UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS ESPE

INGENIERIA EN MECATRONICA

CUESTIONARIO
TERMOFLUIDOS APLICADOS
NRC - 3214

UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS - ESPE

ESTUDIANTES:

• HENRY PURUNCAJAS

 Cuestionario Unidad II Termofluidos Aplicados
Nacevilla, Henry D. Puruncajas

Departamento de Energía y Mecánica

Universidad de las Fuerzas Armadas ESPE, Latacunga, Ecuador.

hdpuruncajas@espe.edu.ec

I. Cuestionario

1. ¿Qué es un ciclo termodinámico?

En termodinámica, un ciclo termodinámico es un circuito de transformaciones termodinámicas

realizadas en uno o más dispositivos destinados. El objetivo de estas transformaciones es la obtención
de trabajo a partir de dos fuentes de calor a distinta temperatura, o de manera inversa, a producir
mediante la aportación de trabajo el paso de calor de la fuente de menor temperatura a mayor
temperatura.

https://solar-energia.net/termodinamica/ciclos-termodinamicos

2. Escriba qué enuncia el Ciclo de Carnot en cuanto a las pérdidas.

Este ciclo es una idealización ya que está constituido por transformaciones reversibles: el intercambio
de calor de la sustancia de trabajo con los focos se produce a través de isotermas y las variaciones de
temperatura de forma adiabática, para que no haya pérdidas de calor.

http://www2.montes.upm.es/dptos/digfa/cfisica/termo2p/carnot.html

3. Defina lo que es un sistema abierto.

Un sistema abierto, es un sistema termodinámico donde hay intercambio de energía y materia con los
alrededores.

4. Enumere las cuatro fases de un ciclo Otto.

Diagrama ciclo Otto Ideal

Un ciclo Otto ideal es una aproximación teórica al comportamiento de un motor de explosión. Las fases
de operación de este motor son las siguientes:
Admisión (1)

El pistón baja con la válvula de admisión abierta, aumentando la cantidad de mezcla (aire +
combustible) en la cámara. Esto se modela como una expansión a presión constante (ya que al
estar la válvula abierta la presión es igual a la exterior). En el diagrama PV aparece como la
línea recta E→A.

Compresión (2)

El pistón sube comprimiendo la mezcla. Dada la velocidad del proceso se supone que la mezcla
no tiene posibilidad de intercambiar calor con el ambiente, por lo que el proceso es adiabático.
Se modela como la curva adiabática reversible A→B, aunque en realidad no lo es por la
presencia de factores irreversibles como la fricción.

Combustión
Con el pistón en su punto más alto, salta la chispa de la bujía. El calor generado en la
combustión calienta bruscamente el aire, que incrementa su temperatura a volumen
prácticamente constante (ya que al pistón no le ha dado tiempo a bajar). Esto se representa por
una isócora B→C. Este paso es claramente irreversible, pero para el caso de un proceso isócoro
en un gas ideal el balance es el mismo que en uno reversible.

Expansión (3)

La alta temperatura del gas empuja al pistón hacia abajo, realizando trabajo sobre él. De nuevo,
por ser un proceso muy rápido se aproxima por una curva adiabática reversible C→D.

Escape (4)

Se abre la válvula de escape y el gas sale al exterior, empujado por el pistón a una temperatura
mayor que la inicial, siendo sustituido por la misma cantidad de mezcla fría en la siguiente
admisión. El sistema es realmente abierto, pues intercambia masa con el exterior. No obstante,
dado que la cantidad de aire que sale y la que entra es la misma podemos, para el balance
energético, suponer que es el mismo aire, que se ha enfriado. Este enfriamiento ocurre en dos
fases. Cuando el pistón está en su punto más bajo, el volumen permanece aproximadamente
constante y tenemos la isócora D→A. Cuando el pistón empuja el aire hacia el exterior, con la
válvula abierta, empleamos la isobara A→E, cerrando el ciclo.

http://laplace.us.es/wiki/index.php/Ciclo_Otto

5. ¿En qué tipo de motores se utiliza el Ciclo Otto?

En motores a gasolina de dos y cuatro tiempos.

Motores de 2 tiempos

Es utilizado principalmente en motores de poca cilindrada y económicos al ser más sencillo (no
cuenta con sistema de distribución) y ofrecer una menor eficiencia, pero permitir una mayor
potencia a igualdad de cilindrada que los de cuatro tiempos. Además, se puede colocar en
cualquier posición al no utilizar el cárter para almacenar el aceite, que ya se incluye en la mezcla
para lubricar las piezas. Completa todo el proceso con un único giro del cigüeñal.
Motores de 4 tiempos

Este tipo de motor utiliza cuatro fases para completar el ciclo: admisión, compresión, explosión
y escape. Para todo ello utiliza dos giros del cigüeñal. Es el tipo más utilizado en la actualidad,
ya que ofrece un mejor rendimiento y genera menos contaminación, además de consumir menos
y producir menos vibraciones y desgaste. Por el contrario, pesa más y es más caro,
incrementándose también el gasto de las reparaciones.

https://www.motor.es/que-es/ciclo-otto

6. Defina el término Isobárico.

En termodinámica, un proceso isobárico es un cambio en el estado de una cierta cantidad de materia en

la que la presión permanece constante. Lo que sí cambia es una o más de sus variables de estado. Si se
transfiere calor al sistema se realiza trabajo y también cambia la energía interna del sistema.

https://solar-energia.net/termodinamica/procesos-termodinamicos/proceso-isobarico

7. ¿Qué busca el Ciclo Stirling en cuanto a rendimiento?

El motor Stirling es el único capaz de aproximarse (teóricamente lo alcanza) al rendimiento máximo

teórico conocido como rendimiento de Carnot, por lo que, en lo que a rendimiento de motores térmicos
se refiere, es la mejor opción.

https://ifisc.uib-csic.es/raul/CURSOS/TERMO/Motor%20Stirling.pdf

8. Defina el término Isotérmico.

De denomina proceso isotérmico es una transformación termodinámica a temperatura constante. Es

decir, una variación del estado de un sistema físico durante el cual la temperatura del sistema permanece
constante.

https://solar-energia.net/termodinamica/procesos-termodinamicos/proceso-isotermico

9. ¿Por qué se le llama Ciclo de Potencia al ciclo Rankine?

Los ciclos de potencia son aquellos que se emplean para transformar la energía térmica de un fluido en
energía eléctrica, que posteriormente será distribuida y consumida. Este ciclo es el más empleado en las
centrales térmicas, por lo que a lo largo de su historia ha sido el más analizado y optimizado.

https://academica-
e.unavarra.es/xmlui/bitstream/handle/2454/31556/TFM.pdf?sequence=1&isAllowed=y

10. Defina el término Adiabático.

Se denomina proceso adiabático a un proceso termodinámico en el que el sistema no intercambia calor

con su entorno. El requisito es que el calor del sistema permanezca constante.

https://solar-energia.net/termodinamica/procesos-termodinamicos/proceso-adiabatico

11. ¿Qué es la eficiencia?

Eficiencia es virtud o facultad para lograr un efecto. También, es la acción con que se logra ese efecto.
La palabra eficiencia es de origen latín efficientĭa.
La palabra eficiencia se puede utilizar en varios contextos. La eficiencia en administración se refiere a
la utilización correcta y con la menor cantidad de recursos para conseguir un objetivo o cuando se
alcanza más objetivos con los mismos o menos recursos.

12. A qué se considera como eficiencia en las máquinas

El rendimiento o eficiencia de una máquina térmica es la relación entre la energía que deseamos obtener
de dicha máquina (trabajo realizado) y la energía consumida en su funcionamiento (energía
suministrada).

https://nikolasbuitragoj.wordpress.com/tercer-corte/consultas/eficiencia/

13. Defina la eficiencia de un ciclo

La noción de eficiencia tiene su origen en el término latino efficientia y refiere a la habilidad de contar
con algo o alguien para obtener un resultado. El concepto también suele ser equiparado con el de
fortaleza o el de acción.

https://definicion.de/eficiencia/

14. Mencione las causas de las divergencias entre un ciclo real e ideal

Estas divergencias ocurren debido a las irreversibilidades en diversos componentes. La fricción del
fluido y las pérdidas y calor indeseables son las fuentes de irreversibilidades más comunes.

! Perdidas por fricción: la fricción del fluido ocasiona caídas de presión en la caldera, el condensador
y las tuberías entre los diversos componentes. Para compensar las caídas en las presiones se requiere
presiones más altas en el bombeo del agua.
! Perdidas de calor: otra fuente importante de las irreversibilidades es la perdida de calor del vapor por
los alrededores cuando éste circula por varios componentes.

https://es.slideshare.net/PierreAngelo1/divergencia-ciclos-naturales-e-ideales

15. Defina que es el ciclo de potencia de gas.

En los ciclos reales productores de trabajo con gas, el fluido consiste principalmente de aire, más los
productos de la combustión como el dióxido de carbono y el vapor de agua. Como el gas es
predominantemente aire, sobre todo en los ciclos de las turbinas de gas, es conveniente examinar los
ciclos de trabajo con gas en relación a un ciclo con aire normal.

http://www.unet.edu.ve/~fenomeno/F_DE_T-151.htm

16. Defina que es el ciclo de Carnot.

Se define ciclo de Carnot como un proceso cíclico reversible que utiliza un gas perfecto, y que
consta de dos transformaciones isotérmicas y dos adiabáticas, tal como se muestra en la figura.

http://www.sc.ehu.es/sbweb/fisica/estadistica/carnot/carnot.htm
17. ¿Cuáles son las transformaciones que constituyen una máquina del ciclo de Carnot?

Diagrama Ciclo de Carnot

Tramo A-B isoterma a la temperatura T1

Tramo B-C adiabática
Tramo C-D isoterma a la temperatura T2
Tramo D-A adiabática

18. ¿Cuál es el teorema de Carnot?

El teorema de Carnot es un enunciado alternativo del Segundo Principio de la termodinámica, que se

formula a partir de la comparación entre máquinas reversibles y máquinas irreversibles como:

El rendimiento de una máquina térmica M que opere entre dos focos no puede ser superior que el de
una máquina reversible que opere entre los mismos focos

𝜂! ≤ 𝜂"#$

cumpliéndose la igualdad si la máquina M es también reversible y la desigualdad si es irreversible.

19. ¿Enumere energías de un ciclo de Carnot?

https://www.liceoagb.es/quimigen/termo9.html
20. ¿Cuál es la fórmula para un cálculo de calor en un ciclo completo de Carnot?

21. ¿Por qué un motor diésel puede alcanzar una relación de compresión más alta que uno de
gasolina, que sigue el ciclo Otto?
22.
Porque el diésel comprime solamente aire. La ventaja del motor diésel es que comprime solamente aire,
inyectándose el combustible una vez que el pistón está cerca del punto muerto superior (PMS). Al
comprimir solo aire, la relación de compresión (cociente entre el volumen en el PMI y en el PMS) puede
ser muy alta, ya que no hay peligro de que explote.

http://laplace.us.es/wiki/index.php/Test_del_Examen_Parcial_2013-2014

23. ¿Quién inventó el motor de ciclo Otto y en qué año?

El motor Otto fue el primer motor de explosión de cuatro tiempos. Ideado en 1876 por el ingeniero
alemán Nicolaus Otto (1832-1891), supuso el inicio de los propulsores de combustión interna realmente
operativos.

24. Escriba una semejanza y una diferencia entre el ciclo Otto y el ciclo Diesel

Semejanzas

Se trata de dos tipos de motores endotérmicos que, mediante reacciones termodinámicas, convierten la
energía interna del combustible en trabajo mecánico.

Diferencias

La diferencia más importante la encontramos en su ciclo teórico. El motor Otto funciona según el ciclo
Otto mediante encendido por chispa mientras que el motor diésel se rige según el ciclo diésel mediante
el encendido por compresión.

https://demotor.net/motores-termicos/diferencias-motor-otto-y-diesel

25. ¿Qué es un ciclo Rankine?

El ciclo de Rankine es un ciclo termodinámico compuesto por dos transformaciones isoentrópicas y dos
isobaras. Su propósito es transformar el calor en trabajo. Es la base del diseño de máquinas de vapor de
cualquier tipo.

https://solar-energia.net/termodinamica/ciclos-termodinamicos/ciclo-rankine
26. ¿Cuál es el objetivo del ciclo Rankine?

Tiene como objetivo la conversión de calor en trabajo, constituyendo lo que se denomina un ciclo de
potencia.

https://www.ecured.cu/Ciclo_de_Rankine

27. ¿Cómo funciona el ciclo Rankine?

El ciclo Rankine es un ciclo que opera con vapor, y es el que se utiliza en las centrales termoeléctricas.
Consiste en calentar agua en una caldera hasta evaporarla y elevar la presión del vapor. Éste será llevado
a una turbina donde produce energía cinética a costa de perder presión.

http://www.juntadeandalucia.es/averroes/centros-
tic/21700290/helvia/aula/archivos/repositorio/0/44/html/rankine.html

28. ¿Cómo está formado el diagrama T-S en un ciclo Rankine ideal?

Compresión adiabática 1 →2:

La bomba colecta condensado a baja presión (menor que la atmosférica) y baja temperatura,
que es el estado 1 y comprime el agua hasta la presión de la caldera (estado 2), lo que requiere
de un trabajo que denominaremos como Wentra.

Absorción de calor a P = constante 2 →3:

El condensado a menor temperatura que la de saturación prevaleciente en la caldera, se inyecta
en esta última. En la caldera primero se calienta, alcanzando la saturación (que se representa
por el punto A en el diagrama TS) y luego se inicia la ebullición del líquido. Todo este proceso
requiere del suministro de calor que denominaremos como Qentra. El vapor que se extrae de la
caldera (con un título muy cercano a 1) constituye el estado 3.

Expansión adiabática hasta la presión de condensación 3 → 4:

El vapor se conduce a la turbina donde se expande hasta la presión asociada a la temperatura
de condensación, generando trabajo, que denominaremos como Wsale.
Cesión de calor a presión constante 4 → 1:
El vapor que descarga la turbina, que constituye el estado 4 entra al condensador donde se
convierte en agua al entrar en contacto con las paredes de tubos que están refrigerados en su
interior (típicamente por agua), entregándose una cantidad de calor a la temperatura TF que
denominaremos como Qsale. El condensado se colecta en el fondo del condensador, donde se
extrae prácticamente como líquido saturado que se dirige a la bomba y se repite el ciclo.
https://navarrof.orgfree.com/Docencia/Termodinamica/CiclosGeneracion/ciclo_rankine.htm

29. ¿Para qué sirve la caldera en el ciclo Rankine?

Ya que el vapor de agua es producido en una caldera a alta presión para luego ser llevado a una turbina
donde se expande para generar trabajo mecánico en su eje (este eje, solidariamente unido al de un
generador eléctrico, es el que generará la electricidad en la central térmica).

30. ¿Qué es una turbina de vapor?

La turbina de vapor es un tipo de turbomáquina de motor que modifica la energía proveniente del flujo
de vapor en otra clase de energía, la mecánica. Las turbinas de esta naturaleza se suelen utilizar en
distintos ciclos de potencia que emplean un fluido que tiene la propiedad de cambiar de fase.

https://como-funciona.co/una-turbina-de-vapor/

31. ¿En qué consiste el ciclo Bryton?

El ciclo Brayton, también conocido como ciclo joule o ciclo froude, es un ciclo termodinámico
consistente, en su forma más sencilla, en una etapa de compresión adiabática, una etapa de
calentamiento isobárico y una expansión adiabática de un fluido termodinámico compresible.

https://www.uaeh.edu.mx/docencia/P_Presentaciones/Sahagun/industrial/2019/Ciclo-Brayton.pdf

II. Bibliografía
García, A. F. (2013). Física Estadística y Termodinámica. Obtenido de El ciclo de Carnot:
http://www.sc.ehu.es/sbweb/fisica/estadistica/carnot/carnot.htm
Motor.es. (2016). Diccionario Motor.es. Obtenido de El ciclo Otto: motores de dos y cuatro tiempos:
https://www.motor.es/que-es/ciclo-otto
UNET. (2011). Fenómenos de Transporte. Obtenido de CICLOS DE POTENCIA DE GAS:
http://www.unet.edu.ve/~fenomeno/F_DE_T-151.htm
Universidad de Sevilla. (2013). Wiki Departamento de física Aplicada III. Obtenido de Ciclo Diesel:
http://laplace.us.es/wiki/index.php/Ciclo_Diesel
Universidad de Sevilla. (2015). Wiki Departamento de Física Aplicada III. Obtenido de Ciclo Otto:
http://laplace.us.es/wiki/index.php/Ciclo_Otto