pistones del freno de servicio con fuerza desde los
discos de freno. El aceite desde los pistones de freno de servicio empuja
los pistones grandes en el slack ajustador al centro de este. El aceite que
fue utilizado para ENGANCHAR los frenos es rellenado en el cilindro de
freno desde el estanque de compensacin.
304
Camin 793-F
Bomba de
Remolque
La bomba de remolque (1) puede ser utilizada para liberar los frenos de
estacionamiento durante el servicio (reparacin) o remolque. La bomba es
conducida por un motor elctrico (2) que es energizado por el interruptor de
liberacin del freno en la cabina.
La bomba de remolque enva aceite a los acumuladores de freno de
estacionamiento para liberar los frenos de estacionamiento y a los
solenoides de la vlvula de levante para permitir que la tolva sea bajada.
La presin de la bomba de remolque es controlada por una vlvula de alivio
en la bomba de remolque.
305
Camin 793-F
Cuatro
Entradas al
ECM de Freno
Interruptor
Freno de
Servicio
306
Camin 793-F
Prueba TCS
Tomas de
Presin
Nota
307
Camin 793-F
Sensor
Velocidad Ejes
TCS se
Inhabilita
308
Camin 793-F
Vlvula Del
TCS
La vlvula TCS est montada dentro del conducto del chasis izquierdo
hacia la parte trasera del equipo. Dos solenoides estn montados en la
vlvula.
Solenoide
Selector
Las seales elctricas desde el ECM de Freno causan que la vlvula del
solenoide selector (1) cambie de posicin y seleccione ya sea el freno de
estacionamiento izquierdo o derecho. Hay un solenoide en cada extremo
de la vlvula solenoide. Si la vlvula selector cambia de posicin al circuito
hidrulico del freno de estacionamiento izquierdo, el aceite de control es
drenado. El carrete de reduccin izquierdo de la vlvula de control puede
entonces cambiar de posicin y enganchar el freno de estacionamiento.
Solenoide
Proporcional
Tomas De
Presin
Los puntos de toma de presin (3) pueden ser utilizados para testear las
presiones de liberacin del freno izquierdo y derecho al ejecutar las
pruebas de diagnstico en el TCS. En ALTA EN VACO, la presin en los
puntos en la vlvula TCS ser aproximadamente de 138kPa (20psi) menor
que la presin de liberacin de freno testeada en las ruedas.
Interruptor
Freno
Secundario
Sensores De
Presin
Los sensores de presin del freno de estacionamiento (5) envan una seal
al ECM del Freno indicando la presin del freno de estacionamiento en los
circuitos de presin del freno izquierdo y derecho.
310
Camin 793-F
Vlvula TCS
Frenos
Liberados
Esta ilustracin muestra la vlvula TCS con el motor corriendo y los frenos
de estacionamiento LIBERADOS.
Cuando el operador mueve la palanca de la transmisin fuera de la
posicin ESTACIONAR, el ECM de Freno energiza el solenoide de freno de
estacionamiento en la vlvula de freno / chasis (1) y el aceite es dirigido a
la vlvula TCS.
Solenoide
Selector
Apagado
311
Camin 793-F
Vlvula TCS
Frenos
Izquierdo
Enganchado
Vlvula Check
Drena El
Aceite
312
Camin 793-F
Seal de Los
Sensores
313
Camin 793-F
314
Camin 793-F
El aceite desde la bomba de actuacin de freno (1) fluye a travs del filtro
de aceite de freno (2) a la vlvula de freno / chasis (3). En la vlvula de
freno / chasis el aceite de la bomba de freno fluye a los acumuladores de
freno de estacionamiento (4), al solenoide de freno de estacionamiento (5)
y al rel del freno de estacionamiento (6).
Solenoide Freno
Estacionamiento
Apagado
Pedal Freno
Secundario
Nota
Nota
315
Camin 793-F
316
Camin 793-F
El aceite desde la bomba de actuacin de freno (1) fluye a travs del filtro
de aceite de freno (2) a la vlvula de freno / chasis (3). En la vlvula freno /
chasis el aceite de la bomba de freno fluye a los acumuladores de freno de
estacionamiento (4), al solenoide del freno de estacionamiento (5), y a la
vlvula rel del freno de estacionamiento (6).
Solenoide Freno
Estacionamiento
Energizado
Pedal Freno De
Servicio
Cuando el pedal del freno de servicio est presionado, el aceite del freno
es dirigido a vlvulas resolver (35). La presin ms alta desde la vlvula de
freno de servicio invalida la presin de aceite desde el solenoide del freno
delantero y el solenoide ARC trasero y el aceite del freno fluye al extremo
derecho de las vlvulas rel del freno de servicio.
Vlvula Rel
La presin de aceite en las vlvulas rel invalida la fuerza del resorte y las
vlvulas rel cambian de posicin a la izquierda. El aceite de suministro es
dirigido a los pistones del slack ajustador delantero y trasero y los frenos de
servicio. Los pistones del slack ajustador controlan la presin del freno a
los frenos de servicio.
317
Camin 793-F
318
Camin 793-F
Interruptor
Liberacin Freno
Estacionamiento
Seal a Los
Solenoides de
Levante
319
Camin 793-F
320
Camin 793-F
Interruptor Del
ARC
Flujo de Aceite
Palanca Del
Retardador
Manual
Activacin del
ARC
Nota
321
Camin 793-F
Operacin del
ARC
Proteccin Por
Sobre
velocidad del
Motor
Modos de
Operacin
Modo Apagado
Modo Activo
Este modo indica que el ARC est activo. Sin embargo, la velocidad del
motor es muy baja para el enlace del freno.
322
Camin 793-F
Modo
Retardador
Este modo indica que el ARC est controlando los frenos para controlar la
velocidad del motor.
Modo Armado
Modo Falla
Modo Prueba
Este modo es utilizado para poner a prueba la operacin del ARC mientras
que el equipo est estacionado. Este modo podra solo ser ingresado por
medio del ET.
Modo
Proteccin
323
Camin 793-F
Control
Dinmico del
ARC
Bajar en una
Marcha Mas
Alta
ECM de Freno
Monitorea las
Temperaturas
324
Camin 793-F
Nota
325
Camin 793-F
326
Camin 793-F
Vlvula de
Prioridad
Aceite Hacia
Los
Enfriadores
El aceite desde la vlvula de levante (9) tambin fluye a travs del filtro de
aceite de enfriamiento de levante / freno (10) a los enfriadores de freno
para proporcionar aceite de enfriamiento adicional a los frenos.
Retardo
Adicional
Sensor de
Temperatura
Vlvulas
Check
327
Camin 793-F
ECM Frenos
Monitorea Las
Temperaturas
Solenoide de
Enfriamiento
de Frenos
328
Camin 793-F
Motor
Enfriamiento
de Freno
329
Camin 793-F
Solenoide de
Control Bomba
de Freno y
Sensor de
Velocidad
330
Camin 793-F
Motor
Enfriamiento
Frenos
ECM Controla
la Corriente al
Solenoide
331
Camin 793-F
Rejillas de
Enfriamiento
332
Camin 793-F
Enfriador de
Aceite
Filtro de
Enfriamiento
333
Camin 793-F
Sensor de
Temperatura
334
Camin 793-F
Sensor de
Temperatura
335
Camin 793-F
Velocidad del
Motor
Modos de
Enfriamiento
Enfriamiento a
Alta Velocidad
336
Camin 793-F
Frenado Alta
Velocidad
Modos de
Enfriamiento
Apagado
Modo Sin
Enfriamiento
Frenos
Modo Freno
Encendido
Modo Otro
Enfriamiento
Modo
Enfriamiento
Modulado
Nota
Refirase al mdulo Sistema Hidrulico del Ventilador del Motor del 793F
para ms informacin en los requerimientos de velocidad del ventilador del
motor.
337
Camin 793-F
CONCLUSIN
Esta presentacin ha proporcionado una introduccin bsica al camin
fuera de carretera 793F.
Todas las ubicaciones de componentes principales fueron identificadas y
los sistemas principales fueron discutidos. Cuando es utilizado
conjuntamente con el manual de servicio en reparaciones, la informacin
en este manual debe permitir que el mecnico analice problemas en los
principales sistemas y componentes de estos camiones.
338
Camin 793-F
NOTAS
______________________________________________________
______________________________________________________
______________________________________________________
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Gerencia de Capacitacin y Desarrollo
339
Camin 793-F