ESCUELA DE FORMACIÓN Y CAPACITACIÓN PARA CONDUCTORES PROFESIONALES

DEL SINDICATO DE CHOFERES DEL CANTÓN SAQUISILÍ

NOMBRE: Jansen Balseca Saeteros

CURSO: Teoría de la Conducción “Nocturna”
DOCENTE: Lic. Luis Martínez
FECHA: jueves, 08 de octubre de 2020

CONTESTE EL SIGUIENTE CUESTIONARIO - CONDUCCIÓN PREVENTIVA O DEFENSIVA

1) ¿Qué es para usted la conducción a la defensiva?

La conducción defensiva consiste en anticiparse a las situaciones de peligro. Son un conjunto
de técnicas que permiten al conductor depender de su propio comportamiento para evitar
cualquier tipo de riesgo.

2) ¿Qué es lo que debemos realizar para evitar accidentes en la conducción defensiva?

• Evitar detenerse de manera súbita.

• Mantener una distancia suficiente entre nuestro vehículo y los otros vehículos.
• Estar siempre alerta para evitar sorpresas. Conducir siempre con anticipación a lo que
pueda suceder.
• Mantener la vista no solamente en el camino sino también a los lados. Utilice los
espejos.
• Al conducir anticipamos nuestros movimientos a los demás conductores, etc.

3) Describa las normas fundamentales de vialidad al manejar un vehículo en la ciudad

• Conserve siempre su distancia, especialmente cuando vaya detrás de un vehículo del

servicio de transporte urbano de pasajeros, transporte escolar o un taxi.
• No distraernos y poner todos los sentidos en la conducción.
• Nunca conducir con exceso de velocidad, ni aún en zona poco transitadas.
• Al pasar por las escuelas reducir la velocidad al máximo.
• Al cruzar topes, también reducir la velocidad.
• Respetar la velocidad máxima permitida en los señalamientos de tránsito.
• En los cruces de ferrocarril, no se confíe; antes de pasarlos haga algo.

4) Describa las normas fundamentales de vialidad al manejar un vehículo en la carretera.

• Antes de entrar a una curva disminuya la velocidad.

• Nunca rebase en curva, ni en subida o sin tener visibilidad.
• Por la noche, no miré directamente a los faros de los vehículos que vienen; es recomendable
ver la orilla de la carretera del lado derecho, para evitar deslumbrarse.
• Conceda el cambio de luces, aunque el otro conductor no lo haga.
• Para rebasar debe tener visibilidad total y estar seguro que el vehículo que viene en sentido
opuesto al suyo está lo suficientemente retirado para efectuar el rebase sin ningún riesgo.

Dirección:
Simón Bolívar 536 y Bartolomé de las Casas Página 1 de 2
 ESCUELA DE FORMACIÓN Y CAPACITACIÓN PARA CONDUCTORES PROFESIONALES
DEL SINDICATO DE CHOFERES DEL CANTÓN SAQUISILÍ

• Si se acerca a una intersección, es prudente dejar de acelerar y poner el pie sobre el pedal del
freno como medida preventiva.
• Usted debe dormir lo suficiente, pero si por alguna razón le da sueño, estacione el vehículo
fuera de la carretera y duerma.

5) ¿Cuáles son las recomendaciones de cortesía en la conducción?

• Al dar vuelta en una esquina, hágalo poco a poco. No apresurarse a los peatones que
están cruzando.
• Cuando pase por baches llenos de agua, evite salpicar a los peatones.
• No abuse de la bobina (claxon). Recuerde que su uso es preventivo exclusivamente.

6) ¿Cómo se produce el efecto ola en un vehicula cisterna?

Durante la conducción de una cisterna cargada de líquido, el movimiento longitudinal de

éste, semejante al corrimiento de la carga, provoca el denominado efecto ola.

7) ¿Cuál es el nivel de llenado en una cisterna?

El nivel de llenado de una cisterna depende del establecido para cada mercancía. Aunque el
nivel recomendado es el de 80% y 20%.

8) ¿El movimiento del líquido en una cisterna afecta a la conducción? Como

Si afecta, ya que dependiendo de hacia dónde se mueve el líquido este hace que el vehículo
sea inestable y difícil de manejar. Por ejemplo, si se produce movimiento y el líquido va hacia
atrás genera inestabilidad en las curvas y pérdida de adherencia en el eje directriz.

9) ¿Cómo debería ser la conducción de un vehículo cisterna cargada de combustible para que
no pierda estabilidad?

• En las curvas y giros, se debe intentar circular con marchas altas para reducir los efectos
bruscos de aceleración y retención.
• Las aceleraciones deben ser muy suaves y progresiva, en pavimentos poco adherentes.
• Evitar hacer modificaciones sobre el volante durante la curva.

10) Durante la conducción ¿en qué sentidos puede moverse el líquido de la cisterna?

• Hacia atrás.
• Hacia adelante.
• Hacia los costados del vehículo.
• Hacia delante y al costado.

Dirección:
Simón Bolívar 536 y Bartolomé de las Casas Página 2 de 2