Dirección del automóvil

Integrantes:

German Obreque F.

Cristian Ríos J.

José Nova V.

Docente:

Mauricio Zenteno.

Sección: 402.1

Fecha inicio:

27-11-19

Fecha de término:

04-12-19
 Índice

1. Introducción al sistema de dirección.

2. Que es dirección en el automóvil.
3. Partes del sistema de dirección y definiciones.
 1.- Introducció n.

El diseño del sistema de dirección tiene una influencia fundamental en el comportamiento de la

respuesta direccional del vehículo. La función principal del sistema de dirección es dirigir las
ruedas delanteras como respuesta de las acciones del conductor con el fin de proporcionar el
completo control direccional del vehículo. Cumpliendo las exigencias de confort y seguridad
aumentan constantemente y paulatinamente día a día.

Al sistema de dirección se le demanda un máximo de maniobrabilidad, pequeño esfuerzo de

accionamiento, construcción reducida y debe contribuir a mejorar la seguridad de conducción,
puesto que ahora la mayor parte de los automóviles viene con direcciones asistidas eléctricamente
que van acopladas en algunos casos con toda la columna de dirección, y ya no es necesaria la
bomba hidráulica, cañerías y cremalleras, entre otros para aligerar la dirección de nuestro
automóvil como eran los casos de vehículos más antiguos, aunque la desventaja más grande son
sus elevados costos de recambio y mano de obra.

Debemos agregar que el sistema de dirección consta de ángulos que varían según la geometría y
las reacciones del mismo sistema de dirección, y en el caso de un tracción delantera (como los
vistos en taller KIA MORNING, KIA KARENS), de la geometría y reacciones del tren motriz.
 2.- ¿Que es el sistema de direcció n?.

Es un conjunto de mecanismos que componen el sistema de dirección, tienen la misión de

orientar las ruedas delanteras para que el vehículo tome la trayectoria deseada por el
conductor.
Para que el conductor no tenga que realizar esfuerzo en la orientación de las ruedas (a
estas ruedas se las llama "directrices"), el vehículo dispone de un mecanismo des
multiplicador, en los casos simples (coches antiguos), o de servomecanismo de asistencia
(en los vehículos actuales).
 3.- Partes del Sistema de Direcció n.

1.- Volante de dirección.

2.- Columna de dirección.

3.- Rotulas.

4.- Terminales de dirección.

5.- Barra de dirección.

6.- Cremallera de dirección.

7.- Terminales axiales de dirección.

Funcionamiento de los elementos que componen la dirección

Volante de dirección:

También conocido como timón, es el control de la dirección del vehículo, le da la opción al

conductor de controlar el vehículo a su voluntad ya que a través de él se hacen girar las
ruedas directrices.
Columnas de dirección:

Es un dispositivo destinado a conectar el volante con todo el mecanismo de dirección,

normalmente está compuesta por un tubo de acero fijado al bastidor o a la carrocería del
vehículo y por dentro de este tubo pasa el eje, que se une por una parte al volante y por la
otra a la caja dirección o a la cremallera de dirección según el modelo del vehículo.

Rotulas:

Las rótulas son un elemento de unión y fijación de la suspensión y de la dirección, que

permite su pivotamiento y giro manteniendo la geometría de las ruedas.
Las rótulas van fijadas gracias a tornillos o roscados exteriores o interiores.
Terminales de dirección:

Es el componente principal de una barra o tirante de dirección que está conformado de

una caja ó carcasa, la cual contiene los componentes de unión como son perno esférico,
asientos, resorte, porta resorte y guarda polvos.

Y esta es la unión de la cremallera de dirección o la barra de dirección con la mangueta.