DESARROLLO DE EJERCICIOS DE ESTABILIDAD LONGITUDINAL

1. En un buque se corre un peso de 54 toneladas desde la bodega N°1 a

la bodega N°2, una distancia longitudinal de 45’ MT1 900 LTxpie / pulg.
¿Cuál es el cambio de asiento?
Desarrollo: Cambio de asiento t = Wxd / MT1 t = 54 x 45 / 900 = 2,7
pulgadas
Haga análisis de unidades de medida y confirme que el cambio de
asiento (t) siempre se expresa en pulgadas o centímetros, nunca en otra
unidad.

2. Un buque tiene 400’ de eslora, MT1 800 LTxpie/pulg, TPI 40 LT/pulg,

calado de proa 20’00” cpp = 22’00”. Se cargan 250 toneladas en un
punto situado 40’ a proa del centro de flotación, que está ubicado 10’ a
popa del centro de eslora. Calcular los nuevos calados a proa y popa.
Respuesta: calado proa 21’00,775” calado popa 22’00,91”
Desarrollo: Cprf= Cpri + W/TPI + [(dist CF a proa / Eslora) x (Wxd/ MT1)]
Es recomendable trabajar calados en centímetros (o pulgadas).
Cprf= 240” + (250/40) + [(210 / 400) x (250 x 40 /800)] = 21’ 00,775”
Cppf= Cppi + W/TPI + [(dist CF a popa / Eslora) x (Wxd/ MT1)]
Cppf= 264” + (250/40) – [(190 /400) x (250 x40 / 800)] = 22’00,91”

Nota: Cuando se CARGA el W/TPI va POSITIVO tanto a proa como a

popa. El segundo signo depende de dónde se cargue. En este caso se
carga A PROA del Centro de Flotación, por lo que “AUMENTA EL
CALADO DE PROA” (SIGNO POSITIVO A PROA) y “DISMINUYE EL
CALADO DE POPA” (SIGNO NEGATIVO A POPA).
3. Un buque tiene 6.600 toneladas de desplazamiento, eslora 440’, GM
longitudinal 480’, calado de proa 16’00’’ y a popa 15’04”. El centro de
flotación está 5’ a popa del centro de eslora. ¿Cuántas toneladas
deberán descargarse de la bodega N°2 que tiene su centro de flotación
53’ a proa del centro de eslora, a fin de que el buque quede con 6” de
asiento a popa?
Respuesta: 144,82 LT
Desarrollo: Se tiene Asiento inicial y Asiento final: Asto inicial= - 8”
(encabuzado) Asto final = +6” Cambio de Asiento = 14” favorables a
popa.
Se calcula MT1 = Desp.xGML / 12x Eslora = 6600 x 480 / 12 x 440 = 600
LTxpie/pulg Al cargar un peso, el cambio de asiento es t= Wxd/MT1
Despejamos: W= txMT1 / d W = 14” x 600 / 58 = 144,827 LT
4. Un buque tiene TPI 50 LT/pulg y MT1 1000 LTxpie/pulg; está calando
20’ a proa y 20’ a popa. Si desea dejarlo con 20’ a proa y 19’ a popa.
¿Qué peso debe desembarcarse y de qué parte del buque?
 Respuesta: deben descargarse 300 LT desde un punto situado a 40’ a popa
del centro de flotación.
Desarrollo: Calado medio inicial= 20 pies calado medio final= 19pies 6
pulgadas La diferencia de calado medio es = 6 pulgadas. Si disminuye el
calado es porque se está descargando. Las TPI son= 50 LT/pulg. Luego,
cada pulgada representa 50 LT. Si el calado disminuyó 6 pulgadas debió
descargarse: 50 LT/pulg x 6 pulg =300 LT Por otra parte,
Asto inicial= 0 (even keel) Asto final = - 1 pie (encabuzado) Cambio de
asiento = 12 pulgadas (1 pie tiene 12 pulgadas y debe recordarse que “t” se
expesa “SIEMPRE” en pulgadas en Sistema Inglés y en “centímetros” en
Sistema Métrico.
Como se trata de un solo peso, la fórmula a usar es: t = Wxd / MT1 Se
despeja:
distancia = t x MT1 / W distancia = 12 x 1000 / 300 = 40 pies a popa del
Centro de Flotación.
Si el buque “se encabuzó” debió haberse descargado “desde popa”. La
distancia en esta fórmula siempre está referida al Centro de Flotación, que
es el pivote de las inclinaciones longitudinales.