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Este documento describe la transmisión por rueda dentada, uno de los mecanismos de transmisión más antiguos. Las ruedas dentadas transmiten movimiento mediante dientes alrededor de su perímetro. Pueden ser de diferentes formas como cónicas o helicoidales. Las ruedas dentadas reducen el espacio, transmiten potencia en ambos sentidos de forma estable, y permiten una gran exactitud en la relación de transmisión, especialmente para maquinaria de precisión.
Este documento describe la transmisión por rueda dentada, uno de los mecanismos de transmisión más antiguos. Las ruedas dentadas transmiten movimiento mediante dientes alrededor de su perímetro. Pueden ser de diferentes formas como cónicas o helicoidales. Las ruedas dentadas reducen el espacio, transmiten potencia en ambos sentidos de forma estable, y permiten una gran exactitud en la relación de transmisión, especialmente para maquinaria de precisión.
Este documento describe la transmisión por rueda dentada, uno de los mecanismos de transmisión más antiguos. Las ruedas dentadas transmiten movimiento mediante dientes alrededor de su perímetro. Pueden ser de diferentes formas como cónicas o helicoidales. Las ruedas dentadas reducen el espacio, transmiten potencia en ambos sentidos de forma estable, y permiten una gran exactitud en la relación de transmisión, especialmente para maquinaria de precisión.
Es aquel mecanismo de forma circular que transmite movimiento mediante
“dientes”. Los dientes rodean la rueda en todo su perímetro. Existen diferentes tipos de ruedas dentadas dependiendo de su forma, colocación de los dientes; ej. cónicas: helicoidales, rectas.
CARACTERISTICAS: Se trata de uno de los mecanismos de transmisión,
conjuntamente con las poleas, más antiguos que se conocen. Los engranajes son mecanismos utilizados en la transmisión de movimiento rotatorio y movimiento de torsión entre ejes. Las ventajas que poseen los engranajes es que reducen el espacio de su uso, su relación de transmisión es estable, puede transmitir potencia en ambos sentidos, etc Ventajas y TRANSMISION POR RUEDAS DENTADAS
La principal ventaja de las transmisiones por engranajes mediante ruedas dentadas
es la gran exactitud en la relación de transmisión que se puede alcanzar frente a otros tipos de transmisiones, lo que permite, entre otras aplicaciones, su uso en maquinaria de precisión