9/8/2021 Tranvía de Tenerife - Wikipedia, la enciclopedia libre

Tranvía de Tenerife
El Tranvía de Tenerife (Tenerife, Canarias,
España) es una red ferroviaria urbana, que
transcurre por los municipios de Santa Cruz de
Tranvía de Tenerife
Tenerife y San Cristóbal de La Laguna, se inauguró
el 2 de junio de 2007,2 ​ con una primera línea que
une el Intercambiador de Transportes de Santa Cruz
de Tenerife con la avenida de la Trinidad de La
Laguna y más tarde, una segunda línea, cuyo
recorrido empieza en La Cuesta con destino Tíncer,
enlazando con la línea 1 en las paradas Hospital
Universitario y El Cardonal. La empresa que lo
explota se llama Metropolitano de Tenerife,
Sociedad Anónima (MTSA). Es el único transporte

ferroviario existente en Canarias.

Índice
Historia Coincidencia de dos tranvías en la parada de Gracia (La
Proyectos Laguna).

Material móvil Lugar

Trazado Ubicación Área metropolitana de Santa Cruz de

Línea 1 Tenerife (Santa Cruz de Tenerife-San
Línea 2 Cristóbal de La Laguna)

Línea 3 Descripción
Tipo Tranvía
Pruebas
Inauguración 2 de junio de 2007
Tarifas
Características técnicas
Críticas
Longitud 15,1 km
Véase también
Estaciones 27 (Total de las 2 líneas)
Referencias Explotación
Enlaces externos Líneas
Pasajeros + 14.700.000 (40.000 diarios)
(2018)1 ​
Historia
Operador Metropolitano de Tenerife, Sociedad
En Tenerife ya existió un tranvía durante la primera Anónima (MTSA)
mitad del siglo XX. Fue inaugurado el 7 de abril de Mapa
1901, con un trazado que comenzaba en la Plaza de
España de Santa Cruz de Tenerife y finalizaba en

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Tacoronte. Fue diseñado por el ingeniero y militar

segorbino Julio Cervera Baviera. El 27 de julio de
1904 la línea es ampliada hasta Tacoronte.

En 1927 el Cabildo de Tenerife se hace con la

compañía explotadora por los problemas

económicos de la misma. Se emprendieron
proyectos de modernización y mejora, como la
renovación parcial de la vía, reformas en la central
generadora, la compra de dos tranvías Siemens y la
reconstrucción de coches antiguos. No obstante, los Esquema ¿?
trabajos no fueron tan completos como hubiera sido Intercambiador
necesario, por lo que el tranvía ofrecía una imagen Fundación
anticuada frente a los nuevos modos de transporte 3 ​ Teatro Guimerá
. Weyler
La Paz
Antes de la Guerra Civil se plantearon las primeras Puente Zurita
propuestas para la sustitución de los tranvías por
Cruz del Señor
trolebuses (moda en los 50), los cuales llegaron
Conservatorio
hasta mayo de 1956 cuando el Banco de Crédito
Chimisay
Local niega un préstamo de 17.306.852,29 pesetas
Príncipes de España
(104.016,27 euros) para instalar los trolebuses 4 ​.
Hospital La Candelaria Tíncer
El tranvía siguió funcionando hasta el 14 de Frontera Santa Cruz
San Cristóbal
noviembre de1956, cuando, luego de un accidente Taco San Jerónimo
generado por el deterioro del sistema debido a la El Cardonal
sobre explotación posterior a la Guerra Civil, se Hospital Universitario
decide suspender el servicio a partir del día siguiente Las Mantecas Ingenieros
de manera supuestamente provisoria, mientras se Campus Guajara La Cuesta
revisaba el material y la vía, pero nunca fue Gracia
reestablecido y se hizo permanente a partir de 1957 Museo de las Ciencias
cuando se desmanteló la infraestructura y de manera Cruz de Piedra
oficial en 1959 cuando se aprobó la sustitución del Padre Anchieta
tranvía por autobuses.5 ​ La Trinidad

A finales del siglo XX se plantea, por parte del

Cabildo, la construcción de un nuevo tranvía que una los dos centros urbanos de la zona metropolitana
Santa Cruz-La Laguna.

Las obras se iniciaron en 2004 y ya a finales de diciembre de 2005 se realizaron las primeras pruebas en
un tramo de 600 metros entre las cocheras (en Taco) y el Hospital Universitario de Canarias (en La
Cuesta). La empresa encargada de la fabricación de los vehículos (Alstom) hizo paulatinamente entrega
de las 20 unidades de los tranvías, siendo la última traída en agosto de 2006. Las obras terminaron
oficialmente el 2 de junio de 2007 con la entrada en funcionamiento de la línea 1.6 ​ Durante el día de
inauguración, así como el fin de semana siguiente, se realizó un servicio de tranvía gratuito, así como
diferentes jornadas de puertas abiertas y se habilitaron carpas en distintas paradas para degustar
productos típicos de Canarias.

En enero de 2011 la parada de Padre Anchieta fue trasladada desde su ubicación inicial, en la avenida
Trinidad, a su emplazamiento actual junto al Intercambiador de Transportes de La Laguna, con un coste
de 900.000 euros.7 ​

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En 2009 se puso en servicio la línea 2 entre Tíncer y La Cuesta, con

cuatro nuevas paradas y dos en común con la línea 1. Esto elevó la
cobertura al 66% de la población del área metropolitana gracias a sus
25 paradas y 15 kilómetros de trazado.

Proyectos
AMPLIACIÓN DE LA LÍNEA 1 HASTA EL AEROPUERTO LOS
RODEOS 8 ​

DESCRIPCIÓN: Ampliación de la Línea 1 de tranvía desde la Avenida

de Trinidad hasta el Aeropuerto de Los Rodeos
OBJETIVOS: Dar
servicio al barrio de San Lázaro de San Cristóbal de La Laguna y al
aeropuerto de Los Rodeos
PARADAS: 4
MUNICIPIOS CON PARADAS:
San Cristóbal de La Laguna
POBLACIÓN SERVIDA: 9.443 habitantes
LONGITUD: 3,1 km
ESTADO ACTUAL: Realizando el estudio de las
diferentes alternativas (junio 2021). Interior del tranvía nº 7 en Padre
Anchieta, línea 1.
AMPLIACIÓN DE LA LÍNEA 2 HASTA EL BARRIO DE LA GALLEGA
9​

DESCRIPCIÓN: Ampliación de la Línea 2 de tranvía desde el

barrio de Tíncer hasta el barrio de La Gallega
OBJETIVOS:Dar
servicio a los barrios de El Sobradillo, Barranco Grande y La
Gallega
PARADAS: con 4 paradas: Muñeco de Nieve, El
Sobradillo, Barranco Grande y La Gallega
MUNICIPIOS CON
PARADAS: Santa Cruz de Tenerife
POBLACIÓN SERVIDA:
13.849 habitantes
LONGITUD: 2,5 km
ESTADO ACTUAL:
Concurso para la contratación de los servicios de redacción del
Proyecto Constructivo de la Ampliación de la Línea 2 de Tranvía
Tíncer – La Gallega (junio 2021). Tranvía en la parada de Weyler.

NUEVA LÍNEA 3. TRAMO RECINTO FERIAL – MUELLE

NORTE10 ​

DESCRIPCIÓN: Tramo de línea tranviaria de nueva creación entre el Recinto Ferial y el Muelle Norte de
Santa Cruz de Tenerife
OBJETIVOS: Dar servicio a los barrios de La Salle, San Sebastián, Duggi, Zona
Centro, Los Hoteles, Toscal y Urbanización Anaga de Santa Cruz de Tenerife
PARADAS: 6
MUNICIPIOS
CON PARADAS: Santa Cruz de Tenerife
POBLACIÓN SERVIDA: 25.317 habitantes
LONGITUD: 3 km
ESTADO ACTUAL: Realizando el estudio de las diferentes alternativas (junio 2021).

Por otra parte, MetroTenerife está llevando adelante el proyecto de construcción de dos líneas
ferroviarias en la isla:
Tren del Sur (Santa Cruz de Tenerife-Fonsalía) y Tren del Norte (Santa Cruz de
Tenerife-Los Realejos). 11 ​

Material móvil
El material móvil lo componen los tranvías modelo Citadis de Alstom (el mismo que utiliza el Metro
Ligero de Madrid, el Tranvía de Parla y las líneas Trambaix y Trambesòs de Barcelona), entre cuyas
características se puede destacar su piso bajo 100%, una velocidad máxima de 70 km/h y la alimentación

https://es.wikipedia.org/wiki/Tranvía_de_Tenerife 3/9
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por catenaria aérea a 750 V a corriente continua. Circulan por la derecha en composiciones de cinco
módulos, siendo en los carnavales de 2010 la primera vez que se utilizó el sistema de doble tranvía en la
línea 1 para satisfacer la demanda de viajeros.

Trazado
Actualmente están en funcionamiento dos líneas y una tercera en proyecto.

Línea 1

La línea 1 (Intercambiador - Trinidad) consta de 21 paradas a lo largo de un trazado de 12,5 km y da

cobertura a unas 46.000 personas al día en el área metropolitana. Cada unidad de los 20 tranvías está
capacitada para trasladar a 200 pasajeros (60 sentados) a una velocidad máxima de 70 km/h (aunque,
por seguridad, solo alcanza los 50 km/h en tramos rectos o con ligeras curvas.12 ​ Su recorrido completo
es el siguiente: Intercambiador, Fundación, Teatro Guimerá, Weyler, La Paz, Puente Zurita, Cruz del
Señor, Conservatorio, Chimisay, Príncipes de España, Hospital La Candelaria, Taco, El Cardonal,
Hospital Universitario, Las Mantecas, Campus Guajara, Gracia, Museo de la Ciencia, Cruz de Piedra,
Padre Anchieta y Trinidad.

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Línea 1
Parada Imagen Línea/s Observaciones

Intercambiador Parada cabecera

Fundación ---

Teatro Guimerá ---

Weyler ---

La Paz ---

Puente Zurita ---

Cruz del Señor ---

Conservatorio ---

Chimisay ---

Príncipes de España ---

Hospital La Candelaria ---

Taco ---

El Cardonal Parada de transbordo

Hospital Universitario Parada de transbordo

Las Mantecas ---

Campus Guajara ---

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Gracia ---

Museo de la Ciencia ---

Cruz de Piedra ---

Padre Anchieta Conexión con Intercambiador

Trinidad Parada cabecera

Metropolitano de Tenerife tiene previsto aumentar el recorrido de la línea haciendo una ampliación con
cuatro paradas más, incluida una última en el Aeropuerto de Tenerife Norte, con lo que al recorrido
actual se le añadirían las paradas de San Antonio, San Lázaro, Park and ride y Los Rodeos-TFN.
También tiene prevista una ampliación por los nuevos terrenos rehabilitados de la Refinería de Santa
Cruz de Tenerife.

Línea 2

Desde el 30 de mayo de 2009 también está en servicio la línea 2, que va de La Cuesta hasta Tíncer. Esta
nueva línea tiene las siguientes paradas: La Cuesta, Ingenieros, Hospital Universitario, El Cardonal, San
Jerónimo y Tíncer, con correspondencia con la línea 1 en Hospital Universitario y El Cardonal.

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Línea 2
Parada Imagen Línea/s Observaciones

La Cuesta Parada cabecera

Ingenieros ---

Hospital Universitario Parada de transbordo

El Cardonal Parada de transbordo

San Jerónimo ---

Tíncer Parada cabecera

Línea 3

Está proyectada una tercera línea que se prevé que discurra por la costa de la capital tinerfeña, negando
así noticias difundidas de que iba a pasar por el centro de la ciudad de Santa Cruz.13 ​

Pruebas
Los tranvías estuvieron realizando durante 2006 y 2007 pruebas de
funcionamiento, tanto de los vehículos Alstom Citadis con recorridos
desde Talleres y Cocheras en Taco hasta la Universidad de La Laguna, y
posteriormente, durante los 12'5 km. de recorrido, como de los
sistemas de seguridad, expendedores de billetes y demás mecanismos
del trazado.

Tarifas Letrero de la parada Príncipes

de España durante la fase de
Gracias a un acuerdo entre el Cabildo de Tenerife, TITSA y MTSA, el pruebas.
trayecto tanto en tranvía como en guagua vale exactamente lo mismo,
así como el precio de los distintos billetes, bonos y abono.

Precio de billetes a fecha 10 de diciembre de 2018:14 ​

https://es.wikipedia.org/wiki/Tranvía_de_Tenerife 7/9
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Concepto Tarifa Precio/viaje

1,35
Billete Sencillo (1 viaje) --
€
2,50
Billete "Ida y vuelta" (2 viajes) --
€
15,00
Bono Monedero 15 € 1,05 €
€
25,00
Bono Monedero 25 € 1,05 €
€
Bono Estudiante Universitario 15 € "Universidad de La 15,00
0,80 €
Laguna" €
Abono mensual (Viajes ilimitados en el Área 40,00
--
metropolitana)-Guagua y tranvía- €
Transbordo líneas área metropolitana/Tranvía (más de 1 0,35 Máquina expendedora de
--
hora) €
billetes.
6,50
Títulos mayores (con rentas bajas) y discapacitados 0,10 €
€
40,00
Bono para familia numerosa 0,80 €
€

Críticas
En su momento, ciudadanos y, en menor medida, políticos de la
oposición, denunciaron la falta de debate en la elaboración de este
proyecto. Argumentan que se trata de un gasto innecesario al no
haberse explotado adecuadamente los servicios de guaguas que
existían, no realizarse políticas sobre transporte público y ni siquiera
haberse planteado medidas como los carriles exclusivos. También hay
quejas con respecto a que el recorrido de la línea 1, entre terminales,
iba a ser más largo y más caro que el mismo recorrido en guagua.
También se denunciaba un encarecimiento del precio del trayecto de
Validadora de billetes al interior
las guaguas y una disminución del servicio de estas. Otra de las quejas
de un carro.
tenía relación con el gasto que supone este proyecto. No obstante, la
mayor parte de las quejas surgieron en relación a las molestias
causadas por las obras. El coste ha sido de unos 306 millones de euros.
<ref
Historia del tranvía (https://web.archive.org/web/20090920080438/http://iesalcalde.serveftp.or
g/periodico/periodico_ies0.pdf) Página 11. Consultado el 18 de abril de 2010.</ref>

Véase también
Wikimedia Commons alberga una galería multimedia sobre Tranvía de Tenerife.
Intercambiador de Transportes de Santa Cruz de Tenerife
San Cristóbal de La Laguna
Santa Cruz de Tenerife
Tenerife
Alstom
Tren del Sur (Tenerife)
https://es.wikipedia.org/wiki/Tranvía_de_Tenerife 8/9
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Referencias
1. El Tranvía de Tenerife supera los 161 millones de pasajeros en 12 años de servicio (https://metroten
erife.com/el-tranvia-de-tenerife-supera-los-161-millones-de-pasajeros-en-12-anos-de-servicio/)
2. El Tranvía vuelve a Tenerife (https://web.archive.org/web/20110714080818/http://www.metrotenerife.
com/dmdocuments/Cimbra378_06.pdf)
3. Olaizola, Juanjo. http://historiastren.blogspot.com/2014/01/el-antiguo-tranvia-de-tenerife.html (http://h
istoriastren.blogspot.com/2014/01/el-antiguo-tranvia-de-tenerife.html). Falta el |título= (ayuda)
4. http://www.cedres.info/2013/07/el-antiguo-tranvia-de-tenerife.html
5. http://www.cedres.info/2013/07/el-antiguo-tranvia-de-tenerife.html
6. Tenerife ya puede montarse en el Tranvía (https://web.archive.org/web/20110708113927/http://canari
as24horas.com/index.php/2007060230536/tenerife/tenerife-ya-puede-montarse-en-el-tranvia.html)
7. El traslado de la parada del tranvía cuesta 900.000 euros (http://www.laopinion.es/tenerife/2011/01/1
8/traslado-parada-tranvia-cuesta-900000-euros/325357.html)
8. https://metrotenerife.com/proyectos/
9. https://metrotenerife.com/proyectos/
10. https://metrotenerife.com/proyectos/
11. https://metrotenerife.com/proyectos/
12. Metropolitano de Tenerife. (http://www.gerenshill.com/proyectos_detalle.php?bread=Infraestructura&
bread_url=infraestructura.php.php.php&id=43&lan=&img=321_Sin%20titulo2.jpg&alt=) Archivado (htt
ps://web.archive.org/web/20110711085626/http://www.gerenshill.com/proyectos_detalle.php?bread=I
nfraestructura&bread_url=infraestructura.php.php.php&id=43&lan=&img=321_Sin%20titulo2.jpg&alt
=) el 11 de julio de 2011 en Wayback Machine. Consultado el 18 de abril de 2010.
13. http://www.laopinion.es/tenerife/2009/12/02/cabildo-niega-proyecto-linea-tres-centro/258323.html
Línea 3 del tranvía
14. Tipos de billetes y tarifas (http://www.metrotenerife.com/index.php?option=com_content&task=view&i
d=23&Itemid=51)

Enlaces externos
Tranvía de Tenerife (http://www.tranviatenerife.com/)
APP para Android: Próximo tranvía de Tenerife (https://play.google.com/store/apps/details?id=g.phe
r.proximotranviatenerife)

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