PROPUESTA VIAL

Esta es una vista en general en planta de nuestra propuesta

donde solucionamos el cruce de Calle Grande hacia Calle Rímac
con la villa hermosa soterrando la vía, y es evidente el aporte vial
de nuestro terreno para la inserción de 3 carriles vehiculares, 1
de transporte publico, 2 de transporte privado, ciclovías como
parte de nuestra alameda central, aledaña a la vía ferroviaria
protegida mediante bandas vegetales como lo veremos en las
siguientes secciones. Y la inserción de dos paraderos que llegan.
- Esta es sección vial actual
- Y esta sería la sección de nuestra propuesta donde
destacamos el carril bus y la protección del peatón por
bandas vegetales
Luego aquí la vía soterrada que bajaría aproximadamente 6
metros con una pendiente del 12%, considerando el alto de
vehículos pesados que podrían transitar por esta via es de
aproximadamente cuatro metros y medio.
Luego tenemos una vista de los cruces con la Villa hermosa y
nuestras vías transversales, con el tratamiento vial que le
daríamos, cruces peatonales y de las ciclovías
Cruce norte
Cruce sur
Y esta sería una sección vial de calle grande donde vemos como
se enterraría la vía, pero se mantendría un carril superior para
permitir el giro a la derecha, expropiando la vivienda que se
encontraba en la esquina
Este seria un mapeo de los flujos viales, donde observamos la
direccionalidad de nuestras vías transversales, una únicamente
de subida y otra de bajada, y para terminar la explicación vial,
tenemos la apertura de esta calle, justo donde de encontraba un
taller de reparación de automóviles, para que los autos que
vienen de la calle Rímac puedan integrarse adecuadamente a la
metropolitana. Rodeando justo el grifo, que aun tenemos la duda
de su cambio de uso
Tenemos aquí la sección vial transversal de 15 metros y la
ampliación de la vía circunvalación, puesto a que queramos o no
llevamos mayor tráfico a esta vía
Y nuestras secciones de vía peatonales donde para plazas una
medida de ancho minino sería de 22 metros y para pasajes de 6.
Esta es la propuesta final a la que hemos llegado
Y asi se vería zonificada tenemos el sector educativo, constituido
por una centro gastronomico y comercio, que posee residencia
para estudiantes de sectores alejados para evitar los largos viajes
en especial en tiempos de covid, luego el sector cultural,
constituido por una biblioteca, auditorio y instituto artistico de
dibujo, pintura, escultura, baile y tetro. Una cineteca y sector
administrativo y finalmente el sector residencial comercial
Donde esquemáticamente tenemos los niveles de
estacionamientos subterráneos, primeros niveles de comercio y
seguidamente se desarrolla nuestro programa cultural, educativo
y residencial respectivamente que se nota mucho mejor en los
cortes que mostraremos posteriormente.
Esta seria nuestra planimetría
Y aquí el manzaneo donde tenemos 4 manzanas y 2 parques
zonales
para el desarrollo de nuestra propuesta hemos iniciado con el
diseño estructural de nuestros estacionamientos y en esta planta
incluso señalamos sus ingresos respectivos.
La zonificación de la primera planta y los diferentes espacios que
la componen