INSTALACIONES Eléctricas de Potencia

Unidad III: Líneas de Transmisión y Sus accesorios.

3.1 Líneas de Transmisión.

Las Líneas de Transmisión son aquellas que se utilizan para transportar la energía eléctrica
a grandes distancias, a niveles de voltajes superiores a los 34.500V. Estas constituyen el
eslabón de unión entre las centrales generadoras y las redes de distribución. Para la
construcción de estas líneas se utilizan casi exclusivamente conductores metálicos desnudos,
que se obtienen mediante cableado de hilos metálicos (alambres) alrededor de un hilo central
sujetos a una estructura metálicas, mediantes unas cadenas de aislantes.

Ilustración 1: Torre de Línea de transmisión.

Las líneas de transmisión de alto voltaje transportan energía a largas distancias mucho más
eficiente que las líneas de distribución de baja tensión por dos razones principales. En primer
lugar, las líneas de transmisión de alto voltaje se aprovechan de la ecuación de Potencia, es
decir, la Potencia es igual al Voltaje por la Corriente. Por lo tanto, en un alto voltaje permite
disminuir la corriente para transmitir la misma cantidad de Potencia. En segundo lugar, ya
que las pérdidas de transporte (PT) son una función del cuadrado de la corriente que fluye en
los conductores, el aumento del voltaje va a reducir drásticamente las pérdidas de transporte.
Además, la reducción de la corriente permite usar conductores de calibre más pequeño.
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P=V X I

PT = I2 x R

El aumento de tensión para reducir las pérdidas

El costo debido a las pérdidas disminuye dramáticamente cuando se baja la corriente. Las
pérdidas de energía en los conductores se calculan por la fórmula I2. R. Si la corriente ( I ) se
duplica, las pérdidas de potencia se cuadriplican para un mismo tipo de conductor con una
resistencia ( R ). De nuevo, es mucho más rentable para el transporte de grandes cantidades
de energía eléctrica a largas distancias utilizando líneas de transmisión de alta tensión ya que
la corriente es menor y las pérdidas son mucho menores.

3.2. Componentes de una Línea de transmisión aérea.

Las líneas aéreas están constituidas tanto por el elemento conductor, usualmente cable
aluminio, como por sus elementos de soporte (Grapas de Retención), las Torres metálica de
alta tensión, y los aisladores.

a) Conductores:

En la construcción de líneas aéreas de transmisión de energía eléctrica, se utilizan casi

exclusivamente conductores trenzados, los cuales son cables formados por alambres de
aluminios, en capas alternadas, enrolladas en sentidos opuestos. Esta disposición alternada
de las capas evita el desenrollado y hace que el radio externo de una capa coincida con el
interior de la siguiente. El trenzado proporciona flexibilidad con grandes secciones
transversales.

b) Cadenas de Aisladores:

Constituidos por un número variable de elementos según la tensión de servicio; formando

una cadena móvil alrededor de su punto de unión al soporte. Éste es el tipo de aislador más
empleado en media y en alta tensión.
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Ilustración 2: Partes de los soporte de la conexión de cable en una línea de transmisión.

La figura muestra el soporte del cableado a la estructura metálica a través de una cadena de
Aisladores en una Línea de transmisión para alta tensión.

Ilustración 3: Soporte de los cables a la estructura metálica a través de dos cadenas de Aisladores

La figura muestra el soporte de los cables a la estructura metálica a través de dos cadenas
de Aisladores en una Línea de transmisión para alta tensión.
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Aislados tipo Caperuza-Vástago

Este aislador se compone de una campana de porcelana o vidrio templado, en forma de disco
y que lleva en su parte inferior algunas ondulaciones. En la parte superior de la campana está
empotrada una caperuza de fundición o acero, y en su parte inferior en un hueco bastante
reducido, lleva un vástago sellado al aislador. En la figura de más abajo se muestra la
disposición de los aisladores en una cadena de suspensión o en una cadena de amarre.

Ilustración 4: Componentes de una estructura con cadena de aislador.

Aislador tipo campana (discos).

Este elemento está constituido por un núcleo cilíndrico de porcelana de diámetro comprendido
entre 60 y 85 mm, y provisto de dos faldas anchas. La unión de los aisladores campana entre
sí se hace con un pequeño vástago cilíndrico terminado en dos rótulas (figura 1.9). La
diferencia esencial entre el aislador campana y el elemento caperuza-vástago, reside en el
hecho de que el primero es rigurosamente imperdonable en servicio, mientras que el segundo
puede, en ciertas circunstancias, perforarse antes de ser contorneado, especialmente por la
acción simultánea de esfuerzos mecánicos y acciones eléctricas.
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Ilustración 5:Eelementos de una cadena de aisladores tipo campana

La Ilustración 5, muestra los elementos de una cadena de aisladores tipo campana

c) Estructuras Soportes

Estas deben mantener los conductores a suficiente altura sobre tierra y distanciados entre
sí. En la parte más alta de la torre, se ponen conductores desnudos, llamados de guarda,
que sirven para apantallar la línea e interceptar los rayos antes que alcancen los conductores
activos situados debajo. Estos no conducen corriente alguna, por lo que normalmente se
hacen de acero y se conectan solidariamente a tierra en cada torre. Las torres se conectan
solidariamente a tierra, tomándose grandes precauciones para asegurar que la resistencia a
tierra sea baja.

Las estructuras de una línea pueden ser clasificadas en relación con su función, la forma de
resistir los esfuerzos, y los materiales constructivos.

Por su función las estructuras se clasifican en:

Estructuras de suspensión.
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Los conductores están suspendidos mediante cadenas de aisladores, que cuelgan de las
ménsulas de las torres. Resisten las cargas verticales de todos los conductores (también los
cables de guarda), y la acción del viento transversal a la línea, tanto sobre conductores como
sobre la misma torre. No están diseñadas para soportar esfuerzos laterales debidos al tiro de
los conductores, por lo que se instalan en tramos rectos.

Herrajes

Para la sujeción del cable al aislador y de este a la estructura metálica son utilizados los
herrajes. En la siguiente figura se muestran los diferentes tipos de herrajes.

Ilustración 6: Herrajes utilizados en Líneas de transmisión.

La figura muestra los diferentes tipos de herrajes utilizados en líneas de transmisión.

Estructuras de retención

Son para los lugares en donde la línea debe soportar esfuerzos laterales, producto del
cambio de dirección o finales de línea básicamente se distinguen tres tipos:

• Terminal.
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La disposición de los conductores es perpendicular a las ménsulas, la torre se dimensional
para soportar fundamentalmente el tiro de todos los conductores de un solo lado, y en general
es la estructura más pesada de la línea.

• Angular.

Se ubica en los vértices cuando hay cambio de dirección de la línea, la carga más importante
que soporta es la componente del tiro (debida al ángulo) de todos los conductores.

• Rompe tramos.

Algunas normas de cálculo sugieren el uso de estas estructuras con la finalidad básica de
limitar la caída en cascada (dominó) de las estructuras de suspensión, y para facilitar el
tendido cuando los tramos rectilíneos son muy largos. Cuando el diseño de las suspensiones
se hace con criterio de evitar la caída en cascada el uso de estructuras rompe tramo se hace
innecesario.

Ilustración 7: Torre de retención angular

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Respecto de los esfuerzos, puede decirse que las estructuras de la línea resisten en general
tres tipos de esfuerzos en condiciones normales:

• Cargas verticales debidas al peso propio, conductores, aisladores.

• Cargas transversales debidas al viento sobre estructuras y conductores.
• Cargas longitudinales debidas al tiro de los conductores.

Los materiales empleados usualmente para realizar la estructura son: madera, hormigón,
acero y en zonas de difícil acceso en algunos casos se emplea el aluminio.

Construcción

VANO MÁXIMO:

En una zona urbana el vano máximo a construir será de 80 m. y para zona rural no se
establecen límites para los vanos estos dependerán de la condición del terreno

ALTURA LIBRE MÍNIMA:

La altura libre mínima de los conductores, en metros será la que se consigna en la tabla
siguiente:

Tabla 1: Alturas máxima de conductores en zona urbana.

La tabla 1: muestra la altura máxima de los conductores en las zonas Urbanas y Rural en
construcción de alta tensión según el voltaje de línea.
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Bibliografía
Gonzalez, F. (febrero de 2016). https://www.researchgate.net. Obtenido de
https://www.researchgate.net/publication/296282681_Capitulo_1_Elementos_de_Lineas_d
e_Transmision_Aereas

wikipedia. (s.f.). https://es.wikipedia.org. Obtenido de

https://es.wikipedia.org/wiki/L%C3%ADnea_de_transmisi%C3%B3n