Signos VitalesSM–Transmisión

Programa de Auto-Aprendizaje
Signos VitalesSM—Transmisión
Programa de Auto-Aprendizaje

Bienvenidos al Programa de Auto-Aprendizaje de Signos VitalesSM de Montacargas Cat.

Este programa esta diseñado para el vendedor que está detrás La manera más efectiva y económica de reducir pérdidas de
del mostrador, para los representantes de ventas de repuestos tiempo, aumentar el desempeño y crear un impacto positivo
y servicios, y también para los técnicos de servicio. Ustedes en la impresión final del cliente, es manejando este enfoque
forman, todos juntos, el Equipo de Soporte del Producto y crea proactivo de administración de equipos correctamente. Además,
en el cliente una impresión de Soporte de Producto. generalmente se extiende la vida útil del equipo, aunque no sea
nada fácil convencer a un gerente de almacenamiento de esto.
El programa de auto-aprendizaje Signos VitalesSM está
compuesto por varias guías que cubren los sistemas de Esta guía de aprendizaje lo ayudará a explicarle a sus clientes
Montacargas Cat® que necesitan mantenimiento e inspección los beneficios de la Transmisión de los Montacargas. Explica e
regularmente. Si necesita una lista actualizada de las guías ilustra cuidadosamente la importancia de la Transmisión y de los
de estudio disponibles, por favor contacte a su distribuidor temas que necesitan de un servicio periódico. Además, resalta
autorizado de Montacargas Cat. los riesgos que puede tomar su cliente si no realiza los servicios
recomendados.*
Mantenimiento Planeado
Transmisión Por favor lea las siguientes páginas, complete el cuestionario
Sistema Frontal que se encuentra al final de la guía de aprendizaje y entregue los
Sistema Hidráulico resultados del cuestionario al representante administrador del
Sistema de Enfriamiento programa.
Sistema de Motor
Sistema de Frenos
Sistema de Dirección
Programa de Servicio Mayor
Mantenimiento Eléctrico de Montacargas

Como dice el dicho, "puedes pagarme ahora o pagarme

después". Los técnicos de servicio con experiencia conocen
demasiado bien el valor de realizar inspecciones regularmente y
de llevar acabo un mantenimiento oportuno.

*Recurra al Manual de Operación y Mantenimiento de Montacargas Cat y/o al Manual de Servicio para mayor información sobre los intervalos de mantenimiento
fijados, las inspecciones apropiadas y los procedimientos de diagnóstico y arreglos.

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Inspección
Revise si el controlador de la dirección de
la transmisión funciona correctamente.
Riesgo
La unidad de control de dirección de la
transmisión le proporciona señales de
avance, neutral y reversa a la válvula de
control de la transmisión. Puede suceder
que algún componente falle y se pierda
la dirección de avance o reversa, o la
posibilidad de posicionarse en neutral
imposibilitando su encendido.
Reparación más habitual*
Reemplace la unidad de dirección en el
caso de que funcionara incorrectamente.
*Recurra al Manual de Operación y Mantenimiento de Montacargas Cat y/o al Manual de Servicio para mayor información sobre los intervalos de mantenimiento
fijados, las inspecciones apropiadas y los procedimientos de diagnóstico y arreglos.
Indicador de temperatura
Inspección
Revise el indicador de temperatura y el
censor.
Riesgo
 uando el medidor de la temperatura
C Si el pedal estuviese mal ajustado,
del aceite de transmisión o el censor
fallan, se pueden producir daños en
los componentes de la transmisión por
posibles sobrecalentamientos que pasen
inadvertidos.
Reparación más habitual*
Pruebe el indicador y el censor para
verificar su correcto funcionamiento.
Si no están operando correctamente,
reemplácelos.
Inspección
 evise si la transmisión del pedal de
R
aproximación lenta está correctamente
ajustado. Los pedales de aproximación
lenta, y los frenos se desgastan y auto
ajustan, por lo tanto pueden necesitar un
reajuste.
Riesgo
podría patinar el disco de embrague
continuamente, provocando un excesivo
sobrecalentamiento y el acortamiento de
la vida útil de sus componentes internos.
Reparación más habitual*
 juste el control de aproximación lenta.
A
Pruebe el freno de estacionamiento,
remueva la cubierta de piso e instale el
manómetro en el puerto de entrada de
la válvula de control de la transmisión
para determinar si el PSI del pedal de
aproximación se encuentra dentro de las
especificaciones OEM.
3

Inspección
Revise la historia de servicio e
inspeccione si existen pérdidas de
aceite en las zonas selladas. Algunas
aplicaciones contribuyen a que sea
necesario realizar los servicios con mayor
frecuencia.
Riesgo
El aceite se descompone químicamente
y acumula contaminantes con el paso
del tiempo, independientemente de las
horas de funcionamiento del motor. Los
ciclos de calor también descomponen los
aditivos del aceite del motor y deterioran
las capacidades lubricantes, causando un
desgaste acelerado y la disminución de la
vida útil del motor.
Reparación más habitual*
Los cambios de aceite deben realizarse
dependiendo de la aplicación y las horas
de uso o el tiempo que ha transcurrido
desde el último cambio de aceite,
cualquiera sea lo primero.
*Recurra al Manual de Operación y Mantenimiento de Montacargas Cat y/o al Manual de Servicio para mayor información sobre los intervalos de mantenimiento
fijados, las inspecciones apropiadas y los procedimientos de diagnóstico y arreglos.
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Inspección
Realice pruebas de carga sobre la batería;
revise el funcionamiento del alternador y
examine los cables de la batería.
Riesgo
El bajo voltaje de las baterías, el
desgaste y la corrosión de las terminales
y la correa del alternador floja pueden
provocar falta de productividad o fallas en
el encendido del motor.
Reparación más habitual*
Reemplace la batería y todos los
componentes que se encuentren
desgastados, corroídos o que no cumplan
con las especificaciones OEM.
Reemplace la correa del alternador de
acuerdo con los intervalos especificados
en su Manual de Operación y
Mantenimiento de Montacargas Cat y/o
su Manual de Servicio.
Indicador
de nivel
Inspección
Revise el fluido de la transmisión y la
última fecha en que éste fue cambiado.
Riesgo
 i el fluido de la transmisión no ha
S
sido cambiado de acuerdo con las
recomendaciones de mantenimiento,
perderá su capacidad lubricante y se
reducirá la vida útil esperada de los
componentes de la transmisión.
Reparación más habitual*
Reemplace el aceite de la transmisión
por el fluido genuino (OEM).
Inspección
Revise las mallas de filtración y el filtro
de contaminantes y suciedades. También
revise el filtro opcional (si el equipo
cuenta con uno).
Inspección Inspección
 nalice la historia de servicio del filtro
A Revise si las aletas de transmisión están
interno (generalmente llamado “filtro de sucias u obstruidas.
última oportunidad”). Vuelva a revisar si
existen fugas de aceite.

Riesgo Riesgo Riesgo

Un filtro o una malla sucia restringe
la circulación del aceite, afecta el
funcionamiento del montacargas y limita
su capacidad de enfriamiento. Todo esto
puede provocar la falla prematura de
componentes.
 n filtro interno contaminado,
U  as aletas de transmisión pueden
L
produce un desgaste prematuro de acumular polvo y suciedad, y por lo tanto
los componentes. Las fugas de aceite causar la disminución de la capacidad
podrían producir disminución de fluidos, de enfriado, acortar la vida útil de los
sobrecalentamiento y eventualmente componentes y aumentar el riesgo de
fallas en la transmisión. sobrecalentamiento.

Reparación más habitual* Reparación más habitual* Reparación más habitual*

 ambie el filtro estándar y el opcional (si
C  impie regularmente el filtro interno y
L Limpie el polvo y la suciedad de las
el equipo tiene uno). Limpie las mallas y reemplácelo anualmente. Reemplace aletas.
los filtros. La mayoría de los montacargas cualquier sello que estuviera desgastado
cuentan con el filtro opcional, mientras o resquebrajado.
que las mallas de transmisión son equipo
estándar.

*Recurra al Manual de Operación y Mantenimiento de Montacargas Cat y/o al Manual de Servicio para mayor información sobre los intervalos de mantenimiento
fijados, las inspecciones apropiadas y los procedimientos de diagnóstico y arreglos.

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 Un sistema es
simplemente
tan fuerte como
su eslabón mas
débil.
Los repuestos
manufacturados por
fabricantes de equipos
genuinos superan una
Inspección
 onduzca una prueba de transmisión en
C variedad de pruebas para
vacío para medir el buen funcionamiento sustentar y garantizar
de la transmisión, la potencia del motor y su inversión. Los
el convertidor de la transmisión. repuestos genuinos de
los montacargas Cat
cumplen con nuestras
especificaciones de
equipos y ayudan
a proporcionar un
Riesgo
desempeño confiable.
 i no se conduce una prueba de
S
transmisión en vacío, los problemas
pueden pasar inadvertidos y así existir
riesgos potenciales de pérdidas de
productividad y costos de reparación.

Reparación más habitual*

 l servicio o la reparación dependen de la
E
velocidad en vacío. Si la velocidad fuera
baja, el problema podría ser que el eje
estator del convertidor estuviera roto.
En este caso habría que reemplazarlo,
además de realizar otras reparaciones
como la afinación del motor. Si la
velocidad fuera alta, el problema podría
ser que el disco de embrague estuviera
patinando. En ambos casos, debería
repararse inmediatamente.

*Recurra al Manual de Operación y Mantenimiento de Montacargas Cat y/o al Manual de Servicio para mayor información sobre los intervalos de mantenimiento
fijados, las inspecciones apropiadas y los procedimientos de diagnóstico y arreglos.

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Cuestionario
Transmisión
1  n controlador de la dirección de la transmisión en
U transmisiones con dos filtros estándares?
mal funcionamiento puede causar las siguientes
condiciones:
a) Falta de arranque.
b) Falta de movimiento para adelante y atrás.
c) Todas las condiciones mencionadas anteriormente.
2  n censor o medidor de temperatura del aceite de
U a) R
transmisión en mal funcionamiento puede causar las
siguientes condiciones:
a) L a transmisión podría resultar dañada si la lectura del medidor
fuera baja siendo la temperatura real alta (240°+).
b) Tanto el motor como la transmisión resultarían dañados si la
temperatura real fuera baja y el medidor mostrara una alta.
c) Todas las condiciones mencionadas anteriormente.
7 ¿Están todos los Montacargas Cat equipados con
a) Si, existen dos filtros disponibles como equipo estándar.
b) No, solamente un filtro corresponde al equipo estándar.
c) Ninguna de las respuestas mencionadas anteriormente.
8 ¿Cuál es el método apropiado para revisar el nivel de
líquido de la transmisión?
 evise la varilla indicadora de nivel, con el aceite en frío, y el
motor apagado.
b) Opere el montacargas durante unos minutos para calentar
el aceite, estaciónelo sobre una superficie plana, apague el
motor, aplique el freno de estacionamiento y revise la varilla
indicadora de nivel.
c) R
 evise la varilla indicadora de nivel con el aceite caliente y el
motor apagado.

3  l incorrecto ajuste del pedal de aproximación lenta de

E 9
la transmisión puede provocar las siguientes reacciones:
a) Q
 ue el embriague de la transmisión patine, se sobrecaliente y
se dañen los discos y las placas de embrague.
b) Que la transmisión se sobrecaliente y se produzcan daños
potenciales porque los frenos de servicio se aplican antes de
descargar el aceite del convertidor de par.
c) Todas las condiciones mencionadas anteriormente.
4  os daños o las pérdidas en los tubos o mangueras
L a) Baja presión de aceite en los embragues y el sistema de
refrigerantes de aceite de transmisión podrían producir:
a) L
 a falta de aceite de transmisión que podría dañar los
componentes.
b) La reducción de la capacidad de enfriado del motor que
podría causar daños severos.
c) Todos los daños mencionados anteriormente.
5  pérdida de aceite de la transmisión por los sellos y
La
las juntas podría causar los siguientes daños:
a) L
 a falta total o parcial de aceite en la transmisión, causando
daños severos a los componentes internos.
b) La pérdida de aceite en el entorno operativo.
c) Todos los daños mencionados anteriormente.
¿Cuál es la consecuencia de que se deposite basura o
polvo en las aletas y adentro de la caja de transmisión?
a) Puede provocar peligro de incendio.
b) Puede producir sobrecalentamiento por la falta de circulación
de aire.
c) Todas las respuestas mencionadas anteriormente.
10 ¿Cuál es la consecuencia de una rejilla de transmisión
obstruida?
lubricación.
b) Alta presión de aceite en los embragues y el sistema de
lubricación.
c) El aceite sucio pasa y llega al sistema de lubricación.
Pregunta Extra
¿Qué información se puede obtener al realizar una prueba
en vacío del convertidor de par?
a) La información obtenida confirmará si los embragues de la
transmisión están patinando o no.
b) La información obtenida confirmará si el desempeño del
motor está dentro de las especificaciones.
c) Todas las respuestas mencionadas anteriormente.

6 ¿Cuáles son las posibles consecuencias de no cumplir

con los intervalos de servicio recomendados?
a) E
 l fluido de la transmisión se deteriora químicamente y se
contamina con el paso del tiempo, perdiendo así su capacidad
lubricante.
b) Las placas de la transmisión se auto ajustan para cambiar la
viscosidad del aceite.
c) Todos los daños mencionados anteriormente.

*Recurra al Manual de Operación y Mantenimiento de Montacargas Cat y/o al Manual de Servicio para mayor información sobre los intervalos de mantenimiento
fijados, las inspecciones apropiadas y los procedimientos de diagnóstico y arreglos.

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 Calidad Confiabilidad Servicio Al Cliente

Signos VitalesSM—Transmisión
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registradas son propiedad de sus respectivos dueños. Algunos productos pueden ser mostrados con equipo opcional. Impreso en EE.UU. 09/08