RUEDAS DENTADAS

Un engranaje sirve para transmitir movimiento circular mediante contacto de ruedas

dentadas. De manera que una de las ruedas está conectada por la fuente de energía y
es conocido como engranaje motor y la otra está conectada al eje que debe recibir el
movimiento del eje motor y que se denomina engranaje conducido. Una de las
aplicaciones más importantes de los engranajes es la transmisión del movimiento
desde el eje de una fuente de energía, como puede ser un motor de combustión
interna o un motor eléctrico, hasta otro eje situado a cierta distancia y que ha de
realizar un trabajo.

Una rueda dentada transmite el movimiento a la contigua que se mueve en sentido

opuesto al original.
La transmisión de fuerza y movimiento por el sistema de contacto directo puede realizarse
mediante ruedas de fricción o por engranajes.

Para que dos ruedas dentadas formen un engranaje deben tener el

mismo tipo de dientes, es decir deben ser del mismo tipo de rueda dentada.
Los engranajes son mecanismos formados por varias ruedas dentadas unidas por sus dientes con
el fin de transmitir la velocidad de rotación de una a otra. Permiten transmitir un movimiento
circular entre dos ejes próximos, ya sean paralelos, perpendiculares u oblicuos. Los tipos de
engranaje Según la forma de los dientes son: rectos, Helicoidales. Cónicos

. Los engranajes Se usan para reducir (si el pequeño mueve al grande) o aumentar (si el grande
mueve al pequeño) la velocidad de giro de un eje. Existen diversas clases de ruedas dentadas
de acuerdo con sus características de
construcción, las cuales están determinadas por el tipo de máquina donde estén
montados los engranajes.
Según la posición de las ruedas dentadas: son exteriores, interiores

CONCLUSION

La condición para que las ruedas engranen, es decir, que puedan acoplarse y transmitir el
movimiento correctamente, es que tengan los mismos parámetros o dimensiones en el
diente. su uso está muy extendido tanto en máquinas industriales, en automoción,
en herramientas; así como también en objetos como electrodomésticos, juguetes,…
La relación de transmisión entre dos engranjes es el cociente entre sus números de dientes
(grande/pequeño) y representa el número de vueltas que tiene que dar el pequeño para que el
grande de una .
La cantidad de fuerza desarrollada es por lo tanto determinada directamente por la velocidad
de operación del motor. Teniéndose como regla básica: si el motor trabaja más rápido, se
desarrolla más fuerza.

GLOSARIO

engranajes son juegos de ruedas que disponen de unos elementos salientes

denominados “dientes”, que encajan entre sí, de manera que unas ruedas (las motrices)
arrastran a las otras (las conducidas o arrastradas).
RUEDAS DENTADA es un cuerpo generalmente cilíndrico o cónico que transmite la rotación de
sus ejes por medio de dientes tallados en sus superficies de contacto.

Rueda dentadas:

DE DIENTES RECTOS Son los indicados para mecanismos de r.p.m. medias y bajas
Para r.p.m. mayores, producen ruido. Transmiten altas potencias.
CILÍNDRICAS DE DIENTES HELICOIDALES Estas ruedas se utilizan en mecanismos de
altas rpm y son más silenciosas que las ruedas de dentado recto. Presentan la desventaja
de producir fuerza axial.
DENTADAS CILÍNDRICAS HELICOIDAL DE DENTADO DOBLE Se utilizan para rpm
altas y potencias mayores. Con el empleo de esta clase de ruedas se elimina el empuje
axial.
DENTADAS CÓNICAS DE DIENTES RECTOS se utilizan para rpm medias y
bajas, puesto que para velocidades mayores presentan ruidos en su funcionamiento.
RUEDAS CÓNICOS DE DENTADO EN ESPIRAL: . Los
ejes pueden ir formando cualquier ángulo, generalmente de 90°, aunque muchas veces
no son concurrentes los vértices de sus conos.
RUEDAS DENTADAS CÓNICAS HIPOIDES Se usa principalmente en la diferencial de
los vehículos con el objeto de colocar el árbol de transmisión lo más bajo posible.
ENGRANAJES DE CORONA SIN-FIN muchas ventajasen los mecanismos de transmisión
industriales como: Capacidad portadora de carga, disposición, compacticidad.
transmisión mecánica es un mecanismo encargado de transmitir potencia entre dos o más
elementos dentro de una máquina. estas transmisiones se realizan a través de elementos
rotantes.