Tipos de engranajes

Los engranajes se pueden clasificar de diferentes maneras, podemos encontrar una

clasificación según el material de fabricación de los cuales es común encontrar engranajes
metálicos o engranajes de plástico. Los mencionados a continuación son los tipos de
engranajes más utilizados:

 Engranaje Recto: Son los más utilizados y económicos del mercado, una de sus
desventajas es el ruido que generan y no pueden ser utilizados a
grandes velocidades. Pertenecen al grupo de engranajes de eje
paralelo y son engranajes cilíndricos con una línea recta de
dientes y paralela al eje. Tienen la característica de no tener
carga en la dirección axial.

 Engranaje Helicoidal: Tienen una transmisión de fuerza más

uniforme y segura. Se utilizan con ejes paralelos, similar a los
engranajes rectos, son engranajes cilíndricos con líneas a un angulo
determinado correspondiente a sus dientes. Este tipo de engranajes
crea una fuerza de empuje en la dirección axial, lo que requiere el uso
de cojinetes de empuje.

 Engranaje Espina de Pescado: Se asemeja a dos engranajes helicoidales que han

sido colocados lado a lado, también se le
conoce como “dobles hélices”. La ventaja de
utilizar engranajes helicoidales dobles o
engranaje espina de pescado es que los
empujes son balanceados, por lo tanto en tales
engranaje de dobles hélices no existe una carga
de empuje en los cojinetes.

 Engranaje Cónico: Tienen una transmisión del movimiento que se

cruzan formando un ángulo determinado. Las clases de engranajes
cónicos incluyen engranajes cónicos rectos, cónicos helicoidales,
cónicos en espiral, cónicos angulares, cónicos hipoidales entre otros.
Los engranajes cónicos tienen una apariencia en forma de cono y se
 utilizan para transmitir la fuerza entre dos ejes que se intersecan en un punto.

 Engranaje de Inglete:

 Engranaje Planetario.

 Engranaje de Tornillo sin fin.

 Engranaje Piñón y Cremallera: Tiene la característica de tener los dientes al

mismo tamaño y forma a lo largo una superficie plana o una
barra recta. Una cremallera es una barra o varilla dentada que
se puede considerar como un engranaje con un radio de
curvatura infinitamente grande, al agregar con un piñón de
engranaje cilíndrico, convierte el movimiento de rotación en
movimiento lineal.