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Guía para Prácticas de Laboratorio Autotronica Combustibles Alternativos Básico Electude
Guía para Prácticas de Laboratorio Autotronica Combustibles Alternativos Básico Electude
505
GUIA PARA LAS PRÁCTICAS DE VERSIÓN: 2.0
FECHA ULTIMA REVISIÓN:
LABORATORIO, TALLER O CAMPO. 12/04/2017
Departamento de Energía y
DEPARTAMENTO: CARRERA: Carrera de Ingeniería Automotriz
Mecánica
ELECTRICIDAD DEL PERíODO MAYO –
ASIGNATURA: NIVEL: 9no
AUTOMÓVIL LECTIVO: SEPTIEMBRE 2020
DOCENTE: ING. LEONIDAS QUIROZ NRC: 8442 PRÁCTICA N°: 13
LABORATORIO DE AUTOTRONICA / LABORATORIO
LABORATORIO DONDE SE DESARROLLARÁ LA PRÁCTICA
VIRTUAL ELECTUDE
TEMA DE LA
Combustibles Alternativos básico
PRÁCTICA:
INTRODUCCIÓN:
Combustibles Alternativos
La matriz energética del mundo está cambiando. Tras los estragos ocasionados por el calentamiento global es necesario
que la humanidad busque respuestas en los combustibles alternativos.
De hecho, hay países como España que están migrando hacia una descarbonización de los usos energéticos. Su
objetivo es que para el 2050 la mayoría de los vehículos se muevan sin dejar emisiones de carbono. Esto garantizaría
una movilidad sostenible (Deloitte, s.f.).
Los combustibles alternativos son las fuentes de energía que se usan para sustituir a los combustibles fósiles. Es decir,
a aquellos que provienen del petróleo (U.S. Department of Energy, s.f.).
La combustión de la gasolina aumenta los gases de efecto invernadero y su impacto para el calentamiento global. Es
por ello que es necesario buscar otra fuente de energía para mover al mundo.
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LABORATORIO, TALLER O CAMPO. 12/04/2017
OBJETIVOS:
MATERIALES:
REACTIVOS: INSUMOS:
No aplica No aplica
EQUIPOS:
Computadora
MUESTRA:
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Combustibles alternativos
El efecto invernadero es cada vez más acentuado por la combustión de combustibles fósiles
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Neutro en CO2 significa que la cantidad deCO2 que se libera en la combustión es la misma que la cantidad
deCO2 absorbido durante el cultivo de las plantas.
Paja
Hierro
Virutas de madera
Maíz
Residuos plásticos
Colza
Soja
La cantidad de CO2 que liberen la combustión del biocombustible es la misma que la cantidad de CO2
absorbido durante el cultivo de las plantas
La cantidad de CO2 que se liberen la combustión del biocombustible es menor que la cantidad de CO2
absorbido durante el cultivo de las plantas
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La cantidad de CO2 que se liberen la combustión del biocombustible es mayor que la cantidad de CO2
absorbido durante el cultivo de las plantas
Autonomía limitada
Las baterías son nocivas para medio ambiente cuando hay que cambiarlas
La recarga de la batería tarda mucho tiempo
Un vehículo eléctrico sólo puede ser respetuoso con el medio ambiente si las baterías se cargan utilizando
energía verde.
Pesan menos
Las baterías no permanece cargadas durante mucho tiempo, lo que significa que el vehículo tiene una
autonomía limitada
El motor eléctrico no tiene una vida útil tan larga como la de un motor de combustión
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Sí. Un vehículo eléctrico respetuoso con el medio ambiente sí se carga la batería utilizando energía verde
Sí. Un vehículo eléctrico de respetuoso con medio ambiente sí se carga la batería utilizando la energía
producida por una central eléctrica convencional
Vehículos híbridos
Los vehículos híbridos se pueden propulsar de dos maneras: con un motor de combustión o con un motor
eléctrico. El motor eléctrico o puede actuar como un generador y como un motor.
Al iniciar la marcha, el motor eléctrico proporciona la energía. A unos 30 km/h, el motor de combustión
toma el relevo del motor eléctrico.
Cuando se circula una velocidad constante, el motor de combustión proporciona la potencia. Esto
proporciona más energía de la necesaria. El exceso de energía se almacena en la batería.
En aceleración total, se necesita mucha potencia. El motor de combustión del motor eléctrico juntos
proporcionan energía para propulsar el vehículo.
Al frenar, la energía cinética del vehículo la utiliza el motor eléctrico para cargar la batería.
Un motor de combustión
Un motor eléctrico
Aquel velocidad del motor de combustión toma el relevo del motor eléctrico?
30 km/h
Qué sucede cuando se circula una velocidad constante de más de 30 km/h en un vehículo híbrido?
Acelera hasta los xc km/h. Después frena hasta que el vehículo se pare. Así, pasas por todos modos de
funcionamiento del vehículo.
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No necesita combustible
Menor peso
Cuando hay que cambiar las baterías, son nocivas para el medio ambiente
Hidrógeno
El gas hidrógeno se produce mediante la conversión del agua H2O en hidrógeno H2 y oxígeno o2. Para esta
conversión se necesita electricidad
La única emisión procedente de los gases de escape de un vehículo propulsado por hidrógeno es de agua en
forma de vapor de agua.
Un vehículo propulsado por hidrógeno sólo puede ser respetuoso con el medio ambiente ciertas de hidrógeno
se produce utilizando energía verde.
2H2O 2H2 + O2
2H2 + O2 2H2O
2H2O 2H2 + O2
2H2 + O2 2H2O
Sí. Un vehículo propulsado por hidrógeno es respetuoso con el medio ambiente si el hidrógeno se produce
utilizando energía verde
No. Un vehículo propulsado por hidrógeno no puede ser respetuoso con el medio ambiente
Sí. Un vehículo propulsado por hidrógeno de respetuoso con medio ambiente si el hidrógeno se produce
utilizando la energía de una central eléctrica convencional
En una pila de combustible, el hidrógeno reacciona con el oxígeno. Un motor eléctrico se acciona por la
energía que se produce.
En un motor de combustión
El hidrógeno se condensa
Cuáles son las ventajas de una pila de combustible respecto a un motor de combustión?
Menos ruido
Más económico
Asciende almacena
CONCLUSIONES:
Un vehículo eléctrico no tiene una vida útil tan larga como la del motor de combustión
La energía cinética del vehículo se utiliza para cargar las baterías de un vehículo híbrido.
Un vehículo propulsado por hidrógeno es respetuoso con el medio ambiente si el hidrógeno se
produce utilizando energía verde
RECOMENDACIONES:
Nombre: Ing. José Quiroz Nombre: Ing. Juan Castro Quiroz Nombre: Ing. José Quiroz
COORDINADOR DE ÁREA DE COORDINADOR/JEFE DE LABORATORIO
DOCENTE CONOCIMIENTO
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FECHA ULTIMA REVISIÓN:
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CUESTIONARIO
Las baterías para estos vehículos contaminan demasiado y en ocasiones tarden mucho
en cargar
El motor de combustión propulsa el vehículo y ele motor eléctrico carga las baterías
10. ¿Cuáles son las ventajas de una pila de combustible con respecto a un motor de
combustión interna?
El hidrógeno es un gas incoloro e inodoro que al igual que el gas natural o la gasolina,
presenta la cualidad de ser combustible, es decir, de oxidarse en presencia de oxígeno (o
aire), desprendiendo energía en forma de calor[ CITATION Age15 \l 12298 ].
Tecnología
iones de litio. Esta no debe ser necesariamente de mucha capacidad, pero sí muy
potente, para responder rápidamente a los requerimientos de potencia del motor o
motores eléctricos y que se capaz de almacenar rápidamente la energía de las frenadas y
las desaceleraciones. La principal inquietud sobre la seguridad son los tanques de
hidrógeno que almacenan hidrógeno a presión[ CITATION Gon19 \l 12298 ].
Deben ser suficientemente resistentes como para soportar grandes presiones y para ello
suelen dividirse varias unidades, de forma que si se dañan, liberan el hidrógeno en lugar
de explotar. Por lo tanto son incluso más seguros que los tanques de gasolina ya que se
elimina toda su capacidad de explosión. El resto del tren motriz es como el de cualquier
otro vehículo eléctrico, es decir, un motor y la electrónica de potencia necesaria para su
gestión.
Figura 3: Pistola de H2
Bibliografía