SENA

CENTRO INDUSTRIAL Y DE AVIACION

TENOLOGO EN MANTENIMIENTO MECATRONICO DE

AUTOMOTORES (1906797)

DIRECCION ASISTIDA ELECTRICAMENTE

LUIS MANUEL MISAL YEPEZ

BARRANQUILA ATLANTICO
 FALLAS DEL SISTEMA DE DIRECCION ELECTRICA

1. El principal problema es que hace perder el tacto de conducción y que todavía

tiene ciertas limitaciones de potencia, resultando insuficiente para vehículos
pesados. Consta de un motor eléctrico que suele instalarse directamente en la
columna de dirección, actuando en función de las señales recibidas.

2. Los mantenimientos son costosos ya que lo más probable es cambiar el elemento

completo.

3. Fallo en los Sensores que al mandar la señal errónea la dirección eléctrica dejara
de funcionar, es decir quedara como una dirección mecánica.

4. No se pueden aplicar a todo tipo de vehículos, a mayor tamaño del vehículo

mayor son las ruedas por lo tanto es mayor el esfuerzo que debe hacer el motor,
lo que en algunos casos lo hace inviable.

5. Tras arrancar el vehículo salta un fallo en el cuadro de instrumentos indicando

que algo en la dirección eléctrica no va bien.

6. Desgaste Puede ser falta de engrase en la propia caña de la dirección o el famoso

rosco de dirección ubicado detrás del volante con suciedad o desgastado

7. Vibración en el volante al circular a altas velocidades:

8. Neumáticos mal alineados o desgastados. Provoca inestabilidad en la dirección.

Todas estas fallas la podemos evitar y minimizar si estamos atentos a cada uno de estos
pasos:
Mantenimiento preventivo y sus respectivos ajustes.
Verificar estado de la batería que es siempre el primer punto que se debe comprobar. La
dirección eléctrica conlleva un gran consumo de corriente y si la batería se encuentra en
su etapa final de vida posiblemente en el arranque baje el voltaje por debajo del umbral
requerido provocando con ello que la dirección se desconecte.
Comprobar el buen funcionamiento del alternador.
El alternador del vehículo no puede soportar toda la carga que puede llegar a demandar
este sistema por lo tanto debemos tener en cuenta que si la batería está en mal estado
tendremos este fallo nada más comenzamos a girar y usar el vehículo.
Al tener un bajo voltaje puede reportar el fallo en el cuadro de instrumentos por perder la
comunicación la centralita de la dirección asistida con las demás centralitas.
Comprobar el cableado, verificar las masas de la batería y de la cremallera de dirección
asistida. Este punto es realmente importante.