Universidad Autónoma de Santo Domingo

Primada de América
Fundada el 28 de octubre de 1538
Facultad de Ingeniería y Arquitectura
“Ing. Amín Abel Hasbún”
Escuela de Ingeniería Civil
“Ing. Alfredo Manzano Bonilla”

CATEDRA DE VIAS Y TRANSPORTE

Programa de: CARRETERA II (CIV-431)

Clave: CIV-431 Cátedra: Vialidad y Transporte

Créditos: 04 Preparado por: Ing. Eladio Aracena
Prerrequisitos: CIV-430 Fecha realización: 05/03/1997
Correquisitos: Actualizado por: Ing. Fabien Mariñez
Equivalencias: Fecha realización: 10/06/2014
Horas/Semana: 05 hrs Fecha de caducidad: 10/06/2019
Horas Teóricas: 03 hrs. Nivel: Grado
Horas Prácticas: 02 hrs.
Semanas: 16

DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA

La asignatura pertenece a la cátedra de Vías y Transporte. Se imparte en el octavo semestre de

la Carrera de Grado en Ingeniería Civil.

La asignatura se divide en las siguientes actividades: teoría, problemas y prácticas. Todas estas
actividades presenciales están enfocadas a dar al futuro graduado una capacitación científico-
técnica en el ámbito de la concepción, proyecto y construcción de carreteras e infraestructuras
afines.

Igualmente, la formación adquirida por el alumno le preparará para el desarrollo y

profundización de contenidos en diversas disciplinas propias de la Ingeniería de Carreteras,
abordadas por diversas asignaturas específicas de la titulación en cursos posteriores.

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Primada de América
Fundada el 28 de octubre de 1538
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“Ing. Amín Abel Hasbún”
Escuela de Ingeniería Civil
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CATEDRA DE VIAS Y TRANSPORTE

Programa de: CARRETERA II (CIV-431)
JUSTIFICACIÓN

Complementar el conocimiento, comprensión y aplicación de los diferentes conceptos y

terminología que comprenden la Ingeniería de Carreteras. Conocimiento de las características
básicas de la oferta y la demanda del transporte por carretera y los principales agentes que
intervienen en dicha actividad. Adquisición del vocabulario específico y la normativa vigente
empleada en esta especialidad técnica.

Capacidad para analizar, cuantificar y corregir la situación del tráfico de vehículos y peatones
que emplean las vías rurales y urbanas, en el marco de las técnicas habituales de la Ingeniería
de Tráfico. Conocer de forma genérica el proceso de construcción y el estado de la tecnología
de construcción de carreteras. Conocimiento y comprensión de las actividades de
planificación, conservación y explotación de carreteras.

OBJETIVOS GENERALES

Capacitación científico-técnica para el ejercicio de la profesión de Ingeniero Civil y

conocimiento y ejercicio de las funciones de asesoría, análisis, planificación, diseño, cálculo,
proyecto, dirección, construcción, gestión, mantenimiento, conservación y explotación en el
ámbito de la Ingeniería Civil. Conocimiento de la historia de la Ingeniería Vial y capacitación
para analizar y valorar las obras viales en particular y la construcción en general.

Aplicar los conocimientos de Dibujo de Ingeniería Civil, Topografía y Procesos Constructivos

en la cuantificación y planeación de proyectos carreteros preservando el medio ambiente.

Capacidad para proyectar carreteras urbanas e interurbanas y sus elementos auxiliares,

incluyendo su trazado, el dimensionamiento de firmes, los sistemas de drenaje longitudinal y
transversal, su señalización y balizamiento. Adquisición de capacidad crítica, capacidad de
ampliación y profundización en los conceptos desarrollados y capacidad análisis de resultados,
aplicada a esta disciplina de la Ingeniería Civil.

Capacidad para planificar, proyectar, inspeccionar, dirigir, gestionar y explotar obras y

servicios en el ámbito de la Ingeniería Civil: infraestructuras del transporte viario, ferroviario,
marítimo, fluvial y por tubería; Capacidad para la gestión, el mantenimiento, conservación y
explotación de infraestructuras, en el ámbito de la Ingeniería Civil.

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Programa de: CARRETERA II (CIV-431)

METODOLOGÍA

El curso está diseñado para que el alumno sea una parte activa en el proceso de enseñanza-
aprendizaje y se orientará así:

a) Consultas bibliográficas sobre el contenido del programa.

b) Exposiciones del profesor sobre los tópicos centrales de cada tema con la realización
de ejemplos y ejercicios de aplicación de los conceptos teóricos.

c) Realizaciones de tareas por los estudiantes.

d) Realizar proyecto de diseño de carreteras.

El número de horas que el alumno tiene que dedicar a esta asignatura son 80 horas
presenciales, equivalentes a 16 semanas de 5hrs. además de 40 horas. No presenciales para
trabajos y proyecto, que se reparten de la siguiente forma:

Distribución de horas Presenciales

Horas de desarrollo teórico 44 hrs.
Horas de desarrollo de ejercicios de aplicación de conceptos teóricos. 30 hrs.
Exámenes 06 hrs.
Distribución de horas no Presenciales
Horas de estudio de los conceptos teóricos 12 hrs.
Horas de realización de prácticas asignadas 08 hrs.
Horas de realización de proyectos e investigaciones asignadas. 20 hrs.

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COMPETENCIAS A DESARROLLAR EN LA ASIGNATURA

Competencias básicas de pensamiento: Capacidad para desarrollar la síntesis, de tal manera

que permita reunir, organizar, relacionar y utilizar la información en el proceso de
construcción de futuros aprendizajes.

 Que los estudiantes tengan la capacidad de reunir e interpretar datos relevantes

(normalmente dentro de su área de estudio) para emitir juicios que incluyan una reflexión
sobre temas relevantes de índole social, científica o ética.
 Autodirección: Capacidad para asumir y evaluar responsabilidades mediante su propio
seguimiento y control. Que los estudiantes sepan aplicar sus conocimientos a su trabajo o
vocación de una forma profesional y posean las competencias que suelen demostrarse por
medio de la elaboración y defensa de argumentos y la resolución de problemas dentro de
su área de estudio.
 Interacción: Capacidad para comunicarse de manera pertinente y eficaz con los diversos
interlocutores con los cuales tiene que interactuar (científico, profesional, etc.)
 Eficacia comunicativa: Habilidad para lograr acuerdos y solucionar conflictos en procesos
grupales.
 Competencia investigativa: Capacidad para cuestionarse sobre la realidad y utilizar
instrumentos científicos y tecnológicos para interpretarla y para dar respuesta a las
necesidades del entorno Formación para la Investigación.
 Razonamiento estratégico: Capacidad para orientar sus decisiones con base en el análisis
de las tendencias cambiantes del entorno, las oportunidades, amenazas y sus fortalezas y
debilidades. Que los estudiantes hayan desarrollado aquellas habilidades de aprendizaje
necesarias para emprender estudios posteriores con un alto grado de autonomía.
 Transferibilidad: Capacidad para utilizar y adaptar los conocimientos adquiridos a diversos
contextos y funcionar eficazmente.
 Genéricas para el trabajo Capacidad para el trabajo en equipo, la solución del problema, la
creatividad, el aprender a aprender, la versatilidad.
 Toma de decisiones: Capacidad para identificar y definir problemas, generar alternativas
de solución, elegir la mejor alternativa y valorar la decisión tomada.

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Programa de: CARRETERA II (CIV-431)
Indicadores de logro de la competencia en CARRETERA II
Cognitivo Procedimental Actitudinal

 Conoce las solicitaciones  Aplica los  Muestra actitud crítica y

y necesidades viales.
 Distingue las diferentes
técnicas para la selección
de parámetros de diseño
geométrico vial.
 Distingue las diferentes
técnicas para el análisis
de alternativas de diseño
vial.
Conocimientos de responsable.
Diseño de carreteras  Valorar el aprendizaje
para mejorar al diseñar autónomo.
las vías.  Muestra interés en ampliación
 Manejar las de conocimientos y búsqueda
herramientas de información.
computacionales para la  Muestra disposición para
simulación y uso eficaz colaborar y trabajar en grupos
en la solución de multidisciplinares.
problemas viales.

CONOCIMIENTOS PREVIOS

Tiene como prerrequisito académico para cursar esta asignatura a CARRETRA I (CIV-430),
además se recomienda que el estudiante posea conocimientos suficientes de Geometría,
Mecánica, Expresión Gráfica, Topografía, Hidráulica e Hidrología, Geología, Mecánica de
Suelos y Materiales de Construcción, debiéndose haber adquirido estos en diversas asignaturas
obligatorias de cursos anteriores.

El programa diseñado abarca 4 temas, en las que se presentan los aspectos fundamentales de
Diseño de Carreters, de las características geométricas de diseño tanto planimétrico como
altimétrico e Hidráulica e Hidrología.

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RECURSOS

Básicamente en el curso se utilizarán:

Pizarra, proyecciones, texto guía y la calculadora científica y computadoras portátiles. Uso de

plano de curvas de nivel VIAS II.

Periódicamente se colocarán en la WEB de la asignatura problemas resueltos como ilustración

y propuestos para trabajo independiente de los estudiantes. En cuanto al tema y la disposición
de los equipos de la Universidad lo permita se usarán los recursos con que ésta cuenta.

CONTENIDO:

TEMA I: CURVAS HORIZONTALES COMPUESTAS.

No. Horas Teóricas: 09

No. Horas Prácticas 06

OBJETIVO: Aprender sobre la alineación horizontal y el diseño de curvas horizontales

compuestas.

I.1. Curvas Compuestas.

I.1.1.Concéntricas y Policéntricas
I.2. Parámetros de diseño.

TEMA II: PERALTE EN LAS CURVAS HORIZONTALES.

No. Horas Teóricas: 09

No. Horas Prácticas 06

OBJETIVO: Aprender sobre la alineación horizontal y el diseño de la sobre-elevación

en curvas

II.1. Peralte en las curvas de las carreteras.

II.2. Parámetros de diseño del peralte.
II.3. Longitud de transición del peralte.
II.4. Desarrollo de la transición del peralte.

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TEMA III: SOBREANCHO EN LAS CURVAS HORIZONTALES.

No. Horas Teóricas: 09

No. Horas Prácticas 06

OBJETIVO: Aprender sobre la alineación horizontal y el diseño de sobreancho en

curvas

III.1. Sobreancho en las curvas de las carreteras.

III.2. Visibilidad.
III.2.1. Distancia de visibilidad de parada.
III.2.2. Distancia de visibilidad de rebase.

TEMA IV: CURVAS DE TRANSICIÓN ESPIRALES.

No. Horas Teóricas: 09

No. Horas Prácticas 06

OBJETIVO: Aprender sobre la alineación horizontal y el diseño de las espirales de

transición en curvas.

IV.1. Introducir curvas de transición espirales de transición en las curvas circulares.

IV.2. Desarrollo de la espiral de transición.
IV.3. Desarrollo de la teoría de la espiral.
IV.4. Funciones de la espiral y de la curva circular.
IV.5. Angulo de desviación.
IV.6. Replanteo de curva espiral y circular.

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Programa de: CARRETERA II (CIV-431)
TEMA V: DRENAJE DE CARRETERAS.

No. Horas Teóricas: 12

No. Horas Prácticas 08

OBJETIVO: Aprender sobre los aspectos de la hidrología y la hidráulica aplicada al

drenaje de carreteras

V.1.Nociones de Hidrología aplicada a carreteras

V.2.Principio de diseño hidráulico.
V.3.Drenaje de camino y de sus lados.
I.3.1.Canales o cunetas.
I.3.2.Alcantarillas.
I.3.3.Diseño de alcantarilla y su ubicación en planta y perfil de la carretera.
V.4.Puentes como obra cruce.

EVALUACIÓN

La forma de evaluar se hará de la manera siguiente:

 La realización de exámenes parciales, consistentes en la resolución de un número
determinado de problemas.
 Realización de prácticas que se irán asignando durante el desarrollo del curso.
 Desarrollo de proyecto práctico relacionados con la asignatura.

No solo se evaluarán los conocimientos sino también las habilidades como:

 Orden, claridad y comprensión de los conceptos
 Saber relacionar los conceptos
 Utilización correctas de las unidades
 Saber interpretar los resultados
 Utilización de modelos equivalentes adecuados.

Para su cuantificación numérica se empleará la tabla siguiente:

Primer Segundo Practicas Proyecto o Examen Puntuación

Parcial Parcial Final Total
20% 20% 30% 30% 100%

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CRONOGRAMA
Semanas
Contenidos Evaluación
de clases
1ra
2da Tema I
3ra
4ta Primer Parcial
5ta Tema II
ta
6
7ma
8va Tema III
9na

10ma
Segundo Parcial
11ava Tema IV

12ava

13ava
14ava
Tema VI
15ava Examen o Proyecto Final
ava
16

BIBLIOGRAFÍAS:

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Programa de: CARRETERA II (CIV-431)

 Ingeniería de Transito y Carreteras, por HOEL y GARBER, 4ta edic, capítulos 15, y 16
 Vías de Comunicaciones, por CARLOS CRESPO, 4ta edición, capítulos 1 y 2
 DISEÑO GEOMETRICO DE VIAS, por Pedro A. Chocontá Rojas, 3ra edición,
capítulos 6, 7, 8 y 9
 MANUAL M-012, por Ministerio de Obras Públicas.
 MANUAL M-019, por Ministerio de Obras Públicas
 Cárdenas Crisales, James. Diseño Geométrico de Carreteras; 1er. Ed., 2002
 2000 Highway Capacity Manual, Transportation Research Board, National Research
Council, 2000.
 Manual on Uniform Traffic Control Devices for Streets and Highways. U.S.
Department of Transportation Federal Highway Administration.2003
 Carciente, Jacobo, Carreteras: Estudio y Proyecto. Ediciones Vega. Venezuela.
 A Policy on Geometric Design of Highways and Streets. Firth Ed. 2004
 Notas de cátedra del profesorado.

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