Institución Educativa Policarpa

Salavarrieta

Tercer periodo
Actividad Semana 7
8 grado
NOMBRE ALUMNO: sharith vitola lopez
GRUPO:”B”

MECANISMOS DE TRANSMISION CIRCULAR

ENGRANAJES TRANSMISION POR CADENA Y TORNILLO SIN FIN

1. Escribe los tipos de engranaje que  Cónicos hipoides

existe:  De rueda y tornillo sin fin

 La principal clasificación de los Por aplicaciones especiales

engranajes se efectúa según la se pueden citar
disposición de sus ejes de rotación y
según los tipos de dentado. Según lo  Planetarios
dicho, existen los siguientes tipos de
 Interiores
engranajes:
 De cremallera

Ejes paralelos Por la forma de transmitir el
Cilíndricos de dientes rectos movimiento se pueden citar
 Cilíndricos de dientes helicoidales
Doble helicoidales  Transmisión simple
 Transmisión con engranaje
Ejes perpendiculares  Transmisión compuesta.

 Helicoidales cruzados Transmisión mediante

 Cónicos de dientes rectos cadena o polea dentada
 Cónicos de dientes helicoidales
 Mecanismo piñón cadena que cojinetes y apoyos ya no
 Polea dentada tengan que absorberlo.

3. En una bicicleta, identifica el

2. Escribe tres usos de los elemento motriz y el elemento
engranajes conducido

Plato: Elemento Motriz.

 a. Engranajes cilíndricos
de dientes Piñones: Elemento Conducido.
rectos. Generan cargas de
reacción radiales en el eje y
transmiten la potencia a través 4. Marca la respuesta correcta
En el tornillo sin fin, el eje motriz y
de ejes paralelos. Este tipo
el eje conducido esta en
de engranaje es el más
sencillo y suele emplearse
para velocidades pequeñas y
medias, ya que genera ruido
cuando aumenta su velocidad.

a. Paralelo
 b. Engranajes cilíndricos de
b. Perpendicular
dientes helicoidales. El 5. Coloca debajo de cada imagen el
traslado de la potencia se nombre respectivo de cada
produce del mismo modo que engranaje
en el anterior tipo de engranaje, Fuente
pero ahora los ejes pueden ser https://gramho.com/explore-
perpendiculares (sinfín- hashtag/CreandoIngenieria
corona) o paralelos. Su
dentado es oblicuo en relación
al eje de rotación y trasladan
mayor movimiento y a más
velocidad que los engranajes
cilíndricos rectos. Son más
fluidos y silenciosos, pero a
cambio requieren un mayor
engrase y se desgastan más.

 c. Engranajes doble
helicoidales o ‘engranajes de
espina’. Combinan la hélice
derecha e izquierda. Una rama
simétrica genera un empuje
opuesto e igual. Eliminan el
empuje axial, lo que provoca
Nombre imagen 2: Helicoidal.

Nombre imagen 4: Conico Liso.

Nombre imagen 7: Planetario.

Nombre imagen 9: Cremallera,

piñon.