INTRODUCCIÓN 1-1.

 Alcance de este libro

La metalurgia mecánica es el área de la metalurgia que se ocupa principalmente
de la respuesta de los metales a las fuerzas o cargas. Las fuerzas pueden surgir
del uso del metal como miembro o parte de una estructura o máquina, en cuyo
caso es necesario saber algo acerca de los valores límite que se pueden resistir
sin fallas. Por otro lado, el objetivo puede ser convertir un lingote de fundición en
una forma más útil, como una placa plana, y aquí es necesario conocer las
condiciones de temperatura y velocidad de carga que minimizan las fuerzas
necesarias para hacer el trabajo.
La metalurgia mecánica no es un tema que pueda aislarse y estudiarse por sí
solo. Es una combinación de muchas disciplinas y muchos enfoques para el
problema de comprender la respuesta de los materiales a las fuerzas. Por un lado,
el enfoque utilizado en referencia a la resistencia de los materiales y en las teorías
de la elasticidad y la plasticidad, donde se considera que un metal es un material
homogéneo cuyo comportamiento mecánico puede describirse con bastante
precisión sobre la base de muy pocos materiales. constantes Este enfoque es la
base para el diseño racional de los elementos estructurales y las piezas de la
máquina, y los tres temas de resistencia de los materiales, elasticidad y plasticidad
se tratan en la Parte uno de este libro desde un punto de vista más generalizado
de lo que generalmente se considera en un primer curso en resistencia de
materiales. El material cubierto en Chaps. 1 a 3 pueden considerarse el marco
matemático en el que descansa gran parte del resto del libro. Para los estudiantes
de ingeniería que han tenido un curso avanzado en resistencia de materiales o
diseño de máquinas, probablemente será posible leer rápidamente estos
capítulos. Sin embargo, para la mayoría de los estudiantes de metalurgia y para
ingenieros en ejercicio en la industria, vale la pena pasar el tiempo para
familiarizarse con las matemáticas previas. Sented en la primera parte.
Las teorías de resistencia de materiales, elasticidad y plasticidad pierden gran
parte de su poder cuando la estructura del metal se convierte en una
consideración importante y ya no puede considerarse como un medio
homogéneo. Ejemplos de esto son el comportamiento a alta temperatura de los
metales, donde la estructura metalúrgica puede cambiar continuamente con el
tiempo, o en la transición dúctil a frágil, que ocurre en el acero al carbono
simple. La determinación de la relación entre el comportamiento mecánico y la
estructura (como se detecta principalmente con técnicas microscópicas y de rayos
X) es la responsabilidad principal del metalúrgico mecánico. Cuando el
comportamiento mecánico se entiende en términos de estructura metalúrgica,
generalmente es posible mejorar las propiedades mecánicas o al menos
controlarlas. La segunda parte de este libro se ocupa de los fundamentos
metalúrgicos del comportamiento mecánico de los metales. Los estudiantes
metalúrgicos encontrarán que parte del material en la Parte Dos ha sido cubierto
en un curso anterior de metalurgia física, ya que la metalurgia mecánica es parte
del campo más amplio de la metalurgia física. Sin embargo, estos temas se
consideran con mayor detalle de lo que suele ser el caso en un primer curso de
metalurgia física. Además, ciertos temas que se refieren más a la metalurgia física
de la metalurgia mecánica se han incluido con el fin de dar continuidad y para
ayudar nometalúrgica estudiantes que pueden no haber tenido un curso en la
metalurgia física.
Los últimos tres capítulos de la Parte Dos, especialmente el Cap. 6, se ocupan
principalmente de los conceptos atomísticos del flujo y la fractura de
metales. Muchos de los desarrollos en estas áreas han sido el resultado de la
alianza del físico de estado sólido con el metalúrgico. Esta es un área donde la
observación directa es prácticamente imposible y los experimentos definitivos de
naturaleza indirecta son difíciles de concebir. Además, es un área de intensa
actividad en la que la vida útil de un concepto o teoría puede ser bastante
corta. Por lo tanto, al escribir estos capítulos se ha intentado incluir solo material
generalmente válido y minimizar los aspectos controvertidos del tema.
Los datos básicos sobre la resistencia de los metales y las mediciones para el
control de rutina de las propiedades mecánicas se obtienen de un número
relativamente pequeño de pruebas mecánicas estandarizadas. La Parte Tres,
Aplicaciones a las Pruebas de Materiales, considera cada una de las pruebas
mecánicas comunes, no desde el punto de vista habitual de las técnicas de
prueba, sino más bien de la consideración de lo que estas pruebas dicen sobre
el rendimiento del servicio de los metales y cómo las variables metalúrgicas
afectan los resultados. de estas pruebas Gran parte del material en la primera y
segunda parte ha sido uti - lizado en la tercera parte. Se supone que el lector ha
completado un curso convencional en pruebas de materiales o tomará
simultáneamente un curso de laboratorio en el que se adquirirá familiarización con
las técnicas de prueba.
La cuarta parte considera los factores metalúrgicos y mecánicos involucrados en
la formación de metales en formas útiles. Se han realizado intentos para presentar
análisis matemáticos de los principales procesos de metalurgia, aunque en ciertos
casos esto no ha sido posible, ya sea por los considerables detalles requeridos o
porque el análisis está más allá del alcance de este libro. Se ha hecho ningún
intento de incluir la extensa tecnología especializada asociada con cada proceso
de trabajo de los metales, tales como roll- ing o extrusión, aunque se han realizado
algunos esfuerzos para dar una impresión general del equipo mecánica requerida
y para familiarizar al lector con el vocabulario especializado del campo de la
metalurgia. Se ha puesto mayor énfasis en presentar una imagen bastante
simplificada de las fuerzas involucradas en cada proceso y cómo los factores
geométricos y metalúrgicos afectan las cargas de formación y el éxito del proceso
de trabajo del metal.
1-2. Resistencia de los materiales: supuestos básicos
La resistencia de los materiales es el cuerpo de conocimiento que se ocupa de la
relación entre las fuerzas internas, la deformación y las cargas externas. En el
método general de análisis utilizado en la resistencia de los materiales, el primer
paso es asumir que el miembro está en equilibrio. Las ecuaciones de equilibrio
estático se aplican a las fuerzas que actúan sobre alguna parte del cuerpo para
obtener una relación entre las fuerzas externas que actúan sobre el miembro y las
fuerzas internas que resisten la acción de las cargas externas. Dado que las
ecuaciones de equilibrio deben expresarse en términos de fuerzas que actúan
externamente al cuerpo, es necesario convertir las fuerzas de resistencia internas
en fuerzas externas. Esto se hace pasando un avión a través del cuerpo en el
punto de interés. La parte del cuerpo que yace en un lado del plano de corte se
retira y se reemplaza por las fuerzas que ejerció sobre la sección de corte de la
parte del cuerpo que queda. Como las fuerzas que actúan sobre el "cuerpo libre"
lo mantienen en equilibrio, las ecuaciones de equilibrio pueden aplicarse al
problema.
Las fuerzas de resistencia internas generalmente se expresan por la tensión ^ que
actúa sobre un área determinada, de modo que la fuerza interna es la integral de
la tensión multiplicada por el área diferencial sobre la que actúa. Para evaluar esta
integral, es necesario conocer la distribución de la tensión sobre el área del plano
de corte. La distribución de la tensión se obtiene observando y midiendo la
distribución de la tensión en el miembro, ya que la tensión no se puede medir
físicamente. Sin embargo, dado que el esfuerzo es proporcional al esfuerzo para
las pequeñas deformaciones involucradas en la mayoría del trabajo, la
determinación de la distribución del esfuerzo proporciona la distribución del
esfuerzo. La expresión para el estrés se sustituye luego en las ecuaciones de
equilibrio, y se resuelven para el estrés en términos de las cargas y dimensiones
del miembro. Suposiciones importantes en la resistencia de los materiales son que
el cuerpo que se analiza es continuo, homogéneo e isotrópico. Un cuerpo continuo
es aquel que no contiene vacíos ni espacios vacíos de ningún tipo. Un cuerpo es
homogéneo si tiene propiedades idénticas en todos los puntos. Un cuerpo se
considera isotrópico con respecto a alguna propiedad cuando esa propiedad no
varía con la dirección u orientación. Se dice que una propiedad que varía con la
orientación con respecto a algún sistema de ejes es anisotrópica.
Si bien los materiales de ingeniería como el acero, el hierro fundido y el aluminio
pueden cumplir con estas condiciones cuando se observan a gran escala, es
evidente cuando se observan a través de un microscopio que no son homogéneos
e isotrópicos. La mayoría de los metales de ingeniería están formados por más de
una fase, con diferentes propiedades mecánicas, de modo que a escala micro son
heterogéneos. Además, incluso un metal monofásico generalmente exhibirá
segregación química y, por lo tanto, las propiedades no serán idénticas de punto a
punto. Los metales están formados por un agregado de granos de cristal que
tienen diferentes propiedades en diferentes direcciones cristalográficas. La razón
por la cual las ecuaciones de resistencia de los materiales describen el
comportamiento de los metales reales es que, en general, los granos de cristal son
tan pequeños que, para una muestra de cualquier volumen macroscópico, los
materiales son estadísticamente homogéneos e isotrópicos. Sin embargo, cuando
los metales se deforman severamente en una dirección particular , como en el
laminado o forjado, las propiedades mecánicas pueden ser anisotrópicas a escala
macro.
 
1-3. Comportamiento elástico y plástico
La experiencia muestra que todos los materiales sólidos pueden deformarse
cuando se someten a una carga externa. Se encuentra además que hasta ciertas
cargas limitantes, un sólido recuperará sus dimensiones originales cuando se
elimine la carga. La recuperación de las dimensiones originales de un cuerpo
deformado cuando se elimina la carga se conoce como comportamiento
elástico. La carga límite más allá de la cual el material ya no se comporta
elásticamente es el límite elástico. Si se excede el límite elástico, el cuerpo
experimentará una deformación o deformación permanente cuando se elimine la
carga. Se dice que un cuerpo que está deformado permanentemente ha sufrido
deformación plástica.
Para la mayoría de los materiales, siempre que la carga no exceda el límite
elástico, la deformación es proporcional a la carga. Esta relación se conoce como
la ley de Hooke; se afirma con mayor frecuencia ya que el estrés es proporcional a
la tensión. La ley de Hooke requiere que la relación carga-deformación sea
lineal. Sin embargo, no se sigue necesariamente que todos los materiales que se
comporten elásticamente tengan una relación lineal tensión-deformación. El
caucho es un ejemplo de un material con una relación de deformación
por esfuerzo no lineal que aún satisface la definición de un material elástico. Las
deformaciones elásticas en los metales son bastante pequeñas y requieren
instrumentos muy sensibles para su medición. Los instrumentos ultrasensibles han
demostrado que los límites elásticos de los metales son mucho más bajos que los
valores habitualmente medidos en pruebas de ingeniería de materiales. A medida
que los dispositivos de medición se vuelven más sensibles, el límite elástico
disminuye, de modo que para la mayoría de los metales solo hay un rango de
cargas bastante estrecho sobre el cual se aplica estrictamente la ley de
Hooke. Sin embargo, esto es principalmente de importancia académica. La ley de
Hooke sigue siendo una relación bastante válida para el diseño de ingeniería.
 
 
1- 4. Estrés y tensión promedio
Como punto de partida en la discusión del esfuerzo y la tensión, considere una
barra cilíndrica uniforme que está sujeta a una carga de tracción axial (Fig. 1-
1). Suponga que se colocan dos marcas de calibre en la superficie de la barra
en su estado sin tensión y que Lo es la longitud del calibre entre estas marcas. 
Se aplica una carga P a un extremo de la barra, y la longitud del calibrador
experimenta un ligero aumento en la longitud y una disminución en el diámetro.  La
distancia entre las marcas de calibre se ha incrementado en una cantidad 5,
llamada la defor - mación . La deformación lineal promedio e es la relación entre el
cambio de longitud y la longitud original.
La deformación es una cantidad adimensional ya que tanto 5 como Lo se
expresan en unidades de longitud.
La figura 1-2 muestra el diagrama de cuerpo libre para la barra cilíndrica que se
muestra en la figura 1-1. La carga externa P está equilibrada por la fuerza de
resistencia interna j ( 7 dA , donde a es la tensión normal al plano de corte y A
es el área de la sección transversal de la barra. La ecuación de equinbrio es
Si la tensión se distribuye uniformemente sobre el área A, es decir, si a es
constante, la ecuación. (1-2) se convierte
En general, la tensión no será uniforme sobre el área A y, por lo tanto, la
ecuación. (1-3) representa un estrés promedio. Para que la tensión
sea absolutamente uniforme , todos los elementos longitudinales en la barra
tendrían que experimentar exactamente la misma tensión, y la proporcionalidad
entre la tensión y la tensión tendría que ser idéntica para cada elemento. La
anisotropía inherente entre los granos en un metal policristalino descarta la
posibilidad de una uniformidad completa del estrés sobre un cuerpo de tamaño
macroscópico. La presencia de más de una fase también da lugar a una falta de
uniformidad del estrés a escala microscópica. Si la barra no es recta o no está
cargada centralmente, las deformaciones serán diferentes para ciertos elementos
longitudinales y la tensión no será uniforme. Una interrupción extrema en la
uniformidad del patrón de tensión ocurre cuando hay un cambio brusco en la
sección transversal. Esto resulta en un aumento de estrés o concentración de
estrés (ver Sec. 2-13). En la práctica de la ingeniería, la carga generalmente se
mide en libras y el área en pulgadas cuadradas, de modo que la tensión tiene
unidades de libras por pulgada cuadrada (psi). Como es común que los
ingenieros manejen cargas de miles de libras, una simplicidad obvia es trabajar
con unidades de 1,000 lb , llamadas kips. La tensión puede expresarse en
unidades de kips por pulgada cuadrada ( ksi ). (1 ksi = 1,000 psi.) En el trabajo
científico, las tensiones a menudo se expresan en unidades de kilogramos por
milímetro cuadrado o dinas por centímetro cuadrado. (1 kg / mm ^ 2 = 9.81 X 10
^ 7 dinas / cml) Por debajo del límite elástico, la ley de Hooke puede
considerarse vaHd , de modo que el esfuerzo promedio es proporcional al
esfuerzo promedio,
La constante E es el módulo de elasticidad, o módulo de Young.
1.5 Deformación por tracción del metal dúctil
Los datos básicos sobre las propiedades mecánicas de un metal dúctil se obtienen
de una prueba de tensión, en la cual una muestra diseñada adecuadamente se
somete a una carga axial creciente hasta que se fractura. La carga y el
alargamiento se miden a intervalos frecuentes durante la prueba y se
expresan como esfuerzo y tensión promedio de acuerdo con las ecuaciones de la
sección anterior. (En el capítulo 9 se proporcionan detalles más completos sobre
la prueba de tensión). Los datos obtenidos de la prueba de tensión generalmente
se representan como un diagrama de tensión-deformación. La Figura 1-3 muestra
una curva típica de tensión-deformación para un metal como el aluminio o el
cobre. La porción lineal inicial de la curva OA es la región elástica dentro de la cual
se obedece la ley de Hooke. El punto A es el límite elástico, definido como el
mayor esfuerzo que el metal puede soportar sin experimentar una tensión
permanente cuando se retira la carga. La determinación del límite elástico es
bastante tediosa, nada rutinaria y depende de la sensibilidad del instrumento de
medición de tensión. Por estas razones, a menudo se reemplaza por el límite
proporcional, punto A '. El límite proporcional es la tensión en la que la curva
tensión-deformación se desvía de la linealidad. La pendiente de la curva de
tensión-deformación en esta región es el módulo de elasticidad.
Para fines de ingeniería , el límite del comportamiento elástico utilizable se
describe por el límite elástico, punto B. El límite elástico se define como el
esfuerzo que producirá una pequeña cantidad de deformación permanente,
generalmente una deformación igual al 0.2 por ciento o 0.002 pulgadas por
pulgada . En la figura 1-3, esta deformación permanente, o desplazamiento, es
OC. La deformación plástica comienza cuando se excede el límite elástico. A
medida que aumenta la deformación plástica de la muestra, el metal se vuelve
más fuerte (endurecimiento por deformación) de modo que la carga requerida para
extender la muestra aumenta con un mayor esfuerzo. Finalmente, la carga alcanza
un valor máximo. La carga máxima dividida por el área original de la muestra es la
máxima resistencia a la tracción. Para un metal dúctil, el diámetro de la muestra
comienza a disminuir rápidamente debido a la carga máxima, por lo que la carga
requerida para continuar la deformación disminuye hasta que la muestra se
fractura. Dado que el esfuerzo promedio se basa en el área original de la muestra,
también disminuye desde la carga máxima hasta la fractura.
 
1.6 Comportamiento dúctil vs. frágil
El comportamiento general de los materiales bajo carga se puede clasificar como
dúctil o frágil dependiendo de si el material exhibe o no la capacidad de sufrir
deformación plástica. La figura 1-3 ilustra la curva de tensión tensión-deformación
de un material dúctil. Un material completamente frágil se fracturaría casi en el
límite elástico (Fig. 1-4.0), mientras que un metal quebradizo, como el hierro
fundido blanco, muestra una ligera medida de plasticidad antes de la fractura (Fig.
1-46). La ductilidad adecuada es una consideración de ingeniería importante, ya
que permite que el material redistribuya tensiones localizadas. Cuando no es
necesario tener en cuenta las tensiones localizadas en las muescas y otras
concentraciones de tensiones accidentales, es posible diseñar situaciones
estáticas en función de las tensiones medias. Sin embargo, con materiales
frágiles, las tensiones localizadas continúan acumulándose cuando no hay
rendimiento local. Finalmente, se forma una grieta en uno o más puntos de
concentración de estrés, y se extiende rápidamente sobre la sección. Incluso si no
hay concentraciones de tensión presentes en un material quebradizo, la fractura
seguirá ocurriendo repentinamente porque el límite elástico y la resistencia a la
tracción son prácticamente idénticos.
Es importante tener en cuenta que la fragilidad no es una propiedad absoluta de
un metal. Un metal como el tungsteno, que es frágil a temperatura ambiente, es
dúctil a una temperatura elevada. Un metal que es frágil en tensión puede ser
dúctil bajo compresión hidrostática. Además, un metal que es dúctil en tensión a
temperatura ambiente puede volverse quebradizo en presencia de muescas, baja
temperatura, altas tasas de carga o agentes de fragilidad como el hidrógeno.
 
1.7 ¿Qué constituye el fracaso?
Los miembros estructurales y los elementos de la máquina pueden fallar al realizar
sus funciones previstas de tres maneras generales:
1. Deformación elástica excesiva.
2. Cedimiento o deformación plástica excesiva.
3. Fractura
La comprensión de los tipos comunes de falla es importante en un buen diseño
porque siempre es necesario relacionar las cargas y dimensiones del miembro con
algún parámetro significativo del material que limite la capacidad de carga del
miembro. Para diferentes tipos de fallas, diferentes parámetros significativos serán
importantes.
Pueden ocurrir dos tipos generales de deformación elástica excesiva: (1)
desviación excesiva en condiciones de equilibrio estable, como la desviación de la
viga bajo cargas aplicadas gradualmente; (2) desviación repentina, o pandeo, bajo
condiciones de equilibrio inestable.
La deformación elástica excesiva de una pieza de la máquina puede significar la
falla de la máquina tanto como si la pieza se fracturara por completo. Por ejemplo,
un eje que es demasiado flexible puede causar un desgaste rápido del
rodamiento, o la desviación excesiva de las piezas que se acoplan estrechamente
puede provocar interferencias y daños en las piezas. El tipo de falla de pandeo
repentino puede ocurrir en una columna delgada cuando la carga axial excede la
carga crítica de Euler o cuando la presión externa que actúa contra una carcasa
de pared delgada excede un valor crítico. Las fallas debidas a una deformación
elástica excesiva están controladas por el módulo de elasticidad, no por la
resistencia del material. Generalmente, se puede ejercer poco control metalúrgico
sobre el módulo elástico. La forma más efectiva de aumentar la rigidez de un
miembro es generalmente cambiando su forma y aumentando las dimensiones de
su sección transversal.
El rendimiento, o la deformación plástica excesiva, ocurre cuando se ha excedido
el límite elástico del metal. Ceder produce un cambio permanente de forma, lo que
puede impedir que la pieza funcione correctamente por más tiempo. En un metal
dúctil en condiciones de carga estática a temperatura ambiente, el rendimiento
rara vez da como resultado una fractura, porque la deformación del metal se
endurece a medida que se deforma, y se requiere una mayor tensión para producir
una mayor deformación. La falla por deformación plástica excesiva está controlada
por el límite elástico del metal para una condición de carga
uniaxial. Para condiciones de carga más complejas , el límite elástico sigue siendo
el parámetro significativo, pero debe usarse con un criterio de falla adecuado (Sec.
3-4). A temperaturas significativamente mayores que la temperatura ambiente, los
metales ya no exhiben endurecimiento por deformación. En cambio, los metales
pueden deformarse continuamente a un esfuerzo constante en un rendimiento
dependiente del tiempo conocido como fluencia. El criterio de falla bajo
condiciones de fluencia se complica por el hecho de que el esfuerzo no es
proporcional a la tensión y el hecho adicional de que las propiedades mecánicas
del material pueden cambiar apreciablemente durante el servicio. Este fenómeno
complejo se considerará con mayor detalle en el capítulo. 13)
La formación de una grieta que puede provocar la interrupción completa de la
continuidad del miembro constituye fractura. Una pieza hecha de un metal dúctil
que se carga estáticamente raramente se fractura como un espécimen de tracción,
porque primero fallará por una deformación plástica excesiva. Sin embargo, los
metales fallan por fractura de tres maneras generales: (1) fractura frágil
repentina; (2) fatiga o fractura progresiva; (3) fractura retrasada. En la sección
anterior se demostró que un material quebradizo se fractura bajo cargas estáticas
con poca evidencia externa de rendimiento. Un tipo de fractura repentina y
quebradiza también puede ocurrir en metales ordinariamente dúctiles bajo ciertas
condiciones. El acero estructural al carbono liso es el ejemplo más común de un
material con una transición dúctil a frágil. Un cambio del tipo de fractura dúctil al
quebradizo es promovido por una disminución de la temperatura, un aumento en
la velocidad de carga y la presencia de un estado complejo de estrés debido a una
muesca. Este problema se considera en el cap . 14)
La mayoría de las fracturas en las partes de la máquina se deben a la fatiga. Las
fallas por fatiga ocurren en partes que están sujetas a tensiones alternas o
fluctuantes. Una grieta diminuta comienza en un punto localizado, generalmente
en una muesca o concentración de tensión, y se extiende gradualmente sobre la
sección transversal hasta que el miembro se rompe. La falla por fatiga ocurre sin
ningún signo visible de ceder a tensiones nominales o promedio que están muy
por debajo de la resistencia a la tracción del metal. La falla por fatiga es causada
por una tensión de tracción crítica localizada que es muy difícil de evaluar y, por lo
tanto, el diseño para la falla por fatiga se basa principalmente en relaciones
empíricas que usan tensiones nominales. La fatiga de los metales se analiza con
mayor detalle en el cap. 12)
Un tipo común de fractura retrasada es la falla por ruptura de estrés, que ocurre
cuando un metal ha sido cargado estáticamente a una temperatura elevada
durante un largo período de tiempo. Dependiendo del estrés y la temperatura, es
posible que no ceda antes de la fractura. Un tipo similar de fractura retardada, en
la que no hay advertencia al ceder antes de la falla, ocurre a temperatura
ambiente cuando el acero se carga estáticamente en presencia de hidrógeno.
Todos los materiales de ingeniería muestran una cierta variabilidad en las
propiedades mecánicas, que a su vez puede ser influenciada por los cambios en
tratamientos térmicos o fabricación. Además, existen incertidumbres por lo general
en cuanto a la magnitud de las cargas aplicadas, y por lo general son
aproximaciones nece - Sary en el cálculo de las tensiones para todos pero el más
sencillo miembro. Se debe tener en cuenta la posibilidad de cargas accidentales
de gran magnitud. Por lo tanto, para proporcionar un margen de seguridad y
proteger contra fallas por causas impredecibles, es necesario que las tensiones
permitidas sean menores que las tensiones que producen fallas. El valor de la
tensión para un material particular utilizado de una manera particular que se
considera ser una tensión segura generalmente se llama la tensión de trabajo (Tw.
Para aplicaciones estáticas del estrés de trabajo de dúctil metales generalmente
se basa en la resistencia a la fluencia ao y para quebradizo metales en la máxima
resistencia a la tracción o - ,,. Los valores de la tensión de trabajo son establecidos
por agencias locales y federales y por organizaciones técnicas como la Sociedad
Estadounidense de Ingenieros Mecánicos (ASME). La tensión de trabajo puede
considerarse como la resistencia a la fluencia o La resistencia a la tracción dividida
por un número llamado factor de seguridad.
Fórmula 1-5             
                                            donde ay, = estrés laboral,
                                            psi cro = límite elástico,
                                            psi (r „= resistencia a la tracción, }
                                            psi iVo = factor de seguridad basado en el límite
elástico
                                            Nu = factor de seguridad basado en la
resistencia a la tracción
El valor asignado al factor de seguridad depende de una estimación de todos los
factores discutidos anteriormente. Además, se debe considerar cuidadosamente
las consecuencias que resultarían de la falla. Si la falla resultara en la pérdida de
vidas, el factor de seguridad debería incrementarse. El tipo de equipo también
influirá en el factor de seguridad. En equipos militares, donde el peso ligero puede
ser una consideración primordial, el factor de seguridad puede ser menor que en
equipos comerciales. El factor de seguridad también dependerá
del tipo esperado de carga. Para la carga estática, como en un edificio, el factor de
seguridad sería menor que en una máquina, que se somete a p vi- bración y
tensiones fluctuantes.
1-8
No deja el principio del c ap 8
fuerzas debidas a la rotación a alta velocidad y fuerzas debidas a diferencias
de temperatura ) - entiales sobre el cuerpo (estrés térmico). En general, la fuerza
no se distribuirá uniformemente sobre ninguna sección transversal del cuerpo
ilustrada en la figura 1-5a. Para obtener la tensión en algún punto en un plano
como mm, la parte 1 del cuerpo se retira y se reemplaza por el sistema de fuerzas
externas en mm que retendrá cada punto en la parte 2 del cuerpo en la misma
posición que antes de la extracción de la parte 1.
Imagen
Esta es la situación en la figura 1-56. Luego tomamos un área AA que rodea el
punto y observamos que una fuerza AP actúa en esta área. Si el área AA se
reduce continuamente a cero, el valor límite de la relación AP / AA es la tensión en
el punto en el plano mm del cuerpo 2.
Fórmula 1-6
La tensión estará en la dirección de la fuerza P resultante y generalmente será
inclinado en un ángulo a A A . La misma tensión en el punto en el plano mm se
obtendría si el cuerpo libre se construyera eliminando la parte 2 del cuerpo
sólido. Sin embargo, la tensión será diferente en cualquier otro plano que pase por
el punto 0, como el plano nn .
Es inconveniente usar una tensión que esté inclinada en algún ángulo arbitrario al
área sobre la que actúa. La tensión total se puede descomponer en dos
componentes, un esfuerzo normal una perpendicular a AA, y una cizalla ing de
estrés (o tensión de cizallamiento) R situada en el plano mm de la
zona. Para ilus - trar este punto, considere la figura 1-6.. La fuerza P forma un
ángulo 6 con la z normal con respecto al plano del área A. Además, el plano que
contiene la normal y P se cruza con el plano A a lo largo de una línea discontinua
que forma un ángulo
Fórmula 1-7
El esfuerzo cortante en el plano actúa a lo largo de la línea OC y tiene la magnitud
(1-8)
Este esfuerzo cortante puede resolverse en componentes paralelos a las
direcciones X e Y que se encuentran en el plano.
(1 "9
(1-10)
Por lo tanto, en general, un plano dado puede tener un esfuerzo normal y dos
esfuerzos de corte que actúan sobre él.
 
 
1-9 Concepto de deformación y los tipos de deformación
En sec. 1-4 la deformación lineal promedio se definió como la relación entre el
cambio de longitud y la longitud original de la misma dimensión
Fórmula             
dónde
                             e = deformación lineal promedio
                             5 = deformación
Por analogía con la definición de tensión en un punto, la deformación en un punto
es la relación entre la deformación y la longitud del calibrador a medida que la
longitud del calibrador se acerca a cero.
En lugar de referir el cambio de longitud a la longitud del calibrador original, a
menudo es más útil definir la deformación como el cambio en la dimensión lineal
dividido por el valor instantáneo de la dimensión.
(1-11)
La ecuación anterior define la tensión natural o verdadera. La tensión verdadera,
que es útil para tratar los problemas de plasticidad y formación de metales, se
discutirá con más detalle en el capítulo. 3. Por el momento, debe tenerse en
cuenta que para las deformaciones muy pequeñas para las cuales las ecuaciones
de elasticidad son válidas, las dos definiciones de deformación dan valores
idénticos.
La deformación elástica de un cuerpo no solo dará como resultado un cambio en
la longitud de un elemento lineal en el cuerpo, sino que también puede provocar
un cambio
en el ángulo inicial entre dos líneas cualquiera. El cambio angular en un ángulo
recto se conoce como deformación por corte. La figura 1-7 ilustra la deformación
producida por el cizallamiento puro de una cara de un cubo. El ángulo en A, que
originalmente era 90 °, se disminuye por la aplicación de una tensión de
cizallamiento en una pequeña cantidad 6. La cizalla cepa y es igual a la de
desplazamiento una
Imagen
dividido por la distancia entre los planos, h. La relación a / h también es la
tangente del ángulo a través del cual se ha girado el elemento. Para los ángulos
pequeños generalmente involucrados, la tangente del ángulo y el ángulo (en
radianes) son iguales. Por lo tanto, las deformaciones por corte a menudo se
expresan como ángulos de rotación.
( 1-12)