COMO CAMBIAR EL FILTRO DE
COMBUSTIBLE
MANTENIMIENTO DEL
FILTRO DE COMBUSTIBLE
muchos conductores desconocen si pueden o no
realizar una limpieza del mismo o si resulta más
recomendable optar por el cambio del dispositivo.
Al contrario que con otros tipos de filtros, no resulta
para nada aconsejable realizar la limpieza del
filtro de combustible de un automóvil ya que sus
beneficios no serían en absoluto notables y podría
seguir siendo un potencial peligro para el buen
funcionamiento del motor.
LIBERAR PRESIÓN DEL CIRCUITO DE
COMBUSTIBLE:
Desconectamos el conector de la bomba de la gasolina
arrancamos el coche y dejaremos que se consuma.
ABAJO LO VIEJO, ARRIBA LO NUEVO:
en esta parte retiramos el filtro viejo de sus abrazaderas,
colocamos un recipiente para recoger el combustible que
se puede derramar, colocamos el nuevo filtro en la
dirección correspondiente y aseguramos en sus
abrazaderas correspondientes
 ¿CUANTOS TIPOS DE FILTROS DE
COMBUSTIBLE EXISTEN?

En total son 3 tipos de filtros que existen: ¿CUÁNDO CAMBIAR EL

¿CUÁL ES LA FUNCION
PRINCIPAL DEL FILTRO
DE COMBUSTIBLE?
Su función es evitar que las impurezas pasen
en el sistema de alimentación del combustible.
Asu ves ayuda a mantener el inyector en
perfecto estado y libre para realizar su
respectivo trabajo
Filtros con conectores: Este tipo de filtros se emplea
tanto en los motores de gasolina como en los motores
diésel. Estos sistemas incrementan el rendimiento de la
filtración y amplían la vida útil del filtro.
Filtros enroscados: En el caso de los filtros de
combustible enroscados el grado de probabilidad de
introducir contaminación accidentalmente en el sistema de
combustible durante el reemplazo de los filtros es muy
bajo.
Filtros tipo cartuchos: Se emplean principalmente en los
motores diésel como un elemento reemplazable instalado
dentro de una carcasa integrada con el motor.
PARTES DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE
Elemento filtrante: Los elementos filtrantes del interior
del filtro al igual que en los diéseles suelen estar hechos de
celulosa, fibras sintéticas y resinas.
Carcasa: Es el elemento que debe resistir las altas
presiones y en la mayoría de los casos hecho de acero,
plástico o aluminio
FILTRO DE ACEITE?
Siempre se debe respetar las recomendaciones
del fabricante, algunos lo recomiendan a los
20.000 kilómetros, otros a los 30.000 otros
podrían llegar a los 60.000 kilómetros, sino
tenemos un pleno conocimiento se recomienda
inspeccionarlo por lo menos una vez al año.
¿Cómo identificar un filtro en
mal estado?
Dificultad en el arranque: el filtro de combustible puede
llegar a cortar el flujo de éste, con lo que al coche le puede
costar arrancar.
Problemas en rendimiento y aceleración:
este síntoma es el mas notable se puede comprobar
simplemente exigiendo más potencia, el coche no responde
ante esto.