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Diseño de Circuitos Neumáticos con Fluid Sim

Este documento presenta una guía sobre secuencias neumáticas. Explica los objetivos de diseñar circuitos neumáticos usando válvulas especiales en un simulador. Describe los materiales necesarios como el software Fluid Sim y conceptos como válvulas finales de carrera neumáticas. Proporciona procedimientos para implementar circuitos como retorno automático simple y cíclico, y secuencias con varios cilindros. Los estudiantes deben capturar pantallas y crear un informe grupal sobre válvulas finales

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Diseño de Circuitos Neumáticos con Fluid Sim

Este documento presenta una guía sobre secuencias neumáticas. Explica los objetivos de diseñar circuitos neumáticos usando válvulas especiales en un simulador. Describe los materiales necesarios como el software Fluid Sim y conceptos como válvulas finales de carrera neumáticas. Proporciona procedimientos para implementar circuitos como retorno automático simple y cíclico, y secuencias con varios cilindros. Los estudiantes deben capturar pantallas y crear un informe grupal sobre válvulas finales

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GUÍA N° 1 – SECUENCIAS NEUMATICAS

FACULTAD CUR AMBIENTE


SO
Ingeniería Electroneumática y Laboratorio
Electrohidráulica Remoto

ELABORADO POR Pedro Miguel Portillo Mendoza APROBADO POR


VERSIÓN 001 FECHA DE 01/10/2020
APROBACIÓN

1. LOGRO GENERAL DE LA UNIDAD DE APRENDIZAJE

 Al final de la unidad de aprendizaje el estudiante diseña e instala circuitos, neumáticos y


Electro neumáticos

2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS DE LA PRÁCTICA

 Diseñar circuitos de secuencias neumáticas implementando válvulas especiales y haciendo


uso del simulador de circuitos neumáticos.

3. MATERIALES Y EQUIPOS

 Software Fluid Sim


Fabricante: Festo

4. FUNDAMENTOS

Válvula Final de carrera neumática

Las válvulas de accionamiento mecánico suelen utilizarse como “válvulas emisoras de señales”; en
ese caso, emiten una señal neumática que recibe la unidad de control. Esta señal (por ejemplo, “En
posición final”) se obtiene mediante una válvula de leva o de leva con rodillo. Se trata de una
aplicación muy sencilla, pero que suele utilizarse con frecuencia en máquinas pequeñas o en
sistemas de transporte de piezas. Por ejemplo, para activar sistemas sencillos de fijación o bloqueo
en sistemas de montaje y fabricación semiautomáticos.
Figura 1: Fin de carrera neumático

Retorno Automático. -

Al ser presionada en la parte


superior a través del rodillo,
esta válvula cambia de posición.
Por ejemplo, si es NC, pasara a
ser NO y por tanto dejara pasar
el flujo de aire comprimido.

Figura 2: Operación, símbolo y ejemplo del Fin de carrera neumático

5. PROCEDIMIENTO (DESARROLLO DE LA PRÁCTICA)

Retorno Automático. –

1.- Implemente el siguiente diagrama:


Figura 3: Circuito neumático para retorno automático monociclo

2. Implemente la lista de piezas acumuladas ordenando por cantidad ascendente

Tabla 1: Fin de carrera neumático

Marca Denominación de componentes

3. Implemente la regla de distancias de la siguiente manera:

Figura 4: Regla de distancia


4. Implemente la “marca” dando clic en el rodillo de la siguiente manera:

Figura 5: Conexión mecánica - Marca

5. Genere el archivo en el software: LC1 – Retorno automático


Retorno Automático cíclico. –

1. Diseñe el circuito que permita lograr que el sistema se “enganche” pero que a la vez puede
controlarse el inicio y fin de ciclo, para ello repita los pasos anteriores.

2. Genere el archivo en el software: LC1 – Retorno automático cíclico.


3. Problema: Calcula la Fuerza de retroceso del cilindro empleado, asumiendo que la Fuerza de
avance es 500000N, la presión es de 6 bar y la superficie del vástago es de 0.1 m2

0,1 m2

P = 600 KPa

D = 1.24 m2
Eficiencia = 0.85

FUERZA DE AVANCE = 500000N


FUERZA DE RETROCESO= 456630.492N
Secuencia neumática. –

1. Implemente el siguiente diagrama

2. Genere el archivo en el software: LC1 – Secuencia neumática


Secuencia neumática con tres cilindros:

1.Resuelva:

El vástago del cilindro A desplaza la pieza, luego el vástago de B lo empuja hacia la caja y el vástago
de C traslada la caja a otro sistema. Finalmente comienzan a retraerse A, luego B y por ultimo C.

Considere:
- La velocidad de salida de los vástagos debe ser menor que los retornos.
- El sistema inicia luego de unos segundos de accionar el interruptor de marcha. Es cíclico y se
detiene con el mismo interruptor.
- En diagrama se deben considerar las marcas de cilindros (A, B, C)
- La regulación depresión debe ser a 6 bar
Diagrama el cilindro B en posición vertical
- Diagrama de movimientos o de estado
- Lista de materiales indicando cantidad y ordenandos de forma descendente por cantidad.
- Uso de silenciadores
- Presión de trabajo: 6 bar

2. Genere el archivo en el software: LC1 – Secuencia neumática con tres cilindros


5. ENTREGABLES

DURANTE LA SESION SINCRONA:

6.1.- Tomar captura de pantalla para Retorno Automático


6.2.- Tomar captura de pantalla para Retorno Automático cíclico
6.3.- Tomar captura de pantalla para Secuencia neumática A+B+A-B-
6.4.- Tomar captura de pantalla para Secuencia neumática A+B+C+A-B-C-

EN LA FECHA SEÑALADA: Informe grupal


Indicaciones para el informe grupal:
- Presentar el marco teórico referido a Finales de Carrera Neumáticos: funcionamiento,
tipos o modelos y sus aplicaciones.
- Presentar los cálculos.

6. FUENTES DE INFOIRMACION COMPLEMENTARIA

VALVULAS DE ACCIONAMIENTO MECANICO

https://www.festo.com/cat/en-gb_gb/data/doc_ES/PDF/ES/VMEM_ES.PDF

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