INSTITUTO TECNOLÓGICO JOSÉ MARIO MOLINA PASQUEL

Y HENRÍQUEZ (CAMPUS VALLARTA)

Alumna: Karla Torres Velázquez

Materia: Sistemas eléctricos de potencia

Docente: Julio César Robles

Semestre y grupo: 7°A

Carrera: Ingeniería electromecánica

Actividad 2: Investigación

31 de agosto
Tipos de torres de Transmisión

El diseño de los diferentes tipos de torres eléctricas y redes de torres integra

cuestiones de costos (menor cantidad de materiales y una implementación y
mantenimiento más fáciles para reducir costos) aspectos técnicos (solidez, menor
resistencia al viento...) pero también seguridad (limitación de los riesgos de fugas
de electricidad y quemaduras eléctricas), estética e integración paisajística y
ecológica.

Según el ángulo de desplazamiento, existen cuatro tipos de Torres de

Transmisión:

a) Ángulo de desplazamiento de 0° a 2°.

b) Ángulo de desviación de 2° a 15°.
c) Ángulo de desviación de 15° a 30°.
d) Ángulo de desviación de 30° a 60°.

Dependiendo de la fuerza aplicada por el conductor a los enlaces transversales,

las torres de transmisión pueden clasificarse en otros tipos:

1. Tangente – torre colgante.

2. Ángulo – torre de tensado o de anclaje. Todos los tipos B, C y D de torres
de transmisión entran en esta categoría.

Las llamadas Torres Tipo Especiales son las únicas:

1. Cruce de ríos.

2. Línea de tren / Cruce de carreteras.

3. Transposición de otras LP.

En función del número de circuitos se puede clasificar como:

1. torre de un solo circuito.

2. Torre de doble circuito.

3. Torre multicircuito.

Ilustración 1: Tipos de torres de transmisión

Partes de una torre de transmisión

Una torre de transmisión se define como una estructura que puede ser metálica,
de madera o concreto reforzado con metal, cuya finalidad es la de soportar el
peso de los cables conductores de la electricidad, cadenas de aisladores y
herrajes. Está compuesta por diversos elementos que la componen, estos pueden
variar de acuerdo con los diferentes tipos de torres.

Ilustración 2: Esquema de los componentes de la línea aérea de alta tensión.

Conductores: No llevan revestimientos y están compuestos por cuerdas de hilos
de cobre o de aluminio reforzados por acero. Se disponen de tal manera que sus
secciones formen los vértices de un triángulo equilátero, evitando así que la caída
de tensión inductiva sea distinta para los cada conductor. También es frecuente la
disposición en un mismo plano y la disposición de conductor en haz, en la que los
apoyos cuentan con dos circuitos o más, estando cada fase constituida por más
de un conductor.

Ilustración 3: Disposición de los conductores de aluminio y del refuerzo de acero de un

Tabla 1: Características mecánicas de conductores de aluminio reforzado

Cables de guarda: Son cables sin tensión que se colocan en la parte más alta de
los apoyos, cuya función principal es la de generar un equipotencial de tierra en
todo el trazado de la línea, con lo que se reduce la resistencia de tierra. Otra
finalidad de los cables de guarda es la de captar y conducir los rayos a tierra. El
equipotencial de la línea reduce la posibilidad de electrocución y minimiza las
tensiones de paso que puedan producirse. Sin embargo, esto supone la formación
de puntos de baja resistencia eléctrica en las zonas más altas de las torres, lo cual
facilita la incidencia de rayos.

Aisladores: Son los elementos que unen los conductores a los apoyos para
impedir el paso de la corriente. Están compuestos por materiales dieléctricos como
vidrio, porcelana o resinas epoxi. Pueden ser fijos, en cadena o especiales.

 Los fijos se unen al soporte mediante un herraje fijo e impiden el

desplazamiento tras su montaje.

Ilustración 4: Ejemplo de aislador fijo

 En cadena están constituidos por un número de elementos que varía

dependiendo de la tensión de servicio, formando una cadena móvil
alrededor de su punto de unión al soporte.

Ilustración 5: Aislador en cadena

Los aisladores especiales se utilizan en zonas de condiciones ambientales o

climatológicas específicas, como zonas marítimas, corrosivas o de niebla.
 Cruceta: Las crucetas son las encargadas de sostener los aisladores y el
conductor de la línea aérea.

Efecto corona

Definición

Es un fenómeno eléctrico causado

por la ionización del aire circundante
a los conductores eléctricos debido
a la colisión de electrones libres que
se escapan del sistema o por
adición de electrones al pasar por

una órbita de algún átomo capaz de Ilustración 6: Efecto corona

contener esa energía. En el

momento que las moléculas de aire se ionizan, estas con capaces de conducir la
corriente eléctrica y parte de los electrones que circulan por la línea pasan a
circular por el aire.

Cuando ocurre el Efecto Corona este crea ozono, el ozono deteriora el material
dieléctrico con base de goma o plástico; si existen condiciones de humedad, el
ozono puede crear ácido nítrico, que es capaz de atacar e cobre y otros metales
causando corrosión.

¿Por qué ocurre?

Para que ocurra el efecto corona deben conjugarse dos factores:

 La diferencia alterna de potencial eléctrico debe ser suministrada a través de la

línea.
 El espacio de los conductores debe ser más grande comparado con el diámetro de
la línea.
Cuando una corriente alterna corre a través de dos conductores de la línea de
transmisión, cuyo espaciado es más grande que sus diámetros, el aire que los
rodea es sometido a un estrés dieléctrico. En niveles bajos del suministro del
voltaje final, nada ocurre, pues el estrés es muy poco como para ionizar el aire
afuera. Pero cuando la diferencia de potencial aumenta más allá del umbral de 30
kV, conocido como voltaje crítico disruptivo, la fuerza del campo se incrementa y el
aire afuera es sometido a un gran estrés que resulta suficiente para ser disociado
en iones que son conducidos por la atmósfera. Esto provoca una descarga
eléctrica alrededor de los conductores debido a la presencia de estos iones,
mismos que también generan un resplandor luminiscente acompañado de ruidos y
liberación de ozono. El fenómeno de una descarga eléctrica ocurrida en la línea de
transmisión debido a los altos niveles de voltaje se conoce como efecto corona en
un sistema de energía. Si el voltaje aumenta, el resplandor se hace más brillante y
el ruido más intenso, lo que da como resultado una gran pérdida de energía.

Causas del efecto corona

El voltaje de la línea del conductor es el factor determinante para el efecto corona

en las líneas de transmisión. Debido a que este ocurre por la ionización del aire
alrededor de los cables, la condición de estos tiene mucho que ver con su
generación, así como el estado de la atmósfera. A continuación, un listado con las
causas:

 Condiciones atmosféricas
 Condiciones de los cables
 Espacio entre los conductores
Conductor ACSR

Definición

Los conductores de aluminio desnudo tipo ACSR

son cableados concéntricamente con alambres de
aleación 1350-H19, sobre un alma de acero, que
puede ser un alambre o un cable de acero con
galvanizado clase A, B o C. Su forma de embalaje
son carretes en longitudes de acuerdo a las
necesidades del cliente.

Aplicaciones

Los conductores de aluminio desnudo reforzados con acero tipo ACSR (Aluminum
Conductor Steel Reinforced) son utilizados para líneas de transmisión y
distribución de energía eléctrica. Estos conductores ofrecen una resistencia a la
tracción o esfuerzo de tensión mecánico óptimo para el diseño de estas líneas. El
alma de acero de estos conductores está disponible en diversas formaciones, de
acuerdo al esfuerzo de tensión deseado, sin sacrificar la capacidad de corriente
del conductor.

Especificaciones
• ASTM B230: Alambres de aluminio, aleación 1350-H19 para propósitos
eléctricos.
• ASTM B231: Conductores trenzados de aluminio tipo 1350-H19 en capas
concéntricas.
• ASTM B232: Conductores trenzados de aluminio reforzados con acero (ACSR).
• ASTM B498: Alambres de acero zincado (galvanizado) para conductores de
aluminio reforzados con acero (ACSR).
• ASTM B500: Cable de acero zincado (galvanizado) para conductores de aluminio
reforzados con acero (ACSR).
• NTE INEN 2 170: Conductores de aluminio cableado concéntrico, reforzado con
núcleo de acero recubierto (ACSR).
Conclusiones

En conclusión podemos decir que la parte más vulnerable de los sistemas

eléctricos de potencia son las líneas de transmisión debido al efecto de las
descargas atmosféricas producen sobre ellas (como podría ser el efecto corona).
Estas descargas son las causantes del mayor número de fallas en las líneas. Si un
rayo incide sobre un conductor de fase, bien por una falta de apantallamiento de
loa cables de guarda de la línea o bien porque estos cables no existen, se originan
dos ondas de corriente que parten e direcciones opuestas y de valor igual a la
mitad de la intensidad del rayo, dando lugar a dos ondas de tensión cuyo valor
depende de las impedancias involucradas en las líneas que presenta el conjunto
torre cables de guarda-sistema de puesta a tierra. Si el valor de esta tensión
supera a la tensión de flameo del aislamiento, se producirá una falla en los apoyos
más próximos al punto de caída del rayo. Las perturbaciones del estado eléctrico
por efecto de descargas atmosféricas producidas cerca de los conductores
también determinan ondas de sobretensión. Estas ondas corren por la línea en
ambos sentidos, desde el punto donde se inician. Todos los cambios de dirección
de los conductores, los aisladores de entrada, los arrollamientos de los
transformadores de medida, los arrollamientos de generadores y transformadores,
etc... son otros tantos puntos donde las ondas errantes se reflejan parcial o
totalmente, duplicando su altura. Si la estructura del circuito atravesado por estas
ondas ocasiona varias reflexiones, puede ocurrir que la altura de la sobretensión
exceda en mucho del doble de la tensión de trabajo, lo cual representa un
evidente peligro para el aislamiento de la instalación. Los casos más
desfavorables se presentan cuando los diferentes trozos de una línea tienen
capacidades muy distintas entre sí.
Bibliografía

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Telecontrola. Recuperado el 29 de Agosto de 2021, de TORRES DE TRANSMISIÓN Y
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