1 LNEAS ELCTRICAS
Una lnea de transmisin elctrica es bsicamente el medio fsico mediante el cual se
realiza la transmisin y distribucin de la energa elctrica, est constituida
por: conductores, estructuras de soporte, aisladores, accesorios de ajustes entre
aisladores y estructuras de soporte, y cables de guarda (usados en lneas de alta
tensin, para protegerlas de descargas atmosfricas); es de suma importancia el
estudio de las caractersticas elctricas en los conductores de las lineas, estas
abarcan los parmetros impedancia y admitancia, la primera esta conformada por la
resistencia y la inductancia uniformemente distribuidas a lo largo de la lnea y se
representa como un elemento en serie. La segunda esta integrada por la susceptancia
y la conductancia y en este caso se representa como un elemento en paralelo, la
conductancia representa las corrientes de fuga entre los conductores y los aisladores,
esta es prcticamente despreciable por lo que no es considerado un parmetro
influyente, las caractersticas tanto de los elementos fsicos como elctricos se
explicaran a continuacin.
Se agradece a los profesionales Alida Carolyn Bustillos Ramirez y Vctor Jess Prez
Lisboa por el aporte.
1.1.1 CLASIFICACIN DE LAS LNEAS ELCTRICAS
Las lneas elctricas de se pueden clasificar por su funcin en:
a)Lneas de transmisin.
Son aquellas que se utilizan para transportar la energa elctrica a grandes distancias,
a niveles de voltajes superiores a los 34.500v. Estas constituyen el eslabn de unin
entre las centrales generadoras y las redes de distribucin. Para la construccin de
estas lneas se utilizan casi exclusivamente conductores metlicos desnudos, que se
obtienen mediante cableado de hilos metlicos (alambres) alrededor de un hilo
central.
b)Lneas de distribucin.
Son aquellas que van desde las subestaciones hasta los centros de consumo como
son las industrias, domicilios y alumbrado pblico, los niveles de tensin utilizados son
por debajo de los 34.500v. Los conductores en media tensin siguen siendo
desnudos, pero en baja tensin se usan conductores aislados, para mayor seguridad
en zonas urbanas.
1.1.2 COMPONENTES DE UN LNEA AREA
Las lneas areas estn constituidas tanto por el elemento conductor, usualmente
cables decobre o aluminio, como por sus elementos de soporte, las Torres de alta
tensin, y los aisladores
a)Conductores :
Cobre recocido. El cobre recocido llamado tambin cobre blando tiene una
resistencia a la rotura de 22 a 28 [Kg/mm2]. El cobre recocido a 20 C de
temperatura ha sido adoptado como cobre-tipo para las transacciones
comerciales en todo el mundo. El cobre recocido es dctil, flexible y se utiliza,
sobre todo, para la fabricacin de conductores elctricos que no hayan de estar
sometidos a grandes esfuerzos mecnicos.
Cobre semiduro. Tiene una resistencia a la rotura de 28 a 34 [Kg. /mm 2] y no es
tan dctil ni maleable como el cobre recocido.
Cobre duro. El cobre duro trabajado, en fri tiene, adquiere dureza y resistencia
mecnica, aunque a expensas de su ductilidad y maleabilidad. El cobre duro tiene
una resistencia a la rotura de 35 a 47 [Kg/mm2] y sus buenas propiedades
mecnicas se emplea para conductores de lneas elctricas exteriores, donde han
de estar sometidos a esfuerzos mecnicos elevados; este tipo de cobre no es
muy empleado en instalaciones interiores, debido a que se manipula ms
difcilmente, que el cobre recocido.
Aleaciones de Cobre
Los que son solubles en cantidad moderada en una solucin slida de cobre, telas
como el manganeso, el nquel, el zinc, el estao, el aluminio, etc., generalmente
endurecen el cobre y disminuyen su ductilidad, pero mejoran sus condiciones de
laminado y de trabajo mecnico.
De una forma general se puede decir que las aleaciones de cobre mejoran algunas de
las propiedades mecnicas o trmicas del cobre puro, pero a excepcin de las
propiedades elctricas. Las aleaciones de cobre las utilizadas son las siguientes:
Latones
Los latones son aleaciones de cobre y zinc con un 50 % de este ltimo metal como
mximo, ya que a partir de dicho porcentaje, las aleaciones resultan frgiles. La
conductividad elctrica es relativamente baja, por lo que su empleo no es tan
extendido
Bronces
Los bronces son aleaciones de cobre y estao. Pero actualmente las aleaciones
dejaron de ser binarias para pasar a ser ternarias, introduciendo un tercer elemento,
adems del cobre y el estao, como fsforo, silicio, manganeso, zinc, cadmio,
aluminio; segn el tercer elemento es el nombre del bronce, por ejemplo: bronce
fosforoso, bronce silicioso, etc.
Cuando un conductor esta destinado a lneas areas, el mismo debe ser capaz de
satisfacer las exigencias mecnicas a las que estar sometido una vez tendido. Las
mismas son del resultado de la accin de su propio peso y de los agentes mecnicos
exteriores (viento, hielo, etc.). De ah que el conocimiento de su carga de rotura total a
la traccin sea imprescindible. Con el objeto de aumentar en todo lo posible la
resistencia especifica a la traccin, el material deber estar al estado puro, o sea su
caracterstica metalogrfica bsica sern los granos pequeos. Ello como es lgico,
acarrea la disminucin de su conductividad elctrica, la cual desciende ms cuanto
mayor sea el grado de dureza obtenido. En la prctica se han definido slo los
estados extremos, y es as que se utilizan dos tipos de cobres, segn sea destinado a
lneas areas (cobre duro), o a usos no areos (cobre recocido, en el que es crtico el
conocimiento de su conductividad.)
Figura 1.4 Seccin transversal de un conductor con refuerzo de acero con 7 hilos de acero y 24 de aluminio
Aluminio
Cobre
99,5%
Densidad a 20C
2,7
8,90
temperatura de
fusin o de fusin 658
incipiente C
1.083
Coeficiente de
dilatacin lineal
entre 20 y 100C
23.10-6
16,4.106
Calor especfico
cal/g C a 20C
0,28
0,09
Conductibilidad
0,52
0,92
trmica
cal.cm/cm2.seg.C
a20C
Resistividad
elctrica
Ohm.cm2/m a
20C
0,0285
0,017
Mdulo de
elasticidad
6.900
11.200
kg/mm2
Tabla 1.1Caractersticas del cobre y el aluminio
Aluminio
1.64
1.28
0.50
Cobre
1
1
1
La sujecin del aislador al poste se realiza por medio de herrajes .En la figura 1.11 se
muestran los diferentes tipos de herrajes.
c)Estructuras Soportes
Estas deben mantener los conductores a suficiente altura sobre tierra y distanciados
entre s. En la parte ms alta de la torre, se ponen conductores desnudos, llamados
de guarda, que sirven para apantallar la lnea e interceptar los rayos antes que
alcancen los conductores activos situados debajo. Estos no conducen corriente
alguna, por lo que normalmente se hacen de acero y se conectan solidariamente a
tierra en cada torre. Las torres se conectan solidariamente a tierra, tomndose
grandes precauciones para asegurar que la resistencia a tierra sea baja.
Las estructuras de una lnea pueden ser clasificadas en relacin a su funcin, la
forma de resistir los esfuerzos, y los materiales constructivos.
Por su funcin las estructuras se clasifican en:
Estructuras de suspensin.
Los conductores estn suspendidos mediante cadenas de aisladores, que cuelgan de
las mnsulas de las torres. Resisten las cargas verticales de todos los conductores
(tambin los cables de guarda), y la accin del viento transversal a la lnea, tanto
sobre conductores como sobre la misma torre. No estn diseadas para soportar
esfuerzos laterales debidos al tiro de los conductores, por lo que se instalan en tramos
rectos.
Estructuras de retencin
Son para los lugares en donde la lnea debe soportar esfuerzos laterales, producto
del cambio de direccin o finales de lnea bsicamente se distinguen tres tipo:
Terminal.
La disposicin de los conductores es perpendicular a las mnsulas, la torre se
dimensional para soportar fundamentalmente el tiro de todos los conductores de un
solo lado, y en general es la estructura ms pesada de la lnea.
Angular.
Se ubica en los vrtices cuando hay cambio de direccin de la lnea, la carga ms
importante que soporta es la componente del tiro (debida al ngulo) de todos los
conductores.
Rompetramos.
Algunas normas de clculo sugieren el uso de estas estructuras con la finalidad
bsica de limitar la cada en cascada (domin) de las estructuras de suspensin, y
para facilitar el tendido cuando los tramos rectilneos son muy largos. Cuando el
diseo de las suspensiones se hace con criterio de evitar la cada en cascada el uso
de estructuras rompetramo se hace innecesario.
Respecto de los esfuerzos, puede decirse que las estructuras de la lnea resisten en
general tres tipos de esfuerzos en condiciones normales:
Cargas verticales debidas al peso propio, conductores, aisladores.
Cargas transversales debidas al viento sobre estructuras y conductores.
b)Cubierta Semiconductora
La cubierta semiconductora que se coloca inmediatamente sobre el conductor, tiene
por objeto uniformar el gradiente elctrico en la superficie del conductor, eliminando
las distorsiones del campo elctrico debidas a las protuberancias constituidas por los
hilos de la capa exterior. El uso de materiales semiconductores se debe a que en esta
forma se reduce la intensidad de las cargas elctricas que pueden producir ionizacin,
con respecto a la que se tendr si se utilizasen cubiertas metlicas.
La cubierta semiconductora puede estar constituida por una cinta de papel de papel
saturado en carbn coloidal, enrollada directamente sobre el conductor. Esta
disposicin se usa, por ejemplo, en los cables aislados con papel impregnado. En
cables con aislamientos extrados de construccin moderna, la cubierta
semiconductora se aplica por extrusin usando un material semiconductor adecuado.
c)El Aislante, puede ser de:
fusin es bastante bajo del orden de los 110 C lo que limita la temperatura de
operacin de los cables aislados con polietileno a 75 C. Para mejorar las
caractersticas trmicas se han desarrollado el polietileno de alta densidad y el
polietileno vulcanizado o de cadena cruzada. El polietileno de alta densidad tiene
un punto de fusin de 130 C mejores cualidades mecnicas y un costo menor.
Sistema AWG
Sistema MCM
El sistema AWG, proviene de las iniciales inglesas American Wire Gaje, en el sistema
los calibres son definidos por una escala numrica, que cumple con que la relacin
(1.1)
(1.2)
(1.3)
(1.4)
Entonces, debe ser bien comprendido que un circular mil es una unidad de rea que
relaciona el calibre del conductor con su rea. Es utilizado para especificar alambres
slidos y conductores trenzados, si se desea conocer el rea del conductor, siendo
conocido su dimetro en pulgadas, solo se debe operar por
(1.5)
(1.6)