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5 Desarrollo Ferrov Perú
5 Desarrollo Ferrov Perú
00. INTRODUCCIÓN
El desarrollo de los ferrocarriles en el Perú data sus inicios en el año 1851,
con la apertura del primer ferrocarril del Pacífico Sudamericano, que unía las
ciudades de Lima y Callao el cual comprendía una longitud de 14 km.
00. INTRODUCCIÓN
Los anales de la historia ferroviaria indican que a la actualidad hemos
destacado en:
El Tren más alto de América: El ferrocarril central – PERÚ, ha sido por años el
ferrocarril más alto del mundo, en su recorrido asciende por la cordillera de los
Andes, logrando su mayor altitud en La Cima (Ramal minero de Ticlio a
Morococha) a 4.835 msnm. Esa altura excede en 17 metros a Collahuasi, el lugar más
elevado del ferrocarril minero de Antofagasta, en Chile
El Tren a las Nubes: El punto de mayor altitud de toda la ferrovía está ubicado a
4.220 msnm, esto al final de su recorrido en el Viaducto La Polvorilla – La
Argentina. Actualmente opera sólo para turismo y parte de la ciudad de Salta, para
introducirse en la Quebrada del Toro y llegar hasta la Puna.