INSTITUTO DE EDUCACION SUPERIOR TECNOLOGICO PUBLICO

“LA OROYA”

MODULO
MANTENIMIENTO DE MOTORES DE UNIDAD DIDACTICA
COMBUSTIÓN INTERNA LABORATORIO DEL SISTEMA DIESEL

ACTIVIDAD N°7 (12/10/2021)

BOMBA ROTATIVA DIESEL TIPO V

Lic.Natali Peña Pomachagua

BOMBA DE INYECCIÒN
ROTATIVA BOSCH

lic. NATALI PEÑA

 BOMBA ROTATIVA BOSCH VE

Solenoide
entrada de del Pare
Combustible
Conexión
con
Inyectores
Eje de
Accionamiento

Cabezal
Vareador de
Avance de la
Carcaza
Inyección
lic. NATALI PEÑA
 1. TIPOS DE BOMBAS
• BOMBAS ROTATIVAS DE PISTON AXIAL.
(1987)

BOMBA BOMBA BOMBA

MECANICA ELECTRONICA ELECTRONICA VP30
TIPO VE VP37 PS G5

SU PRESION APROX: 700 A 1000 BAR

lic. NATALI PEÑA

 BOMBAS ROTATIVAS DE PISTON RADIAL

BOMBA RADIAL VP44 BOMBA RADIAL VP44 PS G5

BOMBA RADIAL VP44 PS

G16 CON ECU INTEGRADA
•La VP44 se aplica principalmente a los motores diesel de turismos y de pequeños y
medianos vehículos comerciales. (1996)
lic. NATALI PEÑA
SISTEMA DE ALIMENTACIÒN DE COMBUSTIBLE
CON BOMBA DE INYECCION ROTATIVA TIPO
“VE”

lic. NATALI PEÑA

2. EXTRUCTURA DE LA BOMBA

lic. NATALI PEÑA

COMPONENTES BOMBA DE INYECCIÓN
ROTATIVA TIPO “VE”
Eje de comando

Bomba de alimentación

Conjunto porta rodillos

Discos de levas

Cabezal hidráulico

Porta válvula (racor de impulsión)

Émbolo variador de avance

Carcasa

lic. NATALI PEÑA

 3. CABEZAL BOMBA BOSCH VE

Solenoide del Cabezal

pare

Salida a
inyectores

lic. NATALI PEÑA

lic. NATALI PEÑA
 4.PARTES DE TRABAJO DE LA BOMBA ROTATIVA
SECCIÓN A
1BAJA PRESIÓN
Eje de accionamiento
2. Válvula reguladora de
presión
3 Anillo de apoyo
4 Rueda dentada de
accionamiento del regulador
de caudal de combustible
5 Garra del eje
6 Anillo excéntrico
7 Estrangulador de rebose.

El combustible es aspirado por la bomba de alimentación de aletas (o de transferencia) y

transportado al interior de la bomba de inyección.
Para obtener en el interior una presión determinada en función del régimen (rpm), una
válvula reguladora de presión ajusta una presión definida a un determinado régimen. La
presión aumenta proporcionalmente con las rpm.
Una parte del caudal retorna, a través de la válvula reguladora de presión a la entrada de la
bomba de aletas. Además, para la refrigeración y auto purga de aire de la bomba de
inyección, el combustible retorna al depósito de combustible a través del estrangulador de
rebose dispuesto en la parte superior delic.
laNATALI
bomba.PEÑA
 SECCIÓN A ALTA PRESIÓN.
1 Eje de accionamiento
2 Disco cruceta
3 Anillo de
rodillos 4 Rodillo
5 Disco de levas
6 Arandelas de ajuste
7 Embolo
distribuidor
8 Puente elástico
9 Corredera de regulación
10 Cabeza distribuidora
11 Muelle
12 Racor de impulsión (válvula de reaspiración)

El movimiento rotativo del eje de accionamiento (1) se transmite al émbolo distribuidor (7) por medio de
un acoplamiento. Las garras del eje de accionamiento y del disco de levas (5) engranan en el disco cruceta
(2) dispuesto entre ellas.
Por medio del disco de levas, el movimiento giratorio del eje se convierte en elevación y giro. Por que
la trayectoria de las levas del disco discurre sobre los rodillos del anillo.
El émbolo distribuidor es solidario del disco de levas por medio de una pieza de ajuste, y esta coordinado
por un arrastrador. El desplazamiento del émbolo distribuidor hacia el punto muerto superior (PMI)
esta asegurado por el perfil del disco de levas.
Los dos muelles antagonistas del émbolo (11) dispuestos simétricamente, reposan sobre la cabeza
distribuidora (10) y actúan sobre el émbolo distribuidor a través de un puente elástico (8), provocan el
desplazamiento del émbolo al punto muerto inferior (PMI). Además, dichos muelles impiden que el disco
de levas pueda saltar, a causa de la elevadalic.aceleración de los rodillos del anillo. Para que el émbolo
NATALI PEÑA
distribuidor no pueda salirse de su posición central a causa de la presión centrifuga, se ha determinado con
REPARACIÓN Y REGULACION DE BOMBA
ROTATIVA TIPO “VE”

MONTAR LA BOMBA EN EL SOPORTE

lic. NATALI PEÑA

HERRAMIENTAS ESPECIALES PARA DESARMADO
DE BOMBA TIPO VE

lic. NATALI PEÑA

RETIRAR LA PARAFINA TERMICA DESMONTAR EL SOLENOIDE DE CORTE
DE COMBUSTIBLE

lic. NATALI PEÑA

RETIRAR LA CUBIERTA DEL REGULADOR

lic. NATALI PEÑA

RETIRAR LA CUBIERTA DEL REGULADOR
lic. NATALI PEÑA
RETIRAR EL EJE DEL REGULADOR Y EL SOPORTE DE
LOS CONTRAPESOS

lic. NATALI PEÑA

RETIRAR EL SOPORTE DE
LOS CONTRAPESOS

lic. NATALI PEÑA

RETIRAR LOS SOPORTES DE VÁLVULAS DE SUMINISTRO

lic. NATALI PEÑA

REMUEVA EL CABEZAL DE DISTRIBUCIÓN

lic. NATALI PEÑA

REMUEVA EL ÉMBOLO DE LA BOMBA

lic. NATALI PEÑA

REMUEVA LA ARTICULACIÓN DEL REGULADOR

lic. NATALI PEÑA

REMUEVA LA PLACA FRONTAL DE LEVAS Y EL ACOPLE

lic. NATALI PEÑA

REMUEVA EL ANILLO DE RODILLOS Y EL EJE IMPULSOR

lic. NATALI PEÑA

REMUEVA EL SINCRONIZADOR

lic. NATALI PEÑA

REMUEVA LA BOMBA DE ALIMENTACIÓN DE COMBUSTIBLE

lic. NATALI PEÑA

REMUEVA LA VÁLVULA DE REGULACIÓN

lic. NATALI PEÑA

INSPECCIÓN DE LOS COMPONENTES DE LA BOMBA

INSPECCIÓN DEL ÉMBOLO BUZO Y EL ANILLO DE REBOSE

lic. NATALI PEÑA

INSPECCIÓN DEL ANILLO DE REBOSE Y EL REGULADOR

lic. NATALI PEÑA

INSPECCIÓN DE LOS RODILLOS

lic. NATALI PEÑA

MEDICIÓN DE LA LONGITUD DE LOS RESORTES DE VÁLVULA DE SUMINISTRO
RESORTE DEL ÉMBOLO BUZO DEL ACOPLE Y FUELLES NEUMÁTICOS

lic. NATALI PEÑA

INSPECCIÓN DEL SOLENOIDE DE CORTE DE COMBUSTIBLE

lic. NATALI PEÑA

ARMADO DE LOS COMPONENTES DE LA BOMBA

INSTALAR LA VÁLVULA DE REGULACIÓN

lic. NATALI PEÑA

KIT DE REPARAC IÒN DE BOMBA
“VE” ORINESY ARANDELAS

lic. NATALI PEÑA

INSTALAR LA BOMBA DE ALIMENTACIÓN DE COMBUSTIBLE

lic. NATALI PEÑA

INSTALAR EL EJE IMPULSOR

lic. NATALI PEÑA

INSTALE EL PISTÓN SINCRONIZADOR

lic. NATALI PEÑA

INSTALAR EL ANILLO DE RODILLOS

lic. NATALI PEÑA

INSTALAR EL RESORTE DEL SINCRONIZADOR

lic. NATALI PEÑA

AJUSTAR EL TORNILLO DE REGULACIÓN DEL SINCRONIZADOR

lic. NATALI PEÑA

REGULE EL RESORTE DEL ÉMBOLO BUZO CON CUNAS

lic. NATALI PEÑA

REGULE EL ÉMBOLO BUZO AJUSTANDO CON CUÑAS

lic. NATALI PEÑA

REGULE EL ÉMBOLO BUZO AJUSTANDO CON CUÑAS

lic. NATALI PEÑA

INSTALE LA PLACA FRONTAL DE LEVAS

lic. NATALI PEÑA

INSTALE LA ARTICULACIÓN DEL REGULADOR

lic. NATALI PEÑA

INSTALE EL EMBOLO BUZO DE LA BOMBA

lic. NATALI PEÑA

INSTALE EL CABEZAL DE DISTRIBUCIÓN

lic. NATALI PEÑA

INSTALE EL EJE DEL REGULADOR Y EL SOPORTE DE LOS CONTRAPESOS.

lic. NATALI PEÑA

COMPRUBE LA HOLGURA DEL EJE DEL SOPORTE DE LOS CONTRAPESOS

lic. NATALI PEÑA

REGULE EL SALIENTE DEL EJE DEL REGULADOR

lic. NATALI PEÑA

lic. NATALI PEÑA
REGULACION DE BOMBAS “VE” EN EL
BANCO DE PRUEBAS

lic. NATALI PEÑA

HERRAMIENTAS ESPECIALES PARA PRUEBAS
DE BOMBA TIPO “VE” EN EL BANCO
lic. NATALI PEÑA
ACOPLE DE LA BOMBA AL BANCO DE PRUEBAS

lic. NATALI PEÑA

INSTALACIÓN DE ACCESORIOS DEL BANCO A LA BOMBA DE INYECCIÓN

lic. NATALI PEÑA

PURGAR EL AIRE DE LAS TUBERIAS DE INYECCIÓN

lic. NATALI PEÑA

EN FUNCIONAMIENTO COMPROBAR QUE NO HAY
FUGA DE COMBUSTIBLE O RUIDOS

lic. NATALI PEÑA

REGULE LA PRESIÓN INTERNA DE LA BOMBA

lic. NATALI PEÑA

COMPRUEBE EL VOLUMEN DE REBOSE

lic. NATALI PEÑA

REGULACIÓN DEL SINCRONIZADOR SENSIBLE A LA CARGA

lic. NATALI PEÑA

MONTAJE DE LA BOMBA DE INYECCION
“VE”
HACER COINCIDIR MARCAS DE
REFERENCIA

FIJAR LA BOMBA DE INYECCION Y

CONECTAR ACCESORIOS

lic. NATALI PEÑA

lic. NATALI PEÑA