Ministerio de Defensa Nacional

Ejercito Nacional
Jefatura de Ingenieros
República de Colombia

Instalación de un Puente Acrow

60.96 m x TSR3 x EW
Noviembre 2011

ESPECIFICACIONES:

El puente que se montará será un Puente de Panel Acrow 700XS con una
longitud de 60.96 m. La configuración del puente será Triple Simple Reforzado
Tres (TSR3) con un ancho de calzada útil de 4.20 m.

RESUMEN DE LA INSTALACION:

El montaje del puente se hará sobre rodillos ubicados detrás del estribo de
lanzamiento.
El área detrás del eje de los rodillos basculantes será de un mínimo de 60.96 m.
para el puente de 60.96 m. El puente será construído e instalado mediante un
lanzamiento en voladizo. Este método requiere colocar una nariz de 42.68 m de
longitud total, 18.29 m. (SS) mas 24.39 m. (DS), en el extremo anterior del
puente. El piso se instalará después de que el puente esté en su posición final.
.

PESOS DEL PUENTE:

60.96 m de Puente TSR3 con piso = 1047 kN

60.96 m de Puente TSR3 sin piso = 721 kN
18.29 m de nariz SS = 81 kN
24.39 m de nariz DS = 169 kN

EQUIPO BASICO:

Una grúa pequeña se necesitará para el montaje general. La carga mayor pesa
~7 kN. Las herramientas requeridas son llave de 1- 5/8", copas de 1-1/16”,
1-5/8 " y 2", llaves de punta, llaves de copa, extensión, eslinga, cuerda,
malacate, elemento para izar y manipular las unidades de piso, cinta métrica,
cuatro gatos de 25 toneladas, polines de madera, almadena, mazos y una
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PROCEDIMIENTO DE INSTALACION

palanca. (Todas las herramientas se pueden encontrar entre las herramientas

suministradas con el puente).

ANTES DEL MONTAJE:

El contratista contactará a Acrow Corporation con dos ó tres semanas de

anticipación para hacer los arreglos pertinentes y tener un representante en
terreno durante el ensamblaje y puesta en sitio del puente. La localización de los
apoyos se verificará en sitio y un topógrafo calificado establecerá un eje antes
de la puesta en marcha y el montaje.

MONTAJE:

Adecuar el sitio de construcción. Maximizar el área de construcción durante el

montaje (60.96 m como mínimo). Colocar los rodillos en el estribo de
lanzamiento aproximadamente a 3 ft. (0.92 m.) frente al eje de los apoyos como
se indica en el plano adjunto que muestra la distribución de los rodillos. Los
rodillos se anclarán encima de los maderos que deben tener una placa de acero
en su parte superior ó sobre plataformas de concreto, para asegurar que los
apoyos trabajen de manera uniforme y provean estabilidad ante las cargas
verticales y longitudinales durante el lanzamiento.Se debe establecer un eje del
puente de un estribo a otro. La distribución de los rodillos deberá ser
referenciada a este eje para asegurar que el puente se construya en línea recta.
Habrán estaciones de rodillos a cada lado del puente ubicadas bajo las líneas de
las cerchas, ver plano adjunto.

TODAS LAS ELEVACIONES DE RODILLOS DEBEN ESTABLECERSE A LA

MISMA ALTURA Y CADA RODILLO SE DEBE NIVELAR
TRANSVERSALMENTE PARA QUE EL PUENTE RUEDE NIVELADO.

Consulte el diagrama de la nariz para su construcción.

El primer tramo del puente debe ser construído como se describe a

continuación:

a) Colocar la primera viga de piso sobre bloques de madera con los cortes en el
flange superior de espaldas a la brecha. Usando la grúa, colocar el primer panel
interno (AB702), con el extremo hembra de frente a la viga de piso. Atornillar el
panel a la viga de e instalar puntal (AB703) para asegurar que el panel no se
caiga. Colocar el emparrillado de madera debajo del panel a 3/4 de la longitud
con el fin de dar estabilidad.

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b) Los puntales (AB703) deberán colocarse cuando los paneles se conecten a la

viga de piso, pues comparten el perno AB547AS en los paneles de cortante
AB702 y el perno AB547A en los paneles AB701. Esto también dará estabilidad
a la estructura en las primeras etapas del montaje . Cuando el primer tramo de
seis paneles, tres a cada lado, se encuentra en su lugar, la segunda viga de piso
se puede colocar en posición sobre los extremos machos de los paneles en su
parte trasera y se atornilla ligeramente a los paneles, sin olvidar colocar los
puntales AB703. Cuando se aseguren los puntales AB703 y las vigas de piso,
tenga en cuenta que las tuercas están siempre ubicadas entre las conexiones de
los extremos de los paneles.

c) Los puntales están montados en el extremo de cada viga de piso con el fin de
darle estabilidad al panel interior. Estos están atornillados a la estructura de las
vigas de piso con pernos AB547A (que también conectan las vigas de piso a los
paneles) y al panel en posición vertical con pernos AB549A.

d) Las crucetas horizontales de piso y las arriostras verticales de vigas de piso

se pueden colocar, pero no deben ser apretadas completamente por el
momento.

e) Ahora se agrega el segundo y los siguientes tramos de puente con los

componentes instalados en la siguiente secuencia: Paneles, vigas de piso,
puntales, crucetas horizontales de piso y arriostras verticales de vigas de piso.
Siempre se requiere el uso de arriostras verticales de piso en los tramos finales,
pero a partir de entonces se alternan los tramos. (Consulte el plano del puente
para las ubicaciones).

f) Los cordones de refuerzo se comienzan a instalar después del primer tramo y

se colocarán en la parte superior e inferior de todas de las cerchas antes de
colocar el arriostramiento diagonal entre los paneles. El último tramo del puente
no requiere de cordones de refuerzo. Véase plano adjunto.

g) La instalación del arriostramiento diagonal entre la parte superior de los

paneles se puede llevar a cabo.

h) Una vez se hayan completado cinco tramos, volver atrás y apretar los tres
primeros tramos.

i) Al terminar el montaje del puente y su instalación sobre los apoyos, las

unidades de piso se atornillan a las vigas de piso utilizando para cada una cuatro
pernos tipo "T", que se ajustan en las secciones acanaladas soldadas a las vigas

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de piso. Los pernos "T" se insertan y se aprietan desde el nivel del piso con la
copa de 30 mm a través de los agujeros en el piso. La tuerca de bloqueo debe
ser removida para poder apretar la tuerca inferior, y luego se instala con un
torque de 149 Newton-Metro.

Nota: El representante de Acrow dirigirá el método actual de ensamblaje y de

lanzamiento. Este método puede diferir del aquí explicado por razones de
condiciones en el terreno y las recomendaciones del representante de Acrow.

LANZAMIENTO DEL PUENTE TSR3 DE 60.96 m

(Nota: Estos procedimientos están basados en un área de construcción de

± 60.96 m, si el área fuera diferente, Acrow deberá ser contactado para
modificar los procedimientos de construcción y ensamblaje del puente.)

PASO 1: Construir sobre rodillos 18.29 m. (6 tramos) de nariz tipo SS y

24.39 m. (8 tramos) de nariz tipo DS junto con 18.29 m. (6 tramos)
del puente TSR3, sin piso.

PASO 2 Empujar el puente hacia adelante 27.44 m. (9 tramos), 27.44 m.

(9 tramos) en voladizo, PARAR.
Construya otros 27.44 m. (9 tramos) de puente TSR3.

PASO 3: Empujar el puente hacia adelante 18.29 m. (6 tramos), 45.73 m.

(15 tramos) en voladizo, PARAR.
Construya los últimos 15.24 m. (5 tramos) de puente TSR3.

PASO 4: Empujar el puente hacia adelante 9.15 m. (3 tramos), 54.88 m.

(18 tramos) en voladizo, PARAR.
Colocar 16 unidades de paneles de piso como contrapeso
uniformemente distribuídos entre los tramos número 18 y 19 del
puente, 8 paneles en el tramo 18 y 8 paneles en el tramo 19.

PASO 5: Empujar el puente hacia adelante 6.1 m. (2 tramos) y aterrizar

sobre los rodillos en el estribo opuesto.PARAR.

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PASO 6: Empujar el puente hacia adelante 18.29 m. (6 tramos). PARAR.

Desmantele 15.24 m. (5 tramos) de nariz tipo SS.

PASO 7: Remueva los paneles de contrapeso. Empuje los últimos 24.39 m.

(8 tramos). PARAR.
Desmantele el resto de la nariz.

PASO 8: Suba el puente, remueva los rodillos, baje el puente y colóquelo

sobre sus cojinetes en ambos estribos.

PASO 9: Instale los paneles de piso y rieles de seguridad.

NOTA: Cuando se empuje el puente, siempre se debe conectar el equipo que lo

empuja a la viga de piso.

Entre movimientos, siempre se debe asegurar el puente para prevenir

algún movimiento inesperado.

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