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Plano de Riesgos Operacionales Área Mina

N
Botadero
Camino Pilas DL
3330
Stock HG Truck Shop
Rampa Oeste
Stock
HLCP HL4
Portal 2
5
Stock Rampa DL
CH6 Nivel de Riesgo Interacción ESTRATEGIA DE CONTROLES
OPERACIÓN DE EQUIPOS PESADOS
Stock
4 S04 S02 Bajo Moderada
Stock CH3 1
Stock CONTROLES CRITICOS
CH8 Primario 3 Medio Intermitente

Petrolera
Etapa 8
1. El operador no debe mantener elementos sueltos en
Stock Alto Permanente
CH1
Mini PIT la cabina. De ser necesario, debe usar un sistema de
Chancado Nivel Ubicación Observación
comunicación de manos libres tanto para la radio como
el celular. Además, debe conducir permanentemente
Pit Office Curva Cerrada Precaución, Angostamiento de con las dos manos en el volante o mandos del equipo.
1
Etapa 8 pista, señalizada con disco PARE

PV3 2 Rampa Circunvalación Rampa Norte Precaución Angostamiento en la

Etapa 6 2 altura salida de rampa, solo una vía, señalizada con 2. El operador debe operar el equipo por debajo de la
Rampa Norte emergencia CEDA EL PASO velocidad permitida.
3
Curva Cerrada Precaución, curva cerrada,
3

Etapa 9
Rampa Norte velocidad máxima 12 km/hr.
S03 Cruce Etapa 8 Precaución, salida de CAEX
3. Pretiles de seguridad.
4
Palas S02- S04 desde Etapa 8.

Cruce Barreras Precaución, cruce de barreras con


4.1. Sistema de dirección conforme con los

S03
5 requerimientos técnicos.
Portal 2 semáforos con área seca
PV1 PW 28
Simbología
4.2.Sistema de frenos conforme con los requerimientos
Camino Minero Camino estrecho técnicos.
Dewatering
Camino Vehículos Curva cerrada
4.3.Neumático conforme con los requerimientos
1 Punto Crítico Velocidad Máxima técnicos.

Cuce Camino Cruce Ferroviario


5. Dispositivo hombre muerto en equipos sobre orugas.
Rampa Emergencia Angostamiento

Plano de Riesgos Operacionales área Mina

Gerencia de Operaciones 6. Sistema anticolisión en equipos mina.


Superintendencia de Carguio y Transporte / EEAA

Elaborado por Alvaro Jiliberto Pacheco. 7. Los caminos deben ser construidos de acuerdo a lo
establecido en el estándar de ruta.
Actualizado Semanas 12/2022-13/2022
Plan de Ruta Etapa 6 Bisemanal 16-17
Piscina
Mina 1
Subestación 1
2
Patio de Cables
3 Simbología

Camino Minero
Camino Cerrado
temporalmente Camino Vehículos

PARE

CEDA EL PASO

Etapa 6 Velocidad Máxima

Cruce Camino

Camino estrecho

Curva cerrada

Banco Rampa Emergencia


3110
31 Punto de Referencia

Pala S01 22 Area de Carguío

31 Patio de Perforación

Plan de Ruta Etapa 6


Dewatering Gerencia de Operaciones

Superintendencia de Carguio y Transporte / EEAA

Elaborado por David Urra.

Actualizado Semana 16/2022-17/2022


Plan de Ruta Etapa 8 Bisemanal 16-17
2 HL6
4 Mirador
Etapa 8
Simbología

Camino Minero

Camino Vehículos
Etapa 8 PARE

CEDA EL PASO

Banco 3290 Velocidad Máxima


3
Banco 3275
1 Cruce Camino
Patio de
Pala S04 3 Patio de Perforación
Camino estrecho
Perforación

Curva cerrada
2
Rampa Emergencia
Pala S02
31 Punto de Referencia

22 Area de Carguío

13 Patio de Perforación

Banco Plan de Ruta Etapa 8


3185 Plataforma
sondaje Gerencia de Operaciones

Superintendencia de Carguio y Transporte / EEAA


Banco 2
3170
Elaborado por David Urra.

Actualizado Semana 16/2022-17/2022


3
Plan de Ruta Etapa 9 Bisemanal 16-17
1
Piscina Mina

Simbología

Camino Minero

Camino Vehículos

PARE

CEDA EL PASO

Velocidad Máxima

Cruce Camino

Camino estrecho

Curva cerrada
Etapa 9 Banco Rampa Emergencia
3 2945
31 Punto de Referencia
PW 28
22 Area de Carguío

PV1 2 13 Patio de Perforación


Pala S03
CF L12
2 Plan de Ruta Etapa 9
1
Dewatering Gerencia de Operaciones

Superintendencia de Carguio y Transporte / EEAA


3
Elaborado por David Urra.

Actualizado Semana 16/2022-17/2022

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