Unidad 1 fase 2

Definición del problema

Integrantes:

Rudi Mileidi Builes Vásquez cod.1035390953

Mónica Katherin Forero Acero cod.1099210507
Euclides Caicedo Granja cod.16487590
Bibian juliana tancon cod.1118551054
Yoice Karina Murillo

Mayo 2021

Universidad Nacional abierta y a distancia-UNAD

ECSAH Escuela Ciencias Sociales, Artes Y Humanidades.
Curso: Prosocialidad - (403010A_952)
Código: 403037_951

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Formato diligenciado de la Identificación de la problemática individual por cada integrante
del curso.

1. Anexo 1- Formato 1. Identificación de la problemática individual

Nombre del estudiante: Euclides Caicedo Granja.

Grupo: 403010
Tema: Fase 2- Definición del problema
Problemática seleccionada Problemática de tránsito: Intolerancia de
conductores y peatones.
Descripción de la problemática La violación de las normas de tránsito, es la base
(Impacto): fundamental que se presenta en el caos vehicular en
toda su extensión, es decir, se involucran varios
autores que de una u otra forma son infractores
potenciales, del código disciplinario, y por ende son
causales exponenciales de los grandes accidentes que
ocurren a diario en todas las vías de nuestro
Municipio, con resultados fatales y letales. Más aun
quien intenta ser prosocial, lo tildan de sapo, regalado,
metiche, gobiernista, ya que la sociedad ha perdido la
cordura, y se entiende todo esto por la situación por la
que se está pasando, pero no da pie para causar tanto
mal a un Municipio pujante y de gente muy amable y
caritativa.
Lugar donde se presenta (barrio, Yopal – Casanare.
comunidad, ciudad, etc.):

Afectados: Peatones, conductores, ciclistas y motociclistas

Actores indirectos: Comercio, hospitales, mecánicos, laboral, tutelas,
desempleos, huérfanos, discapacitados entre otros.
Relación con alguna de las teorías de • Aprendizaje Social: Aprendizaje, Castigo. Es decir,
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la prosocialidad y la situación social se debe ser fuerte en aplicar las sanciones radicales
actual: pertinentes y sin contemplaciones, sobornos y
amistades, además, de promover campañas de
prevención vial y demás involucrados en el
movimiento vehicular integral.

• Reducción de la tensión: Tu malestar me causa

malestar. En la actualidad esta situación es muy
frecuente, somos dados a molestarnos por todo, pero
más aun, tratamos como nos tratan, y es allí el
inconveniente social, la cual nos aumenta
inconveniente social, pero de esto hay algo bueno, que
si la sociedad en general nos tratásemos bien, bien
estaríamos todos.

• Normas y roles: Norma de reciprocidad. En la

actualidad, se cumplen las normas, pro a medias, y le
buscamos el esguince a todo lo que sea promulgado
por el estado-gobierno, pero si nos concientizamos,
con el cumplimiento, seriamos más prosocial y auto
prosocial, que redundaría en el cambio integral de
nuestra sociedad.

• Intercambio o equidad: Si me ayudas te ayudo. Es

desgraciadamente lo que se vive en la actualidad,
como se dice vulgarmente, “nadie da un puntal sin un
dedal”. Y más en la política, ya que, para obtener un
trabajo digno, debemos hacer partícipe de las
contiendas electorales para así obtener buenos
dividendos, done los políticos son fieles a este
enunciado.

• Atribución: ¿merecedor o no de la ayuda? Como lo

mencione anteriormente, con los políticos debemos
ser merecedores del trabajo, votaste por mí, me hiciste
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 política, es allí donde se pierde la prosocialidad en
todos los sentidos.

• Perspectiva evolucionista: Si te ayudo también yo

me ayudo. En la actualidad te doy, pero recibiré algo
que necesito de usted, lastimosamente es así, la
sociedad a perdido el pudor y nadie te da sin esperar
nada a cambio, el altruismo se está perdiendo.

Bibliografía. Herbert, M. (1992). Psicología en el Trabajo Social.

Madrid: Pirámide.

“Euclides Caicedo Granja”.

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Nombre del estudiante: BIBIAN JULIANA TONCON CALDERON
Grupo: 403010_25
Tema: Dificultad en la convivencia armónica entre vecinos
Problemática seleccionada Dificultad en la convivencia armónica entre vecinos
de una propiedad horizontal, falta de comprensión
agresividad y malos tratos entre ellos.
Descripción de la problemática La ciudadela torres de san marcos está conformado
(Impacto): por 49 torres de 20 apartamentos cada una, lo cual
dificulta la convivencia entre los vecinos pues los
pasillos son muy cercanos unos a otros y los vecinos
de los apartamentos tienen mucho contacto ente si, se
escuchan los ruidos y olores de un apartamento a otro,
en algunos pisos los vecino son muy problemáticos,
llegando esta situación a causar riñas entre ellos, la
falta de comprensión y empatía con sus vecinos hace
la convivencia cada vez más complicada, los malos
tratos con las mascotas y niños, cada vez son más
frecuentes generando un gran malestar a todos los
habitantes de la torre.
Lugar donde se presenta (barrio, Yopal Casanare ciudadela Torres de San Marcos
comunidad, ciudad, etc.):
Afectados: Residentes de los pisos 1 y 2 de la torre 46
Actores indirectos: Todos los habitantes de las torres 46
Relación con alguna de las teorías de la Este caso está relacionado con la teoría de
prosocialidad y la situación social Aprendizaje Social Mussen y Eisenberg (1977)
actual: distinguen tres perspectivas, El Condicionamiento
Operante: las conductas prosociales son el resultado
del refuerzo directo. En este caso nuestros vecinos no
se preocupan, ni hacen el mínimo esfuerzo por tratar

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 de ser empáticos y cordiales con sus vecinos, no les
importan los de más.
La propuesta observacional Según Eissenberg y
Mussen (1989) la adquisición de conductas pro
sociales es facilitada por la observación e imitación de
modelos conductuales. Los demás vecinos de los
pisos 3, 4, 5 tratan de dar ejemplo de buen trato y
cordialidad pero, a los de mas no les interesa las
buenas relaciones ni la amistad de los demás.
Por otro lado esta los reguladores cognitivos. Para
explicar la conducta moral, esta perspectiva considera
el castigo, el refuerzo, el aprendizaje observacional y
también las representaciones cognitivas y la
autorregulación de los sujetos, basándose en las reglas
y estándares internalizados en la infancia. (Martí
Vilar, 2011, p.17).

Nombre Rudi Mileidi Builes Vasquez

del
estudian
te:
Grupo: 403010_25
Tema: Fase 2 - Definición del problema
Problemá Problemática de tránsito: Intolerancia de conductores y peatones.
tica
seleccion
ada

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Descripci Ante los accidentes de tránsito presentados cada año en el territorio Nacional, los
ón de la cuales ocasionan un impacto social de una gravedad inusitada, no es posible
problemá entender por qué la falta de conciencia y de reacción del Estado y de la comunidad,
tica ya que día a día mueren o se lesionan miles de personas, sin que ello sea suficiente
(Impacto para frenar el flagelo y si bien es cierto, es un problema de Estado también lo es de
): responsabilidad social.

ORTEGA PEREZ, N. U. J. A. D. N. A. Y. I. B. E. (2016, septiembre). cada año

fallecen 1.25 millones de personas en accidentes de tránsito y entre veinte y
cincuenta millones de personas sufren lesiones; por esta razón es un problema de
Estado y la seguridad vial debe ser una preocupación constante, que debe generar
conciencia a la hora de transitar por las vías y carreteras del territorio nacional.
(OMS)

Así mismo la Ley 1503/11, promueve la formación de hábitos, comportamientos

y conductas seguros en la vía y se dictan otras disposiciones- Responsabilidad
Social y Educación Vial-, la cual propende por una verdadera enseñanza en el
infante y adolescente en dicho tema, con el fin de reducir los índices de
accidentalidad en nuestro país y en forma concreta en la ciudad de Bogotá, para
garantizar la calidad de vida de los Colombianos.

ORTEGA PEREZ, N. U. J. A. D. N. A. Y. I. B. E. (2016, septiembre).

RESPONSABILIDAD SOCIAL EN LA ACCIDENTALIDAD VIAL EN
BOGOTÁ. UNIVERSIDAD MILITAR NUEVA GRANADA.
https://repository.unimilitar.edu.co/bitstream/handle/10654/14765/OrtegaPerezNuj
adNayibe2016.pdf?sequence=1
Lugar Medellin-Bogota
donde se
presenta
(barrio,
comunid
ad,
ciudad,

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etc.):

Afectado Todas las personas que asumen un rol determinado, para hacer uso de las vías, con
s: la finalidad de desplazarse entre un lugar y otro, por lo tanto se consideran actores
de tránsito y de la vía los peatones, los transeúntes, los pasajeros y conductores de
vehículos automotores y no automotores, los motociclistas, los ciclistas, los
acompañantes, los pasajeros, entre otros.
Actores Peatones, Conductores, Semovientes.
indirecto
s:
Relación VARIABLES AFECTIVAS:
con
Empatia: una persona empatica se pone en el lugar del otro, mas empatia más
alguna de
posibilidad de desarrollar conductas prosociales.
las
teorías de Sentimientos de culpa: sentimiento que surge cuando no actuamos de manera
la correcta.

prosocial SITUACIONALES:
idad y la
Contexto Cultural: Normas Socioculturales y valores que rigen una sociedad.
situación
social La intolerancia y egoísmo es uno de los principales atributos que tenemos los
actual: colombianos a la hora de manejar un vehículo por las calles y carreteras del país, es
común entre los colombianos “creerse mejores conductores que los demás, pensar
que son las únicas personas que transitan por la vía y ajustar las normas de tránsito
a sus propias necesidades”.

Zuluaga Ruiz, J. F. (2014, 31 julio). Intolerancia al volante, enemiga de la

seguridad vial. SURA.
https://blog.segurossura.com.co/articulo/movilidad/intolerancia-seguridad-vial

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Nombre del estudiante: Mónica Katherin Forero Acero
Grupo: 403010A -952
Tema: Problemática Redes Sociales
Problemática seleccionada Acoso virtual o ciberacoso.
Descripción de la problemática En la gran mayoría de instituciones educativas de la
(Impacto): cuidad de Duitama-Boyacá se presentan casos de
acoso virtual o ciberacoso, es un tema que aqueja a los
estudiantes, hoy en día los adolescentes se encuentran
en una etapa social en la que se mantienen muchas
horas en el día en los dispositivos electrónicos y más
por la situación de pandemia que se está viviendo
utilizan bastante los celulares, computadores, Tablet
entre otras, el uso del internet y de las redes sociales
es muy necesario ya sea para buscar información, para
entretener, buscar temas de interés entre otras

muchas veces los jóvenes no saben utilizar las redes

sociales y terminan involucrados en situaciones graves
como lo es el acoso virtual y el ciberacoso, muchas
personas buscan como enredar a los jóvenes de hoy en
día para enredarlos y tomar provecho de los
estudiantes ingenuos que día a día son víctimas.
Lugar donde se presenta (barrio, Duitama-Boyacá
comunidad, ciudad, etc.):

Afectados: Estudiantes de colegios, jóvenes

Actores indirectos: Internet y redes sociales
Relación con alguna de las teorías de la Esta problemática tiene relación con la teoría de
prosocialidad y la situación social aprendizaje social teniendo en cuenta que la propuesta
actual: observacional según (Eissenberg y Mussen 1989)

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 donde refiere que la adquisición de la conducta pro
sociales es facilitada por la imitación y la observación
de modelos conductuales. (Penner, Dovidio, Piliavin y
Schroeder,2005). El comportamiento de ayuda se ha
descrito como multideterminado por una amplia gama
de factores causales, circunstancias moderadoras y
mecanismos mediadores, lo más problemático con los
jóvenes de hoy en día es que utilizan las redes sociales
brindando demasiada información para comprobar su
efecto positivo. Cuando estas se convierten en una
forma de difamación algo se rompe en las personas,
por eso muchos expertos recomiendan que los padres
deben entablar diálogos con sus hijos de los peligros
de estas redes sociales y que no se den demasiados
detalles sobre su propia vida en ellos. En casos del
ciberbullyng y en bullying el acosador puede actuar
sin dar su nombre, ni sus datos específicos, por el
simple hecho de provocar sufrimiento, humillar,
avergonzar o ridiculizar a su víctima, en este momento
el efecto para la joven víctima es devastador porque,
según expertos, no solamente sufre daños en la
autoestima si no también puede sufrir de depresión,
aislamiento social o incluso pueden tener ideas
suicidas.

Nombre del estudiante: YOICE KARINA MURILLO

Grupo:
Tema: Problemática salud pública

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Problemática seleccionada Desobediencia social en autocuidado frente al
COVID
Descripción de la problemática Dentro de un marco social de la pandemia por
(Impacto): covid 19, se estudian una serie de causas por las
cuales se produjo un descontrol de la enfermedad,
hasta convertirse en pandemia, estas causas pueden
ser, falta de comunicación entre las relaciones
internacionales, falta de mecanismos locales e
mitigación y desobediencia ciudadana, y aunque
las anteriores sean importantes y marquen un punto
de partida para la problemática, también es cierto
que la desobediencia ciudadana enmarca la de
mayor impacto y con mayores consecuencias,
¿pero por qué los ciudadanos influyen más? Esto
es dado la característica de contagios de Covid 19,
recordemos que la transmisibilidad de este es muy
alta y sus principales fuentes de contagio
corresponden a contacto entre individuos, esto
resulta el punto más intrigante de la sociedad,
pues como
humano sociales estamos acostumbrados

1
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a ser entes sociales que tienen unión con otras
personas en todos los aspectos y campos de su
vida; sobre todo aspectos de importancia como los
laborales y escolares, por tanto la única solución
era evitar el contacto entre personas con un
aislamiento social.

Este término muy escuchado en la actualidad,

representa un reto para las sociedades actuales,
puesto que se venía trabajando en un estilo de vida
en el que la socialización y cooperación eran
claves para un desarrollo, incluso en conceptos
como la inteligencia colectiva que ha producido un
impacto significativo en la estructuración del
trabajo, producir un cambio repentino y radical fue
lo que desato la desobediencia ciudadana.

A su vez existe un factor psicológico llamada

resistencia a la autoridad y esta fundamenta los
principios de autonomía personal, autonomía
impedida de ejercer si se imponen reglas como
toques de queda, aislamiento preventivo y
cuarentena obligatoria. Esta búsqueda de
autonomía, acompañada de un concepto de
proyección optimista, en donde el individuo asume
que nada le afectara a él, y una proyección de
futuro, en donde el individuo no se concibe así
mismo en una mala situación.

Estos mecanismos de autoprotección las reglas,

que provocan desobediencia pueden ser
significativamente controlados mediante la
información y noticias de contagio, las edades y
los lugares, demostrándole a os habitantes que
estén
en el marco temporo- geográfico que estén

Lugar donde se presenta (barrio,
comunidad, ciudad, etc.):
Afectados:
Actores indirectos:
Relación con alguna de las
teorías de la prosocialidad y la
situación social actual:
pueden terminar sometidos a esta situación.
A pesar de los mecanismos de contrarresto la
desobediencia a sido y sigue siendo uno de los
puntos más importantes en los rebrotes de civil y
en el aumento del caso, produciendo un colapso de
la enfermedad y las posteriores consecuencias de
esto.
Quibdó- Choco
Sociedad en general, en especial las personas con
enfermedades de base y defensas bajas que son
más susceptibles a ser contagiado y contraer
complicaciones por Covid 19
Incentivaciones a realizar actividades
sociales que produzcan aglomeraciones.
Cooperación y cohesión social: Esta directamente
relacionada pues la relación que existe entre
personas que comparten una comunidad representa
un punto importante en la problemática, así mismo
como la empatía sentida entre sociedades puede ser
el punto de mitigación de la problemática y
erradicación posterior de la enfermedad.
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 Universidad Nacional Abierta y a Distancia

Vicerrectoría Académica y de Investigación

Prosocialidad, Código 403010

Anexo 2- Formato 2. Identificación de la problemática colaborativa

A continuación, encontrará el formato, el cual debe diligenciar después de haber seleccionado la

problemática enunciada en la guía de actividades:

Grupo:
Tema:
Problemática seleccionada
Descripción de la problemática
(Impacto):
Lugar donde se presenta (barrio,
comunidad, ciudad, etc.):

Afectados:
Actores indirectos:
Relación con alguna de las teorías de la
prosocialidad y la situación social
actual:
Relevancia de la problemática y razones
por las cuales se elige de manera
colaborativa:

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 Conclusiones

 Para disminuir el caos del tráfico vehicular seria de muy gran ayuda incentivar al uso de
la bicicleta como medio de transporte alterno esto permitirá reducir las congestiones y al
mismo tiempo se aporta un granito de arena en la disminución de contaminación en el
medio ambiente.
 La problemática de transito que se expone en este trabajo es la de la intolerancia de
conductores y peatones esta es una realidad persistente que se muestra en nuestro país
colombiano, en las diferentes ciudades tiene bastante concentración de personas y
vehículos circulando por las calles, se analiza entonces la necesidad de tomar medidas
desde las diferentes áreas para identificar las causas que originan esta problemática,
describiendo la problemática se logra evidenciar en esta intolerancia el comportamiento
agresivo en la movilidad, el cual posee dos principales causas, poca consideración y
muchas frustración e irritación hacia los demás, esto hace que las personas entren en
conflictos y pongan en peligro sus vidas, crean riñas callejeras, estrés, accidentes de
tránsito.

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Referencias bibliográficas

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