Código : P.E.FAN.

02
SISTEMA DE GESTION INTEGRADO
Fecha : 01.07.2011
Versión : 01
Plan de Emergencia en Ruta.
Página : Página 1 de 7

INDICE

1. OBJETIVOS.
2. DEFINICIONES.
3. RESPONSABILIDADES.
4. RECURSOS.
5. DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES
6. REFERENCIAS.
7. REGISTROS.
8. ANEXOS.

1. OBJETIVOS
Aprobaciones
Elaboró Revisó Aprobó
Wilson Pallacan Jaime Gómez V. Christian Hauser H
Supervisor de faena Prevencionista de Riesgos Administrador de Contrato

Fecha: 01.07.2011 Fecha: 01.07.2011 Fecha: 01.07.2011

 Plan de Emergencia en Ruta.

Este Instructivo tiene por objetivo establecer las acciones a realizar cuando se produzca una emergencia
en la ruta o un incidente con un vehículo o maquinaria de la empresa, estableciéndose las
consideraciones que deberán tenerse presente y que tienen carácter de obligatorias; de manera de
minimizar la exposición a peligros que pudiesen: afectar la salud de los trabajadores, producir impactos al
medio ambiente, afectar la calidad del servicio u ocasionar pérdidas.

2. DEFINICIONES

Accidente: evento no deseado que da lugar a origen, enfermedad, lesión, daño u otra pérdida.

Choque: Encuentro violento de dos o más cosas.

Colisión: Choque violento entre dos vehículos.

Incidente: Evento que da lugar a un accidente o que tiene el potencial para producir un accidente (Un
incidente en que no ocurre ninguna lesión, enfermedad, daño, u otra pérdida es denominado también
"cuasi - pérdida"". El término "incidente" incluye las "cuasi - pérdidas". Ejemplo: la casi ocurrencia de un
accidente, o un desperfecto en el vehículo.

Plan de emergencia: Definición de políticas, organización y métodos, que indican la manera de enfrentar
una situación de emergencia.

Peligro: es una fuente o situación con potencial de daño en términos de lesión o enfermedad, daño a la
propiedad, al ambiente o una combinación de éstos.

Riesgo: combinación de la probabilidad y la(s) consecuencia(s) de que ocurra un evento peligroso

específico.

3. RESPONSABILIDADES

Administrador de Contrato Administrador

Operador/Chofer/Auxiliar
Contrato/Supervisor/Prevencionista
1. Elaborar, revisar, corregir, aprobar y dar a conocer este 1. Acatar y respetar las normativas descritas en este
instructivo. instructivo.

2. Facilitar todos los recursos necesarios para el correcto aviso
e información cuando se produzca un incidente vehicular, de
acuerdo a este instructivo, dentro de los plazos indicados.
3. Controlar periódicamente el conocimiento del presente
instructivo por parte de todo el personal que maneje y/u opere
vehículos.
4. Corregir de forma inmediata cualquier acción o condición
insegura que pueda terminar en incidentes.
2. Usar y cuidar los elementos de protección personal
proporcionados por Mol Ambiente SA.
3. Cooperar en el mejoramiento de este instructivo como
también en la investigación de incidentes.
4. Es responsable de su seguridad y la de sus
compañeros de trabajo, dando a conocer en forma
inmediata cualquier acción o condición insegura que pueda
terminar en incidentes.

5. Investigar los incidentes relacionados con las labores 5. En el caso de un incidente o accidente el operador
descritas. debe llevar a cabo lo indicado como de su responsabilidad
en este instructivo, dentro de los plazos indicados

4. RECURSOS

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 Plan de Emergencia en Ruta.

Personal Equipos, Herramientas y Materiales Epp y Ropa de Trabajo

 Chofer/Auxiliares.  Camión Multipropósito  Casco de Seguridad
 Administrador de  Mini bus  Lentes de Seguridad
contrato.  Camioneta  Respirador con filtros
 Supervisor,  Tolvas(Compactadora, Multipropósito, Pluma) mixtos
 Prevencioncita.  Cuerdas de Seguridad  Buzo Piloto
 Pala Carbonera y Escobillón Municipal  Buzo para
 Eslingas 3 y 6 metros Hidrocarburo
 Conos de Seguridad  Guantes de Cabritilla
 Triángulos reflectores.  Guantes de PVC
 Extintor PQS.  Zapato de Seguridad

5. DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES

5.1 Diagrama de Flujo

INCIDENTE EN
LA RUTA

VERIFICAR ESTADO DE
LAS PERSONAS Y DEL
VEHÍCULO

DAR AVISO AL
SUPERVISOR O
ADMINISTRADOR DE
CONTRATO
PREV. DE RIESGOS

SI
ESPERAR A LAS
EXISTEN AUTORIDADES
DAÑOS
MAYORES
NO ?

RECOPILAR TODOS
LOS ANTECEDENTES

DEJAR CONSTANCIA EN
CARABINEROS 24 hrs

DAR AVISO A LA DAR AVISO A LA

COMPAÑÍA DE SEGUROS GERENCIA SANTIAGO
(5 días Hábiles) (5 días Hábiles)

REALIZAR LA
INVESTIGACIÓN DEL
INCIDENTE

INGRESAR A LA
MATRIZ DE ACCIONES
CORRECTIVAS

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 Plan de Emergencia en Ruta.

5.2 Sobre la calificación del conductor

El conductor debe ser una persona calificada para tal efecto, debiendo poseer su licencia municipal y
licencia interna al día junto a los respectivos exámenes ocupacionales, curso de manejo defensivo, y
otros requisitos, sean éstos legales o no y que sean afines a su labor.

5.3 Responsabilidades del conductor u operador

Los trabajadores de Mol Ambiente, que manejen u operen vehículos de la empresa, tendrán la
responsabilidad de reportar inmediatamente al supervisor y al administrador de contrato, cualquier
accidente o incidente que suceda al conducir un vehículo o maquinaria de la empresa, incluyendo
lesiones por mínimas que éstas parezcan, así como cualquier daño o desperfecto que se produzca al
vehículo o maquinaria que conduce, por mínimo que parezca.

Todos los accidentes sin importar que tan insignificantes sean deben de ser reportados inmediatamente,
incluso las aproximaciones de accidentes se deben discutir en la reunión PASS del día siguiente. Entre
más conocimientos se tengan sobre los accidentes ocurridos o las aproximaciones, será más fácil evitar
que estos sucedan nuevamente por las causas conocidas

5.4 Acciones a Seguir en el Accidente

Al encontrarse con una eventualidad en la ruta de transporte, el conductor debe considerar:

Si es un accidente en el cual no está involucrada la empresa Mol Ambiente SA, es deber del conductor
continuar con el transporte de la carga. En caso que este se detenga a prestar ayuda o apoyo a esa
eventualidad será su responsabilidad cualquier lesión a su persona, daño a camión/equipo/carga o
atrasos en la entrega del servicio.

Si nos encontramos con un accidente en el cual esté involucrada la empresa Mol Ambiente SA y se
observa que hay presencia de carabineros o asistencia pública el conductor debe continuar con el
transporte de la carga, exceptuando el caso en que carabineros lo detenga por alguna circunstancia.

Sí el accidente involucra un vehículo o maquinaria de la empresa Mol Ambiente SA (camioneta, camión,

grúa, etc.), el conductor u operador debe:

 Detenerse inmediatamente y estacionarse a la orilla del camino/carretera sí es posible.

 Notifique a otros colocando señales de emergencia o triángulos reflectores.
 Revise para detectar lesionados. Solicite atención médica si fuera necesario. Llame a la policía sí
existen lesiones o daños materiales.
 Solicite el nombre y dirección de los testigos.
 Intercambie información con los involucrados incluyendo marca y modelo del vehículo, patente e
información pertinente como: nombre y RUT de conductor, ver licencia de conducir vigente,
compañía de seguros, si amerita.
 Reporte el accidente inmediatamente al supervisor. Si el supervisor no se encuentra disponible
comuníquese con el administrador de contrato o prevencionista.

SUPERVISOR 81299886
ADM. DE CONTRATO 93249864
PREV. DE RIESGOS 91810544

 En lo posible tome fotografías de los daños ocurridos.

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 Plan de Emergencia en Ruta.

 Si el incidente es leve y no se solicita la presencia de carabineros, las personas deberán

acercarse a una comisaría y estampar la constancia correspondiente dentro de las 24 horas
siguientes al incidente.
 No discuta el accidente con el tercero involucrado. Si llega carabineros, el supervisor o personal
de la compañía o el representante de la compañía de seguros, relate lo acontecido.

Para los siguientes accidentes, está prohibido mover los vehículos y se debe esperar a que lleguen
carabineros, bomberos o personal especializado.

 Colisión con objeto fijo.

 Existen lesionados de cualquier clase en los vehículos.
 Si cualquiera de los vehículos involucrados no puede moverse por sus propios medios del lugar
de los hechos.

5.5 Actuar Utilizando los Recursos Disponibles

5.5.1 Accidente con lesiones a personas, equipos o derrames de carga.

o Observar el lugar y evaluar la magnitud de las lesiones y/o daños materiales.

o Intervenir si existen condiciones que puedan agravar los daños o las lesiones a personas.
o Activar luces de emergencia y triángulos para señalizar el área.
o En caso de derrames de sustancias líquidas si existe riesgo que el líquido, o su gas fluya hacia
colectores de aguas lluvias u otro cauce natural, debe desviarse el curso con arena o tierra utilizando
una pala, si se encuentra en lugar abierto sin peligro de ignición cercano, puede dejarse evaporar.
o En caso de derrames de sustancias sólidas, este deberá ser recogido con los medios adecuados.
Esto quiere decir que una vez identificado el riesgo del producto (según Hoja de Datos de Seguridad
de la Sustancia) se utilizará el Equipo de Protección Personal definido, y se recuperará el producto ya
sea por medios mecánicos o humanos, esta situación también es válida para manejo de envases
vacíos, el conductor no podrá interceder en los trabajos de control si es necesaria la participación de
personal.
o En caso que el conductor quede imposibilitado como consecuencia del accidente para actuar o
informar el suceso, existen números de emergencia impresos en los costados de los camiones,
indicando un número telefónico de emergencia.

5.5.2 Desperfecto Mecánico

o Detenga el vehículo lo más alejado posible de la vía pública, el cual debe quedar con bloqueo de
frenos y acuñado.
o Instalar luces de emergencia e instalar triángulos en lugares de alta visibilidad.
o Si el desperfecto es tal que el conductor no puede darle solución en el sector debe informar a las
instalaciones base para que se analice el caso y se le entreguen las instrucciones correspondientes.

5.5.3 Incendio en Camión, Equipo o Carga

o La regla principal para actuar en caso que exista la presencia de llamas en la carga, camión o equipo,
es utilizar el extintor de incendios que lleva el camión, o cualquier medio de extinción disponible en
ese momento.
o Si las llamas se tornan incontrolables y los medios de extinción se agotaron, solo queda como
alternativa alejarse del lugar y señalizar y dar aviso lo más pronto posible.

BOMBEROS 132
CARABINEROS 133
AMBULANCIA 131

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 Plan de Emergencia en Ruta.

o En caso que el incendio se produzca en el equipo o carga, se debe determinar si es posible retirar el
camión para disminuir las pérdidas, siempre que el conductor no exponga su integridad física.

5.5.4 Primeros Auxilios

o Evitar exposición a los gases, llevar el paciente al aire fresco, manténgalo bien abrigado y llame al
médico. Si ha cesado la respiración aplicar respiración artificial (siempre que esté capacitado e
instruido).
o Actuar de acuerdo a los primeros auxilios indicados en la Hoja de Datos de Seguridad (HDS) de la
Sustancia transportada.

5.5.5 Informar por Radio Transmisor Interno o Teléfono

Se deben informar los siguientes antecedentes:

o Identificación de la persona que informa.

o Teléfonos del informante.
o Fecha y hora de la detección de la emergencia.
o Lugar de donde llama.
o Que esta pasando.
o Cantidad de lesionados, (si los hay).
o Gravedad estimada de las lesiones.
o Que autoridad está en el área.

5.6 Acciones a Seguir Después del Incidente

El supervisor a cargo, al día hábil siguiente, debe tomar una declaración al o los involucrados en el
incidente, presentando todos los antecedentes al Administrador de Contrato. Dichos antecedentes
incluyen:
 Antecedentes del tercero involucrado (Nombre completo y RUT, teléfono y dirección, marca,
modelo, año y patente del vehículo, compañía de seguro)
 Fotografías del accidente incluyendo daños del vehículo y/o instalaciones de terceros y
daños del vehículo del Mol Ambiente S.A.
 Constancia en carabineros, realizada el mismo día del accidente.
 Declaración por escrito que incluya lo ocurrido (fecha, hora lugar específico)
 Fotocopia de la Licencia de Conducir del conductor.

Cuando ocurra un incidente, el administrador de contrato debe avisar a la gerencia general en las oficinas
de Santiago en un plazo no superior a 5 días hábiles, entregando toda la información recopilada.

El Administrador de Contrato o quien él designe como responsable, debe acudir o realizar el denuncio a
la compañía de seguros correspondiente, en un plazo no superior a 5 días hábiles, y presentar la
constancia de carabineros y relatar los hechos, llevando todos los demás documentos requeridos.

Los trabajadores involucrados en el hecho, con la colaboración del supervisor y/o el prevencionista,
deberán realizar la correspondiente investigación del incidente. La investigación debe ser enviada al
Administrador de Contrato y al coordinador del sistema de gestión integrado para su ingreso a la matriz
de acciones correctivas.

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 Plan de Emergencia en Ruta.

6. REFERENCIAS
 Ley de Tránsito vigente en nuestro país (Ley Nº 18.290).

7. REGISTROS

Tipo de Registro Medio de Almacenamiento Tiempo Lugar Responsable

AN-IF-SGI-ALL-0008 Duración del Of. Supervisor
Papel/Electrónico
Investigación de Incidentes Contrato Prevencionista Prevencionista
F.SGI.06 Matriz de Acciones Duración del
Electrónico Of. C.S.G C.S.G
Correctivas Contrato

8. ANEXOS

 No existen.

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