SSBU8708-11 (es-xl)

octubre 2018
(Traducción: enero 2019)

Manual de
Operación y
Mantenimiento
D10T2 Tractor de Cadenas
JJW 1-UP (D10T2)
RAB 1-UP (D10T2)

Idioma: instrucciones originales

PUBLICATIONS.CAT.COM
 i06561284

Información importante de seguridad

La mayoría de los accidentes durante la operación, el mantenimiento y la reparación del producto se debe
al incumplimiento de las reglas o precauciones básicas de seguridad. Siempre es posible evitar un
accidente si se reconocen las situaciones potencialmente peligrosas antes de que un accidente ocurra.
Una persona debe estar alerta ante los peligros potenciales, que incluyen los factores humanos que
pueden afectar la seguridad. Esta persona debe tener la capacitación, las habilidades y las herramientas
necesarias para realizar estas funciones correctamente.
Las tareas de operación, lubricación, mantenimiento o reparación de este producto realizadas
incorrectamente pueden ser peligrosas y causar lesiones graves o mortales.
No opere ni realice la lubricación, el mantenimiento ni reparaciones en este producto hasta que
haya verificado que está autorizado a realizar esta tarea y haya leído y comprendido la información
sobre la operación, la lubricación, el mantenimiento y la reparación.
Se proporcionan precauciones y advertencias de seguridad en este manual y en el producto. Si se ignoran
estas advertencias de peligro, usted o las demás personas pueden sufrir lesiones graves o mortales.
Los peligros se identifican con el símbolo de alerta de seguridad, seguido de una palabra como
"PELIGRO", "ADVERTENCIA" o "PRECAUCIÓN". A continuación, se muestra la etiqueta de alerta de
seguridad "ADVERTENCIA".

El significado de este símbolo de alerta de seguridad es:

¡Atención! ¡Esté alerta! Su seguridad está en juego.
El mensaje que aparece debajo de la advertencia explica el peligro y puede contener un texto o una
imagen.
Una lista no exhaustiva de operaciones que pueden causar daños al producto está identificada con
etiquetas de “ATENCIÓN” en el producto y en esta publicación.
Caterpillar no puede anticipar cada circunstancia posible que podría implicar un peligro potencial.
Por lo tanto, esta publicación y el producto no contienen todas las posibles advertencias. No debe
utilizar este producto en una forma distinta a la que se contempla en este manual sin tener la
certeza de que ha considerado todas las reglas y precauciones de seguridad correspondientes a la
operación del producto en el lugar de uso, incluidas las reglas específicas del sitio y las
precauciones aplicables al sitio de trabajo. Si se utiliza una herramienta, un procedimiento, un
método de trabajo o una técnica de operación que no hayan sido específicamente recomendados
por Caterpillar, debe tener la certeza de que sean seguros para usted y para los demás. También
debe asegurarse de que está autorizado a realizar esta tarea y de que el producto no sufrirá daños
ni su seguridad se verá afectada por los procedimientos de operación, lubricación, mantenimiento
o reparación que utilizará.
La información, las especificaciones y las ilustraciones en esta publicación se basan en la información
disponible al momento en que se redactó. Las especificaciones, los pares, las presiones, las mediciones,
los ajustes, las ilustraciones y demás elementos pueden cambiar en cualquier momento. Estos cambios
pueden afectar el servicio que se proporciona al producto. Obtenga la información más completa y
actualizada disponible antes de empezar cualquier trabajo. Los distribuidores Cat tienen la información
más actualizada disponible.

Cuando se requieran piezas de repuesto para

este producto, Caterpillar recomienda utilizar
piezas de repuesto Cat.
Ignorar esta advertencia puede provocar fallas
prematuras, daños al producto, y lesiones gra-
ves o mortales.

En los Estados Unidos, el mantenimiento, el reemplazo o la reparación de los sistemas y de los

dispositivos de control de emisiones pueden ser realizados por cualquier establecimiento o
persona que elija el propietario.
SSBU8708-11 3
Contenido

Contenido Protectores (Protección para el operador)...... 40

Prefacio ............................................................. 4 Sección de Información Sobre el

Producto
Sección de seguridad
Información general ........................................ 42
Avisos de seguridad .......................................... 7
Información de identificación........................... 45
Mensajes adicionales...................................... 17
Sección de operación
Información general sobre peligros................. 23
Antes de operar ............................................... 52
Prevención contra aplastamiento o cortes...... 26
Operación de la máquina ................................ 55
Prevención contra quemaduras ...................... 27
Arranque del motor.........................................117
Prevención de incendios o explosiones.......... 27
Ajustes........................................................... 120
Seguridad contra incendios............................. 31
Estacionamiento............................................ 121
Sistema de supresión de incendios ............... 31
Información sobre el transporte .................... 124
Ubicación del extintor de incendios................. 32
Información sobre remolque ......................... 128
Información sobre cadenas............................. 32
Arranque del motor (Métodos alternativos)... 132
Precaución en caso de rayos .......................... 32
Sección de mantenimiento
Antes de arrancar el motor.............................. 32
Especificaciones del sistema de
Arranque del motor.......................................... 33 enfriamiento................................................. 136

Antes de la operación...................................... 33 Viscosidades de lubricantes y capacidades de

llenado ......................................................... 137
Información de visibilidad................................ 33
Respaldo de mantenimiento ......................... 146
Restricciones de visibilidad ............................. 34
Programa de intervalos de mantenimiento .. 149
Operación........................................................ 35
Sección de garantías
Estacionamiento.............................................. 36
Información sobre las garantías.................... 226
Operación en pendiente.................................. 36
Sección de información de referencia
Parada del motor ............................................ 37
Materiales de referencia................................ 227
Bajada del equipo con el motor parado .......... 37
Sección de Indice
Información sobre ruido y vibraciones ............ 37
Indice ............................................................. 228
Puesto del operador ........................................ 40
4 SSBU8708-11
Prefacio
Prefacio
Advertencia de la Propuesta 65 de
California
Los gases de escape del motor diesel y
algunos de sus componentes se
conocen en el Estado de California como
causantes de cáncer, defectos de
nacimiento y otros daños reproductivos.
WARNING (Advertencia) – Este
producto lo puede exponer a
agentes químicos, incluido el
etilenglicol, el cual es reconocido por el
Estado de California como un agente que
provoca defectos congénitos u otros
daños reproductivos. Para obtener más
información, consulte:
www.P65Warnings.ca.gov
No ingiera este agente químico. Lávese
las manos después de manipularlo para
evitar la ingestión accidental.
WARNING (Advertencia) – Este
producto lo puede exponer a
agentes químicos que contienen
plomo y otros compuestos del mismo, el
cual es reconocido por el Estado de
California como un agente que provoca
cáncer, defectos congénitos u otros
daños reproductivos. Para obtener más
información, consulte:
www.P65Warnings.ca.gov
Lávese las manos después de manipular
componentes que puedan contener
plomo.
Información sobre la
documentación
Este manual se debe almacenar en el
compartimiento del operador, en el soporte para
documentación o en el área de almacenamiento de
documentación en el respaldo del asiento.
Este manual contiene información de seguridad,
instrucciones de operación e información de
transporte, lubricación y mantenimiento.
Algunas fotografías o ilustraciones de este
documento muestran detalles o accesorios que
pueden ser diferentes a los de su máquina. Es
posible que se hayan quitado los protectores y las
tapas con fines ilustrativos.
Las mejoras continuas y los avances de diseño del
producto pueden implicar cambios en su máquina
que no estén incluidos en esta publicación. Lea,
estudie y conserve este manual con la máquina.
Si tiene alguna duda relacionada con esta máquina,
o esta publicación, consulte con su distribuidor Cat
para obtener la información más reciente disponible.
Seguridad
La sección de seguridad enumera las precauciones
básicas de seguridad. Además, en esta sección se
identifican el texto y las ubicaciones de las etiquetas
y señales de advertencia que se usan en la máquina.
Lea y comprenda las precauciones básicas
indicadas en esta sección de seguridad antes de
operar esta máquina o realizar tareas de lubricación,
mantenimiento o reparación.
Operación
La sección de operación es una referencia para el
operador nuevo y un repaso para el operador con
experiencia. Esta sección incluye descripciones de
los medidores, interruptores, controles de la
máquina, controles de los accesorios e información
sobre transporte y remolque.
Las fotografías e ilustraciones sirven de guía al
operador para los procedimientos correctos de
revisión, arranque, operación y parada de la
máquina.
Las técnicas de operación descritas en esta
publicación son básicas. Las habilidades y las
técnicas se desarrollan a medida que el operador
adquiere más conocimientos sobre la máquina y sus
capacidades.
Mantenimiento
La sección de mantenimiento es una guía sobre el
cuidado del equipo. En el programa de intervalos de
mantenimiento (MIS, Maintenance Interval
Schedule), se indican los elementos que deben
recibir el mantenimiento en un intervalo de servicio
específico. Los elementos sin los intervalos
específicos se indican en el intervalo de servicio
"When Required (Cuando sea necesario)". En el
programa de intervalos de mantenimiento, se indica
el número de página de las instrucciones paso por
paso necesarias para llevar a cabo el mantenimiento
programado. Utilice el programa de intervalos de
mantenimiento como un índice o "Su única fuente
segura" para todos los procedimientos de
mantenimiento.
SSBU8708-11
Intervalos de mantenimiento
Use el horómetro de servicio para determinar los
intervalos de servicio. Los intervalos de calendario
que se muestran (diario, semanal o mensualmente,
etc.) en lugar de los intervalos del horómetro de
servicio se pueden utilizar si proporcionan
programas de servicio más adecuados y se
aproximan a la lectura del horómetro de servicio
indicada. Realice el servicio recomendado en el
intervalo que ocurra primero.
En condiciones de operación rigurosas, polvorientas
o húmedas, tal vez sea necesaria una lubricación
más frecuente que la especificada en la tabla de
Intervalos de mantenimiento.
Realice el servicio de los artículos en múltiples del
requisito original. Por ejemplo, cada 500 horas de
servicio o 3 meses, efectúe también el servicio de
aquellos elementos indicados cada 250 horas de
servicio, 10 horas de servicio o a diario.
Mantenimiento certificado del
motor
El mantenimiento y la reparación apropiados son
esenciales para mantener el motor y los sistemas de
la máquina en correcto estado de operación. Como
propietario de un motor diésel de servicio pesado
todoterreno, tiene la responsabilidad de realizar el
mantenimiento requerido que se indica en el Manual
del propietario, en el Manual de Operación y
Mantenimiento y en el Manual de Servicio.
5
Prefacio
Está prohibido que cualquier persona que participe
en negocios de reparación, servicio, venta, alquiler o
intercambio de motores o máquinas retire, altere o
deje inoperativo cualquier dispositivo o elemento de
diseño relacionado con las emisiones que esté
instalado sobre o dentro de un motor o máquina que
cumpla con todas las regulaciones aplicables del
país al que se debe enviar. Algunos elementos de la
máquina y del motor, tales como el sistema de
escape, el sistema de combustible, el sistema
eléctrico, el sistema de admisión de aire y el sistema
de enfriamiento, pueden estar relacionados con las
emisiones y no deben cambiarse, a menos que esté
aprobado por Caterpillar.
Capacidad de la máquina
Los accesorios adicionales o las modificaciones
pueden exceder la capacidad del diseño de la
máquina, lo que puede afectar de forma adversa las
características de rendimiento. Esto incluirá la
estabilidad y las certificaciones de sistemas como los
frenos, la dirección y las estructuras de protección en
caso de vuelcos (ROPS, Rollover Protective
Structure). Comuníquese con su distribuidor Cat
para obtener información adicional.
Número de identificación del
producto
En el primer trimestre vigente de 2001, el Número de
Identificación del Producto (PIN, Product
Identification Number) se cambió de 8 a 17
caracteres. Para proporcionar una identificación
uniforme del equipo, los fabricantes de equipos de
construcción tomarán medidas con el fin de cumplir
con la versión más reciente de la norma de
numeración para la identificación del producto. Los
PIN de las máquinas de obras se definen mediante la
norma ISO 10261. El nuevo formato del PIN se
aplicará a todas las máquinas y a los grupos
electrógenos. Las placas del PIN y las marcas del
bastidor se mostrarán en el PIN de 17 caracteres. El
nuevo formato tendrá el siguiente aspecto:
Ilustración 1 g03891925
Donde:
1. Código de fabricación mundial (caracteres 1 al 3)
2. Descriptor de máquina (caracteres 4 al 8)
3. Carácter de control (carácter 9)
6 SSBU8708-11
Prefacio

4. Sección de Indicador de la Máquina (MIS,

Machine Indicator Section) o número de secuencia
del producto (caracteres 10 al 17). Anteriormente,
estos caracteres se denominaban número de serie.
En las máquinas y los grupos electrógenos
fabricados antes del primer trimestre de 2001, se
mantendrá el formato del PIN de 8 caracteres.
En los componentes como motores, transmisiones,
ejes y herramientas, se seguirá utilizando el número
de serie (n.º de serie) de 8 caracteres.
SSBU8708-11 7
Sección de seguridad
Avisos de seguridad

Sección de seguridad
i07617490

Avisos de seguridad
Código SMCS: 7000; 7405

Hay varias etiquetas de advertencia específicas en

esta máquina. En esta sección se examina la
ubicación exacta y la descripción de los peligros.
Familiarícese con el contenido de todas las etiquetas
de advertencia.
Asegúrese de que todos los mensajes de
advertencia sean legibles. Limpie o reemplace las
etiquetas de advertencia si no se pueden leer. Limpie
o reemplace las etiquetas de advertencia si las
ilustraciones no son legibles. Cuando limpie las
etiquetas de advertencia, use un paño, agua y jabón.
No utilice disolvente, gasolina ni otros productos
químicos abrasivos para limpiar las etiquetas de
advertencia. El disolvente, la gasolina o los
productos químicos abrasivos pueden despegar el
adhesivo que sujeta las etiquetas de advertencia. El
adhesivo flojo causará que la etiqueta de advertencia
se caiga de la máquina.
Reemplace todas las etiquetas de advertencia que
estén dañadas o que falten. Si hay una etiqueta de
advertencia en una pieza que se va a reemplazar,
coloque una etiqueta similar en la pieza de repuesto.
Cualquier distribuidor de Caterpillar puede
suministrarle etiquetas de advertencia nuevas.
8 SSBU8708-11
Sección de seguridad
Avisos de seguridad

Ilustración 2 g06266763
SSBU8708-11 9
Sección de seguridad
Avisos de seguridad

Ilustración 3 g06338796

Existen varios avisos de seguridad específicos en

esta máquina. En esta sección se examina la
ubicación exacta y la descripción de los peligros.
Familiarícese con el contenido de todos los
mensajes de seguridad.
10 SSBU8708-11
Sección de seguridad
Avisos de seguridad

Asegúrese de que todos los mensajes de seguridad

sean legibles. Limpie o reemplace los avisos de
seguridad que no se puedan leer. Reemplace las
ilustraciones que no sean visibles. Cuando limpie los
avisos de seguridad, utilice un paño, agua y jabón.
No utilice solvente, gasolina u otros productos
químicos abrasivos para limpiar los avisos de
seguridad. Los disolventes, la gasolina o los
productos químicos abrasivos pueden despegar el
adhesivo que sujeta los avisos de seguridad. El
adhesivo debilitado permitirá que los avisos de
seguridad se caigan.
Reemplace los avisos de seguridad dañados o que
falten. Si hay un mensaje de seguridad pegado en
una pieza que se va a reemplazar, coloque el
mensaje de seguridad en la pieza de repuesto Ilustración 5 g01370908
Cualquier distribuidor de Caterpillar le puede
proporcionar mensajes de seguridad nuevos.

No operar (1) El cinturón de seguridad debe estar abrochado

Este mensaje de seguridad se encuentra dentro de
la cabina en el poste izquierdo B.
todo el tiempo que la máquina está funcionando
para evitar lesiones graves o mortales en caso de
accidente o de vuelco de la máquina. Si no se tie-
ne el cinturón de seguridad cuando la máquina
está funcionando se pueden sufrir lesiones per-
sonales o mortales.

Para obtener información adicional, consulte el

Manual de Operación y Mantenimiento, Cinturón de
seguridad.

Conexiones incorrectas de los

cables auxiliares de arranque (3)
Este mensaje de seguridad se encuentra en el
compartimiento de la batería, en el lado izquierdo de
la máquina. Si tiene, este mensaje de seguridad
Ilustración 4 g01370904 también aparece en la tapa, en el compartimiento de
las baterías en el lado derecho de la máquina con la
opción del accesorio de arranque en frío.

NO OPERE NI TRABAJE EN ESTA MÁQUINA A

MENOS QUE HAYA LEÍDO Y ENTIENDA LAS INS-
TRUCCIONES Y ADVERTENCIAS EN EL MANUAL
DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO. SI NO SE
SIGUEN LAS INSTRUCCIONES O NO SE PRESTA
ATENCIÓN A LAS ADVERTENCIAS, EL RESUL-
TADO PUEDEN SER LESIONES O LA MUERTE.
COMUNÍQUESE CON CUALQUIER DISTRIBUI-
DOR CATERPILLAR PARA OBTENER MANUALES
DE REEMPLAZO. EL CUIDADO APROPIADO ES
SU PROPIA RESPONSABILIDAD.

Cinturón de seguridad (2)

Este mensaje de seguridad se encuentra en el poste
izquierdo B de la estación del operador.
SSBU8708-11
Ilustración 6 g01370909
Peligro de explosión! La conexión incorrecta de
los cables auxiliares de arranque puede resultar
en lesiones graves y mortales. Las baterías pue-
den estar colocadas en compartimientos separa-
dos. Vea el procedimiento correcto para arrancar
con cables auxiliares en el Manual de Operación
y Mantenimiento.
Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento,
Engine Starting with Jump-Start Cables para obtener
más información.
Peligro de descarga eléctrica (4)
Este mensaje de seguridad se encuentra en el
fusible principal, en el tablero de fusibles. El tablero
de fusibles se encuentra en el lado izquierdo del
asiento.
11
Sección de seguridad
Avisos de seguridad
Ilustración 7 g01372247
ADVERTENCIA! Peligro de descarga eléctrica/
electrocución! Lea y comprenda las instruccio-
nes y advertencias contenidas en el Manual de
Operación y Mantenimiento. Si no sigue las ins-
trucciones o no tiene en cuenta las advertencias
puede causar accidentes graves o mortales.
Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento,
Fusibles y disyuntores - Reemplazar/Rearmar para
obtener información adicional.
No operar (5)
Este mensaje de seguridad se encuentra en ambos
lados de la tapa de válvulas del motor y en la parte
delantera del ECM del motor, en el lado izquierdo del
motor.
12
Sección de seguridad
Avisos de seguridad
Ilustración 8 g01370904
No opere este equipo ni trabaje en él hasta que
haya leído y comprendido las instrucciones y ad-
vertencias contenidas en el Manual de Operación
y Mantenimiento. Si no se siguen las instruccio-
nes o no se hace caso de las advertencias, se
pueden sufrir lesiones graves o mortales.
Ventilador reversible (6)
Este mensaje de seguridad se encuentra en ambos
lados del protector del radiador, en la parte interior
de las puertas de la parrilla.
SSBU8708-11
Ilustración 9 g01053264
Durante la operación del ventilador reversible, es
posible que se descarguen escombros de la má-
quina que pueden causar lesiones personales o
la muerte. Apártese del área de descarga del ven-
tilador reversible durante su operación.
Puntos de fijación del cordón (7)
Este mensaje de seguridad se encuentra junto a los
puntos de fijación del cordón. Hay doce puntos de
fijación del cordón en la máquina. Un punto de
fijación en cada protector de pulverización de
cilindro, en la parte superior delantera de la cabina,
en la esquina trasera de la ROPS (Roll-Over
Protective Structure, Estructura de Protección
Antivuelcos) en cada lado de la ROPS y en cada
esquina del capó.
SSBU8708-11 13
Sección de seguridad
Avisos de seguridad

Anular esta certificación puede resultar en lesio-

Ilustración 10 g02726642
Peligro de caída. Podría causar lesiones graves o
mortales. Instale siempre cordones de seguridad
en los puntos de fijación correspondientes.
No suelde en la estructura ROPS
(8)
nes personales o fatales.
Daños estructurales, vuelcos, modificaciones, al-
teraciones o reparaciones mal hechas pueden
afectar las posibilidades de protección de la es-
tructura ROPS y por lo tanto anular esta
certificación.
No suelde ni taladre agujeros en la estructura.
Para evitar el posible debilitamiento de esta es-
tructura ROPS, consulte a un distribuidor Cater-
pillar antes de hacerle cualquier modificación a
esta ROPS.
Consulte a un distribuidor Caterpillar para deter-
minar las limitaciones de esta estructura sin anu-
lar esta certificación.
No suelde en la estructura FOPS
(9)

Ilustración 12 g01448989

Estos mensajes de seguridad se encuentran en el

Ilustración 11 g01448986
lado exterior derecho de la cabina.

Estos mensajes de seguridad se encuentran en la

estructura ROPS delantera derecha.
14 SSBU8708-11
Sección de seguridad
Avisos de seguridad

Los daños estructurales, los vuelcos, las modifi-

caciones, las alteraciones o las reparaciones in-
correctas pueden afectar la capacidad de
protección de esta estructura y, por lo tanto, anu-
lar esta certificación. No suelde ni perfore la su-
perficie. Esto anula la certificación. Consulte con
su distribuidor Cat para determinar cuáles son
las limitaciones de esta estructura sin anular la
certificación.

Refrigerante caliente bajo presión

(10)
Ilustración 14 g01076729

Este mensaje de seguridad está ubicado debajo de

la puerta de acceso a la tapa del radiador.

Cilindro de alta presión. No quite ninguna de sus

partes antes de que se haya aliviado toda la pre-
sión, para evitar posibles lesiones personales.
Para aliviar la presión, abra la válvula de alivio
una vuelta como máximo. Vea en el Manual de
Operación y Mantenimiento el procedimiento
apropiado.

Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento,

Cadena - Revisar/ajustar para obtener información
adicional.

Resorte tensor comprimido (12)

Ilustración 13 g01371640
Este mensaje de seguridad se encuentra en la parte
interior del bastidor de rodillos inferiores, en ambos
lados de la máquina.

Sistema a presión: El refrigerante caliente puede

causar quemaduras graves. Para quitar la tapa,
pare el motor y espere hasta que el radiador esté
frío. Entonces afloje la tapa lentamente para ali-
viar la presión.

Cilindro de alta presión (11)

Este mensaje de seguridad se encuentra en el
bastidor de rodillos de cadenas, en ambos lados de
la máquina.
SSBU8708-11
Ilustración 15 g01065909
Se pueden producir lesiones personales, e inclu-
so la muerte, si un resorte tensor comprimido se
libera repentinamente debido al uso de procedi-
mientos incorrectos de desarmado.
Un resorte tensor que se mantiene comprimido
puede liberarse inesperadamente con mucha
fuerza y causar lesiones graves y mortales.
Asegúrese que usa el procedimiento de desarma-
do correcto con un bastidor de rodillos delantero
que tiene una grieta en el metal básico o en la co-
nexión de soldadura (o una sección tubular que
se ha separado de la parte delantera del basti-
dor), si el resorte tensor todavía se mantiene
comprimido.
Consulte la Instrucción Especial, SMHS8273 que
contiene el procedimiento de desarmado que de-
be usarse para reducir la posibilidad de acciden-
tes al dar servicio a un bastidor de rodillos.
Resorte tensor comprimido (13)
Este mensaje de seguridad se encuentra en la parte
interior del bastidor de rodillos inferiores, en ambos
lados de la máquina.
15
Sección de seguridad
Avisos de seguridad
Ilustración 16 g01448991
Se pueden producir lesiones personales, e inclu-
so la muerte, si un resorte tensor comprimido se
libera repentinamente debido al uso de procedi-
mientos incorrectos de desarmado.
Un resorte tensor que se mantiene comprimido
puede liberarse inesperadamente con mucha
fuerza y causar lesiones graves y mortales.
Asegúrese que usa el procedimiento de desarma-
do correcto con un bastidor de rodillos delantero
que tiene una grieta en el metal básico o en la co-
nexión de soldadura (o una sección tubular que
se ha separado de la parte delantera del basti-
dor), si el resorte tensor todavía se mantiene
comprimido.
Consulte la Instrucción Especial, SMHS8273 que
contiene el procedimiento de desarmado que de-
be usarse para reducir la posibilidad de acciden-
tes al dar servicio a un bastidor de rodillos.
Cilindro de alta presión (14)
Este mensaje de seguridad se encuentra en la
cubierta interior del compartimiento del resorte
tensor, en ambos lados de la máquina.
16 SSBU8708-11
Sección de seguridad
Avisos de seguridad

Ilustración 17 g01076729 Ilustración 18 g01372252

Cilindro de alta presión. No quite ninguna de sus
partes antes de que se haya aliviado toda la pre-
sión, para evitar posibles lesiones personales.
Para aliviar la presión, abra la válvula de alivio
una vuelta como máximo. Vea en el Manual de
Operación y Mantenimiento el procedimiento
apropiado.
Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento,
Cadena - Revisar/ajustar.
Ubicación del acumulador (15)
Este mensaje de seguridad está fijado a la plancha
de piso delantera que se encuentra en la cabina.
Quite la plancha de piso delantera para tener acceso
al cilindro del acumulador.
CILINDROS Y TUBERIAS A ALTA PRESION! No
quite ninguna válvula, conexión hidráulica ni nú-
cleo de válvula, ni tampoco desarme ninguna pie-
za hasta que se haya aliviado la presión. Pueden
ocurrir lesiones personales o la muerte.
Vea a su distribuidor Caterpillar, quien tiene las
herramientas y la información detallada para dar-
le servicio y cargar los cilindros.
Product Link (16)
Si tiene, este mensaje de seguridad (17) está
ubicado dentro de la cabina, en el poste izquierdo B.
SSBU8708-11 17
Sección de seguridad
Mensajes adicionales

Asegúrese de que todos los mensajes sean legibles.

Limpie o reemplace los mensajes si no puede leer
las palabras. Reemplace las ilustraciones que no
sean visibles. Cuando limpie los mensajes, utilice un
trapo, agua y jabón. No utilice disolvente, gasolina ni
otros productos químicos abrasivos para limpiar los
mensajes. Los disolventes, la gasolina o los
productos químicos abrasivos pueden debilitar el
adhesivo que sujeta los mensajes. El adhesivo
debilitado permitirá que los mensajes se caigan.
Reemplace los mensajes dañados o faltantes. Si hay
un mensaje en una pieza que se va a reemplazar,
instale un mensaje en la pieza de repuesto.
Cualquier distribuidor Cat puede proporcionarle
mensajes nuevos.
Ilustración 19 g01370917

Esta máquina tiene un dispositivo de comunica-

ción Product Link de Caterpillar . Cuando se utili-
zan detonadores eléctricos, se debe desactivar
este dispositivo de comunicación a 12 m
(40 pies) del sitio de tronadura para los sistemas
basados en satélites y dentro de los 3 m (10 pies)
del sitio de tronadura para los sistemas basados
en celulares, o dentro de la distancia establecida
por los requisitos legales pertinentes. No hacerlo
podría causar interferencias con las operaciones
de tronadura y provocar lesiones graves o inclu-
so la muerte.
En los casos en los que no se puede identificar el
tipo de módulo Product Link, Caterpillar reco-
mienda que se deshabilite el dispositivo a no me-
nos de 12 m (40 pies) del perímetro del sitio de
tronadura.

Consulte la Instrucción Especial, REHS1642,

Operación del sistema Product Link para obtener
información adicional.

i07617498

Mensajes adicionales
Código SMCS: 7000; 7405

Hay varios mensajes específicos en esta máquina.

La ubicación exacta de los mensajes y la descripción
de la información que contienen se analizan en esta
sección. Familiarícese con el contenido de todos los
mensajes.
18 SSBU8708-11
Sección de seguridad
Mensajes adicionales

Ilustración 20 g06254902
SSBU8708-11 19
Sección de seguridad
Mensajes adicionales

Sistema de supresión de incendios La calcomanía indica que el sistema de supresión de

incendios se debe aislar antes de que se realicen
(1) (si tiene) tareas de servicio o mantenimiento en el sistema de
supresión de incendios o sus alrededores, o en esta
ubicación en particular.

Tiempo de demora del sistema de

supresión de incendios (2) (si
tiene)

Ilustración 21 g06254932

Esta calcomanía está en las puertas de entrada del

lado izquierdo y del lado derecho del compartimiento
del motor. Esta calcomanía se encuentra también
dentro de la cabina en la placa del piso.

Ilustración 22 g06254935

Esta calcomanía se encuentra cerca del área de

control del sistema de supresión de incendios, en el
lado derecho trasero de la estructura ROPS, dentro
de la cabina.
El control del sistema de supresión de incendios está
equipado con retardos de tiempo para las siguientes
funciones:
• Retardo de parada del equipo
• Extensión de retardo de parada

• Retardo de descarga de supresión de incendios

20 SSBU8708-11
Sección de seguridad
Mensajes adicionales

Nota: Hay una calcomanía adicional del retardo de Referencia: Consulte el Manual de Operación y
tiempo del sistema de supresión de incendios, para Mantenimiento, Product Link para obtener
referencia. Coloque la calcomanía adicional detrás información adicional.
del asiento del operador.
Aire acondicionado (4) (si tiene)
Privacidad de datos (3)
Este mensaje está ubicado dentro de la cabina.

Ilustración 23 g01418953

El sistema Product Link es un dispositivo de

comunicación celular o por satélite que transmite
información sobre la máquina a Caterpillar y a los
distribuidores y clientes Cat. Todos los eventos y
códigos de diagnóstico registrados que estén a
disposición del Técnico Electrónico (ET, Electronic
Technician) de Caterpillar en el enlace de datos CAT
se pueden enviar al satélite. La información se puede
enviar también al Sistema Product Link. La
información se utiliza para mejorar los productos
Caterpillar y los servicios Caterpillar.

Ilustración 24 g06196189

Esta calcomanía está ubicada dentro de la puerta de

acceso del aire acondicionado, en el lado izquierdo
de la máquina.
Para efectuar el servicio del sistema de aire
acondicionado, se deben seguir los procedimientos
correctos de mantenimiento o de reparación
especificados en el Manual de servicio.
SSBU8708-11 21
Sección de seguridad
Mensajes adicionales

El sistema de aire acondicionado de esta máquina

contiene el refrigerante de gas fluorado de efecto
invernadero R134a (potencial de calentamiento
global = 1430). El sistema contiene 1.9 kg (4 lb) de
refrigerante, que tiene un CO2 equivalente 2.717
metric tonne. El tipo de aceite lubricante para este
sistema es polyalkyleneglycol (PAG).

Accionadores manuales de
supresión de incendios (si tiene)
(5)
Estos mensajes se encuentran en la cabina, en la
ROPS de la parte trasera derecha y en la parte
superior del cilindro del desgarrador inferior del lado
izquierdo.

Ilustración 25 g06189040

La activación manual del sistema de supresión

de incendios resultará en una descarga inmedia-
ta del sistema que puede oscurecer la visión y
afectar la capacidad del operador para controlar
la máquina. Esto puede resultar en lesiones per-
sonales y mortales. Asegúrese de parar la máqui-
na con seguridad antes de activar manualmente
el sistema. La activación manual sobrepasa to-
das las funciones auxiliares de alarma y de
parada.
22 SSBU8708-11
Sección de seguridad
Mensajes adicionales

Escalera de acceso (6) (si tiene)
Esta calcomanía indica que esta máquina está
equipada con un sistema de supresión de incendios
que puede funcionar automáticamente. En caso de
una emergencia, el sistema de supresión de
incendios puede funcionar automáticamente e iniciar
el apagado del equipo.

Aire acondicionado (8) (si tiene)

Ilustración 26 g01181995

La calcomanía (6) para la escalerilla de acceso se

encuentra al lado del interruptor, en la caja de control
de la escalerilla.
Nota: Las alarmas de advertencia sonarán si se
desconecta el freno de estacionamiento o si la hoja Ilustración 28 g01118600
se levanta cuando la escalera está abajo.
Esta calcomanía está ubicada en la cabina, en el
Nota: La escalera se puede mover aunque el motor lado izquierdo del tablero de instrumentos.
no esté en funcionamiento.
Aire acondicionado (8) (si tiene)
Sistema de supresión de incendios
automático (7) (si tiene)

Ilustración 29 g06196128

Luz indicadora de purga de DEF (si

tiene)
Este mensaje se encuentra cerca del interruptor
general.

Ilustración 27 g06254937

Esta calcomanía se encuentra en la puerta de

entrada de la cabina.
SSBU8708-11 23
Sección de seguridad
Información general sobre peligros

Las distracciones durante la operación de la má-

quina pueden ocasionar la pérdida de control de
la misma. Tenga extremo cuidado al usar cual-
quier dispositivo mientras opera la máquina. Las
distracciones durante la operación de la máquina
pueden ocasionar lesiones personales o incluso
la muerte.

Conozca el ancho de sus equipos para mantener el

espacio libre apropiado al operarlos en sitios
cercanos a cercas o a obstáculos límite.
Tenga cuidado con las líneas eléctricas de alto
Ilustración 30 g03796564 voltaje y los cables eléctricos enterrados. Si la
máquina entra en contacto con estos peligros,
pueden ocasionarse lesiones graves o mortales por
ATENCION electrocución.
No realice ningún procedimiento de servicio en el sis-
tema DEF hasta que se haya apagado la luz indica-
dora. La luz indicadora puede permanecer
encendida durante varios minutos, aunque el inte-
rruptor de desconexión de la batería esté en la posi-
ción DESCONECTADA y el interruptor de arranque
del motor esté en la posición DESCONECTADA.
Cuando la luz indicadora está encendida, el sistema
de DEF está todavía energizado.

i07502797

Información general sobre

peligros
Código SMCS: 7000 Ilustración 32 g00702020

Use un casco, anteojos de protección y cualquier

otro equipo de protección que se requiera.
No use ropa ni joyas holgadas que puedan
engancharse en los controles o en otras piezas del
equipo.
Asegúrese de que todos los protectores y cubiertas
estén sujetados firmemente en su lugar en los
equipos.
Mantenga los equipos libres de materia extraña.
Quite la suciedad, el aceite, las herramientas y otros
elementos de la plataforma, las pasarelas y los
escalones.
Sujete firmemente todos los elementos sueltos,
Ilustración 31 g00104545 como fiambreras, herramientas y otros elementos
Ejemplo típico que no sean parte de los equipos.

Instale una etiqueta de advertencia de “No Operar” o Conozca las señales apropiadas que se hacen con
una etiqueta de advertencia similar en el interruptor las manos en el lugar de trabajo y al personal
de arranque o en los controles. Instale una etiqueta autorizado para hacerlas. Atienda a las señales con
de advertencia antes de prestar servicio o de reparar las manos de una sola persona.
los equipos. La etiqueta de advertencia SEHS7332
se encuentra disponible a través de su distribuidor
Cat.
24
Sección de seguridad
Información general sobre peligros
No fume cuando le esté dando servicio a un aire
acondicionado. Tampoco fume si hay gas
refrigerante. La inhalación de los vapores que se
producen cuando una llama hace contacto con el
refrigerante del aire acondicionado, puede causar
lesiones físicas o la muerte. La inhalación del gas
refrigerante del aire acondicionado a través de un
cigarrillo encendido puede ocasionar lesiones físicas
o la muerte.
No almacene nunca fluidos de mantenimiento en
recipientes de vidrio. Drene todos los líquidos en un
recipiente adecuado.
Cumpla todas las regulaciones locales sobre
eliminación de líquidos.
Utilice todas las soluciones de limpieza con cuidado.
Informe todas las reparaciones que sean necesarias.
No permita personal no autorizado en los equipos.
A menos que reciba una instrucción diferente, realice
el mantenimiento con los equipos en la posición de
servicio. Consulte el Manual de Operación y
Mantenimiento para obtener información sobre el
procedimiento para colocar los equipos en la
posición de servicio.
Cuando realice el mantenimiento por encima del
nivel del suelo, use los dispositivos adecuados, como
escaleras o máquinas elevadoras para personal. Si
tiene, use los puntos de anclaje de la máquina y
arneses de protección contra caídas aprobados y
sujetadores de manuales de la máquina.
Aire y agua a presión
El aire y el agua a presión pueden hacer que la
suciedad o el agua caliente salgan despedidos. La
suciedad o el agua caliente pueden ocasionar
lesiones personales.
Cuando se utilice aire o agua a presión para la
limpieza, use ropa y zapatos de protección, así como
protección para los ojos. La protección para los ojos
incluye anteojos de seguridad o una máscara
protectora.
La presión máxima de aire para la limpieza se debe
reducir a 205 kPa (30 psi) cuando la boquilla tiene
cabezal fijo y se usa con un deflector de astillas
eficaz y los equipos de protección personal. La
presión máxima del agua para fines de limpieza tiene
que ser inferior a 275 kPa (40 psi).
SSBU8708-11
Evite dirigir el rociado de agua sobre los conectores
eléctricos, las conexiones y los componentes.
Cuando use aire para limpiar, deje que la máquina se
enfríe para reducir la posibilidad de que partículas
finas de residuos se enciendan al volver a
depositarse sobre las superficies calientes.
Presión atrapada
Puede quedar presión atrapada en un sistema
hidráulico. El alivio de la presión atrapada puede
causar un movimiento repentino de la máquina o del
accesorio. Tenga cuidado al desconectar tuberías o
conexiones hidráulicas. Es posible que la manguera
dé latigazos cuando se alivia aceite que está a alta
presión. Es posible que la manguera rocíe aceite
cuando se alivia aceite que está a alta presión. La
penetración de fluidos puede causar lesiones graves
o la muerte.
Presión de fluidos
Puede quedar presión atrapada en el circuito
hidráulico mucho tiempo después de parar la
máquina. La presión puede hacer que el fluido
hidráulico o elementos como los tapones de los
tubos escapen rápidamente si la presión no se alivia
correctamente.
No quite ningún componente o pieza del sistema
hidráulico hasta que se haya aliviado la presión, o se
pueden causar lesiones personales. No desarme
ningún componente o pieza del sistema hidráulico
hasta que se haya aliviado la presión, o se pueden
causar lesiones personales. Consulte el Manual de
Servicio para obtener información sobre los
procedimientos que se requieren para aliviar la
presión hidráulica.
SSBU8708-11
Ilustración 33 g00687600
Utilice siempre una tabla o un cartón cuando revise
para ver si hay fugas. El fluido que se fuga está bajo
presión y puede penetrar el tejido del cuerpo. La
penetración de fluidos puede causar lesiones graves
o la muerte. Una fuga minúscula puede ocasionar
una lesión grave. Si el fluido penetra en su piel, debe
obtener tratamiento inmediatamente. Acuda a un
médico que esté familiarizado con este tipo de
lesiones.
Contención de los derrames de
fluido
Se debe tener cuidado para asegurarse de que no se
derramen los fluidos durante la inspección, el
mantenimiento, las pruebas, los ajustes y las
reparaciones de los equipos. Esté preparado para
recoger el fluido en recipientes adecuados antes de
abrir cualquier compartimiento o desarmar cualquier
componente que contenga fluidos.
Consulte la Publicación Especial, NENG2500,
Catálogo de herramientas de servicio de los
distribuidores Cat para obtener información sobre los
siguientes elementos:
• Herramientas y equipos adecuados para recoger
fluidos
• Herramientas y equipos adecuados para contener
fluidos
25
Sección de seguridad
Información general sobre peligros
Cumpla todas las regulaciones locales sobre
eliminación de líquidos.
Inhalación
Ilustración 34 g02159053
Tiempo de retroalimentación
Tenga cuidado. Los vapores del escape pueden ser
peligrosos para su salud. Si opera una máquina en
un área encerrada, es necesario adecuar la
ventilación.
Información sobre el asbesto
Los equipos y las piezas de repuesto Cat que se
embarcan desde Caterpillar no contienen asbesto.
Caterpillar recomienda que sólo se utilicen piezas de
repuesto Cat originales. Use las siguientes guías
cuando manipule piezas de repuesto que contengan
asbesto o cuando manipule basuras de asbesto.
Tenga cuidado. Evite la inhalación del polvo que
puede generarse cuando se manipulen
componentes que contengan fibras de asbesto. La
inhalación de este polvo puede ser peligrosa para su
salud. Los componentes que pueden contener fibras
de asbesto son las pastillas de los frenos, las bandas
del freno, el material de revestimiento, los discos de
embrague y algunas empaquetaduras. El asbesto
que se utiliza en estos componentes está mezclado
con una resina o sellado de alguna forma. La
manipulación normal no es peligrosa, a menos que
se produzca polvo que contenga asbesto y que se
transporte por el aire.
Si hay polvo que pueda contener asbesto, se deben
seguir varias pautas:
• No utilice nunca aire comprimido para la limpieza.
• Evite cepillar materiales que contengan asbesto.
• Evite rectificar materiales que contengan asbesto.
• Utilice un método húmedo para limpiar los
materiales que contengan asbesto.
26
Sección de seguridad
Prevención contra aplastamiento o cortes
• También se puede utilizar una aspiradora
equipada con un filtro de Aire Particulado de Alta
Eficiencia (HEPA, high efficiency particulate air).
• Utilice ventilación de escape en los trabajos de
maquinado permanente.
• Use un respirador aprobado si no hay otra forma
de controlar el polvo.
• Cumpla con las reglas y reglamentos
correspondientes al lugar de trabajo. En los
Estados Unidos, use los requisitos de la
Administración de Seguridad y Salud Ocupacional
(OSHA). Estos requisitos de la OSHA se pueden
encontrar en la norma 29 CFR 1910.1001. En
Japón, use los requisitos de la Ordenanza de
prevención de problemas de salud provocados
por el asbesto y también los requisitos de la Ley
de seguridad y salud en el trabajo.
• Obedezca las regulaciones ambientales para la
eliminación de asbesto.
• Aléjese de las áreas que puedan tener partículas
de asbesto en el aire.
Elimine los desperdicios
correctamente
Ilustración 35 g00706404
La eliminación incorrecta de los desperdicios puede
ser una amenaza para el ambiente. Los fluidos
potencialmente nocivos se deben eliminar de
acuerdo con las regulaciones locales.
SSBU8708-11
Utilice siempre recipientes a prueba de fugas cuando
drene los fluidos. No vierta los desperdicios en el
suelo, en un drenaje o en una fuente de agua.
i01367739
Prevención contra
aplastamiento o cortes
Código SMCS: 7000
Soporte el equipo de la manera correcta antes de
realizar cualquier trabajo o mantenimiento debajo del
mismo. No confíe en que los cilindros hidráulicos
sostendrán el equipo. El equipo puede caerse si se
mueve un control o si se rompe una tubería
hidráulica.
No trabaje debajo de la cabina de la máquina a
menos que la cabina esté correctamente soportada.
A menos que se le indique de otra forma, nunca trate
de hacer ajustes cuando la máquina se está
moviendo o el motor está en funcionamiento.
Nunca haga empalmes eléctricos a través de los
terminales del solenoide del motor de arranque para
arrancar el motor. Pueden ocurrir movimientos
inesperados de la máquina.
Siempre que haya varillajes de control del equipo, el
espacio libre en el área de varillaje cambiará según
el movimiento del equipo o de la máquina. Aléjese de
las áreas que puedan tener un cambio repentino en
el espacio libre debido al movimiento de la máquina
o del equipo.
Manténgase alejado de todas las piezas giratorias o
en movimiento.
Si es necesario quitar los protectores para realizar el
mantenimiento, siempre instale los protectores
después de finalizarlo.
Mantenga todos los objetos alejados de las aspas
del ventilador en movimiento. Las aspas del
ventilador cortarán o lanzarán objetos.
No utilice un cable que esté retorcido o
deshilachado. Utilice guantes cuando manipule los
cables.
Cuando se golpea con fuerza un pasador de
retención, este puede salir despedido. El pasador de
retención así lanzado puede ocasionar lesiones al
personal. Asegúrese de que no haya personal en el
área cuando golpee un pasador de retención. Para
evitar lesiones en los ojos, use anteojos de
protección cuando golpee un pasador de retención.
Al golpear un objeto, pueden salir despedidos astillas
u otros residuos. Antes de golpear cualquier objeto,
asegúrese de que nadie pueda resultar herido por
los residuos disparados.
SSBU8708-11 27
Sección de seguridad
Prevención contra quemaduras

i04768960 No fume mientras revisa el nivel de electrolito de

baterías, ya que éstas despiden gases inflamables
Prevención contra que pueden explotar.

quemaduras Siempre use gafas de seguridad cuando trabaje con

baterías. Lávese las manos después de tocar las
Código SMCS: 7000 baterías. Se recomienda el uso de guantes.
No toque ninguna pieza de un motor que esté
i06186374
operando. Deje que el motor se enfríe antes de
realizar cualquier tarea de mantenimiento en el
motor. Descargue toda la presión en los sistemas de Prevención de incendios o
aire, de aceite, de lubricación, de combustible o de explosiones
enfriamiento antes de desconectar las tuberías, las
conexiones o los artículos relacionados. Código SMCS: 7000

Refrigerante
Cuando el motor está a la temperatura de operación,
el refrigerante del motor está caliente. El refrigerante
también está bajo presión. El radiador y todas las
tuberías conectadas con los calentadores o el motor
contienen refrigerante caliente.
Cualquier contacto con el refrigerante caliente o el
vapor puede causar quemaduras graves. Deje que
los componentes del sistema de enfriamiento se
enfríen antes de drenar el sistema de enfriamiento.
Compruebe el nivel de refrigerante sólo después de
que el motor se haya parado.
Asegúrese de que la tapa del tubo de llenado esté Ilustración 36 g00704000
fría antes de quitarla. La tapa del tubo de llenado
tiene que estar suficientemente fría para poder
tocarla con la mano. Quite lentamente la tapa del General
tubo de llenado para aliviar la presión.
Todos los combustibles, la mayoría de los lubricantes
El acondicionador del sistema de enfriamiento y algunas mezclas de refrigerante son inflamables.
contiene álcali. El álcali puede causar lesiones
personales. No permita que el álcali entre en Para disminuir el riesgo de incendio o de explosión,
contacto con su piel, los ojos o la boca. Caterpillar recomienda las siguientes acciones.

Aceites Realice siempre una inspección alrededor, lo que le

El aceite y los componentes calientes pueden causar
lesiones corporales. No permita que el aceite
caliente entre en contacto con la piel. Además, no
permita que los componentes calientes entren en
contacto con la piel.
Quite la tapa del tubo de llenado del tanque
hidráulico solo después de que el motor haya estado
parado. La tapa del tubo de llenado tiene que estar
suficientemente fría para poder tocarla con la mano.
Siga el procedimiento estándar que se indica en este
manual para quitar la tapa del tubo de llenado del
tanque hidráulico.
Baterías
El líquido de una batería es un electrolito. El
electrolito es un ácido que puede causar lesiones
graves. No permita que el electrolito entre en
contacto con la piel o los ojos.
ayudará a identificar un peligro de incendio. No
opere la máquina cuando existe un peligro de
incendio. Comuníquese con su distribuidor Cat si
necesita un servicio.
Familiarícese con el uso de la salida primaria y la
salida alternativa de la máquina. Consulte el Manual
de Operación y Mantenimiento, Salida alternativa.
No opere una máquina con una fuga de fluido.
Repare la fuga y limpie los fluidos antes de reanudar
la operación de la máquina. Las fugas o derrames de
fluidos sobre superficies calientes o componentes
eléctricos pueden ocasionar un incendio. Un
incendio puede ocasionar lesiones graves o
mortales.
Quite los materiales inflamables como hojas, ramas,
papeles, basura, etc. Estos elementos pueden
acumularse en el compartimiento del motor o
alrededor de áreas y partes calientes de la máquina.
28 SSBU8708-11
Sección de seguridad
Prevención de incendios o explosiones

Mantenga cerradas las puertas de acceso a los

principales compartimientos de la máquina y todas
las puertas de acceso en condiciones de operación
para permitir el uso de los equipos para supresión de
incendios, en caso de que ocurra un incendio.
Limpie todas las acumulaciones de materiales
inflamables de la máquina, como combustible, aceite
y suciedad.
No opere la máquina cerca de una llama.
Mantenga los protectores térmicos en su lugar. Los
protectores térmicos del escape (si tiene) protegen
los componentes calientes del escape contra el
rociado de aceite o de combustible en caso de que
se presente una ruptura en una tubería, en una
manguera o en un sello. Los protectores térmicos del
escape deben instalarse correctamente.
No suelde ni corte con soplete en tanques o tuberías
que contienen fluidos o material inflamables. Vacíe y
purgue las tuberías y los tanques. Luego limpie las
tuberías y los tanques con un disolvente no
Ilustración 37 g03839130
inflamable antes de soldar o de cortar con soplete.
Asegúrese de que los componentes están Use precaución cuando esté llenando de
conectados correctamente a tierra para evitar la combustible una máquina. No fume mientras esté
generación indeseada de arcos. llenando de combustible una máquina. No llene de
El polvo que se produce durante la reparación de combustible una máquina cerca de llamas ni de
capós o parachoques no metálicos puede ser chispas. No use teléfonos celulares ni otros
inflamable o explosivo. Repare esos componentes dispositivos electrónicos durante el reabastecimiento
en un área bien ventilada, alejada de las llamas o de de combustible. Apague siempre el motor antes del
las chispas. Use los Equipos de Protección Personal llenado de combustible. Llene el tanque de
(PPE) adecuados. combustible al aire libre. Limpie apropiadamente las
áreas de derrame.
Inspeccione todas las tuberías y mangueras para ver Evite el riesgo de electricidad estática durante el
si hay desgaste o deterioro. Reemplace las tuberías llenado de combustible. El combustible Diesel de
y mangueras dañadas. Las tuberías y las mangueras Contenido Ultrabajo en Azufre (ULSD, Ultra Low
deben tener un soporte adecuado y abrazaderas Sulfur Diesel) presenta un peligro de encendido por
seguras. Apriete todas las conexiones al par estática mayor que las fórmulas diesel anteriores con
recomendado. Los daños a la cubierta protectora o al un contenido más alto de azufre. Evite lesiones
material aislante pueden proporcionar combustible graves o mortales provocadas por un incendio o una
para los incendios. explosión. Consulte a su proveedor de combustible o
del sistema de combustible para asegurarse de que
Almacene los combustibles y los lubricantes en el sistema de suministro cumpla con las normas de
recipientes debidamente marcados, alejados del llenado de combustible con respecto a las prácticas
personal no autorizado. Almacene los trapos de conexión a tierra y conexión eléctrica.
impregnados de aceite y los materiales inflamables
en recipientes de protección. No fume en las áreas
que se utilizan para almacenar materiales
inflamables.
SSBU8708-11
Nunca almacene fluidos inflamables en el
compartimiento del operador de la máquina.
Batería y cables de la batería
Ilustración 38 g03839133
Caterpillar recomienda lo siguiente para disminuir al
mínimo el riesgo de incendio o de una explosión
relacionados con la batería.
No opere una máquina si los cables de batería o las
piezas relacionadas muestran señales de deterioro o
de daño. Comuníquese con su distribuidor Cat si
necesita un servicio.
Siga los procedimientos de seguridad para el
arranque del motor con cables auxiliares de
arranque. Las conexiones incorrectas de los cables
puente pueden ocasionar una explosión que puede
causar lesiones. Consulte el Manual de Operación y
Mantenimiento, Arranque del motor con cables
auxiliares de arranque para obtener instrucciones
específicas.
No cargue una batería congelada. Esto puede
causar una explosión.
Los gases de una batería pueden explotar.
Mantenga todas las llamas o chispas alejadas de la
parte superior de una batería. No fume en las áreas
de carga de las baterías. No use teléfonos celulares
ni otros dispositivos electrónicos en las áreas de
carga de las baterías.
Nunca revise la carga de las baterías colocando un
objeto de metal que interconecte los terminales. Use
un voltímetro para revisar la carga de la batería.
29
Sección de seguridad
Prevención de incendios o explosiones
Inspeccione diariamente los cables de batería que
estén en áreas visibles. Inspeccione los cables,
broches, correas y otros elementos de sujeción para
ver si tienen daños. Reemplace todas las piezas
dañadas. Revise para ver si hay señales de lo
siguiente, que puede ocurrir al pasar el tiempo
debido al uso y a los factores ambientales:
• Material deshilachado
• Abrasión
• Agrietamiento
• Manchas
• Cortes en el material aislante del cable
• Suciedad
• Terminales corroídos, dañados o flojos
Reemplace los cable(s) de la batería dañada y todas
las partes relacionadas. Elimine cualquier suciedad
que pueda haber causado la avería del material
aislante o el daño o desgaste del componente
relacionado. Asegúrese de que todos los
componentes estén instalados correctamente.
Un cable de batería expuesto puede causar un corto
con la conexión a tierra si la parte expuesta entra en
contacto con una superficie conectada a tierra. Un
corto del cable de batería produce calor generado
por la corriente de la batería, que puede ser un
peligro de incendio.
Cualquier parte expuesta en el cable de conexión a
tierra entre la batería y el interruptor general puede
hacer que se derive el interruptor general si la parte
expuesta entra en contacto con una superficie
conectada a tierra. Esto puede conducir a una
condición insegura para prestar el servicio a la
máquina. Repare o reemplace los componentes
antes de prestar el servicio a la máquina.
Un incendio en una máquina aumenta el riesgo
de lesiones o la muerte. Los cables de la batería
expuestos que entran en contacto con una cone-
xión a tierra pueden ocasionar incendios. Reem-
place los cables y las piezas relacionadas que
exhiban signos de desgaste o daño. Consulte a
su distribuidor Cat.
Cableado
Revise los cables eléctricos cada día. Si existe una
de las siguientes condiciones, reemplace las piezas
antes de operar la máquina.
• Material deshilachado
• Señales de abrasión o de desgaste
30
Sección de seguridad
Prevención de incendios o explosiones
• Agrietamiento
• Manchas
• Cortes en el material aislante
• Otros daños
Asegúrese de que todas las abrazaderas, los
protectores, los broches y las correas se reinstalen
correctamente. Esto ayudará a evitar la vibración, el
roce contra otras piezas y el calor excesivo durante
la operación de la máquina.
Evite sujetar cables eléctricos a mangueras y tubos
que contengan fluidos inflamables o combustibles.
Consulte a su distribuidor Cat para obtener
información sobre reparaciones o piezas de
repuesto.
Mantenga los cables y las conexiones eléctricas
libres de suciedad.
Tuberías, tubos y mangueras
No doble las tuberías de alta presión. No golpetee
las tuberías de alta presión. No instale tuberías que
estén dobladas o dañadas. Use las llaves de
respaldo apropiadas para apretar todas las
conexiones al par recomendado.
Ilustración 39 g00687600
Revise cuidadosamente las tuberías, los tubos y las
mangueras. Use los Equipos de Protección Personal
(PPE) cuando revise para ver si hay fugas. Utilice
siempre una tabla o un cartón cuando revise para ver
si hay fugas. El fluido que se fuga está bajo presión y
puede penetrar el tejido del cuerpo. La penetración
de fluidos puede causar lesiones graves o la muerte.
Una fuga minúscula puede ocasionar una lesión
grave. Si el fluido penetra en su piel, debe obtener
tratamiento inmediatamente. Acuda a un médico que
esté familiarizado con este tipo de lesiones.
Reemplace las piezas afectadas si ocurre alguna de
las siguientes condiciones:
• Conexiones de extremo dañadas o con fugas.
SSBU8708-11
• Cubiertas exteriores desgastadas o cortadas.
• Cables expuestos.
• Cubiertas exteriores dilatadas o hinchadas.
• Torceduras en las partes flexibles de las
mangueras.
• Cubiertas exteriores con alambres de refuerzo
incrustados expuestos.
• Conexiones de extremo desplazadas de su
posición.
Asegúrese de que todas las abrazaderas, los
protectores y los protectores térmicos estén
instalados correctamente. Durante la operación de la
máquina, esto ayudará a evitar la vibración, el roce
contra otras piezas, el calor excesivo y las averías en
las tuberías, los tubos y las mangueras.
No opere la máquina cuando existe un peligro de
incendio. Repare todas las tuberías que estén
corroídas, flojas o dañadas. Las fugas pueden
suministrar combustible para los incendios. Consulte
a su distribuidor Cat para obtener información sobre
reparaciones o piezas de repuesto. Use piezas Cat
originales o piezas equivalentes en sus capacidades
de límite de presión y de límite de temperatura.
Éter
El éter (si tiene) se usa comúnmente en aplicaciones
en tiempo frío. El éter es inflamable y venenoso.
Utilice solo latas de éter aprobadas para su uso en el
sistema de distribución de éter de la máquina; no
rocíe el éter manualmente en un motor; siga los
procedimientos correctos de arranque de un motor
frío. Consulte la sección con la etiqueta “Arranque
del motor” en el Manual de Operación y
Mantenimiento.
Utilice el éter en áreas ventiladas. No fume mientras
esté reemplazando un cilindro de éter.
No almacene los cilindros de éter en áreas
frecuentadas por personas ni en el compartimiento
del operador de una máquina. No almacene los
cilindros de éter a la luz solar directa ni a
temperaturas por encima de 49° C (120.2° F).
Mantenga los cilindros de éter alejados de las llamas
o de las chispas.
Deseche correctamente los cilindros de éter usados.
No perfore un cilindro de éter. Mantenga los cilindros
de éter alejados del personal no autorizado.
Extintor de incendios
Como una medida adicional de seguridad, mantenga
un extintor de incendios en la máquina.
SSBU8708-11
Familiarícese con la operación del extintor de
incendios. Inspeccione el extintor de incendios y
efectúe su servicio regularmente. Siga las
recomendaciones que se indican en la placa de
instrucciones.
Considere la instalación de un sistema de supresión
de incendios de otros fabricantes, si la aplicación y
las condiciones de trabajo garantizan la instalación.
i07047140
Seguridad contra incendios
Código SMCS: 7000
Nota: Ubique las salidas secundarias y establezca
cómo usarlas antes de operar la máquina.
Nota: Ubique los extintores de incendio y establezca
cómo usarlos antes de operar la máquina.
Si está presente durante el incendio de una máquina,
su seguridad y la de los demás en el sitio tienen la
mayor prioridad. Las siguientes acciones deben
realizarse sólo si no representan un peligro o un
riesgo para usted o para las personas en el área.
Evalúe el riesgo de sufrir lesiones personales y
aléjese a una distancia segura tan pronto como se
sienta inseguro.
Aleje la máquina del material combustible cercano,
como estaciones de combustible o aceite,
estructuras, basura, mantillo o madera.
Baje cualquier implemento y apague la máquina tan
pronto como sea posible. Si deja el motor operando,
el motor continuará alimentando el incendio. El
incendio se alimentará de las mangueras dañadas
que estén conectadas al motor o a las bombas.
Si es posible, gire el interruptor general a la posición
DESCONECTADA. Al desconectar la batería, se
eliminará la fuente de encendido en caso de un corto
eléctrico. Al desconectar la batería, se eliminará una
segunda fuente de encendido si los cables eléctricos
son dañados por el incendio, lo que podría producir
un cortocircuito.
Informe al personal de emergencia acerca del
incendio y su ubicación.
Si la máquina está equipada con un sistema de
supresión de incendio, siga el procedimiento
indicado por los fabricantes para activar el sistema.
Nota: Los sistemas de supresión de incendio deben
inspeccionarse regularmente por personal calificado.
Usted debe recibir capacitación para operar el
sistema de supresión de incendio.
Si le es imposible hacer algo más, apague la
máquina antes de salir. Al apagar la máquina, se
suspenderá el bombeo de combustibles hacia el
incendio.
31
Sección de seguridad
Seguridad contra incendios
Si el incendio crece sin control, esté atento a los
siguientes riesgos:
• Los neumáticos en las máquinas con ruedas
constituyen un riesgo de explosión a medida que
se queman. Fragmentos de metal caliente y
escombros pueden salir despedidos a grandes
distancias en una explosión.
• Los tanques, los acumuladores, las mangueras y
las conexiones pueden agrietarse en un incendio,
diseminando combustibles y fragmentos de metal
en un área extensa.
• Recuerde que casi todos los fluidos de la máquina
son inflamables, incluidos el refrigerante y los
aceites. Además, los plásticos, los cauchos, las
telas y las resinas en los tableros de fibra de vidrio
son también inflamables.
i07367062
Sistema de supresión de
incendios
Código SMCS: 1000; 7000; 7401
Los sistemas de supresión de incendios están
diseñados para detectar fuego en la máquina y
extinguirlo para así evitar que el fuego se propague.
La instalación, el mantenimiento y el servicio de los
sistemas de supresión de incendios deben estar a
cargo de agentes autorizados en sistemas de
supresión de incendios.
Los sistemas de supresión de incendios no están
diseñados para apagar todos los incendios posibles.
La presencia de cantidades inusuales de materiales
inflamables y líquidos combustibles, los líquidos a
alta presión, las condiciones operativas y
ambientales descontroladas, la acumulación de
basura y los extensos períodos de funcionamiento de
una máquina sin el mantenimiento necesario pueden
generar condiciones de incendio que superen la
capacidad de extinción del sistema de supresión de
incendios.
Se deberá contar con un equipo de extinción de
incendios alternativo como complemento del sistema
en caso de que se reanude el fuego o cuando no sea
posible apagarlo completamente.
Referencia: Consulte Manual de Operación y
Mantenimiento, Prevención de incendios y
explosiones para obtener información sobre la
prevención de incendios en una máquina.
Referencia: Consulte Manual de Operación y
Mantenimiento, Seguridad contra incendios para
obtener información sobre la seguridad contra
incendios y qué hacer en caso de un incendio en una
máquina.
32
Sección de seguridad
Ubicación del extintor de incendios
Dependiendo de la aplicación, es posible que la
máquina esté equipada con una de las siguientes
configuraciones de supresión de incendios:
Sistema de supresión de incendios - listo – Si
tiene. Hay conexiones instaladas que están listas
para la instalación final y la puesta en servicio de un
sistema de supresión de incendios. Comuníquese
con un agente autorizado en sistemas de supresión
de incendios. Consulte REHS1666,General
Guidelines for Fire Suppression Equipment.
Sistema de supresión de incendios - sin puesta
en servicio – Si está equipado, el sistema de
supresión de incendios está instalado pero sin
puesta en servicio. El sistema de supresión de
incendios entregado con la máquina no fue
completado o puesto en servicio por Caterpillar.
Comuníquese con un agente autorizado en sistemas
de supresión de incendios.
Sistema de supresión de incendios - con puesta
en servicio – Si está equipado, el sistema de
supresión de incendios está instalado y fue puesto
en servicio. El sistema de supresión de incendios
entregado con la máquina está operativo.
Nota: Consulte Manual de Operación y
Mantenimiento, Sección de operación para obtener
información adicional pertinente a su máquina.
i06883666
Ubicación del extintor de
incendios
Código SMCS: 7419
Asegúrese de que haya un extintor de incendios
disponible. Familiarícese con la operación del
extintor de incendios. Inspeccione el extintor de
incendios y efectúe el servicio. Obedezca las
recomendaciones que se indican en la placa de
instrucciones.
Monte el extintor de incendios en la ubicación
aprobada por los reglamentos locales.
Si su máquina está equipada con una estructura
ROPS (Rollover Protective Structure, Estructura de
protección en caso de vuelcos), instale el soporte de
montaje del extintor de incendios en el poste trasero
derecho de la ROPS. La estructura ROPS trasera
derecha tiene puntos de montaje instalados de
fábrica. Si el peso del extintor de incendios
sobrepasa los 4.5 kg (10 lb), coloque el extintor de
incendios cerca de la parte inferior de la ROPS. No
coloque el extintor de incendios en el área del tercio
superior de la ROPS.
SSBU8708-11
No suelde la estructura ROPS para instalar el
extintor de incendios. Tampoco taladre orificios en la
estructura ROPS para montar el extintor de
incendios.
Consulte a su distribuidor Cat para obtener el
procedimiento apropiado para montar el extintor de
incendios.
i01356193
Información sobre cadenas
Código SMCS: 4170; 7000
Los sistemas de ajuste de cadenas utilizan aceite o
grasa a alta presión a fin de mantener las cadenas
con la tensión apropiada.
La grasa o aceite a alta presión proveniente de la
válvula de alivio puede penetrar la piel causando
lesiones o la muerte. No se acerque a la válvula de
alivio para ver si tiene fugas de aceite o grasa.
Observe el cilindro de ajuste de cadenas o la cadena
para ver si la misma está suelta.
Los pasadores y bujes en una unión de pasador de
cadena seca pueden tornarse muy calientes. Es
posible que se quemen los dedos si hay más que un
breve contacto con estos componentes.
i01155827
Precaución en caso de rayos
Código SMCS: 7000
Cuando caen rayos en las cercanías de la máquina,
el operador no debe nunca intentar los siguientes
procedimientos:
• Subir a la máquina.
• Bajar de la máquina.
Si usted está dentro del puesto del operador durante
una tormenta, quédese allí. Si está en el suelo
durante una tormenta eléctrica, aléjese de la
máquina.
i05607115
Antes de arrancar el motor
Código SMCS: 1000; 7000
Arranque el motor solamente desde el asiento del
operador. No genere un cortocircuito entre los
terminales de la batería ni entre las baterías. Pasar
por alto el sistema de arranque en punto muerto del
motor puede dañar el sistema eléctrico.
Presione la bocina de la máquina para asegurarse
de que funcione correctamente.
SSBU8708-11
Ajuste los espejos de la máquina para que el
operador tenga la mejor visibilidad posible. Ajuste el
espejo interior y el espejo exterior antes de operar la
máquina.
Inspeccione el estado del cinturón de seguridad y de
la tornillería de montaje. Reemplace las piezas
dañadas o desgastadas. Sin importar su apariencia,
reemplace el cinturón de seguridad después de 3
años de uso. No utilice una extensión de cinturón de
seguridad en un cinturón de seguridad retráctil.
Ajuste el asiento de modo que se pueda alcanzar el
desplazamiento completo de los pedales. Cerciórese
de que la espalda del operador esté contra el
respaldar del asiento. Siéntese en el asiento del
operador y abróchese el cinturón de seguridad antes
de arrancar el motor. Mediante esta acción, se cierra
el interruptor del cinturón de seguridad del operador.
Asegúrese de que la máquina tenga un sistema de
iluminación adecuado para las condiciones de la
obra. Asegúrese de que todas las luces funcionen
bien. Antes de arrancar el motor o de mover la
máquina, cerciórese de que nadie esté trabajando en
esta, debajo de ella o cerca de ella. Cerciórese de
que el lugar esté despejado de personal.
i03819754
Arranque del motor
Código SMCS: 1000; 7000
Si hay una etiqueta de advertencia fijada al
interruptor de arranque o a los controles, no
arranque el motor. Tampoco mueva ninguno de los
controles.
Ponga todos los controles hidráulicos en la posición
FIJA antes de arrancar el motor. Ponga el control de
la transmisión en la posición NEUTRAL.
Conecte el interruptor del freno de estacionamiento.
El escape de los motores diesel contiene productos
de la combustión. Estos productos pueden ser
nocivos para la salud. Siempre arranque y opere el
motor en un lugar bien ventilado. Si se encuentra en
un área cerrada, ventile el escape hacia el exterior.
Compruebe para determinar si hay espectadores o
personal de mantenimiento. Asegúrese de que no
haya personal alrededor de la máquina.
Haga sonar la bocina brevemente antes de arrancar
el motor.
i01910795
Antes de la operación
Código SMCS: 7000
Aleje a todo el personal de la máquina y del lugar.
33
Sección de seguridad
Arranque del motor
Quite todos los obstáculos del camino de la máquina.
Esté atento a peligros como cables, zanjas, etc.
Cerciórese de que todas las ventanas estén limpias.
Asegure las puertas y las ventanas tanto en la
posición abierta como en la posición cerrada.
Ajuste los espejos retrovisores (si tiene) para tener
una mejor visibilidad cerca de la máquina. Asegúrese
de que la bocina, la alarma de retroceso (si tiene) y
todos los demás dispositivos de advertencia de la
máquina estén funcionando de manera adecuada.
Referencia: Vea en el Manual de Operación y
Mantenimiento, Inspección alrededor de la máquina
en este manual.
Abróchese firmemente el cinturón de seguridad.
i04903697
Información de visibilidad
Código SMCS: 7000
Antes de arrancar la máquina, realice una inspección
alrededor de la máquina para asegurarse de que no
haya peligros.
Mientras la máquina esté en operación, inspeccione
constantemente el área alrededor de la máquina
para identificar peligros potenciales a medida que se
hagan visibles.
Su máquina puede estar equipada con ayudas
visuales. Algunos ejemplos de ayudas visuales son
la Televisión de Circuito Cerrado (CCTV) y los
espejos. Antes de operar la máquina, asegúrese de
que las ayudas visuales funcionen correctamente y
estén limpias. Ajuste las ayudas visuales usando los
procedimientos indicados en este Manual de
Operación y Mantenimiento. El Sistema de Visión de
Área de Trabajo, si tiene, debe ajustarse de acuerdo
con el Manual de Operación y Mantenimiento,
SEBU8157, Sistema de Visión de Área de Trabajo.
El sistema Detección de objetos Cat Detect, si tiene,
debe ajustarse de acuerdo con el Manual de
Operación y Mantenimiento, Detección de objetos
Cat Detect de su máquina.
En las máquinas grandes puede ser imposible
proporcionar visibilidad directa hacia todas las áreas
alrededor de la máquina. En estos casos, es
necesaria la organización del sitio de trabajo para
minimizar los peligros que pueda causar la visibilidad
restringida. La organización del sitio de trabajo es un
conjunto de reglas y procedimientos que permite
coordinar las máquinas y el personal que trabaja
conjuntamente en la misma área. Ejemplos de
organización del sitio de trabajo incluyen lo siguiente:
• Instrucciones de seguridad
• Patrones controlados de movimiento de máquinas
y vehículos
34 SSBU8708-11
Sección de seguridad
Restricciones de visibilidad

• Trabajadores que dirigen el movimiento seguro

del tráfico

• Áreas restringidas
• Capacitación del operador
• Símbolos o señales de advertencia en máquinas o
vehículos
• Un sistema de comunicación

• Comunicación entre trabajadores y operadores

antes de acercarse a la máquina
Deben evaluarse las modificaciones de la
configuración de la máquina hechas por el usuario
que puedan restringir la visibilidad.

i03730570

Restricciones de visibilidad
Código SMCS: 7000

El tamaño y la configuración de esta máquina

pueden hacer que existan áreas que no se vean
cuando el operador está sentado. La ilustración 40
ofrece una indicación visual aproximada de las áreas
con una visibilidad significativamente restringida. La
ilustración 40 indica las áreas de visibilidad Ilustración 40 g01960181
restringida a nivel del suelo dentro de un radio de Vista superior de la máquina
12 m (40 pies) desde el operador en una máquina
que no cuenta con el uso de elementos visuales
opcionales. La ilustración no incluye áreas de Nota: Las áreas sombreadas indican la ubicación
visibilidad restringida para distancias fuera de un aproximada de las áreas con visibilidad
radio de 12 m (40 pies). significativamente restringida.

Esta máquina puede estar equipada con ayudas

visuales opcionales que proveen visibilidad a
algunas de las áreas de visibilidad restringida.
Consulte Espejo, en el Manual de Operación y
Mantenimiento para obtener más información sobre
visibilidad adicional. Si su máquina está equipada
con cámaras, consulte el Manual de Operación y
Mantenimiento, Cámara para obtener información
adicional sobre la visibilidad. En el caso de áreas que
no estén cubiertas por los elementos visuales
opcionales, se debe tener en cuenta la organización
de la obra para minimizar los riesgos de esta menor
visibilidad. Para obtener información adicional
relacionada con la organización de la obra consulte
el Manual de Operación y Mantenimiento,
Información de Visibilidad.
SSBU8708-11
i07617472
Operación
Código SMCS: 7000
Gama de temperatura de operación
de la máquina
La configuración de la máquina estándar está
diseñada para su utilización dentro de una gama de
temperatura ambiente de −18 °C (0 °F) a 50 °C
(122 °F). Puede haber configuraciones especiales
disponibles para aumentar la operación dentro de la
gama de temperaturas especificada. Las
configuraciones especiales también pueden estar
disponibles para que se permita la operación de la
máquina fuera de la gama de temperatura
especificada. Consulte a su distribuidor de Caterpillar
para obtener más información sobre las
configuraciones especiales de la máquina.
Condiciones limitantes y criterios
Las condiciones limitantes son problemas inmediatos
con la máquina que se deben corregir antes de
continuar la operación.
En la sección de seguridad del Manual de Operación
y Mantenimiento se describen los criterios de las
condiciones limitantes para el reemplazo de
elementos, como los mensajes de seguridad, el
cinturón de seguridad y la tornillería de montaje, las
tuberías, los tubos, las mangueras, los cables y las
piezas relacionadas de la batería, los cables
eléctricos, y reparar cualquier fuga de fluido.
En el programa de intervalos de mantenimiento del
Manual de Operación y Mantenimiento se describen
los criterios de las condiciones limitantes que
requieren la reparación o el reemplazo de los
elementos (si tiene), tales como las alarmas, las
bocinas, el sistema de frenos, el sistema de dirección
y las estructuras de protección en caso de vuelcos.
El Sistema Monitor (si tiene) que se describe en la
sección de operación del Manual de Operación y
Mantenimiento proporciona información sobre los
criterios de las condiciones limitantes, incluido un
nivel de advertencia que requiere la parada
inmediata de la máquina.
Operación de la máquina
Solo opere la máquina mientras esté en su asiento.
El cinturón de seguridad debe estar abrochado
mientras opera la máquina. Solamente opere los
controles cuando el motor esté funcionando. En las
máquinas que estén averiadas, se pueden utilizar los
controles cuando el motor no esté funcionando.
Revise para ver si todos los controles y dispositivos
de protección funcionan correctamente mientras
opera la máquina lentamente en un área abierta.
35
Sección de seguridad
Operación
Antes de mover la máquina, el operador tiene que
asegurarse de que no se ponga a nadie en peligro.
No permita pasajeros en la máquina a menos que
ésta tenga los siguientes equipos:
• Asiento adicional
• Cinturón de seguridad adicional
• Estructura de Protección en Caso de Vuelcos
(ROPS, Rollover Protective Structure)
Nunca use la herramienta como plataforma de
trabajo.
Informe todas las reparaciones que sean necesarias
y que se hayan anotado durante la operación.
Lleve los accesorios cerca del suelo, alrededor de
40 cm (15 inches) sobre el nivel del suelo. No se
acerque al borde de un barranco, una excavación o
un voladizo.
Si la máquina comienza a deslizarse lateralmente,
haga lo siguiente:
• Deshágase de la carga.
• Gire la máquina en dirección cuesta abajo.
Sea cuidadoso para evitar cualquier condición que
pudiera llevar a un vuelco. Los vuelcos pueden
ocurrir cuando se trabaja en colinas, bancos o
pendientes. Los vuelcos también pueden ocurrir al
cruzar zanjas, elevaciones u otros obstáculos
imprevistos.
Siempre que sea posible, opere la máquina
directamente cuesta arriba o directamente cuesta
abajo. Evite operar la máquina en sentido transversal
a la pendiente, cuando sea posible.
Mantenga la máquina controlada. No sobrecargue la
máquina por encima de su capacidad.
Los dispositivos y cáncamos de remolque que no
formen parte de la máquina tienen que ser
adecuados.
Conecte el equipo remolcado solo a una barra de tiro
o a un enganche.
Nunca se monte a horcajadas sobre un cable ni
permita que otra persona lo haga.
Cuando maniobre para conectar el equipo,
asegúrese de que no haya personal entre la máquina
y el equipo remolcado. Coloque bloques debajo del
enganche del equipo remolcado para alinear el
equipo con la barra de tiro.
Sepa cuáles son las dimensiones máximas de su
máquina.
36
Sección de seguridad
Estacionamiento
Durante la operación de la máquina, mantenga
siempre instalada la Estructura de protección en
caso de vuelcos (ROPS).
i07617479
Estacionamiento
Código SMCS: 7000
Nota: Cuando el vehículo está estacionado en una
pendiente pronunciada, el monitoreo del fluido puede
arrojar lecturas bajas falsas.
Estacione la máquina en una superficie horizontal. Si
tiene que estacionar en una pendiente, bloquee las
ruedas de la máquina.
Aplique el control del pedal de movimiento lento
(pedal de avance lento) y el freno de servicio para
parar la máquina. Mueva el interruptor de control de
la transmisión a la posición NEUTRAL. Ponga el
control del acelerador en la posición VELOCIDAD
BAJA EN VACÍO.
Conecte el freno de estacionamiento.
Baje todos los equipos al suelo. Active las trabas de
control.
Deje el motor en funcionamiento durante 2 minutos
antes de apagarlo.
Gire el interruptor de arranque del motor a la posición
DESCONECTADA y saque la llave.
No coloque el interruptor de desconexión de la
batería en la posición DESCONECTADA hasta que
se haya apagado la “luz de espera para desconectar”
. Si el interruptor de desconexión de la batería se
apaga antes de que se haya apagado la luz, el
sistema de DEF no se purgará. El DEF podría
congelarse y dañar la bomba y las tuberías.
Si no se va a operar la máquina durante un mes o
más, quite la llave del interruptor general.
i07381812
Operación en pendiente
Código SMCS: 7000
Las máquinas que operan de forma segura en varias
aplicaciones dependen de estos criterios: el modelo
de la máquina, la configuración, el mantenimiento de
la máquina, la velocidad de operación de la máquina,
las condiciones del terreno, los niveles de fluido y las
presiones de inflado de los neumáticos. Los criterios
más fundamentales son las destrezas y la decisión
del operador.
SSBU8708-11
Un operador bien capacitado que siga las
instrucciones del Manual de Operación y
Mantenimiento tiene el impacto mayor en la
estabilidad. La capacitación del operador las
siguientes habilidades: observación de las
condiciones ambientales y de trabajo, conocimiento
profundo de la máquina, la identificación de los
peligros potenciales y la operación segura de la
máquina tomando decisiones apropiadas.
Cuando trabaja en pendientes laterales y cuestas,
considere los siguientes puntos fundamentales:
La velocidad de desplazamiento – A velocidades
más altas, las fuerzas de inercia tienden a hacer la
máquina menos estable.
Irregularidad del terreno o de la superficie – La
máquina puede ser menos estable en un terreno
desigual.
Sentido de desplazamiento – Evite operar la
máquina en sentido transversal a la pendiente.
Siempre que sea posible, opere la máquina cuesta
arriba o cuesta abajo. Ponga siempre el extremo
más pesado de la máquina en el lado de mayor
altura cuando esté trabajando en una pendiente.
Equipos montados – Los siguientes componentes
pueden dificultar el equilibrio de la máquina: equipo
montado en la máquina, configuración de la
máquina, pesos y contrapesos.
Naturaleza de la superficie – El suelo
recientemente relleno con tierra puede desplomarse
bajo el peso de la máquina.
Material de la superficie – La presencia de rocas y
humedad en el material de la superficie puede
afectar drásticamente la tracción y la estabilidad de
la máquina. Las superficies rocosas pueden facilitar
el deslizamiento lateral de la máquina.
Deslizamiento debido a cargas excesivas – Esto
puede hacer que las cadenas o los neumáticos
cuesta abajo se introduzcan en el terreno, lo que
aumentará el ángulo de la máquina.
Ancho de las cadenas o los neumáticos – Las
cadenas o los neumáticos más estrechos aumentan
aún más la introducción en el terreno, lo que hace
que la máquina sea menos estable.
Implementos conectados a la barra de tiro – Esto
puede reducir el peso en las cadenas cuesta arriba.
Esto también puede reducir el peso en los
neumáticos cuesta arriba. El peso reducido causará
que la máquina tenga menos estabilidad.
Altura de la carga de trabajo de la máquina –
Cuando las cargas de trabajo están en posiciones
más altas, se reduce la estabilidad de la máquina.
Equipos operados – Conozca las características
del rendimiento de los equipos en operación y los
efectos en la estabilidad de la máquina.
SSBU8708-11
Técnicas de operación – Mantenga todos los
accesorios o cargas acarreadas cerca del suelo para
lograr una óptima estabilidad.
Los sistemas de la máquina tienen límites en las
pendientes – Las pendientes pueden afectar el
funcionamiento y la operación apropiados de los
diversos sistemas de la máquina. Se necesitan estos
sistemas de la máquina para controlar la máquina.
Nota: También se necesitan operadores con mucha
experiencia y equipos apropiados para las
aplicaciones específicas. Para la operación segura
en pendientes pronunciadas, es posible que se
requiera el mantenimiento especial de la máquina.
Consulte Lubricant Viscosities and Refill Capacities
en este manual para conocer los requisitos de nivel
apropiado de los fluidos y el uso previsto de la
máquina. Los fluidos deben estar a los niveles
correctos para asegurarse de que los sistemas
funcionan correctamente en una pendiente.
i05607112
Parada del motor
Código SMCS: 1000; 7000
No pare inmediatamente el motor después de haber
operado la máquina con carga. Esto puede
recalentar y desgastar de forma acelerada los
componentes del motor.
Después de estacionar la máquina y de conectar el
freno de estacionamiento, deje funcionar el motor
durante 5 minutos antes de pararlo. Esta acción
permite que las áreas calientes del motor se enfríen
gradualmente.
Nota: Con la llave quitada, puede operar una parada
de motor demorada. El motor continuará
funcionando durante un tiempo mientras está en una
fase de enfriamiento.
37
Sección de seguridad
Parada del motor
i01356111
Bajada del equipo con el
motor parado
Código SMCS: 7000
Antes de bajar cualquier equipo al suelo con el motor
parado, aleje el personal que se encuentre cerca de
la máquina. El procedimiento que se debe usar varia
de acuerdo con el equipo que se va a bajar. Tenga
presente que la mayoría de los sistemas usan fluidos
o aire a alta presión para levantar y bajar el equipo.
El procedimiento de bajada del equipo con el motor
parado liberará aire a alta presión, aceite hidráulico o
algún otro fluido. Use el equipo de protección
personal adecuado y siga el procedimiento que se
indica en la sección de operación del Manual de
Operación y Mantenimiento, Bajada de equipo con el
motor parado.
i07617483
Información sobre ruido y
vibraciones
Código SMCS: 7000
Información sobre el nivel de ruido
El nivel declarado de presión acústica dinámica en
los oídos del operador es de 77 dB(A) cuando se
utiliza la norma ISO 6396:2008 para medir el valor en
una cabina cerrada. La medición se llevó a cabo al
70% de la velocidad máxima del ventilador de
enfriamiento del motor. El nivel de ruido puede variar
a diferentes velocidades del ventilador de
enfriamiento del motor. La cabina se instaló
correctamente y tuvo un mantenimiento adecuado.
La medición se llevó a cabo con las puertas y las
ventanas de la cabina cerradas.
El nivel declarado de potencia acústica exterior en
los oídos del operador es de 116 dB(A) cuando el
valor se mide según los procedimientos de prueba
dinámica y las condiciones que se especifican en la
norma ISO 6395:2008. La medición se llevó a cabo
al 70% de la velocidad máxima del ventilador de
enfriamiento del motor. El nivel de ruido puede variar
a diferentes velocidades del ventilador de
enfriamiento del motor.
Los niveles de ruido declarados que se indican
anteriormente incluyen tanto la incertidumbre de
medición como la incertidumbre debido a la variación
en la producción.
38
Sección de seguridad
Información sobre ruido y vibraciones
Puede ser necesaria una protección para los oídos
cuando se opera la máquina con una cabina que no
ha recibido el mantenimiento apropiado. También se
puede necesitar protección auditiva cuando las
puertas y las ventanillas estén abiertas durante
períodos prolongados o en un ambiente ruidoso. Es
posible que se requiera protección para los oídos
cuando se opere la máquina con la estación del
operador abierta durante períodos de tiempo
prolongados o en un ambiente ruidoso.
Información sobre el nivel de ruido
para las máquinas que se utilizan
en los países de la Unión Europea
y en los países que adoptan las
Directivas de la UE
El nivel de presión acústica dinámica declarado es
77 dB(A) cuando se utiliza la norma ISO 6396:2008
para medir el valor para una cabina cerrada. La
medición se llevó a cabo al 70% de la velocidad
máxima del ventilador de enfriamiento del motor. El
nivel de ruido puede variar a diferentes velocidades
del ventilador de enfriamiento del motor. La cabina
se instaló correctamente y tuvo un mantenimiento
adecuado. La prueba se llevó a cabo con las puertas
y las ventanas de la cabina cerradas.
El nivel declarado de potencia acústica exterior en
los oídos del operador es de 116 dB(A) cuando el
valor se mide según los procedimientos de prueba
dinámica y las condiciones que se especifican en la
norma ISO 6395:2008. La medición se llevó a cabo
al 70% de la velocidad máxima del ventilador de
enfriamiento del motor. El nivel de ruido puede variar
a diferentes velocidades del ventilador de
enfriamiento del motor.
Los niveles de ruido declarados que se indican
anteriormente incluyen tanto la incertidumbre de
medición como la incertidumbre debido a la variación
en la producción.
Información sobre el nivel acústico
de las máquinas en los países de la
Unión Económica Euroasiática
El nivel de presión acústica dinámica declarado es
77 dB(A) cuando se utiliza la norma ISO 6396:2008
para medir el valor para una cabina cerrada. La
medición se llevó a cabo al 70 % de la velocidad
máxima del ventilador de enfriamiento del motor. El
nivel de ruido puede variar a diferentes velocidades
del ventilador de enfriamiento del motor. La medición
se llevó a cabo con las puertas y las ventanas de la
cabina cerradas.
SSBU8708-11
El nivel de potencia acústica exterior declarado
(LWA) es de 116 dB(A) cuando el valor se mide
según los procedimientos de prueba dinámica y las
condiciones que se especifican en la norma ISO
6395:2008. La medición se llevó a cabo al 70 % de la
velocidad máxima del ventilador de enfriamiento del
motor. El nivel de ruido puede variar a diferentes
velocidades del ventilador de enfriamiento del motor.
Los niveles de ruido declarados que se indican
anteriormente incluyen tanto la incertidumbre de
medición como la incertidumbre debido a la variación
en la producción.
Directiva sobre Agentes Físicos
(Vibración) de la Unión Europea
2002/44/EC
Datos de vibración para tractores de
cadenas
Información sobre el nivel de vibraciones en
brazos y manos
Cuando la máquina se utiliza de acuerdo con su uso
previsto, la vibración de los brazos y las manos en
esta máquina es inferior a 2,5 metros por segundo al
cuadrado.
Información sobre el nivel de vibraciones en todo
el cuerpo
Esta sección proporciona los datos de vibraciones y
un método para estimar el nivel de vibraciones de los
tractores de cadenas.
Nota: Los niveles de vibraciones dependen de varios
parámetros diferentes. A continuación se indican
varios de estos parámetros.
• Capacitación, comportamiento, modalidad y
esfuerzo del operador
• Organización del sitio de trabajo, preparación,
entorno, clima y material
• Tipo de máquina, calidad del asiento, calidad del
sistema de suspensión, accesorios y estado del
equipo
No es posible determinar los niveles exactos de
vibración para esta máquina. Los niveles de
vibraciones esperados pueden estimarse con la
información de la Tabla 1 para calcular la exposición
diaria a la vibración. Se puede utilizar una evaluación
sencilla de la aplicación de la máquina.
SSBU8708-11 39
Sección de seguridad
Información sobre ruido y vibraciones

Estime los niveles de vibraciones para los tres

sentidos de propagación de la vibración. Para
condiciones de operación típicas, utilice los niveles
de vibraciones promedio como el nivel estimado.
Con un operador experimentado y un terreno
uniforme, reste los factores del escenario al nivel de
vibraciones promedio para obtener el nivel de
vibraciones estimado. En las operaciones agresivas
y los terrenos rigurosos, añada los factores del
escenario al nivel de vibraciones promedio para
obtener el nivel de vibraciones estimado.
Nota: Todos los niveles de vibraciones se expresan
en metros por segundo al cuadrado.

Tabla 1
Tabla A de referencia ISO: Niveles de vibraciones equivalentes de emisiones de vibración corporal en los equipos de
movimiento de tierra.

Tipo de Actividad de operación Niveles de vibraciones Factores del escenario

máquina típica Eje X Eje Y Eje Z Eje X Eje Y Eje Z
Tractores de explanación 0, 74 0, 58 0, 70 0, 31 0, 25 0, 31
cadenas
desgarramiento 1, 25 1, 19 1, 02 0, 40 0, 41 0, 28

transferencia 0, 87 0, 80 0, 97 0, 43 0, 40 0, 34

Nota: Para obtener más información sobre
vibraciones, consulte la publicación Vibraciones
mecánicas ISO/TR 25398: Pauta para evaluar la
exposición a las vibraciones de cuerpo entero al
desplazarse en máquinas de movimiento de tierras
con operador. Esta publicación utiliza los datos
medidos por institutos, organizaciones y fabricantes
internacionales. Este documento proporciona
información sobre la exposición a las vibraciones del
cuerpo entero para los operadores de equipos de
movimiento de tierras. Consulte el Manual de
Operación y Mantenimiento, SEBU8257,Directiva de
agentes físicos (vibración) de la Unión Europea
2002/44EC para obtener más información sobre los
niveles de vibraciones de las máquinas.
El asiento con suspensión Caterpillar cumple con los
criterios de la norma ISO 7096. Estos criterios
representan el nivel de vibraciones verticales en
condiciones de operación exigentes. Este asiento se
comprueba con la entrada de señal de clase
espectral EM6. El asiento tiene un factor de
transmisibilidad de “SEAT<0,7”.
Pautas para reducir los niveles de vibraciones en
los equipos de movimiento de tierras
Ajuste las máquinas apropiadamente. Mantenga las
máquinas apropiadamente. Opere las máquinas de
uniformemente. Mantenga las condiciones del
terreno. Las siguientes pautas pueden ayudar a
reducir el nivel de vibraciones en todo el cuerpo:
1. Utilice el tipo y el tamaño correctos de máquinas,
equipos y accesorios.
2. Efectúe el mantenimiento de las máquinas según
las recomendaciones del fabricante.
a. Presiones de los neumáticos
b. Sistemas de dirección y frenado
c. Controles, sistema hidráulico y varillajes
3. Mantenga el terreno en buenas condiciones.
a. Retire todas las rocas u obstáculos grandes.
b. Rellene todas las zanjas y agujeros.
c. Proporcione las máquinas y el tiempo
programado para mantener las condiciones del
terreno.
4. Utilice un asiento que cumpla con la norma ISO
7096. Mantenga el asiento cuidado y ajustado.
a. Ajuste el asiento y la suspensión según el peso
y la estatura del operador.
b. Inspeccione y mantenga la suspensión del
asiento y de los mecanismos de ajuste.
5. Realice uniformemente las operaciones
siguientes.
a. Cambiar de dirección.
b. Freno
c. Acelerar.
d. Cambiar las marchas.
6. Mueva los accesorios suavemente.
40
Sección de seguridad
Puesto del operador
7. Ajuste la velocidad de la máquina y la ruta para
reducir al mínimo el nivel de vibraciones.
a. Evite los obstáculos y terrenos difíciles.
b. Si es necesario, disminuya la velocidad cuando
se desplace por un terreno irregular.
8. Reduzca las vibraciones a un mínimo para un ciclo
de trabajo prolongado o una larga distancia de
desplazamiento.
a. Utilice máquinas con sistemas de suspensión.
b. Utilice el sistema de control de amortiguación
en tractores de cadenas.
c. Si no se dispone de un sistema de control de
amortiguación, reduzca la velocidad para evitar
los rebotes.
d. Cuando tenga que desplazarse de una obra a
otra, transporte la máquina en un remolque.
9. Es posible que el operador tenga menos
comodidad debido a otros factores de riesgo. Las
siguientes guías pueden ser eficaces para dar
mayor comodidad al operador:
a. Ajuste el asiento y los controles para obtener
una buena postura.
b. Ajuste los espejos para minimizar el trabajo con
el cuerpo en una postura torcida.
c. Programe paradas de descanso para reducir
los períodos prolongados en posición sentada.
d. Evite saltar de la cabina.
e. Minimice la manipulación los levantamientos
repetidos de las cargas.
f. Reduzca al mínimo todos los choques y los
impactos durante las actividades deportivas y
de ocio.
Fuentes
La información sobre vibraciones y el procedimiento
de cálculo se basan en la publicación Vibraciones
mecánicas ISO/TR 25398: Pauta para evaluar la
exposición a las vibraciones en todo el cuerpo en
desplazamientos en máquinas de movimiento de
tierras con operador. Los datos armonizados son
medidos por organizaciones, fabricantes e institutos
internacionales.
Esta publicación proporciona información sobre la
evaluación de la exposición a la vibración en todo el
cuerpo para los operadores de equipos de
movimiento de tierras. El método se basa en la
emisión de la vibración medida en condiciones de
trabajo real para todas las máquinas.
SSBU8708-11
Compruebe la directiva original. Este documento
resume parte del contenido de la ley
correspondiente. Este documento no sustituye las
fuentes originales. Otras partes de estos
documentos se basan en la información del United
Kingdom Health and Safety Executive (Decreto de
salud y seguridad del Reino Unido).
Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento,
SEBU8257,Directiva de agentes físicos (vibraciones)
de la Unión Europea 2002/44EC para obtener más
información acerca de la vibración.
Consulte a su distribuidor Cat local para obtener más
información sobre las características de la máquina
que minimizan los niveles de vibraciones. Consulte a
su distribuidor Cat local sobre la operación segura de
la máquina.
Utilice el siguiente sitio web para hallar a su
distribuidor local:
Caterpillar, Inc.
www.cat.com
i07222992
Puesto del operador
Código SMCS: 7000; 7301
Cualquier modificación que se haga en el interior de
la estación del operador no debe sobresalir en el
espacio del operador ni en el espacio del asiento del
acompañante (si tiene). Una radio, un extintor de
incendios y otros equipos adicionales deben
instalarse de modo que se mantenga el espacio
definido del operador y el asiento del acompañante
(si tiene). Cualquier artículo que se introduzca en la
cabina no debe sobresalir en el espacio definido del
operador o en el espacio del asiento del
acompañante (si tiene). Las fiambreras y otros
artículos sueltos deben estar bien sujetos. Estos
objetos no deben representar un peligro de impacto
en terrenos accidentados o en caso de vuelco.
i07351115
Protectores
(Protección para el operador)
Código SMCS: 7000; 7150; 7325
Hay diferentes tipos de protectores que se utilizan
para proteger al operador. La máquina y la aplicación
de la máquina determinan el tipo de protector que se
debe usar.
Se requiere una inspección diaria de los protectores
para ver si hay estructuras dobladas, fisuradas o
flojas. No opere nunca una máquina con una
estructura dañada.
SSBU8708-11 41
Sección de seguridad
Protección para el operador

El operador queda expuesto a una situación Se debe instalar un protector delantero cuando se
peligrosa si se utiliza la máquina incorrectamente o si usa una herramienta que produce objetos que salen
se utilizan técnicas de operación deficientes. Esta despedidos. Los protectores delanteros de malla
situación puede presentarse aun cuando la máquina aprobados por Caterpillar o los protectores
esté equipada con un protector apropiado. Siga los delanteros policarbonados aprobados por Caterpillar
procedimientos de operación establecidos están disponibles para máquinas con una cabina o
recomendados para su máquina. un pabellón abierto. En máquinas equipadas con
cabinas, las ventanas también se deben cerrar. Se
recomienda usar gafas de seguridad cuando hay
Estructura de Protección en Caso riesgo de objetos que salgan despedidos para
de Vuelcos (ROPS, Rollover máquinas con cabinas y máquinas con pabellones
abiertos.
Protective Structure), Estructura
Si el material de trabajo se extiende por encima de la
de Protección Contra Objetos que cabina, se deben usar los protectores superiores y
Caen (FOPS, Falling Object los delanteros. Se indican a continuación los
ejemplos típicos de este tipo de aplicación:
Protective Structure) o Estructura
de Protección en Caso de Vuelcos • Aplicaciones de demolición
(TOPS, Tip Over Protection • Canteras
Structure) • Productos forestales
La estructura ROPS/FOPS de la máquina (si tiene) Se pueden requerir protectores adicionales para
está específicamente diseñada, probada y certificada aplicaciones o herramientas específicas. En el
para esa máquina. Cualquier cambio o modificación Manual de Operación y Mantenimiento para su
a la estructura ROPS/FOPS puede debilitarla. Esto máquina o su herramienta se indicará los requisitos
pone al operador en un ambiente desprotegido. Las específicos para los protectores. Consulte el Manual
modificaciones o los accesorios que hacen que la de Operación y Mantenimiento, "Demolición" para
máquina exceda el peso estampado en la placa de obtener más información. Consulte con su
certificación pone también al operador en un distribuidor Cat para obtener información adicional.
ambiente desprotegido. El peso excesivo puede
inhibir el rendimiento de los frenos, el rendimiento de
la dirección y la estructura ROPS. La protección que
ofrece la estructura ROPS/FOPS se verá afectada si
dicha estructura tiene daños estructurales. Los
daños en la estructura pueden ser causados por un
vuelco, la caída de un objeto o una colisión, etc.
No monte artículos (extintores de incendio, juegos de
primeros auxilios, luces de trabajo, etc.) cuando
suelde soportes a la estructura ROPS/FOPS o
taladre agujeros en la estructura ROPS/FOPS. Al
soldar soportes o taladrar orificios en las estructuras
ROPS/FOPS, puede debilitar las estructuras.
Consulte a su distribuidor Cat para informarse sobre
las pautas de montaje.
La Estructura de Protección en Caso de Vuelcos
(TOPS) es otro tipo de protector que se usa en
miniexcavadoras hidráulicas. Esta estructura protege
al operador en el caso de un vuelco. Las mismas
pautas para la inspección, el mantenimiento y la
modificación de la estructura ROPS/FOPS se
requieren para la Estructura de Protección en Caso
de Vuelcos.

Otros protectores (si tiene)

La protección contra la proyección o la caída de
objetos es necesaria para aplicaciones especiales.
Las aplicaciones de arrastre de troncos y las
aplicaciones de demolición son dos ejemplos que
requieren protección especial.
42 SSBU8708-11
Sección de Información Sobre el Producto
Información general

Sección de Información • Asegúrese de que las condiciones de la aplicación

de la máquina cumplan con las recomendaciones
Sobre el Producto de Caterpillar.

• Asegúrese de que el peso en orden de trabajo no

Información general
i07617484
Especificaciones
Código SMCS: 7000
Uso previsto
Esta máquina es un Tractor de Cadenas clasificado
como “Tractor-topadora” . La máquina es un equipo
de movimiento de tierras que se describe en la
norma ISO 6165:2006. La máquina propulsa la
cadena hacia adelante. Además, la máquina
propulsa la cadena hacia atrás. Esta acción permite
que la máquina se mueva de forma independiente.
En la máquina, se usan equipos como un accesorio
de explanación para cortar, mover y nivelar el
material mientras la máquina se mueve hacia
adelante o un accesorio montado que se usa para
ejercer una fuerza de empuje o de tiro, como un
desgarrador o un cabrestante de remolque. Las
aplicaciones adicionales incluyen el empuje de
traíllas durante el proceso de cargar y tirar del equipo
remolcado usando una barra de tiro.
Vida útil especificada o vida útil prevista
exceda los límites establecidos por el fabricante.
• Asegúrese de que todas las fisuras del bastidor
estén identificadas, inspeccionadas y reparadas
para evitar que se expandan.
Restricciones de aplicación/
configuración
Peso en orden de trabajo máximo aprobado:
83160 kg (183336 lb)
Tracción máxima en la barra de tiro: 98300 kg
(216715 lb)
Carga máxima vertical en la barra de tiro: 31770 kg
(70041 lb)
La fuerza de tiro lineal máxima del cabrestante es de
617413 N (138800 lb).
La pendiente máxima que tiene la lubricación
apropiada es de un porcentaje de 100 o de 45
grados.
La capacidad de frenado es igual a la capacidad de
la ROPS bajo una pendiente de 45 grados.
Utilice la máquina solo en entornos que no sean
explosivos con gases.

La vida útil especificada, definida como el total años Se necesitan accesorios e instrucciones de
operación especiales para las aplicaciones de
de operación, o la vida útil prevista, definida como el manipulación de desperdicios y otras
total de horas de la máquina, de esta máquina configuraciones del cliente.
depende de muchos factores, incluido el deseo del
propietario de la máquina de reconstruir la máquina
según las especificaciones de fábrica. Consulte a su
distribuidor Cat para obtener ayuda para calcular los
costos de posesión y operación generales
requeridos para determinar la vida útil especificada o
la vida útil prevista de la máquina. Se requieren los
siguientes elementos para obtener una vida útil
especificada o la vida útil prevista económica de esta
máquina:
• Lleve a cabo los procedimientos de
mantenimiento preventivo que se describen en el
Manual de Operación y Mantenimiento.
• Efectúe las inspecciones de la máquina que se
describen en el Manual de Operación y
Mantenimiento y corrija cualquier problema que
encuentre.

• Efectúe las pruebas del sistema que se describen

en el Manual de Operación y Mantenimiento y
corrija cualquier problema que encuentre.
SSBU8708-11 43
Sección de Información Sobre el Producto
Especificaciones

Especificación de la máquina (Tabla 2, cont.)

Tractor de Cadenas D10T2

Parte superior del tubo de escape

4356 mm (171.5 inch)
vertical (D)

Espacio libre sobre el suelo (E) 664 mm (26.1 inch)

Altura de la barra de tiro 864 mm (34.0 inch)

Longitud de máquina

Longitud de máquina (1)

5339 mm (210.2 inch)
(C)

Longitud de cadena en el suelo 3872 mm (152.4 inch)

Barra de tiro 1213 mm (47.8 inch)

Desgarrador de un solo vástago (2) 1760 mm (69 inch)

Ilustración 41 g03487776 (3)

Desgarrador de vástagos múlti- 1717 mm (67.6 inch)

ples(2) (3)

Ancho de la máquina

Entrevía de cadena (F) 2550 mm (100 inch)

Ancho con los muñones (G) 3736 mm (147.1 inch)

Ancho de zapata estándar 610 mm (24 inch)

Peso de la máquina

Peso de embarque del D10T2 (4) 49793 kg (109775 lb)

Peso en orden de trabajo(5) 70171 kg (154700 lb)

D10T2 sin desgarrador 63054 kg (139010 lb)

Ilustración 42 g03487779 D10T2 (peso máximo) 83160 kg (183336 lb)

A continuación se indican las especificaciones Desgarrador de un solo vástago 7117 kg (15690 lb)
básicas de la máquina.
Desgarrador de vástagos 7968 kg (17566 lb)
Tabla 2 múltiples

Tractor de Cadenas D10T2 Especificaciones de la hoja

Potencia del motor (AVANCE/ Hoja Topadora 10SU(2)

447/538 kW (600,722 hp)
RETROCESO)
Longitud 7416 mm (292 inch)
Caterpillar C27 ACERT
Motor (marca y modelo) Ancho 4940 mm (194.5 inch)
(ATAAC)

27 L (1648 in 3) 18.5 cubic meter

Cilindrada del motor Capacidad
(24.2 cubic yard)
Velocidad nominal del motor 1.800 rpm
Hoja Topadora 10U (2)
Motor (no. de cilindros) 12
Longitud 7750 mm (305 inch)
Altura de la máquina
Ancho 5260 mm (207 inch)
Parte superior de la (A) 4406 mm (173.5 inch)
22.0 cubic meter
Capacidad
Parte superior de la cabina FOPS (28.7 cubic yard)
4098 mm (161.3 inch)
(B) (1) La longitud de la máquina se mide desde el muñón del tirante
estabilizador hasta el extremo de la cadena (estándar).
(2) Añada a la longitud de la máquina.
(continúa)

(continúa)
44 SSBU8708-11
Sección de Información Sobre el Producto
Especificaciones

(Tabla 2, cont.)
(3) La longitud se mide desde la punta de la garra, con el vástago
del desgarrador en posición vertical y la punta del desgarrador
en el suelo.
(4) El peso de embarque incluye los siguientes componentes: refri-
gerante, lubricante, 10 % de combustible, Estructura de Protec-
ción en Caso de Vuelcos (ROPS), cabina FOPS, llenado
rápido de combustible y zapatas ES de 610 mm (24 inch)
(5) El peso incluye la máquina y los siguientes artículos: tanque de
combustible lleno, todos los lubricantes, refrigerante, hoja topa-
dora SU, cilindros de inclinación doble, desgarrador de vástago
sencillo con extractor de pasadores, controles hidráulicos, lle-
nado rápido de combustible, zapatas ES de 610 mm (24 inch),
cabina con EROPS (Enclosed Rollover Protective Structure,
Estructura de Protección en Caso de Vuelcos Cerrada y
operador
SSBU8708-11 45
Sección de Información Sobre el Producto
Información de identificación

Información de
identificación
i07617473

Ubicaciones de placas y
ubicaciones de calcomanías
Código SMCS: 1000; 7000

Se utilizará el PIN (Product Identification Number,

Número de identificación del producto) para
identificar una máquina motorizada diseñada para
que un operador la conduzca.
Los productos Caterpillar como motores,
transmisiones y accesorios principales que no están
diseñados para que los conduzca un operador se
identifican por números de serie.
Para una referencia rápida, escriba los números de
identificación en los espacios que se proporcionan
debajo de la ilustración.
Ilustración 44 g02436556
Número de modelo (A)
Número de identificación de producto de la máquina
(B)
Placa de información de servicio (C)
Placa de mes y año de fabricación (si es necesario)
(D)
Placa CE (si es necesaria) (E)
Placa de información del país de origen (si es
necesaria) (F)
Las normas locales pueden exigir la documentación
del mes o año de fabricación en el Manual de
Operación y Mantenimiento. Ingrese la información
en la línea (D) arriba si es necesario.
Número de serie de la transmisión

Ilustración 43 g03490779

La placa del PIN de la máquina (1) está ubicada en el

lado izquierdo de la máquina, en el protector del
radiador.

Ilustración 45 g03535920
El número de serie del motor (3) está ubicado en la
tapa de válvulas delantera derecha del bloque de
motor, como se muestra.
Número de serie del motor
La placa del número de información de servicio (4)
está ubicada en el lado izquierdo del tablero
delantero, en la cabina.
46
Sección de Información Sobre el Producto
Ubicaciones de placas y ubicaciones de calcomanías
Ilustración 46
Número de Información de Servicio
Ilustración 47
La placa del número de serie del desgarrador (5)
está ubicada en el costado del desgarrador.
SSBU8708-11
Ilustración 48 g01057104
Número de serie del desgarrador
La placa del número de serie de la hoja topadora (6)
está ubicada en la parte trasera de la hoja.
g01014397
Ilustración 49 g01057098
Número de serie de la hoja topadora
Unión Económica Euroasiática
Para las máquinas que cumplen con los requisitos de
la Unión Económica Euroasiática, la placa de la
marca EAC está situada cerca del número de
identificación del producto (PIN) (consulte la sección
Product Information del Manual de Operación y
g03490877 Mantenimiento de la máquina). La placa de la marca
EAC se encuentra en las máquinas certificadas para
los requisitos de la Unión Económica Euroasiática
vigentes en el momento de entrada al mercado.
SSBU8708-11 47
Sección de Información Sobre el Producto
Ubicaciones de placas y ubicaciones de calcomanías

Los daños estructurales, los vuelcos, las modifi-

caciones, las alteraciones o las reparaciones in-
correctas pueden afectar la capacidad de
protección de esta estructura y, por lo tanto, anu-
lar esta certificación. No suelde ni perfore la su-
perficie. Esto anula la certificación. Consulte con
su distribuidor Cat para determinar cuáles son
las limitaciones de esta estructura sin anular la
certificación.

Esta máquina ha sido certificada de acuerdo con las

normas que se indican en la placa de certificación.
La masa máxima de la máquina, que incluye el
Ilustración 50 g06094564 operador y los accesorios sin carga útil, no debe
exceder la masa indicada en la placa de certificación.
El mes y el año de fabricación está en la placa del
PIN. Calcomanía en la ROPS (8)
Información del fabricante El mensaje (8) se encuentra en la parte delantera, en
la esquina superior derecha de la estructura ROPS.
Fabricante:

Caterpillar Inc.,
100 N.E. Adams Street
Peoria, Illinois 61629, USA
Entidad autorizada por el fabricante en el territorio de
la Unión Económica Euroasiática:

Caterpillar Eurasia LLC

75, Sadovnicheskaya Emb.
Moscow 115035, Russia

Certificación
Placa FOPS (7)
Ilustración 52 g01955348
Placa de certificación D10T (ROPS)

Los daños estructurales, un vuelco, modificacio-

nes, cambios o reparaciones inadecuadas pue-
den menguar la protección que proporciona esta
estructura y anular por esto esta certificación. No
suelde ni haga agujeros en la estructura. Pregun-
te a su distribuidor Caterpillar las limitaciones de
esta estructura sin anular su certificación.

Esta máquina ha sido certificada de acuerdo con las

normas que se indican en la placa de certificación.
La masa máxima de la máquina, que incluye el
Ilustración 51 g01955345 operador y los accesorios sin carga útil, no debe
Placa de certificación (FOPS) exceder la masa indicada en la placa de certificación.

El mensaje (7) se encuentra en el exterior, en el lado

derecho superior de la cabina.
48 SSBU8708-11
Sección de Información Sobre el Producto
Ubicaciones de placas y ubicaciones de calcomanías

Módulo de emisiones limpias (CEM) (9)
Para las máquinas que cumplen con la Directiva
2006/42/EC, la siguiente información se encuentra
impresa en la placa CE. Para tener una referencia
rápida, escriba esta información en los espacios que
se proporcionan a continuación.

Ilustración 53 g06350837

Certificación de ruido Ilustración 55 g01883459

• Potencia del motor principal (kW)

• Potencia del motor adicional, si tiene (kW)

• Peso en orden de trabajo de una máquina típica

para el mercado europeo (kg)

• Año de fabricación
• Tipo de máquina
Para conocer el nombre, la dirección y el país de
origen del fabricante, consulte la placa del PIN.
Para las máquinas que cumplen con la Directiva
1998/37/EC, la siguiente información se encuentra
Ilustración 54 g00919897 impresa en la placa CE. Para tener una referencia
Se muestra un ejemplo típico de esta etiqueta. Su rápida, escriba esta información en los espacios que
máquina puede tener un valor diferente. se proporcionan a continuación.

Si tiene, la etiqueta de certificación se utiliza para

verificar la certificación del nivel de ruido ambiental
de la máquina, de acuerdo con los requisitos de la
Unión Europea. El valor (1) que se muestra en la
etiqueta indica el nivel de potencia acústica exterior
garantizado LWA en la fecha de fabricación y en las
condiciones que se especifican en la directiva 2000/
14/EC.

Unión Europea
Nota: La placa CE se coloca en las máquinas que
estén certificadas para los requisitos de la Unión
Europea que están vigentes en ese momento.
Ilustración 56 g01062968
Si la máquina tiene la placa de la Unión Europea,
esta placa estará sujetada a la placa del PIN. La
placa CE se encuentra en el lado izquierdo inferior • Potencia del motor principal (kW)
de la placa PIN.
• Peso en orden de trabajo de una máquina típica
para el mercado europeo (kg)
SSBU8708-11 49
Sección de Información Sobre el Producto
Ubicaciones de placas y ubicaciones de calcomanías

• Año

Emisiones electromagnéticas
Nota: Esta etiqueta está en las máquinas destinadas
a Canadá.

Ilustración 57 g06063443

Si tiene, esta etiqueta está ubicada junto a la placa

del PIN (Product Idenfitication Number, Número de
Identificación de Producto). Esta etiqueta confirma
que el producto cumple con los requisitos de ICES-
002 edición 6. El cumplimiento de ICES-002 edición
6 se logra al cumplir con la norma CISPR-12 de la
industria de emisiones electromagnéticas.
50 SSBU8708-11
Sección de Información Sobre el Producto
Declaración de conformidad

Declaración de conformidad
Código SMCS: 1000

Tabla 3
Se proporciona un documento de Declaración de conformidad de la CE o la UE con la máquina si esta se fabricó para cumplir con los requisi-
tos específicos de la Unión Europea. Para determinar los detalles de las directivas aplicables, revise detalladamente la Declaración de confor-
midad de la CE o de la UE proporcionada con la máquina. El fragmento que se incluye a continuación, extraído de una Declaración de
conformidad de la CE o la UE para máquinas que cumplen con la directiva 2006/42/EC, corresponde solo a aquellas máquinas que el fabrican-
te indicado clasificó originalmente como “CE” y que no se ha modificado desde ese momento.

DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD EU o EC ORIGINAL

Fabricante:CATERPILLAR INC. 100 N.E. ADAMS STREET PEORIA, IL 61629 USA

Persona autorizada para recopilar el Archivo Técnico y para comunicar las partes relevantes de esta a las Autoridades de los Esta-
dos miembros de la Unión Europea cuando se solicite:

Gerente de Normas y Regulaciones, Caterpillar France SAS

40 Avenue Leon-Blum 38000 Grenoble, Francia

Yo, el signatario, _________, certifico que el equipo de construcción especificado a continuación

Descripción: Denominación genérica: Equipo para movimiento de tierras

Función: Topadora con cadena de acero

Modelo/Tipo: D10T2

Número de serie:
Nombre comercial: Caterpillar

Cumple con todas las disposiciones relevantes de las siguientes directivas

Directivas Organismo notificado No. de documento

2006/42/EC N/C
2000/14/EC, modificada por la directiva 2005/88/
EC, Nota (1)

2000/108/EC N/C
2014/30/EU N/C

Nota (1) Anexo -_____ Nivel de potencia acústica garantizada -_____dB (A)
Nivel de potencia acústica del tipo de equipo representativo - _____dB (A)
[Potencia del motor por ____-____ kW. Velocidad nominal del motor _____ rpm
La documentación técnica está disponible a través de la persona mencionada previamente, autorizada para recopilar
la Ficha Técnica

Hecho en: Firma

Fecha: Nombre/Cargo

Nota: la información antes mencionada era correcta al mes de noviembre de 2013, pero puede estar sujeta a modificaciones. Para obtener de-
talles precisos, consulte la declaración de conformidad individual suministrada con la máquina.
SSBU8708-11 51
Sección de Información Sobre el Producto
Calcomanía de certificación de emisiones

i04029751

Calcomanía de certificación de
emisiones
Código SMCS: 1000; 7000; 7405

Nota: Esta información es aplicable en los Estados

Unidos, en Canadá y en Europa.
Consulte con su distribuidor Cat para obtener una
Declaración de garantía de control de emisiones.
Esta etiqueta está ubicada en el motor.
52
Sección de operación
Antes de operar
Sección de operación
Antes de operar
i06794063
Subida y bajada de la máquina
Código SMCS: 7000
Ilustración 58 g00037860
Ejemplo típico
Súbase a la máquina y bájese de esta solamente por
los lugares que tengan escalones o asideros. Antes
de subirse a la máquina, limpie los escalones y los
asideros. Inspeccione los escalones y los asideros.
Haga todas las reparaciones que sean necesarias.
Siempre baje o suba de frente a la máquina.
Mantenga tres puntos de contacto con los escalones
y los asideros.
Nota: Los tres puntos de contacto pueden ser los 2
pies y una mano. Los tres puntos de contacto
pueden ser también 1 pie y las dos manos.
No se suba a una máquina en movimiento. No se
baje de una máquina en movimiento. Nunca salte de
la máquina. Nunca trate de subirse a la máquina o
bajarse de esta llevando herramientas o suministros.
Utilice una soga para subir los equipos en la
plataforma. No utilice ninguno de los controles como
asideros, ya sea al entrar al compartimiento del
operador o al salir de este.
SSBU8708-11
Especificaciones del sistema de
acceso a la máquina
El sistema de acceso a la máquina está diseñado
para cumplir con el objetivo de los requisitos técnicos
establecidos en la norma ISO 2867:2011 Earth-
moving Machinery – Access Systems. El sistema de
acceso se proporciona para permitir el acceso a la
estación del operador y para realizar los
procedimientos de mantenimiento que se describen
en la sección Mantenimiento.
Salida alternativa
Las máquinas equipadas con cabina tienen salidas
alternativas. Consulte el Manual de Operación y
Mantenimiento, Salida alternativa para obtener
información adicional.
i07617481
Inspección diaria
Código SMCS: 1000; 7000
El aceite caliente y los componentes calientes
pueden causar lesiones personales. No permita
contacto del aceite o de los componentes calien-
tes con la piel.
A la temperatura de operación, el refrigerante del
motor está caliente y bajo presión.
El vapor puede causar lesiones personales.
Compruebe el nivel de refrigerante solamente
con el motor parado y cuando la tapa de presión
del sistema de enfriamiento esté suficientemente
fría para tocarla con la mano.
Quite lentamente la tapa de presión del sistema
de enfriamiento para aliviar la presión.
El acondicionador del sistema de enfriamiento
contiene álcali. Evite que entre en contacto con la
piel y con los ojos para evitar lesiones
personales.
ATENCION
La grasa y el aceite que se acumulan en una máqui-
na constituyen peligro de incendio. Limpie estos resi-
duos utilizando vapor de agua o agua a presión
como mínimo cada 1.000 horas de servicio o cuando
se haya derramado una cantidad importante de acei-
te sobre la máquina.
Se debe realizar una inspección visual completa y
regular de la máquina para mantener el rendimiento,
la disponibilidad y la seguridad de la máquina.
Realice la inspección al comienzo de cada jornada
de trabajo o cada 10 horas.
SSBU8708-11
Inspeccione metódicamente todas las áreas
expuestas y de fácil acceso de la máquina para ver si
hay tornillería floja, piezas faltantes, piezas dañadas,
piezas con fisuras, piezas rotas, piezas desgastadas,
acumulación de suciedad, fugas de aceite, fugas de
refrigerante o fugas de combustible.
Inicie la medida correctiva si se encuentran los
siguientes problemas: fugas de fluidos, piezas
dañadas, piezas excesivamente desgastadas,
tornillería floja o piezas faltantes. Quite la basura, la
tierra, la grasa o el aceite acumulado del tractor.
Realice diariamente los siguientes procedimientos.
• Manual de Operación y Mantenimiento, Alarma de
retroceso - Probar
• Manual de Operación y Mantenimiento, Sistema
de frenos - Probar
• Manual de Operación y Mantenimiento, Filtro de la
cabina (Aire fresco) - Limpiar/Inspeccionar/
Reemplazar
• Manual de Operación y Mantenimiento, Nivel del
refrigerante del sistema de enfriamiento: Revisar
• Manual de Operación y Mantenimiento, Correa -
Inspeccionar/reemplazar
• Manual de Operación y Mantenimiento, Nivel de
aceite del motor: Comprobar
• Manual de Operación y Mantenimiento, Nivel de
aceite de los pasadores de extremo de la barra
estabilizadora (grasa) - Revisar
• Manual de Operación y Mantenimiento, Filtro
primario del sistema de combustible (Separador
de agua) - Drenar
• Manual de Operación y Mantenimiento, Agua y
sedimentos del tanque de combustible - Drenar
• Manual de Operación y Mantenimiento, Alarma -
Probar
• Manual de Operación y Mantenimiento, Nivel de
aceite del sistema hidráulico - Revisar
• Manual de Operación y Mantenimiento,
Indicadores y medidores - Probar
• Manual de Operación y Mantenimiento, Nivel de
aceite del eje pivote - Revisar
• Manual de Operación y Mantenimiento, Nivel de
aceite del sistema del tren de fuerza - Revisar
• Manual de Operación y Mantenimiento, Cinturón
de seguridad - Inspeccionar.
Durante esta inspección general de la máquina,
preste especial atención a lo siguiente.
53
Sección de operación
Inspección diaria
• Inspeccione las cadenas, los bastidores de
rodillos, las ruedas guía y los rodillos para ver si
hay fugas de aceite o desgaste excesivo. Evalúe
visualmente el ajuste de la cadena. Consulte el
tema “Track Check/Adjust” en este manual.
• Inspeccione para ver si hay basura que se puede
atascar en los mandos. Revisae para ver si hay
fugas de aceite en los sellos Duo-cone o
desgaste de los segmentos de la rueda motriz.
• Inspeccione para ver si hay desgaste o daños
excesivos en las herramientas de corte (la
topadora y el desgarrador) o en otras superficies
de desgaste.
• Inspeccione el varillaje de la topadora y del
desgarrador. Inspeccione también la tornillería del
varillaje.
• Inspeccione los protectores expuestos, los
blindajes y las tapas.
• Inspeccione el cabrestante para ver si hay fugas
de aceite.
• Inspeccione los cilindros hidráulicos del
implemento para ver si hay fugas o émbolos
dañados o doblados.
• Inspeccione para ver si hay daños, desgaste o
fugas en las mangueras expuestas o en los
acoplamientos de manguera.
• Inspeccione el radiador para ver si hay
acumulación de basura, fugas de refrigerante o
aletas y tuberías dañadas.
• Inspeccione el posenfriador para ver si hay
acumulación de basura, fugas de refrigerante o
aletas y tuberías dañadas.
• Inspeccione el ventilador para ver si hay daños en
las aspas o fugas de aceite.
• Inspeccione las luces para ver si hay lámparas o
lentes rotas. Inspeccione para ver si hay daños en
los protectores y blindajes de las luces.
• Inspeccione para ver si hay daños en los cables
expuestos o en los conectores.
• Inspeccione para ver si hay daños o suciedad en
los escalones y los asideros. Inspeccione para ver
si hay pernos o herrajes faltantes, sueltos o
dañados.
• Inspeccione para ver si hay acumulación de
basura en la rejilla del antefiltro.
54 SSBU8708-11
Sección de operación
Inspección diaria

• Inspeccione el compartimiento del motor para ver

si hay fugas de fluidos, acumulación de basura o
escombros, tornillería floja, mangueras
desgastadas o cables dañados.
• Inspeccione para ver si hay acumulación de
basura en el protector del cárter debajo del motor.

• Inspeccione la Estructura de protección en caso

de vuelcos (ROPS) para ver si tiene daños.
Inspeccione la Estructura de protección contra
objetos que caen (FOPS) para ver si tiene daños.
Consulte a su distribuidor Cat para realizar las
reparaciones necesarias.

• Inspeccione el compartimiento del operador para

ver si está limpio.

• Inspeccione el estado del Sistema de supresión

de incendios (FSS, Fire Suppression System) en
el módulo de control del operador. Asegúrese de
que el FSS está activado y que el estado del
sistema está listo antes de operar la máquina.
Registre la demora de parada del motor, la extensión
de demora de parada del motor y la demora de
descarga del sistema de incendio en su máquina.
SSBU8708-11 55
Sección de operación
Operación de la máquina

Operación de la máquina Intertraba de protección de la escalera

i01949318

Salida alternativa
Código SMCS: 7254; 7308; 7310

Las máquinas con cabina están provistas de salidas

alternativas. Si una puerta queda averiada, la otra
puerta se puede utilizar como salida alternativa.
Suelte el pestillo y abra la puerta.

i06913871

Operación de la escalera de
acceso Ilustración 59 g06060769

(Si tiene) Si un operador intenta desconectar el freno de

Código SMCS: 7254
Uso de la escalera de acceso
No se suba a la escalera o permanezca en la pla-
taforma con la máquina en movimiento.
ATENCION
Para evitar causar daños en la escalera durante el
funcionamiento de la máquina, mantenga la escalera
en la posición ENGANCHADA.
Si tiene, el Tractor de CadenasD10T2 usa una
escalera de acceso eléctrica para subir a la máquina.
estacionamiento con la escalerilla bajada, el ECM
(Electronic Control Module, Módulo de Control
Electrónico) envía un mensaje de advertencia que se
muestra en la pantalla. Presione el botón "OK" (1)
para reconocer la advertencia. Si se oprime el botón
de retroceso (2), se conecta la anulación. El
operador reconoce que es posible que se produzcan
daños si se desconecta el freno de estacionamiento
con la escalerilla bajada. La anulación se admitirá
hasta la próxima vez que se conecte el freno de
estacionamiento.
Subir a la máquina
Revise la lista de comprobación de preparativos que
se incluye en "Antes de la operación".
1. Suba en la escalera y use tres puntos de contacto.
Consulte "Subida y bajada de la máquina".

Nota: La escalera se opera con la llave del

interruptor de arranque en la posición
DESCONECTADA y el interruptor de desconexión de
la batería principal en la posición CONECTADA.

2. Regrese a la plataforma y asegúrese de que haya

un mínimo de 3 m de espacio libre desde el lado
izquierdo de la máquina a cualquier obstáculo.

Nota: No levante la escalera si hay algún obstáculo a

menos de 3 metros del lado izquierdo de la máquina.
Si es necesario, quite ese obstáculo antes de
levantar la escalera.
56
Sección de operación
Si tiene
Ilustración 60 g01198873
Interruptor de la caja de control
3. Oprima el interruptor de la caja de control que se
encuentra en la plataforma izquierda para elevar
la escalerilla a la posición LEVANTADA. Mantenga
oprimido el interruptor de la caja de control para
continuar el movimiento hacia arriba de la
escalerilla.
Nota: Si suelta el interruptor de la caja de control
cuando esté levantando la escalera, el movimiento
de la escalera se detendrá inmediatamente.
Nota: Si el freno de estacionamiento está
desconectado y la escalera no está plegada, sonará
una advertencia de Nivel III.
Nota: Una advertencia de nivel III también se activa
si la hoja se levanta cuando la escalera está abajo.
4. Mantenga oprimido el interruptor de la caja de
control hasta que la escalera y los pasadores del
pestillo de la escalera se detengan.
5. Ingrese a la estación del operador y prepárese
para operar la máquina. Consulte “Operación” en
este manual.
Uso del centro de servicio a nivel del suelo
Si tiene, un interruptor adicional de la caja de control
está ubicado en la parte trasera izquierda del cilindro
del desgarrador. Para una máquina estacionada en
un terreno horizontal con el motor ENCENDIDO o
APAGADO, utilice las siguientes instrucciones.
1. Asegúrese de que el interruptor de desconexión
de la batería principal esté en la posición
CONECTADA.
2. Use el interruptor de la caja de control a nivel del
suelo para subir o bajar la escalera de acceso.
a. Use el interruptor de luz a nivel del suelo para
encender las luces de acceso de la máquina,
según sea necesario.
SSBU8708-11
3. Siga las instrucciones normales para "Subir a la
máquina" o "Bajar de la máquina" en esta sección.
Bajar de la máquina.
Para evitar lesiones graves use la escalerilla de
forma correcta.
Use la escalerilla eléctrica de acceso para bajarse de
la máquina.
1. Estacione la máquina en una superficie horizontal.
Utilice el freno de servicio para detener la
máquina.
2. Ponga la palanca de control de la transmisión en
NEUTRAL. Ponga la velocidad del motor en
BAJA EN VACÍO. Conecte el freno de
estacionamiento.
3. Baje todos los implementos al suelo. Ponga el
interruptor de la traba hidráulica en la posición
CONECTADA.
4. Regrese a la plataforma y asegúrese de que haya
un mínimo de 3 m de espacio libre desde el lado
izquierdo de la máquina a cualquier obstáculo.
Nota: No baje la escalera si hay algún obstáculo a
menos de 3 m del lado izquierdo de la máquina. Si es
necesario, mueva la máquina a un área que no tenga
obstáculos antes de bajar la escalera.
5. Oprima el interruptor de la caja de control para
bajar la escalerilla a la posición BAJADA.
Mantenga oprimido el interruptor de la caja de
control para continuar el movimiento hacia abajo
de la escalerilla. Vea la ilustración 60 .
Nota: Si suelta el interruptor de la caja de control
cuando esté bajando la escalera, el movimiento de la
escalera se detendrá inmediatamente.
Nota: Si la escalera no está plegada y el freno de
estacionamiento no está conectado, sonará una
advertencia de Nivel III. Detenga la escalera.
Conecte el freno de estacionamiento. Continúe
bajando la escalera.
6. Mantenga oprimido el interruptor de la caja de
control hasta que cese el movimiento de la
escalera.
Nota: La escalera se opera con la llave del
interruptor de arranque en la posición
DESCONECTADA y el interruptor de desconexión de
la batería principal en la posición CONECTADA.
7. Póngase de frente a la máquina y baje por la
escalera al suelo.
SSBU8708-11
Realice las revisiones de operación incluidas en
“Salir de la máquina” .
i07473626
Asiento
Código SMCS: 7312
Ajuste del asiento
Nota: El asiento del operador que se proporciona
con esta máquina cumple con la clase correcta de la
norma ISO 7096.
Nota: Ajuste el asiento con suspensión neumática al
comienzo de cada turno y para cada operador.
Ajuste el asiento de manera que el operador pueda
alcanzar los pedales en todo su recorrido. Efectúe
los ajustes del asiento cuando el operador esté
sentado con la espalda apoyada contra el respaldo
del asiento.
Asiento estándar
Ilustración 61 g03050797
Ajuste del ángulo del cojín del respaldo
(1) – Tire de la palanca hacia arriba.
Permita que el cojín del respaldo se
mueva hacia delante por la fuerza del resorte o
apóyese sobre el respaldo para inclinarlo hacia
atrás. Suelte la palanca en la posición deseada.
Posición longitudinal (2) – Tire de la
palanca hacia arriba. Mueva el asiento
en el sentido deseado. Suelte la palanca
cuando el asiento esté en la posición deseada.
57
Sección de operación
Asiento
Altura del asiento (3) – Empuje la perilla
hacia adentro para elevar la altura del
asiento. Tire de la perilla hacia afuera
para bajar la altura del asiento.
Nota: La llave del interruptor de arranque del motor
debe estar CONECTADA o el motor debe estar en
funcionamiento para ajustar la altura del asiento.
Inclinación del cojín del asiento (4) – La
parte delantera del cojín del asiento está
sujetada con un pasador en una ranura.
Hay tres posiciones en la ranura que pueden
utilizarse para ajustar la inclinación del cojín del
asiento. Agarre la bandeja y el cojín del asiento y
rote “ hacia adelante-arriba-y-atrás”” para lograr
una posición de ángulo más pronunciada. Agarre
la bandeja y el cojín del asiento y rote “ hacia
adelante-abajo-y atrás”” para lograr una posición
de ángulo menos pronunciada.
Soporte lumbar (5) – Gire la perilla hacia
la izquierda para aumentar el soporte
lumbar. Gire la perilla hacia la derecha
para disminuir el soporte lumbar.
Extensión del respaldo (6) – Tire hacia
arriba de la prolongación del respaldo
para quitarla.
Asiento calefaccionado y ventilado (si
tiene)
Cuando se usa un calentador de asiento, se pue-
den sufrir quemaduras por calor. No use el calen-
tador del asiento si tiene una capacidad reducida
para percibir cambios de temperatura, para sentir
dolor, o si tiene piel sensible.
58 SSBU8708-11
Sección de operación
Asiento

Extensión del respaldo(12) – Tire hacia

arriba de la prolongación del respaldo
para quitarla.

Soporte lumbar (13) – El interruptor

basculante para ajustar el soporte
lumbar del asiento está ubicado en el
lado izquierdo del respaldo del asiento. Oprima el
interruptor basculante para aumentar o disminuir
el soporte lumbar.

Nota: La llave del interruptor de arranque del motor

debe estar CONECTADA o el motor debe estar en
marcha para ajustar el soporte lumbar del asiento.

Inclinación del cojín del asiento (14) – La

parte delantera del cojín del asiento está
sujetada con un pasador en una ranura.
Hay tres posiciones en la ranura que pueden
utilizarse para ajustar la inclinación del cojín del
asiento. Agarre la bandeja y el cojín del asiento y
rote “ hacia adelante-arriba-y-atrás”” para lograr
Ilustración 62 g03050801 una posición de ángulo más pronunciada. Agarre
la bandeja y el cojín del asiento y rote “ hacia
Altura del asiento (7) – Empuje la perilla adelante-abajo-y atrás”” para lograr una posición
hacia adentro para elevar la altura del de ángulo menos pronunciada.
asiento. Tire de la perilla hacia afuera
para bajar la altura del asiento. Cinturón de seguridad
Nota: La llave del interruptor de arranque del motor
debe estar CONECTADA o el motor debe estar en
funcionamiento para ajustar la altura del asiento.
Posición longitudinal (7) – Tire de la
palanca hacia arriba. Mueva el asiento
en el sentido deseado. Suelte la palanca
cuando el asiento esté en la posición deseada.
Ajuste del ángulo del cojín del respaldo
(9) – Tire de la palanca hacia arriba.
Permita que el cojín del respaldo se
mueva hacia delante por la fuerza del resorte o
apóyese sobre el respaldo para inclinarlo hacia
atrás. Suelte la palanca en la posición deseada.
Asiento con calefacción y ventilación Ilustración 63 g03050816
(10) – Presione la parte superior del
interruptor basculante para calefacción Cinturón de seguridad retráctil – Cuando el
alta o ventilación. Presione la parte inferior del asiento está ajustado para el operador, abroche el
cinturón de seguridad retráctil (15).
interruptor basculante para calefacción baja o
ventilación. La posición central del interruptor es
la posición DESCONECTADA.

Asiento con calefacción y ventilación

(11) – Oprima la parte superior del
interruptor basculante de dos
posiciones para la modalidad de calefacción.
Oprima la parte inferior del interruptor
basculante para la modalidad ventilación.
SSBU8708-11 59
Sección de operación
Cinturón de seguridad

Almacenamiento del Manual de Alargar del cinturón de seguridad

Operación y Mantenimiento

Ilustración 65 g00100709
Ilustración 64 g03050818
1. Desabróchese el cinturón de seguridad.
El Manual de Operación y Mantenimiento debe
almacenarse y asegurarse en el área de
almacenamiento del asiento (16).

i04224215

Cinturón de seguridad
Código SMCS: 7327

Nota: Esta máquina se equipó con un cinturón de

seguridad cuando se envió desde Caterpillar. En la
fecha de su instalación, el cinturón de seguridad y las
instrucciones para instalar el cinturón de seguridad
cumplían con las normas SAE J386 y estándares
ISO 6683. Consulte a su distribuidor Cat por las
piezas de repuesto. Ilustración 66 g00932817

Revise siempre el estado del cinturón de seguridad y

el estado del equipo de montaje antes de operar la
máquina.
Ajuste del cinturón de seguridad
para cinturones no retráctiles.
Ajuste ambos extremos del cinturón de seguridad. El
cinturón debe mantenerse ajustado pero cómodo.
2. Para quitar la comba del bucle exterior (1), gire la
hebilla (2). Al hacer esto, se suelta la barra de
traba. Esto permite pasar el cinturón de seguridad
a través de la hebilla.
3. Elimine la comba del bucle exterior tirando de la
hebilla.
4. Afloje la otra mitad del cinturón de la misma
manera. Si al abrochar el cinturón este no se
ajusta bien con la hebilla en el centro, vuelva a
ajustarlo.
60 SSBU8708-11
Sección de operación
Cinturón de seguridad

Cómo acortar el cinturón de seguridad Cómo desabrocharse el cinturón de

seguridad

Ilustración 67 g00100713
Ilustración 69 g00100717
1. Abróchese el cinturón de seguridad. Tire del bucle
exterior del cinturón para apretar el cinturón. Tire la palanca de desconexión hacia arriba. Esto
desabrocha el cinturón de seguridad.
2. Ajuste la otra mitad del cinturón de seguridad de la
misma manera. Ajuste del cinturón de seguridad
3. Si al abrochar el cinturón este no se ajusta bien para cinturones retráctiles
con la hebilla en el centro, vuelva a ajustarlo.
Cómo abrocharse el cinturón de
Cómo abrocharse el cinturón de
seguridad
seguridad

Ilustración 68 g00932818
Abroche la traba del cinturón de seguridad (3) en la
hebilla (2). Asegúrese de que se coloque el cinturón
a baja altura sobre la parte inferior del abdomen del
operador.
Ilustración 70 g00867598
Tire del cinturón (4) para sacarlo del retractor en un
movimiento continuo.
Abroche la traba del cinturón (3) en la hebilla (2).
Asegúrese de que se coloque el cinturón a baja
altura sobre la parte inferior del abdomen del
operador.
El retractor ajustará la longitud del cinturón y se
trabará en su lugar. El manguito para viajar con
comodidad permitirá un movimiento limitado del
operador.
SSBU8708-11
Cómo desabrocharse el cinturón de
seguridad
Ilustración 71 g00039113
Oprima el botón en la hebilla para liberar el cinturón
de seguridad. El cinturón se retraerá
automáticamente dentro del retractor.
Extensión del cinturón de
seguridad
Si usa cinturones de seguridad retráctiles, no use
prolongadores del cinturón; podría sufrir lesio-
nes graves o mortales.
El sistema retractor puede trabarse o no, depen-
diendo de la longitud de la extensión y del tama-
ño de la persona. Si el retractor no se traba, el
cinturón no retendrá a la persona.
Hay disponibles cinturones de seguridad no
retráctiles más largos y extensiones para los
cinturones de seguridad no retráctiles.
Caterpillar requiere que se utilice una extensión de
cinturón solamente con los cinturones de seguridad
que no sean retráctiles.
61
Sección de operación
Retrovisor
Consulte con su distribuidor Cat por cinturones de
seguridad más largos y para obtener información
sobre la forma de extenderlos.
i05607060
Retrovisor
(Si tiene)
Código SMCS: 7319
Ajuste todos los espejos como se indica en el
Manual de Operación y Mantenimiento. Pasar por
alto esta advertencia puede llevar a lesiones de
consideración o incluso la muerte.
Los resbalones y caídas pueden llevar a lesiones
de consideración. Use los sistemas de acceso de
la máquina cuando ajuste los espejos. Si los es-
pejos no pueden alcanzarse usando los sistemas
de acceso de la máquina, siga las instrucciones
encontradas en el Manual de Operación y Mante-
nimiento, Espejos para poder tener acceso a los
espejos.
Nota: Es posible que su máquina no tenga todos los
espejos que se describen en este tema.
62 SSBU8708-11
Sección de operación
Si tiene

Ilustración 72 g03494378
Se quitaron algunos componentes para mayor claridad.
(1) Espejo izquierdo (si tiene) (2) Espejo derecho (si tiene) (3) Espejo retrovisor

Los espejos proporcionan visibilidad adicional
alrededor de la máquina. Asegúrese de que los
espejos estén en buenas condiciones de operación y
que estén limpios. Ajuste todos los espejos al inicio
de cada turno de trabajo y cuando cambie de
operadores.
También se recomienda la organización apropiada
del sitio de trabajo para minimizar los peligros de
visibilidad. Para obtener más información, consulte
este Manual de Operación y Mantenimiento,
Información de Visibilidad.
Las máquinas modificadas o las máquinas con
equipos o accesorios adicionales pueden incidir en
su visibilidad.
Ajuste de los espejos
• Estacione la máquina en una superficie horizontal.
• Ajuste los espejos retrovisores para proporcionar
visibilidad detrás de la máquina a una distancia
máxima de 30 m ( (98')) de las esquinas traseras
de la máquina.
Nota: Es posible que necesite herramientas
manuales para ajustar algunos tipos de espejos.
Espejo izquierdo
Si lo tiene, ajuste el espejo izquierdo (1) para obtener
el máximo campo de visión de las condiciones del
sitio de trabajo.
Espejo derecho
Si lo tiene, ajuste el espejo derecho (2) para obtener
el máximo campo de visión de las condiciones del
sitio de trabajo.

• Baje la herramienta al suelo.

• Mueva el control de traba hidráulica a la posición

TRABADA. Para obtener más detalles sobre este
procedimiento, consulte el Manual de Operación y
Mantenimiento, Controles del Operador.
• Pare el motor.
SSBU8708-11 63
Sección de operación
Controles del operador

Espejo retrovisor
Si lo tiene, ajuste el espejo retrovisor (3) para
obtener un campo de visión máximo de las
condiciones del sitio de trabajo.

i07617480

Controles del operador

Código SMCS: 7300; 7301; 7451

Nota: Es posible que su máquina no cuente con

todos los controles que se describen en este tema.

Controles del Operador

Ilustración 73 g06230487

(1) Interruptor del freno de estacionamiento (3) Controles de limpia/lavaparabrisas

(2) Control de dirección, sentido y marcha
64 SSBU8708-11
Sección de operación
Controles del operador

(4) Pantalla de control de almacenamiento u
hoja (si tiene)
(5) Indicadores y pantalla de indicación
(6) Interruptores de calefacción y aire
acondicionado
(7) Luz del techo
(8) Centro de medios de radio AM/FM, MP3
y Bluetooth (si tiene)
(9) Pestillo de la puerta
(10) Espejo
(11) Pedal del freno de servicio
(12) Pedal decelerador
(13) Palanca de control de la hoja topadora
(14) Módulo del teclado (si tiene)
(15) Pantalla de información
(16) Interruptor de arranque del motor
(17) Interruptor de velocidad del motor
(18) Control de corte del implemento
(19) Interruptor secundario de parada del
motor
(20) Control del pasador del vástago del
desgarrador (si tiene)
(21) Luz de acción
(22) Fuente de corriente de 12 V
(23) Interruptor maestro de luces
(24) Palanca para retraer/extender el
vástago del desgarrador
(25) Bocina
(26) Interruptores de retracción automática
del desgarrador
(27) Levantar/bajar el desgarrador
(28) Posabrazos ajustables
(29) Conector de servicio de 14 clavijas y
conector de corriente de 12 V
(30) Cinturón de seguridad

Interruptor del freno de

estacionamiento (1)
Freno de estacionamiento – Este
interruptor se utiliza para conectar el
freno de estacionamiento. Este
interruptor se utiliza para desconectar el freno de
estacionamiento. No utilice el freno de
estacionamiento para detener una máquina en
movimiento.

Conectado – Presione el extremo del

interruptor con este símbolo para
conectar el freno de estacionamiento. El
indicador de freno de estacionamiento en el
tablero de instrumentos se iluminará si el
interruptor de arranque del motor está en la
posición CONECTADA. Esto también trabará la
transmisión en NEUTRAL.
Desconectado – Presione el interruptor
inferior para desconectar el freno de
estacionamiento.
Nota: Se deberá realizar un ciclo del interruptor del
freno de estacionamiento cuando la condición de
“operador no presente” esté activada. Siéntese en el
asiento del operador, realice un ciclo del interruptor
del freno de estacionamiento CONECTADO/
DESCONECTADO. Se conecta el freno de
estacionamiento.
Selección de dirección, sentido y
marcha (2)
El control ubicado en la parte delantera del
posabrazos izquierdo permite que el operador
cambie la dirección de la máquina, cambie el sentido
de la máquina y seleccione la marcha de la
transmisión.
Ilustración 74 g03346523
(2A) Control del freno y del embrague de dirección del lado
izquierdo
(2B) Control del freno y del embrague de dirección del lado
derecho
(2C) Selector de dirección de la transmisión
(2D) Interruptor de cambios ascendentes
(2E) Interruptor de cambios descendentes
El control con la punta de los dedos (FTC) permite un
control simultáneo del embrague de dirección y del
sistema de freno de dirección.
Hay dos palancas de embrague/freno de dirección.
La palanca izquierda controla el embrague/freno de
dirección izquierdo. La palanca derecha controla el
embrague/freno de dirección derecho.
Control del embrague de dirección a la
izquierda y del freno (2A)
Palanca del embrague de dirección a la
izquierda y del freno (2A) – Tire de la
palanca hacia atrás. Esta acción
desconecta el embrague de dirección y también
gira la máquina hacia la izquierda al parar o
disminuir la velocidad de la cadena izquierda.
Cuando sienta presión, el freno de dirección se
comienza a conectarse. El radio de giro es
controlado por la fuerza que se ejerce en la palanca.
Mientras más fuerza se ejerza en la palanca, menor
será el radio de giro. Tire la palanca completamente
hacia atrás para frenar del todo y realizar un giro con
pivote.
SSBU8708-11
Control del embrague de dirección a la
derecha y del freno (2B)
Palanca del embrague de dirección a la
derecha y del freno (2B) – Tire de la
palanca hacia atrás. Esta acción
desconecta el embrague de dirección y también
gira la máquina hacia la derecha al parar o
disminuir la velocidad de la cadena derecha.
Cuando sienta presión, el freno de dirección se
comienza a conectarse. El radio de giro es
controlado por la fuerza que se ejerce en la palanca.
Mientras más fuerza se ejerza en la palanca, menor
será el radio de giro. Tire la palanca completamente
hacia atrás para frenar del todo y realizar un giro con
pivote.
Selección de la dirección de la
transmisión y selección de marchas
Ilustración 75 g03354963
Cuando se arranca la máquina, esta se encuentra en
la modalidad manual. La selección de marchas es
manual. El indicador de estado en el panel de
instrumentos para el cambio automático activo no
está iluminado. Si presiona el interruptor (2D) o el
interruptor (2E), selecciona las marchas en la
posición NEUTRAL.
Selector de dirección de la transmisión – Gire el
control (2C) para cambiar el sentido de marcha de la
máquina.
Avance – Gire la parte superior del
control (2C) hacia delante para mover la
máquina hacia delante.
Retroceso – Gire la parte superior del
control (2C) hacia atrás (la parte inferior
hacia delante) para mover la máquina
hacia atrás.
65
Sección de operación
Controles del operador
Neutral – Alinee las marcas en el control
(2C) para seleccionar la posición
NEUTRAL. Cuando la transmisión está
en la posición NEUTRAL, la pantalla de la
transmisión indica “ N”” . En esta posición, la
transmisión está desconectada.
Selección de marcha – Oprima y luego suelte los
interruptores (2D) y (2E) para cambiar de marcha.
Cambio ascendente – Realice los
cambios ascendentes de la transmisión
de primera marcha a segunda y de
segunda marcha a tercera oprimiendo y soltando
el interruptor de cambios ascendentes (2D).
Cambio descendente – Oprima y luego
suelte el interruptor de cambios
descendentes (2E) para bajar el cambio
de la transmisión a la segunda marcha. Oprima y
luego suelte otra vez el interruptor de cambios
descendentes para bajar el cambio de la
transmisión a la primera marcha.
Cambios de la transmisión (modalidades
automáticas)
La modalidad automática proporciona las siguientes
ventajas:
• Cambios automáticos ascendentes y
descendentes
• Reducción en la fatiga del operador y tiempos de
ciclo más cortos
• Ahorro de combustible
Cambio bidireccional (Incluye las
modalidades de la función EAS)
Modalidad bidireccional – La modalidad
de transmisión bidireccional permite al
operador preajustar la marcha en
AVANCE y en RETROCESO para cambios de
dirección y cambios diferentes a NEUTRAL. La
marcha que tiene la máquina cuando se cambia
el sentido o cuando se cambia de la posición
NEUTRAL se puede ver en el anuncio de la
pantalla de información.
Cambios automáticos en la posición
CONECTADA – Seleccione la modalidad del
interruptor de función mediante la pantalla de
información. Un ícono de marcha aparecerá con el
término “Auto” (Automático) en la pantalla de
indicación delantera. Este indicador indica que la
función de cambios automáticos está en la posición
CONECTADA.
66
Sección de operación
Controles del operador
Cambios automáticos en la posición
DESCONECTADA – El icono de marcha con el
término “Auto (Automático)” en la pantalla de
información delantera no está activo. Cuando este
indicador de cambio automático no está activo, la
modalidad manual de cambios está activa.
Cuando se produce un cambio de dirección o se
cambia la velocidad desde neutral, la transmisión
cambia a la marcha seleccionada para esa dirección
de acuerdo con la modalidad activa. Si la máquina
opera en tercera marcha en avance con la modalidad
de cambios automáticos en 1F-2R y se solicita un
cambio de sentido, la máquina cambiará
directamente de tercera marcha en avance a
segunda en retroceso. Si se solicita otro cambio de
sentido, la máquina cambiará de segunda marcha de
retroceso a primera en avance. Cuando la modalidad
de “cambio automático” está en la posición
CONECTADA, la máquina seleccionará la marcha
apropiada mediante el uso de “Auto Shift (Cambio
automático)” . Esta acción se realiza mediante el uso
de la velocidad de la máquina bidireccional como la
velocidad más rápida a la que “Auto Shift (Cambio
automático)” puede cambiar.
Ilustración 76 g03344381
Pantalla predeterminada
Oprima el botón de tren de fuerza (15J) en la primera
página de rendimiento de la pantalla de información.
Vea la sección “Pantalla de información táctil (15)”
para obtener información adicional sobre la pantalla
de información.
SSBU8708-11
Ilustración 77 g03499479
Esta acción muestra el menú “Auto Shift/Bi-Direction
(Cambio automático/bidireccional)” . Seleccione la
preferencia de cambio.
• La casilla de selección “Auto Shift (Cambio
automático)” permite alternar la función de cambio
automático entre la posición “Conectada” y
“Desconectada” .
• La casilla de selección “Bi-Direction”
(Bidireccional) permite alternar la función
bidireccional entre la posición “Desconectada” y
“Conectada” en la modalidad bidireccional
definida por el usuario que esté programada.
• Los controles bidireccionales y de cambio
automático se pueden usar independientemente
uno del otro, o en conjunto.
La modalidad seleccionada se muestra en la ventana
de visualización de la pantalla de indicación
delantera (5). Las modalidades diferentes pueden
ser seleccionadas por el operador en la pantalla de
información.
Nota: Cuando se activa la modalidad de cambio
bidireccional y el selector de sentido de la
transmisión se encuentra en la posición NEUTRAL,
la ventana de la pantalla digital solo muestra N.
Cuando se selecciona la modalidad “Automática” , la
máquina seleccionará la marcha apropiada.
Cuando la máquina se energiza, la selección de la
modalidad comienza en la modalidad
predeterminada con “Auto Shift (Cambio
automático)” DESCONECTADO y “Bi-direction
(Bidireccional)” DESCONECTADO.
La función de cambio automático bidireccional
permite seleccionar solo las opciones correctas en la
configuración de la máquina. Estas configuraciones
incluyen las trabas de las modalidades de Traba de
la marcha máxima y la función EAS.
SSBU8708-11
Tabla 4
Modalidad bidireccional
1,0F - 2,0R
2,0F - 1,0R
2,0F - 2,0R
DESCONECTADA
Para obtener mejores resultados, cambie las
opciones con la transmisión en NEUTRAL. Si no se
desean las funciones de cambio automático, la
máquina se puede operar en la modalidad manual.
Cambio automático mejorado
(EAS)
El cambio automático mejorado (EAS, Enhanced
Auto Shift) es una característica práctica para
ahorrar combustible. Esta función actúa como
transmisión automática. El operador puede fijar una
velocidad deseada de la máquina mediante el botón
de cambios ascendentes (2D) y el botón de cambios
descendentes (2E) en el selector de sentido de la
transmisión (2C). La máquina ajustará
automáticamente la velocidad de la marcha y del
motor para obtener la velocidad deseada de la
manera más eficiente. La máquina se ajustará al
cambio de la carga, al ángulo de la máquina, a la
carga de la hoja o al arrastre del desgarrador. La
máquina siempre buscará mantener la misma
velocidad de la cadena.
La función EAS es independiente en los sentidos
AVANCE y RETROCESO. Cuando está en la
modalidad “EAS” , el operador ajusta la velocidad de
la cadena deseada mediante los controles de
cambios ascendentes y descendentes.
67
Sección de operación
Controles del operador
Ilustración 78 g03355880
La velocidad de la máquina (A) que se elige
posteriormente en ese sentido de movimiento se
muestra en la parte superior derecha de la pantalla,
como se muestra. Esta información incluye ajustes
bidireccionales y ajustes de velocidad “Auto
(Automático)” de la máquina. El ajuste de velocidad
actual de la máquina (B) se muestra en la parte
superior izquierda de la pantalla, como se indica.
El cambio automático tiene dos modalidades:
“automática” y “manual” .
Cambios automáticos en la posición
CONECTADA – La modalidad "automática". Cuando
está en la modalidad “automática” , el operador
ajusta la velocidad de la máquina deseada mediante
los controles de cambios ascendentes/
descendentes.
Cambios automáticos en la posición
DESCONECTADA – La modalidad "manual".
Cuando está en la modalidad “manual” , el operador
controla directamente la selección de la marcha y la
velocidad de la cadena.
Configuración del EAS
Nota: Se debe ingresar una contraseña de
modalidad de servicio antes de navegar en el área
de configuración.
En la página de rendimiento principal, oprima el
botón “Service (Servicio)” (15D). En la página
Service (Servicio), una vez que se introduce la
contraseña de modalidad de servicio, presione
“Configuration (Configuración)” para resaltar en
amarillo.
68 SSBU8708-11
Sección de operación
Controles del operador

Configuración
El propietario puede fijar una velocidad máxima de la
cadena para la máquina.

Ilustración 79 g03533118
Pantalla “Configuration list (Lista de configuración)”

• Oprima OK para pasar a la página “Configuration

list (Lista de configuración)” . Ilustración 81 g03499856
Pantalla de configuración “Powertrain (Tren de
• Use los botones “hacia arriba” y “hacia abajo” para fuerza)”
desplazarse a los diversos elementos
configurables en la lista. Botón de retroceso – Oprima el botón de
retroceso para regresar al menú
• Seleccione y oprima la opción “Powertrain (Tren anterior.
de fuerza)” resaltada.
• Seleccione y oprima la opción Auto Shift (EAS)
(Cambio automático [EAS])

• Seleccione y oprima “Enable (Habilitar)” o

“Disable (Deshabilitar)”

Ilustración 82 g03499857
Pantalla “Transmission maximum speed (Velocidad
máxima de la transmisión)”

La velocidad máxima de la cadena establecida por el

Ilustración 80 g03499837
Pantalla de habilitación “Enhanced Auto Shift (EAS)
(Cambio automático mejorado [EAS])”
El desacelerador y los pedales de freno continúan
funcionando, sin embrago, ambos pedales afectan la
operación si está la modalidad “automática” en el
sentido actual. Si oprime el freno o el pedal
desacelerador, la modalidad “automática” se
“suspende” temporalmente y se regresa a la
modalidad normal luego de soltar los pedales.
dueño se puede encontrar ingresando la contraseña
de servicio y luego navegando al siguiente menú:
Seleccione en la primera página de rendimiento:
Service (Servicio), Configuration (Configuración),
Power Train (Tren de fuerza), Maximum Track Speed
(Velocidad máxima de la cadena).
• Seleccione una velocidad con las flechas arriba/
abajo para avanzar a través de la lista de
opciones disponibles.
SSBU8708-11 69
Sección de operación
Controles del operador

• Cuando la velocidad deseada aparezca centrada

en la lista, el valor se programará de manera
automática al esperar momentáneamente a que el
valor se torne de color blanco. Esto significa que
el valor se ha aceptado.
• La velocidad máxima de la cadena en las
direcciones de avance y retroceso se determina
en esta página.
La velocidad de la máquina fijada por el operador
nunca debe superar la velocidad máxima fijada por el
dueño.
Nota: Las velocidades máximas de la máquina no
brindan protección contra el exceso de velocidad del
motor. El exceso de velocidad del motor se debe Ilustración 84 g06055444
manejar mediante los métodos tradicionales. Pantalla “Transmission maximum speed (Velocidad
máxima de la transmisión)”
Pantalla de ajuste bidireccional
La modalidad de cambio automático se puede activar
mediante la pantalla de ajustes bidireccionales en la
pantalla de información. Este menú se puede ver
navegando en los siguientes menús:
1. Seleccione la opción “HOME” (Inicio).
2. Luego, seleccione la opción “Power Train (Tren de
fuerza)” .
3. Se ACTIVARÁ la opción “BI-DIR (Bidireccional)” .

Ilustración 85 g06055460

4. Al presionar el botón en la pantalla. Esta acción

Ilustración 83
Ajuste de velocidad bidireccional
activa el ajuste de velocidad bidireccional que se
muestra en el anuncio inferior de la pantalla,
debajo del botón. Para cambiar el ajuste
bidireccional programado, presione el icono en el
anuncio inferior de la pantalla.
Los ajustes bidireccionales pueden fijarse con la
modalidad de cambio automático.
g06055452
Los ajustes bidireccionales pueden fijarse con la
modalidad de cambio descendente automático.
Los valores bidireccionales seleccionados por el
operador no se almacenan cuando la llave del
interruptor de arranque del motor se gira a la
posición DESCONECTADA. Para guardar los ajustes
para su uso futuro, puede utilizarse un perfil de
operador.
70 SSBU8708-11
Sección de operación
Controles del operador

Cambio descendente automático

El sistema electrónico de la transmisión está
equipado con una modalidad para el cambio
descendente automático. Si la relación de velocidad
del convertidor de par cae a un umbral especificado,
esta función aplica automáticamente un cambio
descendente a la transmisión. Esta función trabaja
en las marchas de avance y de retroceso. El ajuste
predeterminado para esta máquina es
DESCONECTADA. Cuando se activa el cambio
descendente automático, el ajuste predeterminado
es medio.
La función de cambio descendente automático se
establece mediante la pantalla de información
ubicada en el poste derecho de la cabina. Cuando se
arranca la máquina, la transmisión está en la Ilustración 87 g03345646
modalidad de cambios descendentes automáticos
seleccionada antes de parar la máquina. Cuando se Seleccione “Auto Down Shift (Cambios
arranca la máquina y la función de cambio descendentes automáticos)” y oprima “OK.”
descendente automático no está activa, fije la
modalidad de cambio descendente automático con la
pantalla de información.
Si la modalidad de cambio descendente automático
está activa, aparecerá un ícono de engranaje con la
palabra "auto" en la pantalla LCD, en la pantalla de
indicación delantera. Seleccione la modalidad de
cambios descendentes automáticos con la
transmisión en NEUTRAL. Si no se desea la
operación de cambios descendentes automáticos, se
puede operar la máquina en la modalidad manual.
Los cambios en el funcionamiento de cambios
descendentes automáticos se pueden hacer en la
pantalla de información.
Con la pantalla de información (vea la Ilustración 108
), seleccione de la primera página de rendimiento: Ilustración 88 g03345651
botón Machine (Máquina) (15B). Aparece el menú
Machine (Máquina). Seleccione la categoría Desplácese a través de la lista de opciones “Low
“Settings (Ajustes)” y presione “OK” . (Baja), Medium (Media) o High (Alta).” Seleccione y
pulse una opción para resaltar un ajuste. Presione
“OK” para establecer la selección.
Se puede utilizar la operación de cambios
descendentes automáticos en las siguientes
modalidades.
Cambio descendente automático (BAJO) –
Seleccione la modalidad del interruptor de función en
la primera pantalla de la pantalla de información.
Seleccione “Auto Down Shift (Cambios
descendentes automáticos)” y siga las instrucciones
para activar la modalidad de cambio descendente
automático. El icono de cambio descendente
automático está CONECTADO. Este ajuste permite
el punto de calibración más alto de sobrecarga del
motor y la mayor reducción en la velocidad de
Ilustración 86 g03345642 desplazamiento antes de que ocurra un cambio
automático descendente. La selección se puede
Seleccione “Power Train (Tren de fuerza)” del menú cambiar en la pantalla de información.
Settings (Ajustes).
Cambio descendente automático (MEDIO) – Este
ajuste permite el ajuste medio de sobrecarga del
motor y la gama media de reducción de la velocidad
de desplazamiento antes de que ocurra un cambio
SSBU8708-11 71
Sección de operación
Controles del operador

descendente automático. Esta selección se puede Limpia/lavaparabrisas derecho (3C)

realizar en el menú de la pantalla de información.
Cambio descendente automático (ALTO) – Este
ajuste permite el punto de calibración de sobrecarga Limpia/lavaparabrisas de la ventana
del motor más bajo y la menor reducción en la delantera (3D)
velocidad de desplazamiento antes de que ocurra un
cambio descendente automático. Esta selección se
puede realizar en la pantalla de información. Interruptor del limpiaparabrisas
Cambio manual en cambios descendentes
automáticos – El cambio descendente automático
permite que la transmisión haga cambios
descendentes automáticamente. Después de un
cambio ascendente manual, la función de descenso
automático de velocidades queda impedida durante
2 segundos. El operador puede hacer cambios
manuales en cualquier momento.
Cambio descendente automático
(DESCONECTADO) – El icono en la pantalla de Ilustración 90 g01523239
indicación delantera no se activa en la pantalla LCD.
Se activa la modalidad de cambios manuales si no Desconectado – Mueva el interruptor
hay iconos de cambios automáticos activados. hacia la izquierda hasta la posición
superior para detener el
Cuando la función de cambio automático está limpiaparabrisas.
activada, la función de cambio descendente
automático no está en condiciones de operación. Intermitente – La velocidad de retardo
de los limpiaparabrisas se puede ajustar
Cuando se apaga la máquina, la modalidad activa de mediante el giro del interruptor hacia la
los cambios descendentes automáticos se mantiene derecha, hasta la gama “ intermitente”” .
en la memoria del ECM. Cuando se enciende la
máquina, los cambios descendentes automáticos se
activan en la misma modalidad. Baja – Gire el interruptor hacia la
derecha hasta la primera posición de
tope para un ajuste bajo del movimiento
Controles del limpia/ continuo del limpiaparabrisas.
lavaparabrisas (3)
Alta – Gire el interruptor hacia la
derecha hasta la segunda posición de
Controles del limpia/lavaparabrisas tope para un ajuste alto de movimiento
continuo del limpiaparabrisas.

Lavaparabrisas

Ilustración 91 g01529553

Lavaparabrisas – Oprima el interruptor y

Ilustración 89 g03341617 manténgalo oprimido para activar el lavaparabrisas y
el limpiaparabrisas. Si suelta el interruptor, se
Limpia/lavaparabrisas de la ventana produce una fuerza del resorte que desactiva el
lavaparabrisas. El limpiaparabrisas continúa
trasera (3A) limpiando la ventana del fluido de limpieza durante
aproximadamente 20 segundos.
Limpia/lavaparabrisas izquierdo (3B)
72 SSBU8708-11
Sección de operación
Controles del operador

Pantalla de control de la hoja

Pantalla de control de
almacenamiento u hoja (si tiene)
(4)
Utilice esta área para almacenar artículos
importantes.

Almacenamiento
Utilice esta área para almacenar artículos
importantes.

Ilustración 92 g03341641

La pantalla de control de la hoja ofrece a los

operadores de la máquina una visualización muy
exacta dentro de la cabina de los planos de rasante.
A medida que el operador trabaja, la pantalla
muestra la posición exacta de la máquina dentro del
área de operación, junto con el progreso en el plano.
Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento,
SEBU8164,Cat Terrain for Track-Type Tractor with
Blade Control para obtener más información.

Medidores e indicadores (5)

Para obtener información adicional, consulte el
Manual de Operación y Mantenimiento, Sistema
Monitor.

Controles de calefacción y aire

acondicionado (6)

Ilustración 93 g03342448

Control del ventilador (6A)

Interruptor de velocidad del ventilador
(6A) – El interruptor de velocidad del
ventilador controla el motor del
SSBU8708-11 73
Sección de operación
Controles del operador

ventilador soplador de cuatro velocidades.
DESCONECTADA – Gire el interruptor
de velocidad del ventilador hacia la
izquierda hasta el tope del extremo
izquierdo para detener el ventilador soplador.
Posición superior (A/C) – Esta posición ajusta el
sistema de calefacción y aire acondicionado a la
modalidad manual. El interruptor enciende el
compresor del aire acondicionado. El interruptor
permite que el control de temperatura (6B) controle
la válvula de agua.

BAJA – Gire el interruptor hacia la Posición central (modalidad DESCONECTADA) –

derecha hasta el primer tope para la
velocidad más baja del ventilador.
MEDIA – Gire el interruptor hacia la
derecha hasta el segundo tope para la
velocidad media del ventilador.
MEDIA-ALTA – Gire el interruptor hacia
la derecha hasta el tercer tope para la
velocidad media-alta del ventilador.
ALTA – Gire el interruptor hacia la
derecha hasta el cuarto tope para la
velocidad alta del ventilador.
Esta posición ajusta el sistema de aire
acondicionado a la modalidad desconectada. El
interruptor permite que el control de temperatura (6B)
controle la válvula de agua.
Posición inferior (modalidad AUTOMÁTICA) –
Esta posición ajusta el sistema de calefacción y aire
acondicionado a control automático de temperatura.
El Módulo de Control Electrónico (ECM) en la
máquina controla el embrague del compresor para el
aire acondicionado y la posición de la válvula de
agua automáticamente. La temperatura deseada y la
temperatura real de la cabina se pueden ver usando
la pantalla de información.

Control de temperatura (6B) Ajuste de la persiana de la cabina

Control de temperatura (6B) – El control
de temperatura (6B) controla la posición
de la válvula de agua cuando el
interruptor automático del aire acondicionado
(6C) se encuentra en la posición A/C o
DESCONECTADA. Cuando el interruptor
automático del aire acondicionado se encuentra
en la posición INFERIOR, el selector de
temperatura determina la temperatura deseada
de la cabina. La gama de temperatura para este
selector en la posición AUTO es 10° C (50° F) en
la posición fría máxima y 32° C (90° F) en la
posición caliente máxima.

Interruptor del aire acondicionado (6C)

Ilustración 95 g02059241
Esta persiana de la cabina es redonda. Cerca de las
puertas y a nivel de la cabeza del operador se
encuentran dos persianas redondas.

Ilustración 94 g02106193

El interruptor A/C se utiliza para determinar la

modalidad de operación del sistema de calefacción y
aire acondicionado. El interruptor basculante tiene
tres posiciones:
74
Sección de operación
Controles del operador
Ilustración 96 g01537193
Esta persiana de la cabina es un rectángulo con una
aleta cuadrada. Cerca del nivel de los pies del
operador y junto a las puertas se encuentran dos
persianas.
Ilustración 97 g01537234
Esta persiana de la cabina es un rectángulo con una
aleta redonda. Encima de la ventana trasera se
encuentran dos persianas giratorias. Dos están
ubicadas junto a las ventanas laterales. Hay dos
ubicados en cada puerta.
Rejillas redondas – Ajuste las rejillas de ventilación
redondas para que circule aire en la cabina. Los
ajustes se hacen al girar hacia la derecha o hacia la
izquierda y de arriba hacia abajo.
Rejillas de ventilación – Ajuste las rejillas de
ventilación cuadradas con aletas para que circule
aire en la cabina. Los ajustes se realizan girando de
lado a lado y desde arriba hacia abajo.
Rejillas giratorias – Ajuste las rejillas de ventilación
redondas con aletas para que el aire se distribuya de
manera uniforme a través de la ventana. Los ajustes
se realizan girando de lado a lado y desde arriba
hacia abajo.
SSBU8708-11
Operación del sistema de calefacción y
aire acondicionado (modalidad
automática)
El interruptor de control de temperatura (6B) le
comunica al ECM la temperatura de la cabina que
desea el operador cuando el interruptor A/C se
encuentra en la posición AUTOMÁTICA.
El sistema de control automático de temperatura
mantiene la temperatura de la cabina que desea el
operador mediante el aumento o descenso de la
temperatura del aire desde las persianas. El ajuste
de la temperatura del aire de las rejillas se basa en la
temperatura del aire existente en la cabina.
• Abra todas las rejillas. Dirija todo el flujo de aire
lejos del operador.
• Coloque el interruptor A/C (6C) en la posición
AUTOMÁTICA.
• Gire el control de temperatura a la posición media,
que es de aproximadamente 21° C (70° F).
• Después de que la máquina haya estado
operando a la temperatura y la velocidad
nominales del motor, gire ligeramente el selector
de temperatura para cambiar el punto de
calibración de la temperatura de la cabina.
Mediante la rotación hacia la derecha, se aumenta
el punto de calibración de la temperatura de la
cabina hasta 32° C (90° F). Mediante la rotación
hacia la izquierda, se disminuye el punto de
calibración de la temperatura de la cabina hasta
10° C (50° F).
• Ajuste el control del ventilador (6A) en la velocidad
del ventilador deseada. Cuando las temperaturas
ambiente exteriores sean extremadamente
calurosas o frías, fije la velocidad del ventilador en
HIGH (ALTA). Cuando la temperatura ambiente
exterior sea similar al punto de calibración de la
temperatura de la cabina que desea el operador,
fije la velocidad del ventilador en BAJA. Si el
sistema de calefacción y aire acondicionado no
controla la temperatura de la cabina eficazmente,
aumente la velocidad del ventilador.
Nota: Una vez que cambie la posición del selector de
temperatura, deje pasar varios minutos para que el
sistema de calefacción y aire acondicionado
modifique la temperatura de la cabina.
Nota: Para obtener la presurización máxima de la
cabina, mantenga el nivel más alto de la velocidad
del ventilador.
SSBU8708-11
Operación del sistema de calefacción y
aire acondicionado (modalidad manual)
Nota: El operador ajustará la velocidad del ventilador
al máximo. Esta acción permite que el sistema
alcance el ambiente deseado en la cabina en la
menor cantidad de tiempo. Después de lograr la
temperatura deseada en la cabina, el operador
puede cambiar la posición de la velocidad del
ventilador. La temperatura de la cabina se regula con
el control del ventilador y de la calefacción.
Calefacción
Cómo lograr la calefacción máxima
• Abra por completo todas las rejillas.
• Coloque el interruptor A/C (6C) en la posición
DESCONECTADA.
• Gire el control de temperatura (6B) hacia la
derecha hasta que se detenga el selector. El
indicador debe estar en rojo.
• Coloque el control del ventilador (6A) en la
posición más alta para alcanzar la velocidad
máxima del ventilador.
Aire acondicionado
Cómo lograr el enfriamiento máximo
• Abra por completo todas las rejillas.
• Coloque el interruptor A/C (6C) en A/C.
• Gire el control de temperatura (6B) hacia la
izquierda hasta que se detenga el selector. El
indicador debe estar en azul.
• Fije el control del ventilador (6A) en la posición
más alta para alcanzar la velocidad máxima del
ventilador.
Desempañamiento
• Dirija todas las rejillas hacia la ventana más
cercana. Cierre todas las rejillas diseñadas para
soplar el aire directamente hacia el operador.
• Gire el control de temperatura (6B) hacia la
derecha hasta que se detenga el selector. El
indicador debe estar en rojo.
• Fije el control del ventilador (6A) en la posición
más alta para alcanzar la velocidad máxima del
ventilador.
75
Sección de operación
Controles del operador
• Coloque el interruptor A/C (6C) en A/C.
Luz de techo de cabina (7)
Empuje la parte superior del interruptor basculante
para encender la luz. Empuje la parte inferior del
interruptor para apagar la luz.
Radio AM/FM, MP3, Bluetooth (8)
(si tiene)
Si se instala una radio diferente de la que está
disponible por medio de su distribuidor Caterpi-
llar, se debe proporcionar un fusible en línea,
pues de lo contrario se puede causar daño al sis-
tema eléctrico en caso de producirse un cortocir-
cuito en el circuito de la radio.
Radio AM/FM/CD
Nota: Se dispone de diversos grupos de instalación
de radio. Si no se instala una radio, se dispone de
una tapa para la abertura. Consulte con su
distribuidor Cat para obtener información adicional.
Hay un conector de sonido en el tablero delantero
para los dispositivos electrónicos adecuados.
Pestillo de la puerta (9)
Las máquinas con cabina tienen salidas alternativas.
Si una puerta queda desactivada, se puede utilizar la
otra puerta como salida alternativa. Libere el pestillo
y abra la puerta.
Libere el pestillo (29) para destrabar la puerta de la
cabina. Abra la puerta completamente hasta que se
trabe.
Nota: Se requiere una llave para trabar o destrabar
la manija exterior de la puerta de la cabina. El pestillo
interior funcionará para abrir la puerta de la cabina si
la manija exterior de la puerta está trabada.
Espejo (10)
Los espejos proporcionan visibilidad adicional
alrededor de la máquina. Ajuste el espejo retrovisor
para que el operador tenga la máxima visibilidad.
Ajuste el espejo antes de iniciar la operación de la
máquina y después de cambiar de operadores.
76
Sección de operación
Controles del operador
Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento,
Espejos para obtener información adicional.
Pedal del freno de servicio (11)
Aplicación del pedal del freno – Pise el
pedal del freno para aplicar los frenos
de servicio. Utilice el pedal del freno
para reducir la velocidad y detener la máquina.
Use el freno de servicio en una cuesta abajo para
evitar el exceso de velocidad. Debe aplicar el
freno de servicio para reducir la velocidad de la
máquina o para detenerla al cambiar el sentido
de desplazamiento en una pendiente
pronunciada.
Liberación del pedal de freno – Suelte el
pedal del freno para permitir que la
máquina se mueva.
Pedal decelerador (12)
Pedal desacelerador – Pise el pedal de
deceleración para reducir la velocidad del motor.
Esto anulará el control de velocidad del motor. Utilice
el pedal para reducir la velocidad del motor cuando
realice cambios de sentido en el desplazamiento.
Mientras se encuentra en la modalidad automática
de cambios automáticos, es posible que deba pisar
aún más el pedal para cambiar la velocidad del
motor.
SSBU8708-11
Control de la hoja topadora (13)
Levantamiento de la hoja topadora
Ilustración 98 g03342028
POSICIÓN LIBRE (13A) – Empuje la
palanca hacia adelante, más allá de la
fuerza de tope, para activar la función de
posición libre de la hoja. La función de posición
Libre no se desactiva cuando se suelta la palanca
en la posición NEUTRAL. Cuando la función de
posición libre está activada, la hoja se mueve
hacia arriba y hacia abajo siguiendo el contorno
del terreno. La parte superior de la pantalla de
información cambiará de MANUAL a POSICIÓN
LIBRE cuando se active la POSICIÓN LIBRE.
La función libre se desactiva si la palanca se mueve
a través de la posición NEUTRAL hasta la posición
LEVANTADA o la posición BAJADA.
Nota: El ajuste predeterminado para el operador
está HABILITADO. La función de posición libre se
activa o desactiva en la pantalla de información. Para
obtener más información acerca de las funciones de
la pantalla de información, consulte el Manual de
Operación y Mantenimiento, Sistema Monitor.
DESCENSO (13B) – Empuje la palanca
hacia delante para bajar la hoja. Suelte
la palanca. La palanca regresará a la
posición FIJA.
POSICIÓN FIJA (13C) – La palanca
regresará a la posición FIJA cuando se
suelte desde las posiciones LEVANTAR
o BAJAR. Se detendrá el movimiento de la hoja
topadora. Si la palanca se suelta desde la
posición libre, la función de posición Libre
permanece activa.
SSBU8708-11
ELEVACIÓN (13D) – Tire de la palanca
hacia atrás para levantar la hoja. Suelte
la palanca. La palanca regresará a la
posición FIJA.
La pantalla de información permite que la respuesta
de la hoja se determine automáticamente. Consulte
el Manual de Operación y Mantenimiento, Sistemas
Monitor para obtener información sobre el ajuste
apropiado.
Inclinación de la hoja topadora
(Inclinación sencilla)
Ilustración 99 g03342052
Control de inclinación sencilla
Inclinación a la izquierda (13E) – Tire de
la palanca de control de la hoja hacia la
izquierda para bajar el lado izquierdo de
la hoja topadora. Cuando se suelta la palanca,
esta regresa a la posición FIJA.
Posición de inclinación fija (13F) –
Cuando se suelta la palanca, esta
regresa a la posición FIJA. Se detendrá
el movimiento de la hoja topadora.
Inclinación a la derecha (13G) – Empuje
la palanca de control de la hoja hacia la
derecha para bajar el lado derecho de la
hoja topadora. Cuando se suelta la palanca, esta
regresa a la posición FIJA.
77
Sección de operación
Controles del operador
Inclinación de la hoja topadora
(Inclinación doble)
Máquina de inclinación doble (si tiene)
Ilustración 100 g03341985
Interruptor de gatillo (no se muestra) – El
interruptor de gatillo está ubicado en el lado inferior
de la palanca universal. Mantenga el interruptor de
gatillo presionado para operar la hoja topadora en la
modalidad de inclinación sencilla. Suelte el
interruptor de gatillo para regresar la hoja topadora a
la modalidad de inclinación doble.
Inclinación a la izquierda (13E) – Tire de
la palanca de control de la hoja hacia la
izquierda para bajar el lado izquierdo de
la hoja topadora. Cuando se suelta la palanca,
esta regresa a la posición FIJA.
Posición de inclinación fija (13F) –
Cuando se suelta la palanca, esta
regresa a la posición FIJA. Se detendrá
el movimiento de la hoja topadora.
Inclinación a la derecha (13G) – Empuje
la palanca de control de la hoja hacia la
derecha para bajar el lado derecho de la
hoja topadora. Cuando se suelta la palanca, esta
regresa a la posición FIJA.
78 SSBU8708-11
Sección de operación
Controles del operador

Control de inclinación (inclinación doble) Hoja topadora (modalidades

automáticas)

Ilustración 101 g03342088

Ilustración 102 g03342255
El interruptor accionado por el pulgar (13H) se usa
para inclinar la hoja hacia delante y hacia atrás. Este La modalidad de inclinación doble se debe
movimiento de la hoja cambia el funcionamiento de seleccionar en el sistema de pantalla táctil. Los
la hoja. botones (13J) y (13K) se pueden usar para ayudar a
cambiar la inclinación de la hoja. Presione el botón
Inclinación hacia atrás – Mueva la (13k) para cambiar entre las tres posiciones de
palanca accionada con el pulgar (13HA) inclinación de la hoja que se fijan con la pantalla
en la palanca de control de la hoja táctil.
topadora a la izquierda para inclinar la hoja hacia
atrás. Cuando inclina la hoja topadora hacia
atrás, mejora la capacidad de la hoja para
acarrear la carga.
Inclinación hacia adelante – Mueva la
palanca accionada con el pulgar (13HB)
en la palanca de control de la hoja
topadora hacia la derecha para inclinar la hoja
hacia delante. Cuando inclina la hoja topadora
hacia adelante, mejora la capacidad de
penetración de la hoja. Este movimiento también
ayuda a deshacerse de la carga. Esta acción
también ayuda a minimizar el material residual en
la hoja.
SSBU8708-11
Módulo del teclado (si tiene) (14)
Ilustración 103 g03504717
Módulo de teclado (14)
(14A) ABA (Carga)
(14B) ABA (Acarreo)
(14C) ABA (Esparcido)
(14D) Control del desgarrador automático
(14E) Acarreo automático
(14F) Protección en pendiente
(14G) Control de pendiente difícil
(14H) Control de pendiente
(14I) Luz indicadora de modalidad de “Selección”
(14J) Luz indicadora de modalidad “Activa”
Ayuda Automática de la Hoja (ABA) (si
tiene)
La Ayuda Automática de la Hoja (ABA, Auto Blade
Assist) es una función que automatiza el control de
inclinación y levantamiento de la hoja durante un
ciclo típico de explanación para reducir la fatiga del
operador. La función ABA se puede operar con la
función de acarreo automático.
Nota: Use el botón derecho (13K) que se encuentra
en la palanca de control de la hoja topadora para
recorrer las secuencias de las tres funciones ABA de
carga, transporte y esparcido.
Nota: Hay luces encima de cada uno de los ocho
botones del módulo del teclado. La primera luz
(14I) indica si la función de ese botón está
seleccionada o si está en modalidad lista. La
segunda luz (14J) indica si la función de ese
botón está activa o si está en uso. Ambas luces
permanecen visibles cuando la función está
activa.
Carga (14A) – Oprima el botón del teclado (14A) una
vez para activar esta función. La hoja ajustará la
79
Sección de operación
Controles del operador
inclinación que se fijó en la pantalla de información
para esta porción de la aplicación. La activación de la
función de carga recalibrará la hoja. Para recalibrar
la inclinación, la hoja se inclinará totalmente hacia
atrás. Luego, la hoja se inclinará hacia adelante en el
ángulo seleccionado. Otro uso de este botón es fijar
la inclinación de la hoja. Si se presiona sin soltar este
botón (3 segundos), se predeterminará la inclinación
de la hoja a la ubicación actual para la función de
carga solamente. Además, al presionar este botón
cuando hay otra función activa, la hoja se inclina a la
posición predeterminada de carga.
Acarreo (14B) – Oprima el botón del teclado (14B)
una vez para activar esta función. La hoja ajustará la
inclinación que se fijó en la pantalla de información
para esta porción de la aplicación. Otro uso de este
botón es fijar la inclinación de la hoja. Si se presiona
sin soltar este botón (por 3 segundos), se
predeterminará la inclinación de la hoja a la
ubicación actual para la función de acarreo
solamente. Además, al presionar este botón cuando
hay otra función activa, la hoja se inclina a la
posición predeterminada de acarreo.
Esparcir (14C) – Oprima el botón del teclado (14C)
una vez para activar esta función. La hoja ajustará la
inclinación que se fijó en la pantalla de información
para esta porción de la aplicación. Otro uso de este
botón es fijar la inclinación de la hoja. Si se presiona
sin soltar este botón (3 segundos), se
predeterminará la inclinación de la hoja a la
ubicación actual para la función de esparcido
solamente. Además, al presionar este botón cuando
hay otra función activa, la hoja se inclina a la
posición predeterminada de esparcido.
Nota: Si la máquina está equipada con el sensor de
posición del cilindro de levantamiento, la hoja
también se levantará según la velocidad programada
en la pantalla de información.
Nota: El operador debe efectuar manualmente el
recorrido de ABA por las tres funciones de carga,
acarreo y esparcido una vez que se active ABA en el
teclado. Esto ciclo se realiza presionando el botón
derecho (13K) en la palanca de control de la hoja.
Nota: Se puede anular la ayuda automática de la
hoja en cualquier momento si se mueve la palanca
de control de la hoja topadora. La función ABA
también se puede cancelar al seleccionar los
botones con la luz encendida en el teclado (14A),
(14B) y (14C), o al anular su selección.
Nota: Un estado de error se produce cuando una
condición de la máquina evita la selección de una
función. La luz de modalidad de “ Selección”” (14I)
empezará a destellar. Cuando el operador
reconoce el error, la función de automatización
estará en una modalidad de “ Selección””
solamente.
80
Sección de operación
Controles del operador
Activación de Auto Blade Assist con pantalla de
información
La pantalla de información se puede usar para fijar la
función automática para la operación de Auto Blade
Assist (ABA).
Ilustración 104 g03346121
Ajustes de carga (ABA)
Botón de retroceso – Oprima el botón de
retroceso para regresar al menú
anterior.
Botón Inicio – Oprima el botón de inicio
para volver a la primera página de
rendimiento.
Botón Máquina – Este botón se
encuentra en la primera página de
rendimiento.
Nota: La función Auto Blade Assist (Auxiliar
automático de la hoja) está disponible en las
máquinas que están equipadas con sistemas
hidráulicos de inclinación doble. Los segmentos de
control de altura y de retorno solo están disponibles
si se instala un cilindro de levantamiento de
detección de posición. Estos segmentos no
dependen de la función Autocarry (Acarreo
automático). Autocarry (Acarreo automático) también
requiere un cilindro de detección de posición.
Usando la pantalla de información (vea la Ilustración
108 ), seleccione en la primera página de
rendimiento: Machine (Máquina), Settings (Ajustes),
Auto Blade Assist (Auxiliar automático de la hoja),
“ Load: Pitch (Carga: inclinación)””
• Oprima el extremo de la barra incremental para
aumentar o disminuir la opción “Pitch
(Inclinación).”
• Cuando aparece el número deseado, presione
“OK” para ajustar.
SSBU8708-11
Nota: La inclinación de la hoja para “Carga, Acarreo,
Esparcimiento” también puede ajustarse al presionar
los botones (14A, 14B, 14C) en el módulo del teclado
(14.)
Después, seleccione de la primera página de
rendimiento: Machine (Máquina), Settings (Ajustes),
Auto Blade Assist (Auxiliar automático de la hoja),
“ Load: Return Height (Carga: altura de retorno)””
• Oprima el extremo de la barra incremental para
aumentar o disminuir la opción “Return Height
(Altura de retorno)”
• Cuando aparece el número deseado, presione
“OK” para ajustar.
Después, seleccione de la primera página de
rendimiento: Machine (Máquina), Settings (Ajustes),
Auto Blade Assist (Auxiliar automático de la hoja),
“ Carry: Pitch (Acarreo: inclinación)””
• Oprima el extremo de la barra incremental para
aumentar o disminuir la opción “Pitch
(Inclinación).”
• Cuando aparece el número deseado, presione
“OK” para ajustar.
Use el mismo procedimiento de selección para fijar la
opción “ Carry: Load Factor (Acarreo: Factor de
carga).””
• Oprima el extremo de la barra incremental para
aumentar o disminuir la opción “Load Factor
(Factor de carga).”
• Cuando aparece el número deseado, presione
“OK” para ajustar.
Después, seleccione de la primera página de
rendimiento: Machine (Máquina), Settings (Ajustes),
Auto Blade Assist (Auxiliar automático de la hoja),
“ Spread: Pitch (Esparcimiento: inclinación)”” .
• Oprima el extremo de la barra incremental para
aumentar o disminuir la opción “Pitch
(Inclinación).”
• Cuando aparece el número deseado, presione
“OK” para ajustar.
Use el mismo procedimiento de selección para fijar
las opciones “ Spread: Lift Rate (Esparcimiento:
régimen de levantamiento)”” y “ Spread: Spread
Height (Esparcimiento: altura de esparcimiento)””
.
SSBU8708-11
Control del desgarrador automático (si
tiene)
El botón (14D) se utiliza para seleccionar Automatic
Ripper Control (Control automático del desgarrador).
Una luz indicadora que se encuentra por encima del
botón (14D) se encenderá.
El ARC controla el resbalamiento de la cadena y
mantiene la tracción de la barra de tiro mediante el
ajuste de la altura del desgarrador y de la velocidad
del motor. El ARC (Automatic Ripper Control, Control
Automático del Desgarrador) no ajustará el ángulo
de inclinación vertical del desgarrador. El ARC
mantiene la productividad máxima, minimiza el
desgaste y las roturas en la máquina y reduce la
fatiga del operador.
Ilustración 105 g03344199
Para activar el control automático del desgarrador,
oprima el botón inferior en el lado izquierdo de la
palanca de control del desgarrador. Las dos luces
indicadoras que se encuentran por encima del botón
(14D) se iluminan si están presentes las condiciones
correctas de operación.
Cuando se activa el control automático del
desgarrador, el desgarrador comienza a bajar
independientemente de cuál es la marcha de la
transmisión en la que está operando. Cuando la
marcha se cambia a AVANCE, la máquina hará un
cambio descendente a la primera marcha si la
máquina no está ya en la primera marcha. El control
automático del desgarrador comienza a ajustar la
altura del desgarrador y la velocidad del motor para
la operación más eficiente de desgarramiento.
ATENCION
No active el control automático del desgarrador cuan-
do se desplaza en marcha de retroceso. Se pueden
generar daños en la punta y el vástago del
desgarrador.
81
Sección de operación
Controles del operador
El control manual del desgarrador anula el control
automático del desgarrador. El control automático del
desgarrador toma el mando nuevamente cuando no
hay movimiento en la palanca de control del
desgarrador. El control manual de deceleración del
motor anulará el control automático del desgarrador,
pero no lo desactivará.
El control del desgarrador automático se desactiva
mediante las siguientes acciones:
• Presionar el botón (14D) en el módulo de teclado
• Mover la máquina en reversa
• Oprimir el pedal del freno de servicio
• Activar el interruptor de corte del implemento
• Oprimir el botón inferior del control automático del
desgarrador de la palanca de control del
desgarrador
• Oprimir el botón de retracción automática (26) en
la palanca de control del desgarrador
Nota: No es recomendable cambiar a una marcha de
retroceso con el desgarrador en el suelo.
Si ocurre alguna de las siguientes situaciones, el
control automático del desgarrador entra en un
estado suspendido.
• Conexión del freno de estacionamiento
• El operador no está presente
• Diagnóstico o suceso para el implemento
El control automático del desgarrador activa un
estado suspendido y activa una luz que parpadea
lentamente en el módulo del teclado. Si se corrigen
los siguientes estados, regresa la luz fija en el
teclado:
• Freno de servicio
Botón de retroceso – Oprima el botón de
retroceso para regresar al menú
anterior.
Botón Inicio – Oprima el botón de inicio
para volver a la primera página de
rendimiento.
Botón Servicio – Este botón se
encuentra en la primera página de
rendimiento.
82
Sección de operación
Controles del operador
Ilustración 106 g03501796
Ajuste del factor de carga para el “desgarrador
automático”
El ajuste de la carga del control automático del
desgarrador puede ser ajustado por el operador en la
pantalla de información.
Acarreo automático (si tiene)
Acarreo automático – Oprima el botón
(14E) para seleccionar o el sistema o
anular la selección. La luz indicadora se
iluminará cuando se seleccione el sistema.
Oprima el botón izquierdo (13J) de la palanca de
control de la hoja topadora para activar la
función de acarreo automático . Oprima el botón
izquierdo (13J) nuevamente para desactivar la
función Autocarry (Acarreo automático). Oprima
el botón derecho (13K) de la palanca de control
de la hoja topadora para alternar entre las
secuencias de la función ABA.
La función Autocarry (Acarreo automático) se debe
activar en cada pasada de explanación. La función
Autocarry (Acarreo automático) tiene que estar en la
velocidad 1F o 2F, y la máquina debe estar en
movimiento para activarse. Los cambios a neutral o
retroceso desactivan la función Autocarry (Acarreo
automático). Una vez que se active la función
Autocarry (Acarreo automático), una segunda luz
indicadora se encenderá. La función Autocarry
(Acarreo automático) puede no controlar
inmediatamente la altura de la hoja. La función
Autocarry (Acarreo automático) controlará solo la
altura de la hoja una vez que la hoja esté
completamente cargada. Cargue manualmente la
hoja.
La altura de la hoja se puede ajustar manualmente
en cualquier momento durante la operación de la
función Autocarry (Acarreo automático). La función
Autocarry (Acarreo automático) no se desactivará y
reanudará el control después del ajuste de altura de
la hoja.
SSBU8708-11
La función Autocarry (Acarreo automático) dejará de
controlar la altura de la hoja si se usa el decelerador
o el freno de servicio y reanudará el control de la hoja
cuando se suelte el pedal decelerador.
En la modalidad de acarreo automático, se
proporciona un control automático de las funciones
de levantamiento y de bajada de la hoja durante el
segmento de acarreo de un ciclo de explanación.
Este control automático se realiza para mantener
una carga óptima de la hoja. El Acarreo automático
ayuda a reducir la fatiga del operador mientras se
mantiene la mejor productividad de la máquina. La
modalidad Acarreo automático funciona mejor
cuando se utiliza con la función ABA.
Ilustración 107 g03343861
“Pantalla Work Monitor (Monitor de trabajo)”
Barra superior: zona verde óptima para la operación
de la función Autocarry (Acarreo automático)
Barra inferior: ajuste del factor de carga
El ajuste de carga plena de la función Autocarry
(Acarreo automático) que se puede ajustar en la
pantalla de información. Si la máquina patina
excesivamente durante la operación de la función
Autocarry (Acarreo automático), el ajuste de carga
plena se debe reducir.
Nota: Una función Automatic Load Select (Selección
de carga automática) está disponible para
parámetros de operación más uniformes.
Terrain con control de la hoja (si tiene)
Terrain con control de la hoja es un sistema que
automatiza el control de la hoja para producir una
pendiente más uniforme. El control de la hoja está
integrado en la máquina y permite funciones más
avanzadas. Cada modalidad de control de la hoja se
selecciona al oprimir un botón del teclado. La
modalidad de control se transforma en modalidad de
activación o desactivación al presionar el botón
izquierdo (13J) en la palanca de control de la hoja.
Protección en pendiente (14F) – La protección en
rasante es una modalidad de control de la hoja que
anula los mandos de la hoja del operador para evitar
SSBU8708-11 83
Sección de operación
Controles del operador

que las puntas de la hoja se dirijan por debajo del Utilice el control de rasante con Autocarry
plano de diseño del sitio. (Acarreo automático)
Control de pendiente difícil (14G) – El control de La función Autocarry (Acarreo automático) y el
rasante difícil es una modalidad de control de la hoja control de rasante se pueden utilizar en combinación.
que controla la altura de la hoja en el centro de esta, Para configurar la máquina para realizar ambas
pero no controla su inclinación. El operador controla funciones, seleccione el control de rasante (14H) y
la inclinación de la hoja en las tareas de dirección y Autocarry (Acarreo automático) (14E) en el módulo
excavación sin interferencia del control de la hoja. El del teclado (14). El botón de activación/desactivación
control de pendiente difícil se utiliza mejor en la ahora controla ambas funciones al mismo tiempo.
remoción de material difícil o de grandes cantidades
de material.
Pantalla de información táctil (15)
Control de pendiente (14H) – El control de rasante
es una modalidad de control de la hoja que controla
el levantamiento de la hoja y la inclinación de la hoja
en rasante. Los comandos de inclinación están
trabados en la modalidad de inclinación sencilla en
control de rasante. La inclinación de la hoja se
reajusta durante el ciclo de retroceso. El control de
rasante se puede seleccionar y utilizar con la función
Autocarry (Acarreo automático). El control de rasante
con Autocarry (Acarreo automático) se utiliza mejor
cuando se nivela el sitio según el diseño. Si la
máquina está equipada con AccuGrade en lugar del
control de rasante, este botón selecciona
AccuGrade. AccuGrade no se puede utilizar con
Autocarry (Acarreo automático) .

Ilustración 108 g03344381

Primera página de rendimiento de la pantalla de
información
(15A) Botón Display (Pantalla)
(15B) Botón Machine (Máquina)
(15C) Botón de totales
(15D) Botón de servicio
(15E) Botón Inicio
(15F) Gráfico de información
(15G) Botón de la cámara
(15H) Botón de función
(15I) Botón de iluminación de la máquina
(15J) Botón del tren de fuerza

La pantalla de información está en la parte delantera

del lado derecho de la consola del operador. La
pantalla de información se comunica con los
módulos de control electrónico de la máquina y con
el módulo de instrumentos. La pantalla de
información proporciona información al operador y
permite que el operador controle el sistema de la
máquina.
84
Sección de operación
Controles del operador
Algunas funciones de la pantalla de información se
encuentran protegidas por contraseña. Consulte el
Manual de Operación y Mantenimiento, Sistema
Monitor para obtener más información sobre la
pantalla de información.
Ventilador inverso (si tiene)
Ilustración 109 g03502252
Vista delantera (dirección normal)
Si la máquina está equipada con la función de
inversión del ventilador (accesorio), el ventilador
puede revertir el sentido del flujo de aire desde
adelante hacia atrás. Esta acción le permite al
ventilador purgar la basura del radiador, los núcleos
del posenfriador y las puertas de acceso al motor. El
ciclo de purga comenzará automáticamente cuando
el intervalo de purga expire.
Ilustración 110 g03345613
Pantalla “Engine configuration (Configuración del
motor)”
Usando la pantalla de información (vea la Ilustración
108 ), seleccione de la primera página de
rendimiento: Service (Servicio), ingrese la
contraseña de modalidad de servicio, Configuration
(Configuración), Engine (Motor). Seleccione y oprima
“Reversing Fan (Ventilador reversible)” .
SSBU8708-11
Control del ventilador con inversión –
Para iniciar la purga continua del
ventilador (ciclo), efectúe las siguientes
acciones. Use la pantalla de información para
activar la función de inversión del ventilador
mientras la máquina está en NEUTRAL y el freno
de estacionamiento está en posición
CONECTADA. El ventilador permanecerá en un
ciclo de purga continuo hasta que la función se
deshabilite o se suelte el freno de
estacionamiento.
La gama de ajuste durante la purga del ventilador es
de 5 a 60 segundos. Esta gama de ajuste del
intervalo de la purga con ventiladores de 5 a 120
minutos.
Si el intervalo de purga expira, comenzará un ciclo
de purga cuando el tractor de cadenas se encuentra
en marcha de RETROCESO o en NEUTRAL, y se
desconecta el freno de estacionamiento. Si el
intervalo de purga expira y el tractor de cadenas
tiene la marcha en AVANCE, el ciclo de purga no
comienza. Si el intervalo de purga expira y el tractor
de cadenas tiene la marcha en NEUTRAL con el
freno de estacionamiento conectado, el ciclo de
purga no comienza. El ciclo de purga está prohibido
hasta que se cambie a la marcha de RETROCESO o
el freno de estacionamiento se suelte en NEUTRAL.
Si se oprime manualmente el botón del ventilador
con inversión, comienza un ciclo de purga cuando el
tractor de cadenas se encuentra en la marcha de
RETROCESO o en NEUTRAL y se desconecta el
freno de estacionamiento. Si se oprime
manualmente el botón de purga, se ignora la petición
del ciclo de purga si el tractor de cadenas se
encuentra en la marcha de AVANCE o en NEUTRAL
y el freno de estacionamiento está conectado.
Ilustración 111 g03502278
(1) Duración del ventilador (segundos)
(2) Ciclo de intervalo del ventilador (minutos)
(3) Botón “Function (Función)” para los ajustes manuales de la
operación de purga del ventilador
• Oprima el extremo de la barra de incremento/
disminución (1) para aumentar o disminuir la
duración del ventilador reversible.
SSBU8708-11
• Cuando aparece el número deseado, presione
“OK” para ajustar.
Botón de retroceso – Oprima el botón de
retroceso para regresar al menú
anterior.
Realice las siguientes acciones para activar el
intervalo de ventilador reversible: seleccione Service
(Servicio), ingrese la contraseña de modalidad de
servicio, Configuration (Configuración), Engine
(Motor), opciones de intervalo de ventilador
reversible.
• Oprima el extremo de la barra de incremento/
disminución (2) para aumentar o disminuir el
intervalo del ventilador reversible.
• Cuando aparece el número deseado, presione
“OK” para ajustar.
Seleccione la opción de ventilador reversible. Para
encontrarla, oprima el botón de “funciones” (3) para
activar la duración y el intervalo del ventilador
reversible en la modalidad manual.
Botón de retroceso – Oprima el botón de
retroceso para regresar al menú
anterior.
Realice las siguientes acciones para activar la
función de purga del ventilador extendida: seleccione
Service (Servicio), ingrese la contraseña de
modalidad de servicio, Configuration (Configuración),
Engine (Motor), opciones de purga del ventilador
extendida.
El botón “Extended Fan Purge (Purga del ventilador
extendida)” activa la función de purga del ventilador
mientras el interruptor está en la posición
CONECTADA. El tiempo de la función de purga del
ventilador extendida no se agota. Presione el botón
otra vez para desactivar la purga de ventilador.
Cuando comienza un ciclo de purga, el ciclo de
purga total se pausará mientras la máquina se
encuentra en AVANCE y se continuará la cuenta
regresiva del ciclo de purga hasta la próxima vez que
la máquina se encuentre en NEUTRAL o en
RETROCESO. Cuando se inicie un ciclo de purga y
la cancelación del ciclo de purga esté ajustada en
CONECTADA, el ciclo de purga se detendrá
automáticamente una vez que se haya seleccionado
una marcha de AVANCE. Si el ciclo de purga
(cancelación) ocurre luego de 15 segundos del
tiempo de purga, el cronómetro del intervalo de
purga se mantiene en cero. Luego, el sistema puede
purgar el sistema de enfriamiento y la próxima vez el
ciclo de purga comienza automáticamente. Si luego
de un intento no se pueden completar más de 15
segundos del tiempo de purga, el cronómetro del
intervalo de purga se reajusta en el intervalo de
purga.
85
Sección de operación
Controles del operador
El cronómetro del intervalo de purga se reajusta
hasta que se completa cada ciclo de purga
independientemente de un arranque automático o
manual. La función de inversión del ventilador se
desactiva cuando la temperatura del aceite hidráulico
es inferior a 30° C (86° F). No se permite la purga
automática con una temperatura de refrigerante
superior a 109° C (228° F). No se permite la purga
manual con una temperatura de refrigerante superior
a 145° C (293° F).
Procedimientos para la función de
inversión del ventilador (si tiene)
Referencia: Consulte "Procedimientos de la función
de inversión del ventilador (si tiene)" en el artículo
"Monitoring System" de este manual.
Potencia auxiliar
Circuito auxiliar – El conector eléctrico auxiliar está
ubicado en la cara interior del parachoques derecho,
debajo del tanque hidráulico. Puede conectarse una
luz de trabajo temporal de 24 voltios al conector de 2
clavijas. Un fusible de 20 amperios protege el
circuito.
Nota: El circuito auxiliar también sirve como
interruptor de la baliza giratoria. Este circuito se
suministra para las máquinas que se embarcan para
Europa.
Interruptor de arranque del motor
(16)
PARADA (CUARTA POSICIÓN) –
Coloque la llave del interruptor de
arranque del motor en la posición de
PARADA para anular la parada de motor
demorada (si está activada) y detener
inmediatamente el motor.
Nota: La anulación de la parada de motor demorada
puede reducir la vida útil del motor y del componente
del sistema de la máquina.
DESCONECTADA – La llave del
interruptor de arranque del motor solo
se puede insertar y sacar desde la
posición DESCONECTADA. En la posición
DESCONECTADA no hay suministro eléctrico en
la mayoría de los circuitos eléctricos de la
cabina. Las luces de la cabina, las luces del
tablero, las luces traseras y la luz del techo
operan aún cuando el interruptor de arranque
esté en la posición DESCONECTADA.
CONECTADA – Gire la llave del
interruptor de arranque hacia la derecha
hasta la posición CONECTADA para
activar todos los circuitos de la cabina.
86 SSBU8708-11
Sección de operación
Controles del operador

ARRANQUE – Gire la llave del Nota: El control de corte del implemento está
interruptor de arranque hacia la derecha diseñado para desactivar las palancas de control.
hasta la posición de ARRANQUE para Presione la parte superior del interruptor para
que gire el motor. Suelte la llave después de que desactivar las palancas de control. El indicador del
el motor arranque. La llave regresa a la posición control del implemento en el panel del tablero de
CONECTADA. instrumentos se ilumina cuando se desactivan los
controles hidráulicos. Desactive las palancas de
Interruptor de la velocidad del control antes de salir del asiento o antes de dar
servicio a la máquina. Se deben desactivar las
motor (17) palancas de control cuando se deja la máquina
desatendida.
Interruptor de velocidad del
motor – El interruptor
basculante está en la consola
Interruptor secundario de parada
derecha. El interruptor está programado para del motor (19)
arrancar el motor en BAJA EN VACÍO. Cuando se
oprime la parte superior del interruptor
basculante, la velocidad del motor aumenta a
ALTA EN VACÍO. Cuando se oprime la parte
inferior del interruptor basculante, la velocidad
del motor disminuye a BAJA EN VACÍO. Para
ajustar la velocidad del motor por debajo de
ALTA EN VACÍO, pise el pedal decelerador hasta
que el motor opere a la velocidad deseada.
Presione la parte superior del interruptor durante
dos segundos. Para regresar la velocidad del
motor a BAJA EN VACÍO o a ALTA EN VACÍO,
oprima el interruptor.
Nota: Además, al presionar y mantener presionada
la parte superior o la parte inferior del interruptor
basculante, la velocidad del motor aumenta o Ilustración 112 g03736444
disminuye lentamente antes de alcanzar la velocidad
alta o baja en vacío. Si suelta el interruptor, se Parada del motor – El interruptor
mantendrá la velocidad del motor a ese ajuste. secundario de parada del motor (19)
detiene el motor cuando se lo oprime.
Control de corte del implemento
(18)
Este interruptor hará que los controles para el
desgarrador y la hoja en la máquina no puedan
funcionar.
Control de corte del
implemento – Oprima la parte
superior del interruptor para
desactivar las funciones hidráulicas. Oprima la
parte inferior del interruptor para activar las
funciones hidráulicas.

Ilustración 113 g06230506

Hay un interruptor de parada del motor secundario

adicional (19A) en el centro de servicio a nivel del
suelo en el desgarrador o contrapeso.
SSBU8708-11 87
Sección de operación
Controles del operador

El motor continúa funcionando después de colocar la

llave del interruptor de arranque del motor en la
posición desconectada para permitir que se Interruptor maestro de las luces
complete un ciclo de las funciones adicionales de
parada. Con el interruptor secundario de parada del (23)
motor, se detiene de inmediato la operación del
motor. Luces de trabajo (23) – Al oprimir este
interruptor, se encienden todas las
Control para el pasador del luces de trabajo exteriores. Si se oprime
otra vez este interruptor, se apagan todas las
vástago del desgarrador (20) luces exteriores. Si solo algunas de las luces
exteriores están encendidas, controladas a
CONECTADO – Oprima la parte superior
través de la pantalla de información (15),
del interruptor para conectar el pasador
del vástago del desgarrador. Mueva el presionar este botón APAGARÁ todas las luces.
interruptor a la posición FIJA para detener el Cada vez que las luces exteriores están
movimiento del pasador del vástago del encendidas, la pantalla de información ingresa
desgarrador. en la “ modalidad nocturna”” y la iluminación de
fondo interior de la cabina se reduce a una
POSICIÓN FIJA – Mueva el interruptor a la posición intensidad preconfigurada.
CENTRAL para detener el movimiento del pasador
del vástago del desgarrador. Palanca de retracción/extensión
del vástago del desgarrador (24)
DESCONECTADO – Oprima la parte
inferior del interruptor para desconectar
el pasador del vástago del desgarrador.
Mueva el interruptor a la posición FIJA para
detener el movimiento del pasador del vástago
del desgarrador.

Luz de acción (21)

Luz de acción – La luz de acción se
enciende cuando está activa una
Advertencia de Nivel 2. La luz de acción
se enciende cuando está activa una Advertencia
de Nivel 3.

Fuente de alimentación de 12 V Ilustración 114 g03342412

(22)
Fuente de alimentación de 12 V – Este receptáculo
se puede utilizar para el suministro de corriente al
equipo eléctrico automotriz o a los accesorios. El
suministro eléctrico de 12 voltios solo está disponible
cuando el interruptor de arranque del motor está en
la posición CONECTADA.
Retracción del vástago (A) – Tire de la
parte delantera de la palanca de
retracción/extensión del vástago del
desgarrador hacia el operador para retraer el
vástago hacia la máquina. Suelte la palanca. La
palanca volverá a la posición FIJA.
Posición fija (B) – La palanca de
retracción/extensión del vástago del
desgarrador regresa a la posición FIJA.
El movimiento del desgarrador se detiene.
88 SSBU8708-11
Sección de operación
Controles del operador

Extensión del vástago (C) – Tire de la ELEVACIÓN (F) – Oprima la parte

parte trasera de la palanca de superior de la palanca de control de
retracción/extensión del vástago del levantamiento del desgarrador para
desgarrador hacia el operador para alejar el levantar el desgarrador. Suelte la palanca. La
vástago de la máquina. Suelte la palanca. La palanca regresará a la posición FIJA.
palanca volverá a la posición FIJA.
Posabrazos derecho ajustable (28)
Bocina (25)
Bocina – Empuje la perilla hacia abajo
para hacer sonar la bocina. Utilice la
bocina para alertar al personal. Utilice la
bocina para hacer señales al personal.

Interruptor de retracción
automática del desgarrador (26)
Oprima el interruptor de retracción automática del
desgarrador en la palanca de control del desgarrador
para levantarlo a su altura máxima. Si la máquina
está configurada, mueva el desgarrador a la posición
máxima de RETRACCIÓN DEL VÁSTAGO. La
máquina se puede configurar también para
Ilustración 116 g03354578
estacionar el desgarrador en la posición de
EXTENSIÓN DEL VÁSTAGO. Siga este procedimiento para ajustar el posabrazos
Mientras la función de retracción automática del derecho e izquierdo (28), si es necesario.
desgarrador está moviendo el desgarrador, presione 1. Afloje la perilla (28A) hacia la izquierda. La perilla
nuevamente el interruptor de retracción automática
del desgarrador para detener el movimiento del y el perno se encuentran en la parte interior del
desgarrador. posabrazos.
2. Mueva el posabrazos (28) a la altura deseada.
Levantar/bajar el desgarrador (27)
3. Apriete la perilla hacia la derecha.

Ilustración 115 g03342383

DESCENSO (D) – Empuje la parte

inferior de la palanca de control de
levantamiento del desgarrador para
bajar el desgarrador. Suelte la palanca. La
palanca regresará a la posición FIJA.
Posición fija (E) – La palanca del
desgarrador regresa automáticamente a
la posición FIJA. El movimiento del
desgarrador se detiene.
SSBU8708-11
Ilustración 117 g02290013
Nota: Para ajustar la posición de la palanca a fin de
que tenga más recorrido, tire de la palanca hacia
fuera y gírela hacia la izquierda o hacia la derecha.
Fuentes de alimentación de 12 V
Hay dos ubicaciones adicionales de alimentación de
12 V que se encuentran detrás y debajo del
posabrazos derecho.
89
Sección de operación
Controles del operador
Ilustración 118 g06079881
Tipo 1
(22) Fuente de alimentación de 12 V
(29) Puerto de diagnóstico de 9 clavijas del Técnico Electrónico
(ET, Electronic Technician) Cat
(30) Fuente de alimentación de 12 V
(31) Fuente de alimentación de 12 V y 3 clavijas
(32) Puerto de servicio de 9 clavijas del Sistema de Administración
de Información Vital (VIMS, Vital Information Management
System)
Ilustración 119 g06079885
Tipo 2
(22) Fuente de alimentación de 12 V
(30) Fuente de alimentación de 12 V
(31) Conector de alimentación de 12 V
(32) Puerto de servicio de 14 clavijas para el Cat ET y el VIMS
90
Sección de operación
Controles del operador
Fuente de alimentación de 12 V (22) – Este
receptáculo se puede utilizar para el suministro de
corriente al equipo eléctrico automotriz o a los
accesorios. La electricidad de 12 V que suministra 10
A de corriente está disponible solo cuando el
interruptor de arranque del motor está en la posición
CONECTADA.
Fuente de corriente de 12 V (30) – Este receptáculo
se puede utilizar para el suministro de corriente al
equipo eléctrico automotriz o a los accesorios. La
electricidad de 12 V que suministra 10 A de corriente
está disponible cuando el interruptor de arranque del
motor está en la posición CONECTADA o
DESCONECTADA.
Fuente de alimentación de 12 V y 3 clavijas o
conector de alimentación de 12 V (tipo 2)(31) –
Este receptáculo suministra 20 A de corriente que se
pueden utilizar para el suministro de corriente al
equipo eléctrico automotriz o a los accesorios desde
dos circuitos diferentes. Uno de los circuitos
suministra electricidad de 12 V solo cuando el
interruptor de arranque del motor está en la posición
CONECTADA. El otro circuito suministra electricidad
de 12 V cuando el interruptor de arranque del motor
está en la posición CONECTADA o
DESCONECTADA.
SSBU8708-11
Puede adquirir un 154-9969 Juego de Conectores
en su distribuidor Cat para habilitar la conexión a la
fuente de alimentación de 12 V y 3 clavijas (31).
Puerto de diagnóstico del Técnico
Electrónico (ET) Cat (29)
Este puerto de servicio permite que el personal de
servicio conecte una computadora portátil. Esta
función permite que el personal de servicio
diagnostique los sistemas de la máquina y el motor.
Puerto de servicio del Sistema de
Administración de Información
Vital (VIMS) o puerto de servicio de
14 clavijas del Técnico Electrónico
(ET) Cat y el VIMS (tipo 2) (32)
Este conector se utiliza para dar servicio a la
máquina con el Cat ET y acceder a la información del
VIMS.
Controles adicionales
Puerta de la cabina
Ilustración 120 g01043602
Vista delantera
Las máquinas con cabina tienen salidas alternativas.
Si una puerta queda desactivada, se puede utilizar la
otra puerta como salida alternativa. Libere el pestillo
y abra la puerta.
Tire de la palanca interior superior para soltar la
puerta de la cabina desde la posición completamente
abierta.
SSBU8708-11 91
Sección de operación
Sistema contra incendios

Ventana

Ilustración 121 g03342458

Levante el pestillo (A) para soltar la ventana

deslizante. Apriete el pestillo (B) para mover la
ventana desde la posición cerrada. Tire del pestillo
(A) hacia abajo para fijar la ventana en una posición
abierta.

i07367036

Sistema contra incendios

(Si tiene)
Código SMCS: 1000; 7000; 7401

Sistema de detección y
accionamiento
La máquina se monitorea mediante un sistema de
detección y accionamiento que normalmente se
conecta a un sistema de supresión de incendios para
contar con una protección contra incendios durante
las 24 horas. Un fabricante OEM (Original Equipment
Manufacturer, Fabricante de Equipo Original)
autorizado debe proporcionar capacitación práctica
al operador de la máquina.
Las máquinas construidas con sistemas de
supresión de incendios optativos instalados de
fábrica están equipadas con accionadores manuales.
La cantidad de accionadores puede variar según la
máquina. Los accionadores manuales se activan
tirando del pasador de seguridad y presionando el
botón rojo. Antes de que se active el sistema, la
máquina se debe detener completamente en un
lugar seguro con el freno de estacionamiento
conectado.
Ilustración 122 g06256624
Ejemplo típico de un accionador manual en un
sistema de supresión de incendios
(1) Accionador manual eléctrico (la cantidad puede variar)
Módulo de pantalla de supresión
de incendios
El módulo de pantalla de supresión de incendios
muestra el estado del sistema de supresión de
incendios, ofrece funcionalidades para accionar
electrónicamente el sistema de supresión de
incendios y ofrece accionamiento retardado del
sistema de supresión de incendios. La demora
permite mover la máquina a una ubicación segura y
proporciona alarmas visuales y sonoras en caso de
que se accione el sistema o que este presente una
falla.
El módulo del sistema de supresión de incendios
tiene tiempos de demora predeterminados que se
programan en la fábrica. El cliente y el técnico OEM
autorizado que ponga el sistema en servicio deberán
analizar cuál es la aplicación en el sitio de trabajo y
determinar la configuración que desean.
92
Sección de operación
Si tiene
Registre los resultados en la Tabla 124 . Aplique los
valores apropiados que se señalan en la calcomanía
ubicada en la cabina.
Nota: Se suministra una calcomanía adicional para
la máquina, en el paquete de la documentación.
Ilustración 123 g06235337
Monitor de supresión de incendios típico
(1) Botón Delay/Reset/Silence (Retardar/Restablecer/Silenciar)
(2) Sello visual
(3) Botón Push To Activate/Alarm When Lit (Presionar para
activar/Alarma cuando se enciende) con LED
SSBU8708-11
Ilustración 124 g06235318
Accionamiento manual de
supresión de incendios
EN CASO DE INCENDIO:
1. Detenga completamente la máquina de forma
segura, conecte el freno y apague el motor.
2. Rompa el sello visual y abra la puerta de
protección.
3. Presione el botón rojo “PUSH To Activate/Alarm
When Lit (Presionar para activar/Alarma cuando
se enciende)” (3).
4. El circuito de liberación activa de inmediato el
sistema de supresión de incendios conectado (el
interruptor de presión, si se incluye, activa el
funcionamiento auxiliar).
Nota: El indicador LED rojo “PUSH To Activate/Alarm
When Lit (Presionar para activar/Alarma cuando se
enciende)” y la alarma permanecen encendidos
durante 10 segundos en el inicio (liberación) del
sistema de supresión de incendios. Posterior a la
liberación: los LED Detection 1 o Detection 2,
Shutdown y Release pulsan junto a la alarma 1 vez
cada 10 segundos.
5. Salga de la máquina de forma segura y espere
preparado con un equipo contra incendios
complementario.
6. Accionamiento manual optativo: tire del pasador
de anillo y presione el botón rojo en los
accionadores manuales eléctricos o neumáticos.
SSBU8708-11 93
Sección de operación
Si tiene

Nota: Si es seguro volver a ingresar en el equipo,
presione el botón “Delay/Reset/Silence (Retardar/
Restablecer/Silenciar)” . La alarma se silenciará
durante 2 horas.
Utilice la siguiente tabla para documentar la
información de ubicación del accionador manual
(como está instalado)
Ilustración 125 g06235191
Accionamiento del sistema
automático de supresión de
incendios
EN CASO DE INCENDIO:
1. El detector registra una condición de alarma en el
área de peligro e inicia la notificación de retardo
de tiempo en el módulo de pantalla.
2. El indicador “PUSH To Activate/Alarm When Lit
(Presionar para activar/Alarma cuando se
enciende)” , los LED Detection 1 o Detection 2 y la
alarma:
3. Cuando el retardo de tiempo comience: detenga el
equipo de forma segura, conecte el freno, apague
el motor y salga de la máquina. Espere preparado
con un equipo contra incendios complementario.
4. Posterior a la liberación: los LED y la alarma
pulsan 1 vez cada 10 segundos.
Botón Delay/Reset/Silence (Retardar/
Restablecer/Silenciar)
1. Reiniciar retardo de tiempo: presione y suelte
por cada reinicio de TD1 durante la condición de
alarma. (Límite: 2 reinicios o ilimitado, consulte la
ilustración 124 ).
Se debe iniciar antes de que transcurra el último
segundo de TD1 (después de TD1, no habrá
respuesta hasta después de la liberación).
Nota: Si mantiene presionado el botón, no se
extenderá el período de retardo de tiempo.
2. Silenciar alarma (después de la descarga o por
falsa notificación) durante 2 horas: presione y
suelte para silenciar la alarma. La indicación de
falla en el LED se mantendrá hasta que se corrija
la falla. Si hay una nueva falla o un nuevo evento
de detección, la alarma se reactivará.
3. Función Restablecer: la puede usar un técnico
de servicio autorizado del fabricante OEM.

• Pulsan 2 veces por segundo hasta los últimos

5 segundos de TD1; luego, pulsan 4 veces por
segundo con el LED de parada al comienzo de
los últimos 5 segundos. Consulte el paso 1 de
reinicio de TD1; luego, solo el LED de parada
permanece fijo durante 1 segundo, lo que
indica que TD1 se transfiere a TD2 (el reinicio
ya no está disponible).

• Pulsan 4 veces por segundo con el LED de

parada durante TD2.

• Permanecen fijos durante 10 segundos con el

LED de parada durante el inicio (liberación) del
Ilustración 126 g06238048
sistema de supresión de incendios (el
interruptor de presión, si se incluye, activa el Monitor de supresión de incendios típico
funcionamiento auxiliar). (4) LED de corriente

Luces indicadoras LED de corriente:

94 SSBU8708-11
Sección de operación
Si tiene

Verde fija – Indica que hay corriente externa normal.

Verde con 1 pulso cada 3 segundos – Indica que
hay corriente interna normal.
Ámbar con 1 pulso cada 3 segundos – Indica una
falla de corriente externa. El sistema está
funcionando con corriente interna. Comuníquese con
un técnico de servicio autorizado en supresión de
incendios para que haga mantenimiento.
Si el sistema de supresión de incendios no fun-
ciona correctamente, puede causar lesiones gra-
ves o mortales. Asegúrese de que el sistema de
supresión de incendios está en condiciones ade-
cuadas de funcionamiento sin fallas ni compo-
nentes dañados. Comuníquese inmediatamente
con un distribuidor autorizado en sistemas de su-
presión de incendios para realizar las reparacio-
nes necesarias antes de operar la máquina.

Ámbar con 1 pulso cada 10 segundos con sonido

– Indica una falla de corriente interna o externa. Función básica de supresión de
Comuníquese con un técnico de servicio autorizado
en supresión de incendios para que haga
incendios
mantenimiento.

DESCONECTADA – Indica que no hay corriente en

el sistema. Comuníquese con un distribuidor
autorizado en sistemas de supresión de incendios
para que haga mantenimiento.

Todas las demás luces indicadoras LED:

Luz LED apagada – Indica que el estado es normal.

Ámbar o rojo con pulsos y sonido – Comuníquese

con un técnico de servicio autorizado en supresión
de incendios para que haga mantenimiento.

Ilustración 127 g06256624

Ejemplo típico de un accionador manual en un
sistema de supresión de incendios
(1) Accionador manual eléctrico (el tipo y la cantidad pueden
variar)

Hay detectores térmicos en ubicaciones específicas

de la máquina. La detección automática ocurre
cuando un incendio activa un detector térmico.
SSBU8708-11
El cable de detección de incendios envía una señal a
través del módulo de control de interfaz a la pantalla
del operador. El operador presiona el botón
iluminado “Push to activate (Presionar para activar)”
en el módulo de pantalla.
Después de un período de retardo de tiempo
predeterminado, se envía una señal de regreso a
través del módulo de control de interfaz a los
cartuchos del cilindro de gas. Se expulsa gas hacia
los tanques de agente. El gas expulsado fuerza al
agente de supresión de incendios hacia el tanque de
agente. El agente de incendios se distribuye por la
red de mangueras a las distintas boquillas ubicadas
sobre áreas determinadas de la máquina.
Los accionadores manuales eléctricos (1) están
ubicados a lo largo de las trayectorias de salida.
Cuando se presiona el accionador manual (1), la
señal se envía al módulo de control de interfaz, al
módulo de pantalla, de vuelta al módulo de control
de interfaz y al cartucho de gas, con el mismo
resultado que en la detección automática.
Nota: La cantidad de accionadores manuales
eléctricos (1) y las ubicaciones pueden variar.
i07617486
Sistema monitor
Código SMCS: 7490
Prueba de funcionamiento
El Sistema Monitor informa al operador acerca del
estado de los sistemas de la máquina. El Sistema
Monitor informa al operador acerca de los problemas
o de un problema inminente.
Si la alarma de acción no suena durante esta
prueba o no están funcionando las pantallas del
sistema monitor de la máquina, no opere la má-
quina hasta que se haya resuelto la causa del
problema. La operación de la máquina con alar-
mas de acción o pantallas defectuosas puede dar
como resultado lesiones personales o la muerte
debido a que ninguna de las notificaciones de
Advertencia de Categoría 3 podrá ser informada
al operador.
Cuando la llave del interruptor de arranque del motor
se gira a la posición CONECTADA, el Sistema
Monitor realiza una prueba. El operador debe
observar el Sistema Monitor durante la prueba para
determinar la operación apropiada.
La función de autocomprobación verifica que los
módulos del Sistema Monitor estén operando
correctamente. La función de autocomprobación
verifica que el módulo de visualización opere
correctamente.
95
Sección de operación
Sistema monitor
El operador debe observar los datos para determinar
si los módulos están operando correctamente. Esta
función de autoprueba dura aproximadamente 5
segundos.
Durante la autocomprobación, se encienden todos
los indicadores de estado en el módulo de los
instrumentos.
La ventana de la pantalla digital del módulo de los
instrumentos queda en blanco durante la secuencia
de activación pero se enciende la iluminación de
fondo del LCD.
Los indicadores en la pantalla de indicación
comienzan hacia la izquierda, pasan rápidamente
hacia la derecha y luego a la posición final.
• La luz de acción trasera aparece “CONECTADA y
luego DESCONECTADA”
• La luz de acción frontal permanece iluminada.
• La alarma de acción suena una vez.
El tablero monitor está entonces en la modalidad de
operación normal.
Luz de acción
Ilustración 128 g03357169
Pantalla de indicación
Luz de acción (1) – Hay dos luces de
acción. Una luz de acción (1) se
encuentra en el módulo de los
instrumentos. La luz de acción trasera está
ubicada en la consola derecha. La luz de acción
trasera se ve cuando el operador mira hacia
atrás.
Falla eléctrica
Sistema eléctrico (2) – Este indicador
señala una falla en el sistema eléctrico.
Si se enciende este indicador de alerta,
el voltaje del sistema está demasiado bajo para la
operación de la máquina.
96 SSBU8708-11
Sección de operación
Sistema monitor

Si las cargas eléctricas son altas, aumente la

velocidad del motor a alta en vacío. Las cargas
eléctricas son el aire acondicionado o la iluminación.
Un alternador genera más corriente de salida cuando
el motor funciona a velocidad alta en vacío. Si el
indicador de alerta del sistema eléctrico se detiene
en 1 minuto, significa que el sistema eléctrico está
funcionando normalmente. Durante los períodos de
velocidades del motor lentas, el alternador se puede
sobrecargar.
Modifique el ciclo de operación. Esta modificación
evitará que el sistema eléctrico se sobrecargue y
evitará que el sistema eléctrico descargue las
baterías. También es posible reducir las cargas en el
sistema eléctrico. Utilice la velocidad media del
ventilador en la cabina en lugar de la velocidad alta.
Opere el motor a la rpm normal. Opere el sistema
eléctrico a una carga ligera. Si la luz permanece
encendida, pare la máquina en un lugar apropiado.
Investigue la causa del problema. La causa puede
ser una correa del alternador floja o rota, una batería
defectuosa, un alternador dañado, etc.

Indicadores de estado

Ilustración 129 g03502514

Revise el nivel de combustible (8) – Este
indicador se enciende cuando el nivel
de combustible está lo suficientemente
bajo como para indicar que es necesario agregar
combustible para continuar la operación.
Posición libre (9) – Este indicador de
estado se ilumina cuando se selecciona
la modalidad libre.
SSBU8708-11
Freno de estacionamiento (10) – Este
indicador de estado indica que el freno
de estacionamiento está conectado. Si
este indicador se enciende, desconecte el freno
de estacionamiento.
El operador no está presente (11) – Este
indicador de estado se ilumina cuando
la llave está “ ENCENDIDA”” y el operador
deja el asiento libre.
El interruptor del asiento que está montado en el
asiento del operador evita el movimiento no
intencionado de la máquina o de los implementos si
el operador no se encuentra en el asiento.
Cuando el interruptor indica que el operador está
presente en el asiento, el ECM de la máquina
permite la operación del sistema de desplazamiento
de la máquina y del sistema de control del
implemento.
Nota: Cuando la máquina está en movimiento y el
operador se levanta del asiento, los sistemas del tren
de fuerza y la operación del implemento no se
cierran hasta que se para la máquina.
Una vez que se detiene la máquina, el ECM de la
máquina nuevamente requerirá que el interruptor
indique que el operador se encuentra en el asiento
antes de que se activen los sistemas de
desplazamiento y del implemento.
Nota: A menos que el operador esté sentado u
oprima el pedal del freno, los frenos no se
desconectan y los implementos no se destraban.
Icono de la velocidad de desplazamiento
perdida (13) – El icono de velocidad de
desplazamiento perdida se enciende
cuando el sensor no se lee correctamente. Esta
acción puede ocurrir debido a un problema del
sensor o que el GPS no tiene una buena señal.
Nota: La velocidad de desplazamiento de la máquina
se muestra en la pantalla de información en las
páginas de rendimiento correctas cuando se activan
las funciones que requieren el sensor de velocidad
de desplazamiento del GPS.
Traba del implemento (14) – Este
indicador se enciende cuando se activa
la traba del implemento.
Escalera bajada (15) – Esta luz
indicadora alerta al operador cuando la
escalera está en la posición BAJADA.
Falla/mal funcionamiento del motor (16)
– Este indicador se ilumina cuando la
operación del motor no está
funcionando correctamente o una falla del motor
es inminente. Pare la máquina inmediatamente.
97
Sección de operación
Sistema monitor
Inclinación sencilla (17) – Este indicador
de estado se ilumina cuando una
máquina de inclinación doble se coloca
en la modalidad de inclinación sencilla.
Indicadores adicionales
Cinturón de seguridad – Este indicador
se enciende y suena una alarma audible
para indicar que el cinturón de
seguridad debe estar abrochado.
Gauges
Temperatura del aceite hidráulico (3) –
Este medidor indica la temperatura del
aceite hidráulico en el sumidero de
aceite hidráulico para los circuitos de la
dirección y los implementos. Si la aguja del
medidor alcanza la zona roja, la pantalla táctil de
información mostrará una advertencia. Si es
necesario, reduzca la carga de la máquina hasta
que disminuya la temperatura del aceite
hidráulico. Mueva los cilindros del implemento
sin una carga o limpie el enfriador de aceite
hidráulico.
Engine Coolant Temperature
(Temperatura del refrigerante del motor)
(4) – El termostato del agua regula las
temperaturas del refrigerante. Este medidor
indica la temperatura del refrigerante del motor.
Si la aguja del medidor alcanza la zona roja, la
pantalla de información mostrará una
advertencia. La operación continua de la
máquina mientras la alarma de advertencia esté
sonando o con la aguja del medidor en la zona
roja puede dañar el motor.
Nivel de combustible (6) – El indicador
de nivel de combustible muestra la
cantidad de combustible que queda en
el tanque. La aguja del medidor en la zona roja
indica que el nivel del combustible es bajo. Llene
el tanque de combustible antes de que la
máquina se vacíe.
ATENCION
Si se le acaba el combustible puede causar averías
al motor. No continúe operando la máquina cuando
el nivel del combustible sea extremadamente bajo.
Temperatura del aceite del convertidor
de par (7) – Este medidor indica la
temperatura del aceite del convertidor
de par. Si la aguja del medidor alcanza la zona
roja, la pantalla de información mostrará una
advertencia. Si es necesario, reduzca la carga de
la máquina hasta que disminuya la temperatura
del aceite del convertidor de par.
98
Sección de operación
Sistema monitor
Velocidad del ventilador
Todos los Tractores de Cadenas D10T tienen un
mando de ventilador hidráulico.
La velocidad del ventilador varía. La velocidad del
ventilador depende de las siguientes temperaturas:
temperatura del aire del múltiple de admisión,
temperatura del refrigerante del motor y temperatura
del aceite hidráulico. Estas temperaturas aumentan a
medida que aumentan la carga y la temperatura
ambiente. Bajo las condiciones de cargas livianas y
temperaturas ambiente más frescas, el ventilador
opera a una velocidad de avance mínima para
conservar el combustible. A medida que aumentan la
carga y la temperatura ambiente aumenta la
velocidad del ventilador. Bajo cargas pesadas y
temperaturas ambiente elevadas, el ventilador
alcanza la velocidad de avance máxima.
Velocidad del motor (5)
No permita que la velocidad del motor exceda las
3.150 rpm. Se pueden producir daños graves en el
motor.
En el tacómetro (5) se muestran las siguientes
marcas de gama: zona blanca, zona amarilla y zona
roja.
Velocidad del motor (Zona blanca) – 0-
2.500 rpm
Velocidad del motor (Zona amarilla) –
2.500 - 2.700 RPM es solo una indicación
visual de precaución. Esta advertencia
visual indica que la máquina se está acercando a
una advertencia de nivel 2.
Velocidad del motor (Zona roja) – 2.700 -
3.500 rpm es una advertencia visual que
requiere de una acción inmediata. La
acción es mantener la velocidad del motor por
debajo de la velocidad del motor máxima
permitida de 3.150 rpm. Una advertencia de nivel
2 comienza a 2.700 rpm. Una advertencia de nivel
3 comienza a 3.150 rpm. Aplique el freno de
servicio para reducir la velocidad del motor.
Nota: Consulte el tema "Exceso de velocidad del
motor" en este manual para obtener más
información.
ATENCION
No exceda de 3.150 rpm en ninguna situación. El ex-
ceso de velocidad cuando se realizan cambios des-
cendentes, se desplaza cuesta abajo, etc., puede
ocasionar graves daños a su motor.
SSBU8708-11
Ventana de la pantalla digital (12)
La ventana de la pantalla digital (12) proporciona
lecturas que muestran los siguientes elementos:
• Horas de operación (horas de servicio)
• Velocidad y dirección de la máquina
seleccionadas
• Velocidades de avance y retroceso de la máquina
programadas
• Indicación de prelubricación
• Indicación de cinturón de seguridad
• “Cambio automático” activo o “cambios
descendentes” automáticos
Horómetro de servicio – Esta pantalla indica el
número total de horas de operación del motor. Utilice
la pantalla para determinar los intervalos de
mantenimiento según las horas de operación.
Nota: El horómetro de servicio se puede ver en todo
momento. El horómetro de servicio muestra cada vez
que la llave del interruptor de arranque del motor
está en la posición DESCONECTADA y el interruptor
de desconexión de la batería está en la posición
CONECTADA.
Niveles de advertencia
La pantalla de información le avisa al operador sobre
los problemas inmediatos o inminentes de un
sistema de la máquina.
El Sistema Monitor de la máquina proporciona tres
categorías de advertencia. El nivel de advertencia 1
no requiere ninguna acción inmediata. El primer nivel
solo requiere que el operador esté advertido. El
sistema necesita atención. El nivel de advertencia 2
requiere una respuesta a la advertencia. Cambie la
operación de la máquina o realice el mantenimiento
al sistema. En todos los sucesos, excepto en el
exceso de velocidad del motor, el nivel de
advertencia 3 requiere la parada inmediata de la
máquina. El exceso de velocidad del motor requiere
una reducción inmediata de la velocidad del motor.
La pantalla de información mostrará un mensaje de
texto para el suceso activo actual de más alto nivel.
SSBU8708-11 99
Sección de operación
Sistema monitor

Tabla 5
Operación de advertencia

Indicaciones de advertencia(1)
Luz de acción tra- La alarma
Categoría de Luz de acción sera(4) de acción Pantalla de “ Acción del operador “ Resultado
advertencia frontal(3) SUENA monitoreo necesaria”” posible”” (2)
1 X(5) No se requiere acción in- No ocurren da-
mediata. El sistema nece- ños en la máqui-
sita rápida atención. na. Pueden
presentarse re-
ducciones me-
nores en el
rendimiento de
la máquina.

2 X Rojo X (4) X(5) Cambie la operación de Se pueden pro-

la máquina o efectúe el ducir daños gra-
mantenimiento del ves en los
sistema. componentes.

3 X Rojo X (4) X (6) X(5) (7)Realiceinmediatamen- Se pueden pro-

te una parada segura del ducir lesiones
motor. personales o da-
ños importantes
en los
componentes.
(1) Los indicadores de estado activo se marcan con una X.
(2) Un resultado posible si el operador no toma medidas.
(3) La luz tiene un código de colores. La luz se enciende en los niveles 2 y 3.
(4) La luz de acción trasera se enciende en los niveles 2 y 3.
(5) La pantalla de información indica una falla activa.
(6) La alarma de acción suena.
(7) El exceso de velocidad del motor no requiere la parada del motor. El exceso de velocidad requiere que se aplique el freno para reducir la ve-
locidad del motor inmediatamente.

Si se produce una alarma de acción, un indicador de

alerta o una advertencia, el mensaje anulará
cualquier pantalla que aparezca en la pantalla de
información.

Pantalla de información táctil

Nota: Los parámetros y especificaciones del
software están sujetos a cambios sin previo aviso.
100
Sección de operación
Sistema monitor
Ilustración 130 g03522416
Pantalla (A) – Este botón se usa para seleccionar
los siguientes elementos: idioma, brillo de la pantalla
y unidades.
Máquina (B) – Este botón se usa para seleccionar o
confirmar elementos de menú en las siguientes
opciones: "Diagnostics (Diagnóstico)", "Settings
(Ajustes)", "ECM Summary (Resumen de ECM)" y
"Parameters (Parámetros)".
Totals (Totales) (C) – Este menú permite que el
operador tenga acceso a datos recolectados
relacionados con el uso de la máquina. Este botón se
utiliza para los siguientes propósitos: "Lifetime Totals
(Totales de vida útil)" y "Trip Totals (Totales del
viaje)".
Menú Service (Servicio) (D) – Este botón se utiliza
para configurar las selecciones para la operación del
tren de fuerza y del motor.
Operador (E) – Este botón abre los menús de perfil
del operador (si tiene). Este botón también se utiliza
para confirmar el ingreso de una contraseña o
guardar el perfil de un operador.
Área de visualización (F) – Esta área de
visualización muestra los numerosos menús y
submenús que permiten navegar de una pantalla a
otra. El área de visualización depende del menú o
submenú que se selecciona para mostrar la
información en el sistema. Algunos ejemplos son el
estado del sistema, las advertencias del operador y
los mensajes emergentes.
SSBU8708-11
Botón hacia arriba (G) – Este botón hace resaltar
en pantalla hacia arriba al siguiente elemento
seleccionado del menú.
Botón OK (H) – Este botón abre el elemento
seleccionado del menú. Además, al presionar el
artículo de menú resaltado en la pantalla de
información se abre el elemento seleccionado del
menú.
Botón hacia abajo (J) – Este botón hace resaltar en
pantalla hacia abajo al siguiente elemento
seleccionado del menú.
Botón de Regreso (K) – Este botón se utiliza para
regresar a la pantalla anterior.
Botón Inicio (L) – Este botón se utiliza para regresar
a la pantalla del monitor de trabajo de rendimiento
predeterminado.
Funciones (M) – Este botón se utiliza para
seleccionar opciones adicionales para la operación
de la transmisión, si tiene.
Luces de trabajo (N) – Este botón se utiliza para
seleccionar la iluminación de la máquina activa.
Bidireccional (O) – Este botón se utiliza para las
operaciones del tren de fuerza como la función de
cambio automático y la de cambio bidireccional.
Nota: Después de que se reconozcan todas las
pantallas con mensajes de advertencia, aparecerá la
primera “pantalla de cuadrantes” . Esta es la pantalla
predeterminada.
Mensajes emergentes
Los mensajes emergentes dentro de la pantalla de
información informan al operador sobre una
condición de la máquina pendiente o inmediata.
Los mensajes emergentes de información
proporcionan al operador mensajes importantes que
no están relacionados con la seguridad. Si hay
múltiples mensajes de información activos, aparece
una flecha que lo indica. El operador puede
presionar la flecha y navegar a través de todos los
mensajes activos. Si el operador no ha presionado la
flecha durante 5 segundos, la pantalla avanza
automáticamente a través de los mensajes de
información activos, siempre que no haya ninguna
advertencia activa. Es posible que se suspenda el
mensaje de información durante 3 segundos.
Tabla 6
Mensaje emergente Estado/acción
Suceso/diagnóstico
Prelubricación del motor Activa
Motor enfriado ACTIVO / Espere
Sin limitación de inclinación ECM del implemento
SSBU8708-11 101
Sección de operación
Sistema monitor

Advertencias emergentes Botón Inicio

Ilustración 131 g03349115

Las “advertencias de nivel 1, 2 o 3” son mensajes

emergentes que reemplazan cualquier información
activa. Una advertencia de nivel 3 (gráfico rojo)
siempre sustituye un mensaje emergente de nivel 2
(o inferior). Si hay varias advertencias activas,
aparecerá una flecha que lo indica. Al presionar la
flecha, se permite al operador navegar a través de
todas las advertencias activas.
Una advertencia de nivel 1 se puede suspender
durante 10 horas. Las advertencias de nivel 2 se
pueden suspender durante 1 hora. Una advertencia
de nivel 3 se puede suspender durante 6 minutos.

Ilustración 132 g03503717

La estructura del menú de la pantalla de información

está configurada en una lista por niveles. Cuando el
operador o un técnico selecciona una opción de un
menú, la pantalla siguiente está a un nivel más bajo
que la pantalla anterior. Es posible que estén
disponibles más selecciones de la pantalla
resultante. Es posible también que haya más de una
página de información u opciones que se puedan
desplegar desde cualquier nivel. Esta acción se
indica por medio del icono de “flecha” . El icono de
“flecha” puede apuntar en los sentidos siguientes:

• Arriba
• Abajo
El sentido depende de la configuración de los datos.
El menú principal se puede desplegar en cualquier
momento si se oprime el botón “Home” (Inicio). Con
la llave en la posición “CONECTADA” , la pantalla de
información mostrará el logotipo de CAT seguido por
la pantalla de “monitoreo del nivel de fluidos” . Esta
pantalla se mostrará hasta que se encienda el motor
o se oprima el botón “OK” . Luego, la pantalla de
información cambiará a la primera pantalla de
“rendimiento” .
102 SSBU8708-11
Sección de operación
Sistema monitor

Menú Performance (Rendimiento) El menú “Performance (Rendimiento)” utiliza tres

pantallas para controlar en tiempo real la siguiente
información:
Tabla 7
“ Pantalla de cuadrantes”” (1)
Inclinación lateral de la máquina
Pendiente de la máquina (%)
(%)

Velocidad de la cadena Fuel Rate (Régimen de

combustible)
(1) Al hacer doble clic en cualquier celda, el operador puede selec-
cionar de una lista corta otra información optativa.

Tabla 8
“ AutoCarry”” (1)(2)
Desgarrador automático(2)
Ilustración 133 g03173836
(1) Si la máquina está equipada con AutoCarry, AutoRip o GPS, el
El menú “Performance (Rendimiento)” permite al monitor de trabajo se muestra en la pantalla.
(2) El ajuste del factor de carga está disponible cuando esta fun-
operador ver cierta información de la máquina. Esta
ción está activada.
página vigila los datos críticos de los sistemas de la
máquina durante la operación de la máquina. Esta
información solo se puede visualizar.
Se obtiene acceso a la opción de menú
“Rendimiento” desde el menú de “Inicio” . Además, al
presionar el botón de icono de pantalla en el gráfico
superior derecho, aparecerá la “pantalla de
cuadrantes” con cuatro celdas de información.
La opción de menú “Rendimiento” permite que el
usuario visualice los parámetros de la máquina que
se están controlando. Se despliegan hasta cuatro
parámetros en la pantalla a la misma vez. Presionar
dos veces una de las celdas permitirá que el usuario
muestre otros datos de una lista de parámetros
optativos en cada cuadrante.

Ilustración 134 g03163657

Pantalla Work Monitor (Monitor de trabajo)

Toque la pantalla debajo de la flecha hacia abajo, en

el gráfico derecho, en la página de monitor de
trabajo. Se mostrará ahora la siguiente página de
rendimiento. Repita esta acción para mostrar la
última página de rendimiento.
SSBU8708-11
Menú “ Settings”” (Ajustes)
Ilustración 135
Se puede acceder a la opción de menú “Settings
(Ajustes)” desde la “página de rendimiento principal”
. Oprima el botón de la máquina en el gráfico
derecho y las opciones “Settings (Ajustes)” de la
máquina se mostrarán en la pantalla.
Las siguientes selecciones están disponibles a
través del menú “Settings” (Ajustes):
103
Sección de operación
Sistema monitor
g03504041
Diagnósticos
La opción de menú “Diagnostics” (Diagnóstico)
muestra una lista completa de todos los sucesos
activos, registrados y códigos de diagnóstico.
Cada línea indicada contiene la siguiente
información acerca de ese suceso o ese código.
104
Sección de operación
Sistema monitor
MID – Identificador de módulo
Código – Identificador de componente e
Identificador de la modalidad de falla (CID/MID)
Occ (Sucesos) – Cantidad de sucesos
Primera – Horómetro de servicio del primer suceso
Last (Último) – Horómetro de servicio del último
suceso
Act (Activo) – “X” significa que el suceso o el código
están activos.
Los códigos y sucesos registrados que son “nivel 1 y
2” se eliminan solo con contraseña de servicio.
Algunos sucesos del motor de “nivel 1 y 2” no se
pueden borrar utilizando la pantalla de información.
Nota: La pantalla de información requiere la
introducción de la contraseña de servicio para borrar
los sucesos de “nivel 3” que se registran. El freno de
estacionamiento también debe estar conectado para
que se reconozca cualquier ventana emergente de
nivel 3.
Ajustes del tren de fuerza
En el menú “Power Train (Tren de fuerza)” , utilice el
botón de flecha apropiado para destacar el
parámetro deseado. Luego oprima el botón “OK” .
Esta acción permitirá el acceso a esa pantalla de
parámetro. Siga entonces los mensajes que
aparecen en pantalla para ajustar el parámetro. Los
parámetros en esta categoría se refieren a las
preferencias del operador en cuanto a las
modalidades operacionales del tren de fuerza. Se
pueden ajustar los siguientes parámetros:
Cambio automático descendente
• Baja
• Media
• Alta
Ajustes del implemento
Desde el menú Ajustes del implemento, utilice los
botones de flecha para resaltar el parámetro
deseado. Luego oprima el botón “OK” . Esta acción
permitirá el acceso a esa pantalla de parámetro. Siga
entonces los indicadores de pantalla para ajustar el
parámetro. Todos los parámetros en esta categoría
se refieren a las preferencias del operador en cuanto
a las modalidades operacionales de la herramienta.
Se pueden ajustar los siguientes parámetros:
Respuesta de la hoja – Estándar, fina, rápida
Posición libre de la hoja – Habilitar o deshabilitar la
función de posición Libre de la hoja (no depende del
sentido de la máquina).
SSBU8708-11
Modalidad de inclinación de la hoja – Inclinación
doble o sencilla
Caída rápida – Habilitar o deshabilitar
Función de retracción automática del
desgarrador (si tiene) – La función contiene los
siguientes componentes: "Ripper raise
(Levantamiento del desgarrador)", "Ripper shank in
(Retracción del vástago del desgarrador)" y "Ripper
shank out (Extensión del vástago del desgarrador)".
Ayuda automática de la hoja (si tiene) – Esta
función realiza las siguientes operaciones: carga,
acarreo y esparcido.
Inclinación de la hoja – El submenú de la función
de inclinación automática permite al operador
realizar los ajustes (%) para la posición actual de
inclinación. Si lo tiene, el operador puede ajustar la
posición de inclinación real para cada función.
• Carga - El ajuste de inclinación de la hoja
topadora se posiciona cuando la hoja está
cargando.
• Transporte - El ajuste de inclinación de la hoja
topadora se posiciona cuando la máquina está en
la función de transporte.
• Esparcimiento - El ajuste de inclinación de la
hoja topadora se posiciona cuando la máquina
está en la función de esparcimiento.
Esparcir – La función de esparcir permite que el
operador realice los ajustes de la hoja durante el
esparcimiento.
• Levantamiento - Es la altura a la que se levanta
la hoja del suelo al final del esparcimiento.
• Tasa - La velocidad a la que se levanta la hoja
durante el esparcimiento.
Retorno – La velocidad a la que se levanta la hoja
durante el esparcimiento.
• Altura - Es la altura a la que regresa en el
retorno.
Estos parámetros se pueden ajustar de la misma
manera que los parámetros ajustables del menú
Implement Setup (Configuración del implemento).
ECM Summary (Resumen del ECM)
En la opción de menú “ECM Summary (Resumen del
ECM)” , se permite al usuario mostrar una lista de
todos los ECM (Electronic Control Module, Módulo
de Control Electrónico). Además, los números de
piezas del software correspondiente de la máquina
se proporcionan para los siguientes elementos.
SSBU8708-11 105
Sección de operación
Sistema monitor

• Motor Utilice el botón de flecha apropiado para resaltar la

categoría deseada. Luego, oprima el botón “OK” .
• Tren de fuerza Utilice la información de “Totales” solo para ver los
totales en cada categoría. No es posible cambiar
• Implemento esta información mediante la pantalla de
información.
• Pantalla 1 (pantalla de indicación delantera)
La siguiente información se puede ver mediante las
• Pantalla 2 (pantalla de información) pantallas de “Lifetime Totals (Totales de vida útil)” .

Parámetros Distancia recorrida “ km/mi””

La opción de menú “Parameters (Parámetros)” • Distancia total de desplazamiento de avance

permite que el operador visualice los datos en tiempo
real (uso) de los componentes en los sistemas • Distancia total de desplazamiento de retroceso
principales de la máquina.
Consumo de combustible
Oprima el botón de menú de la máquina en el menú
de inicio, en la pantalla de información, y seleccione • Combustible total consumido “Gal o L”
la opción de menú Parameters (Parámetros).
• Combustible máximo total “Gal o L”
Desde el menú Parameters (Parámetros), utilice el
botón de flecha apropiado para resaltar la función • Combustible total en vacío “Gal o L”
correcta. Después, presione el botón “OK” para tener
acceso a la información del sistema determinado. • Régimen de consumo de combustible promedio
Las siguientes categorías están disponibles. “gal/hr o L/hr”
• Máquina Modalidades en vacío
• Motor
• Tiempo total del motor en vacío “horas de la
• Tren de fuerza máquina”

• CALEFACCIÓN, VENTILACIÓN Y AIRE Menú del operador

ACONDICIONADO

• Implemento primario
• Implemento trasero

• Dirección y freno
Nota: Los elementos no se pueden configurar del
menú Parameters (Parámetros).

Opción del menú totales

Totals (Totales) – La opción de menú
“ Totals Menu (Menú de totales)”” se
ingresa oprimiendo el botón “ Totals
(Totales)”” en la “ página de rendimiento principal””
Ilustración 136 g03504137
. En la página Totals (Totales), oprima “ Lifetime
Totals (Totales de vida útil)”” y seleccione la
Cuando el botón de menú del operador (E) está
información que desea. presionado, el ID del operador se puede seleccionar
La pantalla “Totals” (Totales) permite al operador o al (si tiene).
técnico tener acceso a las listas de datos
recolectados relacionados con los sistemas de la Identificación del operador
máquina. Esta información es útil para determinar
cuándo se necesita realizar trabajo de servicio. Esta pantalla muestra la “Operator ID” (Identificación
del operador). Oprima el botón “OK” para fijar el ID
del operador. Una lista de sucesos del VIMS que han
ocurrido puede mostrarse con el ID particular.
Nota: Se puede visualizar el “menú de Inicio” desde
cualquier pantalla pulsando el botón Home (Inicio).
106 SSBU8708-11
Sección de operación
Sistema monitor

Menú Service (Servicio)

Ilustración 137 g03504217

Se puede acceder a la opción de menú “Service

(Servicio)” oprimiendo el botón “Service (Servicio)”
en la “página de rendimiento principal” . En la página
Service (Servicio), oprima Configuration
(Configuración) para resaltar en amarillo.
Botón Servicio – Este botón se
encuentra en la página de rendimiento
principal.

Ilustración 138 g03535017

Pantalla Configuration list (Lista de configuración)

• Oprima el botón “OK” y avance a la página

“Configuration List (Lista de configuración)” .
SSBU8708-11 107
Sección de operación
Sistema monitor

• Use los botones “hacia arriba” y “hacia abajo” para Configuraciones del tren de fuerza
desplazarse al elemento deseado.

• Seleccione y presione un elemento para ver las

opciones de configuración y ajustar los valores.
El menú Service (Servicio) contiene las cuatro
categorías siguientes.
• Tren de fuerza
• Motor

• Implemento
• Intervalo de lubricación automática

Contraseña de servicio
Ilustración 139 g03533118
El menú “Service Mode” (Modalidad de servicio) se
utiliza para obtener acceso a las opciones de menú
protegidas por contraseña. “Service Mode”
(Modalidad de servicio) protege algunas
características contra el acceso por parte del
operador. Las características que están protegidas
para evitar el acceso del operador se pueden activar
o desactivar con una contraseña.
Nota: Se puede requerir o no una contraseña. Esto
depende de los ajustes que se hayan hecho en el
Cat ET.
Se debe utilizar una herramienta de servicio para
programar la contraseña en la pantalla. No se puede
cambiar la contraseña en la pantalla de información.
La opción del menú de una contraseña de servicio
permite al técnico ingresar una contraseña de Ilustración 140 g03504481
servicio de cinco dígitos. Esta contraseña permite Pantalla de configuración del tren de fuerza
que se visualice las opciones de “Configuration
(Configuración)” del menú “Service (Servicio)” .
Entonces se permite el acceso a las opciones.

Ilustración 141 g03499837

En la pantalla de información, seleccione de la

página de rendimiento principal: Service (Servicio),
Configuration (Configuración), Power Train (Tren de
fuerza). Seleccione y oprima “ Enhanced Auto Shift
(Cambio automático mejorado)”” . Seleccione el
estado “Enabled (Habilitado) o Disabled
(Deshabilitado)” .
108
Sección de operación
Sistema monitor
Botón de retroceso – Oprima el botón de
retroceso para regresar al menú
anterior.
Ilustración 142 g03499857
Pantalla “Transmission maximum speed (Velocidad
máxima de la transmisión)”
En la pantalla de información, seleccione de la
página de rendimiento principal: Service (Servicio),
Configuration (Configuración), Power Train (Tren de
fuerza). Seleccione y oprima “ Max Track Speed
(Velocidad máxima de la cadena)”” .
• Seleccione una velocidad con las flechas arriba/
abajo para avanzar a través de la lista de
opciones disponibles.
• Cuando la velocidad deseada aparezca centrada
en la lista, el valor se programará de manera
automática al esperar momentáneamente a que el
valor se torne de color blanco. Esto significa que
el valor se ha aceptado.
La velocidad de la máquina fijada por el operador
nunca debe superar la velocidad máxima fijada por el
dueño.
Nota: Las velocidades máximas de la máquina no
brindan protección contra el exceso de velocidad del
motor. El exceso de velocidad del motor se debe
manejar mediante los métodos tradicionales.
SSBU8708-11
Configuraciones de motor
Ilustración 143 g03348708
Pantalla Engine configuration (Configuración del
motor)
En la pantalla de información, seleccione de la
página de rendimiento principal: Service (Servicio),
Configuration (Configuración), Engine (Motor).
Seleccione y oprima “ Reversing Fan (Ventilador
reversible)”” .
Función de inversión del ventilador (si tiene) –
Los ajustes para la función de inversión del
ventilador son “Interval (Intervalo)” de la purga,
“Duration (Duración)” de la purga y “Extended Fan
Purge (Purga del ventilador extendida).”
El botón “Extended Fan Purge (Purga del ventilador
extendida)” activa la función de purga del ventilador
mientras el interruptor está en la posición
“CONECTADA” . El tiempo de la función “Extended
Fan Purge (Purga del ventilador extendida)” no se
agota. Al realizar esta selección, se ignora el valor de
duración prefijado. Presione el botón otra vez para
desactivar la purga de ventilador.
“ Reversing Fan Suspend (Suspensión del
ventilador reversible)”” y “ Engine Idle Shutdown
(Parada de velocidad en vacío del motor)”” se
puede configurar en el estado “Enabled (Habilitado)
o Disabled (Deshabilitado)” .
“ Ether Injection (Inyección de éter)”” se puede
configurar en el estado “Not Installed (No instalado) o
Installed (Instalado)” .
Configuraciones del implemento
Si tiene, los siguientes accesorios pueden estar en el
estado “Enabled (Habilitado) o Disabled
(Deshabilitado)” mediante el mismo proceso de
selección.
• Estado de habilitación del sistema de control
de rasante
SSBU8708-11 109
Sección de operación
Sistema monitor

Si tiene, los siguientes sensores de levantamiento se (Tabla 9, cont.)

pueden configurar en el estado “Installed (Instalado) Abreviatura y término de la pantalla de información
o Not Installed (No instalado)” .
Abreviatura Término
• Sensor de posición del cilindro de
levantamiento izquierdo Gal/Hr “Gal EE.UU./Hora”
hi alta
• Sensor de posición del cilindro de
levantamiento derecho hrs horas
hyd hidráulico
Lista de abreviaturas y términos Galones imperiales
IGal
La pantalla de información y la pantalla de indicación IGal/Hr “Galones imperiales/Hora”
usan abreviaciones cuando el área de visualización
muestra las entradas de información. En la siguiente imp implemento
tabla se describen las abreviaturas con su
terminología completa. Hacia dentro pulgada
Tabla 9 in/sec “pulgadas/segundo”
Abreviatura y término de la pantalla de información init inicialización
Abreviatura Término km Kilómetro

kPa kilopascal
ABA Ayuda automática de la hoja
KPH “Kilómetros/Hora”
act activo “Kilómetros/Galones
kpig
imperiales”
autocal calibración automática
aux auxiliar kpl “Kilómetros/Litro”

bi-dir bidireccional L Litro

bld hoja L/Hr “Litros/Hora”

cal calibración lt izquierda

ctrl control m Metro

cur corriente max. máximo

cyl cilindro Mi Millas

DC corriente continua min. mínimo

degrs grados mm milímetro

mm/s “milímetros/segundo”
dist distancia
ecm módulo de control electrónico mpg “millas / Gal EE.UU.”

eng motor MPH “MILLAS/HORA”

exten extensión mpig “millas/Galones imperiales”

f avance n neutral

fil filtro Nm Newton metro

filt filtro occ occurrencias

forwrd avance p/n número de pieza

freq frecuencia pos posición

pies pies pres de escape

ftlb libra pie press de escape

EE.UU. Gal EE.UU. PSI Libras por pulgada cuadrada

(continúa) (continúa)
110 SSBU8708-11
Sección de operación
Cámara

(Tabla 9, cont.)
Abreviatura y término de la pantalla de información (Tabla 9, cont.)
Abreviatura Término Abreviatura y término de la pantalla de información
ptrain tren de fuerza Abreviatura Término
pwr potencia trans Transmisión

r retroceso V voltio

rel desconexión
i05607076
ren renovación
req necesarios Cámara
ret retorno
(Si tiene)
rev retroceso
Código SMCS: 7347; 7348
rpm revoluciones por minuto
El Sistema de Visión de Área de Trabajo (WAVS) es
rt derecha
un sistema de circuito cerrado de televisión diseñado
scrn pantalla para complementar la visualización del operador
durante la operación de la máquina. El sistema
sec Segunda puede incluir una, dos o tres cámaras, según el tipo
de máquina y la aplicación.
secs segundos

seg segmento
Este sistema se ha diseñado para operar en la
modalidad “automática” . Para un sistema de una
set ajuste sola cámara, la pantalla permanece oscura hasta
que la máquina se ponga en la marcha de
shkin retracción del vástago RETROCESO.
shkout extensión del vástago Un sistema de dos cámaras funciona de la manera
siguiente:
snr sensor
snsr sensor • En una marcha de avance, la cámara muestra un
angosto ángulo de visión de la punta del
sol bomba 2
desgarrador.
spd velocidad
• En una marcha de retroceso, la cámara muestra
stat estado un amplio ángulo de visión.
std estándar
steer dirección

sw interruptor

tc convertidor de par

tco salida del convertidor de par

temp temperatura

term terminal

(continúa)

Ilustración 144 g01223034

Pantalla para el WAVS
SSBU8708-11
Ilustración 145 g01223051
Cámara para el WAVS
Antes de operar la máquina, asegúrese de que las
imágenes estén orientadas correctamente en las
cámaras. Las cámaras vienen configuradas de
fábrica o las configura un distribuidor Cat para
proporcionar vistas que cumplen con las pautas
documentadas. Consulte a su distribuidor Cat antes
de realizar cualquier ajuste a las cámaras.
Nota: Las cámaras orientadas hacia la parte trasera
siempre se deben establecer en la configuración de
imagen de espejo.
Una vez encendido el monitor, aparecerá lo siguiente
en la esquina superior izquierda: “REAR1 M” . El
monitor puede cambiar de C1 a C2. El cambio a C2
puede producirse cuando el tractor está en
retroceso, independientemente de si tiene una o dos
cámaras. Si el monitor cambia de C1 a C2,
aparecerá lo siguiente en la esquina superior
izquierda: “CHNL 2 M” . Si aparece “CHNL 2” en
lugar de “CHNL 2 M” , comuníquese con el
comunicador técnico en el distribuidor Cat para
solicitar los ajustes adecuados del monitor.
Antes de operar la máquina, asegúrese de que las
características de la pantalla estén ajustadas
correctamente. Asegúrese de que el brillo y el
contraste se ajusten antes de operar la máquina.
Asegúrese de que el brillo y el contraste se ajusten
después de cambiar las condiciones en luz
ambiente.
Antes de operar la máquina, asegúrese de
posicionar la pantalla de manera tal que esta se
pueda ver claramente desde el asiento del operador.
No opere la máquina con una pantalla que:
• Cubra los mensajes de seguridad u otra
información importante.
• Impida la entrada o salida de la cabina.
• Obstruya la visibilidad del operador.
• Obstruya la visión de los indicadores, medidores o
del Sistema Monitor.
111
Sección de operación
Product Link
• Impida el acceso o el movimiento de cualquiera de
los controles del operador.
Antes de operar la máquina, asegúrese de que el
lente de la cámara y la pantalla estén limpios.
Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento,
SEBU8157,Sistema de Visión de Área de Trabajo
para obtener información adicional sobre el WAVS.
Además, consulte la Instrucción especial,
REHS3120,WAVS Installation Guide for Generic
Applications y la Instrucción especial, REHS7242,
WAVS Generic Installation Guide for Certain Cat®
Products.
i07241105
Product Link
Código SMCS: 7606
Nota: La máquina puede estar equipada con el
sistema Product Link ™ Cat ®.
El dispositivo de comunicación Product Link Cat
utiliza la tecnología celular o satelital para comunicar
información del equipo. Esta información se
comunica a Caterpillar, a los distribuidores Cat y a
los clientes de Caterpillar. El dispositivo de
comunicación Product Link Cat cuenta con un
receptor satelital con sistema de posicionamiento
global (GPS, Global Positioning System).
La capacidad de comunicación bidireccional entre el
equipo y un usuario remoto está disponible con el
dispositivo de comunicación Product Link Cat. El
usuario remoto puede ser un distribuidor o un cliente.
Difusiones de datos
Los datos relacionados con esta máquina, la
condición de la máquina y la operación de la
máquina los trasmite Product Link Cat a Caterpillar o
a los distribuidores Cat. Los datos se usan para
proporcionar un mejor servicio a los clientes y para
mejorar los productos y servicios de Cat. La
información que se transmite puede incluir lo
siguiente: número de serie de la máquina, ubicación
de la máquina y datos operativos, incluidos, entre
otros, códigos de falla, datos de emisiones, uso de
combustible, horas de medición de servicio, números
de versión de software y hardware, y accesorios
instalados.
Caterpillar o los distribuidores Cat pueden utilizar
esta información para diversos propósitos. Consulte
la siguiente lista para conocer los usos posibles:
• Proporcionar servicios al cliente o a la máquina.
• Revisar o hacer mantenimiento al equipo Product
Link Cat
• Vigilar el funcionamiento correcto o el desempeño
de la máquina.
112
Sección de operación
Información sobre operación
• Contribuir al mantenimiento de la máquina o
mejorar su eficiencia.
• Evaluar o mejorar los productos y servicios de Cat
. Link en la máquina. El interruptor permite al operador
• cumplir con requisitos legales y órdenes judiciales
válidas;
• realizar investigaciones de mercado;
• ofrecerle al cliente nuevos productos y servicios.
Caterpillar puede compartir parcial o totalmente la
información recopilada con los distribuidores, los
representantes autorizados y las empresas afiliadas
de Caterpillar. Caterpillar no venderá ni alquilará la
información recopilada a terceros y realizará
esfuerzos razonables para mantener segura la
información. Caterpillar reconoce y respeta la
privacidad del cliente. Para obtener información
adicional, comuníquese con su distribuidor Cat local.
Operación de los radios del
sistema Product Link en un sitio de
tronadura
Esta máquina está equipada con un dispositivo
de comunicación Product Link de Cat ® . Cuando
se utilizan detonadores eléctricos para las opera-
ciones de tronadura, los dispositivos de radiofre-
cuencia pueden causar interferencia con los
detonadores eléctricos durante las operaciones
de tronadura, lo cual puede ocasionar lesiones
graves o mortales. Se debe desactivar el disposi-
tivo de comunicación Product Link dentro de la
distancia establecida por todas las normativas
nacionales o locales aplicables. En la ausencia
de requisitos regulatorios, Caterpillar recomien-
da que el usuario final realice su propia evalua-
ción de riesgos para determinar la distancia de
operación segura.
Consulte el Suplemento del Manual de Operación y
Mantenimiento, Regulatory Compliance Information
para obtener más información.
Para obtener información sobre los métodos para
desactivar el dispositivo de comunicación Product
Link Cat, consulte el manual del Product Link Cat
que se indica a continuación:
• Manual de Operación y Mantenimiento,
SEBU8142, Product Link - 121SR/321SR/420/
421/522/523
• Manual de Operación y Mantenimiento,
SEBU8832, Product Link PLE601, PL641, PL631,
PL542, PL240, PL241, PL141, PL131, PL161, and
G0100 Systems
SSBU8708-11
Nota: Si el interruptor de desactivación del radio no
está instalado y la máquina se va a operar cerca de
una zona de tronadura, se puede instalar un
interruptor de desactivación del radio del Product
apagar el dispositivo de comunicación Product Link
Cat desde el panel de control de la máquina. Para
obtener detalles adicionales y conocer los
procedimientos de instalación, consulte lo siguiente:
• Instrucción Especial, Installation Procedure for
Product Link PLE640 SystemsREHS7339
• Instrucción Especial, Installation Procedure for the
Elite Product Link PLE601, PLE641, and PLE631
SystemsREHS8850
• Instrucción Especial, Installation Procedure for the
Product Link PL131, PL141, and PL161
SystemsSEHS0377
• Instrucción Especial, Installation Procedure for the
Pro Product Link PL641 and PL631
SystemsREHS9111
i04020080
Información sobre operación
Código SMCS: 7000
Información general
Para evitar lesiones, cerciórese de que no se esté
realizando ningún trabajo de mantenimiento en la
máquina ni cerca de ella. Mantenga la máquina bajo
control en todo momento para evitar que se
produzcan lesiones.
Reduzca la velocidad del motor cuando maniobre la
máquina en lugares de poco espacio o cuando cruce
la cima de una cuesta.
Seleccione la gama de marchas que sea necesaria
antes de comenzar a bajar una pendiente. No
cambie de marcha cuando esté bajando una
pendiente. Según sea requerido, use el pedal del
freno de servicio para controlar la velocidad del
vehículo y la velocidad del motor.
Cuando baje una pendiente, utilice la misma gama
de marchas que utilizaría para subir esa pendiente.
Nota: Una máquina con una escalera de acceso de
operación hidráulica es 0,5 m (1,64 pies) más ancha
sobre los guardabarros.
SSBU8708-11 113
Sección de operación
Información sobre operación

4. Aumente la velocidad del motor al soltar el pedal

ATENCION
Evite golpear obstrucciones elevadas. Se pueden desacelerador.
producir daños graves en la escalera.
Dirección normal
Para cambiar el sentido de marcha
y la marcha
ATENCION
Para comodidad del operador y máxima vida útil de
los componentes del tren de fuerza, se recomienda
decelerar y/o frenar antes de hacer cambios de senti-
do de marcha.
Es posible hacer cambios de velocidad de la
transmisión y cambios de sentido de marcha a plena
velocidad del motor. No obstante, se recomienda
desacelerar o frenar al cambiar el sentido de la
marcha. Esto optimiza la comodidad del operador y
la vida útil de los componentes del tren de fuerza.
Ilustración 147 g01056754
1. Pise el pedal desacelerador para disminuir la
velocidad del motor. Tire de la palanca del freno/embrague de dirección
del lado derecho (2) hacia la parte trasera de la
máquina, para hacer un giro gradual a la derecha.
Tire de la palanca hasta que ésta se pare para hacer
un giro cerrado a la derecha. Esto aplica el freno
derecho.
Tire de la palanca del freno/embrague de dirección
del lado izquierdo (1) hacia la parte trasera de la
máquina para hacer un giro gradual a la izquierda.
Tire de la palanca hasta que ésta se pare para hacer
un giro cerrado a la izquierda. Esto aplica el freno
izquierdo.

Ilustración 146 g01056752

2. Gire el control del sentido de marcha al sentido

deseado.
3. Mueva la palanca de cambios ascendente o
descendentes a la velocidad deseada.
114 SSBU8708-11
Sección de operación
Interruptor general

Nota: Cuando la máquina esté bajo carga, utilice la
palanca de inclinación de la hoja topadora para
ayudar a la dirección. Esta técnica permite que
ambas cadenas mantengan la misma potencia
contra la carga.
Para hacer un giro gradual largo, se debe hacer una
corrección de corta duración. Esto sucede realmente
cuando se conduce la máquina en el camino. Este
método mejora la vida útil de los frenos.
i07617497

Conducir en una pendiente

Interruptor general
descendente pronunciada
Código SMCS: 1411

Ilustración 148 g02174579

Ilustración 149 g03504790
La “dirección cruzada” es un giro gradual que se (1) Interruptor de desconexión de la batería (sistema eléctrico)
hace en una pendiente descendente pronunciada. El (2) Interruptor de traba del motor (motor de arranque)
giro de la máquina se consigue al desembragar sin
frenar. El interruptor de desconexión general se encuentra
en el lado izquierdo de la máquina, detrás del
Para hacer un giro gradual hacia la derecha, tire soporte del capó y junto a la puerta de la cabina.
hacia atrás de la palanca del embrague/freno de la
dirección izquierda ( 1) (dirección cruzada) hasta el
tope. Esto suelta el embrague de dirección de la
izquierda.
Para hacer un giro cerrado hacia la derecha, tire
hacia atrás la palanca derecha (2), hasta el tope.
Esto aplica el freno (dirección normal).
Para hacer un giro gradual hacia la izquierda, tire
hacia atrás la palanca del embrague de dirección/
freno derecha (2) (dirección cruzada) hasta el tope.
Esto suelta el embrague de dirección de la derecha.
Para hacer un giro cerrado hacia la izquierda, tire
hacia atrás de la palanca izquierda (1) hasta el tope.
Esto aplica el freno izquierdo (dirección normal).
Ilustración 150 g03796564

ATENCION
No realice ningún procedimiento de servicio en el sis-
tema DEF hasta que se haya apagado la luz indica-
dora. La luz indicadora puede permanecer
encendida durante varios minutos, aunque el inte-
rruptor de desconexión de la batería esté en la posi-
ción DESCONECTADA y el interruptor de arranque
del motor esté en la posición DESCONECTADA.
Cuando la luz indicadora está encendida, el sistema
de DEF está todavía energizado.
SSBU8708-11 115
Sección de operación
Interruptor de traba del motor

Interruptor de desconexión de la 2. Gire el interruptor de desconexión general a la

batería (sistema eléctrico) posición DESCONECTADA.
3. Verifique que los siguientes elementos no están
CONECTADA – Para activar el sistema funcionando: los componentes eléctricos en el
eléctrico, gire el interruptor de compartimiento del operador, el horómetro y la
desconexión de la batería (1) hacia la
puesta en marcha del motor. Si alguno de los
derecha. El interruptor de traba del motor (2)
debe estar en la posición CONECTADA antes de componentes continúa operando con el interruptor
arrancar el motor. general en la posición DESCONECTADA,
comuníquese con su distribuidor Cat.
DESCONECTADA – Para desactivar el
sistema eléctrico, gire el interruptor de Sistema de supresión de incendios
desconexión de la batería (1) hacia la
izquierda. (interruptor de desconexión de la
El interruptor de desconexión de la batería (1)
batería)
funciona de forma diferente al interruptor de traba del
motor (2). Cuando el interruptor general (1) está en la En el caso de una interrupción de corriente, la
batería de reserva del sistema de supresión de
posición DESCONECTADA, el sistema eléctrico está
incendios mantendrá activado el sistema de
inhabilitado. Cuando el interruptor de traba del motor supresión de incendios instalado de fábrica
se gira a la posición DESCONECTADA y el (optativo). Además, cuando el interruptor de
interruptor de desconexión de la batería está en la desconexión de la batería de la máquina esté en la
posición CONECTADA, la batería permanece posición DESCONECTADA, la batería de reserva del
conectada a todo el sistema eléctrico. sistema de supresión de incendios mantendrá
Gire el interruptor de desconexión de la batería a la energizado dicho sistema.
posición DESCONECTADA cuando realice tareas de
servicio en el sistema eléctrico o en otros i05607077
componentes de la máquina.
Gire el interruptor de desconexión de la batería a la
Interruptor de traba del motor
posición DESCONECTADA si no se va a operar la Código SMCS: 1000; 7000
máquina durante un mes o más. Así evitará que la
batería se descargue. Trabe el interruptor de El interruptor de traba del motor permite bloquear de
desconexión. forma segura el motor mientras se efectúa el
servicio.
ATENCION
Nunca ponga el interruptor general en la posición Cuando el interruptor de traba del motor está en la
OFF (desconectada) con el motor en marcha. De ha- posición DESCONECTADA, se presentan las
cerlo, se pueden producir daños graves en el sistema siguientes condiciones:
eléctrico.
• El interruptor de llave del motor de arranque está
desactivado.
Revisión del Sistema de • La corriente de 24 V permanece conectada a los
desconexión de la batería motores de arranque.
• La batería permanece conectada al sistema
ATENCION eléctrico.
Para garantizar que no se produzcan daños en el
motor, compruebe que esté en óptimas condiciones
operativas antes de ponerlo en marcha. No arranque
un motor que no se encuentre en condiciones opera-
tivas óptimas.
Realice el siguiente procedimiento para comprobar el
sistema de desconexión general.
1. Con el interruptor de desconexión de la batería en
la posición CONECTADA, verifique que los
componentes eléctricos del compartimiento del
operador estén funcionando. Verifique que el
horómetro muestre información. Verifique que el
motor esté en marcha.
116 SSBU8708-11
Sección de operación
Interruptor de parada del motor

i07617474

Interruptor de parada del

motor
Código SMCS: 1259; 7418-ZS

Ilustración 151 g03504790

(1) Interruptor de desconexión de la batería (referencia)
(2) Interruptor de traba del motor

El interruptor de traba del motor (2) está ubicado en

el lado izquierdo de la máquina, detrás del soporte
del capó y junto a la puerta de la cabina.
CONECTADA – Para activar el motor de
arranque, gire el interruptor de traba del
motor (2) hacia la derecha. El interruptor
de traba del motor (2) debe estar en la posición
CONECTADA antes de arrancar el motor.

DESCONECTADA – Para desactivar el

motor de arranque, gire el interruptor de
traba del motor (2) hacia la izquierda
hasta la posición DESCONECTADA.
Cuando el interruptor de traba del motor (2) está en
la posición DESCONECTADA, la máquina no se
puede arrancar. Los sistemas eléctricos siguen en la
posición CONECTADA cuando el interruptor de traba
del motor se encuentra en la posición
DESCONECTADA.

Ilustración 152 g06200773

Nota: Cuando se acciona el sistema de supresión de

incendios, ya sea mediante el módulo de
visualización en la cabina o los accionadores
manuales (A) y (B), el motor se para
automáticamente.
SSBU8708-11 117
Sección de operación
Arranque del motor

Arranque del motor

i05607049

Arranque del motor

Código SMCS: 1000; 7000

El interruptor de desconexión de la batería (1) y el

interruptor de traba del motor (2) están ubicados en
el lado izquierdo de la máquina, detrás del soporte
del capó y junto a la puerta de la cabina.

Ilustración 154 g03505870

2. Mueva el selector de sentido de marcha (3) a la

posición NEUTRAL.
3. Conecte el freno de estacionamiento (4).

Ilustración 153 g03504790

(1) Interruptor general
(2) Interruptor de traba del motor

CONECTADA – Para activar el sistema,

gire el interruptor hacia la derecha a la
posición CONECTADA. El interruptor de
traba del motor (2) debe estar en la posición
CONECTADA antes de arrancar el motor.
DESCONECTADA – Para desactivar el Ilustración 155 g03505850
sistema, gire el interruptor hacia la
izquierda hasta la posición
DESCONECTADA.

1. Gire el interruptor de desconexión de la batería (1)

a la posición CONECTADA. Asegúrese de que el
interruptor de desconexión de la batería del motor
(2) esté en la posición CONECTADA (motor de
arranque).

Ilustración 156 g03505893

Interruptor de llave de encendido
(6) Parada forzada del motor - Parada
(7) Desconectado
(8) Conectada
(9) Arranque
118
Sección de operación
Arranque de un motor que tiene sistema de prelubricación
4. Gire la llave del interruptor de arranque del motor
(5) a la posición CONECTADA (8). El sistema
monitor realiza una autoprueba automática. La
alarma de acción suena y todas las luces
indicadoras se encienden brevemente.
La luz indicadora del freno de estacionamiento
permanece encendida hasta que se desconecte el
freno de estacionamiento.
Si el sistema detecta una falla, revise el sistema
eléctrico. Realice todas las reparaciones que sean
necesarias antes de arrancar el motor.
Si la alarma de acción no suena durante esta
prueba o no están funcionando las pantallas del
sistema monitor de la máquina, no opere la má-
quina hasta que se haya resuelto la causa del
problema. La operación de la máquina con alar-
mas de acción o pantallas defectuosas puede dar
como resultado lesiones personales o la muerte
debido a que ninguna de las notificaciones de
Advertencia de Categoría 3 podrá ser informada
al operador.
5. Gire la llave del interruptor de arranque del motor
(5) a la posición de ARRANQUE (9). Haga girar el
motor para el arranque. Suelte la llave cuando el
motor arranque.
Vea el tema “Arranque con el sistema de
prelubricación del motor”. Este artículo está incluido
en la sección “Arranque del motor” de este manual.
ATENCION
No trate de arrancar el motor por más de 30 segun-
dos. Deje que se enfríe el motor de arranque dos mi-
nutos antes de tratar de arrancar nuevamente.
Puede averiarse el turbocompresor si no se mantiene
baja la velocidad del motor hasta que el manómetro
de aceite indique que la presión del aceite es
suficiente.
Auxiliar de arranque con éter
Para arrancar a temperaturas inferiores aproximadas
a −1 °C (30 °F), el uso del auxiliar de arranque con
éter es automático. Continúe el procedimiento para
el Arranque del Motor.
Para arrancar a temperaturas inferiores a -18 °C
(0 °F), es recomendable el uso de auxiliares de
arranque en tiempo frío. Se puede requerir de un
calentador del combustible, un calentador del agua
de las camisas y baterías adicionales.
SSBU8708-11
Para temperaturas inferiores a −23 °C (−10 °F),
consulte a su distribuidor Cat. Para obtener
información sobre la forma de arrancar el motor en
tiempo frío, consulte el Manual de Operación y
Mantenimiento, SEBU5898,Recomendaciones de
clima frío para todas las máquinas Caterpillar.
i05607102
Arranque de un motor que
tiene sistema de
prelubricación
Código SMCS: 1000
1. Mueva la palanca de control de dirección de la
transmisión a la posición NEUTRAL.
2. Conecte el freno de estacionamiento.
3. Mueva las palancas de control del accesorio a la
posición FIJA.
4. Gire el interruptor de desconexión de la batería a
la posición CONECTADA. El interruptor de
desconexión de la batería está ubicado en el lado
izquierdo de la máquina, detrás del soporte del
capó y junto a la puerta de la cabina.
5. Mueva el interruptor de llave de arranque a la
posición de ARRANQUE. Sujete la llave en la
posición de ARRANQUE. El sistema de
prelubricación está ahora activado. Cuando la
presión del aceite sea adecuada, el sistema de
prelubricación se desconectará. El sistema
arrancará el motor automáticamente.
6. Cuando el motor arranque, suelte el interruptor de
llave de arranque.
Nota: Se puede derivar la prelubricación del motor.
Gire la llave a la posición CONECTADA. Gire la llave
a la posición DESCONECTADA e inmediatamente
haga girar la llave a la posición CONECTADA.
SSBU8708-11 119
Sección de operación
Calentamiento del motor y de la máquina

i02848233

Calentamiento del motor y de

la máquina
Código SMCS: 1000; 7000

ATENCION
Mantenga baja la velocidad del motor hasta que la
presión del aceite del motor se registre en el manó-
metro o hasta que se apague la luz de advertencia
del aceite del motor.
Si el manómetro no registra presión o la luz no se
apaga en menos de diez segundos, pare el motor e
investigue la causa antes de volver a arrancar. Si no
sigue estas instrucciones, puede causar daños al
motor.

1. Si el motor está frío, deje que se caliente a baja

velocidad en vacío durante al menos cinco
minutos. Conecte y desconecte los controles del
accesorio para calentar los componentes
hidráulicos.
Someta todos los controles a un ciclo para permitir
que el aceite caliente circule a través de todos los
cilindros y las tuberías.
2. Observe el nivel del aceite del tanque hidráulico y
de la transmisión. Mantenga los niveles de aceite
en la marca “FULL” (Lleno).
3. Observe con frecuencia la luz de acción y los
indicadores durante la operación.

Velocidad baja en vacío elevada

Si la temperatura del refrigerante del agua de las
camisas es menor que 70 °C (158 °F), el ECM fijará
las condiciones de arranque en frío. Los frenos
deben conectarse y la máquina debe funcionar a
velocidad baja en vacío. El sistema se activará
después de diez minutos. Las rpm de baja en vacío
se pueden aumentar a 1.000 rpm y se limitará la
potencia del motor. El éter puede ser inyectado por el
ECM, si es necesario. Se desactivará la modalidad
en frío cuando el motor esté por encima de 60°C
(140°F) o después de 14 minutos de operación.
La velocidad baja en vacío elevada se puede
desactivar colocando la transmisión en una marcha
que no sea neutral o desconectando el freno de
estacionamiento. La modalidad en frío se puede
reactivar si se dan todavía las condiciones de baja
temperatura y la transmisión no está en una marcha
diferente de neutral. La modalidad en frío también
varía la cantidad y sincronización de inyección de
combustible para limitar la cantidad de humo blanco.
120 SSBU8708-11
Sección de operación
Ajustes

Ajustes
i05607114

Cadenas
Código SMCS: 4170

Ilustración 157 g03505936

Ajuste las cadenas (1) en ambos lados de la

máquina.

ATENCION
Si las cadenas están demasiado apretadas o flojas,
se acelerará el desgaste de los componentes.
Ajuste las cadenas si parece que están demasiado
apretadas o demasiado flojas.
Siga los procedimientos de ajuste de la Sección de
Mantenimiento.
SSBU8708-11 121
Sección de operación
Estacionamiento

Estacionamiento i05607117

i02263711
Parada del motor
Código SMCS: 1000; 7000
Parada de la máquina
Código SMCS: 7000 ATENCION
Si se para el motor inmediatamente después de que
ha estado operando bajo carga, se puede producir
ATENCION recalentamiento y el desgaste acelerado de los com-
Estacione en una superficie horizontal. Si es necesa- ponentes del motor.
rio estacionar en una pendiente, bloquee las cadenas
firmemente. Vea el procedimiento de parada que sigue para per-
mitir que el motor se enfríe y para evitar temperatu-
No conecte el freno de estacionamiento mientras la ras excesivas en la caja central del turbocompresor,
máquina está en movimiento a menos que surja una
emergencia. que podrían causar problemas de carbonizado del
aceite.

1. Utilice el freno de servicio para detener la

1. Parar la máquina. Presione la parte inferior del
máquina.
interruptor de velocidad del motor (2) para poner
la velocidad del motor en “BAJA EN VACÍO” .

Nota: Este paso (baja en vacío) se puede realizar

automáticamente con la función de parada de motor
demorada.

Ilustración 158 g01056770

2. Mueva el control de la transmisión (1) a la posición

NEUTRAL.
3. Conecte el interruptor del freno de
estacionamiento (2). Ilustración 159 g03505945

4. Baje la hoja topadora y todos los accesorios hasta 2. Haga funcionar el motor durante 5 minutos a
el suelo. Aplique una ligera presión hacia abajo. velocidad BAJA EN VACÍO.
3. Gire la llave del interruptor de arranque del motor
(1) a la posición DESCONECTADA. Quite la llave.
122
Sección de operación
Parada del motor si ocurre una avería eléctrica
i06913884
Parada del motor si ocurre una
avería eléctrica
Código SMCS: 1000; 7000
Ilustración 160 g03505954
Gire la llave del interruptor de arranque del motor (1)
a la posición DESCONECTADA. Si el motor no se
para, efectúe el siguiente procedimiento.
Abra la puerta de acceso situada en el lado delantero
izquierdo del tanque de combustible. Gire la manija
roja de la válvula de corte del combustible para cortar
el suministro de combustible.
Oprima el botón secundario de parada del motor (2)
a la posición CONECTADA (cerrado). Este botón
está ubicado en la cabina, en la consola derecha.
Nota: No vuelva a operar la máquina hasta que se
haya corregido el desperfecto.
i05607121
Bajada del accesorio con el
motor parado
Código SMCS: 7000
Máquinas con suministro eléctrico
Antes de bajar cualquier equipo con el motor parado,
despeje de personal toda el área a su alrededor.
Gire la llave de encendido a la posición
CONECTADA. Presione la parte inferior del control
de corte del implemento para activar la función del
implemento NO TRABADO.
SSBU8708-11
Opere las palancas de control para la hoja topadora
y el desgarrador a fin de bajar la hoja topadora y el
desgarrador.
Máquinas sin suministro eléctrico
Antes de bajar cualquier equipo con el motor parado,
despeje de personal toda el área a su alrededor.
1. Alivie la presión en el tanque hidráulico al quitar
lentamente la tapa de dicho tanque.
2. Quite la plancha de piso que está ubicada en la
parte delantera de la cabina, debajo de la
alfombra.
Ilustración 161 g03507674
Válvula de control del desgarrador, de levantamiento
y de inclinación doble
(1) Levantamiento de la hoja topadora derecha
(2) Inclinación de la hoja topadora derecha
(3) Levantamiento del desgarrador
(4) Inclinación del desgarrador
(5) Inclinación de la hoja topadora izquierda
(6) Levantamiento de la hoja topadora izquierda
3. Quite la conexión de salida de la válvula de control
apropiada, como se muestra.
4. Instale el perno hexagonal 245-1737 en el
orificio de conexión de salida. Haga girar
lentamente el perno roscado hacia la derecha
para mover el implemento hacia abajo.
Nota: Asegúrese de que la válvula se abra
lentamente. Esto es importante ya que si la válvula
se abre demasiado rápido, el implemento puede
caerse al suelo rápidamente.
5. Una vez que el implemento esté apoyado en el
suelo, gire el perno roscado hacia la izquierda.
Quite el perno roscado.
6. Instale la conexión de salida en la válvula de
control. Asegúrese de que el sello esté ajustado.
SSBU8708-11 123
Sección de operación
Bajada de la máquina

7. Instale el perno roscado hexagonal en el múltiple • Tapa para la varilla de medición

de drenaje de la caja.
• Caja de la batería y tapa del interruptor
8. Instale la plancha del piso. maestro
9. Instale la tapa del tanque de aceite hidráulico.
• Compartimiento para la botella del fluido del
lavaparabrisas
i05607090

• Tapa del tanque de combustible

Bajada de la máquina
Código SMCS: 7000 • Drenaje de combustible

Estacione la máquina en una superficie horizontal. Si • Palanca de control de la hoja topadora

tiene que estacionar en una pendiente, coloque la
hoja cuesta abajo. • Palanca de control del desgarrador

Conecte el freno de servicio para detener la • Tapa del tanque hidráulico

máquina. Mueva la palanca de control de la
transmisión a la posición NEUTRAL y mueva el
control de velocidad a la posición BAJA EN VACÍO.
Conecte el interruptor del freno de estacionamiento.
Baje todos los implementos al suelo.
Pare el motor.
Gire la llave del interruptor de arranque del motor a la
posición DESCONECTADA y quítela.
Gire el interruptor de desconexión de la batería a la
posición DESCONECTADA.
1. Al bajar de la máquina, utilice los escalones y
asideros. Utilice ambas manos y hágalo de frente
a la máquina.
2. Inspeccione el compartimiento del motor para ver
si hay escombros. Elimine toda la basura y los
papeles para evitar un incendio.
3. Quite toda la basura inflamable del protector
inferior delantero a fin de reducir el peligro de
incendio.
4. Si se estaciona la máquina durante toda la noche,
apague el interruptor de desconexión.
Nota: Se puede proporcionar la luz para el descenso
dejando activado el interruptor del reflector del
guardabarros cuando apague el motor. Esta acción
dejará el reflector del guardabarros activado durante
un período. Después, las luces se apagarán
automáticamente.
• Manual de Operación y Mantenimiento
Compartimiento en el asiento
6. Cierre la cabina con llave, si tiene.
i07470532
Almacenaje de la máquina
Código SMCS: 7000
La sección de seguridad de este Manual de
Operación y Mantenimiento contiene información de
almacenamiento para combustibles, lubricantes y
éter (si tiene).
La sección de operación de este Manual de
Operación y Mantenimiento contiene información de
almacenamiento a corto plazo de esta máquina,
incluido el apagado del motor, el estacionamiento e
instrucciones para dejar la máquina.
Para conocer los pasos detallados del
almacenamiento a largo plazo, consulte la
Instrucción Especial, SEHS9031,Storage Procedure
for Caterpillar Products. Esta Instrucción Especial
proporciona información sobre un período de
almacenamiento especificado de hasta 1 año.

5. Instale todos los candados.

Se suministran candados para las siguientes
áreas:

• Recintos del motor

• Tapa del radiador

• Tapa del tubo de llenado del aceite

124
Sección de operación
Información sobre el transporte
Información sobre el
transporte
i01687751
Embarque de la máquina
Código SMCS: 7000; 7500
Estudie la ruta para enterarse de los despejos
superiores. Asegúrese de que haya espacio libre
adecuado si la máquina que se transporta tiene
estructura ROPS, cabina o toldo.
Quite el hielo, la nieve o cualquier otro material
resbaladizo del muelle de carga y de la máquina de
transporte antes de cargar la máquina. Esto ayuda a
evitar el deslizamiento de la máquina. Esto ayuda
también a evitar que la máquina se mueva en
tránsito.
Obedezca las leyes apropiadas que regulan los
parámetros de la carga (el peso, el ancho y la
longitud).
Ilustración 162 g00863991
Ruedas del remolque correctamente calzadas
1. Bloquee las ruedas del remolque o del vagón de
ferrocarril antes de cargar la máquina.
2. Después de colocar la máquina, conecte la traba
del bastidor de la dirección para mantener el
bastidor delantero y el bastidor trasero en su
lugar.
3. Baje el cucharón o la herramienta al piso del
vehículo de transporte. Ponga el control de la
transmisión en la posición NEUTRAL.
4. Conecte el freno de estacionamiento.
5. Mueva el interruptor de arranque del motor a la
posición DESCONECTADA. Quite la llave del
interruptor de arranque.
SSBU8708-11
6. Mueva todas las palancas de control para aliviar
cualquier presión atrapada.
7. Ponga el interruptor general de la batería en la
posición DESCONECTADA. Quite la llave del
interruptor general.
8. Cierre con llave la puerta y las cubiertas de
acceso. Fije cualquier protección antivandalismo.
9. Asegure la máquina, cualquier equipo y cualquier
herramienta con amarras adecuadas para evitar
que se muevan durante el embarque.
10. Tape la abertura del escape. El turbocompresor
(si tiene) no debe girar cuando el motor no está
funcionando. Se podría dañar el turbocompresor.
i07617496
Cómo levantar y sujetar la
máquina
Código SMCS: 7000; 7500
El levantamiento y amarre indebidos permitir que
la carga se desplace o se caiga y cause lesiones
o daños. Use sólo cables y eslingas de la capaci-
dad nominal apropiada con puntos de levanta-
miento y amarre proporcionados.
Siga las instrucciones del Manual de Operación y
Mantenimiento, Levantamiento y amarre de la
máquina para obtener la técnica apropiada para
sujetar la máquina. Consulte el Manual de Opera-
ción y Mantenimiento, Especificaciones para ob-
tener información específica del peso
ATENCION
Si se levanta o se ata la máquina incorrectamente, la
carga puede moverse y causar un accidente o daños
materiales.
Conecte el freno de estacionamiento antes de
levantar o amarrar la máquina.
SSBU8708-11 125
Sección de operación
Cómo levantar y sujetar la máquina

Ilustración 163 g03506262

Este mensaje está ubicado en el guardabarros del
lado derecho de la máquina, debajo del escalón.
126 SSBU8708-11
Sección de operación
Cómo levantar y sujetar la máquina

Ilustración 164 g06305922

Nota: No utilice las manijas, los escalones ni los

protectores contra ramas para levantar o amarrar la
máquina.

1. Los pesos aproximados para el transporte de la

máquina se encuentran en el Manual de
Operación y Mantenimiento, Especificaciones.
Nota: Si se producen variaciones notables en el
peso de embarque estándar, se puede ver afectado
el embarque o el levantamiento de la máquina. A
continuación, se indican algunos ejemplos de estas
diferencias:

• Implementos diferentes

• Combustible adicional

• Zapatas de cadena más anchas

• Cadenas con acumulación de barro

Ilustración 165 g06313685

Puntos de amarre
SSBU8708-11 127
Sección de operación
Cómo levantar y sujetar la máquina

2. Se debe conectar el freno de estacionamiento

antes de sujetar las eslingas a la máquina.
Conecte el freno de estacionamiento antes de
sujetar las amarras a la máquina.
3. Utilice cables y eslingas de la clasificación
apropiada para levantar la máquina. Para una
máquina sin desgarrador, coloque las eslingas
debajo de las partes delantera y trasera de la
cadena. Para una máquina con desgarrador,
coloque las eslingas debajo de la parte delantera
de la cadena y debajo del desgarrador en la parte
trasera de la máquina.
4. En las esquinas afiladas, utilice protectores de
esquina. Se debe colocar la grúa de manera que
se pueda levantar la máquina horizontalmente.
Las barras espaciadoras deben ser lo
suficientemente anchas para impedir su contacto
con la máquina.
5. Posiciones para las amarras

• Dentro de las zapatas de cadena.

• Utilice el borde interior de la zapata de la

cadena para las amarras laterales.

• Utilice la barra de tiro, el desgarrador o el

borde exterior de la zapata de la cadena para
las amarras traseras.

Revise las leyes del estado y las leyes locales que

regulan las siguientes características de carga.

• Peso

• Ancho

• Longitud

• Altura
Mueva la palanca de control de accionamiento
hidráulico a la posición TRABADA.
Consulte a su distribuidor de Caterpillar para obtener
las instrucciones de transporte para su máquina.
128
Sección de operación
Información sobre remolque
Información sobre
remolque
i05607116
Remolque de la máquina
Código SMCS: 7000
Cuando se remolca de manera incorrecta una má-
quina averiada, se pueden ocasionar lesiones
personales o mortales.
Antes de soltar los frenos, bloquee la máquina
para impedir su movimiento. Si no está bloquea-
da, la máquina podría rodar libremente.
Un cable de alambre de acero desgastado puede
causar lesiones personales o la muerte.
Un cable desgastado o deshilachado se puede
romper y causar lesiones.
Inspeccione el cable de alambre de acero. Si el
cable está desgastado o deshilachado, instale un
cable nuevo.
Esta máquina está equipada con frenos aplicados
por resorte. Estos frenos se liberan por presión del
aceite. Si el motor o el sistema de aceite a presión no
funciona, los frenos se conectan y la máquina no se
puede mover. La máquina puede desplazarse si se
usa una bomba de desconexión del freno.
Estas instrucciones de remolque son para mover una
máquina averiada una corta distancia a velocidad
baja. Mueva la máquina a una velocidad inferior o
igual a 2 km/h (1,2 millas/h) hasta un lugar seguro
para efectuar las reparaciones. Estas instrucciones
son solo para casos de emergencia. Siempre
acarree la máquina si fuera necesario trasladarla a
un lugar distante.
Esta máquina puede remolcarse quitando los
semiejes de los mandos finales. Esto desactivará los
frenos de la máquina, y esta podrá moverse
libremente. Consulte el Manual de Servicio de la
máquina o consulte a su distribuidor de Caterpillar
para obtener el procedimiento de remoción e
instalación del semieje.
Ambas máquinas deben tener protectores. La
protección adecuada protegerá al operador en caso
de que el cable o la barra de remolque se rompan.
No permita que un operador permanezca en la
máquina mientras está siendo remolcada a menos
que este pueda controlar la dirección o el frenado.
SSBU8708-11
Antes de remolcar la máquina, asegúrese de que el
cable o la barra de remolque están en buenas
condiciones. Asegúrese de que el cable o la barra de
remolque tienen suficiente resistencia para el
procedimiento de remolque que se vaya a realizar.
La resistencia del cable o de la barra de remolque
debe ser por lo menos un 150% del peso bruto de la
máquina remolcadora. Este procedimiento es válido
para una máquina atascada en el barro y para
remolcarla en una pendiente.
Al remolcar, conecte el cable de remolque solo a las
armellas de remolque del bastidor, si tiene.
No use una cadena para remolcar una máquina
averiada. Se puede romper un eslabón de la cadena.
Esto puede ocasionar lesiones corporales. Utilice un
cable con lazos o anillos en los extremos. Coloque
un observador en una posición segura para que
vigile el procedimiento de remolque. El observador
puede detener el procedimiento, si es necesario. Se
debe detener el procedimiento si el cable comienza a
romperse. También se debe detener el
procedimiento si el cable comienza a deshilacharse.
Deje de remolcar cuando la máquina que remolca se
mueve sin que se mueva la máquina remolcada.
Mantenga al mínimo el ángulo del cable de
remolque. No exceda un ángulo de 30° con respecto
a la posición recta hacia adelante.
El movimiento brusco de la máquina puede
sobrecargar el cable o la barra de tiro. Esta acción
puede causar que el cable o la barra de remolque se
rompan. El movimiento gradual y estable de la
máquina es más eficaz.
Normalmente, la máquina remolcadora debe tener el
mismo tamaño que la máquina averiada.
Compruebe que la máquina remolcadora tenga
capacidad de frenado, peso y potencia
suficientes. La máquina remolcadora debe tener
capacidad para controlar ambas máquinas en la
pendiente y la distancia involucradas.
Debe contar con suficiente control y capacidad de
frenado cuando mueva una máquina averiada cuesta
abajo. Es posible que este movimiento requiera una
máquina de remolque más grande o máquinas
adicionales que se conecten en la parte posterior.
Esta acción evita que la máquina se desplace fuera
de control.
Es imposible indicar los requisitos para todas las
situaciones. Se requiere una capacidad mínima de
remolque de la máquina en superficies lisas y
horizontales. En las pendientes o en las superficies
en malas condiciones, se necesita la máxima
capacidad de remolque.
Cuando una máquina remolcada está cargada, debe
contar con un sistema de frenos que pueda
accionarse desde la cabina.
Consulte a su distribuidor de Caterpillar para obtener
información sobre el equipo necesario para remolcar
una máquina averiada.
SSBU8708-11 129
Sección de operación
Remolque de la máquina

Motor en funcionamiento Nota: Esta máquina se puede mover. Esta máquina

se puede rodar libremente y no tiene ninguna
Si el motor está en funcionamiento, la máquina se capacidad de frenado cuando se han desconectado
puede remolcar una corta distancia en ciertas ambos frenos.
condiciones. El tren de fuerza y el sistema de
dirección deben estar en condiciones de operación.
Remolque la máquina una corta distancia Conexión de la bomba de
solamente. Por ejemplo, quite la máquina del barro desconexión del freno
o colóquela a un lado del camino.
El operador en la máquina remolcada debe conducir
la máquina en el sentido del cable.
Si se cree que hay fallas en la transmisión interna o
en la línea de transmisión, quite los semiejes.
Consulte al distribuidor de Caterpillar o el Manual de
Servicio de la máquina para obtener los
procedimientos de remoción e instalación de los
semiejes.

Cuando se sacan los engranajes centrales del

mando final, la máquina NO tiene frenos de esta-
cionamiento. La máquina puede rodar y causar
lesiones o la muerte.
Bloquee con seguridad las cadenas para que la
máquina no pueda moverse.
La conexión de remolque debe ser rígida o el re-
molque debe hacerse con dos máquinas del mis-
Ilustración 166 g00544401
mo tamaño o más grandes que la máquina que se
va a remolcar. Conecte una máquina en cada ex- (1) Adaptador de bomba
tremo de una máquina remolcada. (2) Medidor
(3) Válvula de alivio
Cerciórese de que se han hecho todas las repara- (4) Manija
(5) Válvula de derivación
ciones y ajustes necesarios antes de que una má- (6) Bomba de desconexión del freno
quina remolcada a un área de servicio sea puesta (7) Adaptador de desconexión del freno
en operación.
Para remolcar la máquina, se pueden desconectar
los frenos. Use el Grupo de AdaptadorFT1973 (1).
Asegúrese de que se sigan cuidadosamente todas Use el Grupo de BombaFT1845 (6) y dos
las instrucciones contenidas en Información sobre Adaptadores450-4258 (7).
remolque.

Motor parado Prueba de la bomba

La máquina se puede mover cuando el motor no
funciona. Debe utilizar una bomba de desconexión
del freno.
Consulte a su distribuidor de Caterpillar para obtener
información sobre el equipo necesario para remolcar
una máquina averiada.
La manguera de presión de la bomba se conecta a la
válvula del freno. La bomba extrae aceite del
sumidero de la bomba de desconexión del freno.
Luego, la bomba presuriza la cavidad del pistón del
freno para desconectar el freno.
ATENCION
Si no se comprueba la válvula de alivio se pueden
causar daños al sello del pistón del freno. Se debe
comprobar la presión de apertura antes de hacer la
conexión.
1. La manguera de presión principal se conecta al
Grupo de AdaptadorFT1973 (1) y a los dos
Adaptadores450-4258 (7). Tapone la manguera
de presión en la conexión.
2. Gire la manija de la válvula de derivación (5) a la
posición cerrada.
130 SSBU8708-11
Sección de operación
Remolque de la máquina

3. Mientras esté bombeando la manija (4), observe la

presión de apertura de la válvula de alivio (3).
4. Ajuste la presión de apertura de la válvula de
alivio. Establezca la presión en 3.030 ± 70 kPa
(440 ± 10 lb/pulg2).

Conexión para la bomba

Saque la plancha del piso para lograr acceso a los
orificios de la válvula de dirección antes de seguir
adelante.

Ilustración 168 g00543758

(7) Adaptador de desconexión del freno
(1) Adaptador de bomba

1. Conecte los dos adaptadores de desconexión del

freno (7) al AdaptadorFT1973 (1). Conecte el
AdaptadorFT1973 (1) a la manguera de presión
de la bomba.

Ilustración 167 g00543819

1. Quite los componentes indicados por el área

sombreada (A).

Ilustración 169 g03507466

(8) Válvulas de cartucho de etapa principal
(9) Conjunto de válvula de freno/embrague

2. Quite las válvulas de cartucho de etapa principal

(8) del conjunto de válvula de freno/embrague (9).
3. Instale los Adaptadores450-4258 (7) en los
orificios del conjunto de válvula de freno/
embrague (9).
4. Tienda la manguera de presión por debajo de la
plancha del piso de la cabina. Luego dirija la
manguera de presión hacia la bomba. La bomba
está temporalmente sobre la plataforma.
SSBU8708-11
5. Reemplace la plancha del piso.
6. Coloque el grupo de bomba delante del operador.
7. Mueva el interruptor del freno de estacionamiento
a la posición DESCONECTADA.
8. Abróchese el cinturón de seguridad. Vaya al
siguiente tema.
Desconexión del freno
Ilustración 170 g00544462
(4) Manija de la válvula de derivación
1. Gire la manija de la válvula de derivación (4) a la
posición CERRADA.
2. Mueva rápidamente la manija de la bomba al
principio. Esta acción producirá un gran flujo de
aceite.
3. El sello de pistón de freno debe estar
completamente asentado. El asentamiento del
sello se hace evidente al producirse un aumento
repentino de la presión del aceite.
Una vez que el sello esté bien asentado, la
presión aumenta al máximo.
4. Ahora se puede remolcar la máquina.
131
Sección de operación
Remolque de la máquina
ATENCION
No deje que la presión descienda por debajo de
2756 kPa (400 lb/pulg2) durante el remolque.
Se puede producir la conexión parcial del freno y da-
ñarse el mismo.
Los frenos deben estar completamente desconecta-
dos cuando la máquina remolcada esté en
movimiento.
Conexión del freno
ATENCION
No use los frenos de la máquina para detener la má-
quina o aminorar su marcha pues se podría causar
extenso daño a los frenos y contaminación del
sistema.
Ilustración 171 g00544463
(5) Válvula de derivación
Abra la válvula de derivación (5) para conectar los
frenos. Esto descargará completamente el aceite.
El sistema de frenos solo se puede aplicar girando la
válvula de derivación. El pedal del freno de servicio y
las palancas de dirección no funcionan.
Después de remolcar, quite el grupo de bomba.
Repare la máquina. Instale la plancha del piso.
Consulte a su distribuidor Cat sobre cómo remolcar
una máquina averiada.
132
Sección de operación
Arranque del motor (Métodos alternativos)
Arranque del motor
(Métodos alternativos)
i05607083
Arranque del motor con cables
auxiliares de arranque
Código SMCS: 1000; 7000
Si las baterías no reciben el servicio correcto, se
pueden producir accidentes y lesiones
personales.
Evite chispas cerca de las baterías. Podrían cau-
sar que explotaran los vapores. No permita que
los extremos de los cables de arranque se toquen
entre ellos o hagan contacto con la máquina.
No fume mientras comprueba los niveles de elec-
trólito de las baterías.
El electrólito es un ácido y puede causar lesiones
personales si entra en contacto con la piel o con
los ojos.
Use siempre gafas de seguridad cuando vaya a
arrancar una máquina utilizando cables
auxiliares.
Si se utilizan procedimientos incorrectos para
arrancar una máquina, se puede producir una ex-
plosión que cause lesiones personales.
Cuando use cables auxiliares de arranque, co-
necte siempre primero el cable auxiliar positivo
(+) al terminal (+) de la batería. Después, conecte
el cable auxiliar negativo (-) al bastidor, alejado
de las baterías. Siga el procedimiento indicado
en el Manual de Operación y Mantenimiento.
Para arrancar con cables auxiliares, use sola-
mente una fuente de electricidad del mismo volta-
je de la máquina inhabilitada.
Apague todas las luces y accesorios de la máqui-
na inhabilitada. En caso contrario, se pondrán a
funcionar cuando conecte la fuente de corriente
eléctrica.
SSBU8708-11
ATENCION
Al arrancar desde otra máquina, asegúrese de que
las máquinas no estén en contacto. Esto puede im-
pedir que se dañen los cojinetes de los motores y los
circuitos eléctricos.
Ponga el interruptor general en la posición encendida
(cerrada) antes de efectuar la conexión auxiliar para
impedir que se dañen los componentes eléctricos de
la máquina inmovilizada.
Las baterías que no requieran mantenimiento, y que
se hayan descargado considerablemente, no se re-
cargarán completamente a partir del alternador des-
pués del arranque con una fuente auxiliar. Hay que
cargar las baterías a un voltaje apropiado con un car-
gador de baterías. Muchas baterías que se conside-
raban inutilizables aún se pueden volver a cargar.
No mezcle baterías libres de mantenimiento con ba-
terías de bajo mantenimiento para su utilización.
Esta máquina está equipada con un sistema de
arranque de 24 voltios. Utilice sólo el mismo voltaje
para el arranque de la máquina con una fuente auxi-
liar. El uso de una máquina de soldar a un voltaje
más alto dañará el sistema eléctrico.
Consulte el Manual de Operación de la Herramienta,
Grupo de analizador (24 voltios) 271-8590,
NEHS0973, disponible en su distribuidor Caterpillar,
para obtener información completa de pruebas y car-
ga. Use el Analizador de 24 voltios 281-8579 para
probar el equipo de la batería.
Cuando no se disponga de enchufes de arranque
auxiliar, utilice el siguiente procedimiento:
1. Determine la razón por la cual la máquina no
arranca. Consulte la Información Técnica25
SEPTIEMBRE de2005, para obtener información
sobre el uso del Grupo de Analizador (24 V)
271-8590 . Utilice este procedimiento si la
máquina no tiene un conector de diagnóstico.
2. Conecte el freno de estacionamiento de la
máquina averiada. Coloque la transmisión en
neutral. Baje el accesorio hasta el suelo. Consulte
el Manual de Operación y Mantenimiento, Bajada
del equipo con el motor parado. Coloque todos los
controles en la posición FIJA.
SSBU8708-11
Ilustración 172 g03504790
(1) Interruptor de desconexión de la batería (sistema eléctrico)
(2) Interruptor de desconexión de la batería (motor de arranque
del motor)
3. Gire el interruptor de arranque del motor (2) de la
máquina calada a la posición DESCONECTADA.
Apague todos los accesorios.
4. Gire el interruptor de desconexión de la batería (1)
en la máquina calada a la posición CONECTADA.
Referencia: Para obtener más información, consulte
“Interruptor de desconexión de la batería” en este
manual.
5. Acerque la máquina que se esté utilizando como
fuente de energía eléctrica a la máquina averiada
para que los cables auxiliares de arranque lleguen
a la máquina averiada. No deje que las
máquinas hagan contacto.
6. Pare el motor de la máquina que se va a utilizar
como fuente de energía eléctrica. Si utiliza una
fuente de alimentación eléctrica auxiliar,
desconecte el sistema de carga.
7. Asegúrese de que las tapas de las baterías de
ambas máquinas estén apretadas y colocadas
correctamente, si es necesario. Asegúrese de que
las baterías de la máquina varada no estén
congeladas. Asegúrese de que las baterías
tengan suficiente electrolito, si es necesario.
133
Sección de operación
Arranque del motor con cables auxiliares de arranque
Ilustración 173 g03506182
(3) Cable positivo
(4) Cable negativo
(5) Terminal del cable negativo
(6) Terminal del cable positivo
8. Los extremos positivos del cable auxiliar de
arranque son rojos. Conecte un extremo positivo
del cable auxiliar de arranque al terminal positivo
del cable de la batería descargada. Algunas
máquinas tienen bancos de baterías.
Nota: Utilice el terminal que está conectado al
solenoide del motor de arranque. Esta batería o el
conjunto de baterías están normalmente en el mismo
lado de la máquina que el motor de arranque.
Nota: No deje que las abrazaderas del cable positivo
hagan contacto con ningún metal, a excepción de los
terminales de la batería.
9. Conecte el otro extremo positivo del cable auxiliar
de arranque al terminal positivo del cable de la
fuente de energía eléctrica.
10. Conecte un extremo negativo del cable auxiliar
de arranque al terminal negativo del cable de la
fuente de energía eléctrica.
Nota: En sistemas de baterías de 24 voltios, el
terminal negativo de la batería auxiliar de arranque
se conecta al interruptor general del mismo conjunto
de baterías usado en el Paso 9.
11. Finalmente, conecte el otro extremo negativo del
cable auxiliar de arranque al bastidor de la
máquina averiada. No conecte el cable auxiliar de
arranque al borne de la batería. No deje que los
cables de arranque auxiliares hagan contacto con
los cables de la batería, las tuberías de
combustible, las mangueras hidráulicas ni ninguna
pieza en movimiento.
134
Sección de operación
Arranque del motor con receptáculo de arranque auxiliar
12. Arranque el motor de la máquina que se está
utilizando como fuente de alimentación eléctrica o
active el sistema de carga de la fuente de
alimentación auxiliar.
13. Espere al menos 2 minutos antes de tratar de
arrancar la máquina averiada. Esto permitirá que
las baterías de la máquina calada se carguen
parcialmente.
14. Trate de arrancar la máquina averiada. Vea el
procedimiento apropiado de arranque para su
máquina en el Manual de Operación y
Mantenimiento.
15. Inmediatamente después de arrancar el motor
averiado, desconecte los cables auxiliares de
arranque en el orden inverso al utilizado para
conectarlos.
16. Termine el análisis de fallas en el sistema de
arranque o en el sistema de carga de la máquina
varada.
i05607123
Arranque del motor con
receptáculo de arranque
auxiliar
Código SMCS: 1000; 1463; 7000
Ilustración 174 g03506473
El enchufe del arranque auxiliar está dentro del
compartimiento que apunta hacia delante, en el lado
izquierdo de la máquina, debajo de la puerta de la
cabina.
Algunos productos Caterpillar se pueden equipar con
enchufes de arranque auxiliar. Todas las demás
máquinas pueden tener un enchufe para el servicio
de piezas. De esta manera, siempre habrá disponible
un enchufe permanente para el arranque auxiliar.
SSBU8708-11
Hay un conjunto de cable que se puede utilizar para
arrancar la máquina averiada. El número de pieza es
Conjunto de tapón9S-3664 . El Conjunto de tapón
9S-3664 tiene un cable de 15 pies. Se puede aplicar
el arranque auxiliar desde otra máquina que esté
equipada con este enchufe o con una fuente auxiliar
de arranque. Su distribuidor Cat le puede
proporcionar cables con la longitud adecuada para
su aplicación.
1. Determine la razón por la cual no arrancó la
máquina. Consulte la Información Técnica25
SEPTIEMBRE de2005, para obtener información
sobre el uso del Grupo de Analizador (24 V)
271-8590 .
2. En la máquina averiada, ponga el control de la
transmisión en NEUTRAL. Conecte el freno de
estacionamiento. Baje todos los accesorios al
suelo. Mantenga todos los controles en la posición
FIJA.
3. En la máquina averiada, gire la llave del interruptor
de arranque a la posición DESCONECTADA.
Ponga todos los accesorios en la posición
DESCONECTADA.
4. Gire el interruptor general a la posición
CONECTADA.
5. Acerque la máquina que se vaya a utilizar como
fuente de energía eléctrica a la máquina calada.
Los cables tienen que alcanzar. NO PERMITA
QUE LAS MÁQUINAS ENTREN EN CONTACTO.
6. Pare el motor en la máquina que se vaya a utilizar
como fuente de energía eléctrica. Cuando utilice
una fuente de energía eléctrica auxiliar, gire el
sistema de carga a la posición DESCONECTADA.
7. En la máquina calada, conecte el Conjunto de
Enchufe9S-3664 al enchufe de arranque auxiliar.
8. Conecte el otro extremo de este cable a la fuente
de electricidad. Conecte el cable al enchufe de
arranque auxiliar.
9. Arranque el motor de la máquina que se vaya a
utilizar como fuente de energía eléctrica. También
puede energizar el sistema de carga de la fuente
de electricidad auxiliar.
10. Permita que la fuente de electricidad cargue las
baterías en la máquina calada durante dos
minutos.
11. Trate de arrancar la máquina averiada. Consulte
el Manual de Operación y Mantenimiento,
Arranque del motor. Consulte el comienzo de este
tema.
SSBU8708-11 135
Sección de operación
Arranque del motor con receptáculo de arranque auxiliar

12. Inmediatamente después de que el motor

averiado arranque, desconecte el cable auxiliar de
arranque de la fuente de electricidad.
13. Desconecte el otro extremo de este cable de la
máquina averiada.
14. Concluya con un análisis de fallas en el sistema
de carga de arranque. Compruebe el estado de la
máquina calada, según sea necesario. Revise la
máquina cuando el motor y el sistema de carga
estén funcionando.
136 SSBU8708-11
Sección de mantenimiento
Especificaciones del sistema de enfriamiento

Sección de mantenimiento

Especificaciones del
sistema de enfriamiento
i01894343

Información sobre
refrigerantes específica para
este modelo
Código SMCS: 1000

En los motores de máquina Caterpillar se utilizan los

siguientes refrigerantes:
Aceites preferidos – Refrigerante de Larga
Duración (ELC) Caterpillar o un refrigerante ELC
comercial que cumpla con la especificación EC-1 de
Caterpillar

Aceptable – Un Anticongelante/refrigerante para

motores diesel Caterpillar (DEAC) o un refrigerante/
anticongelante comercial de servicio pesado que
cumpla las especificaciones ASTM D4985 o ASTM
D5345

ATENCION
No use un refrigerante/anticongelante comercial que
satisfaga sólo las especificaciones ASTM D 3306.
Este tipo de refrigerante/anticongelante está hecho
para usar en aplicaciones automotrices para servicio
ligero.

Caterpillar recomienda una mezcla 1:1 de agua y

glicol. Esta mezcla de agua y glicol proporcionará un
rendimiento óptimo.

Nota: El DEAC Caterpillar no requiere un tratamiento

con un SCA en el llenado inicial. Un refrigerante/
anticongelante comercial que cumpla con las
especificaciones de las normas ASTM D4985 o
ASTM D5345 requiere el tratamiento con un aditivo
suplementario de refrigerante en el llenado inicial.
Tabla 10
Duración del refrigerante antes de enjuagar el sistema
y antes de volverlo a llenar
Refrigerante Vida útil

ELC Caterpillar 12.000 horas o 6 años

DEAC Caterpillar 3.000 horas o 2 años

Refrigerante/Anticongelante comer- 3.000 horas o 1 año

cial de servicio pesado
SSBU8708-11
Viscosidades de
lubricantes y capacidades
de llenado
i05607058
Viscosidades de lubricantes
(Recomendaciones pertinentes a
los combustibles)
Código SMCS: 7581
Información general para
lubricantes
Cuando se opera la máquina a temperaturas
inferiores a −20 °C (−4 °F), consulte la Publicación
Especial, SEBU5898,Recomendaciones para tiempo
frío. Esta publicación está disponible en su
distribuidor de Caterpillar.
Para aplicaciones de tiempo frío en las que se
recomienda aceite de la transmisión SAE 0W-20, se
recomienda el aceite Cat Cold Weather TDTO.
Caterpillar ha determinado que los tractores de
cadenas equipados con el accesorio de enfriamiento
para alta temperatura pueden operar con aceite para
sistema hidráulico Cat HYDO Advanced 10 en
temperaturas ambiente desde −20 °C (−4 °F) hasta
50 °C (122 °F).
Consulte la sección “Información de lubricantes” en
la versión más actualizada de la Publicación
Especial, SEBU6250,Recomendaciones de Fluidos
para Máquinas Caterpillar para obtener una lista de
aceites para motores Cat e información adicional.
Este manual puede encontrarse en el sitio web
Safety.Cat.com.
Las notas al pie de página son una pieza clave de las
tablas. Lea TODAS las notas al pie de página
relacionadas con el compartimiento de la máquina en
cuestión.
Cómo seleccionar la viscosidad
Para seleccionar el aceite correcto para cada
compartimiento de la máquina, consulte la tabla
“Viscosidad de lubricantes para temperaturas
ambiente”. Use el aceite del tipo Y la viscosidad para
el compartimiento específico a la temperatura
ambiente apropiada.
137
Sección de mantenimiento
Viscosidades de lubricantes y capacidades de llenado
El grado apropiado de viscosidad del aceite se
determina según la temperatura ambiente mínima (el
aire en las inmediaciones de la máquina). Mida la
temperatura cuando se arranca la máquina y
mientras se la opere. Para determinar el grado
apropiado de viscosidad del aceite, consulte la
columna “Mín.” en la siguiente tabla. Esta
información muestra la temperatura ambiente más
fría para arrancar y operar una máquina fría.
Consulte la columna “Máx.” en la tabla para operar la
máquina a la temperatura más alta prevista. A
menos que se especifique de otra manera en las
tablas “Viscosidades de lubricantes para temperatura
ambiente”, utilice la viscosidad de aceite más alta
permitida para la temperatura ambiente.
Las máquinas que se operan continuamente deben
utilizar, en los mandos finales y en los diferenciales,
aceites que tengan una viscosidad más alta. Los
aceites que tengan la viscosidad más alta
mantendrán el máximo espesor posible de la película
de aceite. Consulte el artículo “Información general
de lubricantes”, las tablas de “Viscosidad del
lubricante” y las notas al pie correspondientes.
Consulte a su distribuidor Cat si necesita información
adicional.
ATENCION
Si no se siguen las recomendaciones de este ma-
nual, se puede causar un rendimiento reducido y fa-
llas de los compartimientos.
Engine Oil (Aceite de motor)
Los aceites Cat han sido desarrollados y probados
para proporcionar la vida útil y el rendimiento
completo que se diseñaron e incluyeron en la
fabricación de los motores Cat.
Se requiere la utilización del aceite Cat DEO-ULS o
de aquéllos que cumplan con la especificación Cat
ECF-3 y API CJ-4 en las aplicaciones que se indican
a continuación. El aceite Cat DEO-ULS y aquéllos
que cumplen con la especificación Cat ECF-3 y las
categorías API CJ-4 y ACEA E9 se han desarrollado
con contenido limitado de ceniza sulfatada, fósforo y
azufre. Estos límites químicos están diseñados para
mantener la vida útil, el rendimiento y los intervalos
de servicio esperados de los dispositivos de
postratamiento. Si no se encuentran disponibles los
aceites que cumplen con las especificaciones Cat
ECF-3 y API CJ-4, se pueden utilizar aceites que
cumplan con la especificación ACEA E9. Los aceites
ACEA E9 cumplen con los límites químicos
diseñados para mantener la vida útil del dispositivo
de postratamiento. Los aceites ACEA E9 están
validados mediante algunas pero no todas las
pruebas de rendimiento del motor estándar ECF-3 y
API CJ-4. Consulte con el proveedor de aceite
cuando considere la utilización de un aceite que no
cumpla con la especificación Cat ECF-3 o con la
especificación API CJ-4.
138 SSBU8708-11
Sección de mantenimiento
Recomendaciones pertinentes a los combustibles

El incumplimiento de los requisitos indicados dañará

los motores equipados con dispositivos de
postratamiento y puede afectar negativamente el
rendimiento de los dispositivos de postratamiento. El
filtro de partículas diesel (DPF) se obstruirá más
rápido y necesitará intervalos de servicios de cenizas
del DPF con mayor frecuencia.
Los sistemas de postratamiento típicos incluyen lo
siguiente:

• Filtros de partículas para combustible diesel

(DPF)

• Catalizadores de oxidación para combustible

diesel (DOC)
• Reducción catalítica selectiva (SCR)

• Trampas de NOx delgadas (LNT)

También se pueden aplicar otros sistemas.
Tabla 11
Viscosidades de lubricantes para temperaturas ambiente

Tipo de aceite y requisitos de Viscosidades del °C °F

Compartimiento o sistema
rendimiento aceite Mín Máx Mín Máx
Cat DEO-ULS para tiempo frío SAE 0W-40 −40 40 −40 104

Cat DEO-ULS
Cárter del motor SAE 10W-30 −18 40 0 104
Cat DEO

Cat DEO-ULS SAE 15W-40 −9,5 50 15 122

Cuando se usan combustibles con niveles de azufre
del 0,1 por ciento (1.000 ppm) o mayores, se puede
usar Cat DEO-ULS si se sigue un programa de
análisis de aceite S·O·S. Establezca el intervalo
entre cambios de aceite en base al análisis de aceite.
Sistemas hidráulicos
Consulte la sección “Información sobre lubricantes”
en la última revisión de la Publicación Especial, ,
SEBU6250,Recomendaciones de Fluidos para
Máquinas Caterpillar para obtener información
detallada. Este manual puede encontrarse en el sitio
web Safety.Cat.com.
A continuación se presentan los aceites preferidos
para el uso en la mayoría de los sistemas hidráulicos
de la máquina Cat :
• Cat HYDO Advanced 10 SAE 10W
El aceite Cat HYDO Advanced ofrece un aumento
del 50% en el intervalo estándar del drenaje del
aceite para los sistemas hidráulicos de las máquinas
(3.000 horas comparado con 2.000 horas) por
encima de los aceites de segunda o tercera opción,
cuando se sigue el programa de intervalos de
mantenimiento para los cambios de filtro de aceite y
para la toma de muestras de aceite establecido en el
Manual de Operación y Mantenimiento para su
máquina en particular. Es posible prolongar los
intervalos de drenaje del aceite a 6.000 horas
cuando se utiliza el análisis de aceite del servicio
S·O·S. Consulte con su distribuidor Cat para obtener
más detalles. Cuando se cambie a fluidos Cat HYDO
Advanced, la contaminación recíproca entre
sistemas con el aceite anterior debe mantenerse por
debajo del 10%.
Los aceites de segunda opción se indican a
continuación.

• Cat HYDO Advanced 30 SAE 30W • MTO Cat

• BIO HYDO Advanced Cat • DEO Cat

• Cat DEO-ULS

• Cat TDTO
• Cat TDTO para tiempo frío
SSBU8708-11 139
Sección de mantenimiento
Recomendaciones pertinentes a los combustibles

• TDTO-TMS Cat
• Cat DEO-ULS para tiempo frío

Tabla 12
Viscosidades de lubricantes para temperaturas ambiente

Tipo de aceite y requisitos de Viscosidades del °C °F

Compartimiento o sistema
rendimiento aceite Mín Máx Mín Máx
Cat HYDO Advanced 10
SAE 10W −20 40 −4 104
Cat TDTO
Cat HYDO Advanced 30
SAE 30 0 50 32 122
Cat TDTO

BIO HYDO Advanced Cat ISO 46-Multigrado −30 45 −22 113

MTO Cat
Sistema hidráulico Cat DEO-ULS SAE10W-30 −20 40 −4 104
DEO Cat
Cat DEO-ULS SAE15W-40 −15 50 5 122

TDTO-TMS Cat Multigrado −15 50 5 122

Cat DEO-ULS para tiempo frío SAE0W-40 −40 40 −40 104

Cat TDTO para tiempo frío SAE 0W-20 −40 40 −40 104

Transmisión y ejes
Consulte la sección “Información sobre lubricantes”
en la última revisión de la Publicación Especial, ,
SEBU6250,Recomendaciones de Fluidos para
Máquinas Caterpillar para obtener información
detallada. Este manual puede encontrarse en el sitio
web Safety.Cat.com.
Cuando se opera la máquina a temperaturas
inferiores a −20 °C (−4 °F), consulte la Publicación
Especial, SEBU5898,Recomendaciones para tiempo
frío. Esta publicación está disponible a través de su
distribuidor Cat.
Tabla 13
Viscosidades de los lubricantes de tractores de cadenas para temperaturas ambiente

Tipo de aceite y re- °C °F

Compartimiento o Aplicación Viscosidades
quisitos de
sistema del aceite Mín Máx Mín Máx
rendimiento
Cat Cold Weather TDTO SAE 0W-20 −40 10 −40 50
Cat TDTO SAE 10W −20 10 −4 50

Servotransmisiones Normal Cat TDTO SAE 30 0 35 32 95

Cat TDTO SAE 50 10 50 50 122

TDTO-TMS Cat Multigrado −20 43 −4 110

Cat FDAO SAE 60 −7 50 19 122

Uso moderado
Mando final u operación Cat TDTO SAE 50 −15 32 5 90
intermitente
Cat TDTO SAE 30 −25 15 −13 59

(continúa)
140 SSBU8708-11
Sección de mantenimiento
Recomendaciones pertinentes a los combustibles

(Tabla 13, cont.)

Viscosidades de los lubricantes de tractores de cadenas para temperaturas ambiente

Tipo de aceite y re- °C °F

Compartimiento o Aplicación Viscosidades
quisitos de
sistema del aceite Mín Máx Mín Máx
rendimiento
TDTO-TMS Cat Multigrado −35 15 −31 59

FDAO SYN Cat Multigrado −15 50 5 122

Cat FDAO SAE 60 −25 50 −13 122

Utilización se-
Cat TDTO SAE 50 −33 14 −27 58
vera u opera-
ción continua Cat TDTO SAE 30 −40 0 −40 32
(cambios
múltiples) TDTO-TMS Cat TDTO-TMS Cat −40 0 −40 32
FDAO SYN Cat Cat FDAO SYN −33 50 -27 122
SSBU8708-11 141
Sección de mantenimiento
Recomendaciones pertinentes a los combustibles

Aplicaciones especiales
Tabla 14
Viscosidades especiales de los lubricantes de tractores de cadenas para temperaturas ambiente

Compartimiento o Tipo de aceite y requisi- Viscosidades °C °F

Aplicación
sistema tos de rendimiento del aceite Mín Máx Mín Máx
Uniones de pasadores Normal Cat Synthetic GO SAE 75W-140 −30 45 −22 113
de extremo para la barra
compensadora, pasado- GO Cat SAE 80W-90 −20 40 −4 104
res de cartucho de so-
porte basculante y GO Cat SAE 85W-140 −10 50 14 122
pasadores de cadena

Cabrestantes (mando Normal Cat TDTO SAE 10W −20 10 −4 50

hidráulico)
Cat TDTO SAE 30 0 43 32 110
TDTO-TMS Cat TDTO-TMS Cat −10 35 14 95
Cat Cold Weather TDTO SAE 0W-20 −40 0 v40 32

Cojinetes del eje pivote Cat TDTO SAE 10W −30 0 −22 32
del resorte tensor del
Normal Cat TDTO SAE 30 −20 25 −4 77
bastidor de rodillo de
cadena Cat TDTO SAE 50 0 50 32 122
TDTO-TMS Cat TDTO-TMS Cat −25 25 −13 77

Ruedas guía y rodillos Cat DEO SAE 30 −20 25 −4 77

Normal
inferiores FDAO SYN Cat Cat FDAO SYN −33 50 -27 122
Ventilador de inclinación
Normal Cat DEO SAE 0W40 −40 40 −40 104
variable

Ruedas locas de la cadena Se debe enjuagar cada unión del pasador con la
grasa nueva. Asegúrese de quitar toda la grasa
Caterpillar recomienda el uso de aceite Cat FDAO anterior. El incumplimiento de este requisito puede
Syn durante la reconstrucción de la rueda loca. El ocasionar una falla en la unión del pasador.
aceite Cat FDAO Syn es un aceite completamente
sintético para el mando final y el eje. Este aceite se
ha diseñado para usarse en una amplia gama de
temperaturas y es adecuado para las máquinas que
operen con cargas alta o en condiciones de alta
velocidad. Durante estas condiciones, es
sumamente importante tener una protección
adecuada de los cojinetes. Se puede usar el aceite
FDAO en las máquinas que se operan
continuamente aun si la temperatura ambiente es
inferior a la que se recomienda en el Manual de
Operación y Mantenimiento. El aceite FDAO es de
mayor densidad y mantendrá el mayor grosor posible
de la película de aceite, lo cual evita el
recalentamiento de las ruedas locas.

Lubricantes especiales
Engrasar
Para usar una grasa diferente a Cat, el proveedor
debe certificar que el lubricante es compatible con la
grasa Cat.
142 SSBU8708-11
Sección de mantenimiento
Recomendaciones pertinentes a los combustibles

Tabla 15
Gama de temperatura ambiente
Punto de Carga y veloci- Grado
Vehículo Factor de carga °C °F Tipo de grasa
aplicación dad típicas NLGI
Mín Máx Mín Máx
Relleno de zan- −35 40 −31 104 1
jas, esparci-
miento de
llenado, esparci-
Cadena de ajus-
miento de mate-
te, tirante de in- Grasa Ultra
Alta rial base,
clinación para la −30 50 −22 122 2 5Moly
desgarramiento,
hoja topadora
mantenimiento
orientable, pasa-
pesado de ca-
dores de barra
rreteras, remo-
estabilizadora,
ción de nieve.
correa impulsora
del mando del Mantenimiento
ventilador, coji- normal de vías,
Tractores de nete de horquilla trabajo de mezc-
Grasa Advanced
cadenas del cilindro de Media la en carretera, −20 40 −4 104 2
3Moly
levantamiento, escarificación,
cojinete de tam- remoción de
bor de cabres- nieve.
tante, rodillos de
Nivelación de
la guía de
acabado, man-
cabrestante
tenimiento livia- Grasa de uso
Baja −30 40 −22 104 2
no, desplaza- múltiple
miento por
carretera.
Grasa para coji-
Cojinetes del
netes de bolas
mando del −20 40 −4 104 2
de alta
ventilador
velocidad

Grasa para el sistema de autolubricación (si

tiene)

La grasa que se utiliza con el sistema de lubricación

automática no debe contener grafito ni PTFE.

Nota: La capacidad de bombeo se basa en pruebas

US Steel Mobility y Lincoln Ventmeter. El rendimiento
puede variar según los equipos de lubricación y la
longitud de las tuberías.

Referencia: Consulte la Publicación Especial,

SEBU6250,Recomendaciones de fluidos para
máquinas Caterpillar a fin de obtener información
adicional sobre la grasa. Este manual puede
encontrarse en el sitio web Safety.Cat.com.
Tabla 16
Grasa recomendada para el sistema de lubricación automática

°C °F
Compartimiento o sistema Tipo de grasa Grado NLGI
Mín Mín
Sistema de lubricación automática Cat Grasa Cat 3Moly NLGI Grado 2 −18 0

(continúa)
SSBU8708-11 143
Sección de mantenimiento
Recomendaciones pertinentes a los combustibles

(Tabla 16, cont.)

Grasa recomendada para el sistema de lubricación automática

°C °F
Compartimiento o sistema Tipo de grasa Grado NLGI
Mín Mín
NLGI Grado 2 −7 20

Cat Ultra 5Moly NLGI grado 1 −18 0

NLGI grado 0 −29 −20

Cat Arctic Platinum NLGI grado 0 −43 −45

Cat Desert Gold NLGI Grado 2 2 35

Recomendaciones de combustible El combustible diesel debe cumplir con la

“Especificación de Caterpillar para combustibles
diesel destilados” y las últimas versiones de ASTM D975 o
EN 590 para asegurar el rendimiento óptimo del
motor. Consulte la Publicación Especial, ,
SSBU6250,Recomendaciones de Fluidos para
Máquinas Caterpillar para obtener la información
más actualizada sobre combustibles y las
especificaciones de combustibles Cat. Este manual
puede encontrarse en el sitio web Safety.Cat.com.
Los combustibles preferidos son los combustibles
destilados. Estos combustibles se denominan
comúnmente combustible diesel, combustible de
calefacción, gasoil o queroseno. Estos combustibles
deben cumplir con la “Especificación de Caterpillar
para combustibles diesel destilados para motores
diesel de camiones de obras”. Los combustibles
diesel que cumplen con las especificaciones de
Caterpillar ayudarán a proporcionar la máxima vida
Ilustración 175 g02157153 útil del motor y el máximo rendimiento.
Calcomanía para Norteamérica Utilizar combustibles con un nivel de azufre alto
puede tener los siguientes efectos negativos:
• Reducción del tiempo entre los intervalos de
servicio del dispositivo de postratamiento
(causa la necesidad de aumentar la frecuencia
de los intervalos de servicio)

• Impacto negativo en el rendimiento y la vida

útil de los dispositivos de postratamiento
(causa pérdida de rendimiento)

• Reducción de los intervalos de regeneración

de los dispositivos de postratamiento

• Reducción de la eficiencia y de la durabilidad del

Ilustración 176
Calcomanía para la Unión Europea y Japón
motor.
g02052934
• Aumento del desgaste.
• Aumento de la corrosión.
• Aumento de los depósitos.

• Menor economía de combustible.

144
Sección de mantenimiento
Recomendaciones pertinentes a los combustibles
• Disminución del período entre intervalos de
drenaje del aceite (intervalos de drenaje del aceite
más frecuentes).
• Aumento de los costos de operación totales.
• Impacto negativo en las emisiones del motor
Las averías causadas por el uso de combustibles
inadecuados no son defectos de fábrica de
Caterpillar. Por lo tanto, una garantía Cat no
cubriría el costo de reparación.
Caterpillar no requiere el uso de ULSD en
aplicaciones fuera de la ruta y de máquinas que no
sean motores con certificación de Nivel 4/Fase IIIB.
No se requiere ULSD en motores que no están
equipados con dispositivos de postratamiento.
Proporcione combustible limpio al tanque de
combustible de acuerdo con la especificación para la
limpieza máxima del tanque de combustible de 18/
16/13 cuando se mide con ISO 4406. Use solamente
filtros de combustible del tipo especificado de
eficiencia ultra alta (UHE) para motores Tier 4.
Siga las instrucciones de operación y las etiquetas
que se encuentran en la admisión del tanque de
combustible, si están disponibles, para asegurarse
de que se utilice el combustible correcto.
Referencia: Publicación Especial, SEBU6250,
Caterpillar Machine Fluids Recommendations,
Publicación Especial, SEBD0717,Diesel Fuel and
Your Engine, Publicación Especial, SENR9620,
Improving Component Durability - Fuel Systems y
Publicación Especial, PEDJ0127,Bulk Filtration.
Publicación Especial, SEBU6250,Caterpillar Machine
Fluids Recommendations se puede encontrar en la
Web, en Safety.Cat.com.
Aditivos de combustibles
El acondicionador de combustible diesel Cat y el
limpiador del sistema de combustible Cat están
disponibles para ser usados cuando sea necesario.
Estos productos pueden utilizarse con combustibles
diesel y biodiesel. Consulte a su distribuidor Cat para
conocer la disponibilidad.
Biodiesel
El biodiesel es un combustible que puede fabricarse
de varios recursos renovables, que incluyen aceites
vegetales, grasa animal y desperdicios de aceite de
cocina. Las fuentes de aceites vegetales principales
son el aceite de soya y el aceite de colza. Para usar
cualquiera de estos aceites o grasas como
combustible, se procesan químicamente
(esterifican). Se eliminan el agua y los
contaminantes.
SSBU8708-11
Las regulaciones de la EPA ASTM D975-09a de los
EE.UU. para combustible diesel destilado incluye
hasta un nivel B5 (5%) de biodiesel. Actualmente,
cualquier combustible diesel en los EE.UU. puede
contener hasta un nivel B5 de combustible biodiesel.
La especificación EN 590 europea para combustible
diesel destilado incluye hasta un nivel B5 (5%), y en
algunas regiones hasta un nivel B7 (7%) de
biodiesel. Cualquier combustible diesel en Europa
puede contener hasta un nivel B5, y en algunas
regiones hasta un nivel B7, de combustible biodiesel.
Nota: La porción diesel que se utiliza en la mezcla
de biodiesel debe ser diesel de ultra bajo azufre (15
ppm de azufre o menos por ASTM D975). En Europa
la porción de combustible diesel que se utiliza en la
mezcla de biodiesel debe ser diesel libre de azufre
(10 ppm de azufre o menos por EN 590). La mezcla
final debe contener 15 ppm de azufre o menos.
Nota: Hasta un nivel B20 de mezcla de biodiesel es
aceptable para el uso en los motores para tractores
de cadenas grandes.
Cuando se utiliza combustible biodiesel, se deben
seguir ciertas pautas. El combustible biodiesel puede
afectar el aceite del motor, los dispositivos de
postratamiento, los componentes del sistema de
combustible no metálicos y otros. El combustible
biodiesel tiene una vida útil de almacenamiento y
una estabilidad de oxidación limitadas. Siga las
pautas y requisitos para los motores que se operan
por temporadas y para los motores utilizados en
generación de potencia de respaldo.
Para reducir los riesgos asociados con el uso de
biodiesel, la mezcla final de biodiesel y el
combustible biodiesel deben cumplir requisitos
específicos de mezcla.
Todas las pautas y los requisitos se proporcionan en
la última versión de la Publicación Especial, ,
SSBU6250,Recomendaciones de Fluidos para
Máquinas Caterpillar. Este manual puede
encontrarse en el sitio web Safety.Cat.com.
Información de refrigerante
La información que se proporciona en esta sección
“Recomendaciones de refrigerantes” debe usarse
con la “Información de lubricantes” que se
proporciona en la revisión más reciente de la
Publicación Especial, SEBU6250,Recomendaciones
de Fluidos para las Máquinas Caterpillar. Este
manual puede encontrarse en el sitio web Safety.Cat.
com.
Los dos tipos de refrigerantes siguientes se pueden
usar en los motores diesel Cat :
Recomendados – Refrigerante de larga duración
(ELC) Cat
SSBU8708-11 145
Sección de mantenimiento
Capacidades de llenado

Aceptables – DEAC Cat (refrigerante/ Nota: Cuando esté operando en pendientes

anticongelante para motor diesel)
ATENCION
No use nunca agua sola como refrigerante. El agua
sola es corrosiva a las temperaturas de operación
del motor. Además, el agua sola no proporciona la
protección adecuada contra la ebullición o el
congelamiento.
pronunciadas, puede aumentarse la cantidad de
aceite en la transmisión hasta en un 10 por ciento.
Cuando esté operando con mayor cantidad de
aceite, la operación prolongada en algunas
máquinas puede ocasionar altas temperaturas en el
aceite de la transmisión. Cuando termine el trabajo
en las pendientes pronunciadas, drene la cantidad
de aceite en exceso de la transmisión.

i07462807

i07617499
Información sobre el Análisis
Capacidades de llenado Programado de Aceite (S·O·S)
Código SMCS: 7560 Código SMCS: 7542
Tabla 17 El Servicio S·O·S es un proceso muy recomendado
Capacidades de llenado aproximadas para los clientes de Cat a fin de minimizar los costos
de posesión y operación. Los clientes proporcionan
Compartimiento o Gal EE. Galones muestras de aceite, muestras de refrigerante y otros
Litros imperiales datos de la máquina. El distribuidor utiliza estos
sistema UU.
datos para ofrecer al cliente recomendaciones sobre
Sistema de enfriamiento 180 47,6 39,6 la administración del equipo. Además, los servicios
Tanque de combustible 1.190 314 262
S·O·S pueden ayudar a determinar la causa de un
problema existente en el producto.
Aceite del motor (incluye
68 18 15 Consulte la información detallada sobre los servicios
filtros)
S·O·S en la Publicación Especial, SEBU6250,
Aceite del tren de fuerza Recomendaciones de fluidos para las máquinas
230 60,7 50,6
(incluye filtros) Caterpillar.
Aceite del tanque La eficacia de los servicios S·O·S depende de la
131 34,6 28,8
hidráulico entrega oportuna de la muestra al laboratorio en los
Mandos finales (cada intervalos recomendados.
23 6,1 5
uno)
Consulte la información sobre la ubicación de un
Compartimiento del re- punto específico de muestreo y los intervalos de
64 17 14,5 horas de servicio de mantenimiento en el Manual de
sorte tensor
Operación y Mantenimiento, Programa de intervalos
Eje pivote 33 8,7 7,2 de mantenimiento.
kg lb Tipo Consulte a su distribuidor Cat para obtener
información completa y ayuda para establecer un
Condensador de refrige- programa S·O·S para su equipo.
1,93 4,25 R-134a
rante (1)

mL oz

Aceite refrigerante Aceite de polial-

300 10,2
(compresor)(1) quilenglicol (PAG)

Aceite refrigerante (gru- Aceite de polial-

126 4,2
po de tuberías)(1) quilenglicol (PAG)
(1) Consulte el Manual de servicio, "Aire acondicionado y calefac-
ción con R-134a para todas las máquinas Caterpillar".

Nota: Opere el motor durante varios minutos

antes de comprobar el nivel de aceite del motor
en la varilla de medición.
180 L (47.6 US gal)
146 SSBU8708-11
Sección de mantenimiento
Respaldo de mantenimiento

Respaldo de
mantenimiento
i07473628

Apagado y aislamiento del

sistema de supresión de
incendios
Código SMCS: 7000; 7401

Ilustración 177 g06200855

Para evitar la descarga accidental del agente de
supresión de incendios, mientras realiza cual-
quier tarea de servicio o mantenimiento, la má-
quina debe estar aislada. El aislamiento para la
supresión de incendios es necesario, ya que el
sistema de supresión de incendios permanece
activo con el interruptor de desconexión de la ba-
tería en la posición DESCONECTADA.
Si no se siguen estas instrucciones, se pueden
producir lesiones personales o la muerte.
El procedimiento de aislamiento del sistema de
supresión de incendios debe estar a cargo de un
técnico capacitado y que cuente con la autoriza-
ción del fabricante OEM (Original Equipment Ma-
nufacturer, Fabricante de Equipo Original).
(1) Interruptor de aislamiento para la supresión de incendios
1. Apague el motor. Coloque el interruptor de
arranque del motor en la posición
DESCONECTADA.
2. Coloque el interruptor de desconexión de la
batería en la posición DESCONECTADA.
Consulte en el Manual de Operación y
Mantenimiento Información de
operaciónInterruptor de desconexión general.
Nota: Un técnico capacitado y que cuente con la
autorización del fabricante OEM debe realizar los
pasos que se indican a continuación.

Antes de que se realicen tareas de servicio o 3. Localice el interruptor de aislamiento del sistema
mantenimiento en la máquina, es necesario aislar el de supresión de incendios (1).
sistema de supresión de incendios. El procedimiento
de aislamiento debe estar a cargo de un técnico 4. Mueva el interruptor de aislamiento del sistema de
capacitado y que cuente con la autorización del supresión de incendios (1) a la posición
fabricante OEM (Original Equipment Manufacturer, DESCONECTADA.
Fabricante de Equipo Original).
Una vez que finalice la tarea de servicio o
En caso de una falla de corriente, el sistema de mantenimiento de la máquina, se debe mover el
supresión de incendios está equipado con una interruptor del sistema de supresión de incendios (1)
batería de respaldo. La batería permite que el a la posición CONECTADA.
sistema de supresión de incendios se mantenga
activo durante dicho período. Nota: Un técnico capacitado y que cuente con la
autorización del fabricante OEM debe estar a cargo
Durante el funcionamiento normal y en tareas de
servicio o mantenimiento, el sistema de supresión de de energizar el sistema de supresión de incendios.
incendios no se desactiva si el interruptor de parada
del motor se mueve a la posición DESCONECTADA.
Las tareas de servicio o mantenimiento que se
realizan en el sistema de supresión de incendios o
cerca de él pueden causar la activación accidental
del sistema y liberar el agente de supresión de
incendios.
SSBU8708-11
i05607122
Alivio de presión del sistema
Código SMCS: 7000
Sistema de refrigerante
Sistema a presión: El refrigerante caliente puede
causar quemaduras graves. Para quitar la tapa,
pare el motor y espere hasta que el radiador esté
frío. Entonces afloje la tapa lentamente para ali-
viar la presión.
Para aliviar la presión del sistema de refrigerante,
apague el motor. Deje enfriar la tapa de presión del
sistema de enfriamiento. Quite lentamente la tapa de
presión del sistema de enfriamiento para aliviar la
presión.
Sistema de combustible
Para aliviar la presión del sistema de combustible,
apague el motor.
Tuberías de combustible de alta presión
(si tiene)
El contacto con el combustible a alta presión
puede ocasionar la penetración de fluidos en la
piel o peligros de quemaduras. La rociadura de
combustible a alta presión puede causar un peli-
gro de incendio. La omisión en cumplir estas ins-
trucciones de inspección, mantenimiento y
servicio puede ocasionar lesiones personales o
la muerte. .
Las tuberías de combustible de alta presión son las
que están entre la bomba de combustible de alta
presión y el múltiple de combustible de alta presión, y
las tuberías de combustible que están entre el
múltiple de combustible y la culata de cilindro. Estas
tuberías de combustible son diferentes de las
tuberías en otros sistemas de combustible.
Esta condición se debe a las siguientes diferencias:
• Las tuberías de combustible de alta presión están
constantemente cargadas con alta presión.
• Las presiones internas de las tuberías de
combustible de alta presión son más altas que las
de otros tipos de sistema de combustible.
Antes de realizar cualquier servicio o reparación en
las tuberías de combustible del motor, realice las
siguientes tareas:
1. Pare el motor.
147
Sección de mantenimiento
Alivio de presión del sistema
2. Espere 10 minutos.
No afloje las tuberías de combustible de alta presión
para quitar presión de aire del sistema de
combustible.
Engine Oil (Aceite de motor)
Para aliviar la presión del sistema de lubricación,
apague el motor.
i07447623
Prepare la máquina para
mantenimiento
Código SMCS: 1000; 7000
1. Mueva la máquina a una superficie seca,
horizontal y firme que esté libre de residuos.
Nota: La superficie debe ser lo suficientemente
sólida para resistir el peso de la máquina y cualquier
herramienta que se utilice para sostenerla.
2. Ponga la máquina en la posición de
estacionamiento. Consulte más información en el
Manual de Operación y Mantenimiento, Controles
del Operador.
3. Baje todos los implementos de la máquina al
suelo. Consulte más información en el Manual de
Operación y Mantenimiento, Controles del
Operador.
4. Asegúrese de aliviar la presión de cualquier
sistema cerrado que se vaya a abrir durante el
procedimiento de mantenimiento. Consulte el
Manual de Operación y Mantenimiento, Alivio de
presión del sistema para obtener más
información.
Esta máquina está equipada con controles de traba
para adaptarse a los siguientes tipos de
mantenimiento de máquina.
Mantenimiento con el motor en
funcionamiento
Para las tareas de mantenimiento que requieran que
el motor esté en funcionamiento, realice lo siguiente:
1. Opere el motor a una velocidad en vacío.
148
Sección de mantenimiento
Soldadura en máquinas y motores con controles electrónicos
2. Desactive los implementos usando el interruptor
de traba hidráulica. Consulte más información en
el Manual de Operación y Mantenimiento,
Controles del Operador.
Mantenimiento sin el motor en
funcionamiento
Para hacer el mantenimiento que no requiere el
motor en funcionamiento, efectúe lo siguiente:
1. Mueva el interruptor de arranque del motor a la
posición DESCONECTADA. Consulte más
información en el Manual de Operación y
Mantenimiento, Controles del Operador.
Mantenimiento con el sistema
eléctrico desactivado
Para las tareas de mantenimiento que requieran
desactivar el sistema eléctrico, realice lo siguiente:
1. Mueva el interruptor de arranque del motor a la
posición DESCONECTADA. Consulte más
información en el Manual de Operación y
Mantenimiento, Controles del Operador.
2. Mueva el interruptor general a la posición
DESCONECTADA. Consulte el Manual de
Operación y Mantenimiento, Interruptor de
desconexión de la batería para conocer el
procedimiento correcto.
i07405137
Soldadura en máquinas y
motores con controles
electrónicos
Código SMCS: 1000; 7000
No haga trabajos de soldadura en ninguna estructura
de protección. Si es necesario reparar una estructura
de protección, comuníquese con su distribuidor de
Caterpillar.
Es necesario usar los procedimientos de soldadura
apropiados para evitar causar daños a los controles
electrónicos y a los cojinetes. De ser posible, quite el
componente que se necesita soldar, ya sea de la
máquina o del motor, y luego suelde dicho
componente. Si tiene que soldar cerca de un control
electrónico de la máquina o del motor, quite
temporalmente el control electrónico para evitar
daños causados por el calor. Se deben seguir los
pasos siguientes para hacer trabajos de soldadura
en máquinas o motores equipados con controles
electrónicos.
SSBU8708-11
ATENCION
No suelde cerca del cable detector térmico. El calor
de la soldadura puede ocasionar que el cable detec-
tor térmico active el sistema de supresión de
incendios.
Al realizar tareas de mantenimiento o servicio de la
máquina, es necesario aislar el sistema de supresión
de incendios. Si la máquina tiene un sistema de
supresión de incendios, aísle el sistema. Consulte
este Manual de Operación y Mantenimiento.
Nota: Las máquinas armadas con un sistema
optativo de supresión de incendios instalado en
fábrica tienen una batería de respaldo. El sistema
de supresión de incendios permanecerá
energizado cuando el interruptor de desconexión
de la batería de la máquina esté en la posición
DESCONECTADA.
1. Apague el motor. Coloque el interruptor de
arranque del motor en la posición
DESCONECTADA.
2. Si tiene, gire el interruptor general a la posición
DESCONECTADA. Si no hay un interruptor
general, desconecte el cable negativo de la
batería.
ATENCION
NO use componentes eléctricos (módulos de control
electrónico o sensores de módulos de control electró-
nico) ni puntos de conexión a tierra de componentes
electrónicos para conectar a tierra la unidad de
soldadura.
3. Sujete con una abrazadera el cable de conexión a
tierra que va del soldador al componente que se
va a soldar. Coloque la abrazadera tan cerca de la
soldadura como sea posible. Asegúrese de que la
trayectoria eléctrica entre el cable de tierra y el
componente no pase a través de ningún cojinete.
Siga este procedimiento para reducir la posibilidad
de daños a los componentes siguientes:
• cojinetes del tren de impulsión
• componentes hidráulicos
• componentes eléctricos
• otros componentes de la máquina
4. Proteja todos los mazos de cables y otros
componentes contra el chisporroteo y los residuos
de la soldadura.
5. Utilice procedimientos de soldadura estándar para
soldar los materiales.
SSBU8708-11
i07617476
Programa de intervalos de
mantenimiento
Código SMCS: 7000
Asegúrese de leer y comprender toda la información
de seguridad, las advertencias y las instrucciones
antes de realizar cualquier operación o
procedimiento de mantenimiento.
El usuario es responsable del desempeño del
mantenimiento. Se incluyen todos los ajustes, el uso
de lubricantes, fluidos, filtros adecuados y el
reemplazo de componentes debido al desgaste
normal y al envejecimiento. Si no se realizan los
procedimientos de mantenimiento adecuados en los
intervalos establecidos, puede reducirse el
rendimiento del producto o acelerarse el desgaste de
los componentes.
Utilice el kilometraje, el consumo de combustible, las
horas de servicio o el tiempo de calendario, LO QUE
OCURRA PRIMERO, para determinar los intervalos
de mantenimiento. Los productos que se usan en
condiciones de operación exigentes pueden requerir
un mantenimiento más frecuente. Consulte el
procedimiento de mantenimiento para conocer
cualquier otra excepción que pueda cambiar los
intervalos de mantenimiento.
Nota: Conforme al reglamento, se puede esperar
que el sistema de postratamiento funcione
correctamente durante la vida útil del motor (período
de durabilidad de las emisiones). Se deben seguir
todos los requisitos de mantenimiento
reglamentarios.
Nota: Antes de efectuar las tareas de mantenimiento
de cada intervalo consecutivo, hay que realizar
también todas las tareas de mantenimiento del
intervalo anterior.
Se deben seguir las siguientes pautas si no se
cumplen las horas de servicio:
Los procedimientos que se indican entre 10 y 100
horas de servicio se deben realizar al menos cada 3
meses.
Los procedimientos que se indican entre 250 y 500
horas de servicio se deben realizar al menos cada 6
meses.
Los procedimientos que se indican entre 1.000 y
2.500 horas de servicio se deben realizar al menos
una vez por año.
Cuando sea necesario
Tanque de grasa de la lubricación automática -
Llenar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
Componentes del sistema de lubricación automática
- Comprobar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
149
Sección de mantenimiento
Programa de intervalos de mantenimiento
Batería, Cables de la Batería o Interruptor General -
Reemplazar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
Cámara - Limpiar/Ajustar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
Núcleos del enfriador y condensador A/A -
Limpiar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
Cuchillas y Cantoneras - Inspeccionar/
Reemplazar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
Elemento primario o secundario del filtro de aire de la
máquina - Limpiar/Reemplazar. . . . . . . . . . . . . . . 168
Antefiltro de aire del motor - Limpiar. . . . . . . . . . . 170
Cilindro del auxiliar de arranque con éter -
Reemplazar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
Sistema de supresión de incendios: Servicio . . . 187
Sistema de combustible - Cebar . . . . . . . . . . . . . . 187
Fusibles y disyuntores - Reemplazar/Rearmar . . 192
Lámpara de descarga de alta intensidad (HID) -
Reemplazar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
Pantalla de derivación del filtro del sistema hidráulico
- Limpiar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
Escalera - Ajustar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
Filtro de aceite - Inspeccionar . . . . . . . . . . . . . . . . 203
Tapa de presión del radiador - Limpiar/
Reemplazar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Protector de vástago y punta de desgarrador -
Inspeccionar/Reemplazar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
Rejilla de Barrido del Convertidor de Par -
Limpiar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217
Depósito del lavaparabrisas - Llenar . . . . . . . . . . 224
Limpiaparabrisas - Inspeccionar/Reemplazar . . . 225
Ventanas - Limpiar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
Cada 10 horas de servicio o cada
día
Alarma de retroceso - Probar . . . . . . . . . . . . . . . . 153
Correa - Inspeccionar/Reemplazar. . . . . . . . . . . . 154
Sistema de frenos - Probar . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
Filtro de la cabina (Aire fresco) - Limpiar/
Inspeccionar/Reemplazar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
Nivel del refrigerante del sistema de enfriamiento -
Comprobar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
Nivel de aceite del motor - Comprobar . . . . . . . . . 175
150
Sección de mantenimiento
Programa de intervalos de mantenimiento
Agua y sedimentos del tanque de combustible -
Drenar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
Bocina - Probar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
Nivel del aceite del sistema hidráulico -
Comprobar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
Indicadores y medidores - Probar. . . . . . . . . . . . . 202
Nivel del aceite del eje pivote - Comprobar . . . . . 204
Nivel de aceite del sistema de tren de fuerza -
Comprobar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
Cinturón de seguridad - Inspeccionar. . . . . . . . . . 215
Tren de rodaje - Limpiar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
Cada 10 Horas de Servicio
Filtro primario del sistema de combustible
(Separador de agua) - Drenar . . . . . . . . . . . . . . . . 187
Cada 50 Horas de Servicio
Tirante de inclinación y cilindros de inclinación de la
hoja topadora - Lubricar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
Filtro de la cabina (Recirculación) - Limpiar/
Inspeccionar/Reemplazar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
Pasadores de extremo de la barra compensadora -
Lubricar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
Nivel de aceite de los pasadores de extremo de la
barra compensadora - Comprobar . . . . . . . . . . . . 183
Cojinetes de los cilindros de levantamiento -
Lubricar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
Varillaje y cojinetes del cilindro del desgarrador -
Lubricar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
Pasadores de cadena - Inspecccionar . . . . . . . . . 220
Cada 50 horas de servicio o cada
semana
Cada 250 horas de servicio
Muestra de aceite del motor - Obtener . . . . . . . . . 176
Aceite y filtro del motor - Cambiar. . . . . . . . . . . . . 177
Nivel de aceite de los mandos finales -
Comprobar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
Agua y sedimentos del tanque de combustible -
Drenar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
SSBU8708-11
Cadena - Comprobar/Ajustar . . . . . . . . . . . . . . . . 217
Primeras 500 horas de servicio
Inyector unitario electrónico - Inspeccionar/
Ajustar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
Filtros del aceite del tren de fuerza -
Reemplazar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
500 horas iniciales (para sistemas
nuevos, sistemas vueltos a llenar y
sistemas convertidos)
Muestra de refrigerante del sistema de enfriamiento
(Nivel 2) - Obtener . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
Luz de las válvulas del motor - Comprobar/
Ajustar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
Rotaválvulas del motor - Inspeccionar . . . . . . . . . 181
Cada 500 horas de servicio
Correa - Inspeccionar/Reemplazar. . . . . . . . . . . . 154
Respiradero del cárter - Limpiar . . . . . . . . . . . . . . 171
Muestra de aceite de los mandos finales - Obtener
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
Filtro Primario del Sistema de Combustible - Limpiar/
Reemplazar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
Filtro secundario del sistema de combustible -
Reemplazar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
Filtro y colador de la tapa del tanque de combustible
- Reemplazar/Limpiar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
Filtros de aceite del sistema hidráulico -
Reemplazar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
Muestra de aceite del sistema hidráulico -
Obtener. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
Muestra de aceite del sistema de tren de fuerza -
Obtener. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
Nivel del aceite del compartimiento del resorte tensor
- Comprobar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Cada 1000 horas de servicio o cada
6 meses
Batería - Inspeccionar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
Respiradero del tren de fuerza - Reemplazar . . . 204
Aceite del tren de fuerza - Cambiar . . . . . . . . . . . 205
Filtros del aceite del tren de fuerza -
Reemplazar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
Rejillas del sistema del tren de fuerza - Limpiar. . 210
SSBU8708-11 151
Sección de mantenimiento
Programa de intervalos de mantenimiento

Estructura de protección contra vuelcos (ROPS) - Mangueras y abrazaderas - Inspeccionar . . . . . . 194

Inspeccionar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
Cada 6000 horas de servicio o cada
Cada 2000 horas de servicio 3 años
Calces de montaje del motor y barra estabilizadora -
Inspeccionar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172 Prolongador de refrigerante de larga duración (ELC)
para sistemas de enfriamiento - Añadir . . . . . . . . 163
Aceite de los mandos finales - Cambiar . . . . . . . . 185
Aceite del sistema hidráulico - Cambiar . . . . . . . . 197
Cada 6.000 horas de servicio o 4
años
Filtro de aceite del sistema hidráulico (piloto) -
Reemplazar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199 Termostatos del agua del sistema de enfriamiento:
Reemplazar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
Bastidor de rodillos inferiores - Inspeccionar . . . . 221
Guías de bastidor de rodillos inferiores - Cada 10.000 horas de servicio
Inspeccionar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
Cada 12.000 horas de servicio o 6
Cada Año años
Muestra de refrigerante del sistema de enfriamiento
(Nivel 2) - Obtener . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165 Refrigerante del sistema de enfriamiento (ELC) -
Cambiar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Elemento primario o secundario del filtro de aire de la
máquina - Limpiar/Reemplazar. . . . . . . . . . . . . . . 168 Cada 600.000 litros (158.500
Cada 2 años galones americanos) de
combustible
Secador de refrigerante - Reemplazar . . . . . . . . . 212
Componentes del motor - Limpiar/Inspeccionar,
Reconstruir/Instalar Remanufacturados, Instalar
Cada 3 años desde la fecha de Nuevos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
instalación o cada 5 años desde la
fecha de fabricación Cada 1.200.000 L (317.000 gal EE.
UU.) de combustible
Cinturón - Reemplazar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
Componentes del motor - Limpiar/Inspeccionar,
Cada 4000 Horas de Servicio Reconstruir/Instalar Remanufacturados, Instalar
Nuevos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
Rotaválvulas del motor - Inspeccionar . . . . . . . . . 181
Luz de las válvulas del motor - Comprobar/
Ajustar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
Válvula de alivio (tanque de expansión) -
Reemplazar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
152 SSBU8708-11
Sección de mantenimiento
Tanque de grasa de la lubricación automática - Llenar

i05607050 Ubicación de lubricación

Tanque de grasa de la
lubricación automática -
Llenar
(Si tiene)
Código SMCS: 7540-544-TNK; 7540-544

Ubicación del depósito

Ilustración 179 g03531938

(3) Horquilla del cilindro de levantamiento, izquierda y derecha
(una ubicación en cada lado)
(4) Pasadores de extremo de la barra compensadora, izquierda y
derecha
(5) Cilindro de inclinación del desgarrador, cojinetes de pivote
izquierdo y derecho del bastidor
(6) Cilindro de levantamiento del desgarrador, cojinetes de pivote
izquierdo y derecho del bastidor
(7) Bastidor del desgarrador, cojinetes de pivote izquierdo y
derecho
(8) Cilindro de levantamiento del desgarrador, cojinetes de pivote
izquierdo y derecho
Ilustración 178 g03531941 (9) Cilindro de inclinación del desgarrador, cojinetes de pivote
izquierdo y derecho
El depósito de grasa (1) del sistema de lubricación (10) Viga/carro, cojinetes de pivote izquierdo y derecho
automática está ubicado en la parte trasera de la
máquina. i05607128

Procedimiento para volver a llenar el Componentes del sistema de

depósito lubricación automática -
Ubicación de llenado a nivel del suelo Comprobar
El acoplamiento (2) en el conjunto de llenado está Código SMCS: 7540-535
ubicado en el cilindro izquierdo del desgarrador.

Llenado del depósito

Existe un peligro debido a la presión. Se pueden
1. Asegúrese de que la manguera esté llena de sufrir lesiones personales o mortales al quitar
grasa para evitar que se bombee aire al depósito. mangueras o conexiones que están bajo presión.
Alivie la presión del sistema antes de quitar man-
2. Limpie el acoplamiento de llenado y el gueras o conexiones.
acoplamiento de la manguera de llenado.
3. Conecte la manguera de llenado al acoplamiento
de llenado. Vuelva a llenar el depósito al nivel
máximo. El aire puede purgarse durante el llenado
del depósito.
4. Desconecte la manguera de llenado y limpie
ambos acoplamientos.
SSBU8708-11 153
Sección de mantenimiento
Alarma de retroceso - Probar

i05607097

Alarma de retroceso - Probar

Código SMCS: 7406-081

Ilustración 180 g03531938

(3) Horquilla del cilindro de levantamiento, izquierda y derecha
(una ubicación en cada lado)
(4) Pasadores de extremo de la barra compensadora, izquierda y
derecha
(5) Cilindro de inclinación del desgarrador, cojinetes de pivote
izquierdo y derecho del bastidor Ilustración 181 g03509190
(6) Cilindro de levantamiento del desgarrador, cojinetes de pivote
izquierdo y derecho del bastidor La alarma de retroceso está en la parte trasera de la
(7) Bastidor del desgarrador, cojinetes de pivote izquierdo y
derecho
máquina.
(8) Cilindro de levantamiento del desgarrador, cojinetes de pivote
izquierdo y derecho Gire el interruptor de arranque del motor a la posición
(9) Cilindro de inclinación del desgarrador, cojinetes de pivote CONECTADA para realizar la prueba.
izquierdo y derecho
(10) Viga/carro, cojinetes de pivote izquierdo y derecho Aplique los frenos de servicio. Mueva la palanca de
control de la transmisión a la posición INVERSA.
1. Quite toda la acumulación de grasa que haya en
La alarma de retroceso debe sonar de inmediato. La
las ubicaciones de la conexión. Compruebe que alarma de retroceso debe seguir sonando hasta que
cada unión de pasador esté recibiendo un se mueva la palanca de la transmisión a la posición
suministro de grasa fresca. NEUTRAL o a la posición de AVANCE.
2. Verifique el nivel de grasa en el orificio superior de La alarma de retroceso tiene solo un nivel de sonido.
ventilación del depósito. Este nivel no es ajustable.

Referencia: Consulte el Manual de Operación y

Mantenimiento, Depósito de grasa para lubricación
automática: Llenar (si tiene) para obtener
información sobre el llenado del depósito.
154
Sección de mantenimiento
Batería - Inspeccionar
i05607113
Batería - Inspeccionar
Código SMCS: 1401-040
Ilustración 182 g03509265
(1) Terminales y tapas de terminales
(2) Retenes
Nota: Efectúe los siguientes procedimientos en cada
intervalo de mantenimiento de 1.000 horas. Revise
las siguientes áreas con más frecuencia, según sea
necesario.
1. Abra las tapas de acceso a la batería. Las tapas
de acceso a la batería están en los lados izquierdo
y derecho de la máquina, cerca del
compartimiento del operador.
2. Apriete los retenedores de todas las baterías en el
intervalo de mantenimiento de cada 1.000 horas.
3. Limpie la parte superior de las baterías con un
trapo limpio. Mantenga los terminales limpios y
cúbralos con una capa de vaselina. Instale las
tapas de terminales después de cubrir los
terminales.
1. Cierre la tapa de acceso a la batería.
i02254709
Batería, Cables de la Batería o
Interruptor General -
Reemplazar
Código SMCS: 1401-510; 1402-510; 1411-510
1. Gire el interruptor de arranque con llave del motor
a la posición DESCONECTADA. Gire todos los
interruptores a la posición DESCONECTADA.
2. Gire el interruptor general a la posición
DESCONECTADA. Saque la llave.
SSBU8708-11
3. Desconecte el cable de la batería del interruptor
general. El interruptor general está dentro de la
puerta izquierda de acceso al motor.
4. Desconecte el cable negativo de la batería.
5. Reemplace el interruptor general, los cables de la
batería o las baterías, según se requiera.
6. Conecte el cable negativo de la batería a la
batería.
7. Conecte el cable negativo de la batería al
interruptor general.
8. Instale la llave y gire el interruptor general a la
posición CONECTADA.
Reciclado de las baterías
Siempre recicle una batería. Nunca deseche una
batería.
Regrese siempre las baterías usadas a una de las
siguientes ubicaciones:
• Un proveedor de baterías
• Un lugar autorizado para recoger baterías
• Un lugar de reciclaje
i06913873
Correa - Inspeccionar/
Reemplazar
Código SMCS: 1397-040; 1397-510
Su motor está equipado con una correa ondulada
que impulsa el alternador y el compresor del aire
acondicionado, si tiene.
Este motor está equipado con un tensor de correa
que ajusta automáticamente la correa a la tensión
correcta.
Inspeccione la correa
1. Estacione la máquina en un terreno horizontal.
Baje la hoja topadora al suelo. Ponga el control de
la transmisión en la posición NEUTRAL y conecte
el freno de estacionamiento. Apague el motor.
2. Gire el interruptor de desconexión de la batería a
la posición DESCONECTADA.
SSBU8708-11 155
Sección de mantenimiento
Correa - Inspeccionar/Reemplazar

4. Inspeccione la condición de la correa ondulada

(3). Con el tiempo, el acanalado de correa perderá
material (C). El espacio entre las costillas
aumenta (D). La pérdida de material causará que
la polea haga contacto con el acanalado de
correa. Se produciría al patinaje de la correa y el
desgaste acelerado (E). Reemplace la correa si
está desgastada o deshilachada.
5. Cierre las puertas de acceso al motor.
6. Gire el interruptor de desconexión de la batería a
la posición CONECTADA.

Reemplazo de la correa
Ilustración 183 g03509323
1. Reemplace la correa si existe alguna de las
3. Abra la puerta de acceso (2) y la placa con bisagra siguientes condiciones:
(1) en el lado derecho del motor.
• Agrietamiento excesivo

• Desgaste excesivo

• Daños excesivos

2. Estacione la máquina en un terreno horizontal.

Baje la hoja topadora al suelo. Ponga el control de
la transmisión en la posición NEUTRAL y conecte
el freno de estacionamiento. Apague el motor.
3. Gire el interruptor de desconexión de la batería a
la posición DESCONECTADA.

Quite la correa.
Ilustración 184 g03358730 1. Abra las puertas de acceso al motor. Gire el tensor
de la correa (4) para aliviar la tensión de esta con
un impulsor cuadrado.
a. Inserte un trinquete de 12.7 mm (0.50 inch) en
el orificio cuadrado del tensor de correa (4).
b. Apalanque el tensor de correa hacia la
izquierda para quitarle tensión a la correa.
2. Quite la correa de las poleas.
3. Instale la correa nueva.
Nota: La primera correa de repuesto para el primer
reemplazo de correa se incluye con la máquina.

a. Inserte un trinquete de 12.7 mm (0.50 inch) en

Ilustración 185 g06114636
el orificio cuadrado del tensor. Empuje el
(A) Correa nueva
trinquete hacia arriba e instale la correa nueva
(B) Correa desgastada en el tensor (4).
b. Apalanque el tensor de la correa hacia la
derecha para instalar la correa.
c. Para lograr la tensión correcta, mueva el tensor
hacia adentro. Ajuste el tensor de la correa (4)
156 SSBU8708-11
Sección de mantenimiento
Sistema de frenos - Probar

en su lugar. Vuelva a revisar el ajuste de la

correa.
4. Cierre las puertas de acceso al motor.
5. Gire el interruptor de desconexión de la batería a
la posición CONECTADA.

Nota: Si se instala una correa nueva, revise el ajuste

de la correa después de 30 minutos de
funcionamiento. Una correa se considera una correa
usada después de 30 minutos de operación.

i06913892

Sistema de frenos - Probar Ilustración 186 g03509420

Código SMCS: 4100-081; 4267-081
1. Arranque el motor.
2. Levante todos los accesorios.

Se pueden producir lesiones personales si la má- 3. Pise el pedal del freno.

quina se mueve mientras se le están haciendo
pruebas.
Si la máquina comienza a moverse durante una
prueba, inmediatamente disminuya la velocidad
del motor y conecte el freno de estacionamiento.
Nota: Los frenos no detendrán la máquina si
selecciona la posición de marcha “ 1F”” (primera
en avance).
Asegúrese de que el área alrededor de la máquina
está libre de personal y de obstáculos.
Pruebe los frenos en una superficie horizontal y
seca.
Abróchese el cinturón de seguridad antes de probar
los frenos.
La prueba siguiente se usa para determinar si el
freno de servicio funciona bien. Esta prueba no es
para determinar el esfuerzo máximo de retención del
freno. El esfuerzo de retención del freno para
mantener el freno en esta máquina será diferente.
Esto se debe a variaciones en el ajuste del motor, en
la eficiencia del tren de fuerza y en la capacidad de
retención del freno.
Compare la velocidad del motor cuando la máquina
comience a moverse con la velocidad del motor de
una prueba anterior. Esta comparación le dará una
indicación del deterioro del sistema.
4. Suelte el interruptor del freno de estacionamiento.
5. Mientras pisa el pedal del freno, mueva la palanca
de control direccional a la posición SEGUNDA
VELOCIDAD DE AVANCE.
6. Aumente gradualmente la velocidad del motor
hasta la velocidad de plena carga. La máquina no
debe moverse.
7. Mueva el interruptor del acelerador a BAJA EN
VACÍO. Conecte el interruptor del freno de
estacionamiento. Baje todos los accesorios al
suelo. Aplique una ligera presión hacia abajo.
Pare el motor.
ATENCION
Si se mueve la máquina al probar los frenos, pónga-
se en contacto con su distribuidor Caterpillar.
El distribuidor debe inspeccionar y, si es necesario,
reparar el freno de servicio antes de volver a poner
en funcionamiento la máquina.
SSBU8708-11 157
Sección de mantenimiento
Válvula de alivio (tanque de expansión) - Reemplazar

i06913869

Válvula de alivio (tanque de

expansión) - Reemplazar
(Si tiene)
Código SMCS: 1354-510-BRL; 5118-510

Ilustración 188 g02158909

Hay una conexión de engrase ubicada en el conjunto

de soporte delantero izquierdo o el cilindro de
inclinación izquierdo (si tiene).
Hay una conexión de engrase ubicada en el extremo
de varilla del cilindro de inclinación derecho.
Hay una conexión de engrase ubicada en la
conexión del cilindro en cada brazo de empuje.

i05607067

Filtro de la cabina (Aire fresco)

Ilustración 187 g03732743
- Limpiar/Inspeccionar/
(1) Válvula de alivio Reemplazar
(2) Tanque de expansión de aire
(3) Tanque de aceite hidráulico Código SMCS: 7342-510; 7342-070; 7342-040

La válvula de alivio (1) está montada en la parte Nota: Limpie los filtros con mayor frecuencia en
superior del tanque de expansión (2) del tanque de condiciones de mucho polvo.
aceite hidráulico (3).
1. Presione el botón en la válvula de alivio (1) para
aliviar la presión del tanque.
2. Quite la válvula de alivio.
3. Deseche apropiadamente la válvula de alivio
usada.
4. Instale una nueva válvula de alivio.

i04019813

Tirante de inclinación y
cilindros de inclinación de la
hoja topadora - Lubricar Ilustración 189 g01768834

Código SMCS: 5104-086; 6050-086; 6074-086

1. Afloje tres abrazaderas (2) y quite la tapa del filtro
Lubrique los cilindros de inclinación y los soportes de (1). La tapa del filtro está ubicada en la parte
inclinación. externa del lado izquierdo de la cabina.
2. Quite el elemento de filtro (3).
158 SSBU8708-11
Sección de mantenimiento
Filtro de la cabina (Recirculación) - Limpiar/Inspeccionar/Reemplazar

3. El elemento de filtro se puede limpiar utilizando i03716618

aire comprimido. Utilice una presión de aire de
205 kPa (30 lb/pulg2) como máximo. Dirija el aire Cámara - Limpiar/Ajustar
desde el lado limpio hacia el lado sucio.
(Interruptor WAVS(si tiene))
4. Mire a través del filtro hacia una luz brillante. Código SMCS: 7348
Inspeccione el elemento para ver si hay daños.
Inspeccione las empaquetaduras para ver si hay Para mantener suficiente visión, mantenga la
daños. Reemplace los filtros dañados. limpieza de las lentes de la cámara del Sistema de
Visión del Área de Trabajo (WAVS) y de la pantalla.
5. Instale el elemento de filtro (3) y la tapa del filtro
(1). Cierre las tres abrazaderas (2).

i02263093

Filtro de la cabina
(Recirculación) - Limpiar/
Inspeccionar/Reemplazar
Código SMCS: 7342-070; 7342-040; 7342-510

El filtro de la recirculación está ubicado a la izquierda

del asiento del operador.

Ilustración 191 g01223034

La pantalla del WAVS se encuentra en el puesto del
operador.

Utilice un trapo suave y húmedo para limpiar la

pantalla. La pantalla tiene una superficie de plástico
suave que puede dañarse fácilmente con un material
abrasivo. La pantalla no está sellada. No sumerja
la pantalla en líquido.

Ilustración 190 g01049402

1. Desatornille el perno (1) para quitar la tapa de filtro

(2). Saque el elemento de filtro.
2. El elemento de filtro se puede limpiar utilizando
aire comprimido. Utilice una presión de aire de
205 kPa (30 lb/pulg2) como máximo. Dirija el aire
desde el lado limpio hacia el lado sucio.
3. Mire a través del filtro hacia una luz brillante. Ilustración 192 g01223051

Inspeccione el elemento para ver si está dañado.
Inspeccione para ver si hay daños en las
empaquetaduras. Reemplace los filtros dañados.
4. Instale el elemento del filtro.
Nota: Limpie los filtros con mayor frecuencia en
condiciones de mucho polvo.
Hay una cámara del WAVS en la parte posterior de la
máquina, sobre la ROPS, o montada en el depósito
de combustible.
Utilice un trapo húmedo o rocíe con agua para
limpiar las lentes de la cámara. La cámara es una
unidad sellada. El rociado a alta presión no afecta la
cámara.
SSBU8708-11 159
Sección de mantenimiento
Núcleos del enfriador y condensador A/A - Limpiar

Nota: La cámara está equipada con un calentador Núcleo del radiador

interno para ayudar a contrarrestar los efectos de la
condensación, la nieve o el hielo.
Para obtener más información sobre el sistema
WAVS, consulte el Manual de Operación y
Mantenimiento, SEBU8157,Sistema de Visión del
Área de Trabajo.

i05607059

Núcleos del enfriador y

condensador A/A - Limpiar
Código SMCS: 1064-070; 1353-070; 1374-070;
7320-070

Núcleos del enfriador Ilustración 194 g03510464

Los siguientes núcleos del enfriador se enfrían Núcleo del condensador del A/C
mediante el ventilador hidráulico que se encuentra
en el protector del radiador, en el frente del tractor de
cadenas.
Núcleos del posenfriador – Los núcleos del
posenfriador enfrían el aire del múltiple de admisión
que va al motor.
Núcleos del radiador – Los núcleos del radiador
enfrían el refrigerante del motor.
Núcleo del condensador del A/C – El núcleo del
condensador del aire acondicionado enfría el
refrigerante del sistema de aire acondicionado.

Posenfriadores

Ilustración 195 g03511297

Una configuración común para el condensador del

aire acondicionado está ubicada detrás del radiador.
Núcleo del condensador del A/C remoto

En algunas configuraciones de máquina, el núcleo

del condensador del aire acondicionado está
montado en una posición remota. Un núcleo del
condensador del aire acondicionado montado en
posición remota se enfría mediante ventiladores con
mando eléctrico.

Ilustración 193 g03358464

Vista trasera de los núcleos dobles del posenfriador
160
Sección de mantenimiento
Núcleos del enfriador y condensador A/A - Limpiar
Ilustración 196 g01053048
Una configuración optativa para el condensador del
aire acondicionado está ubicada en el guardabarros
del lado derecho.
Ilustración 197 g03512596
Una configuración optativa para el condensador del
aire acondicionado está ubicada en la parte superior
de la Estructura de Protección en Caso de Vuelcos
(ROPS, Rollover Protective Structure).
Inspeccionar
Nota: Ajuste la frecuencia de inspección de acuerdo
con los efectos del ambiente en que opera la
máquina.
SSBU8708-11
Ilustración 198 g03509323
Apague el motor.
Abra ambas puertas de acceso al motor (1).
Inspeccione el sistema de enfriamiento para las
siguientes condiciones: fugas de refrigerante, fugas
de aceite, aletas dañadas y tuberías. Inspeccione las
siguientes piezas de los sistemas de enfriamiento:
tuberías de aire, conexiones y abrazaderas para
detectar daños. Repare los daños si es necesario.
Nota: Es altamente recomendable una prueba de
fugas si las piezas del sistema de posenfriador
aparecen dañadas o si se reparan. Consulte la
Instrucción Especial, SEHS8622,Utilización del
Grupo de Prueba de Fugas FT1984 del Posenfriador
Aire a Aire. El Grupo de prueba del posenfriador
FT-1984 se puede utilizar para los posenfriadores
que tengan mangueras con un diámetro interior de
102 mm (4,00 pulg) o 114 mm (4,50 pulg).
Para obtener información detallada sobre la prueba y
la inspección, consulte Publicación Especial,
SEBD0518, Conozca el sistema de enfriamiento de
un tractor de cadenas.
Limpiar
Pueden ocurrir lesiones personales a causa de la
presión del aire.
Pueden ocurrir lesiones personales si no se si-
gue el procedimiento apropiado. Si usa aire a alta
presión, use una careta protectora y ropa de
protección.
La presión máxima del aire en la boquilla de sali-
da del aire tiene que estar por debajo de 205 kPa
(30 lb/pulg²) para propósitos de limpieza.
SSBU8708-11
Refrigerante del sistema de enfriamiento (ELC) - Cambiar
Los núcleos del radiador, los núcleos del
posenfriador y los núcleos del condensador del aire
acondicionado deben limpiarse regularmente. Ajuste
la frecuencia de la limpieza de acuerdo con las
condiciones ambientales.
Sople los núcleos con aire comprimido. Mueva la
boquilla de aire en un patrón sistemático para que el
flujo de aire cubra todo el núcleo que incluye las
áreas de la esquina. Limpie el espacio medio entre el
núcleo del posenfriador y el núcleo del condensador
del aire acondicionado.
Utilice un tubo doblado de cobre de
aproximadamente 1/4 a 3/8 pulg de diámetro como
una extensión a la boquilla de aire. Esta herramienta
facilita la limpieza de los espacios medios.
No utilice vapor o agua a alta presión para la
limpieza frecuente. Si se requiere de vapor o agua a
alta presión para desencajar cualquier basura que se
atasca en lo profundo de los núcleos, asegúrese de
realizar una limpieza minuciosa. Es posible que esta
operación requiera una remoción parcial o total del
condensador del aire acondicionado para tener un
mejor acceso. Una limpieza incompleta con agua
puede causar que la basura restante se endurezca
en el lugar. Utilice las luces y las sondas de alambre
para asegurarse que la limpieza es minuciosa y
completa. Si la suciedad se ha endurecido en el
centro de los núcleos, se recomienda quitar estos
núcleos para realizar una limpieza minuciosa.
Si utiliza un desengrasante y vapor para la remoción
de aceite y grasa, lave el núcleo con detergente y
agua caliente. Enjuague minuciosamente el núcleo
con agua limpia. Seque los núcleos completamente
antes de operar la máquina en la modalidad de
trabajo.
Seco
Si se utiliza vapor o agua para limpiar los núcleos,
asegúrese de que se sequen por completo antes de
volver a utilizar el tractor de cadenas.
Utilice aire comprimido para soplar los núcleos
mojados, el motor, las puertas de acceso al motor y
el capó.
Cierre ambas puertas de acceso al motor.
161
Sección de mantenimiento
Si la máquina se encuentra en un ambiente limpio,
arranque el motor y permita que el ventilador
funcione hasta que el sistema de enfriamiento se
haya secado por completo. Permita que la máquina
repose durante la noche antes de operarla en la
modalidad de trabajo.
i05607130
Refrigerante del sistema de
enfriamiento (ELC) - Cambiar
Código SMCS: 1395-044
Se pueden producir lesiones personales debido a
refrigerante caliente, vapor de agua y álcali.
A la temperatura de operación, el refrigerante del
motor está caliente y a presión. El radiador y to-
das las tuberías conectadas a los calentadores o
al motor contienen refrigerante caliente o vapor
de agua. Cualquier contacto puede causar que-
maduras graves.
Quite lentamente la tapa del tubo de llenado para
aliviar la presión solamente cuando el motor esté
parado y la tapa del radiador esté suficientemen-
te fría como para poder tocarla con las manos
desprotegidas.
El acondicionador de sistemas de enfriamiento
contiene álcali. Evite el contacto con la piel y los
ojos.
ATENCION
Asegúrese de leer y entender la información en los
apartados Seguridad y Especificaciones del sistema
de enfriamiento para obtener toda la información re-
lacionada con los requisitos de agua, anticongelante
y aditivo de refrigerante suplementario antes de se-
guir adelante con el mantenimiento del sistema de
enfriamiento.
La puerta de acceso para la tapa del tubo de llenado
del sistema de enfriamiento está ubicada en la parte
superior del recinto del motor, en el lado izquierdo.
162 SSBU8708-11
Sección de mantenimiento
Refrigerante del sistema de enfriamiento (ELC) - Cambiar

3. Quite el tapón de la válvula de drenaje. Instale un

tubo de 12,7 mm (0,5 pulg.) en la válvula de
drenaje. El tubo requiere roscas 1/2 - 14 NPTF.
Fije una manguera al tubo para descargar el
refrigerante en un recipiente adecuado.
4. Abra la válvula de drenaje. Deje que el refrigerante
se drene en un recipiente apropiado.
5. Enjuague el sistema con abundante agua.
Enjuague el sistema hasta que el agua de drenaje
salga limpia.
Nota: Si el sistema de enfriamiento ya utiliza ELC, no
es necesario usar productos de limpieza en intervalo
Ilustración 199 g03512762
específico de cambio de refrigerante. Solo se
requiere el uso de agentes limpiadores si la adición
de otro tipo de refrigerante contaminó el sistema de
1. Afloje lentamente la tapa del tubo de llenado (1)
enfriamiento o si este ha sufrido daños. El único
para aliviar la presión del sistema. Quite la tapa de agente limpiador necesario cuando se drena el ELC
llenado. del sistema de enfriamiento es agua limpia.

6. Cierre la válvula de drenaje e instale el tapón.

7. Vuelva a colocar la tapa de acceso.
8. Añada la solución ELC. Consulte el Manual de
Operación y Mantenimiento, Capacidades de
llenado.
9. Arranque el motor. Opere el motor sin la tapa del
tubo de llenado hasta que el termostato se abra y
el nivel de refrigerante se estabilice. Verifique el
nivel de refrigerante. Consulte el Manual de
Operación y Mantenimiento, Nivel de Refrigerante
del Sistema de Enfriamiento - Revisar.

Ilustración 200 g01048307

2. Quite la tapa de acceso para drenar el
refrigerante. La tapa está ubicada en el protector
delantero inferior.
10. Si la empaquetadura está dañada, reemplace la
tapa del tubo de llenado. Instale la tapa del tubo
de llenado.
11. Pare el motor.

Ilustración 201 g01113507

Vista inferior
SSBU8708-11 163
Sección de mantenimiento
Prolongador de refrigerante de larga duración (ELC) para sistemas de enfriamiento - Añadir

ATENCION
Debe asegurarse de que los fluidos no se derramen
durante la inspección, mantenimiento, pruebas, ajus-
tes y la reparación del producto. Antes de abrir cual-
quier compartimiento o desarmar cualquier
componente que contengan fluidos, tenga a mano to-
do lo necesario para recoger el fluido en recipientes
adecuados.
Vea la Publicación Especial, NENG2500, Catálogo
de herramientas de servicio del distribuidor para ob-
tener información sobre las herramientas y suminis-
tros adecuados para recoger y contener fluidos en
los productos Caterpillar.
Deseche todos los fluidos de acuerdo con las leyes y
Ilustración 202 g03510464 las ordenanzas locales.

12. Limpie los núcleos del radiador con aire Tabla 18

comprimido. Puede ser necesario el uso de agua Cantidad del Prolongador del Refrigerante de Larga Dura-
para sacar la basura. ción de Caterpillar según la capacidad del sistema de
enfriamiento
Para obtener información adicional sobre el
refrigerante, consulte el Manual de Operación y Capacidad del sistema de Cantidad recomendada
Mantenimiento, SEBU6250, Caterpillar Machine enfriamiento de Prolongador
Fluids Recommendations o consulte a su distribuidor Caterpillar
de Caterpillar. 208 L (55 gal EE.UU.) 4,16 L (1,1 gal EE.UU.)

i05607086
Cuando se utiliza un Refrigerante de Larga Duración
(ELC) de Caterpillar , se debe añadir un prolongador
Prolongador de refrigerante de al sistema de enfriamiento. Consulte el Manual de
larga duración (ELC) para Operación y Mantenimiento, Programa de intervalos
de mantenimiento para obtener información acerca
sistemas de enfriamiento - de los intervalos de servicio apropiados. La cantidad
de prolongador que se debe añadir depende de la
Añadir capacidad del sistema de enfriamiento.
Código SMCS: 1352-538
Para obtener información adicional sobre la forma de
añadir un prolongador, consulte el Manual de
Operación y Mantenimiento, Información del
refrigerante específico del modelo o consulte con su
Se pueden producir lesiones personales debido a distribuidor de Caterpillar.
refrigerante caliente, vapor de agua y álcali.
Utilice un Juego de Prueba de Refrigerante
A la temperatura de operación, el refrigerante del 8T-5296 para revisar la concentración del
motor está caliente y a presión. El radiador y to- refrigerante.
das las tuberías conectadas a los calentadores o
al motor contienen refrigerante caliente o vapor
de agua. Cualquier contacto puede causar que-
maduras graves.
Quite lentamente la tapa del tubo de llenado para
aliviar la presión solamente cuando el motor esté
parado y la tapa del radiador esté suficientemen-
te fría como para poder tocarla con las manos
desprotegidas.
El acondicionador de sistemas de enfriamiento
contiene álcali. Evite el contacto con la piel y los
ojos.
164 SSBU8708-11
Sección de mantenimiento
Nivel del refrigerante del sistema de enfriamiento - Comprobar

i05607073

Nivel del refrigerante del

sistema de enfriamiento -
Comprobar
Código SMCS: 1353-535-FLV; 1395-535-FLV

A la temperatura de operación, el refrigerante del

Ilustración 203 g03512762
1. La puerta de acceso para la tapa del radiador del
refrigerante está ubicada en la parte superior
izquierda del recinto del motor. Afloje lentamente
la tapa del radiador (1) para aliviar la presión.
Quite la tapa del radiador.
motor está caliente y bajo presión.
El vapor puede causar lesiones personales.
Compruebe el nivel del refrigerante sólo después
de que el motor se haya parado y la tapa de llena-
do esté suficientemente fría como para tocarla
con la mano desnuda.
Abra la tapa lentamente para aliviar la presión y
saque la tapa.
El acondicionador del sistema de enfriamiento
contiene álcali. Evite el contacto con la piel y los
ojos para impedir lesiones personales.
La puerta de acceso para la tapa del radiador del
refrigerante está ubicada en la parte superior
izquierda del recinto del motor.

Ilustración 204 g03513018

2. Abra la puerta izquierda de acceso al motor para

ver la mirilla (2)
3. Es posible que se necesite drenar un poco de
refrigerante del radiador para que se pueda añadir
el Prolongador en el sistema de enfriamiento.
4. Añada 4,16 L (139 oz) de Prolongador al sistema
de enfriamiento.
5. Observe la mirilla (2) para verificar el nivel del
refrigerante. Si el nivel de refrigerante está en el
punto medio de la mirilla, el nivel es correcto. Si el
nivel de refrigerante está por debajo del punto
medio de la mirilla, el nivel está bajo.
6. Reemplace la tapa del radiador (1) si la
empaquetadura está dañada. Instale la tapa del
radiador.
SSBU8708-11
Muestra de refrigerante del sistema de enfriamiento (Nivel 2) - Obtener
Ilustración 205 g03512762
Ilustración 206 g03513018
1. Abra la puerta izquierda de acceso al motor.
Observe la mirilla (2) para verificar el nivel del
refrigerante. Si el refrigerante está por encima del
punto medio de la mirilla, el nivel de refrigerante
es correcto. Si el nivel de refrigerante está por
debajo del punto medio de la mirilla, el nivel está
bajo.
2. Si es necesario añadir refrigerante, quite la tapa
del radiador (1) lentamente para aliviar la presión.
3. Inspeccione la tapa del radiador (1) y el sello de la
tapa para ver si hay basura, materias extrañas o
daños. Limpie la tapa del radiador con un trapo
limpio. Reemplace la tapa del radiador si está
dañada.
4. Instale la tapa del radiador (1).
5. Inspeccione el núcleo del radiador para ver si hay
basura. Limpie el núcleo del radiador, si es
necesario.
Se puede utilizar aire comprimido, agua a alta
presión o vapor para quitar el polvo y la basura del
núcleo del radiador. Sin embargo, es preferible el uso
de aire comprimido.
165
Sección de mantenimiento
i05607138
Muestra de refrigerante del
sistema de enfriamiento (Nivel
2) - Obtener
Código SMCS: 1350-008; 1395-554; 1395-008;
7542
Análisis de Nivel 2
ATENCION
Siempre tenga una bomba designada para el mues-
treo del aceite y una bomba designada para el mues-
treo del refrigerante. El uso de una misma bomba
para ambos tipos de muestras puede contaminar las
muestras que se estén tomando. Esta contaminación
puede ocasionar un análisis falso y una interpre-
tación incorrecta que puede llevar a preocupaciones
por parte de los distribuidores y los clientes.
ATENCION
Debe asegurarse de que los fluidos no se derramen
durante la inspección, mantenimiento, pruebas, ajus-
tes y la reparación del producto. Antes de abrir cual-
quier compartimiento o desarmar cualquier
componente que contengan fluidos, tenga a mano to-
do lo necesario para recoger el fluido en recipientes
adecuados.
Vea la Publicación Especial, NENG2500, Catálogo
de herramientas de servicio del distribuidor para ob-
tener información sobre las herramientas y suminis-
tros adecuados para recoger y contener fluidos en
los productos Caterpillar.
Deseche todos los fluidos de acuerdo con las leyes y
las ordenanzas locales.
Su distribuidor Cat puede llevar a cabo el análisis del
refrigerante. El análisis S·O·S de refrigerante de
Caterpillar es la mejor forma de monitorear el estado
del refrigerante y del sistema de enfriamiento. El
análisis de refrigerante S·O·S es un programa
basado en muestras periódicas. Vea más
información en el Manual de Operación y
Mantenimiento, SEBU6250,Recomendaciones de
fluidos para las máquinas CaterpillarAnálisis de
refrigerante S·O·S.
Realice un análisis del refrigerante (Nivel 2) en las
500 horas iniciales. Realice el análisis anualmente
después de las 500 horas iniciales.
Use las siguientes pautas para realizar
correctamente el muestreo del refrigerante:
• Complete la información en la etiqueta de la
botella de muestreo antes de comenzar a tomar
las muestras.
166
Sección de mantenimiento
Termostatos del agua del sistema de enfriamiento: Reemplazar
• Mantenga almacenadas las botellas de muestreo
sin usar en bolsas de plástico.
• Extraiga las muestras de refrigerante
directamente del orificio de muestreo del
refrigerante. No debe obtener las muestras en
ningún otro lugar.
• Mantenga tapadas las botellas de muestreo
vacías hasta el momento de tomar la muestra.
• Después de obtener la muestra, colóquela
inmediatamente en la bolsa de transporte para
evitar su contaminación.
• Nunca tome muestras de las botellas de
expansión.
• Nunca tome muestras del drenaje de un sistema.
1. Estacione la máquina en una superficie horizontal
firme. Fije el motor en la velocidad baja en vacío.
Ilustración 207 g03513578
2. La válvula de muestreo del refrigerante está
ubicada en el lado derecho del motor. Quite la
tapa de protección de la válvula de muestreo.
3. Use la Botella de muestreo de fluido169-8373
para obtener una muestra.
4. Reemplace la tapa de protección.
SSBU8708-11
Envíe la muestra para un análisis de nivel 2.
i05607120
Termostatos del agua del
sistema de enfriamiento:
Reemplazar
Código SMCS: 1355-510
Reemplace el termostato del agua antes de que falle.
Se recomienda reemplazar el termostato del agua
como práctica de mantenimiento preventivo. El
reemplazo del termostato del agua reduce las
probabilidades de que haya un tiempo de inactividad
no programado. Para conocer el intervalo de
mantenimiento adecuado, consulte en este Manual
de Operación y Mantenimiento, Programa de
intervalos de mantenimiento.
Si el termostato del agua falla en una posición
parcialmente abierta, el motor puede recalentarse o
enfriarse de forma excesiva.
Si el termostato del agua falla en la posición cerrada,
se puede producir un recalentamiento excesivo. Esto
puede ocasionar una rajadura en la culata de cilindro
o atascar los pistones.
Si el termostato del agua falla en la posición abierta,
la temperatura de operación del motor será
demasiado baja durante la operación de carga
parcial. Una temperatura de operación del motor baja
durante cargas parciales puede causar una
acumulación excesiva de carbono dentro de los
cilindros. Esta acumulación puede producir un
desgaste acelerado de los anillos de los pistones y
de la camisa del cilindro.
ATENCION
Si no se reemplaza el termostato periódicamente
puede causar serios daños al motor.
Los Motores Caterpillar incorporan un diseño de sis-
tema de enfriamiento por derivación y requieren que
el motor se opere con un termostato instalado.
Si el termostato se instala incorrectamente ocasiona-
rá que el motor se recaliente, causando daños en la
culata. Cerciórese de que el nuevo termostato esté
instalado en la posición original. Asegúrese de que el
orificio de ventilación del termostato esté abierto.
NO use material de empaquetadura líquida en la su-
perficie de la empaquetadura o de la culata.
Consulte los dos artículos en el Manual de Servicio,
Especificaciones, Termostato del agua y Manual de
Desarmado y Armado, Caja del termostato del agua -
Quitar e instalar para obtener el procedimiento de
reemplazo del termostato del agua, o consulte con
su distribuidor Cat.
SSBU8708-11
Nota: Si se reemplazan los termostatos del agua,
drene el refrigerante del sistema de enfriamiento
hasta un nivel que esté por debajo de la caja del
termostato del agua.
i03706095
Cuchillas y Cantoneras -
Inspeccionar/Reemplazar
Código SMCS: 6801-040; 6801-510; 6804-510;
6804-040
Ilustración 208 g01051836
1. Levante la hoja topadora y coloque bloques
debajo. Cuando saque las cuchillas y las
cantoneras, mantenga la hoja topadora a una
altura mínima.
2. Quite los pernos. Luego retire la cuchilla y las
cantoneras.
3. Limpie cuidadosamente todas las superficies de
contacto.
4. Inspeccione el lado opuesto de la cuchilla. Si no
está desgastado, gire el lado opuesto de la
cuchilla hacia afuera e instálela.
5. Si ambos lados de la cuchilla están desgastados,
instale una nueva sección de cuchilla.
Nota: Cuando la cuchilla esté a menos de 10 mm
(0,4 pulg) de la parte inferior del soporte, cámbiela.
No permita que se produzca desgaste en el
soporte.
6. Si el borde inferior o el exterior de la cantonera
está desgastado, instale una cantonera nueva.
167
Sección de mantenimiento
Cuchillas y Cantoneras - Inspeccionar/Reemplazar
Nota: Cuando la cantonera esté a menos de 10 mm
(0,4 pulg) de la parte inferior del soporte, cámbiela.
Cuando la cantonera esté a menos de 10 mm
(0,4 pulg) del borde exterior del soporte, cámbiela.
No permita que se produzca desgaste en el
soporte.
7. Instale todos los pernos y ajústelos al par de
apriete especificado.
Referencia: Para obtener más información, consulte
Especificaciones, Especificaciones de par de apriete.
8. Levante la hoja topadora y quite los bloques que
están debajo. Baje la hoja topadora hasta el suelo.
9. Después de operar la máquina durante algunas
horas, compruebe que todos los pernos
mantengan el par de apriete apropiado.
i05607105
Inyector unitario electrónico -
Inspeccionar/Ajustar
Código SMCS: 1290-040; 1290-025
El módulo de control electrónico produce alto
voltaje. Para evitar lesiones graves, asegúrese de
que el módulo de control electrónico no esté
energizado y de que los solenoides de los inyec-
tores unitarios estén desconectados.
ATENCION
Los árboles de levas deben estar sincronizados co-
rrectamente con el cigüeñal antes de hacer un ajuste
del juego de los inyectores unitarios. Deben sacarse
los pasadores de sincronización de los árboles de le-
vas antes de girar el cigüeñal para evitar causar da-
ños al bloque motor.
La operación de motores de Caterpillar con ajustes
incorrectos del inyector unitario electrónico puede
reducir la eficiencia del motor. Esta eficiencia
reducida puede ocasionar un consumo excesivo de
combustible o una reducción de la vida útil de los
componentes del motor.
Ajuste el inyector unitario electrónico en el mismo
intervalo en que se hace el ajuste del juego de
válvulas.
Solamente el personal de servicio capacitado debe
realizar este mantenimiento. Consulte Operación de
Sistemas, Pruebas y Ajustes, Inyector unitario
electrónico - Probar para conocer el procedimiento
de prueba. Consulte Operación de Sistemas
Pruebas y Ajustes, Inyector unitario electrónico -
Ajustar para obtener el procedimiento de ajuste.
168 SSBU8708-11
Sección de mantenimiento
Elemento primario o secundario del filtro de aire de la máquina - Limpiar/Reemplazar

i03707983

Elemento primario o
secundario del filtro de aire de
la máquina - Limpiar/
Reemplazar
Código SMCS: 1054-510-PY; 1054-070-SE; 1054-
070-PY; 1054-510-SE

Filtro primario
ATENCION
Dé servicio al elemento primario del filtro solamente
cuando esté destellando la luz de advertencia del fil-
tro del aire de admisión. No abra el compartimiento
del filtro a menos que sea el momento de dar servi-
cio. Cuando se abre el compartimiento del filtro pue-
de entrar basura al lado limpio de la caja del filtro.
ATENCION
Si el sistema de antefiltro no funciona bien, la vida útil
del filtro puede ser extremadamente corta. Si obser-
va una reducción en la vida útil del filtro en compara-
ción con la duración normal en esas condiciones de
operación, consulte con su distribuidor Caterpillar. El
expulsor de polvo del sistema de escape para el an-
tefiltro de tubo debe establecer un vacío mínimo de
508 mm (20 pulgadas) de agua.
Ilustración 209 g00470852
2. Quite la tapa del filtro de aire (1). Tire hacia fuera
para sacar el elemento.
3. Quite el elemento de filtro primario (2) de la caja
del filtro de aire.
4. Marque el elemento de filtro secundario para
mostrar que se ha dado servicio al elemento de
filtro primario. Se debe reemplazar el elemento de
filtro secundario cuando se dé servicio al elemento
de filtro primario por tercera vez. Consulte la
sección “Filtro secundario”.

ATENCION
Dé servicio a los filtros de aire del motor con el motor
parado. En caso contrario, podría causar daños al
motor.

ATENCION
Deje siempre el elemento secundario del filtro en su
posición mientras limpia el elemento primario o mien-
tras limpia la caja del filtro de aire.

ATENCION
No use el filtro por más de un año. Ilustración 210 g00470857

5. Limpie el interior de la caja del filtro de aire.

1. Abra la puerta de acceso del compartimiento del
Mantenga el elemento de filtro secundario en
motor, si tiene.
posición mientras limpia la caja.
6. Si no se ha limpiado seis veces el elemento de
filtro primario, inspecciónelo. Si ya se ha limpiado
el elemento de filtro primario seis veces,
reemplácelo. Continúe con el Paso 9.
SSBU8708-11 169
Sección de mantenimiento
Elemento primario o secundario del filtro de aire de la máquina - Limpiar/Reemplazar

7. Inspeccione el elemento de filtro primario. Mire a

ATENCION
través del elemento de filtro para inspeccionar si Siempre deje el elemento de filtro secundario en su
tiene agujeros o desgarros. Mire hacia una luz lugar mientras limpia la caja del filtro de aire.
brillante. Inspeccione el elemento para ver si hay
empaquetaduras dañadas o piezas metálicas
1. Abra la puerta de acceso al motor, si tiene.
abolladas. Reemplace los filtros dañados. Aplaste
siempre los elementos de filtro dañados. Deseche 2. Quite la tapa de la caja del filtro de aire.
los elementos de los filtros de manera apropiada.
3. Quite el elemento de filtro primario. Consulte la
Si reemplaza el elemento de filtro primario,
sección “Filtro primario”.
proceda al paso 9.
4. Limpie el interior de la caja del filtro de aire.
8. Si el elemento de filtro primario no está dañado y
el elemento no ha sido limpiado seis veces
previamente, limpie el elemento. El elemento de
filtro se puede limpiar utilizando aire comprimido.
Utilice una presión de aire de 205 kPa
(30 lb/pulg²) como máximo. Dirija el aire desde el
lado limpio hacia el lado sucio. Para indicar que se
ha limpiado el elemento de filtro, marque el
elemento. El elemento de filtro primario se puede
limpiar hasta seis veces.

ATENCION
No limpie los elementos de filtro golpeándolos. No
use elementos de filtro con pliegues, empaquetadu-
ras o sellos dañados. No lave los elementos de filtro.
Ilustración 211 g00470240
9. Empuje firmemente el elemento de filtro para que
se asiente apropiadamente. Si se reemplaza el 5. Quite el elemento de filtro secundario. Tire hacia
elemento primario, escriba la fecha en el fuera para sacar el elemento.
elemento.
6. Instale un nuevo elemento de filtro secundario.
10. Instale la tapa del filtro de aire. Empuje firmemente el elemento para que se
asiente correctamente. Escriba la fecha en el
11. Cierre la puerta de acceso, si tiene.
elemento nuevo si se reemplaza el elemento.
Filtro secundario 7. Instale el elemento de filtro primario y la tapa de la
caja del filtro de aire.
ATENCION
Reemplace siempre el elemento secundario de filtro.
No intente limpiarlo y volver a usarlo.
Debe reemplazarse el elemento secundario de filtro
cuando se da servicio por tercera vez al elemento
primario.
Debe reemplazarse también el elemento secundario
de filtro si el pistón amarillo del indicador del elemen-
to entra en la zona roja después de haber instalado
un elemento primario limpio o si el humo del escape
sigue siendo negro.

ATENCION
El filtro no se debe mantener en servicio durante más
de un año.
170 SSBU8708-11
Sección de mantenimiento
Antefiltro de aire del motor - Limpiar

8. Cierre la puerta de acceso al motor, si tiene. i07617492

i05607094 Componentes del motor -

Antefiltro de aire del motor - Limpiar/Inspeccionar,
Limpiar Reconstruir/Instalar
Código SMCS: 1055-070
Remanufacturados, Instalar
Nuevos
(Cada 1.200.000 L (317.000 gal
EE.UU.) de combustible)
Código SMCS: 1000

Caterpillar recomienda este mantenimiento adicional

para los siguientes componentes del motor. Consulte
a su distribuidor Cat para obtener información
adicional.

Limpie e inspeccione los

componentes para ver si se
pueden reutilizar
• Árbol de levas

• Bielas
• Cigüeñal

Ilustración 212 g03514080 • Bloque de motor

Inspeccione la rejilla de la admisión de aire para ver • Camisas de cilindro

si hay acumulación de suciedad y basura.
• Amortiguador
1. Quite la rejilla. Limpie la rejilla si está sucia.
• Tren de engranajes
2. Inspeccione el tubo del prefiltro para ver si hay
acumulación de suciedad y de polvo. • Venturi del Sistema de reducción de NOx (NRS,
NOx Reduction System)
3. Limpie el tubo del prefiltro con aire comprimido si
está sucio. • Pistones

ATENCION • Pasadores de pistón

Dé servicio al filtro de aire sólo con el motor parado,
pues de lo contrario se puede causar daño al motor. • Conjuntos de balancines

• Eje de balancín
Haga funcionar el motor a velocidad alta en vacío. Si
el indicador del filtro de aire del motor sigue • Planchas espaciadoras (culata)
destellando, realice el mantenimiento al filtro de aire.
Pare el motor. Reconstruya o instale
componentes remanufacturados
• Culatas de cilindro

• Válvula de control del Sistema de reducción de

NOx (NRS)
• Enfriadores de aceite (si tiene)

• Bomba de aceite
SSBU8708-11 171
Sección de mantenimiento
Componentes del motor - Limpiar/Inspeccionar, Reconstruir/Instalar Remanufacturados, Instalar Nuevos

• Bomba de barrido de aceite (si tiene) Limpie e inspeccione los

componentes para ver si se
Instale componentes nuevos pueden reutilizar
• Todos los sellos, empaquetaduras y sellos
anulares • Protectores térmicos

• Cojinetes del árbol de levas Reconstruya o instale

• Catalizador de oxidación para combustible diesel componentes remanufacturados
(DOC, Diesel Oxidation Catalyst)
• Bomba de transferencia de combustible
• Tuberías de combustible
• Inyectores
• Soportes del motor
• Turbocompresores
• Válvula reguladora de presión del combustible
• Bomba de agua
• Bomba de cebado de combustible

• Bujes del tren de engranajes, cojinetes y placas

Instale componentes nuevos
de tope • Termostatos del agua
• Protectores térmicos • Fuelles del catalizador de oxidación para
combustible diésel (DOC, Diesel Oxidation
• Cojinetes de bancada, cojinetes de biela y placas
de tope del cigüeñal Catalyst)
• Mangueras del NRS (NOx Reduction System,
• Enfriador y fuelles del NRS
Sistema de reducción de NOx) de caucho
• Anillos de pistón
i07208284
• Software del motor actualizado

• Mazo de cables
Respiradero del cárter -
Limpiar
i07617475
Código SMCS: 1317-070
Componentes del motor - Los respiraderos del cárter están ubicados en la
parte superior del motor.
Limpiar/Inspeccionar,
Reconstruir/Instalar
Remanufacturados, Instalar
Nuevos
(Cada 600.000 L (158.500 gal
EE.UU.) de combustible)
Código SMCS: 1000

Caterpillar recomienda este mantenimiento adicional

para los siguientes componentes del motor. Consulte
a su distribuidor Cat para obtener información
adicional.
172
Sección de mantenimiento
Calces de montaje del motor y barra estabilizadora - Inspeccionar
Ilustración 213 g03514100
Vista superior
1. Quite la manguera (1) de la salida del respiradero
(2) en cada lado del motor.
Nota: Realice los Pasos 2 a 8 para cada respiradero
del cárter.
2. Quite la abrazadera (3) en la base del respiradero
(no se muestra). Quite el respiradero del motor.
3. Quite el codo conectado a la tapa de válvulas (no
se muestra). Revise el estado del sello.
Reemplace el sello si está dañado.
4. Quite el elemento del respiradero. Lave el
elemento del respiradero y el respiradero en un
disolvente limpio no inflamable.
5. Sacuda el elemento del respiradero hasta que se
seque. También puede utilizar aire comprimido
para secar el elemento del respiradero.
6. Revise el estado de la manguera. Reemplace la
manguera si está dañada.
7. Instale el elemento en el respiradero e instale el
respiradero.
8. Instale la manguera en la salida de la tapa del
respiradero y apriete la abrazadera.
SSBU8708-11
i05607085
Calces de montaje del motor y
barra estabilizadora -
Inspeccionar
Código SMCS: 1152-040; 7206-040
Montajes de motor
Caterpillar recomienda inspeccionar los montajes del
motor para ver si hay deterioro. Esto evitará la
vibración excesiva del motor causada por el montaje
inapropiado.
Pasadores de extremo de la barra
compensadora
Se pueden producir lesiones personales y acci-
dentes mortales si no se sigue el procedimiento
apropiado o no se usan las herramientas
recomendadas.
Para evitar la posibilidad de accidentes graves o
mortales, siga el procedimiento apropiado y utili-
ce las herramientas recomendadas.
ATENCION
La máquina debe estar estacionada en una superfi-
cie horizontal antes de realizar este procedimiento.
Nota: Se debe quitar de la barra compensadora todo
el peso de la máquina. Para medir la barra
compensadora debe tener movimiento libre.
Para revisar si existe movimiento o desgaste
anormal en el pasador de extremo de la barra
compensadora, realice los siguientes pasos.
SSBU8708-11 173
Sección de mantenimiento
Calces de montaje del motor y barra estabilizadora - Inspeccionar

Ilustración 214 g01108793

1. Limpie las áreas alrededor del pasador de extremo

con un sistema de lavado de alta presión.
Inspeccione el estado del sello.
2. Revise para ver si hay fugas de aceite y si el sello
está en posición neutral.
3. Revise el aceite en ambas uniones de pasador de
extremo.

Ilustración 215 g01108795

4. Posicione un indicador de esfera en el soporte del

pasador en el bastidor de rodillos. Fije la sonda
del indicador de esfera en la parte superior de la
barra compensadora. Fije el indicador de esfera
en cero.

Ilustración 216 g01108798

5. Ponga un gato hidráulico de 55 toneladas en

posición debajo del extremo de la barra
compensadora.
6. Levante la barra compensadora con el gato y
anote la lectura del indicador de esfera para
determinar la cantidad de desgaste.
174 SSBU8708-11
Sección de mantenimiento
Calces de montaje del motor y barra estabilizadora - Inspeccionar

Nota: Programe la reparación de la unión del

pasador de extremo si la lectura en el indicador
de esfera excede los 1,50 mm (0,059 pulg).

7. Repita la inspección y el procedimiento de

medición para el otro extremo de la barra
compensadora y su pasador del extremo.
Consulte a su distribuidor de Caterpillar para una
inspección y para obtener instrucciones de
reparación.

Pasador central de la barra

compensadora
Ilustración 218 g01108803

2. Ponga un gato hidráulico de 55 toneladas en

Se pueden producir lesiones personales y acci- posición debajo del bastidor principal, como se
dentes mortales si no se sigue el procedimiento
apropiado o no se usan las herramientas muestra.
recomendadas.
Para evitar la posibilidad de accidentes graves o
mortales, siga el procedimiento apropiado y utili-
ce las herramientas recomendadas.

ATENCION
La máquina debe estar estacionada en una superfi-
cie horizontal antes de realizar este procedimiento.

Nota: Se debe quitar de la barra compensadora todo

el peso de la máquina. Para medir la barra
compensadora debe tener movimiento libre.
Para revisar si está flojo o si hay desgaste anormal
Ilustración 219 g01108804
en el pasador central de la barra compensadora,
realice los siguientes pasos.
3. Posicione un indicador de esfera en la barra
compensadora y coloque la sonda del indicador
de esfera debajo del centro del bastidor para el
pasador. Fije el indicador de esfera en cero.
4. Levante con el gato la parte delantera de la
máquina hasta que el peso de los bastidores de
rodillos quede soportado en la barra
compensadora.
5. Anote la lectura del indicador de esfera para
determinar la cantidad de desgaste en el pasador
y el cojinete.

Nota: Programe la reparación de la unión del

Ilustración 217 g01108801
pasador central si el movimiento excede los
2,54 mm (0,100 pulg).
1. Limpie las áreas que están alrededor del pasador
central y de la barra compensadora.
SSBU8708-11 175
Sección de mantenimiento
Nivel de aceite del motor - Comprobar

Consulte a su distribuidor de Caterpillar para una

inspección y para obtener instrucciones de
reparación.

Tacos de la barra compensadora

Ilustración 221 g03514596

1. Abra la tapa de acceso del lado izquierdo de la

máquina.

Ilustración 220 g01108806

Los tacos de la barra compensadora están debajo

del protector delantero, en la parte inferior de la
máquina. Inspeccione los tacos de la barra
compensadora para ver si la goma está agrietada o
si les faltan pedazos de goma. Consulte a su
distribuidor de Caterpillar sobre las piezas de
repuesto y las instrucciones para hacer el reemplazo.

i05607068

Nivel de aceite del motor -

Comprobar Ilustración 222 g03358524
Código SMCS: 1302-535-FLV; 1326-535-FLV
Nota: Su máquina está equipada con una de las dos
varillas de medición que se muestran.

El aceite y los componentes calientes pueden

causar lesiones personales.
No deje que el aceite o los componentes calien-
tes hagan contacto con la piel.

ATENCION
No llene de aceite el cárter del motor por encima o
por debajo del nivel adecuado. En ambos casos se
pueden producir daños en el motor.

Ilustración 223 g01223388

(A) Marca de tanque lleno en la posición de operación del motor (
“BAJA EN VACÍO” )
176
Sección de mantenimiento
Muestra de aceite del motor - Obtener
Ilustración 224 g01218685
(B) Marca de tanque lleno con aceite frío del motor ( “MOTOR
PARADO” )
2. Revise el lado de la “GAMA DE OPERACIÓN
SEGURA” o el lado de “BAJA EN VACÍO” de la
varilla de medición (1) mientras el motor está
funcionando a baja en vacío. El aceite debe estar
a la temperatura de operación. Mantenga el nivel
de aceite en la marca “FULL” (lleno).
Revise el lado de la “GAMA DE ARRANQUE
SEGURO” o el lado de “MOTOR PARADO” de la
varilla de medición (1) antes de arrancar el motor
cuando el aceite del motor está frío. Mantenga el
nivel de aceite en la marca “FULL” (lleno).
Nota: Cuando se opera la máquina en pendientes
pronunciadas, el nivel de aceite en el cárter del motor
debe estar en la zona de “GAMA DE OPERACIÓN
SEGURA” o “BAJA EN VACÍO” de la varilla de
medición.
3. Quite la tapa del tubo de llenado del aceite (2). Si
es necesario, añada aceite.
4. Limpie e instale la tapa del tubo de llenado de
aceite.
5. Cierre la tapa de acceso.
i05607080
Muestra de aceite del motor -
Obtener
Código SMCS: 1000-008; 7542-008
El aceite y los componentes calientes pueden
causar lesiones personales.
No deje que el aceite o los componentes calien-
tes hagan contacto con la piel.
SSBU8708-11
ATENCION
Debe asegurarse de que los fluidos no se derramen
durante la inspección, mantenimiento, pruebas, ajus-
tes y la reparación del producto. Antes de abrir cual-
quier compartimiento o desarmar cualquier
componente que contengan fluidos, tenga a mano to-
do lo necesario para recoger el fluido en recipientes
adecuados.
Vea la Publicación Especial, NENG2500, Catálogo
de herramientas de servicio del distribuidor para ob-
tener información sobre las herramientas y suminis-
tros adecuados para recoger y contener fluidos en
los productos Caterpillar.
Deseche todos los fluidos de acuerdo con las leyes y
las ordenanzas locales.
Obtenga la muestra de aceite del motor lo más cerca
posible del intervalo de muestreo recomendado. El
intervalo de muestreo puede variar para algunos
programas de análisis S·O·S del aceite. Para recibir
todas las ventajas del programa de análisis de aceite
S·O·S, se debe establecer una recopilación de datos
uniforme. Para establecer un historial de datos
pertinente, realice muestreos de aceite consistentes
a intervalos uniformes.
Los accesorios para el muestreo pueden obtenerse
en su distribuidor de Caterpillar. Estos suministros
incluyen lo siguiente: sondas, portasondas, tuberías
y botellas de muestreo.
Aplique las siguientes pautas para un muestreo
apropiado de aceite:
• Siempre tome las muestras cuando la máquina
esté a su temperatura de operación y el aceite
haya tenido tiempo suficiente para circular a
través de todo el sistema de lubricación.
• Siempre drene aproximadamente 100 mL (4 oz)
de aceite en un recipiente, antes de tomar la
muestra. Esto permitirá el enjuague de la válvula
de muestreo.
• Complete la información en la etiqueta de la
botella de muestreo antes de comenzar a tomar
las muestras.
• Mantenga almacenadas las botellas de muestreo
sin usar en bolsas de plástico.
• Mantenga tapadas las botellas de muestreo
vacías hasta el momento de tomar la muestra.
• Inmediatamente después de obtener la muestra,
colóquela en el tubo de correo para evitar su
contaminación.
• Nunca utilice muestras tomadas del drenaje de un
sistema, de un colector de aceite usado o de un
filtro usado.
SSBU8708-11
1. Opere la máquina hasta que alcance la
temperatura de operación.
2. Fije la velocidad del motor a baja en vacío.
3. Abra la tapa de acceso (si la tiene), que se
encuentra en el lado derecho de la máquina.
Ilustración 225 g03358535
4. Limpie el área alrededor de la válvula de muestreo
y de la tapa de protección a fin de evitar la
contaminación de la muestra. Quite la tapa de
protección.
5. Enjuague la válvula de muestreo. Inserte la sonda
dentro de la válvula de muestreo. Acumule
aproximadamente 100 mL (4 oz) de aceite en un
recipiente. Esto permitirá el enjuague de la válvula
de muestreo. Quite la sonda.
Nota: Puede ser necesario aumentar las rpm del
motor si el flujo de aceite es demasiado lento en la
velocidad baja en vacío.
6. Tome la muestra. No permita que ingresen
suciedad u otros contaminantes a la botella de
muestreo. Inserte la sonda en la válvula de
muestreo y llene la botella de muestreo hasta tres
cuartos de la parte superior. No llene la botella
completamente.
7. Quite la sonda de la válvula de muestreo. Coloque
firmemente la tapa en la botella de muestreo.
Coloque la botella de muestreo con la etiqueta
rellenada dentro del tubo de correo.
8. Vuelva a colocar la tapa de protección de la
válvula de muestreo.
9. Cierre la tapa de acceso (si la tiene).
177
Sección de mantenimiento
Aceite y filtro del motor - Cambiar
Motor sin un orificio de muestra
Si el motor no tiene una válvula de muestreo, use la
Bomba de Vacío1U-5718 . La bomba está diseñada
para admitir botellas de muestreo. La tubería
descartable se debe conectar a la bomba para luego
introducirlo en el sumidero. Para obtener
instrucciones, consulte la Publicación Especial,
PEGJ0047, Cómo tomar una buena muestra de
aceite S·O·S. Consulte a su distribuidor Cat para
obtener información completa y ayuda para
establecer un programa S·O·S para su motor.
i05607111
Aceite y filtro del motor -
Cambiar
Código SMCS: 1308-510; 1318-510
Selección del intervalo de cambio
de aceite
ATENCION
Debe asegurarse de que los fluidos no se derramen
durante la inspección, mantenimiento, pruebas, ajus-
tes y la reparación del producto. Antes de abrir cual-
quier compartimiento o desarmar cualquier
componente que contengan fluidos, tenga a mano to-
do lo necesario para recoger el fluido en recipientes
adecuados.
Vea la Publicación Especial, NENG2500, Catálogo
de herramientas de servicio del distribuidor para ob-
tener información sobre las herramientas y suminis-
tros adecuados para recoger y contener fluidos en
los productos Caterpillar.
Deseche todos los fluidos de acuerdo con las leyes y
las ordenanzas locales.
ATENCION
Este Tractor de Cadenas D10T2 con número de serie
JJW1– y sig. está equipado con un Motor C27 con
tecnología Acert. Este motor cumple con las regula-
ciones de emisiones de la EPA Tier 4 Final, Euro Sta-
ge IV o MILT Step 4. Es posible lograr un intervalo de
cambio de aceite del motor al cabo de 500 horas
cuando se cumplen las siguientes condiciones. Se
utilizan condiciones de operación aceptables, tipos
de aceites multigrados recomendados y un programa
de análisis y muestreo de aceite S·O·S. En caso con-
trario, utilice un intervalo de cambio de aceite al cabo
de 250 horas.
Si se selecciona un intervalo para cambios de filtro y
de aceite demasiado largo, se puede dañar el motor.
178 SSBU8708-11
Sección de mantenimiento
Aceite y filtro del motor - Cambiar

Para una máquina D10T2 con otro número de serie, (Tabla 19, cont.)
el cambio de aceite del motor de 500 horas está ECF-2
disponible todavía si se cumplen las siguientes 250
Recomenda- 250 horas 500 hs. 250 horas
condiciones. Se utilizan condiciones de operación dos
horas
aceptables, tipos de aceites multigrados
recomendados y un programa de análisis y muestreo 150 ho- 250 horas
ECF-1-a 250 horas 250 horas
de aceite S·O·S. En caso contrario, utilice un ras(4) (4)
intervalo de cambio de aceite al cabo de 250 horas. (1) El intervalo estándar de cambio de aceite del motor es de 250
Se recomiendan los filtros de aceite CAT. horas. El intervalo extendido de cambio de aceite para esta
máquina es de 500 horas si se cumplen las siguientes condi-
Los tipos de aceite multigrado recomendados se ciones. Se utilizan condiciones de operación aceptables, tipos
de aceites recomendados y un programa de análisis y mues-
indican en la tabla 19 . treo de aceite S·O·S. Este intervalo extendido no está permiti-
do en otras máquinas. Para obtener información sobre otras
Nota: No use aceites API CF-4 en los motores máquinas, consulte los Manuales de Operación y Manteni-
diesel de las máquinas de Caterpillar. miento correspondientes.
(2) Para obtener información sobre el contenido de azufre superior
Los ciclos de operación excepcionalmente rigurosos a 0,1%, consulte el Manual, SEBU6250,Recomendaciones de
o las condiciones ambientales severas pueden fluidos para máquinas Caterpillar.
(3) Aceites requeridos para motores Tier 4
acortar la vida útil del aceite del motor. Las (4)
temperaturas árticas, los ambientes corrosivos o las Use el “Programa B” siguiente para determinar un intervalo
condiciones polvorientas pueden requerir una apropiado.
reducción en los intervalos de cambio de aceite del
motor según las recomendaciones que aparecen en Ajuste del intervalo de cambio de aceite
la Tabla 19 . Consulte también el Manual,
SEBU5898,Recomendaciones para clima frío para Nota: Su distribuidor Cat posee información
todas las máquinas Caterpillar. Si el mantenimiento
adicional sobre estos programas.
de los filtros de aire o de los filtros de combustible es
deficiente, deberá reducir los intervalos de cambio de
aceite. Si este producto va a estar sometido a ciclos Programa B
de operación excepcionalmente rigurosos o a
condiciones ambientales severas, consulte a su Optimización de los intervalos de cambio de aceite
distribuidor Cat para obtener información adicional.
Comience con un intervalo estándar de cambio de
Tabla 19 aceite. Los intervalos de cambio de aceite se ajustan
D10T en incrementos. Cada intervalo se ajusta en
Intervalo de cambios de aceite del motor(1) incrementos de 50 horas adicionales. La toma de
muestras y el análisis programado del aceite se hace
Condiciones de operación durante cada intervalo. El análisis incluye la
viscosidad y el análisis infrarrojo (IR) del aceite.
Severa
Repita el Programa B si cambia la aplicación de la
Nivel de Altitud su- máquina.
azufre perior a
en el los Si una muestra de aceite no pasa el análisis, reduzca
Tipo de acei- el intervalo de cambio de aceite.
com- 1.830 m
te multigrado Estándar(1) Extendido
(1)
bustible (6.000
por en- pies) Referencias
cima
del Referencia: Formulario, PEDP7035,Optimización de
0,3%(2) los Intervalos de Cambio de Aceite
Referencia: Formulario, PEDP7036,Análisis S·O·S
Cat DEO- de Fluidos
ULS, ECF-3, 250 horas 500 hs. NC 250 horas
API CJ4(3)

Cat DEO-
ULS, DEO 250 250 horas
250 horas 500 hs. (3)
Recomenda- horas
dos

(continúa)
SSBU8708-11 179
Sección de mantenimiento
Aceite y filtro del motor - Cambiar

Referencia: Formulario, PEHP7076,Para entender

las pruebas del análisis S·O·S del aceite

Procedimiento para cambiar el

aceite y el filtro del motor

Ilustración 228 g01051220

3. La tapa de acceso al drenaje del cárter está

ubicada en el protector inferior en la parte
delantera de la máquina. Quite el perno para
extraer la tapa de acceso.
Ilustración 226 g03515516

1. Abra la puerta izquierda de acceso al motor (1).

Abra el panel inferior izquierdo del motor (1A).
a. La configuración de cambio rápido de aceite
está en la ubicación (B), en el cilindro izquierdo
del desgarrador para las máquinas con un
desgarrador.

Ilustración 229 g01047321

4. Abra la válvula de drenaje del cárter. Deje drenar

Ilustración 227
2. Si la máquina está equipada con una
configuración de cambio rápido de aceite (2),
utilice un conjunto de boquilla para drenar el
aceite del cárter.
el aceite en un recipiente apropiado. Se puede
conectar una manguera de drenaje a la válvula de
drenaje del cárter para ayudar a drenar el aceite.
5. Una vez que el aceite se haya drenado
completamente del cárter, cierre la válvula de
g03515265 drenaje del cárter. Cierre la tapa de acceso al
drenaje del cárter.
180
Sección de mantenimiento
Luz de las válvulas del motor - Comprobar/Ajustar
Ilustración 230 g03356965
6. Quite los elementos del filtro de aceite del cárter
(5) y deséchelos correctamente. Asegúrese de
quitar todos los sellos de filtro anteriores de la
base del filtro.
7. Aplique un poco de aceite limpio de motor a la
superficie de sellado del nuevo elemento del filtro.
8. Instale manualmente los nuevos elementos del
filtro de aceite.
Las instrucciones para la instalación de los filtros
están impresas en el costado de cada filtro
enroscable Caterpillar. Para los filtros que no son
fabricados por Caterpillar, consulte las
instrucciones de instalación proporcionadas por el
proveedor del filtro.
9. Abra la puerta del compartimento izquierdo del
motor.
Ilustración 231 g03356967
10. Quite la tapa del tubo de llenado de aceite (7).
Llene el cárter con aceite nuevo. Consulte el
Manual de Operación y Mantenimiento,
Capacidades de llenado. Limpie e instale la tapa
del tubo de llenado de aceite.
SSBU8708-11
11. Siempre mida el nivel de aceite con la varilla de
medición (6) para asegurarse de que se haya
añadido la cantidad de aceite correcta.
12. Arranque el motor para calentar el aceite.
Nota: Su máquina está equipada con una de las dos
varillas de medición que se muestran.
Ilustración 232 g01223388
(A) Marca de tanque lleno en la posición de operación del motor (
“LOW IDLE [Baja en vacío]” )
13. Verifique el lado con la marca “SAFE
OPERATING RANGE” (Gama de operación
segura) o el lado con la marca “LOW IDLE” (Baja
en vacío) de la varilla de medición mientras el
motor esté en funcionamiento. El aceite debe
estar a la temperatura de operación. Mantenga el
nivel de aceite en la gama “SAFE OPERATING
RANGE” (Gama de operación segura) o “LOW
IDLE” (Baja en vacío).
14. Cierre las puertas de acceso al motor y los
paneles del motor en ambos lados de la máquina,
según sea necesario.
i05607093
Luz de las válvulas del motor -
Comprobar/Ajustar
Código SMCS: 1102-025
Para evitar lesiones, no use el motor de arranque
para hacer girar el volante.
Los componentes calientes del motor pueden
causar quemaduras. Espere para que el motor se
enfríe antes de medir la luz de las válvulas.
SSBU8708-11 181
Sección de mantenimiento
Rotaválvulas del motor - Inspeccionar

Peligro de descarga eléctrica. El sistema de in-

yectores unitarios electrónicos usa de 90 a 120
voltios.

ATENCION
La operación de los motores Caterpillar con válvulas
mal ajustadas reduce la eficiencia del motor. Esta efi-
ciencia reducida puede resultar en el uso excesivo
de combustible y/o la reducción de la duración de los
componentes del motor.

ATENCION Ilustración 233 g00941949

Mida la luz de las válvulas con el motor parado. Para
obtener una medición precisa, espere por lo menos 1. Arranque el motor. Opere el motor a baja en vacío.
20 minutos para que se enfríen las válvulas a la tem-
peratura del bloque de motor y de la culata.
Verifique el puente de válvulas antes de ajustar el
juego de válvulas. Asegúrese de que el puente de
válvulas se asiente igualmente en ambos vástagos
de válvula.
Consulte Operación de Sistemas, Pruebas y Ajustes,
Ajuste del juego de válvulas para ver el
procedimiento de ajuste del juego de válvulas. Si
necesita asistencia, consulte a su distribuidor Cat.

i02254333

Rotaválvulas del motor -

Inspeccionar
Código SMCS: 1109-040
Al inspeccionar los rotadores de válvulas, se de-
ben usar gafas de seguridad o máscara y ropas
protectoras para no quemarse con aceite caliente
líquido o atomizado.
Peligro de descarga eléctrica. El sistema de in-
yectores unitarios electrónicos usa de 90 a 120
voltios.
Ilustración 234 g00038585
2. Observe la superficie superior de cada rotador de
válvulas. Siempre que una válvula de admisión o
una válvula de escape se cierra, cada rotaválvula
debe girar.
3. Si un rotaválvula no gira, consulte a su distribuidor
Caterpillar para obtener servicio.
Nota: Caterpillar recomienda reemplazar las
rotaválvulas que están operando incorrectamente.
Un rotaválvula que funciona incorrectamente
acortará vida útil de la válvula debido a desgaste
acelerado en las válvulas.
Nota: Si no se reemplaza un rotaválvula dañado, se
pueden producir canales en la cara de válvula. Las
partículas de metal de la válvula pueden caerse en el
cilindro. Esto puede causar daños a la cabeza del
pistón y a la culata de cilindros.
182
Sección de mantenimiento
Pasadores de extremo de la barra compensadora - Lubricar
i05607119
Pasadores de extremo de la
barra compensadora -
Lubricar
Código SMCS: 7206-086-PN; 7207-086-PN
ATENCION
Tenga cuidado al agregar grasa a las uniones de los
pasadores de extremo de la barra compensadora. Si
se aplica excesiva presión de engrase, los sellos de
los pasadores de extremo de la barra compensadora
pueden hincharse hacia afuera y se puede producir
su falla prematura.
Ilustración 235 g03516016
Los pasadores de extremo de la barra
compensadora, a ambos lados de la máquina, se
lubrican desde un lugar remoto. El múltiple de
lubricación de los pasadores de extremo de la barra
compensadora se encuentra en un compartimiento
(1) en el lado izquierdo de la máquina.
SSBU8708-11
Ilustración 236 g03515821
Múltiple de lubricación de los pasadores de extremo
de la barra compensadora
(2) Conexión de engrase del pasador de extremo de la barra
compensadora
(3) Conexión de engrase del pasador de extremo de la barra
compensadora
1. Abra la puerta de acceso al compartimiento (1)
que aloja el múltiple de lubricación de los
pasadores de extremo de la barra compensadora.
2. Use la conexión de engrase del pasador de
extremo de la barra compensadora (2) para
lubricar el pasador de extremo en un lado de la
barra compensadora.
3. Use la conexión de engrase del pasador de
extremo de la barra compensadora (3) para
lubricar el pasador de extremo en el otro lado de
la barra compensadora.
Nota: Se debe notar un poco de resistencia cuando
la grasa fluya de forma correcta al pasador de
extremo de la barra compensadora. Si la grasa fluye
con demasiada facilidad, puede haber un problema,
como una tubería de suministro rota. Si la grasa no
se puede aplicar, significa que hay una obstrucción
del flujo de grasa. Si ocurre cualquiera de estas
situaciones, efectúe una investigación para
determinar la causa del flujo de grasa inadecuado.
4. Al terminar el proceso, cierre la puerta de acceso
del lado izquierdo.
Para confirmar visualmente la lubricación correcta
del pasador de extremo de la barra compensadora,
examine la válvula de alivio del pasador de extremo
de la barra compensadora.
SSBU8708-11 183
Sección de mantenimiento
Nivel de aceite de los pasadores de extremo de la barra compensadora - Comprobar

Nota: Las vías de lubricación de los pasadores de

extremo de la barra compensadora del lado derecho
y del lado izquierdo son independientes. Se debe
revisar por separado cada lado para asegurarse de
que se produzca una lubricación correcta.
Nota: Si estos componentes no reciben una
lubricación adecuada, se desgastarán
excesivamente los componentes de las uniones de
los pasadores de extremo de la barra
compensadora.

i05607051

Nivel de aceite de los

Ilustración 237 g02712021
Se ha quitado una parte de la cadena del lado pasadores de extremo de la
izquierdo para mejorar la visibilidad barra compensadora -
Protector del pasador de extremo de la barra
compensadora del lado izquierdo
Comprobar
(Si tiene)
Quite los dos pernos y las arandelas de retención
que fijan el protector del pasador de extremo de la Código SMCS: 7206-535-FLV
barra compensadora. Levante el protector de su
posición para poder ver la válvula de alivio del Nota: Si su máquina está equipada con esta
pasador de extremo de la barra compensadora. configuración, efectúe este procedimiento cada 10
horas de servicio o diariamente, lo que ocurra
Nota: Si es necesario, quite la tierra y la suciedad primero.
que haya encima del protector del pasador de
extremo de la barra compensadora antes de quitarlo.

Ilustración 239 g03516016

Ilustración 238 g02703659

1. Abra la puerta de acceso en el lado izquierdo de la
Uno de dos orificios de ventilación en la válvula de cabina.
alivio del pasador de extremo de la barra
compensadora del lado izquierdo

Quite cualquier suciedad que quede alrededor de la

válvula de alivio del pasador de extremo de la barra
compensadora después de quitar el protector del
pasador de extremo de la barra compensadora.
Saldrá grasa de los orificios de ventilación de la
válvula de alivio del pasador de extremo de la barra
compensadora una vez que la cámara alrededor de
dicho pasador se llene con grasa.
184 SSBU8708-11
Sección de mantenimiento
Cilindro del auxiliar de arranque con éter - Reemplazar

Ilustración 241 g03356958

Ilustración 240 g03543416

2. Revise el nivel de aceite (2). Añada aceite al 1. Abra la puerta del compartimento izquierdo del
depósito de aceite. Consulte el Manual de motor (1).
Operación y Mantenimiento, Pasadores de
extremo de la barra estabilizadora - Lubricar para
obtener información adicional.

i05607100

Cilindro del auxiliar de

arranque con éter -
Reemplazar
Código SMCS: 1456-510-CD

La inhalación de vapores de éter o el contacto

permanente con la piel pueden causar lesiones
personales. Se pueden producir lesiones perso-
nales graves si no se siguen las indicaciones
siguientes.
Use el éter sólo en lugares bien ventilados.
Ilustración 242 g01053304
No fume mientras reemplaza los cilindros de éter.
Use el éter con cuidado para evitar incendios. 2. Afloje la abrazadera de retención del cilindro (2).
Desatornille el cilindro vacío del auxiliar de
No guarde los cilindros de éter en áreas con pre- arranque con éter (3) y quite el cilindro.
sencia de personas ni en el compartimiento del
operador. 3. Quite la empaquetadura usada. Instale la
empaquetadura nueva que se proporciona con
No almacene cilindros de éter expuestos a la luz cada cilindro nuevo.
solar directa, a temperaturas por encima de 49°C
(120°F). 4. Instale el cilindro nuevo. Apriete el cilindro con la
mano. Apriete firmemente la abrazadera de
Deseche los cilindros en un lugar seguro. No per-
fore ni queme los cilindros. retención del cilindro.
5. Cierre la puerta del compartimento izquierdo del
Mantenga los cilindros de éter fuera del alcance
de personas no autorizadas. motor.
SSBU8708-11
i01894181
Aceite de los mandos finales -
Cambiar
Código SMCS: 4050-044-FLV
El aceite y los componentes calientes pueden
causar lesiones personales.
No deje que el aceite o los componentes calien-
tes hagan contacto con la piel.
ATENCION
Debe tener cuidado para asegurar que no se derra-
men los fluidos durante el mantenimiento, las prue-
bas, el ajuste o la reparación de la máquina. Esté
preparado con recipientes apropiados para recoger
el fluido antes de abrir un compartimiento o des-
montar un componente que contenga fluido.
Vea las herramientas y productos apropiados para
recoger y contener fluidos en la Publicación Especial,
NENG2500, Guía de herramientas y productos de ta-
ller Caterpillar.
Deseche todos los fluidos de acuerdo con las normas
y reglamentos locales.
Ilustración 243 g00937318
1. Posicione un mando final de manera que la marca
del nivel de aceite (1) quede horizontal. El tapón
de drenaje (3) debe estar orientado hacia abajo.
2. Quite el tapón de drenaje (3). Deje que el aceite
drene en un recipiente adecuado.
185
Sección de mantenimiento
Aceite de los mandos finales - Cambiar
3. Quite el tapón de la abertura de llenado del aceite
(2) para descargar la presión del mando final a
medida que se drena el aceite fuera del mismo.
4. Inspeccione el sello del tapón de drenaje.
Reemplácelo si está dañado.
5. Limpie e instale el tapón de drenaje (3).
6. Quite el tapón de la abertura de llenado del aceite
(2).
7. Llene el mando final con aceite hasta el fondo de
la abertura del tapón de llenado. Vea en el Manual
de Operación y Mantenimiento, Capacidades de
llenado.
8. Inspeccione el estado del sello del tapón.
Reemplace el sello del tapón si está dañado.
9. Repita el Paso 1 al Paso 8 para cambiar el aceite
en el otro mando final.
i01894082
Nivel de aceite de los mandos
finales - Comprobar
Código SMCS: 4050-535-FLV
El aceite y los componentes calientes pueden
causar lesiones personales.
No deje que el aceite o los componentes calien-
tes hagan contacto con la piel.
ATENCION
Debe tener cuidado para asegurar que no se derra-
men los fluidos durante el mantenimiento, las prue-
bas, el ajuste o la reparación de la máquina. Esté
preparado con recipientes apropiados para recoger
el fluido antes de abrir un compartimiento o des-
montar un componente que contenga fluido.
Vea las herramientas y productos apropiados para
recoger y contener fluidos en la Publicación Especial,
NENG2500, Guía de herramientas y productos de ta-
ller Caterpillar.
Deseche todos los fluidos de acuerdo con las normas
y reglamentos locales.
186
Sección de mantenimiento
Muestra de aceite de los mandos finales - Obtener
Ilustración 244 g00937314
1. Posicione el mando final de manera que la marca
del nivel de aceite (1) quede horizontal con el
tapón de la abertura de llenado del aceite (2).
2. Quite el tapón de la abertura de llenado del aceite
(2).
3. El nivel del aceite debe estar en la parte inferior de
la abertura del tubo de llenado. Añada aceite, si es
necesario.
4. Seque el imán para limpiar el tapón.
5. Instale el tapón de la abertura de llenado (2).
6. Repita del paso 1 al paso 5 para comprobar el
nivel del aceite en el mando final del otro lado.
i01894360
Muestra de aceite de los
mandos finales - Obtener
Código SMCS: 3258-008; 4050-008; 7542-008
El aceite y los componentes calientes pueden
causar lesiones personales.
No deje que el aceite o los componentes calien-
tes hagan contacto con la piel.
SSBU8708-11
ATENCION
Debe asegurarse de que los fluidos no se derramen
durante la inspección, mantenimiento, pruebas, ajus-
tes y la reparación del producto. Antes de abrir cual-
quier compartimiento o desarmar cualquier
componente que contengan fluidos, tenga a mano to-
do lo necesario para recoger el fluido en recipientes
adecuados.
Vea la Publicación Especial, NENG2500, Catálogo
de herramientas de servicio del distribuidor para ob-
tener información sobre las herramientas y suminis-
tros adecuados para recoger y contener fluidos en
los productos Caterpillar.
Deseche todos los fluidos de acuerdo con las leyes y
las ordenanzas locales.
Obtenga la muestra del aceite del diferencial y del
mando final lo más cerca posible del intervalo
recomendado de muestreo. El intervalo de muestreo
recomendado es cada 500 horas de servicio. Para
aprovechar todas las ventajas del análisis S·O·S del
aceite, hay que establecer una tendencia de datos
uniforme.
Ilustración 245 g00937447
1. Posicione un mando final de manera que la marca
del nivel de aceite (1) esté horizontal. El tapón del
drenaje (3) debe quedar hacia abajo.
2. Quite el tapón del agujero de llenado de aceite (2)
y obtenga la muestra de aceite con un dispositivo
de succión apropiado.
3. Instale el tapón del agujero de llenado (2).
4. Repita desde el paso 1 hasta el paso 3 para tomar
una muestra del aceite en el otro mando final.
SSBU8708-11
i07473630
Sistema de supresión de
incendios: Servicio
Código SMCS: 7401
El sistema de supresión de incendios instalado de
fábrica requiere inspecciones y servicio de forma
periódica. Un distribuidor autorizado de sistemas de
supresión de incendios debe realizar estas
actividades. Comuníquese con un distribuidor
autorizado en sistemas de supresión de incendios
para obtener el servicio recomendado.
Cuando se realicen tareas de mantenimiento o
servicio, es necesario aislar el sistema de supresión
de incendios.
Nota: Solo personal autorizado debe realizar las
inspecciones visuales del sistema de supresión de
incendios.
Nota: En el caso de una indicación de baja potencia
o si la vida útil de la batería es inferior al 25 %, se
debe reemplazar la batería del sistema de supresión
de incendios.
1. Aísle el sistema. Consulte este Manual de
Operación y Mantenimiento.
2. Inspeccione visualmente todos los componentes
del sistema de supresión de incendios en busca
de daños o suciedad. Estos componentes
incluyen:
• Tanques de agente
• Cilindros de gas
• Componentes electrónicos y detectores del
sistema de supresión de incendios
• Cables detectores de calor y tuberías de
agente del sistema de supresión de incendios
en busca de daños o abrasión
• Boquillas y tapas de las boquillas en busca de
daños o acumulación de suciedad
Repare o reemplace inmediatamente los
componentes dañados.
Comuníquese con un agente autorizado en sistemas
de supresión de incendios para que realice la
inspección, si es necesario.
187
Sección de mantenimiento
Sistema de supresión de incendios: Servicio
i05607088
Sistema de combustible -
Cebar
Código SMCS: 1250-548; 1258-548
Si el motor no arranca, puede haber aire atrapado en
las tuberías de combustible. Siga el procedimiento
que se indica a continuación para purgar el aire de
las tuberías de combustible.
1. Gire la llave a la posición CONECTADA. De esta
manera, se activa la bomba eléctrica de cebado
de combustible.
2. Deje el interruptor en la posición CONECTADA
durante 2 minutos. Esta acción permite que el
sistema se cebe por completo.
ATENCION
No trate de arrancar el motor continuamente durante
más de 30 segundos. Deje que se enfríe el motor de
arranque durante dos minutos antes de tratar de
arrancarlo nuevamente.
3. Arranque el motor. Si no puede arrancar el motor,
se requiere más cebado. Si el motor continúa
rateando o desprendiendo humo, es necesario
más cebado.
4. El sistema de combustible deberá cebarse cuando
se reemplacen los filtros de combustible o cuando
se haya perdido combustible en el sistema de
suministro de combustible.
i05607065
Filtro primario del sistema de
combustible (Separador de
agua) - Drenar
Código SMCS: 1263-543
Las fugas o los derrames de combustible sobre
superficies calientes o componentes eléctricos
pueden causar un incendio. Para impedir posi-
bles lesiones, ponga el interruptor de arranque
en la posición de apagado al cambiar filtros de
combustible o elementos del separador de agua.
Limpie inmediatamente los derrames de
combustible.
188 SSBU8708-11
Sección de mantenimiento
Filtro Primario del Sistema de Combustible - Limpiar/Reemplazar

ATENCION
Debe asegurarse de que los fluidos no se derramen
durante la inspección, mantenimiento, pruebas, ajus-
tes y la reparación del producto. Antes de abrir cual-
quier compartimiento o desarmar cualquier
componente que contengan fluidos, tenga a mano to-
do lo necesario para recoger el fluido en recipientes
adecuados.
Vea la Publicación Especial, NENG2500, Catálogo
de herramientas de servicio del distribuidor para ob-
tener información sobre las herramientas y suminis-
tros adecuados para recoger y contener fluidos en
los productos Caterpillar.
Deseche todos los fluidos de acuerdo con las leyes y
las ordenanzas locales. Ilustración 247 g03356916

3. Abra la válvula de drenaje (3). El drenaje es

ATENCION
No permita la entrada de basura en el sistema de
combustible. Limpie completamente el área alrede-
dor de un componente del sistema de combustible
que se va a desconectar. Coloque una cubierta apro-
piada sobre el componente del sistema de combusti-
ble que se ha desconectado.
El separador de agua del sistema de combustible se
encuentra en el compartimiento trasero, en el lado
izquierdo de la máquina.
autoventilado. Recoja el agua de drenaje en un
recipiente apropiado. Deseche el agua
apropiadamente.
4. Cierre la válvula de drenaje (3).
5. Vuelva a colocar la manguera de drenaje (4).
6. Cierre la puerta de acceso (1).
ATENCION
Se produce un vacío en el separador de agua duran-
te la operación normal del motor. Asegúrese de que
la válvula de drenaje esté bien apretada para impedir
la entrada de aire en el sistema de combustible.

i05607131

Filtro Primario del Sistema de

Combustible - Limpiar/
Reemplazar
Código SMCS: 1260-070-PY; 1260-510-PY

Ilustración 246 g03356912

El filtro de combustible primario (separador de agua) El aire a presión puede causar lesiones
(2) se debe vigilar diariamente para detectar señales personales.
de agua. Si hay presencia de agua, drene el agua del
filtro. Si no se siguen los procedimientos apropiados
se pueden causar lesiones personales. Al usar ai-
1. Abra la puerta de acceso izquierda (1) al re comprimido, póngase una máscara y ropa
compartimiento trasero. protectoraS.
2. Coloque la manguera de drenaje (4) en el exterior Para propósitos de limpieza, la presión de aire
de la máquina. máxima en la boquilla debe ser de menos de
205 kPa (30 lb/pulg2).
SSBU8708-11
Filtro Primario del Sistema de Combustible - Limpiar/Reemplazar
Al usar disolventes limpiadores se pueden cau-
sar lesiones personales.
Para ayudar a impedir lesiones personales, siga
las instrucciones y advertencias en el recipiente
del disolvente limpiador antes de usarlo.
Un incendio puede causar lesiones personales o
fatales.
Las fugas de combustible o el combustible derra-
mado sobre superficies calientes o componentes
eléctricos pueden causar un incendio.
Limpie todos los lugares donde se haya derrama-
do o escapado combustible. No fume mientras
trabaja en el sistema de combustible.
Ponga el interruptor general en la posición DES-
CONECTADO o desconecte la batería cuando
cambie los filtros de combustible.
ATENCION
No llene los filtros de combustible con combustible
antes de instalarlos. El combustible contaminado
causará el desgaste acelerado de las piezas del sis-
tema de combustible.
El filtro primario del sistema de combustible
(separador de agua) se encuentra en el
compartimiento trasero, en el lado izquierdo de la
máquina.
Ilustración 248 g03356912
1. Abra la puerta de acceso izquierda (1) al
compartimiento trasero.
189
Sección de mantenimiento
Ilustración 249 g03356916
2. Coloque la manguera de drenaje (4) en el exterior
de la máquina.
ATENCION
Debe asegurarse de que los fluidos no se derramen
durante la inspección, mantenimiento, pruebas, ajus-
tes y la reparación del producto. Antes de abrir cual-
quier compartimiento o desarmar cualquier
componente que contengan fluidos, tenga a mano to-
do lo necesario para recoger el fluido en recipientes
adecuados.
Vea la Publicación Especial, NENG2500, Catálogo
de herramientas de servicio del distribuidor para ob-
tener información sobre las herramientas y suminis-
tros adecuados para recoger y contener fluidos en
los productos Caterpillar.
Deseche todos los fluidos de acuerdo con las leyes y
las ordenanzas locales.
3. Abra la válvula de drenaje (3) debajo del filtro de
combustible primario (2). Recoja el agua de
drenaje en un recipiente apropiado. Deseche el
agua apropiadamente.
4. Quite el elemento de filtro primario (2). Asegúrese
de quitar completamente el sello de filtro usado de
la base del filtro.
5. Limpie la base del filtro.
6. Cubra el sello del nuevo elemento de filtro primario
con combustible diesel limpio.
7. Instale un elemento de filtro primario nuevo (2) en
la base del filtro. Apriete el elemento de filtro
primario con la mano solamente. Cuando el sello
haga contacto con la base, apriete el elemento
de filtro primario de 1/3 a 1/2 vuelta adicional.
8. Coloque la manguera de drenaje (4) en posición.
9. Cierre la válvula de drenaje (3).
10. Cierre la puerta de acceso (1).
190 SSBU8708-11
Sección de mantenimiento
Filtro secundario del sistema de combustible - Reemplazar

i05607089

Filtro secundario del sistema

de combustible - Reemplazar
Código SMCS: 1261-510-SE

El aire a presión puede causar lesiones

personales.
Si no se siguen los procedimientos apropiados
se pueden causar lesiones personales. Al usar ai-
re comprimido, póngase una máscara y ropa
protectoraS. Ilustración 250 g03356950

Para propósitos de limpieza, la presión de aire
máxima en la boquilla debe ser de menos de
205 kPa (30 lb/pulg2).
Al usar disolventes limpiadores se pueden cau-
sar lesiones personales.
Para ayudar a impedir lesiones personales, siga
las instrucciones y advertencias en el recipiente
del disolvente limpiador antes de usarlo.
Los filtros de combustible secundarios (3 ) están
ubicados detrás de la puerta izquierda del
compartimiento del motor (1).
1. Quite el panel izquierdo inferior del motor (2), que
no se muestra.
2. Cierre la válvula de corte de combustible. La
válvula de corte de combustible está ubicada
cerca del filtro primario del sistema de
combustible.

Un incendio puede causar lesiones personales o

fatales.
Las fugas de combustible o el combustible derra-
mado sobre superficies calientes o componentes
eléctricos pueden causar un incendio.
Limpie todos los lugares donde se haya derrama-
do o escapado combustible. No fume mientras
trabaja en el sistema de combustible.
Ponga el interruptor general en la posición DES- Ilustración 251 g03356943
CONECTADO o desconecte la batería cuando Vista delantera en la parte delantera izquierda del
cambie los filtros de combustible. motor

3. Saque los elementos del filtro. Deseche el

ATENCION
No llene los filtros de combustible con combustible
antes de instalarlos. El combustible contaminado
causará el desgaste acelerado de las piezas del sis-
tema de combustible.
Nota: Antes de reemplazar los elementos del filtro de
combustible secundario, reemplace el elemento del
filtro de combustible primario.
elemento de filtro de forma apropiada.
4. Limpie la base de la caja del filtro. Asegúrese de
que se quiten todos los sellos anteriores.
5. Recubra los sellos del nuevo elemento de filtro con
combustible diesel limpio.
6. Instale a mano los nuevos elementos de filtro.
Cuando el sello haga contacto con la base,
apriete los elementos de filtro siguiendo las
instrucciones indicadas en los filtros.
SSBU8708-11
Filtro y colador de la tapa del tanque de combustible - Reemplazar/Limpiar
Hay marcas indicativas de rotación posicionadas
en el elemento de filtro a intervalos de 90 grados.
Utilice estas marcas indicadoras de rotación como
guía para apretar el filtro.
7. Abra la válvula de corte de combustible.
8. Cebe el sistema de combustible.
i05607101
Filtro y colador de la tapa del
tanque de combustible -
Reemplazar/Limpiar
Código SMCS: 1273-070-Z2; 1273-070-STR
Ilustración 252 g03516156
El tanque de combustible está ubicado en la parte
trasera de la máquina. La tapa del tubo de llenado
(1) se encuentra en el lado izquierdo de la máquina,
cerca de la ROPS.
Ilustración 253 g01110732
1. Levante la palanca (5) para quitar la tapa del tubo
de llenado del tanque de combustible. Gire la
palanca hacia la izquierda hasta que se detenga.
Levante la tapa verticalmente para quitarla.
191
Sección de mantenimiento
2. Quite el colador del tubo de llenado del
combustible.
3. Para reemplazar el conjunto de filtro, quite los dos
tornillos que sujetan el conjunto de filtro (4) a la
tapa del tanque de combustible. Quite el conjunto
de filtro (4), la válvula (3) y las empaquetaduras.
4. Lave la tapa y el colador en un disolvente limpio no
inflamable.
5. Inspeccione el sello de la tapa del tanque. Si el
sello está dañado, reemplácelo.
6. Reemplace el conjunto de filtro, la válvula, las
empaquetaduras y los tornillos. Utilice un Juego
de filtro de tapa9X-2205 .
7. Instale el colador.
8. Instale la tapa del combustible. Gire la tapa del
tanque de combustible hacia la derecha hasta que
las tres orejas (7) encajen en las ranuras del
adaptador. Gire la palanca (5) hacia la derecha
hasta que la palanca se detenga. Baje la palanca
(5) sobre la oreja de traba (6).
Adaptador de llenado rápido de
combustible (si tiene)
Vea la ilustración 252 .
192 SSBU8708-11
Sección de mantenimiento
Agua y sedimentos del tanque de combustible - Drenar

Las máquinas equipadas con un adaptador de i06913889

llenado rápido de combustible (2) tienen tapas del
tanque de combustible idénticas a los sistemas sin
un adaptador de reabastecimiento rápido de
Fusibles y disyuntores -
combustible. Utilice el mismo procedimiento para Reemplazar/Rearmar
reemplazar el filtro en los dos sistemas.
Código SMCS: 1417-510; 1420
i06913877 Fusibles – Los fusibles protegen el
sistema eléctrico contra los daños
Agua y sedimentos del tanque causados por circuitos eléctricos
de combustible - Drenar sobrecargados. Reemplace el fusible si su
elemento se separa. Si el fusible de un sistema
Código SMCS: 1273-543-M&S eléctrico en particular requiere que se reemplace
con frecuencia, revise el circuito eléctrico.
ATENCION Repare el circuito eléctrico, si es necesario.
Debe asegurarse de que los fluidos no se derramen
durante la inspección, mantenimiento, pruebas, ajus-
tes y la reparación del producto. Antes de abrir cual-
quier compartimiento o desarmar cualquier
componente que contengan fluidos, tenga a mano to-
do lo necesario para recoger el fluido en recipientes
adecuados.
Vea la Publicación Especial, NENG2500, Catálogo
de herramientas de servicio del distribuidor para ob-
tener información sobre las herramientas y suminis-
tros adecuados para recoger y contener fluidos en
los productos Caterpillar.
Deseche todos los fluidos de acuerdo con las leyes y
las ordenanzas locales.

Ilustración 255 g03516759

La tapa de acceso a los fusibles y los disyuntores

está ubicada en el interior de la cabina, en el lado
izquierdo del asiento.
Abra la tapa de acceso a los disyuntores y fusibles.

ATENCION
Reemplace siempre los fusibles por otros fusibles del
mismo tipo y capacidad que los quitados, ya que de
lo contrario se pueden producir daños eléctricos.

ATENCION
Si es necesario reemplazar fusibles con frecuencia,
puede haber un problema eléctrico.
Ilustración 254 g01390659
Vista trasera Comuníquese con su distribuidor Cat.

La válvula de drenaje se encuentra debajo del

tanque de combustible, en la parte trasera de la
máquina.
1. Abra la válvula de drenaje (1) debajo del lado
izquierdo del tanque de combustible (2).
(Destrabe la válvula de drenaje, según sea
necesario). Deje que el agua y el sedimento
drenen en un recipiente adecuado.
2. Cierre la válvula de drenaje. Trabe la válvula de
drenaje, si es necesario.
SSBU8708-11 193
Sección de mantenimiento
Lámpara de descarga de alta intensidad (HID) - Reemplazar

Lubricación automática (10) – 15 amperios

Pantalla de información o indicación (11) – 15
amperios
Automatización de la herramienta, no conmutada
(12) – 15 amperios
Product Link/VIMS (13) – 15 amperios
Auxiliar no conmutado (14) – 15 amperios
Luces del cilindro 2 (15) – 15 amperios
Antefiltro (16) (botón de restablecimiento) – 10
amperios
Reflectores del guardabarros (17) – 20 amperios
Motores de arranque dobles (18) – 10 amperios
Reflectores traseros de la ROPS (Estructura de
Protección en Caso de Vuelcos, Rollover
Protective Structure)(19) – 15 amperios
Luces del cilindro(20) – 15 amperios
Convertidor estándar (21) – 10 amperios
Bocina (22) – 15 amperios
Reflectores del desgarrador (23) (cilindro) – 15
amperios
Implementos o extractor de pasador del
desgarrador (24) – 15 amperios
Limpiaparabrisas (25) – 15 amperios
Repuesto (26) – 15 amperios
Freno secundario (27) – 15 amperios
Asiento (28) – 15 amperios
Luces del techo, estructura ROPS delantera. aire
acondicionado (29) – 15 amperios

Ilustración 256 g03661271

i07356428
Repuesto (1) – 15 amperios
Convertidor de 24 VA − 12 VA (2) (accesorio) – 20
Lámpara de descarga de alta
amperios intensidad (HID) - Reemplazar
Llave de encendido (3) – 10 amperios (Si tiene)
Control remoto (4) – 15 amperios Código SMCS: 1434-510
ECM del tren de fuerza (5) – 15 amperios
ECM del implemento (6) – 15 amperios
Las lámparas HID operan a voltajes muy eleva-
Automatización de la herramienta 1(7) – 15 dos. Para evitar una conmoción eléctrica y lesio-
amperios nes personales, desconecte la corriente antes de
Auxiliar conmutado/activación del convertidor (8) dar servicio a las lámparas HID.
– 15 amperios
Automatización de la herramienta 2 (9) – 15
amperios
194
Sección de mantenimiento
Bocina - Probar
Las lámparas HID se tornan muy calientes duran-
te la operación. Antes de darles servicio, quite la
corriente de la lámpara durante al menos cinco
minutos para asegurar que la lámpara se enfríe.
ATENCION
Aunque los materiales de la lámpara HID pueden
cambiar con el tiempo, las lámparas HID producidas
al momento de imprimir este manual contienen mer-
curio. Cuando deseche este componente, o cualquier
desperdicio que contenga mercurio, proceda con
precaución y cumpla con todas las leyes aplicables.
1. Desconecte la corriente eléctrica de la lámpara de
Descarga de Alta Intensidad (HID, High Intensity
Discharge). Se debe desconectar la corriente
eléctrica de la lámpara HID durante al menos
cinco minutos para asegurarse de que la bombilla
se enfríe.
2. Desarme la caja de la lámpara HID para tener
acceso a la bombilla.
Nota: En algunas lámparas HID, la bombilla es una
parte integral del conjunto de lentes. No se puede
quitar la bombilla por separado del conjunto de
lentes. En estas lámparas HID, reemplace el
conjunto completo de lentes.
3. Quite la bombilla de la lámpara HID.
4. Instale la bombilla de repuesto en la lámpara HID.
Si la bombilla es una parte integral del conjunto de
lentes, instale el conjunto de lentes de reemplazo
en la lámpara HID.
Nota: Para evitar fallas prematuras de la lámpara,
evite tocar la superficie de la bombilla con las manos
desnudas. Limpie cualquier huella digital de la
bombilla con alcohol antes de su operación.
5. Rearme la caja de la lámpara HID. Asegúrese de
que cualquier impresión en los lentes esté
orientada correctamente con respecto a la
posición de montaje de la lámpara HID en la
máquina.
6. Vuelva a conectar la corriente eléctrica para la
lámpara HID.
7. Revise si la operación de la lámpara HID es
correcta.
Nota: Consulte a su distribuidor Cat para obtener
información adicional sobre las lámparas HID.
SSBU8708-11
i02248757
Bocina - Probar
Código SMCS: 7402-081
Compruebe la bocina todos los días. Oprima el botón
de la bocina para hacer sonar la bocina. Si la bocina
no suena, haga las reparaciones necesarias antes
de operar la máquina.
i07089882
Mangueras y abrazaderas -
Inspeccionar
Código SMCS: 7554-040
Inspección de las tuberías y las
abrazaderas
Las tuberías de combustible y las abrazaderas se
deben inspeccionar periódicamente para garantizar
una operación segura y continua del sistema de
combustible del motor. Tome las precauciones de
seguridad apropiadas antes de inspeccionar o
reemplazar las tuberías de combustible y las
abrazaderas.
Nota: Utilice siempre una tabla o un cartón cuando
revise los componentes del motor para detectar si
hay fugas. Las fugas de líquido a presión pueden
causar lesiones graves e incluso mortales. Este
procedimiento incluye fugas por poros del tamaño de
la punta de un alfiler. Consulte el Manual de
Operación y Mantenimiento, Información general
sobre peligros para obtener más información.
Tuberías de combustible
Nota: Asegúrese de que las tuberías de combustible
no entren en contacto con componentes cercanos. El
contacto con otras superficies produce rozamientos
que podrían causar fugas. Una tubería de
combustible instalada correctamente hará contacto
solo con los broches.
SSBU8708-11
Ilustración 257
Vista superior de motor
Inspeccione las tuberías de combustible (1, 2) del
sistema de combustible del motor para verificar las
siguientes condiciones.
Reemplace cualquier tubería de combustible que
muestre cualquiera de las siguientes condiciones.
• Las tuberías de combustible que estén agrietadas
• Mangueras blandas
• Cubierta exterior raída o cortada
• Cubierta exterior abultada en algún punto
• Porciones flexibles de la manguera retorcidas o
aplastadas
195
Sección de mantenimiento
Mangueras y abrazaderas - Inspeccionar
g06190429
• Las tuberías de combustible que muestran
señales de fugas que no se producen como
resultado de acoplamientos o abrazaderas
aflojados
Inspeccione todos los acoplamientos de la tubería de
combustible para ver si hay fugas. Reemplace
cualquier tubería de combustible que presente
signos de fuga en los acoplamientos.
Inspeccione todas las abrazaderas, en caso de que
se presente alguna de las siguientes condiciones.
Reemplace todas las piezas que presenten signos
de cualquiera de las siguientes condiciones.
• Arandelas de goma faltantes o dañadas
• Tornillos faltantes
196 SSBU8708-11
Sección de mantenimiento
Pantalla de derivación del filtro del sistema hidráulico - Limpiar

• Abrazaderas faltantes
Si no se reemplaza una tubería de combustible que
muestre cualquiera de las condiciones anteriores, se
puede producir una fuga.

i05607081

Pantalla de derivación del filtro

del sistema hidráulico -
Limpiar
Código SMCS: 5068-070

Se debe limpiar la rejilla especialmente cuando ha

ocurrido una de las siguientes situaciones: Ilustración 258 g03517118
Vista frontal del tanque hidráulico
• Avería de la bomba del implemento
(1) Tapa del tubo de llenado
(2) Válvula de alivio
• Avería de la bomba del ventilador (3) Mirilla
(4) Válvula de Drenaje
• Avería del motor del ventilador

• Limpieza del tanque hidráulico 5. Oprima el botón en la válvula de alivio (2) para
descargar cualquier presión en el tanque. Quite
• PCR (Reacondicionamiento planificado de los lentamente la tapa del tubo de llenado (1).
componentes) (Reparación del motor)

1. Estacione la máquina en una superficie horizontal.

Baje la herramienta al suelo. Conecte el freno de
estacionamiento.
2. Gire la llave del interruptor de arranque del motor
a la posición CONECTADA.
3. Mueva las palancas de control hidráulico a través
de todas las posiciones para aliviar la presión.
4. Gire la llave del interruptor de arranque del motor
a la posición DESCONECTADA.

Ilustración 259 g03517119

A la temperatura de operación, el tanque hidráuli-
co está caliente y bajo presión.
El aceite y los componentes calientes pueden
ocasionar lesiones. No permita que el aceite o
componentes calientes toquen la piel.
Antes de quitar la tapa de llenado, oprima el bo-
tón de alivio de la válvula ubicado en el tanque hi-
dráulico para aliviar la presión en el tanque.
Vista lateral del tanque hidráulico
(2) Válvula de alivio
(5) Succión para la bomba del implemento
(6) Tapa de acceso del tanque hidráulico
(7) Orificio de retorno del circuito de filtración
(8) Orificio de retorno del implemento
(9) Orificio de succión del circuito de filtración y ventilador
(10) Orificio de succión del implemento 2
(11) Orificio de succión del implemento 1
(12) Retorno de drenaje de la caja del ventilador y del implemento

Quite la tapa de llenado solamente después de
parar el motor y cuando la tapa de llenado esté lo
suficientemente fría como para tocarla con la ma-
no. Quite lentamente la tapa de llenado para ali-
viar cualquier presión restante.
6. Drene el tanque de aceite hidráulico en el drenaje
(4).
Referencia: Para obtener información acerca del
procedimiento correcto, consulte el Manual de
Operación y Mantenimiento, Aceite del sistema
hidráulico - Cambiar.
7. Desconecte las tuberías de drenaje.
SSBU8708-11
8. Quite el perno de la tapa de acceso del tanque
hidráulico (6).
Ilustración 260
Vista superior del tanque hidráulico
Ilustración 261
Rejillas de retorno
(A) Retorno del implemento
(B) Retorno de drenaje de la caja y el ventilador
9. Quite las rejillas de retorno que están dentro del
alcance. Puede ser necesario quitar el filtro de la
parte superior para alcanzar una rejilla de retorno.
Limpie las rejillas con un disolvente limpio, no
inflamable.
10. Si se quita la fundición, inspeccione el sello
anular. Si el sello está dañado, reemplácelo.
11. Reemplace las rejillas de retorno.
12. Reemplace la tapa de acceso del tanque
hidráulico (6).
13. Arme las tuberías de drenaje.
14. Llene el tanque hidráulico.
197
Sección de mantenimiento
Aceite del sistema hidráulico - Cambiar
Referencia: Para obtener información acerca del
procedimiento correcto, consulte el Manual de
Operación y Mantenimiento, Aceite del sistema
hidráulico - Cambiar.
15. Reemplace la tapa del tubo de llenado (1).
i05607087
Aceite del sistema hidráulico -
Cambiar
Código SMCS: 5050-044
Intervalo
Nota: Si se utiliza aceite hidráulico Cat HYDO
Advanced 10, se cambiará el intervalo de cambios
g03517136
del aceite hidráulico. El intervalo normal de 2.000
horas se prolonga a 3.000 horas. Los servicios
S·O·S pueden prolongar el intervalo de cambio de
aceite. Consulte con su distribuidor Cat para obtener
más detalles.
Intervalo de cambio de aceite Cat HYDO
El intervalo estándar de cambio de aceite HYDO Cat
es cada 2.000 horas o 1 año.
Está disponible un intervalo de mantenimiento cada
4.000 horas de servicio o 2 años para el (cambio)
aceite hidráulico. El intervalo prolongado requiere un
análisis S·O·S del aceite hidráulico. El intervalo para
el análisis S·O·S es cada 500 horas. El intervalo de
mantenimiento para el filtro del aceite hidráulico no
ha cambiado.
g03517139
Las máquinas que se utilizan en condiciones
rigurosas no están incluidas en el intervalo de
mantenimiento de 4.000 horas de servicio o 2 años.
Las máquinas que se utilizan en condiciones
rigurosas deben utilizar el intervalo indicado en el
Programa de intervalos de mantenimiento.
Intervalo de cambio del aceite HYDO
Advanced 10 Cat
El intervalo estándar de cambio de aceite de Cat
HYDO Advanced 10 son cada 3.000 horas de
servicio o cada 18 meses.
Las máquinas nuevas se llenan con aceite Cat
HYDO Advanced 10 en la fábrica.
Está disponible un intervalo de mantenimiento cada
6.000 horas de servicio o 3 años para el (cambio)
aceite hidráulico. El intervalo prolongado requiere un
análisis S·O·S del aceite hidráulico. El intervalo para
el análisis S·O·S es cada 500 horas. El intervalo de
mantenimiento para el filtro del aceite hidráulico no
ha cambiado.
198
Sección de mantenimiento
Aceite del sistema hidráulico - Cambiar
Las máquinas que se utilizan en condiciones
rigurosas no están incluidas en el intervalo de
mantenimiento de 6.000 horas de servicio o 3 años.
Las máquinas que se utilizan en condiciones
rigurosas deben utilizar el intervalo indicado en el
Programa de intervalos de mantenimiento.
Referencia: Consulte el Manual de Operación y
Mantenimiento, Viscosidades de lubricantes para
obtener más información acerca de los aceites
hidráulicos.
Cambio del aceite hidráulico
A la temperatura de operación, el tanque hidráuli-
co está caliente y bajo presión.
El aceite y los componentes calientes pueden
causar lesiones al personal. No deje que el aceite
o los componentes calientes toquen su piel.
Quite la tapa de llenado sólo con el motor parado
y la tapa lo suficientemente fría para quitarla con
la mano. Quite lentamente la tapa de llenado para
aliviar la presión.
ATENCION
Debe asegurarse de que los fluidos no se derramen
durante la inspección, mantenimiento, pruebas, ajus-
tes y la reparación del producto. Antes de abrir cual-
quier compartimiento o desarmar cualquier
componente que contengan fluidos, tenga a mano to-
do lo necesario para recoger el fluido en recipientes
adecuados.
Vea la Publicación Especial, NENG2500, Catálogo
de herramientas de servicio del distribuidor para ob-
tener información sobre las herramientas y suminis-
tros adecuados para recoger y contener fluidos en
los productos Caterpillar.
Deseche todos los fluidos de acuerdo con las leyes y
las ordenanzas locales.
Opere la máquina para calentar el aceite. Estacione
la máquina en un terreno horizontal. Baje la hoja al
suelo y aplique una leve presión hacia abajo.
Conecte el freno de estacionamiento y pare el motor.
El tanque hidráulico está ubicado en el lado derecho
de la cabina.
SSBU8708-11
Ilustración 262 g03356875
1. Alivie la presión del tanque hidráulico. Presione el
vástago en el centro de la válvula (1).
2. Quite lentamente la tapa del tubo de llenado del
tanque hidráulico (2) para evitar que el aire o el
aceite escapen rápidamente.
3. Limpie el colador de llenado y la tapa del tubo de
llenado en un disolvente limpio, no inflamable.
4. Quite el tapón de drenaje del aceite (4).
5. Conecte una manguera a un pivote. Instale el
pivote y la manguera en la abertura del tapón de
drenaje. También es posible usar un niple de tubo
y una manguera. No apriete el tubo.
6. Utilice una llave de 8 mm o una llave ajustable
para abrir la válvula de drenaje. Deje drenar el
aceite en un recipiente apropiado.
Nota: Si hay una falla, es necesario limpiar el tanque
hidráulico y la rejilla. Consulte el procedimiento en el
Manual de Operación y Mantenimiento, Rejilla de
derivación del filtro del sistema hidráulico - Limpiar.
7. Quite el pivote. Se cerrará la válvula del tanque
hidráulico.
8. Limpie y coloque el tapón de drenaje. Apriete el
tapón de drenaje a un par de 68 ± 7 N·m
(50 ± 5 lb-pie). Instale la tapa del tapón de drenaje
del aceite.
9. Cambie el filtro del sistema hidráulico. Consulte en
el Manual de Operación y Mantenimiento, Filtro de
aceite del sistema hidráulico - Reemplazar.
10. Instale el colador de llenado.
11. Llene el tanque de aceite hidráulico. Consulte el
Manual de Operación y Mantenimiento,
Capacidades (Llenado) para determinar la
cantidad de aceite hidráulico que se necesita para
llenar el tanque de aceite hidráulico.
SSBU8708-11 199
Sección de mantenimiento
Filtro de aceite del sistema hidráulico (piloto) - Reemplazar

12. Inspeccione la empaquetadura de la tapa del

tubo de llenado. Reemplace la empaquetadura si
está dañada o desgastada.
13. Instale la tapa del tubo de llenado.
14. Arranque el motor. Opere el motor durante unos
minutos.
15. Mantenga el nivel del aceite en la marca “FULL”
(Lleno) en la mirilla (3). Añada aceite, si es
necesario.
16. Pare el motor.

i05607064
Ilustración 263 g03356835
Filtro de aceite del sistema El filtro de aceite de carga está situado dentro de la
puerta de acceso (1), en el lado derecho de la
hidráulico (piloto) - máquina.
Reemplazar
1. Quite el elemento del filtro (2). Deseche el
Código SMCS: 5068-510; 5068-510-PS; 5092-510
elemento de filtro usado de manera adecuada.

Filtro de aceite de carga 2. Instale un elemento de filtro nuevo.

ATENCION
Debe asegurarse de que los fluidos no se derramen
durante la inspección, mantenimiento, pruebas, ajus-
tes y la reparación del producto. Antes de abrir cual-
quier compartimiento o desarmar cualquier
componente que contengan fluidos, tenga a mano to-
do lo necesario para recoger el fluido en recipientes
adecuados.
Vea la Publicación Especial, NENG2500, Catálogo
de herramientas de servicio del distribuidor para ob-
tener información sobre las herramientas y suminis-
tros adecuados para recoger y contener fluidos en
los productos Caterpillar.
Deseche todos los fluidos de acuerdo con las leyes y
las ordenanzas locales.
3. Arranque la máquina. Deje que el aceite hidráulico
se caliente.
4. Revise para ver si hay fugas en la máquina.
Repare cualquier fuga, si es necesario.
i05607091
Filtros de aceite del sistema
hidráulico - Reemplazar
Código SMCS: 5068-510
A la temperatura de operación, el tanque hidráuli-
co está caliente y bajo presión.
El aceite y los componentes calientes pueden
causar lesiones al personal. No deje que el aceite
o los componentes calientes toquen su piel.
Quite la tapa de llenado sólo con el motor parado
y la tapa lo suficientemente fría para quitarla con
la mano. Quite lentamente la tapa de llenado para
aliviar la presión.
200 SSBU8708-11
Sección de mantenimiento
Nivel del aceite del sistema hidráulico - Comprobar

ATENCION
Debe tener cuidado para asegurar que no se derra-
men los fluidos durante el mantenimiento, las prue-
bas, el ajuste o la reparación de la máquina. Esté
preparado con recipientes apropiados para recoger
el fluido antes de abrir un compartimiento o des-
montar un componente que contenga fluido.
Vea las herramientas y productos apropiados para
recoger y contener fluidos en la Publicación Especial,
NENG2500, Guía de herramientas y productos de ta-
ller Caterpillar.
Deseche todos los fluidos de acuerdo con las normas
y reglamentos locales.

Ilustración 265 g03356299

Nota: El tanque hidráulico está equipado con dos
elementos de filtro. El tanque hidráulico está ubicado
en el lado derecho de la cabina.
1. Baje la hoja topadora y el desgarrador al suelo.
4. Quite la varilla (7) que retiene el elemento de filtro.
Desatornille la tuerca que está situada en la parte
inferior de la varilla. Quite el elemento de filtro (6)
deslizando los filtros fuera de la varilla (7).
Deseche el elemento de filtro de manera
apropiada. Instale el nuevo elemento del filtro.
Atornille las tuercas en la varilla y ajústelas a un
par de 10 ± 1,5 N·m (7,4 ± 1,1 lb-pie).
5. Coloque el filtro de nuevo en el tanque hidráulico.
6. Lave la tapa con disolvente limpio, no inflamable.
7. Instale el sello y la tapa.
8. Mantenga el aceite hidráulico en la marca “FULL
(Lleno)” de la mirilla (5).

i05607110

Ilustración 264 g03356249 Nivel del aceite del sistema

2. Verifique la presión en el tanque hidráulico.
Oprima el vástago en el centro de la válvula (1)
para aliviar la presión del sistema.
3. Quite las tuercas (2) de la tapa (3). Gire la tapa
hacia la izquierda para quitar la tapa. Quite el sello
de la tapa. Reemplace el sello de la tapa si el sello
está dañado.
hidráulico - Comprobar
Código SMCS: 5056-535-FLV
A la temperatura de operación, el tanque hidráuli-
co está caliente y bajo presión.
El aceite y los componentes calientes pueden
causar lesiones al personal. No deje que el aceite
o los componentes calientes toquen su piel.
Quite la tapa de llenado sólo con el motor parado
y la tapa lo suficientemente fría para quitarla con
la mano. Quite lentamente la tapa de llenado para
aliviar la presión.
Baje la hoja topadora y el desgarrador al suelo.
El tanque hidráulico está en el lado derecho de la
cabina.
SSBU8708-11
Ilustración 266 g03356844
1. Mantenga el nivel del aceite en la marca “FULL”
(Lleno) en la mirilla (3). Coloque los cilindros de
inclinación en la posición central antes de
comprobar el nivel de aceite. Revise el nivel del
aceite cuando el aceite esté frío. Verifique que el
nivel de aceite esté por debajo de la marca “FULL”
(Lleno) antes de quitar la tapa del tubo de llenado.
Si el sistema hidráulico requiere aceite hidráulico
adicional, lleve a cabo el siguiente procedimiento.
1. Revise para ver si hay presión en el tanque
hidráulico. Presione el vástago en el centro de la
válvula (1).
2. Tenga precaución para quitar la tapa del tubo de
llenado (2). Quite lentamente la tapa del tubo de
llenado y añada el aceite a través del tubo de
llenado.
3. Limpie e instale la tapa del tubo de llenado.
i05607135
Muestra de aceite del sistema
hidráulico - Obtener
Código SMCS: 5050-008; 7542-008
El aceite y los componentes calientes pueden
causar lesiones personales.
No deje que el aceite o los componentes calien-
tes hagan contacto con la piel.
201
Sección de mantenimiento
Muestra de aceite del sistema hidráulico - Obtener
ATENCION
Debe asegurarse de que los fluidos no se derramen
durante la inspección, mantenimiento, pruebas, ajus-
tes y la reparación del producto. Antes de abrir cual-
quier compartimiento o desarmar cualquier
componente que contengan fluidos, tenga a mano to-
do lo necesario para recoger el fluido en recipientes
adecuados.
Vea la Publicación Especial, NENG2500, Catálogo
de herramientas de servicio del distribuidor para ob-
tener información sobre las herramientas y suminis-
tros adecuados para recoger y contener fluidos en
los productos Caterpillar.
Deseche todos los fluidos de acuerdo con las leyes y
las ordenanzas locales.
Tome una muestra de aceite hidráulico con una
regularidad lo más cercana posible al intervalo de
análisis recomendado. El intervalo de muestreo
recomendado es cada 500 horas de servicio. Para
recibir todas las ventajas del programa de análisis de
aceite S·O·S, se debe establecer una recopilación de
datos uniforme. Para establecer un historial de datos
pertinente, realice muestreos de aceite consistentes
a intervalos uniformes.
Ilustración 267 g03356861
1. Quite la tapa de protección de la válvula de
muestreo (1).
2. Use la Botella de Muestreo de Fluido169-8373
para obtener una muestra.
3. Después de tomar una muestra, quite la tapa con
la tubería y la sonda de la botella. Deseche la tapa
con la tubería y la sonda. Instale la tapa de sello
que se proporciona con la Botella de Muestra de
Fluido169-8373 .
4. Reemplace la tapa de protección.
Consulte en el Manual de Operación y
Mantenimiento, Viscosidades de lubricantes para
conocer el fluido correcto para su máquina.
202
Sección de mantenimiento
Indicadores y medidores - Probar
i05607096
Indicadores y medidores -
Probar
Código SMCS: 7450-081
Si la alarma de acción no suena durante esta
prueba o no están funcionando las pantallas del
sistema monitor de la máquina, no opere la má-
quina hasta que se haya resuelto la causa del
problema. La operación de la máquina con alar-
mas de acción o pantallas defectuosas puede dar
como resultado lesiones personales o la muerte
debido a que ninguna de las notificaciones de
Advertencia de Categoría 3 podrá ser informada
al operador.
Revise la operación del sistema monitor. Observe la
autocomprobación cuando arranque el motor.
El sistema realiza una autocomprobación automática
cuando se gira el interruptor de arranque del motor a
la posición CONECTADA.
La autocomprobación verifica que el tablero monitor
y los módulos de visualización operen
correctamente.
Los circuitos internos, los indicadores y los
medidores se comprueban automáticamente.
Ilustración 268 g03516858
El operador debe observar las luces indicadoras y
los medidores para determinar si los módulos de
medidores, la luz de acción, los indicadores de alerta
y la pantalla de visualización están funcionando
correctamente. La autocomprobación dura
aproximadamente 3 segundos.
Durante la prueba automática, todos los indicadores
de alerta destellan.
SSBU8708-11
Los punteros de los medidores apuntan hacia arriba.
Después, los punteros apuntan a la izquierda.
Después, los punteros apuntan a la derecha.
Después, los punteros apuntan a las posiciones
finales.
• La luz de acción permanece encendida.
• La alarma de acción suena una vez.
El tablero monitor está entonces en la modalidad de
operación normal.
Si las pruebas anteriores no se completan
correctamente, el sistema no funcionará en la
modalidad de operación normal. Consulte a su
distribuidor de Caterpillar para realizar una revisión
del sistema eléctrico. Se debe realizar todas las
reparaciones antes de arrancar el motor.
Encienda todas las luces de la máquina. Revise para
ver si funcionan bien. Haga sonar la bocina frontal.
Pare el motor.
Haga todas las reparaciones que sean necesarias
antes de operar la máquina.
i04439207
Escalera - Ajustar
Código SMCS: 0634-025; 7254-025
Ajuste de la escalera de acceso
No se suba a la escalera o permanezca en la pla-
taforma con la máquina en movimiento.
ATENCION
Para evitar causar daños en la escalera durante el
funcionamiento de la máquina, mantenga la escalera
en la posición ENGANCHADA.
1. Ajuste de la posición de la bisagra.
a. Ajuste la bisagra para que la escalera quede
paralela a la superficie superior del
guardabarros cuando la escalera esté en la
posición LEVANTADA.
2. Ajuste de la ubicación de la bisagra
a. El pestillo debe ajustarse para que los
pasadores del pestillo queden enganchados de
la misma forma en la parte superior y en la
parte inferior de la escalera.
3. Ajuste de las planchas de contacto en el pestillo
SSBU8708-11
a. Las planchas de contacto en el pestillo deben
ajustarse para evitar cualquier movimiento
vertical o el movimiento de lado a lado de la
escalera cuando los pasadores del pestillo
estén enganchados en la escalera.
4. Ajuste de la ubicación del interruptor de
proximidad
a. Con la escalera en la posición LEVANTADA,
ajuste el interruptor de proximidad para que el
interruptor y el imán queden alineados.
b. Debe quedar una separación entre el imán y el
interruptor para evitar el contacto cuando la
escalera se mueva. La separación entre el
imán y el interruptor debe ser lo
suficientemente pequeña para que funcione
correctamente.
i02263017
Cojinetes de los cilindros de
levantamiento - Lubricar
Código SMCS: 5102-086-BD
Ilustración 269 g01053980
(1) Horquilla del cilindro de levantamiento
Las conexiones de engrase están en el lado
delantero izquierdo y en el lado delantero derecho de
la máquina. Lubrique los cojinetes aplicando grasa
MPGM a través de las conexiones de engrase.
203
Sección de mantenimiento
Cojinetes de los cilindros de levantamiento - Lubricar
i02111850
Filtro de aceite - Inspeccionar
Código SMCS: 1318-507; 3067-507; 5068-507
Inspeccione el filtro usado para ver
si tiene residuos
Ilustración 270 g00100013
El elemento se muestra con residuos.
Use un cortafiltros para cortar y abrir el elemento del
filtro. Separe los pliegues e inspeccione el elemento
para ver si hay residuos metálicos o de otro tipo. Una
cantidad excesiva de residuos en el elemento del
filtro puede indicar una posible avería.
Si se descubren metales en el elemento de filtro, se
puede utilizar un imán para diferenciar entre metales
ferrosos y no ferrosos.
Los metales ferrosos pueden indicar desgaste en las
piezas de acero y de hierro fundido.
Los metales no ferrosos pueden indicar desgaste de
piezas de aluminio en el motor, como los cojinetes de
bancada, cojinetes de biela o cojinetes del
turbocompresor.
Se pueden encontrar pequeñas cantidades de
residuos en el elemento de filtro. Esto se puede
deber a fricción y a desgaste normal. Consulte a su
distribuidor Caterpillar para realizar un análisis
adicional si se encuentra una cantidad excesiva de
residuos.
204 SSBU8708-11
Sección de mantenimiento
Nivel del aceite del eje pivote - Comprobar

Si se usa un elemento de filtro no recomendado por

Caterpillar puede resultar en daños serios a los
cojinetes del motor, al cigüeñal y a otras piezas del
motor. Esto puede resultar en partículas más
grandes en el aceite no filtrado. Estas partículas
pueden entrar en el sistema de lubricación y causar
daños adicionales.

i05607099

Nivel del aceite del eje pivote -

Comprobar
Código SMCS: 4153-535-FLV

Ilustración 272 g03518076

Mantenga el aceite dentro de los límites de la varilla

El aceite y los componentes calientes pueden
causar lesiones personales.
No deje que el aceite o los componentes calien-
tes hagan contacto con la piel.
Nota: En el llenado inicial del eje pivote, puede
quedar aire atrapado en el tubo. El nivel del aceite
puede disminuir a medida que el aire escapa. La
presión barométrica y los cambios de altitud pueden
causar también el aumento o la disminución del nivel
de aceite. Se debe llenar varias veces el depósito
para que se mantenga lleno de manera constante.
de medición para el depósito de aceite (2). No llene
el depósito de aceite excesivamente. El aceite
caliente puede rebosar del depósito.
Quite la tapa del tubo de llenado del aceite para
añadir aceite al depósito de aceite.
i05607052
Respiradero del tren de fuerza
- Reemplazar
Código SMCS: 3030-510-BRE

Ilustración 271 g03516016 Ilustración 273 g03518116

Abra la puerta de acceso en el lado izquierdo de la

cabina (1). 1. Abra la puerta de acceso (1) en el lado izquierdo
de la cabina, que está debajo del filtro de aire
fresco de la cabina.
SSBU8708-11
Ilustración 274 g03518117
2. Quite el respiradero del tren de fuerza (2).
Descarte el respiradero.
3. Instale el nuevo respiradero del tren de fuerza.
i05607082
Aceite del tren de fuerza -
Cambiar
Código SMCS: 4000-044-OC
El aceite y los componentes calientes pueden
causar lesiones personales.
No deje que el aceite o los componentes calien-
tes hagan contacto con la piel.
ATENCION
Debe asegurarse de que los fluidos no se derramen
durante la inspección, mantenimiento, pruebas, ajus-
tes y la reparación del producto. Antes de abrir cual-
quier compartimiento o desarmar cualquier
componente que contengan fluidos, tenga a mano to-
do lo necesario para recoger el fluido en recipientes
adecuados.
Vea la Publicación Especial, NENG2500, Catálogo
de herramientas de servicio del distribuidor para ob-
tener información sobre las herramientas y suminis-
tros adecuados para recoger y contener fluidos en
los productos Caterpillar.
Deseche todos los fluidos de acuerdo con las leyes y
las ordenanzas locales.
Haga funcionar la máquina para calentar el aceite del
tren de fuerza. La máquina tiene que estar en una
superficie horizontal. Baje los accesorios con una
ligera presión hacia abajo.
Conecte el interruptor del freno de estacionamiento.
Pare el motor.
205
Sección de mantenimiento
Aceite del tren de fuerza - Cambiar
Ilustración 275 g03518136
Cambio rápido de aceite (tren de fuerza)
1. Quite la placa de rodadura debajo de la puerta, en
el lado izquierdo de la cabina. La máquina puede
estar equipada para un cambio rápido de aceite.
Utilice un Conjunto de boquilla126-7538 . El
cambio rápido de aceite quita aceite del sumidero
de la caja de la corona cónica. El cambio rápido
de aceite no quita el aceite del convertidor de par
ni de la caja de la transmisión.
Ilustración 276 g03530081
Vista parcial de la parte inferior de la máquina desde
la parte trasera de esta
(1) Tapa de acceso a la válvula de drenaje de la transmisión (si
tiene)
(2) Tapón de drenaje de la caja de la corona cónica
(3) Protector inferior debajo del convertidor de par (si tiene)
2. Si la máquina no está equipada con el sistema de
cambio rápido de aceite, quite el tapón de drenaje
(2) de la caja de la corona cónica. Instale un
Pivote4C-8563 en la válvula. Fije una manguera
al pivote. Se pueden utilizar un tubo y una
manguera de 25,4 mm (1 pulgada). Utilice un
tubo de 25,4 mm (1 pulg.) con roscas 1-11 1/2
NPTF. No apriete el tubo.
206
Sección de mantenimiento
Aceite del tren de fuerza - Cambiar
3. Gire el pivote o el tubo hacia la derecha para abrir
la válvula de drenaje interna. Deje drenar el aceite
en un recipiente apropiado.
Ilustración 277 g03531597
Vista trasera de la parte inferior del convertidor de
par
(4) Caja de válvula de drenaje
(5) Tapón de tubo
(6) Válvula de drenaje
4. Baje el protector inferior (si tiene) (3) que se
encuentra debajo del convertidor de par para
acceder al drenaje del convertidor de par. Quite el
tapón de tubo (5) de la parte inferior de la caja de
la válvula de drenaje (4) en el convertidor de par.
Instale un tubo de 12,7 mm (0,5 pulg) en la caja
de la válvula de drenaje. Use un tubo de 12,7 mm
(0,5 pulg) con roscas 1/2-14 NPTF.
Nota: Consulte Desarmado y Armado, KENR5629,
D10T Track-Type Tractor Engine Supplement para
obtener más información sobre cómo bajar el
protector inferior.
5. Sujete una manguera en el tubo para dirigir el
aceite hacia un recipiente adecuado.
6. Abra la válvula de drenaje (6) y drene el aceite en
un recipiente adecuado.
7. Quite la tapa de acceso (1) de la válvula de
drenaje de la transmisión.
SSBU8708-11
Ilustración 278 g02161317
Válvula de drenaje de la transmisión en la parte
trasera de la máquina
8. Quite el tapón de la válvula de drenaje de la
transmisión. Instale un tubo de 12,7 mm
(0,50 pulg) en la válvula de la transmisión. Use un
tubo de 12,7 mm (0,50 pulg) con roscas 1/2-14
NPTF.
9. Fije una manguera al tubo para drenar el aceite en
un recipiente apropiado.
10. Abra la válvula de drenaje de la transmisión y
drene el aceite en un recipiente apropiado.
11. Cierre la válvula de drenaje del convertidor de
par. Cierre la válvula de drenaje en la caja de la
transmisión.
12. Quite las mangueras y los tubos de los drenajes.
Limpie e instale los tapones de tubo de drenaje de
aceite.
13. Instale todas las tapas de acceso y los
protectores inferiores que se hayan quitado o
bajado para acceder a las válvulas de drenaje.
14. Quite el pivote o el tubo del drenaje en la caja de
la corona cónica. La válvula de drenaje se cerrará.
15. Limpie e instale los tapones de drenaje del
aceite.
16. Cambie el elemento de filtro. Consulte el Manual
de Operación y Mantenimiento, Filtros de aceite
del tren de fuerza - Reemplazar.
SSBU8708-11
Ilustración 279 g03518137
17. Abra la puerta de acceso en el lado izquierdo de
la cabina que está por debajo del filtro de aire
fresco de la cabina para la tapa del tubo de
llenado de aceite del tren de fuerza.
18. Quite la tapa del tubo de llenado de aceite del
tren de fuerza (8).
19. Añada aceite. Para determinar la cantidad
correcta de aceite, consulte el Manual de
Operación y Mantenimiento, Capacidades
(Llenado).
20. Limpie la tapa del tubo de llenado de aceite del
tren de fuerza e instálela.
Ilustración 280 g00611366
21. Mantenga el nivel de aceite en la “OPR ZONE
(Zona de operación)” en la varilla de medición
(17). Cierre la puerta de acceso.
207
Sección de mantenimiento
Filtros del aceite del tren de fuerza - Reemplazar
i05607137
Filtros del aceite del tren de
fuerza - Reemplazar
Código SMCS: 3067-510
El aceite y los componentes calientes pueden
causar lesiones personales.
No deje que el aceite o los componentes calien-
tes hagan contacto con la piel.
ATENCION
Debe asegurarse de que los fluidos no se derramen
durante la inspección, mantenimiento, pruebas, ajus-
tes y la reparación del producto. Antes de abrir cual-
quier compartimiento o desarmar cualquier
componente que contengan fluidos, tenga a mano to-
do lo necesario para recoger el fluido en recipientes
adecuados.
Vea la Publicación Especial, NENG2500, Catálogo
de herramientas de servicio del distribuidor para ob-
tener información sobre las herramientas y suminis-
tros adecuados para recoger y contener fluidos en
los productos Caterpillar.
Deseche todos los fluidos de acuerdo con las leyes y
las ordenanzas locales.
Reemplazo de los filtros
ATENCION
El elemento del filtro de aceite de la transmisión se
puede obstruir con residuos.
El flujo de aceite frío al sistema disminuirá o se
detendrá.
Siga las recomendaciones de mantenimiento para
asegurarse de que el elemento no se llene de
residuos.
ATENCION
Al cambiar el filtro puede entrar en la transmisión
aceite sucio o partículas de la caja del filtro de la
transmisión y causar daños importantes.
Use un paño limpio y seco para limpiar la parte infe-
rior de la caja.
208 SSBU8708-11
Sección de mantenimiento
Nivel de aceite del sistema de tren de fuerza - Comprobar

9. Revise el nivel de aceite del tren de fuerza. Para

obtener detalles, consulte el Manual de Operación
y Mantenimiento, Nivel de aceite del tren de
fuerza - Revisar.
10. Instale la placa de cubierta (2).
11. Cierre la puerta de acceso (1).

i05607103

Nivel de aceite del sistema de

tren de fuerza - Comprobar
Código SMCS: 3030-535-FLV
Ilustración 281 g03518156

1. Abra la puerta de acceso (1) en el lado izquierdo

de la cabina. Quite los pernos para quitar la placa El aceite y los componentes calientes pueden
de cubierta (2). causar lesiones personales.
No deje que el aceite o los componentes calien-
tes hagan contacto con la piel.

Ilustración 282 g03356691

2. Quite los cuatro pernos y la tapa del filtro en el

Ilustración 283 g03518137
filtro principal del tren de fuerza (3). Quite el
elemento de filtro no metálico y deséchelo de Abra la puerta de acceso en el lado izquierdo de la
manera apropiada. cabina que está debajo del filtro de aire fresco de la
cabina.
3. Limpie el interior de la caja del elemento de
filtro con un trapo limpio y seco.
4. Quite el filtro (4).
5. Inspeccione los sellos de las cajas. Si un sello está
dañado, reemplácelo.
6. Instale el elemento de filtro nuevo en el filtro
principal del tren de fuerza (3). Instale los pernos y
la tapa del filtro.
7. Instale el filtro nuevo (4).

Nota: Los filtros recomendados por Caterpillar

son de un diseño especial de alta eficiencia. Solo
utilice el filtro recomendado.

8. Arranque el motor.
SSBU8708-11
Muestra de aceite del sistema de tren de fuerza - Obtener
Ilustración 284 g00594099
ACEITE CALIENTE DE LA
TRANSMISIÓN
Utilice el lado de “TRANSMISSION IN NEUTRAL,
ENGINE AT LOW IDLE, AND OIL AT OPERATING
TEMPERATURE (Transmisión en neutral, motor a
velocidad baja en vacío y aceite a la temperatura de
operación)” de la varilla de medición (1). Revise
cuando la transmisión esté en NEUTRAL y el motor
esté funcionando en BAJA EN VACÍO. El aceite debe
estar a la temperatura de operación. Mantenga el
nivel de aceite entre las marcas de la “OPERATING
ZONE” (Zona de operación). Este método es la única
forma de revisar el nivel de aceite con precisión.
Quite el tapón del tubo de llenado (2). Si es
necesario, añada aceite.
Limpie e instale el tapón de llenado.
ACEITE FRÍO DE LA TRANSMISIÓN
Revise el lado “MOTOR PARADO CON ACEITE
FRÍO” de la varilla de medición (1) con el motor
parado. Mantenga el aceite entre las marcas de la
“OPERATING ZONE” (Zona de operación). Este
método solo se debe utilizar como referencia.
Quite el tapón del tubo de llenado (2). Si es
necesario, añada aceite.
Limpie e instale el tapón de llenado.
209
Sección de mantenimiento
Nota: Cuando opere la máquina en pendientes
pronunciadas, la cantidad de aceite en el sistema de
tren de fuerza se puede aumentar hasta en un 10 %.
Cuando se opera con esta mayor cantidad de aceite,
la operación prolongada de algunas máquinas puede
causar alta temperatura del aceite del sistema de
tren de fuerza. Una vez que haya terminado el
trabajo en pendientes pronunciadas, drene el exceso
de aceite de la caja de la corona cónica.
i05607108
Muestra de aceite del sistema
de tren de fuerza - Obtener
Código SMCS: 3080-008
El aceite y los componentes calientes pueden
causar lesiones personales.
No deje que el aceite o los componentes calien-
tes hagan contacto con la piel.
ATENCION
Debe asegurarse de que los fluidos no se derramen
durante la inspección, mantenimiento, pruebas, ajus-
tes y la reparación del producto. Antes de abrir cual-
quier compartimiento o desarmar cualquier
componente que contengan fluidos, tenga a mano to-
do lo necesario para recoger el fluido en recipientes
adecuados.
Vea la Publicación Especial, NENG2500, Catálogo
de herramientas de servicio del distribuidor para ob-
tener información sobre las herramientas y suminis-
tros adecuados para recoger y contener fluidos en
los productos Caterpillar.
Deseche todos los fluidos de acuerdo con las leyes y
las ordenanzas locales.
El filtro de aceite del tren de fuerza está debajo de la
plancha con marcas en relieve que está debajo de la
puerta, en el lado izquierdo de la cabina.
1. Quite la plancha con marcas en relieve.
210
Sección de mantenimiento
Rejillas del sistema del tren de fuerza - Limpiar
Ilustración 285 g03518176
La válvula de muestreo de S·O·S está en la parte
superior del filtro de aceite del tren de fuerza.
2. Quite la tapa de protección de la válvula de
muestreo.
Nota: Enjuague la conexión con aceite dentro de
un recipiente aprobado, antes de obtener la
muestra de aceite.
3. Use la Botella de Muestreo de Fluidos8T-9190
para obtener una muestra.
4. Después de tomar una muestra, quite la tapa con
la tubería y la sonda de la botella. Deseche la tapa
con la tubería y la sonda. Instale la tapa de sellado
que se proporciona con la Botella de Muestreo de
Fluidos8T-9190 .
5. Instale la plancha con marcas en relieve.
i05607118
Rejillas del sistema del tren de
fuerza - Limpiar
Código SMCS: 3067-070
El aceite y los componentes calientes pueden
causar lesiones personales.
No deje que el aceite o los componentes calien-
tes hagan contacto con la piel.
SSBU8708-11
ATENCION
Debe tenerse cuidado para asegurar que se conten-
gan todos los fluidos durante la inspección, manteni-
miento, pruebas, ajustes y reparaciones de la
máquina. Esté preparado para recoger el fluido en un
recipiente adecuado antes de abrir un compartimien-
to o desarmar un componente que contenga fluido.
Consulte la Publicación Especia, NENG2500, Guía
de herramientas y productos de taller Caterpillar, pa-
ra herramientas y suministros apropiados para reco-
ger y contener fluidos en las máquinas Caterpillar.
Descarte todos los fluidos de acuerdo con las nor-
mas locales.
Haga funcionar la máquina para calentar el aceite del
tren de fuerza. La máquina tiene que estar en una
superficie horizontal. Baje las herramientas con una
ligera presión hacia abajo.
Cuando cambie el aceite del tren de fuerza, limpie
las rejillas de barrido.
Transmisión
Ilustración 286 g02161128
1. Quite el tapón de la válvula de drenaje en la tapa
de la transmisión (1). Instale un tubo de 12,7 mm
(0,50 pulg) con roscas 1/2-14 NPTF en la válvula.
2. Fije una manguera al tubo para drenar el aceite en
un recipiente apropiado.
3. Abra la válvula de drenaje y drene el aceite en un
recipiente adecuado.
4. Cierre la válvula de drenaje.
5. Quite la manguera y el tubo de los drenajes.
6. Quite los pernos de la tapa de drenaje (2) y la tapa
de drenaje (3). Quite el sello y la rejilla que está
ubicada detrás de la tapa.
7. Lave la rejilla en un disolvente limpio y no
inflamable.
SSBU8708-11 211
Sección de mantenimiento
Tapa de presión del radiador - Limpiar/Reemplazar

8. Inspeccione el sello. Si el sello está dañado, La tapa del radiador está ubicada en la parte interior
reemplácelo. de la puerta de acceso, en la parte superior del
recinto del motor, en el lado izquierdo.
9. Instale la rejilla, el sello y la tapa de drenaje en la
transmisión.
10. Limpie e instale el tapón de drenaje del aceite.

Rejilla de succión
La rejilla de succión del tren de fuerza está ubicada
debajo de la cabina.

Ilustración 288 g03512762

1. Quite lentamente la tapa del radiador (1) para

aliviar la presión del sistema.
2. Inspeccione la tapa del radiador para ver si está
dañada, si tiene depósitos o materia extraña.
Limpie la tapa del radiador con un trapo limpio.
Reemplace la tapa del radiador si está dañada.
Ilustración 287 g02161135 3. Instale la tapa del radiador.

1. Quite los pernos (4) y la tapa (5). Quite la rejilla i05607054

que está ubicada detrás de la caja.
2. Limpie la rejilla en un disolvente limpio, no Nivel del aceite del
inflamable. compartimiento del resorte
3. Instale la rejilla. Instale la tapa. tensor - Comprobar
4. Llene el sistema de tren de fuerza con aceite. Código SMCS: 4158-535-OC
Consulte el Manual de Operación y
Mantenimiento, Nivel de aceite del tren de fuerza -
Revisar y el Manual de Operación y
Mantenimiento, Capacidades - Llenar. El aceite y los componentes calientes pueden
causar lesiones personales.
i05607062
No deje que el aceite o los componentes calien-
tes hagan contacto con la piel.
Tapa de presión del radiador -
Limpiar/Reemplazar
Código SMCS: 1353-070-Z2; 1353-510-Z2

Sistema presurizado: El refrigerante caliente pue-

de ocasionar quemaduras graves. Para abrir la ta-
pa del tubo de llenado del sistema de
enfriamiento, pare el motor y espere a que se en-
fríen los componentes del sistema de enfriamien-
to. Afloje lentamente la tapa de presión del
sistema de enfriamiento para aliviar la presión.
212
Sección de mantenimiento
Secador de refrigerante - Reemplazar
Ilustración 289 g03519420
1. Quite toda la basura alrededor de la placa de tapa
(1) en la parte superior del bastidor de rodillos de
cadena.
2. Quite la placa de recubrimiento para el llenado de
aceite.
3. Mantenga el nivel de aceite por encima del borde
inferior de la perforación visible del bastidor de
rodillos de cadena.
4. Instale la placa de recubrimiento.
5. Repita el procedimiento en el otro compartimiento
del tensor.
SSBU8708-11
i05607098
Secador de refrigerante -
Reemplazar
(Si tiene)
Código SMCS: 7322-510
El contacto con refrigerante puede causar
lesiones.
El refrigerante puede causar congelamiento de la
piel. Mantenga la cara y las manos alejadas del
refrigerante para evitarse lesiones.
Debe siempre ponerse gafas de protección antes
de desconectar tuberías de refrigerante, aunque
los medidores indiquen que el sistema de enfria-
miento está vacío de refrigerante.
Siempre que desconecte acoplamientos, hágalo
con cuidado. Afloje lentamente el acoplamiento.
Si el sistema está aún presurizado, alivie lenta-
mente la presión en una área bien ventilada.
Pueden ocurrir lesiones graves o fatales por la in-
halación de gas refrigerante por medio de un
cigarrillo.
La inhalación de gas refrigerante por medio de
un cigarrillo encendido o cualquier otro método
de fumar o por contacto de llama con gas refrige-
rante del aire acondicionado puede causar lesio-
nes graves o fatales.
No fume mientras da servicio a los acondiciona-
dores de aire ni cuando haya gas refrigerante en
la atmósfera.
Use un equipo portátil certificado para extraer el
refrigerante del sistema del aire acondicionado y
reciclarlo.
Ilustración 290 g03519798
Vista del lado derecho
SSBU8708-11 213
Sección de mantenimiento
Varillaje y cojinetes del cilindro del desgarrador - Lubricar

El secador en línea (1) está ubicado en la parte

interior del riel del bastidor del lado izquierdo, debajo
de la cabina.
Se puede acceder al secador en línea cuando se
quitan las planchas de piso de la cabina.

Ilustración 291 g01017640

Ilustración 292 g01048827
Nota: El secador de refrigerante “R-134a” se debe
reemplazar anualmente. Las condiciones húmedas Lubrique las conexiones de engrase para los
de operación pueden exigir un reemplazo más cojinetes hidráulicos del cilindro de levantamiento
frecuente del secador. También se debe reemplazar (1), (2), (3) y (4).
el secador si el sistema de aire acondicionado ha
tenido fugas o si el sistema ha sido abierto para
efectuar reparaciones de servicio.

Referencia: Para obtener información sobre el

procedimiento correcto, consulte el Manual de
servicio del aire acondicionado y la calefacción,
SENR5664 o el Manual de Desarmado y Armado de
su máquina.
Nota: El reemplazo de los componentes del sistema
de refrigerante se debe realizar por un mecánico de
experiencia ya que se requieren capacitación y
herramientas especiales.

i02263303

Varillaje y cojinetes del

cilindro del desgarrador -
Lubricar
Código SMCS: 6313-086-L4; 6313-086-BD Ilustración 293 g01048866

Nota: Hay un total de doce conexiones de engrase Lubrique a través de las conexiones de engrase
para la articulación del desgarrador y los cojinetes remota para los pasadores (5).
hidráulicos del cilindro de levantamiento.
214 SSBU8708-11
Sección de mantenimiento
Protector de vástago y punta de desgarrador - Inspeccionar/Reemplazar

Cuando la punta del desgarrador esté desgastada

hasta cerca del vástago, reemplácela. Cuando el
protector del vástago esté desgastado hasta cerca
del vástago, reemplácelo. Si la punta está
demasiado roma, no penetrará correctamente.
1. Levante el desgarrador. Coloque bloques debajo
del desgarrador. Baje el desgarrador hasta los
bloques. El desgarrador debe estar lo
suficientemente alto para poder sacar la punta del
desgarrador o el protector del vástago. No levante
el desgarrador demasiado alto.
2. Si la punta del desgarrador está desgastada,
extraiga el pasador. Quite el pasador y el retén del
pasador del vástago.
3. No vuelva a utilizar el retén ni el pasador que se
quitaron. Deseche correctamente estos
elementos.
4. Limpie el orificio escariado en el vástago del retén.
Ilustración 294 g01048879 5. Instale un nuevo retén y el pasador nuevo.
Lubrique a través de las conexiones de engrase para Nota: Si están etiquetados, instale la superficie
los pasadores (6). apropiada del retén hacia el exterior.

i05734897

Protector de vástago y punta

de desgarrador - Inspeccionar/
Reemplazar
(Si tiene)
Código SMCS: 6808-040; 6808-510; 6812-510;
6812-040

Ilustración 296 g03588337

Dirección de instalación del pasador

6. Instale un pasador nuevo desde el mismo lado que

se instaló el retén en el vástago. Introduzca el
pasador en la orientación que se muestra en la
figura 296 para que la ranura del pasador se
conecte al retén cuando se instale correctamente.

Nota: El vástago proporciona un soporte estable

Ilustración 295
(1) Inclinación del desgarrador
(2) Protector del vástago
para el retén cuando el pasador se instala desde el
g00945595
mismo lado que el retén.
7. Si el protector del vástago está desgastado, saque
los pasadores. Quite el protector del vástago.
8. No vuelva a utilizar los retenes ni los pasadores
que se quitaron. Deseche correctamente estos
elementos.
SSBU8708-11
9. Limpie los orificios escariados en el vástago de los
retenes.
10. Instale los nuevos retenes y el nuevo protector
del vástago.
Nota: Si están etiquetados, instale la superficie
apropiada de los retenes hacia el exterior.
11. Instale los pasadores nuevos desde el mismo
lado que se instalaron los retenes en el vástago.
Introduzca los pasadores en la orientación que se
muestra en la figura 296 para que las ranuras de
los pasadores se conecten al retén cuando se
instale correctamente.
Nota: El vástago proporciona un soporte estable
para los retenes cuando los pasadores se instalan
desde el mismo lado que los retenes.
12. Levante el desgarrador y quite los bloques.
13. Baje el desgarrador hasta el suelo.
Estructura de protección
contra vuelcos (ROPS) -
Inspeccionar
Código SMCS: 7325-040
Nota: La configuración de la estructura ROPS
típicamente consta de los siguientes componentes:
el conjunto de estructura ROPS (1) (techo) con los
pernos de montaje superiores (A) y el conjunto de
soporte de la estructura ROPS (2) con los pernos de
montaje inferiores (B). Vea la figura 297 .
Ilustración 297
(1) Estructura de Protección en Caso de Vuelcos (ROPS)
215
Sección de mantenimiento
Estructura de protección contra vuelcos (ROPS) - Inspeccionar
Inspeccione ambos lados de la Estructura de
Protección en Caso de Vuelcos (ROPS, Rollover
Protective Structure) para ver si hay pernos flojos,
rotos o dañados. Si hay algún perno (A) o (B) de la
estructura ROPS roto, reemplace todos los pernos
(A) o (B) de la estructura ROPS.
Inspeccione la Estructura de protección en caso de
vuelcos (ROPS) para ver si hay pernos que están
flojos o dañados. Reemplace todos los pernos
dañados o faltantes con repuestos originales
solamente.
No suelde placas de refuerzo en la estructura ROPS
para fortalecerla. No suelde placas de refuerzo en la
estructura ROPS para repararla.
Nota: Notifique a su distribuidor Cat si se encuentran
pernos rotos.
Referencia: Consulte “Especificaciones” en el
Manual de Servicio para obtener información sobre
el par del perno, si es necesario.
Consulte con su distribuidor Cat para realizar una
inspección de cualquier posible daño o reparación de
i05607079
cualquier estructura de protección del operador,
incluidas las siguientes: ROPS, FOPS (Falling Object
Protective Structure, Estructura de Protección contra
Objetos que Caen), TOPS (Tip Over Protection
Structure, Estructura de Protección en Caso de
Vuelcos), OPS (Operator Protective Structures,
Estructuras de protección del operador) y OPG
(Operator Protective Guard, Protección del
operador). Consulte la Instrucción especial,
SEHS6929,Inspection, Maintenance, and Repair of
Operator Protective Structures (OPS) and
Attachment Installation Guidelines for All
Earthmoving Machinery, If Equipped para obtener
más información.
i04437150
Cinturón de seguridad -
Inspeccionar
Código SMCS: 7327-040
Antes de operar la máquina, revise siempre el estado
del cinturón de seguridad y de la tornillería de
montaje del cinturón de seguridad. Antes de usar la
máquina reemplace cualquier pieza dañada o
desgastada.
g01609177
216
Sección de mantenimiento
Cinturón - Reemplazar
Ilustración 298 g02620101
Ejemplo típico
Inspeccione para ver si hay desgaste o daños en la
hebilla (1). Si la hebilla está desgastada o dañada,
reemplace el cinturón de seguridad.
Inspeccione el cinturón de seguridad (2) para ver si
el tejido está desgastado o deshilachado.
Reemplace el cinturón de seguridad si el tejido está
desgastado o deshilachado.
Inspeccione la tornillería de montaje del cinturón de
seguridad para ver si está desgastada o dañada.
Reemplace la tornillería de montaje desgastada o
dañada. Asegúrese de que los pernos de montaje
estén apretados.
Si su máquina tiene una extensión de cinturón de
seguridad, siga también este procedimiento de
inspección en la extensión del cinturón de seguridad.
Consulte a su distribuidor Cat para reemplazar el
cinturón de seguridad y la tornillería de montaje.
Nota: El cinturón de seguridad se debe reemplazar a
los 3 años de la fecha de instalación. La fecha de la
etiqueta de instalación está junto al retractor del
cinturón de seguridad y la hebilla. Si la fecha de la
etiqueta de instalación no está, reemplace el cinturón
a los 3 años de la fabricación como se indica en la
etiqueta del tejido del cinturón, la caja de la hebilla o
en las etiquetas de instalación (cinturones no
retráctiles).
SSBU8708-11
i06898761
Cinturón - Reemplazar
Código SMCS: 7327-510
El cinturón de seguridad se debe reemplazar en el
transcurso de los 3 años la fecha de instalación. La
fecha de la etiqueta de instalación está junto al
retractor del cinturón de seguridad y la hebilla. Si la
fecha de la etiqueta de instalación no está,
reemplace el cinturón en el transcurso de los 3 años
de la fabricación como se indica en la etiqueta del
tejido del cinturón, la caja de la hebilla o en las
etiquetas de instalación (cinturones no retráctiles).
Ilustración 299 g01152685
Ejemplo típico
(1) Fecha de instalación (retractor)
(2) Fecha de instalación (hebilla)
(3) Año de fabricación (etiqueta) (tejido extendido por completo)
(4) Año de fabricación (parte inferior) (hebilla)
Consulte a su distribuidor Cat para reemplazar el
cinturón de seguridad y la tornillería de montaje.
Determine la vida útil del cinturón de seguridad
nuevo antes de instalarlo en el asiento. El cinturón
tiene una etiqueta del fabricante en el tejido y
también tiene una impresa en la hebilla. No exceda
la fecha de instalación de la etiqueta.
El sistema del cinturón de seguridad completo se
debe instalar con tornillería de montaje nueva.
La fecha de las etiquetas de instalación debe estar
marcada y fijada al retractor del cinturón y a la
hebilla.
Nota: La fecha de las etiquetas de instalación debe
estar marcada de manera permanente con punzón
(cinturón retráctil) o estampa (cinturón no retráctil).
Si su máquina está equipada con una extensión del
cinturón de seguridad, efectúe también este
procedimiento de reemplazo para la extensión del
cinturón.
SSBU8708-11
i07427835
Rejilla de Barrido del
Convertidor de Par - Limpiar
Código SMCS: 3101-070-MGS
El aceite y los componentes calientes pueden
causar lesiones personales.
No deje que el aceite o los componentes calien-
tes hagan contacto con la piel.
Después de una falla importante de un componente
del tren de fuerza, limpie la rejilla de barrido del
convertidor de par.
1. Quite el protector inferior para obtener acceso al
convertidor de par.
Nota: Drene todos los fluidos en un recipiente
adecuado.
Ilustración 300 g01387611
(1) Cuerpo de válvula de drenaje
(2) Rejilla de barrido
2. Quite los pernos y el cuerpo de válvula de drenaje
(1) del convertidor de par, como se muestra.
3. Quite la rejilla de barrido del convertidor de par (2)
de la caja del convertidor de par.
4. Lave la rejilla en un disolvente limpio y no
inflamable.
5. Instale la rejilla de barrido del convertidor de par
(2) en la caja del convertidor de par. Instale los
pernos y el cuerpo de válvula de drenaje (1).
6. Instale el protector inferior.
Referencia: Consulte el Manual de Operación y
Mantenimiento, Power Train System Oil Level -
Check para conocer las instrucciones de llenado con
aceite.
217
Sección de mantenimiento
Rejilla de Barrido del Convertidor de Par - Limpiar
i06913885
Cadena - Comprobar/Ajustar
Código SMCS: 4170-036
Ilustración 301 g03520042
Revise el ajuste de las cadenas. Revise la cadena
para determinar si hay desgaste o acumulación
excesiva de suciedad.
La grasa está sometida a gran presión.
La grasa que sale de la válvula de alivio de pre-
sión puede penetrar en el cuerpo y causar lesio-
nes graves o mortales.
No observe la válvula de alivio para ver si sale
grasa. Observe la cadena o el cilindro de ajuste
de la cadena para ver si la cadena se está
aflojando.
Afloje la válvula de alivio una sola vuelta.
1. Mueva la máquina hacia delante. Deje que la
máquina se desplace libremente hasta que se
detenga sin utilizar los frenos de servicio. Ajuste
las cadenas mientras está en las condiciones de
operación típicas de la máquina. Si en el área de
trabajo predominan condiciones de acumulación
de material, se deben ajustar las cadenas con el
material acumulado.
2. Para medir la comba en la cadena, estire una
cuerda sobre las garras que están entre la rueda
motriz y la rueda loca delantera. Tome la medida
desde la cuerda hasta la parte superior de la garra
en la medición máxima. La dimensión (2) es la
distancia máxima entre la cuerda y la garra.
218 SSBU8708-11
Sección de mantenimiento
Cadena - Comprobar/Ajustar

Ajuste de una cadena floja

Ilustración 302 g00512026

Ajuste de la cadena sin rodillos de soporte
Ilustración 304 g03520106
Si una máquina no tiene rodillos superiores, la Ubicación de la dimensión (1)
comba en la cadena se mide entre la rueda motriz y
la rueda loca delantera. El ajuste correcto de la
dimensión (2) es de 155 ± 10 mm (6.1 ± .40 inch).

Ilustración 305 g00945710

Ilustración 303
Ajuste de la cadena con rodillos superiores
Si la máquina tiene un rodillo superior, el ajuste
correcto de las dimensiones (3) y (4) es de
75 ± 10 mm (3 ± 0.40 inch).
Dimensión (1)
g00511982
ATENCION
No trate de apretar la cadena cuando la dimensión
(1) sea de 193 mm (7,6 pulg) o más.
Póngase en contacto con su distribuidor Caterpillar
para obtener instrucciones y darle servicio a las
cadenas.
SSBU8708-11 219
Sección de mantenimiento
Cadena - Comprobar/Ajustar

5. Instale la tapa de acceso (5).

Ajuste de una cadena tensa

Ilustración 306 g03520136

1. Quite la tapa de acceso (5).

Ilustración 308 g03520136

1. Quite la tapa de acceso (5).

Ilustración 307 g00945711

2. Añada grasa de uso múltiple (MPGM) a través de

la válvula de ajuste de la cadena (6). Añada la
grasa MPGM hasta que la dimensión (2) sea Ilustración 309 g00945714
correcta.
2. Afloje la válvula de alivio (7) una vuelta de 360
3. Opere la máquina hacia atrás y hacia delante para
grados. Deje que salga la grasa.
estabilizar la presión. Deje que la máquina se
desplace libremente hasta que se detenga por 3. Cierre la válvula de alivio.
completo. No utilice los frenos.
4. Vuelva a medir la dimensión (2).
220
Sección de mantenimiento
Pasadores de cadena - Inspecccionar
Ilustración 310
4. Añada MPGM a través de la válvula de ajuste de
la cadena (6). Añada grasa hasta que la
dimensión (2) sea correcta.
5. Instale la tapa de acceso (5).
Par de apriete de los pernos de las
zapatas
El par requerido para los pernos de zapata de
cadena depende de qué a tipo de eslabón de la
cadena está sujeta la zapata de cadena. Hay dos
diseños diferentes de eslabón maestro para esta
máquina con un par del perno diferente para cada
uno de los dos tipos de diseño de eslabón maestro.
El par del perno para los eslabones de la cadena que
no son eslabones maestros es diferente del par del
perno para cualquier tipo de eslabón de la cadena
maestro.
Zapatas de cadena (eslabón maestro de
cinco dientes)
Ilustración 311
Eslabón maestro de cinco dientes
(1) Perno de eslabón de la cadena
(2) Perno de eslabón maestro de la cadena (1-1/8-12, rosca fina)
SSBU8708-11
Apriete los pernos del eslabón de la cadena (1) a
870 ± 90 N·m (642 ± 66 lb ft). Luego apriete los
pernos una vuelta adicional de 120 ± 5 grados.
Apriete los pernos del eslabón maestro de la cadena
(2) a 870 ± 90 N·m (642 ± 66 lb ft). Luego apriete los
pernos una vuelta adicional de 120 ± 5 grados.
Zapatas de cadena (eslabón maestro de
un solo diente)
g00945711
Ilustración 312 g03332274
Eslabón maestro de un solo diente
(1) Perno de eslabón de la cadena
(3) Perno de eslabón maestro de la cadena (1 1/8-7, rosca gruesa)
Apriete los pernos del eslabón de la cadena (1) a
870 ± 90 N·m (642 ± 66 lb ft). Luego apriete los
pernos una vuelta adicional de 120 ± 5 grados.
Apriete los pernos del eslabón maestro de la cadena
(3) a 700 ± 70 N·m (515 ± 50 lb ft). Luego apriete los
pernos una vuelta adicional de 90 ± 5 grados.
i02263725
Pasadores de cadena -
Inspecccionar
Código SMCS: 4175-040-PN
Se pueden producir quemaduras en los dedos
debido a pasadores y bujes calientes.
Los pasadores y los bujes de una articulación se-
ca pueden calentarse excesivamente. Es posible
quemarse los dedos si se produce un contacto
más que breve con estos componentes.
g03332203 Utilice las recomendaciones para prolongar la
duración del tren de rodaje. Utilice las
recomendaciones para evitar el exceso de paradas
de la máquina.
SSBU8708-11 221
Sección de mantenimiento
Bastidor de rodillos inferiores - Inspeccionar

i05607106

Bastidor de rodillos inferiores

- Inspeccionar
Código SMCS: 4151-040

Ilustración 313 g01048998

1. Durante la operación de la máquina, preste

atención a los chirridos o rechinamientos fuera de
lo usual. Esto puede indicar una junta reseca.
2. Inspeccione la máquina semanalmente para ver si
hay juntas secas. Inmediatamente después de
operar la máquina, compruebe para ver si hay
juntas secas. Después de operar la máquina,
golpee ligeramente el extremo de cada pasador o
buje de la cadena. Toque el pasador de cadena o
el buje con el dorso de la mano. Marque cualquier
junta de pasador de cadena seca que esté muy
caliente al tocarla.
3. No golpee los extremos de los pasadores de
cadena con un marrón para aflojar las juntas.
ATENCION
Golpear el extremo de un pasador de cadena intro-
duce una cantidad significativa de juego axial en la
junta de cadena y puede resultar en averías
prematuras.
Ilustración 314 g03520320
Inspeccione para ver si hay fugas en el bastidor de
rodillos de cadena (3). Revise para ver si hay fugas
de aceite en el sello del eje pivote (2). Revise para
ver si hay fugas en las ruedas locas (1) y los rodillos
de cadena (4). Inspeccione el sello del resorte tensor
(5) para detectar si hay fugas de aceite.
i05607048
Guías de bastidor de rodillos
inferiores - Inspeccionar
Código SMCS: 4177-040
Mida el movimiento de rotación del bastidor de
rodillos delantero con respecto al bastidor trasero.

Si detecta juntas resecas o fugas, consulte con un

experto del Departamento de Servicio de Cadenas
del Cliente, de su distribuidor Caterpillar. El experto
del Servicio de Cadenas del Cliente, de su
distribuidor Caterpillar, puede efectuar una
inspección de la cadena.
222
Sección de mantenimiento
Guías de bastidor de rodillos inferiores - Inspeccionar
Ilustración 315 g01049094
1. Levante la parte delantera de la máquina con el
sistema hidráulico de la hoja topadora. Coloque
un bloque de 100 mm (4 pulg) debajo del borde
exterior de una zapata de cadena. Ponga el
bloque cerca de la rueda loca tensora. Baje la
máquina sobre el bloque.
Ilustración 316 g03520337
2. Utilice un lápiz de grasa para hacer una marca en
la sección tubular del bastidor de rodillos
delantero. Haga una marca en la parte trasera del
bastidor de rodillos. Esta marca debe
corresponder con la marca que está en la sección
tubular.
SSBU8708-11
Ilustración 317 g01049226
3. Levante la parte delantera de la máquina con el
sistema hidráulico de la hoja topadora. Coloque el
bloque debajo del borde interior de la misma
zapata de cadena. Baje la máquina sobre el
bloque.
Ilustración 318 g03520371
4. Mida la distancia entre las dos marcas en el
bastidor de rodillos delantero. Si la distancia entre
las dos marcas es mayor que 4,5 mm (0,18 pulg),
inspeccione las guías del bastidor de rodillos de
cadena para ver si hay desgaste.
Repita todo el procedimiento en el otro lado de la
máquina.
ATENCION
No acreciente nunca las guías del bastidor de rodillos
inferiores con soldaduras de recrecimiento duro. Esto
producirá daños importantes de desgaste en las ra-
nuras de las guías en el bastidor delantero de rodillos
inferiores.
SSBU8708-11 223
Sección de mantenimiento
Tren de rodaje - Limpiar

Ilustración 319 g00781090 Ilustración 320 g06280594

Guía del bastidor de rodillos de cadena Tren de rodaje antes de la limpieza

Si la dimensión (X) es menor que 45,3 mm

(1,78 pulg), reemplace las guías del bastidor de
rodillos inferiores.
Referencia: Consulte Desarmado y Armado,
Bastidor de rodillos de cadena delanteros - Quitar y
Desarmado y Armado, Bastidor de rodillos de
cadena delanteros - Instalar en el Manual de Servicio
para su máquina. Además, consulte a su distribuidor
de Caterpillar para obtener más información o para
solicitar servicio.

i07469054

Tren de rodaje - Limpiar

Código SMCS: 4150-070

La limpieza diaria reduce el desgaste del tren de

rodaje y aumenta la vida útil de los sellos y de los
componentes. La limpieza tiene el objetivo de evitar
que el exceso de material se acumule y solidifique.
Al final de cada jornada de trabajo, utilice una pala Ilustración 321 g06280595
para quitar el exceso de suciedad, de barro, de Tren de rodaje después de la limpieza
basura o de residuos de la maza y la punta de eje del
mando final, de los extremos de la barra En entornos de acumulación de barro o
compensadora, del eje de pivote, de la parte superior escombros pesados
del bastidor de rodillos inferiores, del sistema de
suspensión del soporte basculante, de las ruedas
guía de la cadena y de los rodillos.
224 SSBU8708-11
Sección de mantenimiento
Depósito del lavaparabrisas - Llenar

4. En el comienzo de la próxima jornada de trabajo,

mantenga la máquina en movimiento durante 10 a
15 minutos sin parar. Esto puede permitir que los
sellos eliminen el material suelto y equilibren la
presión en los sellos. Al mover la máquina
solamente una corta distancia y pararla, los sellos
pueden tener fugas.

i05607129

Depósito del lavaparabrisas -

Llenar
Código SMCS: 7306-544

ATENCION
Al operar a temperaturas de congelación, use disol-
vente anticongelante Caterpillar o de otra marca co-
mercial para el lavaparabrisas.

Ilustración 322 g06280596

Acumulación de barro pesado

1. Limpie minuciosamente el tren de rodaje con una

pala usando el procedimiento descrito
anteriormente.
2. Además, el tren de rodaje se puede lavar con
agua para facilitar la limpieza. Mantenga la
boquilla de rociado de alta presión alejada de los
tapones de pasador de cadena y de las áreas de
sellado para evitar daños en el sello y una fuga.

Ilustración 324 g03521159

La botella del fluido del lavaparabrisas está en el

lado izquierdo de la máquina, en la parte interior de
la tapa de la caja de batería (1), detrás de las
baterías.

Ilustración 323 g06115726

3. En suelo firme, opere la máquina en la marcha 2F

durante aproximadamente 50 m en un patrón
moderado en forma de S (consulte la ilustración
anterior). Después, opere la máquina en la
marcha 2R en el mismo patrón. Esto ayuda a
quitar el material suelto y a equilibrar la presión en Ilustración 325 g03521176
los sellos duo-cone.
Quite la tapa de la botella del fluido (2) para llenar la
botella del fluido del lavaparabrisas.
SSBU8708-11 225
Sección de mantenimiento
Limpiaparabrisas - Inspeccionar/Reemplazar

i05607084

Limpiaparabrisas -
Inspeccionar/Reemplazar
Código SMCS: 7305-040; 7305-510

Ilustración 327 g00566124

Ejemplo típico

Ilustración 326 g03521253

(1) Limpiaparabrisas de ventana delantera
(2) Limpiaparabrisas de ventana lateral
(3) Limpiaparabrisas de ventana trasera

Inspeccione el limpiaparabrisas de ventana

delantera, el limpiaparabrisas de ventana lateral y el
limpiaparabrisas de ventana trasera. Reemplace
cualquier escobilla que esté dañada o desgastada.
Reemplace cualquier escobilla que deje vetas en el
parabrisas.
Ilustración 328 g01964774
i05607063
Ventana trasera
Ventanas - Limpiar Use una vara con un escurridor para alcanzar las
Código SMCS: 7310-070; 7340-070 partes altas de la ventana.

Si tiene:
Para limpiar las ventanas, utilice soluciones para
limpieza de ventanas disponibles comercialmente.

Limpieza desde el nivel del suelo

Nota: Utilice el siguiente método para limpiar una
ventana trasera sólida.
Utilice soluciones de limpieza de ventanas
comercialmente disponibles para limpiar las
ventanas. Limpie la parte exterior de las ventanas
desde el suelo o con un elevador, a menos que
cuente con asideros adecuados.
226
Sección de garantías
Información sobre las garantías
Sección de garantías
Información sobre las
garantías
i06046220
Información sobre la garantía
de emisiones
Código SMCS: 1000
El fabricante del motor que certifica garantiza al
comprador final y a cada comprador subsiguiente
que:
1. Los motores diesel nuevos que no son de
carretera y los motores diesel fijos de menos de
10 litros por cilindro (incluidos los motores marinos
Tier 1 y Tier 2 de < 37 kW, pero excluidos los de
locomotora y otros motores marinos) que se
operan y reciben servicio en los Estados Unidos y
en Canadá, incluidas todas las piezas de sus
sistemas de control de emisiones (“componentes
relacionados con las emisiones”), están:
a. Diseñados, fabricados y equipados para
cumplir, al momento de la venta, con las
normas aplicables sobre emisiones prescritas
por la Agencia de Protección Ambiental (EPA)
de los Estados Unidos por medio de la
regulación.
b. Libres de defectos en materiales y mano de
obra, en cuanto a los componentes
relacionados con las emisiones, que puedan
causar que el motor falle, de acuerdo con las
normas aplicables sobre emisiones durante el
periodo de la garantía.
2. Los motores diesel nuevos que no son de
carretera (incluidos los motores marinos de
propulsión Tier 1 y Tier 2 de < 37 kW y los motores
marinos auxiliares Tier 1 a Tier 4 de < 37 kW, pero
excluidos los de locomotora y otros motores
marinos) que se operan y reciben servicio en el
estado de California, incluidas todas las piezas de
sus sistemas de control de emisiones
(“componentes relacionados con las emisiones”),
están:
a. Diseñados, fabricados y equipados para
cumplir, al momento de la venta, con las
regulaciones aplicables adoptadas por la
Comisión de Recursos del Aire de California
(ARB).
SSBU8708-11
b. Libres de defectos en materiales y mano de
obra que puedan causar que un componente
relacionado con las emisiones no sea idéntico
en todo el material con respecto al componente
que se describe en la aplicación del fabricante
del motor para la certificación durante el
período de la garantía.
3. Los nuevos motores diésel que no son de
carretera instalados en las máquinas de
construcción, que cumplen con las regulaciones
surcoreanas para las máquinas de construcción
fabricadas después del 1 de enero de 2015 y que
se operan y reciben servicio en Corea del Sur,
incluidas todas las piezas de los sistemas de
control de emisiones (“componentes relacionados
con las emisiones”),
a. están diseñados, fabricados y equipados para
cumplir, al momento de la venta, con los
estándares de emisiones correspondientes
prescritos en la regla de cumplimiento de la ley
de conservación de aire limpio promulgada por
MOE (Ministry of Environment, Ministerio de
Medio Ambiente) de Corea del Sur.
b. Libres de defectos en materiales y mano de
obra, en cuanto a los componentes
relacionados con las emisiones, que puedan
causar que el motor falle, de acuerdo con las
normas aplicables sobre emisiones durante el
periodo de la garantía.
Puede esperarse que el sistema de postratamiento
funcione correctamente durante la vida útil del motor
(período de durabilidad de las emisiones), siempre
que se sigan los requerimientos de mantenimiento
prescritos.
En la publicación especial adicional se encuentra
una explicación detallada de la garantía de control de
emisiones que corresponde a los motores diesel
nuevos que no son de carretera y a los fijos,
incluidos los componentes cubiertos y el período de
la garantía. Consulte a su distribuidor Cat autorizado
para determinar si el motor está sujeto a una
garantía de control de emisiones, y obtener una
copia de la publicación especial.
SSBU8708-11 227
Sección de información de referencia
Materiales de referencia

Sección de información de
referencia

Materiales de referencia
i07427955

Publicaciones de referencia
Código SMCS: 1000; 7000

Puede comprar publicaciones adicionales relativas a

su producto a través de su distribuidor Cat o puede
visitar el sitio web publications.cat.com. Utilice el
nombre de producto, el modelo de ventas y el
número de serie para obtener la información correcta
para su producto.
publications.cat.com

i03995430

Puesta fuera de servicio y

descarte
Código SMCS: 1000; 7000

Cuando el producto se retira de servicio, las normas

locales para la desactivación del producto pueden
variar. La eliminación del producto varía según las
normas locales. Consulte al distribuidor Cat más
cercano para obtener información adicional.
228
Sección de Indice
Indice
Aceite de los mandos finales - Cambiar........ 185
Aceite del sistema hidráulico - Cambiar........ 197
Cambio del aceite hidráulico ..................... 198
Intervalo ..................................................... 197
Aceite del tren de fuerza - Cambiar............... 205
Aceite y filtro del motor - Cambiar ................. 177
Procedimiento para cambiar el aceite y el filtro
del motor .................................................. 179
Selección del intervalo de cambio de
aceite ....................................................... 177
Agua y sedimentos del tanque de
combustible - Drenar ................................... 192
Ajustes........................................................... 120
Alarma de retroceso - Probar ........................ 153
Alivio de presión del sistema......................... 147
Engine Oil (Aceite de motor) ..................... 147
Sistema de combustible ............................ 147
Sistema de refrigerante ............................. 147
Almacenaje de la máquina ............................ 123
Antefiltro de aire del motor - Limpiar ............. 170
Antes de arrancar el motor.............................. 32
Antes de la operación...................................... 33
Antes de operar ............................................... 52
Apagado y aislamiento del sistema de
supresión de incendios................................ 146
Arranque de un motor que tiene sistema de
prelubricación ...............................................118
Arranque del motor...................................33, 117
Auxiliar de arranque con éter .....................118
Arranque del motor (Métodos alternativos)... 132
Arranque del motor con cables auxiliares
de arranque ................................................. 132
Arranque del motor con receptáculo de
arranque auxiliar.......................................... 134
Asiento............................................................. 57
Ajuste del asiento ........................................ 57
Avisos de seguridad .......................................... 7
Cilindro de alta presión (11)......................... 14
Cilindro de alta presión (14) ........................ 15
Cinturón de seguridad (2)............................ 10
Conexiones incorrectas de los cables
auxiliares de arranque (3).......................... 10
No operar (1)................................................ 10
No operar (5).................................................11
No suelde en la estructura FOPS (9) .......... 13
No suelde en la estructura ROPS (8) .......... 13
Peligro de descarga eléctrica (4)..................11
Product Link (16) ......................................... 16
Puntos de fijación del cordón (7) ................. 12
SSBU8708-11
Refrigerante caliente bajo presión (10) ....... 14
Resorte tensor comprimido (12).................. 14
Resorte tensor comprimido (13).................. 15
Ubicación del acumulador (15).................... 16
Ventilador reversible (6)............................... 12
Bajada de la máquina.................................... 123
Bajada del accesorio con el motor parado.... 122
Máquinas con suministro eléctrico ............ 122
Máquinas sin suministro eléctrico ............. 122
Bajada del equipo con el motor parado .......... 37
Bastidor de rodillos inferiores -
Inspeccionar ................................................ 221
Batería - Inspeccionar ................................... 154
Batería, Cables de la Batería o Interruptor
General - Reemplazar ................................. 154
Reciclado de las baterías .......................... 154
Bocina - Probar.............................................. 194
Cadena - Comprobar/Ajustar ........................ 217
Ajuste de una cadena floja ........................ 218
Ajuste de una cadena tensa ...................... 219
Par de apriete de los pernos de las
zapatas .................................................... 220
Cadenas ........................................................ 120
Calces de montaje del motor y barra
estabilizadora - Inspeccionar ...................... 172
Montajes de motor ..................................... 172
Pasador central de la barra
compensadora ......................................... 174
Pasadores de extremo de la barra
compensadora ......................................... 172
Tacos de la barra compensadora .............. 175
Calcomanía de certificación de emisiones...... 51
Calentamiento del motor y de la máquina......119
Velocidad baja en vacío elevada ................119
Cámara - Limpiar/Ajustar (Interruptor
WAVS(si tiene)) ........................................... 158
Cámara (Si tiene) ...........................................110
Capacidades de llenado................................ 145
Cilindro del auxiliar de arranque con éter -
Reemplazar ................................................. 184
Cinturón - Reemplazar .................................. 216
Cinturón de seguridad ..................................... 59
Ajuste del cinturón de seguridad para
cinturones no retráctiles............................. 59
Ajuste del cinturón de seguridad para
cinturones retráctiles.................................. 60
Extensión del cinturón de seguridad ........... 61
Cinturón de seguridad - Inspeccionar ........... 215
SSBU8708-11
Cojinetes de los cilindros de levantamiento
- Lubricar...................................................... 203
Cómo levantar y sujetar la máquina.............. 124
Componentes del motor - Limpiar/
Inspeccionar, Reconstruir/Instalar
Remanufacturados, Instalar Nuevos
(Cada 1.200.000 L (317.000 gal EE.UU.)
de combustible) ........................................... 170
Instale componentes nuevos..................... 171
Limpie e inspeccione los componentes para
ver si se pueden reutilizar ........................ 170
Reconstruya o instale componentes
remanufacturados.................................... 170
Componentes del motor - Limpiar/
Inspeccionar, Reconstruir/Instalar
Remanufacturados, Instalar Nuevos
(Cada 600.000 L (158.500 gal EE.UU.) de
combustible) ................................................ 171
Instale componentes nuevos..................... 171
Limpie e inspeccione los componentes para
ver si se pueden reutilizar ........................ 171
Reconstruya o instale componentes
remanufacturados.................................... 171
Componentes del sistema de lubricación
automática - Comprobar.............................. 152
Contenido .......................................................... 3
Controles del operador.................................... 63
Bocina (25) .................................................. 88
Cambio automático mejorado (EAS)........... 67
Cambio bidireccional (Incluye las
modalidades de la función EAS)................ 65
Control de corte del implemento (18) .......... 86
Control de la hoja topadora (13).................. 76
Control para el pasador del vástago del
desgarrador (20) ........................................ 87
Controles adicionales .................................. 90
Controles de calefacción y aire acondicionado
(6)............................................................... 72
Controles del limpia/lavaparabrisas (3)....... 71
Controles del Operador ............................... 63
Espejo (10) .................................................. 75
Fuente de alimentación de 12 V (22) .......... 87
Fuentes de alimentación de 12 V ................ 89
Interruptor de arranque del motor (16) ........ 85
Interruptor de la velocidad del motor (17) ... 86
Interruptor de retracción automática del
desgarrador (26) ........................................ 88
Interruptor del freno de estacionamiento
(1)............................................................... 64
Interruptor maestro de las luces (23)........... 87
229
Sección de Indice
Interruptor secundario de parada del motor
(19)............................................................. 86
Levantar/bajar el desgarrador (27).............. 88
Luz de acción (21) ....................................... 87
Luz de techo de cabina (7) .......................... 75
Medidores e indicadores (5) ........................ 72
Módulo del teclado (si tiene) (14) ................ 79
Palanca de retracción/extensión del vástago
del desgarrador (24) .................................. 87
Pantalla de control de almacenamiento u hoja
(si tiene) (4) ................................................ 72
Pantalla de información táctil (15) ............... 83
Pedal decelerador (12) ................................ 76
Pedal del freno de servicio (11) ................... 76
Pestillo de la puerta (9)................................ 75
Posabrazos derecho ajustable (28)............. 88
Potencia auxiliar .......................................... 85
Puerto de diagnóstico del Técnico Electrónico
(ET) Cat (29) ............................................. 90
Puerto de servicio del Sistema de
Administración de Información Vital (VIMS) o
puerto de servicio de 14 clavijas del Técnico
Electrónico (ET) Cat y el VIMS (tipo 2)
(32)............................................................. 90
Radio AM/FM, MP3, Bluetooth (8) (si
tiene) .......................................................... 75
Selección de dirección, sentido y marcha
(2)............................................................... 64
Ventilador inverso (si tiene) ......................... 84
Correa - Inspeccionar/Reemplazar ............... 154
Inspeccione la correa ................................ 154
Reemplazo de la correa ............................ 155
Cuchillas y Cantoneras - Inspeccionar/
Reemplazar ................................................. 167
Declaración de conformidad ........................... 50
Depósito del lavaparabrisas - Llenar ............ 224
Elemento primario o secundario del filtro de
aire de la máquina - Limpiar/Reemplazar ... 168
Filtro primario............................................. 168
Filtro secundario ........................................ 169
Embarque de la máquina .............................. 124
Escalera - Ajustar .......................................... 202
Ajuste de la escalera de acceso................ 202
Especificaciones ............................................. 42
Uso previsto................................................. 42
Especificaciones del sistema de
enfriamiento................................................. 136
Estacionamiento...................................... 36, 121
Estructura de protección contra vuelcos
(ROPS) - Inspeccionar ................................ 215
Filtro de aceite - Inspeccionar ....................... 203
230
Sección de Indice
Inspeccione el filtro usado para ver si tiene
residuos ................................................... 203
Filtro de aceite del sistema hidráulico
(piloto) - Reemplazar ................................... 199
Filtro de aceite de carga ............................ 199
Filtro de la cabina (Aire fresco) - Limpiar/
Inspeccionar/Reemplazar ........................... 157
Filtro de la cabina (Recirculación) - Limpiar/
Inspeccionar/Reemplazar ........................... 158
Filtro Primario del Sistema de Combustible
- Limpiar/Reemplazar .................................. 188
Filtro primario del sistema de combustible
(Separador de agua) - Drenar ..................... 187
Filtro secundario del sistema de
combustible - Reemplazar........................... 190
Filtro y colador de la tapa del tanque de
combustible - Reemplazar/Limpiar.............. 191
Adaptador de llenado rápido de combustible
(si tiene) ................................................... 191
Filtros de aceite del sistema hidráulico -
Reemplazar ................................................. 199
Filtros del aceite del tren de fuerza -
Reemplazar ................................................. 207
Reemplazo de los filtros ............................ 207
Fusibles y disyuntores - Reemplazar/
Rearmar....................................................... 192
Guías de bastidor de rodillos inferiores -
Inspeccionar ................................................ 221
Indicadores y medidores - Probar ................. 202
Información de identificación........................... 45
Información de visibilidad................................ 33
Información general ........................................ 42
Información general sobre peligros................. 23
Aire y agua a presión................................... 24
Contención de los derrames de fluido ......... 25
Elimine los desperdicios correctamente...... 26
Inhalación .................................................... 25
Presión atrapada ......................................... 24
Presión de fluidos ........................................ 24
Información importante de seguridad ............... 2
Información sobre cadenas............................. 32
Información sobre el Análisis Programado
de Aceite (S·O·S) ........................................ 145
Información sobre el transporte .................... 124
Información sobre la garantía de
emisiones .................................................... 226
Información sobre las garantías.................... 226
Información sobre operación..........................112
Conducir en una pendiente descendente
pronunciada ..............................................114
Dirección normal.........................................113
SSBU8708-11
Información general....................................112
Para cambiar el sentido de marcha y la
marcha ......................................................113
Información sobre refrigerantes específica
para este modelo......................................... 136
Información sobre remolque ......................... 128
Información sobre ruido y vibraciones ............ 37
Directiva sobre Agentes Físicos (Vibración)
de la Unión Europea 2002/44/EC.............. 38
Fuentes ........................................................ 40
Información sobre el nivel acústico de las
máquinas en los países de la Unión
Económica Euroasiática ............................ 38
Información sobre el nivel de ruido.............. 37
Información sobre el nivel de ruido para las
máquinas que se utilizan en los países de la
Unión Europea y en los países que adoptan
las Directivas de la UE............................... 38
Inspección diaria ............................................. 52
Interruptor de parada del motor .....................116
Interruptor de traba del motor ........................115
Interruptor general..........................................114
Interruptor de desconexión de la batería
(sistema eléctrico).....................................115
Revisión del Sistema de desconexión de la
batería.......................................................115
Sistema de supresión de incendios
(interruptor de desconexión de la
batería)......................................................115
Inyector unitario electrónico - Inspeccionar/
Ajustar.......................................................... 167
Lámpara de descarga de alta intensidad
(HID) - Reemplazar (Si tiene) ...................... 193
Limpiaparabrisas - Inspeccionar/
Reemplazar ................................................. 225
Luz de las válvulas del motor - Comprobar/
Ajustar.......................................................... 180
Mangueras y abrazaderas - Inspeccionar..... 194
Inspección de las tuberías y las
abrazaderas ............................................. 194
Materiales de referencia................................ 227
Mensajes adicionales...................................... 17
Accionadores manuales de supresión de
incendios (si tiene) (5)................................ 21
Aire acondicionado (4) (si tiene).................. 20
Aire acondicionado (8) (si tiene).................. 22
Escalera de acceso (6) (si tiene) ................. 22
Luz indicadora de purga de DEF (si tiene) .. 22
Privacidad de datos (3)................................ 20
Sistema de supresión de incendios (1) (si
tiene) .......................................................... 19
SSBU8708-11
Sistema de supresión de incendios
automático (7) (si tiene) ............................. 22
Tiempo de demora del sistema de supresión
de incendios (2) (si tiene)........................... 19
Muestra de aceite de los mandos finales -
Obtener........................................................ 186
Muestra de aceite del motor - Obtener ......... 176
Motor sin un orificio de muestra ................ 177
Muestra de aceite del sistema de tren de
fuerza - Obtener .......................................... 209
Muestra de aceite del sistema hidráulico -
Obtener........................................................ 201
Muestra de refrigerante del sistema de
enfriamiento (Nivel 2) - Obtener .................. 165
Análisis de Nivel 2 ..................................... 165
Nivel de aceite de los mandos finales -
Comprobar................................................... 185
Nivel de aceite de los pasadores de
extremo de la barra compensadora -
Comprobar (Si tiene) ................................... 183
Nivel de aceite del motor - Comprobar ......... 175
Nivel de aceite del sistema de tren de
fuerza - Comprobar ..................................... 208
ACEITE CALIENTE DE LA
TRANSMISIÓN........................................ 209
ACEITE FRÍO DE LA TRANSMISIÓN....... 209
Nivel del aceite del compartimiento del
resorte tensor - Comprobar ..........................211
Nivel del aceite del eje pivote - Comprobar .. 204
Nivel del aceite del sistema hidráulico -
Comprobar................................................... 200
Nivel del refrigerante del sistema de
enfriamiento - Comprobar ........................... 164
Núcleos del enfriador y condensador A/A -
Limpiar ......................................................... 159
Limpiar ....................................................... 160
Núcleos del enfriador................................. 159
Operación........................................................ 35
Condiciones limitantes y criterios ................ 35
Gama de temperatura de operación de la
máquina ..................................................... 35
Operación de la máquina ............................ 35
Operación de la escalera de acceso (Si
tiene).............................................................. 55
Uso de la escalera de acceso...................... 55
Operación de la máquina ................................ 55
Operación en pendiente.................................. 36
Pantalla de derivación del filtro del sistema
hidráulico - Limpiar ...................................... 196
Parada de la máquina ................................... 121
Parada del motor..................................... 37, 121
231
Sección de Indice
Parada del motor si ocurre una avería
eléctrica ....................................................... 122
Pasadores de cadena - Inspecccionar.......... 220
Pasadores de extremo de la barra
compensadora - Lubricar ............................ 182
Precaución en caso de rayos .......................... 32
Prefacio ............................................................. 4
Advertencia de la Propuesta 65 de
California...................................................... 4
Capacidad de la máquina.............................. 5
Información sobre la documentación ............ 4
Mantenimiento ............................................... 4
Mantenimiento certificado del motor ............. 5
Número de identificación del producto .......... 5
Operación ...................................................... 4
Seguridad ...................................................... 4
Prepare la máquina para mantenimiento...... 147
Mantenimiento con el motor en
funcionamiento ........................................ 147
Mantenimiento con el sistema eléctrico
desactivado.............................................. 148
Mantenimiento sin el motor en
funcionamiento ........................................ 148
Prevención contra aplastamiento o cortes...... 26
Prevención contra quemaduras ...................... 27
Aceites ......................................................... 27
Baterías ....................................................... 27
Refrigerante ................................................. 27
Prevención de incendios o explosiones.......... 27
Batería y cables de la batería ...................... 29
Cableado ..................................................... 29
Éter .............................................................. 30
Extintor de incendios ................................... 30
General ........................................................ 27
Tuberías, tubos y mangueras...................... 30
Product Link ................................................... 111
Difusiones de datos .................................... 111
Operación de los radios del sistema Product
Link en un sitio de tronadura.....................112
Programa de intervalos de mantenimiento ... 149
500 horas iniciales (para sistemas nuevos,
sistemas vueltos a llenar y sistemas
convertidos) ............................................. 150
Cada 1.200.000 L (317.000 gal EE.UU.) de
combustible.............................................. 151
Cada 10 Horas de Servicio........................ 150
Cada 10 horas de servicio o cada día ....... 149
Cada 10.000 horas de servicio.................. 151
Cada 1000 horas de servicio o cada 6
meses ...................................................... 150
Cada 12.000 horas de servicio o 6 años ... 151
232
Sección de Indice
Cada 2 años............................................... 151
Cada 2000 horas de servicio..................... 151
Cada 250 horas de servicio ....................... 150
Cada 3 años desde la fecha de instalación o
cada 5 años desde la fecha de
fabricación................................................ 151
Cada 4000 Horas de Servicio.................... 151
Cada 50 Horas de Servicio........................ 150
Cada 50 horas de servicio o cada
semana .................................................... 150
Cada 500 horas de servicio ....................... 150
Cada 6.000 horas de servicio o 4 años ..... 151
Cada 600.000 litros (158.500 galones
americanos) de combustible.................... 151
Cada 6000 horas de servicio o cada 3
años ......................................................... 151
Cada Año ................................................... 151
Cuando sea necesario............................... 149
Primeras 500 horas de servicio ................. 150
Prolongador de refrigerante de larga
duración (ELC) para sistemas de
enfriamiento - Añadir ................................... 163
Protector de vástago y punta de
desgarrador - Inspeccionar/Reemplazar
(Si tiene) ...................................................... 214
Protectores ...................................................... 40
Protectores (Protección para el operador)
Estructura de Protección en Caso de Vuelcos
(ROPS, Rollover Protective Structure),
Estructura de Protección Contra Objetos que
Caen (FOPS, Falling Object Protective
Structure) o Estructura de Protección en
Caso de Vuelcos (TOPS, Tip Over Protection
Structure) ................................................... 41
Otros protectores (si tiene) .......................... 41
Publicaciones de referencia .......................... 227
Puesta fuera de servicio y descarte .............. 227
Puesto del operador ........................................ 40
Refrigerante del sistema de enfriamiento
(ELC) - Cambiar .......................................... 161
Rejilla de Barrido del Convertidor de Par -
Limpiar ......................................................... 217
Rejillas del sistema del tren de fuerza -
Limpiar ......................................................... 210
Transmisión ............................................... 210
Remolque de la máquina .............................. 128
Conexión de la bomba de desconexión del
freno ......................................................... 129
Conexión del freno..................................... 131
Conexión para la bomba ........................... 130
Desconexión del freno............................... 131
SSBU8708-11
Motor en funcionamiento ........................... 129
Motor parado ............................................. 129
Prueba de la bomba .................................. 129
Respaldo de mantenimiento ......................... 146
Respiradero del cárter - Limpiar.................... 171
Respiradero del tren de fuerza -
Reemplazar ................................................. 204
Restricciones de visibilidad ............................. 34
Retrovisor (Si tiene)......................................... 61
Ajuste de los espejos................................... 62
Rotaválvulas del motor - Inspeccionar.......... 181
Salida alternativa............................................. 55
Secador de refrigerante - Reemplazar (Si
tiene)............................................................ 212
Sección de garantías..................................... 226
Sección de información de referencia........... 227
Sección de Información Sobre el Producto..... 42
Sección de mantenimiento............................ 136
Sección de operación...................................... 52
Sección de seguridad........................................ 7
Seguridad contra incendios............................. 31
Sistema contra incendios (Si tiene)................. 91
Accionamiento del sistema automático de
supresión de incendios .............................. 93
Accionamiento manual de supresión de
incendios.................................................... 92
Función básica de supresión de
incendios.................................................... 94
Módulo de pantalla de supresión de
incendios.................................................... 91
Sistema de detección y accionamiento ....... 91
Sistema de combustible - Cebar ................... 187
Sistema de frenos - Probar ........................... 156
Sistema de supresión de incendios ................ 31
Sistema de supresión de incendios:
Servicio ........................................................ 187
Sistema monitor .............................................. 95
Indicadores de estado ................................. 96
Lista de abreviaturas y términos................ 109
Luz de acción............................................... 95
Niveles de advertencia ................................ 98
Pantalla de información táctil....................... 99
Prueba de funcionamiento........................... 95
Soldadura en máquinas y motores con
controles electrónicos.................................. 148
Subida y bajada de la máquina ....................... 52
Especificaciones del sistema de acceso a la
máquina ..................................................... 52
Salida alternativa ......................................... 52
Tanque de grasa de la lubricación
automática - Llenar (Si tiene) ...................... 152
SSBU8708-11 233
Sección de Indice

Ubicación del depósito .............................. 152

Tapa de presión del radiador - Limpiar/
Reemplazar ..................................................211
Termostatos del agua del sistema de
enfriamiento: Reemplazar ........................... 166
Tirante de inclinación y cilindros de
inclinación de la hoja topadora - Lubricar.... 157
Tren de rodaje - Limpiar ................................ 223
Ubicación del extintor de incendios................. 32
Ubicaciones de placas y ubicaciones de
calcomanías .................................................. 45
Certificación ................................................. 47
Emisiones electromagnéticas...................... 49
Unión Económica Euroasiática ................... 46
Válvula de alivio (tanque de expansión) -
Reemplazar (Si tiene).................................. 157
Varillaje y cojinetes del cilindro del
desgarrador - Lubricar ................................. 213
Ventanas - Limpiar ........................................ 225
Limpieza desde el nivel del suelo.............. 225
Viscosidades de lubricantes
(Recomendaciones pertinentes a los
combustibles) .............................................. 137
Aditivos de combustibles ........................... 144
Biodiesel .................................................... 144
Cómo seleccionar la viscosidad ................ 137
Engine Oil (Aceite de motor) ..................... 137
Información de refrigerante ....................... 144
Información general para lubricantes ........ 137
Lubricantes especiales .............................. 141
Recomendaciones de combustible
diesel........................................................ 143
Sistemas hidráulicos.................................. 138
Transmisión y ejes..................................... 139
Viscosidades de lubricantes y capacidades
de llenado .................................................... 137
Información del Producto/Distribuidor
Nota: Para saber la ubicación de las placas de identificación del producto, ver la sección “Información sobre
identificación del producto” en el Manual de Operación y Mantenimiento.

Fecha de entrega:

Información del producto

Modelo:

Número de identificación del producto:

Número de serie del motor:

Número de serie de la transmisión:

Número de serie del generador:

Números de serie de los accesorios:

Información sobre los accesorios:

Número del equipo del cliente:

Número del equipo del distribuidor:

Información del distribuidor

Nombre: Sucursal:

Dirección:

Comunicación con el Número de teléfono Horas

distribuidor

Ventas:

Piezas:

Servicio:
SSBU8708 CAT, CATERPILLAR, sus respectivos logotipos, el color “Caterpillar Yellow” y la imagen
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236 octubre 2018