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INSTRUCTIVO ☐
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REGLAMENTO ☐
ARTÍCULO ☐

TEMA: INVESTIGACIÓN DE
VEHICULO HIBRIDOS

Quito – Ecuador 2021

 INSTITUTO SUPERIOR UNIVERSITARIO CENTRAL TÉCNICO
ÁREA DE MECÁNICA AUTOMOTRIZ
CARRERA DE MECÁNICA AUTOMOTRIZ
MATERIA: (NUEVAS TECNOLOGÌAS)

NOMBRE/ NIVEL / NOMBRE DE LA

CARRERA
INTEGRANTES PARALELO ASIGNATURA
ESTIVEN TACURI
MECANICA
FABRICIO MOLINA 5``A`` NUEVAS TECNOLOGÌAS
AUTOMOTRIZ
MIYHER HUERTAS

TAREA
INVESTOGACIÒN DE VEHICULOS
Nº TEMA: FECHA
HIBRIDOS
2 29/06/2021

1 OBJETIVO GENERAL
Mediante esta Investigación daremos a conocer más acerca de los vehículos híbridos que se producen
actualmente y conocer más acerca de su funcionamiento, componentes y poder investigar que vehículos
híbridos circulan actualmente circulan en nuestro Pais.

2 OBJETIVOSESPECÍFICOS

- Conocer el funcionamiento de un vehiculó Hibrido

-Conocer que vehículos híbridos actualmente circulan en nuestro País

. Analizar las especificaciones técnicas que posee un vehículo que utiliza nuevas tecnologías y compararlo
con las de un motor convencional.

3 DESARROLLO

VEHICULOS HIBRIDOS
Primeramente debemos sabe que un Auto hibrido; utiliza más de un medio de energía lo cual es impulsado
por dos motores, combinando un motor de gasolina con un motor eléctrico, los dos sistemas trabajan
entre sí para mover el vehículo, el cual permitiendo que el coche queme menos gasolina, logrando una
mejor eficiencia de combustible en comparación con un motor tradicional que utiliza únicamente
combustible.

Lo cual con esta configuración, el auto puede aprovechar ambas fuentes para obtener energía y moverse
de forma económica, sin sacrificar su rendimiento.

La tecnología que actualmente hay en los autos híbridos también permite que la batería se vaya
recargando en el camino. Puede ocurrir con el frenado o cuando manejamos con la velocidad acumulada
de la aceleración. (Volkswagen, 2018)

Ilustración I: Auto Hibrido

1. VEHICULOS

Vehículos Hibridas producidos en el Siglo XX

En el mercado actual del país se puede ver que ha ocurrido un gran cambio con respecto a fuentes de
movilización que utilizan los vehículos para moverse, es así que desde las marcas más importantes como
Toyota hasta las marcas más nuevas en nuestro mercado Automotriz.

Entre los vehículos producidos en el Siglo XX tenemos:

 Toyota Highlanler
 Toyota Prius 3g
 Toyota Prius C Sport
 Toyota CH-R
 Toyota Corolla Cross
 Kia Soul EV Ilustración II: Hyundai ónix
  Kia Stonic
 Ford Fusion Hibrido
 Hyundai Sonata Hyundai Ioniq
 Kia Niro Hybrid
 Toyota Camry Hibrido
 Nissan Qashqai Hibrido
 Honda Pilot Hibrido
Ilustración III: Toyota Prius
 Kia Optima Hibrido

Hoy en día se puede evidenciar que en varios países los combustibles van en un alza constante y no solo
es en países en vías de desarrollo sino también en países del primer mundo que inclusive ya tienen
planificaciones en curso para retirar el uso de la gasolina en sus calles, esto es debido a que cada vez las
industrias petroleras deben utilizar más recursos o utilizar nuevos lugares de investigación (Costas, 2009)

Relación con la crisis económico-social en el mundo.

-Debido a todos estos nuevos gastos de extracción producción e investigación el petróleo cada vez se vuelve
más escaso o más caro además de la contaminación que implica su extracción producción y consumo cada
día el petróleo se empieza a ver más obsoleto frente a las nuevas tecnologías, en muchos países es más
factible generar electricidad para vehículos eléctricos que seguir importando petróleo, es por esto que ahora
cada vez el mercado automotriz se ve más inundado con vehículos híbridos y eléctricos.
(Rodriguez, 2019)
-Los vehículos híbridos al funcionar con un motor de combustión interna y un motor eléctrico, son el punto
de cambio para que la gente que nunca ha tenido un eléctrico o este pensando en tenerlo pueda familiarizarse
con esta tecnología

-De esta forma el usuario podrá conocer de las ventajas de tener un vehículo amigable con el medio ambiente
como son la eliminación de impuestos de rodaje entre otros, facilidades de pago más convenientes,
facilidades de recarga en los primeros años de compra o hasta que la casa comercial lo indique.

Ilustración IV: Vehículos Híbridos en todo el menudo

Con el futuro se espera que estos autos híbridos lleguen a ser comercializados en todo el mundo; y
Relacionarse por qué los vehículos híbridos y eléctricos cada día se hacen más fuertes en el mercado
identificando en que influye la situación política social y económica del país.

2. MODELOS

Entre los Vehículos Híbridos que se comercializan en el Ecuador tenemos los siguientes:

MARCA MODELO FOTO DEL VEHICULO CARACTERISTICAS

Posee un motor de 4 cilindros en
linea, un motor electrico
sincrono de iman permanente,
una potencia maxima 98 (72) /
5.200, cilindraje de 1,798,
Toyota C-HR HYBRID
transmision E-CVT, Bateria de
Níquel Metal hidruro de 6,5 Ah y
201,6 V. (1)
AUTONOMIA: 60 Km (eléctrico)
Posee un motor de 4 cilindros en
linea, un motor electrico
sincrono de iman permanente,
una potencia maxima 170
(125)/6.600, cilindraje de 1,798,
Toyota Corolla Cross
transmision E-CVT, Bateria de
Níquel Metal hidruro de 6,5 Ah y
201,6 V. (2)
AUTONOMIA: 80 Km (eléctrico)
Posee un motor de 4 cilindros en
línea, naftero, una potencia170
(125)/6.600, cilindraje de 1.987,
Corolla
Toyota transmision E-CVT, Bateria de
Níquel Metal hidruro de 6,5 Ah y
201,6 V.
AUTONOMIA: 55 Km (eléctrico)

Posee un motor de 1500cc y una

potencia (72)4.800, transmision
E-CVT, Bateria de Níquel Metal
Toyota Prius c sport
hidruro. (4)

AUTONOMIA: 45 Km (eléctrico)
 Posee un motor de 4 cilindros en
linea, un motor electrico
sincrono de iman permanente,
Prius 4G
Toyota una potencia maxima (97)5200,
cilindraje de 1,798, transmision
E-CVT, Bateria de Níquel Metal
hidruro. (5)

AUTONOMIA: 55 Km (eléctrico)
Motor 1.6L GDi híbrido,
Transmisión DCT de 6
velocidades,
Ionic
Hyundai Motor eléctrico síncrono de
imanes permanentes, Batería de
alto voltaje de Polímero de ion de
litio Capacidad 6,5 Ah/1,56Kwh.
(6)
AUTONOMIA: 60 Km (eléctrico)
Posee un motor de 4 cilindros en
linea, un motor electrico
Hyundai Sonata
sincrono de iman permanente,
una potencia maxima (185)
6,000, Batería de alto voltaje de
Polímero de ion de litio
Capacidad 6,5 Ah/1,56Kwh. (7)
AUTONOMIA: 54 Km (eléctrico)
Motor electrico de imanes
permanentes sincronos,
velocidad maxima 145km/h,
Kia Soul EV bateria de polímero de litio con
potencia de 90 kw y recarga
rapida de 50 kw.
(8)
AUTONOMIA: 70 Km (eléctrico)
Motor Eléctrico 110 kw, con una
potencia 147 hp 9,795 rpm,
Batería 40 kWh de ion-litio
Nissan laminada, Dirección Electro-
Leaf
Asistida. (9)

AUTONOMIA: 65 Km (eléctrico)
Motor eléctrico de 13Kw con
potencia de 17HP, batería de ion-
litio, velocidad máxima 80 km/h,
Renault Twizy voltaje de carga 220V,
transmisión automática de 1 sola
relación.
(10)
 AUTONOMIA: 100 Km (eléctrico)

En el país actualmente se comercializan modelos de la familia Sonata, Optima, Niro, Soul: el Prius 3G (de
tercera generación) y el Prius C Sport y Toyota del Ecuador cuenta con el modelo enchufable Plug-In para
la realización de pruebas y exhibición.

La comercialización de vehículos híbridos comenzó en Ecuador en 2009. Desde esa fecha hasta el año
pasado se han colocado 12.989 unidades de unas 14 marcas automotrices, las cuales las más vendidas en el
Ecuador son: TOYOTA, KIA, HYNDAI, RENAULT, NISSAN, siendo estas marcas pioneras en ventas
de vehículos Híbridos.

3. DOCUMENTACIÒN TECNICA DE UN VEHICULO

- KIA OPTIMA HIBRIDO 2017

Ilustración VIII: Kia Optima Hibrido

El Kia Optima es un vehículo híbrido que actualmente se comercializa en el Ecuador desde el 2014; este
vehículo vino incorporado con nuevas tecnológicas referente a vehículos híbridos, este vehículo trabaja con
un motor eléctrico y un 2.0 litros a combustión, que en total entregan 192 CV de potencia. La mayoría de
estos vehículos híbridos utilizan la caja automática CVT y generan una sensación mejor de Conducción.
PRINCIPALES COMPONENTES DEL VEHICULO HIBRIDO (KIA OPTIMA)

BATERIA AUXILIAR
TRANSEJE HIBRIDO
CABLEADO DE
ALTO TENSIÒN

INERSOR

FRENO REGENERATIVO
MOTOR DE MOTOR ELECTRICO BATERIA DE POLIMERO
COMBUSTIÒN DE LITIO (HV)

Descripción de los Principales Elementos:

Dentro del funcionamiento de un vehiculó hibrido encontramos estos elementos ,lo cual son de mucha
importancia a la hora de que el vehículo Hibrido está trabajando:

1. Motor Eléctrico: Máximo voltaje 270 Máxima Potencia: 38kw El motor apoya al motor híbrido en modo
HEV y recarga la batería durante desaceleración.

2. Freno Regenerativo: mediante el sistema de engranajes, esa energía producida en la frenada se traslada
a la batería de alto voltaje para su posterior disposición.

3. Traseje Hibrido: en esta versión del Kia Optima el Generador (MG1) viene incorporado lo cual Genera
electricidad utilizando la potencia del motor. Funciona como una marcha para arrancar el motor.

4. Bacteria de Polímero de Litio (HV): Una durable batería de 270V controla eficientemente la energía
eléctrica y enfría de manera más eficaz para mayor seguridad. El diseño ligero de potencia de alta densidad
y baja generación de calor la hacen destacar entre otras baterías híbridas. (Kia, 2016)
5. Motor de Combustiona Interna: Trata de un motor de gasolina de ciclo a combustión (la última versión
es 2.0. VVT-i), que alcanza unos niveles de eficiencia del 40%, una cifra récord.

6. Inversor: Está situado junto al motor térmico, del que recibe la potencia del motor que entrega a la batería
de alta tensión. También puede actuar como motor de arranque del motor térmico y es el responsable de la
marcha atrás.

7.Cableado de Alta Tensión: por medio de estos cables ,se transmite toda la energía de alta tensión de la
batería AT hacia el motor eléctrico:

8. Bateria Auxiliar: Se trata de una pequeña instalación de 12 V que alimenta varios elementos del coche,
como las luces, el sistema de sonido o los elevalunas, entre otros. Aunque en las versiones anteriores de esta
mecánica la batería auxiliar se encontraba en la parte trasera. (Conduciendo, 2017)

Todos estos elementos actúan en conjunto y contribuyen a que cada uno elementos de un vehículo Híbrido;
trabaje con la máxima eficacia de rendimiento; Desde el pionero la versión del kia Óptima, al más reciente
miembro de la familia: Kia Niro, Soul, la gama híbrida de Kia destaca por la eficiencia de sus sistemas de
propulsión y un gran desempeño.

Ilustración IX: Kia Optima (FUNCIONAMIENTO)

Una colaboración Perfectamente Integrada

El Nuevo Kia Optima Híbrido cuenta con un modo de conducción eficiente en donde el sistema híbrido
ajusta el uso de su energía constantemente para sacar el máximo provecho de la física. Dependiendo de su
necesidad, cambia entre el uso de gasolina y energía eléctrica y la combinación de ambos, mientras que
carga la batería cada vez que es posible. Es tan eficiente que todo lo que se nota es la aceleración sensible
y la conducción suave. (Kia, 2016)
 ■ Especificaciones técnicas Nuevo Kia Optima PHEV
Dimensiones
 Longitud / Anchura / Altura 4.855 / 1.860 / 1.465
  Exterior Distancia entre ejes 2.805
(mm)  Paso Rueda (delantera / trasera) 1.602  / 1.609
Voladizo  (delantera / trasera) 965 / 1.085
Espacio piernas (delantera / trasera) 1.155 / 905
  Interior Espacio cabeza (delantera / trasera) 1.020 / 970
(mm)  Espacio hombros (delantera / trasera) 1.475 / 1.432
Espacio cadera (delantera / trasera) 1.423 / 1.422
Distancia mínima al suelo (mm) 135
Espacio de carga (ℓ) (VDA) 307

Dirección, Frenos y Suspensión
Diámetro de giro 15,3
Vueltas del volante (de tope a tope) 2,78
Radio mínimo de giro 5,45
Delanteros Tipo Ventilados
Traseros Tipo Sólidos

Motorización 2.0 GDI
Cilindrada 1.999
Diámetro x Carrera (mm) 81 x 97
Ratio de compresión 13,5
 Potencia Máxima cv / rpm 156 @ 6.000
(Motor gasolina)  kw / rpm 115 @ 6.000
 Potencia Máxima cv / rpm 67 @ 2.330~3.300
(Motor eléctrico)  kw / rpm 50 @ 2.330~3.300
 Potencia Máxima cv / rpm 205 @ 6.000
(Combinada ‐hídrido‐)  kw / rpm 151 @ 6.000
 Par Máximo
 Nm / rpm  189  @ 5.000
(Motor gasolina) 
 Par Máximo
 Nm / rpm  205  @ 0~2.330
(Motor eléctrico) 
 Par Máximo
 Nm / rpm  375  @ 2.330
(Combinado ‐híbrido‐) 
Coeficiente aerodinámico  0,25
Capacidad depósito combustible (l)          55

Batería
Tipo Baterías de polímero de litio
Voltaje (V) 360
 Batería 
Capacidad (Ah) 27,2
(Sistema híbrido 
Energía (kWh) 9,8
enchufable) 
Potencia (kW) 68
Peso (kg) 130,7
 Velocidad máxima (modo eléctrico)  120 

2.0 GDI
Transmisión
Automática (6 velocidades)
1ª 4,639
2ª 2,826
3ª 1,841
4ª 1,386
 Relación de Transmisión 
5ª 1,000
6ª 0,772
Marcha atrás 3,385
Relación Final 3,51 

Peso

  Peso en orden de marcha   Máximo 1.775

(kg)  Mínimo 1.705
 Peso Bruto (kg) 2.200

Rendimiento

Velocidad máxima (km/h) 192
 0 → 100 9,4
 Aceleración (seg)
80 → 120 6,7

Consumo y emisiones de CO2

 Consumo   Urbano 0 / 173

Combustible/Corriente    Extra‐Urbano 5,3 / 1
(ℓ/100km) (kWh/100 km)   Combinado 1,6 / 122
 Urbano 0
Emisiones de CO2  
 Extra‐Urbano 122
(g/km)
 Combinado 37
Autonomía en modo eléctrico ‐ dependiendo del modo de conducción, 
54
condiciones meteorológicas, climatización, batería ‐ (km)
 4 REFERENCIAS

Conduciendo. (2017). Kia Optima. Ecuador: https://www.conduciendo.com/kia-optima-hybrid/.

Kia. (2016). kia: optima. Ecuador: https://www2.kia.cl/dealer/automotriz-jordan/modelo/nuevo-optima-

hibrido/Performance.

Volkswagen. (2018). ¿Qué es un auto híbrido? Quito:

https://www.vw.com.mx/es/experiencia/innovacion/que-es-un-auto-hibrido.html.

Costas, J. (25 de Junio de 2009). Motorpasión. Obtenido de Motor Pasion:

https://www.motorpasion.com/coches-hibridos-alternativos/historia-de-los-coches-electricos
Rodriguez, P. (24 de Abril de 2019). esglobal. Obtenido de Esglobal: https://www.esglobal.org/el-
vehiculo-electrico-hacia-la-movilidad-ecologica-en-el-siglo-xxi/
Toyota. (2019). toyota.com. Obtenido de https://www.toyota.com.ec/catalogos/2019/prius-c-sport-
2019.pdf

Hyundai. (s.f.). hyundai.com. Obtenido de

https://assets.hyundai.com.mx/ww2/MY18_HMM_Sonata_Spec_Sheet_Web_1220-
20180105T110522.pdf

Lojacar. (s.f.). lojacar.com.ec. Obtenido de http://www.lojacar.com.ec/catalogos/renault/catalogo_twizy.pdf

5 Link de la Evidencie ( MEET)

https://drive.google.com/file/d/1Uz-7omqisM-zeA3Kqobs50dHwppdpBCG/view?usp=sharing