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Productos:
Equipamiento:
Precios:
Distribución:
64% de costo logístico de transporte se generaba por el producto en si, 14,4% de mano de
obra y 7,6% el desplazamiento de un punto A a un punto B.
Proveedores/clientes:
Creciente competencia contra empresas de otros rubros que desean fabricar sus propios
envases, aunque muchos fallaban en esta tarea puesto a que no tenían los conocimientos
técnicos para montar una cadena de fabricación del nuevo diseño de latas (en
consecuencia, no es una amenaza considerable)
Competencia de Crown Cork and Seal contra las empresas “American Can”, “Continental
Group” y “National Can”
Crown Cork and Seal.
PROBLEMÁTICA
1927: Bajo malas decisiones por parte del dueño en ese entonces, se intentó expandir el
alcance productivo hacia los envases de lata, construyendo una gigantesca planta
productiva la cual presentaba rotundas ineficiencias por producir altísimos volúmenes de
stock contra una demanda débilmente creciente.
1946 en adelante: Si bien hubo una época de auge en la post-guerra , los ingresos
obtenidos por la empresa eran pesimamente distribuidos: aumentos bastante
considerables de sueldo a si mismo de la directiva de la empresa, compra de artículos de
alto costo sin funcionalidad relevante (lujos personales), etc.
Baja calidad en los productos elaborados (no se aprecia un rígido control y aseguramiento
de calidad antes, durante y después del proceso de fabricación y del producto en sí;
ineficiencias en control del tiempo; “materia prima de baja calidad = producto final de baja
calidad”; relacionada con manipulación deficiente en despacho; ineficiencia en maquinaria
causada por obsolescencia, tiempo de uso y despreocupación por su mantenimiento)
Ineficiencia con mano de obra de la empresa (trabajadores durmiendo o jugando) y a su
vez la existencia de conflictos sindicales (condiciones inadecuadas de trabajo y poca
preocupación por parte de la directiva sobre bienestar laboral).