PAVIMENTOS

Katerine Carreño García

Ingeniera Civil
Magister en Infraestructura Vial Sostenible
kcarrenog@ufpso.edu.co
 MÉTODO
RACIONAL
 INGENIERÍA DE PAVIMENTOS
“Es el arte de utilizar materiales que no
entendemos completamente, en formas que no
podemos analizar con precisión, para que
soporten cargas que no sabemos predecir, de
tal forma que nadie sospeche de nuestra
ignorancia”

Matthew W. Witczak
 MÉTODOS DE DISEÑO

 Experiencia
Empírico

 Modelos estadísticos basados en pruebas de carreteras

 Empírico-Mecánico
Calculo de pavimentos esfuerzo/tensión/deformación
Modelos Empíricos de pavimentos en funcionamiento
 ANÁLISIS DE ESFUERZOS EN PAVIMENTOS
FLEXIBLES
Objetivos Generales
• Identificar la importancia de los diferentes componentes
que constituyen la estructura del pavimento flexible

• Identificar los parámetros utilizados para caracterizar

dichos componentes

• Evaluar el papel de estos parámetros en los esfuerzos que

se desarrollan en los pavimentos bajo la acción de cargas

• Espesores, módulos de elasticidad, relación de Poisson,

número de capas
 ANÁLISIS DE ESFUERZOS EN PAVIMENTOS
FLEXIBLES
Objetivos Generales

• Ser capaces de utilizar los diferentes nomogramas y

herramientas disponibles para el cálculo y evaluación de los
esfuerzos internos que se desarrollan en los pavimentos

• Entender la fundamentación y fenomenología de la

interacción entre las llantas y pavimento, para ser capaces de
interpretar apropiadamente los diferentes programas
disponibles en el medio

• Identificar los modos de deterioro de pavimentos

flexibles
 ANÁLISIS DE ESFUERZOS EN PAVIMENTOS
FLEXIBLES
Modelamiento de los parámetros de los pavimentos

3 características de los materiales son fundamentales a la

hora de la selección de una teoría apropiada de análisis

 Relación entre el esfuerzo y la deformación

 Respuesta de un material a la relajación de carga

 Dependencia del tiempo

 ANÁLISIS DE ESFUERZOS EN PAVIMENTOS
FLEXIBLES
Materiales

• Los pavimentos están constituidos por diferentes tipos de materiales

• Debemos entender como cada uno de estos elementos responderán

bajo la acción de cargas

• Si entendemos esto, podremos estudiar y evaluar mejor el

comportamiento de los pavimentos bajo la acción de cargas en el
tiempo

• Dependiendo de los materiales usados – Tenemos diferentes

modelos y teorías para su estudio
 ANÁLISIS DE ESFUERZOS EN PAVIMENTOS
FLEXIBLES
Modelamiento de los parámetros de los pavimentos

Relación entre el esfuerzo y la deformación

a) Material Lineal 
 Cons tan te

b) Material No-Lineal 
 Cons tan te

 ANÁLISIS DE ESFUERZOS EN PAVIMENTOS
FLEXIBLES
Modelamiento de los parámetros de los pavimentos

Respuesta de un material a la relajación de carga

Los materiales no presentan una recuperación

instantánea, esta depende del tiempo y la temperatura
ANÁLISIS DE ESFUERZOS EN PAVIMENTOS
FLEXIBLES
Modelamiento de los parámetros de los pavimentos

Dependencia del tiempo Para un constante

1 – No Viscoso

2 – Viscoso – Maxwell

3 – Viscoso – Kelvin
 ANÁLISIS DE ESFUERZOS EN PAVIMENTOS
FLEXIBLES
Modelamiento de los parámetros de los pavimentos
Modelos

  t
   t      t 
 t   1  exp  
  E t E  E  T 
 t  t
  t    t   1  
E  E T
 ANÁLISIS DE ESFUERZOS EN PAVIMENTOS
FLEXIBLES
Teorías generalmente utilizadas:

• Linear elastic theory, con la asunción geométrica de multicapas

• La duración de los pulsos de carga es corta, debido a esto (que el
tiempo de aplicación de carga es relativamente pequeño) se puede
asumir con cierto nivel de confianza que el comportamiento será
elástico
• Datos experimentales soportan la asunción de teorías elásticas en
el diseño de pavimentos
• Deformaciones evaluadas en el campo han sido apropiadamente
modeladas con teorías elásticas
ANÁLISIS DE ESFUERZOS EN PAVIMENTOS FLEXIBLES
Conceptos básicos en la modelación de pavimentos

Los pavimentos flexibles son modelados como sistemas multicapas

con dimensiones laterales infinitas

Estas capas descansan sobre una subrasante, que es modelada

como una capa elástica de espesor infinito (semi-espacio infinito)
 ANÁLISIS DE ESFUERZOS EN PAVIMENTOS FLEXIBLES
Conceptos básicos en la modelación de pavimentos

El uso de la teoría de elasticidad implica que cada una de las capas

y la subrasante puede ser caracterizado por su módulo de
elasticidad y la relación de Poisson

Los materiales son asumidos como homogéneos e isotrópicos

 ANÁLISIS DE ESFUERZOS EN PAVIMENTOS FLEXIBLES

Conceptos básicos en la modelación de pavimentos

Las cargas son asumidas como puntuales o cargas circulares

uniformemente distribuidas

Bajo estas condiciones las condiciones de esfuerzo bajo la carga

son asisymmetric, exhiben una simetría rotacional alrededor del eje
central de la carga, lo cual facilita su identificación a través de un
sistema de coordenadas radial

Las respuestas del pavimento a la acción de cargas (esfuerzos,

deformaciones) son calculados usando relaciones extraídas de la
teoría de elasticidad
 CRITERIOS DE DETERIORO
Ahuellamiento Agrietamiento
 CRITERIOS DE DETERIORO
Ahuellamiento

Colapso?
CRITERIOS DE DETERIORO
Agrietamiento
 ANÁLISIS DE ESFUERZOS EN PAVIMENTOS FLEXIBLES

Conceptos básicos en la modelación de pavimentos

La respuesta a múltiples cargas es obtenida a través del principio

de superimposición de cargas. D'Alembert superimposition principle

 Boussinesq (1885) Cargas concentradas en un semi-espacio

elástico

 Burmister (1943) Desarrollo de teoría multicapas

 ANÁLISIS DE ESFUERZOS EN PAVIMENTOS FLEXIBLES

Componentes del Esfuerzo

Se presenta un semi-espacio descrito

por E y μ, sujeto a una carga circular
de presión uniforme q

Debido a la asisymmetric, podemos

localizar el elemento observado en la
figura a una profundidad z y a una
distancia r del eje

Podemos evaluar los diferentes

esfuerzos normales σz, σr y σt. Estos
están descritos en función de q, r/a y z/a
 ANÁLISIS DE ESFUERZOS EN PAVIMENTOS FLEXIBLES

Cálculo de respuestas del pavimento a la acción de

presiones circulares uniformes

Foster y Ahlvin (1954) desarrollaron un conjunto de nomogramas

para el cálculo de esfuerzos, deformaciones y deflexiones bajo una
carga uniforme circular de radio a

Para estos nomogramas se asumió un módulo de Poisson de 0.5,

debido a que se asumió que el módulo de Poisson tiene un efecto
poco significativo en las distribuciones de esfuerzo
 ANÁLISIS DE ESFUERZOS EN PAVIMENTOS FLEXIBLES
Aproximación Multicapas
Pavimentos flexibles son representados apropiadamente con el uso de
sistemas de varias capas

Burmister (1943) teoría multicapas

Cada capa es homogénea, isotrópica, presenta un comportamiento

linealmente elástico (E y μ)

Longitud horizontal infinita (no se considera el peso del material)

Cada capa presenta un espesor h, pero la capa mas baja espesor infinito

Presión uniforme circular q con radio a

Continuidad de esfuerzos y deformaciones entre las capas

 ANÁLISIS DE ESFUERZOS EN PAVIMENTOS FLEXIBLES

Aproximación de dos capas

Full Depth Asphalts

Esfuerzo vertical – Ahuellamiento – Deformación vertical

Caso especial h1 = a
ANÁLISIS DE ESFUERZOS EN PAVIMENTOS FLEXIBLES

Aproximación de dos capas (Deflexión en la interfase)

ANÁLISIS DE ESFUERZOS EN PAVIMENTOS FLEXIBLES
Aproximación de tres capas
PROCEDIMIENTO DE DISEÑO
PROCEDIMIENTO DE DISEÑO
PROCEDIMIENTO DE DISEÑO
EJEMPLO DE DISEÑO:

Determinar el espesor de las capas asfálticas y de las capas granulares para un

pavimento nuevo haciendo uso del método de diseño de pavimentos de la
AASHTO para las siguientes condiciones:

Temperatura media anual ponderada (ºC) 13

Precipitación anual, PMA (mm/año) 127.8
Número de días con lluvia al año (días/mes) 225
Promedio de lluvias en días al mes (días/mes) 18.75
Porcentaje de tiempo que la estructura del pavimento está
sometido a grados de humedad 61.64
Tasa de crecimiento de tránsito por año 3
Periodo de diseño (Años) 15
Número de días del año con tráfico 365
Capacidad de soporte de la subrasante, CBR (%) 6
AÑO TPDS AUTOS BUSES CAMIONES DISTRIBUCIÓN DE CAMIONES %
%A %B %C C2P C2G C3-C4 C5 C6
1992 1686 63 10 27 23 53 13 9 2
1993 1864 72 9 19 23 53 13 9 2
1994 1830 63 9 28 23 53 13 9 2
1995 1656 61 11 28 23 53 13 9 2
1996 1716 63 11 26 23 53 13 9 2
1997 1905 65 10 25 24 50 13 10 3
1998 1864 64 11 25 26 45 14 10 5
1999 2100 65 9 26 20 53 14 8 6
2000 2268 63 11 26 20 53 14 8 6
2001 2390 66 9 25 29 43 14 7 7
2002 2554 67 6 27 20 52 14 7 7