PREGUNTAS DE REPASO:

1. ¿Describa las características del aceite utilizado en el diferencial?

2. ¿Describa las características del material de la corona?
3. ¿Qué características tiene el material de la envoltura del diferencial, o puente
posterior?

ITEM PREGUNTA
1 Características del aceite Utilizado en el diferencial:
El líquido lubricante varía en grados y marcas. Se recomienda
consultar el manual del vehículo para tener la certeza del grado de
aceite que se debe utilizar; ya que de eso depende la cantidad
de viscosidad del aceite que se coloque al vehículo.
➢ Deben tener alta viscosidad y aditivos de extrema presión,
que actúan sobre las superficies metálicas de los dientes,
formando sobre ellos un recubrimiento protector que evita
el rayado posterior del resto del material que compone el
engranaje.

➢ Tener aditivos antiespumantes y antioxidantes, ya que

durante el trabajo propio se produce un continuo batido del
aceite a temperatura elevada en contacto con el aire, que
favorece la formación de espumas y la oxidación del
aceite.

2
La corona dentada, como en general todos los engranajes, se
construye con acero al carbono o ligeramente aleado por
cementación.

3 La envoltura de diferencial es hecha comúnmente de hierro, para

soportar trabajos duros, sin embargo, du desventaja es el mayor
peso en comparación con el acero o el aluminio, pero son los más
resistentes, y alargan su vida útil. La mayor rigidez de su
construcción garantiza que la envoltura permanezca sin daños en
caso de golpes o raspones.
 ACTIVIDAD 2. ANÁLISIS DE CASO
2. Dibujar sistema esquemático de transmisión de potencia por engranajes desde el
motor hasta las ruedas motrices, indicando sus respectivos rpm: (14 Puntos)
a. El motor gira 3,000 rpm
b. El eje secundario o de salida está en la posición 1°, y la relación de transmisión
entre el eje propulsor y el de salida es de 1 a 4.
c. La relación de transmisión entre el piñón de ataque y la corona es de 1 a 4.
d. Que distancia se desplazó el vehículo en 3 minutos, si el diámetro del neumático
es de 25 pulgadas.
Llenar el cuadro:

SOLUCIÓN:

El motor está conectado al eje propulsor= 𝑛𝑀𝑜𝑡𝑜𝑟 =:

𝑛𝐸𝑗𝑒 𝑝𝑟𝑜𝑝𝑢𝑙𝑠𝑜𝑟 = 3000𝑟𝑝𝑚

➢ Calculamos la velocidad del eje de salida mediante la relación de
transmisión:
𝑁𝑚 𝑁𝑚 3000
𝑟𝑐 = → 𝑁𝑐 = = → 𝑁𝑒𝑗𝑒 𝑑𝑒 𝑠𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎 = 750𝑟𝑝𝑚
𝑁𝑐 𝑟𝑐 4
 ➢ Calculamos la velocidad del piñón de ataque:

𝑛𝑝𝑖ñ𝑜𝑛 𝑑𝑒 𝑎𝑡𝑎𝑞𝑢𝑒 = 𝑛𝑒𝑗𝑒𝑑𝑒 𝑠𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎 = 750𝑟𝑝𝑚

➢ Calculamos la velocidad de la corona:

𝑁𝑚 750
𝑁𝑐 = = → 𝑁𝑐𝑜𝑟𝑜𝑛𝑎 = 187.5𝑟𝑝𝑚
𝑟𝑐 4

➢ Distancia desplazada del vehículo en 3 minutos:

Siendo el desplazamiento una línea recta, la velocidad de la corona será la misma
velocidad de los engranajes planetarios, y a su vez, la velocidad de las ruedas y el
vehículo. Entonces:
𝑁𝑐𝑜𝑟𝑜𝑛𝑎 = 𝑁𝑣𝑒ℎ𝑖𝑐𝑢𝑙𝑜 = 187.5𝑟𝑝𝑚
❖ Conversión de rpm a m/s.
2𝜋𝑛 2𝜋187.5
𝑤= = = 19.635 𝑚/𝑠
60 60
❖ Conversión de pulgadas a metros
25𝑝𝑢𝑙𝑔𝑎𝑑𝑎 0.0254𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜
𝑅= 𝑥 → 𝑅 = 0.3175𝑚
2 𝑝𝑢𝑙𝑔𝑎𝑑𝑎

❖ Calculamos la velocidad lineal

𝑟𝑎𝑑
𝑉𝑙𝑖𝑛𝑒𝑎𝑙 = 𝑊𝑥𝑅 = 19.635 𝑥0.3175𝑚 = 𝟔. 𝟐𝟑𝟒 𝒎/𝒔
𝑠
➢ Calculamos la distancia con un tiempo de 3 minutos (3minutos=180
segundos)

𝑑 = 𝑣𝑥𝑡 = 6.234𝑥180 = 𝟏𝟏𝟐𝟐. 𝟏𝟐𝒎

 ➢ Llenamos el siguiente cuadro
ITEM DESCRIPCIÓN RPM DISTANCIA
1 Eje propulsor 3000 XXXXXXX
2 Eje secundario o salida 750 XXXXXXX
3 Piñón de ataque 750 XXXXXXX
4 Corona 187.5 XXXXXXX
5 Neumático motriz 187.5 XXXXXXX
6 Distancia de recorrido(en metros) xxxxxx 1122.12m