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PROCESOS CONSTRUCTIVOS CON PLACAS COLABORANTES

USOS
El sistema constructivo acero-deck puede aplicarse básicamente para construir cualquier tipo de losas de entrepisos
y sus variaciones; podemos nombrar algunos usos que se da al sistema en la actualidad:

• Edificios
• Centros Comerciales.
• Estacionamientos.
• Mezanines.
• Últimos techos y techos inclinados.
• Plataformas para muelles.
• Losas para puentes peatonales y vehiculares.
• Losas de entrepisos en general

FUNCIONES
Dentro del sistema constructivo, la placa colaborante cumple con tres funciones principales:
• Actuar como ACERO DE REFUERZO de refuerzo para contrarrestar los esfuerzos de tracción generados en las
fibras inferiores de la losa producidas por las cargas de servicio.
• Servir de ENCOFRADO para recibir el concreto en estado fresco y las cargas de servicio producidas durante el
vaciado del concreto.
• Actuar como PLATAFORMA DE TRABAJO, permitiendo tener una superficie de tránsito libre y segura para poder
realizar las labores necesarias sobre la placa colaborante, como la instalación de tuberías, perforaciones de la placa
colaborante, armado del refuerzo o de las mallas de temperatura, soldadura de los conectores, etc.

VENTAJAS

DISEÑO EN CONSTRUCCION

de concreto y mixtas.El sistema ofrece muchas ventajas respecto a los sistemas tradicionales de construcción. DISEÑO EN CONSTRUCCION . Entre las principales ventajas del sistema tenemos: • Variedad de aplicaciones: Se usa sobre estructuras metálicas. • Fabricación a medida y entrega inmediata. • Fácil de instalar. • Eliminación del encofrado tradicional. siendo idóneo en proyectos donde el tiempo de ejecución de la obra es reducido. • Limpieza y seguridad en obra. liviano y apilable.

DISEÑO EN CONSTRUCCION . mano de obra y Tiempo.• Ahorro significativo de materiales. que se traduce en dinero.

modulación varían hasta los 9. 2 TRANSPORTE El proceso de transporte.00cm recomendable 5. estas especificaciones deben indicar la cantidad de conectores por cada valle. éstas deben ser unidades solicitadas y no agregando un porcentaje por el largo de cada plancha. mínimos. se debe tomar en cuenta la penetración en las vigas especificada en los planos. 8. • CONECTORES DE CORTE: El metrado de los conectores de corte se realizará según las especificaciones de los planos estructurales que determinan el tipo de conector.00 metros y • LONGITUDES: Para efectos del cálculo de la longitud de las planchas.INGENIERÍA DE DETALLES La ingeniería de detalles optimizar las áreas a cubrir. son labores que deben realizarse en gabinete para generando funcionalidad en la obra y desperdicios • MODULACIÓN: En en los planos. DISEÑO EN CONSTRUCCION . en caso se proyecte un traslape. mínimo 4. Para las vigas perpendiculares al sentido de la placa colaborante. se recomienda que no exceda los 10.00 cm. para así facilitar el proceso de instalación. Sobre los empalmes: estos deben ser a tope. esta se debe Las medidas usuales de siendo una medida adecuada. Para las vigas en sentido paralelo se debe especificar la cantidad y el distanciamiento entre los mismos. caso no se especifique la modulación de las planchas realizar cubriendo la mayor cantidad de paños posibles. • PLANCHAS ADICIONALES: Si se requiere agregar un porcentaje de planchas adicionales. Se debe procurar tener medidas iguales en el modulado de las planchas.00 metros. debido al proceso constructivo.00cm. implica la metodología del transporte de las planchas Acero-Deck desde la planta de fabricación hasta su destino final en obra.PROCESO CONSTRUCTIVO 1. entre 4.00 metros de longitud..

4. menores a 6 m de longitud y para longitudes mayores. • Los paquetes almacenados deberán ser ubicados y codificados en función al proceso de instalación. • En ningún caso los paquetes se colocarán sobre la superficie natural o directamente sobre el terreno. especificado en cada paquete. • La longitud máxima a transportar se regirá por el reglamento de caminos. las planchas se ubicarán en un techado y cerrado. se cubrirán las planchas con mantas plásticas para protegerlas de la intemperie.60m. • Cada paquete de planchas ACERO DECK estará conformado por un máximo de 25 planchas.. 3 ALMACENAMIENTO El almacenamiento de las planchas Acero-Deck se hará de acuerdo al tiempo de permanencia en obra antes de ser utilizado. • El apoyo de los paquetes de planchas se hará sobre una superficie uniforme y plana. Para climas lluviosos o agresivos.• Los paquetes de planchas Acero-Deck son embalados en unidades de igual tamaño y calibre. para tiempos menores a 5 días.5 toneladas. La distancia entre apoyos se recomienda cada 0. las planchas.IZAJE El Izaje se podrá hacer de dos maneras: DISEÑO EN CONSTRUCCION . sobre tablones. el peso promedio por paquete no deberá ser mayor a 1. considerando la longitud máxima del tráiler capaz de circular según el tipo de camino. teniendo en cuenta que en ningún caso se podrá superar los 12 m. • En el almacenamiento de las planchas ACERO DECK se debe tomar en consideración que deben existir áreas libres para el tránsito fluido y así poder realizar otras tareas. • Para el caso de lugares abiertos. para paquetes compuestos por 25 planchas.

PESTAÑA MENOR • El apoyo sobre vigas transversales terminales es de 5 cm. Mecánico: Se emplean los medios mecánicos de la obra. por lo general se utiliza cuando se tiene que izar paquetes de placas colaborante a diferentes alturas. • Las planchas se colocará con los valles de menor dimensión sobre las vigas a menos que se especifique lo contrario en los planos. las grúas.. para permitir que las pestañas mayores de las planchas subsiguientes calcen sobre las menores. procurando no dañar el borde de las placas. es decir. Para tal fin se las planchas serán amarradas con sogas en forma de cruz asegurándolas a los extremos con un gancho.COLOCACIÓN Corresponde a esta. El personal deberá emplear obligatoriamente guantes de cuero en estas labores. Se debe tener cuidado de no dañar las pestañas laterales de las placas. como son las plumas. la etapa para la ubicación de las planchas sobre las vigas de apoyo. en el extremo de la viga paralela a la misma. la posición final..Manual: En este sistema se suben las planchas mediante sogas. DISEÑO EN CONSTRUCCION . 5. etc. • Se empezará colocando la pestaña mayor. de la primera plancha.. los cuales quedaran totalmente embebidos en la losa.

• En caso se requiera utilizar apuntalamiento temporal. disco de corte.INSTALACIÓN DE CONECTORES DE CORTE Se utilizan los conectores de corte cuando se forman sistemas compuestos de losas y vigas metálicas. • En ningún caso se efectuará la perforación mediante sistemas de arco eléctrico. 7.. este se colocará al centro de la luz o a los tercios • El apuntalamiento será retirado a los 7 días de vaciado el concreto o según se disponga en el diseño. se instalará el conector de corte directamente en la viga metálica de apoyo. Estos se unen al perfil metálico a través de la soldadura y a la losa por el bulbo de concreto alrededor del mismo. • El espesor y tipo de soldadura son especificados en los planos constructivos o en todo caso la elección de la soldadura será como mínimo electrodo tipo 60/11.• Los cortes de las planchas se podrán hacer con esmeril. Esta debe cubrir todo el perímetro del área de apoyo del conector. La perforación no debe exceder el ancho del valle de apoyo de la plancha y se debe realizar por el reverso de la plancha de modo que no perjudique la viga metálica de apoyo. mediante soldadura. • Este proceso se debe realizar mediante elementos de fijación tales como tornillos auto perforantes.PERFORACIÓN Y DUCTOS DISEÑO EN CONSTRUCCION . 6. • Se debe perforar la placa antes de instalar los conectores de corte.. • Perforada la plancha.FIJACIÓN Este proceso se realiza para mantener las planchas ACERO DECK en su posición final de trabajo y como medida de seguridad. 8. teniendo como mínimo un punto de fijación cada tres valles.. Este proceso puede ser realizado mediante brocas sacabocados o algún sistema de corte mecánico. • La fijación se realizará a los extremos de las planchas en todos los puntos de apoyo. considerando que todos los valles de las planchas estén debidamente apoyados sobre las vigas de apoyo y las vigas principales. clavos de disparo ó simplemente con clavos si las planchas de Acero-Deck están apoyadas sobre el encofrado de madera que sirven a la vez de tapa de las vigas. cizallas o cualquier otro método que no deteriore la geometría de las planchas. Los conectores permiten conformar el sistema compuesto: placa colaborante y vigas metálicas.

INSTALACIÓN DE TUBERÍAS En el diseño de las instalaciones eléctricas.) máx. o si se requiere cortar sectores de planchas que estén dañadas. y pasos de accesorios eléctricos mecánicos y/o sanitarios. debido a esto se tendrán algunas consideraciones cuando se utilicen losas colaborante. por lo que se dan ciertas consideraciones para saber como tratar estos casos. (Pulg.Es común que en las especificaciones de un proyecto existan perforaciones en las losas para los tragaluces.Peralte Diámetro serán las que puedan pasar entre el valle superior de la Deck (cm.. 9. o vanos para pasar escaleras.00 1¾ DISEÑO EN CONSTRUCCION .) plancha y el acero de temperatura.00 1 ¼ 11. electromecánicas e instalaciones sanitarias. • Las tuberías que vayan dentro de la losa colaborante Acero. se utilizan frecuentemente el paso de tuberías a través de la losa de entrepiso.00 1 • En las tuberías de desagüe se debe tener en cuenta la 10. 9.

etc. quedando embebidas en el concreto. remaches. o se pueden instalar por fuera sujetándolas en la superficie metálica de la plancha ACERO DECK mediante tornillos autoroscantes. Se puede utilizar como malla de temperatura las mallas electrosoldada ó varillas de acero de refuerzo (corrugadas ó lisas) amarradas con alambre. 13. El tipo de refuerzo que se requiere para el Sistema ACERO DECK tiene como objetivo tomar los esfuerzos de flexión negativa en los apoyos y brindar anclaje en los bordes de losa mediante bastones que están anclados a la viga. • Los accesorios para la sujeción de las tuberías en las losas colaborantes se fijarán mediante tornillos autoroscantes. DISEÑO EN CONSTRUCCION .00 2 instalen por debajo de las losas colaborantes. Se debe respetar el diseño en cuanto a longitudes de varillas y posiciones de colocación según los planos.00 2½ • 14.00 3 La tabla adjunta es valida para las losas donde la malla • Las cajas de salida de luz se pueden instalar dentro de la losa.se instalen dentro de los valles.pendiente. por lo que se recomienda en general que se AD-900 12. • Las conexiones eléctricas exteriores – es recomendable . por lo cual se ubicará siempre en el tercio superior de la losa. Malla de temperatura • El refuerzo de la malla de temperatura es esencial en cualquier tipo de losa estructural para resistir los efectos de temperatura y contracción de fragua que sufre el concreto.-Acero de refuerzo El acero de refuerzo vendrá especificado en los planos de estructuras debidamente diseñado por el ingeniero de estructural. 10.

como mínimo. dados pre-fabricados ó algún material estandarizado para dicho proceso. estas no podrán circular por encima de las planchas. • El cálculo de refuerzos por temperatura se realizará según los criterios del ACI. 11. Sin embargo al momento del vaciado..Concreto Vaciado del concreto Una vez colocada la malla de temperatura se procederá a preparar el área de tránsito para el vaciado.• La posición de las varillas dentro de la losa se dará según planos de estructuras y deberá estar 2 cm. • Antes de realizar el vaciado del concreto. no se debe acumular volúmenes excesivos de concreto ni generar grandes cargas puntuales por acumulación de materiales. Por lo tanto se habilitará una ruta de circulación mediante tablones de 8” aprox.. que sean capaces de deformar las planchas del Acero-Deck.por debajo de la superficie superior de la losa y apoyadas sobre tacos de concreto. • El proceso de vaciado del concreto se podrá realizar mediante bombas. • La plancha ACERO DECK está preparada para recibir cargas en condiciones normales durante el proceso de vaciado. máquinas o personas en una misma área. las planchas deberán limpiarse para evitar una mala adherencia del concreto con la plancha. DISEÑO EN CONSTRUCCION . latas ó carretillas. • En el caso de utilizar carretillas para el vaciado. que sean capaces de distribuir las cargas puntuales en un área mayor. .

considerando diversos espesores de zinc en la superficie..PROTECCIÓN El uso de sistemas de protección. permite tener una protección adecuada del acero ante agentes agresivos presentes en el medio donde se instalen las placas colaborantes. DISEÑO EN CONSTRUCCION . dependiendo la pérdida de agua a la evaporación. • El curado del concreto se hará con agua limpia libre de impurezas. se sugiere utilizar como complemento algún tipo de pintura de alta resistencia a la corrosión. en forma permanente durante el periodo especificado. 12. • Las planchas ACERO DECK tiene la ventaja en el proceso de generar una superficie impermeable. asegurando que el concreto ha llegado a un 75% de su capacidad de resistencia a la compresión. como son el galvanizado y los procesos de pintura. durante los primeros 7 días. el desapuntalamiento se realiza 7 días después del día de vaciado. manteniendo húmeda la mitad inferior del concreto. las cuales indican que se tiene recubrimiento de galvanizado en ambas caras de la plancha.Curado del concreto • Este se realiza cuando el concreto inicia su pérdida de humedad superficial después del vaciado. El tipo de galvanizado que se utiliza en el Sistema constructivo ACERO DECK es calidad G90 (alta resistencia a la corrosión) Para el caso de medio ambientes altamente corrosivos. Galvanizado Cabe resaltar que las bobinas de acero utilizadas cumplen con las normas ASTM A-653/A-653M y las normas A-611 grado C. Apuntalamiento En el caso que se utilicen apuntalamientos en las losas.

Pinturas anticorrosivas El recubrimiento adicional de pintura anticorrosiva sobre las planchas deberá estar especificado en los planos constructivos por el diseñador. recopilan la normativa de los ensayos que se requieren hacer al sistema para verificar su comportamiento y DISEÑO EN CONSTRUCCION . Ensayos realizados Las normas del American Standard of Testing Materials (ASTM). colgadores o canales. Resinas epóxicas con Brea (Coaltar). • Acabado Pintado: Se utiliza el tipo de pintura de acuerdo al uso. El espesor de las pinturas se miden en mils (1 mils = 1 milésima de pulgada).-ACABADOS PINTADO CARAVISTA CON FALSO CIELO RASO . Las pinturas usadas para este tipo de planchas son: resinas Vinílicas o Imprimantes Vinílicos. • Acabado Cielo Raso: Las planchas de Drywall u otro material para ser utilizadas como cielo raso pueden ser fijadas directamente a la losa colaborante ACERO DECK mediante espárragos. 13. Estas son pinturas de alta resistencia a la intemperie y se deben de escoger acorde al uso. etc. Resinas Epóxicas Poliamidas. Acabados Se dan principalmente tres tipos de acabado: • Acabado Natural: Se puede deja la plancha galvanizada ACERO DECK expuesta sin recubrimiento.

• Colocación de espécimen sobre cámara de calor DISEÑO EN CONSTRUCCION . Venimos realizando ensayos desde el año 2000 en el Laboratorio de estructuras del Centro Peruano-Japonés de Investigaciones Sísmicas y Mitigación de Desastres (CISMID). ENSAYOS DE FLEXIÓN Siguiendo las especificaciones de las Normas internacionales del American Society Testing and Materials C-78 (ASTM C-78) se realizaron 42 ensayos de flexión en placas colaborantes ACERO DECK. Además de los ensayos propios del acero de las bobinas. concreto y malla de temperatura. Este ensayo es conocido como el ensayo de los tres puntos que consiste en aplicar una carga al espécimen en los tercios de luz. Presentaremos aquí resultados puntuales de los últimos ensayos realizados (2006/ 2007). realizamos ensayos a la unidad del sistema compuesto conformado por los elementos principales: Plancha ACERO DECK. institución perteneciente a la Universidad Nacional de Ingeniería.cumplimiento ante determinadas condiciones. En estos ensayos no utilizamos conectores de corte para situarnos en la condición más desfavorable. El ensayo consistió en suministrar calor mediante fuego controlado por una gradiente de temperatura similar a la presente en los incendios. bajo una sobrecarga de servicio al límite obtenido ya en los ensayos de flexión. ENSAYOS DE FUEGO Siguiendo las especificaciones de las normas internacionales del American Society Testing and Materials E-119 (ASTM E-119) Standard Test Methods for FIRE Test Building Construction and Materials se realizaron 06 ensayos de fuego en el Sistema Constructivo ACERO DECK. distribuyendo la carga por la mitad en cada uno.