Sistema productivo de la empresa

ASTIVIK
Dentro del marco industrial y desarrollo económico de las empresas colombianas, vemos
que la industria de astilleros en el país ha tenido un gran desarrollo en avance y crecimiento
tecnológico e innovación, lo que ha permitido que tenga un crecimiento y consolidación en
el mercado, apoyado en una buena gestión y planeación de cada uno de los procesos que
se llevan a cabo en la ejecución y desarrollo de cada proyecto.
Que un país (Colombia) tenga la capacidad para diseñar, construir buques y además
exportarlos, evidencia la solidez de su industria astillera y lo convierte en un referente
internacional. Todo esto radica en saber manejar una estrategia “Apostar por la innovación
y el conocimiento (KNOW HOW)”. El fomento de la investigación, el uso de las tecnologías
de punta y la capacidad de garantizar la seguridad de las embarcaciones que se adquirió
en medio del conflicto armado dotaron a nuestra Nación de una experiencia que pocos en
el mundo tienen.
Viendo esto y realizando un análisis de nuestra compañía ASTIVIK, su razón social se basa
bajo un sistema de producción FIXED- POSITION (por proyectos), el cual la variabilidad es
alta y el volumen es bajo, ya que se trabaja bajo especificaciones del cliente y trabajos
personalizados, por ende, procesos estandarizados propios de la empresa. Se Trabaja de
manera eficiente y eficaz. Se definen los proyectos con objetivos y proyección, siempre
buscando la optimización de tiempos y recursos.
Para su desarrollo económico, utiliza una infraestructura con un diseño innovador, un
equipo humano experto y calificado, promoviendo la conservación del medio ambiente, la
satisfacción de sus clientes y el mejoramiento continuo de cada uno de sus procesos.

Dentro de sus objetivos estratégicos es cubrir las necesidades de diseño, construcción,

reparación y mantenimiento de embarcaciones dentro de un contexto de sostenibilidad.

Detallando la configuración de dicho sistema productivo de la compañía, se encuentra bajo

la consecución de los siguientes procesos para poder llevar acabo la prestación del
servicio en la planeación de cada proyecto:

ACTIVIDAD DESCRIPCION DEL SOPORTE/ RESPONSABLE

PROCESO DOCUMENTACION
Una vez el cliente apruebe la  Ingeniero de
cotización y se tenga fecha Presupuesto.
estimada de llegada de la  Dir. de Operaciones.
ENVIO DE embarcación o artefacto, el Correo electrónico y  Dir. de
LISTADO DE Ingeniero de Presupuestos y/o cotización inicial Mantenimiento.
TRABAJOS Comercial Corporativo envían la aprobada  Dir. Compras y
cotización sin valores vía correo Suministro.
electrónico con la fecha
estimada de arribo, a los
Coordinadores de Seguridad
Física y HSE, el Director de
 Mantenimiento, el Director de
Operaciones, y el Director de
Compras; especificando cuáles
de estos trabajos pueden ser
iniciados tan pronto llegue la
embarcación con el objetivo de
que se inicie el alistamiento
para atender el proyecto. En el
caso en donde la fecha de arribo
sea
El Director de Operaciones
asigna el Ingeniero de  Director de
ASIGNACIÓN Operaciones del proyecto según operaciones
DE INGENIERO nivel de ocupación y las  Ingeniero de
DE condiciones generales del Acta de Reunión Operaciones
OPERACIONES servicio a prestar y le comunica inicial Operaciones  Asistente de
al Ingeniero en reunión donde Operaciones
se revisa el alcance de la
cotización. La Asistente de
Operaciones diligencia acta de
reunion inicial.
El Director Comercial presenta
durante el Comité Ejecutivo el
cuadro de ocupación del
Astillero programando los  Director Comercial
CUADRO DE proyectos a atender, lo anterior Acta de Reunión
OCUPACIÓN constituye una entrada de Cuadro de Ocupación  Líderes de procesos
información para los líderes de
procesos, en orden de gestionar
los recursos necesarios para la
prestación del servicio.
El Director de Operaciones una
vez conozca la fecha de arribo
realiza un análisis de la
ocupación del Astillero
determinando el lugar a flote
para ubicar la embarcación, el
UBICACIÓN DE resultado de ello es comunicado  Director de
LA al Director de Mantenimiento, Operaciones
EMBARCACIÓN Ingeniero de Operaciones y de
Presupuestos del proyecto. Así
mismo, gestiona los
movimientos internos de las
embarcaciones necesarios.
Recibida la cotización por parte
de los procesos mencionados en
la primera actividad del
presente procedimiento, se
 procede a realizar el respectivo
alistamiento así:
 PROCESO DE COMPRAS: El
Director de Compras y
Suministros revisa el stock de
materiales, realizando análisis
del mercado por posibles
necesidades.
 PROCESO HSE: El Coordinador
HSE programa la inspección
inicial de la embarcación y
además la planeación de los
turnos de trabajo de los Reporte de  Director de Compras
Inspectores HSE de acuerdo a la materiales críticos y y Suministros
ocupación del Astillero. plan de compras  Coordinador de
ALISTAMIENTO  PROCESO DE SEGURIDAD Correo electrónico Compras Servicios
DE PROCESOS FÍSICA: El Coordinador de Formato de  Coordinador de
DE APOYO Seguridad Física remite correo inspección de Seguridad Física
electrónico a los Guardas de equipos maniobra de  Coordinador HSE
Seguridad para que se tenga subida y bajada de  Director de
conocimiento del arribo de la embarcaciones Mantenimiento
embarcación.  Coordinador Jurídico
 PROCESO DE
MANTENIMIENTO: El Director
de Mantenimiento verifica los
trabajos cotizados para realizar
el alistamiento de equipos
requeridos para la prestación
del servicio tales como
hidrolavadoras, escalera, grúa y
unidades en general. Así mismo,
a través de la reunión del
Comité Ejecutivo conoce la
asignación de dique
(disponibilidad), y se realiza su
respectivo alistamiento.
 COORDINACIÓN JURÍDICA:
Debe validar que se cuente con
contrato u orden de servicio con
documento cláusulas anexas.
El Director Comercial le otorga
la autorización de subida a  Director Comercial
dique al Director de  Reporte  Director de
MANIOBRA DE Operaciones para que éste en condiciones de Operaciones
SUBIDA A conjunto con el Ingeniero de varada  Ingeniero de
DIQUE Operaciones encargado del Operaciones
proyecto, y a partir de la
información obtenida durante la
 inspección inicial (cantidades de
combustible), validen las
condiciones de la embarcación
en aras de realizar la maniobra,
no obstante, es potestad del
Ingeniero de Operaciones
decidir si es viable la ejecución
de la maniobra teniendo en
cuenta lo establecido en el
procedimiento para método de
varada y maniobra de subida a
dique
Se realiza reunión de apertura
de proyectos con el cliente, a la
cual asisten, Ingeniero de
Operaciones, Supervisor de
Operaciones de haberse
asignado, Coordinadores de
Seguridad, Director de Compras
e Ingeniero de Presupuestos
asignado, con el objetivo de
llevar a cabo presentación del
equipo, entrega de protocolos
 Ingeniero de
de seguridad, estipulación de
presupuesto
fecha de entrega del
cronograma de trabajo, revisión Acta de Reunión de  Ingeniero de
REUNION de cotización, procedimiento de apertura de proyecto operaciones
APERTURA DE entregas parciales a través de Cronograma  Coordinador HSE
PROYECTO los recibos y chequeos, entre  Coordinador de
otros aspectos relevantes para seguridad física
el proyecto que se deban definir  Director de compras
antes de la ejecución de los y suministros
trabajos. El Ingeniero de
Presupuesto responsable del
proyecto realiza
diligenciamiento de formato
ACTA DE REUNIÓN INICIAL DE
PROYECTO, el cual es remitido a
la asistente de operaciones para
su archivo en carpeta de
embarcación. NOTA: El inicio de
actividades no está supeditado
a la realización de esta reunión
Procedimiento de  Ingeniero de
INICIO DE LA Se procede de acuerdo a los diseño, construcción, Operaciones
PRESTACIÓN procedimientos de: reparación y  Director de
DEL SERVICIO mantenimiento Operaciones
  DISEÑO  CONSTRUCCIÓN 
REPARACION Y
MANTENIMIENTO
El Ingeniero de Operaciones se
encargara de gestionar la firma
del formato de recibo y chequeo
por parte de la persona a la que
RECIBO Y el cliente haya empoderado  Ingeniero de
CHEQUEO: para tal fin, este documento Recibo y chequeo Operaciones
servirá como respaldo de que
los trabajos realizados se
reciben a satisfacción y sólo en
este momento se pueden
considerar legalmente
finiquitados
El ingeniero de operaciones
entregará un reporte de dique al
cliente máximo 08 días hábiles
ENTREGA DE luego de entregados los trabajos  Ingeniero de
REPORTE DE conforme a la fecha establecida Reporte de dique de Operaciones
DIQUE AL en el acta de entrega. El embarcación
CLIENTE ingeniero de operaciones
entregará copia del reporte a
asistente de operaciones para el
control de objetivos de
desempeño.

Nota: Cabe resaltar que hay procesos intrínsecos dentro del sistema que son necesarios
para que se lleve a cabo la ejecución de cada proyecto como son: ASIGNACIÓN DE PERITO,
VISITA DE AUTORIDADES (ICA, DIAN, Capitanía de Puerto y Migración Colombia), CONTROL
EMBARCACIONES, TRIPULANTES E INTERFACE PBIP, ENVÍO DE INFORMACIÓN A CAPITANÍA SOBRE
ARRIBOS, PRUEBA GAS FREE, ENCUESTA DE SATISFACCIÓN DEL CLIENTE ETC.